KR101816032B1 - 차량의 전자 제어 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 둘 이상의 고정부를 이용하여 하우징에 삽입되는 PCB를 안정적으로 고정할 수 있는 차량의 전자 제어 장치에 대한 것이다. 본 발명은, 하우징 바디와 상기 하우징 바디의 측부에 구비된 슬라이드 가이드를 포함하는 하우징; 상기 슬라이드 가이드에 가이드되며 상기 하우징 바디 내로 삽입되는 PCB; 및 상기 PCB와 결합되며, 상기 PCB가 삽입되는 상기 하우징의 입구측을 커버하도록 결합되는 커넥터;를 포함하고, 상기 슬라이드 가이드에는 적어도 둘 이상의 고정부를 포함하고, 상기 둘 이상의 고정부 중 상기 하우징의 상기 입구측에 가까운 고정부는 상기 입구측에서 먼 고정부보다 측면으로 돌출되도록 형성되며, 상기 PCB의 측면 단부에는 상기 고정부에 대응하는 적어도 둘 이상의 삽입부가 구비된 것을 특징으로 하는 차량의 전자 제어 장치를 제공한다.

Description

차량의 전자 제어 장치{ELECTRONIC CONTROL UNIT FOR VEHICLE}

본 발명은 차량의 전자 제어 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 둘 이상의 고정부를 이용하여 하우징에 삽입되는 PCB를 안정적으로 고정할 수 있는 전자 제어 장치에 관한 것이다.

차량의 각종 장치를 전자적으로 제어하는 전자 제어 장치(ECU, Electronic Control Unit)는 차량의 각 부분에 설치된 구성들로부터 정보를 수집하고, 수집한 정보에 따라 여러 전자제어를 수행하는 기능을 한다.

이러한 전자 제어 장치는 상부의 커버와 하부의 베이스로 구성되는 케이스(하우징)와, 상기 케이스의 내부에 수납되는 PCB(Printed Circuit Board, 인쇄 회로 기판)와, 외부의 소켓 연결을 위해 PCB의 전단에 결합되는 커넥터 등을 포함하는 구조로 이루어진다.

전자 제어 장치 제조 시, 케이스는 커버와 베이스는 PCB를 덮으면서 함께 조립되는 구조를 이루게 되고, 특히 커버와 베이스 간의 조립 시 그 사이에 개재되는 커넥터는 커버 측 및 베이스 측과 실링 구조를 이루게 된다. 이와 같은 전자 제어 장치의 경우 고도의 집적 제어회로수단을 갖는 관계로 내부로 외부의 습기나 이물질이 유입되는 것을 방지할 수 있는 소정의 실링 구조를 필요로 하며, 보통 커버 및 베이스와 커넥터 간의 결속부위에 실링재를 삽입한 상태에서 커넥터와 함께 커버와 베이스를 조립하는 방식의 내부의 PCB 등을 보호하는 실링 구조를 주로 적용한다.

한편, 전자 제어 장치는 슬라이드 형태로 조립될 수 있다. 이때, 원 피스 하우징(One Piece housing)에 PCB를 슬라이드 형태로 밀어서 조립할 때 하우징과 밀착을 위한 방열 접착체(Thermal Glue)를 적용하기 어렵다. PCB가 슬라이드 형태로 하우징과 밀착되기 때문에 도포된 방열 접착체가 밀려서 하우징에 전체적으로 접착되지 못할 수 있다. 이에 따라, PCB에 도포된 방열 접착제가 없는 부분은 하우징을 통해 방출되는 방열 성능이 떨어질 수 있다.

따라서, 이러한 슬라이드 형태로 조립되는 전자 제어 장치의 경우 PCB의 효과적이 방열을 위해 방열부의 안정적인 접촉이 매우 중요하고, 하우징과 PCB의 안정적이고 정확한 밀착 기술이 요구되고 있는 실정이다.

선행기술문헌인 한국 공개특허 제10-2013-0121038호의 "인쇄 회로 기판의 포지셔닝 장치"는 하우징 내 포지셔닝 모듈 상에서 PCB를 포지셔닝하기 위하여 하나 이상의 만곡부를 포함하는 구조를 개시하고 있다. 그러나 이러한 구조는 조립이 완료되고 나면 인입부와 만곡 끝단부만이 가이드에 의해 포지셔닝되고, 중앙부의 포지셔닝이 어려워 제어 장치가 길어질 경우 중앙부의 쳐짐이나 들뜸 현상이 발생한다는 문제점이 있다.

