KR101844579B1 - Assembling device for car parts - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 자동차 부품의 조립 장치에 관한 것이다. 보다 자세하게는 파이프를 확관시켜 플랜지와 결합시키는 확관 및 압입 조립용 지그 장치에 관한 것이다.The present invention relates to an assembling apparatus for an automobile part. And more particularly, to a jig device for expanding and press-fitting assembling a pipe into a flange by expanding the pipe.
일반적으로 자동차 차체의 생산 라인은 용접 공정을 포함하고 있으며, 주로 차체 패널과 같은 판재의 용접시에는 전극 사이에 용접물을 넣고 가압하면서 전류를 통하여 그 접촉 부분의 저항 열로 가압 부분을 융합시킨다.Generally, a production line of an automobile body includes a welding process. When a plate material such as a body panel is welded, a welding material is inserted between the electrodes and the pressing portion is fused to the resistance heat of the contact portion through the electric current.
이러한 조립 품질의 향상올 위해 용접 품질의 향상에 대해 요구가 증가하고 있으나, 용접기 감시에 의한 품질 관리는 용접 후의 품질에 대해 보증하기 어려운 한계가 있으며, 가용접에 의한 불량률을 제대로 판독하지 못하는 결과가 있기에 사람이 일일이 검사하고 있다.In order to improve the quality of the assembly, there is an increasing demand for improvement of the welding quality. However, the quality control by the monitoring of the welder has a limitation that it is difficult to guarantee the quality after the welding, Everyone is examining it.
따라서, 그러 한 인건비가 많이 손실되며, 가용접에 따른 크랙과 핀홀동 품질에 대한 문제도 함께 있다.Therefore, such labor costs are lost, and there is also a problem about the quality of cracks and pinholes due to the available contacts.
본 발명은 이러한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로써, 본 발명의 목적은 플랜지와 파이프의 가용접 없이 파이프와 플랜지를 가결합시키는 확관 및 압입 조립용 장치를 제공함에 있다.It is an object of the present invention to provide an apparatus for expanding and press-fitting assembling a pipe and a flange by means of which a flange and a pipe are joined to each other without a usable contact.
본 발명의 일 양태에 따르면, 전진 및 후진하는 직선 운동을 수행하는 실린더(110)가 형성되고, 전면에 플랜지(20)가 나사 결합되어 고정되는 고정척(120)을 포함하는 몸체부(100), 실린더(110)와 연결되어 직선 운동되고, 원통의 막대 형상을 갖되 끝단에서부터 직경이 커지도록 순차적으로 소정의 제 1 각도를 갖는 제 1 경사면(201), 제 2 경사면(202) 보다 더 큰 제 2 각도를 갖는 제 2 경사면(202) 및 평탄면(203)이 형성되는 확관핀(200), 원통 형상으로 구비되되 내부에 확관핀(200)이 삽입되는 개구부(310)가 형성되고, 개구된 내주면은 제 1 경사면(201)과 서로 접하도록 제 1 각도로 음각되되 타단 방향에는 제 2 경사면(202)이 갖는 제 2 각도로 음각 형성되며, 확관핀(200)이 삽입 시 외측 방향으로 이동되어 파이프(10)를 확관시킬 수 있도록 중심축(z)을 기준으로 복수개로 등분할되는 확관조(300), 확관조(300)의 후면 방향의 파이프(10)와 확관핀(200) 사이의 공간부(A)에 위치되어 파이프(10)의 내주면 방향을 따라 이동함으로써 파이프(10)를 홈부(22)로 가압 및 확관 시키는 밴딩부(400)를 포함하고, 밴딩부(400)는, 관 형상으로 구비되어 공간부(A)를 확관핀(200) 방향의 제 1 공간(A1)과 파이프(10) 방향의 제 2 공간(A2)으로 구획하는 가이드부(410), 제 1 공간(A1)에 위치되어 확관핀(200)의 외주면과 가이드부(410)의 내면과 접하는 제 1 구(420), 제 2 공간(A2)에 위치되어 파이프(10)의 내주면과 가이드부(410)의 외면과 접하는 제 2 구(430), 가이드부(410)에 체결되어 가이드부(410)와 함께 회전 운동하고, 제 1 