KR101836699B1 - Vehicle electrical distribution box - Google Patents

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KR101836699B1
KR101836699B1 KR1020160121979A KR20160121979A KR101836699B1 KR 101836699 B1 KR101836699 B1 KR 101836699B1 KR 1020160121979 A KR1020160121979 A KR 1020160121979A KR 20160121979 A KR20160121979 A KR 20160121979A KR 101836699 B1 KR101836699 B1 KR 101836699B1
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오병후
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Abstract

The present invention relates to an electrical distribution box for a vehicle. More specifically, the present invention relates to the electrical distribution box for a vehicle which can be used for supplying power from a powered vehicle to a non-power vehicle of which power does not occur automatically, and can be used for connecting a communication line. Therefore, components such as a body and a cover can be stably produced to prevent damage to the components although the same are frequently vibrated and impacted. At the same time, inflow of water or impurities can be fundamentally blocked to expand life. A military vehicle is frequently driven on an unpaved road as well as a general road or in extreme temperature. In such cases, the military vehicle can withstand vibration and impact, and can fundamentally block water or impurities flowing inside the military vehicle. Therefore, breakdown in adverse environments can be prevented and durability can be improved, thereby minimizing maintenance fees.

Description

차량용 전기분배함{Vehicle electrical distribution box}[0001] Vehicle electrical distribution box [0002]

본 발명은 차량에 사용되는 전기분배함에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 동력차량에서 비동력차량 즉, 동력이 자체적으로 발생되지 않은 차량으로의 전력공급을 위해 사용하거나 통신선의 연결을 위해 사용하는 차량용 전기분배함이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an electric distribution box used in a vehicle, and more particularly, to an electric distribution box used in a vehicle, and more particularly, to an electric distribution box used for electric power supply to a non-powered vehicle, Distributor.

일반적으로 차량에 사용되는 전기분배함은 차량에서 발생된 전력을 배터리에 충전하고, 배터리에 충전된 전력을 차량에 설치된 다양한 전기부품으로 공급하기 위해 사용된다.
Generally, an electric distribution box used in a vehicle is used to charge the battery with electric power generated in the vehicle and to supply electric power charged in the battery to various electric parts installed in the vehicle.

종래 차량에 사용되는 전기분배함으로써는 공개특허공보 제10-2007-0027320호에 개시되어 있는 차량용 전원 분배박스가 있다.
There is a power distribution box for a vehicle disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 10-2007-0027320 by electric distribution used in a conventional vehicle.

상기 특허에는 차량용 전원 분배박스로서, 상면에 삽입공을 구비하는 본체와; 상기 본체의 삽입공에 삽입 및 보유되는 삽입부와, 상기 삽입부의 상면에 구비되는 상측 체결부와, 상기 상측 체결부와 반대편인 상기 삽입부의 하면에 형성되어 상기 본체의 하측 외부로 돌출되는 하측 체결부로 구성되는 단자볼트와; 단자볼트를 본체에 고정하는 너트를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 전원 분배박스가 제안되어 있는데, 밀폐성이 떨어져 외부의 수분이나 먼지 등 불순물에 취약할 수 있으며, 특히 사용환경이 열악한 곳에서는 고장이 빈번하여 잦은 유지보수가 필요할 수 있고 수명 또한 짧아질 우려가 있다.
The above patent discloses a power distribution box for a vehicle, comprising: a main body having an insertion hole on an upper surface thereof; A lower coupling part formed on an upper surface of the insertion part, and a lower coupling part formed on a lower surface of the insertion part opposite to the upper coupling part, A terminal bolt having a portion; And a nut for fixing the terminal bolt to the main body. The present invention provides a power distribution box for a vehicle, which has a low airtightness and may be susceptible to impurities such as moisture and dust on the outside. Especially, Which may require frequent maintenance and shorten the life span.

차량용 분배함과 관련된 또 다른 종래기술로서는 등록특허 제10-0814937호에 제안되어 있는 차량용 전원 분배 박스가 있다.
Another prior art related to a vehicle dispenser is the vehicle power distribution box proposed in Korean Patent No. 10-0814937.