한국 공개특허 제10-2013-0121038호(2013. 11. 5.자 공개)

본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 슬라이드 형태의 PCB 조립 시 정확하고 안정적인 접촉을 구현함으로써 효율적인 방열 성능을 달성하고, 나아가, PCB의 중앙부 고정이 가능한 구조를 통해 중앙부의 쳐짐이나 들뜸을 개선할 수 있는 전자 제어 장치를 제안한다.

본 발명은, 하우징 바디와 상기 하우징 바디의 측부에 구비된 슬라이드 가이드를 포함하는 하우징; 상기 슬라이드 가이드에 가이드되며 상기 하우징 바디 내로 삽입되는 PCB; 및 상기 PCB와 결합되며, 상기 PCB가 삽입되는 상기 하우징의 입구측을 커버하도록 결합되는 커넥터;를 포함하고, 상기 슬라이드 가이드에는 적어도 둘 이상의 고정부를 포함하고, 상기 둘 이상의 고정부 중 상기 하우징의 상기 입구측에 가까운 고정부는 상기 입구측에서 먼 고정부보다 측면으로 돌출되도록 형성되며, 상기 PCB의 측면 단부에는 상기 고정부에 대응하는 적어도 둘 이상의 삽입부가 구비된 것을 특징으로 하는 차량의 전자 제어 장치를 제공한다.

일 실시예에 있어서, 상기 둘 이상의 고정부는 일정 간격으로 배치될 수 있다.

또한, 상기 고정부는 상기 입구측에서 가장 가까운 제1 고정부와, 상기 입구측에서 가장 먼 제3 고정부 및 상기 제1 고정부와 상기 제3 고정부 사이에 위치하는 제2 고정부를 포함하며, 상기 제2 고정부는 상기 제3 고정부보다 상기 하우징의 측면으로 돌출되고, 상기 제1 고정부는 상기 제2 고정부보다 상기 하우징의 측면으로 돌출되도록 구성될 수 있다.

또한, 상기 슬라이드 가이드의 내측 저면은 상기 PCB의 측부 저면을 지지하는 포지셔닝 플레이트를 포함할 수 있다.

또한, 상기 둘 이상의 고정부 각각은 상기 입구측에서 내측으로 갈수록 바닥면과 천정면 사이의 높이가 낮아지도록 형성될 수 있다.

또한, 상기 고정부의 최저 높이는 상기 PCB의 두께와 같거나 상기 PCB의 두께보다 작도록 구성될 수 있다.

또한, 본 발명은, PCB(Printed Circuit Board)를 포함하는 커넥터; 및 상기 커넥터와 슬라이드 형태로 결합되는 하우징 바디, 및 상기 하우징 바디의 양측에 배치되는 슬라이드 가이드를 포함하는 하우징을 포함하고, 상기 슬라이드 가이드 각각은 둘 이상의 고정부를 포함하고, 상기 둘 이상의 고정부는 각각이 적어도 하나의 돌출부를 가진 계단 구조로 형성되며, 상기 고정부 각각은 내부에 상기 커넥터의 PCB를 가압하여 고정하도록 내부 높이가 낮아지는 것을 특징으로 하는 차량의 전자 제어 장치를 제공한다.

일 실시예에 있어서, 상기 PCB는 상기 둘 이상의 고정부와 동일한 형태를 갖도록 양 측에 각각 적어도 하나의 돌출 영역을 갖도록 구성될 수 있다.

본 발명은 슬라이드 형태의 전자 제어 장치 조립 시, 삽입된 PCB와 하우징의 안정적인 밀착 구조를 구현함으로써, 하우징 디포밍(Housing Deforming)과 같은 후변형 공정이 불필요하고, PCB의 안정적인 접촉에 따라 방열에 효과적이라는 이점이 있다.

