KR101839898B1 - transmission valve body cover for Vehicle - Google Patents

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KR101839898B1 KR1020160083404A KR20160083404A KR101839898B1 KR 101839898 B1 KR101839898 B1 KR 101839898B1 KR 1020160083404 A KR1020160083404 A KR 1020160083404A KR 20160083404 A KR20160083404 A KR 20160083404A KR 101839898 B1 KR101839898 B1 KR 101839898B1
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Abstract

본 발명은 차량의 트랜스미션용 밸브 바디 커버에 관한 것으로, 변속기에 부착되며 오일을 저장하는 공간이 마련된 몸체와, 상기 몸체에 저장되는 오일의 레벨에 상응하는 위치에 형성되는 조립 홀 및 상기 조립 홀에 고정되며 상기 오일의 레벨을 외부에서 식별할 수 있게 반투명으로 형성된 레벨 관찰창;을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 트랜스미션용 밸브 바디 커버가 개시된다.The present invention relates to a valve body cover for a transmission of a vehicle, comprising: a body attached to a transmission and having a space for storing oil; an assembly hole formed at a position corresponding to a level of oil stored in the body; And a level observation window fixed and semi-transparently formed so as to identify the level of the oil externally.

Description

차량의 트랜스미션용 밸브 바디 커버{transmission valve body cover for Vehicle}[0001] The present invention relates to a transmission cover for a vehicle,

본 발명은 차량의 트랜스미션용 밸브 바디 커버에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 밸브 바디 커버에 주유된 오일 레벨을 신속하게 확인할 수 있는 차량의 트랜스미션용 밸브 바디 커버에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a valve body cover for a transmission of a vehicle, and more particularly, to a valve body cover for a transmission of a vehicle which can quickly check the oil level injected into the valve body cover.

일반적으로, 자동차의 자동 변속기(Automatic Transmission)에 사용되는 자동 변속기 오일(Automatic Transmission Fluid, 약칭 "ATF" 라고도 함)은 토크 컨버터 내에서의 동력전달 작용, 기어 또는 베어링 등 회전 요소의 윤활 작용, 밸브와 클러치 및 유압 브레이크 등 유압 기구의 작동유, 오일 쿨러에 의한 변속기 내부의 냉각 작용, 변속기의 충격 완화 작용 등의 다양한 기능을 수행한다.Generally, an automatic transmission fluid (also referred to as "ATF") used in an automatic transmission of an automobile includes a power transmitting action in a torque converter, a lubricating action of a rotating element such as a gear or a bearing, And various functions such as operating oil of a hydraulic device such as a clutch and a hydraulic brake, a cooling action inside a transmission by an oil cooler, and a shock absorbing action of a transmission.

이러한 자동 변속기 오일은 변속기의 작동에 매우 중요한 요소로서 그 양의 과다 또는 과소 여부에 따라 변속기의 수명에 치명적인 영향을 미치게 된다. 즉, 자동 변속기 내의 오일량이 적으면 발진시 슬립(Slip) 등을 유발시키고, 오일량이 과다할 경우는 오일 온도를 급상승시켜 기포가 생기게 되는 등의 문제를 유발시키게 된다.These automatic transmission fluids are critical to the operation of the transmission, and the excess or inadequate amount of the automatic transmission fluid will severely affect the life of the transmission. That is, when the amount of oil in the automatic transmission is small, slip or the like occurs at the time of oscillation, and when the amount of oil is excessive, the oil temperature rapidly increases and bubbles are generated.

따라서, 자동 변속기의 오일량은 자동차가 초기에 출하될시 부터 계속적으로 적정량을 유지시켜야만 되는데, 현재 오일 레벨은 자동 변속기의 일측에 형성되는 오일 필러 튜브에 끼워지는 오일 레벨 게이지를 사용하여 측정을 하도록 하고 있다.Therefore, the amount of oil in the automatic transmission must be continuously maintained from the time of initial shipment of the automobile. The current oil level is measured using an oil level gauge fitted in the oil filler tube formed on one side of the automatic transmission .

이러한 오일 레벨 게이지에는 이미 오일 레벨을 MAX와 MIN으로 표시하여 이 사이에 오일 레벨이 위치하는지를 점검하도록 하고 있는 바, 이는 일상 점검에 편리하게 형성되어 오일 레벨을 측정하는 대표적인 방법으로 사용되고 있다.These oil level gauges already indicate the oil level as MAX and MIN to check whether the oil level is located between them, which is conveniently used for daily inspections and is used as a representative measure of oil level.

최근에는 자동 변속기 오일의 질적인 향상으로 내구성이 증대되면서 한번 공급한 오일은 무교환으로 가는 추세이므로, 사용자의 일상 점검 및 정비 업소에서의 주기적인 오일 교환이 불필요해지고 있다.Recently, since the quality of the automatic transmission oil has been improved, the durability of the automatic transmission oil has been increased. As a result, the oil that has been once supplied has a tendency to become non-exchangeable. Therefore, it is unnecessary for the user to daily check and periodically change the oil in the repair shop.

이러한 무교환 오일의 주입은 오일 주입구를 통해 하게 되지만, 주입된 오일은 별도로 오일 레벨 게이지를 통해서 수행하게 되고, 과잉의 오일이 주입되면 변속기 하단의 드레인 플러그를 통해 배출시켜 적정한 레벨을 유지하게 된다.The oil is injected through the oil inlet, but the injected oil is carried through the oil level gauge. When the excess oil is injected, the oil is drained through the drain plug at the lower end of the transmission to maintain the proper level.

