KR101816811B1 - Method for operating control of complex gas turbine - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 복합 가스터빈의 운전 제어 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method for controlling operation of a combined gas turbine.
일반적으로, 복합발전소에서 2대의 가스터빈을 사용하여 발전을 하는 경우, 2대의 가스터빈을 동시에 기동시킬 수가 없고 1대를 기동시키고 난 후 일정시간 후에 나머지 1대를 기동시키게 된다. 마찬가지로, 2대의 가스터빈의 사용을 중지하는 경우, 1대를 먼저 중지시키고 난 후 일정시간 후에 나머지 1대를 중지시키게 된다. 여기서, 나머지 1대를 기동시키기 전까지와 나머지 1대를 중지시키기 전까지는 외부의 전력(예를 들어, 한전에서 공급하는 전력)을 사용하여 발전을 하게 된다. 또한, 복합발전소는 첨두부하를 담당하는 설비로, 잦은 기동 및 정지를 시행하므로, 가스터빈의 우선기동 및 우선정지에 따라 비용차이가 커진다.Generally, when two gas turbines are used in a combined power plant, two gas turbines can not be started at the same time. After one unit is started, the other one is started after a certain period of time. Likewise, if the use of two gas turbines is stopped, one is stopped first, and the other is stopped after a certain period of time. Here, power is generated using external power (for example, electric power supplied from KEPCO) until the other one is started and the other one is stopped. In addition, the complex power plant is a facility for peak load, and frequent starting and stopping are performed. Therefore, the cost difference becomes larger due to the priority start and stoppage of the gas turbine.
본 발명은 비용을 절감하며 가스터빈을 효율적으로 운전할 수 있는 복합 가스터빈의 운전 제어 방법을 제공한다.The present invention provides a method for controlling operation of a combined gas turbine that can reduce costs and efficiently operate a gas turbine.
본 발명에 의한 복합 가스터빈의 운전 제어 방법은 제 1 가스터빈과 제 2 가스터빈의 기동 상태를 확인하여 상기 제 1 가스터빈과 제 2 가스터빈 모두 중지 상태이면, 공용 부하가 상기 제 1 가스터빈 과 제 2 가스터빈 중 어디에 연결됐는지의 여부를 확인한 다음 연료비와 수전요금을 비교하여, 상기 공용 부하가 연결된 가스터빈에 연료비와 수전요금 중 비용이 저렴한 요금이 적용되도록 상기 제 1 가스터빈 및 제 2 가스터빈 중 하나를 우선 기동시킨다. A method for controlling an operation of a combined gas turbine according to the present invention includes the steps of checking the starting state of a first gas turbine and a second gas turbine to determine whether the first gas turbine and the second gas turbine are in a stopped state, The first gas turbine and the second gas turbine are connected to each other so that the gas turbine to which the common load is connected is charged at a lower cost than the fuel cost and the faucet charge, Starts one of the gas turbines first.
또한, 상기 공용 부하가 상기 제 1 가스터빈에 연결되고 상기 연료비가 수전요금보다 크면, 상기 제 2 가스터빈을 우선 기동시킬 수 있다. Also, if the common load is connected to the first gas turbine and the fuel ratio is greater than the faucet charge, the second gas turbine may be activated first.
또한, 상기 공용 부하가 상기 제 1 가스터빈에 연결되고 상기 수전요금이 상기 연료비보다 크면, 상기 제 1 가스터빈을 우선 기동시킬 수 있다. In addition, if the common load is connected to the first gas turbine and the reception charge is greater than the fuel ratio, the first gas turbine can be started first.
또한, 상기 공용 부하가 상기 제 2 가스터빈에 연결되고 상기 연료비가 수전요금보다 크면, 상기 제 1 가스터빈을 우선 기동시킬 수 있다. In addition, if the common load is connected to the second gas turbine and the fuel ratio is greater than the faucet charge, the first gas turbine can be activated first.
또한, 상기 공용 부하가 상기 제 2 가스터빈에 연결되고 상기 수전요금이 연료비보다 크면, 상기 제 2 가스터빈을 우선 기동시킬 수 있다. In addition, if the common load is connected to the second gas turbine and the incoming charge is greater than the fuel rate, the second gas turbine can be activated first.
