KR101838594B1 - Shielding Integral Grommet having earth terminal - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차에 사용되는 그로밋(1)에 관한 것으로, 좀 더 구체적으로는 원통의 형상으로 바디가 형성되고 양끝단이 개방되어 파이프(50)와 파이프(50)를 연결하고, 차폐선(40)과의 사출결합을 위한 결합공(100)이 형성된 삽입부(10);와 상기 바디의 일단의 상기 삽입부(10)와 타단의 상기 삽입부(10) 사이에 구부러짐을 허용하며 주름형상을 갖는 플렉시블부(20);와 상기 삽입부(10)와 상기 플렉시블부(20)를 연결하는 연결부(30); 및 상기 바디의 내부에 삽입되어 고정되어지고, 양단부가 상기 삽입부(10)와 고정결합을 위해서 양단부에 상기 결합공(100)의 형상에 대응하는 위치와 형상을 가진 결합턱(400)이 사출형성되는 상기 차폐선(40);을 포함하여 고전압 대전류로 인해 발생하는 노이즈를 차단하는 것을 특징으로 하는 접지터미널(60)을 구비한 차폐선(40)일체형 그로밋(1)의 구성을 제공한다.
상기와 같은 구성을 통해서 복잡한 구조의 구현이 가능하며 그라운드의 연속성도 보장되어 엔진룸 등에 적용이 가능하고 그로밋(1)의 보호기능 외에 그로밋(1) 내부에 차폐선(40)(편조선)을 추가 삽입함으로써 고전압 대전류로 인해 발생하는 노이즈를 차단하며 알루미늄 파이프(50) 외장 사이에 연결되어 그라운드의 연속성을 보장하고 자유로운 연결(Routing)을 할 수 있다.More particularly, the present invention relates to a grommet (1) used in an automobile. More specifically, a body is formed in the shape of a cylinder and both ends are opened to connect the pipe (50) and the pipe (50) (10) formed at one end of the body and the insertion portion (10) at the other end, and a wrinkle shape is formed between the insertion portion (10) and the insertion portion A connection part 30 connecting the insertion part 10 and the flexible part 20; And a coupling jaw (400) having a position and a shape corresponding to the shape of the coupling hole (100) is formed at both ends of the coupling joint (400) to be fixed to the insertion portion (10) (40) having a ground terminal (60), which shields the noise generated by the high voltage high current, including the shielding line (40) formed in the integrated grommet (1).
The above structure can realize a complicated structure and ensures continuity of the ground so that it can be applied to an engine room or the like and also has a function of protecting the grommet 1 and a shielding line 40 The noise generated due to the high voltage high current can be blocked and the connection between the outer surfaces of the aluminum pipe 50 can be ensured to ensure the continuity of the ground and the connection can be freely routed.
Description
본 발명은 자동차에 사용되는 그로밋에 관한 것으로, 좀 더 구체적으로는 일단부에 외부로의 접지가 가능한 접지터미널이 구비된 그로밋 내부에 차폐선(편조선)을 추가 삽입하여 고전압 대전류로 인해 발생하는 노이즈를 차단하며 알루미늄 파이프 외장 사이에 연결되어 그라운드의 연속성을 보장하고 자유로운 연결(Routing)이 가능한 차폐선일체형 그로밋에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE
일반적으로, CO2 배출구제, 유가급등, 석유자원 고갈등이 문제를 해결하기 위해 전세계 자동차 시장은 자동차의 전기화에 초점이 맞춰져 있다. 주행성능이 낮은 순수 전기차 보다는 내연기관을 보조하는 전기 모터가 적용된 하이브리드 자동차 시장이 급성장 하고 있으며 차세대 전기차로는 한번의 주유/충전으로 장거리를 주행할 수 있는 RE(Range Extended)-EV차량의 개발이 관심을 모으고 있다.