한편, 최근 일부의 완성차에는 무교환 오일을 적용하는 일부 차량의 자동 변속기에 도 1에서와 같은 오일 레벨 조정 구조를 적용하고 있다.On the other hand, an oil level regulating structure as shown in Fig. 1 is applied to an automatic transmission of some vehicles to which non-exchangeable oil is applied in some finished vehicles.

이러한 오일 레벨 조정 구조는 변속기의 밸브 바디(3)에 오일을 저장하는 밸브 바디 커버(5)가 장착되고, 그 밸브 바디 커버(5)의 상측에는 오일 주입구(6)가 형성되며, 하측에는 기준 오일 레벨에 상응하는 오일 레벨 플러그(7)가 설치된다.The oil level adjusting structure is provided with a valve body cover 5 for storing oil in the valve body 3 of the transmission, an oil inlet 6 formed on the valve body cover 5, An oil level plug 7 corresponding to the oil level is installed.

따라서, 자동차 생산 공장 또는 A/S 부문에서는 밸브 바디 커버(5) 내부의 오일 레벨을 점검하거나 보충 또는 교환 작업이 필요한 경우, 오일 주입구(6)를 통해 밸브 바디 커버(5)의 내부로 오일을 주입하면서 오일 레벨 플러그(7)를 오픈시켜 오일이 외부로 배출되도록 함으로써 오일의 레벨을 조절하게 된다.Therefore, in the automobile production factory or the A / S sector, when the oil level inside the valve body cover 5 is checked or a replenishment or replacement work is required, the oil is introduced into the valve body cover 5 through the oil inlet 6 The oil level plug 7 is opened while the oil is being injected, and the oil level is adjusted by discharging the oil to the outside.

그러나, 상기와 같이 밸브 바디 커버에 오일 레벨 플러그가 마련되는 경우 부품의 공용화에 어려움이 있을 뿐만 아니라 오일 레벨의 확인을 위해 오일 레벨 플러그를 분리해야 하는 번거로움이 있으며, 오일 레벨을 확인하는 과정에서 작업자가 부상을 당할 위험이 있다.However, when the oil level plug is provided on the valve body cover as described above, it is difficult to share components and it is troublesome to remove the oil level plug to check the oil level. In the process of checking the oil level There is a risk that the operator will be injured.

즉, 오일 레벨은 차종에 따라 상이하기 때문에 차종에 따라 밸브 바디 커버에 마련되는 오일 레벨 플러그의 위치가 달라 부품의 공용화에 어려움이 있다.That is, since the oil level differs depending on the vehicle type, the position of the oil level plug provided on the valve body cover differs depending on the model of the vehicle, which makes it difficult to share components.

또한, 밸브 바디 커버에 주입된 오일의 레벨을 확인하기 위해서는 오일 레벨 플러그를 밸브 바디 커버에서 반드시 분리시켜야 하기 때문에 작업자의 작업 공수를 증가시켜 신속하게 오일의 레벨을 확인하기 어려울 뿐만 아니라 오일의 레벨을 확인한 후 오일 레벨 플러그가 기밀하게 밸브 바디 커버에 조립되지 않는 경우 오일이 누유될 우려가 있다.In addition, to check the level of oil injected into the valve body cover, it is necessary to separate the oil level plug from the valve body cover, so that it is difficult to quickly ascertain the oil level by increasing the operator's work flow, If the oil level plug is not assembled to the valve body cover in a hermetic manner after checking, the oil may leak.

또한, 주행 중이던 차량의 경우 변속기 내부에 구비된 기어의 회전에 의하여 밸브 바디 커버의 오일은 고온의 상태를 갖기 때문에 오일 레벨을 확인하기 위해 오일 레벨 플러그를 분리하는 과정에서 고온의 오일이 작업자에게 튀면서 부상을 입을 위험이 있다.
In addition, in the case of a running vehicle, since the oil of the valve body cover is in a high temperature state due to the rotation of the gear provided in the transmission, in the process of separating the oil level plug to check the oil level, There is a risk of injury.

KR 10-2015-0049754 A (2015.05.08)KR 10-2015-0049754 A (2015.05.08)

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 밸브 바디 커버에 주유된 오일 레벨을 신속하게 확인할 수 있는 차량의 트랜스미션용 밸브 바디 커버를 제공하는데 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a valve body cover for a transmission of a vehicle which can quickly check the oil level injected into the valve body cover.

또한, 부품을 공용화시켜 제조비용을 절감할 수 있는 차량의 트랜스미션용 밸브 바디 커버를 제공하는데 그 목적이 있다.Another object of the present invention is to provide a valve body cover for a transmission of a vehicle that can reduce the manufacturing cost by sharing components.

또한, 오일이 누유되지 않으며 작업자가 안전하게 오일 레벨을 확인할 수 있는 차량의 트랜스미션용 밸브 바디 커버를 제공하는데 그 목적이 있다.
It is also an object of the present invention to provide a valve body cover for a transmission of a vehicle in which the oil is not leaked and the operator can check the oil level safely.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 기술적 사상으로는, 변속기에 부착되며 오일을 저장하는 공간이 마련된 몸체와, 상기 몸체에 저장되는 오일의 레벨에 상응하는 위치에 형성되는 조립 홀 및 상기 조립 홀에 고정되며 상기 오일의 레벨을 외부에서 식별할 수 있게 반투명으로 형성된 레벨 관찰창을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 트랜스미션용 밸브 바디 커버에 의해 달성된다.According to an aspect of the present invention, there is provided a transmission for a vehicle, including: a body attached to a transmission and having a space for storing oil; an assembly hole formed at a position corresponding to a level of oil stored in the body; And a level observation window fixed to the hole and formed in a translucent manner so that the level of the oil can be externally discriminated.

