KR101771701B1 - Inspection jig for cam gear and cam shaft for vehicle - Google Patents

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KR101771701B1
KR101771701B1 KR1020160179055A KR20160179055A KR101771701B1 KR 101771701 B1 KR101771701 B1 KR 101771701B1 KR 1020160179055 A KR1020160179055 A KR 1020160179055A KR 20160179055 A KR20160179055 A KR 20160179055A KR 101771701 B1 KR101771701 B1 KR 101771701B1
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cam shaft
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KR1020160179055A
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엄찬기
이충근
정도현
송현석
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주식회사 오성이엔지서비스
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Abstract

The present invention relates to a jig to inspect an assembly angle between a cam shaft and a cam shaft gear of a vehicle engine, fixating a first point formed at an end part of the cam shaft in a groove shape and a display unit of the cam shaft gear by a constant angle when assembling the cam shaft and the cam shaft gear, or inspecting an assembly state to inspect that a normal output is outputted from an engine while power is transferred from a crank gear to be engaged and rotated. According to the present invention, the jig (1000) comprises: a frame (1100) including a cam shaft entry unit (1110) formed on a front surface of an upper part, a plurality of guide posts (1120) installed in a predetermined position of the upper part by a predetermined length, a linear motor (LM) guide (1130) installed on both inner side surfaces, and a motor installation bracket (1140) installed inside the frame to be placed in an upper part of the LM guide; a driving means (1200); an operation unit (1300); a ball screw (1400); a power transmission means (1500); a lifting/lowering unit (1600) receiving guide of the LM guide to vertically move in accordance with forward and backward rotation of the ball screw; a cam shaft position determination member (1700) including a position determination protrusion (1720); and a cam shaft gear assembly body means (1800) including a tooth profile fitting member (1830) assembled to allow a position determination hole of the cam shaft and the display unit of the cam shaft gear to have the constant angle, and capable of determining that the cam shaft and the cam shaft gear are assembled in a normal position.

Description

차량 엔진의 캠샤프트와 캠샤프트기어의 조립각도검사용 지그{INSPECTION JIG FOR CAM GEAR AND CAM SHAFT FOR VEHICLE}Technical Field [0001] The present invention relates to a jig for inspecting an assembly angle of a camshaft and a camshaft gear of a vehicle engine,

본 발명은 차량 엔진의 캠샤프트와 캠샤프트기어의 조립각도검사용 지그에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 캠샤프트와 캠샤프트기어의 조립시 또는 조립된 상태를 검사시에 캠샤프트의 단부에 홈의 형태로 형성된 1번 포인트와 캠샤프트기어의 표시부가 일정한 각도로 고정되어 크랭크기어와 동력전달이 되어 맞물려 돌아가면서 엔진에서 정상적인 출력이 나오도록 검수할 수 있도록 된 차량 엔진의 캠샤프트와 캠샤프트기어의 조립각도검사용 지그에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a jig for inspecting an assembling angle of a camshaft and a camshaft gear of a vehicle engine, and more particularly to a jig for inspecting an assembling angle of a camshaft and a camshaft gear, And the camshaft gear and the camshaft gear of the vehicle engine are arranged such that the display portion of the camshaft gear is fixed at a predetermined angle so that power is transmitted to the crankshaft gear and engaged with the crankshaft gear, To an assembly angle inspection jig.

일반적으로, 엔진의 작동 원리를 간단히 살펴보면, 밸브의 개폐를 통해 공기와 연료의 혼합기가 실린더 내로 유입되면 엔진의 폭발행정에 의해 폭발하고, 그 힘은 피스톤을 왕복 직선 운동하게 한다. 그리고 피스톤의 왕복 직선 운동은 커넥팅로드에 의해 회전운동으로 변환되어 크랭크샤프트를 회전시키고, 상기 크랭크샤프트의 회전력은 크랭크샤프트의 기어와 캠샤프트의 기어를 연결하는 타이밍 벨트에 의해 캠샤프트에 전달된다. 그러므로 캠샤프트의 캠은 회전하면서 밸브를 개폐시킨다.In general, the operation principle of the engine is briefly described. When a mixture of air and fuel flows into the cylinder through the opening and closing of the valve, it explodes by the explosion stroke of the engine, and the force causes the piston to linearly reciprocate. The reciprocating linear motion of the piston is converted into rotational motion by the connecting rod to rotate the crankshaft, and the rotational force of the crankshaft is transmitted to the camshaft by the timing belt connecting the gears of the crankshaft and the gears of the camshaft. Therefore, the cam of the camshaft rotates and opens and closes the valve.

이상과 같이 크랭크샤프트에서 전달받은 회전력을 이용하여 밸브를 개폐 시는 캠샤프트는 흡기 밸브, 배기 밸브와 같은 수의 캠을 밸브 개폐 시기와 맞춘 위치와 각도를 배려한 것으로, 크랭크샤프트와 평행하게 크랭크 케이스의 옆부분이나 위쪽에 베어링으로 지지되어 있다.As described above, when the valve is opened and closed by using the rotational force transmitted from the crankshaft, the cam shaft is provided with a number of cams such as an intake valve and an exhaust valve, It is supported by a bearing on the side or top of the case.

그리고 캠샤프트의 재질은 내마모성이 큰 주철이 사용되며, 장시간 사용해도 캠표면의 곡선이 변화하여 밸브의 개폐 시기나 밸브 리프터에 영향을 주지 않도록 캠 표면은 경화되어 있다.The material of the camshaft is made of cast iron with high abrasion resistance, and the curved surface of the cam surface is changed even when used for a long time, so that the cam surface is hardened so as not to affect the valve opening / closing time and valve lifter.

여기서 캠샤프트 기어와 캠샤프트의 결합 구조는, 캠샤프트 기어에 캠샤프트가 나사조립 또는 열박음으로 조립되되, 캠샤프트의 단부에 형성된 위치결정홈과 캠샤프트 기어에 형성된 표시까지의 일정한 각도를 하고 있다.Here, the engagement structure of the camshaft gear and the camshaft is configured such that the camshaft is assembled by screwing or shrinking the camshaft to a predetermined angle from the positioning groove formed at the end of the camshaft to the mark formed on the camshaft gear have.

따라서 타이밍 벨트에 의해 크랭크샤프트의 회전력이 캠샤프트 기어로 전달될 때, 캠샤프트 기어는 캠샤프트의 전단에 나사조립 또는 열박음으로 고정되어 있기 때문에 캠샤프트 기어가 회전하면서 자체의 회전력을 캠샤프트로 전달한다. Therefore, when the rotational force of the crankshaft is transmitted to the camshaft gear by the timing belt, the camshaft gear is fixed to the front end of the camshaft by screw assembly or shrinkage, .

그러나 상기 캠샤프트 기어와 캠샤프트의 연속된 회전으로 나사조립 또는 열박음된 부분이 유격이 발생할 경우, 캠샤프트 기어의 회전 중심축이 기울어지면, 캠샤프트와 캠샤프트기어간에 비틀림과 진동이 발생됨으로, 불규칙적으로 회전하는 캠샤프트의 캠은 밸브의 개폐를 정상적으로 이룰 수 없고, 이 때문에 엔진의 출력은 저하된다.However, when a clearance is formed between the camshaft gear and the camshaft due to the continuous rotation of the camshaft gear, when the rotation center axis of the camshaft gear is inclined, twisting and vibration are generated between the camshaft and the camshaft gear , The cam of the irregularly rotating camshaft can not normally open and close the valve, and therefore the output of the engine is lowered.

관련 선행기술로는 대한민국 공개실용신안공보 제20-1999-000899호 "차량의 엔진용 캠샤프트 기어와 캠샤프트 결합구조"가 있다. A related prior art is Korean Utility Model Publication No. 20-1999-000899 entitled "Camshaft gear and camshaft coupling structure for engine engine of a vehicle ".

