KR101790213B1 - Control appratus and control method - Google Patents

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KR101790213B1 KR1020160078665A KR20160078665A KR101790213B1 KR 101790213 B1 KR101790213 B1 KR 101790213B1 KR 1020160078665 A KR1020160078665 A KR 1020160078665A KR 20160078665 A KR20160078665 A KR 20160078665A KR 101790213 B1 KR101790213 B1 KR 101790213B1
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Abstract

제어 장치가 개시된다. 일실시예로, 제어 장치는 열풍로에 에어를 공급하기 위해, 상기 에어를 배출하는 복수의 배기관에 연결된 복수의 압력 제어 밸브의 개도를 제어하는 제어 장치에 있어서, 상기 복수의 배기관에 연결되어 상기 에어를 공급하는 복수의 팬 각각의 부하값를 수신하는 수신부; 상기 수신한 상기 복수의 팬 각각의 부하값을 고르게 하기 위한 복수의 보정값을 산출하고, 상기 보정값을 반영한 상기 복수의 압력 제어 밸브의 개도를 제어하는 제어신호를 출력하는 제어부; 및 상기 제어신호를 상기 복수의 압력 제어 밸브로 송신하는 출력부;를 포함한다.A control device is disclosed. In one embodiment, the control device controls a degree of opening of a plurality of pressure control valves connected to a plurality of exhaust pipes for exhausting the air to supply air to the hot air path, A receiver for receiving a load value of each of a plurality of fans that supply air; A control unit for calculating a plurality of correction values for equalizing the load values of the plurality of fans received and outputting control signals for controlling the opening degrees of the plurality of pressure control valves reflecting the correction values; And an output unit transmitting the control signal to the plurality of pressure control valves.

Description

제어 장치 및 제어 방법{CONTROL APPRATUS AND CONTROL METHOD}[0001] CONTROL APPRATUS AND CONTROL METHOD [0002]

본 발명은 제어 장치 및 제어 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 압력 및 부하를 모두 제어하는 제어 장치 및 제어 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a control apparatus and a control method, and more particularly , to a control apparatus and a control method for controlling both a pressure and a load.

종래의 열풍로 제어과정 설명도인 도 1을 참조하면, 일반적으로 고로(1) 옆에는 열풍로를 포함한 송풍설비가 설치되어 있다. 송풍설비는 송풍된 냉풍(약 180℃)을 열풍로를 거쳐 승온시키고(약 1300℃), 승온시키면서 축적된 열을 송풍을 통해 고로(1)의 하부 풍구를 통해 고로(1) 내로 공급하는 설비이다.Referring to FIG. 1, which is an explanatory diagram of a conventional hot airflow control process, generally, a blowing unit including a hot air path is installed beside the blast furnace 1. The blowing device is a device for supplying the accumulated heat while blowing cold air (about 180 ° C) through the hot air path (about 1300 ° C) and supplying the accumulated heat to the blast furnace 1 through the lower air hole of the blast furnace 1 to be.

이와 같은 송풍설비에서는 연소공정과 송풍공정이 일정 주기로 대체되면서 이루어지며, 연소공정은 열풍로의 연소실(2)에서 혼합가스에 의해 공기가 연소되면서 열풍로의 축열실(3)에 열풍이 저장되고, 이러한 축열실(3)의 배출가스는 연소밸브를 통해 굴뚝(4)으로 배출되는 과정으로 이루어진다. 또한, 송풍공정은 냉풍이 축열실(3)에서 열풍으로 축적되고 연소실(2)을 통한 후에 혼냉실(5)에서 출측온도로 제어된 후에 고로(1)로 제공된다.In such a blowing apparatus, the combustion process and the blowing process are replaced at regular intervals. In the combustion process, hot air is stored in the heat storage room 3 of the hot air path while air is burned by the mixed gas in the combustion chamber 2 of the hot air path , And the exhaust gas from the heat storage chamber (3) is discharged to the chimney (4) through the combustion valve. Further, the blowing step is provided to the blast furnace 1 after the cold air is accumulated in the heat accumulating chamber 3 as hot air and is controlled at the output temperature in the mixed air chamber 5 through the combustion chamber 2 later.

즉, 송풍실(6)에서 냉풍을 불어넣어 주면 냉풍 밸브와 축열실(3) 및 연소실(2)을 통과하여 열풍으로 바뀌고, 변화한 열풍이 고로(1) 내로 불어 넣어진다.That is, if cold air is blown in the air blowing chamber 6, it passes through the cold air valve, the regenerator 3 and the combustion chamber 2 to be converted into hot air, and the changed hot air is blown into the blast furnace 1.

그리고 연소실(2)의 연소와 관련하여, 연소실(2)에는 에어와 가스가 공급되어 연소되며, 가스는 가스 공급부(7)를 통해 연소실(2)로 공급된다.With regard to the combustion of the combustion chamber 2, air and gas are supplied to the combustion chamber 2 to be burned, and the gas is supplied to the combustion chamber 2 through the gas supply part 7.

반면에, 흡입구(8)를 통해 에어(air)를 흡입하고 팬(10-1, 10-2, 10-3)을 통해 연소실(2)의 하부로 공급한다. 그리고 차단밸브(12-1, 12-2, 12-3)에 의해 연소실(2)로 공급되는 에어가 차단될 수 있다. 또한, 흡입구(8)를 통해 흡입된 에어는 팬(10-1, 10-2, 10-3)의 가동으로 배기관을 통해 열풍로의 연소실(2)로 공급된다. On the other hand, air is sucked through the suction port 8 and supplied to the lower portion of the combustion chamber 2 through the fans 10-1, 10-2, and 10-3. The air supplied to the combustion chamber 2 by the shutoff valves 12-1, 12-2, and 12-3 can be shut off. The air sucked through the suction port 8 is supplied to the combustion chamber 2 of the hot air path through the exhaust pipe by the operation of the fans 10-1, 10-2 and 10-3.