더불어, 본 발명에 의한 복합 가스터빈의 운전 제어 방법은 제 1 가스터빈과 제 2 가스터빈의 기동 상태를 확인하여 상기 제 1 가스터빈과 제 2 가스터빈 모두 기동 상태이면, 공용 부하가 상기 제 1 가스터빈 과 제 2 가스터빈 중 어디에 연결됐는지의 여부를 확인한 다음 연료비와 수전요금을 비교하여, 상기 공용 부하가 연결된 가스터빈에 연료비와 수전요금 중 비용이 저렴한 요금이 적용되도록 상기 제 1 가스터빈 및 제 2 가스터빈 중 하나를 우선 중지시킨다. In addition, the operation control method of a combined gas turbine according to the present invention checks the startup state of the first gas turbine and the second gas turbine, and if the first gas turbine and the second gas turbine are both in an activated state, The first gas turbine and the second gas turbine are connected to each other so as to determine whether the gas turbine and the second gas turbine are connected to each other, One of the second gas turbines is stopped first.
또한, 상기 공용 부하가 상기 제 1 가스터빈에 연결되고 상기 연료비가 수전요금보다 크면, 상기 제 1 가스터빈을 우선 중지시킬 수 있다. Also, if the common load is connected to the first gas turbine and the fuel ratio is greater than the faucet charge, the first gas turbine may first be stopped.
또한, 상기 공용 부하가 상기 제 1 가스터빈에 연결되고 상기 수전요금이 연료비보다 크면, 상기 제 2 가스터빈을 우선 중지시킬 수 있다.In addition, if the common load is connected to the first gas turbine and the incoming charge is greater than the fuel rate, the second gas turbine may first be stopped.
또한, 상기 공용 부하가 상기 제 2 가스터빈에 연결되고 상기 연료비가 수전요금보다 크면, 상기 제 2 가스터빈을 우선 중지시킬 수 있다.In addition, if the common load is connected to the second gas turbine and the fuel ratio is greater than the faucet charge, the second gas turbine may first be stopped.
또한, 상기 고용 부하가 상기 제 2 가스터빈에 연결되고 상기 수전요금이 연료비보다 크면, 상기 제 1 가스터빈을 우선 중지시킬 수 있다. In addition, if the employment load is connected to the second gas turbine and the incoming charge is greater than the fuel rate, the first gas turbine may first be stopped.
본 발명의 일 실시예에 따른 복합 가스터빈의 운전 제어 방법은 공용 부하의 연결 여부와 연료비와 수전요금을 비교하여, 우선운전 가스터빈과 우선정지 가스터빈을 선택하여 운전함으로써, 비용을 절감할 수 있다.In the operation control method of the combined gas turbine according to the embodiment of the present invention, it is possible to reduce the cost by comparing whether the common load is connected, the fuel cost and the reception charge, and by selecting and operating the operation gas turbine and the priority stop gas turbine have.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 복합 가스터빈의 운전 제어 방법을 도시한 순서도이다.
도 2a 내지 도 2b는 도 1의 순서도를 각 케이스별로 도시한 로직도이다.
도 3은 도 1의 운전 제어 방법에 따른 결과를 사용자에게 보여주는 화면이다.FIG. 1 is a flowchart illustrating a method of controlling an operation of a combined gas turbine according to an embodiment of the present invention. Referring to FIG.
2A and 2B are logic diagrams showing the flowchart of FIG. 1 for each case.
FIG. 3 is a screen showing a result of the operation control method of FIG. 1 to a user.
본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.DETAILED DESCRIPTION OF EXEMPLARY EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, so that those skilled in the art can easily carry out the present invention.
여기서, 명세서 전체를 통하여 유사한 구성 및 동작을 갖는 부분에 대해서는 동일한 도면 부호를 붙였다. 또한, 어떤 부분이 다른 부분과 전기적으로 연결되어 있다고 할 때, 이는 직접적으로 연결되어 있는 경우뿐만 아니라 그 중간에 다른 소자를 사이에 두고 연결되어 있는 경우도 포함한다.Here, parts having similar configurations and operations throughout the specification are denoted by the same reference numerals. In addition, when a part is electrically connected to another part, it includes not only a direct connection but also a case where the other part is connected to the other part in between.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 복합 가스터빈의 운전 제어 방법을 도시한 순서도이다. 도 2a 내지 도 2b는 도 1의 순서도를 각 케이스별로 도시한 로직도이다. 도 3은 도 1의 운전 제어 방법에 따른 결과를 사용자에게 보여주는 화면이다.FIG. 1 is a flowchart illustrating a method of controlling an operation of a combined gas turbine according to an embodiment of the present invention. Referring to FIG. 2A and 2B are logic diagrams showing the flowchart of FIG. 1 for each case. FIG. 3 is a screen showing a result of the operation control method of FIG. 1 to a user.