또한 본 발명은 2 이상의 하우징 고정 모듈을 이용하여, PCB의 중앙부 고정이 가능하도록 구현함으로써 중앙부의 쳐짐이나 들뜸 현상을 방지하는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 전자 제어 장치의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 전자 제어 장치의 커넥터 및 PCB의 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 전자 제어 장치의 내부 구조를 도시한 상면도로서, (a)는 커넥터가 하우징의 슬라이드 조립 과정을 도시한 것이고, (b)는 커넥터와 하우징의 조립 완료 상태를 도시한 것이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 전자 제어 장치의 조립 과정(도 3의 (a))을 도시한 단면도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 전자 제어 장치의 조립 완료 상태(도 3의 (b))를 도시한 단면도이다.

후술하는 본 발명에 대한 상세한 설명은, 본 발명이 실시될 수 있는 특정 실시예를 예시로서 도시하는 첨부 도면을 참조한다. 이들 실시예는 당업자가 본 발명을 실시할 수 있기에 충분하도록 상세히 설명된다. 본 발명의 다양한 실시예는 서로 다르지만 상호 배타적일 필요는 없음이 이해되어야 한다. 예를 들어, 여기에 기재되어 있는 특정 형상, 구조 및 특성은 일 실시예에 관련하여 본 발명의 정신 및 범위를 벗어나지 않으면서 다른 실시예로 구현될 수 있다. 또한, 각각의 개시된 실시예 내의 개별 구성요소의 위치 또는 배치는 본 발명의 정신 및 범위를 벗어나지 않으면서 변경될 수 있음이 이해되어야 한다. 따라서, 후술하는 상세한 설명은 한정적인 의미로서 취하려는 것이 아니며, 본 발명의 범위는, 적절하게 설명된다면, 그 청구항들이 주장하는 것과 균등한 모든 범위와 더불어 첨부된 청구항에 의해서만 한정된다. 도면에서 유사한 참조부호는 여러 측면에 걸쳐서 동일하거나 유사한 기능을 지칭한다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 전자 제어 장치의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 전자 제어 장치의 커넥터 및 PCB의 사시도이다.

본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 전자 제어 장치(100)는 차량의 부분을 전기적으로 제어하기 위한 요소들로 이루어지며, 하우징(100)과 커넥터(200)를 포함한다. 또한, 커넥터(200)는 커넥터부(210)와 커버 결합부(220)를 포함하고, 커넥터부(210)에 연결된 PCB(Printed Circuit Board,230)을 포함한다. 본 실시예의 전자 제어 장치(1000)는 PCB(230)를 포함하는 커넥터(200)가 원 피스 하우징(100)의 개구부를 통해 PCB(230)를 슬라이드식으로 삽입하여 결합되도록 구현된다.

PCB(230)는 일면에 발열 소자(232)를 구비하거나 하부에 방열판을 구비할 수 있고 커넥터 핀을 통해 커넥터부(210)와 연결된다. PCB(230)에 위치한 발열 소자(232) 또는 방열판으로부터 발생한 열을 대기중으로 방출하기 위해서, 하우징(100)과의 안정적인 밀착이 필요하며, 본 발명은 이러한 밀착성과 방열 구조를 개선한 하우징 구조를 제안한다.

하우징(100)은 중앙부의 하우징 바디(110) 및 하우징 바디(110) 양측에 형성된 슬라이드 가이드(120)를 포함하고, 슬라이드 가이드(120) 측에는 안정적인 고정력과 밀착력을 제공하기 위하여 둘 이상의 고정부(140, 150, 160)를 포함한다. PCB는 하우징 바디(110)의 개구부(또는 삽입구)로 삽입하여 하우징 바디(110)의 내부에 위치하고, 하우징 바디(110)의 개구부는 커버 결합부(120)와 맞닿도록 결합된다.

여기서, PCB(230)의 양측 단부는 슬라이드 가이드(120)를 따라 삽입된다. PCB(230)의 양측 단부는 슬라이드 가이드(120)에 형성된 둘 이상의 고정부(140, 150, 160)에 고정된다.

