KR101816771B1 - Link rod segment type No seat ball valve - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 링크로드를 부착한 세그먼트형 볼밸브에 관한 것으로, 볼밸브의 개폐 운동 시에는 세그먼트볼과 몸체와의 간섭을 회피하고, 폐쇄 시에는 시트를 사용하지 않고도 유체의 기밀을 유지할 수 있는 볼밸브에 관한 것이다.The present invention relates to a segmented ball valve with a link rod, which prevents interference between a segment ball and a body when the ball valve is opened and closed, and a ball which can maintain the airtightness of the fluid without using a seat at the time of closing. Valve.
일반적인 볼밸브는 도 15와 같이 밸브의 개폐 부분에는 구멍이 뚫린 공 모양의 개폐장치(디스크)가 설치되어 있으며, 이것을 회전시킴에 의해 구멍을 막거나 열어, 밸브를 개폐시키는 방식의 장치이다. As shown in Fig. 15, a general ball valve is provided with a ball-shaped opening / closing device (disk) having a hole at an opening and closing portion of the valve. By rotating the valve, the hole is closed or opened to open and close the valve.
볼밸브 디스크(3)의 외부 형상은 공 모양이며 내부는 관 단면적과 거의 동일하기 때문에 저항이 적고 양호한 기밀유지 특성을 갖고 있으나, 기밀을 확실하게 하고 운전토크를 줄이기 위해 수지 또는 금속으로 된 시트(2)를 장착하는 것이 일반적인 방식이다. Since the outer shape of the
일반적인 볼밸브의 경우에 있어서는 폐쇄 시 밸브내의 유체가 유출되는 것을 방지하기 위해 일정한 압력으로 볼(3)을 바디(1) 방향으로 밀착시키고 있기 때문에 밸브의 개방과 폐쇄를 위한 회전 시에는 마찰 및 마모의 문제가 발생한다.In the case of a general ball valve, since the
이러한 회전 시 발생하는 마찰과 마모를 방지하기 위하여 개발 된 기술이 이중편심 또는 라이징 스템 기술이다. The technique developed to prevent friction and abrasion during rotation is double eccentric or rising stems.
이중편심 기술은 볼의 형상을 구가 아닌 반구의 세그먼트 형으로 제작하여 그 회전 축을 밸브의 중심에서 두 번 편심 시키는 방식으로 세그먼트볼의 중심이 회전 중에는 밸브의 중심과 상이하여 마찰을 발생시키지 않고, 회전이 종료되는 시점에서만 밸브의 관로를 세그먼트볼에 형성된 원형 플러그를 이용하여 시트와 접촉하여 폐쇄 시키는 방식이다. The double eccentric technology is a method in which the ball is formed in a hemispherical segment rather than a sphere and the rotation axis thereof is eccentrically twisted twice from the center of the valve, so that the center of the segment ball is different from the center of the valve during rotation, Only when the rotation is finished, the pipe line of the valve is closed by contacting with the seat using a circular plug formed in the segment ball.
라이징 스템 기술은 디스크와 연결된 상부 축을 회전 직전 상승시켜 밸브의 개폐를 위한 회전 시 바디와 디스크 사이를 이격하여 회전 시 발생하는 간섭을 제거하는 기술이며, 볼밸브의 경우 볼 형상의 디스크를 상승시키는 과정에서 볼과 바디가 추가적인 간섭을 일으키게 되어, 볼을 상승 시키면서 일정 각도로 기울이는 틸팅 방식을 추가로 적용하여 사용하고 있다. Rising Stem technology is a technique to lift the upper shaft connected to the disc immediately before rotation to remove the interference caused by the rotation when the valve is opened and closed during rotation for opening and closing the valve. In the case of the ball valve, The ball and the body cause additional interference, and the tilting method of tilting the ball at an angle while raising the ball is further applied.
그러나 상기의 이중편심 및 라이징 스템 기술을 적용한 대부분의 사례에 있어 그 구조가 다소 복잡해지는 경향이 있으며, 더불어 회전 시 발생하는 마찰과 마모는 각각의 해당 기술을 통하여 회피가 가능하나, 밸브의 폐쇄 시 밸브 내의 기밀을 유지하기 위해서는 여전히 다양한 소재의 시트 장착을 필요로 하고 있다. However, in most of the cases where the double eccentricity and rising system described above are applied, the structure tends to be somewhat complicated. In addition, friction and abrasion occurring during rotation can be avoided through respective techniques. However, In order to maintain airtightness in the valve, it is still necessary to mount a seat of various materials.
결과적으로 시트를 장착해야 하는 밸브에 있어서는, 시트를 주기적으로 교환해야 하는 기본적인 문제점과 함께, 특히 고·저온 및 특수 유체에 적용되는 밸브에 있어서는 일반적인 수지계열의 시트를 사용할 수 없어 정밀 가공 된 금속시트 또는 특수시트를 사용해야 하나, 그 비용 및 운용적 측면에서는 여전히 많은 어려움을 포함하고 있는 것이 사실이다. As a result, in the case of a valve to which a sheet is to be mounted, it is necessary to periodically replace the sheet, and in particular, in a valve applied to high / low temperature and special fluids, general resin- Or special sheets, but it still contains many difficulties in terms of cost and operation.
본 발명에서는 상기의 문제점을 해결하기 위하여 링크로드를 세그먼트볼과 중심축 사이에 설치하여 회전 시에는 몸체의 내부 측면과 세그먼트볼의 간섭이 발생하지 않으며, 접촉 시에는 몸체의 관로에 세그먼트볼을 직접 삽입하여 유동 유체를 차단함으로써, 마찰감소 및 기밀유지를 위하여 사용되었던 수지 또는 금속 시트가 필요 없는 획기적인 볼밸브를 제공함에 목적이 있다. In order to solve the above-mentioned problem, in the present invention, the link rod is provided between the segment ball and the center shaft, and when the ball is rotated, the inner side of the body does not interfere with the segment ball. The present invention provides an innovative ball valve that eliminates the need for a resin or a metal sheet used for friction reduction and airtightness by interposing a flow fluid.