상기 특허에는 다수의 퓨즈 및 릴레이가 설치되는 메인바디; 상기 메인바디의 상부에 결합되어 상기 정션박스의 상부 외관을 형성하는 어퍼커버; 상기 메인바디의 하부에 결합되어 상기 정션박스의 하부 외관을 형성하는 로어커버; 상기 로어커버의 둘레면으로부터 외향 돌출되는 제1체결리브; 그리고, 상기 메인바디의 둘레면으로부터 외향 돌출되며, 저면에는 상기 제1체결리브가 요입되는 요입홈이 형성되어 상기 제1체결리브와 체결되는 제2체결리브:가 포함되어 구성됨을 특징으로 하는 차량용 전원 분배 박스가 제안되어 있는데, 어퍼커버와 로어커버의 결합성은 향상될 수 있으나 그 강도가 낮아 잦은 진동에 의해 파손될 우려와 함께 극한 환경에서의 사용이 어려운 단점이 있다.
The patent includes a main body in which a plurality of fuses and relays are installed; An upper cover coupled to an upper portion of the main body to form an upper outer surface of the junction box; A lower cover coupled to a lower portion of the main body to form a lower outer surface of the junction box; A first fastening rib protruding outwardly from a peripheral surface of the lower cover; And a second coupling rib protruding outwardly from a peripheral surface of the main body and having a concave groove into which the first coupling rib is inserted to engage with the first coupling rib. A distribution box has been proposed. However, the coupling between the upper cover and the lower cover can be improved, but its strength is so low that it is likely to be damaged by frequent vibration, and it is difficult to use in an extreme environment.

한편, 군용차량 중 통신을 위한 차량으로써 박스카가 있는데, 이러한 박스카는 (주)아시아자동차에서 생산한 K311 모델 차량을 개량하여 사용함으로써 자체적으로 동력을 생산할 수 있는 것이 있으며, 이러한 K311 모델 차량과는 달리 자체적으로 이동할 수 없고 이로써 동력생산이 불가능한 박스카가 있는데, 본 발명은 동력차량이나 비동력차량에 설치되어 동력차량에서 발생된 동력을 비동력차량으로 전달해줄 수 있는 차량용 전기분배함에 관한 것이다.
On the other hand, there is a boxcar as a vehicle for communication among military vehicles. Such a boxcar is capable of producing power by itself by using the K311 model car produced by Asian Motor Co., Ltd. The present invention relates to an electric distribution box for a vehicle, which is installed in a power vehicle or a non-power vehicle and can transfer power generated by the power vehicle to a non-power vehicle.

대한민국 공개특허공보 제10-2007-0027320호Korean Patent Publication No. 10-2007-0027320 대한민국 등록특허공보 제10-0814937호Korean Patent Registration No. 10-0814937

본 발명은 몸체와 커버를 비롯한 구성들을 견고하게 만들어 잦은 진동과 충격에도 파손을 방지함과 동시에, 물이나 불순물의 침투를 원천적으로 차단하여 수명을 향상시킨 차량용 전기분배함을 제공하는데 그 목적이 있다.
It is an object of the present invention to provide an electric distribution box for a vehicle that is robust in construction including a body and a cover to prevent damage due to frequent vibration and shock, and to prevent intrusion of water or impurities, .

또한, 군용 차량의 경우 일반적인 도로와 함께 비포장도로의 운행이 잦으며 극한의 온도에서 운행하는 경우가 많은데, 이러한 경우에도 충격과 진동에 견딜 수 있고, 외부의 불순물이 내부로 침투되는 것을 원천적으로 차단함으로써 열악한 환경에서의 고장발생을 방지하고 내구성을 향상시켜 유지보수를 최소화할 수 있는 차량용 전기분배함을 제공하는데 또 다른 목적이 있다.
In addition, in the case of military vehicles, unpaved roads are often operated along with ordinary roads, and many of them operate at extreme temperatures. In such a case, they can withstand impact and vibration, and prevent foreign impurities from penetrating into the interior The present invention provides a vehicle electrical distribution box that can prevent a failure in a harsh environment and improve durability and minimize maintenance.

본 발명에 의한 차량용 전기분배함은 차량에 사용되는 분배함에 있어서, 상기 분배함은 차량에 고정되는 몸체와, 상기 몸체의 상부에서 몸체와 착탈되는 커버와, 상기 몸체 내에 수납되는 단자대와, 상기 단자대와 전선으로 연결되는 연결잭과, 상기 연결잭을 내부에 수용하여 고정하며 몸체의 외부에 고정 결합되는 소켓과, 상기 소켓 내부로 불순물이 침투되는 것을 방지하기 위해 소켓에 착탈되는 캡과, 상기 몸체에 형성된 관통홀에 결합되어 외부의 케이블을 몸체에 고정해주는 케이블그랜드로 구성된 것이 특징이다.
The distributor for use in a vehicle according to the present invention is characterized in that the distributor comprises a body fixed to the vehicle, a cover detachable from the body at an upper portion of the body, a terminal block housed in the body, A socket for receiving and fixing the connection jack and fixedly coupled to the outside of the body; a cap detachably attached to the socket to prevent impurities from penetrating into the socket; And a cable gland which is coupled to the through hole and fixes an external cable to the body.

