KR101825816B1 - Method and system for providing taxi information - Google Patents

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KR101825816B1 KR1020160082720A KR20160082720A KR101825816B1 KR 101825816 B1 KR101825816 B1 KR 101825816B1 KR 1020160082720 A KR1020160082720 A KR 1020160082720A KR 20160082720 A KR20160082720 A KR 20160082720A KR 101825816 B1 KR101825816 B1 KR 101825816B1
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Abstract

본 발명은 택시에 승차한 승객의 모바일 단말과 택시 기사의 모바일 단말을 자동 페어링하여 택시 정보를 효과적으로 택시 기사 또는 승객에게 제공하는 택시 정보 제공 방법 및 시스템에 관한 것으로, 택시 기사의 제1 모바일 단말에서 수행되는 택시 정보 제공 방법은, 택시 승객의 제2 모바일 단말로 택시 식별자를 제공하는 단계, 제1 모바일 단말과 연결되는 기사측 서버에서 제1 모바일 단말의 아이디와 패스워드를 획득한 제2 모바일 단말로부터 페어링 요청을 받는 단계, 및 제2 모바일 단말과의 페어링 채널을 통해 제2 모바일 단말에 택시의 위치정보를 제공하는 단계를 포함한다.The present invention relates to a taxi information providing method and system for automatically providing taxi information to a taxi driver or a passenger by automatically pairing a mobile terminal of a passenger boarding a taxi with a mobile terminal of a taxi driver, The method of providing taxi information to be performed comprises the steps of: providing a taxi identifier to a second mobile terminal of a taxi passenger; transmitting, from a second mobile terminal acquiring an ID and password of the first mobile terminal at an article server connected to the first mobile terminal Receiving the pairing request, and providing location information of the taxi to the second mobile terminal via the pairing channel with the second mobile terminal.

Description

택시 정보 제공 방법 및 시스템{METHOD AND SYSTEM FOR PROVIDING TAXI INFORMATION}[0001] METHOD AND SYSTEM FOR PROVIDING TAXI INFORMATION [0002]

본 발명은 택시 정보 제공 방법에 관한 것으로, 보다 구체적으로는, 승객이 택시에 승차하면 승객의 모바일 단말과 택시 기사의 모바일 단말을 자동 페어링하여 택시 정보를 효과적으로 택시 기사 또는 승객에게 제공하는 택시 정보 제공 방법 및 시스템에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a method of providing taxi information, and more particularly, to providing taxi information for automatically providing a taxi information to a taxi driver or a passenger by automatically pairing a mobile terminal of a passenger with a mobile terminal of a taxi driver, ≪ / RTI >

최근 택시 정보 시스템(taxi information system, TIS)는 지능형 교통망 시스템(intelligent transport system, ITS)이 도입에 따라 차량 단말기를 통해 도로변에 설치되어 택시와 통신을 하는 노변기지국과 데이터를 송수신하며, 노변기지국을 통해 택시 관리 서버로 택시 정보를 전송하도록 구성되어 있다.Recently, the taxi information system (TIS) is installed on the road side through the vehicle terminal by intelligent transport system (ITS), and transmits and receives data to and from the roadside base station communicating with the taxi. To the taxi management server.

택시 관리 서버는 통신망을 통해 수집되는 택시 정보를 이용하여 효율적으로 택시 운행 관리를 수행하며, 노변기지국과 택시에 탑재된 차량 단말기간의 정보교환을 이용하여 승객에게 신속하게 택시 정보를 제공하여, 택시의 영업효율을 높이고 있다.The taxi management server efficiently manages taxi operations using the taxi information collected through the communication network and provides information on taxis to the passengers promptly by exchanging information between the roadside base station and the vehicle terminals mounted in the taxi, We are improving our business efficiency.

하지만, 이러한 종래의 택시 정보 시스템은, 차량 단말기와 택시 관리 서버 간의 교통 소통정보에 기반할 뿐 승객과 차량 단말기 간의 의사소통이나 승객과 택시 관리 서버 간의 의사소통은 전무한 실정이다.However, such a conventional taxi information system is based on traffic communication information between the vehicle terminal and the taxi management server, and there is no communication between the passenger and the vehicle terminal or communication between the passenger and the taxi management server.

따라서, 종래의 택시 정보 시스템은 승객과 택시 기사 간에 택시 요금에 대한 신뢰성, 야간의 택시 이용에 대한 안정성 등에서 아직까지 크게 부족한 문제점이 있다.Therefore, the conventional taxi information system has a problem that the reliability of the taxi fare between the passenger and the taxi driver and the stability against the use of the taxi at night are insufficient.

공개특허공보 제10-2015-0033873호Japanese Patent Application Laid-Open No. 10-2015-0033873 공개특허공보 제10-2012-0119650호Published patent application No. 10-2012-0119650

본 발명은 승객의 모바일 단말(승객 단말)과 택시 기사의 모바일 단말(기사 단말) 간의 자동 페어링을 통해 택시 정보를 공유하고 이를 통해 택시 이용에 대한 신뢰성과 안정성을 향상시킬 수 있는 택시 정보 제공 방법을 제공하는데 있다.The present invention relates to a taxi information providing method that can share taxi information through automatic pairing between a mobile terminal (passenger terminal) of a passenger and a mobile terminal (article terminal) of a taxi driver, thereby improving the reliability and stability of taxi usage .

또한, 본 발명은 승객 단말에 기사 정보, 위치 정보 및 결제 정보를 공유하도록 함으로써, 승객이 신뢰성을 갖고 택시를 편리하고 안전하게 이용하도록 할 수 있는 택시 정보 제공 방법을 제공하는데 있다.Further, the present invention is to provide a taxi information providing method that enables a passenger to reliably use a taxi conveniently and safely by sharing article information, location information, and settlement information with the passenger terminal.

또한, 본 발명은 비콘을 통해 택시 식별자를 승객 단말에 제공하여 승객 단말이 기사 단말과 자동 페어링할 수 있도록 하여 효과적으로 택시 정보를 획득할 수 있도록 하는 택시 정보 제공 시스템을 제공하는데 있다.The present invention also provides a taxi information providing system that enables a passenger terminal to automatically pair with a news terminal by providing a taxi identifier to the passenger terminal through a beacon, thereby effectively obtaining taxi information.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 측면에서는, 택시 기사의 제1 모바일 단말에서 수행되는 택시 정보 제공 방법에 있어서, 택시 승객의 제2 모바일 단말로 택시 식별자를 제공하는 단계; 상기 제1 모바일 단말과 연결되는 기사측 서버에서 상기 제1 모바일 단말의 아이디와 패스워드를 획득한 상기 제2 모바일 단말로부터 페어링 요청을 받는 단계-여기서, 상기 제2 모바일 단말은 상기 기사측 서버에 연결되는 승객측 서버를 통해 상기 아이디와 패스워드를 획득함-; 및 상기 제2 모바일 단말과의 페어링 채널을 통해 상기 제2 모바일 단말에 택시의 위치정보를 제공하는 단계를 포함하는, 택시 정보 제공 방법에 제공된다.According to an aspect of the present invention, there is provided a taxi information providing method performed by a first mobile terminal of a taxi driver, the method comprising: providing a taxi identifier to a second mobile terminal of a taxi passenger; Receiving a pairing request from the second mobile terminal acquiring an ID and a password of the first mobile terminal at an article-side server connected to the first mobile terminal, wherein the second mobile terminal connects to the article-side server Obtaining the ID and the password through the passenger side server; And providing location information of a taxi to the second mobile terminal via a pairing channel with the second mobile terminal.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 다른 측면에서는, 택시 기사의 제1 모바일 단말에서 수행되는 택시 정보 제공 방법에 있어서, 택시 승객의 제2 모바일 단말로 택시 식별자를 제공하는 단계; 상기 제1 모바일 단말과 연결되는 기사측 서버에서 상기 제1 모바일 단말의 아이디와 패스워드를 획득한 상기 제2 모바일 단말로부터 페어링 요청을 받는 단계; 및 상기 기사측 서버로 결제정보를 제공하는 단계를 포함하며, 상기 제2 모바일 단말은 상기 기사측 서버에 연결되는 승객측 서버를 통해 상기 아이디와 패스워드를 획득하고, 상기 결제정보 또는 상기 결제정보에 대응하는 영수정보는 상기 승객측 서버를 통해 상기 제2 모바일 단말로 전달되는, 택시 정보 제공 방법이 제공된다.According to another aspect of the present invention, there is provided a taxi information providing method performed by a first mobile terminal of a taxi driver, the method comprising: providing a taxi identifier to a second mobile terminal of a taxi passenger; Receiving a pairing request from the second mobile terminal acquiring an ID and a password of the first mobile terminal at an article server connected to the first mobile terminal; And providing payment information to the article-side server, wherein the second mobile terminal acquires the ID and password through a passenger-side server connected to the article-side server, and transmits the payment information or the payment information And corresponding receipt information is transmitted to the second mobile terminal via the passenger side server.

