KR101832439B1 - A fuel tank meter for a small ship - Google Patents

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Abstract

The present invention relates to a fuel tank meter for a small ship, capable of precisely measuring the amount of fuel. According to the present invention, the fuel tank meter comprises: a fuel meter body part; and a fuel meter sensor part. The fuel meter body part includes: a fastening body screw-coupled to an inlet formed in a ship′s fuel tank to open/close the inlet; and a fuel meter pipe vertically installed in a lower part of the fastening body. The fuel meter pipe has a length corresponding to the inner height of the fuel tank while having a closed lower part, and has a fuel passing hole perforated in a lower end part, thereby being filled to a predetermined height as much as the amount of fuel inside the fuel tank as fuel passes inside the fuel meter pipe through the fuel passing hole. The fuel meter sensor part includes a sensor pipe disposed in an inner lower part of the fuel meter pipe. The sensor pipe includes: an electronic pressure sensor fixated and installed inside the sensor pipe; closed inner upper and lower parts; and an oil pressure measurement space part formed in the inner bottom part of the sensor pipe to communicate with the inside of the fuel meter pipe. While a pressing pipe is vertically installed in and is in contact with a lower part of the pressure sensor, a lower part of the pressing pipe is placed inside the oil pressure measurement space part and a wire cable of the pressure sensor passes through an upper part of the sensor pipe to be electrically connected to an external flowmeter through an air through-hole of the fastening body. Accordingly, the fuel meter sensor part measures the amount of fuel in accordance with the pressure of the fuel inside the fuel meter pipe applied to the pressure sensor through the pressing pipe.

Description

소형 선박용 연료탱크 유량측정장치{A fuel tank meter for a small ship}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a fuel tank for a small ship,

본 발명은 경유 등을 연료로 사용하는 각종 어선 등의 소형 선박에 설치된 연료탱크의 유량을 오차없이 정밀하게 측정하기 위한 장치로서, 더욱 상세하게는 선박의 연료탱크에 형성된 주입구에 나사체결식으로 결합되어 주입구를 개폐하는 체결몸체가 구비되고 체결몸체의 하부에는 수직하방으로 유량측정관이 설치되어 있되 상기 체결몸체는 상부에 유량측정관의 내부와 연통되는 통기공이 천공되고 유량측정관은 하부가 막혀진 상태로 연료탱크의 내측 상하높이에 부합되는 길이로 형성되며 하부끝부분에는 연료출입공이 천공되어 있어 연료출입공을 통해 유량측정관의 내부로 연료가 출입되면서 연료탱크 내의 연료량 만큼 일정높이로 채워지는 유량측정몸체부와, 유량측정관의 내측 하부에 위치되는 센서관이 구비되고 센서관의 내부에는 전자식 압력센서가 고정설치되며 센서관의 내측 상하부는 밀폐되어 있고 센서관의 내측 하단부에는 유량측정관의 내부와 연통되는 유압측정공간부가 형성되며 압력센서의 하부에는 수직하방으로 가압관이 맞닿게 설치되면서 가압관의 하부는 유압측정공간부의 내측에 위치되며 압력센서의 전선케이블은 센서관의 상부를 관통하여 체결몸체의 통기공을 통해 외부의 유량계와 전기적으로 회로연결되어 있어 가압관을 통해 압력센서에 가해지는 유량측정관 내 연료의 압력에 따라 유량을 측정하는 유량측정센서부로 구성된 것을 특징으로 하는 소형 선박용 연료탱크 유량측정장치에 관한 것이다.The present invention relates to an apparatus for precisely measuring the flow rate of a fuel tank installed in a small ship such as various fishing boats using light oil or the like as fuel and more particularly to an apparatus for accurately measuring the flow rate of a fuel tank installed in a small- And a flow rate measuring pipe is vertically downwardly disposed at a lower portion of the fastening body. The fastening body is provided with a vent hole communicating with the inside of the flow rate measuring pipe, and a flow rate measuring pipe The fuel inlet and outlet holes are formed in the lower end portion of the fuel tank. The fuel is supplied to the inside of the flow rate measuring pipe through the fuel inlet hole, And a sensor tube positioned at an inner lower portion of the flow rate measuring tube, A pressure measuring sensor is fixedly installed, and the upper and lower portions of the sensor tube are sealed, and a hydraulic pressure measuring space communicating with the inside of the flow rate measuring tube is formed at the inner lower side of the sensor tube. The lower part of the pressurizing pipe is located inside the hydraulic pressure measuring space and the wire cable of the pressure sensor passes through the upper part of the sensor pipe and is electrically connected to the external flow meter through the vent hole of the fastening body, And a flow rate measuring sensor unit for measuring the flow rate in accordance with the pressure of the fuel in the flow rate measuring pipe applied to the fuel tank.

일반적으로 선박의 연료탱크에는 저장된 유량을 측정하기 위한 수단으로 압력전송기가 설치되어 있고 상기 압력전송기는 연료탱크의 바닥에 위치하여 유압을 감지하는 전자식 센서와 상기 센서로부터 측정된 신호를 유량계에 전송하기 위한 케이블로 구성되어 있으며, 상기 센서는 고정수단을 통해 연료탱크의 바닥면에 고정설치되도록 되어 있어 연료탱크에 저장된 연료에 의해 센서에 가해지는 압력수치를 케이블을 통해 유량계로 전송하고 상기 유량계에서 전송된 압력수치를 유량으로 전환하여 표시하도록 되어 있다. Generally, a fuel tank of a ship is provided with a pressure transmitter as a means for measuring the stored flow rate, and the pressure transmitter is an electronic sensor located at the bottom of the fuel tank and sensing the hydraulic pressure, and a signal transmitted from the sensor to the flow meter And the sensor is fixedly mounted on the bottom surface of the fuel tank through fixing means so that the pressure value applied to the sensor by the fuel stored in the fuel tank is transmitted to the flow meter through the cable, The pressure value is converted into the flow rate and displayed.

그러나, 통상적으로 크기가 작은 어선과 같은 소형 선박은 운항 중 파도나 풍랑에 의한 영향이 커 선박 차체가 심하게 흔들리면서 연료탱크에 저장된 연료도 함께 흔들리도록 되어 있어 센서가 설치된 부분으로 연료가 치우치면 센서에 가해지는 압력이 커져 잔여 유량이 높게 측정되고 반대로 센서가 설치되지 않은 부분으로 연료가 치우치면 센서에 가해지는 압력이 작아져 잔여 유량이 낮게 측정되면서 연료탱크의 연료량을 정밀하게 측정할 수 없는 문제점이 있었으며, 더욱이 소형 선박의 경우 연료탱크가 선박의 바닥부분에 설치되어 있어 연료탱크를 육안으로 확인하기도 어려워 연료탱크의 잔여 유량 측정이 매우 어려운 문제점이 있었다. However, small vessels such as fishing vessels, which are usually small in size, are influenced by waves or storms during operation, so that the ship body is shaken severely and the fuel stored in the fuel tank is also shaken together. The residual pressure is increased and the residual flow rate is high. On the contrary, when the fuel is shifted to the portion where the sensor is not installed, the pressure applied to the sensor is reduced, and the residual flow rate is measured low. Furthermore, in the case of a small-sized ship, since the fuel tank is installed at the bottom portion of the vessel, it is difficult to visually confirm the fuel tank, so that it is very difficult to measure the residual flow rate of the fuel tank.

