KR101783862B1 - Integrated joint connector - Google Patents
Integrated joint connector Download PDFInfo
- Publication number
- KR101783862B1 KR101783862B1 KR1020160075192A KR20160075192A KR101783862B1 KR 101783862 B1 KR101783862 B1 KR 101783862B1 KR 1020160075192 A KR1020160075192 A KR 1020160075192A KR 20160075192 A KR20160075192 A KR 20160075192A KR 101783862 B1 KR101783862 B1 KR 101783862B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- housing
- rear holder
- tap terminal
- plate
- terminal
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
- H01R13/62—Means for facilitating engagement or disengagement of coupling parts or for holding them in engagement
- H01R13/639—Additional means for holding or locking coupling parts together, after engagement, e.g. separate keylock, retainer strap
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
- H01R13/40—Securing contact members in or to a base or case; Insulating of contact members
- H01R13/42—Securing in a demountable manner
- H01R13/436—Securing a plurality of contact members by one locking piece or operation
- H01R13/4367—Insertion of locking piece from the rear
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
- H01R13/62—Means for facilitating engagement or disengagement of coupling parts or for holding them in engagement
- H01R13/629—Additional means for facilitating engagement or disengagement of coupling parts, e.g. aligning or guiding means, levers, gas pressure electrical locking indicators, manufacturing tolerances
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
- H01R13/64—Means for preventing incorrect coupling
Landscapes
- Connector Housings Or Holding Contact Members (AREA)
Abstract
하우징; 상기 하우징 내에 배치되는 도전성 탭 터미널; 상기 탭 터미널과 직교 방향으로 상기 하우징에 결합되며, 와이어링 서브를 고정시키는 티피에이 부재; 상기 탭 터미널과 상기 티피에이 부재가 노출되는 부분이 적어도 덮히도록 상기 하우징에 체결되는 리어 홀더;를 포함하는 일체형 조인트 커넥터를 제공한다.housing; A conductive tab terminal disposed in the housing; A tipper member coupled to the housing in a direction orthogonal to the tap terminal and fixing the wiring sub; And a rear holder which is fastened to the housing such that at least the exposed portion of the tap terminal and the tipper member is covered.
Description
본 발명은 차량 등에서 전장 부품 사이에 전기적으로 공통되는 신호를 제공하거나 전기적으로 서로 연결할 수 있는 일체형 조인트 커넥터에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE
커넥터는 차량의 전원부와 서로 다른 전장 부품들을 전기적으로 연결하는 용도를 갖는다. 이를 위해, 커넥터는 대개 암, 수 커넥터로 구성되며, 각 커넥터의 하우징에는 와이어링 서브가 연결되거나 또는 예를 들어, 탭 터미널 등이 배치될 수 있다. 그 다음, 암, 수 커넥터를 서로 끼움 결합시키면 와이어링 서브는 탭 터미널을 중간 매개체로 하여 서로 전기적으로 연결될 수 있다.The connector has a purpose of electrically connecting different power components to the power source of the vehicle. To this end, the connector is usually comprised of an arm and a male connector, and a housing of each connector may be connected with a wiring sub or, for example, a tap terminal or the like. Then, when the male and female connectors are fitted to each other, the wiring sub can be electrically connected to each other with the tab terminal as an intermediate medium.
그러나, 커넥터를 종래와 같이 암, 수 커넥터로 분리하여 생산 조립하는 것은 부품 수의 증가로 유지 관리 비용과 전체적인 생산 단가를 증가시킨다. 또한, 암, 수 커넥터를 조립 체결하는 공정이 추가되어 불량률이 더 발생하게 되고, 동시에 생산성을 저하시킨다.However, manufacturing and assembling the connector by separating the connector into the male and female connectors as in the prior art increases the number of parts, thereby increasing the maintenance cost and the overall production cost. In addition, a step of assembling and fastening the female and male connectors is added, resulting in a higher defect rate and at the same time lowering the productivity.
차량 등에 사용되는 커넥터에서 일부 전장 부품에 대한 전기적 연결 상태가 의도하지 않게 해제되면 안전에 심각한 영향을 초래할 수 있다. 그래서, 품질 관리가 특별히 더 중요하다. 이를 위해, 커넥터에는 와이어링 서브가 분리되는 것을 방지할 수 있는 예를 들어 이탈 방지 부재 등이 사용된다. 그러나, 종래 이탈 방지 부재는 작업자가 수작업을 해야 체결 가능하여, 특히 미성숙한 작업자에 의해 덜 체결되는 등의 체결 불량이 발생하곤 하였다.In a connector used in a vehicle or the like, unintentional release of electrical connection to some electrical components can have a serious safety impact. So, quality control is especially important. For this purpose, for example, a release preventing member or the like which can prevent the wiring sub to be separated from the connector is used. However, in the conventional release preventing member, a worker has to manually work to be able to fasten, and in particular, a fastening failure such as less fastening by an immature worker has occurred.
또한, 체결 작업이 완료된 경우에도 작업자는 불량 여부를 확인하기 위해 일일이 육안으로 검사해야 하는 번거로움이 있었다. 또한, 이탈 방지 부재는 커넥터에 완벽하게 체결된 경우라도 외력이 가해지면 커넥터에서 분리 이탈될 수 있어 품질 신뢰성에 대한 문제점이 있었다.In addition, even when the fastening operation is completed, the operator has had to check one by one with naked eyes in order to check whether there is a defect. Also, even when the release preventing member is completely fastened to the connector, if the external force is applied, the release preventing member can be detached from the connector and thus there is a problem of quality reliability.
본 발명의 실시예는 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, The embodiments of the present invention have been made to solve the above problems,
커넥터의 하우징을 단일 개로 형성하여 부품의 수를 감소시키고, 생산 원가를 절감하며, 조립 공정의 수를 줄이고자 한다.The housing of the connector is formed in a single piece to reduce the number of parts, reduce the production cost, and reduce the number of assembly processes.