여기서, 상기 레벨 관찰창은 상기 조립 홀에 삽입되는 삽입부 및 상기 삽입부와 일체로 형성되며 상기 조립 홀의 지름보다 큰 지름을 갖고 몸체의 외측에 위치하는 확장부를 포함하는 것이 바람직하다.The level observation window may include an insertion part inserted into the assembly hole and an extension part formed integrally with the insertion part and having a diameter larger than the diameter of the assembly hole and located outside the body.

또한, 상기 삽입부 및 상기 삽입부와 대면하는 상기 조립 홀의 내경은 상기 몸체의 외측에서 내측으로 갈수록 그 지름의 크기가 작아지는 형상을 갖는 것이 바람직하다.It is preferable that the inner diameter of the assembly hole facing the insertion portion and the insertion portion has a shape in which the diameter of the assembly hole becomes smaller toward the inner side from the outer side of the body.

또한, 상기 삽입부의 끝단은 상기 조립 홀의 내경을 향해 돌출된 확경부가 형성되는 것이 바람직하다.Preferably, a distal end of the insertion portion is formed with a protruding portion protruding toward an inner diameter of the assembly hole.

또한, 상기 조립 홀은 상기 삽입부의 끝단을 감싸 실링하는 실링부가 형성되는 것이 바람직하다.Preferably, the assembly hole is formed with a sealing portion for sealing the end of the insertion portion.

또한, 상기 확장부는 상기 몸체의 외측면과 마주하는 면에 다수의 슬릿이 형성되고, 상기 슬릿에 상응하게 몸체의 외측면에 돌기가 형성되어 상기 돌기가 슬릿에 삽입되는 것이 바람직하다.Also, it is preferable that a plurality of slits are formed on the surface of the extension portion facing the outer surface of the body, and protrusions are formed on the outer surface of the body corresponding to the slits, so that the protrusions are inserted into the slits.

그리고, 상기 확장부는 다각 판의 형상을 갖는 것이 바람직하다.It is preferable that the extension portion has a shape of a polygonal plate.

또한, 상기 레벨 관찰창은 상기 조립 홀에 진동 용착 또는 회전 용착에 의해 고정되는 것이 바람직하다.It is preferable that the level observation window is fixed to the assembly hole by vibration welding or rotational welding.

또한, 상기 몸체는 차량이 주행하는 중에 상기 레벨 관찰창에 이물질이 충돌하는 것을 방지하는 차양이 마련되는 것이 바람직하다.Preferably, the body is provided with an awning for preventing foreign matter from colliding with the level observation window while the vehicle is running.

또한, 상기 차양은 몸체의 외측면에서 수직하게 형성되고 차양의 끝단이 레벨 관찰창의 정면 일부를 가리도록 절곡된 것이 바람직하다.It is preferable that the awning is formed vertically on the outer surface of the body and the end of the awning is bent so as to cover a front part of the level viewing window.

또한, 상기 차양은 창살의 형태로 이루어지는 것이 바람직하다.
Further, it is preferable that the sunshade is in the form of a sash.

본 발명에 따른 차량의 트랜스미션용 밸브 바디 커버에 의하면, 레벨 관찰창이 반투명한 재질로 이루어져 작업자가 오일의 레벨을 시각적으로 확인할 수 있고 따라서 오일의 레벨을 신속하게 점검할 수 있다.According to the valve body cover for a transmission of a vehicle according to the present invention, the level observation window is made of translucent material so that the operator can visually check the level of the oil and thus can quickly check the level of the oil.

또한, 반투명의 레벨 관찰창의 크기를 조절하여 밸브 바디 커버가 설치될 차량에 적합한 레벨을 양각 또는 음각함으로써, 부품을 공용화시켜 제조비용을 절감할 수 있다.Further, by adjusting the size of the translucent level observation window, the level suitable for the vehicle on which the valve body cover is to be installed can be embossed or engraved, thereby making it possible to reduce the manufacturing cost by sharing parts.

또한, 오일의 레벨을 작업자가 시각적으로 확인할 수 있기 때문에 고온의 오일이 누유되면서 작업자가 부상당하는 것을 방지할 수 있다.
In addition, since the operator can visually confirm the level of the oil, it is possible to prevent the operator from being injured by leakage of the high temperature oil.

도 1은 종래 기술에 따른 자동 변속기용 오일 레벨 조절장치를 나타낸 사시도이다.
도 2는 본 발명에 따른 차량의 트랜스미션용 밸브 바디 커버를 나타낸 사시도이다.
도 3은 본 발명에 따른 차량의 트랜스미션용 밸브 바디 커버를 나타낸 분해 사시도이다.
도 4는 도 2의 A-A선 단면도이다.
도 5는 본 발명에 따른 트랜스미션용 밸브 바디 커버의 다른 실시예를 나타낸 단면도이다.
도 6은 본 발명에 따른 트랜스미션용 밸브 바디 커버가 차량에 적용된 상태를 나타낸 개념도이다.
1 is a perspective view showing an oil level adjusting apparatus for an automatic transmission according to the related art.
2 is a perspective view showing a valve body cover for a transmission of a vehicle according to the present invention.
3 is an exploded perspective view showing a valve body cover for a transmission of a vehicle according to the present invention.
4 is a sectional view taken along the line AA in Fig.
5 is a cross-sectional view showing another embodiment of a valve body cover for a transmission according to the present invention.
6 is a conceptual diagram showing a state in which a valve body cover for a transmission according to the present invention is applied to a vehicle.