In general, the global automobile market focuses on the automotive electronics to solve problems such as CO 2 emission relief, soaring oil prices, and depletion of petroleum resources. The hybrid electric vehicle market, which uses electric motors to support internal combustion engines, is growing faster than pure electric vehicles with low driving performance. The next generation electric car is the development of RE (Range Extended) -EV vehicles that can travel long distances with one filling / charging It is attracting attention.
전기 자동차의 주행 성능을 비약적으로 늘리기 위해 배터리의 용량이 늘어나고 전기 모터와 인버터의 효율이 늘어나며 전기 자동차의 부품들은 더욱 더 고전압 대전류화 되어 가고 있는 추세이다.
In order to dramatically increase the driving performance of electric vehicles, the capacity of batteries increases, the efficiency of electric motors and inverters increases, and parts of electric vehicles become more and more high-voltage and current-charged.
이에 자동차를 포함한 모든 기계장비들을 내부 전자로 회로끼리 연결시켜주는 와이어를 가지며 이를 연결하는 고전압 와이어 하네스(Wire Harness)는 안정적인 고전압 대전류의 전달 외에 고전압 대전류로 인해 발생하는 노이즈를 완벽하게 차단하기 위하여 차폐성능에 특화된 내장재의 개발이 필요하다.
Therefore, the wire harness that connects all the mechanical equipments including the automobile with the internal electronic circuits is connected and the high voltage wire harness which connects the wire harness is used for the shielding of the high voltage high current and the high voltage high current It is necessary to develop a performance-specific interior material.
종래의 전기자동차의 고전압 와이어 하네스에는 알루미늄 파이프(50) 외장이 종종 이용되었지만 이는 굴곡진 부위에 복잡한 구조로 가공이 어려워 모터(Motor), 인버터(Invert), 제너레이터(Generator) 등 고전압 부품이 모여있는 엔진룸(Engine Room)에는 정작 사용이 불가능한 실정이다.
Although
차폐성능은 물론 와이어 하네스의 레이아웃(Layout) 고정용으로 사용이 가능한 알루미늄 파이프(50)(AL-Pipe)를 사용할 때 복잡한 레이아웃의 연결을 담당하며 그라운드(Ground)의 연속성을 보장하기 위해 차폐선(40)(편조선)을 내장한 차폐선(40)일체형 그로밋(1)(Grommet)이 요구되어진다.
(AL-Pipe), which can be used for fixing the layout of the wire harness, as well as the shielding performance of the cable harness, 40 (grommet) with a built-in shielding wire 40 (braided wire) is required.
따라서, 본 발명은 이와 같은 문제점을 해소하기 위해 제안된 것으로, 알루미늄 파이프(50) 외장 중간 중간에 차폐 일체형 그로밋(1)을 적용한다면 복잡한 구조의 구현이 가능하며 그라운드의 연속성도 보장되어 엔진룸 등에 적용이 가능한 차폐선(40)일체형 그로밋(1)을 제공하는 것을 목적으로 한다.
Accordingly, the present invention has been proposed in order to solve such a problem. When the shielded integrated
또한 그로밋(1)의 보호기능 외에 그로밋(1) 내부에 차폐선(40)(편조선)을 추가 삽입함으로써 고전압 대전류로 인해 발생하는 노이즈를 차단하며 알루미늄 파이프(50) 외장 사이에 연결되어 그라운드의 연속성을 보장하고 자유로운 연결(Routing)이 가능한 유연함과 차폐선(40)일체형 그로밋(1)을 제공하는 것을 목적으로 한다.
In addition to the protection function of the
상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 의하면, 원통의 형상으로 바디가 형성되고 양끝단이 개방되어 파이프(50)와 파이프(50)를 연결하고, 차폐선(40)과의 사출결합을 위한 결합공(100)이 형성된 삽입부(10);와 상기 바디의 일단의 상기 삽입부(10)와 타단의 상기 삽입부(10) 사이에 구부러짐을 허용하며 주름형상을 갖는 플렉시블부(20);와 상기 삽입부(10)와 상기 플렉시블부(20)를 연결하는 연결부(30); 및 상기 바디의 내부에 삽입되어 고정되어지고, 양단부가 상기 삽입부(10)와 고정결합을 위해서 양단부에 상기 결합공(100)의 형상에 대응하는 위치와 형상을 가진 결합턱(400)이 사출형성되는 상기 차폐선(40);을 포함하여 고전압 대전류로 인해 발생하는 노이즈를 차단하는 것을 특징으로 하는 접지터미널(60)을 구비한 차폐선(40)일체형 그로밋(1)의 구성을 제공한다.