본 발명은 상기와 같은 과제를 해결하기 위해,In order to solve the above problems,
세그먼트볼(230), 세그먼트볼(230)의 상단에 결합되는 중심축(210), 중심축(210)과 세그먼트볼(230) 사이에 설치되는 링크로드(220) 및 몸체부(300)와 세그먼트볼(230) 사이에 설치되는 고정축(240)을 포함하여, 중심축(210)의 수직승강운동(H)을 세그먼트볼(230)의 사선승강운동(A)으로 전환하는 작동부(200); 수평회전운동(R)을 발생시키는 손잡이(110), 손잡이(110)와 일체로 회전하는 제1구동자(130) 및 제1구동자(130)의 회전 시 수직승강운동(H)을 하거나 제1구동자(130)와 일체로 수평회전운동(R)을 하는 제2구동자(140)를 포함하는 구동부(100); 상부에서 구동부(100)를 수용하고 제2구동자(140)의 수직승강운동(H) 및 수평회전운동(R)을 가이드 하는 하우징(320)과, 하부에서 작동부(200)를 수용하고 고정축(240)의 수평회전운동(R)을 가이드 하는 몸체(350)를 포함하는 몸체부(300);를 포함하고, 세그먼트볼(230)이 몸체(350)에 시트 없이 직접 접촉되는 것을 특징으로 하고,A
상기 고정축(240)은 고정축(240)의 회전면 일측에 형성된 운동제어돌기(242)를 포함하고, 상기 몸체(350)는 고정축(240)의 회전면과 맞닿는 부분에 형성된 고정축 결합부(351)를 포함하되, 상기 고정축 결합부(351)는 고정축(240)이 세그먼트볼(230)과 일체로 회전 시 운동제어돌기(242)가 지나는 가로홈으로 형성된 고정축 회전가이드홈(351a)을 포함하여, 고정축(240)의 수평회전운동(R)을 가이드하되 수직방향의 변위를 제한하는 것을 특징으로 하거나,The
상기 제1구동자(130)는 손잡이(110)와 결합되는 상부몸통(135), 제2구동자(140)와 결합되는 하부몸통(136), 하부몸통(136)에 형성되는 수나사부(133), 상부몸통(135)과 하부몸통(136)의 경계에 형성된 멈춤돌기(132)를 포함하고, 상기 제2구동자(140)는 제1구동자(130)의 수나사부(133)와 대응되도록 형성된 암나사부(142)를 포함하되, 암나사부(142)의 상부 경로 끝단에 제1구동자(130)의 멈출돌기(132)와 대응하는 멈춤턱(142a)이 형성되는 것을 특징으로 하거나,The
상기 링크로드(220)는 중심축(210)과 링크로드(220)를 힌지 결합시키는 결합핀(223), 세그먼트볼(230)과 링크로드(220)를 힌지 결합시키는 결합핀(224)을 포함하고, 상기 세그먼트볼(230)은 고정축(240)과 세그먼트볼(230)을 힌지 결합시키는 결합핀(233)을 포함하는 것을 특징으로 하거나,The
상기 제2구동자(140)는 하우징(320)과 결합되는 면의 일측에 돌출형성된 운동제어돌기(143)를 포함하고, 상기 하우징(320)은 수평 회전하는 제2구동자(140)의 운동제어돌기(143)가 지나는 가로홈으로서 일측에 구동자 회전멈춤턱(321a)이 형성된 구동자 회전가이드홈(321), 수직 승강하는 제2구동자(140)의 운동제어돌기(143)가 지나는 세로홈으로서 구동자 회전가이드홈(321)과 'ㅏ'형상으로 결합되는 구동자 승강가이드홈(322)을 포함하는 것을 특징으로 하거나,The
상기 구동부(100)는 제1구동자(130)에 결합되는 실린더 형태의 스프링플런저(120)를 더 포함하되, 상기 스프링플런저(120)는 실린더 내부에 스프링이 구비되고 스프링 하부에 플런저볼(121)이 결합되어 플런저볼(121)의 일부가 제1구동자(130)의 상부몸통(135) 하단 외부로 돌출되도록 형성되고, 상기 제2구동자(140)는 제2구동자(140)가 상승할 때 스프링플런저(120)의 플런저볼(121)이 제1구동자(130)와 함께 회전하다가 안착되도록 형성된 플런저볼 안착홈(141)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 링크로드 세그먼트형 무(無)시트 볼밸브를 제시한다.The
본 발명은 다음과 같은 효과를 발휘한다.The present invention has the following effects.
즉, 링크로드 적용의 결과로 개폐 회전 시 발생하였던 볼과 몸체와의 간섭이 제거되어 제품수명이 연장되는 효과가 있다. That is, as a result of the application of the link load, the interference between the ball and the body, which occurs during the opening and closing rotation, is eliminated, thereby extending the service life of the product.
또한, 링크로드 적용의 결과로 세그먼트볼을 관로에 직접 삽입하여 관로를 폐쇄 할 수 있어, 기밀유지 용도의 시트를 사용하지 않아도 되는 효과가 있다.In addition, as a result of the application of the link rod, the segment ball can be directly inserted into the pipeline to close the pipeline, thereby avoiding the use of a sheet for air tightness.
또한, 시트를 사용하지 않으므로 정기적인 시트 교체 등의 잦은 보수작업 없이 장시간 연속 사용이 가능해 지는 효과가 있다. Further, since the sheet is not used, there is an effect that continuous use for a long time is possible without frequent maintenance work such as regular sheet replacement.
또한, 시트를 사용하지 않으므로 유체의 종류에 따라 변경 되어야 하는 시트 선택 과정이 생략되어 단일 모델의 볼밸브로도 유체적용 범위가 대폭 확대된다. In addition, since the sheet is not used, the sheet selection process, which is required to be changed according to the type of fluid, is omitted.
또한, 시트를 사용하지 않으므로 시트 소재의 한계로 제한적이었던 유체온도 및 주변온도(극저온 및 극고온)에 대한 밸브의 적용범위가 확대되는 효과가 있다. Further, since the sheet is not used, there is an effect that the application range of the valve to the fluid temperature and the ambient temperature (cryogenic temperature and extreme high temperature), which is limited to the limit of the sheet material, is expanded.
또한, 시트를 사용하지 않으므로 몸체에 시트를 장착하는 부분의 가공 작업 및 주변 부품이 불필요 하게 되어, 생산 공정이 단순해지며 가공비 및 에너지 저감에 큰 효과를 발휘한다. Further, since the sheet is not used, the processing operation of the portion for attaching the sheet to the body and the peripheral parts are unnecessary, the production process is simplified, and the effect is great for the processing cost and energy reduction.
또한, 시트를 사용하지 않으므로 잘못된 시트적용에 의한 유출 사고 위험이 제거되며, 특히 화재 발생 시 많은 열기와 급격한 온도 상승 조건에서도 정상적인 기밀유지가 가능한 효과가 있다. In addition, since the sheet is not used, the risk of spillage due to the application of the wrong sheet is eliminated, and in particular, when the fire occurs, it is possible to maintain normal airtightness even under a lot of heat and rapid temperature rise.
또한, 시트를 사용하지 않으므로 여러 환경오염 물질 배출이 저감되는 친환경 제품을 생산할 수 있는 효과가 있다. Further, since the sheet is not used, it is possible to produce an eco-friendly product in which the emission of various environmental pollutants is reduced.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 밸브 외형에 대한 사시도.
도 2는 본 발명의 구성을 나타낸 분해도.
도 3은 도 2 각 구성의 결합 순서를 나타낸 분해도.
도 4는 작동부(200)의 세부구성 분해도.
도 5은 몸체(350)와 고정축(240)의 세부구성을 나타낸 분해도 및 상세도.