한편, 종래기술로서 대한민국 공개실용신안공보 공개번호 제 20-2014-0002130호에서는 선박의 탱크 유량 측정을 위한 압력 전송기에 있어서, 상기 유량의 압력을 감지하기 위한 센서; 상기 센서로부터 측정된 신호를 전송하기 위한 케이블; 상기 센서를 결합하여 고정하기 위한 지지대; 상기 지지대의 하단에 결합되어 상기 탱크 바닥에 부착되도록 하는 영구자석; 및 상기 지지대에 결합되면서 상기 케이블을 감싸는 상태로 상기 탱크 상부로 연결되는 플렉서블 호스를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 선박 탱크용 유량 압력 전송기가 개시되었다.As a conventional technique, Korean Utility Model Laid-Open Publication No. 20-2014-0002130 discloses a pressure transmitter for measuring a tank flow rate of a ship, comprising: a sensor for sensing a pressure of the flow rate; A cable for transmitting the measured signal from the sensor; A support for coupling and fixing the sensor; A permanent magnet coupled to a lower end of the support so as to be attached to the bottom of the tank; And a flexible hose connected to the upper portion of the tank in a state of being wrapped around the cable while being coupled to the support.

그러나, 상기 종래기술은 센서가 지지대 및 영구자석을 통해 탱크의 바닥면에 단순히 자력에 의해 고정부착되도록 되어 있어 선박이 풍랑에 의해 심하게 흔들리는 경우 종래와 같이 탱크가 함께 흔들리면서 탱크에 저장된 유량을 정밀하게 측정할 수 없는 문제점이 있었다. However, in the above-mentioned prior art, the sensor is fixedly attached to the bottom surface of the tank through the support and the permanent magnet by a simple magnetic force, so that when the ship is severely shaken by the storm surge, There is a problem that can not be measured.

또한, 소형 선박의 경우 연료탱크가 대부분 PVC 등과 같은 플라스틱 재질로 되어 있어 영구자석 등이 부착되지 않아 상기와 같은 종래기술을 적용할 수 없는 문제점이 있었다.Also, in the case of a small-sized ship, most of the fuel tanks are made of plastic material such as PVC and the like, and permanent magnets are not attached thereto.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위한 것으로 선박의 연료탱크에 구비된 주입구에 체결되는 체결몸체에 수직하방으로 유량측정관을 설치하여 유량측정관이 연료탱크의 내측에 수직으로 세워지도록 하고 유량측정관의 하부끝부분에 천공된 연료출입공을 통해 내측에 연료탱크의 연료량 만큼 일정높이로 연료가 채워지도록 하며, 상기 유량측정관의 내측 하부에는 내부에 전자식 압력센서가 설치된 센서관을 삽입하고 압력센서의 전선케이블은 체결몸체의 통기공을 통해 외부의 유량계와 전기적으로 회로연결하며 센서관의 내측 하부에는 유량측정관 내부와 연통되는 유압측정공간부를 형성하여 유압측정공간부에 위치된 가압관을 통해 압력센서에 가해지는 유량측정관 내 연료의 압력에 따라 유량을 측정함으로써 소형 선박이 풍랑 등에 의해 심하게 흔들리는 경우에도 유량측정관의 내부에는 연료탱크에 저장되는 평균 연료량만큼의 높이로 연료가 채워져 있어 연료의 유동에 따른 오차없이 정밀한 유량측정이 이루어지도록 하는 것에 그 목적이 있다. SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the above problems, and it is an object of the present invention to provide a flow rate measuring pipe vertically downwardly from a fastening body fastened to an injection port provided in a fuel tank of a ship, The fuel is filled in the fuel tank at a predetermined height inside the fuel tank through the fuel inlet and outlet holes drilled in the lower end of the measuring pipe, and a sensor tube having an internal electronic pressure sensor is inserted into the lower portion of the inside of the flow rate measuring pipe The electric cable of the pressure sensor is electrically connected to the external flow meter through the vent hole of the fastening body and the hydraulic pressure measuring space portion communicating with the inside of the flow rate measuring pipe is formed in the inner lower portion of the sensor pipe, The flow rate is measured according to the pressure of the fuel in the pipe. The interior of the flow measurement tube, even if a severe shaking There is filled with fuel as the average height of the amount of fuel stored in the fuel tank, it is an object to ensure that the precise flow measurement without error made in accordance with the flow of fuel.

이러한 목적을 달성하기 위하여 선박의 연료탱크에 형성된 주입구에 나사체결식으로 결합되어 주입구를 개폐하는 체결몸체가 구비되고 체결몸체의 하부에는 수직하방으로 유량측정관이 설치되어 있되 상기 체결몸체는 상부에 유량측정관의 내부와 연통되는 통기공이 천공되고 유량측정관은 하부가 막혀진 상태로 연료탱크의 내측 상하높이에 부합되는 길이로 형성되며 하부끝부분에는 연료출입공이 천공되어 있어 연료출입공을 통해 유량측정관의 내부로 연료가 출입되면서 연료탱크 내의 연료량 만큼 일정높이로 채워지는 유량측정몸체부와, 유량측정관의 내측 하부에 위치되는 센서관이 구비되고 센서관의 내부에는 전자식 압력센서가 고정설치되며 센서관의 내측 상하부는 밀폐되어 있고 센서관의 내측 하단부에는 유량측정관의 내부와 연통되는 유압측정공간부가 형성되며 압력센서의 하부에는 수직하방으로 가압관이 맞닿게 설치되면서 가압관의 하부는 유압측정공간부의 내측에 위치되며 압력센서의 전선케이블은 센서관의 상부를 관통하여 체결몸체의 통기공을 통해 외부의 유량계와 전기적으로 회로연결되어 있어 가압관을 통해 압력센서에 가해지는 유량측정관 내 연료의 압력에 따라 유량을 측정하는 유량측정센서부로 구성된 것에 본 발명의 특징이 있다. In order to accomplish the above object, the present invention provides a fuel injector for injecting fuel into an internal combustion engine, comprising a fuel injector formed in a fuel tank of a ship to be screwed into a fuel injector and opening and closing an injection port, The vent pipe communicating with the inside of the flow rate measuring pipe is punctured. The flow rate measuring pipe is formed to have a length corresponding to the height of the inside upper side of the fuel tank in a state where the lower side is closed and the fuel inlet hole is perforated at the lower end. A flow rate measuring body portion filled with fuel at a predetermined height by the amount of fuel in the fuel tank while the fuel flows into and out of the flow rate measuring pipe, and a sensor pipe located at the inner lower portion of the flow rate measuring pipe. And the upper and lower portions of the inside of the sensor tube are hermetically sealed. Inside the lower end of the sensor tube, And the lower part of the pressure pipe is positioned on the inner side of the hydraulic pressure measurement space part. The wire cable of the pressure sensor penetrates the upper part of the sensor pipe, And a flow rate measuring sensor unit that is electrically connected to an external flow meter through a vent hole of the flow rate measuring pipe and measures the flow rate in accordance with the pressure of the fuel in the flow rate measuring pipe applied to the pressure sensor through the pressurizing pipe.