According to an aspect of the present invention for achieving the above object, a body is formed in the shape of a cylinder and both ends thereof are opened to connect the
한편, 상기 차폐선(40)은, 상기 바디의 내부공간으로 삽입하여 상기 결합턱(400)이 상기 결합공(100)에 각각 위치하여 결합한 후, 상기 결합턱(400)과 결합공(100)을 사출작업을 통해서 함몰시켜서 결합하여 고정하는 것을 특징으로 한다.
The
그리고, 상기 바디 내에 삽입된 상기 차폐선(40)은 양끝단의 상기 삽입부(10)로 삽입되어진 각각 상기 파이프(50)와 상기 연결부(30)에서 접지하는 접지터미널(60)이 선택적으로 구비되는 것을 특징으로 한다.
The
또한, 차폐선(40)일체형 그로밋(1)을 제조하는 공정에 있어서, 소재 및 원재료를 준비하는 단계; 차폐선(40)을 소정의 길이로 절단하고, 양단부에 사출작업을 통해서 결합턱(400)을 성형하는 1차 사출작업단계; 그로밋(1)의 기본형상을 사출작업을 통해서 성형하는 2차 사출작업단계; 상기 1차 사출작업단계를 거친 차폐선(40)을 상기 그로밋(1)의 내부로 삽입하고, 상기 결합턱(400)을 상기 그로밋(1)의 양단부에 형성된 결합공(100)에 위치시켜서 결합시키는 단계; 상기 결합공(100)에 위치한 결합턱(400)을 포함해서 함몰시켜서 결합시키는 3차 사출작업단계; 상기 3차 사출작업을 거친 그로밋(1)의 양단부에 각각 파이프(50)와 접지터미널(60)을 선택적으로 결합시키는 조립단계;를 포함하여 구성되는 접지터미널(60)을 구비한 차폐선(40)일체형 그로밋(1)의 제조방법을 제공한다.
Further, in the step of manufacturing the integrated
그리고, 상기 조립단계(S6)에서, 결합된 상기 파이프(50)와 접지터미널(60)은 상기 차폐선과 접촉하여 통전하는 것을 특징으로 한다.
In the assembling step (S6), the pipe (50) and the ground terminal (60) coupled to each other are in contact with the shielding wire and are energized.
이와 같은 차폐선(40)일체형 그로밋(1)에 따르면, 원통의 형상으로 바디가 형성되고 양끝단이 개방되어 파이프(50)와 파이프(50)를 연결하도록하는 삽입부(10)와 상기 바디의 일단의 상기 삽입부(10)와 타단의 상기 삽입부(10) 사이에 구부러짐을 허용하며 주름형상을 갖는 플렉시블부(20)와 상기 삽입부(10)와 상기 플렉시블부(20)를 연결하는 연결부(30) 및 상기 바디의 내부에 삽입되되 고정되어지는 차폐선(40)을 포함하여 알루미늄 파이프(50) 외장 중간 중간에 차폐 일체형 그로밋(1)을 적용해 복잡한 구조의 구현이 가능하며 그라운드의 연속성도 보장되어 엔진룸 등에 적용이 가능하고 그로밋(1)의 보호기능 외에 그로밋(1) 내부에 차폐선(40)(편조선)을 추가 삽입함으로써 고전압 대전류로 인해 발생하는 노이즈를 차단하며 알루미늄 파이프(50) 외장 사이에 연결되어 그라운드의 연속성을 보장하고 자유로운 연결(Routing)을 할 수 있다.