도 6은 구동부(100)와 하우징(320)의 세부구성을 나타낸 분해도.
도 7은 구동부(100)와 하우징(320)의 결합상태를 나타낸 사시도.
도 8 에서 도 13은 밸브의 작동을 상세히 나타낸 사시도.
도 14는 도 1과 도 4의 다른 실시예에 대한 분해도.
도 15는 시트가 장착되는 종래의 볼밸브에 대한 사시도.1 is a perspective view of a valve contour according to an embodiment of the present invention;
2 is an exploded view showing a configuration of the present invention;
Fig. 3 is an exploded view showing a coupling sequence of each configuration of Fig. 2; Fig.
4 is a detailed structural exploded view of the
5 is an exploded view and a detailed view showing a detailed configuration of the
6 is an exploded view showing a detailed configuration of a
FIG. 7 is a perspective view showing a coupled state of the
Fig. 8 to Fig. 13 are perspective views showing the operation of the valve in detail.
14 is an exploded view of another embodiment of Figs. 1 and 4. Fig.
15 is a perspective view of a conventional ball valve on which a seat is mounted;
이하 첨부된 도면을 바탕으로 본 발명의 바람직한 실시예에 대해 설명한다. 다만 본 발명의 권리범위는 특허청구범위 기재에 의하여 파악되어야 하며, 본 발명의 요지를 모호하게 하는 공지기술의 설명은 생략하도록 한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. However, the scope of the present invention should be understood by reference to the appended claims, and the description of known technologies which obscure the gist of the present invention will be omitted.
본 발명의 설명 중 "상", "하" 등의 방향 한정은 이해를 돕기 위해 도면의 형태를 기준으로 지시하는 것일 뿐, 기준선을 달리하면 방향도 달리 지시될 수 있음을 밝혀둔다. It should be noted that the directions of "upper" and "lower" in the description of the present invention are directed to the shape of the drawings in order to facilitate understanding.
본 발명을 요약하면 다음과 같다.The present invention is summarized as follows.
즉, 세그먼트볼(230), 세그먼트볼(230)의 상단에 결합되는 중심축(210), 중심축(210)과 세그먼트볼(230) 사이에 설치되는 링크로드(220) 및 몸체부(300)와 세그먼트볼(230) 사이에 설치되는 고정축(240)을 포함하여, 중심축(210)의 수직승강운동(H)을 세그먼트볼(230)의 사선승강운동(A)으로 전환하는 작동부(200); 수평회전운동(R)을 발생시키는 손잡이(110), 손잡이(110)와 일체로 회전하는 제1구동자(130) 및 제1구동자(130)의 회전 시 수직승강운동(H)을 하거나 제1구동자(130)와 일체로 수평회전운동(R)을 하는 제2구동자(140)를 포함하는 구동부(100); 상부에서 구동부(100)를 수용하고 제2구동자(140)의 수직승강운동(H) 및 수평회전운동(R)을 가이드 하는 하우징(320)과, 하부에서 작동부(200)를 수용하고 고정축(240)의 수평회전운동(R)을 가이드 하는 몸체(350)를 포함하는 몸체부(300);를 포함하고, 세그먼트볼(230)이 몸체(350)에 시트 없이 직접 접촉되는 것을 특징으로 하고,A
상기 고정축(240)은 고정축(240)의 회전면 일측에 형성된 운동제어돌기(242)를 포함하고, 상기 몸체(350)는 고정축(240)의 회전면과 맞닿는 부분에 형성된 고정축 결합부(351)를 포함하되, 상기 고정축 결합부(351)는 고정축(240)이 세그먼트볼(230)과 일체로 회전 시 운동제어돌기(242)가 지나는 가로홈으로 형성된 고정축 회전가이드홈(351a)을 포함하여, 고정축(240)의 수평회전운동(R)을 가이드하되 수직방향의 변위를 제한하는 것을 특징으로 하거나,The
상기 제1구동자(130)는 손잡이(110)와 결합되는 상부몸통(135), 제2구동자(140)와 결합되는 하부몸통(136), 하부몸통(136)에 형성되는 수나사부(133), 상부몸통(135)과 하부몸통(136)의 경계에 형성된 멈춤돌기(132)를 포함하고, 상기 제2구동자(140)는 제1구동자(130)의 수나사부(133)와 대응되도록 형성된 암나사부(142)를 포함하되, 암나사부(142)의 상부 경로 끝단에 제1구동자(130)의 멈출돌기(132)와 대응하는 멈춤턱(142a)이 형성되는 것을 특징으로 하거나,The
상기 링크로드(220)는 중심축(210)과 링크로드(220)를 힌지 결합시키는 결합핀(223), 세그먼트볼(230)과 링크로드(220)를 힌지 결합시키는 결합핀(224)을 포함하고, 상기 세그먼트볼(230)은 고정축(240)과 세그먼트볼(230)을 힌지 결합시키는 결합핀(233)을 포함하는 것을 특징으로 하거나,The
상기 제2구동자(140)는 하우징(320)과 결합되는 면의 일측에 돌출형성된 운동제어돌기(143)를 포함하고, 상기 하우징(320)은 수평 회전하는 제2구동자(140)의 운동제어돌기(143)가 지나는 가로홈으로서 일측에 구동자 회전멈춤턱(321a)이 형성된 구동자 회전가이드홈(321), 수직 승강하는 제2구동자(140)의 운동제어돌기(143)가 지나는 세로홈으로서 구동자 회전가이드홈(321)과 'ㅏ'형상으로 결합되는 구동자 승강가이드홈(322)을 포함하는 것을 특징으로 하거나,The
상기 구동부(100)는 제1구동자(130)에 결합되는 실린더 형태의 스프링플런저(120)를 더 포함하되, 상기 스프링플런저(120)는 실린더 내부에 스프링이 구비되고 스프링 하부에 플런저볼(121)이 결합되어 플런저볼(121)의 일부가 제1구동자(130)의 상부몸통(135) 하단 외부로 돌출되도록 형성되고, 상기 제2구동자(140)는 제2구동자(140)가 상승할 때 스프링플런저(120)의 플런저볼(121)이 제1구동자(130)와 함께 회전하다가 안착되도록 형성된 플런저볼 안착홈(141)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 링크로드 세그먼트형 무(無)시트 볼밸브에 관한 것이다.The driving
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 볼밸브 외형에 대한 사시도이며, 도 2는 본 발명의 구성을 나타낸 분해도이다. FIG. 1 is a perspective view of an outer shape of a ball valve according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is an exploded view showing the configuration of the present invention.
