KR101808788B1 - Shoes for Driving - Google Patents

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KR101808788B1
KR101808788B1 KR1020160092047A KR20160092047A KR101808788B1 KR 101808788 B1 KR101808788 B1 KR 101808788B1 KR 1020160092047 A KR1020160092047 A KR 1020160092047A KR 20160092047 A KR20160092047 A KR 20160092047A KR 101808788 B1 KR101808788 B1 KR 101808788B1
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김종호
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Abstract

The present invention relates to driving shoes capable of attaching a pedal press sheet with a thin cloth on a bottom of a shoe; preventing safety accidents, which are caused by rapid acceleration, by making ventilation well, and easily recognizing power applied to a pedal in driving; and preventing skin diseases such as athletes foot, eczema, etc. The driving shoes comprise: a bottom sole in which an opening unit of being opened in up and down directions in a front unit is formed; a pedal pressing sheet which is installed to block the opening unit of the bottom sole, and is made of a flexible cloth or a resin film to be touched with the pedal of a vehicle; a back supporting unit which is extended to an upper side of a back unit of the bottom sole, and supports a heel; and a foot top supporting unit which is formed in a strip shape on an upper part of the bottom sole, and supports a foot top.

Description

운전용 신발{Shoes for Driving}{Shoes for Driving}

본 발명은 운전용 신발에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 신발의 바닥에 얇은 천으로 된 페달가압시트를 부착하고, 통풍이 잘 이루어지도록 하여 운전 시 페달을 가압하는 힘을 쉽게 인지하여 과속을 방지하고, 무좀이나 습진 등의 피부 질환을 예방할 수 있는 운전용 신발에 관한 것이다. More particularly, the present invention relates to a driving shoe, and more particularly, to a driving shoe having a pedal pressing sheet made of a thin cloth attached to the bottom of a shoe so that ventilation can be performed well to easily recognize a force for pressing the pedal during operation, , And a driving foot which can prevent a skin disease such as athlete's foot or eczema.

일반적으로 차량의 운전 시에는 발을 이용하여 액셀레이터 페달이나 브레이크 페달 또는 클러치 페달을 조작하게 되는데, 이와 같이 페달을 밟을 때 발이 페달에서 미끄러지지 않고 정확하게 페달을 밟을 수 있도록 하거나, 장시간 운전 시 발의 피로감을 경감시키기 위하여 다양한 운전용 신발이 개발되었다.Generally, when the vehicle is running, the foot is used to operate the accelerator pedal, the brake pedal or the clutch pedal. In this way, when the pedal is depressed, the foot does not slide on the pedal and the pedal can be accurately depressed. A variety of driving shoes have been developed.

그러나, 종래에 개발된 대부분의 운전용 신발은 신발 바닥면에 돌기를 형성하여 미끄럼을 방지하거나, 신발 바닥면의 후단부(뒤꿈치 부분)에 운전석 바닥면에 대해 받침대 작용을 하는 지지부를 돌출시켜 구성하고 있으며, 이를 위하여 신발의 바닥면을 단단한 재질로 구성하고 있기 때문에 페달을 밟을 때 페달에 가해지는 힘이 정확하게 운전자의 발바닥으로 전달되지 않는다. However, most of the driving shoes conventionally developed include protrusions formed on the bottom surface of the shoe so as to prevent slippage or protrusions protruding from the bottom surface of the shoe sole (heel portion) Since the bottom surface of the shoe is made of a rigid material, the force applied to the pedal when the pedal is depressed is not accurately transmitted to the driver's soles.

따라서 운전자가 과도하게 페달을 밟아 급가속으로 인한 안전사고가 유발될 가능성이 있다.Therefore, there is a possibility that a driver accidentally pedal excessively to cause a safety accident due to rapid acceleration.