본 발명은 상기와 같은 제반 문제점들을 해소하기 위해 안출된 것으로, 캠샤프트와 캠샤프트기어의 조립시 또는 조립된 상태를 검사시에 캠샤프트의 단부에 홈의 형태로 형성된 1번 포인트와 캠샤프트기어의 표시부가 일정한 각도로 고정되어 크랭크기어와 동력전달이 되어 맞물려 돌아가면서 엔진에서 정상적인 출력이 나오도록 검수할 수 있도록 된 차량 엔진의 캠샤프트와 캠샤프트기어의 조립각도검사용 지그를 제공함에 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a cam shaft and a camshaft gear, The camshaft of the vehicle engine and the jig for checking the assembling angle of the camshaft gear are provided so as to be able to check the output of the jig for the assembly angle of the camshaft gear. .

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 차량 엔진의 캠샤프트와 캠샤프트기어의 조립각도검사용 지그는, 상부에 전면으로 캠샤프트유입부가 형성됨과 더불어, 상부에 복수개의 가이드포스트가 소정위치에 일정한 길이로 설치되는 한편, 내측 양측면에 엘엠가이드가 설치되는 한편, 상기 엘엠가이드의 상부에 위치하도록 프레임의 내측에 모터설치브라켓트이 설치된 프레임과, 상기 모터설치브라켓트에 설치된 구동수단과, 상기 구동수단의 정지와 정역 회전을 조작하도록 상기 프레임에 설치된 조작부와, 상기 모터설치브라켓트에 일단이 회전가능하게 설치되고 타단이 프레임의 하부에 회전가능하게 지지된 볼스크류와, 상기 구동수단과 볼스크류의 단부에 설치되어 구동수단의 회전력을 볼스크류로 전달하도록 된 동력전달수단과, 상기 볼스크류의 정역 회전에 따라 엘엠가이드의 안내를 받아 상하로 이동하도록 된 상하승강부와, 상기 상하승강부에 고정되어 캠샤프트의 일단을 수용함과 더불어 캠샤프트에 형성된 위치결정구멍에 끼워맞춰지도록 위치결정돌기를 갖춘 캠샤프트위치결정부재와, 상기 캠샤프트의 위치결정구멍과 캠샤프트기어의 표시부이 일정한 각도를 갖도록 조립되는 치형맞춤부재를 갖는 한편, 하부면에 캠샤프트기어를 수용하여 착탈가능하게 고정할 수 있을 뿐만 아니라, 상기 캠샤프트의 위치결정구멍과 캠샤프트기어의 표시부이 일정한 각도를 갖도록 조립된 상태에서 상기 가이드포스트에 의해 안내되어 프레임을 향해 하부로 끼워지게 되면 캠샤프트와 캠샤프트기어가 정상적인 위치에 조립된 것으로 판정할 수 있도록 된 캠샤프트기어조립바디수단을 포함한다.In order to accomplish the above object, according to the present invention, there is provided a jig for inspecting an assembly angle of a camshaft and a camshaft gear of a vehicle engine, the camshaft inlet being formed in a front surface thereof, A frame provided with a motor mounting bracket on the inner side of the frame so as to be positioned on the upper side of the LM guide, driving means provided on the motor mounting bracket, A ball screw having one end rotatably mounted on the motor mounting bracket and the other end rotatably supported on a lower portion of the frame; A power transmitting means provided on the upper surface of the ball screw for transmitting the rotational force of the driving means to the ball screw, The upper and lower lifting portions being adapted to move upward and downward under the guidance of the LM guide in accordance with the forward and backward rotation of the ball screw, and a pair of lifting and lowering portions fixed to the lifting and lowering portion to receive one end of the camshaft, A camshaft positioning member having a positioning projection and a toothed fitting member which is assembled such that the positioning hole of the camshaft and the display portion of the camshaft gear have a predetermined angle, When the cam shaft and the camshaft gear are assembled such that the positioning hole of the camshaft and the display portion of the camshaft gear are assembled so as to have a predetermined angle and are guided by the guide post and are fitted downward toward the frame, The camshaft gear assembling body means that can be determined to be assembled in a normal position .

여기서 상기 엘엠가이드중에서 어느 하나의 엘엠가이드 상부와 하부에 상하승강부가 더 이상 상승과 하강을 하지 못하도록 제한하는 상,하부리미트스위치가 더 설치된 것을 특징으로 한다.Herein, the upper and lower limit switches are further provided on the upper and lower portions of one of the LM guides so as to prevent the up-and-down lifting unit from further rising and falling.

그리고 상기 캠샤프트기어조립바디수단은, 축중심에 형성된 관통구멍과, 상기 관통구멍의 동심축에 형성됨과 더불어 하부면에서 관통구멍의 직경보다 더 크게 일정깊이로 형성되어 캠샤프트기어를 수용하도록 형성된 캠샤프트기어수용홈과, 상기 캠샤프트기어수용홈의 외측 소정위치에 상기 가이드포스트가 끼워지도록 형성된 복수의 가이드포스트끼움구멍과, 상기 가이드포스트끼움구멍과 가이드포스트끼움구멍의 사이에 형성된 다수의 체결부와, 상기 캠샤프트의 위치결정구멍과 캠샤프트기어의 표시부이 일정한 각도를 갖도록 치합되도록 치형맞춤부재가 조립되는 치형맞춤부재조립부를 갖는 기어바디와, 상기 체결부에 보울트와 같은 체결부재로 조립되어 상기 캠샤프트기어수용홈으로 수용된 캠샤프트기어를 선택적으로 빠지지 않도록 된 다수개의 걸림부재와, 상기 치형맞춤부재조립부의 소정위치에 고정되어 상기 캠샤프트의 위치결정구멍과 캠샤프트기어의 표시부이 일정한 각도를 갖도록 조립됨과 더불어 내측이 캠샤프트기어의 치형과 치합되도록 헬리컬치형을 갖춘 치형맞춤부재와, 상기 치형맞춤부재를 치형맞춤부재조립부의 소정위치에 고정시키는 치형맞춤부재고정수단을 포함한다.The camshaft gear assembling body means includes a through hole formed at the center of the shaft and a cam shaft formed at a concentric shaft of the through hole and formed at a predetermined depth larger than the diameter of the through hole at the lower surface, A plurality of guide post insertion holes formed in a predetermined position outside the camshaft gear receiving groove to receive the guide posts, and a plurality of fastening holes formed between the guide post insertion holes and the guide post insertion holes, A gear body having a toothed fitting member assembly in which a toothed fitting member is assembled such that the positioning hole of the camshaft and the display portion of the camshaft gear have a predetermined angle and an engaging member such as a bolt The camshaft gear accommodated in the camshaft gear accommodating groove can be selectively removed A plurality of engaging members, and a helical gear so that the positioning holes of the camshaft and the display portion of the camshaft gear are fixed at predetermined angles, and the inner side is engaged with the teeth of the camshaft gear, And a toothed fitting member fixing means for fixing the toothed fitting member to a predetermined position of the toothed fitting member assembly.

