KR101799807B1 - A electric vacuum pump for a vechicle - Google Patents

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김태형
이승용
장현수
오남솔
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캄텍주식회사
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Abstract

The present invention relates to an electric vacuum pump for a vehicle, and more specifically, relates to an electric vacuum pump for a vehicle, which is capable of using an air flow going into a pump chamber to improve a cooling performance of the pump. To achieve this, according to the present invention, the electric vacuum pump for the vehicle comprises: a pump housing including: a pump chamber which may accommodate a rotor inside; and a barrier rib which wraps around the pump chamber; a top plate placed on the pump housing to seal a top side of the pump chamber; a bottom plate placed on a bottom side of the pump housing to seal a bottom side of the pump chamber; an intake hole placed on the bottom plate; and a flow path formed on the barrier rib of the pump housing to make at least a part of air taken in through the intake hole flow before going into the pump chamber.

Description

차량용 전기식 진공 펌프{A electric vacuum pump for a vechicle }Technical Field [0001] The present invention relates to an electric vacuum pump for a vehicle,

본 발명은 차량용 전기식 진공 펌프에 관한 것으로서, 상세하게는 펌프 챔버로 유입되는 공기의 흐름을 이용하여 펌프의 냉각 성능을 개선시킬 수 있는 차량용 전기식 진공 펌프에 관한 것이다. BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an electric vacuum pump for a vehicle, and more particularly, to an electric vacuum pump for a vehicle that can improve a cooling performance of a pump by using a flow of air flowing into a pump chamber.

차량에는 제동시스템 등에 사용되는 진공압을 형성하기 위한 진공 펌프가 마련된다.The vehicle is provided with a vacuum pump for forming a vacuum pressure used in a braking system or the like.

통상의 진공 펌프는 브레이크 부스터나 진공챔버 등과 연결되어 브레이크 부스터나 진공챔버에 있는 공기를 빼내는 작업을 수행한다.A conventional vacuum pump is connected to a brake booster, a vacuum chamber, or the like to perform an operation of extracting air from a brake booster or a vacuum chamber.

이러한 기능을 수행하기 위한 진공 펌프의 구성은 모터와, 상기 모터와 연결되어 고속 회전을 하여 그 주위를 저압상태로 형성하여 상기 브레이크 부스터나 진공챔버 등으로부터 공기를 빼내는 로터를 구비하는 펌프부를 포함한다.The vacuum pump for performing such a function includes a motor and a pump unit having a motor connected to the motor and rotating at a high speed to form a low pressure state to draw air from the brake booster or the vacuum chamber .

브레이크 부스터나 진공챔버 내부 압력의 공기 압력이 소정 기준 이상이 되는 경우, 모터가 로터를 회전시킴으로써, 진공 챔버나 브레이크 부스터 내부의 공기를 그 외부로 빼내어 진공 상태가 유지될 수 있도록 한다.When the air pressure of the pressure in the brake booster or the vacuum chamber becomes equal to or higher than a predetermined reference value, the motor rotates the rotor so that the air in the vacuum chamber or the brake booster can be drawn out to the outside so that the vacuum state can be maintained.

이와 같은 종래의 차량용 진공 펌프의 예로 한국 공개특허 10-2013-0118004가 개시된다. An example of such a conventional vacuum pump for a vehicle is disclosed in Korean Patent Publication No. 10-2013-0118004.

이와 같은 진공펌프의 경우, 로터 및 로터에 슬라이드 이동 가능하게 마련되는 베인과, 로터와 베인을 수용하는 펌프 하우징, 그리고 펌프 하우징의 위아래를 커버하는 상부 및 하부 플레이트가 펌프부를 구성한다.In the case of such a vacuum pump, the pump unit includes a vane slidably provided on the rotor and the rotor, a pump housing accommodating the rotor and the vane, and upper and lower plates covering the upper and lower portions of the pump housing.

그리고, 펌프부의 반대편에는 로터와 연결되는 모터가 마련된다.A motor connected to the rotor is provided on the opposite side of the pump section.

통상 하부 플레이트에 흡입구가 형성되고, 상부 플레이트에 배출구가 형성되어, 모터에 전원이 인가되어 로터가 회전하면, 베인이 펌프 하우징 내부의 펌프 챔버를 복수의 공간으로 구획하면서 회전한다. When the power is applied to the motor and the rotor is rotated, the vane rotates while partitioning the pump chamber inside the pump housing into a plurality of spaces.

이에 의하여 공기가 흡입구로 흡입되고 펌프 챔버 내부를 거쳐서 배출구로 배출되는 유동이 일어난다. 이 경우, 베인과 펌프 챔버 내면의 마찰로 인하여 펌프 하우징에서 마찰열이 발생하는 문제가 있고, 이에 대한 보다 효과적인 냉각 방법이 필요하다는 문제가 있었다. As a result, air is sucked into the suction port and discharged through the pump chamber to the discharge port. In this case, there is a problem that frictional heat is generated in the pump housing due to friction between the vane and the inner surface of the pump chamber, and there is a problem that a more effective cooling method is required.

본 발명은 이와 같은 문제점을 해결하기 위해서 마련된 것으로서, 펌프 챔버로 유입될 공기 중 적어도 일부가 유동하는 공간을 펌프 하우징의 격벽에 형성함으로써 그 내부에서 유동하는 공기를 이용하여 펌프 하우징을 효과적으로 냉각시킬 수 있는 차량용 전기식 진공 펌프를 제공하는데 그 목적이 있다. SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve such problems, and it is an object of the present invention to provide a pump housing, in which at least a part of air to be introduced into a pump chamber is formed in a partition wall of a pump housing, And more particularly, to an electric vacuum pump for a vehicle.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 내부에 로터가 수용될 수 있는 펌프 챔버 및 펌프 챔버를 둘러싸는 격벽을 포함하는 펌프 하우징과; 상기 펌프 하우징의 위에 배치되어 펌프 챔버의 상부를 밀폐하는 상부 플레이트와; 상기 펌프 하우징의 하부에 배치되어 펌프 챔버의 하부를 밀폐하는 하부 플레이트와; 상기 하부 플레이트에 마련되는 흡입구와; 상기 펌프 하우징의 격벽에 형성되고, 상기 흡입구를 통해서 흡입된 공기 중 적어도 일부가 펌프 챔버 내부로 유입되기 전에 유동할 수 있도록 마련되는 유동 유로를 포함하는 것을 특징으로 한다. To achieve these and other advantages and in accordance with the purpose of the present invention, as embodied and broadly described herein, there is provided a pump comprising: a pump housing including a pump chamber in which a rotor can be accommodated and a partition wall surrounding the pump chamber; An upper plate disposed above the pump housing to seal the upper portion of the pump chamber; A lower plate disposed at a lower portion of the pump housing to seal a lower portion of the pump chamber; A suction port provided on the lower plate; And a flow channel formed in a partition wall of the pump housing and configured to allow at least a part of the air sucked through the suction port to flow before flowing into the pump chamber.