공개실용신안 제20-2010-0001855호(2010.2.22. 공개)Published Utility Model No. 20-2010-0001855 (Feb. 2, 2010) 공개실용신안 제20-2012-0004797호(2012.07.03. 공개)Public utility model 20-2012-0004797 issue (2012.07.03. Disclosure)

본 발명은 상기와 같은 문제를 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 신발의 바닥에 얇은 천으로 된 페달가압시트를 부착하고, 통풍이 잘 이루어지도록 하여 운전 시 페달을 가압하는 힘을 쉽게 인지하여 급가속으로 인한 안전사고를 방지하고, 무좀이나 습진 등의 피부 질환을 예방할 수 있는 운전용 신발을 제공함에 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above problems and it is an object of the present invention to provide a pedal presser sheet having a thin cloth on the bottom of a shoe, To prevent a safety accident caused by rapid acceleration, and to prevent a skin disease such as athlete's foot or eczema.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 운전용 신발은, 전방부에 상하방향으로 개방된 개구부가 형성되어 있는 바닥창과; 상기 바닥창의 개구부를 폐쇄하도록 설치되어 차량의 페달과 접촉하게 되는 유연한 천 또는 수지 필름으로 이루어진 페달가압시트와; 상기 바닥창의 후단부에 상측으로 연장되게 형성되어 발 뒤꿈치를 감싸면서 지지하는 후방지지부와; 상기 바닥창의 상부에 띠 형태로 형성되어 발등을 감싸면서 지지하는 발등지지부;를 포함하는 것을 특징으로 한다. In order to accomplish the above object, according to the present invention, there is provided an operation shoe comprising: a floor window having an opening vertically opened in a front portion thereof; A pedal pressing sheet made of a flexible cloth or resin film which is installed to close the opening of the floor window and comes in contact with the pedal of the vehicle; A rear support portion formed to extend upward from the rear end of the bottom window to support and support the heel; And a foot support part formed in a strip shape on an upper part of the floor window to surround and support the foot.

본 발명에 따르면, 바닥창에 개구부가 형성되고, 상기 개구부에 얇은 천 또는 수지 재질의 페달가압시트가 구성되어, 이 페달가압시트를 통해서 페달을 밟는다. 따라서 페달을 밟는 힘이 거의 그대로 발바닥으로 전달될 수 있게 되고, 운전자가 페달을 밟는 힘을 정확하게 인지하여 가속력과 제동력을 제어할 수 있다. According to the present invention, an opening is formed in a floor window, and a pedal pressing sheet made of a thin cloth or a resin material is formed in the opening, and the pedal is stepped on through the pedal pressing sheet. Therefore, the force that presses the pedal can be transmitted to the soles of the foot almost as it is, and the driver can precisely recognize the pressing force of the pedal, thereby controlling the acceleration force and the braking force.

따라서 급가속 또는 급제동, 제동력 미흡에 따른 안전사고를 방지할 수 있고, 차량의 속도를 용이하게 제어할 수 있는 효과가 있다. Therefore, it is possible to prevent safety accidents due to rapid acceleration, sudden braking, insufficient braking force, and to control the speed of the vehicle with ease.

또한 발이 걸쳐지는 부분, 즉 발등지지부 및 후방지지부를 제외하고 상당 부분이 개방되게 형성되며, 발등지지부와 후방지지부에도 통기공이 형성되어 있으므로 발에 습기가 차는 것을 방지할 수 있고, 따라서 장시간 운전시에도 무좀이나 습진 등의 피부 질환을 방지할 수 있는 효과가 있다.In addition, since a substantial part of the foot is open except for the part where the foot is spread, that is, the foot support portion and the rear support portion, the ventilation holes are formed in the foot support portion and the rear support portion, There is also an effect of preventing skin diseases such as athlete's foot and eczema.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 운전용 신발의 사시도이다.
도 2는 도 1의 운전용 신발을 이용하여 페달을 조작하는 상태를 나타낸 단면도이다.
도 3은 도 1의 운전용 신발의 분해 사시도이다.
도 4는 도 1의 운전용 신발에 적용된 페달가압시트를 구성하는 보강섬유의 일 실시예를 나타낸 확대도이다
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 운전용 신발의 사시도이다.
도 6은 도 5의 운전용 신발의 저면도이다.1 is a perspective view of a driving shoe according to an embodiment of the present invention.
Fig. 2 is a sectional view showing a state in which the pedal is operated by using the driving shoe of Fig. 1. Fig.
3 is an exploded perspective view of the driving shoe of Fig.
4 is an enlarged view showing an embodiment of a reinforcing fiber constituting a pedal pressing sheet applied to the driving shoe of Fig. 1
5 is a perspective view of a driving shoe according to another embodiment of the present invention.
Fig. 6 is a bottom view of the driving shoe of Fig. 5;