구(420) 및 제 2 구(430)가 제 1 공간(A1) 및 제 2 공간(A2)에서 이탈하지 않도록 차단하는 회전부(440) 및 회전부(440)와 연결되어 회전부(440) 및 가이드부(410)를 함께 회전 운동시키는 동력부를 포함하며, 제 1 경사부에 위치되는 제 1 구(420)가 확관핀(200)의 전진 운동으로 제 2 경사면(202)을 거쳐 평탄면(203)에 위치됨으로써 제 1 구(420)가 외측 방향으로 가압되고, 제 1 구(420)에 의해 제 2 구(430)가 파이프(10)의 내주면을 외측 방향으로 가압해 파이프(10)를 홈부(22) 방향으로 확관시키고, 가이드부(410)의 회전 운동을 통해 제 2 구(430)가 파이프(10)를 회전 운동을 따라 홈부(22) 방향으로 확관시키며 밴딩시키는 자동차 부품의 조립 장치를 제공한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a
본 발명에 따르면 파이프(10)와 플랜지(20)를 알곤 가용접할 때 생기는 핀홀, 언더컷 튜브크랙 등이 발생하지 않아 불량률이 감소되며, 파이프(10)를 확관하여 압입 조립함으로써 파이프(10)와 플랜지(20)의 이음부가 손상되지 않음은 물론, 의도하는 형상으로 정밀하게 확관할 수 있다.According to the present invention, there is no occurrence of pinholes or undercut tube cracks that occur when the
또한, 본 발명은 품질향상 원가절감 및 인건비의 절감효과가 있다.Further, the present invention has the effect of reducing the quality improvement cost and the labor cost.
도 1 및 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차 부품 조립 장치를 개략적으로 나타낸 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차 부품 조립 장치의 몸체부(100)를 나타낸 도면이다.
도 4 및 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차 부품 조립 장치가 파이프(10)를 확관하는 것을 나타낸 도면이다.
도 6 내지 도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차 부품 조립 장치를 통해 파이프(10)와 플랜지(20)를 가 결합시키는 것을 나타낸 단면 순서도이다.
도 10은 도 9의 밴딩부(400) 부분을 확대한 도면이다.1 and 2 are views schematically showing an automobile component assembling apparatus according to an embodiment of the present invention.
3 is a view showing a
4 and 5 are views showing that the automotive component assembling apparatus according to the embodiment of the present invention expands the
FIGS. 6 to 9 are cross-sectional flow charts illustrating the coupling of the
10 is an enlarged view of a portion of the bending portion 400 shown in Fig.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 이하에서 개시되는 실시 예에 한정되지 않는다. 또한 도면에서 본 발명을 명확하게 개시하기 위해서 본 발명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 도면에서 동일하거나 유사한 부호들은 동일하거나 유사한 구성요소들을 나타낸다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art can easily carry out the present invention. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein. Also, in order to clearly illustrate the present invention in the drawings, portions not related to the present invention are omitted, and the same or similar reference numerals denote the same or similar components.
본 발명의 목적 및 효과는 하기의 설명에 의해서 자연스럽게 이해되거나 보다 분명해질 수 있으며, 하기의 기재만으로 본 발명의 목적 및 효과가 제한되는 것은 아니다.The objects and effects of the present invention can be understood or clarified naturally by the following description, and the objects and effects of the present invention are not limited only by the following description.