도 1에 도시된 것처럼, 둘 이상의 고정부(140, 150, 160)는 외관상 각각이 적어도 하나의 하우징 바디(110)의 측면 방향으로 돌출된 계단 구조로 형성된다. 또한, 각각의 고정부(140, 150, 160)는 하우징 바디(110)의 입구 측에서 내측 방향으로 볼 때 상하 방향의 높이가 감소하도록 구성된다. 즉, 고정부(140, 150, 160)는 측 방향으로 돌출되도록 하우징 바디(110)에 구비되며, 고정부(140, 150, 160)의 내부 공간은 고정부(140, 150), 160)의 시작 부분에서 내측으로 갈수록 높이가 낮아지도록 구성된다. 일 실시예에 있어서 고정부(140, 150, 160)의 내측 공간에서의 바닥면은 동일한 평면이고 천정 부분은 점차 낮아지는 형식으로 구성된다. 이 때, 고정부(140, 150, 160)의 가장 낮은 부분의 높이는 PCB(230)의 두께보다 작거나 같아야 한다. 이는 고정부(140, 150, 160)에 PCB(230)가 고정되도록 하기 위함이다.

또한, 도 1에 도시된 것처럼, 둘 이상의 고정부(140, 150, 160)는 상기 하우징 바디(110)의 삽입구에서 끝단으로 갈수록 좌우 폭이 좁아지도록 구현되는 것을 특징으로 한다. 하우징(100)의 개구부에 위치한 제1 고정부(140)의 폭이 가장 넓고, 제2 고정부(150), 제3 고정부(160)로 갈수록 폭이 좁아지도록 다단 형태로 구현된다. 다시 말해, 하우징 바디(110)의 커넥터(200) 반대쪽에서 봤을 때, 하우징 바디(110)에서 제1 고정부(140)가 가장 돌출되고, 제2 고정부(150)는 제1 고정부(140)보다 적게 돌출되고, 제3 고정부(160)는 돌출되지 않거나, 제2 고정부(150)보다 적게 돌출된 형태로 구성된다.

PCB(230) 또한 본 발명의 고정부(140, 150, 160)에 고정 가능한 형태로 구성되는 것이 바람직하다. 즉, PCB(230)의 양 측면은 슬라이드 가이드(120)에 삽입되는 부분이 삽입되는 방향으로 좁아지도록 계단식으로 구현함으로써, 하우징의 고정부(140, 150, 160)와 상응하는 모양을 갖추는 것이 바람직하다.

도 2를 참조하면, 커넥터(200)는 커넥터부(210), 커버 결합부(220), 커넥터 핀(222) 및 PCB(230)을 포함한다. 커넥터(200)는 커넥터 핀(222)을 통해 PCB(230)와 전기적으로 연결되고, 커넥터 핀(222)은 내부 PCB(230)와의 접속을 위한 다수의 이너 핀(Inner Pin)과 외부 접속을 위한 아우터 핀(Outer Pin)을 포함할 수 있다. PCB(230)는 커넥터부(210)에 물리적으로 끼워지는 형태로 결합될 수 있고, 전기적으로 이너핀을 통해 연결될 수 있다.

PCB(230)는 회로 설계를 근거로 부품을 접속하기 위해 도체 회로를 절연 기판의 표면 또는 내부에 형성하는 기판으로서, 기판의 표면 또는 하부면에 전기 소자, 발열 소자(232) 또는 방열판을 포함할 수 있다. 특히 본 발명의 PCB(230)는 하우징(100)과의 안정적인 접촉과 밀착력 향상을 위해 하우징(100)의 슬라이드 가이드(120)에 형성된 계단 형태의 고정부(140, 150, 160)와 동일한 형태로 형성되는 것을 특징으로 한다. 즉, PCB(230)의 양 측면이 직선 형태로 구현되는 것이 아니라, 하우징(100)의 고정부(140, 150, 160)에 고정되도록 계단 형태로 형성된 것을 특징으로 한다.

PCB(230)의 양 측에는 각각 복수의 삽입부(240, 250, 260)이 구비된다. 제1 삽입부(240)는 제1 고정부(140)에 삽입되고, 제2 삽입부(250)는 제2 고정부(150)에 삽입되며, 제3 삽입부(260)는 제3 고정부(160)에 삽입되어 고정된다. 삽입부(240, 250, 260)의 모양은 고정부(140, 150, 160)에 상응하는 모양을 갖는다.