그리고 압력 발신기(11)를 통해 연소실(2)로 공급되는 압력이 종래의 제어 장치(30)로 입력된다. 그리고 종래의 제어 장치(30)는 운전자(20)에 의해 입력된 압력 설정값과 압력 발신기(11)를 통해 입력된 압력을 감안하여, 압력 제어 밸브(9-1, 9-2, 9-3)를 제어하는 제어신호를 압력 제어 밸브(9-1, 9-2, 9-3)로 송신한다.The pressure supplied to the combustion chamber 2 through the pressure transmitter 11 is input to the conventional control device 30. [ The conventional control device 30 controls the pressure control valves 9-1, 9-2, 9-3, 9-3, 9-3, 9-3, 9-3, 9-3, and 9-3, taking into account the pressure set value input by the driver 20 and the pressure input through the pressure transmitter 11. [ To the pressure control valves 9-1, 9-2, and 9-3.

이 때, 운전자(20)에 의한 압력 설정값으로 팬(10-1, 10-2, 10-3)의 부하에 관계없이 모든 팬(10-1, 10-2, 10-3)이 동작하도록 제어되어, 팬(10-1, 10-2, 10-3) 내부의 모터는 정격 전류 이상으로 가동되는 문제가 발생한다. 압력 제어 밸브(9-1, 9-2, 9-3)의 개도에 따라 복수의 팬(10-1, 10-2, 10-3)의 가동 세기가 변하고, 최종적으로 복수의 팬(10-1, 10-2, 10-3) 각각의 부하값도 달라질 수 있다. 이로 인해 팬의 모터 소손의 원인이 된다.At this time, all of the fans 10-1, 10-2, and 10-3 are operated regardless of the load of the fans 10-1, 10-2, and 10-3 by the pressure setting value by the driver 20 And the motor in the fans 10-1, 10-2, and 10-3 is operated at a rated current or more. The operating strengths of the plurality of fans 10-1, 10-2, and 10-3 are changed according to the opening degree of the pressure control valves 9-1, 9-2, and 9-3, 1, 10-2, and 10-3) may vary. This causes the motor to burn out of the fan.

또한, 복수개의 압력 제어 밸브(9-1, 9-2, 9-3)는 종래의 제어 장치(30)로부터 동일한 제어신호를 수신하여 동일한 개도로 제어된다. 이에, 연소실(2)로 공급되는 압력이 운전자(20)에 의한 압력 설정값으로 제어되지 못하는 문제가 발생한다.Further, the plurality of pressure control valves 9-1, 9-2, and 9-3 receive the same control signal from the conventional controller 30 and are controlled at the same opening degree. Therefore, there is a problem that the pressure supplied to the combustion chamber 2 can not be controlled by the pressure setting value by the driver 20. [

이로 인해, 열풍로 축열이 원활히 이루어지지 않고, 고로 연료비가 상승하는 문제가 발생한다. 또한, 연소시 발생되는 폐가스를 이용하는 미분탄 제조설비가 정지되는 추가적인 문제점도 발생한다.As a result, there is a problem that heat storage is not smoothly performed and the blast furnace fuel cost rises. Further, there arises an additional problem that the pulverized coal production facility using the waste gas generated in the combustion is stopped.

본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 열풍로의 에어를 공급하는 압력 제어 밸브의 개도를 팬의 부하값을 고르게하면서 설정 압력값에 적합하도록 제어하는 제어 장치 및 제어 방법을 제공하는 데 있다.An object of the present invention is to provide a control apparatus and a control method for controlling the opening degree of a pressure control valve for supplying air of a hot air path so as to be adjusted to a set pressure value while making a load value of the fan even.

본 발명의 일실시예에 따른 제어 장치는 열풍로에 에어를 공급하기 위해, 상기 에어를 배출하는 복수의 배기관에 연결된 복수의 압력 제어 밸브의 개도를 제어하는 제어 장치에 있어서, 상기 복수의 배기관에 연결되어 상기 에어를 공급하는 복수의 팬 각각의 부하값를 수신하는 수신부; 상기 수신한 상기 복수의 팬 각각의 부하값을 고르게 하기 위한 복수의 보정값을 산출하고, 상기 보정값을 반영한 상기 복수의 압력 제어 밸브의 개도를 제어하는 제어신호를 출력하는 제어부; 및 상기 제어신호를 상기 복수의 압력 제어 밸브로 송신하는 출력부;를 포함한다.A control device according to an embodiment of the present invention controls opening of a plurality of pressure control valves connected to a plurality of exhaust pipes for exhausting air to supply air to a hot air path, A receiver for receiving a load value of each of a plurality of fans connected to supply the air; A control unit for calculating a plurality of correction values for equalizing the load values of the plurality of fans received and outputting control signals for controlling the opening degrees of the plurality of pressure control valves reflecting the correction values; And an output unit transmitting the control signal to the plurality of pressure control valves.

상기 부하값은 팬의 모터에 흐르는 전류값일 수 있다.The load value may be a current value flowing in the motor of the fan.

상기 보정값은, 상기 복수의 팬 각각의 부하값의 편차로부터 소정의 범위의 트림값의 음/양을 결정한 값일 수 있다.The correction value may be a value that determines a tone / amount of a trim value within a predetermined range from a deviation of a load value of each of the plurality of fans.

상기 제어신호는, 압력 출력값 상기 보정값을 가산할 수 있다.The control signal may add the correction value to the pressure output value.

상기 부하값의 편차가 음인 경우에 상기 트림값은 양일 수 있다.When the deviation of the load value is negative, the trim value may be positive.

상기 부하값의 편차가 양인 경우에 상기 트림값을 음일 수 있다.If the deviation of the load value is positive, the trim value may be negative.