본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
The terms and words used in the present specification and claims should not be construed as limited to ordinary or dictionary meanings and the inventor may properly define the concept of the term to describe its invention in the best possible way And should be construed in accordance with the principles and meanings and concepts consistent with the technical idea of the present invention.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명에 따른 차량의 트랜스미션용 밸브 바디 커버를 나타낸 사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 차량의 트랜스미션용 밸브 바디 커버를 나타낸 분해 사시도이다.FIG. 2 is a perspective view showing a valve body cover for a transmission of a vehicle according to the present invention, and FIG. 3 is an exploded perspective view showing a valve body cover for a transmission according to the present invention.

도면을 참조하여 설명하면, 본 발명에 따른 차량의 트랜스미션용 밸브 바디 커버는 변속기에 부착되며 오일을 저장하는 공간이 마련된 몸체(100), 몸체(100)에 저장되는 오일의 레벨에 상응하는 위치에 형성되는 조립 홀(110), 조립 홀(110)에 고정되며 오일의 레벨을 외부에서 식별할 수 있게 반투명으로 형성된 레벨 관찰창(200)으로 구성된다.A valve body cover for a transmission of a vehicle according to the present invention includes a body 100 attached to a transmission and provided with a space for storing oil, a body 100 disposed at a position corresponding to the level of oil stored in the body 100, An assembly hole 110 formed in the assembly hole 110, and a level observation window 200 fixed to the assembly hole 110 and formed to be semitransparent so that the oil level can be discriminated from the outside.

부연하자면, 몸체(100)는 차량의 변속기 일측에 장착되는 것으로, 대략 박스의 형태를 갖되 변속기와 대면하는 면이 개방되어 변속기 일측에 밀착된다. 이와 같이 몸체(100)가 변속기 일측에 밀착될 때 몸체(100)와 변속기 사이에 틈새가 발생하지 않도록 가스켓이 개재되어 오일이 저장된다.In other words, the body 100 is mounted on one side of the transmission of the vehicle, and has a substantially box-like shape, but faces the transmission and is open to one side of the transmission. When the body 100 is in close contact with one side of the transmission, a gasket is interposed between the body 100 and the transmission to prevent oil from being generated.

또한, 몸체(100)의 상부에는 오일을 주입하기 위한 주입구(140)가 형성되며 몸체(100)에 저장되는 오일의 레벨에 상응하는 위치에 조립 홀(110)이 형성된다. 이러한 조립 홀(110)은 레벨 관찰창(200)이 삽입되어 고정되는 것으로, 조립 홀(110)은 정원의 형태를 갖고 레벨 관찰창(200)에 관통된다.An injection hole 140 for injecting oil is formed on the upper part of the body 100 and an assembly hole 110 is formed at a position corresponding to the level of the oil stored in the body 100. The assembly hole 110 is inserted and fixed by the level observation window 200, and the assembly hole 110 has a shape of a garden and penetrates the level observation window 200.

한편, 조립 홀(110)에 삽입되는 레벨 관찰창(200)은 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 삽입부(210)와 확장부(220)로 구성되어 진동 용착 또는 회전 용착에 의해 레벨 관찰창(200)이 조립 홀(110)에 고정된다.3 and 4, the level observation window 200 inserted into the assembly hole 110 is composed of an insertion portion 210 and an extension portion 220, The window 200 is fixed to the assembly hole 110.

부연하자며, 삽입부(210)는 몸체(100)에 형성된 조립 홀(110)에 삽입되는 부분으로 조립 홀(110)의 형태에 상응하게 원기둥의 형상으로 이루어져 조립 홀(110)에 삽입되어 삽입부(210)의 외경과 조립 홀(110)의 내경이 밀착되는 구조를 갖는다.The insertion portion 210 is inserted into the assembly hole 110 formed in the body 100 and has a cylindrical shape corresponding to the shape of the assembly hole 110. The insertion portion 210 is inserted into the assembly hole 110, (210) and the inner diameter of the assembly hole (110) are in close contact with each other.

바람직하게, 삽입부(210)는 원기둥의 형상을 갖되, 몸체(100)의 외측에서 내측으로 갈수록 그 지름의 크기가 작아지는 원뿔의 형상으로 이루어지며, 이에 상응하게 조립 홀(110)의 내경 역시 몸체(100)의 외측에서 내측으로 갈수록 그 지름의 크기가 작아지는 형상으로 이루어져 삽입부(210)가 조립 홀(110)에 삽입되었을 때 삽입부(210)의 외경과 조립 홀(110)의 내경이 접촉하게 된다.Preferably, the insertion portion 210 has a cylindrical shape, and has a conical shape whose diameter decreases from the outer side to the inner side of the body 100. Correspondingly, the inner diameter of the assembly hole 110 When the insertion portion 210 is inserted into the assembly hole 110, the outer diameter of the insertion portion 210 and the inner diameter of the assembly hole 110 are smaller than the outer diameter of the insertion hole 210, .

