KR101786595B1 - Battery contact device for vehicles - Google Patents

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KR101786595B1
KR101786595B1 KR1020160165330A KR20160165330A KR101786595B1 KR 101786595 B1 KR101786595 B1 KR 101786595B1 KR 1020160165330 A KR1020160165330 A KR 1020160165330A KR 20160165330 A KR20160165330 A KR 20160165330A KR 101786595 B1 KR101786595 B1 KR 101786595B1
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이상언
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주식회사 경신
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Abstract

차량용 배터리 접속장치에 관한 발명이 개시된다. 개시된 차량용 배터리 접속장치는: 배터리의 포스트단자가 결합되는 접속단자부와, 접속단자부와 포스트단자의 결합상태를 유지시키는 결속부 및 결속부에 구비되어 충전케이블의 집게와 연결되는 충전단자를 포함하는 것을 특징으로 한다.An invention relating to a vehicle battery connecting device is disclosed. The disclosed vehicle battery connecting device includes: a connection terminal portion to which a post terminal of a battery is coupled; and a coupling portion that is provided in a coupling portion for maintaining the coupling state between the connection terminal portion and the post terminal and connected to the clamp of the charging cable .

Figure R1020160165330
Figure R1020160165330

Description

차량용 배터리 접속장치{BATTERY CONTACT DEVICE FOR VEHICLES}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001]

본 발명은 차량용 배터리 접속장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 충전케이블의 집게와 안정적으로 연결될 수 있는 차량용 배터리 접속장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a battery connecting device for a vehicle, and more particularly to a battery connecting device for a vehicle which can be stably connected to a grip of a charging cable.

일반적으로, 자동차의 배터리는 엔진이 가동중인 경우에는 크랭크축과 맞물린 팬벨트(fan belt)에 의해 발전기에 충전이 지속적으로 이루어지지만, 엔진의 가동이 멈춘 경우나 팬벨트가 끊어진 경우에는 발전기에 충전이 되지 못하므로 지속적으로 방전이 된다.Generally, in a battery of an automobile, when the engine is running, the generator is continuously charged by a fan belt engaged with the crankshaft. However, when the engine is stopped or the fan belt is broken, So that it is continuously discharged.

여기서, 운전자가 부주의로 예컨데 전조등을 점등시킨 상태로 자동차를 주차시키거나 혹은 정차시키고 장시간 동안 자리를 비우게 되는 경우에 계속해서 배터리의 방전이 진행되므로, 배터리의 충전량이 시간이 지남에 따라 서서히 저하되고, 이와 같은 상태가 장시간 지속되면 완전히 방전되어 시동스위치 조작 자체가 불가능하게 된다.Here, when the driver inadvertently parks the vehicle in a state in which the headlamp is lit, for example, or if the vehicle is parked for a long period of time, the discharge of the battery continues, so that the charged amount of the battery gradually decreases over time If such a state continues for a long time, the discharge switch is completely discharged and the operation of the ignition switch itself becomes impossible.

따라서, 상기한 배터리가 방전상태에 도달하게 되면 차량의 시동이 불가능하게 되므로 임시변통으로 점프선 등을 매개로 주위 차량이나 다른 충전장치를 이용하여 자차의 발전기를 가동하여 배터리를 충전시키게 된다.Therefore, when the battery reaches the discharge state, the vehicle can not be started. Therefore, the generator of the vehicle is operated using the surrounding vehicle or other charging device through a jump line or the like to temporarily charge the battery.

관련 선행기술로는 대한민국 공개특허공보 제2006-0102216호 (2006.09.27., 발명의 명칭 : 차량의 배터리 케이블용 커넥터)가 있다.Related Prior Art Korean Patent Laid-Open Publication No. 2006-0102216 (September 27, 2006, entitled "Vehicle Battery Cable Connector") is available.

본 발명의 목적은 배터리 포스트단자와의 견고한 고정은 물론, 충전케이블의 집게와 안정적으로 연결될 수 있는 차량용 배터리 접속장치를 제공하는 것이다.An object of the present invention is to provide a battery connecting device for a vehicle which can be firmly fixed to a battery post terminal as well as stably connected to a grip of a charging cable.

