KR101782619B1 - Tire - Google Patents

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KR101782619B1
KR101782619B1 KR1020160080251A KR20160080251A KR101782619B1 KR 101782619 B1 KR101782619 B1 KR 101782619B1 KR 1020160080251 A KR1020160080251 A KR 1020160080251A KR 20160080251 A KR20160080251 A KR 20160080251A KR 101782619 B1 KR101782619 B1 KR 101782619B1
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groove
sipe
tread block
shape
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KR1020160080251A
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Inventor
주원경
박상욱
조명국
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넥센타이어 주식회사
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Abstract

According to an embodiment of the present invention, provided is a tire which comprises at least one tread block in which at least one sipe is formed. On one side surface of the sipe, a first protrusion protruding toward the other side surface opposite to the one side surface of the sipe is provided, and on the other side surface, a first groove which is concave at an internal side of the tread block is provided in a position corresponding to the first protrusion. A cross-section area of the first protrusion becomes smaller in a depth direction of the sipe.

Description

타이어{Tire}Tire {Tire}

본 발명의 실시예들은 타이어에 관한 것이다.Embodiments of the invention relate to tires.

일반적으로, 타이어는 그 목적으로 하는 승차감, 소음, 조종성, 배수성 등의 성능을 초기에 최대한 발휘하도록 이루어져 있다. 이러한 타이어에 있어서, 그 기본성능인 드라이 트랙션 성능, 웨트 트랙션 성능, 소음 성능 등을 유지할 수 있도록, 트레드에는 원주방향으로 형성된 다수의 종그루브와, 폭 방향으로 형성되는 다수의 횡그루브를 구비하며, 그루브들에 의해 다수의 트레드 블록이 형성된다.In general, tires are designed to exhibit their intended performance, such as ride comfort, noise, maneuverability and drainability, at an early stage. In order to maintain the basic performance of the tire such as dry traction performance, wet traction performance, noise performance, etc., the tread has a plurality of longitudinal grooves formed in the circumferential direction and a plurality of transverse grooves formed in the width direction, A plurality of tread blocks are formed by the grooves.

또한, 트레드 블록에는 사이프들이 형성될 수 있다. 사이프는 통상적으로 트레드 블록의 표면에서 소정의 깊이 및 각도로 형성되는데, 이러한 사이프의 형상 및 깊이를 조절하여 타이어의 웨트 그립(wet grip) 및 핸들링((handling) 성능이 개선될 수 있다. 또한, 사이프에 의하여 타이어 트레드에 유연성이 부여되어 노면과의 접촉성이 확보되고, 승차감이 향상되는 한편, 커브 길이나 지그재그 노면을 주행할 때의 횡방향 슬립 억제 기능이 향상된다.Also, sieves may be formed on the tread block. The sip is typically formed at a predetermined depth and angle from the surface of the tread block, and the wet grip and handling performance of the tire can be improved by adjusting the shape and depth of the sieve. The siding gives flexibility to the tire tread to secure the contact with the road surface, thereby improving the ride quality, and improving the lateral slip restraining function when the vehicle travels on a curve road or a zigzag road surface.

그러나, 사이프는 차량 주행 시 트레드 블록이 일정한 방향으로 쏠리는 것에 의해 사이프가 닫히는 현상이 발생할 수 있다. 사이프의 닫힘 현상이 발생하는 경우, 사이프는 물을 흡수할 수 있는 공간이 줄어들어 타이어의 배수 성능이 저하되는 문제점이 있다.However, the sip may be closed when the tread block is tilted in a certain direction when the vehicle is running. When the siphon closing phenomenon occurs, there is a problem that the space for absorbing water in the siphon is reduced and the drainage performance of the tire is deteriorated.

본 발명의 실시예들은 사이프의 닫힘 현상에도 배수 기능을 향상시킬 수 있는 타이어를 제공한다.Embodiments of the present invention provide a tire capable of improving the drainage function even when the siphon is closed.

본 발명의 일 실시예는 적어도 하나의 사이프(sipe)가 형성된 하나 이상의 트레드 블록을 포함하고, 상기 사이프의 일측면에는 상기 일측면에 대향하는 상기 사이프의 타측면을 향해서 돌출된 제1 돌기가 구비되고, 상기 타측면에는 상기 제1 돌기에 대응하는 위치에 상기 트레드 블록의 내측으로 오목한 제1 홈이 구비되며, 상기 제1 돌기는 상기 사이프의 깊이 방향으로 갈수록 단면적이 작아지는, 타이어를 제공한다.One embodiment of the present invention includes at least one tread block having at least one sipe formed thereon, and a first projection protruding toward the other side of the sipe facing the one side surface is provided on one side surface of the sipe And the other side surface is provided with a first groove recessed inwardly of the tread block at a position corresponding to the first projection, wherein the first projection has a smaller cross-sectional area in the depth direction of the sieve .