본 발명은 링크로드 세그먼트형 무(無)시트 볼밸브에 관한 것으로서, 도 2와 같이 구동부(100), 작동부(200), 몸체부(300)로 구성되며, 이를 이루는 각 구성은 도 3과 같은 순서로 결합된다.The present invention relates to a link rod segment type idle seat ball valve comprising a
도 4는 본 발명의 핵심 메커니즘을 포함하고 있는 작동부(200)의 세부구성 분해도 이며, 중심축(210), 링크로드(220), 세그먼트볼(230), 고정축(240)으로 구성된다. 4 is an exploded detailed view of an
중심축(210)은 상부에 제2구동자(140)와 체결되는 구동자 결합돌기(211)가 형성되고, 하부에는 링크로드(220)와 체결되는 링크로드 결합돌기(212)가 형성되며, 중심축(210)의 상부 및 하부에는 핀 결합구멍(211a, 212a)이 형성되어 제2구동자(140)와 링크로드(220)의 중심축 결합홈(144) 및 중심축 결합부(221a)와 결합핀(145, 223)에 의해 체결된다. The
링크로드(220)는 중심축(210)과 세그먼트볼(230)을 연결하는 역할을 수행하며, 하나 또는 둘 이상의 링크로드(221,222)가 힌지결합된다. 각 링크로드(221,222)의 상부에서는 결합핀(223)에 의해 중심축(210)과 힌지결합되고, 각 링크로드(221,222)의 하부에서는 결합핀(224)에 의해 세그먼트볼(230)과 힌지결합된다. 다시 말해, 상부로는 중심축(210) 그리고 하부로는 세그먼트볼(230)과 결합핀(223, 224)에 의해 체결되어 양 끝단의 힌지 운동 결과로 중심축(210)으로부터 전달받은 수직승강운동(H)을 사선승강운동(A)으로 전환하여, 밸브의 개폐회전 시에는 세그먼트볼(230)을 몸체(350)로부터 이격하여 간섭을 회피하며, 폐쇄 시에는 세그먼트볼(230)을 몸체(350)의 관로(352) 속으로 삽입시켜 유체의 유동을 효과적으로 차단할 수 있도록 한다. 또한, 링크로드(220)는 중심축(210)의 회전력을 세그먼트볼(230)로 효율적으로 전달하기 위하여 충분한 면적을 가진 중심축 결합부(221a) 및 세그먼트볼 결합부(221b)를 가지며, 폐쇄 시에는 세그먼트볼(230)이 유체로부터 받는 압력을 지지 할 수 있도록 세그먼트볼(230)의 링크로드 접촉면(231e)과 대응하는 세그먼트볼 지지면(221c)을 포함한다. The
세그먼트볼(230)은 관로(352)의 직경에 대응하는 크기로 형성되며, 세그먼트볼(230)의 수는 제어하고자 하는 관로(352)의 수에 따라 최소 1개에서 2개 이상의 복수로 필요에 따라 그 수를 증가하여 설계할 수 있다. 본 발명의 가장 중요한 과제인 시트를 사용하지 않는 볼밸브의 실현을 위하여, 세그먼트볼(230)의 접촉면(231a)과 삽입구(231b)는 링크로드(220)의 작동에 의해, 세그먼트볼(230)이 관로(352)로 삽입 또는 추출 될 때는 몸체(350)와의 간섭이 회피 될 수 있도록, 폐쇄 시에는 몸체(350)의 볼 접촉면(353a)과 완전히 밀착되어 확실한 기밀 유지가 가능하도록 설계되어야 한다. 세그먼트볼(230)은 상부에서는 링크로드(220)와 결합핀(224)으로 연결되고, 하부에서는 고정축(240)과 결합핀(233)으로 연결되어 힌지 운동을 수행하며, 충분한 회전력을 전달하기 위하여 큰 면적으로 설계된 링크로드 결합돌기(231c) 및 고정축 결합돌기(231d)를 포함하고 있다. The number of the
고정축(240)은 세그먼트볼(230)과 몸체(350) 사이에서 결합핀(233)으로 결합되며, 링크로드(220) 작동의 기준점 역할을 수행한다. 즉, 중심축(210)으로부터 전달받은 수직승강운동(H)이 링크로드(220)와 세그먼트볼(230)의 힌지 운동의 결과로 사선승강운동(A)으로 변환 될 수 있도록 하는 기준 고정점 역할을 하는 것이다. 고정축(240)은 이러한 고정점 역할을 위하여 상부로는 세그먼트볼(230)과 결합핀(233)으로 연결되어 힌지 운동을 수행하고, 하부로는 몸체(350)에 고정되어 상승변위는 발생하지 않으며 세그먼트볼(230)과 함께 수평회전운동(R)만을 수행하게 된다. 고정축의 결합 및 운동에 대해서는 도 5에서 상세히 설명한다. The fixed
도 5는 몸체(350)와 고정축(240)의 세부구성을 나타낸 분해도 및 상세도이며, 몸체(350)의 하부에 고정축 결합부(351)가 형성되어, 고정축(240)이 상술한 힌지 운동의 기준점 역할을 수행할 수 있도록 가이드 한다. 몸체(350)의 고정축 회전가이드홈(351a)은 고정축(240)의 운동제어돌기(242)와 대응하여, 고정축(240)이 세그먼트볼(230)과 일체로 회전 시 수평회전운동(R)이 가능하도록 가이드 한다. 또한 몸체(350)의 고정축 상승방지턱(351b) 역시 고정축(240)의 운동제어돌기(242)와 대응하여, 세그먼트볼(230)이 사선승강운동(A)을 수행 할 때 고정축(240)이 따라 올라가는 것을 방지하는 역할을 수행한다. 더하여 고정축(240)의 운동제어돌기(242)의 형태는 필요에 따라 돌기의 형상이 아닌 디스크 형상 등의 다양한 형태로 변경될 수 있다.5 is an exploded view and a detailed view showing a detailed configuration of the
도 6은 구동부(100)와 하우징(320)의 세부구성을 나타낸 분해도이다. 구동부(100)는 손잡이(110)의 회전에 의해 시작된 수평회전운동(R)을 하부로 전달하며, 제1구동자(130)와 제2구동자(140)의 독특한 나사결합 방식에 의거하여, 작동부(200)의 중심축(210)과 연결된 제2구동자(140)의 운동을 수직승강운동(H) 및 수평회전운동(R)으로 전환 시킨다.6 is an exploded view showing a detailed configuration of the
손잡이(110)는 도면과 같이 레버형태일 수 있으나, 핸들형, 코크형 등 회전축의 회전을 제어할 수 있는 모든 형태를 포함하며 하단 일측에 제1구동자(130)와 결합되는 구동자 결합홈(111)이 형성된다. The
스프링플런저(120)는 실린더 내부에 스프링이 구비되고 스프링 하부에 플런저볼(121)이 결합되어 플런저볼(121)의 일부가 실린더 하단 외부로 돌출된 형태이다. 플런저볼(121)은 제2구동자(140)가 상승할 때 회전하는 제1구동자(130)와 함께 회전하다가 제2구동자(140)의 플런저볼 안착홈(141)에 결합되어 역방향(반시계 방향)회전력을 보충하는 역할을 한다. 즉, 정방향(시계방향) 회전 시에는 제1구동자(130)의 멈춤돌기(132)가 제2구동자의 멈춤턱(142a)에 맞붙어 충분한 회전력을 전달하지만, 역방향(반시계 방향) 회전 시에는 서로 마주하는 돌기와 턱이 없어 충분한 회전력이 보장되지 않는 약점을 보완하기 위한 장치이며, 그 적용 수량은 필요한 역방향(반시계 방향) 회전력에 따라 증감하여 구성할 수 있다. The