본 발명에 의한 차량용 전기분배함은 몸체와 커버를 비롯한 구성들을 견고하게 만들어 잦은 진동과 충격에도 파손을 방지함과 동시에, 물이나 불순물의 침투를 원천적으로 차단하여 수명을 향상시킨 효과가 있으며, 군용 차량의 경우 일반적인 도로와 함께 비포장도로의 운행이 잦으며 극한의 온도에서 운행하는 경우가 많은데, 이러한 경우에도 충격과 진동에 견딜 수 있고, 외부의 불순물이 내부로 침투되는 것을 원천적으로 차단함으로써 열악한 환경에서의 고장발생을 방지하고 내구성을 향상시켜 유지보수를 최소화할 수 있는 현저한 효과가 있다.
The electric distribution box for a vehicle according to the present invention makes the structures such as the body and the cover strong, thereby preventing damage due to frequent vibration and impact, and also has an effect of preventing the infiltration of water or impurities, In the case of a vehicle, the unpaved roads are frequently operated along with the ordinary roads. In many cases, the vehicle runs at an extreme temperature. In such a case, it is possible to withstand impact and vibration, and to prevent intrusion of foreign impurities, It is possible to prevent the occurrence of malfunctions in the apparatus and to improve the durability, thereby minimizing maintenance.

도 1은 본 발명의 전체구성사시도
도 2는 본 발명의 일부분 분리구성도
도 3은 본 발명의 분리구성도
도 4는 본 발명의 일부분 평면구성도
도 5는 본 발명에 의한 몸체의 사시구성도
도 6은 본 발명에 의한 몸체의 정면구성도
도 7은 본 발명에 의한 몸체의 평면구성도
도 8은 본 발명에 의한 커버의 일부분 확대구성도
도 9는 본 발명에 의한 커버의 저면구성도BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG.
Figure 2 is a partially broken-
Figure 3 is a schematic diagram of the separation structure of the present invention
Figure 4 is a partial plan view of the present invention
Fig. 5 is a perspective view of the body according to the present invention. Fig.
6 is a front view of the body according to the present invention
Fig. 7 is a plan view of the body according to the present invention
8 is a partially enlarged view of a cover according to the present invention
9 is a bottom plan view of a cover according to the present invention

본 발명은 차량에 사용되는 전기분배함에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 동력차량에서 비동력차량 즉, 동력이 자체적으로 발생되지 않은 차량으로의 전력공급을 위해 사용하거나 통신선의 연결을 위해 사용하는 차량용 전기분배함이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an electric distribution box used in a vehicle, and more particularly, to an electric distribution box used in a vehicle, and more particularly, to an electric distribution box used for electric power supply to a non-powered vehicle, Distributor.

이하, 첨부된 도면에 의해 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.
Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 전체구성사시도이고, 도 2는 본 발명의 일부분 분리구성도이며, 도 3은 본 발명의 분리구성도이고, 도 4는 본 발명의 일부분 평면구성도이며, 도 5는 본 발명에 의한 몸체의 사시구성도이고, 도 6은 본 발명에 의한 몸체의 정면구성도이며, 도 7은 본 발명에 의한 몸체의 평면구성도이고, 도 8은 본 발명에 의한 커버의 일부분 확대구성도이며, 도 9는 본 발명에 의한 커버의 저면구성도로써, 본 발명에 의한 차량용 전기분배함은 차량에 사용되는 분배함에 있어서, 상기 분배함은 차량에 고정되는 몸체(10)와, 상기 몸체(10)의 상부에서 몸체(10)와 착탈되는 커버(30)와, 상기 몸체(10) 내에 수납되는 단자대(15)와, 상기 단자대(15)와 전선(18)으로 연결되며 몸체(10)의 내부와 외부에 걸쳐서 고정 결합되는 연결잭(17)과, 상기 연결잭(17)의 일부분을 내부에 수용하여 고정하며 몸체(10)의 외부에 고정 결합되는 소켓(19)과, 상기 소켓(19) 내부로 불순물이 침투되는 것을 방지하기 위해 소켓(19)에 착탈되는 캡(21)과, 상기 몸체(10)에 형성된 관통홀(11)에 결합되어 외부의 케이블을 몸체에 고정해주는 케이블그랜드(22)로 구성된 것이 특징이다.FIG. 3 is a sectional view of the present invention, FIG. 4 is a partial plan view of the present invention, and FIG. 5 is a sectional view 6 is a front view of the body according to the present invention, FIG. 7 is a plan view of the body according to the present invention, FIG. 8 is a partially enlarged view of the cover according to the present invention, FIG. 9 is a bottom view of a cover according to the present invention. FIG. 9 is a bottom view of a cover according to the present invention. FIG. 9 is a bottom view of a cover according to the present invention. A cover 30 attached to and detached from the body 10 at an upper portion of the body 10, a terminal block 15 accommodated in the body 10, a terminal block 15 connected to the terminal block 15 by electric wires 18, A connecting jack 17 fixedly coupled to the inside and the outside of the connecting jack 17, A socket 19 fixedly coupled to the outside of the body 10 and a cap 21 attached to and detached from the socket 19 to prevent impurities from penetrating into the socket 19, And a cable gland 22 coupled to the through hole 11 formed in the body 10 and fixing the external cable to the body.