본 발명의 일 실시예에 있어서, 상기 제1 홈의 형상은 상기 제1 돌기의 형상에 대응될 수 있다.In one embodiment of the present invention, the shape of the first groove may correspond to the shape of the first projection.

본 발명의 일 실시예에 있어서, 상기 제1 돌기의 상부면은 상기 트레드블록의 상부면으로부터 연장되도록 형성될 수 있다.In an embodiment of the present invention, the upper surface of the first protrusion may be formed to extend from the upper surface of the tread block.

본 발명의 일 실시예에 있어서, 상기 사이프의 폭방향에 대한 상기 트레드블록의 상부면에서의 상기 제1 돌기의 길이는 상기 사이프의 폭방향에 대한 상기 트레드블록의 상부면에서의 상기 제1 홈의 길이보다 클 수 있다.In one embodiment of the present invention, the length of the first projection on the top surface of the tread block with respect to the width direction of the sieve is greater than the length of the first groove on the top surface of the tread block Lt; / RTI >

본 발명의 일 실시예에 있어서, 상기 사이프의 깊이 방향에 대한 상기 제1 돌기의 높이는 상기 사이프의 깊이보다 작을 수 있다.In one embodiment of the present invention, the height of the first projection with respect to the depth direction of the sipe may be smaller than the depth of the sipe.

본 발명의 일 실시예에 있어서, 상기 제1 홈은 상기 제1 홈의 일단으로부터 상기 사이프의 깊이 방향으로 연장된 제1 배수홈을 포함할 수 있다.In one embodiment of the present invention, the first groove may include a first drain groove extending from one end of the first groove to a depth direction of the sipe.

본 발명의 일 실시예에 있어서, 상기 제1 배수홈은 상기 사이프와 연통될 수 있다.In one embodiment of the present invention, the first drainage groove may communicate with the sipe.

본 발명의 일 실시예에 있어서, 상기 사이프의 길이 방향에 대한 상기 사이프의 일측면에서의 상기 제1 돌기의 폭은 상기 사이프의 타측면에서의 상기 제1 홈의 폭과 동일하거나 그보다 작을 수 있다.In one embodiment of the present invention, the width of the first protrusion on one side of the sipe with respect to the longitudinal direction of the sipe may be equal to or less than the width of the first groove on the other side of the sipe .

본 발명의 일 실시예에 있어서, 상기 사이프의 타측면에는 상기 제1 돌기와 인접하게 위치하며, 상기 일측면을 향하여 돌출된 제2 돌기가 더 구비되고, 상기 사이프의 일측면에는 상기 제2 돌기에 대응하는 위치에 상기 트레드 블록의 내측으로 오목한 제2 홈이 더 구비될 수 있다.In one embodiment of the present invention, the second protrusion is disposed on the other side of the sipe and is adjacent to the first protrusion and protruded toward the one side, and the second protrusion is formed on one side of the sipe, And a second groove recessed inwardly of the tread block may be further provided at a corresponding position.

본 발명의 일 실시예에 있어서, 상기 제2 홈의 형상은 상기 제2 돌기의 형상에 대응될 수 있다.In one embodiment of the present invention, the shape of the second groove may correspond to the shape of the second projection.

본 발명의 일 실시예에 있어서, 상기 제2 돌기의 형상 및 크기는 상기 제1 돌기의 형상 및 크기와 동일할 수 있다.In one embodiment of the present invention, the shape and size of the second projection may be the same as the shape and size of the first projection.

본 발명의 일 실시예에 있어서, 상기 제2 홈은 상기 제2 홈의 일단으로부터 상기 사이프의 깊이 방향으로 연장된 제2 배수홈을 포함할 수 있다.In one embodiment of the present invention, the second groove may include a second drain groove extending from one end of the second groove to a depth direction of the sipe.

전술한 것 외의 다른 측면, 특징, 이점이 이하의 도면, 특허청구범위 및 발명의 상세한 설명으로부터 명확해질 것이다.Other aspects, features, and advantages will become apparent from the following drawings, claims, and detailed description of the invention.

본 발명의 실시예들에 따른 타이어는 사이프의 일측면에는 제1 돌기를 구비하고, 이에 대응하는 타측면에는 제1 홈를 구비함으로써, 타이어의 주행시 사이프의 닫힘 현상에도 불구하고, 사이프의 충분한 배수 공간을 확보할 수 있어 타이어의 배수 기능을 향상시킬 수 있다. 특히, 타이어는 사이프의 폭 방향에 대한 제1 돌기의 길이를 제1 홈의 길이보다 크게 함으로써, 사이프가 완전히 닫히는 것을 방지할 수 있다. 또한, 타이어는 제1 돌기 및 제2 돌기를 트레드블록과 동일선상에서부터 형성되도록 함으로써, 트레드블록의 강성 저하를 최소화할 수 있다.The tire according to the embodiments of the present invention has the first protrusion on one side of the sipe and the first groove on the other side corresponding to the sipe, so that, despite the close of the sipe at the time of running of the tire, It is possible to improve the drainage function of the tire. In particular, the tire can prevent the siphon from being completely closed by making the length of the first projection with respect to the width direction of the sipes larger than the length of the first sipes. In addition, the tire can minimize the decrease in the rigidity of the tread block by forming the first projection and the second projection from the same line as the tread block.