본 발명의 일실시예에 따른 제어 방법은 상기 복수의 배기관에 연결되어 상기 에어를 공급하는 복수의 팬 각각의 부하값를 수신하는 단계; 상기 수신한 상기 복수의 팬 각각의 부하값을 고르게 하기 위한 복수의 보정값을 산출하는 단계; 상기 보정값을 반영한 상기 복수의 압력 제어 밸브의 개도를 제어하는 제어신호를 출력하는 단계; 및 상기 제어신호를 상기 복수의 압력 제어 밸브로 송신하는 단계;를 포함한다.A control method according to an embodiment of the present invention includes: receiving a load value of each of a plurality of fans connected to the plurality of exhaust pipes to supply the air; Calculating a plurality of correction values for equalizing a load value of each of the plurality of received fans; Outputting a control signal for controlling an opening degree of the plurality of pressure control valves reflecting the correction value; And transmitting the control signal to the plurality of pressure control valves.

상기 산출하는 단계는, 상기 복수의 팬 각각의 부하값의 편차로부터 소정의 범위의 트림값의 음/양을 결정하는 단계를 포함할 수 있다.The calculating step may include determining a tone / amount of a trim value in a predetermined range from a deviation of a load value of each of the plurality of fans.

본 발명은 열풍로에 에어를 공급하기 위한 제어 장치 및 제어 방법에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 열풍을 제조하는 과정에서 팬의 부하값을 고르게 하면서 원하는 압력값을 가지도록 압력 제어 밸브를 제어하는 제어 장치 및 제어 방법에 대한 것이다.The present invention relates to a control device and a control method for supplying air to a hot air path, and more particularly, to a control device and a control method for controlling the pressure control valve so as to have a desired pressure value while adjusting a load value of a fan Control device, and control method.

이로써, 팬에 과부하가 발생하지 않도록 팬의 부하값을 최적 조건으로 제어하여, 팬의 고장을 방지할 수 있다.Thereby, the load value of the fan can be controlled under the optimum condition so that the overload does not occur in the fan, and the failure of the fan can be prevented.

또한, 복수의 압력 제어 밸브의 개도를 개별적으로 제어하여 원하는 열풍로에 공급되는 에어의 압력을 원하는 압력으로 제어할 수 있다. 이에, 열풍로의 축열을 원할히하여, 연료의 효율을 향상시킬 수 있다. 이로 인해 고로 연료비를 저감시킬 수 있다.In addition, it is possible to individually control the opening degrees of the plurality of pressure control valves and control the pressure of the air supplied to the desired hot air path to a desired pressure. Thus, heat storage of the hot air path can be facilitated, and the fuel efficiency can be improved. As a result, the blast furnace fuel cost can be reduced.

또한, 연소 시 발생한 폐가스를 이용하는 미분탄 제조 설비가 원할히 가동될 수 있어 자원효율을 향상시킬 수 있다.In addition, the pulverized coal manufacturing facility using the waste gas generated at the time of combustion can be operated smoothly, and the resource efficiency can be improved.

도 1은 종래의 열풍로 제어과정 설명도이다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 열풍로 제어과정 설명도이다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 제어 장치의 블록도이다.
도 4는 종래의 열풍로 제어과정에 따른 시간에 대한 각 팬에서의 전류값 그래프이이다.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 열풍로 제어과정에 따른 시간에 대한 각 팬에서의 전류값, 개도 그래프이다.
도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 제어 방법의 순서도이다.
1 is an explanatory view of a conventional hot air path control process.
FIG. 2 is an explanatory diagram of a hot air path control process according to an embodiment of the present invention.
3 is a block diagram of a control apparatus according to an embodiment of the present invention.
FIG. 4 is a graph of a current value in each fan with respect to time according to a conventional hot air path control process.
5 is a graph showing a current value and an opening degree of each fan with respect to time according to a hot air path control process according to an embodiment of the present invention.
6 is a flowchart of a control method according to an embodiment of the present invention.

본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. The present invention is capable of various modifications and various embodiments, and specific embodiments are illustrated and described in the drawings. It should be understood, however, that the invention is not intended to be limited to the particular embodiments, but includes all modifications, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the invention.

제2, 제1 등과 같이 서수를 포함하는 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되지는 않는다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제2 구성요소는 제1 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제1 구성요소도 제2 구성요소로 명명될 수 있다. 및/또는 이라는 용어는 복수의 관련된 기재된 항목들의 조합 또는 복수의 관련된 기재된 항목들 중의 어느 항목을 포함한다. The terms including ordinal, such as second, first, etc., may be used to describe various elements, but the elements are not limited to these terms. The terms are used only for the purpose of distinguishing one component from another. For example, without departing from the scope of the present invention, the second component may be referred to as a first component, and similarly, the first component may also be referred to as a second component. And / or < / RTI > includes any combination of a plurality of related listed items or any of a plurality of related listed items.

어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다. It is to be understood that when an element is referred to as being "connected" or "connected" to another element, it may be directly connected or connected to the other element, . On the other hand, when an element is referred to as being "directly connected" or "directly connected" to another element, it should be understood that there are no other elements in between.

본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.The terminology used in this application is used only to describe a specific embodiment and is not intended to limit the invention. The singular expressions include plural expressions unless the context clearly dictates otherwise. In the present application, the terms "comprises" or "having" and the like are used to specify that there is a feature, a number, a step, an operation, an element, a component or a combination thereof described in the specification, But do not preclude the presence or addition of one or more other features, integers, steps, operations, elements, components, or combinations thereof.