또한, 와이어링 서브의 견고한 고정을 통해 와이어링 서브가 커넥터에서 분리되는 것을 근본적으로 방지하고자 한다. 즉, 와이어링 서브는 커넥터에 진동이나 낙하 등의 외부 충격이 가해지더라도 전기적 접속 상태가 유지될 수 있도록 한다.Also, the rigid fixation of the wiring sub serves to fundamentally prevent the wiring sub from being disconnected from the connector. That is, the wiring sub allows the electrical connection state to be maintained even if an external impact such as vibration or dropping is applied to the connector.
본 발명의 실시예는 상기와 같은 과제를 해결하고자, 하우징; 상기 하우징 내에 배치되는 도전성 탭 터미널; 상기 탭 터미널과 직교 방향으로 상기 하우징에 결합되며, 와이어링 서브를 고정시키는 티피에이 부재; 상기 탭 터미널과 상기 티피에이 부재가 노출되는 부분이 적어도 덮히도록 상기 하우징에 체결되는 리어 홀더;를 포함하는 일체형 조인트 커넥터를 제공한다.According to an embodiment of the present invention, A conductive tab terminal disposed in the housing; A tipper member coupled to the housing in a direction orthogonal to the tap terminal and fixing the wiring sub; And a rear holder which is fastened to the housing such that at least the exposed portion of the tap terminal and the tipper member is covered.
상기 티피에이 부재는 일 측면 또는 양 측면에 형성되는 걸림 돌기;를 포함하고, 상기 하우징은 상기 걸림 돌기에 대응되는 단 턱;을 포함한다.The typhoid member includes a latching protrusion formed on one side or both sides thereof, and the housing includes an end stop corresponding to the latching protrusion.
상기 걸림 돌기는 상기 직교 방향으로 순차적으로 이격 배치되는 제1 걸림 돌기; 및 제2 걸림 돌기;로 이루어질 수 있다.The latching protrusions are sequentially spaced apart from each other in the orthogonal direction; And a second latching protrusion.
상기 티피에이 부재가 상기 단 턱이 상기 제1 걸림 돌기와 상기 제2 걸림 돌기 사이에 위치하는 제1 락킹 위치에서, 상기 와이어링 서브가 삽입되어 상기 탭 터미널과 전기적으로 연결된다.The wiring sub is inserted and electrically connected to the tap terminal at a first locking position in which the tip end member is located between the first and second locking protrusions.
상기 티피에이 부재가 상기 제1 락킹 위치에서 상기 직교 방향으로 더 가압되어 상기 제2 걸림 돌기가 상기 단 턱 아래 위치하는 제2 락킹 위치에서, 상기 와이어링 서브가 고정되도록 한다.So that the wiring sub is fixed at a second locking position in which the tip end member is further pressed in the orthogonal direction at the first locking position so that the second locking projection is located below the end jaw.
상기 리어 홀더는 상기 티피에이 부재가 배치되는 상기 하우징의 상부면을 따라 슬라이딩되는 가이드 플레이트;를 더 포함할 수 있다.The rear holder may further include a guide plate slidable along an upper surface of the housing in which the typhoid member is disposed.
상기 하우징은 상기 가이드 플레이트의 이동을 안내하는 가이드 턱;을 더 포함할 수 있다.The housing may further include a guide jaw for guiding movement of the guide plate.
상기 가이드 플레이트에는 적어도 하나 이상의 리브가 소정 패턴으로 형성될 수 있다.At least one rib may be formed in the guide plate in a predetermined pattern.
상기 하우징의 양 측면에는 체결 돌부가 형성되고, 상기 리어 홀더는 상기 체결 돌부에 대응되어 결합구가 형성되어 있는 사이드 플레이트;를 더 포함할 수 있다.The side plate may have a fastening protrusion formed on both sides of the housing, and the rear holder may have a fastening protrusion corresponding to the fastening protrusion.
상기 하우징은 사출 성형되어 단일 개로 이루어질 수 있다.The housing may be injection-molded into a single piece.
상기 탭 터미널은 상기 하우징에 압입 고정될 수 있다.The tap terminal may be press-fitted into the housing.
일체형 조인트 커넥터의 하우징에 결합되는 리어 홀더로서, 탭 터미널이 삽입되는 상기 하우징의 일 측면을 덮는 리어 플레이트; 상기 하우징의 양 측면을 감싸도록 상기 리어 플레이트에 연결되는 사이드 플레이트; 및 상기 리어 플레이트와 상기 사이드 플레이트에 각각 수직하게 연결되어 상기 하우징의 상부면을 덮는 가이드 플레이트;를 포함하는 일체형 조인트 커넥터의 리어 홀더를 제공한다.A rear holder coupled to a housing of an integral joint connector, comprising: a rear plate covering one side of the housing into which a tap terminal is inserted; A side plate connected to the rear plate so as to surround both sides of the housing; And a guide plate vertically connected to the rear plate and the side plate to cover an upper surface of the housing, respectively.
상기 리어 플레이트에는 노출되는 상기 탭 터미널의 각 단부에 접촉되어 상기 탭 터미널을 고정시키는 양각 패턴이 형성될 수 있다.The rear plate may be formed with a relief pattern that contacts each end of the tab terminal exposed to fix the tab terminal.
상기 사이드 플레이트에는 상기 리어 홀더의 왕복 이동 방향으로 슬릿 형상의 결합구가 형성될 수 있다.The side plate may be formed with a slit-shaped engagement hole in the direction of reciprocation of the rear holder.
이상에서 살펴본 바와 같은 본 발명의 과제해결 수단에 의하면 다음과 같은 사항을 포함하는 다양한 효과를 기대할 수 있다. 다만, 본 발명이 하기와 같은 효과를 모두 발휘해야 성립되는 것은 아니다.As described above, according to the present invention, various effects including the following can be expected. However, the present invention does not necessarily achieve the following effects.
