KR101816571B1

KR101816571B1 - Multimedia Apparatus for Vehicle

Info

Publication number: KR101816571B1
Application number: KR1020160072226A
Authority: KR
Inventors: 황윤열; 김대규; 임헌남
Original assignee: 엘지전자 주식회사
Priority date: 2016-06-10
Filing date: 2016-06-10
Publication date: 2018-01-09
Also published as: KR20170139819A

Abstract

본 발명은, 설정된 단말기와 통신을 수행하는 통신부, 영상 및 음향 중 적어도 하나를 출력하는 출력부, 및 차량의 주행 중, 제1 설정 시간이 되는 경우, 상기 차량의 주행 정보에 기초하여, 화상 통신이 가능하다고 판단되면, 상기 통신부를 통하여 설정된 단말기와 화상 통신을 수행하고, 상기 화상 통신에 의하여 수신되는 영상 및 음향 중 적어도 하나를 상기 출력부로 출력하는 프로세서를 포함하고, 상기 프로세서는, 상기 주행 정보에 기초하여, 상기 차량의 주행 경로가 고속도로이거나, 상기 주행 경로의 교통 상황이 정체라고 판단되는 경우, 상기 화상 통신이 가능하다고 판단하는 차량용 멀티미디어 장치에 관한 것이다.The present invention relates to an information processing apparatus, comprising: a communication unit for performing communication with a set terminal; an output unit for outputting at least one of video and audio; And a processor for performing image communication with the terminal set through the communication unit and outputting at least one of video and audio received by the video communication to the output unit when it is judged to be possible, And determines that the image communication is possible when it is determined that the traveling route of the vehicle is a highway or the traffic situation of the traveling route is stagnant.

Description

[0001] Multimedia Apparatus for Vehicle [

본 발명은 차량에 구비되는 차량용 멀티미디어 장치에 관한 것이다. The present invention relates to a vehicle multimedia device provided in a vehicle.

차량은 탑승하는 사용자가 원하는 방향으로 이동시키는 장치이다. 대표적으로 자동차를 예를 들 수 있다.A vehicle is a device that moves a user in a desired direction by a boarding user. Typically, automobiles are examples.

한편, 차량을 이용하는 사용자의 편의를 위해, 각 종 센서와 전자 장치 등이 구비되고 있는 추세이다. 특히, 사용자의 운전 편의를 위한 다양한 장치 등이 개발되고 있다.On the other hand, for the convenience of users who use the vehicle, various sensors and electronic devices are provided. In particular, various devices for the user's driving convenience have been developed.

차량에 다양한 전자 장치가 구비되면서, 여러 편의 장치 또는 시스템들이 차량에 장착된다.As the vehicle is equipped with various electronic devices, various devices or systems are mounted on the vehicle.

한편, 종래에는 차량의 뒷좌석에서도 여러가지 정보를 디스플레이할 수 있는 멀티미디어 장치인 RSE(Rear Seat Entertainment)가 있다. RSE는, 단순히 정보를 표시할 뿐만 아니라, 설정된 단말기와 통신을 수행할 수도 있다. RSE는, 카메라, 스피커, 및 마이크 등 다양한 장치를 구비하고 있어, 뒷좌석에 탑승한 사용자가 차량 내에서 화상 회의를 진행할 수도 있다. RSE가 구비된 자율 주행 차량에 사용자가 탑승한 경우, 사용자는 RSE를 이용하여, 문서 파일 작업이나 웹 브라우징 등 다양한 멀티미디어 기능을 실행할 수 있다.On the other hand, conventionally, there is RSE (Rear Seat Entertainment) which is a multimedia device capable of displaying various information in the rear seat of a vehicle. The RSE can not only display information but also perform communication with the established terminal. The RSE includes various devices such as a camera, a speaker, and a microphone, so that a user in a rear seat can conduct a video conference in the vehicle. When the user is boarding an autonomous vehicle equipped with RSE, the user can perform various multimedia functions such as document file operation and web browsing using RSE.

그러나, 사용자가 주행 중인 차량에서 화상 회의를 진행하는 경우, 차량 주행에 따른 진동이나 움직임으로 인하여 화상 회의를 원활하게 진행할 수 없다. 또한, 자율 주행 중인 차량에 탑승하는 경우, 차량 이상과 같은 비상 상황 발생한다면, 운전석 외의 좌석에 탑승한 사람이라도 적절한 조치를 취할 수 있어야 한다.However, when the user conducts the video conference in the vehicle under running, the video conference can not proceed smoothly due to the vibration or movement caused by the vehicle running. In addition, when boarding an autonomous vehicle, if an emergency such as a car accident occurs, even a person on a seat other than the driver's seat should be able to take appropriate measures.

따라서, 화상 회의와 같은 화상 통신을 원활하게 진행할 수 있는 주행 환경을 판단하고, 비상 상황 발생시 운전석 외의 좌석에서도 적절한 조치가 가능한 차량용 멀티미디어 장치가 연구 중에 있다.Therefore, a multimedia device for a vehicle is under study to judge a driving environment in which image communication such as video conferencing can smoothly proceed, and to take appropriate measures in seats other than the driver's seat when an emergency occurs.

본 발명의 실시예는 상기 문제점을 해결하기 위하여, 차량 주행 중, 화상 통신을 원활하게 수행할 수 있다고 판단되는 경우에 화상 통신을 수행하는 차량용 멀티미디어 장치를 제공하는데 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a multimedia device for a vehicle that performs video communication when it is determined that video communication can be smoothly performed while driving the vehicle.

또한, 본 발명의 실시예는, 차량 주행 중, 비상 상황이 발생하면, 운전석 외의 좌석에 탑승한 사람이라도 차량을 정차 시키거나, 비상 연락을 취할 수 있는 차량용 멀티미디어 장치를 제공하는데 목적이 있다.It is also an object of the present invention to provide a vehicle multimedia device capable of stopping a vehicle or making an emergency call even if a person is seated in a seat other than the driver's seat when an emergency situation occurs while the vehicle is running.

본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The problems of the present invention are not limited to the above-mentioned problems, and other problems not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

상기 과제를 달성하기 위하여, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 멀티미디어 장치는, 설정된 단말기와 통신을 수행하는 통신부, 영상 및 음향 중 적어도 하나를 출력하는 출력부, 및 차량의 주행 중, 제1 설정 시간이 되는 경우, 상기 차량의 주행 정보에 기초하여, 화상 통신이 가능하다고 판단되면, 상기 통신부를 통하여 설정된 단말기와 화상 통신을 수행하고, 상기 화상 통신에 의하여 수신되는 영상 및 음향 중 적어도 하나를 상기 출력부로 출력하는 프로세서를 포함한다.According to another aspect of the present invention, there is provided a vehicular multimedia device including a communication unit for communicating with a set terminal, an output unit for outputting at least one of image and sound, When it is determined that image communication is possible based on the running information of the vehicle, performs image communication with the terminal set through the communication unit, and transmits at least one of images and sounds received by the image communication to the output And a processor for outputting the result to the unit.

기타 실시예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.The details of other embodiments are included in the detailed description and drawings.

본 발명의 실시예에 따르면 다음과 같은 효과가 하나 혹은 그 이상 있다.According to an embodiment of the present invention, there is one or more of the following effects.

첫째, 차량 주행 중, 안정된 환경에서 화상 통신을 수행할 수 있어, 사용자의 화상 통신 이용이 용이한 효과가 있다. First, it is possible to perform video communication in a stable environment during driving of the vehicle, so that the user can easily use the video communication.

둘째, 차량 주행 중, 화상 통신을 수행해야 하는 경우, 차량이 화상 통신 가능한 경로로 주행 하도록 하여, 사용 편의성이 향상되는 효과가 있다.Secondly, when video communication is to be performed while the vehicle is running, the vehicle is allowed to travel on a path through which video communication can be performed, thereby improving the usability.

셋째, 차량 주행 중 비상 상황이 발생한 경우, 차량을 정차시키거나, 비상 연락을 취할 수 있어, 범죄를 예방할 수 있는 효과가 있다.Third, when an emergency occurs during driving of the vehicle, the vehicle can be stopped or emergency contact can be made, thereby preventing crime.

본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The effects of the present invention are not limited to the effects mentioned above, and other effects not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the description of the claims.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량의 외부를 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량을 설명하는데 참조되는 블럭도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 멀티미디어 장치를 설명하는데 참조되는 블럭도이다.
도 4a 내지 4f는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 멀티미디어 장치의 동작을 설명하는데 참조되는 순서도이다.
도 5 내지 7는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 멀티미디어 장치가 여러 입력을 수신하는 입력창을 디스플레이부에 표시하는 것을 설명하기 위한 도면이다.
도 8는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 멀티미디어 장치가 RSE(Rear Seat Entertainment)로 구현된 것을 설명하기 위한 도면이다.
도 9a 내지 9d는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 멀티미디어 장치가 다양한 응용 프로그램을 실행하는 것을 설명하기 위한 도면이다.
도 10a 내지 10c은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 멀티미디어 장치가 내림 버튼 및 비상 연락 버튼을 표시하는 것을 설명하기 위한 도면이다.1 is a view showing the exterior of a vehicle according to an embodiment of the present invention.
2 is a block diagram for explaining a vehicle according to an embodiment of the present invention.
3 is a block diagram for explaining a vehicle multimedia device according to an embodiment of the present invention.
4A to 4F are flowcharts referred to explain the operation of the vehicle multimedia device according to the embodiment of the present invention.
5 to 7 illustrate display of an input window for receiving various inputs from a vehicle multimedia device according to an embodiment of the present invention.
FIG. 8 is a diagram for explaining that a vehicle multimedia device according to an embodiment of the present invention is implemented with RSE (Rear Seat Entertainment).
9A to 9D are diagrams for explaining that a vehicle multimedia device according to an embodiment of the present invention executes various application programs.
10A to 10C are views for explaining how the multimedia device for a vehicle according to the embodiment of the present invention displays a lower button and an emergency contact button.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 명세서에 개시된 실시 예를 상세히 설명하되, 도면 부호에 관계없이 동일하거나 유사한 구성요소는 동일한 참조 번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다. 이하의 설명에서 사용되는 구성요소에 대한 접미사 "모듈" 및 "부"는 명세서 작성의 용이함만이 고려되어 부여되거나 혼용되는 것으로서, 그 자체로 서로 구별되는 의미 또는 역할을 갖는 것은 아니다. 또한, 본 명세서에 개시된 실시 예를 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 명세서에 개시된 실시 예의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다. 또한, 첨부된 도면은 본 명세서에 개시된 실시 예를 쉽게 이해할 수 있도록 하기 위한 것일 뿐, 첨부된 도면에 의해 본 명세서에 개시된 기술적 사상이 제한되지 않으며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, wherein like reference numerals are used to designate identical or similar elements, and redundant description thereof will be omitted. The suffix "module" and " part "for the components used in the following description are given or mixed in consideration of ease of specification, and do not have their own meaning or role. In the following description of the embodiments of the present invention, a detailed description of related arts will be omitted when it is determined that the gist of the embodiments disclosed herein may be blurred. It is to be understood that both the foregoing general description and the following detailed description are exemplary and explanatory and are intended to provide further explanation of the invention as claimed. , &Lt; / RTI > equivalents, and alternatives.

제1, 제2 등과 같이 서수를 포함하는 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되지는 않는다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.Terms including ordinals, such as first, second, etc., may be used to describe various elements, but the elements are not limited to these terms. The terms are used only for the purpose of distinguishing one component from another.

어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다.It is to be understood that when an element is referred to as being "connected" or "connected" to another element, it may be directly connected or connected to the other element, . On the other hand, when an element is referred to as being "directly connected" or "directly connected" to another element, it should be understood that there are no other elements in between.

단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. The singular expressions include plural expressions unless the context clearly dictates otherwise.

본 출원에서, "포함한다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.In the present application, the terms "comprises", "having", and the like are used to specify that a feature, a number, a step, an operation, an element, a component, But do not preclude the presence or addition of one or more other features, integers, steps, operations, elements, components, or combinations thereof.

본 명세서에서 기술되는 차량은, 자동차, 오토바이를 포함하는 개념일 수 있다. 이하에서는, 차량에 대해 자동차를 위주로 기술한다.The vehicle described herein may be a concept including a car, a motorcycle. Hereinafter, the vehicle will be described mainly with respect to the vehicle.

본 명세서에서 기술되는 차량은, 동력원으로서 엔진을 구비하는 내연기관 차량, 동력원으로서 엔진과 전기 모터를 구비하는 하이브리드 차량, 동력원으로서 전기 모터를 구비하는 전기 차량 등을 모두 포함하는 개념일 수 있다.The vehicle described in the present specification may be a concept including both an internal combustion engine vehicle having an engine as a power source, a hybrid vehicle having an engine and an electric motor as a power source, and an electric vehicle having an electric motor as a power source.

이하의 설명에서 차량의 좌측은 차량의 주행 방향의 좌측을 의미하고, 차량의 우측은 차량의 주행 방향의 우측을 의미한다.In the following description, the left side of the vehicle means the left side in the running direction of the vehicle, and the right side of the vehicle means the right side in the running direction of the vehicle.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량의 외부를 도시한 도면이다.1 is a view showing the exterior of a vehicle according to an embodiment of the present invention.

도 1을 참조하면, 차량(100)은 동력원에 의해 회전하는 바퀴, 차량(100)의 진행 방향을 조절하기 위한 조향 입력 장치를 구비할 수 있다.Referring to FIG. 1, the vehicle 100 may include a wheel rotated by a power source, and a steering input device for adjusting the traveling direction of the vehicle 100.

차량(100)은, 본 발명에 따른 차량용 멀티미디어 장치(200)를 구비할 수 있다. The vehicle 100 may include the vehicle multimedia device 200 according to the present invention.

차량용 멀티미디어 장치(200)는, 차량(100)의 주행 중, 제1 설정 시간이 되는 경우, 차량(100)의 주행 정보에 기초하여, 화상 통신이 가능하다고 판단되면, 설정된 단말기와 화상 통신을 수행할 수 있다.When it is determined that video communication is possible based on the running information of the vehicle 100 in the case where the vehicle 100 is in the first set time during running of the vehicle 100, the vehicle multimedia device 200 performs video communication with the set terminal can do.

화상 통신은, 영상 데이터 및 상기 영상 데이터에 따른 음향 데이터를 송수신하는 통신일 수 있다. 화상 통신이 수행되면, 디스플레이부(261)에 영상이 출력되고, 음향 출력부(262)에 음향이 출력될 수 있다. 화상 통신을 통하여, 화상 회의 또는 화상 강의가 구현될 수 있다.The image communication may be communication for transmitting and receiving image data and sound data corresponding to the image data. When image communication is performed, an image may be output to the display unit 261, and sound may be output to the sound output unit 262. [ Through video communication, a video conference or an image lecture can be realized.

실시예에 따라, 차량(100)은 자율 주행 차량일 수 있다. 자율 주행 차량의 경우, 사용자 입력에 따라 자율 주행 모드 또는 메뉴얼 모드로 전환될 수 있다. 메뉴얼 모드로 전환되는 경우, 자율 주행 차량(100)은 조향 입력 장치를 통해 조향 입력을 수신할 수 있다.According to the embodiment, the vehicle 100 may be an autonomous vehicle. In the case of an autonomous vehicle, it may be switched to an autonomous running mode or a manual mode according to user input. When the mode is switched to the manual mode, the autonomous vehicle 100 can receive the steering input via the steering input device.

전장(overall length)은 차량(100)의 앞부분에서 뒷부분까지의 길이, 전폭(width)은 차량(100)의 너비, 전고(height)는 바퀴 하부에서 루프까지의 길이를 의미한다. 이하의 설명에서, 전장 방향(L)은 차량(100)의 전장 측정의 기준이 되는 방향, 전폭 방향(W)은 차량(100)의 전폭 측정의 기준이 되는 방향, 전고 방향(H)은 차량(100)의 전고 측정의 기준이 되는 방향을 의미할 수 있다.The overall length means the length from the front portion to the rear portion of the vehicle 100 and the width is the width of the vehicle 100 and the height means the length from the bottom of the wheel to the roof. In the following description, it is assumed that the total length direction L is a direction in which the full length direction of the vehicle 100 is measured, the full width direction W is a reference for the full width measurement of the vehicle 100, Which is a reference for the measurement of the height of the object 100.

도 2은 본 발명의 실시예에 따른 차량을 설명하는데 참조되는 블럭도이다.2 is a block diagram of a vehicle according to an embodiment of the present invention.

도 2을 참조하면, 차량(100)은, 통신부(110), 입력부(120), 센싱부(125), 메모리(130), 출력부(140), 차량 구동부(150), 제어부(170), 인터페이스부(180), 전원 공급부(190) 및 차량용 멀티미디어 장치(200)를 포함할 수 있다.2, the vehicle 100 includes a communication unit 110, an input unit 120, a sensing unit 125, a memory 130, an output unit 140, a vehicle driving unit 150, a control unit 170, An interface unit 180, a power supply unit 190, and a vehicle multimedia device 200.

통신부(110)는, 근거리 통신 모듈(113), 위치 정보 모듈(114), 광통신 모듈(115) 및 V2X 통신 모듈(116)을 포함할 수 있다.The communication unit 110 may include a local area communication module 113, a location information module 114, an optical communication module 115, and a V2X communication module 116.

근거리 통신 모듈(113)은, 근거리 통신(Short range communication)을 위한 것으로서, 블루투스(Bluetooth™), RFID(Radio Frequency Identification), 적외선 통신(Infrared Data Association; IrDA), UWB(Ultra Wideband), ZigBee, NFC(Near Field Communication), Wi-Fi(Wireless-Fidelity), Wi-Fi Direct, Wireless USB(Wireless Universal Serial Bus) 기술 중 적어도 하나를 이용하여, 근거리 통신을 지원할 수 있다. The short-range communication module 113 is for short-range communication and may be a Bluetooth ™, a Radio Frequency Identification (RFID), an Infrared Data Association (IrDA), a UWB (Ultra Wideband) It is possible to support near-field communication using at least one of Near Field Communication (NFC), Wireless-Fidelity (Wi-Fi), Wi-Fi Direct and Wireless USB (Universal Serial Bus)

이러한, 근거리 통신 모듈(113)은, 근거리 무선 통신망(Wireless Area Networks)을 형성하여, 차량(100)과 적어도 하나의 외부 디바이스 사이의 근거리 통신을 수행할 수 있다. 예를 들면, 근거리 통신 모듈(113)은 이동 단말기와 무선으로 데이터를 교환할 수 있다. 근거리 통신 모듈(113)은 이동 단말기로부터 날씨 정보, 도로의 교통 상황 정보(예를 들면, TPEG(Transport Protocol Expert Group))를 수신할 수 있다. 가령, 사용자가 차량(100)에 탑승한 경우, 사용자의 이동 단말기와 차량(100)은 자동으로 또는 사용자의 애플리케이션 실행에 의해, 서로 페어링을 수행할 수 있다.The short-range communication module 113 may form short-range wireless communication networks to perform short-range communication between the vehicle 100 and at least one external device. For example, the short-range communication module 113 can exchange data with the mobile terminal wirelessly. The short-range communication module 113 may receive weather information and road traffic condition information (e.g., TPEG (Transport Protocol Expert Group)) from the mobile terminal. For example, when the user has boarded the vehicle 100, the user's mobile terminal and the vehicle 100 can perform pairing with each other automatically or by execution of the user's application.

위치 정보 모듈(114)은, 차량(100)의 위치를 획득하기 위한 모듈로서, 그의 대표적인 예로는 GPS(Global Positioning System) 모듈이 있다. 예를 들면, 차량은 GPS모듈을 활용하면, GPS 위성에서 보내는 신호를 이용하여 차량의 위치를 획득할 수 있다. The position information module 114 is a module for obtaining the position of the vehicle 100, and a representative example thereof is a Global Positioning System (GPS) module. For example, when the vehicle utilizes a GPS module, it can acquire the position of the vehicle using a signal sent from the GPS satellite.

한편, 실시예에 따라, 위치 정보 모듈(114)은 통신부(110)에 포함되는 구성요소가 아닌, 센싱부(125)에 포함되는 구성요소일 수도 있다.Meanwhile, according to the embodiment, the location information module 114 may be a component included in the sensing unit 125, not the components included in the communication unit 110. [

광통신 모듈(115)은, 광발신부 및 광수신부를 포함할 수 있다. The optical communication module 115 may include a light emitting portion and a light receiving portion.

광수신부는, 광(light)신호를 전기 신호로 전환하여, 정보를 수신할 수 있다. 광수신부는 광을 수신하기 위한 포토 다이오드(PD, Photo Diode)를 포함할 수 있다. 포토 다이오드는 빛을 전기 신호로 전환할 수 있다. 예를 들면, 광수신부는 전방 차량에 포함된 광원에서 방출되는 광을 통해, 전방 차량의 정보를 수신할 수 있다. The light receiving section can convert the light signal into an electric signal and receive the information. The light receiving unit may include a photodiode (PD) for receiving light. Photodiodes can convert light into electrical signals. For example, the light receiving section can receive information of the front vehicle through light emitted from the light source included in the front vehicle.

광발신부는 전기 신호를 광 신호로 전환하기 위한 발광 소자를 적어도 하나 포함할 수 있다. 여기서, 발광 소자는 LED(Light Emitting Diode)인 것이 바람직하다. 광발신부는, 전기 신호를 광 신호로 전환하여, 외부에 발신한다. 예를 들면, 광 발신부는 소정 주파수에 대응하는 발광소자의 점멸을 통해, 광신호를 외부에 방출할 수 있다. 실시예에 따라, 광발신부는 복수의 발광 소자 어레이를 포함할 수 있다. 실시예에 따라, 광발신부는 차량(100)에 구비된 램프와 일체화될 수 있다. 예를 들면, 광발신부는 전조등, 후미등, 제동등, 방향 지시등 및 차폭등 중 적어도 어느 하나일 수 있다. 예를 들면, 광통신 모듈(115)은 광 통신을 통해 타 차량과 데이터를 교환할 수 있다.The light emitting unit may include at least one light emitting element for converting an electric signal into an optical signal. Here, the light emitting element is preferably an LED (Light Emitting Diode). The optical transmitter converts the electrical signal into an optical signal and transmits it to the outside. For example, the optical transmitter can emit the optical signal to the outside through the blinking of the light emitting element corresponding to the predetermined frequency. According to an embodiment, the light emitting portion may include a plurality of light emitting element arrays. According to the embodiment, the light emitting portion can be integrated with the lamp provided in the vehicle 100. [ For example, the light emitting portion may be at least one of a headlight, a tail light, a brake light, a turn signal lamp, and a car light. For example, the optical communication module 115 can exchange data with other vehicles through optical communication.