본 발명에 따른 차량용 배터리 접속장치는 배터리의 포스트단자가 결합되는 접속단자부와, 상기 접속단자부와 상기 포스트단자의 결합상태를 유지시키는 결속부 및 상기 결속부에 구비되어 충전케이블의 집게와 연결되는 충전단자를 포함하는 것을 특징으로 한다.The battery connecting device for a vehicle according to the present invention includes a connection terminal portion to which a post terminal of a battery is coupled, a coupling portion to maintain the coupling state between the connection terminal portion and the post terminal, Terminal.

또한, 상기 접속단자부는 상기 포스트단자의 둘레를 감싸도록 형성되고, 상기 결속부는 상기 접속단자부의 각 단부에 굴절되어 연장되고, 상호 마주보는 한 쌍의 결속편부 및 상기 결속편부가 상호 밀착되도록 체결되는 체결부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.The connection terminal portion is formed so as to surround the periphery of the post terminal, and the binding portion is bent and extended at each end of the connection terminal portion, and the pair of binding piece portions facing each other and the binding piece portion are fastened And a fastening member.

또한, 상기 체결부재는 상기 결속편부를 관통하는 볼트부재 및 상기 볼트부재에 결합되어 상기 결속편부의 밀착상태를 유지시키는 너트부재를 포함하고, 상기 충전단자는 상기 너트부재에 일체로 연장 형성되는 것을 특징으로 한다.The fastening member may include a bolt member passing through the fastening piece, and a nut member coupled to the bolt member to maintain the fastening piece in close contact with the fastening piece, wherein the filling terminal is formed integrally with the nut member .

또한, 상기 충전단자는 상기 너트부재의 단부에 일체로 형성되는 연장부 및 상기 연장부에 힌지 연결되어 선택적으로 접어지는 굴절부를 포함하는 것을 특징으로 한다.The charging terminal may include an extension formed integrally with the end portion of the nut member, and a refraction portion hingedly connected to the extension portion to be selectively folded.

또한, 상기 충전단자에는 충전케이블 집게와의 결합력을 향상시키는 결속강화부가 형성되는 것을 특징으로 한다.Further, the charging terminal is provided with a binding strengthening portion for improving the binding force with the charging cable clamp.

또한, 상기 접속단자부는 외부터미널과 전기적으로 연결되는 연결단자가 구비되는 것을 특징으로 한다.The connection terminal portion may include a connection terminal electrically connected to the external terminal.

본 발명에 따른 차량용 배터리 접속장치는 배터리 포스트단자와의 견고한 고정은 물론, 외측으로 연장되는 충전단자에 의해 충전케이블의 집게와 안정적으로 연결될 수 있는 효과가 있다.The vehicle battery connecting apparatus according to the present invention is advantageous in that it can be stably connected to the grip of the charging cable by the charging terminal extending outward as well as firmly fixed to the battery post terminal.