여기서, 택시 정보 제공 방법은, 택시 식별자를 제공하는 단계 전에, 기사측 서버로부터 등록 무선 네트워크 아이디(SSID)를 획득하는 단계를 더 포함할 수 있다.Here, the taxi information providing method may further include obtaining a registered wireless network ID (SSID) from the article-side server before the step of providing the taxi identifier.

여기서, 상기 등록 SSID를 획득하는 단계는, 상기 제1 모바일 단말에 설치되는 택시 기사용 애플리케이션에서 회원등록정보를 생성하는 단계; 상기 기사측 서버로 상기 회원등록정보를 전송하는 단계; 및 상기 기사측 서버로부터 등록 SSID를 수신하는 단계를 포함하며, 상기 등록 SSID를 획득하는 단계 후에, 상기 등록 SSID를 고유 SSID로 설정하는 단계를 더 포함할 수 있다.The step of acquiring the registered SSID may include: generating member registration information in a taxi-enabled application installed in the first mobile terminal; Transmitting the member registration information to the article-side server; And receiving a registration SSID from the article-side server, and after the step of acquiring the registered SSID, setting the registered SSID to a unique SSID.

여기서, 상기 회원등록정보를 전송하는 단계는, 상기 회원등록정보와 함께 상기 제1 모바일 단말의 초기 고유 SSID 정보를 전송하며, 상기 기사측 서버는 상기 초기 고유 SSID와 상기 등록 SSID를 한 쌍의 식별자 세트로서 저장할 수 있다.Here, the step of transmitting the member registration information may include transmitting the initial unique SSID information of the first mobile terminal together with the member registration information, and the article side server may transmit the initial unique SSID and the registered SSID to a pair of identifiers Can be stored as a set.

여기서, 상기 페어링 요청을 받는 단계는, 상기 제1 모바일 단말의 택시 식별자에 대응하는 한 쌍의 식별자 세트가 상기 기사측 서버에 저장된 상기 한 쌍의 식별자 세트가 일치할 때 획득되는 상기 아이디와 패스워드를 사용하여 수행될 수 있다.Here, the step of receiving the pairing request may include: receiving a pair of identifier sets corresponding to the taxi identifier of the first mobile terminal, and storing the ID and the password obtained when the pair of identifiers stored in the article- ≪ / RTI >

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 또 다른 측면에서는, 택시에 설치되는 택시 정보 제공 시스템에 있어서, 상기 택시에 설치되어 택시 승객의 제2 모바일 단말로 택시 식별자를 제공하는 근거리 무선 통신 장치; 및 기사측 서버에서 상기 제1 모바일 단말의 아이디와 패스워드를 획득한 상기 제2 모바일 단말로부터 페어링 요청을 받는 택시 기사의 제1 모바일 단말을 포함하며, 상기 제2 모바일 단말은 네트워크를 통해 상기 기사측 서버에 연결되는 승객측 서버로부터 상기 아이디와 패스워드를 획득하고, 상기 제1 모바일 단말은, 상기 제2 모바일 단말과의 페어링 채널을 통해 상기 제2 모바일 단말에 택시의 위치정보를 제공하거나, 상기 기사측 서버로 결제정보를 제공하며, 여기서 상기 결제정보 또는 상기 결제정보에 대응하는 영수정보는 상기 승객측 서버를 통해 상기 제2 모바일 단말로 전달되는, 모바일 택시 정보 제공 시스템이 제공된다.According to another aspect of the present invention, there is provided a taxi information providing system installed in a taxi, the system comprising: a short range wireless communication device installed in the taxi to provide a taxi identifier to a second mobile terminal of the taxi passenger; And a first mobile terminal of a taxi driver who receives a pairing request from the second mobile terminal obtaining an identity and password of the first mobile terminal at an article server, The first mobile terminal obtains the ID and the password from a passenger side server connected to the server, the first mobile terminal provides location information of the taxi to the second mobile terminal through a pairing channel with the second mobile terminal, Wherein the settlement information or receipt information corresponding to the settlement information is transmitted to the second mobile terminal through the passenger server.

여기서, 상기 근거리 무선 통신 장치가 상기 택시 식별자를 상기 제2 모바일 단말에 제공하기 전에, 상기 제1 모바일 단말은 상기 기사측 서버로부터 등록 무선 네트워크 아이디(SSID)를 획득할 수 있다.Here, before the short range wireless communication device provides the taxi identifier to the second mobile terminal, the first mobile terminal may obtain a registered wireless network ID (SSID) from the article side server.

여기서, 상기 제1 모바일 단말은, 상기 등록 SSID의 획득을 위해, 상기 제1 모바일 단말에 설치되는 택시 기사용 애플리케이션에서 회원등록정보를 생성하고, 상기 기사측 서버로 상기 회원등록정보를 전송하고, 상기 기사측 서버로부터 등록 SSID를 수신하며, 상기 등록 SSID를 획득한 후에, 상기 등록 SSID를 고유 SSID로 설정할 수 있다.Here, the first mobile terminal generates member registration information in a taxi-enabled application installed in the first mobile terminal to acquire the registered SSID, transmits the member registration information to the article server, Upon receiving the registration SSID from the article server, the registered SSID can be set to a unique SSID after acquiring the registered SSID.

여기서, 상기 제1 모바일 단말은, 상기 회원등록정보에 더하여 상기 제1 모바일 단말의 초기 고유 SSID 정보를 상기 기사측 서버로 전송하며, 상기 기사측 서버는 상기 초기 고유 SSID와 상기 등록 SSID를 한 쌍의 식별자 세트로서 저장할 수 있다.Here, the first mobile terminal transmits the initial unique SSID information of the first mobile terminal in addition to the member registration information to the article side server, and the article side server transmits the initial unique SSID and the registered SSID as a pair Lt; / RTI >

여기서, 상기 기사측 서버는, 상기 택시 식별자에 대응하는 한 쌍의 식별자 세트가 상기 기사측 서버에 저장된 상기 한 쌍의 식별자 세트와 일치할 때, 상기 제2 모바일 단말에 상기 아이디와 패스워드를 제공할 수 있다.Here, the article-side server may provide the ID and password to the second mobile terminal when the pair of identifier sets corresponding to the taxi identifier match the pair of identifiers stored in the article-side server .

상기와 같은 본 발명에 따른 택시 정보 제공 방법 및 시스템을 이용할 경우에는, 택시 승객의 모바일 단말(승객 단말)과 택시 기사의 모바일 단말(기사 단말) 간의 자동 페어링을 통해 택시 정보를 공유하고 이를 통해 택시 이용에 대한 신뢰성과 안정성을 향상시킬 수 있다.In the method and system for providing taxi information according to the present invention, taxi information is shared through automatic pairing between a mobile terminal (passenger terminal) of a taxi passenger and a mobile terminal (article terminal) of a taxi driver, The reliability and stability of use can be improved.

또한, 승객 단말에 택시 기사 정보, 택시 위치 또는 택시 운행 정보 및 택시 요금 결제 정보를 공유하도록 함으로써, 승객이 신뢰성을 갖고 택시를 안전하고 편리하게 이용하도록 할 수 있는 장점이 있다.In addition, by allowing the passenger terminal to share the taxi driver information, the taxi location, the taxi driver information, and the taxi fare payment information, the passenger can reliably use the taxi safely and conveniently.