According to the integrated
도 1은 본 발명의 그로밋(1)의 구성을 나타내는 도면이다.
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차폐선(40)의 구성을 나타낸 도면이다.
도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 완성된 그로밋(1)의 형상을 나타낸 도면이다.
도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 제조방법의 제작순서를 나타낸 공정순서도이다.
도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 제조방법의 각 공정에 따른 그로밋(1)의 구성상태를 도시한 것이다.
도 6은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 완성된 그로밋(1)에 파이프(50)와 접지터미널(60)이 결합된 상태를 나타낸 것이다.
도 7은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 완성된 그로밋(1)에 파이프(50) 또는 접지터미널(60)이 결합된 상태를 단면을 나타낸 도면이다.1 is a view showing a configuration of a
2 is a view showing a configuration of a
3 is a view showing the shape of a completed
4 is a flow chart showing a manufacturing procedure of a manufacturing method according to a preferred embodiment of the present invention.
FIG. 5 shows the configuration of the
6 shows a state in which the
7 is a cross-sectional view showing a state in which the
본 발명은 산업통상자원부와 한국산업기술진흥원의 "그린전기자동차 차량부품개발 및 연구기반구축사업"의 지원을 받아 수행된 연구결과이다.
The present invention is a result of research carried out with the support of the "Green Electric Vehicle Vehicle Component Development and Research Foundation Construction Project" of the Ministry of Commerce, Industry and Energy and the Korea Industrial Technology Development Agency.
이하에서는 본 발명의 구체적인 실시 예를 도면과 함께 상세히 설명하도록 한다. 그러나, 본 발명의 사상이 제시되는 실시 예에 제한된다고 할 수 없으며,또 다른 구성요소의 추가, 변경, 삭제 등에 의해서, 퇴보적인 다른 발명이나 본 발명 사상의 범위 내에 포함되는 다른 실시 예를 용이하게 제안할 수 있다.
Hereinafter, specific embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. It should be understood, however, that there is no intention to limit the scope of the present invention to the embodiment shown, and that other embodiments falling within the scope of the present invention may be easily devised by adding, Can be proposed.
도 1은 본 발명의 그로밋(1)의 구성을 나타내는 도면이다. 도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차폐선(40)의 구성을 나타낸 도면이다. 도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 완성된 그로밋(1)의 형상을 나타낸 도면이다. 도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 제조방법의 제작순서를 나타낸 공정순서도이다. 도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 제조방법의 각 공정에 따른 그로밋(1)의 구성상태를 도시한 것이다. 도 6은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 완성된 그로밋(1)에 파이프(50)와 접지터미널(60)이 결합된 상태를 나타낸 것이다. 도 7은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 완성된 그로밋(1)에 파이프(50) 또는 접지터미널(60)이 결합된 상태를 단면을 나타낸 도면이다.
1 is a view showing a configuration of a
기존의 그로밋(1)은 형상이나 기능에 따라 자동차내에 여러 형태로 여러 부위에 적용 중이다. 그중에서도 자바라타입인 그로밋(1)은 차량 내에 와이어 유동이 발생 시 주변물과의 간섭시 와이어 및 내부부품을 보호하는 기능을 위해 사용되어지고 있다.
Conventional grommets (1) are applied to various parts in various forms in automobiles according to shape and function. Among them, the bellows type Gromit (1) is used for protecting wires and internal parts in case of interference with surrounding water when wire flow occurs in the vehicle.
이때 고전압 와이어 하네스는 안정적인 고전압 대전류의 전달 외에 고전압 대전류로 인해 발생하는 노이즈를 완벽하게 차단하기 위해 차폐성능에 특화된 외장재의 개발이 요구되어지며 또한 레이아웃 고정용으로도 사용이 가능한 알루미늄 파이프(50)를 사용할 때 복잡한 레이아웃의 연결을 담당하며 그라운드 연속성이 요구되어 진다.
