KR101783820B1 - The two-component coating line painting system - Google Patents

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Abstract

본 발명은 내부에 유통로들이 형성된 분기체에 전자밸브에 의한 실린더작동 밸브체들이 결합되고, 분기체의 하부에 결합된 노즐을 통해 도료용 주제(主劑)와 경화제(硬化劑)들이 분사되면서 고르게 혼합되어 차선의 도색작업이 정확하게 이루어지는 2액형 도료 차선도색장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 주제와 경화제를 분사하는 노즐들의 위치조절작업이 필요 없어 작업의 편의성을 높여줄 수 있는 동시에 분기체에 결합된 분사용 노즐은 밸브체에 의하여 직접 개폐되어 유체의 공급을 차단하였을 때 유체의 흘러내림이 방지되어 보다 깨끗하게 차선을 도색(塗色)할 수 있도록 한 발명에 관한 것이다.
전술한 본 발명의 특징은, 내부에 제1,2유통로(10A)(10B)들이 형성된 분기체(10); 상기 제1,2유통로(10A)(10B)들의 상부 입구 측에 결합되며, 실린더의 작동으로 내부 유로(流路)를 개폐하는 제1밸브체(20A) 및 제2밸브체(20B); 상기 제1,2유통로(10A)(10B)들의 하부 출구 측에 결합되는 제1노즐(30A) 및 제2노즐(30B); 상기 제1밸브체(20A)는 제1탱크(41)와 연결되어 제1펌프(41a)의 작동으로 공급되는 도료용 주제(主劑)를 분기체(10)의 제1유통로(10A) 내부로 공급하고, 상기 제2밸브체(20B)는 제2탱크(42)와 연결되어 제2펌프(42a)의 작동으로 공급되는 액상 경화제(硬化劑)를 분기체(10)의 제2유통로(10B) 내부로 공급하며, 제1,2밸브체(20A)(20B)와 제1,2유통로(10A)(10B)들을 통해 유입된 주제와 경화제가 제1,2노즐(30A)(30B)들을 통해 분사되면서 혼합되어 도로(1)에 차선(2)을 형성할 수 있도록 구성한 것을 특징으로 하는 2액형 도료 차선도색장치에 의하여 달성될 수 있는 것이다.In the present invention, the cylinder actuating valve bodies by the electromagnetic valve are connected to the branch body having the flow passages formed therein, and the main agent and the curing agent are sprayed through the nozzle connected to the lower portion of the branch body The present invention relates to a two-component paint lacquer for precisely coating a lane, and more particularly, it relates to a two-component paint lacquer for precisely mixing lanes, and more particularly, The combined use nozzle is directly opened and closed by the valve body to prevent the fluid from flowing down when the supply of the fluid is cut off, so that the lane can be painted more cleanly.
The above-described features of the present invention include: a branched body 10 having first and second flow passages 10A and 10B formed therein; A first valve body 20A and a second valve body 20B which are coupled to the upper inlet side of the first and second flow passages 10A and 10B and open and close the internal flow channel by the operation of the cylinder; A first nozzle 30A and a second nozzle 30B coupled to a lower outlet side of the first and second flow passages 10A and 10B; The first valve body 20A is connected to the first tank 41 so that the main agent for painting supplied through the operation of the first pump 41a is supplied to the first flow path 10A of the branch body 10, And the second valve body 20B is connected to the second tank 42 so that the liquid curing agent supplied by the operation of the second pump 42a is supplied to the second flow path The first and second valve bodies 20A and 20B and the first and second flow passages 10A and 10B and the curing agent flowing through the first and second valve bodies 20A and 20B are supplied to the first and second nozzles 30A and 30B, And the lane 2 can be formed on the road 1 by being mixed while spraying the lane 2B through the lane 30B.

Description

2액형 도료 차선도색장치{The two-component coating line painting system}[0001] The present invention relates to a two-component coating line painting system,

본 발명은 내부에 유통로들이 형성된 분기체에 전자밸브에 의한 실린더작동 밸브체들이 결합되고, 분기체의 하부에 결합된 노즐을 통해 도료용 주제(主劑)와 경화제(硬化劑)들이 분사되면서 고르게 혼합되어 차선의 도색작업이 정확하게 이루어지는 2액형 도료 차선도색장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 주제와 경화제를 분사하는 노즐들의 위치조절작업이 필요 없어 작업의 편의성을 높여줄 수 있는 동시에 분기체에 결합된 분사용 노즐은 밸브체에 의하여 직접 개폐되어 유체의 공급을 차단하였을 때 유체의 흘러내림이 방지되어 보다 깨끗하게 차선을 도색(塗色)할 수 있도록 한 발명에 관한 것이다.
In the present invention, the cylinder actuating valve bodies by the electromagnetic valve are connected to the branch body having the flow passages formed therein, and the main agent and the curing agent are sprayed through the nozzle connected to the lower portion of the branch body The present invention relates to a two-component paint lacquer for precisely coating a lane, and more particularly, it relates to a two-component paint lacquer for precisely mixing lanes, and more particularly, The combined use nozzle is directly opened and closed by the valve body to prevent the fluid from flowing down when the supply of the fluid is cut off, so that the lane can be painted more cleanly.

일반적으로 차도(車道)에는 띠 모양의 각종 차선이 도색(塗色)되어 있어 차량을 원활하게 통행시키고 안전운행을 할 수 있도록 구성되어 있으며, 주행방향과 주행간격 등의 식별을 위한 백색차선 및 반대편 차선과의 구분을 위한 중앙차선인 황색선 등이 있다.Generally, the roads are painted with various belt-shaped lanes so that the vehicle can pass smoothly and operate safely. The white lane for identification of the driving direction and the driving distance, and the opposite side And a yellow lane, which is the central lane for the separation from the lane.