본 발명에 의하면, 하우징은 종래 암, 수 하우징으로 분리되어 사용되던 방식에서 벗어나 단일 개로 형성되어 부품의 수를 감소시키고, 생산 원가를 절감할 수 있으며, 조립 공정을 줄여 생산성을 향상시킬 수 있다.According to the present invention, the housing can be formed as a single unit, which is separated from the conventional arm / male housing and used to reduce the number of parts, reduce the production cost, and improve the productivity by reducing the assembling process.
또한, 티피에이 부재는 제1 락킹 위치에서 하우징에 가거치될 수 있고, 와이어링 서브가 삽입되어 탭 터미널과 전기적으로 연결될 수 있다. 또한, 티피에이 부재는 제2 락킹 위치에서 와이어링 서브를 고정시켜 와이어링 서브가 이탈되는 것을 효과적으로 방지할 수 있다.Further, the tipper member can be fixed to the housing at the first locking position, and a wiring sub can be inserted and electrically connected to the tap terminal. In addition, the tipper member can secure the wiring sub at the second locking position to effectively prevent the wiring sub from being disengaged.
그리고, 리어 홀더는 티피에이 부재가 제2 락킹 위치에서 미체결되었는지 여부를 검출할 수 있다. 즉, 리어 홀더는 티피에이 부재가 완전 체결되는 경우에 한해 하우징에 조립 체결될 수 있는 바, 커넥터의 품질 향상을 기대할 수 있다. Then, the rear holder can detect whether or not the tipper member is not engaged in the second locking position. In other words, the rear holder can be assembled to the housing only when the tipper member is completely fastened, so that the quality of the connector can be expected to be improved.
또한, 리어 홀더는 하우징과 체결되면 티피에이 부재와 탭 터미널의 노출되는 부분이 덮히도록 형성되어 각 구성이 이탈되는 것을 방지할 수 있다. 그 결과, 와이어링 서브가 결합된 커넥터에 진동이나 낙하 등의 외부 충격이 가해지더라도 티피에이 부재가 이탈되는 것을 방지할 수 있다.Further, when the rear holder is fastened to the housing, the exposed portions of the tipper member and the tap terminal are covered to prevent the respective components from being separated from each other. As a result, it is possible to prevent the tip portion from being detached even if an external impact such as vibration or drop is applied to the connector coupled with the wiring sub.
또한, 리어 홀더는 이를 구성하는 적어도 어느 일 면에 리브를 형성하여 수축 휨에 대한 강성을 보강할 수 있다.Further, the rear holder can reinforce rigidity against shrinkage and warpage by forming ribs on at least one surface constituting the rear holder.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 일체형 조인트 커넥터에 대한 사시도.
도 2는 도 1의 분해 사시도.
도 3은 하우징에 대한 사시도.
도 4는 도 3의 A 부분 확대 사시도.
도 5는 탭 터미널이 하우징 내에 배치된 상태의 평면도.
도 6은 티피에이 부재에 대한 사시도.
도 7은 제1 락킹 위치를 도시한 사시도.
도 8은 도 7의 a-a'방향 단면도.
도 9는 도 7의 b-b'방향 단면도.
도 10은 제2 락킹 위치를 도시한 사시도.
도 11은 도 10의 c-c'방향 단면도.
도 12는 도 10의 d-d'방향 단면도.
도 13은 리어 홀더에 대한 사시도.
도 14는 도 13을 다른 방향에서 본 사시도.
도 15는 도 1의 Ⅰ-Ⅰ'방향 단면도.
도 16은 도 1의 Ⅱ-Ⅱ'방향 단면도.1 is a perspective view of an integral joint connector according to an embodiment of the present invention;
Fig. 2 is an exploded perspective view of Fig. 1; Fig.
3 is a perspective view of the housing;
4 is an enlarged perspective view of part A of Fig. 3;
5 is a plan view of the tap terminal in the housing;
6 is a perspective view of the tip portion.
7 is a perspective view showing a first locking position;
8 is a sectional view in the direction aa 'of Fig.
9 is a sectional view in the direction bb 'of Fig.
10 is a perspective view showing a second locking position;
11 is a cross-sectional view taken along the line cc 'of FIG.
12 is a sectional view in the direction dd 'of FIG. 10;
13 is a perspective view of the rear holder.
Fig. 14 is a perspective view of Fig. 13 as seen from another direction; Fig.
15 is a cross-sectional view taken along the line I-I 'of FIG.
16 is a sectional view taken along the line II-II 'of FIG.