상기 유동 유로의 상부는 개방되게 마련되고, 상기 유동 유로의 상부는 상부 플레이트에 의하여 밀폐되며, 상기 유동 유로 내부로 유입된 공기 중 적어도 일부는 상부 플레이트와 충돌하여 유동 방향이 전환되어 상기 펌프 챔버 내부로 향하는 방향을 향하는 것을 특징으로 한다. The upper part of the flow path is opened and the upper part of the flow path is closed by the upper plate. At least a part of the air flowing into the flow path collides with the upper plate, In the direction perpendicular to the first direction.

상기 하부 플레이트에는 펌프 챔버와 직접 연통되어 공기가 펌프 챔버 내부로 유입되도록 유입 안내부가 마련되며, 상기 유입 안내부는 유동 유로와 연통되는 진입 영역과, 상기 펌프 챔버와 연통되는 진출 영역으로 구분되고, 상기 유입 안내부는 하부 플레이트 표면의 일부가 제거된 홈 형태로 마련되는 것을 특징으로 한다. Wherein the lower plate is provided with an inlet guide portion communicating directly with the pump chamber to allow air to flow into the pump chamber, the inlet guide portion being divided into an inlet region communicating with the flow channel and an outlet region communicating with the pump chamber, And the inflow guide portion is provided in a groove shape in which a part of the surface of the lower plate is removed.

상기 유동 유로 내부에는 유동 영역 내부를 구획하는 구획부가 형성되며, 구획부의 상부에는 공기가 지나갈 수 있는 채널이 마련되는 것을 특징으로 한다. A partition for partitioning the inside of the flow area is formed in the flow channel, and a channel through which air can pass is provided in the upper part of the partition.

상기 유동 유로 내부에는 유동 영역 내부를 구획하는 구획부가 형성되며,A partition for partitioning the inside of the flow area is formed in the flow path,

구획부에는 공기가 지나갈 수 있는 복수의 채널이 마련되고, 각각의 채널은 이격되게 마련되는 것을 특징으로 한다. The partition is provided with a plurality of channels through which air can pass, and the respective channels are spaced apart from each other.

상기 유동 유로 내부는 텅 빈 공간 형태로 마련되며, 상기 유동 유로의 상부는 상부 플레이트에 의하여 폐쇄되고, 상기 유동 유로의 하부 중 일부 영역은 흡입구와 연통되고, 다른 일부 영역은 유입 안내부와 연통되는 것을 특징으로 한다. The upper part of the flow path is closed by the upper plate, a part of the lower part of the flow path communicates with the suction port, and the other part of the flow path is in communication with the inflow guide part. .

상기 유입 안내부의 진입 영역에는 추가 흡입구가 형성되며, 상기 유동 유로 내부에는 흡입구와 추가 흡입구 사이에 마련되어 유동 영역 내부를 구획하는 구획부가 마련되고, 구획부에는 공기가 지나갈 수 있는 채널이 마련되는 것을 특징으로 한다. An additional intake port is formed in the entry area of the inflow guide part, and a partition part for partitioning the inside of the flow area is provided in the flow path between the suction port and the additional suction port, and a channel through which air can pass is provided in the partition part .

상기 유입 안내부의 진입 영역에는 추가 흡입구가 형성되며, 상기 유동 유로 내부에는 흡입구와 추가 흡입구 사이에 마련되어 유동 영역 내부를 구획하는 구획부가 마련되고, 구획부에는 공기가 지나갈 수 있는 복수의 채널이 마련되고, 각각의 채널은 이격되게 마련되는 것을 특징으로 한다. In addition, an additional inlet is formed in the inlet area of the inflow guide, and a plurality of channels are provided in the flow channel, the plurality of channels being provided between the inlet and the additional inlet to divide the inside of the flow area, , And each channel is spaced apart.

상기 유입 안내부의 진입 영역에는 추가 흡입구가 형성되며, 상기 유동 유로 내부는 텅 빈 공간 형태로 마련되며, 상기 유동 유로의 상부는 상부 플레이트에 의하여 폐쇄되고, 상기 유동 유로의 하부 중 일부 영역은 흡입구와 연통되고, 다른 일부 영역은 유입 안내부 및 추가 흡입구와 연통되는 것을 특징으로 한다. Wherein an upper portion of the flow path is closed by an upper plate, and a portion of the lower portion of the flow path is connected to a suction port and a suction port, and a suction port is formed in the inlet portion of the flow guide, And the other part is communicated with the inlet guide and the additional inlet.

상기 유입 안내부의 바닥면은 하부 플레이트의 다른 표면보다 낮게 형성되는 단차진 형태로 마련되고, 진입 영역은 진출 영역보다 바깥쪽으로 연장되게 마련되는 것을 특징으로 한다. Wherein the bottom surface of the inflow guide portion is formed in a stepped shape formed lower than the other surface of the lower plate and the entry region extends outward beyond the entry region.

위와 같은 본 발명에 의하여 공기가 펌프 하우징의 격벽 내부에 체류하는 시간이 길어지고, 그 내부에서 접촉하는 면적이 증가함으로써, 펌프의 냉각효과를 증가시킬 수 있다.According to the present invention, the time required for the air to stay in the partition wall of the pump housing is increased, and the contact area inside the pump housing increases, so that the cooling effect of the pump can be increased.

즉, 흡입구에서 펌프 챔버로 이동하는 사이에 공기가 추가로 유동할 수 있는 유동 유로를 둠으로써 유동하는 공기에 의하여 펌프 하우징 및 상/하부 플레이트가 냉각될 수 있도록 한다.That is, by providing a flow path through which air can further flow during movement from the inlet to the pump chamber, the pump housing and the upper / lower plate can be cooled by the flowing air.

추가적으로 추가 흡입구를 유입 안내부 쪽에 둠으로써 공기 흡입량이 부족해지는 것을 방지할 수도 있다. In addition, it is possible to prevent the air intake amount from becoming insufficient by placing the additional intake port on the inflow guide side.