이러한 차선을 그리기 위한 도료의 종류에는 가열형, 상온형, 수용성, 융착식, 2액형 등이 있는데, 도료의 종류에 맞게 차선도색장치도 다양하게 구성되고 있고 이 중에서 2액형 도료를 사용하는 차선도색장치는 주제와 경화제를 혼합 분사하면서 차선을 도색할 수 있도록 구성되어 있다.There are various types of paints for drawing such lanes, such as a heating type, a room temperature type, a water-soluble type, a fusion type, a two-liquid type, etc. The lane drawing device is also variously adapted to the type of the paint. Of these, The device is configured to paint the lane while spraying the mixture of the top and the hardener.

종래에는 등록실용 제20-0348548호 "2액 반응형 수지를 이용한 도로의 차선도색 장치"(선행기술1) 및 등록특허 제10-1351307호 "도로의 차선도색장치"(선행기술2)가 제안된 바 있다.Conventionally, the registration room No. 20-0348548 entitled " Vehicle lane marking device using two-component reactive resin "(Prior Art 1) and Registration No. 10-1351307 entitled " Vehicle lane marking device for road" .

상기 선행기술1은 주제 경화제가 이송펌프에서 보내지는 배관에 부착하는 것으로 상,하단에 입구홈과 출구홈을 갖는 원통형상의 드럼과; 드럼의 상단 입구홈에 관통 삽입되고 경화제인입관과 주제인입관이 각각 형성된 배합관과; 주제인입관에 끼워지고 공압에 의해 주제가 분사되는 주제분사스프레이건과; 주제분사스프레이건의 하단에 구비되어 분사되는 주제를 개폐하는 공압호스 스위치와; 청소를 위하여 주제의 흐름을 차단하는 제1안전밸브와; 상기 경화제인입관에 끼움 결합되고 공압에 의해 경화제가 분사되는 경화제스프레이건과; 경화제스프레이건의 하단에 구성되어 분사되는 경화제를 개폐하는 공압호스 스위치, 그리고 청소를 위하여 경화제의 흐름을 차단하는 제2안전밸브와; 드럼의 하단에 형성된 출구홈을 개폐하는 개폐판과; 개폐판의 좌/우측 이동을 공압에 의해 조절하는 공압프레스와; 드럼의 외주연에 용착되고 타측이 공압프레스와 볼트로 체결된 고정판으로 구성된 것을 특징으로 하는 2액 반응형 수지를 이용한 도로의 차선도색 장치이다.The prior art 1 has a cylindrical drum having an inlet groove and an outlet groove at the upper and lower ends, which is attached to a pipe sent from a transfer pump, A mixing tube inserted through the upper inlet groove of the drum and having an inlet which is a hardening agent and an inlet which is a main body; A subject spray gun which is inserted in the subject entrance and sprayed by the pneumatic subject; A pneumatic hose switch provided at the lower end of the main spray gun for opening and closing the sprayed subject; A first safety valve for blocking the flow of the subject for cleaning; A curing agent spray gun fitted into the inlet which is the curing agent and spraying the curing agent by pneumatic pressure; A pneumatic hose switch for opening and closing a hardening agent formed at the lower end of the hardening agent spray gun, and a second safety valve for shutting off the flow of the hardening agent for cleaning; An opening / closing plate for opening / closing an outlet groove formed at a lower end of the drum; A pneumatic press for adjusting the left / right movement of the opening / closing plate by air pressure; And a fixing plate welded to the outer periphery of the drum and the other side secured by a pneumatic press and a bolt.

상기 선행기술2는 차량에 탑재되어 주제 및 경화제를 공급하는 주제 공급부 및 경화제 공급부와; 차량의 하부 측면에 설치되는 도색 지지체와; 주제 공급부로부터 주제를 공급받아 도로 표면에 분사하는 주제 분사부와; 경화제 공급부로부터 경화제를 공급받아 도로 표면에 분사하는 경화제 분사부를 포함하고; 상기 주제 분사부와 경화제 분사부는 주제와 경화제가 도로 표면에 각각 분사되면서 서로 혼합될 수 있도록 도로표면에 대하여 'V'형 분사 구조를 갖도록 배치되고, 도색 지지체는 차량의 차체에 고정되는 고정체와; 고정체에 회전 가능하게 연결되어 주제 분사부 및 경화제 분사부를 지지하는 가동체와; 고정체와 가동체 사이에 구비되어 가동체의 상하 이동시에 완충 작용을 하는 완충 기구를 포함한 것을 특징으로 하는 도로의 차선도색장치이다.The prior art 2 includes a main supply part and a curing agent supply part which are mounted on the vehicle and supply the main and curing agent; A paint supporting body provided on a lower side surface of the vehicle; A main spraying part for spraying the surface of the road with a subject supplied from the main supplying part; And a curing agent injecting portion that receives the curing agent from the curing agent supplying portion and injects the curing agent onto the surface of the road; The main spray portion and the hardener spray portion are arranged to have a 'V' type spray structure with respect to the road surface so that the motive agent and the hardener may be mixed with each other while being sprayed on the surface of the road, ; A movable body rotatably connected to the fixture to support the main spray portion and the hardener spray portion; And a buffer mechanism provided between the stationary body and the movable body to perform a buffer action when the movable body moves up and down.