먼저, 몸체(10)는 차량에 고정되는 구성으로써, 도시된 실시예는 몸체(10) 일측의 고정구(24)에 의해 차량에 고정되는 방식이며, 경우에 따라 몸체(10)의 일측에 브래킷을 설치하여 차량과 고정하도록 구성할 수도 있다.
The body 10 is fixed to the vehicle. In the illustrated embodiment, the body 10 is fixed to the vehicle by a fixture 24 on one side. In some cases, a bracket is attached to one side of the body 10 And may be fixed to the vehicle.

상기 몸체(10)의 상부에는 커버(30)가 착탈될 수 있으며, 상기 커버(30)와 몸체(10)에는 각각 볼트홀(13)이 형성되어 있어 체결볼트(31)에 의해 커버(30)의 착탈이 가능하다.
A bolt hole 13 is formed in the cover 30 and the body 10 so that the cover 30 is fastened by the fastening bolt 31. [ It is possible to attach and detach it.

상기 몸체(10)와 커버(30)는 금속재질로 만드는 것이 바람직한데, 특히 알루미늄합금을 이용하여 다이캐스팅 방식으로 제작함으로써 전기분배함의 강도는 높이고 차량의 무게를 줄일 수 있다.
The body 10 and the cover 30 are preferably made of a metal material. In particular, the body 10 and the cover 30 are made of a die casting method using an aluminum alloy, thereby increasing the strength of the electric distribution box and reducing the weight of the vehicle.

상기 몸체(10) 내에는 단자대(15)가 수납되며, 상기 단자대(15)는 전력분배를 위한 전력용 단자대를 사용할 수 있으며, 경우에 따라 통신장치의 통신을 위한 통신용 단자대로 치환하여 사용하거나, 전기의 분배와 통신을 위한 복합 단자대를 사용할 수도 있다.
In the body 10, a terminal block 15 is accommodated. The terminal block 15 can be a power terminal block for power distribution. In some cases, the terminal block 15 may be replaced with a communication terminal block for communication of the communication device, A composite terminal block for distribution and communication of electricity may also be used.

상기 단자대(15)의 일측에는 단자대(15)와 전선(18)으로 연결되는 연결잭(17)이 고정 결합되며, 상기 연결잭(17)은 전선(18)과 고정 결합되어 있다. 물론 상기 전선(18)은 단자대(15)에서 분리할 수 있음은 당연하다.
A connection jack 17 connected to the terminal block 15 by a wire 18 is fixedly connected to one side of the terminal block 15 and the connection jack 17 is fixedly connected to the wire 18. Of course, it is a matter of course that the electric wire 18 can be separated from the terminal block 15.

상기 연결잭(17)의 외부에는 연결잭(17)을 내부에 수용하여 고정하며 몸체(10)의 외부에 고정 결합되는 소켓(19)이 설치되는데, 도시된 실시예는 상기 소켓(19)은 몸체(10)와 체결볼트(23)로 결합되어 있는 방식으로, 체결볼트(23)를 풀고 전선(18)을 단자대(15)에서 분리하면 소켓(19)과 연결잭(17) 및 전선(18)은 몸체(10) 및 단자대(15)에서 분리가 가능하므로, 교체가 필요할 경우 쉽게 교체할 수 있다.
The socket 19 is fixed to the outside of the body 10 by receiving and fixing a connection jack 17 inside the socket 17. The socket 19 is fixed to the body 10 The socket 19 and the connecting jack 17 and the electric wire 18 are connected to each other by the body bolt 23 by releasing the fastening bolt 23 and separating the electric wire 18 from the terminal block 15, (10) and the terminal block (15), so that it can be easily replaced if necessary.

상기 단자대(15)는 몸체(10)의 내부에 고정 결합되어 있는 체결판(16)에 고정되며, 상기 체결판(16)을 따라 이동될 수 있어서, 외부 케이블의 길이가 짧거나 길 경우에도 체결을 쉽게 할 수 있다.
The terminal block 15 is fixed to a fastening plate 16 fixedly coupled to the inside of the body 10 and can be moved along the fastening plate 16 so that even when the length of the external cable is short or long, .