본 발명의 목적, 특징 및 장점은 다음의 상세한 설명을 통하여 보다 분명해 질 것이다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어서 본 발명과 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략하기로 한다. 이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 실시예를 상세히 설명하기로 한다.The objects, features and advantages of the present invention will become more apparent from the following detailed description. In the following description, well-known functions or constructions are not described in detail since they would obscure the invention in unnecessary detail. Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1 내지 6을 참고하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차 부품의 조립 장치는 플랜지(20)에 파이프(10)를 삽입한 뒤 이를 가 결합시키는 장치에 관한 것으로서, 실린더(110)와 플랜지(20)를 포함하는 몸체부(100), 실린더(110)와 연결되는 확관핀(200), 확관핀(200)에 의해 변형됨으로써 파이프(10)를 확관시키는 확관조(300), 확관된 파이프(10)를 보다 견고하게 플랜지(20)에 가 결합시키는 밴딩부(400)를 포함한다. 여기서 플랜지(20)는 가장자리에 나사홀(21)이 형성되어 다른 구성들과 나사 결합이 가능한 일반적인 플랜지(20)의 다양한 외형을 가지되, 플랜지(20)의 후면 방향 내주면에 둘래 방향을 따라 홈부(22)가 형성된다. 여기서 후면은 플랜지(20)가 다른 구성과 접하는 접합면 방향을 후면이라하고, 파이프(10)가 위치되는 방향을 전면 방향이라 정의한다. 다음으로 각 도면을 참고하여 각 구성에 대하여 상세하게 설명하기로 한다.1 to 6, an apparatus for assembling an automobile part according to an embodiment of the present invention relates to a device for inserting a
도 5 및 도 6을 참고하면, 몸체부(100)는 직선 왕복 운동을 수행하는 실린더(110)와 플랜지(20)가 나사 결합되어 고정되는 고정척(120)을 포함한다. 몸체부(100)는 프레임(뼈대) 형태로 구비될 수 있고, 내부에 직선 왕복 운동되는 실린더(110)를 포함할 수 있으며, 전면 방향에 플랜지(20)가 고정되는 고정척(120)이 형성될 수 있다. 상세하게, 실린더(110)는 유압 실린더(110)로 구비될 수 있고, 실린더(110)는 전진 또는 후진하는 직선 운동을 수행한다. 실린더(110)는 끝단에 후술하는 확관핀(200)이 형성되고, 실린더(110)의 직선 왕복 운동을 통해 확관핀(200)을 전진 또는 후진 방향으로 직선 왕복 운동시킨다. 고정척(120)은 몸체부(100)의 전면 방향에 위치되고 나사 구멍이 형성된다. 보다 상세하게, 고정척(120)은 판 형상으로 구비되어 몸체부(100)의 전면 방향에 위치되고, 고정척(120)의 전면으로 플랜지(20)의 후면이 접한다. 플랜지(20)는 나사 홀이 형성되어 플랜지(20)의 나사홀(21)을 통해 나사가 관통한 뒤 고정척(120)의 나사 구멍에 나사 결합됨으로써 고정척(120)에 플랜지(20)가 나사 결합되어 고정된다.5 and 6, the
도 6 및 도 7을 참고하면, 고정척(120)에 고정된 플랜지(20)는 내부에 파이프(10)가 삽입되어 위치될 수 있도록 개구되도록 구비된다. 또한, 플랜지(20)에 파이프(10)가 삽입되어 가 결합되기 까지 정 위치에 고정될 수 있도록 파이프(10)가 안착, 파지 또는 고정될 수 있는 하나 이상의 지지대(15)가 더 구비될 수 있다.6 and 7, the