또한 상기 치형맞춤부재조립부는, 상기 기어바디의 외측면에서 일정한 폭으로 캠샤프트기어수용홈으로 연통되게 형성되어 치형맞춤부재가 안착되는 치형맞춤부재안착홈과, 상기 기어바디의 상부면에서 상기 캠샤프트기어수용홈보다 더 큰 반경을 갖도록 치형맞춤부재안착홈으로 연통되도록 호형상으로 형성된 치형맞춤부재위치결정조립홈과, 상기 기어바디의 상부면에서 상기 캠샤프트기어수용홈으로 끼워진 캠샤프트기어의 각도 검사를 위한 표시부 치형과 치형맞춤부재안착홈에 안착되어 조립된 치형맞춤부재의 치형이 치합된 상태를 확인할 수 있도록 호형상으로 형성된 확인홈을 포함하는 것을 특징으로 한다.The toothed mating member assembly may include a toothed mating member seating groove formed to communicate with the cam shaft gear receiving groove with a constant width on the outer surface of the gear body and on which the toothed mating member is seated, A gear engagement member positioning groove formed in a shape of an arc so as to communicate with the gear engagement groove for receiving the gear so as to have a radius larger than that of the shaft gear receiving groove, and a cam shaft gear engaged with the cam shaft gear receiving groove in the upper surface of the gear body And a check groove formed in an arc shape so as to confirm a state in which the teeth of the assembled tooth alignment member are seated in the toothed tooth alignment groove for angle inspection and the toothed alignment member seating groove.

한편, 상기 치형맞춤부재고정수단은, 상기 치형맞춤부재위치결정조립홈의 상부에서 치형맞춤부재위치결정조립홈으로 끼워져 치형맞춤부재를 치형맞춤부재안착홈에 밀착시키도록 체결되는 체결부재와, 상기 체결부재에 의해 치형맞춤부재위치결정조립홈과 치형맞춤부재의 사이에 설치된 가이드브라켓과, 상기 치형맞춤부재위치결정조립홈으로 끼워져 가이드브라켓에 체결되어 하부로 돌출되면서 치형맞춤부재의 측면에 밀착되어 치형맞춤부재가 틀어지는 것을 방지하도록 된 보조체결부재와, 상기 가이드브라켓에 끼워지는 C형상가이드핀을 포함한다.The toothed fastening member fixing means includes a fastening member fastened to the toothed fitting member positioning groove in the upper portion of the toothed fitting member positioning groove so as to be brought into close contact with the toothed fitting member seating groove, A guide bracket provided between the toothed fitting member positioning groove and the toothed fitting member by the coupling member, and a guide bracket inserted into the toothed fitting positioning groove, being engaged with the guide bracket and protruding downward, An auxiliary coupling member configured to prevent the tooth-shaped fitting member from being rotated, and a C-shaped guide pin fitted in the guide bracket.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 차량 엔진의 캠샤프트와 캠샤프트기어의 조립각도검사용 지그에 의하면, 캠샤프트와 캠샤프트기어의 조립시 또는 조립된 상태를 검사시에 캠샤프트의 단부에 홈의 형태로 형성된 1번 포인트와 캠샤프트기어의 표시부가 일정한 각도로 되어 있는지를 확인할 수 있어서, 엔진에서 정상적인 출력이 나오도록 검수할 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the jig for inspecting the assembly angle of the camshaft and the camshaft gear of the vehicle engine according to the present invention, when the assembled state of the camshaft and the camshaft gear or the assembled state is checked, It is possible to check whether the point of the first point formed in the shape of the camshaft gear and the display portion of the camshaft gear is at a predetermined angle,

도 1은 본 발명의 1실시예에 따른 차량 엔진의 캠샤프트와 캠샤프트기어의 조립각도검사용 지그의 사시도이고,
도 2는 도 1의 정면도,
도 3은 도 1의 평면도,
도 4는 도 1의 우측면도,
도 5는 도 1의 좌측면도,
도 6은 도 1의 저면도,
도 7은 도 3의 A - A선 단면도,
도 8은 도 3의 B - B선 단면도,
도 9는 도 1의 상부 상세도,
도 10은 도 9의 기어바디를 나타내는 저면도,
도 11은 도 10의 C - C선 단면도,
도 12는 본 발명을 구성하는 치형맞춤부재와 가이드브라켓을 나타내는 분해사시도,
도 13은 본 발명의 기어바디에 캠샤프트와 캠샤프트기어의 조립된 상태를 조립하고 지그를 이용하여 각도 검사를 하기 전에 지그의 상부에 안착하기 위해 사용하는 치구를 나타내는 설명도,
도 14 (A),(B)는 본 발명의 차량 엔진의 캠샤프트와 캠샤프트기어의 조립각도검사용 지그를 이용하여 조립 및 검사하도록 된 캠샤프트와 캠샤프트기어의 조립된 상태를 나타내는 설명도이다.1 is a perspective view of a jig for inspecting an assembly angle of a camshaft and a camshaft gear of a vehicle engine according to an embodiment of the present invention,
Fig. 2 is a front view of Fig. 1,
Fig. 3 is a plan view of Fig. 1,
Fig. 4 is a right side view of Fig. 1,
Fig. 5 is a left side view of Fig. 1,
Fig. 6 is a bottom view of Fig. 1,
7 is a sectional view taken along the line A-A in Fig. 3,
8 is a sectional view taken along the line B - B in Fig. 3,
Figure 9 is a top detail view of Figure 1,
Fig. 10 is a bottom view showing the gear body of Fig. 9,
11 is a sectional view taken along the line C - C in Fig. 10,
12 is an exploded perspective view showing a toothed fitting member and a guide bracket constituting the present invention,
13 is an explanatory view showing a jig used to assemble the assembled state of the camshaft and the camshaft gear to the gear body of the present invention and to mount it on the top of the jig before angle inspection using the jig,
Figs. 14A and 14B are explanatory diagrams showing a combined state of a camshaft and a camshaft gear, which are assembled and inspected using a jig for checking an angle of assembly of a camshaft and a camshaft gear of a vehicle engine according to the present invention. Fig. to be.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 차량 엔진의 캠샤프트와 캠샤프트기어의 조립각도검사용 지그를 상세히 설명한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, a jig for checking an assembly angle of a camshaft and a camshaft gear of a vehicle engine according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

상기 도면의 구성 요소들에 인용부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 동일한 부호를 가지도록 하고 있으며, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다. 또한, '상부', '하부', '앞', '뒤', '선단', '전방', '후단' 등과 같은 방향성 용어는 개시된 도면(들)의 배향과 관련하여 사용된다. 본 발명의 실시 예의 구성요소는 다양한 배향으로 위치설정될 수 있기 때문에 방향성 용어는 예시를 목적으로 사용되는 것이지 이를 제한하는 것은 아니다.In the drawings, the same reference numerals are given to the same elements even when they are shown in different drawings. In the drawings, the same reference numerals as used in the accompanying drawings are used to designate the same or similar elements. And detailed description of the configuration will be omitted. Also, directional terms such as "top", "bottom", "front", "back", "front", "forward", "rear", etc. are used in connection with the orientation of the disclosed drawing (s). Since the elements of the embodiments of the present invention can be positioned in various orientations, the directional terminology is used for illustrative purposes, not limitation.