다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥 상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.Unless defined otherwise, all terms used herein, including technical or scientific terms, have the same meaning as commonly understood by one of ordinary skill in the art to which this invention belongs. Terms such as those defined in commonly used dictionaries are to be interpreted as having a meaning consistent with the contextual meaning of the related art and are to be interpreted as either ideal or overly formal in the sense of the present application Do not.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 실시예를 상세히 설명하되, 도면 부호에 관계없이 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일한 참조 번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.Hereinafter, embodiments will be described in detail with reference to the accompanying drawings, wherein like or corresponding elements are denoted by the same reference numerals, and redundant description thereof will be omitted.

도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 열풍로 제어과정 설명도이고, 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 제어 장치의 블록도이다.FIG. 2 is an explanatory diagram of a hot air path control process according to an embodiment of the present invention, and FIG. 3 is a block diagram of a control apparatus according to an embodiment of the present invention.

도 2 및 도 3을 참조하여 본 발명의 일실시예에 따른 제어 장치(100)의 동작을 설명하면, 먼저 본 발명의 일실시예에 따른 제어 장치(100)는 종래의 제어 장치(100)와 달리, 수신부(110), 제어부(120), 출력부(130)를 포함한다.2 and 3, the controller 100 according to an embodiment of the present invention includes a controller 100, A receiving unit 110, a control unit 120, and an output unit 130.

종래와 달리, 수신부(110)는 복수의 팬(10-1, 10-2, 10-3) 각각으로부터 부하값을 수신 받는다. 이하에서는 팬은 3대인 경우로 설명하겠다. Unlike the related art, the receiving unit 110 receives a load value from each of the plurality of fans 10-1, 10-2, and 10-3. Hereinafter, the case of three fans will be described.

그리고 일실시예로, 부하값은 전류계 등의 측정으로 팬(10-1, 10-2, 10-3)의 모터에 대한 전류값으로 변환되어 수신부(110)가 수신할 수 있다. 그리고 전류값의 범위는 0A 내지 100A일 수 있다. 여기서, 0A는 팬(10-1, 10-2, 10-3)이 동작하지 않는 경우를 의미할 수 있다. 이로써, 각각의 부하값이 제어 장치(100)로 반영되어 팬(10-1, 10-2, 10-3)의 모터에 가해지는 부하값로부터 팬(10-1, 10-2, 10-3)을 보호할 수 있다. 일예로, 수신부(110)는 팬(10-1, 10-2, 10-3)의 모터에 대한 전류값을 제어부(120)로 송신할 수 있다.In one embodiment, the load value is converted into a current value for the motors of the fans 10-1, 10-2, and 10-3 by measurement of an ammeter or the like, and can be received by the receiving unit 110. [ And the range of the current value may be 0A to 100A. Here, 0A may mean that the fans 10-1, 10-2, and 10-3 do not operate. Thus, the load values of the fans 10-1, 10-2, 10-3 are reflected from the load values applied to the motors of the fans 10-1, 10-2, 10-3, ). ≪ / RTI > For example, the receiving unit 110 may transmit a current value to the motors of the fans 10-1, 10-2, and 10-3 to the controller 120. [

제어부(120)는 수신부(110)로부터 부하값을 수신하여 각 팬(10-1, 10-2, 10-3)의 부하값을 고르게 하기 위한 보정값을 산출하고, 산출한 보정값을 반영한 제어신호를 출력부(130)로 송신할 수 있다.The control unit 120 receives the load value from the receiving unit 110 and calculates a correction value for equalizing the load value of each of the fans 10-1, 10-2, and 10-3. The control unit 120 performs control that reflects the calculated correction value A signal can be transmitted to the output unit 130.

제어부(120)는 부하값 입력부(121), 가동팬 판단부(122), 편차 산출부(123), 보정값 산출부(124), 압력 제어부(125), 제어신호 산출부(126)를 포함할 수 있다.The control unit 120 includes a load value input unit 121, a movable fan determination unit 122, a deviation calculation unit 123, a correction value calculation unit 124, a pressure control unit 125, and a control signal calculation unit 126 can do.

부하값 입력부(121)는 수신부(110)로부터 각 팬(10-1, 10-2, 10-3)의 부하값을 수신하고, 보정값을 산출하기 위해 각 팬(10-1, 10-2, 10-3)의 부하값을 가동팬 판단부(122) 및 편차 산출부(123)로 송신할 수 있다.The load value input unit 121 receives the load values of the fans 10-1, 10-2, and 10-3 from the receiving unit 110 and calculates the correction values using the respective fans 10-1 and 10-2 , 10-3 can be transmitted to the movable-pan determination unit 122 and the deviation calculation unit 123, respectively.

가동팬 판단부(122)는 가동 중인 팬(10-1, 10-2, 10-3)과 미 가동인 팬(10-1, 10-2, 10-3)을 판단할 수 있다. 앞서 설명한 바와 같이, 일예로 팬(10-1, 10-2, 10-3)의 모터에 대한 전류값이 0A인 경우 모터는 미 가동인 상태로 판단할 수 있다. 가동 중인 팬(10-1, 10-2, 10-3) 및 미 가동 중인 팬(10-1, 10-2, 10-3)에 대한 판단은 편차 산출부(123)로 송신될 수 있다. 또한, 팬(10-1, 10-2, 10-3)의 가동 여부는 각 팬(10-1, 10-2, 10-3)으로부터 전기적 신호를 통해 수신할 수 있다.The movable fan determination unit 122 can determine the active fans 10-1, 10-2, and 10-3 and the non-active fans 10-1, 10-2, and 10-3. As described above, for example, when the current value for the motors of the fans 10-1, 10-2, and 10-3 is 0A, the motor can be judged to be in the unactuated state. The determination on the operating fans 10-1, 10-2, and 10-3 and the operating fans 10-1, 10-2, and 10-3 may be transmitted to the deviation calculating unit 123. [ Whether the fans 10-1, 10-2, and 10-3 are operated or not can be received through the electric signals from the fans 10-1, 10-2, and 10-3.