이하, 도면을 참조하여 본 발명의 구체적인 실시예를 상세히 설명한다.Hereinafter, specific embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 일체형 조인트 커넥터에 대한 사시도이고, 도 2는 도 1의 분해 사시도이다. 도 1 및 도 2를 참조하면, 일체형 조인트 커넥터는 하우징(10), 탭 터미널(20), 티피에이 부재(30), 리어 홀더(40)를 포함한다.FIG. 1 is a perspective view of an integral joint connector according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is an exploded perspective view of FIG. 1. FIG. 1 and 2, the integral joint connector includes a
도 1을 참조하면, 일체형 조인트 커넥터에는 와이어링 서브(50)가 결합되어 있다. 여기서, 커넥터는 단일 개의 하우징(10)으로 형성되며, 리어 홀더(40)가 하우징(10)의 일 측에서 슬라이딩되어 하우징(10)에 체결되는 구조를 갖는다. 즉, 일 실시예에 따른 커넥터는 종래 커넥터가 암, 수 커넥터로 분리되어 사용되던 구조에서 전혀 다른 구조로 설계 변경되어 그 결과, 단일 커넥터 만으로 형성된다.Referring to FIG. 1, a
도 3은 하우징(10)에 대한 사시도이고, 도 4는 도 3의 A 부분 확대 사시도이다. 도 3 및 도 4를 참조하면, 하우징(10)은 그 내부에서 탭 터미널(20)과 와이어링 서브(50)가 전기적으로 연결되도록 한다. 동시에, 하우징(10)은 탭 터미널(20)과 와이어링 서브(50)의 연결 부분을 보호한다. 이를 위해, 하우징(10)은 방수를 위한 기밀성이나 외부 충격에 견딜 수 있는 내구성 등을 갖는다.Fig. 3 is a perspective view of the
하우징(10)은 일 측면에 탭 터미널(20)이 삽입될 수 있도록 개구되어 있다. 이 때, 삽입되는 탭 터미널(20)은 탭 터미널(20)의 단부가 하우징(10)의 타 측면을 향하도록 하우징(10) 내부에 배치된다. 그리고, 하우징(10)은 탭 터미널(20)이 압입 고정될 수 있도록 탭 고정부를 포함한다.The
또한, 하우징(10)의 타 측면은 와이어링 서브(50)가 삽입될 수 있도록 균등하게 적어도 하나 이상 분할되어 개구되어 있다. 즉, 하우징(10)의 일 측면 및 타 측면을 통해 각각 삽입되는 탭 터미널(20)과 와이어링 서브(50)는 하우징(10) 내부에서 접촉되어 전기적으로 연결된다.The other side of the
한편, 하우징(10)의 상부면에는 티피에이 부재(30)가 삽입될 수 있도록 안착 홈(16)이 형성되어 있다. 이 때, 안착 홈(16)을 구성하는 하우징(10)의 내측면에는 단 턱(12)이 형성된다. 여기서, 단 턱(12)은 티피에이 부재(30)가 삽입될 때 걸림 결합되도록 한다.On the other hand, a
또한, 하우징(10)의 상부면에는 안착 홈(16)의 전방에 리어 홀더(40)가 슬라이딩되는 것을 안내하는 소정 높이의 가이드 턱(14)이 형성되어 있다. 가이드 턱(14)은 대향하며 한 쌍으로 형성된다. 그리고, 가이드 턱(14)에는 리어 홀더(40)가 가이드 턱(14)의 입구에서 용이하게 삽입되어 안내되도록 챔퍼(14a)가 형성되어 있다. 이 때, 챔퍼(14a)는 가이드 턱(14)에 경사면을 형성하여 가이드 턱(14)의 입구 면적이 더 확장되도록 한다.A
그리고, 하우징(10)의 하부면에는 일 실시예에 따른 일체형 조인트 커넥터를 소정의 설치 대상에 고정시키는 클립이 결합되는 클립 홀더(19)가 형성될 수 있다.In addition, a
또한, 하우징(10)의 양 측면에는 체결 돌부(15)가 형성된다. 체결 돌부(15)는 리어 홀더(40)가 고정 체결된 후 이탈되는 것을 방지한다. 또한, 체결 돌부(15)에는 리어 홀더(40)의 체결을 용이하게 하는 챔퍼(14a)가 형성되어 있다. 여기서, 챔퍼(14a)는 전술한 가이드 턱(14)에서 설명한 것과 동일하게 형성된다.On both sides of the
한편, 하우징(10)은 사출 성형되어 단일 개로 형성될 수 있다. 그 결과, 부품 관리가 보다 용이해지고, 생산 원가를 절감할 수 있다.Meanwhile, the
도 5는 탭 터미널(20)이 하우징(10) 내에 배치된 상태의 평면도이다. 도 5를 참조하면, 탭 터미널(20)은 도전성 재질로 형성되며, 복수 개가 하우징(10)의 길이 방향으로 연장 형성된다. 이런 탭 터미널(20)의 단부에는 와이어링 서브(50)가 결합되는데, 그 결과 복수 개의 와이어링 서브(50)를 서로 전기적으로 연결시킬 수 있다. 즉, 탭 터미널(20)은 그 개수만큼 공통된 전기적 신호를 와이어링 서브(50) 등에 분배한다.5 is a plan view of the
탭 터미널(20)은 하우징(10)에 압입되어 고정되는 방법으로 사용된다. 이를 위해, 탭 터미널(20)에는 단자 돌기(22)가 형성된다. 그리고, 전술한 것처럼 하우징(10)에는 이에 대응되는 탭 고정부가 형성된다. 구체적으로, 탭 고정부는 단자 돌기(22)가 걸림 결합되도록 하여 탭 터미널(20)이 하우징(10)에서 분리 이탈되는 것을 방지한다.The
도 6은 티피에이 부재(30)에 대한 사시도이다. 티피에이 부재(30)가 하우징(10)에 조립되면 와이어링 서브(50)를 고정함과 동시에 이탈되는 것을 방지한다. 구체적으로, 일 실시예에 따른 티피에이 부재(30)는 탭 터미널(20)과 직교 방향으로 하우징(10)에 삽입 결합된다.6 is a perspective view of the tipea