상기와 같이 본 발명에 의하면 선박의 연료탱크에 구비된 주입구에 체결되는 체결몸체에 수직하방으로 유량측정관이 설치되어 있어 유량측정관이 연료탱크의 내측에 수직으로 세워지고 유량측정관의 하부끝부분에 천공된 연료출입공을 통해 내측에 연료탱크의 연료량 만큼 일정높이로 연료가 채워지며, 상기 유량측정관의 내측 하부에는 내부에 전자식 압력센서가 설치된 센서관이 삽입되고 압력센서의 전선케이블은 체결몸체의 통기공을 통해 외부의 유량계와 전기적으로 회로연결되어 있으며 센서관의 내측 하부에는 유량측정관 내부와 연통되는 유압측정공간부가 형성되어 있어 유압측정공간부에 위치된 가압관을 통해 압력센서에 가해지는 유량측정관 내 연료의 압력에 따라 유량이 측정됨으로써 소형 선박이 풍랑 등에 의해 심하게 흔들리는 경우에도 유량측정관의 내부에는 연료탱크에 저장되는 평균 연료량만큼의 높이로 연료가 일정시간 동안 채워져 있어 연료의 유동에 따른 오차없이 정밀한 유량측정이 이루어질 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the present invention, the flow measuring pipe is installed vertically downwardly on the fastening body fastened to the injection port provided in the fuel tank of the ship, so that the flow measuring pipe is vertically erected on the inside of the fuel tank, The fuel tank is filled with fuel at a predetermined height inside the fuel tank through the fuel inlet hole drilled in the fuel tank, and a sensor tube having an electronic pressure sensor installed therein is inserted in the lower portion of the flow rate measuring tube, And a hydraulic pressure measuring space communicating with the inside of the flow rate measuring pipe is formed in an inner lower portion of the sensor pipe, so that the pressure sensor is connected to the pressure measuring pipe through a pressure pipe located in the hydraulic pressure measuring space, The flow rate is measured according to the pressure of the fuel in the pipe, so that the small vessel is shaken severely by the wind or the like Even if the flow rate measuring tube is filled with the fuel at a height equal to the average fuel amount stored in the fuel tank for a predetermined time, it is possible to accurately measure the flow rate without any errors due to the flow of the fuel.

도 1은 본 발명에 따른 소형 선박용 연료탱크 유량측정장치가 선박의 연료탱크에 설치되는 상태의 단면개략도
도 2는 본 발명에 따른 소형 선박용 연료탱크 유량측정장치가 연료탱크로부터 분리된 상태의 단면개략도
도 3은 본 발명에 따른 소형 선박용 연료탱크 유량측정장치가 선박의 연료탱크에 설치된 상태로 유량측정관의 내측으로 연료가 유입,유출되는 상태의 단면개략도
도 4는 본 발명에 따른 소형 선박용 연료탱크 유량측정장치가 선박의 연료탱크에 설치된 상태로 선박이 유동되면서 압력센서가 설치되지 않은 쪽으로 연료가 치우쳐진 상태의 단면개략도
도 5는 본 발명에 따른 소형 선박용 연료탱크 유량측정장치가 선박의 연료탱크에 설치된 상태로 선박이 유동되면서 압력센서가 설치된 쪽으로 연료가 치우쳐진 상태의 단면개략도
도 6은 본 발명에 따른 소형 선박용 연료탱크 유량측정장치의 유량측정관 하부에 흡착구가 설치되어 고정설치되는 상태의 단면개략도1 is a schematic cross-sectional view of a fuel tank flow measurement device for small vessels according to the present invention installed in a fuel tank of a ship
FIG. 2 is a schematic cross-sectional view of a fuel tank flow measurement device for a small ship according to the present invention,
FIG. 3 is a schematic cross-sectional view of a fuel tank flow measurement device for a small vessel according to the present invention in a state where the fuel tank is installed in a fuel tank of a ship,
FIG. 4 is a schematic cross-sectional view of a fuel tank for a small vessel according to the present invention, in which a fuel tank is disposed in a fuel tank of a ship,
FIG. 5 is a schematic cross-sectional view showing a state in which a fuel is biased toward a side where a pressure sensor is installed while a ship is moving in a state where an apparatus for measuring a fuel tank flow rate for a small vessel according to the present invention is installed in a fuel tank of a vessel
6 is a schematic cross-sectional view of a state in which an adsorption port is installed and fixed to a lower part of a flow rate measuring tube of a fuel tank flow rate measuring apparatus for a small vessel according to the present invention

이하 본 발명에 따른 바람직한 구성을 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

본 발명의 소형 선박용 연료탱크 유량측정장치(1)는 도 1 내지 6에 도시된 바와 같이 경유 등을 연료로 사용하는 각종 어선 등의 소형 선박에 설치된 연료탱크(3)의 유량을 오차없이 정밀하게 측정하기 위한 장치로서, 선박의 연료탱크(3)에 형성된 주입구(4)에 나사체결식으로 결합되어 주입구(4)를 개폐하는 체결몸체(5)가 구비되고 체결몸체(5)의 하부에는 수직하방으로 유량측정관(6)이 설치되어 있되 상기 체결몸체(5)는 상부에 유량측정관(6)의 내부와 연통되는 통기공(7)이 천공되고 유량측정관(6)은 하부가 막혀진 상태로 연료탱크(3)의 내측 상하높이에 부합되는 길이로 형성되며 하부끝부분에는 연료출입공(8)이 천공되어 있어 연료출입공(8)을 통해 유량측정관(6)의 내부로 연료가 출입되면서 연료탱크(3) 내의 연료량 만큼 일정높이로 채워지는 유량측정몸체부(2)와, 유량측정관(6)의 내측 하부에 위치되는 센서관(11)이 구비되고 센서관(11)의 내부에는 전자식 압력센서(12)가 고정설치되며 센서관(11)의 내측 상하부는 밀폐되어 있고 센서관(11)의 내측 하단부에는 유량측정관(6)의 내부와 연통되는 유압측정공간부(13)가 형성되며 압력센서(12)의 하부에는 수직하방으로 가압관(14)이 맞닿게 설치되면서 가압관(14)의 하부는 유압측정공간부(13)의 내측에 위치되며 압력센서(12)의 전선케이블(15)은 센서관(11)의 상부를 관통하여 체결몸체(5)의 통기공(7)을 통해 외부의 유량계(16)와 전기적으로 회로연결되어 있어 가압관(14)을 통해 압력센서(12)에 가해지는 유량측정관(6) 내 연료의 압력에 따라 유량을 측정하는 유량측정센서부(10)로 구성된다.The small vessel fuel tank flow rate measuring apparatus 1 of the present invention can accurately measure the flow rate of the fuel tank 3 installed on a small ship such as various fishing vessels using light oil or the like as fuel as shown in Figs. (5) for opening and closing the injection port (4) by being screwed on the injection port (4) formed in the fuel tank (3) of the ship, and a vertical A vent pipe 7 communicating with the inside of the flow rate measuring pipe 6 is formed in the upper portion of the tightening body 5 and the flow rate measuring pipe 6 is closed And a fuel outlet hole 8 is formed in the lower end portion of the fuel tank 3 so as to be connected to the inside of the flow rate measuring pipe 6 through the fuel inlet hole 8 A flow amount side which is filled at a predetermined height by the fuel amount in the fuel tank 3 A body portion 2 and a sensor tube 11 located at the inner lower portion of the flow rate measuring tube 6. An electronic pressure sensor 12 is fixed inside the sensor tube 11, And an oil pressure measuring space 13 communicating with the inside of the flow rate measuring pipe 6 is formed at the inner lower end of the sensor pipe 11. A pressurizing pipe The lower portion of the pressure pipe 14 is positioned inside the hydraulic pressure measurement space 13 while the wire cable 15 of the pressure sensor 12 is passed through the upper portion of the sensor pipe 11 Is connected to the external flow meter 16 through the vent hole 7 of the fastening body 5 and is connected to the pressure sensor 12 through the pressure pipe 14 so that the pressure of the fuel in the flow rate measuring pipe 6 And a flow rate sensor portion 10 for measuring the flow rate according to the pressure.