본 발명의 1실시예에 따른 차량 엔진의 캠샤프트와 캠샤프트기어의 조립각도검사용 지그(1000)는 도 1 내지 도 14에 도시된 것과 같이, 상부에 전면으로 캠샤프트유입부(1110)가 형성됨과 더불어, 상부에 복수개의 가이드포스트(1120)가 소정위치에 일정한 길이로 설치되는 한편, 내측 양측면에 엘엠가이드(1130)가 설치되는 한편, 상기 엘엠가이드의 상부에 위치하도록 프레임의 내측에 모터설치브라켓트(1140)가 설치된 프레임(1100)과, 상기 모터설치브라켓트에 설치된 구동수단(1200)과, 상기 구동수단의 정지와 정역 회전을 조작하도록 상기 프레임에 설치된 조작부(1300)와, 상기 모터설치브라켓트에 일단이 회전가능하게 설치되고 타단이 프레임의 하부에 회전가능하게 지지된 볼스크류(1400)와, 상기 구동수단과 볼스크류의 단부에 설치되어 구동수단의 회전력을 볼스크류로 전달하도록 된 동력전달수단(1500)과, 상기 볼스크류의 정역 회전에 따라 엘엠가이드의 안내를 받아 상하로 이동하도록 된 상하승강부(1600)와, 상기 상하승강부에 고정되어 캠샤프트(10)의 일단을 수용함과 더불어 캠샤프트에 형성된 위치결정구멍(11)에 끼워맞춰지도록 위치결정돌기(1720)를 갖춘 캠샤프트위치결정부재(1700)와, 상기 캠샤프트(10)의 위치결정구멍(11)과 캠샤프트기어(20)의 표시부(21)이 일정한 각도를 갖도록 조립되는 치형맞춤부재(1830)를 갖는 한편, 하부면에 캠샤프트기어(20)를 수용하여 착탈가능하게 고정할 수 있을 뿐만 아니라, 상기 캠샤프트(10)의 위치결정구멍(11)과 캠샤프트기어(20)의 표시부(21)이 일정한 각도를 갖도록 조립된 상태에서 상기 가이드포스트(1120)에 의해 안내되어 프레임(1100)을 향해 하부로 끼워지게 되면 캠샤프트(10)와 캠샤프트기어(20)가 정상적인 위치에 조립된 것으로 판정할 수 있도록 된 캠샤프트기어조립바디수단(1800)을 포함한다.As shown in FIGS. 1 to 14, the jig 1000 for inspecting the assembly angle of the camshaft and the camshaft gear of the vehicle engine according to an embodiment of the present invention includes a camshaft inlet 1110 A plurality of guide posts 1120 are provided at predetermined positions at a predetermined position on the upper portion and an EL guide 1130 is installed on both inner side surfaces of the guide posts 1120. On the other hand, A frame 1100 provided with the mounting bracket 1140; a driving unit 1200 provided in the motor mounting bracket; an operating unit 1300 provided in the frame for operating stopping and rotating the normal and reverse rotations of the driving unit; A ball screw (1400) having one end rotatably mounted on the bracket and the other end rotatably supported on the lower portion of the frame, and a ball screw (1400) provided on the end of the driving means and the ball screw, A vertical movement part 1600 which is moved up and down under the guidance of the LM guide in accordance with normal and reverse rotation of the ball screw, A cam shaft positioning member 1700 having one end of the shaft 10 and a positioning projection 1720 fitted to the positioning hole 11 formed in the camshaft, The positioning hole 11 and the display portion 21 of the camshaft gear 20 are assembled so as to have a constant angle while the camshaft gear 20 is accommodated in the lower surface thereof so as to be detachable The positioning hole 11 of the camshaft 10 and the display portion 21 of the camshaft gear 20 are assembled so as to have a predetermined angle, And is fitted downward toward the frame 1100 It includes a camshaft 10 and camshaft gear 20, a cam shaft gear assembly unit body 1800 to be judged to be assembled to the normal position.

따라서 상기 캠샤프트(10)와 캠샤프트기어(20)의 조립시 또는 조립된 상태를 검사시에 캠샤프트(10)의 단부에 위치결정구멍(11)의 형태로 형성된 1번 포인트와 캠샤프트기어(20)의 표시부(21;마킹표시)가 일정한 각도로 되어 있는지를 확인할 수 있어서, 엔진에 조립시 정상적인 출력이 나오도록 검사할 수 있게 된다.Therefore, when the assembled state of the camshaft 10 and the camshaft gear 20 is checked, a point 1 formed in the shape of the positioning hole 11 at the end of the camshaft 10, It is possible to check whether or not the display portion 21 (marking mark) of the display unit 20 is at a certain angle, so that it can be inspected so as to output a normal output when assembled to the engine.

여기서 상기 엘엠가이드(1130)중에서 적어도 어느 하나의 엘엠가이드(1130) 상부와 하부에 상,하부리미트스위치(1910,1920)가 설치된다.Upper and lower limit switches 1910 and 1920 are provided on the upper and lower portions of at least one of the LM guides 1130 of the LM guide 1130.

따라서 상기 상,하부리미트스위치(1910,1920)에 상하승강부(1600)가 접촉되면 더 이상 상승 또는 하강을 하지 못하도록 제어하게 된다.Therefore, when the upper and lower limit switches 1600 are brought into contact with the upper and lower limit switches 1910 and 1920, the upper and lower limit switches 1610 and 1620 are controlled so as not to be further raised or lowered.

그리고 상기 프레임(1100)은, 상부 전면의 캠샤프트유입부(1110)는 캠샤프트기어조립바디수단(1800)의 중심과 동심축 상에 위치하도록 상부판에 형성되고, 상기 가이드포스트(1120)는 등각도에 배치될 수도 있고 소정위치에 고정되어 설치될 수도 있으며, 골격은 프로파일 알루미늄 앵글로 이루어지고 양측면과 배면은 철판으로 폐쇄되어 있다.The frame 1100 is formed on the upper plate so that the upper front camshaft inlet portion 1110 is positioned on a concentric axis with the center of the camshaft gear assembling body means 1800 and the guide post 1120 Or may be fixedly installed at a predetermined position, and the skeleton is made of a profiled aluminum angle, and both side surfaces and the back surface are closed by an iron plate.

따라서 철판에 의해 외부로부터 이물질이 들어오는 것을 차단하거나 또는 안전 사고를 방지할 수 있게 된다.Therefore, it is possible to prevent the foreign matter from entering from the outside by the iron plate or to prevent a safety accident.

또한 상기 구동수단(1200)은 상기 조작부(1300)에 의해 정지됨과 더불어 정회전과 역회전이 가능하도록 된 모터이고, 상기 캠샤프트기어조립바디수단(1800)의 중심과 모터의 회전축이 평행하게 설치된다.In addition, the driving means 1200 is a motor which is stopped by the operation unit 1300 and is capable of forward rotation and reverse rotation, and the center of the camshaft gear assembly body 1800 and the rotation axis of the motor are installed in parallel do.

따라서 상기 구동수단(1200)의 회전축이 회전하면 이 회전축과 볼스크류의 단부에 설치된 한 쌍의 기어로 이루어진 동력전달수단(1500)에 의해 상기 볼스크류(1400)가 정회전과 역회전을 하게 된다.Accordingly, when the rotating shaft of the driving unit 1200 rotates, the ball screw 1400 is rotated in the forward and reverse directions by the power transmitting unit 1500 including the rotating shaft and a pair of gears provided at the ends of the ball screw .

한편, 상기 상하승강부(1600)는, 상기 엘엠가이드의 슬라이더에 고정된 수직고정판(1610)과, 이 수직고정판에 양단이 고정됨과 더불어 상기 볼스크류(1400)를 구성하는 볼스크류보울트(1410)가 회전하는 것에 의해 상하로 이동하도록 된 너트하우징(1420)이 캠샤프트기어조립바디수단(1800)의 축방향과 평행하게 조립된 캠샤프트위치결정부재설치판(1620)으로 이루어져 있다. The vertical lifting and lowering unit 1600 includes a vertical fixed plate 1610 fixed to the slider of the LM guide and a ball screw bolt 1410 constituting the ball screw 1400, And the cam shaft positioning member mounting plate 1620 is assembled in parallel with the axial direction of the camshaft gear assembling body 1800. The cam shaft positioning member mounting plate 1620 has a nut housing 1420 configured to move up and down as the cam shaft gear assembly body 1800 rotates.

따라서 상기 구동수단(1200)이 조작부(1300)의 조작에 의해 정회전 또는 역회전을 하게 되면 구동수단(1200)의 모터 회전력이 동력전달수단(1500)에 의해 볼스크류(1400)의 볼스크류보울트(1410)를 정회전 또는 역회전을 시키게 되고, 이때 볼스크류보울트(1410)에 연결조립된 너트하우징(1420)이 고정된 상하승강부(1600)의 캠샤프트위치결정부재설치판(1620)과 수직고정판(1610)이 엘엠가이드(1130)를 따라 상하부로 이동하게 된다.Accordingly, when the driving means 1200 performs the normal rotation or the reverse rotation by the operation of the operating portion 1300, the motor rotational force of the driving means 1200 is transmitted to the ball screw bolt 1410 of the ball screw 1400 by the power transmitting means 1500, The cam shaft positioning member mounting plate 1620 of the vertical lifting portion 1600 to which the nut housing 1420 connected to the ball screw bolt 1410 is fixed is rotated The vertical fixing plate 1610 moves up and down along the LM guide 1130.