복합발전소에서 2대의 가스터빈을 사용하여 발전을 하는 경우, 2대의 가스터빈을 동시에 기동시킬 수가 없고 1대를 기동시키고 난 후 일정시간 후에 나머지 1대를 기동시키게 된다. 마찬가지로, 2대의 가스터빈의 사용을 중지하는 경우, 1대를 먼저 중지시키고 난 후 일정시간 후에 나머지 1대를 중지시키게 된다. 여기서, 나머지 1대를 기동시키기 전까지와 나머지 1대를 중지시키기 전까지는 외부의 전력(예를 들어, 한전에서 공급하는 전력)을 사용하여 발전을 하게 된다. 또한, 가스터빈을 발전시키기 위한 연료비와 외부 전력 사용에 따른 수전요금은 계절별 및 시간대별로 다르다. 따라서, 본 발명에서는 이를 고려하여 2대의 가스터빈 중 우선운전 및 우선정지 호기를 선택함으로써, 복합 가스터빈을 효율적으로 운전하여 비용을 절감하기 위한 것이다. When two gas turbines are used in a combined power plant, two gas turbines can not be started at the same time. After one unit is started, another unit is started after a certain period of time. Likewise, if the use of two gas turbines is stopped, one is stopped first, and the other is stopped after a certain period of time. Here, power is generated using external power (for example, electric power supplied from KEPCO) until the other one is started and the other one is stopped. In addition, the fuel cost for generating the gas turbine and the faucet charge according to the use of external power are different according to season and time. Therefore, in the present invention, the priority operation and the priority stopping of the two gas turbines are selected in consideration of this, so that the combined gas turbine is efficiently operated and the cost is reduced.
도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 복합 가스터빈의 운전 제어 방법은 가스터빈 기동상태 확인 단계, 공용 부하 연결 확인 단계 및 연료비와 수전요금 비교 단계를 포함한다. 먼저, 본 발명에서 복합 가스터빈은 제 1 가스터빈(GT1)과 제 2 가스터빈(GT2)을 포함하고, 상기 제 1,2 가스터빈(GT1, GT2)에는 부하가 연결되어 있다. 상기 부하는 제 1 가스터빈(GT1)에 연결된 제 1 부하와, 제 2 가스터빈(GT2)에 연결된 제 2 부하 및 제 1 가스터빈(GT1)과 제 2 가스터빈(GT2) 모두에 연결된 공용 부하가 있다. 즉, 상기 공용 부하는 제 1 가스터빈(GT1) 또는 제 2 가스터빈(GT2)으로부터 전력을 공급받아 동작한다. Referring to FIG. 1, an operation control method of a combined gas turbine according to an embodiment of the present invention includes a gas turbine startup status confirmation step, a common load connection confirmation step, and a fuel cost and a faucet charge comparison step. First, in the present invention, the combined gas turbine includes a first gas turbine GT1 and a second gas turbine GT2, and a load is connected to the first and second gas turbines GT1 and GT2. The load comprises a first load connected to the first gas turbine GT1, a second load connected to the second gas turbine GT2 and a second load connected to both the first gas turbine GT1 and the second gas turbine GT2, . That is, the common load operates by receiving power from the first gas turbine GT1 or the second gas turbine GT2.
상기 가스터빈 기동상태 확인 단계에서는 제 1 가스터빈(GT1)과 제 2 가스터빈(GT2)이 현재 기동 중인지의 여부를 확인(S1)한다. 구체적으로, 상기 가스터빈 기동상태 확인 단계에서는 제 1 가스터빈(GT1)과 제 2 가스터빈(GT2)이 오프 상태인지를 확인(S1)한다. 여기서, 제 1 가스터빈(GT1)과 제 2 가스터빈(GT2)이 모두 오프 상태이면, 복합 가스터빈의 기동을 위해 우선운전을 위한 가스터빈을 선택해야 한다. 또한, 제 1 가스터빈(GT1)과 제 2 가스터빈(GT2)이 모두 온 상태(S11)이면, 복합 가스터빈의 중지를 위해 우선정지를 위한 가스터빈을 선택해야 한다. In the gas turbine start-up state confirmation step, it is checked whether the first gas turbine GT1 and the second gas turbine GT2 are currently operating (S1). Specifically, in the gas turbine starting state checking step, it is confirmed whether the first gas turbine GT1 and the second gas turbine GT2 are off (S1). Here, if the first gas turbine GT1 and the second gas turbine GT2 are both off, a gas turbine for priority operation must be selected for starting the multiple gas turbine. Further, if both the first gas turbine GT1 and the second gas turbine GT2 are in an on state S11, a gas turbine for priority stop should be selected for stopping the combined gas turbine.