At this time, high-voltage wire harness is required to develop a special material for shielding performance in order to completely block the noise generated by high-voltage high-current in addition to stable high-voltage high-current transfer. In addition, aluminum pipe (50) When used, it is responsible for connecting complex layouts and requires ground continuity.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도 1 내지 도 3에 의거하여 상세히 설명한다. 한편, 재질에 따라 그로밋(1)을 제작하는 관련 기술, 자바라 그로밋(1)을 형성하기 위한 제조 관련 기술, 재질에 따른 차폐선(40)을 제조하는 관련 기술, 차폐선(40)을 그로밋(1)에 삽입하는 관련 기술 등 통상 본 발명에 적용되는 분야의 종사자들 및 그들이 관련분야의 종사자들 및 그들이 관련분야의 종사자들을 통해 통상적으로 알 수 있는 부분들의 도시 및 상세한 설명은 생략하고, 본 발명과 관련된 부분들을 중심으로 도시 및 설명 하였다.
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. The related art for manufacturing the
도면들을 참조하면, 그로밋(1)을 만드는 과정에서 차폐선(40)을 삽입하게 되면 고무와 붙어 고정은 잘 되지만 아직 굳지 않은 고무가 차폐선(40) 사이사이에 스며들고 굳게 되어 고무로 형성된 그로밋(1)의 유연성을 잃게 되며 접지가 가능한 포인트도 사라지게 된다.
Referring to the drawings, when the
고무 그로밋(1)이 만들어지고 난 후 차폐선(40)을 삽입하게되면 차폐선(40)을 고정할 방법이 없으며 절단 후 끝단이 고정되지 않는 차폐선(40)이 쉽게 모양이 변형되는 문제가 발생하게 된다.
There is no way to fix the
따라서 본 발명에서는 코어 교체형 2중 사출 공법으로 그로밋(1)의 중간부분에는 차폐선(40)이 고무 그로밋(1)과 분리되어 있고 끝단 쪽에만 차폐선(40)이 고무 속에 묻히는 구조로 만들어져 차폐선(40)의 고정, 접지, 유연성, 차폐선(40) 끝단처리 모두 만족하도록 한다.
Therefore, in the present invention, the
도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차폐선(40)일체형 그로밋(1)은 삽입부(10), 플렉시블부(20), 연결부(30)(각 부는 미도시) 및 차폐선(40)으로 구성된다.
1 to 3, an integrated
본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차폐선(40)일체형 그로밋(1)은 원통의 형상으로 바디가 형성되고 양끝단이 개방되어 파이프(50)와 파이프(50)를 연결하도록하는 삽입부(10)를 구비하고 바디의, 일단의 삽입부(10)와 타단의 삽입부(10) 사이에 구부러짐을 허용하며 주름형상을 갖는 플렉시블부(20)를 구비한다. 이때, 삽입부(10)와 플렉시블부(20)를 연결하는 연결부(30)를 구비하며 바디의 내부에 삽입되어 고정되어지는 차폐선(40)으로 구성되어 고전압 대전류로 인해 발생하는 노이즈를 차단한다.
The integrated
본 발명의 바람직한 실시예의 차폐선(40)일체형 그로밋(1)은 바디는 EPDM 재질로 적용되어 형성된다. 또한, 차폐선(40)은 Cupper(C1100)으로 형성된다.
The integrated
보다 상세히, 원통의 형상으로 바디가 형성되고 양끝단이 개방되어 파이프(50)와 파이프(50)를 연결하고, 차폐선(40)과의 사출결합을 위한 결합공(100)이 형성된 삽입부(10);와 상기 바디의 일단의 상기 삽입부(10)와 타단의 상기 삽입부(10) 사이에 구부러짐을 허용하며 주름형상을 갖는 플렉시블부(20);와 상기 삽입부(10)와 상기 플렉시블부(20)를 연결하는 연결부(30); 및 상기 바디의 내부에 삽입되어 고정되어지고, 양단부가 상기 삽입부(10)와 고정결합을 위해서 양단부에 상기 결합공(100)의 형상에 대응하는 위치와 형상을 가진 결합턱(400)이 사출형성되는 상기 차폐선(40);을 포함하여 구성된다.