제1구동자(130)는 손잡이와 결합되어 일체로 회전하며, 손잡이 결합돌기(131), 멈춤돌기(132), 수나사부(133), 스프링플런저 결합부(134)가 형성된다. 손잡이 결합돌기(131)는 상단에서 손잡이의 구동자 결합홈(111)과 대응하며, 그 형상은 필요에 따라 상반되게 형성될 수 있다. 수나사부(133)는 제1구동자(130)의 하부몸통(136)에 형성되는 나사산이며, 멈춤돌기(132)의 형성을 위해 하부몸통(136)의 상단 끝부분까지 형성하지는 않는다. 멈춤돌기(132)는 상부몸통(135)과 하부몸통(136)의 경계에서 수평으로 형성되며 제2구동자(140)의 멈춤턱(142a)과 대응하여 정방향(시계방향) 회전 시 회전력을 전달하는 역할을 수행한다. 스프링플런저 결합부(134)는 상부몸통(135)에 형성되며, 스프링 플런저(120)의 플런저볼(121)이 일부 돌출되도록 설계되어야한다. The
제2구동자(140)는 손잡이로부터 전달된 제1구동자(130)의 수평회전운동(R)을 수직승강운동(H)으로 전환하거나, 또는 제1구동자(130)와 일체화 되어 함께 수평회전운동(R)을 하는 장치로써, 하부로 연결된 작동부(200)를 직접 구동하는 역할을 수행한다. 제2구동자의 암나사부(142)는 제1구동자(130)의 수나사부(133)와 대응되도록 형성되는 나사홈이며, 상부 경로의 끝단에 제1구동자(130)의 멈출돌기(132)와 대응하는 멈춤턱(142a)이 형성된다. 제1구동자(130)가 회전함에 따라 제1구동자(130)의 수나사부(133)와 제2구동자(140)의 암나사부(142)가 맞물려 제2구동자(140)가 상승하게 되며, 제2구동자의 상승이 마무리 되면 제2구동자(140)의 멈춤턱(142a)이 제1구동자(130)의 멈춤돌기(132)와 맞닿게 된다. 이후 제1구동자(130)를 같은 방향으로 더 회전시키면 제2구동자(140)의 상승운동은 멈춤돌기(132)에 의해 종료되고 제1구동자(130)의 회전력이 제2구동자(140)에 그대로 전달되어 제1구동자(130)와 제2구동자(140)가 일체로 회전하게 되는 것이다. 상세하게는 손잡이를 1차로 90도 회전시키면 제1구동자(130)도 90도 회전하게 되고, 제2구동자(140)는 나사 리드의 1/4만큼 상승 하게 된다. 그리고 손잡이를 2차로 90도 더 회전시키면 제1구동자(130)와 제2구동자(140)가 일체화되어 동시에 회전하게 된다. 이때 제2구동자(140)의 외부 측면에 돌출 형성된 운동제어돌기(143)는 하우징(320)의 구동자 회전가이드홈(321) 및 구동자 승강가이드홈(322)에 대응하여 운동하며 수직승강운동(H) 및 수평회전운동(R)의 범위를 제한받게 된다.The
하우징(320)은 구동부(100)가 수용되는 부분으로, 특별히 제2구동자(140)와 직접 접촉하여 제2구동자(140)의 수직승강운동(H) 및 수평회전운동(R)을 가이드한다. 하우징(320) 내부에 'ㅏ'자 형상으로 음각된 구동자 승강가이드홈(322) 및 구동자 회전가이드홈(321)은 제2구동자(140)의 운동제어돌기(143)와 대응한다. 즉, 제1구동자(130)가 제2구동자(140)를 나사 운동으로 수직승강운동(H) 시킬 때에는 제2구동자(140)의 운동제어돌기(143)가 하우징(320)의 구동자 승강가이드홈(322)을 따라 수직으로 움직이게 되며, 제1구동자(130)와 제2구동자(140)가 일체화 되어 동시에 수평회전운동(R)을 진행할 때에는 운동제어돌기(143)가 구동자 회전가이드홈(321)을 따라 수평으로 움직이게 된다. 한편 제2구동자(140)가 수평회전운동(R)을 마쳐야하는 위치에는 구동자 회전멈춤턱(321a)이 형성되어 제2구동자(140)의 수평회전운동(R)을 명확히 제한한다. The
도 7은 구동부(100)와 하우징(320)의 결합상태 사시도이며, 하우징(320) 상부에 볼트로 체결되는 하우징덮개(310)는 손잡이(110)의 1차 회전으로 제1구동자(130)가 제2구동자(140)를 수직승강운동(H) 시킬 때 제1구동자(130)가 수직방향으로 변위를 가지지 않도록 하는 제1구동자(130)의 멈춤턱 역할을 수행하게 된다. 7 is a perspective view of the coupled state of the
도 8 에서 도 13은 손잡이(110)의 평행회전운동(R)에 의한 구동부(100)와 작동부(200)의 운동 상태를 상세히 나타낸 도면이며, 상술한 구조를 바탕으로 링크로드 세그먼트형 무(無)시트 볼밸브의 작동 방식을 상세히 설명한다.8 to 13 are views showing in detail the motion state of the driving
1. 세그먼트볼(230) 추출 - 간격(G) 생성1. Segment Ball (230) Extraction-Interval (G) Creation
도 8과 같이 손잡이(110)를 정방향(시계방향)으로 90도 회전(Ra1)시킨다. 이 때, 각 구성별 상태는 다음과 같다.The
제2구동자(140)의 운동제어돌기(143)는 하우징(320)의 구동자 승강가이드홈(322)의 하부에 안착되어 있어 제2구동자(140)의 수평회전은 제한되고 상승운동만 가능한 상태이다. 따라서 손잡이(110)에 의해 제1구동자(130)가 회전하면 나사 결합된 제2구동자(140)는 상승을 하게 되는 것이다.The
상승 후의 상태는 도 9와 같이 운동제어돌기(143)가 구동자 회전가이드홈(321)의 위치까지 상승하고, 제2구동자(140)가 상승하면서 중심축(210)도 위로 상승(H1)시킨다. 또한 도시되지는 않았으나 제2구동자(140)의 멈춤턱(142a)이 제1구동자(130)의 멈춤돌기(132)에 맞닿게 되며, 스프링플런저(120)의 플런저볼(121)은 제2구동자(140)의 플런저볼 안착홈(141)에 안착된다.9, the
이 때, 중심축(210)과 결합핀(223)으로 연결된 링크로드(220)의 상부가 상승하게 되며, 링크로드(220)는 다시 하부에서 결합핀(224)으로 연결된 세그먼트볼(230)을 연쇄적으로 상승시킨다. 그러나 세그먼트볼(230)은 하단이 고정축(240)과 또 다시 결합핀(233)으로 체결되어, 즉, 일단을 고정시킨 2개의 힌지 결합의 반대쪽 일단을 잡아당기는 효과로서 세그먼트볼(230)은 사선방향(A1)으로 상승하게 되어 결국 관로(352)에 삽입되어 있던 세그먼트볼(230)이 관로(352)로부터 추출되는 동작을 하게 된다. At this time, the upper portion of the
그 결과, 세그먼트볼(230)의 접촉면(231a)이 몸체(350)의 볼 접촉면(353a)과 이격되며, 그 사이에 간격(G1)이 발생하여 세그먼트볼(230)이 밸브의 개폐를 위하여 회전하더라도 몸체의 볼 접촉면(353a) 및 내부측면(353b)과 마찰 및 마모를 발생시키지 않게 된다. As a result, the
2. 세그먼트볼(230) 정방향(시계방향)회전 - 밸브개방2.