V2X 통신 모듈(116)은, 서버 또는 타 차량과의 무선 통신 수행을 위한 모듈이다. V2X 모듈(116)은 차량간 통신(V2V) 또는 차량과 인프라간 통신(V2I) 프로토콜이 구현 가능한 모듈을 포함한다. 차량(100)은 V2X 통신 모듈(116)을 통해, 외부 서버 및 타 차량과 무선 통신을 수행할 수 있다.The V2X communication module 116 is a module for performing wireless communication with a server or other vehicle. V2X module 116 includes modules that can implement inter-vehicle communication (V2V) or vehicle-to-infrastructure communication (V2I) protocols. The vehicle 100 can perform wireless communication with an external server and other vehicles via the V2X communication module 116. [

입력부(120)는, 운전 조작 장치(121), 마이크로 폰(123) 및 사용자 입력부(124)를 포함할 수 있다.The input unit 120 may include a driving operation device 121, a microphone 123, and a user input unit 124.

운전 조작 장치(121)는, 차량(100) 운전을 위한 사용자 입력을 수신한다. 운전 조작 장치(121)는 조향 입력 장치, 쉬프트 입력 장치, 가속 입력 장치, 브레이크 입력 장치를 포함할 수 있다. The driving operation device 121 receives a user input for driving the vehicle 100. The driving operation device 121 may include a steering input device, a shift input device, an acceleration input device, and a brake input device.

조향 입력 장치는, 사용자로부터 차량(100)의 진행 방향 입력을 수신한다. 조향 입력 장치는 회전에 의해 조향 입력이 가능하도록 휠 형태로 형성되는 것이 바람직하다. 실시예에 따라, 조향 입력 장치는 터치 스크린, 터치 패드 또는 버튼으로 형성될 수도 있다.The steering input device receives a forward direction input of the vehicle 100 from the user. It is preferable that the steering input device is formed in a wheel shape so that steering input is possible by rotation. According to an embodiment, the steering input device may be formed of a touch screen, a touch pad, or a button.

쉬프트 입력 장치는, 사용자로부터 차량(100)의 주차(P), 전진(D), 중립(N), 후진(R)의 입력을 수신한다. 쉬프트 입력 장치는 레버 형태로 형성되는 것이 바람직하다. 실시예에 따라, 쉬프트 입력 장치는 터치 스크린, 터치 패드 또는 버튼으로 형성될 수도 있다. The shift input device receives parking (P), forward (D), neutral (N), and reverse (R) inputs of the vehicle 100 from the user. The shift input device is preferably formed in a lever shape. According to an embodiment, the shift input device may be formed of a touch screen, a touch pad or a button.

가속 입력 장치는, 사용자로부터 차량(100)의 가속을 위한 입력을 수신한다. 브레이크 입력 장치는, 사용자로부터 차량(100)의 감속을 위한 입력을 수신한다. 가속 입력 장치 및 브레이크 입력 장치는 페달 형태로 형성되는 것이 바람직하다. 실시예에 따라, 가속 입력 장치 또는 브레이크 입력 장치는 터치 스크린, 터치 패드 또는 버튼으로 형성될 수도 있다.The acceleration input device receives an input for acceleration of the vehicle 100 from the user. The brake input device receives an input for deceleration of the vehicle 100 from the user. The acceleration input device and the brake input device are preferably formed in the form of a pedal. According to an embodiment, the acceleration input device or the brake input device may be formed of a touch screen, a touch pad, or a button.

마이크로 폰(123)은, 외부의 음향 신호를 전기적인 데이터로 처리할 수 있다. 처리된 데이터는 차량(100)에서 수행 중인 기능에 따라 다양하게 활용될 수 있다. 마이크로 폰(123)은 사용자의 음성 명령을 전기적인 데이터로 전환할 수 있다. 전환된 전기적인 데이터는 제어부(170)에 전달될 수 있다. The microphone 123 can process an external acoustic signal into electrical data. The processed data can be utilized variously according to functions performed in the vehicle 100. The microphone 123 can convert the voice command of the user into electrical data. The converted electrical data may be transmitted to the control unit 170.

한편, 실시예에 따라, 카메라(122) 또는 마이크로 폰(123)는 입력부(120)에 포함되는 구성요소가 아닌, 센싱부(125)에 포함되는 구성요소일 수도 있다.The camera 122 or the microphone 123 may be a component included in the sensing unit 125 and not included in the input unit 120 according to the embodiment.

사용자 입력부(124)는 사용자로부터 정보를 입력받기 위한 것이다. 사용자 입력부(124)를 통해, 정보가 입력되면, 제어부(170)는 입력된 정보에 대응되도록 차량(100)의 동작을 제어할 수 있다. 사용자 입력부(124)는 터치식 입력수단 또는 기계식 입력 수단을 포함할 수 있다. 실시예에 따라, 사용자 입력부(124)는 스티어링 휠의 일 영역에 배치될 수 있다. 이경우, 운전자는 스티어링 휠을 잡은 상태에서, 손가락으로 사용자 입력부(124)를 조작할 수 있다.The user input unit 124 is for receiving information from a user. When information is input through the user input unit 124, the controller 170 may control the operation of the vehicle 100 to correspond to the input information. The user input unit 124 may include a touch input means or a mechanical input means. According to an embodiment, the user input 124 may be located in one area of the steering wheel. In this case, the driver can operate the user input unit 124 with his / her finger while holding the steering wheel.

센싱부(125)는, 차량(100)의 각종 상황 또는 차량의 외부 상황을 센싱한다. 이를 위해, 센싱부(125)는, 충돌 센서, 휠 센서(wheel sensor), 속도 센서, 경사 센서, 중량 감지 센서, 헤딩 센서(heading sensor), 요 센서(yaw sensor), 자이로 센서(gyro sensor), 포지션 모듈(position module), 차량 전진/후진 센서, 배터리 센서, 연료 센서, 타이어 센서, 핸들 회전에 의한 스티어링 센서, 차량 내부 온도 센서, 차량 내부 습도 센서, 초음파 센서, 조도 센서, 가속 페달 포지션 센서, 브레이크 페달 포지션 센서, 등을 포함할 수 있다.The sensing unit 125 senses various conditions of the vehicle 100 or external conditions of the vehicle. To this end, the sensing unit 125 may include a sensor, a wheel sensor, a velocity sensor, a tilt sensor, a weight sensor, a heading sensor, a yaw sensor, a gyro sensor, Position sensor, vehicle forward / reverse sensor, battery sensor, fuel sensor, tire sensor, steering sensor by steering wheel rotation, vehicle interior temperature sensor, vehicle interior humidity sensor, ultrasonic sensor, illuminance sensor, accelerator pedal position sensor , A brake pedal position sensor, and the like.

센싱부(125)는, 차량 충돌 정보, 차량 방향 정보, 차량 위치 정보(GPS 정보), 차량 각도 정보, 차량 속도 정보, 차량 가속도 정보, 차량 기울기 정보, 차량 전진/후진 정보, 배터리 정보, 연료 정보, 타이어 정보, 차량 램프 정보, 차량 내부 온도 정보, 차량 내부 습도 정보, 스티어링 휠 회전 각도, 차량 외부 조도, 가속 페달에 가해지는 압력, 브레이크 페달에 가해지는 압력 등에 대한 센싱 신호를 획득할 수 있다.The sensing unit 125 is configured to generate the sensing information based on the vehicle collision information, the vehicle direction information, the vehicle position information (GPS information), the vehicle angle information, the vehicle speed information, the vehicle acceleration information, , The tire information, the vehicle lamp information, the vehicle interior temperature information, the vehicle interior humidity information, the steering wheel rotation angle, the vehicle exterior illumination, the pressure applied to the accelerator pedal, and the pressure applied to the brake pedal.

센싱부(125)는, 그 외, 가속페달센서, 압력센서, 엔진 회전 속도 센서(engine speed sensor), 공기 유량 센서(AFS), 흡기 온도 센서(ATS), 수온 센서(WTS), 스로틀 위치 센서(TPS), TDC 센서, 크랭크각 센서(CAS), 등을 더 포함할 수 있다.The sensing unit 125 may further include an accelerator pedal sensor, a pressure sensor, an engine speed sensor, an air flow sensor AFS, an intake air temperature sensor ATS, a water temperature sensor WTS, (TPS), a TDC sensor, a crank angle sensor (CAS), and the like.

한편, 위치 정보 모듈(114)은 센싱부(125)의 하위 구성 요소로 분류될 수도 있다. Meanwhile, the position information module 114 may be classified as a sub component of the sensing unit 125.

센싱부(125)는 차량 주변의 오브젝트를 감지할 수 있는 오브젝트 센싱부를 포함할 수 있다. 여기서, 오브젝트 센싱부는, 카메라 모듈, 레이더(Radar), 라이더(Lidar), 초음파 센서를 포함할 수 있다. 이경우, 센싱부(125)는, 카메라 모듈, 레이더(Radar), 라이더(Lidar) 또는 초음파 센서를 통해 차량 전방에 위치하는 전방 오브젝트 또는 차량 후방에 위치하는 후방 오브젝트를 감지할 수 있다.The sensing unit 125 may include an object sensing unit capable of sensing an object around the vehicle. Here, the object sensing unit may include a camera module, a radar, a lidar, and an ultrasonic sensor. In this case, the sensing unit 125 may sense a front object located in front of the vehicle or a rear object located in the rear of the vehicle through a camera module, a radar, a lidar or an ultrasonic sensor.

센싱부(125)는 카메라 모듈을 포함할 수 있다. 카메라 모듈은, 차량 외부를 촬영하는 외부 카메라 모듈 및 차량 내부를 촬영하는 외부 카메라 모듈을 포함할 수 있다.The sensing unit 125 may include a camera module. The camera module may include an outer camera module for photographing the outside of the vehicle and an outer camera module for photographing the inside of the vehicle.

외부 카메라 모듈은, 차량(100)의 외부를 촬영하는 하나 이상의 카메라를 포함할 수 있다. 외부 카메라 모듈은 AVM(Arond View Monitoring) 장치, BSD(Blind Spot Detection) 장치 또는 후방 카메라 장치를 포함할 수 있다. The external camera module may include one or more cameras that photograph the exterior of the vehicle 100. The external camera module may include an AVM (Arnd View Monitoring) device, a BSD (Blind Spot Detection) device, or a rear camera device.

AVM 장치는, 복수의 카메라에서 획득된 복수의 영상을 합성하여, 차량 주변 영상을 사용자에게 제공할 수 있다. AVM 장치는 복수의 영상을 합성하여 사용자가 보기 편한 영상으로 전환하여 표시할 수 있다. 예를 들면, AVM 장치는 복수의 영상을 합성하여 탑뷰 영상으로 전환하여 표시될 수 있다. The AVM apparatus can synthesize a plurality of images obtained from a plurality of cameras and provide a vehicle peripheral image to a user. The AVM device can synthesize a plurality of images and convert them into images that the user can view and display them. For example, the AVM apparatus can be displayed by synthesizing a plurality of images and converting them into a top-view image.

예를 들면, AVM 장치는, 제1 내지 제4 카메라를 포함할 수 있다. 이경우, 제1 카메라는, 프런트 범퍼 주변, 라디에이터 그릴 주변, 엠블럼 주변 또는 윈드 쉴드 주변에 배치될 수 있다. 제2 카메라는, 좌측 사이드 미러, 좌측 프런트 도어, 좌측 리어 도어, 좌측 휀더에 배치될 수 있다. 제3 카메라는, 우측 사이드 미러, 우측 프런트 도어, 우측 리어 도어 또는 우측 휀더에 배치될 수 있다. 제4 카메라는, 리어 범퍼 주변, 엠블럼 주변 또는 번호판 주변에 배치될 수 있다.For example, the AVM apparatus may include first to fourth cameras. In this case, the first camera can be disposed around the front bumper, around the radiator grille, around the emblem, or around the windshield. The second camera may be disposed on the left side mirror, the left front door, the left rear door, and the left fender. The third camera may be disposed on the right side mirror, the right front door, the right rear door, or the right fender. The fourth camera may be disposed around the rear bumper, around the emblem, or around the license plate.

BSD 장치는, 하나 이상의 카메라에서 획득된 영상에서 오브젝트를 검출하고, 오브젝트와의 충돌 가능성이 판단되는 경우, 알람을 출력할 수 있다. The BSD apparatus detects an object in an image acquired from one or more cameras, and can output an alarm when it is determined that a possibility of collision with an object is determined.

예를 들면, BSD 장치는, 제1 및 제2 카메라를 포함할 수 있다. 이경우, 제1 카메라는, 좌측 사이드 미러, 좌측 프런트 도어, 좌측 리어 도어 또는 좌측 휀더에 배치될 수 있다. 제2 카메라는, 우측 사이드 미러, 우측 프런트 우측 리어 도어 또는 우측 휀더에 배치될 수 있다.For example, the BSD device may include first and second cameras. In this case, the first camera may be disposed on the left side mirror, the left front door, the left rear door, or the left fender. The second camera may be disposed on the right side mirror, the right front right rear door, or the right fender.

후방 카메라는, 차량 후방 영상을 획득하는 카메라를 포함할 수 있다.The rear camera may include a camera that acquires the vehicle rear image.

예를 들면, 후방 카메라는 리어 범퍼 주변, 엠블럼 주변 또는 번호판 주변에 배치될 수 있다.For example, the rear camera can be placed around the rear bumper, around the emblem, or around the license plate.

차량용 멀티미디어 장치(200)에 포함되는 센싱부(210) 중 카메라는, 차량(100)에 구비되는 AVM 장치, BSD 장치, 후방 카메라 장치 중 어느 하나에 포함되는 카메라 일 수 있다.The camera of the sensing unit 210 included in the vehicle multimedia device 200 may be a camera included in any one of an AVM device, a BSD device, and a rear camera device provided in the vehicle 100.

메모리(130)는, 제어부(170)와 전기적으로 연결된다. 메모리(130)는 유닛에 대한 기본데이터, 유닛의 동작제어를 위한 제어데이터, 입출력되는 데이터를 저장할 수 있다. 메모리(130)는, 하드웨어적으로, ROM, RAM, EPROM, 플래시 드라이브, 하드 드라이브 등과 같은 다양한 저장기기 일 수 있다. 메모리(130)는 제어부(170)의 처리 또는 제어를 위한 프로그램 등, 차량(100) 전반의 동작을 위한 다양한 데이터를 저장할 수 있다.The memory 130 is electrically connected to the control unit 170. The memory 130 may store basic data for the unit, control data for controlling the operation of the unit, and input / output data. The memory 130 may be, in hardware, various storage devices such as ROM, RAM, EPROM, flash drive, hard drive, and the like. The memory 130 may store various data for operation of the vehicle 100, such as a program for processing or controlling the controller 170. [

출력부(140)는, 제어부(170)에서 처리된 정보를 출력하기 위한 것으로, 디스플레이 장치(141), 음향 출력부(142) 및 햅틱 출력부(143)를 포함할 수 있다.The output unit 140 may include a display device 141, an acoustic output unit 142, and a haptic output unit 143 for outputting information processed by the control unit 170. [

디스플레이 장치(141)는 다양한 그래픽 객체를 표시할 수 있다. 예를 들면, 디스플레이 장치(141)는 차량 관련 정보를 표시할 수 있다. 여기서, 차량 관련 정보는, 차량에 대한 직접적인 제어를 위한 차량 제어 정보, 또는 차량 운전자에게 운전 가이드를 위한 차량 운전 보조 정보를 포함할 수 있다. 또한, 차량 관련 정보는, 현재 차량의 상태를 알려주는 차량 상태 정보 또는 차량의 운행과 관련되는 차량 운행 정보를 포함할 수 있다.The display device 141 may display various graphic objects. For example, the display device 141 can display the vehicle-related information. Here, the vehicle-related information may include vehicle control information for direct control of the vehicle, or vehicle driving assistance information for a driving guide to the vehicle driver. Further, the vehicle-related information may include vehicle state information indicating the current state of the vehicle or vehicle driving information related to the driving of the vehicle.

디스플레이 장치(141)는 액정 디스플레이(liquid crystal display, LCD), 박막 트랜지스터 액정 디스플레이(thin film transistor-liquid crystal display, TFT LCD), 유기 발광 다이오드(organic light-emitting diode, OLED), 플렉서블 디스플레이(flexible display), 3차원 디스플레이(3D display), 전자잉크 디스플레이(e-ink display) 중에서 적어도 하나를 포함할 수 있다.The display device 141 may be a liquid crystal display (LCD), a thin film transistor-liquid crystal display (TFT LCD), an organic light-emitting diode (OLED), a flexible display display, a 3D display, and an e-ink display.

디스플레이 장치(141)는 터치 센서와 상호 레이어 구조를 이루거나 일체형으로 형성됨으로써, 터치 스크린을 구현할 수 있다. 이러한 터치 스크린은, 차량(100)과 사용자 사이의 입력 인터페이스를 제공하는 사용자 입력부(724)로써 기능함과 동시에, 차량(100)과 사용자 사이의 출력 인터페이스를 제공할 수 있다. 이경우, 디스플레이 장치(141)는 터치 방식에 의하여 제어 명령을 입력 받을 수 있도록, 디스플레이 장치(141)에 대한 터치를 감지하는 터치센서를 포함할 수 있다. 이를 이용하여, 디스플레이 장치(141)에 대하여 터치가 이루어지면, 터치센서는 상기 터치를 감지하고, 제어부(170)는 이에 근거하여 상기 터치에 대응하는 제어명령을 발생시키도록 이루어질 수 있다. 터치 방식에 의하여 입력되는 내용은 문자 또는 숫자이거나, 각종 모드에서의 지시 또는 지정 가능한 메뉴항목 등일 수 있다.The display device 141 may have a mutual layer structure with the touch sensor or may be integrally formed to realize a touch screen. Such a touch screen may function as a user input 724 that provides an input interface between the vehicle 100 and the user and may provide an output interface between the vehicle 100 and the user. In this case, the display device 141 may include a touch sensor for sensing a touch to the display device 141 so that a control command can be received by a touch method. When a touch is made to the display device 141, the touch sensor senses the touch, and the control unit 170 generates a control command corresponding to the touch based on the touch. The content input by the touch method may be a letter or a number, an instruction in various modes, a menu item which can be designated, and the like.

한편, 디스플레이 장치(141)는 운전자가 운전을 함과 동시에 차량 상태 정보 또는 차량 운행 정보를 확인할 수 있도록 클러스터(cluster)를 포함할 수 있다. 클러스터는 대시보드 위에 위치할 수 있다. 이경우, 운전자는, 시선을 차량 전방에 유지한채로 클러스터에 표시되는 정보를 확인할 수 있다.Meanwhile, the display device 141 may include a cluster so that the driver can check the vehicle state information or the vehicle driving information while driving. Clusters can be located on the dashboard. In this case, the driver can confirm the information displayed in the cluster while keeping the line of sight ahead of the vehicle.

한편, 실시예에 따라, 디스플레이 장치(141)는 HUD(Head Up Display)로 구현될 수 있다. 디스플레이 장치(141)가 HUD로 구현되는 경우, 윈드 쉴드에 구비되는 투명 디스플레이를 통해 정보를 출력할 수 있다. 또는, 디스플레이 장치(141)는 투사 모듈을 구비하여 윈드 쉴드에 투사되는 이미지를 통해 정보를 출력할 수 있다.Meanwhile, according to the embodiment, the display device 141 may be implemented as a Head Up Display (HUD). When the display device 141 is implemented as a HUD, information can be output through a transparent display provided in the windshield. Alternatively, the display device 141 may include a projection module and output information through an image projected on the windshield.

한편, 실시예에 따라, 디스플레이 장치(141)는, 투명 디스플레이를 포함할 수 있다. 이경우, 투명 디스플레이는 윈드 쉴드에 부착될 수 있다. On the other hand, according to the embodiment, the display device 141 may include a transparent display. In this case, the transparent display may be attached to the windshield.

투명 디스플레이는 소정의 투명도를 가지면서, 소정의 화면을 표시할 수 있다. 투명 디스플레이는, 투명도를 가지기 위해, 투명 디스플레이는 투명 TFEL(Thin Film Elecroluminescent), 투명 OLED(Organic Light-Emitting Diode), 투명 LCD(Liquid Crystal Display), 투과형 투명디스플레이, 투명 LED(Light Emitting Diode) 디스플레이 중 적어도 하나를 포함할 수 있다. 투명 디스플레이의 투명도는 조절될 수 있다.The transparent display can display a predetermined screen while having a predetermined transparency. Transparent displays can be made of transparent TFEL (Thin Film Elecroluminescent), transparent OLED (Organic Light-Emitting Diode), transparent LCD (Liquid Crystal Display), transmissive transparent display, transparent LED (Light Emitting Diode) Or the like. The transparency of the transparent display can be adjusted.

음향 출력부(142)는 제어부(170)로부터의 전기 신호를 오디오 신호로 변환하여 출력한다. 이를 위해, 음향 출력부(142)는 스피커 등을 구비할 수 있다. 음향 출력부(142)는, 사용자 입력부(724) 동작에 대응하는, 사운드를 출력하는 것도 가능하다.The sound output unit 142 converts an electric signal from the control unit 170 into an audio signal and outputs the audio signal. For this purpose, the sound output unit 142 may include a speaker or the like. It is also possible for the sound output section 142 to output a sound corresponding to the operation of the user input section 724. [

햅틱 출력부(143)는 촉각적인 출력을 발생시킨다. 예를 들면, 햅틱 출력부(143)는, 스티어링 휠, 안전 벨트, 시트를 진동시켜, 사용자가 출력을 인지할 수 있게 동작할 수 있다.The haptic output unit 143 generates a tactile output. For example, the haptic output section 143 may operate to vibrate the steering wheel, the seat belt, and the seat so that the user can recognize the output.