도 1은 본 발명의 일 실시예예 따른 타이어를 개략적으로 도시한 사시도이다.
도 2는 도 1의 A 부분을 도시한 확대사시도이다.
도 3은 도 2의 Ⅲ-Ⅲ'선을 따라 취한 단면도이다.
도 4는 도 1의 부분 단면 사시도이다.
1 is a perspective view schematically showing a tire according to an embodiment of the present invention.
2 is an enlarged perspective view showing part A of Fig.
3 is a cross-sectional view taken along line III-III 'of FIG.
Fig. 4 is a partial cross-sectional perspective view of Fig. 1. Fig.

본 발명은 다양한 변환을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다. 본 발명의 효과 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 다양한 형태로 구현될 수 있다. BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The present invention is capable of various modifications and various embodiments, and specific embodiments are illustrated in the drawings and described in detail in the detailed description. The effects and features of the present invention and methods of achieving them will be apparent with reference to the embodiments described in detail below with reference to the drawings. However, the present invention is not limited to the embodiments described below, but may be implemented in various forms.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예들을 상세히 설명하기로 하며, 도면을 참조하여 설명할 때 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일한 도면부호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, wherein like reference numerals refer to like or corresponding components throughout the drawings, and a duplicate description thereof will be omitted .

이하의 실시예에서, 제1, 제2 등의 용어는 한정적인 의미가 아니라 하나의 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하는 목적으로 사용되었다. In the following embodiments, the terms first, second, and the like are used for the purpose of distinguishing one element from another element, not the limitative meaning.

이하의 실시예에서, 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다.In the following examples, the singular forms "a", "an" and "the" include plural referents unless the context clearly dictates otherwise.

이하의 실시예에서, 포함하다 또는 가지다 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 또는 구성요소가 존재함을 의미하는 것이고, 하나 이상의 다른 특징들 또는 구성요소가 부가될 가능성을 미리 배제하는 것은 아니다. In the following embodiments, terms such as inclusive or possessive are intended to mean that a feature, or element, described in the specification is present, and does not preclude the possibility that one or more other features or elements may be added.

도면에서는 설명의 편의를 위하여 구성 요소들이 그 크기가 과장 또는 축소될 수 있다. 예컨대, 도면에서 나타난 각 구성의 크기 및 두께는 설명의 편의를 위해 임의로 나타내었으므로, 본 발명이 반드시 도시된 바에 한정되지 않는다.In the drawings, components may be exaggerated or reduced in size for convenience of explanation. For example, the size and thickness of each component shown in the drawings are arbitrarily shown for convenience of explanation, and thus the present invention is not necessarily limited to those shown in the drawings.

이하, 도면을 참조하여 본 발명의 실시예들에 따른 타이어(1)에 대하여 설명한다.Hereinafter, the tire 1 according to the embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

도 1은 본 발명의 일 실시예예 따른 타이어(1)를 개략적으로 도시한 사시도이다. 1 is a perspective view schematically showing a tire 1 according to an embodiment of the present invention.

도 1을 참조하면, 타이어(1)는 트레드부(110) 및 트레드부(110)의 양측로부터 연장된 사이드월부(120)를 포함할 수 있다.Referring to FIG. 1, a tire 1 may include a tread portion 110 and a sidewall portion 120 extending from both sides of the tread portion 110.

트레드부(110)는 타이어(1)의 가장 외측에 위치하고, 두꺼운 고무층으로 이루어져 차량의 구동력 및 제동력을 지면에 전달한다. 트레드부(110)의 표면에는 조종안정성, 견인력, 제동성을 위한 트레드 패턴(114)들과 트레드 패턴(114)들에 의해 구획된 트레드 블록(116)들이 위치할 수 있다.The tread portion 110 is located on the outermost side of the tire 1 and is made of a thick rubber layer, and transmits the driving force and the braking force of the vehicle to the ground. The surface of the tread portion 110 may be provided with tread blocks 116 divided by tread patterns 114 and tread patterns 114 for steering stability, traction, and braking.