즉, 전기분배함은 차량에 고정된 상태로 그 위치의 이동이 불가능할 수 있으며, 이러한 경우 외부 케이블의 길이가 길거나 짧으면 단자대(15)와 외부 케이블 간의 결합작업이 불편할 수 있으므로, 단자대(15)의 위치를 체결판(16)을 따라 이동될 수 있도록 함으로서 결합작업을 용이하게 수용할 수 있다. 물론, 연결잭(17)에 고정 결합되어 있는 전선(18)의 경우 역시 단자대(15)의 위치를 이동할 수 있어 결합작업을 용이하게 행할 수 있다.
In this case, if the length of the external cable is long or short, the coupling operation between the terminal block 15 and the external cable may be inconvenient. Therefore, the electric distribution box can not be moved in a state where the terminal block 15 The position can be moved along the fastening plate 16, so that the engaging operation can be easily accommodated. Of course, in the case of the electric wire 18 fixedly connected to the connection jack 17, the position of the terminal 15 can be moved, so that the connection work can be easily performed.

상기 소켓(19)의 일측에는 캡(21)이 결합되어 소켓(19)의 핀홀 내부로 불순물이 침투되는 것을 방지하며, 상기 몸체(10)에 형성된 관통홀(11)에는 외부의 케이블을 몸체에 고정해주기 위한 케이블그랜드(22)가 고정 결합된다.
A cap 21 is coupled to one side of the socket 19 to prevent impurities from penetrating into the pinhole of the socket 19 and an external cable is inserted into the through hole 11 formed in the body 10 And a cable gland 22 for fixing it is fixedly coupled.

도시된 방식은 관통홀(11)의 내부 원주면에 나사가 형성되어 있고, 케이블그랜드(22)의 일측에도 나사가 형성되어 있어 서로 나사로 결합되는 방식이다.
In the illustrated method, a screw is formed on the inner circumferential surface of the through hole 11, and a screw is formed on one side of the cable gland 22 so that they are screwed together.

결국, 본 발명에 의한 차량용 전기분배함은 몸체(10)의 상면은 커버(30)에 의해 밀폐되고, 몸체(10)의 정면에 형성된 2개의 관통홀(11) 중 하나는 케이블그랜드(22)에 의해 밀폐되고, 나머지 하나의 관통홀은 소켓(19)과 연결잭(17)에 의해 밀폐되는 방식이므로 외부의 불순물이 몸체 내로 침투될 우려가 낮고 이로써 폭우 등에 의해서도 전기분배함의 손상을 방지할 수 있다.
The upper surface of the body 10 is sealed by the cover 30 and one of the two through holes 11 formed in the front surface of the body 10 is connected to the cable gland 22, And the other one of the through-holes is sealed by the socket 19 and the connecting jack 17, so that there is little possibility that the foreign impurities will penetrate into the body, thereby preventing the electric distribution box from being damaged by heavy rains or the like .

또한, 상기 몸체(10)는 도 5 내지 도 7에 나타나 있듯이, 내부가 빈 육면체 형상으로 상면이 개방되어 있으며, 사각의 네모서리에는 커버(30)와의 결합을 위해 볼트홀(13)이 형성되고, 상기 볼트홀(13)의 일측에는 몸체(10)와 커버(30) 사이의 틈으로 들어온 불순물이 배출될 수 있도록 몸체(10)의 하부까지 뚫려 있는 드레인(14)이 형성되어 있다.
As shown in FIGS. 5 to 7, the body 10 has a hollow hexagonal shape and an upper surface is opened. Bolt holes 13 are formed at four corners of the rectangular shape for coupling with the cover 30 A drain 14 is formed at one side of the bolt hole 13 so as to allow the impurities entering through the gap between the body 10 and the cover 30 to be discharged to the bottom of the body 10.

즉, 몸체(10)의 네모서리에는 커버(30)와의 결합을 위한 볼트홀(13)이 형성되어 있고, 상기 볼트홀(13)과 근접하여 드레인(14)이 형성되어 있어, 몸체(10)와 커버(30) 사이의 결합력이 떨어져 틈이 생기고 그 틈으로 불순물이 들어온다 하더라도 상기 드레인(14)에 의해 몸체(10)의 밑으로 자연스럽게 배출될 수 있다.
A bolt hole 13 for coupling with the cover 30 is formed at four corners of the body 10 and a drain 14 is formed in the vicinity of the bolt hole 13, The cover 14 and the cover 30 are separated from each other and a gap is formed. Even if impurities are introduced into the gap, the drain 14 can be smoothly discharged to the bottom of the body 10.

상기 몸체(10)는 커버(30)와 체결볼트(31)로 결합되고, 기밀성을 높이기 위해 가스켓(32)이 몸체(10)와 커버(30) 중 일측에 결합되되, 상기 가스켓(32)은 볼트홀(13)과 드레인(14)의 안쪽으로 끼워져 결합되는 것이 더욱 바람직하다.
The gasket 32 is coupled to one side of the body 10 and the cover 30 in order to increase airtightness and the gasket 32 is connected to the cover 30 by a cover bolt 31. [ And it is more preferable that the bolt hole 13 and the drain 14 are fitted and coupled to each other.