도 10은 손잡이(110)를 90도 추가로 정방향으로 회전(Ra2)시킨 후의 상태이다. 이 때, 각 구성별 상태는 다음과 같다.10 shows a state after the
운동제어돌기(143)는 구동자 회전가이드홈(321)을 따라 수평으로 이동하며, 제2구동자(140)의 수직승강운동(H)은 제한하고 수평회전운동(R)만 가능하게 한다. 따라서 손잡이(110)에 의해 제1구동자(130)가 회전하면서 제1구동자(130)의 멈춤돌기(132)로부터 제2구동자(140)의 멈춤턱(142a)으로 회전력이 전달되어 제1구동자(130)와 제2구동자(140)가 함께 회전하게 되는 것이다.The
이 때, 제2구동자(140)와 연결된 중심축(210)도 같이 수평회전운동(Rb2)을 하게 되고, 이에 따라 중심축(210)과 연결된 세그먼트볼(230)도 동시에 수평회전운동(Rc2)을 하게 된다.At this time, the
세그먼트볼(230)이 회전하는 동안 세그먼트볼(230)의 삽입구(231b)와 몸체(350)의 내부측면(353b) 사이에 간격(G1)은 그대로 유지되므로, 세그먼트볼(230)과 내부측면(353b) 사이에 마찰 및 마모가 발생하지 않는다.The gap G1 is maintained between the
3. 세그먼트볼(230) 역방향(반시계방향) 회전 - 밸브 폐쇄3. Segment ball (230) Reverse (counterclockwise) rotation - Valve closing
도 11은 손잡이(110)를 역방향으로 90도 회전(Ra3)시키기 전의 상태이며, 손잡이(110)를 역방향으로 수평회전운동(Ra3)을 시킴에 따라 운동제어돌기(143)는 구동자 회전가이드홈(321)을 따라 구동자 승강가이드홈(322)을 향해 이동하게 된다.11 is a state before the
도 12는 손잡이(110)를 역방향으로 회전(Ra3)시킨 후의 상태이다. 이 때, 각 구성별 상태는 다음과 같다.12 shows the state after the
운동제어돌기(143)는 구동자 회전가이드홈(321)을 따라 수평으로 이동하여 구동자 승강가이드홈(322)이 있는 부분에 위치한다. 수평으로 이동하는 동안은 제2구동자(140)의 수직승강운동(H)은 제한되고 수평회전운동(R)만 가능한 상태이다. 더하여 손잡이(110)에 의해 제1구동자(130)가 회전하면서 제1구동자(130)의 회전력이 수나사부(133)로부터 제2구동자(140)의 암나사부(142)로, 플런저볼(121)로부터 플런저볼 안착홈(141)으로 전달되어 제1구동자(130)와 제2구동자(140)가 일체로 함께 회전하게 되는 것이다.The
이 때, 제2구동자(140)와 연결된 중심축(210)도 역시 수평회전운동(Rb3)을 하게 되고, 이에 따라 중심축(210)과 연결된 세그먼트볼(230)도 수평회전운동(Rc3)을 하게 된다.At this time, the
세그먼트볼(230)이 회전하는 동안 제1세그먼트볼(231)의 삽입구(231b)와 몸체(350)의 내부측면(353b) 사이에 간격(G1)은 그대로 유지되므로, 세그먼트볼(230)과 내부측면(353b) 사이에 마찰 및 마모가 발생하지 않는다.The gap G1 is maintained between the
4. 세그먼트볼(230) 삽입 - 몸체(350)와 직접 접촉(G2=0)4. Insertion of segment ball 230 - Direct contact with body 350 (G2 = 0)
도 13은 손잡이(110)를 역방향으로 90도 추가 수평회전운동(Ra4)을 시킨 후의 상태이다. 이 때, 각 구성별 상태는 다음과 같다.Fig. 13 shows a state in which the
운동제어돌기(143)는 구동자 승강가이드홈(322)을 따라 하부로 이동하게 되며, 이때 제2구동자(140)의 수평회전운동(R)은 제한되고 수직하강운동(H)만 가능한 상태이다. 즉, 손잡이(110)에 의해 제1구동자(130)가 회전하게 되면, 나사 결합된 제2구동자(140)가 형성된 나사산을 따라 하강하게 되는 것이다.The
제2구동자(140)가 하강하면서 제2구동자(140)와 연결된 중심축(210)도 아래로 동반 하강(H4)한다. While the
또한 도시되지는 않았으나 상기의 수직승강운동(H) 과정중 제2구동자(140)의 멈춤턱(142a)은 제1구동자(130)의 멈춤돌기(132)로부터 분리되며, 스프링 플런저(120)의 플런저볼(121) 역시 제2구동자(140)의 플런저볼 안착홈(141)에서 이탈된다. Although not shown in the drawing, the
이 때, 중심축(210)은 결합핀(223)으로 연결된 링크로드(220)의 상부를 하강(H4)시키게 되며, 링크로드(220)는 다시 하부에서 결합핀(224)로 연결된 세그먼트볼(230)을 연쇄적으로 하강시킨다. The
그러나 세그먼트볼(230)은 하단이 고정축(240)과 또 다시 결합핀(233)으로 체결되어, 즉, 일단을 고정시킨 2개의 힌지 결합의 반대쪽 일단을 내려누르는 효과로서 세그먼트볼(230)은 사선방향(A4)으로 하강하여 세그먼트볼(230)의 삽입구(231b)는 관로(352) 속으로 삽입되며, 접촉면(231a)은 몸체(350)의 볼 접촉면(353a)에 직접 접촉하게 된다. However, since the
즉, 상기의 작동 결과로 세그먼트볼(230)은 관로 속으로 일정부분 삽입되어 몸체(350)의 볼 접촉면(353a)에 지속적인 밀착 압력을 가하며 제로간격(G2 =0)을 유지하여 유체의 유동을 효율적으로 차단하게 되는 것이다.That is, as a result of the above operation, the
도 14는 도 1 내지 도 4의 다른 실시예에 대한 세부구성을 나타낸 분해도 및 사시도이다. 14 is an exploded view and a perspective view showing a detailed configuration of another embodiment of Figs. 1 to 4. Fig.