그러나, 상기 선행기술1은 주제와 경화제의 혼합비율이 항상 100:1을 유지하여 최상의 차선도색이 이루어지도록 하고, 드럼과 배합관의 착탈이 용이하게 이루어질 수 있도록 한 기술이고, 선행기술2는 주제 및 경화제가 도로 표면에 각각 분사되면서 서로 혼합될 수 있도록 도로 표면에 대하여 'V'형 분사 구조를 갖도록 배치하여 도료가 분사장치 내에서 굳는 것을 방지하도록 한 기술이므로 차선의 도색작업 전에 주제와 경화제를 분사하는 노즐들의 위치조절작업에 상당한 시간이 소요되는 구조일 뿐 아니라 본원발명과 같이 분기체에 각종 밸브체들이 결합되어 도료용 주제(主劑)와 경화제(硬化劑)들이 스위치의 작동으로 자동 공급되고, 노즐이 밸브체에 의하여 직접 개폐되어 유체의 흘러내림이 방지되어 깨끗하게 차선을 도색(塗色)할 수 있도록 하는 기술을 찾아볼 수 없었다.
However, the prior art 1 is a base resin, the curing agent, the mixing ratio is always 100: is described to be made in to keep the first and the best lane painting to occur, is easy to install or remove the drum and blending tube, the prior art 2 is subject And the curing agent is sprayed on the road surface so as to be mixed with each other so as to have a 'V' injection structure with respect to the road surface, thereby preventing the paint from hardening in the spraying apparatus. It is not only a structure that requires a considerable time to adjust the positions of the nozzles to be sprayed but also various kinds of valve bodies are coupled to the branch body as in the present invention so that the main agent and the curing agent for the paint are automatically supplied So that the nozzle can be directly opened and closed by the valve body to prevent the fluid from flowing down and to cleanly paint the lane I could not find the technology.