More specifically, a body is formed in the shape of a cylinder and both ends thereof are opened to connect the
이때, 상기 차폐선(40)은, 상기 바디의 내부공간으로 삽입하여 상기 결합턱(400)이 상기 결합공(100)에 각각 위치하여 결합한 후, 상기 결합턱(400)과 결합공(100)을 사출작업을 통해서 함몰시켜서 결합하여 고정하는 것을 특징으로 한다.
The
또한, 상기 바디 내에 삽입된 상기 차폐선(40)은 양끝단의 상기 삽입부(10)로 삽입되어진 각각 상기 파이프(50)와 상기 연결부(30)에서 접지하는 접지터미널(60)이 선택적으로 구비되는 것이 가능하다.
The
바디는 원통형으로 사용하고자 하는 파이프(50)를 수용하는 너비를 같은 크기로 성형하여 제공하며 삽입부(10)는 차폐선(40)일체형 그로밋(1)의 가장 양끝단으로 각각의 개방된 양끝단으로 부터 본 발명의 실시예인 알루미늄 파이프(50)가 삽입되어진다.
The body is formed by providing the same size of a pipe for receiving the
플렉시블부(20)는 플렉시블하게 구부러 질 수 있는 주름을 가지고 있으며 유동적으로 움직이는 플렉시블부(20)를이용하여 와이어 하네스를 안정적이게 보호하며 위치를 변경하도록 한다.
The
연결부(30)는 삽입부(10)와 플렉시블부(20)가 연결되는 위치로 연결부(30)가 시작되는 곳에서 부터 차폐선(40)은 고정되어 있지 않다.
The
상기 차폐선(40)은, 상기 바디의 내부공간으로 삽입하여 상기 결합턱(400)이 상기 결합공(100)에 각각 위치하여 결합한 후, 상기 결합턱(400)과 결합공(100)을 사출작업을 통해서 함몰시켜서 결합하여 고정하는 것을 특징으로 한다.
The
이때, 바디 내에 삽입된 차폐선(40)은 양끝단의 삽입부(10)로 삽입되어진 각각의 파이프(50)와 연결부(30)에서 접지하게 된다. 접하게된 파이프(50)는 연결부(30)의 외부에서 케이블 타이와 같은 고정장치로 차폐선(40)일체형 그로밋(1)과 알루미늄 파이프(50)를 고정하도록한다. 고정장치는 케이블 타이 외에도 고정가능한 다양한 장치로 적용가능하다.
At this time, the
이와 같은 차폐선(40)을 구비함으로써 알루미늄 파이프(50)의 외장 중간 중간에 적용하게 되면 가공이 어려웠던 복잡한 구조의 구현이 가능하며 그라운드 연속성도 보장이 되어 모터나 인버터 또는 제너레이터 등 고전압 부품이 모여 있는 엔진룸에 적용가능하다.
By providing such a
도 6에서 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차폐선(40)일체형 그로밋(1)의 외형을 확인가능하며 한편, 차폐선(40)은 파이프(50)에 가려져 있으며 바디는 하네스의 라우팅(Routing) 설정을 위해 양끝단이 삽입부(10)에 파이프(50)를 각각 삽입하여 연결하는 역할을 한다. 이와 같은 차폐선(40)일체형 그로밋(1)에서 바디 내에 삽입된 차폐선(40)은 양끝단의 삽입부(10)로 삽입되어진 각각의 알루미늄 파이프(50) 또는 접지터미널(60)과 결합하여 접지하게 된다.
6 shows the outer shape of the integrated
차폐선(40)일체형 그로밋(1)에서 차폐선(40)은 연결부(30)의 일단에서부터 플렉시블부(20)를 관통하여 연결부(30)의 타단까지 형성되어 원통의 형상으로 구비되어지며 차폐선(40)을 통해서 파이프(50)와 접지 역할을 한다.