도1(a)는 펌프 커버가 설치된 본 발명에 의한 차량용 전기식 진공 펌프의 사시도이다.
도1(b)는 펌프 커버가 생략된 본 발명에 의한 차량용 전기식 진공 펌프의 사시도이다.
도2는 본 발명에 의한 차량용 전기식 진공 펌프의 분해 사시도이다./
도3(a) 내지 도3(d)는 본 발명에 의한 차량용 전기식 진공 펌프의 펌프부의 제1실시예이다.
도4(a) 내지 도4(d)는 본 발명에 의한 차량용 전기식 진공 펌프의 펌프부의 제2실시예이다.
도5(a) 내지 도5(d)는 본 발명에 의한 차량용 전기식 진공 펌프의 펌프부의 제3실시예이다.
도6(a) 내지 도6(d)는 본 발명에 의한 차량용 전기식 진공 펌프의 펌프부의 제4실시예이다.
도7(a) 내지 도7(d)는 본 발명에 의한 차량용 전기식 진공 펌프의 펌프부의 제5실시예이다.
도8(a) 내지 도8(d)는 본 발명에 의한 차량용 전기식 진공 펌프의 펌프부의 제6실시예이다.1 (a) is a perspective view of an electric vacuum pump for a vehicle according to the present invention in which a pump cover is provided.
1 (b) is a perspective view of an electric vacuum pump for a vehicle according to the present invention in which a pump cover is omitted.
2 is an exploded perspective view of an electric vacuum pump for a vehicle according to the present invention.
3 (a) to 3 (d) show a first embodiment of a pump unit of an electric vacuum pump for a vehicle according to the present invention.
4 (a) to 4 (d) show a second embodiment of the pump unit of the electric vacuum pump for a vehicle according to the present invention.
5 (a) to 5 (d) show a third embodiment of a pump unit of an electric vacuum pump for a vehicle according to the present invention.
6 (a) to 6 (d) show a fourth embodiment of a pump unit of an electric vacuum pump for a vehicle according to the present invention.
7 (a) to 7 (d) show a fifth embodiment of a pump unit of an electric vacuum pump for a vehicle according to the present invention.
8 (a) to 8 (d) show a sixth embodiment of the pump unit of the electric vacuum pump for a vehicle according to the present invention.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The advantages and features of the present invention and the manner of achieving them will become apparent with reference to the embodiments described in detail below with reference to the accompanying drawings.

그러나, 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. However, it is to be understood that the present invention is not limited to the disclosed embodiments, but may be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein. It is intended that the disclosure of the present invention be limited only by the terms of the appended claims.

또한, 본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. Also, terms used herein are for the purpose of illustrating embodiments and are not intended to limit the invention.

본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 "포함한다(comprises)" 및/또는 "포함하는(comprising)"은 언급된 구성요소 이외의 다른 구성요소의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다. In the present specification, the singular form includes plural forms unless otherwise specified in the specification. &Quot; comprises "and / or" comprising "used in the specification do not exclude the presence or addition of components other than the components mentioned.

다른 정의가 없다면, 본 명세서에서 사용되는 모든 용어(기술 및 과학적 용어를 포함)는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 공통적으로 이해될 수 있는 의미로 사용될 수 있을 것이다.Unless defined otherwise, all terms (including technical and scientific terms) used herein may be used in a sense commonly understood by one of ordinary skill in the art to which this invention belongs.

이하, 본 발명을 보다 구체적으로 설명하기 위하여 본 발명에 따른 실시예들을 첨부 도면을 참조하면서 보다 상세하게 설명하고자 한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

이하에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 대하여 알아보도록 하겠다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도1(a)는 펌프 커버가 결합된 상태의 사시도이고, 도1(b)는 펌프 커버가 분리된 상태의 사시도이다.Fig. 1 (a) is a perspective view showing a state in which a pump cover is engaged, and Fig. 1 (b) is a perspective view in a state in which a pump cover is removed.

도1(a)와 도1(b)에서 도시한 바와 같이, 본 발명에 의한 차량용 전기식 진공 펌프(이하 '진공 펌프'라 한다)(1)는 펌프부(100)와, 펌프부(100) 하부에 있는 구동부(200)를 포함한다.1 (a) and 1 (b), an electric vacuum pump 1 for a vehicle according to the present invention includes a pump unit 100, a pump unit 100, And a driving unit 200 at the lower part.

펌프부(100)는 캠링(cam ring)이라고도 불리우는 펌프 하우징(110)과, 펌프 하우징의 상부에 매치되는 상부 플레이트(111)와, 펌프 하우징(110)의 하부에 마련되는 하부 플레이트(112)와, 펌프 하우징(110) 내부에 회전 가능하게 배치되는 로터(미도시) 및 로터에 슬라이드 이동 가능하게 배치되는 베인(미도시)을 포함한다.The pump unit 100 includes a pump housing 110 also called a cam ring, an upper plate 111 matched to the upper portion of the pump housing, a lower plate 112 provided below the pump housing 110, A rotor (not shown) rotatably disposed in the pump housing 110, and a vane (not shown) slidably disposed on the rotor.

하부 플레이트(112)에는 흡입구(미도시)가 마련되며, 상부 플레이트(111)에는 배출구(111a)가 마련된다.The lower plate 112 is provided with a suction port (not shown), and the upper plate 111 is provided with a discharge port 111a.

상기 펌프 하우징(110) 및 상부/하부 플레이트(111,112)는 펌프 커버(113)에 의하여 덮이고, 펌프 커버(110)는 구동부 하우징(201)에 결합된다.The pump housing 110 and the upper and lower plates 111 and 112 are covered by a pump cover 113 and the pump cover 110 is coupled to a drive housing 201.

구동부 하우징(201) 상부에는 마운팅 플레이트(202)가 마련되고, 마운팅 플레이트(202)에 펌프부(100)가 고정된다.A mounting plate 202 is provided on the upper portion of the driving unit housing 201 and the pump unit 100 is fixed to the mounting plate 202.

마운팅 플레이트(202) 일측에는 흡입구와 연통되는 흡입관(203)이 마련되고, 타측에는 배출구와 연통되는 배출관(204)이 마련된다.A suction pipe 203 communicating with the suction port is provided at one side of the mounting plate 202, and a discharge pipe 204 communicating with the discharge port is provided at the other side.

구동부 하우징(201) 내부에는 구동모터(미도시)가 마련되며, 구동 모터(미도시)는 로터(미도시)에 연결된다.A driving motor (not shown) is provided inside the driving unit housing 201, and a driving motor (not shown) is connected to a rotor (not shown).

도2는 본 발명에 의한 진공 펌프(1)의 분해 사시도이다.2 is an exploded perspective view of the vacuum pump 1 according to the present invention.

펌프 커버(113)는 캡 형태로 마련되고, 그 주변부에는 플랜지부(113a)가 마련된다. 플랜지부(113a)에는 볼트와 같은 결합부재(114)가 마련되고, 플랜지부(113a)에 결합되는 결합부재(114)는 마운팅 플레이트(202)에 고정된다.The pump cover 113 is provided in a cap shape, and a flange portion 113a is provided at a peripheral portion thereof. The flange portion 113a is provided with a coupling member 114 such as a bolt and the coupling member 114 coupled to the flange portion 113a is fixed to the mounting plate 202. [

펌프 커버(113) 내부에 형성되는 공간은 상/하부 플레이트(111,112) 및 펌프 하우징(110)이 수용되는 공간을 형성하며, 소음기 역할도 수행한다.The space formed inside the pump cover 113 forms a space for accommodating the upper and lower plates 111 and 112 and the pump housing 110, and also acts as a silencer.