도 6을 참조하면, 티피에이 부재(30)는 전체적으로 직육면체 형상을 갖는다. 그리고, 티피에이 부재(30)는 와이어링 서브(50)가 통과되는 삽입공(36)이 적어도 하나 이상 서로 인접하여 배치된다. 이 때, 삽입공(36)은 일렬로 상하 방향으로 나열되어 단수 층 또는 복수 개 층을 이룰 수 있다. 또한, 각 삽입공(36)에는 와이어링 서브(50)의 외주면을 가압하여 고정할 수 있는 고정편(34)이 형성된다.Referring to Fig. 6, the
티피에이 부재(30)는 일 측면 또는 양 측면에 걸림 돌기(32)가 형성되어 있다. 걸림 돌기(32)는 티피에이 부재(30)가 전술한 안착 홈(16)에 걸림 결합되도록 한다. 이 때, 걸림 돌기(32)는 탭 터미널(20)과 직교 방향으로 이격 배치되는 제1 걸림 돌기(32a)와 제2 걸림 돌기(32b)로 구성되며, 이들은 순차적으로 배치된다. 이는, 티피에이 부재(30)가 하우징(10)에 결합될 때 이중 락(lock)이 될 수 있도록 한다.The tip portion (30) has a locking protrusion (32) formed on one side or both sides thereof. The latching protrusion 32 allows the
도 7은 제1 락킹 위치를 도시한 사시도이고, 도 8은 도 7의 a-a'방향 단면도이며, 도 9는 도 7의 b-b'방향 단면도이다. 도 7 내지 도 9를 참조하면, 제1 걸림 돌기(32a) 및 제2 걸림 돌기(32b)는 티피에이 부재(30)가 2단계에 거쳐 락킹되도록 한다. 구체적으로, 안착 홈(16)에 티피에이 부재(30)를 삽입시키면 먼저 제1 걸림 돌기(32a)가 단 턱(12)에 도달되면서 이에 접촉된다. 이 때, 티피에이 부재(30)를 가압하여 더 눌러주면 제1 걸림 돌기(32a)가 단 턱(12)을 넘게 된다. FIG. 7 is a perspective view showing the first locking position, FIG. 8 is a sectional view taken along the line a-a 'of FIG. 7, and FIG. 9 is a sectional view taken along the line bb' of FIG. Referring to Figs. 7 to 9, the
그 결과, 제1 걸림 돌기(32a)와 제2 걸림 돌기(32b) 사이에 단 턱(12)이 위치하게 되는데, 이하 이를 제1 락킹 위치라고 한다. 티피에이 부재(30)는 제1 락킹 위치에서 안착 홈(16)에 전부 수용되지 않고, 안착 홈(16)의 상측 방향으로 일부 돌출된다.As a result, the
티피에이 부재(30)는 제1 락킹 위치에서 하우징(10)에 가거치되면서 동시에 락킹되는 효과를 갖는다. 그리고, 와이어링 서브(50)는 제1 락킹 위치에서 하우징(10) 내에 삽입되고, 탭 터미널(20)과 전기적으로 연결된다.The
일 실시예에 따른 티피에이 부재(30)는 제1 락킹 위치에서 티피에이 부재(30)에 형성되어 있는 삽입공(36)과 티피에이 부재(30)의 하면과 안착 홈(16)의 바닥면에 의해 형성되는 공간의 형상이 서로 동일하도록 배치된다. 한편, 안착 홈(16)의 바닥면에는 이웃하는 공간끼리 서로 구별될 수 있도록 소정 높이의 격벽이 형성되어 있다. 다만, 티피에이 부재(30)는 반드시 이에 한정되는 것은 아니고 설계 변경에 의해 다양한 형상으로 형성될 수 있다.The tip portion of the tip portion of the tie-
도 10은 제2 락킹 위치를 도시한 사시도이고, 도 11은 도 10의 c-c'방향 단면도이며, 도 12는 도 10의 d-d'방향 단면도이다. 도 10 내지 도 12를 참조하면, 복수 개의 와이어링 서브(50)가 하우징(10) 내에 삽입되어 탭 터미널(20)과 전기적으로 연결되면, 티피에이 부재(30)는 다시 가압되어 하우징(10)에 완전하게 체결된다.10 is a perspective view showing the second locking position, FIG. 11 is a cross-sectional view taken along the line c-c 'of FIG. 10, and FIG. 12 is a sectional view taken along the line d-d' of FIG. 10 to 12, when a plurality of wiring sub 50s are inserted into the
구체적으로, 티피에이 부재(30)가 제1 락킹 위치에서 직교 방향으로 더 가압되면 제2 걸림 돌기(32b)가 단 턱(12)을 넘어 단 턱(12) 아래 위치하게 된다. 이하 이를 제2 락킹 위치라고 한다. 이 때, 티피에이 부재(30)는 안착 홈(16) 내에 전부 수용된다. 즉, 티피에이 부재(30)의 상부면은 안착 홈(16)의 외측으로 돌출되지 않는다.Specifically, when the
이 때, 와이어링 서브(50)는 제2 락킹 위치에서 티피에이 부재(30)에 의해 걸림 고정된다. 구체적으로, 와이어링 서브(50)는 터미널(52)을 더 포함하여 티피에이 부재(30)에 형성되어 있는 고정편(34)에 의해 걸림 고정된다.At this time, the
그러나, 이 상태에서 일체형 조인트 커넥터에 예를 들어, 낙하 등에 의한 외부 충격이 가해지면 티피에이 부재(30)는 제2 락킹 위치에서 이탈되어 제1 락킹 위치로 이동되거나 또는 하우징(10)에서 완전하게 분리되어 이탈될 수도 있다.However, in this state, if an external impact is applied to the integral joint connector by, for example, a falling or the like, the
즉, 티피에이 부재(30)는 제2 락킹 위치에 있더라도 예기치 않은 충격 등에 의해 이탈될 가능성을 내포한다. 그 경우, 고정편(34)에 의해 걸림 고정되어 있던 와이어링 서브(50) 역시 걸림이 해제되어 탭 터미널(20)로부터 분리될 수 있다. 그 결과, 일체형 조인트 커넥터에 대한 품질 저하 문제가 발생한다.That is, the
