KR101823112B1 - Multi trolley unit for moving partition - Google Patents

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Abstract

The present invention relates to a trolley unit used for moving a movable partition (a door, a partition, etc.), and more specifically, to a multi-trolley unit for a movable partition, which allows a transverse roller and a vertical roller to be coupled to be one body to cause no increase in volume thereof, adopts advantages of a transverse driving method and a vertical driving method, and removes the disadvantages of the driving methods. According to the present invention, the multi-trolley unit for a movable partition comprises: a track member including vertical walls on both sides thereof and vertical walls connected inwardly from the vertical walls on both sides; a shaft penetrating the space between two vertical walls of the track member; a transverse roller rotationally coupled to the shaft and rotated in a transverse direction; and a plurality of vertical rollers rotationally coupled to the transverse roller, arranged in a radial shape, and rotated in a vertical direction.

Description

이동식 칸막이용 멀티 트롤리 유닛{Multi trolley unit for moving partition}[0001] Multi trolley unit for moving partition [0002]

본 발명은 이동식 칸막이(예; 이동식 도어, 파티션)을 이동시키는데 사용하는데 사용하는 트롤리 유닛에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 횡롤러와 종롤러가 한 몸체로 결합되어 부피의 증가가 없으면서 횡 구동방식과 종 구동방식의 장점을 도입하여 원하는 위치로 자유롭게 이동 하고자 할 때 유용한 이동식 칸막이용 멀티 트롤리 유닛에 관한 것이다. The present invention relates to a trolley unit used for moving a movable partition (e.g., a movable door, a partition), and more particularly, to a trolley unit used for moving a movable partition The present invention relates to a multi-trolley unit for a mobile partition, which is useful when freely moving to a desired position by introducing the advantages of a longitudinal drive system.

이동식 칸막이(예; 이동식 도어, 파티션)는 샤프트, 롤러, 트랙 등을 포함하여 구성되는 트롤리 유닛으로 이동한다. A movable partition (eg, a movable door, partition) moves to a trolley unit comprising shafts, rollers, tracks, and the like.

원하는 위치로 이동식 칸막이(도어,파티션)를 옮기고자 할 때 직각겹납, 유도격납, 평행 격납 등 다양한 격납 방식이 있고, 직선 운동만 하는 방식도 있다. There are various retention methods such as right angle overlap, induction containment, and parallel containment in order to move the movable partition (door, partition) to the desired position, and there is also a method in which only the linear movement is performed.

트롤리 유닛의 구동방식에는 횡 구동방식과 종 구동방식이 있다. The trolley unit is driven by a transverse drive system and a longitudinal drive system.

횡 구동 방식의 트롤리 유닛은 높이가 낮은(저중량) 이동식 칸막이(도어,파티션)를 자유롭게 격납 하는데 유용하다.The trolley unit of the lateral drive type is useful for freely storing a movable partition (door, partition) having a low height (low weight).

종 구동 방식의 트롤리 유닛은 높이가 높은(고중량) 이동식 칸막이(도어,파티션)를 구동하는데 적용되나 격납(스탁)을 하기 위해 방향전환을 할 경우에는 방향전환 디버터가 있어야지만 원하는 격납(스탁) 위치로 이동할수 있는 번거러움이 있다. A trolley unit of a longitudinal drive type is used to drive a high-height movable partition (door, partition), but in the case of redirection to make a stowage, a redirector is required, There is a hassle to move to the location.

도1은 횡 구동방식의 트롤리 유닛을 도시한 것으로서, 도어에 연결되는 샤프트(1)와, 샤프트(1)에 회전 가능하게 결합되는 횡롤러(2)와, 횡롤러(2)의 이동을 가이드하는 트랙부재(4)을 포함한다. Fig. 1 shows a trolley unit of a transverse driving type. The trolley unit includes a shaft 1 connected to a door, a transverse roller 2 rotatably coupled to the shaft 1, And a track member (4).