차량 구동부(150)는, 차량 각종 장치의 동작을 제어할 수 있다. 차량 구동부(150)는 동력원 구동부(151), 조향 구동부(152), 브레이크 구동부(153), 램프 구동부(154), 공조 구동부(155), 윈도우 구동부(156), 기어 구동부(157), 썬루프 구동부(158) 및 서스펜션 구동부(159)를 포함할 수 있다.The vehicle drive unit 150 can control the operation of various devices of the vehicle. The vehicle driving unit 150 includes a power source driving unit 151, a steering driving unit 152, a brake driving unit 153, a lamp driving unit 154, an air conditioning driving unit 155, a window driving unit 156, a gear driving unit 157, A driving unit 158 and a suspension driving unit 159.

동력원 구동부(151)는, 차량(100) 내의 동력원에 대한 전자식 제어를 수행할 수 있다. The power source drive unit 151 can perform electronic control of the power source in the vehicle 100. [

예를 들면, 화석 연료 기반의 엔진(미도시)이 동력원인 경우, 동력원 구동부(151)는, 엔진에 대한 전자식 제어를 수행할 수 있다. 이에 의해, 엔진의 출력 토크 등을 제어할 수 있다. 동력원 구동부(151)가 엔진인 경우, 제어부(170)의 제어에 따라, 엔진 출력 토크를 제한하여 차량의 속도를 제한할 수 있다.For example, when the fossil fuel-based engine (not shown) is a power source, the power source drive unit 151 can perform electronic control of the engine. Thus, the output torque of the engine and the like can be controlled. When the power source drive unit 151 is an engine, the speed of the vehicle can be limited by limiting the engine output torque under the control of the control unit 170. [

다른 예로, 전기 기반의 모터(미도시)가 동력원인 경우, 동력원 구동부(151)는, 모터에 대한 제어를 수행할 수 있다. 이에 의해, 모터의 회전 속도, 토크 등을 제어할 수 있다.As another example, when the electric-based motor (not shown) is a power source, the power source drive unit 151 can perform control on the motor. Thus, the rotation speed, torque, etc. of the motor can be controlled.

조향 구동부(152)는, 차량(100) 내의 조향 장치(steering apparatus)에 대한 전자식 제어를 수행할 수 있다. 이에 의해, 차량의 진행 방향을 변경할 수 있다.The steering driver 152 may perform electronic control of the steering apparatus in the vehicle 100. [ Thus, the traveling direction of the vehicle can be changed.

브레이크 구동부(153)는, 차량(100) 내의 브레이크 장치(brake apparatus)(미도시)에 대한 전자식 제어를 수행할 수 있다. 예를 들면, 바퀴에 배치되는 브레이크의 동작을 제어하여, 차량(100)의 속도를 줄일 수 있다. 다른 예로, 좌측 바퀴와 우측 바퀴에 각각 배치되는 브레이크의 동작을 달리하여, 차량(100)의 진행 방향을 좌측, 또는 우측으로 조정할 수 있다.The brake driver 153 can perform electronic control of a brake apparatus (not shown) in the vehicle 100. [ For example, it is possible to reduce the speed of the vehicle 100 by controlling the operation of the brakes disposed on the wheels. As another example, it is possible to adjust the traveling direction of the vehicle 100 to the left or right by differently operating the brakes respectively disposed on the left wheel and the right wheel.

램프 구동부(154)는, 차량 내, 외부에 배치되는 램프의 턴 온/턴 오프를 제어할 수 있다. 또한, 램프의 빛의 세기, 방향 등을 제어할 수 있다. 예를 들면, 방향 지시 램프, 브레이크 램프 등의 대한 제어를 수행할 수 있다.The lamp driving unit 154 can control the turn-on / turn-off of the lamp disposed inside or outside the vehicle. Also, the intensity, direction, etc. of the light of the lamp can be controlled. For example, it is possible to perform control on a direction indicating lamp, a brake lamp, and the like.

공조 구동부(155)는, 차량(100) 내의 공조 장치(air cinditioner)(미도시)에 대한 전자식 제어를 수행할 수 있다. 예를 들면, 차량 내부의 온도가 높은 경우, 공조 장치가 동작하여, 냉기가 차량 내부로 공급되도록 제어할 수 있다. The air conditioning driving unit 155 can perform electronic control on an air conditioner (not shown) in the vehicle 100. [ For example, when the temperature inside the vehicle is high, the air conditioner can be operated to control the cool air to be supplied to the inside of the vehicle.

윈도우 구동부(156)는, 차량(100) 내의 윈도우 장치(window apparatus)에 대한 전자식 제어를 수행할 수 있다. 예를 들면, 차량의 측면의 좌,우 윈도우들에 대한 개방 또는 폐쇄를 제어할 수 있다. The window driving unit 156 may perform electronic control of a window apparatus in the vehicle 100. [ For example, it is possible to control the opening or closing of the side of the vehicle with respect to the left and right windows.

기어 구동부(157)는, 차량(100)의 기어 장치(gear apparatus)에 대한 전자식 제어를 수행할 수 있다. 예를 들면, 기어 구동부(157)는, 제어부(170)의 신호에 대응하여, 차량(100)의 기어 장치가 전진 기어(D), 후진 기어(R), 중립 기어(N), 및 주차 기어(P) 중 하나에 위치하도록 제어할 수 있다. The gear drive unit 157 can perform electronic control of the gear apparatus of the vehicle 100. [ For example, in response to the signal from the control section 170, the gear drive section 157 drives the gear train of the vehicle 100 to drive the forward gear D, the reverse gear R, the neutral gear N, (P).

썬루프 구동부(158)는, 차량(100) 내의 썬루프 장치(sunroof apparatus)(미도시)에 대한 전자식 제어를 수행할 수 있다. 예를 들면, 썬루프의 개방 또는 폐쇄를 제어할 수 있다.The sunroof driving unit 158 may perform electronic control of a sunroof apparatus (not shown) in the vehicle 100. [ For example, the opening or closing of the sunroof can be controlled.

서스펜션 구동부(159)는, 차량(100) 내의 서스펜션 장치(suspension apparatus)(미도시)에 대한 전자식 제어를 수행할 수 있다. 예를 들면, 도로면에 굴곡이 있는 경우, 서스펜션 장치를 제어하여, 차량(100)의 진동이 저감되도록 제어할 수 있다.The suspension driving unit 159 can perform electronic control on a suspension apparatus (not shown) in the vehicle 100. [ For example, when there is a curvature on the road surface, it is possible to control the suspension device so as to reduce the vibration of the vehicle 100. [

한편, 실시예에 따라, 차량 구동부(150)는 샤시 구동부를 포함할 수 있다. 여기서, 샤시 구동부는 조향 구동부(152), 브레이크 구동부(153) 및 서스펜션 구동부(159)를 포함하는 개념일 수 있다.Meanwhile, according to the embodiment, the vehicle driving unit 150 may include a chassis driving unit. Here, the chassis driving unit may be a concept including the steering driving unit 152, the brake driving unit 153, and the suspension driving unit 159.

제어부(170)는, 차량(100) 내의 각 유닛의 전반적인 동작을 제어할 수 있다. 제어부(170)는 ECU(Electronic Contol Unit)로 명명될 수 있다.The control unit 170 can control the overall operation of each unit in the vehicle 100. [ The control unit 170 may be referred to as an ECU (Electronic Control Unit).

제어부(170)는, 하드웨어적으로, ASICs (application specific integrated circuits), DSPs(digital signal processors), DSPDs(digital signal processing devices), PLDs(programmable logic devices), FPGAs(field programmable gate arrays), 프로세서(processors), 제어기(controllers), 마이크로 컨트롤러(micro-controllers), 마이크로 프로세서(microprocessors), 기타 기능 수행을 위한 전기적 유닛 중 적어도 하나를 이용하여 구현될 수 있다.The controller 170 may be implemented in hardware as application specific integrated circuits (ASICs), digital signal processors (DSPs), digital signal processing devices (DSPDs), programmable logic devices (PLDs), field programmable gate arrays (FPGAs) processors, controllers, micro-controllers, microprocessors, and other electronic units for performing other functions.

인터페이스부(180)는, 차량(100)에 연결되는 다양한 종류의 외부 기기와의 통로 역할을 수행할 수 있다. 예를 들면, 인터페이스부(180)는 이동 단말기와 연결 가능한 포트를 구비할 수 있고, 상기 포트를 통해, 이동 단말기와 연결할 수 있다. 이경우, 인터페이스부(180)는 이동 단말기와 데이터를 교환할 수 있다.The interface unit 180 may serve as a pathway to various kinds of external devices connected to the vehicle 100. For example, the interface unit 180 may include a port connectable to the mobile terminal, and may be connected to the mobile terminal through the port. In this case, the interface unit 180 can exchange data with the mobile terminal.

한편, 인터페이스부(180)는 연결된 이동 단말기에 전기 에너지를 공급하는 통로 역할을 수행할 수 있다. 이동 단말기가 인터페이스부(180)에 전기적으로 연결되는 경우, 제어부(170)의 제어에 따라, 인터페이스부(180)는 전원 공급부(190)에서 공급되는 전기 에너지를 이동 단말기에 제공할 수 있다.Meanwhile, the interface unit 180 may serve as a channel for supplying electrical energy to the connected mobile terminal. When the mobile terminal is electrically connected to the interface unit 180, the interface unit 180 may provide the mobile terminal with electrical energy supplied from the power supply unit 190, under the control of the controller 170.

전원 공급부(190)는, 제어부(170)의 제어에 따라, 각 구성요소들의 동작에 필요한 전원을 공급할 수 있다. 특히, 제어부(170)는, 차량 내부의 배터리(미도시) 등으로부터 전원을 공급받을 수 있다.The power supply unit 190 can supply power necessary for the operation of each component under the control of the control unit 170. In particular, the control unit 170 can receive power from a battery (not shown) inside the vehicle.

차량용 멀티미디어 장치(200)는, 차량(100)의 주행 중, 제1 설정 시간이 되는 경우, 차량(100)의 주행 정보에 기초하여, 화상 통신이 가능하다고 판단할 수 있다. 차량용 멀티미디어 장치(200)는, 화상 통신이 가능하다고 판단되는 경우, 설정된 단말기와 화상 통신을 수행할 수 있다. 화상 통신이 수행되면, 디스플레이부(261)에 영상이 출력되고, 음향 출력부(262)에 음향이 출력될 수 있다. 화상 통신을 통하여, 화상 회의, 화상 통화, 및 화상 강의가 구현될 수 있다.The vehicle multimedia device 200 can determine that video communication is possible based on the running information of the vehicle 100 when the vehicle 100 is in the first set time during running. When it is determined that video communication is possible, the vehicle multimedia device 200 can perform video communication with the established terminal. When image communication is performed, an image may be output to the display unit 261, and sound may be output to the sound output unit 262. [ Through video communication, video conferencing, video call, and video lecture can be realized.

이하에서, 차량용 멀티미디어 장치(200)를 중심으로 설명한다.Hereinafter, the vehicle multimedia device 200 will be mainly described.

도 3는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 멀티미디어 장치를 설명하는데 참조되는 블록도이다.FIG. 3 is a block diagram for explaining a vehicle multimedia device according to an embodiment of the present invention. Referring to FIG.

도 3를 참조하면, 차량용 멀티미디어 장치(200)는, 통신부(210), 입력부(220), 메모리(230), 인터페이스부(250), 출력부(260), 프로세서(270), 및 전원 공급부(240)를 포함할 수 있다.3, the vehicle multimedia device 200 includes a communication unit 210, an input unit 220, a memory 230, an interface unit 250, an output unit 260, a processor 270, and a power supply unit 240).

통신부(210)는, 차량(100) 내부 또는 외부에 위치하는 타 디바이스와 데이터 통신을 수행할 수 있다. 상기 타 디바이스는, 단말기, 이동 단말기, 서버 및 타 차량 중 적어도 하나를 포함할 수 있다. The communication unit 210 can perform data communication with other devices located inside or outside the vehicle 100. The other device may include at least one of a terminal, a mobile terminal, a server, and another vehicle.

통신부(210)는, 설정된 단말기와 통신을 수행할 수 있다. 통신부(210)는, 설정된 단말기와 화상 통신을 수행할 수 있다. 화상 통신은, 영상 데이터 및 상기 영상 데이터에 따른 음향 데이터를 송수신하는 통신일 수 있다. 통신부(210)는, 설정된 단말기로부터 영상 데이터 및 음향 데이터를 수신할 수 있다. The communication unit 210 can perform communication with the established terminal. The communication unit 210 can perform image communication with the established terminal. The image communication may be communication for transmitting and receiving image data and sound data corresponding to the image data. The communication unit 210 can receive the video data and the sound data from the set terminal.

통신부(210)는, 프로세서(270)와 전기적으로 연결될 수 있다. 통신부(210)는, 화상 통신을 수행하면서 수신되는 영상 데이터 및 음향 데이터를 프로세서(270)에 제공할 수 있다. 프로세서(270)는, 통신부(210)가 제공하는 영상 데이터 및 음향 데이터를 출력부(260)로 출력할 수 있다. 이에 따라, 화상 통신이 수행되면, 디스플레이부(261)에 영상이 출력되고, 음향 출력부(262)에 음향이 출력될 수 있다. The communication unit 210 may be electrically connected to the processor 270. The communication unit 210 may provide the processor 270 with image data and sound data while performing image communication. The processor 270 may output the image data and the sound data provided by the communication unit 210 to the output unit 260. [ Accordingly, when image communication is performed, an image may be output to the display unit 261, and sound may be output to the sound output unit 262. [

통신부(210)는, 프로세서(270)가 제공하는 영상 데이터 및 음향 데이터를 설정된 단말기로 송신할 수 있다. 프로세서(270)는, 입력부(220)를 통하여 입력되는 영상 데이터 및 음향 데이터를 통신부(210)에 제공할 수 있다.The communication unit 210 can transmit the image data and the sound data provided by the processor 270 to the established terminal. The processor 270 may provide the communication unit 210 with image data and sound data input through the input unit 220. [

화상 통신은 다양하게 활용될 수 있다. 예를 들어, 화상 통신을 통하여, 화상 회의, 화상 통화, 화상 강의 등이 구현될 수 있다.Video communication can be utilized variously. For example, a video conference, a video call, an image lecture, or the like can be implemented through video communication.

통신부(210)는, 설정된 단말기와 비상 연락을 수행할 수 있다. 비상 연락은, 설정된 단말기와 영상, 음향, 문자, 이미지, 및 위치정보 중 적어도 하나를 송수신하는 통신일 수 있다. 예를 들어, 설정된 단말기가 경찰서나 소방서에 구비된 단말기인 경우, 통신부(210)는, 비상 연락을 통하여, 현재 위치 및 비상 상황을 알리는 문자를 상기 단말기에 송신할 수 있다. The communication unit 210 can perform emergency communication with the established terminal. Emergency communication may be communication for transmitting / receiving at least one of video, sound, text, image, and position information with the set terminal. For example, if the established terminal is a terminal installed in a police station or a fire station, the communication unit 210 can transmit characters indicating the current location and emergency situation to the terminal through an emergency contact.

통신부(210)는, 설정된 사용자 단말기로부터 차량용 멀티미디어 장치(200)에 대한 각종 명령을 수신할 수 있다. 이 경우, 사용자 단말기는, 차량용 멀티미디어 장치(200)에 대한 원격 제어 장치로 동작할 수 있다. 프로세서(270)는, 통신부(210)를 통하여 수신된 차량용 멀티미디어 장치(200)에 대한 명령에 따라 차량용 멀티미디어 장치(200)를 제어할 수 있다.The communication unit 210 can receive various commands for the vehicle multimedia device 200 from the set user terminal. In this case, the user terminal may operate as a remote control device for the vehicle multimedia device 200. The processor 270 may control the multimedia device 200 for a vehicle according to an instruction to the multimedia device 200 for a vehicle received through the communication unit 210. [

통신부(210)는, V2X 통신 모듈, 광통신 모듈, 위치 정보 모듈, 및 근거리 통신 모듈 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.The communication unit 210 may include at least one of a V2X communication module, an optical communication module, a position information module, and a local communication module.

V2X 통신 모듈은, 서버 또는 타 차량과의 무선 통신을 수행할 수 있다. V2X 모듈은, 차량간 통신(V2V) 또는 차량과 인프라간 통신(V2I) 프로토콜을 구현할 수 있다. 통신부(210)는, V2X 통신 모듈을 통하여, 타 차량에 관련된 정보를 수신할 수 있다.The V2X communication module can perform wireless communication with a server or other vehicle. The V2X module can implement inter-vehicle communication (V2V) or vehicle-to-infrastructure communication (V2I) protocols. The communication unit 210 can receive information related to another vehicle through the V2X communication module.

광통신 모듈은, 광 발신부 및 광 수신부를 포함할 수 있다. 광 수신부는, 수신되는 광(light)신호를 전기 신호로 전환함으로써, 정보를 수신할 수 있다. 광 수신부는, 광을 수신하기 위한 포토 다이오드(PD, Photo Diode)를 포함할 수 있다. 포토 다이오드는 빛을 전기 신호로 전환할 수 있다. 광 수신부는, 타 차량이 방출하는 광을 통해, 타 차량에 관련된 정보를 수신할 수 있다. The optical communication module may include a light emitting portion and a light receiving portion. The light receiving section can receive information by converting a received light signal into an electric signal. The light receiving unit may include a photodiode (PD) for receiving light. Photodiodes can convert light into electrical signals. The light receiving unit can receive information related to another vehicle through the light emitted by the other vehicle.

광 발신부는, 전기 신호를 광 신호로 전환할 수 있다. 광 발신부는, 발광 소자를 적어도 하나 포함할 수 있다. 발광 소자는 LED(Light Emitting Diode)일 수 있다. 광 발신부는, 소정 주파수에 대응하는 발광소자의 점멸을 통해, 광신호를 외부에 방출할 수 있다. 광 발신부는 복수의 발광 소자 어레이를 포함할 수 있다. 광 발신부는 차량(100)에 구비된 램프와 일체화될 수 있다. 광 발신부는 전조등, 후미등, 제동등, 방향 지시등 및 차폭등 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.The light emitting section can convert an electric signal into an optical signal. The light emitting section may include at least one light emitting element. The light emitting element may be an LED (Light Emitting Diode). The light emitting unit can emit the optical signal to the outside through the blinking of the light emitting element corresponding to the predetermined frequency. The light emitting portion may include a plurality of light emitting element arrays. The light emitting unit may be integrated with the lamp provided in the vehicle 100. [ The light emitting unit may include at least one of a headlight, a tail light, a brake light, a turn signal lamp, and a car light.

위치 정보 모듈은, 차량(100)의 위치에 대한 정보를 획득할 수 있다. 위치 정보 모듈은, GPS(Global Positioning System) 모듈일 수 있다. GPS모듈은, GPS 위성에서 보내는 신호에 기초하여 차량(100)의 위치를 획득할 수 있다. The location information module may obtain information on the location of the vehicle 100. [ The location information module may be a Global Positioning System (GPS) module. The GPS module can acquire the position of the vehicle 100 based on a signal transmitted from the GPS satellite.

근거리 통신 모듈은, 근거리 통신을 수행할 수 있다. 근거리 통신 모듈은, 근거리 무선 통신망(Wireless Area Networks)을 형성한다. 근거리 통신 모듈은, 근거리 무선 통신망을 통하여, 적어도 하나의 타 디바이스 간의 근거리 통신을 수행할 수 있다. 근거리 통신 모듈은, 이동 단말기와 데이터를 교환할 수 있다. 근거리 통신 모듈은, 이동 단말기로부터 날씨 정보, 도로의 교통 상황 정보(예를 들면, TPEG(Transport Protocol Expert Group))를 수신할 수 있다. 근거리 통신 모듈은, 자동으로 또는 애플리케이션의 실행에 의하여, 이동 단말기와 페어링을 수행할 수 있다.The short-range communication module can perform short-range communication. The short-range communication module forms a wireless area network. The short-range communication module can perform short-range communication between at least one other device through the short-range wireless communication network. The short-range communication module can exchange data with the mobile terminal. The short-range communication module can receive weather information and road traffic situation information (for example, TPEG (Transport Protocol Expert Group)) from the mobile terminal. The short range communication module can perform the pairing with the mobile terminal either automatically or by execution of the application.

근거리 통신 모듈은, 블루투스(Bluetooth™), RFID(Radio Frequency Identification), 적외선 통신(Infrared Data Association; IrDA), UWB(Ultra Wideband), ZigBee, NFC(Near Field Communication), Wi-Fi(Wireless-Fidelity), Wi-Fi Direct, Wireless USB(Wireless Universal Serial Bus) 기술 중 적어도 하나를 이용할 수 있다.The short-range communication module may be a wireless communication module such as a Bluetooth ™, a Radio Frequency Identification (RFID), an Infrared Data Association (IrDA), a UWB (Ultra Wideband), a ZigBee, a Near Field Communication (NFC), a Wi- ), Wi-Fi Direct, and Wireless USB (Wireless Universal Serial Bus) technology.

입력부(220)는, 차량용 멀티미디어 장치(200)에 대한 각종 입력을 수신할 수 있다. 입력부(220)는, 차량용 멀티미디어 장치(200)에 대한 사용자의 입력을 수신할 수 있다. 입력부(220)를 통하여, 차량용 멀티미디어 장치(200)의 활성화 입력이 수신되는 경우, 차량용 멀티미디어 장치(200)가 작동할 수 있다.The input unit 220 may receive various inputs to the multimedia device 200 for a vehicle. The input unit 220 may receive a user's input to the multimedia device 200 for a vehicle. When the activation input of the vehicle multimedia device 200 is received through the input unit 220, the vehicle multimedia device 200 may operate.