도 13은 리어 홀더(40)에 대한 사시도이고, 도 14는 도 13을 다른 방향에서 본 사시도이며, 도 15는 도 1의 Ⅰ-Ⅰ'방향 단면도이고, 도 16은 도 1의 Ⅱ-Ⅱ'방향 단면도이다.13 is a perspective view of the
도 13 내지 도 16을 참조하면, 리어 홀더(40)는 하우징(10)에 각각 삽입되어 있는 탭 터미널(20)과 티피에이 부재(30)에서 노출되는 부분이 덮히도록 하우징에 체결되어 탭 터미널(20)과 티피에이 부재(30)가 하우징(10)에서 분리 이탈되는 것을 방지한다. 따라서, 리어 홀더(40)는 적어도 전술한 해당 부분을 각각 덮을 수 있는 형상을 갖는다. 이를 위해, 리어 홀더(40)는 예를 들어 전체적으로 ㄱ자 형상으로 형성될 수 있다.13 to 16, the
또한, 리어 홀더(40)는 티피에이 부재(30)가 제2 락킹 위치에서 조립 미숙이나 불량 등으로 안착 홈(16)의 외측으로 일부 돌출되는 경우, 그 부분으로 인해 하우징(10)에 완전하게 체결되지 않는다. 즉, 리어 홀더(40)는 티피에이 부재(30)가 제2 락킹 위치에서 미체결되었는지 여부를 검출할 수 있도록 한다. 즉, 리어 홀더(40)는 티피에이 부재(30)가 완전 체결되는 경우에 한해 하우징(10)에 조립 체결될 수 있는 바, 그로 인해 커넥터의 품질 향상을 기대할 수 있다.When the
구체적으로, 리어 홀더(40)는 티피에이 부재(30)가 배치되는 하우징(10)의 상부면을 따라 슬라이딩되는 가이드 플레이트(42)를 포함한다. 이 때, 가이드 플레이트(42)는 안착 홈(16)에 삽입 결합되어 제2 락킹 위치에 있는 티피에이 부재(30)의 노출되는 상부면을 일부 또는 전부 덮는다.Specifically, the
가이드 플레이트(42)는 전방부의 폭이 후방부의 폭보다 작게 형성될 수 있다. 이 때, 가이드 플레이트(42)는 티피에이 부재(30)가 노출되는 상부면의 일 부분 만을 덮을 수도 있다.The width of the front portion of the
또한, 가이드 플레이트(42)에는 적어도 하나 이상의 리브(43)가 소정 패턴으로 형성된다. 리브(43)는 가이드 플레이트(42)에 가해지는 수축 휨에 대해 저항력을 증가시켜 가이드 플레이트(42)의 강성을 향상시킨다.At least one
또한, 리어 홀더(40)는 탭 터미널(20)이 삽입되는 하우징(10)의 일 측면이 덮이도록 가이드 플레이트(42)와 수직으로 형성되는 리어 플레이트(46)를 더 포함한다. 또한, 리어 홀더(40)는 가이드 플레이트(42)와 리어 플레이트(46)에 각각 수직하게 배치 연결되는 사이드 플레이트(44)를 더 포함한다.The
달리 설명하면, 사이드 플레이트(44)는 하우징(10)의 양 측면을 감싸도록 리어 플레이트(46)의 양 단에 배치되어 리어 플레이트(46)에 연결된다. 이 때, 가이드 플레이트(42)는 리어 플레이트(46)와 사이드 플레이트(44)에 수직하게 연결되어 하우징(10)의 상부면을 전부 또는 일부 덮는다.In other words, the
그리고, 이런 사이드 플레이트(44)에는 리어 홀더(40)의 왕복 슬라이딩 이동 방향으로 결합구(45)가 형성되어 있다. 결합구(45)의 모양은 예를 들어, 슬릿 형상 등으로 형성된다.In this
일 실시예에 따른 리어 홀더(40)는 탭 터미널(20)이 삽입되어 있는 하우징(10)의 일 측면에서 타 측면 방향으로 슬라이딩된다. 이 때, 가이드 플레이트(42)는 가이드 턱(14)에 의해 안내되어 가이드 턱(14)을 지나 티피에이 부재(30)가 노출되는 상부면을 덮는다. 반대로, 리어 홀더(40)는 그 반대 방향으로 슬라이딩되어 하우징(10)에서 탈착될 수 있다.The
또한, 리어 플레이트(46)에는 노출되는 탭 터미널(20)의 각 단부와 접촉되어 탭 터미널(20)의 미세 움직임을 방지하는 양각 패턴(47)이 형성될 수 있다. 한편, 리어 홀더(40)는 사출 성형 등으로 일체 형성되는 것이 바람직하다.The
다음으로 일 실시예에 따른 일체형 조인트 커넥터에 와이어링 서브(50)가 삽입 결합되어 있는 상태를 설명한다. 먼저, 제2 락킹 위치에서 와이어링 서브(50)는 삽입공(36)의 고정편(34)에 의해 걸림 고정된다. 이를 위해, 와이어링 서브(50)의 단부에는 소정 형상의 홈을 갖는 터미널(52)이 형성될 수 있다.Next, a state in which the
따라서, 티피에이 부재(30)는 제2 락킹 위치에서 리어 홀더(40)의 가이드 플레이트(42)에 의해 덮혀 리어 홀더(40)의 결합을 해제하지 않는 이상 안착 홈(16) 내에서 안정적으로 그 결합 상태를 지속할 수 있다.Therefore, the
또한, 리어 홀더(40)가 하우징(10)에 체결되면 가이드 플레이트(42)의 양 측이 가이드 턱(14) 사이에 끼움 결합되며, 리어 플레이트(46)는 탭 터미널(20)이 노출되는 하우징(10)의 일 측면에 밀착된 상태에서 덮개 역할을 한다. 그리고, 결합구(45)는 특히, 제2 락킹 위치에서 측면 돌부(18)에 걸림 결합되어 리어 홀더(40)가 분리 이탈되는 것을 차단한다. 한편, 사이드 플레이트(44)에는 측면 돌부(18)에 형성되어 있는 챔퍼(14a)에 대응하는 챔퍼(14a)가 더 형성될 수 있다.When the
이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시적으로 설명하였으나, 본 발명의 범위는 이와 같은 특정 실시예에만 한정되는 것은 아니며, 특허청구범위에 기재된 범주 내에서 적절하게 변경 가능한 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, is intended to cover various modifications and equivalent arrangements included within the spirit and scope of the invention.