또한, 예를 들어, 3대의 팬(10-1, 10-2, 10-3) 중 2대는 가동 중이고, 1대는 예비로 이용될 수 있다.Further, for example, two of the three fans 10-1, 10-2, and 10-3 are in operation, and one of them may be used as a spare.

편차 산출부(123)는 부하값 입력부(121)로부터 수신한 부하값의 평균을 연산한 뒤, 각 팬(10-1, 10-2, 10-3)의 부하값에서 부하값의 평균을 감산하여 각 팬(10-1, 10-2, 10-3)의 부하값에 대한 편차를 산출할 수 있다. 여기서, 부하값의 평균은 가동팬 판단부(122)로부터 수신한 가동팬(10-1, 10-2, 10-3)에 대한 판단을 적용하여 산출한다. 일예로, 가동 중인 팬(10-1, 10-2, 10-3)에 대한 부하값을 합산하고, 합산된 부하값을 가동 중인 팬(10-1, 10-2, 10-3)의 수로 나누어 부하값의 평균을 산출할 수 있다. 즉, 부하값의 평균을 산출함에 있어서, 미 가동 중인 팬(10-1, 10-2, 10-3)을 반영하지 않는다.The deviation calculator 123 calculates an average of the load values received from the load value input unit 121 and then subtracts an average of the load values from the load values of the fans 10-1, 10-2, and 10-3 , It is possible to calculate the deviation with respect to the load value of each of the fans 10-1, 10-2, and 10-3. Here, the average of the load values is calculated by applying the judgment on the movable fans 10-1, 10-2, and 10-3 received from the movable fan determination unit 122. [ For example, the load values for the operating fans 10-1, 10-2, and 10-3 are summed up, and the summed load values are multiplied by the number of the operating fans 10-1, 10-2, and 10-3 The average of the load values can be calculated. That is, in calculating the average of the load values, the fans 10-1, 10-2, and 10-3 that are not in operation are not reflected.

보정값 산출부(124)는 에어를 배출하는 복수의 배기관에 연결된 복수의 압력 제어 밸브(9-1, 9-2, 9-3)의 현재 개도에 트림값이 곱해진 보정값을 산출할 수 있다. 일실예로, 개도는 0% 내지 100% 범위일 수 있다. 여기서, 0%는 압력 제어 밸브(9-1, 9-2, 9-3)가 폐한 상태이고, 100%는 완전히 개한 상태일 수 있다. 또한, 100%를 한계로하여 압력 제어 밸브(9-1, 9-2, 9-3)의 개도가 조절된다. 또한, 일실시예로, 압력 제어 밸브(9-1, 9-2, 9-3)의 개도는 압력 제어 밸브(9-1, 9-2, 9-3)에 대한 제어신호로서, 4㎃ 내지 20㎃ 범위일 수 있다. 여기서, 4㎃는 압력 제어 밸브(9-1, 9-2, 9-3)가 폐한 상태이고, 20㎃는 개한 상태일 수 있다. The correction value calculation unit 124 can calculate a correction value obtained by multiplying the current opening degree of the plurality of pressure control valves 9-1, 9-2, 9-3 connected to a plurality of exhaust pipes for exhausting air by the trim value have. In one example, the opening may range from 0% to 100%. Here, 0% is a state in which the pressure control valves 9-1, 9-2, and 9-3 are closed, and 100% may be in a fully opened state. Further, the opening degree of the pressure control valves 9-1, 9-2, and 9-3 is adjusted to the limit of 100%. Also, in one embodiment, the opening degrees of the pressure control valves 9-1, 9-2 and 9-3 are control signals for the pressure control valves 9-1, 9-2 and 9-3, To 20mA. Here, 4 mA is the state in which the pressure control valves 9-1, 9-2, and 9-3 are closed, and 20 mA is in the open state.

예를 들어, 개도가 50%인 경우에 개도는 12㎃이며, 보정값은 12㎃에 트림값이 곱해진 값일 수 있다. 이 때, 트림값은 운전자(20)로부터 입력 받은 값일 수 있다. 트림값은 각 팬(10-1, 10-2, 10-3)의 종류에 따라 상이한 값이 적용될 수 있다. 또한, 트림값을 다양하게 적용함으로써, 압력 제어 밸브(9-1, 9-2, 9-3)가 과도하게 열리거나 닫히는 정도를 조절할 수 있다. 이로써, 압력 제어 밸브(9-1, 9-2, 9-3)의 개도를 조절하여 팬(10-1, 10-2, 10-3)의 가동시에 발생할 수 있는 전류의 급격한 증가를 방지하여 팬(10-1, 10-2, 10-3)을 보호할 수 있다.For example, when the opening degree is 50%, the opening degree is 12 mA, and the correction value may be a value obtained by multiplying the trim value by 12 mA. At this time, the trim value may be a value input from the driver 20. [ Different values may be applied to the trim values depending on the types of the fans 10-1, 10-2, and 10-3. Further, by applying various trim values, it is possible to control the extent to which the pressure control valves 9-1, 9-2, and 9-3 are excessively opened or closed. Thereby, the opening degree of the pressure control valves 9-1, 9-2, and 9-3 is adjusted to prevent a sudden increase in current that may occur during operation of the fans 10-1, 10-2, and 10-3 So that the fans 10-1, 10-2, and 10-3 can be protected.

또한, 일예로, 팬(10-1, 10-2, 10-3)의 모터에 대한 전류값인 0A 내지 100A는 변환기(미도시됨)에 의해 압력 제어 밸브(9-1, 9-2, 9-3)의 제어신호와 동일한 범위인 4㎃ 내지 20㎃로 변환되어 편차 등이 산출될 수 있다.For example, the current values 0A to 100A for the motors of the fans 10-1, 10-2, and 10-3 are controlled by the converters (not shown) through the pressure control valves 9-1, 9-2, 9-3), which is the same range as that of the control signal, and the deviation or the like can be calculated.