상기 유량측정몸체부(2)는 도 1 내지 5에 도시된 바와 같이 소형 선박의 내측 바닥면에 고정설치되는 연료탱크(3)의 주입구(4)에 착탈식으로 체결되는 부분으로, 선박의 연료탱크(3)에 형성된 주입구(4)에 나사체결식으로 결합되어 주입구(4)를 개폐하는 체결몸체(5)가 구비되고 체결몸체(5)의 하부에는 수직하방으로 유량측정관(6)이 설치되어 있되, 상기 체결몸체(5)는 상부에 유량측정관(6)의 내부와 연통되는 통기공(7)이 천공되고 유량측정관(6)은 하부가 막혀진 상태로 연료탱크(3)의 내측 상하높이에 부합되는 길이로 형성되며 하부끝부분에는 연료출입공(8)이 천공되어 있어 연료출입공(8)을 통해 유량측정관(6)의 내부로 연료가 출입되면서 연료탱크(3) 내의 연료량 만큼 일정높이로 채워지도록 되어 있다. As shown in FIGS. 1 to 5, the flow measurement body 2 is a part detachably fastened to an inlet 4 of a fuel tank 3 fixedly installed on an inner bottom surface of a small ship, (5) for opening and closing the injection port (4) by being screwed on the injection port (4) formed in the body (3) and a flow rate measuring pipe (6) is installed vertically downward below the fastening body A vent hole 7 communicating with the inside of the flow rate measuring pipe 6 is pierced in the upper portion of the fastening body 5 and the flow rate measuring pipe 6 is pierced in the upper portion of the fuel tank 3 And a fuel outlet hole 8 is formed in the lower end portion of the fuel tank 3 so that the fuel is introduced into the flow rate measuring pipe 6 through the fuel inlet hole 8, As shown in FIG.

상기 연료탱크(3)는 경유 등의 연료가 일정량 저장되는 부분으로 소형 선박의 경우 선박의 내측 바닥면에 고정설치되어 있어 연료탱크(3)에 저장된 연료량을 육안으로 확인하기 어려워 전자식 압력센서(12)를 연료탱크(3)의 내부에 설치하여 이를 통해 연료탱크(3)에 저장된 유량을 측정하도록 되어 있으며, 상기 연료탱크(3)의 주입구(4)에는 통상의 마개가 설치되나 본 발명에서는 마개를 제거한 상태에서 이에 부합되게 나사체결되는 체결몸체(5)를 사용하여 주입구(4)를 개폐하도록 되어 있다. The fuel tank 3 is a portion in which a certain amount of fuel such as light oil is stored. In the case of a small ship, the fuel tank 3 is fixedly installed on the inner bottom surface of the vessel. Is installed inside the fuel tank 3 to measure the flow rate stored in the fuel tank 3 and a normal stopper is provided at the injection port 4 of the fuel tank 3. In the present invention, And the injection port 4 is opened and closed by using a fastening body 5 which is threadedly fastened thereto in a state in which it is removed.

상기 체결몸체(5)는 주입구(4)에 부합되는 크기를 지닌 짧은 원기둥형으로 외주면에는 숫나사부가 형성되어 있어 주입구(4)의 내주면에 형성된 암나사부에 부합되게 나사체결되어 주입구(4)를 개폐하도록 되어 있으며, 상기 체결몸체(5)의 하부 외주면에는 합성수지재질로 된 링형상의 패킹(9)이 끼움결합되어 있어 주입구(4)와 체결몸체(5) 사이의 경계부분을 패킹(9)이 수밀(水密)하게 막아 이 부분을 통해 연료가 외부로 유출되는 것을 방지하도록 되어 있다. The fastening body 5 has a short cylindrical shape having a size corresponding to the injection port 4 and has a male screw portion formed on the outer circumferential surface thereof so that the fastening body 5 is screwed into the female screw portion formed on the inner peripheral surface of the injection port 4, And a ring-shaped packing 9 made of a synthetic resin material is fitted and coupled to the lower outer circumferential surface of the fastening body 5 so that a boundary portion between the injection port 4 and the fastening body 5 is connected to the packing 9 And is watertightly sealed to prevent fuel from leaking to the outside through this portion.

또한, 상기 체결몸체(5)는 하부 가운데부분의 내측에 유량측정관(6)의 상부끝부분이 착탈가능하게 끼움결합되어 있어 연료탱크(3)의 상하 길이에 따라 이에 부합되는 유량측정관(6)을 교체하여 체결몸체(5)에 장착가능하도록 되어 있고 체결몸체(5)의 상부 가운데부분에는 통기공(7)이 수직하방으로 천공되어 있어 유량측정관(6)의 개구된 상부와 통기공(7)이 상하 연통되도록 되어 있으며, 상기 통기공(7)에 의해 유량측정관(6)의 상부가 외부와 통기되어 도 3에 도시된 바와 같이 자연스럽게 연료탱크(3) 내의 연료가 연료출입공(8)을 통해 유량측정관(6)의 내부로 유입되거나 유량측정관(6) 내부의 연료가 연료탱크(3)로 유출되도록 되어 있다.The upper end portion of the flow rate measuring pipe 6 is detachably fitted to the inside of the lower middle portion of the fastening body 5 and is connected to the flow rate measuring pipe 6 and the vent hole 7 is vertically downwardly inserted into the central part of the upper part of the fastening body 5 so that the upper part of the flow measuring pipe 6 and the upper part The upper portion of the flow rate measuring pipe 6 is vented to the outside by the vent hole 7 so that the fuel in the fuel tank 3 naturally flows out of the fuel outlet 3 as shown in FIG. So that it flows into the flow measurement pipe 6 through the hole 8 or the fuel inside the flow measurement pipe 6 flows out to the fuel tank 3.

상기 유량측정관(6)은 상부는 개구되고 하부는 막혀진 관형상으로 연료탱크(3)의 내측 상하높이에 부합되는 길이로 형성되어 하단부가 연료탱크(3)의 내측 바닥면에 맞닿거나 근접되게 설치되며 외주면 하부끝부분에는 연료출입공(8)이 천공되어 있어 연료출입공(8)을 통해 유량측정관(6)의 내부로 연료가 출입되면서 도 3에 도시된 바와 같이 연료탱크(3) 내에 저장된 연료량 만큼 유량측정관(6) 내부에 일정높이로 연료가 채워지도록 되어 있으며, 상기 연료출입공(8)은 그 직경이 대략 3 ~ 8mm 정도로 하나만 형성되도록 되어 있어 유량측정관(6)에 채워진 연료가 연료탱크(3) 쪽으로 일정시간 동안 서서히 빠져나오거나 연료탱크(3)의 연료가 유량측정관(6)으로 서서히 채워지도록 되어 있는 것이 바람직하고 상기 연료출입공(8)의 직경을 3mm 미만으로 형성하는 경우에는 연료의 출입이 제대로 이루어지지 않으며 8mm를 초과하는 경우에는 연료가 너무 빠르게 출입되는 문제점이 발생된다.The flow rate measuring pipe 6 is formed to have a length corresponding to the height of the inner side of the fuel tank 3 in the shape of a pipe having an open top and a closed bottom and the bottom end is in contact with or close to the inner bottom surface of the fuel tank 3 And a fuel inlet / outlet hole 8 is formed in the lower end of the outer circumferential surface so that the fuel flows into / out of the flow rate measuring pipe 6 through the fuel inlet / outlet hole 8 and the fuel tank 3 The diameter of the fuel inlet / outlet hole 8 is formed to be approximately 3 to 8 mm, so that the flow rate of the fuel flowing into the flow rate measuring pipe 6 is reduced, It is preferable that the fuel filled in the fuel tank 3 is gradually released toward the fuel tank 3 for a predetermined time or the fuel of the fuel tank 3 is gradually filled in the flow rate measuring pipe 6 and the diameter of the fuel inlet / Less than 3 mm The fuel is not properly inserted and removed. If the diameter exceeds 8 mm, the fuel may be introduced too quickly.