펌프 하우징(110) 내부에는 펌프 챔버(1101)가 형성되며, 펌프 챔버(1101) 내부에는 베인홈(1151)이 다수 형성되는 로터(115) 및 베인홈(1151)에 끼워지는 베인(116)이 배치된다.A pump chamber 1101 is formed in the pump housing 110 and a rotor 115 in which a plurality of vane grooves 1151 are formed and a vane 116 fitted in the vane groove 1151 are formed in the pump chamber 1101 .

베인(116)은 펌프 챔버(1101)의 내면과 닿아서 펌프 챔버(1101) 내부를 복수의 공간으로 구획한다. The vane 116 contacts the inner surface of the pump chamber 1101 and divides the inside of the pump chamber 1101 into a plurality of spaces.

펌프 하우징(110)의 외부는 펌프 챔버(1101)를 둘러싸는 격벽(1102)으로 구성되며, 격벽(1102)에는 내부에는 후술할 유동 유로(1111)가 형성된다. Outside the pump housing 110 is formed a partition wall 1102 surrounding the pump chamber 1101 and a flow passage 1111 to be described later is formed in the partition wall 1102.

유동 유로(1111)의 상부 공간도 상부 플레이트(111)에 의하여 밀폐된다. The upper space of the flow path 1111 is also sealed by the upper plate 111.

상부 플레이트(111)에는 배출구(111a)가 마련되며, 상부 플레이트(111)에는 볼트와 같은 결합부재(111b)가 결합되어 펌프 하우징(110) 및 하부 플레이트(112)를 일체화 한다. The upper plate 111 is provided with a discharge port 111a and a coupling member 111b such as a bolt is coupled to the upper plate 111 to integrate the pump housing 110 and the lower plate 112 together.

하부 플레이트(112)는 펌프 하우징(110)의 하면에 마련되어 펌프 챔버(1101)의 하부 공간 및 유동 유로(1111)의 하부 공간을 막는다. 다만, 하부 플레이트(112)에는 흡입구(1121)가 마련되고 및 펌프 챔버(1101)로 공기를 유입시키는 유입 안내부(1122) 마련되는데, 흡입구(1121) 및 유입 안내부(1122)는 유동 유로(1111)와 연통된다.The lower plate 112 is provided on the lower surface of the pump housing 110 to block the lower space of the pump chamber 1101 and the lower space of the flow path 1111. The lower plate 112 is provided with a suction port 1121 and an inflow guide 1122 for introducing air into the pump chamber 1101. The suction port 1121 and the inflow guide portion 1122 are connected to the flow path 1111).

후술하겠지만, 유동 유로(1111)는 흡입구(1121)에서 흡입된 공기 중 적어도 일부를 추가적으로 유동시켜서 펌프 하우징(110)과의 열교환을 통해서 펌프부(100)를 냉각하기 위한 유로이다. As will be described later, the flow path 1111 is a flow path for cooling at least a part of the air sucked in the suction port 1121 to cool the pump part 100 through heat exchange with the pump housing 110.

유동 유로(1111)의 구현 실시예는 다양하며 이에 대해서는 도3 내지 도8을 통해서 구체적으로 설명한다.Embodiments of the flow path 1111 are various and will be described in detail with reference to FIGS. 3 to 8. FIG.

하부 플레이트(112) 아래에는 실링 부재(210)가 마련되는데, 실링 부재(210)는 공기가 흡입되는 영역과, 배출되는 영역, 그리고 모터축이 통과하는 다양한 영역들을 서로 구획시켜서 공기가 누출되는 것을 방지한다. A sealing member 210 is provided under the lower plate 112. The sealing member 210 divides the area where the air is sucked, the area to be discharged, and the various areas through which the motor shaft passes, prevent.

구동부 하우징(201)의 상부의 마운팅 플레이트(202) 중앙에는 모터축(211)이 마련되고, 이 모터축(211)은 로터(115)에 삽입되어 결합되며, 모터축(211)의 상단부에는 연결핀(212)이 횡단하게 배치되는데, 이 연결핀(212)이 로터(115)에 수용되어 모터의 회전력을 로터(115)에 전달한다. A motor shaft 211 is provided at the center of the mounting plate 202 at the upper portion of the driving unit housing 201. The motor shaft 211 is inserted into the rotor 115 and coupled to the upper end of the motor shaft 211, A pin 212 is disposed transversely, and the connecting pin 212 is received in the rotor 115 to transmit the rotational force of the motor to the rotor 115.

이를 위해서 로터(115)의 상부에는 연결핀(212)이 수용되는 핀 수용홈(미도시)가 마련될 수 있다.To this end, a pin receiving groove (not shown) may be provided on the rotor 115 to accommodate the connecting pin 212.

구동부 하우징(201)의 맨 아래에는 PCB와 같은 전자 부품이 수용되는 전장부 하우징(220)이 마련되고, 전장부 하우징(220)의 일측에는 케이블(221)이 연결되어 신호 및 전원을 전달한다. At the bottom of the driving unit housing 201 is provided a front housing 220 in which electronic components such as PCB are received and a cable 221 is connected to one side of the front housing 220 to transmit signals and power.

도3은 본 발명의 제1실시예를 도시한 것이다.3 shows a first embodiment of the present invention.

도3(a)는 상부 플레이트(111)를 제거한 상태의 결합 사시도이고, 도3(b)는 분해사시도이며, 도3(c)는 유동 유로(1111)를 보여주기 위한 측면 절개 사시도이고, 도3(d)는 평면도이다.3 (a) is an exploded perspective view showing the flow path 1111, FIG. 3 (b) is an exploded perspective view, FIG. 3 3 (d) is a plan view.

펌프 하우징(110)의 격벽 중 일부 부분은 다른 부분보다 외측 방향으로 돌출되어 있으며, 이 부분에 유동 유로(1111)가 마련된다.Portions of the partition walls of the pump housing 110 protrude outwardly from other portions, and a flow passage 1111 is provided at this portion.

유동 유로(1111)의 아래에 하부 플레이트(112)에 마련되는 흡입구(1121) 및 유입 안내부(1122)가 배치된다. A suction port 1121 and an inflow guide portion 1122 provided in the lower plate 112 are disposed below the flow path 1111.

유동 유로(1111)는 격벽(1102) 내부에 유동 공간을 형성하도록 마련되며, 상부와 하부로는 개방되어 있지만 이 개방되는 부분은 상부 플레이트(111)와 하부 플레이트(112)에 의하여 밀폐되고, 측면은 막혀 있다. The flow channel 1111 is provided to form a flow space in the partition wall 1102 and is opened to the upper and lower portions, but the open portion is sealed by the upper plate 111 and the lower plate 112, Is blocked.