또한, 보정값 산출부(124)는 편차가 음인 경우에는 트림값을 양으로 계산하고, 편차가 양인 경우에는 트림값을 음으로 계산한다. 예를 들어, 편차가 -10인 경우에 트림값은 +50%로 적용되며, 편차가 10인 경우에 트림값은 -50%가 적용될 수 있다. 각 팬(10-1, 10-2, 10-3)의 부하값에 대한 편차에 따라 트림값의 양/음 적용을 달리하여, 높은 부하값을 가진 팬(10-1, 10-2, 10-3)에 대해서 부하를 낮추고 낮은 부하값을 가진 팬(10-1, 10-2, 10-3)에 대해서 부하를 높여, 복수의 팬(10-1, 10-2, 10-3) 각각의 부하값을 고르게 조절할 수 있다. The correction value calculator 124 calculates the trim value as a positive value when the deviation is negative and the negative value of the trim value when the deviation is positive. For example, when the deviation is -10, the trim value is applied at + 50%, and when the deviation is 10, the trim value is -50%. The fans 10-1, 10-2, and 10-3 having high load values are differently applied in accordance with the variation of the load values of the fans 10-1, 10-2, and 10-3, -3, and the load is increased with respect to the fans 10-1, 10-2, and 10-3 having low load values, and a plurality of fans 10-1, 10-2, and 10-3 Can be adjusted evenly.

이로써, 복수의 팬(10-1, 10-2, 10-3) 각각의 부하값은 부하값의 평균과 동등해지며, 복수의 팬(10-1, 10-2, 10-3) 중 어느 하나에 과도한 전류가 흐르는 것을 방지할 수 있다.Thus, the load value of each of the plurality of fans 10-1, 10-2, and 10-3 becomes equal to the average of the load values, and the load value of each of the plurality of fans 10-1, 10-2, It is possible to prevent an excessive current from flowing in one.

압력 제어부(125)는 앞서 설명한 바와 같이 각 압력 발신기(11)를 통해 연소실(2)로 공급되는 압력이 입력된다. 그리고 운전자(20)에 의해 입력된 압력 설정값과 압력 발신기(11)를 통해 입력된 압력을 감안하여 각 압력 제어 밸브(9-1, 9-2, 9-3)에 대한 압력 출력값 산출한다. 압력 출력값은 종래의 압력 제어 밸브에 대한 제어신호일 수 있다. 압력 출력값은 제어신호와 동일하게 전기적 신호일 수 있다.The pressure control unit 125 receives the pressure supplied to the combustion chamber 2 through each of the pressure transmitters 11 as described above. The pressure output values for the pressure control valves 9-1, 9-2, and 9-3 are calculated in consideration of the pressure set value input by the driver 20 and the pressure input through the pressure transmitter 11. The pressure output value may be a control signal for a conventional pressure control valve. The pressure output value can be an electrical signal the same as the control signal.

제어신호 산출부(126)는 압력 제어부(125)로부터 수신한 압력 출력값에 보정값을 반영한 제어신호를 산출할 수 있다. 제어신호는 압력 제어 밸브(9-1, 9-2, 9-3) 개도를 제어하는 신호로, 압력 제어 밸브(9-1, 9-2, 9-3)로 송신되기 위해 출력부(130)로 송신된다. 이로써, 종래와 달리 팬(10-1, 10-2, 10-3)의 부하값을 반영하여 압력 제어 밸브(9-1, 9-2, 9-3)를 제어함으로써, 팬(10-1, 10-2, 10-3)의 모터가 정격 전류 이상으로 가동되는 경우를 차단할 수 있다. 또한, 모터 소손의 원인 감소된다. 그리고 제어신호 산출부(126)는 각각의 압력 제어 밸브(9-1, 9-2, 9-3)에 대한 제어신호를 산출하여, 출력부(130)로 송신한다.The control signal calculator 126 can calculate the control signal reflecting the correction value to the pressure output value received from the pressure controller 125. [ The control signal is a signal for controlling the opening degree of the pressure control valves 9-1, 9-2 and 9-3 and is a signal for outputting to the pressure control valves 9-1, 9-2 and 9-3 ). As a result, the pressure control valves 9-1, 9-2, and 9-3 are controlled by reflecting the load values of the fans 10-1, 10-2, and 10-3, , 10-2, 10-3 can be shut off when the motor is operated above the rated current. In addition, the cause of motor burnout is reduced. The control signal calculation unit 126 calculates the control signals for the pressure control valves 9-1, 9-2, and 9-3, and transmits the control signals to the output unit 130. [

출력부(130)는 제어신호 산출부(126)로부터 수신한 각각의 압력 제어 밸브(9-1, 9-2, 9-3)에 대한 제어 신호를 대응되는 압력 제어 밸브(9-1, 9-2, 9-3)로 각각 송신한다. 이로써, 종래와 달리, 각각의 압력 제어 밸브(9-1, 9-2, 9-3)의 개도를 제어하여 설정된 압력 목표값을 제어할 수 있게 되고, 압력 저하로 연소 중인 열풍로의 연소가 정지되는 문제를 차단할 수 있다. 상기 설명한 바와 같이 열풍로에 에어를 공급하는 것은 동일하게 적용될 수 있다.The output unit 130 outputs control signals for the pressure control valves 9-1, 9-2, and 9-3 received from the control signal calculation unit 126 to corresponding pressure control valves 9-1, 9 -2, and 9-3, respectively. As a result, unlike the prior art, it is possible to control the set pressure target value by controlling the opening degree of each of the pressure control valves 9-1, 9-2 and 9-3, and the combustion of the hot air path, Stopping problems can be blocked. As described above, supplying air to the hot air path can be similarly applied.