또한, 비콘 등의 근거리 무선 통신 장치를 통해 택시 식별자를 승객 단말에 제공하여 네트워크를 통해 연결되는 2단계 서버들과의 연동을 통해 승객 단말이 기사 단말과 자동 페어링되도록 하여 승객 단말에서 효과적으로 택시 정보나 택시 이용 정보를 획득할 수 있어 택시 이용에 대한 신뢰성과 안정성 및 편의성을 향상시킬 수 있는 장점이 있다.In addition, by providing a taxi identifier to a passenger terminal through a short-range wireless communication device such as a beacon, the passenger terminal is automatically paired with the article terminal through interlocking with the second-step servers connected through the network, It is possible to acquire taxi utilization information, thereby improving the reliability, stability, and convenience of using the taxi.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 택시 정보 제공 시스템의 전체적인 구성도이다.
도 2는 도 1의 택시 정보 제공 시스템의 작동 원리를 설명하기 위한 흐름도이다.
도 3은 도 1의 등록 무선 네트워크 아이디(SSID)의 발급 과정을 설명하기 위한 흐름도이다.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 택시 정보 제공 방법을 설명하기 위한 개념도이다.
도 5는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 택시 정보 제공 방법을 설명하기 위한 개념도이다.
FIG. 1 is an overall configuration diagram of a taxi information providing system according to an embodiment of the present invention.
2 is a flowchart for explaining the operation principle of the taxi information providing system of FIG.
3 is a flowchart illustrating a process of issuing a registered wireless network ID (SSID) of FIG.
4 is a conceptual diagram for explaining a taxi information providing method according to another embodiment of the present invention.
5 is a conceptual diagram for explaining a taxi information providing method according to another embodiment of the present invention.

본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 각 도면을 설명하면서 유사한 참조부호를 유사한 구성요소에 대해 사용하였다.While the invention is susceptible to various modifications and alternative forms, specific embodiments thereof are shown by way of example in the drawings and will herein be described in detail. It should be understood, however, that the invention is not intended to be limited to the particular embodiments, but includes all modifications, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the invention. Like reference numerals are used for like elements in describing each drawing.

제1, 제2, A, B 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소도 제1 구성요소로 명명될 수 있다. 및/또는 이라는 용어는 복수의 관련된 기재된 항목들의 조합 또는 복수의 관련된 기재된 항목들 중의 어느 항목을 포함한다. The terms first, second, A, B, etc. may be used to describe various elements, but the elements should not be limited by the terms. The terms are used only for the purpose of distinguishing one component from another. For example, without departing from the scope of the present invention, the first component may be referred to as a second component, and similarly, the second component may also be referred to as a first component. And / or < / RTI > includes any combination of a plurality of related listed items or any of a plurality of related listed items.

어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다. It is to be understood that when an element is referred to as being "connected" or "connected" to another element, it may be directly connected or connected to the other element, . On the other hand, when an element is referred to as being "directly connected" or "directly connected" to another element, it should be understood that there are no other elements in between.

본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.The terminology used in this application is used only to describe a specific embodiment and is not intended to limit the invention. The singular expressions include plural expressions unless the context clearly dictates otherwise. In the present application, the terms "comprises" or "having" and the like are used to specify that there is a feature, a number, a step, an operation, an element, a component or a combination thereof described in the specification, But do not preclude the presence or addition of one or more other features, integers, steps, operations, elements, components, or combinations thereof.

다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥 상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.Unless defined otherwise, all terms used herein, including technical or scientific terms, have the same meaning as commonly understood by one of ordinary skill in the art to which this invention belongs. Terms such as those defined in commonly used dictionaries are to be interpreted as having a meaning consistent with the contextual meaning of the related art and are to be interpreted as either ideal or overly formal in the sense of the present application Do not.

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 본 발명을 설명함에 있어 전체적인 이해를 용이하게 하기 위하여 도면상의 동일한 구성요소에 대해서는 동일한 참조부호를 사용하고 동일한 구성요소에 대해서 중복된 설명은 생략한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단된 경우 그 상세한 설명은 생략한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. In order to facilitate the understanding of the present invention, the same reference numerals are used for the same constituent elements in the drawings and redundant explanations for the same constituent elements are omitted. In the following description, well-known functions or constructions are not described in detail to avoid unnecessarily obscuring the subject matter of the present invention.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 택시 정보 제공 시스템의 전체적인 구성도이다.FIG. 1 is an overall configuration diagram of a taxi information providing system according to an embodiment of the present invention.

도 1을 참조하면, 본 실시예에 따른 택시 정보 제공 시스템은, 택시(taxi)에 설치되는 근거리 무선 통신 장치(50)와 택시 기사의 제1 모바일 단말(기사 단말이라고도 함)을 포함할 수 있다. 구현에 따라서, 택시 정보 제공 시스템은 택시 승객의 제2 모바일 단말(승객 단말이라고도 함)(20)을 더 포함하거나, 기사 단말(10)에 연결되는 기사측 서버(30)을 더 포함하거나, 승객 단말(20)에 연결되는 승객측 서버(40)를 더 포함할 수 있다.Referring to FIG. 1, the taxi information providing system according to the present embodiment may include a short range wireless communication device 50 installed in a taxi and a first mobile terminal (also referred to as a news terminal) of a taxi driver . Depending on the implementation, the taxi information providing system may further include a second mobile terminal (also referred to as a passenger terminal) 20 of a taxi passenger, or may further include an article-side server 30 connected to the article terminal 10, And a passenger side server 40 connected to the terminal 20.

근거리 무선 통신 장치(50)는 비콘(beacon)을 포함할 수 있다. 본 실시예에서 비콘은 저전력 블루투스(bluetooth low energy, BLE) 프로토콜 기반으로 수십 미터까지의 동작 범위를 가질 수 있다. 비콘은 넓은 의미에서 블루투스 비콘 이외에 신호를 전송하는 방식에 따라 구분되는 사운드 기반의 저주파 비콘, LED(light emitting diode), 와이파이 비콘 등을 포함할 수 있다.The short-range wireless communication device 50 may include a beacon. In this embodiment, the beacon may have an operation range of up to several tens of meters based on a Bluetooth low energy (BLE) protocol. A beacon may include a sound-based low frequency beacon, a light emitting diode (LED), a Wi-Fi beacon, and the like, which are broadly classified according to a method of transmitting a signal in addition to a Bluetooth beacon.

택시 내장 블루투스 비콘은 택시 영업을 위한 공차 버튼을 누르면 작동되고 100미터 이상의 비교적 원거리의 고출력을 발신할 수 있으며 운행 후 자동종료하는 방식으로 구현될 수 있다. 택시 내 기사용 SSID는 페어링 접속을 위해 패스워드가 자동 수신되는 방식을 통해 승객 단말(20)이 기사 단말(10)로부터 블루투스 무선 접속을 통해 택시의 운행 좌표를 실시간 수신하는데 이용될 수 있다. 페어링(paring)은 블루투스, 와이파이(WiFi) 등의 프로토콜을 지원하는 무선 장치들 간에 데이터 송수신을 위하여 패스워드를 입력하여 서로 매칭된 통신 상태를 가지는 것을 지칭할 수 있다.The built-in Bluetooth beacon can be implemented by pushing the tolerance button for taxi service, sending a relatively high power of 100 meters or more, and automatically terminating after the operation. The SSID used by the taxi driver can be used by the passenger terminal 20 to receive the coordinates of the taxi in real time via the Bluetooth wireless connection from the article terminal 10 through the way that the password is automatically received for the pairing connection. Pairing may refer to having a communication state matched to each other by inputting a password for data transmission / reception between wireless devices supporting protocols such as Bluetooth and WiFi.

택시 정보 제공 시스템은 승객 단말(20)에서 기사 단말(10)의 근거리 무선 통신 접속 정보를 획득하여 자동으로 기사 단말(10)과 근거리 무선 통신 채널을 형성하고 이러한 채널을 통해 택시 정보를 획득하도록 이루어질 수 있다.The taxi information providing system acquires the local area wireless communication access information of the article terminal 10 from the passenger terminal 20 and automatically forms a local wireless communication channel with the article terminal 10 and acquires the taxi information through the channel .

여기서, 기사 단말(10)의 아이디와 패스워드의 취득은 택시 식별자 검색을 통해 수행될 수 있다. 본 실시예에서는 택시에 탑승한 승객의 승객 단말(20)에 택시 식별자로서 블루투스 식별자를 제공한다. 여기서, 블루투스 식별자는 저전력 블루투스(bluetooth low energy, BLE)의 무선 네트워크 이름, 무선 네트워크 식별자 또는 무선 네트워크 아이디(service set identifier, SSID)를 포함할 수 있다.Here, the acquisition of the ID and the password of the article terminal 10 can be performed through the search of the taxi identifier. In the present embodiment, a Bluetooth identifier is provided as a taxi identifier to the passenger terminal 20 of the passenger on the taxi. Here, the Bluetooth identifier may include a wireless network name of a Bluetooth low energy (BLE), a wireless network identifier, or a service set identifier (SSID).