유동 유로(1111)의 상면과 하면의 단면은 격벽(1102)을 따라서 곡선을 그리는 장공 형태로 마련될 수 있으나 이에만 한정되지는 않고, 사각형, 원형 등으로도 형성될 수 있다. The upper and lower surfaces of the flow channel 1111 may be formed in the shape of a slot to form a curve along the barrier ribs 1102, but it is not limited thereto but may be formed in a rectangular shape or a circular shape.

제1실시예에서 유동 유로(1111) 내부에는 구획부(1113)가 리브나 작은 격벽 형태로 마련되고 구획부(1113)의 일부가 절개되어 공기가 지나갈 수 있는 채널(C)을 형성한다. In the first embodiment, a partition 1113 is provided in the flow path 1111 in the form of a rib or a small partition, and a part of the partition 1113 is cut to form a channel C through which air can pass.

도3(c)에서는 구획부(1113)의 상부가 절개되어 채널(C)을 형성하는 것을 도시하였으나, 그 위치는 이에 한정되지 않는다.In FIG. 3 (c), the upper part of the partition 1113 is cut to form the channel C, but the position is not limited thereto.

도3(b)와 도3(c)에서 도시한 바와 같이, 유입 안내부(1122)는 하부 플레이트(112)에 홈 형태로 마련되고 그 바닥면이 다른 부분보다 낮게 형성되어 단차진 형태가 된다.As shown in FIGS. 3B and 3C, the inflow guide portion 1122 is provided in a groove shape in the lower plate 112, and the bottom surface of the inflow guide portion 1122 is formed lower than the other portions, .

유입 안내부(1122)는 펌프 챔버(1101)와 연통되어 유동 유로(1111)를 통과한 공기를 펌프 챔버(1101) 내부로 유입되도록 안내하는 역할을 한다. The inflow guide part 1122 communicates with the pump chamber 1101 to guide the air that has passed through the flow path 1111 into the pump chamber 1101.

유입 안내부(1122)는 다시 유동 유로(1111)와 연통되는 유입 영역(1122a)과, 펌프 챔버(1101)와 연통되어 유출 영역(1122b)을 포함하며, 유입영역(1122a)은 유출 영역(1122b)보다 좀더 바깥쪽을 향하여 연장되는 것이 바람직하다. The inflow guide portion 1122 includes an inflow region 1122a communicated with the flow channel 1111 and an outflow region 1122b communicating with the pump chamber 1101. The inflow region 1122a includes the outflow region 1122b ) Of the outer circumferential surface.

제1실시예에서는 유입 안내부(1122)의 바닥면이 막혀 있으며, 유입 안내부(1122)는 오로지 흡입구(1121) 및 유동 유로(1111)를 통과한 공기를 펌프 챔버(1101)로 안내한다.The bottom surface of the inflow guide portion 1122 is closed and the inflow guide portion 1122 guides air passing through the inlet 1121 and the flow path 1111 to the pump chamber 1101 only.

따라서, 도3(d)에서 도시한 바와 같이, 제1실시예는 하나의 유동유로(1111)에 하나의 흡입구(1121)가 배치되는 것을 특징으로 한다. Therefore, as shown in Fig. 3 (d), the first embodiment is characterized in that one suction port 1121 is disposed in one flow path 1111.

한편, 유동 유로(1111)는 1개가 될 수 있고, 서로 마주보는 형태로 2개 또는 더 이상이 될 수도 있다.On the other hand, the number of flow paths 1111 may be one or two or more in the form of facing each other.

도3(c)에서 도시한 바와 같이, 흡입구(1121)를 통과한 공기는 위로 상승하다가, 상부 플레이트(미도시) 하면과 충돌하여 그 이동방향을 전환한다.As shown in Fig. 3 (c), the air having passed through the inlet 1121 rises upward, collides with the lower surface of the upper plate (not shown), and changes its moving direction.

그리하여, 채널(C)(도3(c)에서는 상부 채널)을 통과한 후, 다시 하향하여 유입 안내부(1122)의 유입 영역(1122a)으로 들어간 이후, 유출 영역(1122b)을 거쳐 펌프 챔버(1101)로 이동한다. Thus, after passing through the channel C (upper channel in FIG. 3 (c)) and then down again into the inflow region 1122a of the inflow guide 1122, the outflow region 1122b passes through the outflow region 1122b to the pump chamber 1101).

이 과정에서 유동 유로(1111)를 거치는 공기는 유동 유로(1111)를 둘러싸는 격벽(1102)의 표면 및 구획부(1113)와 열교환을 하기 때문에 펌프 하우징(110)에 있는 열을 빼앗고, 펌프 하우징(110)을 냉각하는 역할을 수행할 수 있다.In this process, air passing through the flow channel 1111 exchanges heat with the surface of the partition 1102 surrounding the flow channel 1111 and the partition 1113, thereby depriving the pump housing 110 of the heat, Thereby cooling the heat exchanger 110.

여기서 구획부(1113)가 구획하는 일측 공간은 흡입구(1121)와 연통되고, 타측 공간에는 유입 안내부(112)가 마련되는 것이 특징이다. Here, the space defined by the partition 1113 is communicated with the intake port 1121, and the inlet space 112 is provided in the other space.

도4(a) 내지 도4(d)는 본 발명의 제2실시예이다.4 (a) to 4 (d) are the second embodiment of the present invention.

제2실시예가 제1실시예와 다른 점은 구획부(1113)에 채널이 한 개가 아니라 복수개(C1, C2)가 형성되었다는 점이다.The second embodiment is different from the first embodiment in that a plurality of (C1, C2) are formed in the partition 1113, not a single channel.

도4(c)에서 도시한 바와 같이, 채널은 구획부의 상부에 있는 상부 채널(또는 제1채널)(C1)과, 이와 다른 곳(예, 하부)에 있는 하부 채널(또는 제2채널)(C2)과 같이 여러개로 마련될 수 있다. As shown in Fig. 4 (c), the channel is divided into an upper channel (or first channel) C1 at the upper part of the compartment and a lower channel (or second channel) at the other C2).

따라서, 흡입구(1121)로 들어온 공기 중 일부는 상부로 이동하여 상부 플레이트 하면과 충돌하여 방향을 전환하고, 상부 채널(또는 제1채널)(C1)을 통과하고, 하향 하여 유입 안내부(1122)로 이동 후 펌프 챔버(1101)로 갈 수 있고, 나머지 일부는 바로 하부 채널(제2채널)(C2)을 통과하여 유입 안내부(1122)로 이동 후 펌프 챔버(1101)로 이동할 수 있다.Therefore, a part of the air that has entered the inlet 1121 moves upward and collides with the lower surface of the upper plate to change the direction, pass through the upper channel (or first channel) C1, (Second channel) C2 to the inflow guide portion 1122, and then to the pump chamber 1101. In this case, the pump chamber 1101 may be moved to the inflow guide portion 1122 through the lower channel (second channel) C2.