Shielding
이와 같은 차폐선(40)일체형 그로밋(1)에 따르면, 알루미늄 파이프(50) 외장 중간 중간에 차폐 일체형 그로밋(1)을 적용해 복잡한 구조의 구현이 가능하며 그라운드의 연속성도 보장되어 엔진룸 등에 적용이 가능하고 그로밋(1)의 보호기능 외에 그로밋(1) 내부에 차폐선(40)(편조선)을 추가 삽입함으로써 고전압 대전류로 인해 발생하는 노이즈를 차단하며 알루미늄 파이프(50) 외장 사이에 연결되어 그라운드의 연속성을 보장하고 자유로운 연결(Routing)을 할 수 있다.
According to the
한편, 도 4와 5를 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 접지터미널(60)을 구비한 차폐선(40)일체형 그로밋(1)의 제조를 위한 공정의 순서를 나타낸다.
4 and 5, there is shown a sequence of steps for manufacturing an
살펴보면, 차폐선(40)일체형 그로밋(1)을 제조하는 공정에 있어서, 소재 및 원재료를 준비하는 단계(S1); 차폐선(40)을 소정의 길이로 절단하고, 양단부에 사출작업을 통해서 결합턱(400)을 성형하는 1차 사출작업단계(S2); 그로밋(1)의 기본형상을 사출작업을 통해서 성형하는 2차 사출작업단계(S3); 상기 1차 사출작업단계를 거친 차폐선(40)을 상기 그로밋(1)의 내부로 삽입하고, 상기 결합턱(400)을 상기 그로밋(1)의 양단부에 형성된 결합공(100)에 위치시켜서 결합시키는 단계(S4); 상기 결합공(100)에 위치한 결합턱(400)을 포함해서 함몰시켜서 결합시키는 3차 사출작업단계(S5); 상기 3차 사출작업을 거친 그로밋(1)의 양단부에 각각 파이프(50)와 접지터미널(60)을 선택적으로 결합시키는 조립단계(S6);를 포함하여 구성된다.
In the process of manufacturing the
이때, 그리고, 상기 조립단계(S6)에서, 결합된 상기 파이프(50)와 접지터미널(60)은 상기 차폐선과 접촉하여 통전하는 하는 구성을 가진다.
At this time, in the assembling step (S6), the
상기와 같은 제조공법을 통해서, 본 발명의 실시 예에 따른 접지터미널(60)을 구비한 차폐선(40)일체형 그로밋(1)의 제조를 효율적으로 수행하는 것이 가능하다.
Through the above-described manufacturing method, it is possible to efficiently manufacture the
상술한 바와 같은, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차폐선(40)일체형 그로밋(1)을 상기한 설명 및 도면에 따라 도시 하였지만, 이는 예를 들어 설명한 것에 불과하며 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변화 및 변경 가능하다는 것을 이 분야의 통상적인 기술자들은 잘 이해할 수 있을 것이다.
Although the
1, 그로밋 10. 삽입부
100. 결합공 20. 플렉시블부
30. 연결부 40. 차폐선
400. 결합턱 50. 파이프
60. 접지터미널1,
100. Coupling
30.
400. Coupling
60. Ground Terminal
Claims (5)
상기 바디의 일단의 상기 삽입부(10)와 타단의 상기 삽입부(10) 사이에 구부러짐을 허용하며 주름형상을 갖는 플렉시블부(20);와
상기 삽입부(10)와 상기 플렉시블부(20)를 연결하는 연결부(30); 및
상기 바디의 내부에 삽입되어 고정되어지고, 양단부가 상기 삽입부(10)와 고정결합을 위해서 양단부에 상기 결합공(100)의 형상에 대응하는 위치와 형상을 가진 결합턱(400)이 사출형성되는 상기 차폐선(40);을 포함하여 구성되고,
상기 차폐선(40)은,
상기 바디의 내부공간으로 삽입하여 상기 결합턱(400)이 상기 결합공(100)에 각각 위치하여 결합한 후, 상기 결합턱(400)과 결합공(100)을 사출작업을 통해서 함몰시켜서 결합하여 고정하며, 고전압 대전류로 인해 발생하는 노이즈를 차단하는 것을 특징으로 하는 접지터미널(60)을 구비한 차폐선(40)일체형 그로밋(1).