횡 구동방식의 트롤리 유닛은 횡롤러(2)의 수평면(도면은 하부면)이 트랙부재(4)의 수평벽에 접촉되어 지지되는 구조로서, 횡롤러(2)의 수평면과 트랙부재(4)의 수평벽(4a)이 면접촉을 하면 마모에 따른 손상이 많고 횡롤러(2)의 회전에 방해가 된다. 그래서 도1에서 보는 바와 같이 트랙의 수평벽(4a)을 경사면으로 하여 횡롤러(2)와 수평벽(4a)이 선접촉을 하게 한다. The trolley unit of the lateral drive type is a structure in which the horizontal plane (the lower plane in the figure) of the lateral roller 2 is supported in contact with the horizontal wall of the track member 4, When the horizontal wall 4a of the transverse roller 4 is in surface contact, the damage due to abrasion is large and the rotation of the transverse roller 2 is interrupted. Thus, as shown in Fig. 1, the horizontal wall 4a of the track is made to be a slope so that the lateral roller 2 and the horizontal wall 4a make a line contact.

그런데 횡롤러(2)의 수평면과 트랙부재(4)의 수평벽(4a)이 선접촉을 하면 이동의 방향전환이 이루어지는 트랙부재의 분기점(5)에서 아웃코너측의 횡롤러(2)는 수평벽(4a)의 경사면 방향으로 이동을 하면서 처지는 문제가 발생한다. 처짐은 이동식 칸막이(도어, 파티션 등)의 이동을 방해하고 충격을 가하여 트롤리 유닛의 손상을 가져온다. When the horizontal surface of the transverse roller 2 and the horizontal wall 4a of the track member 4 make a line contact, the transverse roller 2 on the out-corner side at the bifurcation point 5 of the track member, There arises a problem of sagging while moving in the direction of the inclined surface of the wall 4a. The deflection disturbs movement of the movable partition (door, partition, etc.) and impacts, resulting in damage to the trolley unit.

그리고 횡 구동방식의 트롤리 유닛은 도어에 의한 하중의 방향과 횡롤러(2)의 회전방향이 직교하여, 샤프트(1)에 횡롤러(2)를 회전 가능하게 결합시키는 중심 베어링에 하중이 집중되어 취약하다. 그래서 횡 구동방식의 트롤리 유닛은 저 하중의 이동식 칸막이(도어, 파티션 등)에 주로 사용된다. In the transverse driving type trolley unit, the direction of the load by the door and the rotating direction of the transverse roller 2 are perpendicular to each other, and the load is concentrated on the center bearing that rotatably connects the transverse roller 2 to the shaft 1 weak. Therefore, the trolley unit of the lateral driving type is mainly used for a movable partition (door, partition, etc.) of low load.

도2는 종 구동방식의 트롤리 유닛을 도시한 것으로서, 도어에 연결되는 샤프트(1)와, 샤프트에 단부(도면은 상당)에 결합되는 장착블럭(6)과, 장착블럭에 회전 가능하게 결합되는 종롤러(3)와, 종롤러의 이동을 가이드하는 트랙부재(4)을 포함한다. Fig. 2 shows a longitudinally driven trolley unit comprising a shaft 1 connected to a door, a mounting block 6 coupled to an end (equivalent to the figure) on the shaft, A longitudinal roller 3, and a track member 4 for guiding the movement of the longitudinal rollers.

종 구동방식의 트롤리 유닛은 도어에 의한 하중의 방향과 종롤러(3)의 회전방향이 같아서 하중에 강하다. The trolley unit of the longitudinal driving type is strong against the load because the direction of the load by the door is the same as the rotating direction of the longitudinal rollers 3. [

그렇지만 종 구동방식은 장착블럭(6)의 크기와 종롤러(3)가 횡방향으로는 회전할 수 없는 구조적인 문제 때문에 트랙부재(4)에서 방향의 전환이 이루어지는 분기점(5)에는 방향전환 디버터(4b)를 별도로 구비해야 한다. However, in the longitudinal drive system, at the branch point 5 where the direction of the track member 4 is changed due to the size of the mounting block 6 and the structural problem that the longitudinal roller 3 can not rotate in the lateral direction, The butter 4b must be separately provided.