또한, 승객 단말(20)은 블루투스 SSID를 네트워크 서버에서 검색하여 블루투스 SSID에 대응하는 기사 단말(10)의 아이디와 패스워드를 획득할 수 있다.In addition, the passenger terminal 20 can retrieve the Bluetooth SSID from the network server and acquire the ID and password of the article terminal 10 corresponding to the Bluetooth SSID.

그리고 승객 단말(20)은 획득한 아이디와 패스워드를 이용하여 기사 단말(10)과 블루투스 접속(paring)되고, 페이링을 통해 기사 단말(10)에서 생성되거나 수집되는 택시 정보나 데이터를 수신 또는 공유할 수 있다.Then, the passenger terminal 20 is Bluetooth-connected with the article terminal 10 using the acquired ID and password, and receives or shares the taxi information or data generated or collected in the article terminal 10 through the page can do.

이러한 환경에서 택시의 위치 좌표 값은 승객 단말(20)이나 승객측 서버(40)에 저장될 수 있다.In this environment, the position coordinates of the cab can be stored in the passenger terminal 20 or the passenger side server 40.

본 실시예의 택시 정보 제공 과정을 좀더 구체적으로 설명하면 다음과 같다.The taxi information providing process of this embodiment will be described in more detail as follows.

먼저, 승객 단말(20)은, 승객 단말에 탑재된 애플리케이션을 통해 실시간 SSID 검색을 수행할 수 있다.First, the passenger terminal 20 can perform a real-time SSID search through an application installed in the passenger terminal.

다음, 승객 단말(20)은, SSID 검색을 통해 등록된 택시 기사의 기사 단말(10) 페어링(paring)하기 위한 정보를 자동으로 수신할 수 있다.Next, the passenger terminal 20 can automatically receive information for paring the article terminal 10 of the taxi driver registered through the SSID search.

페어링을 위한 정보는 승객 단말(20)이 기사 단말(10)과 근거리 무선 통신 연결을 설정하기 위한 아이디와 패스워드를 포함할 수 있으며, 이러한 정보의 전달은 기사 단말(10)과 네트워크를 통해 연결되는 기사측 서버(30)와, 네트워크를 통해 기사측 서버(30)와 연결되는 승객측 서버(40)와, 승객측 서버(40)와 네트워크를 통해 연결되는 승객 단말(20)로 이루어지는 이중 서버 중계 연결 구조에 의해 구현될 수 있다.The information for pairing may include an ID and a password for establishing a short-range wireless communication connection with the article terminal 10 by the passenger terminal 20, and the transmission of such information may be connected to the article terminal 10 via a network Side server 40 connected to the article-side server 30 via the network and a passenger terminal 20 connected to the passenger-side server 40 via a network, And can be implemented by a link structure.

자동 페어링이 완료되면, 기사 단말(10)은 페어링을 통해 택시의 위성 항법 시스템(global positioning system, GPS) 데이터를 승객 단말(20)에 전달할 수 있다.When the automatic pairing is completed, the article terminal 10 can transmit taxi's global positioning system (GPS) data to the passenger terminal 20 through pairing.

본 실시예에 있어서, 블루투스 SSID는, 근거리 무선 통신 장치를 통해 전송되는 패킷들의 각 헤더에 덧붙여지는 32byte 길이의 고유 식별자이다. 무선 장치들이 무선 랜에 접속할 때 하나의 무선 랜을 다른 무선 랜과 구분해 주므로, 특정 무선 랜의 액세스 포인트에 접속하려는 모든 무선 장치들은 반드시 동일한 SSID 값을 사용하게 된다. SSID 값은 패킷 상에 부가된 평범한 텍스트 데이터이므로, 보안된 ID는 아니며 단지 접속의 혼돈을 피하기 위한 식별자이다. 즉, 블루투스 SSID는 기존의 경우 WIFI 무선 네트워크 이름(SSID)와 유사한 블루투스 무선 네트워크 이름을 말한다. 그리고 블루투스 페어링은, 블루투스를 지원하는 두 모바일 기기들 간에 동일한 핀(PIN) 코드나 패스워드의 입력을 통해 쌍으로 연결되는 것을 지칭할 수 있다.In this embodiment, the Bluetooth SSID is a 32-byte-long unique identifier added to each header of packets transmitted through the short-range wireless communication device. Since wireless devices distinguish one wireless LAN from another wireless LAN when accessing a wireless LAN, all wireless devices that access the access point of a specific wireless LAN must use the same SSID value. Since the SSID value is plain text data added on the packet, it is not a secure ID, but an identifier to avoid confusion of connection only. That is, a Bluetooth SSID is a Bluetooth wireless network name that is similar to a WIFI wireless network name (SSID) in the past. And Bluetooth pairing may refer to the pairing of two mobile devices that support Bluetooth, through the input of the same PIN code or password.

모바일 단말은 사용자가 휴대할 수 있고, TIS 관련 애플리케이션을 탑재할 수 있다. 또한, 모바일 단말은 근거리 무선 통신이나 각종 무선 네트워크를 통해 기사측 서버(30)나 승객측 서버(40) 등과 연결될 수 있다. 이러한 모바일 단말은 아이폰, 아이패드, 갤럭시 노트, G패드, 노트북 등의 모바일 스마트 기기로 구현될 수 있으나 이에 한정되지는 않는다.The mobile terminal can be carried by a user and can mount a TIS related application. In addition, the mobile terminal can be connected to the article server 30 or the passenger server 40 through short-range wireless communication or various wireless networks. Such a mobile terminal may be implemented as a mobile smart device such as an iPhone, an iPad, a Galaxy Note, a G pad, or a notebook, but is not limited thereto.

도 2는 도 1의 택시 정보 제공 시스템의 작동 원리를 설명하기 위한 흐름도이다.2 is a flowchart for explaining the operation principle of the taxi information providing system of FIG.

본 실시예에 따른 택시 정보 제공 방법을 도 2를 참조하여 설명하면 다음과 같다.The taxi information providing method according to the present embodiment will be described with reference to FIG.

기사측 서버(30)는 기사 단말(10)에 대한 등록 무선 네트워크 아이디(SSID)를 발급한다(S21). 그리고 등록 SSID를 기사 단말(10)로 제공한다(S22).The article side server 30 issues a registered wireless network ID (SSID) to the article terminal 10 (S21). Then, the registered SSID is provided to the article terminal 10 (S22).

기사 단말(10)은 등록 SSID를 자신의 고유 SSID로 설정한다(S23). 여기서, 기사 단말(10)은 등록 SSID를 메인 고유 식별자로 설정하고, 초기 고유 SSID를 보조 고유 식별자로 설정하여 한 쌍의 식별자 세트를 구비할 수 있다.The article terminal 10 sets the registered SSID to its own unique SSID (S23). Here, the article terminal 10 may set a registered SSID as a main unique identifier and a pair of identifier sets by setting an initial unique SSID as an auxiliary unique identifier.

다음, 승객 단말(20)에 택시 정보 제공 방법과 관련된 애플리케이션(App.)이 탑재되어 구동되고 있는 상태에서, 승객 단말(20)의 사용자가 택시에 탑승하면(S24), 승객 단말(20)은 택시에 설치되어 있는 근거리 무선 통신 장치(50)로부터 송출되는 신호를 통해 택시 식별자를 감지할 수 있다(S25). 그리고 승객 단말(20)은 감지된 택시 식별자를 승객측 서버(40)에 전달할 수 있다(S26).Next, when the user of the passenger terminal 20 gets on the taxi (S24) while the application (App.) Related to the taxi information providing method is mounted on the passenger terminal 20 and is being driven, the passenger terminal 20 The taxi identifier can be detected through a signal transmitted from the short-range wireless communication device 50 installed in the taxi (S25). Then, the passenger terminal 20 can transmit the sensed taxi identifier to the passenger side server 40 (S26).

다음, 승객측 서버(40)는 수신한 택시 식별자를 기사측 서버(30)에 전달할 수 있다(S27). 승객측 서버(40)와 기사측 서버(30)는 미리 설정된 신호 처리 규약에 따라 정보나 데이터를 송수신할 수 있다.Next, the passenger-side server 40 can deliver the received taxi identifier to the article-side server 30 (S27). The passenger side server 40 and the article side server 30 can transmit and receive information and data in accordance with a predetermined signal processing protocol.