먼저, 우선운전을 위한 가스터빈을 선택하기 위한 방법을 살펴보기로 한다. 상기 가스터빈 기동상태 확인 단계에서 제 1 가스터빈(GT1)과 제 2 가스터빈(GT2)이 모두 오프 상태(S1)이면, 공용 부하 연결 확인 단계로 이동(S2)한다. First, a method for selecting a gas turbine for operation will be described. If the first gas turbine (GT1) and the second gas turbine (GT2) are both in the off state (S1) in the step of checking the gas turbine starting state, the flow goes to the common load connection confirmation step (S2).
상기 공용 부하 연결 확인 단계(S2)에서는 공용 부하가 제 1 가스터빈(GT1)에 연결됐는지 제 2 가스터빈(GT2)에 연결됐는지를 확인한다. 이는 공용 부하가 연결된 가스터빈 라인에서 사용되는 전력이 더 크기 때문에 공용 부하가 연결된 가스터빈을 기동시킬 때 비용이 더 저렴한 방법을 선택하기 위함이다. 따라서 상기 공용 부하 연결 확인 단계(S2) 이후에는 연료비와 수전요금 비교 단계로 이동(S3)한다. 상기 연료비와 수전요금 비교 단계(S3)에서는 가스터빈을 발전시키기 위한 연료비(A)와 수전요금(B)을 비교한다. In the common load connection confirmation step S2, it is confirmed whether the common load is connected to the first gas turbine GT1 or the second gas turbine GT2. This is because the power used in the gas turbine line to which the common load is connected is greater, so that the common load is selected at a lower cost when starting the connected gas turbine. Therefore, after the common load connection confirmation step S2, the fuel cost and the faucet fee are compared (S3). In the step S3 of comparing the fuel cost and the faucet charge, the fuel ratio A for generating the gas turbine is compared with the faucet charge B.
예를 들어, 상기 공용 부하 연결 확인 단계(S2)에서 공용 부하가 제 1 가스터빈(GT1)에 연결되고, 상기 연료비와 수전요금 비교 단계(S3)에서 연료비(A)가 수전요금(B)보다 더 크면, 제 2 가스터빈(GT2)을 선택하여 우선운전(S5) 하도록 한다. 즉, 공용 부하가 제 1 가스터빈(GT1)에 연결된 경우에는 제 1 가스터빈(GT1)의 라인에서 필요한 전력이 많으므로, 제 1 가스터빈(GT1)의 라인에는 비용이 더 저렴한 수전요금(B)을 적용해야 한다. 따라서, 제 2 가스터빈(GT2)을 먼저 기동시키고, 제 1 가스터빈(GT1)의 라인에는 외부 전력을 공급한다. 이러한 복합 가스터빈의 운전 제어 방법은 도 2a에 도시된 로직도에 나타나 있다. 또한, 이러한 결과는 도 3에 도시된 바와 같이, 사용자에게 모니터 화면으로 알려줄 수 있다.For example, in the common load connection checking step S2, the common load is connected to the first gas turbine GT1, and in the step S3 of comparing the fuel cost and the faucet charge, the fuel cost A is lower than the faucet charge B If it is larger, the second gas turbine GT2 is selected to perform the first operation (S5). That is, when the common load is connected to the first gas turbine GT1, the power required at the line of the first gas turbine GT1 is large, ) Should be applied. Thus, the second gas turbine GT2 is activated first, and the line of the first gas turbine GT1 is supplied with external power. The operation control method of such a combined gas turbine is shown in the logic diagram shown in FIG. 2A. In addition, as shown in FIG. 3, such a result can be informed to a user on a monitor screen.