이에 따라 하나의 연료출입공(8)을 통해 연료의 출입이 이루어지면서 유량측정관(6)에 채워진 연료가 일정시간 동안 서서히 채워지거나 빠져나가도록 되어 있어 도 4에 도시된 바와 같이 선박의 운항 중 풍랑 등에 의한 심한 유동에 따라 유량측정관(6)이 설치되지 않은 쪽으로 연료가 치우치는 경우 유량측정관(6)의 내부에는 연료의 수면보다 높게 연료가 채워진 상태를 일정시간 유지하며 도 5에 도시된 바와 같이 유량측정관(6)이 설치된 쪽으로 연료가 치우치는 경우 유량측정관(6)의 내부에는 연료의 수면보다 낮게 연료가 채워진 상태를 일정시간 유지되는 방식으로 연료탱크(3) 내 연료의 유동시 유량측정관(6)의 내부에는 연료탱크(3)에 저장되는 평균 연료량 만큼의 높이로 연료가 일정시간 동안 채워져 있게 되어 연료의 유동에 따른 오차없이 정밀한 유량측정이 이루어지도록 되어 있다.As a result, the fuel filled in the flow rate measuring pipe 6 gradually fills or escapes for a predetermined period of time as the fuel enters and exits through one of the fuel inlet and outlet holes 8. As shown in FIG. 4, When the fuel is biased toward the side where the flow rate measuring pipe 6 is not installed due to the severe flow due to wind or the like, the state in which the fuel is filled in the flow rate measuring pipe 6 higher than the water surface of the fuel is maintained for a predetermined time, When the fuel is biased toward the side where the flow rate measuring pipe 6 is installed, the flow rate measuring pipe 6 is filled with fuel at a temperature lower than the water surface of the fuel for a predetermined time, The fuel is stored in the flow rate measuring pipe 6 at a height equal to the average fuel amount stored in the fuel tank 3 for a predetermined time, The flow measurement is to occur.

본 발명에서 상기 유량측정관(6)은 내경이 18 ~ 25mm 정도로 형성되는 것이 바람직하다. In the present invention, it is preferable that the flow rate measuring pipe 6 has an inner diameter of about 18 to 25 mm.

상기 유량측정센서부(10)는 도 1 내지 5에 도시된 바와 같이 유량측정관(6)의 내측에 설치되면서 연료탱크(3)의 유량을 전자식으로 측정하는 부분으로, 유량측정관(6)의 내측 하부에 위치되는 센서관(11)이 구비되고 센서관(11)의 내부에는 전자식 압력센서(12)가 고정설치되며 센서관(11)의 내측 상하부는 밀폐되어 있고 센서관(11)의 내측 하단부에는 유량측정관(6)의 내부와 연통되는 유압측정공간부(13)가 형성되며 압력센서(12)의 하부에는 수직하방으로 가압관(14)이 맞닿게 설치되고 가압관(14)의 하부는 유압측정공간부(13)의 외측으로 노출되게 설치되며 압력센서(12)의 전선케이블(15)은 센서관(11)의 상부를 관통하여 체결몸체(5)의 통기공(7)을 통해 외부의 유량계(16)와 전기적으로 회로연결되어 있어 가압관(14)을 통해 압력센서(12)에 가해지는 유량측정관(6) 내 연료의 압력에 따라 유량을 측정하도록 되어 있다. 1 to 5, the flow rate measuring sensor unit 10 is installed inside the flow rate measuring pipe 6 and electronically measures the flow rate of the fuel tank 3. The flow rate measuring sensor unit 10 includes a flow rate measuring pipe 6, And an electronic pressure sensor 12 is fixed to the inside of the sensor tube 11 and the upper and lower portions of the sensor tube 11 are sealed and the sensor tube 11 is sealed. And a pressure measuring tube 13 communicating with the inside of the flow measuring tube 6 is formed at an inner lower end of the pressure measuring tube 6. A pressurizing tube 14 is disposed vertically below the pressure measuring tube 12, And the wire cable 15 of the pressure sensor 12 penetrates the upper portion of the sensor tube 11 and is inserted into the vent hole 7 of the fastening body 5. [ Which is electrically connected to the external flow meter 16 via the pressure pipe 14 and is connected to the pressure sensor 12 through the pressure pipe 14, And the flow rate is measured according to the pressure of the fuel.

상기 센서관(11)은 상,하부가 개구된 관형상으로 유량측정관(6)의 내경보다 작은 외경을 지니고 있어 유량측정관(6)의 내측에 부합되게 삽입되도록 되어 있으며 본 발명에서 센서관(11)의 외경은 대략 15 ~ 20mm 정도로 형성하여 유량측정관(6)의 내측에 삽입시 유량측정관(6)의 내경과 3 ~ 5mm 정도의 간격이 발생되어 그 사이로 연료의 흐름이 가능하도록 하는 것이 바람직하다.The sensor tube 11 has an outer diameter smaller than the inner diameter of the flow rate measuring tube 6 and is inserted into the flow rate measuring tube 6 so as to be coincident with the inside of the flow rate measuring tube 6. In the present invention, The outer diameter of the tube 11 is approximately 15 to 20 mm. When the tube 11 is inserted into the flow measurement tube 6, a gap of approximately 3 to 5 mm is formed between the inner diameter of the flow measurement tube 6 and the fuel, .

또한, 상기 센서관(11)은 하단부에 내측의 유압측정공간부(13)와 연통되는 연통홈(17)이 형성되어 있어 센서관(11)의 하단부가 유량측정관(6)의 내측 바닥면에 맞닿은 상태에서 유량측정관(6) 내부의 연료가 연통홈(17)을 통해 유압측정공간부(13)로 원활하게 유입되도록 되어 있다. The lower end of the sensor tube 11 is formed with a communication groove 17 communicating with the inner hydraulic pressure measurement space 13 so that the lower end of the sensor tube 11 is connected to the inner bottom surface The fuel inside the flow rate measuring pipe 6 flows smoothly into the oil pressure measuring space 13 through the communication groove 17. [