참고로, 등록실용신안 제20-0480068호 "폴딩도어의 이동유닛 구조", 등록특허 제10-1056382호 "접이식 도어 시스템"에 따른 트롤리 유닛에서는 횡롤러와 종롤러를 모두 구비하고 있지만, 횡롤러와 종롤러가 한몸체에 구비되는 것이 아니고 별개로 각각 구비되고, 각각을 위한 트랙도 별개로 구비되는 트롤리 유닛으로서, 도어의 원활한 이동을 위한 것으로서, 트랙의 분기점에서의 처짐 문제가 방향전환 디버터(방향전환 디버터)을 필요로 하는 문제는 그대로다. For reference, the trolley unit according to Registration Practical Utility Model No. 20-0480068 "Moving Unit Structure of Folding Door" and No. 10-1056382 "Folding Door System" are provided with both the lateral roller and the longitudinal roller, And the longitudinal rollers are not provided in the body but are provided separately, and each of the tracks is also provided separately. The trolley unit is for smoothly moving the door, (Redirect diverters) are still the problem.

본 발명은 이처럼 종래기술에 따른 이동식 칸막이용 트롤리유닛에 갖는 문제를 해결하기 위해 안출된 발명으로서, 방향전환이 자유로워서 분기점에서 방향전환 디버터가 필요 없고, 분기점에서 아웃코너 부분이 처지는 문제가 없고, 도어의 무거운 하중을 충분히 커버하고, 내구성이 뛰어난 이동식 칸막이용 멀티 트롤리 유닛을 제공함을 목적으로 한다. The present invention has been devised in order to solve the problem of the trolley unit for a mobile partition according to the prior art, and thus it is possible to change the direction of the trolley unit so that there is no need to change the diverting point at the diverging point, The present invention provides a multi-trolley unit for a mobile unit that sufficiently covers a heavy load of a door and is excellent in durability.

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 이동식 칸막이용 멀티 트롤리 유닛은 To achieve these and other advantages and in accordance with the purpose of the present invention, as embodied and broadly described herein, there is provided a multi-

양측의 수직벽과, 양측의 수직벽에서 각각 내측으로 연결되는 수평벽을 포함하는 트랙부재;A track member including vertical walls on both sides and a horizontal wall connected inwardly on the vertical walls on both sides;

상기 트랙부재의 두 수평벽 사이로 관통되는 샤프트;A shaft penetrating between two horizontal walls of the track member;

상기 샤프트에 회전 가능하게 결합되고, 횡방향으로 회전하는 횡롤러;A transverse roller rotatably coupled to the shaft and rotating in a transverse direction;

상기 횡롤러에 회전 가능하게 결합되며 방사상으로 배치되고, 종방향으로 회전하는 다수의 종롤러;를 포함하여 이루어진다. And a plurality of longitudinal rollers rotatably coupled to the transverse rollers and disposed in a radial direction.

그리고 상기 트랙부재의 수평벽은 상부와 하부에 각각 배치되고, 상기 횡롤러는 일정거리 이격된 한 쌍으로 구비되는 것을 특징으로 하고, And a horizontal wall of the track member is disposed at an upper portion and a lower portion of the track member, respectively, and the lateral rollers are provided in a pair spaced apart from each other by a predetermined distance,

상부와 하부에 각각 배치되는 네 수평벽 중에서 대각선으로 마주보는 두 수평벽의 표면은 다른 두 수평벽 보다 더 높게 돌출되는 것을 특징으로 하고, The surfaces of the two horizontal walls facing each other diagonally out of the four horizontal walls arranged respectively at the upper and lower portions are characterized in that they protrude higher than the other two horizontal walls,

상기 횡롤러는 외측에 상기 종롤러가 안치되는 안치홈들이 방사상으로 다수 형성되며, 서로 조립결합되는 상부몸체와 하부몸체를 포함하는 것을 특징으로 한다. The transverse roller includes an upper body and a lower body which are formed radially outward and in which the longitudinal grooves on which the longitudinal rollers are placed are assembled to each other.