트레드 패턴(114)들은 젖은 노면에서의 주행 시 배수를 위한 그루브와 견인력 및 제동력을 향상시키기 위한 사이프를 포함할 수 있다. 그루브는 차량의 주행 방향과 일치하는 원주 방향 그루브와 원주방향 그루브 사이의 횡방향 그루브를 포함할 수 있다. 트레드 블록(116)은 트레드부(110)의 대부분을 차지하는 영역으로, 지면과 직접 접하여 차량의 구동력 및 제동력을 지면에 전달한다. The tread patterns 114 may include grooves for drainage during running on wet road surfaces and sipes for improving traction and braking forces. The groove may include a circumferential groove coinciding with the running direction of the vehicle and a transverse groove between the circumferential groove. The tread block 116 occupies most of the tread portion 110, and contacts the ground directly to transmit the driving force and braking force of the vehicle to the ground.

사이드월부(120)는 트레드부(110)의 단부로부터 하방으로 연장되어 배치된다. 사이드월부(120)는 타이어(1)의 옆부분으로, 카카스층을 보호하고, 타이어(1)의 측면 안정성을 제공하며, 굴신운동을 함으로써 승차감을 높일 수 있다. 또한, 사이드월부(120)는 드라이브 샤프트를 통해 받은 엔진의 토크를 트레드부(110)에 전달하는 역할을 한다.The sidewall portion 120 is disposed to extend downward from an end portion of the tread portion 110. The side wall portion 120 is a side portion of the tire 1, which protects the carcass layer, provides lateral stability of the tire 1, and enhances ride comfort by performing bending motion. In addition, the side wall portion 120 serves to transmit the torque of the engine received through the drive shaft to the tread portion 110.

한편, 트레드 블록(116)에는 사이프(10)가 형성될 수 있다. 사이프(10)는 그루브보다 작은 크기를 가진 홈일 수 있다. 사이프(10)는 젖은 노면에서의 주행시 수분을 흡수하여 수막을 끊는 역할을 함으로써, 타이어(1)의 제동력을 증가시킬 수 있다.On the other hand, the tread block 116 may be formed with a sifter 10. The sip 10 may be a groove having a smaller size than the groove. The siphon 10 absorbs moisture at the time of traveling on a wet road surface and breaks the water film, so that the braking force of the tire 1 can be increased.

도 2는 도 1의 A 부분을 도시한 확대사시도이고, 도 3은 도 2의 Ⅲ-Ⅲ'선을 따라 취한 단면도이며, 도 4는 도 1의 부분 단면 사시도이다. 도면에서의 폭방향, 깊이 방향 및 길이 방향은 사이프(sipe)를 기준으로 정의하기로 한다. FIG. 2 is an enlarged perspective view of part A of FIG. 1, FIG. 3 is a cross-sectional view taken along line III-III 'of FIG. 2, and FIG. 4 is a partial cross-sectional perspective view of FIG. The width direction, the depth direction, and the length direction in the drawing are defined with reference to a sipe.

도 2 내지 도 4를 참조하면, 사이프(10)는 일측면(10A) 및 일측면(10A)에 대향하는 타측면(10B)을 포함할 수 있다. 사이프(10)의 일측면(10A)에는 타측면(10B)을 향해서 돌출된 제1 돌기(101A)가 구비되고, 사이프(10)의 타측면(10B)에는 제1 돌기(101A)에 대응하는 위치에 트레드 블록(116)의 내측으로 오목한 제1 홈(103B)이 구비될 수 있다. 다시 말해, 제1 돌기(101A)의 중심을 지나는 선은 제1 홈(103B)의 중심을 지나는 선과 일치할 수 있다. 2 to 4, the siphon 10 may include one side 10A and the other side 10B opposite to the side 10A. A first projection 101A protruding toward the other side face 10B is provided on one side face 10A of the sipe 10 and a second projection 101A protruded toward the other side face 10B is provided on the other side face 10B of the sipe 10, A first groove 103B recessed inwardly of the tread block 116 may be provided. In other words, a line passing through the center of the first projection 101A can coincide with a line passing through the center of the first groove 103B.

한편, 다른 실시예에 있어서, 사이프(10)의 타측면(10B)에는 제1 돌기(101A)와 인접하게 위치하며, 일측면(10A)을 향하여 돌출된 제2 돌기(101B)가 더 구비될 수 있다. 또한, 사이프(10)의 일측면(10A)에는 제2 돌기(101B)에 대응하는 위치에 트레드 블록(116)의 내측으로 오목한 제2 홈(103A)이 더 구비될 수 있다. 제2 돌기(101B)는 제1 돌기(101A)와 마찬가지로 일측면(10A)에 구비되고, 제2 홈(103A)은 제1 홈(103B)과 마찬가지로 타측면(10B)에 구비될 수도 있다. 그러나, 전술한 바와 같이, 서로 다른 측면에 배치되도록 하여 대칭을 이루게 함으로써, 다양한 주행 방향에 대응하여 사이프(10)의 닫힘 현상에도 배수 공간을 확보할 수 있도록 할 수 있다. On the other hand, in another embodiment, a second projection 101B, which is positioned adjacent to the first projection 101A and protruded toward the first side 10A, is further provided on the other side 10B of the sipe 10 . The sidewall 10A may further include a second groove 103A recessed inwardly of the tread block 116 at a position corresponding to the second projection 101B. The second projection 101B may be provided on one side 10A in the same manner as the first projection 101A and the second groove 103A may be provided on the other side 10B in the same manner as the first groove 103B. However, as described above, by symmetrically arranging them on different sides, the drainage space can be secured even in the closing of the siphon 10 corresponding to various traveling directions.