또한, 상기 공용 부하 연결 확인 단계(S3)에서 공용 부하가 제 1 가스터빈(GT1)에 연결되고, 상기 연료비와 수전요금 비교 단계(S3)에서 수전요금(B)이 연료비(A)보다 더 크면, 제 1 가스터빈(GT1)을 선택하여 우선운전(S6) 하도록 한다. 즉, 공용 부하가 제 1 가스터빈(GT1)에 연결된 경우에는 제 1 가스터빈(GT1)의 라인에서 필요한 전력이 많으므로, 제 1 가스터빈(GT1)의 라인에는 비용이 더 저렴한 연료비(A)를 적용해야 한다. 따라서, 제 1 가스터빈(GT1)을 먼저 기동시키고, 제 2 가스터빈(GT2)의 라인에는 외부 전력을 공급한다. 이러한 복합 가스터빈의 운전 제어 방법은 도 2b에 도시된 로직도에 나타나 있다. 또한, 이러한 결과는 도 3에 도시된 바와 같이, 사용자에게 모니터 화면으로 알려줄 수 있다.If the common load is connected to the first gas turbine GT1 in the common load connection checking step S3 and the faucet charge B is larger than the fuel ratio A in the fuel ratio and faucet charge comparing step S3 , The first gas turbine GT1 is selected to perform the first operation (S6). That is, when the common load is connected to the first gas turbine GT1, the power required in the line of the first gas turbine GT1 is large, so that the line of the first gas turbine GT1 has the fuel cost A, Should be applied. Thus, the first gas turbine GT1 is activated first, and the line of the second gas turbine GT2 is supplied with external power. The operation control method of such a combined gas turbine is shown in the logic diagram shown in FIG. 2B. In addition, as shown in FIG. 3, such a result can be informed to a user on a monitor screen.
예를 들어, 상기 공용 부하 연결 확인 단계(S3)에서 공용 부하가 제 2 가스터빈(GT2)에 연결되고, 상기 연료비와 수전요금 비교 단계(S4)에서 연료비(A)가 수전요금(B)보다 더 크면, 제 1 가스터빈(GT1)을 선택하여 우선운전(S5) 하도록 한다. 즉, 공용 부하가 제 2 가스터빈(GT2)에 연결된 경우에는 제 2 가스터빈(GT2)의 라인에서 필요한 전력이 많으므로, 제 2 가스터빈(GT2)의 라인에는 비용이 더 저렴한 수전요금(B)을 적용해야 한다. 따라서, 제 1 가스터빈(GT1)을 먼저 기동시키고, 제 2 가스터빈(GT2)의 라인에는 외부 전력을 공급한다. For example, in the common load connection checking step S3, the common load is connected to the second gas turbine GT2, and the fuel ratio A is lower than the faucet charge B in the fuel ratio and faucet charge comparing step S4 If it is larger, the first gas turbine GT1 is selected to perform the first operation S5. That is, when the common load is connected to the second gas turbine GT2, the power required in the line of the second gas turbine GT2 is large, ) Should be applied. Thus, the first gas turbine GT1 is activated first, and the line of the second gas turbine GT2 is supplied with external power.
또한, 상기 공용 부하 연결 확인 단계(S2)에서 공용 부하가 제 2 가스터빈(GT2)에 연결되고, 상기 연료비와 수전요금 비교 단계(S4)에서 수전요금(B)이 연료비(A)보다 더 크면, 제 2 가스터빈(GT2)을 선택하여 우선운전(S6) 하도록 한다. 즉, 공용 부하가 제 2 가스터빈(GT2)에 연결된 경우에는 제 2 가스터빈(GT2)의 라인에서 필요한 전력이 많으므로, 제 2 가스터빈(GT2)의 라인에는 비용이 더 저렴한 연료비(A)를 적용해야 한다. 따라서, 제 2 가스터빈(GT2)을 먼저 기동시키고, 제 1 가스터빈(GT1)의 라인에는 외부 전력을 공급한다. If the common load is connected to the second gas turbine GT2 in the common load connection checking step S2 and the faucet charge B is larger than the fuel ratio A in the step S4 of comparing the fuel cost with the faucet charge rate , The second gas turbine GT2 is selected to perform the first operation (S6). That is, when the common load is connected to the second gas turbine GT2, since the power required in the line of the second gas turbine GT2 is large, the line of the second gas turbine GT2 has the fuel cost A which is lower in cost, Should be applied. Thus, the second gas turbine GT2 is activated first, and the line of the first gas turbine GT1 is supplied with external power.
이와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 복합 가스터빈의 운전 제어 방법은 공용 부하의 연결 여부와 연료비와 수전요금을 비교하여, 우선운전 가스터빈과 우선정지 가스터빈을 선택하여 운전함으로써, 비용을 절감할 수 있다. As described above, according to the operation control method of the combined gas turbine according to the embodiment of the present invention, by comparing whether the common load is connected, the fuel cost, and the reception charge, the operation gas turbine and the priority stop gas turbine are selected and operated, Can be saved.
다음으로, 우선정지를 위한 가스터빈을 선택하기 위한 방법을 살펴보기로 한다. 가스터빈 기동상태 확인 단계에서 제 1 가스터빈(GT1)과 제 2 가스터빈(GT2)이 모두 온 상태(S11)이면, 공용 부하 연결 확인 단계로 이동(S12)한다.Next, a method for selecting a gas turbine for stopping will be described. If the first gas turbine GT1 and the second gas turbine GT2 are both in the on state S11 in the step of checking the gas turbine starting state, the process moves to the common load connection confirmation step (S12).