도시된 실시예는 커버(30)에 홈이 형성되고 상기 홈에 가스켓(32)이 결합되는 형태이며, 몸체(10)에는 상기 가스켓(32)의 결합위치를 안내해주기 위한 돌기(25)가 형성되어 있는 형태로써, 상기 돌기(25)에 가스켓(32)이 밀착된 상태로 결합되므로 몸체(10)와 커버(30) 사이의 기밀성이 향상되며, 이로써 몸체(10)와 커버(30) 사이의 틈으로 외부에서 물 등의 불순물이 침투되어도 가스켓(32)에 의해 차단됨과 동시에 드레인(14)을 통해 몸체(10)의 외부로 배출될 수 있다.
In the illustrated embodiment, a groove is formed in the cover 30 and a gasket 32 is coupled to the groove. A protrusion 25 for guiding a joining position of the gasket 32 is formed on the body 10 The airtightness between the body 10 and the cover 30 is improved so that the gap between the body 10 and the cover 30 can be improved. Even if impurities such as water penetrate from the outside through the gap, it can be blocked by the gasket 32 and can be discharged to the outside of the body 10 through the drain 14.

또한, 상기 관통홀(11)의 주위에는 케이블그랜드(22)와의 밀착성을 높이기 위해 표면보다 낮은 면취부(12)가 형성되고, 상기 면취부(12)에는 한쪽 방향으로 일정한 곡률을 갖는 툴마크가 형성되어, 차량의 진동에 의해 케이블그랜드(22)가 임의로 풀리는 것을 방지한다.
In order to increase the adhesion to the cable gland 22, a thread attaching portion 12 is formed at the periphery of the through hole 11. The tool attaching portion 12 is provided with a tool mark having a constant curvature in one direction So as to prevent the cable gland 22 from being freely disengaged by the vibration of the vehicle.

즉, 군용차량에 본 발명에 의한 전기분배함이 사용될 경우 포장도로에서 받는 충격보다 훨씬 큰 충격이 가해질 수 있는데, 이로써 몸체(10)의 관통홀(11)에 나사로 결합된 케이블그랜드(22)가 진동에 의해 임의로 풀릴 수 있으며, 케이블그랜드(22)가 임의로 풀린 경우 케이블그랜드(22)와 몸체(10) 사이에 틈이 생길 수 있고 이러한 틈으로 물 등이 침투되어 몸체 내에 수용되어 있는 단자대(15)의 합선 등 고장을 발생시킬 수 있다.
That is, when the electric distribution box according to the present invention is used in a military vehicle, a much greater impact than the impact on the pavement can be applied, whereby the cable gland 22 screwed into the through hole 11 of the body 10 A gap may be formed between the cable gland 22 and the body 10 when the cable gland 22 is arbitrarily loosened and the terminal block 15 ) Can be generated.

이를 방지하기 위해 몸체(10) 표면보다 일정깊이 낮도록 관통홀(11)의 주위에 면취부(12)를 형성하고, 상기 면취부(12)에는 한쪽 방향으로 일정한 곡률을 갖도록 툴마크를 형성하여 마찰력을 높여줌으로써 차량의 진동에 의해 케이블그랜드(22)가 임의로 풀리는 것을 방지할 수 있으며, 이로써 전기분배함의 내구성을 높일 수 있다.
In order to prevent this, a chamfered portion 12 is formed around the through hole 11 so as to have a certain depth lower than the surface of the body 10, and a tool mark is formed on the chamfered portion 12 so as to have a constant curvature in one direction By raising the frictional force, it is possible to prevent the cable gland 22 from being freely disengaged by the vibration of the vehicle, thereby enhancing the durability of the electric distributor.

또한, 상기 소켓(19)의 원주면에는 일정 깊이로 체결홈(20)이 형성되고, 상기 캡(21)에는 체결홈(20)에 끼워지는 체결돌기가 고정 결합되어, 캡(21)에 형성된 체결돌기를 체결홈(20)의 앞부분에 끼운 뒤 캡(21)을 회전시키면 체결돌기가 체결홈(20)을 따라 이동되어 캡(21)과 소켓(19)의 체결이 신속하게 이루어질 수 있다.
A coupling groove 20 is formed at a predetermined depth in the circumferential surface of the socket 19 and a fastening protrusion fitted to the coupling groove 20 is fixedly coupled to the cap 21, When the fastening protrusion is inserted into the front portion of the fastening groove 20 and then the cap 21 is rotated, the fastening protrusion is moved along the fastening groove 20 so that fastening of the cap 21 and the socket 19 can be performed quickly.