또 다른 실시예에 있어서, 사이프(10)는 제1 돌기(101A) 및 제2 돌기(101B)와, 제1 돌기(101A) 및 제2 돌기(101B) 각각에 대응하는 위치에 배치되는 제1 홈(103B) 및 제2 홈(103A)을 하나의 배수 유닛으로 하여, 복수의 배수 유닛을 구비할 수도 있다. 다만, 설명의 편의를 위해서, 도면에서와 같이 사이프(10)는 제1 돌기(101A) 및 제2 돌기(101B)와, 제1 홈(103B) 및 제2 홈(103A)을 포함하는 경우를 중심으로 설명하기로 한다. In another embodiment, the siphon 10 includes a first projection 101A and a second projection 101B, and a first projection 101A and a second projection 101B disposed at positions corresponding to the first projection 101A and the second projection 101B, The groove 103B and the second groove 103A may be provided as one drainage unit and a plurality of drainage units may be provided. However, for convenience of explanation, as shown in the drawing, the case where the siphon 10 includes the first projection 101A and the second projection 101B and the first groove 103B and the second groove 103A I will explain it mainly.

제1 돌기(101A)는 사이프(10)의 깊이 방향으로 갈수록 단면적이 작아질 수 있다. 도면에서와 같이, 제1 돌기(101A)의 단면은 반타원 형상 또는 반원 형상일 수 있으며, 사이프(10)의 깊이 방향으로 갈수록 단면적이 작아지면서, 제1 돌기(101A)는 반원뿔 형상일 수 있다. 다른 실시 형태로서, 제1 돌기(101A)의 단면은 사각형 또는 삼각형일 수 있으며, 제1 돌기(101A)는 반사각뿔 형상 또는 반삼각뿔 형상일 수도 있다. The sectional area of the first projection 101A may become smaller toward the depth direction of the sipe 10. [ As shown in the drawing, the cross-section of the first projection 101A may be semi-elliptical or semicircular, and the cross-sectional area of the first projection 101A may become smaller toward the depth direction of the siphon 10, have. In another embodiment, the cross section of the first projection 101A may be a square or a triangle, and the first projection 101A may have a semi-pyramid shape or a semi-triangular pyramid shape.

제1 돌기(101A)의 상부면은 트레드블록(116)의 상부면(116A)으로부터 연장되도록 형성될 수 있다. 다시 말해, 제1 돌기(101A)는 뒤집어진 반원뿔 형상으로서, 트레드 블록(116)의 상부면(116A)과 동일선상에서부터 형성되어 사이프(10)의 바닥면을 향하여 단면적이 줄어들어는 구조로 형성될 수 있다. 이때, 사이프(10)의 깊이 방향에 대한 제1 돌기(101A)의 높이(t1)는 사이프(10)의 깊이(t2)보다 작을 수 있으며, 이를 통해, 사이프(10)의 하부 공간을 확보하여 충분히 비를 흡수할 수 있다. The upper surface of the first projection 101A may be formed to extend from the upper surface 116A of the tread block 116. [ In other words, the first projection 101A has an inverted semi-conical shape and is formed in the same line as the upper surface 116A of the tread block 116, and is formed into a structure in which the cross-sectional area decreases toward the bottom surface of the sieve 10 . At this time, the height t1 of the first projection 101A with respect to the depth direction of the sifter 10 may be smaller than the depth t2 of the sphygmast 10, thereby securing the lower space of the sifter 10 It can sufficiently absorb the rain.

한편, 제1 홈(103B)의 형상은 제1 돌기(101A)의 형상에 대응될 수 있다. 도시된 바와 같이, 제1 돌기(101A)가 반원뿔 형상인 경우, 제1 홈(103B)의 형상도 마찬가지로, 트레드 블록(116)의 내측으로 오목한 반원뿔 형상의 홈일 수 있다. 이때, 사이프(10)의 폭방향에 대한 트레드블록(116)의 상부면(116A)에서의 제1 돌기(101A)의 길이(d1)는 사이프(10)의 폭방향에 대한 트레드블록(116)의 상부면(116A)에서의 제1 홈(103B)이 길이보다 클 수 있다. 다시 말해, 제1 홈(103B)의 형상은 제1 돌기(101A)의 형상에 대응되되 반드시 동일할 필요는 없다. 일 실시예에서는 제1 돌기(101A)의 길이를 제1 홈(103B)의 길이보다 크게 함으로써, 차량 주행시 사이프(10)의 닫힘 현상이 발생하여도 사이프(10)의 간격을 유지시켜 사이프(10)가 완전히 닫히지 않게 된다. On the other hand, the shape of the first groove 103B may correspond to the shape of the first projection 101A. As shown in the figure, when the first projection 101A is semi-conical, the shape of the first groove 103B can also be a semi-conical groove recessed inward of the tread block 116. [ At this time, the length d1 of the first projection 101A on the upper surface 116A of the tread block 116 with respect to the width direction of the sieve 10 is smaller than the length d1 of the tread block 116 with respect to the width direction of the sieve 10. [ The first grooves 103B on the upper surface 116A of the base plate 110 may be longer than the length. In other words, the shape of the first groove 103B corresponds to the shape of the first projection 101A, but it is not necessarily the same. The length of the first protrusion 101A is larger than the length of the first groove 103B in the embodiment so that the gap between the siphons 10 is maintained even when the siphon 10 is closed during vehicle operation, ) Is not completely closed.