또한, 본 발명은 충전단자에 결속강화부가 구비되어 충전케이블 집게의 연결시 임의적으로 분리되거나 흔들리는 것을 방지할 수 있어 충전 불량을 방지할 수 있다.In addition, the present invention can prevent the charging terminal from being separated or shaken arbitrarily when the charging cable clamp is connected by providing the charging terminal at the charging terminal, thereby preventing the charging failure.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 배터리 접속장치의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 배터리 접속장치의 분해사시도이다.
도 3은 도 1의 A-A단면도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 배터리 접속장치의 사용상태도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 배터리 접속장치의 변형예를 보인 도면이다.1 is a perspective view of a vehicle battery connecting apparatus according to an embodiment of the present invention.
2 is an exploded perspective view of a vehicle battery connecting apparatus according to an embodiment of the present invention.
3 is a sectional view taken along the line AA in Fig.
4 is a state of use of the vehicle battery connecting apparatus according to an embodiment of the present invention.
5 is a view showing a modified example of a battery connection device for a vehicle according to an embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 차량용 배터리 접속장치의 일 실시예를 설명한다.Hereinafter, an embodiment of a vehicle battery connecting apparatus according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.In this process, the thicknesses of the lines and the sizes of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation. In addition, the terms described below are defined in consideration of the functions of the present invention, which may vary depending on the intention or custom of the user, the operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout this specification.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 배터리 접속장치의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 배터리 접속장치의 분해사시도이며, 도 3은 도 1의 A-A단면도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 배터리 접속장치의 사용상태도이며, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 배터리 접속장치의 변형예를 보인 도면이다.FIG. 1 is a perspective view of a vehicle battery connecting apparatus according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is an exploded perspective view of a vehicle battery connecting apparatus according to an embodiment of the present invention, FIG. 3 is a cross- 4 is a view showing a state of use of the battery connecting device for a vehicle according to an embodiment of the present invention, and FIG. 5 is a view showing a modification of the battery connecting device for a vehicle according to an embodiment of the present invention.

도 1 내지 도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 배터리 접속장치(100)는 접속단자부(110), 결속부(120) 및 충전단자(130)를 포함한다.1 to 5, a vehicle battery connecting apparatus 100 according to an embodiment of the present invention includes a connection terminal portion 110, a coupling portion 120, and a charging terminal 130. [

접속단자부(110)는 배터리(10)의 포스트단자(15)와 결합된다. 접속단자부(110)는 전체적인 형상이 원형의 링(ring) 모양을 가질 수 있으며, 링 형상으로 된 접속단자부(110)의 접속홀부(112) 내측으로 포스트단자(15)가 수용된다.The connection terminal portion 110 is engaged with the post terminal 15 of the battery 10. The connection terminal portion 110 may have a ring shape as a whole and the post terminal 15 is accommodated in the connection hole portion 112 of the ring-shaped connection terminal portion 110.

보다 자세하게, 접속단자부(110)는 'C'자 형상으로 형성되며, 후술되는 결속부(120)에 의해 포스트단자(15)에 결속된다.More specifically, the connection terminal portion 110 is formed in a 'C' shape and bound to the post terminal 15 by a binding portion 120 described later.

이러한 접속단자부(110)는 도체로 제작되어 포스트단자(15)에 연결됨으로써, 배터리(10)의 전력을 케이블 등을 통해 전기전력부품으로 공급된다. 이때, 접속단자부(110)에는 외부터미널과 전기적으로 연결되는 연결단자(114)가 구비된다.The connection terminal unit 110 is made of a conductor and connected to the post terminal 15 so that the power of the battery 10 is supplied to the electric power component through a cable or the like. At this time, the connection terminal portion 110 is provided with a connection terminal 114 electrically connected to the external terminal.

결속부(120)는 접속단자부(110)와 포스트단자(15)의 결합상태를 유지시킨다. 이러한 결속부(120)는 접속단자부(110)의 각 단부에 굴절되어 연장되고, 상호 마주보는 한 쌍의 결속편부(122) 및 결속편부(122)가 상호 밀착되도록 체결되는 체결부재(124)를 포함한다.The coupling portion 120 maintains the connection state of the connection terminal portion 110 and the post terminal 15. The coupling portion 120 is bent at each end of the connection terminal portion 110 and has a pair of coupling piece portions 122 and a coupling piece portion 124 which are fastened to each other so that the coupling piece portions 122 are in close contact with each other .

체결부재(124)는 도 2에서 도시된 바와 같이 결속편부(122)를 관통하는 볼트부재(125) 및 볼트부재(125)에 결합되어 결속편부(122)의 밀착상태를 유지시키는 너트부재(126)를 포함한다. 즉, 결속편부(122)를 관통한 볼트부재(125)의 단부에 너트부재(126)가 나사 결합되므로써, 링 형상의 접속단자부(110)가 포스트단자(15)의 둘레를 압박하여 고정된다.The fastening member 124 includes a bolt member 125 passing through the fastening piece 122 and a nut member 126 fastened to the bolt member 125 to hold the fastening piece 122 in close contact with the fastening piece 122 ). That is, the nut member 126 is screwed to the end portion of the bolt member 125 passing through the coupling piece 122, so that the ring-shaped connection terminal portion 110 is pressed against the periphery of the post terminal 15 and fixed.