확관핀(200)은 확관조(300)를 가압하여 확관조(300)를 외측 방향으로 이동시키는 구성이다. 확관핀(200)은 실린더(110)의 끝단에 결합되어 실린더(110)의 직선 왕복 운동에 따라 실린더(110)와 함께 직선 왕복 운동된다. 확관핀(200)은 원통의 막대 형상을 갖되 전면 방향의 끝단에서부터 직경이 점점 커지도록 구비될 수 있다. 상세하게, 확관핀(200)은 원뿔대 형상으로 구비될 수 있다. 한편, 확관핀(200)은 후술하는 밴딩부(400)를 위해 서로 다른 경사를 가진 면으로 조합될 수 있다. 구체적으로, 확관핀(200)은 끝단에서부터 직경이 커지도록 소정의 제 1 각도를 갖는 제 1 경사면(201), 제 1 경사면(201)보다 더 큰 제 2 각도를 갖는 제 2 경사면(202) 및 평탄면(203)을 포함할 수 있다. 보다 구체적으로, 확관핀(200)은 끝단에서부터 직경이 커지는 형성의 제 1 경사면(201), 제 1 경사면(201)의 후면 방향에 위치되어 제 1 경사면(201)보다 큰 제 2 경사로 구비되고 제 1 경사면(201)보다 더 큰 직경을 갖도록 하는 제 2 경사면(202), 제 2 경사면(202)의 후면 방향에 위치되어 평탄한 원통 형상으로 형성되는 평탄면(203)을 포함한다.The
도 7 및 도 8 을 참고하면, 확관조(300)는 확관핀(200)에 의해 확장되어 파이프(10)의 내주면을 외측 방향으로 가압시켜 파이프(10)를 확관시키는 구성이다. 확관조(300)는 외주면이 파이프(10)의 내주면을 고루 가압할 수 있도록 원통 형상으로 구비된다. 확관조(300)는 중심축(z) 방향에 확관핀(200)이 삽입되는 개구부(310)가 형성된다. 확관조(300)는 확관핀(200)의 삽입에 의해 외측 방향으로 이동될 수 있도록 중심축(z)을 기준으로 복수개로 등분할되도록 형성될 수 있다. 개구부(310)는 확관핀(200)의 삽입에 의해 파이프(10)를 확관시킬 수 있도록 확관핀(200)의 형상과 대응되는 형상으로 음각된다. 상세하게, 개구부(310)는 전면 방향에 제 1 경사면(201)과 대응되어 제 1 경사면(201)과 접하도록 제 1 각도로 음각되고, 타단 방향은 제 2 경사면(202)과 대응되어 제 2 경사면(202)과 접하도록 제 2 각도로 음각 형성된다.7 and 8, the
도 8 내지 도 10을 참고하면, 밴딩부(400)는 확관조(300)의 후면 방향에 위치되어 확관된 파이프(10)를 플랜지(20)에 보다 견고하게 고정될 수 있도록 파이프(10)를 밴딩시키는 구성이다. 상세하게, 밴딩부(400)는 확관조(300)의 후면 방향의 파이프(10)와 확관핀(200) 사이의 공간부(A)에 위치된다. 밴딩부(400)는 공간부(A)에 위치되어 파이프(10)의 내주면 방향을 따라 이동되고, 파이프(10)의 내주면 방향을 따라 이동됨으로써 파이프(10)를 홈부(22)로 가압 및 확관시키는 밴딩을 수행한다.8 to 10, the bending portion 400 is positioned in the rear surface direction of the
밴딩부(400)는 공간부(A)를 제 1 공간(A1) 및 제 2 공간(A2)으로 구획시키는 가이드부(410), 제 1 공간(A1)에 위치되는 제 1 구(420), 제 2 공간(A2)에 위치되는 제 2 구(430), 가이드부(410)를 회전 운동시키는 회전부(440), 회전부(440)를 회전 운동시키는 동력부를 포함한다.The bending portion 400 includes a
가이드부(410)는 관 형으로 구비되어 제 1 구(420) 및 제 2 구(430)를 가이드 이동시킨다. 관 형상으로 구비되는 가이드부(410)는 확관핀(200) 및 확관조(300)와 동일한 중심축(z)을 갖는다. 가이드부(410)는 공간부(A)를 확관핀(200)이 위치되는 방향의 제 1 공간(A1)과, 파이프(10)가 위치되는 제 2 공간(A2)으로 구획한다. 가이드부(410)에 의해 구획된 제 1 공간(A1)과 제 2 공간(A2)에는 각각 제 1 구(420) 및 제 2 구(430)가 위치된다. 제 1 공간(A1)에는 제 1 구(420)가 위치되어 가이드부(410)를 따라 이동되고, 제 2 공간(A2)에는 제 2 구(430)가 위치되어 가이드부(410)를 따라 이동된다. 제 1 구(420)는 제 1 공간(A1)에 위치되어 확관핀(200)의 외주면과 가이드부(410)의 내면과 접한다. 제 2 구(430)는 제 2 공간(A2)에 위치되어 파이프(10)의 내주면과 가이드부(410)의 외면과 접한다. 가이드부(410)가 중심축(z)을 기준으로 회전 운동하는 경우 가이드부(410)의 회전 운동에 따라 제 1 구(420)와 제 2 구(430)는 가이드부(410)의 내면 및 외면을 따라 회전 운동된다.The
회전부(440)는 가이드부(410)에 체결되어 가이드부(410)와 함께 회전 운동하고, 제 1 구(420) 및 제 2 구(430)가 제 1 공간(A1) 및 제 2 공간(A2)에서 후면 방향으로 이탈하지 않도록 차단한다. 회전부(440)는 가이드부(410)의 내면 방향과 외면 방향에 각각 위치되도록 구성됨으로써 제 1 구(420) 및 제 2 구(430)가 제 1 공간(A1) 및 제 2 공간(A2)에서 이탈하지 않도록 한다. 회전부(440)는 동력부와 연결되어 회전 운동된다. 회전부(440)의 회전 운동으로 인해 회전부(440)와 연결된 가이드부(410)가 회전 운동된다. 즉, 동력부는 회전부(440)와 연결되어 회전부(440) 및 가이드부(410)를 함께 회전 운동시킨다. 동력부는 다양한 종류의 모터 등으로 구비될 수 있고, 동력부와 회전부(440)는 기어 또는 체인 등의 다양한 방법 등으로 연결되도록 구성될 수 있다.The