또한, 사이프(10)의 길이 방향에 대한 사이프(10)의 일측면(10A)에서의 제1 돌기(101A)의 폭(W1)은 사이프(10)의 타측면(10B)에서의 제1 홈(103B)의 폭(W2)과 동일하거나 그보다 작을 수 있다. 제1 돌기(101A)의 폭(W1)과 제1 홈(103B)의 폭(W2)이 동일하더라도, 전술한 바와 같이, 제1 돌기(101A)의 길이(d1)가 제1 홈(103B)의 길이(d2)보다 크기 때문에, 사이프(10)의 간격은 물론, 제1 돌기(101A)와 제1 홈(103B) 사이에도 배수 공간이 확보될 수 있다. 제1 돌기(101A)의 폭(W1)이 제1 홈(103B)의 폭(W2)보다 작은 경우에는 동일한 경우보다 더 넓은 배수 공간이 확보될 수 있음은 물론이다. The width W1 of the first projection 101A on one side 10A of the sipe 10 with respect to the longitudinal direction of the sieve 10 is larger than the width W1 of the first projection 101A on the other side 10B of the sieve 10. [ May be equal to or less than the width (W2) The length d1 of the first projection 101A is equal to the length d1 of the first groove 103B even if the width W1 of the first projection 101A is equal to the width W2 of the first groove 103B, The drainage space can be ensured between the first protrusion 101A and the first groove 103B as well as the gap between the siphons 10 because the length d2 of the first protrusion 101A is larger than the length d2 of the first protrusion 101A. When the width W1 of the first projection 101A is smaller than the width W2 of the first groove 103B, it is of course possible to secure a wider drainage space than the same case.

한편, 제2 돌기(101B)는 형상 및 크기에 대해 제한이 없으나, 일 실시예로서, 제1 돌기(101A)와 동일한 형상 및 크기로 형성될 수 있다. 제2 돌기(101B)는 제1 돌기(101A)에 인접하게 배치되되, 제1 돌기(101A) 및 제2 돌기(101B) 사이로도 배수가 가능하도록 소정의 간격으로 이격될 수 있다. 다른 실시예로서, 제2 돌기(101B)의 단면은 제1 돌기(101A)의 단면과 다른 형상일 수도 있다. 예를 들면, 제1 돌기(101A)의 단면은 반원 형상이고, 제2 돌기(101B)의 단면은 사각형일 수도 있다. On the other hand, the second projection 101B is not limited in shape and size, but may be formed in the same shape and size as the first projection 101A as an example. The second projection 101B is disposed adjacent to the first projection 101A and can be spaced apart at a predetermined interval to allow drainage between the first projection 101A and the second projection 101B. In another embodiment, the cross section of the second projection 101B may be different from the cross section of the first projection 101A. For example, the cross section of the first projection 101A may be semicircular and the cross section of the second projection 101B may be a quadrangle.

제2 홈(103A)은 제2 돌기(101B)의 형상에 대응되도록 형성될 수 있다. 따라서, 제2 돌기(101B)가 제1 돌기(101A)와 동일한 형상 및 크기를 갖는다면, 제2 홈(103A)은 제1 돌기(101A)에 대응되는 제1 홈(103B)과 동일한 크기 및 형상으로 형성될 수 있다. The second groove 103A may be formed to correspond to the shape of the second projection 101B. Therefore, if the second projection 101B has the same shape and size as the first projection 101A, the second groove 103A has the same size as the first groove 103B corresponding to the first projection 101A, Or the like.