입력부(220)는, 프로세서(270)와 전기적으로 연결될 수 있다. 입력부(220)는, 수신되는 입력에 대응하는 신호를 생성하여 프로세서(270)에 제공할 수 있다. 프로세서(270)는, 입력부(220)를 통하여 수신된 차량용 멀티미디어 장치(200)에 대한 명령에 따라 차량용 멀티미디어 장치(200)를 제어할 수 있다.The input unit 220 may be electrically connected to the processor 270. The input unit 220 may generate a signal corresponding to the received input and provide it to the processor 270. The processor 270 may control the multimedia device 200 for the vehicle according to a command to the multimedia device 200 for the vehicle received through the input unit 220. [

입력부(220)는, 기계식 입력 장치, 터치식 입력 장치, 및 무선 입력 장치 중 적어도 하나를 포함할 수 있다. The input unit 220 may include at least one of a mechanical input device, a touch input device, and a wireless input device.

기계식 입력 장치는, 버튼, 레버, 조그휠, 스위치 등을 포함할 수 있다. 터치식 입력 장치는, 적어도 하나의 터치 센서를 포함할 수 있다. 터치 입력 장치는 터치 스크린으로 구성될 수 있다. 이 경우, 터치 입력 장치는, 디스플레이부(261)와 레이어드되어 터치 스크린을 구성할 수 있다. 무선 입력 장치는, 무선(wireless)으로 사용자 입력을 수신할 수 있다. The mechanical input device may include a button, a lever, a jog wheel, a switch, and the like. The touch-type input device may include at least one touch sensor. The touch input device may comprise a touch screen. In this case, the touch input device may be layered with the display unit 261 to configure a touch screen. The wireless input device may receive user input wirelessly.

입력부(220)는, 카메라(미도시) 및 마이크(미도시)를 포함할 수 있다. 카메라는, 이미지를 획득하여 영상 데이터를 생성할 수 있다. 마이크는, 입력되는 음성을 전기적 신호인 음향 데이터로 생성할 수 있다. 입력부(220)는, 생성된 영상 데이터 및 음향 데이터 중 적어도 하나를 프로세서(270)에 제공할 수 있다. 프로세서(270)는, 입력부(220)를 통하여 수신된 영상 데이터 및 음향 데이터를, 통신부(210)를 통하여 설정된 단말기로 송신할 수 있다. 이에 따라, 카메라로 촬영된 영상과 마이크로 입력된 음성이 상기 단말기로 출력될 수 있다. The input unit 220 may include a camera (not shown) and a microphone (not shown). The camera can acquire an image and generate image data. The microphone can generate the sound to be input as sound data, which is an electrical signal. The input unit 220 may provide the processor 270 with at least one of the generated image data and the sound data. The processor 270 can transmit the image data and the sound data received through the input unit 220 to the terminal set through the communication unit 210. [ Accordingly, the image photographed by the camera and the micro-input voice can be output to the terminal.

메모리(230)는, 프로세서(270)의 처리 또는 제어를 위한 프로그램 등, 차량용 멀티미디어 장치(200)의 동작에 대한 다양한 데이터를 저장할 수 있다. 메모리(230)는, 프로세서(270)와 전기적으로 연결될 수 있다. 프로세서(270)는, 차량용 멀티미디어 장치(200)의 동작에 대한 다양한 데이터가 메모리(230)에 저장되도록 할 수 있다. The memory 230 may store various data regarding the operation of the vehicle multimedia device 200, such as a program for processing or controlling the processor 270. The memory 230 may be electrically coupled to the processor 270. The processor 270 may cause the memory 230 to store various data regarding the operation of the vehicle multimedia device 200.

메모리(230)에는, 문서 파일, 웹 브라우저, 이메일, 메모 및 화상 회의에 대한 응용 프로그램 중 적어도 하나가 저장될 수 있다. 각각의 응용 프로그램은, 문서 어플리케이션, 웹브라우저 어플리케이션, 메모 어플리케이션, 이메일 어플리케이션, 및 화상 회의 어플리케이션일 수 있다. 프로세서(270)는, 각각의 응용 프로그램에 대응하는 아이콘을 터치스크린으로 구현된 디스플레이부(261)에 표시할 수 있다. 프로세서(270)는, 상기 아이콘에 대한 사용자의 터치 입력에 대응하여, 상기 아이콘에 대응하는 응용 프로그램을 실행할 수 있다.In the memory 230, at least one of a document file, a web browser, an e-mail, a memo, and an application program for a video conference can be stored. Each application may be a document application, a web browser application, a memo application, an email application, and a video conferencing application. The processor 270 may display an icon corresponding to each application program on the display unit 261 implemented with a touch screen. The processor 270 may execute an application program corresponding to the icon corresponding to the touch input of the user with respect to the icon.

메모리(230)는, 하드웨어적으로, ROM, RAM, EPROM, 플래시 드라이브, 하드 드라이브 등과 같은 다양한 저장기기 일 수 있다. 메모리(230)는, 실시예에 따라, 프로세서(270)의 하위 구성으로 포함될 수 있다.The memory 230 may be various storage devices such as a ROM, a RAM, an EPROM, a flash drive, a hard drive, and the like in hardware. The memory 230 may be included as a sub-configuration of the processor 270, according to an embodiment.

전원 공급부(240)는, 프로세서(270)의 제어에 의해, 각 구성요소들의 동작에 필요한 전원을 공급할 수 있다. 전원 공급부(240)는, 차량 내부의 배터리 등으로부터 전원을 공급받을 수 있다.The power supply unit 240 can supply power necessary for operation of each component under the control of the processor 270. [ The power supply unit 240 can receive power from a battery or the like inside the vehicle.

인터페이스부(250)는, 차량용 멀티미디어 장치(200)와 외부 기기간의 통로 역할을 수행할 수 있다. 인터페이스부(250)는, 외부로부터 각종 신호 또는 정보를 수신하거나, 프로세서(270)가 제공하는 신호 또는 정보를 외부로 전송할 수 있다. 인터페이스부(250)는, 프로세서(270), 출력부(140), 차량 구동부(150), 제어부(170), 통신부(110), 및 센싱부(125)와 연결되어 데이터 통신을 수행할 수 있다. The interface unit 250 may serve as a path between the vehicle multimedia device 200 and an external device. The interface unit 250 may receive various signals or information from the outside or may transmit signals or information provided by the processor 270 to the outside. The interface unit 250 may be connected to the processor 270, the output unit 140, the vehicle drive unit 150, the control unit 170, the communication unit 110, and the sensing unit 125 to perform data communication .

인터페이스부(250)는, 프로세서(270)가 제공하는 신호를, 제어부(170) 또는 차량 구동부(150)에 제공할 수 있다. The interface unit 250 may provide a signal provided by the processor 270 to the control unit 170 or the vehicle driving unit 150. [

프로세서(270)는, 차량(100)이 특정 주행 경로로 주행하도록, 차량(100)을 제어하기 위한 신호를 출력할 수 있다. 인터페이스부(250)가 상기 신호를 제어부(170)에 제공하는 경우, 제어부(170)는, 차량(100)이 특정 주행 경로로 주행하도록, 차량(100)에 대한 제어 신호를 차량 구동부(150)에 제공할 수 있다. 프로세서(270)가 제공하는 신호가 차량(100)에 대한 제어 신호인 경우, 인터페이스부(250)는 상기 제어 신호를 차량 구동부(150)에 제공할 수 있다. 차량 구동부(150)는, 차량(100)에 대한 제어 신호에 대응하여, 차량(100)이 상기 특정 주행 경로로 주행하도록 할 수 있다.The processor 270 can output a signal for controlling the vehicle 100 so that the vehicle 100 travels on a specific traveling route. When the interface unit 250 provides the signal to the control unit 170, the control unit 170 transmits a control signal for the vehicle 100 to the vehicle driving unit 150 so that the vehicle 100 travels on a specific traveling path. As shown in FIG. When the signal provided by the processor 270 is a control signal for the vehicle 100, the interface unit 250 may provide the control signal to the vehicle driving unit 150. [ The vehicle driving section 150 can cause the vehicle 100 to travel on the specific traveling route in response to the control signal for the vehicle 100. [

인터페이스부(250)는, 제어부(170), 통신부(110), 및 센싱부(125)로부터 수신된 주행 정보를 프로세서(270)에 제공할 수 있다.The interface unit 250 may provide the processor 270 with the travel information received from the control unit 170, the communication unit 110, and the sensing unit 125. [

상기 주행 정보는, 차량(100) 및 차량(100)의 주행 환경에 관련된 정보이다. 상기 주행 정보는, 차량(100)의 위치 정보(GPS 정보), 기어상태 정보, 속도 정보, 핸들조향각 정보, 및 방향지시등 정보, 차량 방향 정보, 차량 각도 정보, 가속도 정보, 기울기 정보, 전진/후진 정보, 배터리 정보, 연료 정보, 타이어 정보, 램프 정보, 차량 내부 온도 정보, 차량 내부 습도 정보, 및 비가 오는지에 대한 정보 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.The traveling information is information related to the traveling environment of the vehicle 100 and the vehicle 100. [ The travel information includes at least one of position information (GPS information) of the vehicle 100, gear state information, speed information, steering angle information, direction indicator light information, vehicle direction information, vehicle angle information, acceleration information, tilt information, Information on the temperature of the vehicle, information on the battery, information on the fuel, information on the tire, information on the lamp, information on the inside temperature of the vehicle, information on the humidity inside the vehicle, and information on rain.

상기 주행 정보는, 차량(100)의 위치 정보를 제공하는 포지션 모듈(position module), 기어 포지션 센서, 속도 센서, 핸들조향각 센서, 방향지시등 센서, 헤딩 센서(heading sensor), 요 센서(yaw sensor), 자이로 센서(gyro sensor), 차량 전진/후진 센서, 휠 센서(wheel sensor), 차체 경사 감지센서, 배터리 센서, 연료 센서, 타이어 센서, 핸들 회전에 의한 스티어링 센서, 차량 내부 온도 센서, 차량 내부 습도 센서, 및 레인 센서에 의하여 획득될 수 있다. 포지션 모듈은, GPS 정보 수신을 위한 GPS 모듈을 포함할 수 있다.The travel information includes a position module that provides position information of the vehicle 100, a gear position sensor, a speed sensor, a steering wheel steering angle sensor, a turn signal sensor, a heading sensor, a yaw sensor, A gyro sensor, a vehicle forward / backward sensor, a wheel sensor, a vehicle body tilt sensor, a battery sensor, a fuel sensor, a tire sensor, a steering sensor by steering wheel rotation, Sensor, and rain sensor. The position module may include a GPS module for receiving GPS information.

상기 주행 정보는, 차량(100)의 주행 경로에 대한 정보를 포함할 수 있다. 인터페이스부(250)는, 제어부(170) 또는 별도의 내비게이션 장치와의 데이터 통신에 의해, 차량(100)의 주행 경로에 대한 정보를 수신할 수 있다. 상기 주행 경로에 대한 정보는, 차량(100)이 주행하는 도로의 종류를 나타내는 주행 도로 정보, 주행 경로의 교통 상황을 나타내는 교통 상황 정보, 설정된 목적지 정보, 상기 목적지에 따른 경로 정보, 주행 경로와 관련된 맵(map) 정보, 및 차량(100)의 현재 위치 정보 중 적어도 하나를 포함할 수 있다. 인터페이스부(250)는, 차량(100)의 주행 경로에 대한 정보를 프로세서(270)에 제공할 수 있다.The running information may include information on a running path of the vehicle 100. [ The interface unit 250 can receive information on the traveling route of the vehicle 100 by data communication with the control unit 170 or a separate navigation device. The information on the traveling route includes traveling road information indicating the type of the road on which the vehicle 100 travels, traffic situation information indicating traffic conditions of the traveling route, set destination information, route information according to the destination, Map information, and current position information of the vehicle 100. [0031] FIG. The interface unit 250 may provide the processor 270 with information on the traveling path of the vehicle 100. [

출력부(260)는, 영상 및 음향 중 적어도 하나를 출력할 수 있다. 프로세서(270)는, 화상 통신에 의하여 수신되는 영상 및 음향 중 적어도 하나를 출력부(260)로 출력할 수 있다.The output unit 260 can output at least one of video and audio. The processor 270 may output at least one of the image and sound received by the image communication to the output unit 260. [

출력부(260)는, 영상을 출력하는 디스플레이부(261) 및 음향을 출력하는 음향 출력부(262)를 포함할 수 있다. The output unit 260 may include a display unit 261 for outputting an image and an acoustic output unit 262 for outputting sound.

디스플레이부(261)는, 다양한 그래픽 객체를 표시할 수 있다. The display unit 261 may display various graphic objects.

예를 들어, 디스플레이부(261)는, 화상 통신에 의하여 수신되는 영상을 표시할 수 있다. 통신부(210)는, 설정된 단말기와 화상 통신을 수행함으로써 수신되는 영상 데이터를 프로세서(270)에 제공한다. 프로세서(270)는, 화상 통신에 의하여 수신되는 영상 데이터를 전기 신호로 변환하여 디스플레이부(261)에 제공할 수 있다. 디스플레이부(261)는 상기 전기 신호에 대응하는 영상을 표시할 수 있다.For example, the display unit 261 can display an image received through image communication. The communication unit 210 provides the received image data to the processor 270 by performing image communication with the set terminal. The processor 270 may convert the image data received by the image communication into an electrical signal and provide it to the display unit 261. [ The display unit 261 may display an image corresponding to the electric signal.

예를 들어, 설정된 단말기와 화상 통신이 구현되는 경우, 디스플레이부(261)에는, 차량용 멀티미디어 장치(200)에 구비된 카메라를 통하여 획득되는 영상과, 상기 단말기가 송신하는 영상이 표시될 수 있다. For example, when image communication with the established terminal is implemented, an image obtained through a camera provided in the vehicle multimedia device 200 and an image transmitted by the terminal may be displayed on the display unit 261.

예를 들어, 차량(100)이 주행 중인 경우, 디스플레이부(261)에는, 내비게이션 화면이 표시될 수 있다. 상기 내비게이션 화면은, 차량(100)의 위치 및 주행 경로가 표시된 지도 화면을 포함할 수 있다.For example, when the vehicle 100 is running, a navigation screen may be displayed on the display unit 261. [ The navigation screen may include a map screen displaying the position of the vehicle 100 and the travel route.

디스플레이부(261)와 입력부(220)에 포함된 터치 입력 장치는, 상호 레이어 구조를 이루거나 일체형으로 형성되어, 터치 스크린을 구현할 수 있다. 터치 스크린은, 차량용 멀티미디어 장치(200)과 사용자 사이의 입력 인터페이스를 제공하는 입력부(220)로써 기능함과 동시에, 차량용 멀티미디어 장치(200)과 사용자 사이의 출력 인터페이스를 제공할 수 있다. The touch input devices included in the display unit 261 and the input unit 220 may have a mutual layer structure or may be integrally formed to implement a touch screen. The touch screen may function as an input unit 220 that provides an input interface between the vehicle multimedia device 200 and the user and may provide an output interface between the vehicle multimedia device 200 and the user.

디스플레이부(261)는, 터치 방식에 의하여 제어 명령을 입력 받을 수 있도록, 터치를 감지하는 터치 센서를 포함할 수 있다. 디스플레이부(261)에 대하여 터치가 이루어지면, 터치 센서가 상기 터치를 감지하고, 프로세서(270)는 이에 근거하여 상기 터치에 대응하는 제어 명령을 발생시킬 수 있다. 터치 방식에 의하여 입력되는 내용은 문자 또는 숫자이거나, 각종 모드에서의 지시 또는 지정 가능한 메뉴 항목일 수 있다.The display unit 261 may include a touch sensor for sensing a touch so that a control command can be received by a touch method. When a touch is made to the display unit 261, the touch sensor senses the touch, and the processor 270 can generate a control command corresponding to the touch based on the touch. The content input by the touch method may be a character or a number, an instruction in various modes, or a menu item which can be designated.

디스플레이부(261)는 액정 디스플레이(liquid crystal display, LCD), 박막 트랜지스터 액정 디스플레이(thin film transistor-liquid crystal display, TFT LCD), 유기 발광 다이오드(organic light-emitting diode, OLED), 플렉서블 디스플레이(flexible display), 3차원 디스플레이(3D display), 전자잉크 디스플레이(e-ink display) 중에서 적어도 하나를 포함할 수 있다.The display unit 261 may be a liquid crystal display (LCD), a thin film transistor-liquid crystal display (TFT LCD), an organic light-emitting diode (OLED) display, a 3D display, and an e-ink display.

음향 출력부(262)는, 프로세서(270)가 제공하는 전기 신호에 대응하는 음향을 출력한다. 이를 위해, 음향 출력부(142)는 스피커 등을 구비할 수 있다. The sound output unit 262 outputs sound corresponding to the electric signal provided by the processor 270. [ For this purpose, the sound output unit 142 may include a speaker or the like.

예를 들어, 음향 출력부(262)는, 화상 통신에 의하여 수신되는 음향을 출력할 수 있다. 통신부(210)는, 설정된 단말기와 화상 통신을 수행함으로써 수신되는 음향 데이터를 프로세서(270)에 제공한다. 프로세서(270)는, 화상 통신에 의하여 수신되는 음향 데이터를 전기 신호로 변환하여 음향 출력부(262)에 제공할 수 있다. 음향 출력부(262)는, 상기 전기 신호에 대응하는 음향을 출력할 수 있다.For example, the sound output section 262 can output sound that is received by image communication. The communication unit 210 provides the received sound data to the processor 270 by performing image communication with the set terminal. The processor 270 may convert the sound data received by the image communication into an electric signal and provide it to the sound output unit 262. [ The sound output unit 262 can output sound corresponding to the electric signal.

음향 출력부(262)는, 차량용 멀티미디어 장치(200)의 각종 동작에 대응하는 음향을 출력할 수 있다. 예를 들어, 차량용 멀티미디어 장치(200)가 내비게이션 동작을 수행하는 경우, 음향 출력부(262)에는, 이에 대응하는 안내 음성이 출력될 수 있다.The audio output unit 262 can output sounds corresponding to various operations of the multimedia device 200 for a vehicle. For example, when the vehicle multimedia device 200 performs the navigation operation, the corresponding announcement voice may be output to the sound output section 262. [

출력부(260)는, 차량(100)의 뒷좌석에 구비된 RSE(Rear Seat Entertainment)일 수 있다. 디스플레이부(261)는, 차량(100) 앞 좌석의 헤드레스트(Headrest) 후면에 구비될 수 있다. 음향 출력부(262)는, 뒷 좌석에 착석하는 사용자가 출력되는 음향을 들을 수 있도록, 구비될 수 있다.The output unit 260 may be an RSE (Rear Seat Entertainment) provided in the rear seat of the vehicle 100. The display unit 261 may be provided on a rear surface of a headrest of a seat in front of the vehicle 100. [ The sound output unit 262 can be provided so that the user who is seated in the rear seat can hear the sound output.

프로세서(270)는, 차량용 멀티미디어 장치(200)내의 각 유닛의 전반적인 동작을 제어할 수 있다. 프로세서(270)는, 통신부(210), 입력부(220), 메모리(230), 전원 공급부(240), 인터페이스부(250), 및 출력부(260)와 전기적으로 연결될 수 있다.The processor 270 may control the overall operation of each unit in the vehicle multimedia device 200. [ The processor 270 may be electrically connected to the communication unit 210, the input unit 220, the memory 230, the power supply unit 240, the interface unit 250, and the output unit 260.

프로세서(270)는, 차량(100)의 주행 중, 제1 설정 시간이 되는 경우, 차량(100)의 주행 정보에 기초하여, 화상 통신이 가능한지 판단할 수 있다.The processor 270 can determine whether image communication is possible based on the running information of the vehicle 100 when the vehicle 100 is running for the first predetermined time.

프로세서(270)는, 입력부(220)가 수신하는 사용자 입력에 따라 제1 설정 시간을 메모리(230)에 저장할 수 있다. 프로세서(270)는, 사용자의 입력에 따라, 메모리(230)에 저장된 제1 설정 시간을 변경할 수도 있다.The processor 270 may store the first set time in the memory 230 according to a user input received by the input unit 220. [ The processor 270 may change the first set time stored in the memory 230 according to the user's input.

차량(100)의 주행 중, 제1 설정 시간이 된다는 것은, 입력된 시간에 목적지에 도착하지 못한 것을 의미할 수 있다. The first set time during running of the vehicle 100 may mean that it has not reached the destination at the input time.

예를 들어, 제1 설정 시간은, 약속된 회의 시간일 수 있다. 이 경우, 차량(100)의 주행 중, 제1 설정 시간이 된다는 것은, 약속된 시간에 회의 장소에 도착하지 못한 것을 의미할 수 있다. 프로세서(270)는, 화상 통신을 이용한 화상 회의를 수행하기 위하여, 차량(100)의 주행 정보를 기초로, 화상 통신이 가능한 상태인지 판단할 수 있다. For example, the first set time may be a scheduled meeting time. In this case, when the vehicle 100 is running, the first set time may mean that it has not reached the meeting place at the appointed time. The processor 270 can determine whether image communication is possible based on the traveling information of the vehicle 100, in order to conduct a video conference using video communication.

주행 정보는, 차량(100) 및 차량(100)의 주행 환경에 관련된 정보이다. 제어부(170), 통신부(110), 및 센싱부(125)가 제공되는 주행 정보는, 인터페이스부(250)를 통하여 프로세서(270)에 전달될 수 있다.The running information is information related to the running environment of the vehicle 100 and the vehicle 100. [ The traveling information provided with the control unit 170, the communication unit 110 and the sensing unit 125 may be transmitted to the processor 270 through the interface unit 250. [

주행 정보는, 차량(100)의 주행 경로에 대한 정보를 포함할 수 있다. 프로세서(270)는, 제어부(170) 또는 별도의 내비게이션 장치가 제공하는 차량(100)의 주행 경로에 대한 정보를 수신할 수 있다. 상기 주행 경로에 대한 정보는, 차량(100)이 주행하는 도로의 종류를 나타내는 주행 도로 정보, 및 주행 경로의 교통 상황을 나타내는 교통 상황 정보 중 적어도 하나를 포함할 수 있다. The running information may include information on the running path of the vehicle 100. [ The processor 270 may receive information on the traveling path of the vehicle 100 provided by the control unit 170 or a separate navigation device. The information on the traveling route may include at least one of traveling road information indicating a type of the road on which the vehicle 100 travels and traffic situation information indicating a traffic situation of the traveling route.