10: 하우징 20: 탭 터미널
30: 티피에이 부재 40: 리어 홀더
12: 단 턱 32: 걸림 돌기
32a: 제1 걸림 돌기 32b: 제2 걸림 돌기
42: 가이드 플레이트 43: 리브
14: 가이드 턱 15: 체결 돌부
44: 사이드 플레이트 45: 결합구
46: 리어 플레이트 47: 양각 패턴
50: 와이어링 서브 52: 터미널
16: 안착 홈 18: 측면 돌부
34: 고정편 22: 단자 돌기
14a: 챔퍼10: housing 20: tab terminal
30: Tipper member 40: Rear holder
12: step jaw 32: latching projection
32a: first latching
42: guide plate 43: rib
14: guide chin 15: fastening protrusion
44: side plate 45:
46: rear plate 47: boss pattern
50: Wiring sub 52: Terminal
16: seat groove 18:
34: Fixing piece 22: Terminal projection
14a: chamfer
Claims (14)
상기 하우징 내에 배치되는 도전성 탭 터미널;
상기 탭 터미널과 직교 방향으로 상기 하우징에 체결되며, 와이어링 서브를 고정시키는 티피에이 부재;
상기 탭 터미널과 상기 티피에이 부재가 노출되는 부분이 적어도 덮히도록 상기 하우징의 외측면을 따라 슬라이딩 방식으로 착탈되는 리어 홀더;를 포함하되,
상기 리어 홀더가 조립되면, 상기 티피에이 부재는 상기 리어 홀더에 의해 상기 하우징에 대한 체결 상태가 유지되는 일체형 조인트 커넥터.
housing;
A conductive tab terminal disposed in the housing;
A tip portion that is fastened to the housing in a direction orthogonal to the tap terminal and fixes the wiring sub;
And a rear holder, which is detachably attached along an outer surface of the housing in a sliding manner so that at least the exposed portion of the tap terminal and the tipper member is covered,
And when the rear holder is assembled, the typhoid member is held in a state of being fastened to the housing by the rear holder.
상기 티피에이 부재는 일 측면 또는 양 측면에 형성되는 걸림 돌기;를 포함하고,
상기 하우징은 상기 걸림 돌기에 대응되는 단 턱;을 포함하는 일체형 조인트 커넥터.
The method according to claim 1,
Wherein the tip portion comprises a latching protrusion formed on one side or both sides thereof,
And the housing includes a stepped portion corresponding to the engaging projection.
상기 걸림 돌기는 상기 직교 방향으로 순차적으로 이격 배치되는 제1 걸림 돌기; 및
제2 걸림 돌기;로 이루어지는 일체형 조인트 커넥터.
3. The method of claim 2,
The latching protrusions are sequentially spaced apart from each other in the orthogonal direction; And
And a second latching protrusion.
상기 티피에이 부재가 상기 단 턱이 상기 제1 걸림 돌기와 상기 제2 걸림 돌기 사이에 위치하는 제1 락킹 위치에서, 상기 와이어링 서브가 삽입되어 상기 탭 터미널과 전기적으로 연결되는 일체형 조인트 커넥터.
The method of claim 3,
Wherein the tying-away member is inserted in the first locking position in which the step is located between the first locking projection and the second locking projection, and is electrically connected to the tap terminal.
상기 티피에이 부재가 상기 제1 락킹 위치에서 상기 직교 방향으로 더 가압되어 상기 제2 걸림 돌기가 상기 단 턱 아래 위치하는 제2 락킹 위치에서, 상기 와이어링 서브가 고정되도록 하는 일체형 조인트 커넥터.
5. The method of claim 4,
So that the wiring sub is fixed at a second locking position in which the tip end member is further pressed in the orthogonal direction at the first locking position so that the second locking protrusion is located below the end jaw.
상기 리어 홀더는 상기 티피에이 부재가 배치되는 상기 하우징의 상부면을 따라 슬라이딩되는 가이드 플레이트;를 더 포함하는 일체형 조인트 커넥터.
The method according to claim 1,
And the rear holder further comprises a guide plate slidable along an upper surface of the housing in which the typhoid member is disposed.
상기 하우징은 상기 가이드 플레이트의 이동을 안내하는 가이드 턱;을 더 포함하는 일체형 조인트 커넥터.
The method according to claim 6,
And the housing further comprises a guide jaw for guiding movement of the guide plate.
상기 가이드 플레이트에는 적어도 하나 이상의 리브가 소정 패턴으로 형성되는 일체형 조인트 커넥터.
The method according to claim 6,
And at least one rib is formed in the guide plate in a predetermined pattern.
상기 하우징의 양 측면에는 체결 돌부가 형성되고,
상기 리어 홀더는 상기 체결 돌부에 대응되어 결합구가 형성되어 있는 사이드 플레이트;를 더 포함하는 일체형 조인트 커넥터.
The method according to claim 1,
Fastening protrusions are formed on both sides of the housing,
And the rear holder further includes a side plate having a coupling hole formed corresponding to the fastening protrusion.
상기 하우징은 사출 성형되어 단일 개로 이루어지는 일체형 조인트 커넥터.
The method according to claim 1,
Wherein the housing is formed by injection molding into a single piece.
상기 탭 터미널은 상기 하우징에 압입 고정되는 일체형 조인트 커넥터.
The method according to claim 1,
And the tab terminal is press-fitted into the housing.
탭 터미널이 삽입되는 상기 하우징의 일 측면을 덮는 리어 플레이트;
상기 하우징의 양 측면을 감싸도록 상기 리어 플레이트에 연결되는 사이드 플레이트; 및
상기 리어 플레이트와 상기 사이드 플레이트에 각각 수직하게 연결되며, 체결된 상기 티피에이 부재가 상기 하우징에서 분리 이탈되지 않도록 상기 티피에이 부재의 상부면을 덮는 가이드 플레이트;를 포함하는 일체형 조인트 커넥터의 리어 홀더.