이와 같이, 삽입부(210) 및 조립 홀(110)이 몸체(100)의 외측에서 내측으로 갈수록 그 지름의 크기가 작아지는 형상(원뿔 형상)을 갖게 되면 원기둥의 형상을 갖는 삽입부(210)의 외경 및 조립 홀(110)의 내경에 비해 원뿔 형상을 갖는 삽입부(210) 및 조립 홀(110) 간의 접촉 면적이 증가하여 레벨 관찰창(200)과 조립 홀(110)의 실링을 더욱 향상시킬 수 있다.When the insertion portion 210 and the assembly hole 110 have a shape (conical shape) that becomes smaller in diameter from the outer side to the inner side of the body 100, the insertion portion 210 having a cylindrical shape, The contact area between the inserting portion 210 and the assembling hole 110 having a conical shape is increased compared to the outer diameter of the assembling hole 110 and the inner diameter of the assembling hole 110 to further improve the sealing of the level observing window 200 and the assembling hole 110 .

또한, 상기와 같이 삽입부(210)의 외경과 조립 홀(110)의 내경이 원뿔 형상을 갖게 되면, 레벨 관찰창(200)의 삽입부(210)를 몸체(100)의 조립 홀(110)에 삽입할 때 삽입부(210)의 외경 및 조립 홀(110)의 내경에 형성된 경사면에 의해 레벨 관찰창(200)을 조립 홀(110)에 용이하게 조립시켜 삽입부(210)와 조립 홀(110)의 축선을 용이하게 일치시킬 수 있다.When the outer diameter of the insertion portion 210 and the inner diameter of the assembly hole 110 have a conical shape as described above, the insertion portion 210 of the level observation window 200 is inserted into the assembly hole 110 of the body 100, The level observation window 200 can be easily assembled into the assembly hole 110 by the outer diameter of the insertion portion 210 and the inclined surface formed in the inner diameter of the assembly hole 110 when the insertion portion 210 and the assembly hole 110) can be easily matched.

한편, 확장부(220)는 삽입부(210)와 일체로 형성되며 조립 홀(110)의 지름보다 큰 지름을 갖고 몸체(100)의 외측에 위치하게 된다. 이러한 확장부(220)는 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 다각 판의 형상을 갖도록 함으로써, 레벨 관찰창(200)을 조립 홀(110)에 고정하기 위해 진동 용착 가공 또는 회전 용착 가공을 실시할 때 레벨 관찰창(200)을 진동 용착 가공장치 또는 회전 용착 가공장치의 척(chuck)에 간편하고 견고하게 물릴 수 있다.The extension part 220 is formed integrally with the insertion part 210 and has a diameter larger than the diameter of the assembly hole 110 and is located outside the body 100. As shown in FIGS. 2 and 3, the extension 220 has a shape of a polygonal plate, so that a vibration welding process or a rotary welding process is performed to fix the level observation window 200 to the assembly hole 110 The level observation window 200 can be easily and firmly held on the chuck of the vibration welding or rotary welding apparatus.

즉, 레벨 관찰창(200)을 몸체(100)의 조립 홀(110)에 고정하기 위해 본 발명은 바람직하게 진동 용착 또는 회전 용착 가공이 실시된다. 이때, 진동 용착 가공은 진동 용착 가공장치의 척에 본 발명의 레벨 관찰창(200)을 고정시킨 후 몸체(100)의 조립 홀(110)에 레벨 관찰창(200)을 삽입시킨 후 미세한 진동을 연속적으로 가하게 됨으로써 레벨 관찰창(200)과 조립 홀(110)의 접촉면에 마찰 열을 발생시켜 레벨 관찰창(200)과 조립 홀(110)을 일체로 고정하게 된다.That is, in order to fix the level observation window 200 to the assembly hole 110 of the body 100, the present invention is preferably subjected to vibration welding or rotational welding. In the vibration welding process, after the level observation window 200 of the present invention is fixed to the chuck of the vibration welding apparatus, the level observation window 200 is inserted into the assembly hole 110 of the body 100, The level observation window 200 and the assembly hole 110 are integrally fixed by generating frictional heat on the contact surfaces of the level observation window 200 and the assembly hole 110 by being continuously applied.

또한, 회전 용착 가공은 회전 용착가공장치의 척에 본 발명의 레벨 관찰창(200)을 고정시킨 후 몸체(100)의 조립 홀(110)에 레벨 관찰창(200)을 삽입시킨 후 레벨 관찰창(200)을 고속 회전시켜 레벨 관찰창(200)과 조립 홀(110)의 접촉면에 마찰 열을 발생시켜 레벨 관찰창(200)과 조립 홀(110)을 일체로 고정하게 된다.In the rotary welding process, after the level observation window 200 of the present invention is fixed to the chuck of the rotary welding apparatus, the level observation window 200 is inserted into the assembly hole 110 of the body 100, The level observing window 200 and the assembly hole 110 are integrally fixed by generating frictional heat on the contact surface between the level observation window 200 and the assembly hole 110 by rotating the substrate 200 at a high speed.

따라서, 상기와 같은 진동 용착 가공 또는 회전 용착 가공 시 레벨 관찰창(200)이 다각 판의 형상을 갖게 되면 진동 용착 가공장치 또는 회전 용착 가공장치의 척에 레벨 관찰창(200)을 물리기 편리하다. 이러한 진동 용착 가공 또는 회전 용착 가공은 다른 가공(이중 사출, 인서트 사출, 레이저 용착 등)에 비해 레벨 관찰창(200)과 조립 홀(110)의 고정을 견고하게 하여 우수한 기밀성 제공할 뿐만 아니라 가공비용이 낮기 때문에 유리하다.Therefore, when the level observation window 200 has the shape of the polygonal plate in the vibration welding process or the rotary welding process as described above, it is convenient to hold the level observation window 200 on the chuck of the vibration welding processing apparatus or the rotary welding processing apparatus. The vibration welding process or the rotary welding process makes it possible to firmly fix the level observation window 200 and the assembly hole 110 in comparison with other processes (double injection, insert injection, laser welding, etc.) Is low.