또 상기 캠샤프트위치결정부재(1700)는, 상기 캠샤프트기어조립바디수단(1800)을 구성하는 기어바디(1810)의 중심축과 동일 선상에 위치하도록 상기 상하승강부(1600)의 캠샤프트위치결정부재설치판(1620)에 조립되되, 상기 캠샤프트(10)의 일단을 수용하도록 수용홈(1711)이 형성된 캠샤프트위치결정블록(1710)과, 이 수용홈의 소정위치에 돌출되도록 설치됨과 더불어 상기 캠샤프트(10)에 형성된 위치결정구멍(11)이 끼워맞춰지도록 된 위치결정돌기(1720)를 갖춘 구조로 되어 있다.The camshaft positioning member 1700 is disposed on the camshaft position of the upper and lower elevating portion 1600 so as to be positioned on the same line as the center axis of the gear body 1810 constituting the camshaft gear assembling body means 1800. [ A cam shaft positioning block 1710 which is assembled to the crystal member mounting plate 1620 and in which a receiving groove 1711 is formed to receive one end of the cam shaft 10, And a positioning projection 1720 in which the positioning hole 11 formed in the camshaft 10 is fitted.

따라서 상기 캠샤프트위치결정부재설치판(1620)에 캠샤프트위치결정블록(1710)이 설치되고, 이 캠샤프트위치결정블록(1710)의 수용홈(1711)으로 돌출되게 설치된 위치결정돌기(1720)에 상기 캠샤프트(10)에 형성된 위치결정구멍(11)을 끼우고 상기 캠샤프트기어조립바디수단(1800)의 기어바디(1810)에 캠샤프트기어(20)의 표시부를 위치하여 고정한 상태로 상기 가이드포스트(1120)로 기어바디(1810)가 끼워지는 것을 확인하면서 캠샤프트(10)와 캠샤프트기어(20)의 조립각도를 검사할 수 있게 된다.The cam shaft positioning block 1710 is provided on the cam shaft positioning member mounting plate 1620 and the positioning protrusion 1720 provided to protrude into the receiving groove 1711 of the cam shaft positioning block 1710, The camshaft gear 20 is fixed to the gear body 1810 of the camshaft gear assembly body 1800 with the positioning hole 11 formed in the camshaft 10 inserted into the camshaft gear 20, The assembly angle of the camshaft 10 and the camshaft gear 20 can be checked while confirming that the gear body 1810 is fitted into the guide post 1120.

또한 상기 캠샤프트기어조립바디수단(1800)은 도 1 내지 도 5 및 도 9 내지 도 14에 도시된 것과 같이, 기어바디(1810)와, 일단에 보울트가 끼워지는 관통구멍이 형성된 걸림부재(1820), 일단에 치형(1831)이 형성되고 타단부에 조립용 나사가 형성된 치형맞춤부재(1830), 및 치형맞춤부재고정수단(1840)을 포함한다.1 to 5 and Figs. 9 to 14, the camshaft gear assembling body unit 1800 includes a gear body 1810, a latch member 1820 having a through hole through which the bolt is inserted, A toothed member 1830 having one end teeth 1831 formed at the other end thereof with an assembling screw, and a toothed fitting member fixing means 1840.

여기서 상기 기어바디(1810)는, 축중심에 형성된 관통구멍(1811)과, 상기 관통구멍의 동심축에 형성됨과 더불어 하부면에서 관통구멍의 직경보다 더 크게 일정깊이로 형성되어 캠샤프트기어(20)를 수용하도록 형성된 캠샤프트기어수용홈(1812)과, 상기 캠샤프트기어수용홈의 외측 소정위치에 상기 가이드포스트(1120)가 끼워지도록 형성된 복수의 가이드포스트끼움구멍(1813)과, 상기 가이드포스트끼움구멍과 가이드포스트끼움구멍의 사이에 형성된 다수의 체결부(1814)와, 상기 캠샤프트의 위치결정구멍과 캠샤프트기어의 표시부이 일정한 각도를 갖도록 치합되도록 치형맞춤부재(1830)가 조립되는 치형맞춤부재조립부(1815)를 포함한다.The gear body 1810 includes a through hole 1811 formed at the center of the shaft and a cam shaft gear 1820 formed at a concentric axis of the through hole and at a predetermined depth larger than the diameter of the through hole at the lower surface, A plurality of guide post insertion holes 1813 formed to receive the guide posts 1120 at predetermined positions outside the cam shaft gear receiving grooves 1812, A plurality of fastening portions 1814 formed between the fitting hole and the guide post fitting hole and a plurality of fastening portions 1814 formed between the fitting holes and the guide post fitting holes so that the teeth of the camshaft gear and the camshaft gear And a member assembly 1815.

따라서 상기 캠샤프트(10)에 캠샤프트기어(20)가 조립된 상태로 기어바디(1810)의 관통구멍(1811)으로 캠샤프트기어(20)를 확인하면서 캠샤프트기어수용홈(1812)에 캠샤프트기어(20)을 안착시킴과 더불어, 상기 치형맞춤부재조립부(1815)의 소정위치에 고정설치된 치형맞춤부재(1830)의 치형 표시부와 캠샤프트기어(20)의 치형 표시부 마킹을 맞추어 조립한 뒤, 상기 체결부(1814)에 설치된 걸림부재(1820)를 회전시켜 캠샤프트기어(20)가 캠샤프트기어수용홈(1812)에서 빠지지 않도록 한 다음, 상기 캠샤프트유입부(1110)의 위치에 도 13의 치구(2000)를 올려 놓고 캠샤프트기어(20)와 기어바디(1820)가 지지되도록 올려놓을 수 있다. Therefore, while the camshaft gear 20 is assembled to the camshaft 10, the camshaft gear receiving groove 1812 is provided with the cam shaft gear 2012, while checking the camshaft gear 20 with the through hole 1811 of the gear body 1810, The shaft gear 20 is seated and the toothed display portion of the toothed fitting member 1830 fixed to the predetermined position of the toothed fitting member assembly 1815 is fitted to the toothed display marking of the camshaft gear 20 The engaging member 1820 provided on the coupling portion 1814 is rotated to prevent the camshaft gear 20 from being disengaged from the camshaft gear receiving groove 1812. Then, The jig 2000 of FIG. 13 may be placed on the camshaft gear 20 and the gear body 1820 to be supported.