다음, 기사측 서버(30)는 수신한 택시 식별자에 응하여 택시 식별자에 대응하는 기사 단말의 블루투스 아이디(ID)와 패스워드(PW)(이하 간략히, 기사 아이디와 패스워드라 함)를 검색할 수 있다(S28). 그리고 기사측 서버(30)는 검색된 기사 아이디와 패스워드를 다시 승객측 서버(40)에 전송할 수 있다(S29).Next, the article-side server 30 can search for Bluetooth ID (ID) and password PW (hereinafter briefly referred to as article ID and password) of the article terminal corresponding to the taxi identifier in response to the received taxi identifier S28). Then, the article server 30 may transmit the retrieved article ID and password to the passenger server 40 (S29).

다음, 승객측 서버(40)는 수신한 기사 아이디(ID)와 패스워드(PW)를 승객 단말(20)에 전송할 수 있다(S30).Next, the passenger side server 40 can transmit the received article ID and password PW to the passenger terminal 20 (S30).

다음, 승객 단말(20)은 기사 아이디와 패스워드를 이용하여 기사 단말(10)과 블루투스 페어링을 시도할 수 있다(S31). 전술한 과정을 통해 승객 단말(20)은 기사 단말(10)과 자동으로 블루투스 페어링될 수 있다(S32).Next, the passenger terminal 20 can attempt Bluetooth pairing with the article terminal 10 using the article ID and password (S31). Through the above-described process, the passenger terminal 20 can be automatically Bluetooth-paired with the article terminal 10 (S32).

다음으로, 기사 단말(10)은, 택시 운행에 따라 택시의 운행경로나 위치정보를 생성, 수집 또는 저장하고(S33), 블루투스 페어링 상태에서, 수집된 위치정보를 승객 단말(20)에 제공할 수 있다(S34).Next, the article terminal 10 generates, collects, or stores the travel route and the position information of the taxi according to the cab operation (S33), and provides the collected position information to the passenger terminal 20 in the Bluetooth pairing state (S34).

다음, 승객 단말(20)은 위치 정보를 승객측 서버(40)로 전송하고(S35), 승객측 서버(40)는 위치정보를 저장할 수 있다(S36).Next, the passenger terminal 20 transmits the location information to the passenger-side server 40 (S35), and the passenger-side server 40 can store the location information (S36).

다음으로, 기사 단말(10)은 승객의 택시 이용에 따라 요금 결제가 완료되었는지를 판단할 수 있다(S37). 요금 결제가 완료되었으면, 기사 단말(10)은 결제정보를 기사측 서버(30)에 전송할 수 있다(S38).Next, the article terminal 10 can judge whether the payment has been completed according to the use of the taxi of the passenger (S37). When the payment is completed, the article terminal 10 can transmit the payment information to the article server 30 (S38).

다음, 기사측 서버(30)는 결제정보나 결제정보에 대응하는 영수정보를 승객측 서버(40)에 제공할 수 있다(S39).Next, the article-side server 30 can provide advertisement information corresponding to payment information and payment information to the passenger-side server 40 (S39).

다음, 승객측 서버(40)는 결제정보나 영수정보를 저장할 수 있다(S40). 그리고 승객측 서버(40)는 영수 정보를 승객 단말(20)로 전달할 수 있다(S41). 영수 정보는 승객 단말(20)에서 표시되거나 출력될 수 있다(S42).Next, the passenger-side server 40 can store the payment information and the receipt information (S40). Then, the passenger side server 40 can transmit the receipt information to the passenger terminal 20 (S41). The receipt information may be displayed or output at the passenger terminal 20 (S42).

본 실시예의 택시 정보 제공 방법을 요약하여 다시 설명하면, 먼저 택시 승객의 승객 단말(20)을 통한 모바일 택시 정보를 제공받기 위하여 택시 승객은 모바일 앱(app.)을 구동한 상태에서 택시에 승차할 수 있다. 그 경우, 승객 단말(20)은 비콘과 같은 근거리 무선 통신 장치를 통해 발신되어 있는 블루투스 SSID의 SSID 값 즉 식별정보를 감지하여 취득할 수 있다.In order to provide mobile taxi information through the passenger terminal 20 of the taxi passenger, the taxi passenger can ride the taxi in a state in which the mobile app (app.) Is driven . In this case, the passenger terminal 20 can sense and acquire the SSID value of the Bluetooth SSID, i.e., the identification information, which is transmitted through the short range wireless communication device such as a beacon.

다음, 기사 단말(10)의 블루투스 SSID 값을 획득한 승객 단말(20)은, 기사 단말(10)과의 블루투스 페어링을 위해 승객측 서버(40)를 통하여 기사측 서버(30)에 앞서 획득한 SSID 값을 전송할 수 있다.Next, the passenger terminal 20 that has acquired the Bluetooth SSID value of the article terminal 10 acquires the Bluetooth SSID value of the article terminal 10 from the article server 10 via the passenger server 40 for Bluetooth pairing with the article terminal 10 The SSID value can be transmitted.

다음, 기사측 서버(30)는 등록된 블루투스 SSID 값을 기초로 등록된 기사의 아이디와 패스워드를 검색하고 검색된 아이디와 패스워드를 승객 단말(20)로 전송할 수 있다.Next, the article server 30 searches the ID and password of the registered article based on the registered Bluetooth SSID value, and transmits the retrieved ID and password to the passenger terminal 20.

다음, 승객 단말(20)은 수신된 아이디와 패스워드 정보를 통해 기사 단말(10)과 페어리할 수 있다.Next, the passenger terminal 20 can pair with the article terminal 10 through the received ID and password information.

기사 단말(10)과 승객 단말(20)의 페어링을 통하여 택시 정보 공유와 관련하여 여러가지 작업이 가능하다.It is possible to perform various operations related to taxi information sharing through the pairing of the article terminal 10 and the passenger terminal 20. [

첫 번째, 택시 기사가 택시를 운행하면 그 즉시 기사 단말(10)의 좌표를 실시간 승객 단말(20)로 블루투스 통해 전송하고 이를 승객 단말(20)을 통해 승객측 서버(40)에 저장하여 차후 분쟁시 사용하거나 검증에 이용할 수 있다.First, when a taxi driver operates a taxi, the coordinates of the article terminal 10 are immediately transmitted to the real-time passenger terminal 20 via Bluetooth and stored in the passenger server 40 through the passenger terminal 20, And can be used for verification or verification.

두 번째, 택시 승객이 결제 이후 승객측 서버를 통해 승객 단말에 영수 정보를 디스플레이함과 함께 차후 영수증 발행을 가능하게 한다.Secondly, the taxi passenger displays the receipt information on the passenger terminal through the passenger side server after payment, and makes it possible to issue a receipt later.

세 번째, 위에서 언급한 기능들로 택시 승객과 기사의 접촉을 시스템적으로 파악함으로써 추후 범죄 발생이나 분실 등의 사고 발생시에 택시 기사의 위치를 즉시 파악하여 사고를 미연에 방지할 수 있다.Third, the above-mentioned functions systematically grasp the contact between the taxi passenger and the driver, so that the driver can instantly recognize the position of the taxi driver in case of an accident such as a crime or loss.

한편, 전술한 실시예에 있어서, 택시 정보 제공 방법을 구현하는 택시 정보 제공 장치는 모바일 단말이나 컴퓨팅 장치의 프로세서나 컨트롤러에 의해 구현되는 기능부일 수 있으나, 이에 한정되지 않는다. 전술한 택시 정보 제공 장치는, 택시 정보 제공 방법을 수행하는 소프트웨어 형태로 컴퓨터 판독 가능 매체(기록매체)에 저장되거나 혹은 캐리어 형태로 원격지에 전송되어 다양한 컴퓨팅 장치에서 동작하도록 구현될 수 있다. 그 경우, 컴퓨터 판독 가능 매체는 네트워크를 통해 연결되는 복수의 컴퓨터 장치나 클라우드 시스템에 결합할 수 있고, 복수의 컴퓨팅 장치나 클라우드 시스템 중 적어도 하나 이상은 메모리 시스템에 본 실시예의 택시 정보 제공 방법을 수행하기 위한 프로그램이나 소스 코드 등을 저장할 수 있다.Meanwhile, in the above-described embodiments, the taxi information providing device implementing the taxi information providing method may be a functional unit implemented by a mobile terminal or a processor or a controller of a computing device, but is not limited thereto. The above-mentioned taxi information providing apparatus can be implemented in various computing devices by being stored in a computer-readable medium (recording medium) in the form of software for performing a taxi information providing method, or transmitted to a remote place in a carrier form. In this case, the computer-readable medium may be coupled to a plurality of computer devices or cloud systems connected via a network, and at least one of the plurality of computing devices or cloud systems may perform the taxi information providing method of this embodiment in the memory system A program or a source code to be stored.