즉, 캡(21)을 소켓(19)에서 분리할 때에는 캡(21)을 분리하여야만 외부로 노출되는 연결잭(17)에 전력케이블이나 통신케이블을 끼우기 위함이며, 이러한 동작은 신속히 이루어질 수 있는 것이 바람직하다. 따라서, 일반적인 나사를 소켓(19)에 형성하고 캡(21)에도 상기 나사에 치합되는 나사를 형성하여 캡(21)과 소켓(19)의 결합과 해제를 나사결합방식으로 수행할 경우 시간소모가 늘어날 수 있는데, 이를 방지하기 위해 캡(21)에 체결돌기를 형성하고, 상기 체결돌기가 끼워질 수 있도록 소켓(19)에 체결홈(20)을 형성함으로써 캡과 소켓의 결합 및 해제를 신속하게 수행할 수 있다.
That is, when separating the cap 21 from the socket 19, the power cable or the communication cable is inserted into the connection jack 17 exposed to the outside only when the cap 21 is detached, Do. Therefore, when a screw is formed in the socket 19 and the cap 21 is screwed to the screw so that the coupling and disengagement of the cap 21 and the socket 19 are performed in a screw coupling manner, In order to prevent this, a fastening protrusion is formed on the cap 21, and a fastening groove 20 is formed in the socket 19 so that the fastening protrusion can be fitted, Can be performed.

도시된 실시예는 상기 체결홈(20)을 소켓(19)의 원주면을 따라 일정한 경사를 가지도록 형성하되 끝 부분의 경사를 완만하게 하여 체결력을 높이며, 소켓(19)에는 총 3개의 체결홈(20)을 형성하고 캡(21) 역시 3개의 체결돌기를 형성함으로써 캡(21)과 소켓(19) 간의 체결력을 높여 캡(21)이 소켓(19)과 고정된 상태에서 임의로 분리되는 것을 방지할 수 있다.
In the illustrated embodiment, the coupling groove 20 is formed so as to have a constant inclination along the circumferential surface of the socket 19, and the inclination of the end portion is made gentle to increase the fastening force. In the socket 19, The cap 21 is also formed with three fastening protrusions to increase the fastening force between the cap 21 and the socket 19 to prevent the cap 21 from being separated from the socket 19 in a fixed state can do.

결국, 본 발명에 의한 차량용 전기분배함은 몸체와 커버를 비롯한 구성들을 견고하게 만들어 잦은 진동과 충격에도 파손을 방지함과 동시에, 물이나 불순물의 침투를 원천적으로 차단하여 수명을 향상시킨 효과가 있으며, 군용 차량의 경우 일반적인 도로와 함께 비포장도로의 운행이 잦으며 극한의 온도에서 운행하는 경우가 많은데, 이러한 경우에도 충격과 진동에 견딜 수 있고, 외부의 불순물이 내부로 침투되는 것을 원천적으로 차단함으로써 열악한 환경에서의 고장발생을 방지하고 내구성을 향상시켜 유지보수를 최소화할 수 있는 현저한 효과가 있다.
As a result, the electric distribution box for a vehicle according to the present invention makes the structures including the body and the cover strong, thereby preventing damage due to frequent vibration and impact, and also preventing the infiltration of water or impurities, In the case of military vehicles, unpaved roads are frequently operated along with ordinary roads, and many of them operate at extreme temperatures. In such a case, they can withstand shock and vibration, and they prevent intrusion of foreign impurities There is a remarkable effect that the occurrence of a failure in a harsh environment can be prevented and the maintenance can be minimized by improving durability.

10. 몸체 11. 관통홀 12. 면취부
13. 볼트홀 14. 드레인 15. 단자대
16. 체결판 17. 연결잭 18. 전선
19. 소켓 20. 체결홈 21. 캡
22. 케이블그랜드 23. 체결볼트 24. 고정구
25. 돌기
30. 커버 31. 체결볼트 32. 가스켓
33. 볼트홀10. Body 11. Through-hole 12. Face mounting
13. Bolt hole 14. Drain 15. Terminal block
16. Fastening plate 17. Connecting jack 18. Wires
19. Socket 20. Fastening groove 21. Cap
22. Cable gland 23. Fastening bolt 24. Fastener
25. Turn
30. cover 31. fastening bolt 32. gasket
33. Bolt hole

Claims (6)