상기 공용 부하 연결 확인 단계(S12)에서는 공용 부하가 제 1 가스터빈(GT1)에 연결됐는지 제 2 가스터빈(GT2)에 연결됐는지를 확인한다. 이는 공용 부하가 연결된 가스터빈 라인에서 사용되는 전력이 더 크기 때문에 공용 부하가 연결된 가스터빈을 기동시킬 때 비용이 더 저렴한 방법을 선택하기 위함이다. 따라서 상기 공용 부하 연결 확인 단계(S12) 이후에는 연료비와 수전요금 비교 단계로 이동(S13)한다. 상기 연료비와 수전요금 비교 단계(S13)에서는 가스터빈을 발전시키기 위한 연료비(A)와 수전요금(B)을 비교한다.In the common load connection confirmation step (S12), it is confirmed whether the common load is connected to the first gas turbine GT1 or the second gas turbine GT2. This is because the power used in the gas turbine line to which the common load is connected is greater, so that the common load is selected at a lower cost when starting the connected gas turbine. Therefore, after the common load connection checking step S12, the fuel cost and the faucet charge comparison step are shifted to the step S13. In the step S13 of comparing the fuel cost with the faucet charge, the fuel ratio A for generating the gas turbine is compared with the faucet charge B.
예를 들어, 상기 공용 부하 연결 확인 단계(S12)에서 공용 부하가 제 1 가스터빈(GT1)에 연결되고, 상기 연료비와 수전요금 비교 단계(S13)에서 연료비(A)가 수전요금(B)보다 더 크면, 제 1 가스터빈(GT1)을 선택하여 우선정지(S15) 하도록 한다. 즉, 공용 부하가 제 1 가스터빈(GT1)에 연결된 경우에는 제 1 가스터빈(GT1)의 라인에서 필요한 전력이 많으므로, 제 1 가스터빈(GT1)의 라인에는 비용이 더 저렴한 수전요금(B)을 적용해야 한다. 따라서, 제 1 가스터빈(GT1)을 먼저 중지시키고 제 2 가스터빈(GT2)이 중지될 때까지, 제 1 가스터빈(GT1)의 라인에 외부 전력을 공급한다. 이러한 복합 가스터빈의 운전 제어 방법은 도 2c에 도시된 로직도에 나타나 있다. 또한, 이러한 결과는 도 3에 도시된 바와 같이, 사용자에게 모니터 화면으로 알려줄 수 있다.For example, in the common load connection checking step S12, the common load is connected to the first gas turbine GT1, and the fuel ratio A is lower than the faucet charge B in the faucet charge comparing step S13 If it is larger, the first gas turbine GT1 is selected and stopped first (S15). That is, when the common load is connected to the first gas turbine GT1, the power required at the line of the first gas turbine GT1 is large, ) Should be applied. Thus, the first gas turbine GT1 is stopped first and external power is supplied to the line of the first gas turbine GT1 until the second gas turbine GT2 is stopped. The operation control method of such a combined gas turbine is shown in the logic diagram shown in Fig. 2C. In addition, as shown in FIG. 3, such a result can be informed to a user on a monitor screen.
또한, 상기 공용 부하 연결 확인 단계(S12)에서 공용 부하가 제 1 가스터빈(GT1)에 연결되고, 상기 연료비와 수전요금 비교 단계(S13)에서 수전요금(B)이 연료비(A)보다 더 크면, 제 2 가스터빈(GT2)을 선택하여 우선정지(S16) 하도록 한다. 즉, 공용 부하가 제 1 가스터빈(GT1)에 연결된 경우에는 제 1 가스터빈(GT1)의 라인에서 필요한 전력이 많으므로, 제 1 가스터빈(GT1)의 라인에는 비용이 더 저렴한 연료비(A)를 적용해야 한다. 따라서, 제 2 가스터빈(GT2)을 먼저 중지시키고, 제 1 가스터빈(GT1)은 계속 기동하여 연료비(A)로 적용되도록 한다. 이때, 제 2 가스터빈(GT2)의 라인에는 제 1 가스터빈(GT1)이 중지될 때까지 외부 전력을 공급한다. 이러한 복합 가스터빈의 운전 제어 방법은 도 2d에 도시된 로직도에 나타나 있다. 또한, 이러한 결과는 도 3에 도시된 바와 같이, 사용자에게 모니터 화면으로 알려줄 수 있다.If the common load is connected to the first gas turbine GT1 in the common load connection confirmation step S12 and the water reception charge B is larger than the fuel ratio A in the fuel ratio and water reception charge comparison step S13 , The second gas turbine GT2 is selected and stopped first (S16). That is, when the common load is connected to the first gas turbine GT1, the power required in the line of the first gas turbine GT1 is large, so that the line of the first gas turbine GT1 has the fuel cost A, Should be applied. Therefore, the second gas turbine GT2 is stopped first, and the first gas turbine GT1 is continuously operated to be applied as the fuel ratio A. At this time, the line of the second gas turbine GT2 supplies external power until the first gas turbine GT1 is stopped. The operation control method of such a combined gas turbine is shown in the logic diagram shown in FIG. 2D. In addition, as shown in FIG. 3, such a result can be informed to a user on a monitor screen.