이때, 볼트부재(125)에는 너트부재(126)의 과도한 결합을 방지하도록 간격유지관(127)이 구비된다.At this time, the bolt member 125 is provided with the gap maintaining tube 127 to prevent excessive coupling of the nut member 126. [

충전단자(130)는 결속부(120)에 구비되어 충전케이블의 집게와 연결된다. 즉, 도 4에서 도시된 바와 같이 충전단자(130)는 너트부재(126)에 일체로 연장 형성된다.The charging terminal 130 is provided in the coupling part 120 and connected to the grip of the charging cable. That is, as shown in FIG. 4, the charging terminal 130 is integrally formed with the nut member 126.

이는 충전케이블 집게의 연결공간을 확보할 수 있게 한다. 이때, 충전단자(130)는 너트부재(126)보다 작게 형성되어 포스트단자(15) 체결 시 작업공구에 의한 변형을 방지할 수 있다. 즉, 작업공구에 의한 너트부재(126)의 체결시 충전단자(130)에 작업공구가 접촉되는 것을 방지한다.This makes it possible to secure the connection space of the charging cable clamp. At this time, the charging terminal 130 is formed to be smaller than the nut member 126, so that deformation by the working tool can be prevented when the post terminal 15 is fastened. That is, the working tool is prevented from contacting the charging terminal 130 when the nut member 126 is fastened by the working tool.

충전단자(130)에는 충전케이블 집게와의 결합력을 향상시키는 결속강화부(140)가 형성된다. 결속강화부(140)는 충전단자(130)의 둘레면에 형성되는 다각면으로 이루어질 수 있다. 본 실시예에서는 결속강화부(140)를 다각면으로 도시하지만, 이에 한정한 것이 아니며, 충전케이블 집게와의 결합력을 향상시킬 수 있는 다양한 형상으로 형성될 수 있다.The charging terminal 130 is provided with a binding strengthening part 140 for improving the coupling force with the charging cable clamp. The bundling enhancer 140 may have a polygonal shape formed on the circumferential surface of the charging terminal 130. In the present embodiment, the bundle strengthening part 140 is shown as a multifaceted surface. However, the present invention is not limited thereto, and the bundle strengthening part 140 may be formed in various shapes to improve the coupling strength with the charging cable clamp.

그리고, 너트부재(126)와 충전단자(130) 사이에는 충전케이블 집게의 결합시 이탈을 방지하는 이탈방지홈(142)이 형성된다. Between the nut member 126 and the charging terminal 130, a separation preventing groove 142 is formed to prevent separation of the charging cable clamp when it is engaged.

한편, 도 5에서 도시된 바와 같이 충전단자(230)는 너트부재(126)의 단부에 일체로 형성되는 연장부(232) 및 연장부(232)에 힌지 연결되어 선택적으로 접어지는 굴절부(234)를 포함한다. 즉, 굴절부(234)는 연장부(232)에 힌지 연결됨으로써, 하부로 접어져 은폐되거나, 펼쳐져 연장됨으로써, 필요에 따라 사용될 수 있다.5, the charging terminal 230 includes an extension portion 232 integrally formed at the end portion of the nut member 126 and a refraction portion 234 which is hingedly connected to the extension portion 232 and selectively folded ). That is, the refracting portion 234 is hinged to the extending portion 232, so that it can be folded down and concealed or extended so as to be used as needed.

이하, 상기한 구조를 갖는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 배터리 접속장치의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the operation and effect of the vehicle battery connecting apparatus according to an embodiment of the present invention will be described.