차량에 사용되는 분배함에 있어서,
상기 분배함은 차량에 고정되는 몸체(10)와, 상기 몸체(10)의 상부에서 몸체(10)와 착탈되는 커버(30)와, 상기 몸체(10) 내에 수납되는 단자대(15)와, 상기 단자대(15)와 전선(18)으로 연결되며 몸체(10)의 내부와 외부에 걸쳐서 고정 결합되는 연결잭(17)과, 상기 연결잭(17)의 일부분을 내부에 수용하여 고정하며 몸체(10)의 외부에 고정 결합되는 소켓(19)과, 상기 소켓(19) 내부로 불순물이 침투되는 것을 방지하기 위해 소켓(19)에 착탈되는 캡(21)과, 상기 몸체(10)에 형성된 관통홀(11)에 결합되어 외부의 케이블을 몸체에 고정해주는 케이블그랜드(22)로 구성되며,
상기 단자대(15)는 몸체(10)의 내부에 고정 결합되어 있는 체결판(16)에 고정되며, 상기 체결판(16)을 따라 이동될 수 있어서, 외부 케이블의 길이가 짧거나 길 경우에도 체결을 쉽게 할 수 있는 것이 특징인 차량용 전기분배함.
In a dispenser for use in a vehicle,
The dispenser includes a body 10 fixed to a vehicle body, a cover 30 attached to and detached from the body 10 at an upper portion of the body 10, a terminal block 15 accommodated in the body 10, A connection jack 17 which is connected to the terminal block 15 by a wire 18 and fixedly coupled to the inside and the outside of the body 10 and a connection jack 17 which receives and fixes a part of the connection jack 17, A cap 21 attached to and detached from the socket 19 to prevent impurities from penetrating into the socket 19; a through hole 11 formed in the body 10; And a cable gland (22) coupled to the outer cable to secure the outer cable to the body,
The terminal block 15 is fixed to a fastening plate 16 fixedly coupled to the inside of the body 10 and can be moved along the fastening plate 16 so that even when the length of the external cable is short or long, Wherein the electric distribution box comprises:
제1항에 있어서,
상기 몸체(10)는 내부가 빈 육면체 형상으로 상면이 개방되어 있으며, 사각의 네모서리에는 커버(30)와의 결합을 위해 볼트홀(13)이 형성되고, 상기 볼트홀(13)의 일측에는 몸체(10)와 커버(30) 사이의 틈으로 들어온 불순물이 배출될 수 있도록 몸체(10)의 하부까지 뚫려 있는 드레인(14)이 형성되어 있으며,
상기 몸체(10)는 커버(30)와 체결볼트(31)로 결합되고, 기밀성을 높이기 위해 가스켓(32)이 몸체(10)와 커버(30) 중 일측에 결합되되, 상기 가스켓(32)은 볼트홀(13)과 드레인(14)의 안쪽으로 끼워져 결합되는 것이 특징인 차량용 전기분배함.
The method according to claim 1,
A bolt hole 13 is formed at the four corners of the body 10 in order to engage with the cover 30. A bolt hole 13 is formed at one side of the bolt hole 13, A drain 14 is formed to the bottom of the body 10 so that impurities entering the gap between the cover 10 and the cover 30 can be discharged,
The gasket 32 is coupled to one side of the body 10 and the cover 30 in order to increase airtightness and the gasket 32 is connected to the cover 30 by a cover bolt 31. [ Wherein the bolt hole (13) and the drain (14) are fitted and fitted into the inside of the bolt hole (13) and the drain (14).
삭제delete 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 관통홀(11)의 주위에는 케이블그랜드(22)와의 밀착성을 높이기 위해 표면보다 낮은 면취부(12)가 형성되고, 상기 면취부(12)에는 한쪽 방향으로 일정한 곡률을 갖는 툴마크가 형성되어, 차량의 진동에 의해 케이블그랜드(22)가 임의로 풀리는 것을 방지한 것이 특징인 차량용 전기분배함.
The method according to claim 1,
In order to improve the adhesion with the cable gland 22, a thread attaching portion 12 having a lower surface than that of the surface is formed around the through hole 11. A tool mark having a constant curvature in one direction is formed on the thread attaching portion 12 , And the cable gland (22) is prevented from being freely disengaged by the vibration of the vehicle.
제1항에 있어서,
상기 소켓(19)의 원주면에는 일정 깊이로 체결홈(20)이 형성되고, 상기 캡(21)에는 체결홈(20)에 끼워지는 체결돌기가 고정 결합되어, 캡(21)에 형성된 체결돌기를 체결홈(20)의 앞부분에 끼운 뒤 캡(21)을 회전시키면 체결돌기가 체결홈(20)을 따라 이동되어 캡(21)과 소켓(19)의 체결이 신속하게 이루어질 수 있는 것이 특징인 차량용 전기분배함.The method according to claim 1,
A coupling groove 20 is formed at a predetermined depth in the circumferential surface of the socket 19. A coupling protrusion for fitting the coupling groove 20 is fixedly coupled to the cap 21, The fastening protrusion can be moved along the fastening groove 20 and the fastening of the cap 21 and the socket 19 can be performed quickly when the cap 21 is rotated after the fastening protrusion is inserted into the front portion of the fastening groove 20 Electric distribution box for vehicles.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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