이와 같이, 진동 용착 가공 또는 회전 용착 가공이 실시될 때 확장부(220)가 다각 판의 형상이 아닌 원판의 형상을 갖게 되는 경우 척에 레벨 관찰창(200)을 물리게 될 때 척으로부터 레벨 관찰창(200)이 미끄러지지 않도록 가압력을 증가시켜야 하기 때문에 레벨 관찰창(200)이 파손될 우려가 있지만 본 발명과 같이 레벨 관찰창(200)의 확장부(220)가 다각 판의 형상을 갖게 되면, 척과 확장부(220)가 면 접촉하게 되어 레벨 관찰창(200)을 안정적으로 척에 물릴 수 있다.When the expansion portion 220 has a shape of a disk instead of a shape of a polygonal plate when the vibration welding process or the rotary welding process is performed, when the level observing window 200 is stuck to the chuck, When the extension part 220 of the level observation window 200 has a shape of a polygonal plate as in the present invention, the level observation window 200 may be damaged because the pressing force is increased so that the supporting part 200 does not slip. The leveling window 200 can be stably held on the chuck.

한편, 삽입부(210)의 끝단은 도 4의 원안에 도시된 바와 같이 조립 홀(110)의 내경을 향해 돌출된 확경부(211)가 형성되는 것이 바람직하다. 이와 같이 삽입부(210)의 끝단에 확경부(211)가 형성되면 레벨 관찰창(200)이 몸체(100)의 조립 홀(110)에 삽입되어 진동 용착 가공 또는 회전 용착 가공 시 확경부(211)가 마찰 열에 의해 삽입부(210)의 다른 부분에 비해 먼저 용융되고, 용융된 부분이 다른 부분으로 이동하면서 삽입부(210)와 조립 홀(110)의 틈새를 채우면서 실링하게 되어 레벨 관찰창(200)을 더욱 수밀하게 조립 홀(110)에 고정할 수 있다.4, the enlarged diameter portion 211 protruding toward the inner diameter of the assembly hole 110 is formed at the end of the insertion portion 210. [ When the enlarged diameter portion 211 is formed at the end of the inserting portion 210 as described above, the level observing window 200 is inserted into the assembling hole 110 of the body 100, and when the vibration welding process or the rotational welding process is performed, Is melted first by friction heat as compared with other portions of the insertion portion 210 and the melted portion is moved to another portion while sealing the gap between the insertion portion 210 and the assembly hole 110, (200) can be fixed to the assembly hole (110) more tightly.

한편, 본 발명에 따른 삽입부(210)와 확장부(220)는 실링을 더욱 향상시키기 위해 실링부(112) 및 슬릿(221)과 돌기(120)가 형성될 수 있다. 이를 도 5에 의거하여 설명한다.The sealing portion 112 and the slits 221 and the protrusions 120 may be formed in the inserting portion 210 and the extending portion 220 according to the present invention to further improve sealing. This will be described with reference to FIG.

도 5는 본 발명에 따른 트랜스미션용 밸브 바디 커버의 다른 실시예를 나타낸 단면도이다. 도면을 참조하여 설명하면, 조립 홀(110)과 레벨 관찰창(200)이 더욱 수밀하게 고정되어 레벨 관찰창(200)과 조립 홀(110)의 틈새가 발생하지 않아 오일이 누유를 방지할 수 있게 조립 홀(110)에는 실링부(112)가 형성된다.5 is a cross-sectional view showing another embodiment of a valve body cover for a transmission according to the present invention. The assembly hole 110 and the level observation window 200 are more tightly fixed so that no gap is formed between the level observation window 200 and the assembly hole 110 and the oil can be prevented from leaking A sealing portion 112 is formed in the assembly hole 110.

이러한 실링부(112)는 조립 홀(110)의 내경 중 삽입부(210)의 끝단에 상응하는 부분에서 삽입부(210)의 끝단을 감싸도록 절곡 형성된다. 즉, 실링부(112)는 조립 홀(110)의 내경에서 삽입부(210)의 끝단을 향해 연장되는 연장부(112a)와 연장부(112a)가 끝나는 지점에서 삽입부(210)의 끝단 내경을 감싸는 차폐부(112b)로 구성된다.The sealing portion 112 is bent to surround the end of the insertion portion 210 at a portion corresponding to the end of the insertion portion 210 in the inner diameter of the assembly hole 110. That is, the sealing portion 112 has an extended portion 112a extending from the inner diameter of the assembly hole 110 toward the end of the insertion portion 210, and an end inner diameter of the insertion portion 210 at the end of the extended portion 112a. And a shielding portion 112b surrounding the shielding portion 112b.

이와 같이 조립 홀(110)의 내경에 삽입부(210)의 끝단을 감싸는 실링부(112)가 형성되면, 레벨 관찰창(200)을 몸체(100)의 조립 홀(110)에 고정하기 위해 진동 용착 가공 또는 회전 용착 가공 시 조립 홀(110)의 실링부(112)와 레벨 관찰창(200)의 삽입부(210) 끝단이 마찰 열에 의해 용융되어 몸체(100)의 내부에 저장된 오일이 누유되는 것을 방지하게 된다.When the sealing portion 112 surrounding the end of the insertion portion 210 is formed in the inner diameter of the assembly hole 110 as described above, in order to fix the level observation window 200 to the assembly hole 110 of the body 100, The sealing portion 112 of the assembly hole 110 and the end of the insertion portion 210 of the level observation window 200 are melted by the frictional heat and the oil stored in the body 100 is leaked .