한편, 상기 센서관(11)은 내측 가운데부분에 전자식 압력센서(12)가 고정설치되도록 되어 있고 센서관(11)의 내측 상,하부에는 상부밀폐수지(18)와 하부밀폐수지(19)가 충진되어 연료가 압력센서(12)에 직접적으로 닿지 않도록 되어 있되, 상기 하부밀폐수지(19)는 하단부에 센서관(11)의 연통홈(17)을 통해 유량측정관(6)과 연통되는 반구형의 유압측정공간부(13)가 형성되며 하부밀폐수지(19)의 내측에는 가압관(14)이 수직으로 개재(介在)된 상태로 설치되면서 가압관(14)의 상부는 압력센서(12)에 맞닿아 있고 가압관(14)의 하부는 유압측정공간부(13)의 내측에 위치되게 설치되며 상부밀폐수지(18)의 내측에는 압력센서(12)의 전선케이블(15)이 관통 개재되고 전선케이블(15)은 체결몸체(5)의 통기공(7)을 통해 연료탱크(3)의 외부에 설치된 유량계(16)와 전기적으로 회로연결되도록 되어 있다. An electronic pressure sensor 12 is fixedly installed at an inner center portion of the sensor tube 11 and an upper sealing resin 18 and a lower sealing resin 19 are provided on the upper and lower sides of the sensor tube 11 The lower sealing resin 19 is connected to the flow rate measuring tube 6 through the communication groove 17 of the sensor tube 11 at a lower end thereof so as not to directly contact the pressure sensor 12, And the pressure sensing tube 14 is vertically interposed in the lower sealing resin 19 so that the upper portion of the pressure tube 14 is connected to the pressure sensor 12, And the lower portion of the pressure pipe 14 is disposed inside the hydraulic pressure measuring space 13 and the wire cable 15 of the pressure sensor 12 penetrates the inside of the upper sealing resin 18 The electric cable 15 is electrically connected to the flow meter 16 provided outside the fuel tank 3 through the vent hole 7 of the fastening body 5, It is to be determined.

이에 따라 상기 유량측정관(6)의 내측에 채워진 연료가 연통홈(17)을 통해 유압측정공간부(13)로 유입되고 유압측정공간부(13)에 하부가 노출되게 설치된 가압관(14)을 통해 유량측정관(6) 내에 채워진 연료량에 따른 압력이 압력센서(12)로 전달되며 압력센서(12)에서 그 압력값을 전자식으로 측정하고 압력데이터를 전류신호로 전환하여 유량계(16)에 전달하며 유량계(16)에서는 통상의 신호처리장치 등으로 상기 전류신호를 유량값으로 환산하여 모니터부(도시하지 않음)에 표시하도록 되어 있다. A pressurizing pipe 14 is provided in which the fuel filled inside the flow measuring pipe 6 flows into the hydraulic measuring space 13 through the communication groove 17 and the lower portion is exposed in the hydraulic measuring space 13, The pressure according to the amount of fuel filled in the flow rate measuring tube 6 is transmitted to the pressure sensor 12 through the pressure sensor 12, the pressure value is measured electronically by the pressure sensor 12, the pressure data is converted into the current signal, And the flow meter 16 converts the current signal into a flow rate value by a normal signal processing device or the like and displays it on a monitor unit (not shown).

상기 압력센서(12)는 압전형 압력센서를 사용하는 것이 바람직하나 정전용량형 압력센서 등을 사용할 수도 있으며 압력센서(12)는 전선케이블(15)을 통해 외부로부터 전원을 공급받아 작동되도록 되어 있다.The pressure sensor 12 preferably uses a pressure-type pressure sensor, but a capacitive pressure sensor or the like may be used. The pressure sensor 12 is operated by being supplied with power from the outside through a wire cable 15 .

한편, 본 발명에 따른 다른 실시예로서, 도 6에 도시된 바와 같이 상기 유량측정관(6)은 하부끝부분에 충격완충이 가능하도록 합성수지나 EPDM(Ethylene Prophlene Diene Monomer), 우레탄고무 등의 플렉시블(flexible)한 합성고무재질로 된 흡착구(20)가 끼움결합되며 상기 흡착구(20)는 연료탱크(3)의 내측 바닥면 위에 밀착되게 맞닿아 부착되면서 유량측정관(6)의 하부를 받침지지하여 선반의 운항시 발생되는 진동과 충격을 흡수하여 완충시키고 유량측정관(6)의 유동을 방지하여 압력센서(12)가 손상되지 않도록 되어 있되, 상기 흡착구(20)는 상부는 좁고 하부는 점점 넓게 테이퍼진 원뿔대형상으로 상부 가운데부분에 유량측정관(6)의 하부끝부분이 끼움결합되며 넓게 테이퍼진 하면부가 연료탱크(3)의 내측 바닥면 위에 밀착되게 맞닿아 부착되도록 되어 있으며 흡착구(20)의 상부 일측에는 연통구멍(21)이 천공되어 있어 유량측정관(6)의 연료출입공(8)이 천공된 부분에 연통구멍(21)이 부합되게 위치되면서 유량측정관(6)으로 연료의 출입이 원활하게 이루어지도록 되어 있다.6, the flow rate measuring pipe 6 is made of a flexible material such as synthetic resin, EPDM (ethylene propylene diene monomer), or urethane rubber a suction port 20 made of a flexible synthetic rubber material is fitted and fitted to the inner bottom surface of the fuel tank 3 so that the suction port 20 is in contact with the inner bottom surface of the fuel tank 3, So that the pressure sensor 12 is prevented from being damaged by absorbing vibrations and shocks generated during operation of the shelf so as to buffer and prevent the flow of the flow rate measuring pipe 6. The suction port 20 is narrow The lower portion of the lower portion of the flow rate measuring pipe 6 is fitted to the upper middle portion of the lower portion of the truncated cone, and the lower portion of the lower portion of the flow rate measuring pipe 6 is in contact with the inner bottom surface of the fuel tank 3 absorption A communication hole 21 is formed in the upper portion of the flow rate measuring pipe 6 so that the communication hole 21 is aligned with the portion where the fuel outlet 8 of the flow rate measuring pipe 6 is perforated, So that the fuel can smoothly flow in and out.

이하 본 발명에 따른 작용은 다음과 같다.Hereinafter, the operation according to the present invention will be described.

본 발명의 소형 선박용 연료탱크 유량측정장치(1)를 각종 어선 등의 소형 선박에 구비된 연료탱크(3)에 설치하여 연료탱크(3)에 저장된 유량을 오차없이 정밀하게 측정하고자 하는 경우에는, 상기 연료탱크(3)의 주입구(4)에 기 설치된 마개(도시하지 않음)를 제거한 다음 체결몸체(5)의 하부 가운데부분에 연료탱크(3)의 내측 상하길이에 부합되는 길이를 지닌 유량측정관(6)을 끼움결합하되, 도 1에 도시된 바와 같이 상기 유량측정관(6)의 내측에는 압력센서(12)가 내장설치된 센서관(11)을 투입하여 센서관(11)의 하단부가 유량측정관(6)의 내측 바닥면에 맞닿도록 한 상태에서 압력센서(12)로부터의 전선케이블(15)을 체결몸체(5)의 상부에 천공된 통기공(7)을 통해 외부로 인출시킨 다음 유량측정관(6)을 체결몸체(5)에 끼움결합하고 상기 유량측정관(6)을 일정량의 연료가 저장된 연료탱크(3)의 내부에 투입하면서 체결몸체(5)를 주입구(4)에 나사체결하여 주입구(4)를 닫아 유량측정관(6)의 하단부가 연료탱크(3)의 내측 바닥면에 맞닿거나 근접된 상태로 수직으로 설치되도록 하며, 상기 전선케이블(15)을 선박의 조타실 등에 설치된 유량계(16)에 전기적으로 회로연결하고 전선케이블(15)을 통해 전원을 공급함에 따라 압력센서(12)가 전자식으로 작동하도록 한다.When the small vessel fuel tank flow rate measuring apparatus 1 of the present invention is installed in the fuel tank 3 provided in a small ship such as various fishing vessels and the flow rate stored in the fuel tank 3 is to be precisely measured without error, A cap (not shown) provided in the injection port 4 of the fuel tank 3 is removed and a flow rate measurement having a length corresponding to the inner vertical length of the fuel tank 3 is formed in the central portion of the lower portion of the fastening body 5 1, a sensor tube 11 having a built-in pressure sensor 12 is inserted into the flow rate measuring tube 6 so that a lower end portion of the sensor tube 11 is inserted into the flow rate measuring tube 6, The wire cable 15 from the pressure sensor 12 is drawn out to the outside through the vent hole 7 formed in the upper part of the fastening body 5 in a state in which it is in contact with the inner bottom surface of the flow rate measuring pipe 6 The following flow measuring tube 6 is fitted into the tightening body 5 and the flow measuring tube 6 is fixed to a predetermined amount The injector 4 is tightened by screwing the fastening body 5 into the fuel tank 3 where the fuel is stored and the injection port 4 is closed so that the lower end of the flow rate measuring pipe 6 is connected to the inner bottom of the fuel tank 3 The electric cable 15 is electrically connected to the flow meter 16 provided in the ship's wheelhouse or the like and the electric power is supplied through the electric wire cable 15, (12) to operate electronically.