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 운전용 신발의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the driving shoe according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1 내지 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 운전용 신발을 나타낸 것으로, 이 실시예의 운전용 신발은 전방부에 상하방향으로 개방된 개구부(11)가 형성되어 있는 바닥창(10)과, 상기 바닥창(10)의 개구부(11)를 폐쇄하도록 설치되는 유연한 천 또는 수지 필름으로 이루어진 페달가압시트(20)와, 상기 바닥창(10)의 후단부에 상측으로 연장되게 형성되어 발 뒤꿈치를 감싸면서 지지하는 후방지지부(40)와, 상기 바닥창(10)의 상부에 띠 형태로 형성되어 발등을 감싸면서 지지하는 발등지지부(30)를 포함한 구성으로 이루어진다. 1 to 4 illustrate a driving shoe according to an embodiment of the present invention. The driving shoe of the present embodiment includes a bottom window 10 having an opening 11 opened in a vertical direction at a front portion thereof, A pedal pressing sheet 20 made of a flexible cloth or a resin film installed to close the opening 11 of the bottom window 10 and a pedal pressing sheet 20 extending upward from the rear end of the bottom window 10, And a foot support part 30 which is formed in the shape of a band on the top of the bottom window 10 and supports the foot support while covering the foot.

상기 바닥창(10)은 사람의 발바닥과 접하는 부분으로, 고무나 실리콘, EVA 수지와 같은 수지재 등으로 만들어진다. 상기 바닥창(10)의 후방부에는 운전석 바닥면과 접촉하는 뒤축(12)이 하측으로 돌출되게 형성되며, 이 뒤축(12)의 바닥면에는 미끄럼을 방지하기 위한 특정한 패턴, 예를 들어 웨이브 형태의 패턴과 같은 미끄럼방지돌기가 형성된다(도 6 참조). The bottom window 10 is a portion that contacts the sole of a person and is made of a resin material such as rubber, silicone, or EVA resin. A rear axle 12, which is in contact with the bottom of the driver's seat, protrudes downward and a specific pattern for preventing slippage is formed on the bottom surface of the rear axle 12. For example, (See Fig. 6).

상기 바닥창(10)의 전방부, 엄밀히 말하면 상기 뒤축(12)에서부터 발가락이 위치하는 전단부까지 개구부(11)가 상하방향으로 개방되게 형성되며, 상기 개구부(11)에 상기 페달가압시트(20)가 설치된다. An opening 11 is formed in the front portion of the bottom window 10 and strictly speaking a front end portion of the pedal pressing sheet 20 extending from the rear axle 12 to a front end portion of the toe, Is installed.

상기 페달가압시트(20)는 운전자가 페달(P)을 밟았을 때 페달을 밟는 느낌이 발다닥을 통해 그대로 전달될 수 있도록 0.03~1.0㎜ 정도의 얇은 천이나 수지 필름으로 만들어진다. 상기 페달가압시트(20)는 가장자리 부분이 바닥창(10)의 개구부(11)의 가장자리 부분에 접착제에 의해 부착되거나 봉제되어 부착될 수 있다. The pedal pressing sheet 20 is made of a thin cloth or a resin film having a thickness of about 0.03 to 1.0 mm so that the feel of stepping on the pedal when the driver steps on the pedal P can be directly transmitted through the footstool. The pedal pressing sheet 20 may be attached or sewn by an adhesive to an edge portion of the opening 11 of the bottom window 10 at an edge portion thereof.