한편, 제1 홈(103B) 및 제2 홈(103A) 중 적어도 하나는 제1 홈(103B) 또는 제2 홈(103A)의 일단으로부터 사이프(10)의 깊이 방향으로 연장되는 제1 배수홈(105B) 또는 제2 배수홈(105A)을 포함할 수 있다. 이하에서는 설명의 편의를 위하여 제1 홈(103B) 및 제2 홈(103A) 각각이 제1 배수홈(105B) 및 제2 배수홈(105A)을 포함하는 경우를 중심으로 설명한다. 또한, 제1 배수홈(105B) 및 제2 배수홈(105A)은 동일한 형상으로 형성될 수 있다. 따라서, 제1 배수홈(105B)을 중심으로 설명한다. At least one of the first groove 103B and the second groove 103A has a first drain groove extending from one end of the first groove 103B or the second groove 103A in the depth direction of the sipe 10 105B, or a second drain groove 105A. Hereinafter, for convenience of explanation, the first groove 103B and the second groove 103A each include a first drain groove 105B and a second drain groove 105A. In addition, the first drainage groove 105B and the second drainage groove 105A may be formed in the same shape. Therefore, the first drainage groove 105B will be mainly described.

도 4를 참조하면, 제1 배수홈(105B)은 제1 홈(103B)의 단면적이 작아지는 일단으로부터 연장될 수 있다. 다시 말해, 제1 배수홈(105B)은 제1 홈(103B)로부터 깊이 방향으로 연장될 수 있다. 제1 배수홈(105B)은 사이프(10)와 연통될 수 있다. 제1 배수홈(105B)은 사이프(10)의 깊이 방향에 대한 깊이에 제한이 없으나, 적어도 제1 돌기(101A)의 높이(t1)보다 더 깊게 형성될 수 있다. 제1 배수홈(105B)은 사이프(10) 내에 흡수된 빗물이 사이프 닫힘 현상에서도 제1 홈(103B)을 통해 밖으로 배출될 수 있도록 빗물을 안내하는 역할을 한다. Referring to Fig. 4, the first drainage groove 105B may extend from one end where the cross-sectional area of the first groove 103B becomes smaller. In other words, the first drainage groove 105B can extend in the depth direction from the first groove 103B. The first drainage groove 105B can communicate with the siphon 10. The first drainage groove 105B is not limited in depth in the depth direction of the siphon 10 but may be formed at least deeper than the height t1 of the first projection 101A. The first drainage groove 105B serves to guide the rainwater so that the rainwater absorbed in the siphon 10 can be discharged to the outside through the first groove 103B even in the sideward closing phenomenon.

전술한 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 타이어(1)는 사이프(10)의 일측면(10A)에는 제1 돌기(101A)를 구비하고, 이에 대응하는 타측면(10B)에는 제1 홈(103B)을 구비함으로써, 타이어(1)의 주행시 사이프(10)의 닫힘 현상에도 불구하고, 사이프(10)의 충분한 배수 공간을 확보할 수 있어 타이어(1)의 배수 기능을 향상시킬 수 있다. 특히, 타이어(1)는 사이프(10)의 폭 방향에 대한 제1 돌기(101A)의 길이(d1)를 제1 홈(103B)의 길이(d2)보다 크게 함으로써, 사이프(10)가 완전히 닫히는 것을 방지할 수 있다. 또한, 타이어(1)는 제1 돌기(101A) 및 제2 돌기(101B)를 트레드블록(116)과 동일선상에서부터 형성되도록 함으로써, 트레드블록(116)의 강성 저하를 최소화할 수 있다. As described above, the tire 1 according to the embodiment of the present invention has the first projection 101A on one side 10A of the sipe 10 and the first projection 101A on the other side 10B. The provision of the groove 103B makes it possible to secure a sufficient drainage space of the siphon 10 in spite of the closing of the siphon 10 during running of the tire 1 and improve the drainage function of the tire 1 . Particularly in the tire 1, the length d1 of the first projection 101A with respect to the width direction of the sipe 10 is made larger than the length d2 of the first groove 103B, so that the sieve 10 is completely closed Can be prevented. The tire 1 can minimize the deterioration of the rigidity of the tread block 116 by forming the first projection 101A and the second projection 101B from the same line as the tread block 116. [

이와 같이 본 발명은 도면에 도시된 일 실시예를 참고로 하여 설명하였으나 이는 예시적인 것에 불과하며 당해 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 실시예의 변형이 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the exemplary embodiments, and that various changes and modifications may be made therein without departing from the scope of the present invention. Accordingly, the true scope of the present invention should be determined by the technical idea of the appended claims.