밴딩부(400)의 작동을 살펴보면 다음과 같다. 확관핀(200)이 후진 운동 상태인 경우, 제 1 구(420)는 제 1 경사부에 위치된다. 제 1 구(420)가 제 1 경사부에 위치된 경우 제 1 구(420), 제 2 구(430) 및 가이드부(410)가 갖는 폭의 합이 제 1 공간(A1)부(A) 보다 작기 때문에 밴딩을 수행되지 않는다.The operation of the bending unit 400 will be described below. When the expanding
확관핀(200)이 전진 운동되는 경우 확관조(300)는 외측 방향으로 이동됨으로써 파이프(10)를 외측 방향으로 이동시켜 파이프(10)가 플랜지(20)의 내주면과 접하도록 확관시킨다. 이때, 확관핀(200)의 전진 운동으로 인해 제 1 구(420)가 제 2 경사부를 통해 평탄면(203)에 위치된다. 제 1 구(420)가 제 2 경사부를 통해 평탄면(203)에 위치되는 경우 평탄면(203)은 제 1 구(420)를 외측 방향으로 가압시키고, 외측 방향으로 가압된 제 1 구(420)는 가이드부(410)를 외측 방향으로 이동시키며, 가이드부(410)는 제 2 구(430)를 외측 방향으로 가압시킨다. 즉, 제 2 구(430)가 제 1 구(420)에 의해 파이프(10)의 내주면을 외측 방향으로 가압해 파이프(10)의 홈부(22) 방향으로 확관시키고, 가이드부(410)의 회전 운동을 통해 제 2 구(430)가 파이프(10)를 홈부(22) 방향으로 확관시키며 밴딩시킨다. 한편, 가이드부(410)는 제 1 구(420)가 평탄면(203)으로 이동되었을 때 함꼐 외측 방향으로 이동될 수 있도록 중심축(z)을 기준으로 등분할되어 구비될 수 있다. 등분할되어 복수개로 구비되는 경우, 제 1 구(420) 및 제 2 구(430)는 가이드부(410)의 등분할 개수에 따라 대응되는 복수개로 구비될 수 있다. 이러한 경우, 가이드부(410)는 밴딩을 위해 등분할된 개체의 호 길이만큼 이동됨으로써 파이프(10)를 밴딩시킨다.When the
추가적인 일례로, 가이드부(410)는 제 1 구(420) 및 제 2 구(430)가 회전 운동할 때 이탈하지 않도록 제 1 공간(A1) 및 제 2 공간(A2) 각각의 전면 방향과 후면 방향에 소정의 턱(411)이 형성될 수 있다.The
또한, 추가적인 일례로, 제 1 구(420) 및 제 2 구(430)는 전도체 재질로 구비되고, 가이드부(410)는 자성체로 구비될 수 있다. 가이드부(410)가 자성체로 구비되는 경우 제 2 구(430)가 제 1 경사면(201)에 위치될 때 제 1 구(420) 및 제 2 구(430)가 가이드부(410)의 자력에 의해 가이드부(410)에 달라붙음으로써 고정될 수 있다. 다른 일례로, 가이드부(410)는 내부에 솔레노이드 코일이 형성되고, 솔레노이드 코일은 외부 전력과 연결됨으로써 가이드부(410)와 가이드부(410)의 내측 방향에 위치되는 제 1 구(420)에 자력을 부여할 수 있다. 즉, 제 1 구(420)가 제 1 경사면(201)에 위치되는 경우 외부 전력을 솔레노이드 코일에 전류를 인가하고, 솔레노이드 코일은 전류가 인가됨으로써 가이드부(410)에 자력을 발생시킨다. 또한, 확관핀(200)이 전진 운동됨으로써 제 1 구(420)가 제 2 경사면(202) 또는 평탄면(203)에 위치되는 경우 외부 전력은 솔레노이드 코일에 가해진 전류를 차단함으로써 자력을 제거하여 가이드부(410)의 회전 운동에 따라 제 1 구(420) 및 제 2 구(430)가 용이하게 회전 운동되어 밴딩되도록 할 수 있다.Further, as another example, the
상기한 본 발명의 바람직한 실시 예는 예시의 목적으로 개시된 것이고, 본 발명에 대해 통상의 지식을 가진 당업자라면 본 발명의 사상과 범위 안에서 다양한 수정, 변경 및 부가가 가능할 것이며, 이러한 수정, 변경 및 부가는 상기의 특허청구 범위에 속하는 것으로 보아야 할 것이다.It will be apparent to those skilled in the art that various modifications, additions and substitutions are possible, without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. Should be regarded as belonging to the above-mentioned patent claims.