상기와 같이 설치된 상태에서 유량측정관(6)의 하부끝부분에 천공된 연료출입공(8)을 통해 연료탱크(3)의 연료가 일정시간 동안 서서히 유량측정관(6)의 내측으로 유입되면서 연료탱크(3) 내 평균 연료량 만큼의 수위로 유량측정관(6)에 채워지고 선박의 운항 중 연료의 소모에 따라 유량측정관(6)에 채워진 연료가 일정시간 동안 서서히 빠져나가게 되는데, 선박의 운항 중 풍랑 등에 의한 선박의 심한 유동에 따라 도 4에 도시된 바와 같이 유량측정관(6)이 설치되지 않은 쪽으로 연료가 치우치는 경우 유량측정관(6)의 내부에는 연료의 수면보다 높게 연료가 채워진 상태를 일정시간 유지하며 도 5에 도시된 바와 같이 유량측정관(6)이 설치된 쪽으로 연료가 치우치는 경우 유량측정관(6)의 내부에는 연료의 수면보다 낮게 연료가 채워진 상태를 일정시간 유지하는 방식으로, 연료탱크(3) 내 연료의 유동(출렁거림)시에도 유량측정관(6)의 내부에는 연료탱크(3)에 저장되는 평균 연료량 만큼의 높이로 연료가 일정시간 동안 채워져 있어 이 상태에서 압력센서(12)에 의해 유량측정이 이루어지면서 연료의 유동에 따른 오차없이 정밀한 유량측정이 이루어지게 된다.While the fuel tank 3 is installed as described above, the fuel in the fuel tank 3 is gradually introduced into the flow rate measuring pipe 6 through the fuel inlet / outlet hole 8 formed in the lower end of the flow rate measuring pipe 6 for a predetermined period of time The fuel injected into the flow rate measuring pipe 6 is filled up with the average fuel quantity in the fuel tank 3 and the fuel filled in the flow rate measuring pipe 6 gradually flows out for a predetermined time according to consumption of the fuel during operation of the ship. When the fuel is biased toward the side where the flow rate measuring pipe 6 is not installed as shown in FIG. 4 due to the severe flow of the ship due to the wind or the like during operation, the flow rate measuring pipe 6 is filled with fuel higher than the water surface of the fuel 5, when the fuel is biased toward the side where the flow rate measuring pipe 6 is installed, the state in which the fuel is filled in the flow rate measuring pipe 6 lower than the water surface of the fuel is maintained for a predetermined time The fuel is filled in the flow rate measuring pipe 6 at a height corresponding to the average fuel amount stored in the fuel tank 3 for a predetermined time even when the fuel flows in the fuel tank 3 The flow rate measurement is performed by the pressure sensor 12, and accurate flow measurement is performed without errors due to the flow of the fuel.

이에 따라 상기 유량측정관(6)의 내측에 채워진 연료는 센서관(11)의 하단부에 형성된 연통홈(17)을 통해 유압측정공간부(13)로 유입되고 유압측정공간부(13)에 하부가 노출되게 설치된 가압관(14)을 통해 유량측정관(6) 내의 연료량에 따른 압력이 압력센서(12)로 전달되며 압력센서(12)에서 그 압력값을 전자식으로 측정하고 압력데이터를 전류신호로 전환하여 유량계(16)에 전달하며 유량계(16)에서는 통상의 신호처리장치 등으로 상기 전류신호를 유량값으로 환산하여 모니터부(도시하지 않음)에 표시하게 된다. The fuel filled inside the flow rate measuring pipe 6 flows into the oil pressure measuring space 13 through the communication groove 17 formed at the lower end of the sensor pipe 11 and flows into the oil pressure measuring space 13 The pressure according to the amount of fuel in the flow rate measuring tube 6 is transmitted to the pressure sensor 12 through the pressure pipe 14 which is provided so as to be exposed to the pressure sensor 12 and the pressure value is measured electronically by the pressure sensor 12, And the flowmeter 16 converts the current signal into a flow rate value and displays it on a monitor (not shown) by a conventional signal processing device or the like.

1. 유량측정장치 2. 유량측정몸체부
3. 연료탱크 4. 주입구
5. 체결몸체 6. 유량측정관
7. 통기공 8. 연료출입공
9. 패킹 10. 유량측정센서부
11. 센서관 12. 압력센서
13. 유압측정공간부 14. 가압관
15. 전선케이블 16. 유량계
17. 연통홈 18. 상부밀폐수지
19. 하부밀폐수지 20. 흡착구
21. 연통구멍1. Flow measurement device 2. Flow measurement body
3. Fuel tank 4. Inlet
5. Fastening body 6. Flow measurement pipe
7. Ventilation hole 8. Fuel entry hole
9. Packing 10. Flow measurement sensor part
11. Sensor tube 12. Pressure sensor
13. Hydraulic measuring space part 14. Pressure pipe
15. Wire cable 16. Flow meter
17. Communication groove 18. Top sealing resin
19. Lower sealing resin 20. Suction port
21. Communication hole

Claims (5)