상술한 바와 같이 세그먼트볼(230)의 수는 관로(352)의 수에 대응하여 1개 또는 2개 이상의 복수로 필요에 따라 그 수를 증가하여 설계할 수 있다. 도14의 상단 도면은 하나의 세그먼트볼(230)을 적용한 다른 실시예이며, 세그먼트볼(230)의 수에 따라 링크로드(220)의 수도 같이 조정된다. 또한 구성되는 세그먼트볼(230)의 수에 따라 링크로드(220)와 세그먼트볼(230)의 결합부 모양은 본 발명의 실시예와 같은 포크 타입 뿐만 아니라 자동차의 커넥팅로드 형식 등의 다양한 형태로 변경되어 적용될 수 있다. As described above, the number of the
도 14의 하단 도면은 몸체부(300);의 구성에 있어, 본 발명의 실시예와 같은 몸체(350)가 일체형인 유니 바디 이외에도 2단(투 피스) 또는 3단(쓰리 피스)으로 분리된 스플릿 바디를 활용하여 상술한 작동부(200); 구동부(100); 및 몸체부(300);의 특징을 적용하여 구성할 수 있다. 14 is a perspective view showing a state where the
이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에만 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 형태로 치환, 변형 및 변경 가능함은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서는 명백한 사실일 것이다.While the present invention has been described in connection with what is presently considered to be practical exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, It will be obvious to those who have knowledge.
100 : 구동부
110 : 손잡이
111 : 구동자 결합홈
120 : 스프링플런저
121 : 플런저볼
130 : 제1구동자
131 : 손잡이 결합돌기
132 : 멈춤돌기
133 : 수나사부
134 : 스프링플런저 결합부
135 : 상부몸통
136 : 하부몸통
140 : 제2구동자
141 : 플런저볼 안착홈
142 : 암나사부
142a : 멈춤턱
143 : 운동제어돌기
144 : 중심축 결합홈
145 : 결합핀
200 : 작동부
210 : 중심축
211 : 구동자 결합돌기
211a : 핀 결합구멍
212 : 링크로드 결합돌기
212a : 핀 결합구멍
220 : 링크로드
221 : 제1링크로드
221a : 중심축 결합부
221b : 세그먼트볼 결합부
221c : 세그먼트볼 지지면
222 : 제2링크로드
223 : 결합핀
224 : 결합핀
230 : 세그먼트볼
231 : 제1세그먼트볼
231a : 접촉면
231b : 삽입구
231c : 링크로드 결합돌기
231d : 고정축 결합돌기
231e : 링크로드 접촉면
232 : 제2세그먼트볼
233 : 결합핀
240 : 고정축
241 : 세그먼트볼 결합홈
242 : 운동제어돌기
300 : 몸체부
310 : 하우징덮개
320 : 하우징
321 : 구동자 회전가이드홈
321a : 구동자 회전멈춤턱
322 : 구동자 승강가이드홈
330 : 그랜드
340 : 몸체덮개
350 : 몸체
351 : 고정축 결합부
351a : 고정축 회전가이드홈
351b : 고정축 상승방지턱
352 : 관로
353 : 내부공간
353a : 볼 접촉면
353b : 내부측면
R : 평행회전운동
H : 수직승강운동
A : 사선승강운동
G : 간격100:
110: Handle
111: Driver coupling groove
120: spring plunger
121: plunger ball
130: first driver
131: Handle coupling projection
132: detent projection
133:
134: spring plunger engaging portion
135: upper body
136: Lower body
140: second driver
141: plunger ball seat groove
142: female thread portion
142a:
143: Motion control projection
144: center shaft coupling groove
145:
200:
210: center axis
211: driver coupling projection
211a: pin coupling hole
212: link rod coupling projection
212a: a pin engagement hole
220: Link Load
221: first link load
221a:
221b: segment ball coupling portion
221c: Segment ball supporting surface
222: second link load
223:
224:
230: Segment ball
231: 1st segment ball
231a: contact surface
231b:
231c: link rod coupling projection
231d: fixed shaft coupling projection
231e: Link rod contact surface
232: second segment ball
233:
240: fixed shaft
241: Segment ball joining groove
242: Motion control projection
300:
310: housing cover
320: housing
321: Driver rotation guide groove
321a: driver rotation stop chin
322: Driver lifting guide groove
330: Grand
340: Body cover
350: Body
351: fixed shaft coupling portion
351a: Fixed shaft rotation guide groove
351b:
352: conduit
353: Interior space
353a: Ball contact surface
353b: inner side
R: Parallel rotational motion
H: vertical lift
A: The oblique lift
G: Spacing
Claims (6)
세그먼트볼(230)의 상단에 결합되는 중심축(210),
중심축(210)과 세그먼트볼(230) 사이에 설치되는 링크로드(220) 및
몸체부(300)와 세그먼트볼(230) 사이에 설치되는 고정축(240)을 포함하여, 중심축(210)의 수직승강운동(H)을 세그먼트볼(230)의 사선승강운동(A)으로 전환하는 작동부(200);
수평회전운동(R)을 발생시키는 손잡이(110),
손잡이(110)와 일체로 회전하는 제1구동자(130) 및
제1구동자(130)의 회전 시 수직승강운동(H)을 하거나 제1구동자(130)와 일체로 수평회전운동(R)을 하는 제2구동자(140)를 포함하는 구동부(100);
상부에서 구동부(100)를 수용하고 제2구동자(140)의 수직승강운동(H) 및 수평회전운동(R)을 가이드 하는 하우징(320)과,
하부에서 작동부(200)를 수용하고 고정축(240)의 수평회전운동(R)을 가이드 하는 몸체(350)를 포함하는 몸체부(300);를 포함하고,
세그먼트볼(230)이 몸체(350)에 시트 없이 직접 접촉되는 것을 특징으로 하는
링크로드 세그먼트형 무(無)시트 볼밸브.
The segment ball 230,
A center axis 210 coupled to the upper end of the segment ball 230,
A link rod 220 installed between the center shaft 210 and the segment ball 230,
The vertical movement H of the center shaft 210 is transmitted to the vertical movement A of the segment ball 230 including the fixed shaft 240 installed between the body part 300 and the segment ball 230 An operating part 200 for switching;
A handle 110 for generating a horizontal rotation movement R,
A first driver 130 rotating integrally with the handle 110,
The driving unit 100 includes a second driver 140 that performs a vertical lift motion H when the first driver 130 rotates or a horizontal rotation movement R integrally with the first driver 130, ;
A housing 320 which houses the driving part 100 and guides the vertical movement H and the horizontal rotation R of the second driver 140,
And a body part (300) including a body (350) for receiving the actuating part (200) in the lower part and guiding the horizontal rotation (R) of the fixed shaft (240)
Characterized in that the segment ball (230) is in direct contact with the body (350) without a seat
Link rod segment type no seat ball valve.