PCB(230)는 좌우 폭이 가장 좁은 제3 삽입부(260)를 포함하고, 제3 삽입부(260)보다 폭이 넓게 형성된 제2 삽입부(250) 및 폭이 가장 넓은 제1 삽입부(240)을 포함한다. 즉, PCB(230)의 양측 단부는 제1 삽입부(240), 제2 삽입부(250), 및 제3 삽입부(260)로 갈수록 좌우 폭이 좁아지는 형태의 계단식 구조로 형성된다.

이처럼, 본 발명은 슬라이드 가이드(120) 측에 둘 이상의 고정부(140, 150, 160)를 포함하는 것을 특징으로 하고, 이에 상응하는 모양으로 구현된 PCB(230)를 삽입함으로써, 하우징(100)과 커넥터(200) 결합 시 PCB(230)와 하우징의 고정 및 밀착이 용이해지고, 그에 따라 우수한 방열 효과를 달성할 수 있다. 또한 기존의 선행기술과 달리 여러 위치에서 고정력이 가해지므로, 중앙부의 쳐짐이나 들뜸 현상을 개선할 수 있다.

본 발명은 하우징을 통해 방열을 해야하는 제어기에서, 발열소자의 반대면이 하우징과 밀착되어야 하는 차량용 제어기에 효과적이다.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 전자 제어 장치의 내부 구조를 도시한 상면도로서, (a)는 커넥터가 하우징의 슬라이드 조립 과정을 도시한 것이고, (b)는 커넥터와 하우징의 조립 완료 상태를 도시한 것이다.

도 3의 (a)를 참조하면, PCB(230)는 좌우 폭이 가장 좁은 제3 삽입부(260)를 포함하고, 제3 삽입부(260)보다 폭이 넓게 형성된 제2 삽입부(250) 및 폭이 가장 넓은 제1 삽입부(240)을 포함한다. 마찬가지로, 하우징(201)은 양 측의 슬라이드 가이드(120)에 좌우 폭이 가장 좁은 제3 고정부(160), 제3 고정부(160)보다 폭이 넓은 제2 고정부(150), 폭이 가장 넓은 제1 고정부(140)를 포함한다.

PCB(230)를 포함한 커넥터(210)를 하우징 바디(110)에 슬라이드 형태로 삽입하는 경우, PCB(230)의 좌우 양측 단부는 슬라이드 가이드(120)를 따라 이동한다. PCT(230)를 계속하여 이동시키면, 슬라이드 가이드(120)의 내부 끝단에 위치한 제3 고정부(160)에 제3 삽입부(260)가 위치하고, 중앙부에서는 제2 고정부(150)에 제2 삽입부(250)가 위치한다. 또한, 하우징 바디(110)의 입구측 측부에 위치한 제1 고정부(140)에는 제1 삽입부(240)가 위치한다. 각각의 고정부(140, 150, 160)은 입구에서 내측으로 들어갈수록 높이가 낮아지므로, 각각의 삽입부(240, 250, 260)는 최종 삽입된 상태에서 각각의 고정부(140, 150, 160)의 상하면 사이에 끼워져 고정된다. 또한, PCB(230)는 고정부(140, 150, 160)의 계단식 돌출부에 의해 PCB 기판이 정해진 위치보다 더 삽입되거나 삽입 후의 위치 변경과 같은 문제를 방지할 수 있다.

이러한 3개의 고정부(140, 150, 160) 및 이에 상응하는 삽입부(240, 250, 260)를 통해, 도 2의 (b)에 도시된 것처럼, 하우징과 커넥터의 PCB가 정확한 결합이 가능해진다. 이에 따라, PCB를 하우징 내부에 고정하기 위해 종래에 사용하였던 하우징 디포밍(Housing Deforming)과 같은 후변형 공정이 불필요하고, PCB의 안정적인 접촉에 따라 방열에 효과적이라는 이점이 있다. 또한, 본 실시예와 같이 하우징(100)의 가장 안쪽과, 중앙 및 입구 3 지점에서 PCB(230)의 양측 단부가 고정됨에 따라 PCB(230)의 중앙부의 쳐짐이나 들뜸 현상을 방지하는 효과가 있다.