이후 상기 조작부(1300)를 조작하여 캠샤프트위치결정부재설치판(1620)을 상승시켜 캠샤프트(10)의 하부를 캠샤프트위치결정블록(1710)의 수용홈(1711)에 위치한 상태에서 좌우로 돌리면서 캠샤프트(10)의 위치결정구멍(11)이 위치결정돌기(1720)에 끼워맞춰 지면서 수용홈(1711)에 안착되도록 하고, 이후 상기 조작부(1300)를 조작하여 좀더 캠샤프트위치결정부재설치판(1620)을 상승시킨 후, 상기 치구(2000)의 손잡이(2100)를 잡고 개구(2200)를 통해서 치구(2000)를 제거한다. 다음 상기 조작부(1300)를 조작하여 캠샤프트위치결정부재설치판(1620)을 하강시키면 상기 기어바디(1810)에 복수개 형성된 가이드포스트끼움구멍(1813)으로 가이드포스트(1120)가 끼워지게 되면 캠샤프트(10)와 캠샤프트기어(20)의 조립각도가 정확하게 조립된 것으로 판단하게 되고, 상기 가이드포스트끼움구멍(1813)으로 가이드포스트(1120)가 끼워지지 않으면 조립각도가 정확하게 조립되지 않거나 또는 사용시 조립각도가 틀어진 것으로 판단하게 된다.The camshaft positioning member mounting plate 1620 is raised by operating the operating portion 1300 so that the lower portion of the camshaft 10 is moved leftward and rightward in a state of being positioned in the receiving groove 1711 of the camshaft positioning block 1710 The positioning hole 11 of the camshaft 10 is fitted into the positioning projection 1720 and is seated in the receiving groove 1711 and then the operating portion 1300 is operated to further move the cam shaft positioning member After the mounting plate 1620 is lifted, the fixture 2000 of the fixture 2000 is held and the fixture 2000 is removed through the opening 2200. When the camshaft positioning member mounting plate 1620 is lowered by operating the operation unit 1300, when the guide posts 1120 are inserted into the guide post insertion holes 1813 formed in the gear body 1810, It is determined that the assembling angle of the camshaft gear 10 and the camshaft gear 20 is correctly assembled. If the guide post 1120 is not inserted into the guide post inserting hole 1813, the assembling angle is not accurately assembled, It is judged that the angle is wrong.

여기서 상기 치형맞춤부재조립부(1815)는, 상기 캠샤프트기어조립바디수단(1800)과 캠샤프트기어(20) 및 캠샤프트(10)가 함께 하강하게 되고, 이때 상기 기어바디(1810)의 외측면에서 일정한 폭으로 캠샤프트기어수용홈(1812)으로 연통되게 형성되어 치형맞춤부재(1830)가 안착되는 치형맞춤부재안착홈(1815a)과, 상기 기어바디(1810)의 상부면에서 상기 캠샤프트기어수용홈(1812)보다 더 큰 반경을 갖도록 치형맞춤부재안착홈(1815a)으로 연통되도록 호형상으로 형성된 치형맞춤부재위치결정조립홈(1815b)과, 상기 기어바디(1810)의 상부면에서 상기 캠샤프트기어수용홈(1812)으로 끼워진 캠샤프트기어의 각도 검사를 위한 표시부 치형과 치형맞춤부재안착홈(1815a)에 안착되어 조립된 치형맞춤부재(1830)의 치형이 치합된 상태를 확인할 수 있도록 호형상으로 형성된 확인홈(1815c)을 포함한다.The cam shaft gear 20 and the cam shaft 10 are lowered together with the cam shaft gear assembly body 1800 and the gear teeth 1810 of the gear body 1810 A gear engagement member receiving groove 1815a which is formed to communicate with the cam shaft gear receiving groove 1812 with a predetermined width on the side surface and in which the toothed fitting member 1830 is seated, A gear engagement member positioning groove 1815b formed in a shape of an arc so as to communicate with the gear engagement groove receiving groove 1815a so as to have a larger radius than the gear receiving groove 1812, So as to confirm that the teeth of the cam follower gear inserted into the camshaft gear receiving groove 1812 are in contact with the teeth of the toothed gear 1830 seated on the toothed member receiving groove 1815a, Confirmation formed in arc shape It includes (1815c).

따라서 상기 치형맞춤부재안착홈(1815a)의 소정위치에 치형맞춤부재(1830)가 안착되어 조립되고, 상기 치형맞춤부재위치결정조립홈(1815b)에 의해 치형맞춤부재(1830)의 조립각도를 조정할 수 있으며, 상기 확인홈(1815c)은 상기 캠샤프트기어(20)의 치형과 치형맞춤부재(1830)의 헬리컬치형이 맞물려진 조립위치를 확인할 수 있다.Therefore, a toothed member 1830 is seated and assembled at a predetermined position of the toothed member seating groove 1815a, and the assembly angle of the toothed member 1830 is adjusted by the toothed member positioning assembly groove 1815b And the confirmation groove 1815c can confirm the assembling position where the tooth form of the camshaft gear 20 and the helical tooth of the toothed member 1830 are engaged with each other.

그리고 상기 걸림부재(1820)는, 상기 체결부(1814)에 보울트와 같은 체결부재로 회전가능하게 조립된다.The engaging member 1820 is rotatably assembled to the engaging portion 1814 with a fastening member such as a bolt.

따라서 상기 캠샤프트기어수용홈(1812)으로 수용된 캠샤프트기어(20)를 걸림부재(1820)를 캠샤프트기어(20)쪽으로 회전시켜 선택적으로 빠지지 않도록 할 수 있다.Therefore, the camshaft gear 20 accommodated in the camshaft gear accommodating groove 1812 can be prevented from being selectively released by rotating the engaging member 1820 toward the camshaft gear 20.

또한 상기 치형맞춤부재(1830)는, 상기 치형맞춤부재조립부(1815)의 소정위치에 고정되어 상기 캠샤프트(10)의 위치결정구멍(11)과 캠샤프트기어(20)의 표시부(21)이 일정한 각도를 갖도록 조립함과 더불어 내측이 캠샤프트기어(20)의 치형과 치합되도록 헬리컬치형(1831)을 갖추고, 상기 치형맞춤부재조립부(1815)와 밀착되는 면에 형성된 나사부(1832)와, 이 나사부와 이웃하여 관통형성되어 후술하는 C형상가이드핀이 끼워지는 관통구멍(1833)이 형성된다.The toothed mating member 1830 is fixed to a predetermined position of the toothed mating member assembly 1815 so that the positioning hole 11 of the camshaft 10 and the indication portion 21 of the camshaft gear 20 And a screw portion 1832 formed on a surface of the helical tooth member 1831 which is brought into close contact with the tooth fit member assembly 1815, And a through hole 1833 formed adjacent to the threaded portion to penetrate the C-shaped guide pin described later is formed.

따라서 상기 치형맞춤부재(1830)가 치형맞춤부재조립부(1815)에 조립된 상태로 헬리컬치형(1831)이 캠샤프트기어(20)와 치합되어 조립되게 된다.Therefore, the helical tooth 1831 is engaged with the camshaft gear 20 and assembled with the toothed fitting member 1830 assembled to the toothed fitting assembly 1815.

또 상기 치형맞춤부재고정수단(1840)은, 상기 치형맞춤부재(1830)를 치형맞춤부재조립부(1815)의 소정위치에 고정되되, 상기 치형맞춤부재위치결정조립홈(1815b)의 상부에서 치형맞춤부재위치결정조립홈(1815b)으로 끼워져 치형맞춤부재(1830)를 치형맞춤부재안착홈(1815a)에 밀착시키도록 체결되는 체결부재(1841)와, 상기 체결부재(1841)에 의해 치형맞춤부재위치결정조립홈(1815b)과 치형맞춤부재(1830)의 사이에 설치된 가이드브라켓(1842)과, 상기 치형맞춤부재위치결정조립홈(1815b)으로 끼워져 가이드브라켓(1842)에 체결되어 하부로 돌출되면서 치형맞춤부재(1830)의 측면에 밀착되어 치형맞춤부재가 틀어지는 것을 방지하도록 된 보조체결부재(1843)와, 상기 가이드브라켓에 끼워지는 C형상가이드핀(1844)를 포함한다.The toothed cushioning member fixing means 1840 is fixed to a predetermined position of the toothed cushioning member assembling portion 1815 so that the toothed cushioning member 1840 is fixed to the toothed cushioning member mounting groove 1815b, A fastening member 1841 which is fitted into the fitting member positioning groove 1815b so as to be brought into tight contact with the toothed fitting member seating groove 1815a by the toothed fitting member 1830, A guide bracket 1842 provided between the positioning assemble groove 1815b and the toothed mating member 1830 and a guide bracket 1842 interposed between the toothed mating member positioning assemble groove 1815b and the guide bracket 1842, An auxiliary fastening member 1843 which is brought into close contact with the side surface of the toothed mating member 1830 to prevent the toothed mating member from turning, and a C-shaped guide pin 1844 fitted in the guide bracket.