본 발명은 상기한 문제점을 감안하여 창안한 것으로서, 그 목적은 분기체의 상부에 2개의 밸브체들이 결합되어 도료용 주제(主劑)와 경화제(硬化劑)들이 스위치의 작동으로 자동 공급되고, 분기체의 하부 양측에 장착된 노즐들이 밸브체에 의하여 직접 개폐되어 유체의 흘러내림이 방지되어 깨끗하게 차선을 도색(塗色)할 수 있으며, 노즐들의 위치조절작업이 필요하지 않아 작업의 편의성을 높여줄 수 있는 2액형 도료 차선도색장치를 제공함에 있는 것이다.
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above problems, and an object of the present invention is to provide an apparatus and a method for supplying a main agent and a curing agent for a coating material, The nozzles mounted on both sides of the lower part of the branch body are directly opened and closed by the valve body to prevent the fluid from flowing down and thus the lane can be painted cleanly and the position adjustment of the nozzles is not necessary, The present invention provides a two-component paint lane painting apparatus.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징은, 내부에 제1,2유통로(10A)(10B)들이 형성된 분기체(10); 상기 제1,2유통로(10A)(10B)들의 상부 입구 측에 결합되며, 실린더의 작동으로 내부 유로(流路)를 개폐하는 제1밸브체(20A) 및 제2밸브체(20B); 상기 제1,2유통로(10A)(10B)들의 하부 출구 측에 결합되는 제1노즐(30A) 및 제2노즐(30B); 상기 제1밸브체(20A)는 제1탱크(41)와 연결되어 제1펌프(41a)의 작동으로 공급되는 도료용 주제(主劑)를 분기체(10)의 제1유통로(10A) 내부로 공급하고, 상기 제2밸브체(20B)는 제2탱크(42)와 연결되어 제2펌프(42a)의 작동으로 공급되는 액상 경화제(硬化劑)를 분기체(10)의 제2유통로(10B) 내부로 공급하며, 상기 제1,2밸브체(20A)(20B)와 제1,2유통로(10A)(10B)들을 통해 유입된 주제와 경화제가 제1,2노즐(30A)(30B)들을 통해 분사되면서 혼합되어 도로(1)에 차선(2)을 형성할 수 있도록 구성되며, 상기 제1밸브체(20A) 및 제2밸브체(20B)는 공압 실린더의 작동으로 승강(乘降)되는 밸브용 핀(23)의 작동에 의하여 내부 유로(流路)를 개폐시켜 유체흐름을 단속하는 밸브의 역할을 하며, 동일한 구조를 이루어 작동되는 상기 제1,2밸브체(20A)(20B)들은, 실린더의 하우징(21) 내부에 삽입된 피스톤(22)이 상부에 장착된 스프링(22a)의 탄력에 의하여 하강되고, 하우징(21) 하부에 접속된 에어호스(21a)를 통해 유입되는 공기압력에 의하여 피스톤(22)이 상승되며, 하우징(21)의 하부에 장착된 밸브관(24)의 내부에는 초경합금 분사관(25)이 결합되고, 피스톤(22)의 로드에 결합된 밸브용 핀(23)이 승강되면서 분사관(25)을 개폐시키며, 밸브관(24)의 일측에 결합된 유입관(24a)을 통해 유체가 유입되면 밸브용 핀(23)의 하부 볼(23a)에 의하여 개폐되는 분사관(25)을 통해 배출될 수 있도록 구성되고, 밸브관(24)에 형성된 나선부가 제1,2유통로(10A)(10B)들의 입구 측에 형성된 나선부에 각각 나사 결합되는 2액형 도료 차선도색장치를 구성함에 있어서, 상기 제1,2노즐(30A)(30B)들의 구성은, 상기 제1,2유통로(10A)(10B)의 하부 출구 측에 결합되어 용접된 연결관(11)에 너트(31)가 나사 결합되고, 너트(31)의 내부에는 분사용 팁(32)이 삽입되어 와셔(33)에 의하여 지지되며, 상기 분사용 제1,2노즐(30A)(30B)들은 분기체(10)의 하단에 결합되어 유로가 개폐되는 분사관(25)과 근접 설치되어 분사관(25)이 밸브용 핀(23)에 의하며 막혀지면 제1,2노즐(30A)(30B)들도 바로 차단되면서 도료의 흘러내리는 폐단이 방지되어 차선을 깨끗하게 도색(塗色)할 수 있고, 상기 제1,2노즐(30A)(30B)들은 수직 중심선(CL)을 향하도록 각각 내측 경사를 이루어 장착되며, 제1,2노즐(30A)(30B)들의 경사각(α)은 2∼3°의 경사를 이루어 노즐들을 통해 분사되는 주제와 경화제가 분사되면서 혼합되어 도로(1)에 차선(2)을 도색(塗色)할 수 있도록 구성한 것을 특징으로 하는 2액형 도료 차선도색장치에 의하여 달성될 수 있는 것이다.
According to an aspect of the present invention, there is provided a flow dividing apparatus comprising: a distributor (10) having first and second flow passages (10A, 10B) formed therein; A first valve body 20A and a second valve body 20B which are coupled to the upper inlet side of the first and second flow passages 10A and 10B and open and close the internal flow channel by the operation of the cylinder; A first nozzle 30A and a second nozzle 30B coupled to a lower outlet side of the first and second flow passages 10A and 10B; The first valve body 20A is connected to the first tank 41 so that the main agent for painting supplied through the operation of the first pump 41a is supplied to the first flow path 10A of the branch body 10, And the second valve body 20B is connected to the second tank 42 so that the liquid curing agent supplied by the operation of the second pump 42a is supplied to the second flow path And the top and the hardener introduced through the first and second valve bodies 20A and 20B and the first and second flow passages 10A and 10B are supplied into the first and second nozzles 30A and 30B, The first valve body 20A and the second valve body 20B are configured such that they can be combined with each other while being injected through the first valve body 20B and the second valve body 20B to form a lane 2 on the road 1, The first and second valve bodies 20A (20A) and 20B (20B) functioning as a valve for opening and closing the internal flow path by the operation of the valve pin (23) ) 20B are inserted into the housing 21 of the cylinder The piston 22 is lifted by the elastic force of the spring 22a mounted on the upper portion of the piston 22 and the piston 22 is lifted by the air pressure flowing through the air hose 21a connected to the lower portion of the housing 21, The cemented carbide injection tube 25 is coupled to the inside of the valve tube 24 mounted on the lower portion of the piston 21 and the valve pin 23 coupled to the rod of the piston 22 is lifted and lowered, When the fluid flows through the inflow pipe 24a connected to one side of the valve tube 24, the fluid can be discharged through the injection pipe 25 opened and closed by the lower ball 23a of the valve pin 23 And a spiral portion formed in the valve tube (24) is screwed to a spiral portion formed on an inlet side of the first and second flow passages (10A, 10B), respectively, The first and second nozzles 30A and 30B have a structure in which the nut 31 is connected to the connection pipe 11 welded to the lower outlet side of the first and second flow passages 10A and 10B, The spraying tip 32 is inserted into the nut 31 and is supported by the washer 33. The spraying nozzles 30A and 30B are connected to the spraying nozzle The first and second nozzles 30A and 30B are immediately shut off when the spraying pipe 25 is closed by the valve pin 23, And the first and second nozzles 30A and 30B are mounted with their respective inner slopes so as to face the vertical center line CL, The inclination angle alpha of the two nozzles 30A and 30B is inclined by 2 to 3 degrees so that the mixture of the subject sprayed through the nozzles and the curing agent is mixed to paint the lane 2 on the road 1 The present invention can be achieved by a two-component paint lane painting apparatus characterized in that the two-component paint lane marking apparatus is constructed so as to be able to perform a two-component paint lane marking apparatus.

이상에서 상술한 바와 같은 본 발명은, 상기 분기체(10)의 내부 제1,2유통로(10A)(10B)에 제1밸브체(20A)와 제2밸브체(20B)가 각각 결합되어 전체적인 차선도색장치가 매우 간결한 결합구조를 이루는 것이므로 제작이 매우 간단하면서도 고장의 발생을 최소화시킬 수 있을 뿐 아니라 상기 밸브체들은 전자밸브를 구동시키는 간단한 스위치 조작으로 주제(主劑)와 경화제(硬化劑)들이 자동 공급되어 도색(塗色)작업이 완료되는 것이므로 도색장치를 차량에 장착하여 이동시키면서 제1,2밸브체(20A)(20B)들을 열고 닫는 작업을 반복하면 일정 너비와 길이로 형성된 띠 형태의 차선을 연속하여 도색(塗色)작업할 수 있는 것이므로 작업의 편의성 및 효율성을 높여줄 수 있는 동시에 분사용 제1,2노즐(30A)(30B)들은 분기체(10)의 하단에 결합되어 제1,2밸브체(20A)(20B)들에 의하여 노즐이 직접 개폐되므로 유체의 흘러내림이 방지되어 깨끗하게 차선을 도색(塗色)할 수 있는 것으로서 대외 경쟁력이 우수한 고효율·고기능성의 2액형 도료 차선도색장치를 제공할 수 있는 등의 이점이 있다.As described above, in the present invention, the first valve body 20A and the second valve body 20B are respectively coupled to the first and second internal passages 10A and 10B of the distributor 10 Since the overall lane-painting device forms a very simple coupling structure, it is possible to minimize the occurrence of faults while making the production very simple, and the valve bodies can be made of a main agent and a curing agent ) Is automatically supplied to complete the painting operation. Thus, when the operation of opening and closing the first and second valve bodies 20A and 20B while repeating the operation of attaching the paint device to the vehicle and moving the valve body 20A and 20B is repeated, The first and second nozzles 30A and 30B are connected to the lower end of the branch body 10 so that the nozzles 30A and 30B can be connected to the lower end of the branch body 10. [ To the first and second valve bodies 20A and 20B There is an advantage that a two-pack paint lane painting apparatus having high efficiency and high functionality which is superior in external competitiveness and can be provided can be provided since the nozzle is directly opened and closed so that fluid can be prevented from flowing down and the lane can be painted cleanly .