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 전자 제어 장치의 조립 과정(도 3의 (a))을 도시한 단면도이다. 좌측에 도시된 커넥터(200)는 커넥터부(210), 커버 결합부(220), 커넥터 핀(222) 및 PCB(230)을 포함하고, 우측의 하우징(100)은 하우징 바디(110), 슬라이드 가이드(120), 포지셔닝 플레이트(122) 및 고정부(140, 150, 160)을 포함한다. 포지셔닝 플레이트(122)는 슬라이드 가이드(120) 내측의 하부면으로 이해될 수 있다.

커넥터(200)에 결합된 PCB(230)를 하우징(100)의 포지셔닝 플레이트(122)에 위치하여 슬라이드식으로 삽입할 때, 하우징(100)에 형성된 3개의 고정부(140, 150, 160)가 PCB(230)를 고정하도록 구현된다.

하우징(100)의 고정부(140, 150, 160)는 PCB(230)가 삽입되는 방향에서 내측으로 갈수록 높이가 낮아지도록 구성된다. 이에 따라 PCB(230)가 최종 삽입되면 고정부(140, 150, 160)의 바닥면과 천정면 사이에 PCB(230)의 삽입부(240, 250, 260)가 끼어 고정된다.

고정부(140, 150, 160)의 바닥면과 천정면은 PCB(230)의 삽입부(240, 250, 260)와 접촉하여 소정의 압력만큼 PCB를 가압하는 기능을 한다. 일 실시예에 있어서, 상기 고정부(140, 150, 160)의 가장 낮은 높이는 PCB(230)의 두께와 같거나 작도록 형성된다. 이에 따라, PCB(230)의 삽입부(240, 250, 260)가 고정부(140, 150, 160)에 끼워지는 경우, PCB(230)의 삽입부(240, 250, 260) 또는 상기 고정부(140, 150, 160) 중 적어도 하나가 변형됨으로써 상호간의 결합을 더욱 강하게 할 수 있다. 또한 슬라이드 가이드의 시작점, 중앙부 및 끝점에 배치된 3개의 고정부(140, 150, 160)를 이용하여, PCB의 중앙부 고정이 가능하도록 구현함으로써 중앙부의 쳐짐이나 들뜸 현상을 방지할 수 있다.

본 실시예에서는 3개의 고정부를 구비하는 것을 설명하였으나, 이에 한정되는 것은 아니며, 효율적인 PCB 고정을 위해 둘 이상의 고정부가 구비될 수 있다.

실시예로서, 고정부(140, 150, 160)는 일정 간격으로 배치될 수 있고, PCB(330)의 두께에 따라 고정 핀과 포지셔닝 플레이트(303) 간의 간격을 결정할 수 있다.

도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 전자 제어 장치의 조립 완료 상태(도 3의 (b))를 도시한 단면도이다. 도 4에 도시된 커넥터(200)와 하우징(100)이 완전히 결합하면, PCB(230)가 하우징(100)의 내부 끝까지 삽입되고, 슬라이드 가이드(120)에 위치한 고정부(140, 150, 160)에 의해 고정된다.

상술한 것처럼, PCB(230)의 양측 단부는 고정부(140, 150, 160)의 모양에 따라 상응하도록 구현되어야 하고, PCB(230) 삽입 시 각각의 고정부(140, 150, 160)에 대응되는 삽입부(240, 250, 260)가 배치되도록 하는 것을 특징으로 한다.

전자 제어 장치의 동작 시, PCB에서 발생하는 열은 포지셔닝 플레이트(122)를 통해 방열되고, 하우징(100)의 포지셔닝 플레이트(122) 하부 공간을 통해 효율적인 방열이 가능할 수 있다.

이와 같은 안정형 고정 구조를 이용하여 PCB와 하우징의 밀착을 구현하면 열 방출뿐만 아니라, 하우징 디포밍과 같은 후변형 공정을 실시할 필요가 없어 시간 및 비용면에서 경제적이라는 이점이 있다.

본 발명의 상세한 설명에서는 구체적인 실시 예를 들어 설명하였으나, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않는 한 각 실시 예는 여러 가지 형태로 변형될 수 있다. 또한, 여기서 특정한 용어들이 사용되었으나, 이는 단지 본 발명을 설명하기 위한 목적에서 사용된 것이지 의미 한정이나 특허청구범위에 기재된 본 발명의 범위를 제한하기 위하여 사용된 것은 아니다. 그러므로 본 발명의 범위는 상술한 실시 예에 국한되어 정해져서는 안되며 후술하는 특허 청구범위뿐만 아니라 이 발명의 특허 청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.