또한, 주행 정보는, 설정된 목적지 정보, 상기 목적지에 따른 경로 정보, 주행 경로와 관련된 맵(map) 정보, 및 차량(100)의 위치 정보 중 적어도 하나를 포함할 수 있다. 주행 정보는, 차량(100)의 기어상태 정보, 속도 정보, 핸들조향각 정보, 및 방향지시등 정보, 차량 방향 정보, 차량 각도 정보, 가속도 정보, 기울기 정보, 전진/후진 정보, 배터리 정보, 연료 정보, 타이어 정보, 램프 정보, 차량 내부 온도 정보, 차량 내부 습도 정보, 및 비가 오는지에 대한 정보 중 적어도 하나를 더 포함할 수도 있다.The driving information may include at least one of the set destination information, the route information according to the destination, the map information related to the traveling route, and the location information of the vehicle 100. The running information includes at least one of gear state information of the vehicle 100, speed information, steering angle information, direction indicator information, vehicle direction information, vehicle angle information, acceleration information, tilt information, forward / backward information, Tire information, lamp information, vehicle internal temperature information, vehicle internal humidity information, and information on whether rain has occurred.

프로세서(270)는, 주행 정보에 기초하여, 차량(100)의 주행 경로가 고속도로이거나, 상기 주행 경로의 교통 상황이 정체라고 판단되는 경우, 화상 통신이 가능하다고 판단할 수 있다. The processor 270 can determine that image communication is possible when it is determined that the traveling route of the vehicle 100 is a highway or the traffic situation of the traveling route is stagnant based on the traveling information.

프로세서(270)는, 주행 정보에 포함된 주행 도로 정보 및 차량(100)의 위치 정보에 기초하여, 차량(100)이 고속도로를 주행하는지 판단할 수 있다. 프로세서(270)는, 주행 정보에 포함된 교통 상황 정보 및 차량(100)의 위치 정보에 기초하여, 차량(100) 주변의 교통 상황이 정체인지 판단할 수 있다. The processor 270 can determine whether the vehicle 100 is traveling on the expressway based on the running road information included in the running information and the position information of the vehicle 100. [ The processor 270 can determine whether the traffic situation around the vehicle 100 is congested based on the traffic situation information included in the travel information and the location information of the vehicle 100. [

프로세서(270)는, 주행 정보에 기초하여, 차량(100)의 주행이 안정적이라고 판단되는 경우, 화상 통신이 가능하다고 판단할 수 있다. 차량(100)의 주행 경로가 고속도로이거나, 상기 주행 경로의 교통 상황이 정체인 경우, 상대적으로 차량(100)의 주행이 안정적이므로, 프로세서(270)는, 화상 통신이 가능하다고 판단할 수 있다. The processor 270 can determine that image communication is possible when it is determined that the running of the vehicle 100 is stable based on the travel information. In the case where the traveling path of the vehicle 100 is a highway or the traffic situation of the traveling path is congested, the running of the vehicle 100 is relatively stable, so that the processor 270 can determine that image communication is possible.

프로세서(270)는, 차량(100)의 주행 중 제1 설정 시간이 되고, 차량(100)의 주행 정보에 기초하여, 화상 통신이 가능하다고 판단되는 경우, 통신부(210)를 통하여 설정된 단말기와 화상 통신을 수행할 수 있다.The processor 270 is a first set time during running of the vehicle 100 and when it is determined that image communication is possible based on the running information of the vehicle 100, Communication can be performed.

프로세서(270)는, 화상 통신에 의하여 수신되는 영상 및 음향 중 적어도 하나를 출력부(260)로 출력할 수 있다.The processor 270 may output at least one of the image and sound received by the image communication to the output unit 260. [

화상 통신이 수행되는 경우, 프로세서(270)는, 통신부(210)를 통하여 설정된 단말기로부터 영상 데이터 및 음향 데이터를 수신할 수 있다. When image communication is performed, the processor 270 can receive image data and sound data from the terminal set through the communication unit 210. [

프로세서(270)는, 화상 통신에 의하여 수신되는 영상 데이터를 전기 신호로 변환하여 디스플레이부(261)에 제공할 수 있다. 디스플레이부(261)는 상기 전기 신호에 대응하는 영상을 표시할 수 있다.The processor 270 may convert the image data received by the image communication into an electrical signal and provide it to the display unit 261. [ The display unit 261 may display an image corresponding to the electric signal.

프로세서(270)는, 화상 통신에 의하여 수신되는 음향 데이터를 전기 신호로 변환하여 음향 출력부(262)에 제공할 수 있다. 음향 출력부(262)는, 상기 전기 신호에 대응하는 음향을 출력할 수 있다. 이에 따라, 상기 단말기가 송신하는 영상 및 음성이 출력부(260)로 출력될 수 있다.The processor 270 may convert the sound data received by the image communication into an electric signal and provide it to the sound output unit 262. [ The sound output unit 262 can output sound corresponding to the electric signal. Accordingly, the video and audio transmitted by the terminal can be output to the output unit 260.

화상 통신이 수행되는 경우, 프로세서(270)는, 입력부(220)를 통하여 입력된 영상 데이터 및 음향 데이터를, 통신부(210)를 통하여 설정된 단말기로 송신할 수 있다. When image communication is performed, the processor 270 can transmit the image data and the sound data input through the input unit 220 to the terminal set through the communication unit 210. [

입력부(220)에 포함된 카메라(미도시) 및 마이크(미도시)는, 이미지를 획득하여 영상 데이터를 생성하고, 입력되는 음성을 전기적 신호인 음향 데이터로 생성할 수 있다. 입력부(220)가 생성된 영상 데이터 및 음향 데이터 중 적어도 하나를 프로세서(270)에 제공하면, 프로세서(270)는, 영상 데이터 및 음향 데이터를, 통신부(210)를 통하여 설정된 단말기로 송신할 수 있다. 이에 따라, 카메라로 촬영된 영상과 마이크로 입력된 음성이 상기 단말기로 출력될 수 있다.A camera (not shown) and a microphone (not shown) included in the input unit 220 may acquire images to generate image data, and may generate the input voice as acoustic data, which is an electrical signal. When the input unit 220 provides at least one of the generated image data and sound data to the processor 270, the processor 270 can transmit the image data and the sound data to the terminal set through the communication unit 210 . Accordingly, the image photographed by the camera and the micro-input voice can be output to the terminal.

이에 따라, 차량용 멀티미디어 장치(200)와 설정된 단말기의 화상 통신이 구현되는 경우, 차량용 멀티미디어 장치(200)에는, 상기 단말기가 송신하는 영상 및 음성이 출력되고, 상기 단말기에는 차량용 멀티미디어 장치(200)가 송신하는 영상 및 음성이 출력될 수 있다.Accordingly, when video communication is established between the vehicle multimedia device 200 and the set terminal, the video and audio transmitted from the terminal are output to the vehicle multimedia device 200, and the vehicle multimedia device 200 is connected to the vehicle multimedia device 200 The video and audio to be transmitted can be output.

프로세서(270)는, 차량(100) 주행 중, 상기 제1 설정 시간이 되고, 화상 통신이 가능하다고 판단되는 경우, 화상 통신의 수행 여부에 대한 사용자의 입력을 수신하는 화상 통신 입력창을 출력부(260)에 표시할 수 있다.When it is determined that the video communication is possible, the processor 270 outputs a video communication input window for receiving a user's input on whether to perform video communication, (260).

상기 화상 통신 입력창은, 디스플레이부(261)에 표시되는 팝업창일 수 있다. 프로세서(270)는, 상기 화상 통신 입력창에, 제1 설정 시간이 되었음을 알리는 메시지가 포함되도록 할 수 있다. 프로세서(270)는, 상기 화상 통신 입력창에, 화상 통신의 수행 여부에 대한 사용자의 입력을 수신하는 버튼이 표시되도록 할 수 있다. The image communication input window may be a pop-up window displayed on the display unit 261. The processor 270 may cause the image communication input window to include a message indicating that the first set time has come. The processor 270 may cause the image communication input window to display a button for receiving a user's input as to whether or not to perform image communication.

프로세서(270)는, 차량(100)의 주행 중, 제1 설정 시간이 되고, 화상 통신이 가능하다고 판단되는 경우, 상기 화상 통신 입력창을 표시함으로써, 사용자에게 기 설정된 시간이 되었음을 알리고, 화상 통신 수행 여부를 확인할 수 있다. The processor 270 notifies the user that the predetermined time has passed by displaying the image communication input window when it is determined that the image communication is possible and the first set time is reached while the vehicle 100 is running, It can be confirmed whether it is performed or not.

프로세서(270)는, 화상 통신을 수행하겠다는 사용자의 입력에 대응하여, 화상 통신을 수행할 수 있다.The processor 270 can perform video communication in response to a user's input to perform video communication.

프로세서(270)는, 상기 화상 통신 입력창에 표시된 화상 통신 수행 여부에 대한 버튼이 터치되면, 화상 통신을 수행하겠다는 사용자의 입력이 수신된 것으로 판단하여, 화상 통신을 수행할 수 있다. The processor 270 determines that the user's input to perform the video communication is received and performs the video communication when the button for performing the video communication displayed on the video communication input window is touched.

프로세서(270)는, 차량(100)의 주행 정보에 포함된 내비게이션 정보를 기초로 차량(100)의 목적지 도착 예정 시간을 판단할 수 있다. 상기 내비게이션 정보는, 설정된 목적지 정보, 상기 목적지에 따른 경로 정보, 주행 경로와 관련된 맵(map) 정보, 및 차량(100)의 위치 정보를 포함할 수 있다. 상기 내비게이션 정보는, 제어부(170) 또는 별도의 내비게이션 장치가, 인터페이스부(250)를 통하여, 프로세서(270)에 제공하는 정보일 수 있다.The processor 270 can determine the destination arrival time of the vehicle 100 based on the navigation information included in the running information of the vehicle 100. [ The navigation information may include set destination information, route information according to the destination, map information related to the traveling route, and location information of the vehicle 100. The navigation information may be information that the controller 170 or another navigation device provides to the processor 270 through the interface unit 250.

프로세서(270)는, 차량(100)의 목적지 도착 예정 시간이 제1 설정 시간 이후인 경우, 화상 통신의 예약에 대한 사용자의 입력을 수신하는 예약 입력창을 출력부(260)에 표시할 수 있다.The processor 270 may display on the output unit 260 a reservation input window for receiving the input of the user for the reservation of the image communication when the scheduled arrival time of the vehicle 100 is after the first preset time .

상기 예약 입력창은, 디스플레이부(261)에 표시되는 팝업창일 수 있다. 프로세서(270)는, 상기 예약 입력창에, 제1 설정 시간까지 목적지에 도착할 수 없음을 알리는 메시지가 포함되도록 할 수 있다. 프로세서(270)는, 상기 예약 입력창에, 화상 통신의 예약 여부에 대한 사용자의 입력을 수신하는 버튼이 표시되도록 할 수 있다. The reservation input window may be a pop-up window displayed on the display unit 261. The processor 270 may cause the reservation input window to include a message indicating that it can not reach the destination until the first set time. The processor 270 may cause the reservation input window to display a button for receiving a user's input on whether or not to reserve the image communication.

프로세서(270)는, 제1 설정 시간까지 목적지에 도착할 수 없다고 판단되는 경우, 상기 예약 입력창을 표시함으로써 사용자에게 해당 사실을 알리고, 제1 설정 시간에 화상 통신을 수행할 것인지 여부를 확인할 수 있다.If the processor 270 determines that it can not reach the destination until the first preset time, the processor 270 notifies the user of the fact by displaying the reservation input window and confirms whether or not to perform the video communication at the first set time .

프로세서(270)는, 화상 통신 예약에 대한 사용자의 입력이 이루어지고, 제1 설정 시간에 상기 화상 통신이 가능하다고 판단되는 경우, 화상 통신을 수행할 수 있다.The processor 270 can perform video communication when the user inputs the video communication reservation and it is determined that the video communication is possible at the first set time.

프로세서(270)는, 상기 예약 입력창에 표시된 화상 통신 예약 여부에 대한 버튼이 터치되면, 화상 통신 예약에 대한 사용자의 입력이 수신된 것으로 판단할 수 있다. 프로세서(270)는, 화상 통신 예약에 대한 사용자의 입력이 수신된 경우, 제1 성절 시간이 되면, 차량(100)의 주행 정보에 기초하여, 화상 통신이 가능한지 판단할 수 있다. 프로세서(270)는, 제1 성절 시간에 화상 통신이 가능하다고 판단되는 경우, 화상 통신을 수행할 수 있다.The processor 270 can determine that the user's input for the video communication reservation is received when the button for the video communication reservation displayed in the reservation input window is touched. The processor 270 can determine whether image communication is possible based on the traveling information of the vehicle 100 when the user's input on the image communication reservation is received and the first stall time comes. The processor 270 can perform video communication when it is determined that video communication is possible in the first sex time.

프로세서(270)는, 차량(100)의 목적지 도착 예정 시간이 상기 제1 설정 시간 이후라고 판단되는 경우, 차량(100)의 내비게이션 정보에 기초하여 화상 통신 가능한 주행 경로를 판단할 수 있다. The processor 270 can determine a travel route in which video communication is possible based on the navigation information of the vehicle 100 when it is determined that the destination arrival time of the vehicle 100 is after the first set time.

상기 내비게이션 정보는, 맵(map) 정보, 설정된 목적지 정보, 상기 목적지에 따른 적어도 하나의 경로 정보, 및 맵에 존재하는 도로 종류 정보, 및 맵에 존재하는 도로의 교통 상황 정보를 포함할 수 있다. 상기 내비게이션 정보는, 제어부(170) 또는 별도의 내비게이션 장치가, 인터페이스부(250)를 통하여, 프로세서(270)에 제공하는 정보일 수 있다.The navigation information may include map information, set destination information, at least one route information according to the destination, road type information existing in the map, and traffic situation information of roads existing in the map. The navigation information may be information that the controller 170 or another navigation device provides to the processor 270 through the interface unit 250.

프로세서(270)는, 내비게이션 정보에 기초하여, 설정된 목적지까지의 주행 경로 중 화상 통신 가능한 주행 경로를 판단할 수 있다. 상기 화상 통신 가능한 주행 경로는, 차량(100)이 잦은 흔들림이나 소음 없이 안정적으로 주행할 수 있는 경로일 수 있다. 차량(100)의 주행 경로가 고속도로이거나, 상기 주행 경로의 교통 상황이 정체인 경우, 상대적으로 차량(100)의 흔들림이나 주변 소음이 적으므로, 차량(100)이 안정적으로 주행할 수 있다. 이에 따라, 프로세서(270)는, 내비게이션 정보에 기초하여, 고속도로 구간이나 교통 상황이 정체인 구간이 포함된 주행 경로를 화상 통신 가능한 주행 경로라고 판단할 수 있다. 프로세서(270)는, 설정된 목적지까지의 주행 경로 중, 고속도로 구간이나 교통 상황이 정체인 구간이 포함된 주행 경로가 복수인 경우, 고속도로 구간이나 교통 상황이 정체인 구간의 비율이 높은 주행 경로를 차량(100)의 주행 경로로 선택할 수 있다.Based on the navigation information, the processor 270 can determine a travel route capable of image communication among the travel route to the set destination. The image-communicating traveling path may be a path through which the vehicle 100 can stably run without frequent shaking or noise. In the case where the traveling path of the vehicle 100 is a highway or the traffic situation of the traveling path is congested, the vehicle 100 can be driven stably because the vehicle 100 is relatively free from wobbling or surrounding noises. Accordingly, based on the navigation information, the processor 270 can determine that the highway section or the traveling path including the traffic congestion section is a traveling path capable of video communication. When a plurality of travel routes including a highway section or a traffic congestion section are included in the travel route to the set destination, the processor 270 transmits the highway section or the travel route having a high ratio of the traffic congestion section to the vehicle (100).

프로세서(270)는, 화상 통신 가능한 주행 경로가 판단되는 경우, 차량(100)이 화상 통신 가능한 주행 경로로 주행하도록, 차량(100)을 제어하기 위한 신호를 출력할 수 있다.The processor 270 can output a signal for controlling the vehicle 100 so that the vehicle 100 travels on a traveling path on which video communication is possible when the traveling path capable of video communication is determined.

프로세서(270)는, 인터페이스부(250)를 통하여, 차량(100)을 제어하기 위한 신호를 제어부(170) 또는 차량 구동부(150)에 제공할 수 있다. 상기 신호가 제어부(170) 또는 차량 구동부(150)에 제공되는 경우, 차량(100)은, 판단된 주행 경로로 주행할 수 있다. 차량(100)은 운전자의 조작 없이 설정된 주행 경로로 주행하는 자율 주행 차량일 수 있다.The processor 270 may provide a signal for controlling the vehicle 100 to the control unit 170 or the vehicle driving unit 150 via the interface unit 250. [ When the signal is provided to the control unit 170 or the vehicle driving unit 150, the vehicle 100 can travel on the determined traveling route. The vehicle 100 may be an autonomous driving vehicle that travels on a driving route set without a driver's operation.

예를 들어, 프로세서(270)는, 차량(100)이 화상 통신 가능한 주행 경로인 고속도로로 주행하도록, 차량(100)을 제어하기 위한 신호를 제어부(170) 또는 차량 구동부(150)에 제공할 수 있다. 이 경우, 차량(100)은, 고속도로로 주행 할 수 있다. 차량(100)이 상대적으로 흔들림 및 소음이 적은 고속도로로 주행하므로, 사용자가 차량용 멀티미디어 장치(200)를 사용하여 화상 통신을 수행하기에 적합하다.For example, the processor 270 can provide a signal for controlling the vehicle 100 to the control section 170 or the vehicle drive section 150 so that the vehicle 100 travels on a highway, have. In this case, the vehicle 100 can be driven on a highway. It is suitable for the user to perform video communication using the vehicle multimedia device 200 because the vehicle 100 travels on a highway with relatively low vibration and noise.

프로세서(270)는, 차량(100)의 목적지 도착 예정 시간이 상기 제1 설정 시간 이후라고 판단되는 경우, 내비게이션 정보에 기초하여, 화상 통신 가능한 적어도 하나의 주행 경로를 출력부(260)에 표시할 수 있다.The processor 270 displays on the output unit 260 at least one travel route capable of image communication based on the navigation information when it is determined that the destination arrival time of the vehicle 100 is after the first set time .

프로세서(270)는, 화상 통신 가능한 주행 경로가 복수인 경우, 상기 복수의 주행 경로를 디스플레이부(261)에 표시할 수 있다.The processor 270 can display the plurality of travel routes on the display unit 261 when there are a plurality of travel routes in which image communication is possible.

예를 들어, 프로세서(270)는, 내비게이션 정보에 기초하여, 설정된 목적지까지의 주행 경로 중, 고속 도로 구간을 포함하는 주행 경로와 교통 상황이 정체인 구간을 포함하는 주행 경로를 표시할 수 있다.For example, based on the navigation information, the processor 270 can display the traveling route including the expressway section and the section where the traffic situation is stagnated, among the traveling routes to the set destination, on the basis of the navigation information.

프로세서(270)는, 입력부(220)를 통하여, 상기 복수의 주행 경로 중 하나에 대한 사용자 선택을 입력 받을 수 있다. The processor 270 may receive a user selection for one of the plurality of travel paths via the input unit 220. [

프로세서(270)는, 디스플레이부(261)에 표시된 적어도 하나의 주행 경로 중 하나에 대한 선택 입력에 대응하여, 차량(100)이 선택된 주행 경로로 주행하도록, 차량(100)을 제어하기 위한 신호를 출력할 수 있다.The processor 270 generates a signal for controlling the vehicle 100 so that the vehicle 100 travels on the selected travel route in response to the selection input for one of the at least one travel route displayed on the display unit 261 Can be output.

프로세서(270)는, 인터페이스부(250)를 통하여, 상기 신호를 제어부(170) 또는 차량 구동부(150)에 제공할 수 있다. 제어부(170) 또는 차량 구동부(150)는, 상기 신호에 기초하여, 차량(100)이 선택된 주행 경로로 주행하도록 할 수 있다. 차량(100)은, 상기 선택된 주행 경로를 따라 주행할 수 있다. 차량(100)은 운전자의 조작 없이 설정된 주행 경로로 주행하는 자율 주행 차량일 수 있다. The processor 270 may provide the signal to the control unit 170 or the vehicle driving unit 150 via the interface unit 250. [ The control unit 170 or the vehicle driving unit 150 may cause the vehicle 100 to travel on the selected traveling route based on the signal. The vehicle 100 can travel along the selected travel route. The vehicle 100 may be an autonomous driving vehicle that travels on a driving route set without a driver's operation.

예를 들어, 프로세서(270)는, 디스플레이부(261)에 표시된 고속 도로 구간을 포함하는 주행 경로와 교통 상황이 정체인 구간을 포함하는 주행 경로 중, 고속 도로 구간을 포함하는 주행 경로가 선택되면, 차량(100)이 선택된 주행 경로로 주행하도록 할 수 있다.For example, when the traveling route including the expressway section including the expressway section including the expressway section indicated by the display section 261 and the section including the section where the traffic condition is congested is selected, , It is possible to cause the vehicle 100 to travel on the selected travel route.

프로세서(270)는, 차량(100)의 주행 정보에 기초하여, 차량(100)의 주행 경로에서 화상 통신이 가능한 구간, 및 화상 통신이 가능한 예상 시간 중 적어도 하나를 출력부(260)에 표시할 수 있다.The processor 270 displays on the output unit 260 at least one of a section in which image communication is possible in the traveling path of the vehicle 100 and an estimated time in which image communication is possible based on the running information of the vehicle 100 .