또한, 상기 분기체(10)의 하부에서 근접 설치되어 2∼3°의 내측 경사를 이루는 제1,2노즐(30A)(30B)들을 통해 분사되는 주제와 경화제가 분사됨과 동시에 혼합되면서 분사되어 도로(1)에 깨끗하고 정확한 차선(2)을 도색(塗色)할 수 있는 것이므로 차선의 도색작업 전에 분사용 노즐들의 위치를 조절하는 종래의 제반 문제점이 완벽하게 해소되어 차선도색 작업이 매우 편리하면서도 작업의 효율을 높여줄 수 있는 것이다.
In addition, the nozzle and the curing agent are injected through the first and second nozzles 30A and 30B, which are located close to the lower portion of the distributor 10 and form an inner inclination of 2 to 3 degrees, It is possible to paint a clean and accurate lane 2 on the lane 1 so that the conventional problems of adjusting the positions of the nozzles used before the lane painting are completely solved, It is possible to increase the efficiency of the work.

도 1은 본 발명에 의한 2액형 차선도색장치가 차량에 장착된 상태를 예시한 장치도,
도 2는 본 발명의 일실시예를 예시한 사시도,
도 3은 본 발명의 일실시예를 예시한 단면도,
도 4는 본 발명에 의한 제1,2노즐들을 예시한 일부 확대단면도,
도 5는 본 발명에 의한 밸브체의 사시도,
도 6a와 6b는 본 발명에 의한 밸브체의 작동상태를 나타낸 단면도,
도 7은 본 발명에 의한 제1,2노즐을 예시한 분해사시도.1 is an apparatus for illustrating a two-component lane-painting apparatus according to the present invention mounted on a vehicle,
2 is a perspective view illustrating an embodiment of the present invention,
3 is a cross-sectional view illustrating an embodiment of the present invention,
4 is a partially enlarged cross-sectional view illustrating first and second nozzles according to the present invention,
5 is a perspective view of a valve body according to the present invention,
6A and 6B are sectional views showing an operating state of the valve body according to the present invention,
7 is an exploded perspective view illustrating the first and second nozzles according to the present invention.

이하, 상기한 목적을 달성하기 위한 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1 내지는 도 5에서 도시한 바와 같이, 본 발명에 의한 분기체(10)의 내부 양측에는 제1,2유통로(10A)(10B)들이 각각 형성되어 있고, 상기 제1,2유통로(10A)(10B)들의 상부 입구 측에는 제1밸브체(20A) 및 제2밸브체(20B)가 각각 결합되어 있으며, 제1,2밸브체(20A)(20B)들은 실린더의 작동으로 내부 유로(流路)를 개폐시킬 수 있도록 구성되어 있다.As shown in FIGS. 1 and 5, first and second flow passages 10A and 10B are formed on both sides of the inside of the distribution body 10 according to the present invention, and the first and second flow passages The first valve body 20A and the second valve body 20B are coupled to the upper inlet side of the first and second valve bodies 20A and 20B. And a flow path).

상기 제1,2유통로(10A)(10B)들의 하부 출구 측에는 제1노즐(30A) 및 제2노즐(30B)이 각각 결합되어 있고, 도료용 주제와 경화제가 제1,2노즐(30A)(30B)들을 통해 분사될 수 있도록 구성되어 있다.The first nozzle 30A and the second nozzle 30B are respectively coupled to the lower outlet side of the first and second flow passages 10A and 10B and the paint base and the curing agent are supplied to the first and second nozzles 30A, (30B). ≪ / RTI >

상기 제1,2노즐(30A)(30B)들의 구성은 다음과 같다. 즉, 상기 제1,2유통로(10A)(10B)들의 하부 출구 측에는 연결관(11)이 결합되어 용접(鎔接)에 의하여 분기체(10)의 하부에 일체로 고정되어 있고, 연결관(11)에는 너트(31)가 나사 결합되어 있으며, 너트(31)의 내부에는 분사용 팁(32)이 삽입되어 와셔(33)에 의하여 지지되는 구성으로 되어 있다.The configuration of the first and second nozzles 30A and 30B is as follows. That is, a connection pipe 11 is coupled to the lower outlet side of the first and second flow passages 10A and 10B and is integrally fixed to the lower portion of the branch body 10 by welding, A nut 31 is screwed to the nut 11 and a minute tip 32 is inserted into the nut 31 to be supported by the washer 33.