컴퓨터 판독 가능 매체는 프로그램 명령, 데이터 파일, 데이터 구조 등을 단독으로 또는 조합하는 형태로 구현될 수 있다. 컴퓨터 판독 가능 매체에 기록되는 프로그램은 본 발명을 위해 특별히 설계되고 구성된 것들이거나 컴퓨터 소프트웨어 당업자에게 공지되어 사용 가능한 것일 수 있다.The computer readable medium may be embodied in the form of program instructions, data files, data structures, etc., alone or in combination. The program recorded on the computer-readable medium may be those specially designed and constructed for the present invention or may be those known and available to those skilled in the computer software.

또한, 컴퓨터 판독 가능 매체는 롬(rom), 램(ram), 플래시 메모리(flash memory) 등과 같이 프로그램 명령을 저장하고 수행하도록 특별히 구성된 하드웨어 장치(메모리 시스템)를 포함할 수 있다. 프로그램 명령은 컴파일러(compiler)에 의해 만들어지는 것과 같은 기계어 코드뿐만 아니라 인터프리터(interpreter) 등을 사용해서 컴퓨터에 의해 실행될 수 있는 고급 언어 코드를 포함할 수 있다. 하드웨어 장치는 본 발명의 택시 정보 제공 방법을 수행하기 위해 적어도 하나의 소프트웨어 모듈로 작동하도록 구성될 수 있으며, 그 역도 마찬가지이다.The computer-readable medium may also include a hardware device (memory system) specifically configured to store and execute program instructions, such as ROM, RAM, flash memory, and the like. Program instructions may include machine language code such as those produced by a compiler, as well as high-level language code that may be executed by a computer using an interpreter or the like. The hardware device may be configured to operate with at least one software module to perform the taxi information providing method of the present invention, and vice versa.

도 3은 도 1의 택시 정보 제공 방법에 채용할 수 있는 등록 무선 네트워크 아이디(SSID)의 발급 과정을 설명하기 위한 흐름도이다.FIG. 3 is a flowchart illustrating a process of issuing a registered wireless network ID (SSID) that can be employed in the taxi information providing method of FIG.

도 3을 참조하면, 본 실시예에 따른 택시 정보 제공 방법에서는 블루투스 무선 네트워크 아이디(SSID)만으로 특정한 하나의 택시 기사 또는 기사 단말을 검색할 수 있도록 고유 SSID 생성 및 발급 절차를 포함할 수 있다. 여기서 기사 단말의 고유 SSID는 등록 SSID를 사용하여 설정할 수 있다.Referring to FIG. 3, the taxi information providing method according to the present embodiment may include a unique SSID generating and issuing procedure so that a specific taxi driver or article terminal can be searched only by a Bluetooth wireless network ID (SSID). Here, the unique SSID of the article terminal can be set using the registered SSID.

고유 SSID 생성 및 발급 절차를 좀더 구체적으로 설명하면, 먼저 택시 기사의 스마트폰(기사 단말에 대응함) 상에 택시기사용 앱 프로그램(이하, 간략히 제1 애플리케이션이라 함) 설치할 수 있다(S31). 그리고, 택시 기사는 제1 애플리케이션에서 회원 등록을 개시하고 택시기사 각각의 지역, 소속 택시회사 및 회원의 번호 등의 입력창에 필요한 정보를 입력하여 기사 단말에서 회원등록정보를 생성할 수 있다(S32). 물론, 회원등록정보는 기사 단말의 애플리케이션에서 직접 생성되나, 구현에 따라서 네트워크를 통해 애플리케이션이 연결되는 웹서버 상에서 생성될 수도 있다.First, an application program using a taxi driver (hereinafter simply referred to as a first application) may be installed on a smartphone (corresponding to an article terminal) of a taxi driver (S31). Then, the taxi driver can start member registration in the first application and generate the member registration information at the article terminal by inputting necessary information into the input window such as the area of each taxi driver, the taxi company, and the number of the member (S32 ). Of course, the member registration information is directly generated in the application of the article terminal, but it may be created on the web server to which the application is connected through the network according to the implementation.

다음, 기사 단말은 회원등록정보를 기사측 서버의 데이터베이스에 등록하기 위해 사용자(택시 기사 등)의 명령 신호에 따라 회원등록정보를 기사측 서버로 전송할 수 있다(S33). 또한, 본 단계(S33)의 변형예에서 기사 단말은 회원등록정보와 함께 기사 단말의 고유 SSID 정보(초기 고유 SSID에 대응함)를 기사측 서버로 전송할 수 있다. 여기서, 초기 고유 SSID는 구현에 따라서 기사 단말의 SSID 대신에 택시에 탑재된 전자제어장치나 통신장치나 근거리 무선통신장치의 SSID를 사용할 수 있다. 근거리 무선통신장치는 블루투스나 저전력 블루투스(bluetooth low energy, BLE) 프로토콜 기반의 비콘을 포함할 수 있다.Next, in order to register the member registration information in the database of the article server, the article terminal can transmit the member registration information to the article side server according to the command signal of the user (taxi driver, etc.) (S33). Further, in the modified example of this step S33, the article terminal can transmit the unique SSID information (corresponding to the initial unique SSID) of the article terminal along with the member registration information to the article side server. Here, the initial unique SSID may use an SSID of an electronic control device, a communication device, or a near field wireless communication device mounted in a taxi instead of the SSID of the article terminal according to the implementation. A short range wireless communication device may include a Bluetooth or a beacon based on a Bluetooth low energy (BLE) protocol.

다음, 기사측 서버는 기사 단말로부터 획득한 회원등록정보를 토대로 고유한 SSID를 발급할 수 있다(S34). 즉, 기사측 서버는 회원등록정보를 기초로 램덤 변수 발생 알고리즘을 이용하여 기사 단말에 대한 임의의 SSID를 발급할 수 있다(S34).Next, the article-side server can issue a unique SSID based on the member registration information acquired from the article terminal (S34). That is, the article-side server can issue an arbitrary SSID to the article terminal using the random variable generation algorithm based on the member registration information (S34).

다음, 기사측 서버는 발급한 랜덤 SSID 값을 기사측 서버의 데이터베이스에 등록할 수 있다(S35). 또한, 본 단계(S35)의 변형예에서 기사측 서버는 데이터베이스에 등록 저장된 등록 SSDI와 기사 단말로부터 획득한 초기 고유 SSID를 쌍으로 데이터베이스에 저장하여 기사 단말이나 택시를 식별하기 위한 기준 식별자로서 이용할 수 있다.Next, the article-side server can register the issued random SSID value in the database of the article-side server (S35). In the modified example of this step S35, the article server stores the registration SSID registered in the database and the initial unique SSID acquired from the article terminal as a pair and can be used as a reference identifier for identifying the article terminal or the taxi have.

다음, 기사측 서버는 등록 SSID를 기사 단말로 전송할 수 있다(S36). 그리고, 기사 단말 또는 기사 단말의 애플리케이션이나 이에 대응하는 소프트웨어 (혹은 그 모듈)은 수신된 등록 SSID 값을 택시기사의 고유 SSID로 자동 변경하여 설정할 수 있다.Next, the article-side server can transmit the registered SSID to the article terminal (S36). The application of the article terminal or the article terminal or the corresponding software (or module thereof) can automatically set the received registered SSID value to the unique SSID of the taxi driver.

본 실시예에 의하면, 30만대 이상, 좀더 크게는 100만대 이상의 택시들에 대하여 고유의 SSID 등록을 수행하고 이를 통해 개개의 택시를 효과적으로 식별할 수 있다. 특히, 블루투스 식별자(SSID)를 스캔/검색할 경우, 한번에 1개 이상 즉 2개의 식별자를 검색하는 방법을 이용하면, 다시 말해서 2개 이상의 SSID 식별자를 검색하는 방법을 이용하면, 택시내장용 SSID와 기사 단말의 SSID를 동시에 검색하도록 2개의 고유 SSID를 등록설정할 수 있다. 여기서 택시내장용 SSID는 택시에 부착되는 비콘의 SSID를 포함할 수 있다. 이와 같이, 본 실시예에서는, 등록 SSID 발급 과정을 통해 택시 정보 제공에 있어서 높은 신뢰성과 보안성을 가질 수 있다.According to the present embodiment, it is possible to perform unique SSID registration for more than 300,000 cabs, and more specifically, more than 1 million cabs, thereby effectively identifying individual cabs. In particular, in the case of scanning / retrieving a Bluetooth ID (SSID), if a method of searching one or more (two) identifiers at a time is used, in other words, if a method of searching two or more SSID identifiers is used, Two unique SSIDs can be registered and set to simultaneously search for the SSID of the article terminal. Here, the SSID for cab embedded may include the SSID of the beacon attached to the cab. As described above, in the present embodiment, it is possible to have high reliability and security in providing taxi information through the process of issuing the registered SSID.