상기 가이드브라켓(1842)의 중앙에는 상기 체결부재(1841)가 끼워지는 관통구멍(1842a)이 형성되고, 이 관통구멍(1842a)의 좌우측에 일정한 간격을 두고 이웃해서 상기 C형상가이드핀(1844)이 끼워지는 가이드핀구멍(1842b)이 형성되며, 이 가이드핀구멍(1842b)의 외측에 일정한 간격을 두고 상기 보조체결부재(1843)가 체결되는 나사부(1842c)가 형성되어 있다.The guide bracket 1842 is formed at its center with a through hole 1842a through which the coupling member 1841 is inserted. The C-shaped guide pin 1844 is formed adjacent to the left and right sides of the through hole 1842a, And a threaded portion 1842c is formed on the outer side of the guide pin hole 1842b at a certain interval to fasten the auxiliary fastening member 1843. [

따라서 상기 체결부재(1841)에 의해 치형맞춤부재(1830)를 치형맞춤부재안착홈(1815a)에 밀착시킬 수 있고, 또 상기 가이드브라켓(1842)에 의해 치형맞춤부재(1830)를 치형맞춤부재위치결정조립홈(1815b)을 따라 소정위치에 이동할 수 있음은 물론 보조체결부재(1843)과 C형상가이드핀(1844)을 체결하여 치형맞춤부재(1830)가 회전하는 것을 방지할 수 있게 된다. Therefore, it is possible to bring the tooth-shaped member 1830 into close contact with the tooth-shaped fitting member seating groove 1815a by the coupling member 1841, and also, by the guide bracket 1842, It is possible to move to a predetermined position along the crystal assembling groove 1815b and also to prevent the toothed member 1830 from rotating by fastening the auxiliary fastening member 1843 and the C-shaped guide pin 1844. [

앞에서 설명되고, 도면에 도시된 본 발명의 실시 예들은 본 발명의 기술적 사상을 한정하는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 발명의 보호범위는 청구범위에 기재된 사항에 의하여만 제한되고, 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상을 다양한 형태로 개량 변경하는 것이 가능하다. 따라서 이러한 개량 및 변경은 통상의 지식을 가진 자에 의해 자명한 것인 경우에는 본 발명의 보호범위에 속하게 될 것이다.The embodiments of the present invention described above and shown in the drawings should not be construed as limiting the technical idea of the present invention. The scope of protection of the present invention is limited only by the matters described in the claims, and those skilled in the art will be able to modify the technical idea of the present invention in various forms. Accordingly, such modifications and changes will fall within the scope of the present invention if they are apparent to those skilled in the art.

1000: 캠샤프트와 캠샤프트기어의 조립각도검사용 지그
1100: 프레임 1110: 캠샤프트유입부
1120: 가이드포스트 1130: 엘엠가이드
1140: 모터설치브라켓트 1200: 구동수단
1300: 조작부 1400: 볼스크류
1500: 동력전달수단 1600: 상하승강부
1700: 캠샤프트위치결정부재 1800: 캠샤프트기어조립바디수단
1810: 기어바디 1820: 걸림부재
1830: 치형맞춤부재 1840: 치형맞춤부재고정수단
1910,1920: 상,하부리미트스위치1000: Jig for assembling angle of camshaft and camshaft gear
1100: Frame 1110: Cam shaft inlet part
1120: Guide post 1130: LM Guide
1140: Motor mounting bracket 1200: Driving means
1300: Operation part 1400: Ball screw
1500: Power transmission means 1600: Up /
1700: camshaft positioning member 1800: camshaft gear assembly body means
1810: gear body 1820: engaging member
1830: Toothed mating member 1840: Toothed mating member fixing means
1910, 1920: Upper and lower limit switches

Claims (5)