상기 페달가압시트(20)는 단일한 천이나 수지 필름으로 이루어질 수도 있으나, 도 3에 도시한 것과 같이 얇은 천 또는 수지로 된 하부시트층(21)과, 상기 하부시트층(21)의 상부면에 적층되는 망사로 된 매쉬층(22)과, 상기 매쉬층(22)의 상부면에 적층되는 얇은 천 또는 수지로 된 상부시트층(23)을 포함하는 적층체로 이루어질 수 있다. 이와 같이 페달가압시트(20)가 하부시트층(21)-매쉬층(22)-상부시트층(23)의 적층체로 이루어지면, 페달가압시트(20)의 내구성과 강도를 향상시킬 수 있다. The pedal pressing sheet 20 may be made of a single cloth or a resin film. However, the pedal pressing sheet 20 may include a lower sheet layer 21 made of a thin cloth or resin as shown in FIG. 3, And a top sheet layer 23 made of a thin cloth or resin which is laminated on the upper surface of the mash layer 22. [ The durability and strength of the pedal pressing sheet 20 can be improved if the pedal pressing sheet 20 is formed of a laminate of the lower sheet layer 21, the mesh layer 22, and the upper sheet layer 23.

상기 매쉬층(22)은 탄력성이 있는 섬유가 교차하면서 만들어진 망사로 이루어지며, 상기 하부시트층(21)과 상부시트층(23)은 방수 처리된 천 또는 수지로 된 것이 바람직하다. The upper and lower sheet layers 21 and 23 are preferably made of a waterproof cloth or resin. The mesh layer 22 is made of a net made of elastic fibers crossing each other.

상기 매쉬층(22)은 탄력성이 있는 제1섬유사(22a)가 격자 구조로 교차하면서 배열되고, 상기 제1섬유사(22a) 사이의 공극에 제1섬유사(22a)보다 작은 굵기를 갖는 제2섬유사(22b)가 제1섬유사(22a)의 공극에 대해 사선 방향으로 배열된 구조를 갖는 것이 바람직하다. 상기 매쉬층(22)이 이와 같은 구조로 이루어지면, 뾰족한 물체에 의해 쉽게 천공되지 않으며, 접히거나 외부 물체와 부딪혔을 때 균열이나 손상이 잘 발생하지 않으며, 천공 또는 균열이 발생하더라도 균열이 더 이상 외측으로 진행되지 않아 내구성과 수명을 대폭 향상시킬 수 있게 된다. The mesh layer 22 is arranged in such a manner that elastic first fiber yarns 22a cross each other in a lattice structure and have a thickness smaller than that of the first fiber yarn 22a in the gap between the first fiber yarns 22a It is preferable that the second fiber yarn 22b has a structure in which it is arranged in an oblique direction with respect to the gap of the first fiber yarn 22a. When the mesh layer 22 has such a structure, it is not easily punctured by a pointed object, and cracks or damage are not easily generated when the material is folded or collided with an external object, and even if perforation or cracking occurs, So that the durability and life can be greatly improved.

그리고 운전자가 페달가압시트(20)를 통해 페달(P)을 밟을 때 페달을 밟은 느낌을 발바닥으로 그대로 전하고, 페달(P)에서 발을 떼면 페달가압시트(20)가 다시 원상태로 신속하게 복원되면서 원형을 유지할 수 있도록 하기 위하여 상기 매쉬층(22)과 하부시트층(21)과 상부시트층(23)은 탄력성이 있는 재질로 만들어질 수 있다. 특히 상기 하부시트층(21)과 상부시트층(23)은 방수 처리된 천 또는 수지로 만들어진 것이 바람직하다. Then, when the driver presses the pedal P through the pedal pressing sheet 20, the feeling that the pedal is stepped on is transmitted to the soles of the pedal. When the pedal P is released, the pedal pressing sheet 20 is quickly restored The mesh layer 22, the lower sheet layer 21 and the upper sheet layer 23 may be made of a resilient material so as to maintain a circular shape. In particular, the lower sheet layer 21 and the upper sheet layer 23 are preferably made of a waterproof cloth or resin.