본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서, 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하므로, 본 발명은 전술한 실시 예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니다.It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit or scope of the inventive concept as defined by the appended claims. But is not limited thereto.
상술한 예시적인 시스템에서, 방법들은 일련의 단계 또는 블록으로써 순서도를 기초로 설명되고 있지만, 본 발명은 단계들의 순서에 한정되는 것은 아니며, 어떤 단계는 상술한 바와 다른 단계와 다른 순서로 또는 동시에 발생할 수 있다. 또한, 당업자라면 순서도에 나타낸 단계들이 배타적이지 않고, 다른 단계가 포함되거나 순서도의 하나 또는 그 이상의 단계가 본 발명의 범위에 영향을 미치지 않고 삭제될 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.In the above-described exemplary system, the methods are described on the basis of a flowchart as a series of steps or blocks, but the present invention is not limited to the order of the steps, and some steps may occur in different orders . It will also be understood by those skilled in the art that the steps shown in the flowchart are not exclusive and that other steps may be included or that one or more steps in the flowchart may be deleted without affecting the scope of the invention.
10: 파이프(10) 15: 지지대(15)
20: 플랜지(20) 21: 나사홀(21)
22: 홈부(22)
100: 몸체부(100) 110: 실린더(110)
120: 고정척(120) 200: 확관핀(200)
201: 제 1 경사면(201) 202: 제 2 경사면(202)
203: 평탄면(203) 300: 확관조(300)
310: 개구부(310) 400: 밴딩부(400)
410: 가이드부(410) 411: 턱(411)
420: 제 1 구(420) 430: 제 2 구(430)
440: 회전부(440)
A: 공간부(A) A1: 제 1 공간(A1)
A2: 제 2 공간(A2) Z: 중심축(z)10: pipe (10) 15: support (15)
20: flange (20) 21: screw hole (21)
22:
100: Body part (100) 110: Cylinder (110)
120: fixing chuck 120: 200: expansion pipe 200:
201:
203: flat surface 203: 300:
310: opening (310) 400: bending part (400)
410: guide
420:
440:
A: space part (A) A1: first space (A1)
A2: second space (A2) Z: center axis (z)
Claims (4)
전진 및 후진하는 직선 운동을 수행하는 실린더(110)가 형성되고, 전면에 상기 플랜지(20)가 나사 결합되어 고정되는 고정척(120)을 포함하는 몸체부(100);
상기 실린더(110)와 연결되어 상기 직선 운동되고, 원통의 막대 형상을 갖되 끝단에서부터 직경이 커지도록 순차적으로 소정의 제 1 각도를 갖는제 1 경사면(201)), 상기제 1 경사면(201)) 보다 더 큰 제 2 각도를 갖는 제 2 경사면(202) 및 평탄면(203)이 형성되는 확관핀(200);
원통 형상으로 구비되되 내부에 상기 확관핀(200)이 삽입되는 개구부(310)가 형성되고, 개구된 내주면은 상기제 1 경사면(201))과 서로 접하도록 상기 제 1 각도로 음각되되 타단 방향에는 상기 제 2 경사면(202)이 갖는 상기 제 2 각도로 음각 형성되며, 상기 확관핀(200)이 삽입 시 외측 방향으로 이동되어 상기 파이프(10)를 확관시킬 수 있도록 중심축(z)을 기준으로 복수개로 등분할되는 확관조(300);
상기 확관조(300)의 후면 방향의 상기 파이프(10)와 상기 확관핀(200) 사이의 공간부(A)에 위치되어 상기 파이프(10)의 내주면 방향을 따라 이동함으로써 상기 파이프(10)를 상기 홈부(22)로 가압 및 확관 시키는 밴딩부(400);를 포함하고,
상기 밴딩부(400)는,
관 형상으로 구비되어 상기 공간부(A)를 상기 확관핀(200) 방향의 제 1 공간(A1)과 상기 파이프(10) 방향의 제 2 공간(A2)으로 구획하는 가이드부(410);
상기 제 1 공간(A1)에 위치되어 상기 확관핀(200)의 외주면과 상기 가이드부(410)의 내면과 접하는 제 1 구(420);
상기 제 2 공간(A2)에 위치되어 상기 파이프(10)의 내주면과 상기 가이드부(410)의 외면과 접하는 제 2 구(430);
상기 가이드부(410)에 체결되어 상기 가이드부(410)와 함께 회전 운동하고, 상기 제 1 구(420) 및 상기 제 2 구(430)가 상기 제 1 공간(A1) 및 상기 제 2 공간(A2)에서 이탈하지 않도록 차단하는 회전부(440); 및
상기 회전부(440)와 연결되어 상기 회전부(440) 및 상기 가이드부(410)를 함께 상기 회전 운동시키는 동력부;를 포함하며,
상기 제 1 경사면에 위치되는 상기 제 1 구(420)가 상기 확관핀(200)의 전진 운동으로 상기 제 2 경사면(202)을 거쳐 상기 평탄면(203)에 위치됨으로써 상기 제 1 구(420)가 외측 방향으로 가압되고, 상기 제 1 구(420)에 의해 상기 제 2 구(430)가 상기 파이프(10)의 내주면을 외측 방향으로 가압해 상기 파이프(10)를 상기 홈부(22) 방향으로 확관시키고, 상기 가이드부(410)의 상기 회전 운동을 통해 상기 제 2 구(430)가 상기 파이프(10)를 홈부(22) 방향으로 확관시키며 밴딩시키는 것을 특징으로 하는 자동차 부품의 조립 장치.
The present invention relates to an apparatus for assembling a pipe 10 inserted into a flange 20 in which a threaded hole 21 is formed at an edge and a groove 22 is formed along a circumferential direction on an inner peripheral surface in the rear direction,