특히, 조립 홀(110)에 형성된 실링부(112)가 삽입부(210)의 끝단을 감싸도록 형성되기 때문에 조립 홀(110)과 삽입부(210)의 접촉 면적이 증가하여 오일이 누유되기 위한 틈새가 그 만큼 감소하게 되어 수밀한 구조를 갖게 된다.Particularly, since the sealing portion 112 formed in the assembly hole 110 is formed so as to surround the end of the insertion portion 210, the contact area between the assembly hole 110 and the insertion portion 210 increases, The gap is reduced by that much, so that the water-tight structure is obtained.

또한, 본 발명은 확장부(220)와 몸체(100)에 제각기 슬릿(221)과 돌기(120)가 형성될 수 있다. 즉, 확장부(220)는 몸체(100)의 외측면과 마주하는 면에 다수의 슬릿(221)이 형성되고, 확장부(220)에 형성된 다수의 슬릿(221)에 상응하게 몸체(100)의 외측면에 돌기(120)가 형성되어 돌기(120)가 슬릿(221)에 삽입된다.In the present invention, slits 221 and protrusions 120 may be formed in the extension part 220 and the body 100, respectively. That is, a plurality of slits 221 are formed on the surface of the extension 220 opposite to the outer surface of the body 100, and the body 100 is divided into a plurality of slits 221 formed in the extension 220, The protrusions 120 are inserted into the slits 221. In this case,

이와 같이, 확장부(220)와 몸체(100)에 제각기 슬릿(221)과 돌기(120)가 형성되면, 레벨 관찰창(200)을 몸체(100)의 조립 홀(110)에 고정하기 위해 진동 용착 가공 또는 회전 용착 가공 시 확장부(220)의 슬릿(221)과 몸체(100)에 형성된 돌기(120)가 마찰 열에 의해 용융되어 몸체(100)의 내부에 저장된 오일이 누유되는 것을 방지하게 된다.When the slits 221 and the protrusions 120 are formed in the extension part 220 and the body 100 as described above, The slits 221 of the extension 220 and the protrusions 120 formed on the body 100 are melted by the friction heat to prevent the oil stored in the body 100 from leaking .

상기와 같은 본 발명에 따른 차량의 트랜스미션용 밸브 바디 커버에 의하면, 레벨 관찰창(200)이 반투명한 재질로 이루어져 작업자가 오일의 레벨을 시각적으로 확인할 수 있고 따라서 오일의 레벨을 신속하게 점검할 수 있다.According to the valve body cover for a transmission of a vehicle according to the present invention, the level observation window 200 is made of translucent material so that the operator can visually check the level of the oil and thus can quickly check the level of the oil have.

또한, 반투명의 레벨 관찰창(200)의 크기를 조절하여 밸브 바디 커버가 설치될 차량에 적합한 레벨을 눈금의 형태로 양각 또는 음각함으로써, 부품을 공용화시켜 제조비용을 절감할 수 있다.Further, by adjusting the size of the semitransparent level observation window 200, the level suitable for the vehicle on which the valve body cover is to be installed can be embossed or engraved in the form of a scale, so that the parts can be shared and the manufacturing cost can be reduced.

또한, 오일의 레벨을 작업자가 시각적으로 확인할 수 있기 때문에 고온의 오일이 누유되면서 작업자가 부상당하는 것을 방지할 수 있다.Further, since the level of the oil can be visually confirmed by the operator, it is possible to prevent the operator from being injured by leakage of the high temperature oil.

한편, 본 발명은 앞서 설명한 실시예로 한정되는 것이 아니라 본 발명의 요지를 벗어나지 않는 범위 내에서 수정 및 변형하여 실시할 수 있고, 그러한 수정 및 변형이 가해진 것도 본 발명의 기술적 사상에 속하는 것으로 보아야 한다.While the present invention has been described with reference to exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, but, on the contrary, is intended to cover various modifications and equivalent arrangements included within the spirit and scope of the appended claims. .

예를 들어, 본 발명에 따른 밸브 바디 커버는 차량이 주행하는 중에 이물질이 레벨 관찰창(200)에 충돌하여 파손되는 것을 방지하기 위한 차양(130)이 마련될 수 있다. 이를 도 6에 의거하여 설명한다.For example, the valve body cover according to the present invention may be provided with an awning 130 for preventing foreign matter from colliding with the level-observing window 200 and being damaged while the vehicle is running. This will be described with reference to FIG.

도 6은 본 발명에 따른 트랜스미션용 밸브 바디 커버가 차량에 적용된 상태를 나타낸 개념도이다.6 is a conceptual diagram showing a state in which a valve body cover for a transmission according to the present invention is applied to a vehicle.