상기 고정축(240)은
고정축(240)의 회전면 일측에 형성된 운동제어돌기(242)를 포함하고,
상기 몸체(350)는
고정축(240)의 회전면과 맞닿는 부분에 형성된 고정축 결합부(351)를 포함하되,
상기 고정축 결합부(351)는
고정축(240)이 세그먼트볼(230)과 일체로 회전 시 운동제어돌기(242)가 지나는 가로홈으로 형성된 고정축 회전가이드홈(351a)을 포함하여,
고정축(240)의 수평회전운동(R)을 가이드하되 수직방향의 변위를 제한하는 것을 특징으로 하는
링크로드 세그먼트형 무(無)시트 볼밸브.
The method according to claim 1,
The fixed shaft 240
And a motion control projection (242) formed on one side of the rotation surface of the fixed shaft (240)
The body 350
And a fixed shaft coupling portion 351 formed at a portion of the fixed shaft 240 in contact with the rotation surface,
The fixed shaft coupling portion 351
The fixed shaft 240 includes a fixed shaft rotation guide groove 351a formed as a transverse groove through which the motion control projection 242 passes when the fixed shaft 240 rotates integrally with the segment ball 230,
(R) of the fixed shaft (240) but limits the displacement in the vertical direction
Link rod segment type no seat ball valve.
상기 제1구동자(130)는
손잡이(110)와 결합되는 상부몸통(135),
제2구동자(140)와 결합되는 하부몸통(136),
하부몸통(136)에 형성되는 수나사부(133),
상부몸통(135)과 하부몸통(136)의 경계에 형성된 멈춤돌기(132)를 포함하고,
상기 제2구동자(140)는
제1구동자(130)의 수나사부(133)와 대응되도록 형성된 암나사부(142)를 포함하되,
암나사부(142)의 상부 경로 끝단에 제1구동자(130)의 멈출돌기(132)와 대응하는 멈춤턱(142a)이 형성되는 것을 특징으로 하는
링크로드 세그먼트형 무(無)시트 볼밸브.
3. The method according to claim 1 or 2,
The first driver 130
An upper body 135 coupled with the handle 110,
A lower body 136 coupled to the second driver 140,
A male screw portion 133 formed on the lower body 136,
And a detent projection 132 formed at the boundary between the upper body 135 and the lower body 136,
The second driver 140
And a female screw portion 142 formed to correspond to the male screw portion 133 of the first driver 130,
And a stopping protrusion 142a corresponding to the stopping protrusion 132 of the first driver 130 is formed at the upper end of the internal thread portion 142
Link rod segment type no seat ball valve.
상기 링크로드(220)는
중심축(210)과 링크로드(220)를 힌지 결합시키는 결합핀(223),
세그먼트볼(230)과 링크로드(220)를 힌지 결합시키는 결합핀(224)을 포함하고,
상기 세그먼트볼(230)은
고정축(240)과 세그먼트볼(230)을 힌지 결합시키는 결합핀(233)을 포함하는 것을 특징으로 하는
링크로드 세그먼트형 무(無)시트 볼밸브.
3. The method according to claim 1 or 2,
The link rod (220)
An engaging pin 223 hinged to the center shaft 210 and the link rod 220,
And an engagement pin (224) for hinging the segment ball (230) and the link rod (220)
The segment ball 230
And an engaging pin (233) for hinging the fixed shaft (240) and the segment ball (230)
Link rod segment type no seat ball valve.
상기 제2구동자(140)는
하우징(320)과 결합되는 면의 일측에 돌출형성된 운동제어돌기(143)를 포함하고,
상기 하우징(320)은
수평 회전하는 제2구동자(140)의 운동제어돌기(143)가 지나는 가로홈으로서 일측에 구동자 회전멈춤턱(321a)이 형성된 구동자 회전가이드홈(321),
수직 승강하는 제2구동자(140)의 운동제어돌기(143)가 지나는 세로홈으로서 구동자 회전가이드홈(321)과 'ㅏ'형상으로 결합되는 구동자 승강가이드홈(322)을 포함하는 것을 특징으로 하는
링크로드 세그먼트형 무(無)시트 볼밸브.
The method of claim 3,
The second driver 140
And a motion control protrusion 143 protruding from one side of a surface coupled to the housing 320,
The housing (320)
A driving member rotation guide groove 321 in which a driving member rotation stopping step 321a is formed as a lateral groove through which the motion control projection 143 of the horizontally rotating second driver 140 passes,
And a driving member elevating and lowering guide groove 322 which is coupled in a '' shape to the driving member rotation guide groove 321 as a longitudinal groove passing through the motion control projection 143 of the vertically elevating second driver 140 Featured
Link rod segment type no seat ball valve.
상기 구동부(100)는
제1구동자(130)에 결합되는 실린더 형태의 스프링플런저(120)를 더 포함하되,
상기 스프링플런저(120)는
실린더 내부에 스프링이 구비되고 스프링 하부에 플런저볼(121)이 결합되어 플런저볼(121)의 일부가 제1구동자(130)의 상부몸통(135) 하단 외부로 돌출되도록 형성되고,
상기 제2구동자(140)는
제2구동자(140)가 상승할 때 스프링플런저(120)의 플런저볼(121)이 제1구동자(130)와 함께 회전하다가 안착되도록 형성된 플런저볼 안착홈(141)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는
링크로드 세그먼트형 무(無)시트 볼밸브.3. The method according to claim 1 or 2,
The driving unit 100
Further comprising a spring plunger (120) in the form of a cylinder coupled to the first driver (130)
The spring plunger (120)
A spring is provided in the cylinder and a plunger ball 121 is coupled to a lower portion of the spring so that a part of the plunger ball 121 protrudes outside the lower end of the upper body 135 of the first driver 130,
The second driver 140
And a plunger ball seating groove 141 formed in such a manner that the plunger ball 121 of the spring plunger 120 rotates together with the first driver 130 when the second driver 140 is lifted. To
Link rod segment type no seat ball valve.
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020160174592A KR101816771B1 (en) | 2016-12-20 | 2016-12-20 | Link rod segment type No seat ball valve |
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KR1020160174592A KR101816771B1 (en) | 2016-12-20 | 2016-12-20 | Link rod segment type No seat ball valve |
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KR101816771B1 true KR101816771B1 (en) | 2018-01-09 |
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KR1020160174592A KR101816771B1 (en) | 2016-12-20 | 2016-12-20 | Link rod segment type No seat ball valve |
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KR (1) | KR101816771B1 (en) |
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- 2016-12-20 KR KR1020160174592A patent/KR101816771B1/en active IP Right Grant
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