An insertion portion 10 having a body formed in the shape of a cylinder and having both ends opened to connect the pipe 50 and the pipe 50 and to form a coupling hole 100 for injection coupling with the shielding line 40; Wow
A flexible portion 20 having a wrinkle shape allowing bending between the insertion portion 10 at one end of the body and the insertion portion 10 at the other end;
A connection part 30 connecting the insertion part 10 and the flexible part 20; And
A coupling jaw 400 having a position and a shape corresponding to the shape of the coupling hole 100 is formed at both ends of the insertion hole 10 to be fixed to the insertion portion 10 by injection molding And the shielding line (40)
The shielding line (40)
The coupling jaw 400 is inserted into the inner space of the body and the coupling jaws 400 are respectively positioned and engaged with the coupling holes 100. Then, And shields the noise caused by the high voltage high current. The integrated grommet (1) according to any one of the preceding claims,
상기 바디 내에 삽입된 상기 차폐선(40)은 양끝단의 상기 삽입부(10)로 삽입되어진 각각 상기 파이프(50)와 상기 연결부(30)에서 접지하는 접지터미널(60)이 선택적으로 구비되는 것을 특징으로 하는 접지터미널(60)을 구비한 차폐선(40)일체형 그로밋(1).
The method according to claim 1,
The shielding line 40 inserted in the body is selectively inserted into the insertion portion 10 at both ends of the pipe 50 and the grounding terminal 60 grounded at the connection portion 30 (40) integrated grommet (1) having a ground terminal (60).
소재 및 원재료를 준비하는 단계;
차폐선(40)을 소정의 길이로 절단하고, 양단부에 사출작업을 통해서 결합턱(400)을 성형하는 1차 사출작업단계;
그로밋(1)의 기본형상을 사출작업을 통해서 성형하는 2차 사출작업단계;
상기 1차 사출작업단계를 거친 차폐선(40)을 상기 그로밋(1)의 내부로 삽입하고, 상기 결합턱(400)을 상기 그로밋(1)의 양단부에 형성된 결합공(100)에 위치시켜서 결합시키는 단계;
상기 결합공(100)에 위치한 결합턱(400)을 포함해서 함몰시켜서 결합시키는 3차 사출작업단계;
상기 3차 사출작업을 거친 그로밋(1)의 양단부에 각각 파이프(50)와 접지터미널(60)을 선택적으로 결합시키는 조립단계;를 포함하여 구성되는 접지터미널(60)을 구비한 차폐선(40)일체형 그로밋(1)의 제조방법
In the process of manufacturing the integral grommet 1 of the shielding line 40,
Preparing a material and a raw material;
A primary injection operation step of cutting the shielding line 40 to a predetermined length and forming the coupling jaws 400 at both ends through an injection operation;
A secondary injection operation step of molding the basic shape of the grommet 1 through an injection operation;
The shielding line 40 having been subjected to the primary injection operation step is inserted into the grommet 1 and the coupling jaw 400 is positioned on the coupling hole 100 formed at both ends of the grommet 1, ;
A third injection operation step including a coupling step (400) located in the coupling hole (100) so as to be recessed and coupled;
And an assembling step of selectively engaging the pipe 50 and the ground terminal 60 at both ends of the grommet 1 subjected to the third injection operation to form a shielding line 40 ) Manufacturing Method of Integrated Grommet (1)
상기 조립단계(S6)에서,
결합된 상기 파이프(50)와 접지터미널(60)은 상기 차폐선과 접촉하여 통전하는 것을 특징으로 하는 접지터미널(60)을 구비한 차폐선(40)일체형 그로밋(1)의 제조방법.
The method of claim 3,
In the assembling step (S6)
Wherein the combined pipe (50) and the ground terminal (60) are in contact with the shielding line for energization. ≪ Desc / Clms Page number 13 >
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