도면을 참조하여 설명하면, 몸체(100)는 차량이 주행하는 중에 레벨 관찰창(200)에 이물질이 충돌하는 것을 방지하기 위한 차양(130)이 마련된다. 이러한 차양(130)은 도 5에 도시된 바와 같이 레벨 관찰창(200)이 마련된 몸체(100)의 외측면에 형성되는데 차량이 주행하는 중에 지면으로부터 튀어오른 돌맹이와 같은 이물질이 레벨 관찰창(200)과 충돌하지 않도록 레벨 관찰창(200)을 보호하게 된다.Referring to the drawings, the body 100 is provided with an awning 130 for preventing foreign matter from colliding with the level observation window 200 while the vehicle is running. As shown in FIG. 5, the awning 130 is formed on the outer surface of the body 100 having the level observation window 200. When foreign matter such as a bump protruding from the ground is traveling through the level observation window 200 The level monitoring window 200 is protected so as not to collide with the level monitoring window 200. [

이와 같은 차양은 도 6에 도시된 바와 같이 지면과 레벨 관찰창(200) 사이를 가로막아 이물질이 레벨 관찰창(200)에 충돌하지 않도록 몸체(100)의 외측면에서 수직하게 형성될 수도 있지만 경우에 따라서는 "ㄴ"자와 같은 차양(130)의 끝단이 레벨 관찰창(200)의 정면 일부를 가리도록 형성될 수도 있다.6, it may be formed vertically on the outer surface of the body 100 so that the foreign matter does not collide with the level observation window 200. However, Accordingly, the end of the awning 130 such as the "? &Quot; may be formed to cover a part of the front surface of the level observation window 200. [

또한, 상기와 같이 차양(130)이 "ㄴ"자와 같은 형태로 형성될 때 레벨 관찰창(200)을 통해 오일의 레벨이 가려지지 않도록 다수의 봉이 몸체(100)의 외측면에서 돌출되어 레벨 관찰창(200)의 정면을 가리는 창살과 같은 형태로 이루어질 수도 있다.
In order to prevent the level of the oil from being obscured through the level observation window 200 when the awning 130 is formed in the shape of a " b "like the above, a plurality of rods are protruded from the outer surface of the body 100, Or may be formed in the shape of a sash covering the front of the observation window 200.

100 : 몸체 110 : 조립 홀
112 : 실링부 120 : 돌기
130 : 차양 140 : 주입구
200 : 레벨 관찰창 210 : 삽입부
211 : 확경부 220 : 확장부
221 : 슬릿
100: body 110: assembly hole
112: sealing part 120: projection
130: Shawl 140:
200: Level observation window 210:
211: diameter portion 220: extension portion
221: slit

Claims (5)

변속기에 부착되며 오일을 저장하는 공간이 마련된 몸체;
상기 몸체에 저장되는 오일의 레벨에 상응하는 위치에 형성되는 조립 홀; 및
상기 조립 홀에 고정되며 상기 오일의 레벨을 외부에서 식별할 수 있게 반투명으로 형성된 레벨 관찰창;을 포함하고,
상기 레벨 관찰창은
상기 조립 홀에 삽입되는 삽입부; 및
상기 삽입부와 일체로 형성되며 상기 조립 홀의 지름보다 큰 지름을 갖고 몸체의 외측에 위치하는 확장부;를 포함하며,
상기 삽입부 및 상기 삽입부와 대면하는 상기 조립 홀의 내경은 상기 몸체의 외측에서 내측으로 갈수록 그 지름의 크기가 작아지는 형상을 갖고,
상기 조립 홀은
상기 삽입부의 끝단을 감싸 실링하는 실링부가 형성되며,
상기 확장부는
상기 몸체의 외측면과 마주하는 면에 다수의 슬릿이 형성되고, 상기 슬릿에 상응하게 몸체의 외측면에 돌기가 형성되어 상기 돌기가 슬릿에 삽입되고,
상기 레벨 관찰창은
상기 조립 홀과 진동 용착 가공 또는 회전 용착 가공에 의해 고정되고,
상기 진동 용착 가공 또는 회전 용착 가공이 실시될 때 상기 확장부의 슬릿과 상기 몸체에 형성된 돌기가 마찰 열에 의해 용융되어 고정되며,
상기 확장부는 다각 판의 형상으로 이루어져 진동 용착 가공장치 또는 회전 용착 가공장치의 척에 고정하고,
상기 몸체는 차량이 주행하는 중에 상기 레벨 관찰창에 이물질이 충돌하는 것을 방지하는 차양이 마련되며,
상기 차양은
상기 레벨 관찰창을 통해 오일의 레벨이 가려지지 않도록 다수의 봉이 상기 몸체의 외측면에서 돌출되어 레벨 관찰창의 정면을 가리는 창살의 형태로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량의 트랜스미션용 밸브 바디 커버.
A body attached to the transmission and provided with a space for storing oil;
An assembly hole formed at a position corresponding to a level of oil stored in the body; And
And a level observation window fixed to the assembly hole and formed in a translucent manner so as to discriminate the level of the oil from the outside,
The level observation window
An insertion portion inserted into the assembly hole; And
And an extension part formed integrally with the insertion part and having a diameter larger than the diameter of the assembly hole and located outside the body,
Wherein the inner diameter of the insertion hole and the insertion hole facing the insertion portion has a shape in which the diameter of the insertion hole decreases inward from the outer side of the body,
The assembly hole
A sealing portion for sealing the end of the insertion portion is formed,
The extension
A plurality of slits are formed on a surface facing the outer surface of the body, protrusions are formed on the outer surface of the body corresponding to the slits, the protrusions are inserted into the slits,
The level observation window
And is fixed to the assembly hole by vibration welding or rotary welding,
Wherein when the vibration welding process or the rotary welding process is performed, the slit of the extension portion and the protrusion formed on the body are melted and fixed by friction heat,
Wherein the extension portion has a shape of a polygonal plate and is fixed to a chuck of a vibration welding or rotary welding processing device,
Wherein the body is provided with an awning for preventing foreign matter from colliding with the level observation window while the vehicle is running,
The shade
Wherein a plurality of rods protrude from an outer surface of the body so as not to cover the level of the oil through the level observation window so as to cover the front surface of the level observation window.
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