프로세서(270)는, 차량(100)의 주행 정보에 기초하여, 차량(100)의 주행 경로에서 화상 통신이 가능한 구간이 어디인지 판단할 수 있다. The processor 270 can determine, based on the running information of the vehicle 100, the section in which the image communication is possible on the running route of the vehicle 100. [

예를 들어, 프로세서(270)는, 상기 주행 정보에 포함된 내비게이션 정보에 기초하여, 차량(100)의 주행 경로에서 화상 통신이 가능한 고속도로 구간 또는 교통 정체 구간이 어디인지 판단할 수 있다.For example, based on the navigation information included in the travel information, the processor 270 can determine whether the highway section or the traffic congestion section is capable of image communication in the traveling path of the vehicle 100.

주행 정보는, 차량(100)의 위치 정보, 속도 정보, 및 주행 경로 정보를 포함할 수 있다. 프로세서(270)는, 차량(100)의 위치 정보, 속도 정보, 및 주행 경로 정보에 기초하여, 차량(100) 주행 중 화상 통신이 가능한 예상 시간이 언제인지 판단할 수 있다. The travel information may include location information of the vehicle 100, speed information, and travel route information. The processor 270 can determine the estimated time at which the image communication can be performed during traveling of the vehicle 100 based on the position information of the vehicle 100, the speed information, and the traveling route information.

예를 들어, 프로세서(270)는, 차량(100)의 주행 경로에서 화상 통신이 가능한 고속도로 구간 또는 교통 정체 구간이 어디인지 판단하여, 차량(100)이 해당 구간을 주행하는 시간을 산출할 수 있다. 차량(100)이 고속도로 구간 또는 교통 정체 구간을 주행할 때는 화상 통신이 가능하므로, 이에 따라 산출된 시간은, 화상 통신이 가능한 시간일 수 있다. For example, the processor 270 can determine the highway section or the traffic congestion section where image communication is possible in the traveling path of the vehicle 100, and calculate the time that the vehicle 100 travels in the corresponding section . Since the image communication is possible when the vehicle 100 travels in a highway section or a traffic congestion section, the calculated time may be a time at which image communication is possible.

프로세서(270)는, 메모리(230)에 저장된 적어도 하나의 응용 프로그램에 대응하는 아이콘을 출력부(260)에 표시할 수 있다. 메모리(230)에는, 문서 파일, 웹 브라우저, 이메일, 메모 및 화상 회의에 대한 응용 프로그램 중 적어도 하나가 저장될 수 있다. 상기 응용 프로그램은, 문서 어플리케이션, 웹브라우저 어플리케이션, 메모 어플리케이션, 이메일 어플리케이션, 및 화상 회의 어플리케이션일 수 있다.The processor 270 may display on the output 260 an icon corresponding to at least one application program stored in the memory 230. [ In the memory 230, at least one of a document file, a web browser, an e-mail, a memo, and an application program for a video conference can be stored. The application program may be a document application, a web browser application, a memo application, an e-mail application, and a video conferencing application.

예를 들어, 프로세서(270)는, 디스플레이부(261)에 문서 어플리케이션, 웹브라우저 어플리케이션, 메모 어플리케이션, 이메일 어플리케이션, 및 화상 회의 어플리케이션 각각에 대응하는 아이콘을 디스플레이부(261)에 표시할 수 있다.For example, the processor 270 can display on the display unit 261 icons corresponding to the document application, the web browser application, the memo application, the e-mail application, and the video conferencing application on the display unit 261. [

프로세서(270)는, 사용자의 입력에 대응하여, 아이콘에 대응하는 응용 프로그램을 실행할 수 있다. The processor 270 may execute an application program corresponding to the icon corresponding to the input of the user.

예를 들어, 프로세서(270)는, 디스플레이부(261)에 표시된 아이콘 중, 문서 어플리케이션에 대응하는 아이콘을 선택하는 사용자 입력이 수신되면, 문서 어플리케이션을 실행할 수 있다.For example, the processor 270 may execute a document application when a user input for selecting an icon corresponding to the document application among the icons displayed on the display unit 261 is received.

프로세서(270)는, 차량(100)의 주행 정보에 기초하여, 비상 상황인지 판단할 수 있다. The processor 270 can determine whether the vehicle is in an emergency situation based on the running information of the vehicle 100. [

프로세서(270)는, 차량(100)의 주행 정보에 기초하여, 차량(100)이 기 설정된 경로를 이탈한 상태로 제2 설정 시간 이상 주행한 것으로 판단되는 경우, 비상 상황이라고 판단할 수 있다. 상기 제2 설정 시간은, 사용자가 입력함으로써, 메모리(230)에 저장된 시간 값일 수 있다. The processor 270 can determine that the vehicle 100 is in an emergency situation when it is determined that the vehicle 100 has departed from the predetermined path and traveled for a second set time or longer based on the running information of the vehicle 100. [ The second set time may be a time value stored in the memory 230 by the user.

프로세서(270)는, 차량(100)이 기 설정된 경로를 이탈한 시점부터 시간을 측정할 수 있다. 프로세서(270)는, 상기 측정된 시간이 상기 제2 설정 시간 이상이 되는 경우, 비상 상황이라고 판단할 수 있다.The processor 270 can measure the time from when the vehicle 100 leaves the predetermined path. The processor 270 may determine that the emergency situation occurs when the measured time is equal to or longer than the second set time.

예를 들어, 상기 제2 설정 시간이 10분인 경우, 프로세서(270)는, 차량(100)이 기 설정된 경로를 이탈한 상태로 10분이 경과하면, 비상 상황이라고 판단할 수 있다.For example, if the second set time is 10 minutes, the processor 270 may determine that the vehicle 100 is in an emergency state after 10 minutes have elapsed while the vehicle 100 has departed from the predetermined path.

프로세서(270)는, 차량(100)의 주행 중, 차량(100)의 주행 정보에 기초하여, 목적지 도착 예정 시간으로부터 제3 설정 시간이 경과된 것으로 판단되는 경우, 비상 상황이라고 판단할 수 있다. 상기 제3 설정 시간은, 사용자가 입력함으로써, 메모리(230)에 저장된 시간 값일 수 있다. The processor 270 can determine that the vehicle is in an emergency situation when it is determined that the third set time has elapsed from the destination arrival scheduled time based on the running information of the vehicle 100 while the vehicle 100 is running. The third set time may be a time value stored in the memory 230 by the user.

프로세서(270)는, 상기 주행 정보에 포함된 설정된 목적지 정보, 상기 목적지에 따른 경로 정보, 주행 경로와 관련된 맵(map) 정보, 차량(100)의 위치 정보, 및 속도 정보에 기초하여, 목적지 도착 예정 시간을 산출할 수 있다. 프로세서(270)는, 산출된 목적지 도착 예정 시간으로부터 제3 설정 시간이 경과된 경우, 비상 상황이라고 판단할 수 있다.The processor 270 determines whether or not the destination of the vehicle is a destination based on the set destination information included in the running information, the route information according to the destination, the map information related to the traveling route, The scheduled time can be calculated. The processor 270 can determine that the emergency situation is present when the third set time has elapsed from the calculated destination arrival scheduled time.

예를 들어, 상기 제3 설정 시간이 15분이고, 목적지 도착 예정 시간이 오후 1시 30분인 경우, 프로세서(270)는, 차량(100)이 목적지에 도착하지 않은 상태로 목적지 도착 예정 시간으로부터 15분 후인 오후 1시 45분이 되면, 비상 상황이라고 판단할 수 있다.For example, if the third set time is 15 minutes and the destination arrival scheduled time is 1:30 pm, the processor 270 determines that the vehicle 100 has arrived at the destination for 15 minutes After 1:45 pm, it can be judged as an emergency situation.

프로세서(270)는, 비상 상황이 판단되는 경우, 내림 버튼 또는 비상 연락 버튼을 출력부(260)에 표시할 수 있다.The processor 270 may display the down button or the emergency contact button on the output unit 260 when an emergency situation is determined.

프로세서(270)는, 상기 내림 버튼 또는 비상 연락 버튼을 디스플레이부(261)에 표시할 수 있다. 프로세서(270)는, 상기 내림 버튼 또는 비상 연락 버튼을 표시하면서, 비상 상황을 알리는 경고음을 음향 출력부(262)로 출력할 수 있다.The processor 270 may display the down button or the emergency contact button on the display unit 261. [ The processor 270 may output an alarm sound to the sound output unit 262 indicating an emergency situation while displaying the down button or the emergency contact button.

프로세서(270)가 비상 상황으로 판단하더라도, 사용자가 판단하기에 비상 상황이 아닐 수 있으므로, 프로세서(270)는, 차량(100)이 주행을 계속하도록 하는 계속 주행 버튼을 디스플레이부(261)에 표시할 수 있다. 프로세서(270)는, 계속 주행 버튼에 대한 사용자 입력에 대응하여, 상기 경고음 출력을 중단하고, 상기 내림 버튼 또는 비상 연락 버튼 표시되지 않도록 할 수 있다.Even if the processor 270 determines that the vehicle is in an emergency, the processor 270 may display an continue running button for causing the vehicle 100 to continue running on the display unit 261 can do. The processor 270 may stop the output of the warning sound in response to a user input to the continuous traveling button and prevent the lowering button or the emergency communication button from being displayed.

프로세서(270)는, 디스플레이부(261)에 표시된 내림 버튼에 대한 사용자 입력에 대응하여, 차량(100)이 정차되도록, 차량(100)을 제어하기 위한 신호를 출력할 수 있다.The processor 270 may output a signal for controlling the vehicle 100 so that the vehicle 100 is stopped in response to a user input to the down button displayed on the display unit 261. [

프로세서(270)는, 인터페이스부(250)를 통하여, 상기 신호를 제어부(170) 또는 차량 구동부(150)에 제공할 수 있다. 제어부(170) 또는 차량 구동부(150)는, 상기 신호에 대응하여, 차량(100)이 정차하도록 할 수 있다. 차량(100)은 주행 중 바로 정차하거나, 인도 부근으로 이동하여 정차할 수 있다.The processor 270 may provide the signal to the control unit 170 or the vehicle driving unit 150 via the interface unit 250. [ The control unit 170 or the vehicle driving unit 150 can cause the vehicle 100 to stop in response to the signal. The vehicle 100 may stop immediately while driving or may move to the vicinity of the vehicle and stop.

프로세서(270)는, 디스플레이부(261)에 표시된 비상 연락 버튼에 대한 사용자 입력에 대응하여, 통신부(210)를 통하여 설정된 단말기와 비상 연락을 수행할 수 있다. 상기 비상 연락을 수행한다는 것은, 통화, 문자 전송, 및 위치 정보 전송 중 적어도 하나를 수행하는 것을 포함할 수 있다.The processor 270 may perform an emergency communication with the terminal set through the communication unit 210 in response to a user input of the emergency contact button displayed on the display unit 261. [ Performing the emergency contact may include performing at least one of currency, text transmission, and location transmission.

프로세서(270)는, 비상 연락 버튼에 대한 사용자 입력에 대응하여 비상 연락을 수행하기 전에, 적어도 하나의 단말기 정보가 표시된 비상 연락 목록을 표시할 수 있다. 상기 비상 연락 목록은, 사용자가 추가 및 설정할 수 있다.Processor 270 may display an emergency contact list in which at least one terminal information is displayed before performing an emergency contact in response to user input to the emergency contact button. The emergency contact list can be added and set by the user.

프로세서(270)는, 상기 비상 연락 목록에 표시된 적어도 하나의 단말기 정보 중 하나에 대한 선택 입력에 대응하여 선택된 단말기로 비상 연락을 수행할 수 있다. The processor 270 may perform emergency contact with the selected terminal in response to a selection input for one of the at least one terminal information displayed on the emergency contact list.

프로세서(270)는 ASICs (application specific integrated circuits), DSPs(digital signal processors), DSPDs(digital signal processing devices), PLDs(programmable logic devices), FPGAs(field programmable gate arrays), 프로세서(processors), 제어기(controllers), 마이크로 컨트롤러(micro-controllers), 마이크로 프로세서(microprocessors), 기타 기능 수행을 위한 전기적 유닛 중 적어도 하나를 이용하여 구현될 수 있다.The processor 270 may be implemented as a processor, such as application specific integrated circuits (ASICs), digital signal processors (DSPs), digital signal processing devices (DSPDs), programmable logic devices (PLDs), field programmable gate arrays (FPGAs) controllers, micro-controllers, microprocessors, and other electronic units for performing other functions.

도 4a 내지 4f는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 멀티미디어 장치의 동작을 설명하는데 참조되는 순서도이다.4A to 4F are flowcharts referred to explain the operation of the vehicle multimedia device according to the embodiment of the present invention.

도 4a를 참조하면, 차량용 멀티미디어 장치(200)는, 제1 설정 시간에 화상 통신이 가능한 경우, 화상 통신을 수행할 수 있다.Referring to FIG. 4A, the vehicle multimedia device 200 can perform video communication when video communication is possible at a first set time.

프로세서(270)는, 차량 주행 중(S400), 제1 설정 시간이 되는지 판단할 수 있다(S401). 상기 제1 설정 시간은, 사용자가 설정한 시간일 수 있다. 예를 들어, 제1 설정 시간은 약속된 회의가 시작되는 시간일 수 있다. The processor 270 can determine whether the vehicle is running (S400) and the first set time (S401). The first set time may be a time set by the user. For example, the first set time may be the time at which the scheduled meeting begins.

프로세서(270)는, 현재 시간이 제1 설정 시간이라고 판단되는 경우, 차량(100)의 주행 정보에 기초하여, 화상 통신이 가능한지 판단할 수 있다(S402). 프로세서(270)는, 현재 시간이 제1 설정 시간 이전인 경우, 차량(100)을 주행하도록 할 수 있다.When it is determined that the current time is the first set time, the processor 270 can determine whether image communication is possible based on the running information of the vehicle 100 (S402). The processor 270 may cause the vehicle 100 to travel when the current time is before the first set time.

주행 정보는, 차량(100)이 주행하는 도로의 종류를 나타내는 주행 도로 정보, 및 주행 경로의 교통 상황을 나타내는 교통 상황 정보 중 적어도 하나를 포함할 수 있다. 또한, 주행 정보는, 설정된 목적지 정보, 상기 목적지에 따른 경로 정보, 주행 경로와 관련된 맵(map) 정보, 및 차량(100)의 위치 정보 중 적어도 하나를 포함할 수 있다. The running information may include at least one of running road information indicating the type of the road on which the vehicle 100 runs, and traffic situation information indicating a traffic condition of the running path. The driving information may include at least one of the set destination information, the route information according to the destination, the map information related to the traveling route, and the location information of the vehicle 100.

프로세서(270)는, 현재 시간이 제1 설정 시간이고, 화상 통신이 가능하다고 판단되는 경우, 통신부(210)를 통하여 설정된 단말기와 화상 통신을 수행할 수 있다(S403). The processor 270 can perform image communication with the terminal set through the communication unit 210 (S403) if the current time is the first set time and it is determined that image communication is possible.

화상 통신이 수행되는 경우, 프로세서(270)는, 통신부(210)를 통하여 설정된 단말기로부터 영상 데이터 및 음향 데이터를 수신할 수 있다. 프로세서(270)는, 상기 영상 데이터 및 음향 데이터에 대응하는 영상 및 음향을 출력부(260)로 출력할 수 있다. 또한, 화상 통신이 수행되는 경우, 프로세서(270)는, 입력부(220)를 통하여 입력된 영상 데이터 및 음향 데이터를, 통신부(210)를 통하여 설정된 단말기로 송신할 수 있다. When image communication is performed, the processor 270 can receive image data and sound data from the terminal set through the communication unit 210. [ The processor 270 may output the video and audio corresponding to the video data and the audio data to the output unit 260. In addition, when image communication is performed, the processor 270 can transmit the image data and the sound data input through the input unit 220 to the terminal set through the communication unit 210. [

도 4b를 참조하면, 차량용 멀티미디어 장치(200)는, 화상 통신 입력창에 화상 통신을 수행하겠다는 사용자의 입력이 수신되면, 화상 통신을 수행할 수 있다.Referring to FIG. 4B, the vehicle multimedia device 200 can perform video communication when an input of a user to perform video communication is received in the video communication input window.

프로세서(270)는, 차량 주행 중(S410), 제1 설정 시간이 되는지 판단할 수 있다(S411).The processor 270 can determine whether the vehicle is running (S410) and the first set time (S411).

프로세서(270)는, 현재 시간이 제1 설정 시간이라고 판단되는 경우, 차량(100)의 주행 정보에 기초하여, 화상 통신이 가능한지 판단할 수 있다(S412).When it is determined that the current time is the first set time, the processor 270 can determine whether image communication is possible based on the running information of the vehicle 100 (S412).

프로세서(270)는, 현재 시간이 제1 설정 시간이고, 화상 통신이 가능하다고 판단되는 경우, 화상 통신 입력창을 디스플레이부(261)에 표시할 수 있다(S413).The processor 270 may display the image communication input window on the display unit 261 when the current time is the first set time and it is determined that image communication is possible (S413).

상기 화상 통신 입력창은, 화상 통신의 수행 여부에 대한 사용자의 입력을 수신하는 팝업창일 수 있다. 프로세서(270)는, 상기 화상 통신 입력창에, 제1 설정 시간이 되었음을 알리는 메시지와, 화상 통신의 수행 여부에 대한 사용자의 입력을 수신하는 버튼이 표시되도록 할 수 있다. The image communication input window may be a pop-up window for receiving a user's input on whether to perform image communication. The processor 270 may cause the image communication input window to display a message indicating that the first set time has come and a button for receiving the user's input as to whether or not to perform the image communication.

프로세서(270)는, 상기 화상 통신 수행 여부 버튼에 대한 입력에 기초하여, 화상 통신을 수행하겠다는 사용자의 입력이 수신되는지 판단할 수 있다(S414). 프로세서(270)는, 상기 버튼이 터치되면, 화상 통신을 수행하겠다는 사용자의 입력이 수신된 것으로 판단할 수 있다.The processor 270 may determine whether an input of a user to perform video communication is received based on the input to the video communication enable / disable button (S414). When the button is touched, the processor 270 may determine that the user's input to perform the image communication is received.

프로세서(270)는, 화상 통신을 수행하겠다는 사용자의 입력에 대응하여, 화상 통신을 수행할 수 있다(S415). The processor 270 can perform image communication in response to the input of the user to perform video communication (S415).

도 4c를 참조하면, 차량용 멀티미디어 장치(200)는, 차량(100)의 목적지 도착 예정 시간이 제1 설정 시간 이후인 경우, 제1 설정 시간에 화상 통신을 수행하겠다는 예약 입력이 수신되면, 제1 설정 시간에 화상 통신을 수행할 수 있다.Referring to FIG. 4C, when the scheduled arrival time of the vehicle 100 is beyond the first set time, the vehicle multimedia device 200 receives the reservation input to perform the video communication at the first set time, The image communication can be performed at the set time.

프로세서(270)는, 차량 주행 중(S420), 차량(100)의 주행 정보에 기초하여, 차량(100)의 목적지 도착 예정 시간을 판단할 수 있다(S421).The processor 270 can determine the destination arrival time of the vehicle 100 based on the running information of the vehicle 100 during running the vehicle (S420) (S421).

프로세서(270)는, 차량(100)의 목적지 도착 예정 시간이 제1 설정 시간 이후인 경우, 예약 입력창을 디스플레이부(261)에 표시할 수 있다(S422). The processor 270 may display the reservation input window on the display unit 261 when the estimated arrival time of the vehicle 100 is equal to or greater than the first preset time (S422).

상기 예약 입력창은, 제1 설정 시간에 화상 통신을 수행하겠다는 사용자의 예약 입력을 수신하는 팝업창일 수 있다. 프로세서(270)는, 상기 예약 입력창에, 제1 설정 시간까지 목적지에 도착할 수 없음을 알리는 메시지와, 화상 통신의 예약 여부에 대한 사용자의 입력을 수신하는 버튼이 표시되도록 할 수 있다.The reservation input window may be a pop-up window for receiving a reservation input of a user to perform video communication at a first set time. The processor 270 may cause the reservation input window to display a message indicating that it can not arrive at the destination until the first set time and a button for receiving the user's input as to whether or not to reserve the image communication.

프로세서(270)는, 상기 화상 통신 예약 여부 버튼에 대한 입력에 기초하여, 화상 통신을 예약하겠다는 사용자의 예약 입력이 수신되는지 판단할 수 있다(S423). The processor 270 can determine whether a reservation input of the user to schedule the image communication is received based on the input to the image communication reservation button (S423).

프로세서(270)는, 상기 예약 입력이 수신되는 경우, 현재 시간이 제1 설정 시간인지 판단할 수 있다(S424).If the reservation input is received, the processor 270 may determine whether the current time is the first preset time (S424).

프로세서(270)는, 제1 설정 시간이 되는 경우, 차량(100)의 주행 정보에 기초하여, 화상 통신이 가능한지 판단할 수 있다(S425).The processor 270 can determine whether image communication is possible based on the running information of the vehicle 100 when the first set time comes (S425).

프로세서(270)는, 현재 시간이 제1 설정 시간이고, 화상 통신이 가능하다고 판단되는 경우, 통신부(210)를 통하여 설정된 단말기와 화상 통신을 수행할 수 있다(S426). The processor 270 can perform image communication with the terminal set through the communication unit 210 (S426) if the current time is the first set time and it is determined that image communication is possible.

도 4d를 참조하면, 차량용 멀티미디어 장치(200)는, 차량(100)의 목적지 도착 예정 시간이 제1 설정 시간 이후인 경우, 차량(100)이 화상 통신 가능한 경로로 주행하도록 할 수 있다. Referring to FIG. 4D, the vehicle multimedia device 200 can cause the vehicle 100 to travel on a path through which the vehicle 100 can communicate via the image communication when the estimated arrival time of the vehicle 100 is beyond the first predetermined time.

프로세서(270)는, 차량 주행 중(S430), 차량(100)의 주행 정보에 기초하여, 차량(100)의 목적지 도착 예정 시간을 판단할 수 있다(S431).The processor 270 can determine the destination arrival time of the vehicle 100 based on the running information of the vehicle 100 during running the vehicle (S430) (S431).