채널(C1, C2)은 구획부(1113)의 상부 또는 하부에 형성될 수 있으며, 중간 부분에도 형성될 수 있는 등 다양한 위치 변경이 가능하다.The channels C1 and C2 may be formed on the upper portion or the lower portion of the partition 1113, or may be formed in the middle portion.

이와 같이 채널(C1, C2)의 수량이나 위치가 변경되고 추가될 수 있는 것을 제외하고는 냉각 기능을 하는 점이나, 다른 구조적인 측면에서 제1실시예와 동일하므로 나머지 부분의 설명은 생략하겠다.Since the number and position of the channels C1 and C2 are changed and added, the cooling function is performed. However, in the other structural aspects, it is the same as that of the first embodiment.

도5는 본 발명의 제3실시예를 도시한 것이다.5 shows a third embodiment of the present invention.

제3실시예에서는 유동 유로(1111) 내부에 제1,2실시예와 같은 구획부가 없이 유동 유로 내부에 단일의 텅 빈 공간이 형성된다. In the third embodiment, a single hollow space is formed inside the flow channel 1111 without a partition like the first and second embodiments.

그리고, 유동 유로(1111)의 상부는 상부 플레이트(111)에 의하여 폐쇄되고, 유동 유로(1111)의 하부 중 일부 영역은 흡입구(1121)와 연통되고, 다른 일부 영역은 유입 안내부(1122)와 연통된다.The upper part of the flow path 1111 is closed by the upper plate 111. A part of the lower part of the flow path 1111 communicates with the inlet 1121 while the other part of the flow path 1111 is connected to the inflow guide part 1122 .

따라서,공기가 유입되면, 공기 중 일부는 크게 상승하여 상부 플레이트에 충동한 후, 방향을 전환하여 유입 안내부(1122)로 이동하고, 일부는 흡입구(1121)를 통과한후 바로 유입 안내부(1121)로 이동할 수 있다. Accordingly, when the air is introduced, a part of the air greatly rises and impulses on the upper plate, and then the direction is changed to move to the inflow guide part 1122. The part of the air moves directly to the inflow guide part 1121).

여기서도, 공기가 유동 유로(1111)를 둘러싸는 격벽(1102)의 각 면이나 상부 플레이트(111) 또는 하부 플레이트(112)와 열교환을 하면서 이들을 냉각시킬 수 있다. Here, the air can also be cooled by heat exchange with the respective surfaces of the partition 1102 surrounding the flow channel 1111 and the upper plate 111 or the lower plate 112.

위와 같이 유동 유로(1111)가 구획부(1113) 없이 단일의 공간 형태로 되었다는 점을 제외하고는 제1,2실시예와 나머지는 동일하므로 구체적인 설명은 중복 설명을 피하기 위해서 생략하기로 하겠다.The rest of the flow path 1111 is the same as that of the first and second embodiments except that the flow path 1111 is formed as a single space without the partition 1113, so that detailed description will be omitted in order to avoid redundant description.

도6은 본 발명의 제4실시예를 도시한 것이다.Fig. 6 shows a fourth embodiment of the present invention.

이하에서 설명할 도6 내지 도8에서 나타난 제4 내지 제6실시예가 도1 내지 제3실시예와 다른 점은 흡입구(1121) 이외에 '추가 흡입구(1124)'가 더 형성되었다는 점이다.The fourth to sixth embodiments shown in Figs. 6 to 8, which will be described below, differ from those of Figs. 1 to 3 in that an additional intake port 1124 is formed in addition to the inlet port 1121. [

추가 흡입구(1124)는 유입 안내부(1122)의 유입 영역(1122a)의 아래 부분이 하방으로 뚫려지는 형태로 마련된다. 즉, 제1~3실시예에서는 유입 안내부(1122)의 바닥면이 뚫려 있지 않고 하부 플레이트(112)의 다른 표면보다 낮은 형태의 단차 구조로만 되어 있었다면, 도6 내지 도8에 따른 제4 내지 제6실시예에서는 유입 안내부(1122)의 유입 영역(1122a)의 아래가 뚫려 있어서 추가 흡입구(1124)를 형성하고 있다. The additional intake port 1124 is provided in such a manner that a lower portion of the inflow region 1122a of the inflow guide portion 1122 is pierced downward. In other words, in the first to third embodiments, if the bottom surface of the inflow guide portion 1122 is not pierced but has a lower step structure than the other surface of the lower plate 112, In the sixth embodiment, the lower portion of the inflow region 1122a of the inflow guide portion 1122 is drilled to form the additional inlet 1124. [

도6에 따른 제4실시예에서는 제1실시예와 유사하게 구획부(1113)의 일부가 절개되어 채널(제1채널 또는 상부 채널)(C)을 형성하고, 구획부(1113)에 의하여 구획된 유동 유로(1111)의 일측 공간은 흡입구(1121)와 연통되고, 타측 공간은 추가 흡입구(1124) 및 유입 안내부(1122)와 연통된다.6, a part of the partition 1113 is cut to form a channel (first channel or upper channel) C, and the partition 1113 is partitioned by the partition 1113, similarly to the first embodiment, And the other space communicates with the additional intake port 1124 and the inflow guide portion 1122. The flow path 1111 is connected to the intake port 1121,

흡입구(1124)를 통과한 공기는 위로 상승하다가, 상부 플레이트의 하면과 충돌하여 그 이동방향을 전환한다.The air having passed through the inlet port 1124 rises upward, collides with the lower surface of the upper plate, and changes its moving direction.

그리하여, 채널(C)을 통과한 후, 다시 하향하여 유입 안내부(1122)의 유입 영역(1122a)으로 들어간 이후, 유출 영역(1122b)을 거쳐 펌프 챔버(1101)로 이동한다. After passing through the channel C and then downward again to enter the inflow region 1122a of the inflow guide 1122 and then to the pump chamber 1101 via the outflow region 1122b.

이 과정에서 유동 유로(1111)를 거치는 공기는 유동 유로(1111)를 둘러싸는 격벽(1102)의 표면 및 구획부(1113)와 열교환을 하기 때문에 펌프 하우징(110)에 있는 열을 빼앗고, 펌프 하우징(110)을 냉각하는 역할을 수행할 수 있다.In this process, air passing through the flow channel 1111 exchanges heat with the surface of the partition 1102 surrounding the flow channel 1111 and the partition 1113, thereby depriving the pump housing 110 of the heat, Thereby cooling the heat exchanger 110.

한편, 위와 같이 공기가 흡입되는 경우, 흡입량이 부족할 수 있고, 압력 손실이 발생할 여지가 있으므로, 이를 보완하기 위해서 추가 흡입구(1124)를 유입 안내부(1122)에 형성하였다. On the other hand, when the air is sucked as described above, the suction amount may be insufficient, and there is a possibility that pressure loss may occur. Therefore, an additional suction port 1124 is formed in the inflow guide portion 1122 to compensate for this.