또한 도 5 및 도 6에 다른 실시예로 나타낸 것과 같이, 상기 페달가압시트(20)의 하부면 또는 상부면에 띠 형태로 된 복수의 탄성스트립(50)을 설치하여 페달가압시트(20)를 탄력적으로 지탱함으로써, 페달가압시트(20)에 외력이 가해지지 않으면 페달가압시트(20)가 탄성스트립(50)에 의해 신속하게 원상태로 복원되어 페달가압시트(20)가 하측으로 처지지 않게 하는 것이 바람직하다. 5 and 6, a plurality of elastic strips 50 in the form of strips may be provided on the lower surface or the upper surface of the pedal pressing sheet 20 so as to press the pedal pressing sheet 20 The pedal pressing sheet 20 is quickly restored to its original state by the elastic strip 50 so that the pedal pressing sheet 20 is not sagged downward .

상기 탄성스트립(50)은 대략 0.1~0.5㎜ 정도의 얇은 두께를 갖는 고무와 같은 탄성 재질로 만들어지며, 접착제에 의해 페달가압시트(20)에 접착되어 일체화되거나 봉제되어 일체화될 수 있으나, 이와 다르게 탄성스트립(50)이 페달가압시트(20)와 일체화되지 않고 분리되어 밀착된 상태만 유지하게 구성할 수도 있을 것이다. The elastic strip 50 is made of an elastic material such as rubber having a thickness of about 0.1 to 0.5 mm and may be bonded to the pedal pressing sheet 20 by an adhesive so as to be integrated or sewed and integrated. The elastic strip 50 may be configured so as to be held in a state in which it is separated and adhered to the pedal pressing sheet 20 without being integrated therewith.

상기 탄성스트립(50)은 페달가압시트(20)가 하측으로 처져서 페달에 걸리거나 다른 물체에 걸리는 현상을 방지하고, 페달가압시트(20)의 내구성 및 수명도 향상시키는 작용도 하게 된다. The elastic strip 50 prevents the pedal pressing sheet 20 from falling downward and being caught by the pedal or being caught by other objects and also enhances the durability and the life of the pedal pressing sheet 20. [

이 실시예에서 상기 탄성스트립(50)은 신발의 좌우 방향을 가로지르는 형태로 배열되었으나, 이와 다르게 신발의 길이 방향을 가로지르거나 대각선 방향을 가로지르는 형태로 배열될 수도 있다. 상기 탄성스트립(50)이 길이 방향(세로 방향)으로 형성되면 신발이 페달에서 좌우측으로 미끄러지는 현상도 방지할 수 있는 효과가 있다.In this embodiment, the elastic strips 50 are arranged transversely to the left and right direction of the shoe. Alternatively, the elastic strips 50 may be arranged to cross the longitudinal direction of the shoe or across the diagonal direction. When the elastic strip 50 is formed in the longitudinal direction (longitudinal direction), it is also possible to prevent the shoe from slipping from the pedal to the left and right.

한편, 상기 발등지지부(30)는 양단이 상기 바닥창(10)의 양측 가장자리 부분에 고정된 띠 형태로 되어 운전자의 발등 부분을 감싸면서 지탱하게 된다. 상기 발등지지부(30)는 바닥창(10)과 다른 재질로 만들어질 수 있으나, 바닥창(10)과 동일한 재질로 만들어져 바닥창(10)에 부착되거나 바닥창(10)과 일체로 성형될 수 있다.On the other hand, the foot support portion 30 is formed in a band shape having both ends fixed to both side edge portions of the bottom window 10 to support the driver's toe portion. The foot support portion 30 may be made of the same material as the floor window 10 but may be made of the same material as the floor window 10 and may be attached to the floor window 10 or formed integrally with the floor window 10 have.

상기 후방지지부(40)는 상기 바닥창(10)의 후단부에 대략 연직 방향으로 연장되게 형성되어 운전자의 발 뒤꿈치 부분을 감싸면서 지지하게 된다. 이 실시예에서와 같이 상기 후방지지부(40)는 상기 발등지지부(30)와 분리되게 구성되어 후방지지부(40)와 발등지지부(30) 사이에 공간이 형성될 수도 있지만, 후방지지부(40)와 발등지지부(30)가 일체로 연결되게 형성될 수도 있을 것이다. The rear support portion 40 is formed to extend in the substantially vertical direction at the rear end of the bottom window 10 to support the heel of the driver while being wrapped. The rear support portion 40 may be separated from the foot support portion 30 so that a space may be formed between the rear support portion 40 and the foot support portion 30, And the foot support portion 30 may be integrally connected.