이와 같이 구성되는 본 발명에 따른 이동식 칸막이용 멀티 트롤리 유닛은 종롤러가 횡롤러에 한 몸체로 결합되어서 부피의 증가가 거의 없고, 트랙에서의 이동 가이드를 횡롤러가 하여 방향 전환이 자유로워 트랙의 분기점에 방향전환 디버터가 필요 없고, 트랙의 수평벽에는 종롤러가 접촉되며 이동시 회전하여 원활할 이동과 마찰에 따른 마모를 줄여주고, 종롤러가 접촉된되는 수평벽은 평면구조를 가져서 분기점에서 처짐 현상이 없고, 수평벽에 접촉되는 다수의 종롤러들이 하중을 분산완화시켜서 내구성이 우수하고, 무거운 하중의 도어에도 사용 가능한 이동식 칸막이용 멀티 트롤리 유닛으로서, 산업발전에 매우 유용한 발명이다. In the multi-trolley unit for a movable partition according to the present invention constructed as described above, the longitudinal rollers are coupled to the transverse rollers as one body so that there is almost no increase in volume, and the movement guides in the tracks are transverse rollers, It does not require a diverting diverter at the branch point and the longitudinal roller contacts the horizontal wall of the track and rotates when moved to reduce smooth wear and abrasion due to friction and the horizontal wall to which the longitudinal roller is contacted has a planar structure, This multi-trolley unit is a mobile trolley unit having no denting phenomenon and having a plurality of longitudinal rollers contacting with a horizontal wall and having excellent durability by relieving load and being used for heavy load doors.

도 1 은 횡 구동방식의 트롤리 유닛을 설명하기 위한 도면.
도 2 는 종 구동방식의 트롤리 유닛을 설명하기 위한 도면.
도 3 은 본 발명에 따른 멀티 트롤리 유닛을 설명하기 위한 도면. 1 is a view for explaining a trolley unit of a lateral drive system.
2 is a view for explaining a trolley unit of a longitudinal drive type.
3 is a view for explaining a multi-trolley unit according to the present invention.

이하, 도면을 참조하여 본 발명에 따른 이동식 칸막이용 멀티 트롤리 유닛을 보다 상세하게 설명한다. Hereinafter, the multi-trolley unit for a movable partition according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

본 발명을 보다 구체적으로 설명하기에 앞서, Before describing the present invention in more detail,

본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있는 바, 구현예(態樣, aspect)(또는 실시예)들을 본문에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명을 특정한 개시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. While the present invention has been described in connection with certain embodiments, it is obvious that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, is intended to cover various modifications and equivalent arrangements included within the spirit and scope of the invention. It is to be understood, however, that the invention is not intended to be limited to the particular forms disclosed, but on the contrary, is intended to cover all modifications, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the invention.

각 도면에서 동일한 참조부호, 특히 십의 자리 및 일의 자리 수, 또는 십의 자리, 일의 자리 및 알파벳이 동일한 참조부호는 동일 또는 유사한 기능을 갖는 부재를 나타내고, 특별한 언급이 없을 경우 도면의 각 참조부호가 지칭하는 부재는 이러한 기준에 준하는 부재로 파악하면 된다.In the drawings, the same reference numerals are used for the same reference numerals, and in particular, the numerals of the tens and the digits of the digits, the digits of the tens, the digits of the digits and the alphabets are the same, Members referred to by reference numerals can be identified as members corresponding to these standards.

또 각 도면에서 구성요소들은 이해의 편의 등을 고려하여 크기나 두께를 과장되게 크거나(또는 두껍게) 작게(또는 얇게) 표현하거나, 단순화하여 표현하고 있으나 이에 의하여 본 발명의 보호범위가 제한적으로 해석되어서는 안 된다.In the drawings, the components are expressed by exaggeratingly larger (or thicker) or smaller (or thinner) in size or thickness in consideration of the convenience of understanding, etc. However, It should not be.

본 명세서에서 사용한 용어는 단지 특정한 구현예(태양, 態樣, aspect)(또는 실시예)를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, ~포함하다~ 또는 ~이루어진다~ 등의 용어는 명세서 상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.The terminology used herein is for the purpose of describing particular embodiments only and is not intended to be limiting of the invention. The singular expressions include plural expressions unless the context clearly dictates otherwise. In the present application, the term " comprising " or " consisting of ", or the like, refers to the presence of a feature, a number, a step, an operation, an element, a component, But do not preclude the presence or addition of one or more other features, integers, steps, operations, components, parts, or combinations thereof.