본 발명에 따른 차량용 배터리 접속장치(100)의 조립을 살펴보면, 도 2에서 도시된 바와 같이 배터리 포스트단자(15)에 접속단자부(110)를 결합한다. 접속단자부(110)의 접속홀부(112)에 포스트단자(15)를 끼우고, 상호 마주보는 결속편부(122)를 볼트부재(125)와 너트부재(126)에 의해 결속한다. 이때, 마주하는 결속편부(122) 사이의 볼트부재(125) 상에 간격유지관(127)이 구비되어 너트부재(126)의 과도한 나사 결합을 방지할 수 있다.Referring to the assembling of the battery connecting device 100 for a vehicle according to the present invention, the connection terminal portion 110 is coupled to the battery post terminal 15 as shown in FIG. The post terminal 15 is inserted into the connection hole portion 112 of the connection terminal portion 110 and the fastening piece portion 122 facing each other is fastened by the bolt member 125 and the nut member 126. At this time, the gap holding pipe 127 is provided on the bolt member 125 between the facing binding piece portions 122 to prevent excessive screwing of the nut member 126.

이때, 너트부재(126)의 단부에는 일체로 충전단자(130)가 도 4에서 도시된 바와 같이 배터리의 외측으로 연장되므로 충전케이블 집게의 연결이 용이하다.At this time, since the charging terminal 130 integrally extends to the outside of the battery as shown in FIG. 4, the connection of the charging cable clamp can be facilitated at the end of the nut member 126.

충전단자(130)는 너트부재(126)의 직경보다 작게 형성되어 작업공구에 의한 너트부재(126)의 결합시 접촉되지 않아 작업공구의 접촉에 의한 변형을 방지할 수 있다. The charging terminal 130 is formed to be smaller than the diameter of the nut member 126, and is not contacted when the nut member 126 is engaged by the working tool, so that deformation due to the contact of the working tool can be prevented.

그리고, 충전단자(130)에는 다각면으로 형성되는 결속강화부(140)가 형성되어 충전케이블 집게와의 결합력이 향상된다. 이는 충전단자(130)와 집게가 임의적으로 분리되거나, 흔들리는 것을 방지할 수 있어 충전 불량을 방지할 수 있다.In addition, the charging terminal 130 is provided with a binding strengthening portion 140 formed in a polygonal shape, so that the binding force with the charging cable clamp is improved. This can prevent the charging terminal 130 and the grippers from being separated or shaken arbitrarily, thereby preventing defective charging.

또한, 너트부재(126)와 충전단자(130) 사이에는 충전케이블 집게의 결합시 이탈을 방지하는 이탈방지홈(142)이 형성되어 충전케이블 집게가 충전단자(130)의 길이방향으로 이탈되는 것을 방지할 수 있다.A separation preventing groove 142 is formed between the nut member 126 and the charging terminal 130 to prevent separation of the charging cable clamp when the charging cable clamp is engaged so that the charging cable clamp is released in the longitudinal direction of the charging terminal 130 .

한편, 도 5에서 도시된 바와 같이 충전단자(230)는 너트부재(126)에 연장형성되는 연장부(232) 및 연장부(232)에 힌지 연결되어 선택적으로 접어지는 굴절부(234)로 이루어져, 굴절부(234)의 선택적으로 노출될 수 있는 구조에 의해 부피를 축소할 수 있고, 충전이 필요할 때만 사용할 수 있다. 5, the charging terminal 230 includes an extension portion 232 extending from the nut member 126 and a refraction portion 234 hingedly connected to the extension portion 232 to be selectively folded. The refracting portion 234, and can be used only when charging is required.

상기한 바와 같이 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 배터리 접속장치에 의하면, 배터리 포스트단자와의 견고한 고정은 물론, 외측으로 연장되는 충전단자에 의해 충전케이블의 집게와 안정적으로 연결될 수 있고, 충전단자에 결속강화부가 구비되어 충전케이블 집게의 연결시 임의적으로 분리되거나 흔들리는 것을 방지할 수 있어 충전 불량을 방지할 수 있다.As described above, according to the battery connecting device for a vehicle according to an embodiment of the present invention, the battery terminal can be stably fixed to the battery post terminal, and can be stably connected to the grip of the charging cable by the charging terminal extending outward. It is possible to prevent disconnection or jiggling arbitrarily at the time of connection of the charging cable clamp, thereby preventing defective charging.