상부에 전면으로 캠샤프트유입부(1110)가 형성됨과 더불어, 상부에 복수개의 가이드포스트(1120)가 소정위치에 일정한 길이로 설치되는 한편, 내측 양측면에 엘엠가이드(1130)가 설치되는 한편, 상기 엘엠가이드의 상부에 위치하도록 프레임의 내측에 모터설치브라켓트(1140)을 갖춘 프레임(1100)과,
상기 모터설치브라켓트에 설치된 구동수단(1200)과,
상기 구동수단의 정지와 정역 회전을 조작하도록 상기 프레임에 설치된 조작부(1300)와,
상기 모터설치브라켓트에 일단이 회전가능하게 설치되고 타단이 프레임의 하부에 회전가능하게 지지된 볼스크류(1400)와,
상기 구동수단과 볼스크류의 단부에 설치되어 구동수단의 회전력을 볼스크류로 전달하도록 된 동력전달수단(1500)과,
상기 볼스크류의 정역 회전에 따라 엘엠가이드의 안내를 받아 상하로 이동하도록 된 상하승강부(1600)와,
상기 상하승강부에 고정되어 캠샤프트의 일단을 수용함과 더불어 캠샤프트에 형성된 위치결정구멍에 끼워맞춰지도록 위치결정돌기(1720)를 갖춘 캠샤프트위치결정부재(1700)와,
상기 캠샤프트의 위치결정구멍과 캠샤프트기어의 표시부이 일정한 각도를 갖도록 조립되는 치형맞춤부재(1830)를 갖는 한편, 하부면에 캠샤프트기어를 수용하여 착탈가능하게 고정할 수 있을 뿐만 아니라, 상기 캠샤프트의 위치결정구멍과 캠샤프트기어의 표시부이 일정한 각도를 갖도록 조립된 상태에서 상기 가이드포스트(1120)에 의해 안내되어 프레임(1100)을 향해 하부로 끼워지게 되면 캠샤프트와 캠샤프트기어가 정상적인 위치에 조립된 것으로 판정할 수 있도록 된 캠샤프트기어조립바디수단(1800)을 포함하는 차량 엔진의 캠샤프트와 캠샤프트기어의 조립각도검사용 지그.A plurality of guide posts 1120 are installed at predetermined positions at a predetermined position and an LM guide 1130 is installed at both inner sides of the guide posts 1120, A frame 1100 having a motor mounting bracket 1140 inside the frame so as to be positioned at an upper portion of the LM Guide,
A driving means 1200 installed in the motor mounting bracket,
An operating portion (1300) provided in the frame to operate the stopping and forward / reverse rotation of the driving means,
A ball screw 1400 having one end rotatably mounted on the motor mounting bracket and the other end rotatably supported on a lower portion of the frame,
A power transmitting means 1500 installed at an end of the driving means and the ball screw to transmit rotational force of the driving means to the ball screw,
A vertical lifting unit 1600 adapted to move up and down under the guidance of the LM guide in accordance with normal and reverse rotation of the ball screw,
A cam shaft positioning member 1700 which is fixed to the up-down lifting and lowering portion and accommodates one end of the camshaft and has a positioning protrusion 1720 to be fitted in a positioning hole formed in the camshaft,
The cam shaft gear can be detachably fixed by receiving the camshaft gear on the lower surface while having the toothed fitting member 1830 assembled such that the positioning hole of the camshaft and the display portion of the camshaft gear have a certain angle, When the positioning hole of the shaft and the display portion of the camshaft gear are assembled so as to have a certain angle and are guided by the guide post 1120 and are fitted downward toward the frame 1100, the camshaft and the camshaft gear are moved to a normal position And a jig for checking the assembling angle of the camshaft and the camshaft gear of the vehicle engine including the camshaft gear assembling body means (1800) which can be judged as assembled. 제 1항에 있어서,
상기 엘엠가이드(1130)중에서 어느 하나의 엘엠가이드(1130) 상부와 하부에 상하승강부(1600)가 더 이상 상승과 하강을 하지 못하도록 제한하는 상,하부리미트스위치(1910,1920)가 더 설치된 것을 특징으로 하는 차량 엔진의 캠샤프트와 캠샤프트기어의 조립각도검사용 지그.The method according to claim 1,
Upper and lower limit switches 1910 and 1920 for restricting the up-and-down lifting unit 1600 from further rising and falling are further provided on the upper and lower sides of any one of the LM guides 1130 of the LM guide 1130 A jig for checking an assembly angle of a camshaft and a camshaft gear of a vehicle engine. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
상기 캠샤프트기어조립바디수단(1800)은,
축중심에 형성된 관통구멍(1811)과, 상기 관통구멍의 동심축에 형성됨과 더불어 하부면에서 관통구멍의 직경보다 더 크게 일정깊이로 형성되어 캠샤프트기어를 수용하도록 형성된 캠샤프트기어수용홈(1812)과, 상기 캠샤프트기어수용홈의 외측 소정위치에 상기 가이드포스트(1120)가 끼워지도록 형성된 복수의 가이드포스트끼움구멍(1813)과, 상기 가이드포스트끼움구멍과 가이드포스트끼움구멍의 사이에 형성된 다수의 체결부(1814)와, 상기 캠샤프트의 위치결정구멍과 캠샤프트기어의 표시부이 일정한 각도를 갖도록 치합되도록 치형맞춤부재(1830)가 조립되는 치형맞춤부재조립부(1815)를 갖는 기어바디(1810)와,
상기 체결부(1814)에 보울트와 같은 체결부재로 조립되어 상기 캠샤프트기어수용홈(1812)으로 수용된 캠샤프트기어를 선택적으로 빠지지 않도록 된 다수개의 걸림부재(1820)와,
상기 치형맞춤부재조립부(1815)의 소정위치에 고정되어 상기 캠샤프트의 위치결정구멍과 캠샤프트기어의 표시부이 일정한 각도를 갖도록 조립됨과 더불어 내측이 캠샤프트기어의 치형과 치합되도록 헬리컬치형(1831)을 갖춘 치형맞춤부재(1830)와,
상기 치형맞춤부재(1830)를 치형맞춤부재조립부(1815)의 소정위치에 고정시키는 치형맞춤부재고정수단(1840)을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 엔진의 캠샤프트와 캠샤프트기어의 조립각도검사용 지그. 3. The method according to claim 1 or 2,
The camshaft gear assembling body means 1800 includes:
A cam shaft gear receiving groove 1812 formed to be concentric with the through hole and formed to have a greater depth than the diameter of the through hole on the lower surface and accommodate the cam shaft gear, A plurality of guide post insertion holes 1813 formed at predetermined positions on the outer side of the camshaft gear receiving grooves to fit the guide posts 1120 and a plurality of guide post insertion holes 1813 formed between the guide post insertion holes and the guide post insertion holes A gear body 1810 having a toothed fitting member 1815 in which a toothed fitting member 1830 is assembled so that the positioning hole of the camshaft and the display portion of the camshaft gear have a certain angle )Wow,
A plurality of engaging members 1820 assembled to the coupling portion 1814 by a coupling member such as a bolt to prevent the cam shaft gear accommodated in the cam shaft gear receiving groove 1812 from being selectively released,
The helical teeth 1831 are fixed to the predetermined position of the tooth-shaped fitting member assembly 1815 such that the positioning holes of the camshaft and the display portion of the camshaft gear have a predetermined angle, and the inner side is engaged with the teeth of the camshaft gear. A toothed mating member 1830 having a plurality of teeth,
And a toothed fitting member fixing means (1840) for fixing the toothed fitting member (1830) to a predetermined position of the toothed fitting member assembly (1815). An assembly angle inspection method of a camshaft and a camshaft gear The jig. 제 3항에 있어서,
상기 치형맞춤부재조립부(1815)는,
상기 기어바디(1810)의 외측면에서 일정한 폭으로 캠샤프트기어수용홈(1812)으로 연통되게 형성되어 치형맞춤부재(1830)가 안착되는 치형맞춤부재안착홈(1815a)과,
상기 기어바디(1810)의 상부면에서 상기 캠샤프트기어수용홈(1812)보다 더 큰 반경을 갖도록 치형맞춤부재안착홈(1815a)으로 연통되도록 호형상으로 형성된 치형맞춤부재위치결정조립홈(1815b)과,
상기 기어바디(1810)의 상부면에서 상기 캠샤프트기어수용홈(1812)으로 끼워진 캠샤프트기어의 각도 검사를 위한 표시부 치형과 치형맞춤부재안착홈(1815a)에 안착되어 조립된 치형맞춤부재(1830)의 치형이 치합된 상태를 확인할 수 있도록 호형상으로 형성된 확인홈(1815c)을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 엔진의 캠샤프트와 캠샤프트기어의 조립각도검사용 지그. The method of claim 3,
The tooth-shaped fitting member assembling part (1815)
A toothed mating member receiving groove 1815a formed to communicate with the cam shaft gear receiving groove 1812 at a predetermined width from the outer surface of the gear body 1810 and to receive the toothed mating member 1830,
A tooth-shaped member positioning assem- bly 1815b formed on the upper surface of the gear body 1810 so as to communicate with the tooth-shaped fitting seat receiving groove 1815a so as to have a larger radius than the cam-shaft gear receiving groove 1812, and,
An indicator tooth for inspecting the angle of the camshaft gear fitted into the camshaft gear receiving groove 1812 on the upper surface of the gear body 1810 and a toothed fitting member 1830 And a check groove (1815c) formed in an arc shape so as to confirm a state where the teeth of the camshaft and the teeth of the camshaft are engaged with each other. 제 4항에 있어서,
상기 치형맞춤부재고정수단(1840)은,
상기 치형맞춤부재위치결정조립홈(1815b)의 상부에서 치형맞춤부재위치결정조립홈(1815b)으로 끼워져 치형맞춤부재(1830)를 치형맞춤부재안착홈(1815a)에 밀착시키도록 체결되는 체결부재(1841)와,
상기 체결부재(1841)에 의해 치형맞춤부재위치결정조립홈(1815b)과 치형맞춤부재(1830)의 사이에 설치된 가이드브라켓(1842)과,
상기 치형맞춤부재위치결정조립홈(1815b)으로 끼워져 가이드브라켓(1842)에 체결되어 하부로 돌출되면서 치형맞춤부재(1830)의 측면에 밀착되어 치형맞춤부재가 틀어지는 것을 방지하도록 된 보조체결부재(1843)와,
상기 가이드브라켓에 끼워지는 C형상가이드핀(1844)를 포함하는 차량 엔진의 캠샤프트와 캠샤프트기어의 조립각도검사용 지그.5. The method of claim 4,
The toothed fitting member fixing means 1840 includes:
A fastening member (not shown) fastened to the upper portion of the toothed member positioning assemble groove 1815b so as to be fitted into the toothed fastening member positioning groove 1815b so as to closely contact the toothed fastening member 1830 with the toothed fastening member receiving groove 1815a 1841)
A guide bracket 1842 provided between the tooth alignment member positioning groove 1815b and the tooth alignment member 1830 by the coupling member 1841,
An auxiliary fastening member 1843 inserted into the toothed fastening member positioning groove 1815b and fastened to the guide bracket 1842 so as to be in contact with the side surface of the toothed fastening member 1830 to prevent the fastening of the toothed fastening member 1843 )Wow,
And a C-shaped guide pin (1844) fitted in the guide bracket. A jig for inspecting an assembly angle of a camshaft and a camshaft gear of a vehicle engine.
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