1: 타이어
10: 사이프
10A: 일측면
10B: 타측면
101A: 제1 돌기
101B: 제2 돌기
103B: 제1 홈
103A: 제2 홈
105B: 제1 배수홈
105A: 제2 배수홈
110: 트레드부
114: 트레드 패턴
116A: 상부면
116: 트레드 블록
120: 사이드월부
1: Tire
10: Saif
10A: one side
10B: other side
101A: first projection
101B: second projection
103B: First home
103A: Second home
105B: first drainage groove
105A: Second drainage groove
110: Tread portion
114: Tread pattern
116A: upper surface
116: Tread block
120: side wall portion

Claims (12)

적어도 하나의 사이프(sipe)가 형성된 하나 이상의 트레드 블록;을 포함하고,
상기 사이프의 일측면에는 상기 일측면에 대향하는 상기 사이프의 타측면을 향해서 돌출된 제1 돌기가 구비되고,
상기 타측면에는 상기 제1 돌기에 대응하는 위치에 상기 트레드 블록의 내측으로 오목한 제1 홈이 구비되며,
상기 제1 돌기는 상기 사이프의 깊이 방향으로 갈수록 단면적이 작아지고,
상기 사이프의 폭방향에 대한 상기 트레드블록의 상부면에서의 상기 제1 돌기의 길이는 상기 사이프의 폭방향에 대한 상기 트레드블록의 상부면에서의 상기 제1 홈의 길이보다 크며,
상기 제1홈은 상기 제1홈의 일단으로부터 상기 사이프의 깊이 방향으로 연장된 제1 배수홈을 포함하며,
깊이 방향에 대한 상기 제1 배수홈의 깊이는 상기 제1 돌기의 높이보다 더 깊은, 타이어.
At least one tread block on which at least one sipe is formed,
A first protrusion protruding toward the other side surface of the sipe facing the one side surface is provided on one side surface of the sipe,
Wherein the other side surface is provided with a first groove recessed inwardly of the tread block at a position corresponding to the first projection,
Wherein the first projection has a smaller cross-sectional area in the depth direction of the sieve,
Wherein the length of the first projection on the top surface of the tread block with respect to the width direction of the sieve is greater than the length of the first groove on the top surface of the tread block with respect to the width direction of the sieve,
Wherein the first groove includes a first drain groove extending from one end of the first groove to a depth direction of the sipe,
Wherein the depth of the first drainage groove with respect to the depth direction is deeper than the height of the first projection.
제1 항에 있어서,
상기 제1 홈의 형상은 상기 제1 돌기의 형상에 대응되는, 타이어.
The method according to claim 1,
And the shape of the first groove corresponds to the shape of the first projection.
제1 항에 있어서,
상기 제1 돌기의 상부면은 상기 트레드 블록의 상부면으로부터 연장되도록 형성되는, 타이어.
The method according to claim 1,
And the upper surface of the first projection is formed to extend from the upper surface of the tread block.
삭제delete 제1 항에 있어서,
상기 사이프의 깊이 방향에 대한 상기 제1 돌기의 높이는 상기 사이프의 깊이보다 작은, 타이어.
The method according to claim 1,
Wherein a height of the first projection with respect to a depth direction of the sipe is smaller than a depth of the sipe.
삭제delete 제1 항에 있어서,
상기 제1 배수홈은 상기 사이프와 연통된, 타이어.
The method according to claim 1,
And the first drainage groove communicates with the sipe.
제1 항에 있어서,
상기 사이프의 길이 방향에 대한 상기 사이프의 일측면에서의 상기 제1 돌기의 폭은 상기 사이프의 타측면에서의 상기 제1 홈의 폭과 동일하거나 그보다 작은, 타이어.
The method according to claim 1,
Wherein the width of the first projection at one side of the sipe with respect to the longitudinal direction of the sipe is equal to or less than the width of the first groove at the other side of the sipe.
제1 항에 있어서,
상기 사이프의 타측면에는 상기 제1 돌기와 인접하게 위치하며, 상기 일측면을 향하여 돌출된 제2 돌기가 더 구비되고,
상기 사이프의 일측면에는 상기 제2 돌기에 대응하는 위치에 상기 트레드 블록의 내측으로 오목한 제2 홈이 더 구비되는, 타이어.
The method according to claim 1,
And a second projection disposed adjacent to the first projection on the other side of the sipe and protruding toward the one side,
And a second groove recessed inwardly of the tread block at a position corresponding to the second projection is further provided on one side surface of the sipe.
제9 항에 있어서,
상기 제2 홈의 형상은 상기 제2 돌기의 형상에 대응되는, 타이어.
10. The method of claim 9,
And the shape of the second groove corresponds to the shape of the second projection.
제9 항에 있어서,
상기 제2 돌기의 형상 및 크기는 상기 제1 돌기의 형상 및 크기와 동일한, 타이어.
10. The method of claim 9,
And the shape and size of the second projection are the same as the shape and size of the first projection.
제9 항에 있어서,
상기 제2 홈은 상기 제2 홈의 일단으로부터 상기 사이프의 깊이 방향으로 연장된 제2 배수홈을 포함하는, 타이어.
10. The method of claim 9,
And the second groove includes a second drain groove extending from one end of the second groove to a depth direction of the sipe.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2002154308A (en) * 2000-07-03 2002-05-28 Soc De Technol Michelin Tread for heavy load support tire
JP2011143900A (en) * 2010-01-18 2011-07-28 Bridgestone Corp Tire

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