도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 택시 정보 제공 방법을 설명하기 위한 개념도이다.4 is a conceptual diagram for explaining a taxi information providing method according to another embodiment of the present invention.

도 4를 참조하면, 본 실시예에 따른 택시 정보 제공 방법은 택시 운행 중에 기사 단말(10)과 기사측 서버(30)의 연동을 통해 택시의 위치정보를 토대로 택시 이용과 관련된 음성 안내를 수행할 수 있다.Referring to FIG. 4, the taxi information providing method according to the present embodiment performs voice guidance related to taxi use based on the position information of the taxi through interlocking of the article terminal 10 and the article server 30 during taxi operation .

즉, 일실시예로서, 기사 단말(10)은 택시 운행 도중 시내 경계 외부로 진입할 때, 진입 전후의 일정 거리, 예컨대 약 500미터 지점에서 시계외 할증에 대한 음성 안내를 출력할 수 있다.That is, as one embodiment, the article terminal 10 can output a voice guidance for the extra-clock premium at a certain distance, for example, about 500 meters before and after entering the outside of the city boundary during taxi operation.

또한, 기사 단말(10)의 애플리케이션은 고속도로 톨게이트 비용 등 추가 과금 내역을 음성안내로 출력할 수 있다.In addition, the application of the article terminal 10 can output an additional billing history such as the highway toll cost to the voice guidance.

이러한 음성안내에 의하면, 택시 요금에 대한 미과금을 방지하고, 택시 하차 후 실시간 과금 정보, 결제 정보 또는 결제 정보에 대한 영수 정보를 승객의 모바일 단말(승객 단말)로 제공할 수 있다.According to this voice guidance, it is possible to prevent un-charging of the taxi fare and to provide real-time charging information after payment of the taxi, billing information, or billing information to the mobile terminal (passenger terminal) of the passenger.

도 5는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 택시 정보 제공 방법을 설명하기 위한 개념도이다.5 is a conceptual diagram for explaining a taxi information providing method according to another embodiment of the present invention.

도 5를 참조하면, 본 실시예에 따른 택시 정보 제공 방법은 결제 정보나 결제 정보에 대한 영수 정보를 무선 통신 네트워크를 통해 승객 단말(20)에 전송할 수 있다. 이를 위해, 택시 정보 제공 시스템은 택시 운행 정보 관리 시스템(Taxi operation Information Management System, TIMS) 서버(60)를 포함할 수 있다.Referring to FIG. 5, the taxi information providing method according to the present embodiment can transmit the billing information and the billing information about the billing information to the passenger terminal 20 through the wireless communication network. For this purpose, the taxi information providing system may include a taxi operation information management system (TIMS) server 60.

택시운행정보관리 시스템(60)은, 택시 미터기 및 디지털 운행기록장치와 통신을 통하여 실시간 연동하여 택시 운행정보를 수집하는 시스템으로, 결제정보, 위치, 주행거리, 실차율, 가동율, 연료사용량, 속도, 승차여부 및 수입금 등의 운행정보를 중앙의 서버를 통해 관리할 수 있다. 택시운행정보관리 시스템(60)은 기사측 서버(30)와 연결되어 연동할 수 있고, 기사측 서버(30)를 통해 승객측 서버(40)와 연결될 수 있다.The taxi driving information management system 60 is a system for collecting taxi driving information in real time by communicating with a taxi meter and a digital driving recorder. The taxi driving information management system 60 is a system for collecting taxi driving information in the form of billing information, location, mileage, It is possible to manage the driving information such as whether or not the passengers ride and the receipts through a central server. The taxi driving information management system 60 can be connected to the article side server 30 and linked with the article side server 30 and connected to the passenger side server 40 through the article side server 30.

또한, 택시운행정보관리 시스템(60)은 택시내 미터기나 디지털 운행기록장치 외에 블랙박스와도 연동하도록 구현될 수 있다. 또한, TIMS는 회원 등록된 기사 단말(10)에 시계 위치 정보를 제공하는 서버로서 기능할 수 있다. 이러한 TIMS 서버는 회원 등록된 승객 단말에 탑재되는 애플리케이션과의 연동을 통해 영수 정보를 제공하는 서버로서 기능할 수 있다. 영수 정보는 택시 요금 결제에 따른 영수증 정보를 포함할 수 있다.Also, the taxi drive information management system 60 can be implemented to operate in conjunction with a black box in addition to a meter in a cab or a digital running recorder. In addition, the TIMS can function as a server for providing clock position information to the article terminal 10 registered as a member. Such a TIMS server can function as a server for providing receipt information through interworking with an application installed in a member-registered passenger terminal. The receipt information may include receipt information according to the taxi fare payment.

즉, 택시가 목적지에 도착하고, 과금에 대한 비용 결제가 완료되면, 택시 미터기는 결제(payment) 정보 또는 결제 영수증 정보를 TIMS 서버(60)로 전송할 수 있다. 다음, 승객측 서버(40)는 기사측 서버(30)의 ID 검색으로 TIMS 서버(60)에 영수증을 요청할 수 있다. 그러면, TIMS 서버(60)는 승객 단말(20)에 결제 정보나 결제 정보를 포함하는 모바일 영수증을 전송할 수 있다. 이를 위해, 기사 단말(10)은 TIMS 서버(60)와 기사측 서버의 ID가 서로 매칭도록 등록 저장할 수 있다.That is, when the taxi arrives at the destination and the payment for the billing is completed, the taxi meter can transmit the payment information or the payment receipt information to the TIMS server 60. Next, the passenger-side server 40 can request the receipt to the TIMS server 60 by ID search of the article-side server 30. Then, the TIMS server 60 can transmit the mobile receipt including the payment information or the payment information to the passenger terminal 20. For this purpose, the article terminal 10 can register and store the IDs of the TIMS server 60 and the article side server so that they match each other.

이와 같이, 본 실시예에 의하면, 택시 내장 SSID 발신용 블루투스 비콘으로부터 택시 식별자를 획득하는 승객 단말과, 이를 토대로 하는 승객 단말의 기사 단말에 대한 자동 페어링을 통해, 택시 정보를 효과적으로 승객 단말에 제공하면서 기사 단말을 통해 다양한 택시 정보를 서비스할 수 있다.As described above, according to the embodiment, the taxi information is effectively provided to the passenger terminal through the automatic pairing of the passenger terminal that acquires the taxi identifier from the Bluetooth beacon for the built-in taxi SSID and the article terminal of the passenger terminal based on the taxi identifier Various taxi information can be served through the article terminal.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시 예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시 예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.The foregoing description is merely illustrative of the technical idea of the present invention, and various changes and modifications may be made by those skilled in the art without departing from the essential characteristics of the present invention. Therefore, the embodiments disclosed in the present invention are intended to illustrate rather than limit the scope of the present invention, and the scope of the technical idea of the present invention is not limited by these embodiments. The scope of protection of the present invention should be construed according to the following claims, and all technical ideas within the scope of equivalents should be construed as falling within the scope of the present invention.