프로세서(270)는, 차량(100)의 목적지 도착 예정 시간이 제1 설정 시간 이후인 경우, 내비게이션 정보에 기초하여, 화상 통신 가능한 적어도 하나의 주행 경로를 출력부(260)에 표시할 수 있다(S432). The processor 270 may display on the output unit 260 at least one travel route capable of image communication based on the navigation information when the estimated arrival time of the vehicle 100 is equal to or longer than the first predetermined time S432).

상기 내비게이션 정보는, 차량(100)이 주행하는 도로의 종류를 나타내는 주행 도로 정보, 주행 경로의 교통 상황을 나타내는 교통 상황 정보, 설정된 목적지 정보, 상기 목적지에 따른 경로 정보, 주행 경로와 관련된 맵(map) 정보, 및 차량(100)의 위치 정보 중 적어도 하나를 포함할 수 있다. The navigation information includes at least one of traveling road information indicating a type of a road on which the vehicle 100 travels, traffic situation information indicating traffic conditions of the traveling path, set destination information, route information according to the destination, Information of the vehicle 100, and position information of the vehicle 100, for example.

프로세서(270)는, 디스플레이부(261)에 표시된 적어도 하나의 주행 경로 중 하나에 대한 선택 입력이 수신되는 경우(S433), 차량(100)이 선택된 주행 경로로 주행하도록, 차량(100)을 제어하기 위한 신호를 출력할 수 있다(S434).The processor 270 controls the vehicle 100 so that the vehicle 100 travels on the selected travel route when a selection input for one of the at least one travel route displayed on the display unit 261 is received (S434). &Lt; / RTI >

프로세서(270)는, 인터페이스부(250)를 통하여, 상기 신호를 제어부(170) 또는 차량 구동부(150)에 제공할 수 있다. 제어부(170) 또는 차량 구동부(150)는, 상기 신호에 기초하여, 차량(100)이 선택된 주행 경로로 주행하도록 할 수 있다. 차량(100)은, 상기 선택된 주행 경로를 따라 주행할 수 있다. 차량(100)은, 운전자의 조작 없이 설정된 주행 경로로 주행하는 자율 주행 차량일 수 있다. The processor 270 may provide the signal to the control unit 170 or the vehicle driving unit 150 via the interface unit 250. [ The control unit 170 or the vehicle driving unit 150 may cause the vehicle 100 to travel on the selected traveling route based on the signal. The vehicle 100 can travel along the selected travel route. The vehicle 100 may be an autonomous vehicle that travels on a set travel route without a driver's operation.

프로세서(270)는, 차량(100)이 상기 선택된 주행 경로를 따라 주행하는 중, 제1 설정 시간이 되는지 판단할 수 있다(S435).The processor 270 may determine whether the vehicle 100 is in the first set time while traveling along the selected travel route (S435).

프로세서(270)는, 제1 설정 시간이 되는 경우, 차량(100)의 주행 정보에 기초하여, 화상 통신이 가능한지 판단할 수 있다(S436). The processor 270 can determine whether image communication is possible based on the running information of the vehicle 100 when the first set time comes (S436).

프로세서(270)는, 현재 시간이 제1 설정 시간이고, 화상 통신이 가능하다고 판단되는 경우, 통신부(210)를 통하여 설정된 단말기와 화상 통신을 수행할 수 있다(S437). If it is determined that the current time is the first predetermined time and the image communication is possible, the processor 270 can perform image communication with the terminal set through the communication unit 210 (S437).

도 4e를 참조하면, 차량용 멀티미디어 장치(200)는, 비상 상황인 경우, 내림 버튼에 대한 입력에 대응하여, 차량(100)이 정차하도록 할 수 있다.Referring to FIG. 4E, in the case of an emergency, the vehicle multimedia device 200 may cause the vehicle 100 to stop in response to an input to the down button.

프로세서(270)는, 차량 주행 중(S440), 차량(100)의 주행 정보에 기초하여, 차량(100)이 기 설정된 경로를 이탈한 상태로 제2 설정 시간이 경과하는지 판단할 수 있다(S441). 프로세서(270)는, 차량(100)이 기 설정된 경로를 이탈한 상태로 제2 설정 시간이 경과하는 경우, 비상 상황이라고 판단할 수 있다.The processor 270 can determine whether or not the second set time has elapsed while the vehicle 100 has departed from the predetermined path based on the running information of the vehicle 100 during the running of the vehicle (S440) (S441 ). The processor 270 may determine that the vehicle is in an emergency situation when the second set time has elapsed with the vehicle 100 departing from the predetermined route.

프로세서(270)는, 비상 상황이라고 판단되는 경우, 내림 버튼을 디스플레이부(261)에 표시할 수 있다(S442).When it is determined that the emergency situation is occurring, the processor 270 can display the lowering button on the display unit 261 (S442).

프로세서(270)는, 디스플레이부(261)에 표시된 내림 버튼에 대한 사용자 입력이 있는지 판단할 수 있다(S443). 프로세서(270)는, 상기 내림 버튼과 함께, 차량(100)이 주행을 계속하도록 하는 계속 주행 버튼을 디스플레이부(261)에 표시할 수 있다. 프로세서(270)는, 상기 내림 버튼에 대한 사용자 입력이 없거나, 상기 계속 주행 버튼에 대한 사용자 입력이 있는 경우, 추가적인 알림없이 차량(100)이 주행을 계속하도록 할 수 있다(S440).The processor 270 may determine whether there is a user input for the down button displayed on the display unit 261 (S443). The processor 270 can display, on the display unit 261, a continue running button for causing the vehicle 100 to continue running along with the down button. If there is no user input for the down button or there is a user input for the continue button, the processor 270 may cause the vehicle 100 to continue driving without further notification (S440).

프로세서(270)는, 상기 내림 버튼에 대한 사용자 입력에 대응하여, 차량(100)이 정차되도록, 차량(100)을 제어하기 위한 신호를 출력할 수 있다(S444). 프로세서(270)는, 인터페이스부(250)를 통하여, 상기 신호를 제어부(170) 또는 차량 구동부(150)에 제공할 수 있다. 제어부(170) 또는 차량 구동부(150)는, 상기 신호에 대응하여, 차량(100)이 정차하도록 할 수 있다. 차량(100)은 주행 중 바로 정차하거나, 인도 부근으로 이동하여 정차할 수 있다.The processor 270 may output a signal for controlling the vehicle 100 so that the vehicle 100 is stopped in response to a user input to the lowering button (S444). The processor 270 may provide the signal to the control unit 170 or the vehicle driving unit 150 via the interface unit 250. [ The control unit 170 or the vehicle driving unit 150 can cause the vehicle 100 to stop in response to the signal. The vehicle 100 may stop immediately while driving or may move to the vicinity of the vehicle and stop.

도 4f를 참조하면, 차량용 멀티미디어 장치(200)는, 비상 상황인 경우, 비상 연락 버튼에 대한 입력에 대응하여, 설정된 단말기와 통신을 수행할 수 있다.Referring to FIG. 4F, the vehicle multimedia device 200 can perform communication with the established terminal in response to an input to the emergency contact button in an emergency situation.

프로세서(270)는, 차량(100)의 주행 중(S450), 차량(100)의 주행 정보에 기초하여, 목적지 도착 예정 시간이 경과하는지 판단할 수 있다(S451). 프로세서(270)는, 상기 주행 정보에 포함된 설정된 목적지 정보, 상기 목적지에 따른 경로 정보, 주행 경로와 관련된 맵(map) 정보, 차량(100)의 위치 정보, 및 속도 정보에 기초하여, 목적지 도착 예정 시간을 산출할 수 있다.The processor 270 can determine whether the estimated time of arrival of the destination has elapsed based on the traveling information of the vehicle 100 while the vehicle 100 is running (S450) (S451). The processor 270 determines whether or not the destination of the vehicle is a destination based on the set destination information included in the running information, the route information according to the destination, the map information related to the traveling route, The scheduled time can be calculated.

프로세서(270)는, 목적지 도착 예정 시간이 경과되는 경우, 목적지 도착 예정 시간으로부터 제3 설정 시간이 경과되는지 판단할 수 있다(S452). 프로세서(270)는, 산출된 목적지 도착 예정 시간으로부터 제3 설정 시간이 경과된 경우, 비상 상황이라고 판단할 수 있다.The processor 270 can determine whether the third preset time has elapsed from the estimated arrival time in step S452 when the estimated arrival time has elapsed. The processor 270 can determine that the emergency situation is present when the third set time has elapsed from the calculated destination arrival scheduled time.

예를 들어, 상기 제3 설정 시간이 10분이고, 목적지 도착 예정 시간이 오전 9시인 경우, 프로세서(270)는, 차량(100)이 목적지에 도착하지 않은 상태로 오전 9시 10분이 되면, 비상 상황이라고 판단할 수 있다.For example, if the third set time is 10 minutes and the destination arrival scheduled time is 9:00 am, the processor 270, when the vehicle 100 arrives at the destination at 9:10 am, .

프로세서(270)는, 비상 상황이 판단되는 경우, 비상 연락 버튼을 디스플레이부(261)에 표시할 수 있다(S453). The processor 270 may display an emergency contact button on the display unit 261 when an emergency situation is determined (S453).

프로세서(270)는, 디스플레이부(261)에 표시된 비상 연락 버튼에 대한 사용자 입력이 있는지 판단할 수 있다(S454). 프로세서(270)는, 상기 비상 연락 버튼과 함께, 차량(100)이 주행을 계속하도록 하는 계속 주행 버튼을 디스플레이부(261)에 표시할 수 있다. 프로세서(270)는, 상기 비상 연락 버튼에 대한 사용자 입력이 없거나, 상기 계속 주행 버튼에 대한 사용자 입력이 있는 경우, 추가적인 알림없이 차량(100)이 주행을 계속하도록 할 수 있다(S450).The processor 270 may determine whether there is a user input for the emergency contact button displayed on the display unit 261 (S454). The processor 270 can display, on the display unit 261, a continue running button for causing the vehicle 100 to continue running along with the emergency contact button. The processor 270 may cause the vehicle 100 to continue driving without further notification if there is no user input for the emergency contact button or if there is a user input for the continue running button at operation S450.

프로세서(270)는, 상기 비상 연락 버튼에 대한 사용자 입력에 대응하여, 설정된 단말기와 비상 연락을 수행할 수 있다(S455). 상기 비상 연락을 수행한다는 것은, 통화, 문자 전송, 및 위치 정보 전송 중 적어도 하나를 수행하는 것을 포함할 수 있다. The processor 270 may perform an emergency communication with the established terminal in response to a user input of the emergency contact button (S455). Performing the emergency contact may include performing at least one of currency, text transmission, and location transmission.

프로세서(270)는, 비상 연락 버튼에 대한 사용자 입력에 대응하여 비상 연락을 수행하기 전에, 적어도 하나의 단말기 정보가 표시된 비상 연락 목록을 표시할 수 있다. 이 경우, 프로세서(270)는, 상기 적어도 하나의 단말기 정보 중 하나에 대한 선택 입력에 대응하여, 선택된 단말기로 비상 연락을 수행할 수 있다. Processor 270 may display an emergency contact list in which at least one terminal information is displayed before performing an emergency contact in response to user input to the emergency contact button. In this case, the processor 270 may perform an emergency contact to the selected terminal in response to a selection input for one of the at least one terminal information.

도 5 내지 7는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 멀티미디어 장치가 여러 입력을 수신하는 입력창을 디스플레이부에 표시하는 것을 설명하기 위한 도면이다.5 to 7 illustrate display of an input window for receiving various inputs from a vehicle multimedia device according to an embodiment of the present invention.

도 5를 참조하면, 차량용 멀티미디어 장치(200)는, 제1 설정 시간이 되고, 화상 통신이 가능하다고 판단되는 경우, 화상 통신 입력창(510)을 디스플레이부(261)에 표시할 수 있다.Referring to FIG. 5, the vehicle multimedia device 200 may display the image communication input window 510 on the display unit 261 when it is determined that the image communication is possible at a first set time.

예를 들어, 제1 설정 시간은 약속된 회의 시간일 수 있다. 이 경우, 차량용 멀티미디어 장치(200)는, 화상 통신을 통하여 화상 회의를 구현할 수 있다. 사용자는, 사전에 제1 설정 시간으로써 회의 시간을 입력할 수 있다. 프로세서(270)는, 사용자가 입력한 회의 시간을 메모리(230)에 저장할 수 있다.For example, the first set time may be the agreed meeting time. In this case, the vehicle multimedia device 200 can implement a video conference through video communication. The user can input the meeting time as the first setting time in advance. The processor 270 may store the conference time entered by the user in the memory 230. [

프로세서(270)는, 차량(100) 주행 중, 사용자가 입력한 회의 시간이 되는 경우, 차량(100)의 주행 정보에 기초하여, 화상 통신이 가능한지 판단할 수 있다.The processor 270 can determine whether image communication is possible based on the traveling information of the vehicle 100 when the time is the meeting time input by the user while the vehicle 100 is running.

프로세서(270)는, 화상 통신이 가능하다고 판단되는 경우, 화상 통신의 수행 여부에 대한 사용자의 입력을 수신하는 화상 통신 입력창(510)을 출력부(260)에 표시할 수 있다.The processor 270 may display, on the output unit 260, a video communication input window 510 for receiving a user's input on whether to perform video communication, if it is determined that video communication is possible.

화상 통신 입력창(510)은, 디스플레이부(261)에 표시되는 팝업창일 수 있다. 프로세서(270)는, 화상 통신 입력창(510)에, 제1 설정 시간인 회의 시간임을 알리는 메시지(511)가 포함되도록 할 수 있다. 프로세서(270)는, 화상 통신 입력창(510)에, 화상 통신의 수행 여부에 대한 사용자의 입력을 수신하는 버튼(512, 513)이 표시되도록 할 수 있다. The image communication input window 510 may be a pop-up window displayed on the display unit 261. The processor 270 may cause the image communication input window 510 to include a message 511 indicating that the first setting time is the meeting time. The processor 270 may cause the image communication input window 510 to display the buttons 512 and 513 for receiving the user's input as to whether or not to perform the image communication.

프로세서(270)는, 화상 통신을 수행하겠다는 사용자의 입력을 수신하는 예 버튼(512)이 터치되면, 화상 통신을 수행할 수 있다. 프로세서(270)는, 화상 통신을 수행함으로써, 설정된 단말기가 송신하는 영상 및 음향을 출력부(260)로 출력하고, 입력부(220)를 통하여 입력되는 영상 및 음향을 상기 단말기로 송신할 수 있다. The processor 270 can perform video communication when the YES button 512, which receives the user's input to perform video communication, is touched. The processor 270 performs image communication to output video and sound transmitted by the set terminal to the output unit 260 and transmits the video and sound input through the input unit 220 to the terminal.

프로세서(270)는, 화상 통신을 수행하지 않겠다는 사용자의 입력을 수신하는 아니오 버튼(513)이 터치되면, 화상 통신을 수행하지 않는다.The processor 270 does not perform the image communication when the No button 513 that receives the input of the user who does not perform the image communication is touched.

도 6을 참조하면, 차량용 멀티미디어 장치(200)는, 차량(100)의 목적지 도착 예정 시간이 제1 설정 시간 이후인 경우, 화상 통신의 예약에 대한 사용자의 입력을 수신하는 예약 입력창(610)을 디스플레이부(261)에 표시할 수 있다.Referring to FIG. 6, the vehicle multimedia device 200 includes a reservation input window 610 for receiving a user input for reservation of video communication when the scheduled arrival time of the vehicle 100 is after the first preset time, Can be displayed on the display unit 261.

프로세서(270)는, 차량(100)의 주행 정보에 포함된 내비게이션 정보를 기초로 차량(100)의 목적지 도착 예정 시간을 산출할 수 있다. 프로세서(270)는, 산출된 목적지 도착 예정 시간이 사용자가 제1 설정 시간으로써 입력한 회의 시간 이후이면, 예약 입력창(610)을 디스플레이부(261)에 표시할 수 있다.The processor 270 can calculate the destination arrival time of the vehicle 100 based on the navigation information included in the running information of the vehicle 100. [ The processor 270 may display the reservation input window 610 on the display unit 261 if the calculated destination arrival scheduled time is after the conference time inputted by the user as the first set time.

예약 입력창(610)은, 디스플레이부(261)에 표시되는 팝업창일 수 있다. 프로세서(270)는, 예약 입력창(610) 내에, 제1 설정 시간인 회의 시간까지 목적지에 도착할 수 없음을 알리는 메시지(611)가 표시되도록 할 수 있다. 프로세서(270)는, 예약 입력창(610)에, 화상 통신의 예약 여부에 대한 사용자의 입력을 수신하는 버튼(612, 613)이 표시되도록 할 수 있다. The reservation input window 610 may be a pop-up window displayed on the display unit 261. The processor 270 may display a message 611 in the reservation input window 610 indicating that it can not arrive at the destination until the meeting time which is the first set time. The processor 270 may cause the reservation input window 610 to display the buttons 612 and 613 for receiving the user's input as to whether or not to reserve the image communication.

프로세서(270)는, 화상 통신을 예약하겠다는 사용자의 입력을 수신하는 예 버튼(612)이 터치되면, 화상 통신을 예약할 수 있다. 프로세서(270)는, 화상 통신이 예약된 경우, 설정된 회의 시간이 되면 화상 통신이 가능하다고 판단할 수 있다. 프로세서(270)는, 설정된 회의 시간에 화상 통신이 가능하다고 판단되는 경우, 화상 통신을 수행할 수 있다.The processor 270 can schedule the video communication when the YES button 612 receiving the input of the user to schedule the video communication is touched. When the image communication is reserved, the processor 270 can determine that image communication is possible when the set time is reached. The processor 270 can perform image communication when it is determined that image communication is possible at the set meeting time.

프로세서(270)는, 화상 통신을 예약하지 않겠다는 사용자의 입력을 수신하는 아니오 버튼(613)이 터치되면, 화상 통신을 예약하지 않는다. 프로세서(270)는, 설정된 회의 시간이 되더라도, 화상 통신을 수행하지 않는다.The processor 270 does not reserve the image communication when the no button 613 that receives the input of the user who does not schedule the image communication is touched. The processor 270 does not perform image communication even when the set meeting time comes.

도 7을 참조하면, 차량용 멀티미디어 장치(200)는, 차량(100)의 목적지 도착 예정 시간이 제1 설정 시간 이후인 경우, 차량(100)이 화상 통신 가능한 적어도 하나의 주행 경로를 디스플레이부(261)에 표시할 수 있다.7, the vehicle multimedia device 200 displays at least one travel route in which the vehicle 100 is capable of video communication with the display unit 261 (first display route) when the destination arrival time of the vehicle 100 is after the first set time ). &Lt; / RTI >

프로세서(270)는, 목적지 도착 예정 시간이 설정된 회의 시간 이후인 경우, 내비게이션 정보에 기초하여, 설정된 목적지까지의 주행 경로 중, 화상 통신 가능한 주행 경로를 판단할 수 있다.The processor 270 can determine a travel route capable of image communication among the travel route to the set destination based on the navigation information when the estimated destination arrival time is after the set meeting time.

프로세서(270)는, 적어도 하나의 화상 통신 가능한 주행 경로가 표시된 내비게이션 화면을 디스플레이부(261)에 표시할 수 있다. 예를 들어, 프로세서(270)는, 화상 통신 가능한 주행 경로가 2개인 경우, 상기 2개의 경로가 표시된 내비게이션 화면을 디스플레이부(261)에 표시할 수 있다.The processor 270 can display on the display unit 261 a navigation screen in which at least one image communicable travel route is displayed. For example, the processor 270 can display the navigation screen on which the two routes are displayed on the display unit 261 when there are two travel routes in which image communication is possible.

프로세서(270)는, 적어도 하나의 화상 통신 가능한 주행 경로 중 하나를 선택하기 위한 주행 경로 선택창(710)을 디스플레이부(261)에 표시할 수 있다. The processor 270 may display on the display unit 261 a travel route selection window 710 for selecting one of at least one image travelable route.

주행 경로 선택창(710)은, 디스플레이부(261)에 표시되는 팝업창일 수 있다. 프로세서(270)는, 주행 경로 선택창(710) 내에, 화상 통신 가능한 주행 경로를 선택하라는 메시지(711)가 표시되도록 할 수 있다. 프로세서(270)는, 주행 경로 선택창(710)에, 주행 경로를 선택하기 위한 버튼(712, 713)을 표시할 수 있다.The travel path selection window 710 may be a pop-up window displayed on the display unit 261. [ The processor 270 may cause a message 711 to select a traveling route capable of video communication to be displayed in the traveling route selection window 710. [ The processor 270 may display buttons 712 and 713 for selecting a traveling route in the traveling route selection window 710. [

예를 들어, 프로세서(270)는, 화상 통신 가능한 주행 경로가 2개인 경우, 상기 2개의 경로 각각에 대응하는 2개의 버튼(712, 713)을 디스플레이부(261)에 표시할 수 있다. For example, the processor 270 can display two buttons 712 and 713 corresponding to the two routes on the display unit 261 when there are two travel routes in which image communication is possible.

프로세서(270)는, 버튼(712, 713)에 대한 터치 입력에 대응하여, 복수의 주행 경로 중 하나를 선택할 수 있다. 프로세서(270)는, 차량(100)이 선택된 주행 경로로 주행하도록, 차량(100)을 제어하기 위한 신호를 출력할 수 있다. 차량(100)은, 상기 선택된 주행 경로를 따라 주행할 수 있다.The processor 270 can select one of the plurality of travel paths in response to the touch input to the buttons 712 and 713. [ The processor 270 may output a signal for controlling the vehicle 100 so that the vehicle 100 travels on the selected traveling route. The vehicle 100 can travel along the selected travel route.

도 8는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 멀티미디어 장치가 RSE(Rear Seat Entertainment)로 구현된 것을 설명하기 위한 도면이다.FIG. 8 is a diagram for explaining that a vehicle multimedia device according to an embodiment of the present invention is implemented with RSE (Rear Seat Entertainment).

도 8을 참조하면, 디스플레이부(261)는, 차량(100)의 뒷좌석에 구비된 RSE(Rear Seat Entertainment)일 수 있다.Referring to FIG. 8, the display unit 261 may be a rear seat entertainment (RSE) provided in the rear seat of the vehicle 100.