다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥 상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다. Unless defined otherwise, all terms used herein, including technical or scientific terms, have the same meaning as commonly understood by one of ordinary skill in the art to which this invention belongs. Terms such as those defined in commonly used dictionaries are to be interpreted as having a meaning consistent with the contextual meaning of the related art and are to be interpreted as either ideal or overly formal in the sense of the present application Do not.

도3에서 보는 바와 같이 본 발명에 따른 이동식 칸막이용 멀티 트롤리 유닛은 트랙부재(40), 샤프트(10), 횡롤러(30) 및 종롤러(20)를 포함하여 이루어진다. 3, the multi-trolley unit for a movable partition according to the present invention comprises a track member 40, a shaft 10, a transverse roller 30, and a longitudinal roller 20. As shown in Fig.

참고로, 이하에서 본 발명을 설명함에 있어서 방향은 도면을 기준으로 상하좌우로 정한다. In the following description of the present invention, the directions are defined as upper, lower, left, and right directions with reference to the drawings.

상기 트랙부재(40)는 상기 샤프트(10)와 이에 결합된 횡롤러(30)의 이동을 가이드 한다. The track member (40) guides the movement of the shaft (10) and the transverse roller (30) coupled thereto.

상기 트랙부재(40)는 건물 등의 구조물 천장에 고정되어 장착되는 고정부(41)와, 상기 고정부(41)의 양측에서 하부로 연결되는 두 수직벽(43)과, 양측의 상기 수직벽(43)에서 각각 내측으로 연결되는 수평벽(45)을 포함하여 이루어져서, 상기 횡롤러(30)가 수용되어 이동되는 수용공간(47)을 형성한다. The track member 40 includes a fixed portion 41 fixed to a ceiling of a structure such as a building, two vertical walls 43 connected to the lower portion of the fixed portion 41 on both sides, And a horizontal wall 45 connected inwardly in each of the lateral rollers 43 to form a receiving space 47 in which the lateral rollers 30 are received and moved.

상기 수평벽(45)의 표면, 즉, 상부면은 평면구조를 갖는다. 상기 수평벽(45)의 표면에는 상기 종롤러(20)가 접촉되는데, 수평벽(45)에 접촉되어 이동시 종롤러(20)는 회전을 하여서 마찰저항을 줄여주어서 종롤러(20)가 수평벽(45)에 면접촉을 하여도 무방하다. The surface of the horizontal wall 45, that is, the upper surface has a planar structure. The longitudinal roller 20 is in contact with the surface of the horizontal wall 45. When the longitudinal roller 20 contacts the horizontal wall 45, the longitudinal roller 20 rotates to reduce frictional resistance, (45).

다시 말해, 종래기술에 따른 횡 구동방식의 횡롤러(30)가 수평벽(45)에 면접촉을 하면 마찰저항이 커서 이송이 원활하지 않고 마모손상이 심하기 때문에 횡롤러(30)가 선접촉되도록 수평벽(45)을 경사진 구조가 되도록 하나, 본 발명은 종롤러(20)가 수평벽(45)과 접촉되며 회전을 하기에 종롤러(20)는 평면구조를 가질 수 있고, 그에 따라 트랙의 분기점에서 방향 전환시에 아웃코너(방향전환 지점의 바깥 측)의 처짐 현상이 발생하지 않는다. In other words, when the lateral roller 30 of the lateral driving type according to the related art makes a surface contact with the horizontal wall 45, the lateral roller 30 is brought into line contact because the frictional resistance is large, Although the horizontal wall 45 is of a sloped construction, the present invention allows the longitudinal roller 20 to contact the horizontal wall 45 and to rotate, the longitudinal roller 20 can have a planar structure, The deflection phenomenon of the outcorner (the outside of the direction switching point) does not occur at the turning point of the turning point.