또한 후방지지부(40)는 양측이 대칭되는 형태로 형성될 수도 있지만, 좌우 측방향에서의 지지력을 상이하게 제공하거나, 심미성을 고려하여 이 실시예에서와 같이 양측이 서로 비대칭으로 형성될 수도 있다. Further, the rear support portion 40 may be formed symmetrically on both sides, but it may be provided with different supporting forces in the left and right directions, or both sides may be formed asymmetrically with each other as in this embodiment in consideration of aesthetics.

그리고 상기 후방지지부(40)와 발등지지부(30)를 통해 신발의 내외측으로 자유롭게 공기가 통과할 수 있도록 하기 위하여 상기 발등지지부(30)와 후방지지부(40)에 적어도 1개 이상의 통기공(31, 41)이 관통되게 형성될 수 있다. At least one through hole 31 is formed in the foot support portion 30 and the rear support portion 40 so that air can pass freely through the rear support portion 40 and the foot support portion 30, 41 may be formed to pass through.

상술한 것과 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 운전용 신발은 바닥창(10)의 개구부(11)에 얇은 천 또는 수지 재질의 페달가압시트(20)가 구성되어, 이 페달가압시트(20)를 통해서 페달(P)을 밟는다. 따라서 페달을 밟는 힘이 거의 그대로 발바닥으로 전달될 수 있게 되고, 운전자가 페달을 밟는 힘을 정확하게 인지하여 가속력과 제동력을 제어할 수 있다. The operating shoe of the present invention having the above-described construction is constituted by a pedal pressing sheet 20 made of a thin cloth or a resin material in the opening 11 of the bottom window 10, Press the pedal (P). Therefore, the force that presses the pedal can be transmitted to the soles of the foot almost as it is, and the driver can precisely recognize the pressing force of the pedal, thereby controlling the acceleration force and the braking force.

따라서 급가속 또는 급제동, 제동력 미흡에 따른 안전사고를 방지할 수 있고, 차량의 속도를 용이하게 제어할 수 있다. Therefore, it is possible to prevent safety accidents due to rapid acceleration or sudden braking, insufficient braking force, and to control the speed of the vehicle with ease.

또한 발이 걸쳐지는 부분, 즉 발등지지부(30) 및 후방지지부(40)를 제외하고 상당 부분이 개방되게 형성되며, 발등지지부(30)와 후방지지부(40)에도 통기공(31, 41)이 형성되어 있으며, 페달가압시트(20) 자체가 얇은 통기성 재질로 이루어지므로 발에 습기가 차는 것을 방지할 수 있고, 따라서 장시간 운전시에도 무좀이나 습진 등의 피부 질환을 방지할 수 있는 효과가 있다.And the ventilation holes 31 and 41 are formed in the foot support portion 30 and the back support portion 40 as well as the foot support portion 30 and the back support portion 40, Since the pedal pressing sheet 20 itself is made of a thin and breathable material, it is possible to prevent moisture from getting on the feet, and thus it is possible to prevent skin diseases such as athlete's foot and eczema even during long-time operation.

특히 도 5에 도시한 것과 같이 후방지지부(40)의 양측에 많은 개방 공간이 형성되고 복수의 통기공(41)이 형성되면 통기성을 더욱 향상시켜 피부 질환 예방 효과를 더욱 향상시킬 수 있다.In particular, as shown in FIG. 5, when a large amount of open space is formed on both sides of the rear support portion 40 and a plurality of ventilation holes 41 are formed, ventilation can be further improved to further improve the skin disease prevention effect.

이상에서 본 발명은 실시예를 참조하여 상세히 설명되었으나, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 상기에서 설명된 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 부가 및 변형이 가능할 것임은 당연하며, 이와 같은 변형된 실시 형태들 역시 아래에 첨부한 특허청구범위에 의하여 정하여지는 본 발명의 보호 범위에 속하는 것으로 이해되어야 할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it will be understood by those skilled in the art that various changes and modifications may be made without departing from the spirit and scope of the present invention as defined by the appended claims. And it is to be understood that such modified embodiments belong to the scope of protection of the present invention defined by the appended claims.