Claims (11)

택시 기사의 제1 모바일 단말에서 수행되는 택시 정보 제공 방법에 있어서,
기사측 서버로부터 랜덤 변수 발생 알고리즘을 이용하여 발급된 상기 제1 모바일 단말에 대한 식별자인 등록 무선 네트워크 아이디(SSID)를 수신하는 단계;
택시 승객의 제2 모바일 단말로 상기 식별자를 제공하는 단계;
상기 제1 모바일 단말과 연결되는 기사측 서버에서 상기 제1 모바일 단말의 아이디와 패스워드를 획득한 상기 제2 모바일 단말로부터 페어링 요청을 받는 단계-여기서, 상기 제2 모바일 단말은 상기 기사측 서버에 연결되는 승객측 서버를 통해 상기 아이디와 패스워드를 획득함-; 및
상기 제2 모바일 단말과의 페어링 채널을 통해 상기 제2 모바일 단말에 택시의 위치정보를 제공하는 단계를 포함하는, 모바일 택시 정보 제공 방법.
A taxi information providing method performed by a first mobile terminal of a taxi driver,
Receiving a registered wireless network ID (SSID) which is an identifier for the first mobile terminal issued using a random variable generation algorithm from an article side server;
Providing said identifier to a second mobile terminal of a taxi passenger;
Receiving a pairing request from the second mobile terminal acquiring an ID and a password of the first mobile terminal at an article-side server connected to the first mobile terminal, wherein the second mobile terminal connects to the article-side server Obtaining the ID and the password through the passenger side server; And
And providing location information of a taxi to the second mobile terminal via a pairing channel with the second mobile terminal.
택시 기사의 제1 모바일 단말에서 수행되는 택시 정보 제공 방법에 있어서,
기사측 서버로부터 랜덤 변수 발생 알고리즘을 이용하여 발급된 상기 제1 모바일 단말에 대한 식별자인 등록 무선 네트워크 아이디(SSID)를 수신하는 단계;
택시 승객의 제2 모바일 단말로 상기 식별자를 제공하는 단계;
상기 제1 모바일 단말과 연결되는 기사측 서버에서 상기 제1 모바일 단말의 아이디와 패스워드를 획득한 상기 제2 모바일 단말로부터 페어링 요청을 받는 단계; 및
상기 기사측 서버로 결제정보를 제공하는 단계를 포함하며,
상기 제2 모바일 단말은 상기 기사측 서버에 연결되는 승객측 서버를 통해 상기 아이디와 패스워드를 획득하고,
상기 결제정보 또는 상기 결제정보에 대응하는 영수정보는 상기 승객측 서버를 통해 상기 제2 모바일 단말로 전달되는, 모바일 택시 정보 제공 방법.
A taxi information providing method performed by a first mobile terminal of a taxi driver,
Receiving a registered wireless network ID (SSID) which is an identifier for the first mobile terminal issued using a random variable generation algorithm from an article side server;
Providing said identifier to a second mobile terminal of a taxi passenger;
Receiving a pairing request from the second mobile terminal acquiring an ID and a password of the first mobile terminal at an article server connected to the first mobile terminal; And
And providing payment information to the article-side server,
The second mobile terminal obtains the ID and the password through the passenger side server connected to the article side server,
Wherein the payment information or receipt information corresponding to the payment information is transmitted to the second mobile terminal via the passenger side server.
삭제delete 청구항 1 또는 2에 있어서,
상기 등록 무선 네트워크 아이디(SSID)를 수신하는 단계는,
상기 제1 모바일 단말에 설치되는 택시 기사용 애플리케이션에서 회원등록정보를 생성하는 단계;
상기 기사측 서버로 상기 회원등록정보를 전송하는 단계; 및
상기 기사측 서버로부터 등록 SSID를 수신하는 단계를 포함하며,
상기 등록 SSID를 획득하는 단계 후에, 상기 등록 SSID를 고유 SSID로 설정하는 단계를 더 포함하는, 모바일 택시 정보 제공 방법.
The method according to claim 1 or 2,
The receiving of the registered wireless network ID (SSID)
Generating member registration information in a taxi-enabled application installed in the first mobile terminal;
Transmitting the member registration information to the article-side server; And
Receiving a registration SSID from the article-side server,
Further comprising, after obtaining the registered SSID, setting the registered SSID to a unique SSID.
청구항 4에 있어서,
상기 회원등록정보를 전송하는 단계는, 상기 회원등록정보와 함께 상기 제1 모바일 단말의 초기 고유 SSID 정보를 전송하며,
상기 기사측 서버는 상기 초기 고유 SSID와 상기 등록 SSID를 한 쌍의 식별자 세트로서 저장하는, 모바일 택시 정보 제공 방법.
The method of claim 4,
Wherein the step of transmitting the member registration information includes transmitting the initial unique SSID information of the first mobile terminal together with the member registration information,
And the article-side server stores the initial unique SSID and the registered SSID as a pair of identifier sets.
청구항 5에 있어서,
상기 페어링 요청을 받는 단계는, 상기 제1 모바일 단말의 상기 식별자에 대응하는 한 쌍의 식별자 세트가 상기 기사측 서버에 저장된 상기 한 쌍의 식별자 세트와 일치할 때 획득되는 상기 아이디와 패스워드를 사용하여 수행되는, 모바일 택시 정보 제공 방법.
The method of claim 5,
Wherein the step of receiving the pairing request includes using the ID and the password obtained when a pair of identifier sets corresponding to the identifier of the first mobile terminal coincides with the pair of identifier sets stored in the article-side server The method comprising the steps of:
택시에 설치되는 택시 정보 제공 시스템에 있어서,
기사측 서버로부터 랜덤 변수 발생 알고리즘을 이용하여 발급된 제1 모바일 단말에 대한 식별자인 등록 무선 네트워크 아이디(SSID)를 수신하고, 상기 택시에 설치되어 택시 승객의 제2 모바일 단말로 상기 식별자를 제공하는 근거리 무선 통신 장치; 및
상기 기사측 서버에서 아이디와 패스워드를 획득한 상기 제2 모바일 단말로부터 페어링 요청을 받는 택시 기사의 제1 모바일 단말을 포함하며,
상기 제2 모바일 단말은 네트워크를 통해 상기 기사측 서버에 연결되는 승객측 서버로부터 상기 아이디와 패스워드를 획득하고,
상기 제1 모바일 단말은, 상기 제2 모바일 단말과의 페어링 채널을 통해 상기 제2 모바일 단말에 택시의 위치정보를 제공하거나, 상기 기사측 서버로 결제정보를 제공하며, 여기서 상기 결제정보 또는 상기 결제정보에 대응하는 영수정보는 상기 승객측 서버를 통해 상기 제2 모바일 단말로 전달되는,
모바일 택시 정보 제공 시스템.
A taxi information providing system installed in a taxi,
Receiving a registered wireless network ID (SSID), which is an identifier for a first mobile terminal issued using a random variable generation algorithm from an article server, and providing the identifier to a second mobile terminal of a taxi passenger installed in the taxi A short range wireless communication device; And
A first mobile terminal of a taxi driver who receives a pairing request from the second mobile terminal that has obtained an ID and a password from the article server,
The second mobile terminal obtains the ID and password from a passenger side server connected to the article side server via a network,
Wherein the first mobile terminal provides location information of a taxi to the second mobile terminal via a pairing channel with the second mobile terminal or provides payment information to the article side server, Wherein said first mobile terminal transmits said receipt information corresponding to said information to said second mobile terminal via said passenger side server,
Mobile taxi information providing system.
삭제delete 청구항 7에 있어서,
상기 제1 모바일 단말은, 상기 등록 SSID의 획득을 위해,
상기 제1 모바일 단말에 설치되는 택시 기사용 애플리케이션에서 회원등록정보를 생성하고, 상기 기사측 서버로 상기 회원등록정보를 전송하고, 상기 기사측 서버로부터 상기 등록 SSID를 수신하며, 상기 등록 SSID를 획득한 후에, 상기 등록 SSID를 고유 SSID로 설정하는, 모바일 택시 정보 제공 시스템.
The method of claim 7,
Wherein the first mobile terminal, in order to obtain the registered SSID,
A registration server for registering member information, a member server for registering member information, a member server for registering member information, a member server for registering member information, And sets the registered SSID to a unique SSID.
청구항 9에 있어서,
상기 제1 모바일 단말은, 상기 회원등록정보에 더하여 상기 제1 모바일 단말의 초기 고유 SSID 정보를 상기 기사측 서버로 전송하며,
상기 기사측 서버는 상기 초기 고유 SSID와 상기 등록 SSID를 한 쌍의 식별자 세트로서 저장하는, 모바일 택시 정보 제공 시스템.
The method of claim 9,
Wherein the first mobile terminal transmits the initial unique SSID information of the first mobile terminal to the article side server in addition to the member registration information,
Wherein the article-side server stores the initial unique SSID and the registered SSID as a pair of identifier sets.
청구항 10에 있어서,
상기 기사측 서버는, 상기 식별자에 대응하는 한 쌍의 식별자 세트가 상기 기사측 서버에 저장된 상기 한 쌍의 식별자 세트와 일치할 때, 상기 제2 모바일 단말에 상기 아이디와 패스워드를 제공하는, 모바일 택시 정보 제공 시스템.
The method of claim 10,
Wherein the article side server provides the ID and password to the second mobile terminal when the pair of identifiers corresponding to the identifier coincides with the pair of identifiers stored in the article server, Information providing system.
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