상기 제1,2노즐(30A)(30B)들은 분기체(10)의 하부에서 근접 설치되어 있고, 도 4에서 도시한 바와 같이, 제1,2노즐(30A)(30B)들은 수직 중심선(CL)을 향하도록 각각 내측 경사를 이루어 장착되어 있고, 제1,2노즐(30A)(30B)들의 경사각(α)은 2∼3°의 경사를 이루어 노즐들을 통해 분사되는 주제와 경화제가 분사되면서 혼합되어 도로(1)에 차선(2)을 도색(塗色)할 수 있도록 구성되어 있다.The first and second nozzles 30A and 30B are installed close to each other in the lower portion of the distributor 10. As shown in FIG. 4, the first and second nozzles 30A and 30B are arranged on the vertical center line CL The inclination angle alpha of the first and second nozzles 30A and 30B is inclined by 2 to 3 degrees so that the nozzle and the curing agent sprayed through the nozzles are sprayed while being mixed So that the lane 2 can be painted on the road 1.

상기 제1밸브체(20A)는 제1탱크(41)와 호스로 연결되어 있고, 제1밸브체(20A)는 제1펌프(41a)의 작동으로 공급되는 도료용 주제(主劑)를 분기체(10)의 제1유통로(10A) 내부로 공급할 수 있도록 구성되어 있다.The first valve body 20A is connected to the first tank 41 by a hose and the first valve body 20A is connected to the main body of the paint supplied by the operation of the first pump 41a. To the inside of the first flow passage (10A) of the base (10).

상기 제2밸브체(20B)는 제2탱크(42)와 호스로 연결되어 있고, 제2밸브체(20B)는 제2펌프(42a)의 작동으로 공급되는 액상 경화제(硬化劑)를 분기체(10)의 제2유통로(10B) 내부로 공급할 수 있도록 구성되어 있다.The second valve body 20B is connected to the second tank 42 by a hose and the second valve body 20B is connected to the second liquid tank 42 by a liquid curing agent supplied by the operation of the second pump 42a, To the inside of the second flow passage 10B of the first heat exchanger 10, as shown in Fig.

따라서, 제1,2밸브체(20A)(20B)와 제1,2유통로(10A)(10B)들을 통해 각각 유입된 주제와 경화제가 제1,2노즐(30A)(30B)들을 통해 분사되면서 혼합되어 도로(1)에 차선(2)을 형성할 수 있도록 구성되어 있다.Therefore, the motif and the curing agent introduced through the first and second valve bodies 20A and 20B and the first and second flow passages 10A and 10B are injected through the first and second nozzles 30A and 30B, So that the lane 2 can be formed on the road 1.

한편, 상기 제1밸브체(20A) 및 제2밸브체(20B)는 공압 실린더의 작동으로 승강(乘降)되는 밸브용 핀(23)의 작동에 의하여 내부 유로(流路)를 개폐시켜 유체흐름을 단속하는 밸브의 역할을 하며, 동일한 구조를 이루어 작동되는 상기 제1,2밸브체(20A)(20B)들의 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.On the other hand, the first valve body 20A and the second valve body 20B open and close the internal flow path by the operation of the valve pin 23 which is raised and lowered by the operation of the pneumatic cylinder, The first and second valve bodies 20A and 20B, which function as a valve for interrupting the flow and operate with the same structure, will be described in detail as follows.

즉, 실린더의 하우징(21) 내부에 삽입된 피스톤(22)이 상부에 장착된 스프링(22a)의 탄력에 의하여 하강되고, 하우징(21) 하부에 접속된 에어호스(21a)를 통해 유입되는 공기압력에 의하여 피스톤(22)이 상승되며, 하우징(21)의 하부에 장착된 밸브관(24)의 내부에는 초경합금 분사관(25)이 결합되고, 피스톤(22)의 로드에 결합된 밸브용 핀(23)이 승강되면서 분사관(25)을 개폐시키며, 밸브관(24)의 일측에 결합된 유입관(24a)을 통해 유체가 유입되면 밸브용 핀(23)의 하부 볼(ball)에 의하여 개폐되는 분사관(25)을 통해 배출될 수 있도록 구성되어 있고, 밸브관(24)에 형성된 나선부가 제1,2유통로(10A)(10B)들의 입구 측에 형성된 나선부에 각각 나사 결합되는 구조이다.That is, the piston 22 inserted into the housing 21 of the cylinder is lowered by the elastic force of the spring 22a mounted on the upper portion, and the air introduced through the air hose 21a connected to the lower portion of the housing 21 The cemented carbide injection tube 25 is coupled to the inside of the valve tube 24 mounted on the lower portion of the housing 21 and the valve pin 24 coupled to the rod of the piston 22 When the fluid flows through the inflow pipe 24a connected to one side of the valve tube 24, the fluid is introduced into the valve tube 24 by the lower ball of the valve pin 23, And the spiral portion formed on the valve tube 24 is threadedly engaged with the spiral portion formed on the inlet side of the first and second flow passages 10A and 10B Structure.

전술한 구성으로 이루어진 본 발명은, 도색작업을 위하여 작동 스위치를 온(on))시키면 전자밸브의 신호에 의하여 제1밸브체(20A)와 제2밸브체(20B)의 에어호스(21a)를 통해 유입되는 공기압력에 의하여 피스톤(22)과 함께 밸브용 핀(23)이 상승되면서 분사관(25)이 열려지므로 도료용 주제와 액상의 경화제가 분기체(10)의 내부 제1,2유통로(10A)(10B)들을 통해 각각 유입된 후 제1,2노즐(30A)(30B)들을 분사되어 도로에 차선을 도색(塗色)할 수 있고, 도색장치를 이동시키면서 차선을 그리는 작업이 완료되면 제1,2밸브체(20A)(20B)의 에어호스(21a)를 통해 유입되는 공기를 차단하여, 스프링(22a)의 복원력에 의해 피스톤(22)이 하강되면서 밸브용 핀(23)의 하부 볼(23a)이 분사관(25)을 막아 혼합 도료의 분사가 정지된다.In the present invention having the above-described configuration, when the operation switch is turned on for the painting operation, the first valve body 20A and the air hose 21a of the second valve body 20B are closed by the signal of the electromagnetic valve The spraying nozzle 25 is opened while the valve pin 23 is lifted together with the piston 22 by the air pressure flowing through the first and second distributing chambers 10, The first and second nozzles 30A and 30B may be injected through the first and second passages 10A and 10B to paint the lane on the road and the operation of drawing the lane while moving the paint device The piston 22 is lowered by the restoring force of the spring 22a and the valve pin 23 is moved downward by the restoring force of the spring 22a to block the air flowing through the air hose 21a of the first and second valve bodies 20A, The spraying of the mixed paint is stopped.