이 경우, 추가 흡입구(1124)를 통과한 공기는 바로 유입 안내부(1122)를 따라서 펌프 챔버로 유입된다. 따라서, 추가 흡입구(1124)를 둠으로써 공기의 흡입량 부족 및 압력 손실을 방지하면서도, 흡입구(1121)를 통과한 공기의 유동에 의하여 펌프 냉각을 유도할 수 있다.In this case, the air that has passed through the additional inlet port 1124 flows directly into the pump chamber along the inlet guide portion 1122. Therefore, by providing the additional intake port 1124, pump cooling can be induced by the flow of the air that has passed through the inlet port 1121, while preventing the shortage of the suction amount of the air and the pressure loss.

도7은 본 발명의 제5실시예이다. 제5실시예는 구획부(1113)의 적어도 두 영역이 절개되어 복수의 채널(C1, C2)을 형성하고, 그리고 추가 흡입구(1124)가 형성되었다는 점이다. 추가 흡입구(1124)의 위치는 도6과 같이 유입 안내부(1122)의 유입 영역(1122a)의 하부에 뚫려 있는 형태로 구현된다. Fig. 7 is a fifth embodiment of the present invention. The fifth embodiment is characterized in that at least two regions of the compartment 1113 are cut out to form a plurality of channels C1 and C2 and an additional inlet 1124 is formed. The position of the additional intake port 1124 is formed in the lower part of the inflow area 1122a of the inflow guide part 1122 as shown in FIG.

따라서, 흡입구(1121)를 통해서 들어온 공기는 여러 개의 채널(C1, C2)을 통해서 이동하고, 그 후,, 유입 안내부(1122)로 유입되어 펌프를 냉각시킨다. Therefore, the air introduced through the inlet 1121 moves through the plurality of channels C1 and C2, and then flows into the inlet guide portion 1122 to cool the pump.

한편, 추가 흡입구(1124)를 통해서 들어온 공기는 바로 유입 안내부(1122)를 타고 펌프 챔버(1101)로 유입된다.On the other hand, the air introduced through the additional intake port 1124 flows directly into the pump chamber 1101 on the inflow guide portion 1122.

도8은 본 발명의 제6실시예이다. 제6실시예의 유동 유로(1111)는 제3실시예와 같이 구획부 없이 단일의 공간 형태로 마련되고, 유동 유로(1111) 하부 공간의 일측은 흡입구(1121)와 연통되고, 유동 유로(111) 하부 공간의 타측은 추가 흡입구 (1124)및 유입 안내부(1122)와 연통된다.Fig. 8 is a sixth embodiment of the present invention. The flow channel 1111 of the sixth embodiment is provided in the form of a single space without the partition as in the third embodiment and one side of the space below the flow channel 1111 is communicated with the suction port 1121, And the other side of the lower space communicates with the additional intake port 1124 and the inflow guide portion 1122.

따라서, 흡입구(1121)로 유입된 공기는 다양한 움직임을 보이면서, 유동 유로(1111) 내에서 움직인다. 즉, 위로 상승하여 상부 플레이트와 충돌한 후 방향을 바꾸어 유입 안내부(1122) 방향으로 이동하거나, 아니면 하부 플레이트(112)의 상면을 타고 유입 안내부(1122)로 바로 이동하면서 펌프를 냉각시킨다.Accordingly, the air introduced into the inlet 1121 moves in the flow channel 1111 while showing various movements. That is, the pump moves up to collide with the upper plate and then changes its direction to move toward the inflow guide portion 1122 or to move to the inflow guide portion 1122 on the upper surface of the lower plate 112 to cool the pump.

한편, 추가 흡입구(1124)로 유입된 공기는 유동 유로(1111)를 거치지 않고 바로 유입 안내부(1122)의 안내를 거쳐서 펌프 챔버(1101)로 이동한다.On the other hand, the air introduced into the additional intake port 1124 moves to the pump chamber 1101 through the guide of the inlet guide part 1122 without passing through the flow path 1111.

제1 내지 제6실시예의 경우, 유동 유로(1111)는 펌프 하우징(110)에 1개가 아니라 여러개가 형성될 수 있고, 바람직하게는 도3(d) 내지 도8(d)에서 도시한 바와 같이, 서로 대칭되는 형태로 배치될 수 있다.In the case of the first to sixth embodiments, the flow path 1111 may be formed in the pump housing 110 rather than one, and preferably, as shown in Figs. 3 (d) to 8 (d) , And may be arranged symmetrically with respect to each other.

이 경우, 각각의 유동유로(1111)에는 각각 하나씩의 흡입구(1121), 더 나아가 추가적으로 하나씩의 추가 흡입구(1124)가 형성되도록 하부 플레이트(112)가 가공될 수 있다. 즉, 하부 플레이트(112)도 흡입구(1121)가 서로 마주보는 형태로 배열될 수 있고, 추가 흡입구(1124)도 서로 마주 보는 형태로 마련될 수 있다. In this case, the lower plate 112 can be machined so that one inlet 1121 and one additional inlet 1124 are formed in each flow channel 1111. That is, the lower plate 112 may be arranged in a manner that the inlet ports 1121 face each other, and the additional inlet ports 1124 may also be provided facing each other.

위와 같은 본 발명에 의하여 공기가 펌프 하우징(110)의 격벽(1102) 내부에 체류하는 시간이 길어지고, 그 내부에서 접촉하는 면적이 증가함으로써, 펌프의 냉각효과를 증가시킬 수 있다.According to the present invention, the time required for the air to stay in the partition wall 1102 of the pump housing 110 becomes longer, and the area of contact inside the partition wall 1102 increases, so that the cooling effect of the pump can be increased.

이상과 같이 본 발명을 도면에 도시한 실시예를 참고하여 설명하였으나, 이는 발명을 설명하기 위한 것일 뿐이며, 본 발명이 속하는 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 발명의 상세한 설명으로부터 다양한 변형 또는 균등한 실시예가 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다. While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, but, on the contrary, It will be appreciated that one embodiment is possible.

따라서 본 발명의 진정한 권리범위는 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 결정되어야 한다.Accordingly, the true scope of the present invention should be determined by the technical idea of the claims.