예를 들어, 상기 공용 부하 연결 확인 단계(S12)에서 공용 부하가 제 2 가스터빈(GT2)에 연결되고, 상기 연료비와 수전요금 비교 단계(S14)에서 연료비(A)가 수전요금(B)보다 더 크면, 제 2 가스터빈(GT2)을 선택하여 우선정지(S16) 하도록 한다. 즉, 공용 부하가 제 2 가스터빈(GT2)에 연결된 경우에는 제 2 가스터빈(GT2)의 라인에서 필요한 전력이 많으므로, 제 2 가스터빈(GT2)의 라인에는 비용이 더 저렴한 수전요금(B)을 적용해야 한다. 따라서, 제 2 가스터빈(GT2)을 먼저 중지시키고 제 1 가스터빈(GT1)이 중지될 때까지, 제 2 가스터빈(GT2)의 라인에는 외부 전력을 공급한다. For example, in the common load connection checking step S12, the common load is connected to the second gas turbine GT2, and the fuel ratio A is lower than the faucet charge B in the fuel ratio and faucet charge comparing step S14 If it is larger, the second gas turbine GT2 is selected and stopped first (S16). That is, when the common load is connected to the second gas turbine GT2, the power required in the line of the second gas turbine GT2 is large, ) Should be applied. Thus, the second gas turbine GT2 is stopped first, and the external power is supplied to the line of the second gas turbine GT2 until the first gas turbine GT1 is stopped.
또한, 상기 공용 부하 연결 확인 단계(S12)에서 공용 부하가 제 2 가스터빈(GT2)에 연결되고, 상기 연료비와 수전요금 비교 단계(S14)에서 수전요금(B)이 연료비(A)보다 더 크면, 제 1 가스터빈(GT1)을 선택하여 우선정지(S15) 하도록 한다. 즉, 공용 부하가 제 2 가스터빈(GT2)에 연결된 경우에는 제 2 가스터빈(GT2)의 라인에서 필요한 전력이 많으므로, 제 2 가스터빈(GT2)의 라인에는 비용이 더 저렴한 연료비(A)를 적용해야 한다. 따라서, 제 1 가스터빈(GT1)을 먼저 중지시키고, 제 2 가스터빈(GT2)은 계속 기동하여 연료비(A)로 적용되도록 한다. 이때, 제 1 가스터빈(GT1)의 라인에는 제 2 가스터빈(GT2)이 중지될 때까지 외부 전력을 공급한다. If the common load is connected to the second gas turbine GT2 in the common load connection checking step S12 and the faucet charge B is larger than the fuel ratio A in the fuel ratio and faucet charge comparing step S14 , The first gas turbine GT1 is selected and stopped first (S15). That is, when the common load is connected to the second gas turbine GT2, since the power required in the line of the second gas turbine GT2 is large, the line of the second gas turbine GT2 has the fuel cost A which is lower in cost, Should be applied. Thus, the first gas turbine GT1 is stopped first, and the second gas turbine GT2 is kept running so that it is applied to the fuel ratio A. At this time, the line of the first gas turbine GT1 supplies external power until the second gas turbine GT2 is stopped.
상기와 같은 방법에 따라, 우선기동 또는 우선정지 하는 가스터빈을 선택하는 방법을 표로 나타내면 다음 [표 1]과 같다. 여기서, 연료비는 68.47원(9월기준)을 적용하였다. A method for selecting a gas turbine to be started or stopped first according to the above method is shown in Table 1 below. Here, the fuel cost is 68.47 won (as of September).