이때, 분사용 제1,2노즐(30A)(30B)들은 분기체(10)의 하단에 결합되어 유로가 개폐되는 분사관(25)과 근접 설치되어 있으므로 분사관(25)이 밸브용 핀(23)에 의하며 막혀지면 제1,2노즐(30A)(30B)들도 바로 차단되어 도료가 흘러내리는 등의 폐단이 방지되는 것이므로 차선을 깨끗하게 도색(塗色)할 수 있는 것이다.At this time, the first and second nozzles 30A and 30B are installed close to the injection pipe 25 which is connected to the lower end of the branch body 10 to open and close the flow passage, 23, the first and second nozzles 30A, 30B are also immediately shut off, preventing the paint from flowing off, and the like, so that the lane can be cleanly painted.

전술한 바와 같이, 차량 등에 장착된 도색장치를 이동시키면서 제1,2밸브체(20A)(20B)들을 열고 닫기를 반복하면 일정 너비와 길이로 형성된 띠 형태의 차선을 연속하여 도색(塗色)할 수 있고, 분기체(10)의 하부에서 근접 설치되어 2∼3°의 내측 경사를 이루는 제1,2노즐(30A)(30B)들을 통해 분사되는 주제와 경화제가 분사됨과 동시에 혼합되어 도로(1)에 깨끗하고 정확한 차선(2)을 도색(塗色)할 수 있는 것이므로 차선의 도색작업 전에 분사용 노즐들의 위치를 조절하는 종래의 제반 문제점이 완벽하게 해소되어 차선도색 작업이 매우 편리하면서도 작업의 효율을 높여줄 수 있는 것이다.As described above, when the first and second valve bodies 20A and 20B are repeatedly opened and closed while moving the painting apparatus mounted on a vehicle or the like, a lane-shaped lane formed of a certain width and length is continuously painted (painted) The nozzle and the curing agent are sprayed through the first and second nozzles 30A and 30B which are closely installed at the lower portion of the distributor 10 and form an inner inclination of 2 to 3 degrees, 1), it is possible to paint a clear and precise lane 2. Thus, the conventional problems of adjusting the positions of the nozzles used before the lane painting are completely solved, so that the lane painting operation is very convenient, Thereby improving the efficiency of the system.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 또한 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 기재된 청구범위 내에 있게 된다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, but many variations and modifications may be made without departing from the scope of the invention. It will be understood by those skilled in the art that various changes may be made and equivalents may be resorted to without departing from the scope of the appended claims.

1 : 도로 2 : 차선
10 : 분기체 10A : 제1유통로
10B : 제2유통로 11 : 연결관
20A : 제1밸브체 20B : 제2밸브체
21 : 하우징 21a : 에어호스
22 : 피스톤 22a : 스프링
23 : 밸브용 핀 23a : 볼
24 : 밸브관 24a : 유입관
25 : 분사관 30A : 제1노즐
30B : 제2노즐 31 : 너트
32 : 분사용 팁 33 : 와셔
41 : 제1탱크 41a : 제1펌프
42 : 제2탱크 42a : 제2펌프
α : 경사각 CL : 중심선1: Road 2: Lane
10: branch body 10A: first distribution channel
10B: second distribution channel 11: connector
20A: first valve body 20B: second valve body
21: housing 21a: air hose
22: piston 22a: spring
23: valve pin 23a: ball
24: valve tube 24a: inlet tube
25: jetting tube 30A: first nozzle
30B: second nozzle 31: nut
32: Minute use tip 33: Washer
41: first tank 41a: first pump
42: second tank 42a: second pump
alpha: inclination angle CL: center line

Claims (3)