A body portion 100 having a cylinder 110 for performing linear movement in a forward and a backward direction, and a fixing chuck 120 to which the flange 20 is screwed and fixed to the front;
A first inclined surface 201 having a cylindrical rod shape and sequentially having a predetermined first angle so as to have a larger diameter from an end thereof), the first inclined surface 201 connected to the cylinder 110, A widening fin (200) having a second inclined face (202) and a flat face (203) having a larger second angle;
And an opening 310 in which the expansion pin 200 is inserted is formed in a cylindrical shape and the inner circumferential surface of the opening 310 is engraved at the first angle so as to be in contact with the first inclined surface 201, The second inclined surface 202 is formed at a second angle with respect to the center axis z so that the pipe 10 can be expanded when the expanding pin 200 is inserted in the outward direction. (300) which is divided equally into a plurality of parts;
The pipe 10 is positioned in the space A between the pipe 10 and the expansion pipe 200 in the rear surface direction of the expansion pipe 300 and moves along the inner circumferential surface direction of the pipe 10, And a bending part (400) for pressing and expanding the groove part (22)
The bending portion 400 may be formed,
A guide part 410 provided in a tubular shape and partitioning the space part A into a first space A1 in the direction of the expansion pipe 200 and a second space A2 in the direction of the pipe 10;
A first sphere 420 located in the first space A1 and in contact with the outer circumferential surface of the expanding pin 200 and the inner surface of the guide portion 410;
A second sphere 430 located in the second space A2 and contacting the inner circumferential surface of the pipe 10 and the outer surface of the guide 410;
The first and second spheres 420 and 430 are coupled to the guide part 410 and rotate together with the guide part 410 so that the first and second spheres 420 and 430 are spaced apart from the first and second spaces A1 and A2, A2 to prevent it from falling out; And
And a power unit connected to the rotation unit 440 to rotationally move the rotation unit 440 and the guide unit 410 together,
The first sphere 420 positioned on the first slope surface is positioned on the flat surface 203 through the second slope surface 202 by the advance movement of the expanding pin 200, And the second sphere 430 presses the inner circumferential surface of the pipe 10 outward by the first sphere 420 so as to move the pipe 10 in the direction of the groove 22 And the second hole (430) expands and bends the pipe (10) in the direction of the groove (22) through the rotational movement of the guide part (410).
상기 가이드부(410)는 상기 제 1 구(420) 및 상기 제 2 구(430)가 상기 회전 운동 시 이탈하지 않도록 턱(411)이 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차 부품의 조립 장치.
The method according to claim 1,
Wherein the guide part (410) is formed with a step (411) so that the first and second spheres (420, 430) do not come off during the rotational movement.
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KR1020180007985A KR101844579B1 (en) | 2018-01-22 | 2018-01-22 | Assembling device for car parts |
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