110: 펌프 하우징 111: 상부 플레이트
112: 하부 플레이트 1111: 유동유로
1113: 구획부 1121: 흡입구
1122: 유입 안내부 1124: 추가 흡입구110: pump housing 111: upper plate
112: lower plate 1111:
1113: partition 1121: inlet
1122: inflow guide portion 1124: additional inlet

Claims (10)

내부에 로터가 수용될 수 있는 펌프 챔버 및 펌프 챔버를 둘러싸는 격벽을 포함하는 펌프 하우징과;
상기 펌프 하우징의 위에 배치되어 펌프 챔버의 상부를 밀폐하는 상부 플레이트와;
상기 펌프 하우징의 하부에 배치되어 펌프 챔버의 하부를 밀폐하는 하부 플레이트와;
상기 하부 플레이트에 마련되는 흡입구와;
상기 펌프 하우징의 격벽에 형성되고, 상기 흡입구를 통해서 흡입된 공기 중 적어도 일부가 펌프 챔버 내부로 유입되기 전에 유동할 수 있도록 마련되는 유동 유로를 포함하며,
상기 유동 유로의 상부는 개방되게 마련되고,
상기 유동 유로의 상부는 상부 플레이트에 의하여 밀폐되며,
상기 유동 유로 내부로 유입된 공기 중 적어도 일부는 상부 플레이트와 충돌하여 유동 방향이 전환되어 상기 펌프 챔버 내부로 향하는 방향을 향하는 것을 특징으로 하는 차량용 전기식 진공 펌프. A pump housing including a pump chamber in which a rotor can be accommodated and a partition wall surrounding the pump chamber;
An upper plate disposed above the pump housing to seal the upper portion of the pump chamber;
A lower plate disposed at a lower portion of the pump housing to seal a lower portion of the pump chamber;
A suction port provided on the lower plate;
And a flow path formed in a partition wall of the pump housing and capable of flowing before at least a part of the air sucked through the suction port flows into the pump chamber,
An upper portion of the flow path is opened,
The upper portion of the flow path is sealed by the upper plate,
Wherein at least a part of the air flowing into the flow pathway collides with the upper plate and the direction of flow is changed so as to be directed toward the inside of the pump chamber. 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 하부 플레이트에는 펌프 챔버와 직접 연통되어 공기가 펌프 챔버 내부로 유입되도록 유입 안내부가 마련되며,
상기 유입 안내부는 유동 유로와 연통되는 진입 영역과, 상기 펌프 챔버와 연통되는 진출 영역으로 구분되고, 상기 유입 안내부는 하부 플레이트 표면의 일부가 제거된 홈 형태로 마련되는 것을 특징으로 하는 차량용 전기식 진공 펌프. The method according to claim 1,
The lower plate is provided with an inflow guide portion communicating directly with the pump chamber to allow air to flow into the pump chamber,
Wherein the inflow guide portion is divided into an inflow region communicating with the flow channel and an inflow region communicating with the pump chamber, and the inflow guide portion is provided in a groove shape in which a part of the surface of the lower plate is removed. . 제3항에 있어서,
상기 유동 유로 내부에는 유동 영역 내부를 구획하는 구획부가 형성되며,
구획부의 상부에는 공기가 지나갈 수 있는 채널이 마련되는 것을 특징으로 하는 차량용 전기식 진공 펌프. The method of claim 3,
A partition for partitioning the inside of the flow area is formed in the flow path,
And an upper portion of the partition is provided with a channel through which air can pass. 제3항에 있어서,
상기 유동 유로 내부에는 유동 영역 내부를 구획하는 구획부가 형성되며,
구획부에는 공기가 지나갈 수 있는 복수의 채널이 마련되고, 각각의 채널은 이격되게 마련되는 것을 특징으로 하는 차량용 전기식 진공 펌프. The method of claim 3,
A partition for partitioning the inside of the flow area is formed in the flow path,
Wherein the partition is provided with a plurality of channels through which air can pass, and the respective channels are spaced apart from each other. 제3항에 있어서,
상기 유동 유로 내부는 텅 빈 공간 형태로 마련되며,
상기 유동 유로의 상부는 상부 플레이트에 의하여 폐쇄되고,
상기 유동 유로의 하부 중 일부 영역은 흡입구와 연통되고, 다른 일부 영역은 유입 안내부와 연통되는 것을 특징으로 하는 차량용 전기식 진공 펌프. The method of claim 3,
The flow channel is formed in a hollow space,
The upper portion of the flow path is closed by the upper plate,
Wherein a part of the lower part of the flow path communicates with the suction port and the other part communicates with the inflow guide part. 제3항에 있어서,
상기 유입 안내부의 진입 영역에는 추가 흡입구가 형성되며,
상기 유동 유로 내부에는 흡입구와 추가 흡입구 사이에 마련되어 유동 영역 내부를 구획하는 구획부가 마련되고,
구획부에는 공기가 지나갈 수 있는 채널이 마련되는 것을 특징으로 하는 차량용 전기식 진공 펌프. The method of claim 3,
An additional inlet is formed in the inlet region of the inlet guide,
A partition portion provided between the suction port and the additional suction port to partition the inside of the flow area is provided in the flow path,
Wherein the partition is provided with a channel through which air can pass. 제3항에 있어서,
상기 유입 안내부의 진입 영역에는 추가 흡입구가 형성되며,
상기 유동 유로 내부에는 흡입구와 추가 흡입구 사이에 마련되어 유동 영역 내부를 구획하는 구획부가 마련되고,
구획부에는 공기가 지나갈 수 있는 복수의 채널이 마련되고,
각각의 채널은 이격되게 마련되는 것을 특징으로 하는 차량용 전기식 진공 펌프. The method of claim 3,
An additional inlet is formed in the inlet region of the inlet guide,
A partition portion provided between the suction port and the additional suction port to partition the inside of the flow area is provided in the flow path,
A plurality of channels through which air can pass may be provided in the partition,
And each channel is spaced apart. 제3항에 있어서,
상기 유입 안내부의 진입 영역에는 추가 흡입구가 형성되며,
상기 유동 유로 내부는 텅 빈 공간 형태로 마련되며,
상기 유동 유로의 상부는 상부 플레이트에 의하여 폐쇄되고,
상기 유동 유로의 하부 중 일부 영역은 흡입구와 연통되고, 다른 일부 영역은 유입 안내부 및 추가 흡입구와 연통되는 것을 특징으로 하는 차량용 전기식 진공 펌프. The method of claim 3,
An additional inlet is formed in the inlet region of the inlet guide,
The flow channel is formed in a hollow space,
The upper portion of the flow path is closed by the upper plate,
Wherein a part of the lower part of the flow path communicates with the suction port and the other part communicates with the inflow guide part and the additional suction port. 제3항에 있어서,
상기 유입 안내부의 바닥면은 하부 플레이트의 다른 표면보다 낮게 형성되는 단차진 형태로 마련되고,
진입 영역은 진출 영역보다 바깥쪽으로 연장되게 마련되는 것을 특징으로 하는 차량용 전기식 진공 펌프.
The method of claim 3,
Wherein the bottom surface of the inflow guide portion is formed in a stepped shape formed lower than the other surface of the lower plate,
Wherein the inlet region extends outward beyond the entry region.
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