선박의 연료탱크(3)에 형성된 주입구(4)에 나사체결식으로 결합되어 주입구(4)를 개폐하는 체결몸체(5)가 구비되고 체결몸체(5)의 하부에는 수직하방으로 유량측정관(6)이 설치되어 있되 상기 체결몸체(5)는 상부에 유량측정관(6)의 내부와 연통되는 통기공(7)이 천공되고 유량측정관(6)은 하부가 막혀진 상태로 연료탱크(3)의 내측 상하높이에 부합되는 길이로 형성되며 하부끝부분에는 연료출입공(8)이 천공되어 있어 연료출입공(8)을 통해 유량측정관(6)의 내부로 연료가 출입되면서 연료탱크(3) 내의 연료량 만큼 일정높이로 채워지는 유량측정몸체부(2)와, 유량측정관(6)의 내측 하부에 위치되는 센서관(11)이 구비되고 센서관(11)의 내부에는 전자식 압력센서(12)가 고정설치되며 센서관(11)의 내측 상하부는 밀폐되어 있고 센서관(11)의 내측 하단부에는 유량측정관(6)의 내부와 연통되는 유압측정공간부(13)가 형성되며 압력센서(12)의 하부에는 수직하방으로 가압관(14)이 맞닿게 설치되면서 가압관(14)의 하부는 유압측정공간부(13)의 내측에 위치되며 압력센서(12)의 전선케이블(15)은 센서관(11)의 상부를 관통하여 체결몸체(5)의 통기공(7)을 통해 외부의 유량계(16)와 전기적으로 회로연결되어 있어 가압관(14)을 통해 압력센서(12)에 가해지는 유량측정관(6) 내 연료의 압력에 따라 유량을 측정하는 유량측정센서부(10)로 구성된 것을 특징으로 하는 소형 선박용 연료탱크 유량측정장치.
And a tightening body 5 which is screwed on the injection port 4 formed in the fuel tank 3 of the ship and which opens and closes the injection port 4 is provided and a flow rate measuring pipe A vent hole 7 communicating with the inside of the flow rate measuring pipe 6 is drilled in the upper part of the tightening body 5 and the flow rate measuring pipe 6 is connected to the fuel tank 3, and a fuel inlet / outlet hole 8 is formed at a lower end portion of the fuel inlet / outlet hole 8 so that the fuel flows into / out of the flow rate measuring pipe 6 through the fuel inlet / A flow measuring body 2 filled with a fuel at a predetermined height by a fuel amount in the flow pipe 3 and a sensor pipe 11 located at an inner lower portion of the flow pipe 6, A sensor 12 is fixedly installed and the upper and lower portions of the inside of the sensor tube 11 are sealed and the flow rate side A pressure measuring tube 13 communicating with the inside of the inner tube 6 is formed and a pressure tube 14 is disposed vertically below the pressure sensor 12 so that the lower portion of the pressure tube 14 measures hydraulic pressure The wire cable 15 of the pressure sensor 12 is located inside the space portion 13 and penetrates the upper portion of the sensor pipe 11 and flows through the vent hole 7 of the fastening body 5 to an external flow meter 16 And a flow rate measuring sensor unit 10 for measuring the flow rate in accordance with the pressure of the fuel in the flow rate measuring pipe 6 which is electrically connected to the pressure sensor 12 through the pressure pipe 14 A small vessel fuel tank flow measurement device.
제 1항에 있어서, 상기 체결몸체(5)는 주입구(4)에 부합되는 크기를 지닌 원기둥형으로 외주면에는 숫나사부가 형성되어 있어 주입구(4)의 내주면에 형성된 암나사부에 나사체결되며 체결몸체(5)의 하부 외주면에는 합성수지재질로 된 링형상의 패킹(9)이 끼움결합되며, 상기 체결몸체(5)는 하부 가운데부분의 내측에 유량측정관(6)의 상부끝부분이 착탈가능하게 끼움결합되는 것을 특징으로 하는 소형 선박용 연료탱크 유량측정장치.
The injection device according to claim 1, wherein the fastening body (5) has a cylindrical shape having a size matched to the injection port (4), and a male screw part is formed on the outer circumferential surface thereof. The fastening body is screwed to a female threaded part formed on the inner peripheral surface of the injection port 5, a ring-shaped packing 9 made of a synthetic resin material is fitted and coupled to the lower outer peripheral surface of the lower portion of the flow measurement tube 6, and the upper end portion of the flow rate measurement tube 6 is detachably fitted in the lower middle portion of the tightening body 5 And the fuel tank is connected to the fuel tank.
제 1항에 있어서, 상기 센서관(11)은 상,하부가 개구된 관형상으로 유량측정관(6)의 내경보다 작은 외경을 지니고 있으며 센서관(11)의 하단부에는 내측의 유압측정공간부(13)와 연통되는 연통홈(17)이 형성되어 있어 센서관(11)의 하단부가 유량측정관(6)의 내측 바닥면에 맞닿은 상태에서 유량측정관(6) 내부의 연료가 연통홈(17)을 통해 유압측정공간부(13)로 유입되는 것을 특징으로 하는 소형 선박용 연료탱크 유량측정장치.
The sensor pipe (11) according to claim 1, wherein the sensor pipe (11) has an outer diameter smaller than an inner diameter of the flow rate measuring pipe (6) And the communication hole 17 communicating with the communication hole 13 is formed at the lower end of the sensor pipe 11 so that the fuel inside the flow rate measuring pipe 6 is communicated with the communication groove 17) to the hydraulic pressure measurement space (13).
제 1항 또는 제 3항에 있어서, 상기 센서관(11)은 내측 상,하부에 상부밀폐수지(18)와 하부밀폐수지(19)가 충진되어 있되, 상기 하부밀폐수지(19)는 하단부에 센서관(11)의 연통홈(17)을 통해 유량측정관(6)과 연통되는 반구형의 유압측정공간부(13)가 형성되며 하부밀폐수지(19)의 내측에는 가압관(14)이 수직으로 개재된 상태로 설치되면서 가압관(14)의 상부는 압력센서(12)에 맞닿아 있고 가압관(14)의 하부는 유압측정공간부(13)의 내측에 위치되게 설치되며 상부밀폐수지(18)의 내측에는 압력센서(12)의 전선케이블(15)이 관통 개재되는 것을 특징으로 하는 소형 선박용 연료탱크 유량측정장치.
The apparatus according to claim 1 or 3, wherein the sensor tube (11) is filled with an upper sealing resin (18) and a lower sealing resin (19) on the upper and lower sides of the sensor tube (11) A hemispherical hydraulic pressure measuring space 13 communicating with the flow rate measuring pipe 6 is formed through the communication groove 17 of the sensor pipe 11 and a pressurizing pipe 14 is vertically disposed inside the lower hermetically sealed resin 19. [ The upper part of the pressure pipe 14 is in contact with the pressure sensor 12 and the lower part of the pressure pipe 14 is installed in the inside of the hydraulic pressure measurement space part 13, 18) is provided with an electric wire cable (15) of a pressure sensor (12) penetrating therethrough.
제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기 유량측정관(6)은 하부끝부분에 합성수지나 합성고무재질로 된 흡착구(20)가 끼움결합되며 상기 흡착구(20)는 연료탱크(3)의 내측 바닥면 위에 밀착되게 맞닿아 부착되면서 유량측정관(6)의 하부를 받침지지하되, 상기 흡착구(20)는 상부는 좁고 하부는 점점 넓게 테이퍼진 원뿔대형상으로 상부 가운데부분에 유량측정관(6)의 하부끝부분이 끼움결합되며 흡착구(20)의 상부 일측에는 연통구멍(21)이 천공되어 있어 유량측정관(6)의 연료출입공(8)이 천공된 부분에 연통구멍(21)이 부합되게 위치되는 것을 특징으로 하는 소형 선박용 연료탱크 유량측정장치.
The flow meter according to claim 1 or 2, wherein the flow rate measuring pipe (6) is fitted with a suction port (20) made of a synthetic resin or a synthetic rubber material at a lower end thereof and the suction port (20) And the lower part of the flow rate measuring pipe 6 is supported by the lower portion of the flow rate measuring pipe 6. The lower portion of the suction port 20 is narrower and the lower portion thereof is tapered in a truncated conical shape, A communication hole 21 is formed at one side of the upper portion of the suction port 20 so that the fuel outlet 8 of the flow rate measuring pipe 6 is communicated with the communication hole 21) are positioned so as to coincide with each other.
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