P : 페달 10 : 바닥창
11 : 개구부 12 : 뒤축
20 : 페달가압시트 30 : 발등지지부
31 : 통기공 40 : 후방지지부
41 : 통기공 50 : 탄성스트립P: Pedal 10: Floor window
11: opening 12:
20: pedal pressing sheet 30: foot support
31: vent hole 40: rear support portion
41: vent hole 50: elastic strip

Claims (5)

전방부에 상하방향으로 개방된 개구부(11)가 형성되어 있는 바닥창(10)과;
상기 바닥창(10)의 개구부(11)를 폐쇄하도록 설치되어 차량의 페달과 접촉하게 되는 유연한 천 또는 수지 필름으로 이루어진 페달가압시트(20)와;
상기 바닥창(10)의 후단부에 상측으로 연장되게 형성되어 발 뒤꿈치를 감싸면서 지지하는 후방지지부(40)와;
상기 바닥창(10)의 상부에 띠 형태로 형성되어 발등을 감싸면서 지지하는 발등지지부(30);
를 포함하고,
상기 페달가압시트(20)는 얇은 천 또는 수지로 된 하부시트층(21)과, 상기 하부시트층(21)의 상부면에 적층되는 망사로 된 매쉬층(22)과, 상기 매쉬층(22)의 상부면에 적층되는 얇은 천 또는 수지로 된 상부시트층(23)을 포함하는 것을 특징으로 하는 운전용 신발.(10) having an opening (11) opened in a vertical direction at a front portion thereof;
A pedal pressing sheet 20 made of a flexible cloth or resin film installed to close the opening 11 of the bottom window 10 and brought into contact with the pedal of the vehicle;
A rear support part 40 formed to extend upward from the rear end of the bottom window 10 to support and support the heel;
A foot support 30 formed in a band shape on the top of the bottom window 10 to support and support the foot;
Lt; / RTI >
The pedal pressing sheet 20 includes a lower sheet layer 21 made of a thin cloth or resin, a mesh mesh layer 22 laminated on the upper surface of the lower sheet layer 21, And an upper sheet layer (23) made of a thin cloth or resin laminated on the upper surface of the upper sheet layer (23). 제1항에 있어서, 상기 페달가압시트(20)의 하부면 또는 상부면을 가로지르면서 페달가압시트(20)의 면에 밀착되도록 설치되며, 탄력성이 있는 수지 재질로 된 복수의 탄성스트립(50)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 운전용 신발.The pedal presser according to claim 1, further comprising a plurality of elastic strips (50) made of a resilient resin material and provided so as to be in close contact with the surface of the pedal pressing sheet (20) while crossing the lower surface or the upper surface of the pedal pressing sheet Further comprising: a driver's foot. 삭제delete 제1항에 있어서, 상기 매쉬층(22)은 제1섬유사(22a)가 격자 구조로 교차하면서 배열되고, 상기 제1섬유사(22a) 사이의 공극에 제1섬유사(22a)보다 작은 굵기를 갖는 제2섬유사(22b)가 제1섬유사(22a)의 공극에 대해 사선 방향으로 배열된 구조를 갖는 것을 특징으로 하는 운전용 신발.The method as claimed in claim 1, wherein the mash layer (22) is arranged such that the first fiber yarns (22a) intersect in a lattice structure, and the gap between the first fiber yarns (22a) Characterized in that the second fiber yarn (22b) having a thickness is arranged in an oblique direction with respect to the gap of the first fiber yarn (22a). 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 발등지지부(30)와 후방지지부(40)는 서로 분리되게 형성되고, 상기 발등지지부(30)와 후방지지부(40)에 적어도 1개 이상의 통기공(31, 41)이 관통되게 형성된 것을 특징으로 하는 운전용 신발.
The footrest according to claim 1 or 2, wherein the foot support portion (30) and the rear support portion (40) are formed separately from each other, and at least one vent hole (31 , 41) are formed so as to penetrate through them.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR102030530B1 (en) * 2019-04-08 2019-10-10 신병민 Midsole with improved dynamic stability

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