100: 하우징 200: 커넥터
110: 하우징 바디 120: 슬라이드 가이드
210: 커넥터부 220: 커버 결합부
140: 제1 고정부 150: 제2 고정부
160: 제3 고정부
230: PCB 240: 제1 삽입부
250: 제2 삽입부 260: 제3 삽입부

Claims (8)

1. 하우징 바디와 상기 하우징 바디의 측부에 구비된 슬라이드 가이드를 포함하는 하우징;
   상기 슬라이드 가이드에 가이드되며 상기 하우징 바디 내로 삽입되는 PCB; 및
   상기 PCB와 결합되며, 상기 PCB가 삽입되는 상기 하우징의 입구측을 커버하도록 결합되는 커넥터;를 포함하고,
   상기 슬라이드 가이드에는 적어도 둘 이상의 고정부를 포함하고,
   상기 둘 이상의 고정부는 상기 하우징 바디의 측면으로 돌출된 계단 구조로 형성되고, 상기 둘 이상의 고정부 중 상기 하우징의 상기 입구측에 가까운 고정부는 상기 입구측에서 먼 고정부보다 측면으로 돌출되도록 형성되며,
   상기 PCB의 측면 단부에는 상기 고정부에 대응하는 적어도 둘 이상의 삽입부가 구비되고,
   상기 삽입부 각각은 대응되는 상기 고정부 각각에 삽입되어 고정되는 것을 특징으로 하는 차량의 전자 제어 장치.
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 둘 이상의 고정부는 일정 간격으로 배치되는 것을 특징으로 하는 차량의 전자 제어 장치.
3. 제 1 항에 있어서,
   상기 고정부는 상기 입구측에서 가장 가까운 제1 고정부와, 상기 입구측에서 가장 먼 제3 고정부 및 상기 제1 고정부와 상기 제3 고정부 사이에 위치하는 제2 고정부를 포함하며, 상기 제2 고정부는 상기 제3 고정부보다 상기 하우징의 측면으로 돌출되고, 상기 제1 고정부는 상기 제2 고정부보다 상기 하우징의 측면으로 돌출된 것을 특징으로 하는 차량의 전자 제어 장치.
4. 제 1 항에 있어서,
   상기 슬라이드 가이드의 내측 저면은 상기 PCB의 측부 저면을 지지하는 포지셔닝 플레이트를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 전자 제어 장치.
5. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 둘 이상의 고정부 각각은 상기 입구측에서 내측으로 갈수록 바닥면과 천정면 사이의 높이가 낮아지는 것을 특징으로 하는 차량의 전자 제어 장치.
6. 제 5 항에 있어서,
   상기 고정부의 최저 높이는 상기 PCB의 두께와 같거나 상기 PCB의 두께보다 작은 것을 특징으로 하는 차량의 전자 제어 장치.
7. PCB(Printed Circuit Board)를 포함하는 커넥터; 및
   상기 커넥터와 슬라이드 형태로 결합되는 하우징 바디, 및 상기 하우징 바디의 양측에 배치되는 슬라이드 가이드를 포함하는 하우징을 포함하고,
   상기 슬라이드 가이드 각각은 둘 이상의 고정부를 포함하고,
   상기 둘 이상의 고정부는 상기 하우징 바디의 측면으로 돌출된 계단 구조로 형성되고, 상기 둘 이상의 고정부 중 상기 하우징의 상기 입구측에 가까운 고정부는 상기 입구측에서 먼 고정부보다 측면으로 돌출되도록 형성되며,
   상기 고정부 각각은 내부에 상기 커넥터의 PCB를 가압하여 고정하도록 내부 높이가 낮아지는 것을 특징으로 하는 차량의 전자 제어 장치.
8. 제 7 항에 있어서,
   상기 PCB는 상기 둘 이상의 고정부와 동일한 형태를 갖도록 양 측에 각각 적어도 하나의 돌출 영역을 갖는 것을 특징으로 하는 차량의 전자 제어 장치.

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