상기 트랙부재(40)의 수평벽(45)은 상부와 하부에 각각 배치되어서, 횡롤러(30)가 수용되는 수용공간(47)을 상하로 두개 형성한다. 물론, 횡롤러(30)도 두개 구비된다. The horizontal walls 45 of the track member 40 are respectively disposed at the upper and lower portions to form two upper and lower receiving spaces 47 in which the lateral rollers 30 are accommodated. Of course, two transverse rollers 30 are also provided.

이처럼 트랙부재(40)에 두개의 수용공간(47)을 형성하고, 두개의 횡롤러(30)를 구비하면, 즉, 트롤리 유닛을 이중구조로 하면, 하중이 분산되어 무거운 도어에 사용하기 유리하다. If two receiving spaces 47 are formed in the track member 40 and two transverse rollers 30 are provided, that is, if the trolley unit has a double structure, the load is dispersed and is advantageous for use in a heavy door .

상기 트랙부재(40)에서 양측으로 구비되는 두 수평벽(45a 45b / 45c, 45d)의 표면 높이를 달리하여 어느 한 측이 더 높게 돌출되고, 상부와 하부에 각각 배치되는 수평벽들(45a 45b, 45c, 45d)은 대각선으로 마주보는 두 수평벽(45a, 45d)이 다른 대각선으로 마주보는 두 수평벽(45b, 45c) 보다 높게 돌출된다.The horizontal walls 45a 45b 45c and 45d which are provided on both sides of the track member 40 are different in surface height from each other so that the horizontal walls 45a 45b 45c and 45d are projected higher than two diagonally opposed horizontal walls 45b and 45c of the two diagonally opposed horizontal walls 45a and 45d.

이처럼 양측의 두 수평벽(45a 45b / 45c, 45d)에서 어느 한 수평벽의 높이를 더 높게 하면, 높은 수평벽(45a, 45d)에는 종롤러(20)가 접촉되고 낮은 수평벽(45b, 45c)에는 종롤러(20)가 비접촉되어 마찰저항을 줄여줌으로써 원활한 이동이 가능하도록 하고, 상하의 수평벽(45)에서 대각선으로 마주보는 두 수평벽(45b, 45c)에 종롤러(20)가 접촉됨으로써 좌우균형을 맞춰서 하중의 불균형에 의한 손상을 방지한다. When the height of one of the horizontal walls 45a 45b 45c 45d is higher than that of the other horizontal walls 45a 45b, 45c, 45d, the longitudinal rollers 20 contact the upper horizontal walls 45a, The longitudinal roller 20 is brought into contact with two horizontal walls 45b and 45c diagonally facing each other in the upper and lower horizontal walls 45 so that the longitudinal roller 20 can contact the longitudinal roller 20 smoothly by reducing frictional resistance Balance left to right to prevent damage due to load imbalance.

참고로, 양측의 두 수평벽(45a 45b / 45c, 45d)에서 낮은 수평벽(45b, 45c)에는 종롤러(20)가 비접촉되므로 없어도 무방하다. 즉, 양측으로 구비되는 두 수평벽(45a 45b / 45c, 45d)의 표면 높이를 달리하여 어느 한 측이 더 높게 돌출된다는 것은 수평벽이 어느 한 측에만 구비될 수 있다는 것을 포함한다. For reference, the longitudinal rollers 20 are not in contact with the low horizontal walls 45b and 45c in the two horizontal walls 45a 45b / 45c and 45d on both sides, so it is not necessary. That is, the fact that the height of one side of the two horizontal walls 45a 45b / 45c and 45d provided on both sides is different from that of the other side includes that the horizontal wall can be provided on only one side.

상기 샤프트(10)는 하부에 도어(미도시)가 고정되어 결합되고, 상부측에는 상기 횡롤러(30)가 베어링(37)을 통해 회전 가능하게 결합되고, 상부측은 상기 트랙부재(40)의 양측 두 수평벽(45) 사이에 관통 배치된다.The shaft 10 is fixedly coupled to a lower portion of a door (not shown), the transverse roller 30 is rotatably coupled to the upper side through a bearing 37, Is disposed between the two horizontal walls (45).