또한, 본 발명은 별도의 구조적 변경 없이 충전케이블 집게의 연결공간을 확보할 수 있어 안정적 연결이 가능한 효과를 지닌다.In addition, the present invention has the effect of securing a connection space of the charging cable clamps without any structural change, thereby enabling stable connection.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it will be understood by those of ordinary skill in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. I will understand.

따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.Accordingly, the true scope of protection of the present invention should be defined by the claims.

100 : 차량용 배터리 접속장치 110 : 접속단자부
112 : 접속홀부 114 : 연결단자
120 : 결속부 122 : 결속편부
124 : 체결부재 125 : 볼트부재
126 : 너트부재 127 : 간격유지관
130 : 충전단자 140 : 결속강화부
142 : 이탈방지홈 230 : 충전단자
232 : 연장부 234 : 굴절부100: vehicle battery connecting device 110: connection terminal portion
112: connection hole portion 114: connection terminal
120: binding part 122: binding part
124: fastening member 125: bolt member
126: nut member 127: clearance maintenance tube
130: Charging terminal 140:
142: Disengagement prevention groove 230: Charging terminal
232: extension part 234:

Claims (6)

배터리의 포스트단자가 결합되는 접속단자부;
상기 접속단자부와 상기 포스트단자의 결합상태를 유지시키는 결속부; 및
상기 결속부에 구비되어 충전케이블의 집게와 연결되는 충전단자;를 포함하고,
상기 접속단자부는, 상기 포스트단자의 둘레를 감싸도록 형성되고,
상기 결속부는, 상기 접속단자부의 각 단부에 굴절되어 연장되고, 상호 마주보는 한 쌍의 결속편부; 및 상기 결속편부가 상호 밀착되도록 체결되는 체결부재;를 포함하며,
상기 체결부재는, 상기 결속편부를 관통하는 볼트부재; 및 상기 볼트부재에 결합되어 상기 결속편부의 밀착상태를 유지시키는 너트부재;를 포함하고,
상기 충전단자는, 상기 너트부재에 일체로 연장 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 배터리 접속장치.
A connection terminal portion to which a post terminal of the battery is coupled;
A binding portion for holding the connection state of the connection terminal portion and the post terminal; And
And a charging terminal provided in the coupling portion and connected to the clamp of the charging cable,
The connection terminal portion is formed so as to surround the periphery of the post terminal,
Wherein the coupling portion includes a pair of coupling piece portions that are bent and extended at respective ends of the connection terminal portion and face each other; And a fastening member fastened to the fastening pieces in close contact with each other,
Wherein the fastening member includes: a bolt member passing through the fastening piece; And a nut member coupled to the bolt member to maintain a tight contact state of the binding piece,
Wherein the charging terminal is formed integrally with the nut member.
삭제delete 삭제delete 제 1항에 있어서,
상기 충전단자는 상기 너트부재의 단부에 일체로 형성되는 연장부; 및
상기 연장부에 힌지 연결되어 선택적으로 접어지는 굴절부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 배터리 접속장치.
The method according to claim 1,
Wherein the charging terminal comprises: an extension formed integrally with an end of the nut member; And
And a refraction portion hingedly connected to the extended portion to be selectively folded.
제 1항에 있어서,
상기 충전단자에는 충전케이블 집게와의 결합력을 향상시키는 결속강화부가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 배터리 접속장치.
The method according to claim 1,
Wherein the charging terminal is formed with a binding strengthening portion for improving a coupling force with the charging cable clamp.
제 1항에 있어서,
상기 접속단자부는 외부터미널과 전기적으로 연결되는 연결단자가 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 배터리 접속장치.The method according to claim 1,
Wherein the connection terminal portion is provided with a connection terminal electrically connected to the external terminal.
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