도 4는 종래의 열풍로 제어과정에 따른 시간에 대한 각 팬에서의 전류값 그래프이고, 도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 열풍로 제어과정에 따른 시간에 대한 각 팬에서의 전류값, 개도 그래프이다. 도 4 및 도 5는 3대의 팬에서 제1팬과 제3 팬이 가동 중인 경우이며, 압력 설정값은 1250mmAq이다.FIG. 4 is a graph showing a current value of each fan with respect to time according to a conventional hot air path control process, FIG. 5 is a graph showing a current value in each fan with respect to time according to a hot air path control process according to an embodiment of the present invention, Is an opening graph. FIGS. 4 and 5 show the case where the first fan and the third fan are operating in three fans, and the pressure set value is 1250 mmAq.

도 4 를 참조하면, 일정 시간에서 제3 팬 전류값은 79.2A이고, 제1 팬의 전류값은 34.2A이다(여기서, 팬의 전류값은 앞서 설명한 바와 같이 팬의 모터에 대한 전류값을 의미하며, 제1 팬은 도1 및 도 2에 도시된 팬(10-1)을, 제3 팬은 제1 및 도 2에 도시된 팬(10-3)을 의미한다). 또한, 압력 제어 밸브의 압력값은 1030mmAq로 감소하는 등 압력 설정값으로 제어되지 못한다. 이와 같이, 종래의 경우에는 각 팬의 전류값의 차이에 상관없이 압력 제어 밸브가 제어됨을 알 수 있다. 그리고 연소실로 공급되는 에어의 압력 제어가 제대로 수행되지 않는다. Referring to FIG. 4, the third fan current value is 79.2 A and the first fan current value is 34.2 A at a predetermined time (Here, the current value of the fan means the current value of the fan motor, , The first fan means the fan 10-1 shown in Figs. 1 and 2, and the third fan means the first and fan 10-3 shown in Fig. 2). In addition, the pressure value of the pressure control valve can not be controlled by the pressure setting value such as decreasing to 1030 mmAq. As described above, it can be seen that the pressure control valve is controlled regardless of the difference in the current value of each fan in the conventional case. And the pressure of the air supplied to the combustion chamber is not properly controlled.

도 5를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 제어장치의 경우에 제1 팬 전류값은 65.3A이고, 제3 팬 전류값은 56.4A로 각 팬의 부하값은 고르게 가진다.Referring to FIG. 5, in the case of the control apparatus according to an embodiment of the present invention, the first fan current value is 65.3 A and the third fan current value is 56.4 A, and the load value of each fan is uniform.

또한, 제1 팬에 연결된 압력 제어 밸브의 개도(도 5에서 제1 팬의 개도)는 57.7%이고, 제3 팬에 연결된 압력 제어 밸브의 개도(도 5에서 제3 팬의 개도)는 79.8%를 가져 각각 다르게 제어될 수 있다. 또한, 압력값도 압력 설정값인 1250mmAq에 근사하게 유지되어, 연소실로 공급되는 에어의 압력 제어가 제대로 수행됨을 알 수 있다.The opening degree of the pressure control valve connected to the first fan (the opening degree of the first fan in FIG. 5) is 57.7%, the opening degree of the pressure control valve connected to the third fan (opening degree of the third fan) is 79.8% So that they can be controlled differently. Also, the pressure value is maintained close to the pressure setting value of 1250 mmAq, so that the pressure control of the air supplied to the combustion chamber is performed properly.

이로써, 열풍로 축열이 제대로 이루어지고 고로 연료비 상승을 방지하며, 연소시 발생된 폐가스를 이용하는 미분탄제조설비도 원할하게 동작할 수 있다.As a result, it is possible to properly heat the furnace, to prevent the increase of the fuel cost of the blast furnace, and to operate the pulverized coal manufacturing facility utilizing the waste gas generated in the combustion.

도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 제어 방법의 순서도이다. 앞선 제어 장치에서 설명한 바와 같이, 부하값을 수신할 수 있다(S200). 그 다음, 수신한 부하값으로부터 부하값의 평균을 산출하고 부하값의 평균으로부터 각 팬의 편차를 산출할 수 있다. 그리고 트림값을 각 압력 제어 밸브의 개도와 곱하여 보정값을 산출할 수 있다(S210). 보정값은 각 팬의 편차에 따라 가감이 트림값의 음/양이 결정될 수 있다.6 is a flowchart of a control method according to an embodiment of the present invention. The load value can be received (S200) as described in the above-mentioned control apparatus. Then, the average of the load values can be calculated from the received load values, and the deviation of each fan can be calculated from the average of the load values. Then, the correction value can be calculated by multiplying the trim value by the opening degree of each pressure control valve (S210). The correction value can be determined depending on the deviation of each fan, and the tone / amount of the trim value can be determined.

그리고 압력 출력값에 보정값을 반영하여 제어신호를 출력할 수 있다(S220). 그리고 복수의 압력 제어 밸브 각각에 대한 제어신호를 각 압력 제어 밸브로 송신(S230)하여, 팬의 부하값이 최적이 되도록 각 압력 제어 밸브를 제어할 수 있다.The control signal may be output by reflecting the correction value to the pressure output value (S220). A control signal for each of the plurality of pressure control valves is transmitted to each pressure control valve (S230), and each pressure control valve can be controlled so that the load value of the fan becomes optimal.