횡롤러(30)를 두개 사용하는 경우에는 두 횡롤러(30) 사이의 샤프트(10)에는 부싱(11)이 삽입 배치되어서, 두 횡롤러(30)의 간격을 일정하게 유지시켜준다. When two lateral rollers 30 are used, the bushing 11 is inserted into the shaft 10 between the two lateral rollers 30 to keep the interval between the two lateral rollers 30 constant.

상기 횡롤러(30)는 상기 샤프트(10)에 베어링(37)을 회전 가능하게 결합되어서 수평방향, 즉, 횡방향으로 회전한다. The transverse roller 30 is rotatably coupled to the shaft 10 and rotates in the horizontal direction, that is, the transverse direction.

상기 횡롤러(30)는 상기 트랙부재(40)의 수용공간(47)에 수용되어서 트랙부재(40)를 따라 이동되도록 가이드한다. The transverse roller 30 is accommodated in the receiving space 47 of the track member 40 and is guided to move along the track member 40.

상기 횡롤러(30)는 상기 종롤러(20)의 결합이 용이하도록, 상호 조립결합되는 상부몸체(31)와 하부몸체(33)로 구성된다. 그리고 상기 상부몸체(31)와 하부몸체(33)에는 상기 종롤러(20)가 안치되도록 안치홈(35)들이 방사상으로 다수 형성된다. The transverse roller 30 is composed of an upper body 31 and a lower body 33 which are assembled to each other so that the longitudinal rollers 20 can be easily engaged with each other. The upper body 31 and the lower body 33 are formed with a large number of radial grooves 35 so that the longitudinal rollers 20 are positioned.

상기 종롤러(20)는 회전핀(21)을 통해 상기 횡롤러(30)에 회전 가능하게 결합되고, 다수개가 방사상으로 배치되어서 수직방향, 즉, 종방향으로 회전한다. The longitudinal rollers 20 are rotatably coupled to the transverse rollers 30 via rotation pins 21, and a plurality of the longitudinal rollers 20 are arranged radially to rotate in a vertical direction, i.e., a longitudinal direction.

본 발명에 따른 멀티 트롤리 유닛이 장착된 이동식 칸막이는, The movable partition with the multi-trolley unit according to the present invention,

도어를 밀면, 트랙부재(40)의 수평벽(45)에 접촉된 종롤러(20)의 마찰력에 의해 횡롤러(30)가 회전하여 트랙부재(40)를 따라 이동한다.The lateral roller 30 rotates and moves along the track member 40 by the frictional force of the longitudinal rollers 20 contacting the horizontal wall 45 of the track member 40. [

이때, 횡롤러(30)가 시계방향으로 회전하면서 이동하면 종롤러(20)가 시계방향으로 회전한다. At this time, when the lateral roller 30 rotates clockwise, the longitudinal roller 20 rotates clockwise.

수평벽(45)에 접촉되는 종롤러(20)는 회전을 함으로써 수평벽(45)과의 마찰저항이 적어서 부드러운 원활한 이동이 가능하도록 하고, 마모와 손상을 감소시킨다. The longitudinal roller 20 contacting with the horizontal wall 45 has a low frictional resistance with the horizontal wall 45 by rotation, allowing smooth smooth movement and reducing wear and damage.

트랙부재(40)를 따라 이동하는 이동의 가이드는 횡롤러(30)가 전담을 하게 되어서, 도어가 트랙부재(40)를 따라 이동하여 분기점에 도달한 경우에 직각으로 방향의 전환의 가능하여, 분기점에 방향전환 디버터를 구비할 필요가 없다. The guide of movement that moves along the track member 40 is dedicated to the lateral roller 30 so that the direction can be switched at right angles when the door moves along the track member 40 and reaches the branch point, It is not necessary to provide the diverting diverters at the diverging points.