상황driving
situation
(원)Faucet charge
(won)
공용
부하
1호기
연결
Public
Load
connect
(3~5,
9~10월)spring fall
(3-5,
September to October)
(6~8월)Summer
(June to August)
(10~2월)Winter
(October to February)
공용
부하
1호기
연결
Public
Load
connect
(3~5,
9~10월)spring fall
(3-5,
September to October)
(6~8월)Summer
(June to August)
(10~2월)Winter
(October to February)
이상에서 설명한 것은 본 발명에 의한 복합 가스터빈의 운전 제어 방법을 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과한 것으로서, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 특허청구범위에서 청구하는 바와 같이 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능한 범위까지 본 발명의 기술적 정신이 있다고 할 것이다.As described above, the present invention is not limited to the above-described embodiment, and it is to be understood that the present invention is not limited to the above-described embodiment, It will be understood by those of ordinary skill in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention.
GT1: 제 1 가스터빈
GT2: 제 2 가스터빈GT1: First gas turbine
GT2: 2nd gas turbine
Claims (10)
상기 공용 부하가 상기 제 1 가스터빈에 연결되고 상기 연료비가 수전요금보다 크면, 상기 제 2 가스터빈을 우선 기동시키는 것을 특징으로 하는 복합 가스터빈의 운전 제어 방법.The method according to claim 1,
And when the common load is connected to the first gas turbine and the fuel ratio is larger than the reception charge, the second gas turbine is activated first.
상기 공용 부하가 상기 제 1 가스터빈에 연결되고 상기 수전요금이 상기 연료비보다 크면, 상기 제 1 가스터빈을 우선 기동시키는 것을 특징으로 하는 복합 가스터빈의 운전 제어 방법.The method according to claim 1,
And if said common load is connected to said first gas turbine and said reception charge is greater than said fuel ratio, said first gas turbine is activated first.
상기 공용 부하가 상기 제 2 가스터빈에 연결되고 상기 연료비가 수전요금보다 크면, 상기 제 1 가스터빈을 우선 기동시키는 것을 특징으로 하는 복합 가스터빈의 운전 제어 방법.The method according to claim 1,
And when said common load is connected to said second gas turbine and said fuel ratio is greater than a faucet charge, said first gas turbine is activated first.
상기 공용 부하가 상기 제 2 가스터빈에 연결되고 상기 수전요금이 연료비보다 크면, 상기 제 2 가스터빈을 우선 기동시키는 것을 특징으로 하는 복합 가스터빈의 운전 제어 방법.The method according to claim 1,
And when said common load is connected to said second gas turbine and said reception charge is larger than the fuel ratio, said second gas turbine is activated first.
상기 공용 부하가 상기 제 1 가스터빈에 연결되고 상기 연료비가 수전요금보다 크면, 상기 제 1 가스터빈을 우선 중지시키는 것을 특징으로 하는 복합 가스터빈의 운전 제어 방법.The method according to claim 6,
And if said common load is connected to said first gas turbine and said fuel ratio is greater than a utility charge, said first gas turbine is stopped first.
상기 공용 부하가 상기 제 1 가스터빈에 연결되고 상기 수전요금이 연료비보다 크면, 상기 제 2 가스터빈을 우선 중지시키는 것을 특징으로 하는 복합 가스터빈의 운전 제어 방법.The method according to claim 6,
If the common load is connected to the first gas turbine and the incoming charge is greater than the fuel rate, stopping the second gas turbine first.
상기 공용 부하가 상기 제 2 가스터빈에 연결되고 상기 연료비가 수전요금보다 크면, 상기 제 2 가스터빈을 우선 중지시키는 것을 특징으로 하는 복합 가스터빈의 운전 제어 방법.The method according to claim 6,
And if the common load is connected to the second gas turbine and the fuel ratio is greater than the faucet charge, the second gas turbine is stopped first.
상기 공용 부하가 상기 제 2 가스터빈에 연결되고 상기 수전요금이 연료비보다 크면, 상기 제 1 가스터빈을 우선 중지시키는 것을 특징으로 하는 복합 가스터빈의 운전 제어 방법.The method according to claim 6,
If the common load is connected to the second gas turbine and the incoming charge is greater than the fuel rate, stopping the first gas turbine first.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020160139483A KR101816811B1 (en) | 2016-10-25 | 2016-10-25 | Method for operating control of complex gas turbine |
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KR1020160139483A KR101816811B1 (en) | 2016-10-25 | 2016-10-25 | Method for operating control of complex gas turbine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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KR (1) | KR101816811B1 (en) |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2016104984A (en) | 2014-11-26 | 2016-06-09 | ゼネラル・エレクトリック・カンパニイ | Methods and systems for enhancing control of power plant generating units |
-
2016
- 2016-10-25 KR KR1020160139483A patent/KR101816811B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (1)
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