상기에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야의 숙련된 당업자는 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다. It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit or scope of the present invention as defined by the following claims It can be understood that

1: 고로
2: 연소실
3: 축열실
4: 굴뚝
5: 혼냉실
6: 송풍실
7: 가스 공급부
8: 흡입구
9-1, 9-2, 9-3: 압력 제어 밸브
10-1, 10-2, 10-3: 팬
11: 압력 발신기
12: 차단밸브
100: 제어 장치
110: 수신부
120: 제어부
130: 출력부
1: blast furnace
2: Combustion chamber
3: Regenerator
4: Chimney
5: Mixing room
6: Ventilator
7: gas supply section
8: inlet
9-1, 9-2, 9-3: Pressure control valve
10-1, 10-2, 10-3: Fan
11: Pressure transmitter
12: Shutoff valve
100: Control device
110:
120:
130:

Claims (8)

열풍로에 에어를 공급하기 위해, 상기 에어를 배출하는 복수의 배기관에 연결된 복수의 압력 제어 밸브의 개도를 제어하는 제어 장치에 있어서,
상기 복수의 배기관에 연결되어 상기 에어를 공급하는 복수의 팬 각각의 부하값를 수신하는 수신부;
상기 수신한 상기 복수의 팬 각각의 부하값을 고르게 하기 위한 복수의 보정값을 산출하고, 상기 보정값을 반영한 각각의 상기 복수의 압력 제어 밸브의 개도를 제어하는 제어신호를 출력하는 제어부; 및
상기 제어신호를 상기 복수의 압력 제어 밸브로 송신하는 출력부;를 포함하고,
상기 제어부는,
상기 복수의 팬의 개도를 조절하여 설정된 압력 목표값으로 상기 복수의 팬의 개도를 제어하면서, 상기 복수의 팬 중 가동 중인 팬의 각각의 부하값이 상기 가동 중인 팬의 부하값의 평균과 동등해지도록 개별적으로 상기 복수의 보정 값을 반영하여 상기 가동 중인 팬에 연결된 각각의 압력 제어 밸브의 개도를 제어하고,
상기 부하값은 상기 복수의 팬의 모터에 대한 전류값인 제어 장치.
A control device for controlling an opening degree of a plurality of pressure control valves connected to a plurality of exhaust pipes for exhausting air to supply air to a hot air path,
A receiver connected to the plurality of exhaust pipes for receiving a load value of each of a plurality of fans for supplying the air;
A controller for calculating a plurality of correction values for equalizing the load values of each of the plurality of the received fans and outputting a control signal for controlling the opening degree of each of the plurality of pressure control valves reflecting the correction value; And
And an output section for transmitting the control signal to the plurality of pressure control valves,
Wherein,
Controlling the opening degrees of the plurality of fans to control the opening degrees of the plurality of fans to a set pressure target value, wherein a load value of each of the plurality of running fans is equal to an average of load values of the running fan To control the opening degree of each of the pressure control valves connected to the operating fan by reflecting the plurality of correction values individually,
Wherein the load value is a current value for the motors of the plurality of fans.
삭제delete 제 1항에 있어서,
상기 보정값은,
상기 복수의 팬 각각의 부하값의 편차로부터 소정의 범위의 트림값의 음/양을 결정한 값인 제어 장치.
The method according to claim 1,
Wherein the correction value is a correction value,
And a tone value / a quantity of a trim value within a predetermined range from a deviation of a load value of each of the plurality of fans.
제 3항에 있어서,
상기 제어신호는,
압력 출력값에 상기 보정값을 가산한 제어 장치.
The method of claim 3,
Wherein the control signal comprises:
And the pressure value is added to the correction value.
제 3항에 있어서,
상기 부하값의 편차가 음인 경우에 상기 트림값은 양인 제어 장치.
The method of claim 3,
And the trim value is positive when the deviation of the load value is negative.
제 3항에 있어서,
상기 부하값의 편차가 양인 경우에 상기 트림값을 음인 제어 장치.
The method of claim 3,
And the trim value is negative when the deviation of the load value is positive.
복수의 배기관에 연결되어 에어를 공급하는 복수의 팬 각각의 부하값를 수신하는 단계;
상기 수신한 상기 복수의 팬 각각의 부하값을 고르게 하기 위한 복수의 보정값을 산출하는 단계;
상기 보정값을 반영한 상기 복수의 압력 제어 밸브의 개도를 제어하는 제어신호를 출력하는 단계; 및
상기 제어신호를 상기 복수의 압력 제어 밸브로 송신하는 단계;를 포함하고,
상기 산출하는 단계는,
상기 복수의 팬 중 가동 중인 팬의 각각의 부하값이 상기 가동 중인 팬의 부하값의 평균과 동등해지도록 개별적으로 상기 복수의 보정 값을 산출하고,
상기 출력하는 단계는,
설정된 압력 목표값을 제어하도록 상기 가동 중인 팬에 연결된 각각의 압력 제어 밸브의 개도를 제어하고,
상기 부하값은 상기 복수의 팬의 모터에 대한 전류값인 상기 제어신호를 출력하는 제어 방법.
Receiving a load value of each of a plurality of fans connected to a plurality of exhaust pipes to supply air;
Calculating a plurality of correction values for equalizing a load value of each of the plurality of received fans;
Outputting a control signal for controlling an opening degree of the plurality of pressure control valves reflecting the correction value; And
And transmitting the control signal to the plurality of pressure control valves,
Wherein the calculating step comprises:
Calculating the plurality of correction values individually so that a load value of each of the plurality of fans in operation is equal to an average of load values of the operating fan,
Wherein the outputting step comprises:
Controlling the opening of each pressure control valve connected to the operating fan to control the set pressure target value,
And the load value is the current value for the motors of the plurality of fans.
제 7항에 있어서,
상기 산출하는 단계는, 상기 복수의 팬 각각의 부하값의 편차로부터 소정의 범위의 트림값의 음/양을 결정하는 단계를 포함하는 제어 방법.
8. The method of claim 7,
Wherein said calculating step includes determining a tone / amount of a trim value in a predetermined range from a deviation of a load value of each of the plurality of fans.
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