또한, 트랙부재(40)의 수평벽(45)에 접촉되는 종롤러(20)가 회전하여 마찰저항을 줄여줌으로써 수평벽(45)은 종롤러(20)와 면접촉되도록 평면구조를 갖고, 그에 따라 트랙부재(40)의 분기점에서 방향전환시 아웃코너측이 처지는 문제가 발생하지 않는다. The longitudinal rollers 20 contacting the horizontal wall 45 of the track member 40 rotate to reduce frictional resistance so that the horizontal wall 45 has a planar structure so as to be in surface contact with the longitudinal rollers 20, There is no problem that the out-corner side is sagged when the direction of the track member 40 is changed at the turning point.

이상에서 본 발명을 설명함에 있어 첨부된 도면을 참조하여 특정 형상과 구조를 갖는 이동식 칸막이용 멀티 트롤리 유닛에 대해 설명하였으나 본 발명은 당업자에 의하여 다양한 변형 및 변경이 가능하고, 이러한 변형 및 변경은 본 발명의 보호범위에 속하는 것으로 해석되어야 한다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to the accompanying drawings, it is to be understood that the present invention is not limited to the above embodiments and various changes and modifications may be made therein without departing from the spirit and scope of the present invention as defined by the appended claims. And should be construed as falling within the scope of protection of the invention.

10 : 샤프트 20 : 종롤러
30 : 횡롤러 31 : 상부몸체
33 : 하부몸체 35 : 안치홈
40 : 트랙부재 41 : 고정부
43 : 수직벽 45 : 수평벽
47 : 수용공간10: shaft 20: longitudinal roller
30: transverse roller 31: upper body
33: lower body 35:
40: track member 41:
43: vertical wall 45: horizontal wall
47: reception space

Claims (4)

양측의 수직벽과, 양측의 수직벽에서 각각 내측으로 연결되는 수평벽을 포함하는 트랙부재;
상기 트랙부재의 두 수평벽 사이로 관통되는 샤프트;
상기 샤프트에 회전 가능하게 결합되고, 횡방향으로 회전하는 횡롤러;
상기 횡롤러에 회전 가능하게 결합되며 방사상으로 배치되고, 종방향으로 회전하는 다수의 종롤러;를 포함하여 이루어지는 이동식 칸막이용 멀티 트롤리 유닛. A track member including vertical walls on both sides and a horizontal wall connected inwardly on the vertical walls on both sides;
A shaft penetrating between two horizontal walls of the track member;
A transverse roller rotatably coupled to the shaft and rotating in a transverse direction;
And a plurality of longitudinal rollers rotatably coupled to the transverse rollers and disposed radially, the longitudinal rollers rotating in a longitudinal direction. 제 1 항에 있어서,
상기 트랙부재의 수평벽은 상부와 하부에 각각 배치되고, 상기 횡롤러는 일정거리 이격된 한 쌍으로 구비되는 것을 특징으로 하는 이동식 칸막이용 멀티 트롤리 유닛. The method according to claim 1,
Wherein the horizontal wall of the track member is disposed at an upper portion and the lower portion of the track member, respectively, and the transverse rollers are provided at a pair of spaced distances. 제 2 항에 있어서,
상부와 하부에 각각 배치되는 네 수평벽 중에서 대각선으로 마주보는 두 수평벽의 표면은 다른 두 수평벽 보다 더 높게 돌출되는 것을 특징으로 하는 이동식 칸막이용 멀티 트롤리 유닛. 3. The method of claim 2,
Characterized in that the surface of the two horizontal walls facing diagonally out of the four horizontal walls arranged respectively at the top and the bottom is higher than the other two horizontal walls. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 횡롤러는 외측에 상기 종롤러가 안치되는 안치홈들이 방사상으로 다수 형성되며, 서로 조립결합되는 상부몸체와 하부몸체를 포함하는 것을 특징으로 하는 이동식 칸막이용 멀티 트롤리 유닛. 4. The method according to any one of claims 1 to 3,
Wherein the transverse roller includes an upper body and a lower body which are formed radially outwardly of the longitudinal grooves on which the longitudinal rollers are placed and are assembled with each other.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2503985Y2 (en) 1988-10-27 1996-07-03 木村新株式会社 Lower guide roller unit of folding door
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JP3075670B2 (en) 1994-06-15 2000-08-14 オーリス株式会社 Hanging guide for folding door

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