디스플레이부(261)는, 앞 좌석의 헤드레스트 후면에 구비될 수 있다. 이에 따라, 차량(100)의 뒷좌석에 탑승한 사용자가 디스플레이부(261)를 볼 수 있다.The display unit 261 may be provided on the rear surface of the headrest of the front seat. Accordingly, a user who rides in the back seat of the vehicle 100 can see the display portion 261. [

프로세서(270)는, 화상 통신 수행 시, 화상 통신 화면(801)을 디스플레이부(261)에 표시할 수 있다. 프로세서(270)는, 카메라(221)를 통하여 획득되는 영상과 통신부를 통하여 수신되는 영상이, 화상 통신 화면(801)에 표시되도록 할 수 있다. The processor 270 can display the image communication screen 801 on the display unit 261 when performing image communication. The processor 270 can display an image obtained through the camera 221 and an image received through the communication unit on the image communication screen 801. [

도 9a 내지 9d는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 멀티미디어 장치가 다양한 응용 프로그램을 실행하는 것을 설명하기 위한 도면이다. 9A to 9D are diagrams for explaining that a vehicle multimedia device according to an embodiment of the present invention executes various application programs.

도 9a를 참조하면, 프로세서(270)는, 문서 파일에 대한 응용 프로그램인 문서 어플리케이션을 실행할 수 있다.Referring to FIG. 9A, the processor 270 may execute a document application that is an application to a document file.

프로세서(270)는, 메모리(230)에 저장된 문서 어플리케이션에 대응하는 아이콘을 디스플레이부(261)에 표시할 수 있다.The processor 270 may display an icon corresponding to the document application stored in the memory 230 on the display unit 261. [

프로세서(270)는, 상기 아이콘에 대한 터치 입력에 대응하여, 문서 어플리케이션을 실행할 수 있다.The processor 270 may execute a document application in response to a touch input to the icon.

프로세서(270)는, 문서 어플리케이션이 실행되는 경우, 문서 어플리케이션 메뉴창(910)을 디스플레이부(261)에 표시할 수 있다. 프로세서(270)는, 문서 어플리케이션 메뉴창(910)에 문서 읽기, 문서 편집, 문서 생성, 및 설정에 대한 메뉴 버튼을 표시할 수 있다. The processor 270 may display the document application menu window 910 on the display unit 261 when the document application is executed. The processor 270 may display a menu button for document reading, document editing, document creation, and setting in the document application menu window 910. [

프로세서(270)는, 문서 어플리케이션 메뉴창(910)에 표시된 메뉴 버튼에 대한 입력에 대응하여, 해당 메뉴 버튼에 대응하는 동작을 수행할 수 있다. The processor 270 may perform an operation corresponding to the menu button corresponding to the input to the menu button displayed in the document application menu window 910. [

도 9b를 참조하면, 프로세서(270)는, 메모에 대한 응용 프로그램인 메모 어플리케이션을 실행할 수 있다.Referring to FIG. 9B, the processor 270 may execute a memo application, which is an application program for a memo.

프로세서(270)는, 메모리(230)에 저장된 메모 어플리케이션에 대응하는 아이콘을 디스플레이부(261)에 표시할 수 있다.The processor 270 can display an icon corresponding to the memo application stored in the memory 230 on the display unit 261. [

프로세서(270)는, 상기 아이콘에 대한 터치 입력에 대응하여, 메모 어플리케이션을 실행할 수 있다.The processor 270 may execute the memo application corresponding to the touch input to the icon.

프로세서(270)는, 메모 어플리케이션이 실행되는 경우, 메모 어플리케이션 메뉴창(920)을 디스플레이부(261)에 표시할 수 있다. 프로세서(270)는, 메모 어플리케이션 메뉴창(920)에 메모 읽기, 메모 편집, 메모 생성, 및 설정에 대한 메뉴 버튼를 표시할 수 있다. The processor 270 may display the memo application menu window 920 on the display unit 261 when the memo application is executed. The processor 270 may display a menu button for reading memos, memo editing, memo generation, and setting in the memo application menu window 920. [

프로세서(270)는, 메모 어플리케이션 메뉴창(920)에 표시된 메뉴 버튼에 대한 입력에 대응하여, 해당 메뉴 버튼에 대응하는 동작을 수행할 수 있다. The processor 270 may perform an operation corresponding to the menu button corresponding to the input of the menu button displayed in the memo application menu window 920. [

도 9c를 참조하면, 프로세서(270)는, 이메일에 대한 응용 프로그램인 이메일 어플리케이션을 실행할 수 있다.Referring to FIG. 9C, the processor 270 may execute an e-mail application that is an application for e-mail.

프로세서(270)는, 메모리(230)에 저장된 이메일 어플리케이션에 대응하는 아이콘을 디스플레이부(261)에 표시할 수 있다.The processor 270 may display an icon corresponding to the e-mail application stored in the memory 230 on the display unit 261. [

프로세서(270)는, 상기 아이콘에 대한 터치 입력에 대응하여, 이메일 어플리케이션을 실행할 수 있다.The processor 270 may execute an email application in response to a touch input to the icon.

프로세서(270)는, 이메일 어플리케이션이 실행되는 경우, 이메일 어플리케이션 메뉴창(930)을 디스플레이부(261)에 표시할 수 있다. 프로세서(270)는, 이메일 어플리케이션 메뉴창(930)에 메일 쓰기, 받은 메일, 보낸 메일, 및 설정에 대한 메뉴 버튼를 표시할 수 있다. The processor 270 may display the email application menu window 930 on the display unit 261 when the email application is executed. The processor 270 can display a menu button for writing mail, received mail, sent mail, and settings in the email application menu window 930. [

프로세서(270)는, 이메일 어플리케이션 메뉴창(930)에 표시된 메뉴 버튼에 대한 입력에 대응하여, 해당 메뉴 버튼에 대응하는 동작을 수행할 수 있다. The processor 270 may perform an operation corresponding to the menu button corresponding to the input to the menu button displayed in the email application menu window 930. [

도 9d를 참조하면, 프로세서(270)는, 화상 회의에 대한 응용 프로그램인 화상 회의 어플리케이션을 실행할 수 있다.9D, the processor 270 may execute a video conferencing application that is an application for video conferencing.

프로세서(270)는, 메모리(230)에 저장된 화상 회의 어플리케이션에 대응하는 아이콘을 디스플레이부(261)에 표시할 수 있다.The processor 270 may display an icon corresponding to the video conferencing application stored in the memory 230 on the display unit 261. [

프로세서(270)는, 상기 아이콘에 대한 터치 입력에 대응하여, 화상 회의 어플리케이션을 실행할 수 있다.The processor 270 may execute a video conferencing application in response to a touch input to the icon.

프로세서(270)는, 화상 회의 어플리케이션이 실행되는 경우, 화상 회의 어플리케이션 메뉴창(940)을 디스플레이부(261)에 표시할 수 있다. 프로세서(270)는, 화상 회의 어플리케이션 메뉴창(940)에 회의 생성/초대, 회의 참여, 의견 보내기, 자료 공유, 및 설정에 대한 메뉴 버튼를 표시할 수 있다. The processor 270 can display the video conferencing application menu window 940 on the display unit 261 when the video conferencing application is executed. The processor 270 may display a menu button for creating / inviting a conference, participating in a conference, sending a comment, sharing data, and setting in the video conferencing application menu window 940.

프로세서(270)는, 화상 회의 어플리케이션 메뉴창(930)에 표시된 메뉴 버튼에 대한 입력에 대응하여, 해당 메뉴 버튼에 대응하는 동작을 수행할 수 있다. The processor 270 may perform an operation corresponding to the menu button corresponding to the input to the menu button displayed in the video conference application menu window 930. [

도 10a 내지 10c은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 멀티미디어 장치가 내림 버튼 및 비상 연락 버튼을 표시하는 것을 설명하기 위한 도면이다.10A to 10C are views for explaining how the multimedia device for a vehicle according to the embodiment of the present invention displays a lower button and an emergency contact button.

도 10a를 참조하면, 차량용 멀티미디어 장치(200)는, 도착 예정 시간으로부터 제3 설정 시간이 경과하면, 내림 버튼을 표시할 수 있다.Referring to FIG. 10A, the vehicle multimedia device 200 can display a down button when a third set time elapses from the estimated arrival time.

프로세서(270)는, 차량(100)의 주행 상황을 나타내는 내비게이션 화면(1010)을 디스플레이부(261)에 표시할 수 있다.The processor 270 can display the navigation screen 1010 indicating the running state of the vehicle 100 on the display unit 261. [

프로세서(270)는, 주행 정보에 포함된 목적지 정보, 상기 목적지에 따른 경로 정보, 주행 경로와 관련된 맵(map) 정보, 및 차량(100)의 위치 정보에 기초하여, 목적지 도착 예정 시간을 산출할 수 있다.The processor 270 calculates a destination arrival scheduled time based on the destination information included in the running information, the route information according to the destination, the map information related to the traveling route, and the location information of the vehicle 100 .

프로세서(270)는, 차량(100)의 주행 중, 상기 산출된 목적지 도착 예정 시간으로부터 제3 설정 시간이 경과된 것으로 판단되는 경우, 비상 상황이라고 판단할 수 있다.The processor 270 can determine that the vehicle is in an emergency situation when it is determined that the third set time period has elapsed from the calculated destination arrival scheduled time while the vehicle 100 is running.

프로세서(270)는, 비상 상황이 판단되는 경우, 내림 버튼 및 비상 연락 버튼 중 적어도 하나가 포함된 비상 상황 알림창(1011)을 디스플레이부(261)에 표시할 수 있다. 비상 상황 알림창(1011)은, 디스플레이부(261)에 나타나는 팝업창일 수 있다.The processor 270 may display an emergency status notification window 1011 including at least one of a lower button and an emergency contact button on the display unit 261 when an emergency situation is determined. The emergency status notification window 1011 may be a pop-up window displayed on the display unit 261. [

예를 들어, 제3 설정 시간이 10분인 경우, 프로세서(270)는, 목적지 도착 예정 시간으로부터 10분이 경과하면, 비상 상황 알림창(1011)을 디스플레이부(261)에 표시할 수 있다. For example, when the third set time is 10 minutes, the processor 270 can display the emergency status notification window 1011 on the display unit 261 after 10 minutes have elapsed from the estimated arrival time of the destination.

프로세서(270)는, 비상 상황 알림창(1011)에 계속 주행 버튼, 내림 버튼, 및 비상 연락 버튼을 표시할 수 있다. 프로세서(270)는, 비상 상황 알림창(1011)에 목적지 도착 예정 시간으로부터 제3 설정 시간이 경과하였음을 알리는 메시지를 표시할 수 있다.The processor 270 can display the continue running button, the lowering button, and the emergency contact button in the emergency situation notification window 1011. [ The processor 270 may display a message informing that the third set time has elapsed from the estimated arrival time in the emergency situation notification window 1011. [

프로세서(270)는, 계속 주행 버튼에 대한 입력에 대응하여, 비상 상황 알림창(1011)이 사라지게 할 수 있다. 이 경우, 프로세서(270)는, 차량(100)의 주행이 계속되도록 할 수 있다.The processor 270 may cause the emergency status notification window 1011 to disappear in response to the input to the continuation button. In this case, the processor 270 can cause the vehicle 100 to continue running.

프로세서(270)는, 내림 버튼에 대한 입력에 대응하여, 차량(100)이 정차되도록, 차량(100)을 제어하기 위한 신호를 출력할 수 있다. 프로세서(270)는, 내림 버튼에 대한 입력에 대응하여, 차량이 정차됨을 알리는 문구(1012)를 디스플레이부(261)에 표시할 수 있다.The processor 270 may output a signal for controlling the vehicle 100 so that the vehicle 100 is stopped in response to the input to the lowering button. The processor 270 may display on the display unit 261 a phrase 1012 indicating that the vehicle is stopped in response to an input to the lowering button.

도 10b를 참조하면, 차량용 멀티미디어 장치(200)는, 차량(100)이 기 설정된 경로를 이탈한 상태로 제2 설정 시간이 경과한 것으로 판단되는 경우, 비상 연락 버튼을 표시할 수 있다.Referring to FIG. 10B, the vehicle multimedia device 200 may display an emergency contact button when it is determined that the second set time has elapsed while the vehicle 100 has departed from the predetermined route.

프로세서(270)는, 차량(100)이 기 설정된 경로를 이탈한 시점부터 시간을 측정할 수 있다. The processor 270 can measure the time from when the vehicle 100 leaves the predetermined path.

프로세서(270)는, 상기 측정된 시간이 제2 설정 시간 이상이 되는 경우, 비상 상황이라고 판단할 수 있다.The processor 270 may determine that the emergency situation occurs when the measured time is equal to or longer than the second set time.

프로세서(270)는, 비상 상황이 판단되는 경우, 내림 버튼 및 비상 연락 버튼 중 적어도 하나가 포함된 비상 상황 알림창(1021)을 디스플레이부(261)에 표시할 수 있다. 비상 상황 알림창(1021)은, 디스플레이부(261)에 나타나는 팝업창일 수 있다.The processor 270 may display the emergency status notification window 1021 including at least one of the lower button and the emergency contact button on the display unit 261 when an emergency situation is determined. The emergency situation notification window 1021 may be a pop-up window displayed on the display unit 261. [

예를 들어, 제2 설정 시간이 10분인 경우, 프로세서(270)는, 차량(100)이 기 설정된 경로를 이탈한 상태로 10분이 경과하면, 비상 상황 알림창(1021)을 디스플레이부(261)에 표시할 수 있다. For example, when the second set time is 10 minutes, the processor 270 sets the emergency state notification window 1021 to the display unit 261 when 10 minutes have elapsed while the vehicle 100 has departed from the predetermined path Can be displayed.

프로세서(270)는, 비상 상황 알림창(1021)에 계속 주행 버튼, 내림 버튼, 및 비상 연락 버튼을 표시할 수 있다. 프로세서(270)는, 비상 상황 알림창(1021)에 경로를 이탈 하였음을 알리는 메시지를 표시할 수 있다.The processor 270 can display the continue running button, the lowering button, and the emergency communication button in the emergency situation notification window 1021. [ The processor 270 may display a message in the emergency status notification window 1021 indicating that the route has left.

프로세서(270)는, 계속 주행 버튼에 대한 입력에 대응하여, 비상 상황 알림창(1021)이 사라지게 할 수 있다. 이 경우, 프로세서(270)는, 차량(100)의 주행이 계속되도록 할 수 있다.The processor 270 may cause the emergency status notification window 1021 to disappear in response to the input to the continuation button. In this case, the processor 270 can cause the vehicle 100 to continue running.

프로세서(270)는, 비상 연락 버튼에 대한 입력에 대응하여, 적어도 하나의 단말기 정보가 표시된 비상 연락 목록(1022)을 디스플레이부(261)에 표시할 수 있다. 비상 연락 목록(1022)은, 디스플레이부(261)에 나타나는 팝업창일 수 있다.The processor 270 may display on the display unit 261 an emergency contact list 1022 in which at least one terminal information is displayed in response to an input to the emergency contact button. The emergency contact list 1022 may be a popup window displayed on the display unit 261. [

프로세서(270)는, 비상 연락 목록(1022)에 적어도 하나의 단말기 정보에 대응하는 버튼, 단말기 정보 추가 버튼, 통화 버튼, 문자 버튼, 및 위치 알림 버튼을 표시할 수 있다.The processor 270 may display a button, a terminal information addition button, a call button, a character button, and a position notification button corresponding to at least one terminal information in the emergency contact list 1022. [

프로세서(270)는, 비상 연락 목록(1022)에 표시된 적어도 하나의 단말기 정보 중 하나에 대한 선택 입력에 대응하여, 선택된 단말기로 비상 연락을 수행할 수 있다. 비상 연락을 수행한다는 것은, 통화, 문자 전송, 및 위치 정보 전송 중 적어도 하나를 수행하는 것을 포함할 수 있다.Processor 270 may perform an emergency contact to the selected terminal in response to a selection input for one of the at least one terminal information displayed in emergency contact list 1022. [ Performing an emergency contact may include performing at least one of currency, text transmission, and location transmission.

도 10c를 참조하면, 차량용 멀티미디어 장치(200)는, 차량(100) 주행 중, 주행과 관련된 각종 버튼을 표시할 수 있다.Referring to FIG. 10C, the vehicle multimedia device 200 may display various buttons related to driving while the vehicle 100 is traveling.

프로세서(270)는, 차량(100)의 주행 중, 차량(100)의 주행 상황을 나타내는 내비게이션 화면(1010)과, 차량(100)의 주행에 관련된 버튼들이 표시된 주행 설정 메뉴(1031)를 디스플레이부(261)에 표시할 수 있다. The processor 270 displays a navigation screen 1010 indicating the running state of the vehicle 100 and a running setting menu 1031 displaying buttons related to the running of the vehicle 100, (261).

프로세서(270)는, 차량(100)의 주행 중, 주행 설정 메뉴(1031)에, 경유지 추가 버튼, 목적지 변경 버튼, 경로 변경 버튼, 내림 버튼, 및 비상 연락 버튼을 표시할 수 있다. 프로세서(270)는, 상기 경유지 추가 버튼, 목적지 변경 버튼, 및 경로 변경 버튼 중 하나에 대한 입력에 대응하여, 선택된 버튼에 대응하는 기능을 수행할 수 있다. 이에 따라, 차량(100)의 주행 경로가 변경될 수 있다.The processor 270 can display the route addition button, the destination change button, the route change button, the down button, and the emergency contact button in the travel setting menu 1031 while the vehicle 100 is running. The processor 270 may perform a function corresponding to the selected button in response to an input to one of the waypoint addition button, the destination change button, and the route change button. Thus, the running route of the vehicle 100 can be changed.

전술한 본 발명은, 프로그램이 기록된 매체에 컴퓨터가 읽을 수 있는 코드로서 구현하는 것이 가능하다. 컴퓨터가 읽을 수 있는 매체는, 컴퓨터 시스템에 의하여 읽혀질 수 있는 데이터가 저장되는 모든 종류의 기록장치를 포함한다. 컴터가 읽을 수 있는 매체의 예로는, HDD(Hard Disk Drive), SSD(Solid State Disk), SDD(Silicon Disk Drive), ROM, RAM, CD-ROM, 자기 테이프, 플로피 디스크, 광 데이터 저장 장치 등이 있으며, 또한 캐리어 웨이브(예를 들어, 인터넷을 통한 전송)의 형태로 구현되는 것도 포함한다. 또한, 상기 컴퓨터는 프로세서(270) 또는 제어부(170)를 포함할 수도 있다. 따라서, 상기의 상세한 설명은 모든 면에서 제한적으로 해석되어서는 아니되고 예시적인 것으로 고려되어야 한다. 본 발명의 범위는 첨부된 청구항의 합리적 해석에 의해 결정되어야 하고, 본 발명의 등가적 범위 내에서의 모든 변경은 본 발명의 범위에 포함된다.The present invention described above can be embodied as computer-readable codes on a medium on which a program is recorded. The computer readable medium includes all kinds of recording devices in which data that can be read by a computer system is stored. Examples of the medium that can be read by a computer include a hard disk drive (HDD), a solid state disk (SSD), a silicon disk drive (SDD), a ROM, a RAM, a CD-ROM, a magnetic tape, a floppy disk, , And may also be implemented in the form of a carrier wave (e.g., transmission over the Internet). In addition, the computer may include a processor 270 or a controller 170. Accordingly, the above description should not be construed in a limiting sense in all respects and should be considered illustrative. The scope of the present invention should be determined by rational interpretation of the appended claims, and all changes within the scope of equivalents of the present invention are included in the scope of the present invention.

100 : 차량
200 : 차량용 멀티미디어 장치100: vehicle
200: Vehicle multimedia device

Claims

A communication unit for performing communication with the established terminal;
An output unit for outputting at least one of video and audio; And
When the first set time is reached during traveling of the vehicle,
Based on the running information of the vehicle, whether the vehicle is in a state in which image communication is possible,
When it is determined that the vehicle is in a state in which image communication is possible,
Performs image communication with the terminal set through the communication unit,
A processor for outputting at least one of video and audio received by the video communication to the output unit; Lt; / RTI >
The processor comprising:
Based on the running information,
When it is determined that the traveling path of the vehicle is a highway or the traffic situation of the traveling path is stagnant,
And determines that the image communication is possible.

delete

The method according to claim 1,
The processor comprising:
And when it is determined that the image communication is possible,
Displaying an image communication input window for receiving an input of a user on whether or not to perform the image communication on the output unit,
And performs the video communication in response to a user's input to perform the video communication.

The method according to claim 1,
The processor comprising:
When the expected arrival time of the vehicle is beyond the first set time,
A reservation input window for receiving a user input for reservation of the image communication is displayed on the output unit,
When the user inputs the image communication reservation and it is determined that the image communication is possible at the first set time,
And carries out the image communication.

The method according to claim 1,
The processor comprising:
When it is determined that the expected arrival time of the vehicle is after the first set time,
Judging a traveling route capable of image communication on the basis of navigation information of the vehicle,
Wherein the vehicle travels on a traveling path capable of image communication,
And outputs a signal for controlling the vehicle.

6. The method of claim 5,
The processor comprising:
When it is determined that the expected arrival time of the vehicle is after the first set time,
At least one traveling route capable of image communication is displayed on the output section based on the navigation information,
Corresponding to a selection input for one of said at least one travel path,
And outputs a signal for controlling the vehicle so that the vehicle travels on the selected traveling route.

The method according to claim 1,
The processor comprising:
Based on the running information,
Wherein at least one of an interval in which the image communication is possible in the traveling path of the vehicle and an estimated time in which the image communication is possible is displayed on the output unit.

The method according to claim 1,
Wherein the output unit is an RSE (Rear Seat Entertainment) provided in a rear seat of the vehicle.

The method according to claim 1,
A memory for storing at least one of a document file, a web browser, an e-mail, an application for memo and a video conference; Further comprising:
The processor comprising:
Displaying an icon corresponding to the application program on the output unit,
And executes an application program corresponding to the icon corresponding to the input of the user.

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