내부에 제1,2유통로(10A)(10B)들이 형성된 분기체(10); 상기 제1,2유통로(10A)(10B)들의 상부 입구 측에 결합되며, 실린더의 작동으로 내부 유로(流路)를 개폐하는 제1밸브체(20A) 및 제2밸브체(20B); 상기 제1,2유통로(10A)(10B)들의 하부 출구 측에 결합되는 제1노즐(30A) 및 제2노즐(30B); 상기 제1밸브체(20A)는 제1탱크(41)와 연결되어 제1펌프(41a)의 작동으로 공급되는 도료용 주제(主劑)를 분기체(10)의 제1유통로(10A) 내부로 공급하고, 상기 제2밸브체(20B)는 제2탱크(42)와 연결되어 제2펌프(42a)의 작동으로 공급되는 액상 경화제(硬化劑)를 분기체(10)의 제2유통로(10B) 내부로 공급하며, 상기 제1,2밸브체(20A)(20B)와 제1,2유통로(10A)(10B)들을 통해 유입된 주제와 경화제가 제1,2노즐(30A)(30B)들을 통해 분사되면서 혼합되어 도로(1)에 차선(2)을 형성할 수 있도록 구성되며, 상기 제1밸브체(20A) 및 제2밸브체(20B)는 공압 실린더의 작동으로 승강(乘降)되는 밸브용 핀(23)의 작동에 의하여 내부 유로(流路)를 개폐시켜 유체흐름을 단속하는 밸브의 역할을 하며, 동일한 구조를 이루어 작동되는 상기 제1,2밸브체(20A)(20B)들은, 실린더의 하우징(21) 내부에 삽입된 피스톤(22)이 상부에 장착된 스프링(22a)의 탄력에 의하여 하강되고, 하우징(21) 하부에 접속된 에어호스(21a)를 통해 유입되는 공기압력에 의하여 피스톤(22)이 상승되며, 하우징(21)의 하부에 장착된 밸브관(24)의 내부에는 초경합금 분사관(25)이 결합되고, 피스톤(22)의 로드에 결합된 밸브용 핀(23)이 승강되면서 분사관(25)을 개폐시키며, 밸브관(24)의 일측에 결합된 유입관(24a)을 통해 유체가 유입되면 밸브용 핀(23)의 하부 볼(23a)에 의하여 개폐되는 분사관(25)을 통해 배출될 수 있도록 구성되고, 밸브관(24)에 형성된 나선부가 제1,2유통로(10A)(10B)들의 입구 측에 형성된 나선부에 각각 나사 결합되는 2액형 도료 차선도색장치를 구성함에 있어서,
상기 제1,2노즐(30A)(30B)들의 구성은,
상기 제1,2유통로(10A)(10B)의 하부 출구 측에 결합되어 용접된 연결관(11)에 너트(31)가 나사 결합되고, 너트(31)의 내부에는 분사용 팁(32)이 삽입되어 와셔(33)에 의하여 지지되며,
상기 분사용 제1,2노즐(30A)(30B)들은 분기체(10)의 하단에 결합되어 유로가 개폐되는 분사관(25)과 근접 설치되어 분사관(25)이 밸브용 핀(23)에 의하며 막혀지면 제1,2노즐(30A)(30B)들도 바로 차단되면서 도료의 흘러내리는 폐단이 방지되어 차선을 깨끗하게 도색(塗色)할 수 있고,
상기 제1,2노즐(30A)(30B)들은 수직 중심선(CL)을 향하도록 각각 내측 경사를 이루어 장착되며, 제1,2노즐(30A)(30B)들의 경사각(α)은 2∼3°의 경사를 이루어 노즐들을 통해 분사되는 주제와 경화제가 분사되면서 혼합되어 도로(1)에 차선(2)을 도색(塗色)할 수 있도록 구성한 것을 특징으로 하는 2액형 도료 차선도색장치.(10) having first and second flow passages (10A, 10B) formed therein; A first valve body 20A and a second valve body 20B which are coupled to the upper inlet side of the first and second flow passages 10A and 10B and open and close the internal flow channel by the operation of the cylinder; A first nozzle 30A and a second nozzle 30B coupled to a lower outlet side of the first and second flow passages 10A and 10B; The first valve body 20A is connected to the first tank 41 so that the main agent for painting supplied through the operation of the first pump 41a is supplied to the first flow path 10A of the branch body 10, And the second valve body 20B is connected to the second tank 42 so that the liquid curing agent supplied by the operation of the second pump 42a is supplied to the second flow path And the top and the hardener introduced through the first and second valve bodies 20A and 20B and the first and second flow passages 10A and 10B are supplied into the first and second nozzles 30A and 30B, The first valve body 20A and the second valve body 20B are configured such that they can be combined with each other while being injected through the first valve body 20B and the second valve body 20B to form a lane 2 on the road 1, The first and second valve bodies 20A (20A) and 20B (20B) functioning as a valve for opening and closing the internal flow path by the operation of the valve pin (23) ) 20B are inserted into the housing 21 of the cylinder The piston 22 is lifted by the elastic force of the spring 22a mounted on the upper portion of the piston 22 and the piston 22 is lifted by the air pressure flowing through the air hose 21a connected to the lower portion of the housing 21, The cemented carbide injection tube 25 is coupled to the inside of the valve tube 24 mounted on the lower portion of the piston 21 and the valve pin 23 coupled to the rod of the piston 22 is lifted and lowered, When the fluid flows through the inflow pipe 24a connected to one side of the valve tube 24, the fluid can be discharged through the injection pipe 25 opened and closed by the lower ball 23a of the valve pin 23 And a spiral portion formed in the valve tube (24) is screwed to a spiral portion formed on an inlet side of the first and second flow passages (10A, 10B), respectively,
The configuration of the first and second nozzles 30A,
The nut 31 is screwed to the connection pipe 11 welded to the lower outlet of the first and second flow passages 10A and 10B. And is supported by the washer 33,
The first and second nozzles 30A and 30B are connected to a lower end of the distributor 10 to be close to a discharge pipe 25 for opening and closing the flow passage so that the discharge pipe 25 is connected to the valve pin 23, The first and second nozzles 30A and 30B are also immediately shut off to prevent the paint from flowing down and thus the lane can be cleanly painted,
The first and second nozzles 30A and 30B are each mounted with an inner inclination so as to face the vertical center line CL and the inclination angle alpha of the first and second nozzles 30A and 30B is 2 to 3 DEG Wherein the lane (2) is painted on the road (1) by mixing the motifs injected through the nozzles and the hardening agent in the form of a slope of the lane (2). 삭제delete 삭제delete
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