A rear holder coupled to the housing in an integral joint connector in which a tip portion member is inserted into the housing,
A rear plate covering one side of the housing into which the tap terminal is inserted;
A side plate connected to the rear plate so as to surround both sides of the housing; And
And a guide plate vertically connected to the rear plate and the side plate respectively and covering the upper surface of the typhoid member so that the typhoid member fastened to the housing is not separated from and separated from the housing.
상기 리어 플레이트에는 노출되는 상기 탭 터미널의 각 단부에 접촉되어 상기 탭 터미널을 고정시키는 양각 패턴이 형성되는 일체형 조인트 커넥터의 리어 홀더.
13. The method of claim 12,
Wherein the rear plate is formed with an embossed pattern which is in contact with each end of the tap terminal exposed to fix the tap terminal.
상기 사이드 플레이트에는 상기 리어 홀더의 왕복 이동 방향으로 슬릿 형상의 결합구가 형성되는 일체형 조인트 커넥터의 리어 홀더.13. The method of claim 12,
And a slit-shaped coupling hole is formed in the side plate in the reciprocating direction of the rear holder.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020160075192A KR101783862B1 (en) | 2016-06-16 | 2016-06-16 | Integrated joint connector |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020160075192A KR101783862B1 (en) | 2016-06-16 | 2016-06-16 | Integrated joint connector |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR101783862B1 true KR101783862B1 (en) | 2017-10-10 |
Family
ID=60190307
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020160075192A KR101783862B1 (en) | 2016-06-16 | 2016-06-16 | Integrated joint connector |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR101783862B1 (en) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20200072892A (en) * | 2018-12-13 | 2020-06-23 | 주식회사 유라코퍼레이션 | Connector |
KR102270735B1 (en) * | 2019-12-27 | 2021-06-30 | 주식회사 유라코퍼레이션 | Fixing structrue for connector |
US20220140531A1 (en) * | 2020-11-03 | 2022-05-05 | Hyundai Motor Company | Connector assembly and method for manufacturing the same |
KR20220127979A (en) * | 2021-03-12 | 2022-09-20 | 히로세코리아 주식회사 | Non-waterproof type joint connector |
US11532907B2 (en) | 2020-10-15 | 2022-12-20 | Hyundai Motor Company | Connector assembly having a terminal position assurance mechanism |
KR20230120947A (en) * | 2022-02-10 | 2023-08-17 | 주식회사 경신 | Damage-resistatant connector |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2005123098A (en) * | 2003-10-20 | 2005-05-12 | Fujikura Ltd | Joint connector |
JP2007134217A (en) * | 2005-11-11 | 2007-05-31 | Japan Aviation Electronics Industry Ltd | Connector |
-
2016
- 2016-06-16 KR KR1020160075192A patent/KR101783862B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2005123098A (en) * | 2003-10-20 | 2005-05-12 | Fujikura Ltd | Joint connector |
JP2007134217A (en) * | 2005-11-11 | 2007-05-31 | Japan Aviation Electronics Industry Ltd | Connector |
Cited By (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20200072892A (en) * | 2018-12-13 | 2020-06-23 | 주식회사 유라코퍼레이션 | Connector |
KR102232188B1 (en) * | 2018-12-13 | 2021-03-25 | 주식회사 유라코퍼레이션 | Connector |
KR102270735B1 (en) * | 2019-12-27 | 2021-06-30 | 주식회사 유라코퍼레이션 | Fixing structrue for connector |
US11532907B2 (en) | 2020-10-15 | 2022-12-20 | Hyundai Motor Company | Connector assembly having a terminal position assurance mechanism |
US20220140531A1 (en) * | 2020-11-03 | 2022-05-05 | Hyundai Motor Company | Connector assembly and method for manufacturing the same |
US11631952B2 (en) * | 2020-11-03 | 2023-04-18 | Hyundai Motor Company | Connector assembly and method for manufacturing the same |
KR20220127979A (en) * | 2021-03-12 | 2022-09-20 | 히로세코리아 주식회사 | Non-waterproof type joint connector |
KR102525898B1 (en) * | 2021-03-12 | 2023-04-26 | 에이치알에스코리아 주식회사 | Non-waterproof type joint connector |
KR20230120947A (en) * | 2022-02-10 | 2023-08-17 | 주식회사 경신 | Damage-resistatant connector |
KR102655221B1 (en) | 2022-02-10 | 2024-04-05 | 주식회사 경신 | Damage-resistatant connector |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR101783862B1 (en) | Integrated joint connector | |
US8920186B2 (en) | Electrical connector having a deformable lock arm | |
KR101883377B1 (en) | Electrical connector assembly | |
CN104466533B (en) | Board-connecting electrical connector device | |
JP2555733Y2 (en) | connector | |
KR101886959B1 (en) | Connector | |
KR100516513B1 (en) | An assembling method and junction box for vehicles | |
US7470156B2 (en) | Electrical connector | |
US7198496B2 (en) | Lever type connector | |
US9917401B2 (en) | Wire-to-board connector assembly | |
KR20070045816A (en) | Test socket having aligner for semiconductor device | |
US7396246B2 (en) | Electrical connector | |
US7404744B2 (en) | Connector and a connector assembly | |
US7014511B2 (en) | Electrical connector | |
US8608489B2 (en) | AC adaptor and method for fabricating the same | |
US9306311B2 (en) | Connector | |
JPWO2009148027A1 (en) | Electrical connector | |
KR101105537B1 (en) | Divided connector | |
US7537479B2 (en) | Connector | |
US7748756B2 (en) | Lock mechanism | |
KR102591645B1 (en) | Connector assembly | |
US20240106149A1 (en) | Connector | |
KR20130022229A (en) | Connector assembly | |
US7527503B1 (en) | Socket for integrated circuit with pivotal aligning key | |
KR20090006783U (en) | Connector assembly |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant |