KR101758994B1 - Treatment system of liquefied natural gas - Google Patents

Treatment system of liquefied natural gas Download PDF

Info

Publication number
KR101758994B1
KR101758994B1 KR1020150150543A KR20150150543A KR101758994B1 KR 101758994 B1 KR101758994 B1 KR 101758994B1 KR 1020150150543 A KR1020150150543 A KR 1020150150543A KR 20150150543 A KR20150150543 A KR 20150150543A KR 101758994 B1 KR101758994 B1 KR 101758994B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
gas
liquefied gas
storage tank
amount
flow path
Prior art date
Application number
KR1020150150543A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20160142747A (en
Inventor
이진광
Original Assignee
현대중공업 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대중공업 주식회사 filed Critical 현대중공업 주식회사
Publication of KR20160142747A publication Critical patent/KR20160142747A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101758994B1 publication Critical patent/KR101758994B1/en

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B25/00Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby
    • B63B25/02Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods
    • B63B25/08Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid
    • B63B25/12Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid closed
    • B63B25/16Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid closed heat-insulated
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H21/00Use of propulsion power plant or units on vessels
    • B63H21/38Apparatus or methods specially adapted for use on marine vessels, for handling power plant or unit liquids, e.g. lubricants, coolants, fuels or the like
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M21/00Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
    • F02M21/02Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
    • F02M21/0203Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels characterised by the type of gaseous fuel
    • F02M21/0215Mixtures of gaseous fuels; Natural gas; Biogas; Mine gas; Landfill gas
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M21/00Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
    • F02M21/02Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
    • F02M21/0218Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C9/00Methods or apparatus for discharging liquefied or solidified gases from vessels not under pressure
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C9/00Methods or apparatus for discharging liquefied or solidified gases from vessels not under pressure
    • F17C9/02Methods or apparatus for discharging liquefied or solidified gases from vessels not under pressure with change of state, e.g. vaporisation
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2221/00Handled fluid, in particular type of fluid
    • F17C2221/03Mixtures
    • F17C2221/032Hydrocarbons
    • F17C2221/033Methane, e.g. natural gas, CNG, LNG, GNL, GNC, PLNG
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2223/00Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
    • F17C2223/01Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the phase
    • F17C2223/0146Two-phase
    • F17C2223/0153Liquefied gas, e.g. LPG, GPL
    • F17C2223/0161Liquefied gas, e.g. LPG, GPL cryogenic, e.g. LNG, GNL, PLNG
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2227/00Transfer of fluids, i.e. method or means for transferring the fluid; Heat exchange with the fluid
    • F17C2227/01Propulsion of the fluid
    • F17C2227/0128Propulsion of the fluid with pumps or compressors
    • F17C2227/0171Arrangement
    • F17C2227/0185Arrangement comprising several pumps or compressors
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2265/00Effects achieved by gas storage or gas handling
    • F17C2265/06Fluid distribution
    • F17C2265/066Fluid distribution for feeding engines for propulsion
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2270/00Applications
    • F17C2270/01Applications for fluid transport or storage
    • F17C2270/0102Applications for fluid transport or storage on or in the water
    • F17C2270/0105Ships
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/30Use of alternative fuels, e.g. biofuels

Abstract

본 발명의 일 실시예에 따른 액화가스 처리 시스템은, 액화가스 저장탱크에 저장된 액화가스가 흡입 장치로 공급되는 제1 유로; 상기 액화가스 저장탱크에서 발생된 증발가스가 상기 흡입 장치로 유입되는 제2 유로; 상기 제1 흐름에서 분기되어 제1 수요처로 공급되는 제3 유로; 상기 액화가스 저장탱크에서 발생된 증발가스가 제2 수요처로 공급되는 제4 유로; 상기 흡입 장치에서 상기 제1 수요처로 연결되는 제5 유로; 및 선박에 사용되는 전력을 상기 제1 수요처가 발생시키는데 필요한 상기 제1 수요처의 증발가스 필요량을 제1 수요처 필요가스량이라 할 때, 상기 제1 수요처 필요가스량과 상기 액화가스 저장탱크의 증발가스 발생량을 비교하여, 상기 제3 유로 또는 상기 제4 유로 내의 유체 흐름 중 적어도 하나를 제어하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.A liquefied gas processing system according to an embodiment of the present invention includes a first flow path in which liquefied gas stored in a liquefied gas storage tank is supplied to a suction device; A second flow path through which the evaporation gas generated in the liquefied gas storage tank flows into the suction device; A third flow path branched from the first flow and supplied to the first customer; A fourth flow path in which evaporated gas generated in the liquefied gas storage tank is supplied to a second customer; A fifth channel connected from the suction device to the first customer; And an amount of evaporation gas in the liquefied gas storage tank, which is required for generating the electric power used in the ship, is the first demanded amount of gas required for the first demanded customer, And a control unit for controlling at least one of the fluid flow in the third flow path and the fourth flow path in comparison.

Figure 112015105001535-pat00007
Figure 112015105001535-pat00007

Description

액화가스 처리 시스템{Treatment system of liquefied natural gas}[0001] The present invention relates to a treatment system of liquefied natural gas,

본 발명은 액화가스 처리 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a liquefied gas processing system.

선박은 대량의 광물이나 원유, 천연가스, 또는 몇천 개 이상의 컨테이너 등을 싣고 대양을 항해하는 운송수단으로서, 강철로 이루어져 있고 부력에 의해 수선면에 부유한 상태에서 프로펠러의 회전을 통해 발생되는 추력을 통해 이동한다.A ship is a means of transporting large quantities of minerals, crude oil, natural gas, or more than a thousand containers. It is made of steel and buoyant to float on the water surface. ≪ / RTI >

이러한 선박은 엔진을 구동함으로써, 추력을 발생시키는데, 이때, 엔진은 가솔린 또는 디젤을 사용하여 피스톤을 움직여서 피스톤의 왕복운동에 의해 크랭크 축이 회전되도록 함으로써, 크랭크 축에 연결된 샤프트가 회전되어 프로펠러가 구동되도록 하는 것이 일반적이었다.Such a ship generates thrust by driving the engine. At this time, the engine uses gasoline or diesel to move the piston so that the crankshaft is rotated by the reciprocating motion of the piston, so that the shaft connected to the crankshaft is rotated, .

그러나 최근에는, 액화천연가스(Liquefied Natural Gas)를 운반하는 LNG 운반선에서 LNG를 연료로 사용하여 엔진을 구동하는 LNG 연료 공급방식이 사용되고 있으며, 이와 같이 엔진의 연료로 LNG를 사용하는 방식은 LNG 운반선 외의 다른 선박에도 적용되고 있다.In recent years, however, LNG fuel supply systems for driving an engine using LNG as a fuel have been used in an LNG carrier carrying Liquefied Natural Gas (LNG) It is also applied to other ships.

일반적으로, LNG는 청정 연료이고 매장량도 석유보다 풍부하다고 알려져 있고, 채광과 이송기술이 발달함에 따라 그 사용량이 급격히 증가하고 있다. 이러한 LNG는 주성분인 메탄을 1기압 하에서 -162도 이하로 온도를 내려서 액체 상태로 보관하는 것이 일반적인데, 액화된 메탄의 부피는 표준상태인 기체상태의 메탄 부피의 600분의 1정도이고, 비중은 0.42로 원유 비중의 약 2분의 1이 된다. Generally, it is known that LNG is a clean fuel and its reserves are more abundant than petroleum, and its usage is rapidly increasing as mining and transfer technology develops. This LNG is generally stored in a liquid state at a temperature of -162 ° C below 1 atm under the pressure of 1 atm. The volume of liquefied methane is about 1/600 of the volume of the gaseous methane in the standard state, Is 0.42, which is about one half of the specific gravity of crude oil.

그러나 엔진이 구동되기 위해 필요한 온도 및 압력 등은, 탱크에 저장되어 있는 LNG의 상태와는 다를 수 있다. 따라서 최근에는 액체 상태로 저장되는 LNG의 온도 및 압력 등을 제어하여 엔진에 공급하는 다양한 기술에 대하여, 지속적인 연구 개발이 이루어지고 있다.However, the temperature and pressure required to drive the engine may be different from the state of the LNG stored in the tank. Therefore, in recent years, various technologies for controlling the temperature and pressure of the LNG stored in the liquid state and supplying the engine to the engine have been continuously researched and developed.

본 발명은 종래의 기술을 개선하고자 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은 액화가스 저장탱크의 액화가스와 증발가스를 효율적으로 처리하고, 액화가스를 처리하는 구성이 심플하게 이루어지는 액화가스 처리 시스템을 제공하기 위한 것이다.It is an object of the present invention to provide a liquefied gas processing system in which a liquefied gas storage tank and a liquefied gas storage tank are efficiently processed and liquefied gas processing is simplified .

본 발명에 따른 액화가스 처리 시스템은, 액화가스 저장탱크에 저장된 액화가스가 흡입 장치로 공급되는 제1 유로; 상기 액화가스 저장탱크에서 발생된 증발가스가 상기 흡입 장치로 유입되는 제2 유로; 상기 제1 흐름에서 분기되어 제1 수요처로 공급되는 제3 유로; 상기 액화가스 저장탱크에서 발생된 증발가스가 제2 수요처로 공급되는 제4 유로; 상기 흡입 장치에서 상기 제1 수요처로 연결되는 제5 유로; 및 선박에 사용되는 전력을 상기 제1 수요처가 발생시키는데 필요한 상기 제1 수요처의 증발가스 필요량을 제1 수요처 필요가스량이라 할 때, 상기 제1 수요처 필요가스량과 상기 액화가스 저장탱크의 증발가스 발생량을 비교하여, 상기 제3 유로 또는 상기 제4 유로 내의 유체 흐름 중 적어도 하나를 제어하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.A liquefied gas processing system according to the present invention comprises: a first flow path in which liquefied gas stored in a liquefied gas storage tank is supplied to a suction device; A second flow path through which the evaporation gas generated in the liquefied gas storage tank flows into the suction device; A third flow path branched from the first flow and supplied to the first customer; A fourth flow path in which evaporated gas generated in the liquefied gas storage tank is supplied to a second customer; A fifth channel connected from the suction device to the first customer; And an amount of evaporation gas in the liquefied gas storage tank, which is required for generating the electric power used in the ship, is the first demanded amount of gas required for the first demanded customer, And a control unit for controlling at least one of the fluid flow in the third flow path and the fourth flow path in comparison.

구체적으로, 상기 제어부는, 상기 제1 수요처 필요가스량이 상기 액화가스 저장탱크의 증발가스 발생량보다 많은 경우 상기 제3 유로를 통해 상기 액화가스 저장탱크에 저장된 액화가스가 상기 제1 수요처로 공급되도록 하고, 상기 제1 수요처 필요가스량이 상기 액화가스 저장탱크의 증발가스 발생량보다 적은 경우, 상기 제4 유로를 통해 상기 액화가스 저장탱크의 증발가스가 상기 제2 수요처로 공급되도록 제어할 수 있다.Specifically, when the amount of the first demanded gas required by the user is larger than the amount of evaporated gas generated in the liquefied gas storage tank, the controller may supply the liquefied gas stored in the liquefied gas storage tank through the third flow path to the first customer And to control the evaporated gas in the liquefied gas storage tank to be supplied to the second consumer through the fourth flow path when the amount of the first demanded gas required by the user is smaller than the amount of evaporated gas generated in the liquefied gas storage tank.

구체적으로, 상기 제1 유로는, 전력의 공급에 따라 토출되는 액화가스의 압력 또는 유량을 변화시키며 구동되는 펌프를 포함하고, 상기 제4 유로는, 상기 제2 수요처로의 공급을 조절하는 증발가스 토출수단을 포함하며, 상기 제3 유로가 상기 제1 유로에서 분기되는 지점에 구비되며, 상기 제1 유로에서 상기 제3 유로로 액화가스가 바이패스되도록 조절하는 바이패스 조절수단을 더 포함하고, 상기 제어부는, 상기 제1 수요처 필요가스량이 상기 액화가스 저장탱크의 증발가스 발생량보다 많은 경우, 상기 제1 수요처 필요가스량과 상기 액화가스 저장탱크의 증발가스 발생량의 차이만큼을 상기 펌프가 추가 토출하도록 하고, 상기 바이패스 조절수단의 상기 제3 유로측 개도를 개방하여, 상기 제1 수요처 필요가스량과 상기 액화가스 저장탱크의 증발가스 발생량의 차이만큼을 상기 제3 유로를 통해 상기 제1 수요처로 추가 공급되도록 하고, 상기 제1 수요처 필요가스량이 상기 액화가스 저장탱크의 증발가스 발생량보다 적은 경우, 상기 증발가스 토출수단을 개방하여 상기 액화가스 저장탱크의 증발가스 발생량과 상기 제1 수요처 필요가스량의 차이만큼을 상기 제4 유로를 통해 상기 제2 수요처로 공급하도록 제어할 수 있다.Specifically, the first flow path includes a pump driven by varying the pressure or flow rate of the liquefied gas discharged in accordance with the supply of electric power, and the fourth flow path includes a vaporizing gas for regulating the supply to the second customer Further comprising a bypass adjusting means provided at a point where the third flow path branches from the first flow path and which controls the flow of the liquefied gas from the first flow path to the third flow path, The control unit may further cause the pump to further discharge the difference between the amount of the first demanded gas required by the user and the amount of evaporation gas generated in the liquefied gas storage tank when the amount of the first demanded gas required by the user is larger than the amount of evaporated gas generated in the liquefied gas storage tank And opening the third flow passage side opening of the bypass adjusting means to open the third flow passage side opening of the bypass regulating means so that the evaporation gas of the liquefied gas storage tank The evaporation gas discharging means is further provided with the difference amount of the amount of the generated gas to be added to the first demanding site through the third flow path and when the amount of the first demanded gas required by the user is smaller than the evaporation gas generation amount of the liquefied gas storage tank, It is possible to control the supply of the difference between the evaporated gas generation amount of the liquefied gas storage tank and the required amount of the first-demanded gas to the second customer through the fourth flow path.

구체적으로, 상기 제어부는, 상기 제1 수요처 필요가스량과 상기 액화가스 저장탱크의 증발가스 발생량을 비교하여 상기 제3 유로 및 상기 제4 유로 내의 유체흐름의 제어를 지시하는 제1 제어부; 및 상기 제3 유로 또는 상기 제4 유로 내의 유체 흐름을 제어하는 제2 제어부를 포함할 수 있다.Specifically, the control unit may include: a first control unit for comparing the amount of the first demanded gas required by the user with the amount of evaporation gas generated in the liquefied gas storage tank to instruct control of the flow of the fluid in the third flow path and the fourth flow path; And a second control unit for controlling the flow of the fluid in the third flow path or the fourth flow path.

구체적으로, 상기 제1 제어부는, 상기 제1 수요처 필요가스량을 계산하고, 상기 제1 수요처 필요가스량이 상기 액화가스 저장탱크의 증발가스 발생량보다 많은 경우, 상기 제2 제어부에 제1 명령을 지시하고, 상기 제1 수요처 필요가스량이 상기 액화가스 저장탱크의 증발가스 발생량보다 적은 경우, 상기 제2 제어부에 제2 명령을 지시할 수 있다.Specifically, the first control unit calculates the first demanded gas amount required by the user, and when the first demanded gas amount required by the user is larger than the evaporated gas generation amount of the liquefied gas storage tank, the first control unit instructs the second control unit to issue a first command , And if the amount of the first demanded gas required by the user is smaller than the amount of evaporated gas generated in the liquefied gas storage tank, the second control unit may issue a second command.

구체적으로, 상기 제1 유로는, 전력의 공급에 따라 토출되는 액화가스의 압력 또는 유량을 변화시키며 구동되는 펌프를 포함하고, 상기 제4 유로는, 상기 제2 수요처로의 공급을 조절하는 증발가스 토출수단을 포함하며, 상기 제3 유로가 상기 제1 유로에서 분기되는 지점에 구비되며, 상기 제1 유로에서 상기 제3 유로로 액화가스가 바이패스되도록 조절하는 바이패스 조절수단을 더 포함하고, 상기 제1 명령은, 상기 제2 제어부가 상기 제1 수요처 필요가스량과 상기 액화가스 저장탱크의 증발가스 발생량의 차이만큼을 상기 펌프가 추가 토출하도록 하고, 상기 바이패스 조절수단의 상기 제3 유로측 개도를 개방하여, 상기 제1 수요처 필요가스량과 상기 액화가스 저장탱크의 증발가스 발생량의 차이만큼을 상기 제3 유로를 통해 상기 제1 수요처로 추가 공급되도록하고, 상기 증발가스 토출수단을 폐쇄하여 상기 제4 유로를 차단하며, 상기 제2 명령은, 상기 제2 제어부가 상기 바이패스 조절수단의 상기 제3 유로측 개도를 폐쇄하여, 상기 제3 유로를 통해 상기 액화가스가 유동하는 것을 차단하고, 상기 증발가스 토출수단을 개방하여 상기 제4 유로를 통해 상기 액화가스 저장탱크의 증발가스 발생량과 상기 제1 수요처 필요가스량의 차이만큼의 상기 액화가스 저장탱크에 저장된 증발가스를 상기 제2 수요처로 공급하도록 하는 명령일 수 있다.Specifically, the first flow path includes a pump driven by varying the pressure or flow rate of the liquefied gas discharged in accordance with the supply of electric power, and the fourth flow path includes a vaporizing gas for regulating the supply to the second customer Further comprising a bypass adjusting means provided at a point where the third flow path branches from the first flow path and which controls the flow of the liquefied gas from the first flow path to the third flow path, Wherein the first instruction causes the pump to further discharge the difference between the amount of the first demanded gas required by the user and the evaporation gas generation amount of the liquefied gas storage tank, The amount of evaporation gas generated in the liquefied gas storage tank is supplied to the first consumer through the third flow path, And the second control unit closes the third flow path opening of the bypass control means to close the third flow path opening by closing the evaporation gas discharge means to shut off the fourth flow path, Gas supply means for opening the evaporation gas discharging means to discharge the liquefied gas stored in the liquefied gas storage tank by a difference between an evaporated gas generation amount of the liquefied gas storage tank and an amount of the first- And to supply the evaporated gas stored in the tank to the second customer.

구체적으로, 상기 제1 유로는, 전력의 공급에 따라 토출되는 액화가스의 압력 또는 유량을 변화시키며 구동되는 펌프를 포함하고, 상기 제4 유로는, 상기 제2 수요처로의 공급을 조절하는 증발가스 토출수단을 포함하고, 상기 제3 유로가 상기 제1 유로에서 분기되는 지점에 구비되며, 상기 제1 유로에서 상기 제3 유로로 액화가스가 바이패스되도록 조절하는 바이패스 조절수단; 및 상기 제1 수요처의 유입단에 구비되어, 상기 제1 수요처의 유입단 압력을 제1 압력이라 할때, 상기 제1 압력을 측정하는 압력측정장치를 더 포함하고, 상기 제어부는, 상기 제1 수요처 필요가스량이 상기 액화가스 저장탱크의 증발가스 발생량보다 많은 경우, 상기 제1 수요처 필요가스량과 상기 액화가스 저장탱크의 증발가스 발생량의 차이만큼을 상기 펌프가 추가 토출하도록 하고, 상기 바이패스 조절수단의 상기 제3 유로측 개도를 개방하여, 상기 제1 수요처 필요가스량과 상기 액화가스 저장탱크의 증발가스 발생량의 차이만큼을 상기 제3 유로를 통해 상기 제1 수요처로 추가 공급되도록 하며, 상기 압력측정장치가 측정한 상기 제1 압력이 상기 제1 수요처가 요구하는 압력보다 낮은 경우, 상기 펌프의 토출유량을 증가시키고, 상기 제1 압력이 상기 제1 수요처가 요구하는 압력보다 높은 경우, 상기 펌프의 토출유량을 감소시키며, 상기 제1 수요처 필요가스량이 상기 액화가스 저장탱크의 증발가스 발생량보다 적은 경우, 상기 증발가스 토출수단을 개방하여 상기 액화가스 저장탱크의 증발가스 발생량과 상기 제1 수요처 필요가스량의 차이만큼을 상기 제4 유로를 통해 상기 제2 수요처로 공급하도록 제어할 수 있다.Specifically, the first flow path includes a pump driven by varying the pressure or flow rate of the liquefied gas discharged in accordance with the supply of electric power, and the fourth flow path includes a vaporizing gas for regulating the supply to the second customer Bypass control means provided at a point where the third flow path branches from the first flow path and includes bypass means for controlling the flow of the liquefied gas from the first flow path to the third flow path; And a pressure measuring device provided at an inlet end of the first consumer and measuring the first pressure when the inlet pressure of the first consumer is a first pressure, When the amount of the required gas of the demanded customer is larger than the amount of evaporated gas of the liquefied gas storage tank, the pump further discharges the difference between the amount of the first demanded gas required by the user and the evaporated gas generation amount of the liquefied gas storage tank, The third flow passage side opening degree of the third gas passage is opened so that the difference between the amount of gas required for the first demander and the evaporation gas generation amount of the liquefied gas storage tank is additionally supplied to the first demand place through the third flow passage, When the first pressure measured by the apparatus is lower than the pressure demanded by the first customer, the discharge flow rate of the pump is increased, When the amount of gas required for the first demand site is smaller than the amount of evaporation gas generated in the liquefied gas storage tank, the evaporation gas discharging means is opened to discharge the liquefied gas It is possible to control the amount of difference between the generation amount of the evaporation gas of the gas storage tank and the amount of the first demanded gas required to be supplied to the second demand place through the fourth flow path.

본 발명에 따른 액화가스 처리 시스템은, 재응축기를 통해 증발가스를 처리하여 액화가스의 낭비를 방지하고 최적화된 사용을 보장할 수 있으며, 증발가스를 처리하는데 필요한 구성을 줄일 수 있어 시스템 구축 비용이 절감되고 선박 내 공간의 효율적인 사용이 가능해지는 효과가 있다.The liquefied gas processing system according to the present invention can prevent the waste of the liquefied gas by treating the evaporated gas through the recondenser and can guarantee the optimized use and reduce the construction required for processing the evaporated gas, And the space inside the ship can be efficiently used.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 액화가스 처리 시스템을 도시한 개념도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 액화가스 처리 시스템을 도시한 개념도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 액화가스 처리 시스템을 도시한 개념도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 액화가스 처리 시스템을 도시한 개념도이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 액화가스 처리 시스템을 도시한 개념도이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 액화가스 처리 시스템을 도시한 개념도이다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 액화가스 처리 시스템을 도시한 개념도이다.
도 8은 본 발명의 실시예에 따른 액화가스 처리 시스템을 도시한 개념도이다.
도 9는 본 발명의 실시예에 따른 펌프에 의해 도출되는 P-Q 그래프이다.
1 is a conceptual diagram showing a liquefied gas processing system according to an embodiment of the present invention.
2 is a conceptual diagram showing a liquefied gas processing system according to an embodiment of the present invention.
3 is a conceptual diagram showing a liquefied gas processing system according to an embodiment of the present invention.
4 is a conceptual diagram showing a liquefied gas processing system according to an embodiment of the present invention.
5 is a conceptual diagram showing a liquefied gas processing system according to an embodiment of the present invention.
6 is a conceptual diagram showing a liquefied gas processing system according to an embodiment of the present invention.
7 is a conceptual diagram showing a liquefied gas processing system according to an embodiment of the present invention.
8 is a conceptual diagram showing a liquefied gas processing system according to an embodiment of the present invention.
9 is a PQ graph derived by a pump according to an embodiment of the present invention.

본 발명의 목적, 특정한 장점들 및 신규한 특징들은 첨부된 도면들과 연관되어지는 이하의 상세한 설명과 바람직한 실시예로부터 더욱 명백해질 것이다. 본 명세서에서 각 도면의 구성요소들에 참조번호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 번호를 가지도록 하고 있음에 유의하여야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The objects, particular advantages and novel features of the present invention will become more apparent from the following detailed description taken in conjunction with the accompanying drawings, in which: FIG. It should be noted that, in the present specification, the reference numerals are added to the constituent elements of the drawings, and the same constituent elements are assigned the same number as much as possible even if they are displayed on different drawings. In the following description, well-known functions or constructions are not described in detail since they would obscure the invention in unnecessary detail.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

이하 본 명세서에서, 액화가스는 LNG 또는 LPG, 에틸렌, 암모니아 등과 같이 일반적으로 액체 상태로 보관되는 모든 가스 연료를 포괄하는 의미로 사용될 수 있으며, 가열이나 가압에 의해 액체 상태가 아닌 경우 등도 편의상 액화가스로 표현할 수 있다. 이는 증발가스도 마찬가지로 적용될 수 있다. 또한, LNG는 편의상 액체 상태인 NG(Natural Gas) 뿐만 아니라 초임계 상태 등인 NG를 모두 포괄하는 의미로 사용될 수 있으며, 증발가스는 기체 상태의 증발가스뿐만 아니라 액화된 증발가스를 포함하는 의미로 사용될 수 있다.Hereinafter, the liquefied gas may be used to encompass all gaseous fuels generally stored in a liquid state, such as LNG or LPG, ethylene, ammonia, etc. In the case where the gas is not in a liquid state by heating or pressurization, . This also applies to the evaporative gas. In addition, LNG can be used to encompass both NG (natural gas), which is a liquid state, and NG, which is a supercritical state for the sake of convenience. The LNG may be used to mean not only a gas state evaporation gas but also a liquefied evaporation gas .

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 액화가스 처리 시스템을 도시한 개념도이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 액화가스 처리 시스템을 도시한 개념도이다.FIG. 1 is a conceptual diagram showing a liquefied gas processing system according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a conceptual diagram showing a liquefied gas processing system according to an embodiment of the present invention.

도 1 및 도 2에 도시한 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 액화가스 처리 시스템(1)은, 액화가스 저장탱크(10), 제1 펌프(11), 증발가스 압축기(20), 재응축기(30), 제2 펌프(40), 기화기(50), 제1 수요처(60), 제2 수요처(61), 제어부(90), 증발가스 토출밸브(112), 증발가스 분리밸브(113)를 포함한다.1 and 2, a liquefied gas processing system 1 according to an embodiment of the present invention includes a liquefied gas storage tank 10, a first pump 11, an evaporative gas compressor 20, The evaporator 100 is connected to the condenser 30, the second pump 40, the vaporizer 50, the first customer 60, the second customer 61, the controller 90, the evaporator gas discharge valve 112, ).

본 발명의 실시예에서 선박(부호도시하지 않음)은, 일례로 컨테이너 선(Container Ship) 또는 벌크 선일 수 있으며, 이에 한정되지 않는다.In the embodiment of the present invention, a ship (not shown) may be a container ship or a bulk line, but is not limited thereto.

이하에서는, 도 1 및 도 2를 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 액화가스 처리 시스템(1)을 설명하도록 한다. Hereinafter, a liquefied gas processing system 1 according to an embodiment of the present invention will be described with reference to Figs. 1 and 2. Fig.

본 발명의 실시예에서는, 제1 내지 제4 라인(L1~L4)을 더 포함할 수 있다. 각각의 라인에는 개도 조절이 가능한 밸브(도시하지 않음)들이 설치될 수 있으며, 각 밸브의 개도 조절에 따라 증발가스 또는 액화가스의 공급량이 제어될 수 있다.In the embodiment of the present invention, it may further include first to fourth lines L1 to L4. Valves (not shown), which are adjustable in opening degree, may be installed in each line, and the supply amount of the evaporation gas or liquefied gas may be controlled according to the opening degree of each valve.

제1 라인(L1)은, 액화가스 저장탱크(10)와 재응축기(30)를 연결하며, 제1 펌프(11)를 구비할 수 있고, 액화가스 저장탱크(10)의 액화가스를 제1 펌프(11)를 통해 재응축기(30)로 공급할 수 있다.The first line L1 connects the liquefied gas storage tank 10 and the recondenser 30 and can include the first pump 11 and the liquefied gas of the liquefied gas storage tank 10 can be supplied to the first Can be supplied to the recondenser (30) through the pump (11).

제2 라인(L2)은, 액화가스 저장탱크(10)와 재응축기(30)를 연결하며, 증발가스 압축기(20)를 구비할 수 있고, 액화가스 저장탱크(10)의 증발가스를 증발가스 압축기(20)를 통해 재응축기(30)로 공급할 수 있다. 이때, 제2 라인(L2)은, 병렬의 형태로 액화가스 저장탱크(10)에서 재응축기(30)로 연결될 수 있으며, 병렬로 구성된 제2 라인(L2)에는 각각 증발가스 압축기(20)가 구비되어 증발가스 압축기(20) 또한 병렬로 구성될 수 있다.The second line L2 connects the liquefied gas storage tank 10 and the recondenser 30 and can comprise an evaporative gas compressor 20 and is adapted to supply the evaporated gas from the liquefied gas storage tank 10 to the evaporation gas Can be supplied to the recondenser (30) through the compressor (20). At this time, the second line L2 may be connected in parallel to the recondenser 30 in the liquefied gas storage tank 10, and the second line L2 formed in parallel may be connected to the evaporative gas compressor 20 And the evaporation gas compressor 20 may also be constructed in parallel.

제3 라인(L3)은, 재응축기(30)와 제1 수요처(60)를 연결하며, 제2 펌프(40)와 기화기(50)를 구비할 수 있고, 재응축기(30)에서 재응축된 액화가스 또는 증발가스를 제2 펌프(40) 및 기화기(50)를 통해 고압으로 가압한 후 기화시켜 제1 수요처(60)로 공급할 수 있다. 이때, 제3 라인(L3)은, 재응축기(30)에서 기화기(50) 사이의 구간에서는 병렬의 형태로 연결될 수 있으며, 병렬로 구성된 제3 라인(L3)에는 각각 제2 펌프(40)가 구비되어 제2 펌프(40) 또한 병렬로 구성될 수 있다.The third line L3 connects the recondenser 30 to the first consumer 60 and may comprise a second pump 40 and a vaporizer 50 and is recycled in the recondenser 30, The liquefied gas or the evaporated gas can be pressurized to a high pressure through the second pump 40 and the vaporizer 50 and then vaporized and supplied to the first consumer 60. [ The third line L3 may be connected in parallel between the re-condenser 30 and the vaporizer 50, and the second pump 40 may be connected to the third line L3 formed in parallel. And the second pump 40 may also be configured in parallel.

제 4 라인(L4)은, 증발가스 압축기(20)와 제2 수요처(61)를 연결하며, 제2 라인(L2) 상의 증발가스 압축기(20)와 재응축기(30)사이에서 분기되어 제2 수요처(61)와 연결될 수 있다. 이때, 제4 라인(L4)은, 증발가스 압축기(20)에서 압축된 증발가스를 제2 수요처(61)로 공급할 수 있다.The fourth line L4 connects the evaporative gas compressor 20 and the second consumer 61 and branches between the evaporative gas compressor 20 on the second line L2 and the recondenser 30, And can be connected to the customer 61. At this time, the fourth line (L4) can supply the evaporated gas compressed by the evaporative gas compressor (20) to the second customer (61).

액화가스 저장탱크(10)는, 수요처(60,61)에 공급될 액화가스 또는 증발가스를 저장한다. 액화가스 저장탱크(10)는, 액화가스를 액체상태로 보관하여야 하는데, 이때, 액화가스 저장탱크(10)는 압력 탱크 형태를 가질 수 있다.The liquefied gas storage tank 10 stores a liquefied gas or an evaporated gas to be supplied to the consumers 60 and 61. The liquefied gas storage tank 10 must store the liquefied gas in a liquid state, at which time the liquefied gas storage tank 10 may have the form of a pressure tank.

본 실시예에서는, 액화가스 저장탱크(10)에서 액화가스의 증발로 인해 발생하는 증발가스를 후술할 증발가스 압축기(20)로 공급하여, 액화가스 저장탱크(10)에 저장된 액화가스와 함께 수요처(60,61)의 연료로 활용함으로써, 증발가스를 효율적으로 관리할 수 있다.In this embodiment, the evaporative gas generated due to the evaporation of the liquefied gas in the liquefied gas storage tank 10 is supplied to the evaporative gas compressor 20 to be described later, and the liquefied gas stored in the liquefied gas storage tank 10, It is possible to efficiently manage the evaporated gas.

여기서 액화가스 저장탱크(10)는, 외조 탱크(도시하지 않음), 내조 탱크(도시하지 않음), 단열부(도시하지 않음)를 포함할 수 있다. Here, the liquefied gas storage tank 10 may include an outer tank (not shown), an inner tank (not shown), and a heat insulating portion (not shown).

외조 탱크는 액화가스 저장탱크(10)의 외벽을 이루는 구조로서, 스틸로 형성될 수 있으며, 단면이 다각형 형태일 수 있다.The outer tank is a structure that forms the outer wall of the liquefied gas storage tank 10, and may be formed of steel, and may have a polygonal cross section.

내조 탱크는 외조 탱크의 내부에 구비되며, 서포트(Support; 도시하지 않음)에 의해 외조 탱크의 내부에 지지 설치될 수 있다. 이때, 서포트는 내조 탱크의 하단에 구비될 수 있고, 물론 내조 탱크의 좌우 유동을 억제하기 위해 내조 탱크의 측면에도 구비될 수 있다.The inner tank is provided inside the outer tank, and can be supported and supported inside the outer tank by a support (not shown). At this time, the support may be provided on the lower end of the inner tank, and may be provided on the side of the inner tank for suppressing lateral movement of the inner tank.

내조 탱크는 스테인레스 재질로 형성될 수 있으며, 5bar 내지 10bar(일례로 6bar)의 압력을 견딜 수 있도록 설계될 수 있다. 내조 탱크를 이와 같이 일정 압력에 견딜 수 있도록 설계하는 것은, 내조 탱크의 내부에 구비된 액화가스가 증발되어 증발가스가 생성됨에 따라 내조 탱크의 내압이 상승될 수 있기 때문이다.The inner tank can be made of stainless steel and can be designed to withstand pressures from 5 bar to 10 bar (6 bar, for example). The reason why the inner tank is designed to withstand such a constant pressure is that the inner pressure of the inner tank can be increased as the liquefied gas contained in the inner tank is evaporated and the evaporation gas is generated.

내조 탱크의 내부에는 배플(Baffle; 도시하지 않음)이 구비될 수 있다. 배플은 격자 형태의 플레이트를 의미하며, 배플이 설치됨에 따라 내조 탱크 내부의 압력은 고르게 분포되어 내조 탱크가 일부분에 집중 압력을 받는 것을 방지할 수 있다.A baffle (not shown) may be provided in the inner tank. The baffle means a plate in the form of a lattice. As the baffle is installed, the pressure inside the tank can be evenly distributed to prevent the tank pressure from being concentrated to a part of the tank.

단열부는, 내조 탱크와 외조 탱크의 사이에 구비되며 외부 열에너지가 내조 탱크로 전달되는 것을 차단할 수 있다. 이때, 단열부는 진공상태일 수 있다. 단열부를 진공으로 형성함에 따라, 액화가스 저장탱크(10)는 일반적인 탱크와 비교할 때, 높은 압력에 더욱 효율적으로 견뎌낼 수 있다. 일례로 액화가스 저장탱크(10)는 진공의 단열부를 통해 5bar 내지 20bar의 압력을 버텨낼 수 있다.The heat insulating portion is provided between the inner tank and the outer tank and can prevent the external heat energy from being transmitted to the inner tank. At this time, the heat insulating portion may be in a vacuum state. By forming the thermal insulation in a vacuum, the liquefied gas storage tank 10 can withstand higher pressures more efficiently than a conventional tank. For example, the liquefied gas storage tank 10 can sustain a pressure of 5 to 20 bar through the vacuum insulation.

증발가스 토출밸브(112)는, 제2 라인(L2) 상에 액화가스 저장탱크(10)에 근접하도록 구비되며, 개도조절을 통해서 액화가스 저장탱크(10)에서 발생된 증발가스가 제2 라인(L2)으로 공급될 수 있도록 한다. The evaporation gas discharge valve 112 is provided on the second line L2 so as to be close to the liquefied gas storage tank 10 and the evaporation gas generated in the liquefied gas storage tank 10 through the opening control is supplied to the second line (L2).

증발가스 토출밸브(112)는, 후술할 제어부(90)와 유선 또는 무선으로 연결되어 제어부(90)로부터 개도조절신호를 전송받아 개도조절을 수행할 수 있다. The evaporation gas discharge valve 112 may be connected to a control unit 90, which will be described later, in a wired or wireless manner, and may receive the opening adjustment signal from the control unit 90 to perform opening adjustment.

증발가스 분리밸브(113)는, 제2 라인(L2) 상에 제4 라인(L4)이 분기되는 지점에 구비되며 삼방밸브일 수 있다. 증발가스 분리밸브(113)는, 개도조절을 통해서 증발가스 압축기(20)에서 토출되는 증발가스를 제4 라인(L4)을 통해 제2 수요처(61)로 공급되도록 하거나 또는 제2 라인(L2)을 통해서 재응축기(30)로 공급될 수 있도록 한다. The evaporation gas isolation valve 113 is provided at a position where the fourth line L4 is branched on the second line L2 and may be a three-way valve. The evaporation gas separation valve 113 is controlled such that the evaporation gas discharged from the evaporation gas compressor 20 through the opening degree is supplied to the second customer 61 through the fourth line L4, To the re-condenser (30).

증발가스 분리밸브(113)는, 후술할 제어부(90)와 유선 또는 무선으로 연결되어 제어부(90)로부터 개도조절신호를 전송받아 개도조절을 수행할 수 있다. The evaporation gas isolation valve 113 may be connected to a control unit 90 to be described later, either wired or wirelessly, to perform opening control by receiving an opening control signal from the control unit 90.

제1 펌프(11)는, 액화가스 저장탱크(10)에 저장된 액화가스를 1차 가압하여 재응축기(30)로 공급할 수 있다. 구체적으로, 제1 펌프(11)는, 제1 라인(L1) 상에 액화가스 저장탱크(10)와 재응축기(30) 사이에 구비되어 액화가스 저장탱크(10)에 저장된 액화가스를 재응축기(30)로 공급할 수 있다.The first pump 11 can first pressurize the liquefied gas stored in the liquefied gas storage tank 10 and supply it to the recondenser 30. Specifically, the first pump 11 is provided between the liquefied gas storage tank 10 and the recondenser 30 on the first line L1, and supplies the liquefied gas stored in the liquefied gas storage tank 10 to the re- (30).

제1 펌프(11)는, 액화가스 저장탱크(10)의 내부에 구비되거나, 액화가스 저장탱크(10)에 저장된 액화가스의 수위보다 낮은 위치의 외부에 구비될 수 있으며, 잠형 또는 왕복동형일 수 있다.The first pump 11 may be provided inside the liquefied gas storage tank 10 or may be provided at a position lower than the level of the liquefied gas stored in the liquefied gas storage tank 10, have.

제1 펌프(11)는, 액화가스 저장탱크(10)에 저장된 액화가스를 6 내지 8bar로 가압하여 재응축기(30)로 공급할 수 있다. 여기서, 제1 펌프(11)는, 액화가스 저장탱크(100)로부터 배출되는 액화가스를 가압하여 압력 및 온도를 다소 높일 수 있으며, 제1 펌프(11)에 의해 가압된 액화가스는 여전히 액체 상태일 수 있다.The first pump 11 can pressurize the liquefied gas stored in the liquefied gas storage tank 10 to 6 to 8 bar and supply it to the recondenser 30. [ Here, the first pump 11 can pressurize the liquefied gas discharged from the liquefied gas storage tank 100 to slightly increase the pressure and the temperature, and the liquefied gas pressurized by the first pump 11 is still in the liquid state Lt; / RTI >

증발가스 압축기(20)는, 액화가스 저장탱크(10)에서 발생된 증발가스를 가압한다. 구체적으로, 증발가스 압축기(20)는, 제2 라인(L2) 상에 액화가스 저장탱크(10)와 재응축기(30) 사이에 마련되어, 액화가스 저장탱크(10)에서 발생되어 배출되는 증발가스를 약 6 내지 8bar로 가압하여 재응축기(30)에 공급할 수 있다.The evaporative gas compressor (20) pressurizes the evaporative gas generated in the liquefied gas storage tank (10). Specifically, the evaporative gas compressor 20 is provided between the liquefied gas storage tank 10 and the recondenser 30 on the second line L2, and the evaporated gas discharged from the liquefied gas storage tank 10 Can be pressurized to about 6 to 8 bar and supplied to the recondenser (30).

증발가스 압축기(20)는, 복수로 구비되어 증발가스를 다단 가압시킬 수 있으며, 일례로 증발가스 압축기(20)는 3개가 구비되어 증발가스가 3단 가압되도록 할 수 있다. 여기서 일례로 든 3단 압축기는 단지 하나의 예에 불과하며 3단에 한정되지 않는다.A plurality of evaporation gas compressors 20 may be provided to press the evaporation gas at multiple stages. For example, three evaporation gas compressors 20 may be provided to pressurize the evaporation gas at three stages. The example three-stage compressor is only one example and is not limited to the three stages.

이때 증발가스 압축기(20)는, LD(Low Duty) 압축기로 약 1bar 내지 2bar의 증발가스를 약 6 내지 8bar까지 가압할 수 있으며, 제2 라인(L2)을 통해 재응축기(30)로 공급될 수 있다. At this time, the evaporative gas compressor 20 can pressurize the evaporative gas of about 1 bar to 2 bar to about 6 to 8 bar by the LD (Low Duty) compressor, and is supplied to the recondenser 30 through the second line L2 .

또한, 증발가스 압축기(20)는, 원심형(Centrifugal type) 압축기일 수 있다. 원심형 압축기는 약 6 내지 10bar로의 가압이 가능하며, 래비린스 링(Labyrinth ring)을 구비하지 않아 가격이 저렴하고 저부하 운동시 진동을 방지할 수 있는 효과가 있다.Further, the evaporative gas compressor 20 may be a centrifugal type compressor. The centrifugal type compressor is capable of being pressurized to about 6 to 10 bar, has no labyrinth ring, is cheap, and has the effect of preventing vibrations during low load motion.

본 발명의 실시예에서는, 증발가스 압축기(20)의 각 후단에는 증발가스 냉각기(도시하지 않음)가 구비될 수 있다. 증발가스 압축기(20)에 의하여 증발가스가 가압되면, 압력 상승에 따라 온도 역시 상승될 수 있기 때문에, 본 실시예에서는 증발가스 냉각기를 사용하여 증발가스의 온도를 다시 낮춰줄 수 있다. 증발가스 냉각기는, 증발가스 압축기(20)와 동일한 수로 설치될 수 있으며, 각 증발가스 냉각기는, 각 증발가스 압축기(20)의 하류에 마련될 수 있다. In the embodiment of the present invention, an evaporative gas cooler (not shown) may be provided at each rear end of the evaporative gas compressor 20. If the evaporation gas is pressurized by the evaporation gas compressor 20, the temperature may also rise with the pressure increase. Therefore, in this embodiment, the evaporation gas cooler can be used to lower the temperature of the evaporation gas again. The evaporative gas cooler may be installed in the same number as the evaporative gas compressor 20, and each evaporative gas cooler may be provided downstream of each evaporative gas compressor 20.

또한, 본 발명의 실시예에서는, 증발가스 압축기(20)가 병렬로 구비되어 액화가스 저장탱크(10)에서 발생되는 증발가스 양이 급격히 상승하는 경우, 이를 모두 수용할 수 있으며, 또는 증발가스 압축기(20)의 하나가 오작동을 일으키거나 셧다운(Shut down)되는 경우 나머지 하나의 증발가스 압축기(20)가 작동할 수 있어 액화가스 저장탱크(10)에서 발생되는 증발가스를 효율적으로 수용하여 처리할 수 있다.Further, in the embodiment of the present invention, when the evaporation gas compressor 20 is provided in parallel and the amount of the evaporation gas generated in the liquefied gas storage tank 10 rapidly increases, When one of the evaporator 20 and the evaporator 20 malfunctions or shut down, the other evaporator gas compressor 20 can be operated to efficiently receive and process the evaporated gas generated in the liquefied gas storage tank 10 .

재응축기(30)는, 증발가스 압축기(20)와 제2 펌프(40) 사이 또는 제1 펌프(11)와 제2 펌프(40) 사이에 구비되며, 액화가스 저장탱크(10)로부터 액화가스 및 증발가스를 공급받아 재응축시켜 제2 펌프(40)로 공급한다. The recondenser 30 is provided between the evaporative gas compressor 20 and the second pump 40 or between the first pump 11 and the second pump 40 and is connected to the liquefied gas storage tank 10 through the liquefied gas And recycled and supplied to the second pump 40 after the evaporation gas is supplied.

구체적으로, 재응축기(30)는, 액화가스 저장탱크(10)의 증발가스를 증발가스 압축기(20)로 약 6 내지 8bar의 압력으로 가압하여 제2 라인(L2)을 통해 공급받고 액화가스 저장탱크(10)의 액화가스를 제1 펌프(11)로 약 6 내지 8bar의 압력으로 가압하여 제1 라인(L1)을 통해 공급받아 저온의 액화가스를 통해 증발가스를 재응축시키며, 재응축된 액화가스 또는 증발가스를 제2 펌프(40)로 공급할 수 있다.Specifically, the re-condenser 30 pressurizes the evaporated gas of the liquefied gas storage tank 10 to the evaporative gas compressor 20 at a pressure of about 6 to 8 bar to be supplied through the second line L2, The liquefied gas in the tank 10 is pressurized by the first pump 11 at a pressure of about 6 to 8 bar to be supplied through the first line L1 to recondense the evaporated gas through the low temperature liquefied gas, The liquefied gas or the evaporated gas can be supplied to the second pump 40. [

재응축기(30)는, 액화가스 저장탱크(10)에서 발생하는 증발가스와 액화가스 저장탱크(10)에 저장된 액화가스를 서로 혼합하여 저온의 액화가스 냉열을 전달하여 증발가스를 재응축 시키는 방식을 이용할 수 있다. The re-condenser 30 mixes the evaporated gas generated from the liquefied gas storage tank 10 and the liquefied gas stored in the liquefied gas storage tank 10 to transfer the liquefied gas cold heat at a low temperature to re-condense the evaporated gas Can be used.

이때, 재응축기(30)는, 증발가스 압축기(20) 및 제1 펌프(11)를 통해 증발가스와 액화가스를 약 6 내지 8bar(또는 6 내지 15bar까지도 가능함)의 압력으로 공급받아 저압의 증발가스 또는 액화가스보다 재응축 효율이 향상되며, 상기 압력을 유지한 상태로 재응축시켜 제2 펌프(40)로 공급하여 제2 펌프(40)의 압축 부하를 낮출 수 있는 효과가 있다.At this time, the re-condenser 30 supplies the evaporation gas and the liquefied gas through the evaporative gas compressor 20 and the first pump 11 at a pressure of about 6 to 8 bar (or 6 to 15 bar) The recondensation efficiency is improved more than that of the gas or the liquefied gas, the recondensed state is maintained while maintaining the pressure, and the compressed gas is supplied to the second pump 40, thereby reducing the compression load of the second pump 40.

본 발명의 실시예에서는, 재응축기(30)를 구비하여 증발가스를 처리함으로써, 액화가스 저장탱크(10)에서 발생되는 증발가스를 소비하기 위한 DFDE의 구비가 필요없으며, 재응축기(30)에서 증발가스를 추가로 공급받아 재응축시켜 연료로 사용하므로, 연료의 부족시 사용되는 강제기화기(Forcing Vaporizer)의 구비가 필요없게되어 시스템 구축 비용이 절감되는 효과와 시스템 구성이 심플화되어 구동 신뢰성이 증가하는 효과가 있다.In the embodiment of the present invention, it is not necessary to provide the DFDE to consume the evaporated gas generated in the liquefied gas storage tank 10 by processing the evaporated gas with the recondenser 30, Since the evaporation gas is additionally supplied and recycled and used as fuel, it is not necessary to have a forced vaporizer used when the fuel is in shortage, and the system construction cost is reduced, and the system configuration is simplified, There is an increasing effect.

제2 펌프(40)는, 재응축기(30)로부터 재응축된 액화가스를 공급받아 2차 가압하여 고압으로 가압할 수 있으며, 약 200 내지 400bar로 가압하는 고압펌프일 수 있다. 구체적으로, 제2 펌프(40)는, 제3 라인(L3) 상에 재응축기(30)와 기화기(50) 사이에 구비될 수 있으며, 재응축기(30)로부터 약 6 내지 8bar의 압력을 가진 상태로 재응축된 액화가스를 공급받아 약 200 내지 400bar의 고압으로 가압하여 기화기(50)로 공급할 수 있다.The second pump 40 may be a high-pressure pump which is supplied with the recondensed liquefied gas from the recondenser 30, can be secondarily pressurized, pressurized to a high pressure, and pressurized to about 200 to 400 bar. Specifically, the second pump 40 may be provided between the recondenser 30 and the vaporizer 50 on the third line L3 and may be provided with a pressure of about 6 to 8 bar from the recondenser 30 The liquefied gas is recycled to the vaporizer 50 and pressurized to a high pressure of about 200 to 400 bar.

제2 펌프(40)는, 약 200 내지 400bar의 고압으로 가압하여, 기화기(50)를 거쳐 제1 수요처(60)로 공급함으로써, 제1 수요처(60)가 요구하는 압력을 제1 수요처(60)로 공급할 수 있고 이를 통해 제1 수요처(60)가 액화가스를 통해 추력을 생산할 수 있다.The second pump 40 is pressurized to a high pressure of about 200 to 400 bar and supplied to the first consumer 60 via the vaporizer 50 to supply the pressure demanded by the first consumer 60 to the first consumer 60 So that the first customer 60 can produce the thrust through the liquefied gas.

제2 펌프(40)는, 재응축기(30)로부터 배출되는 액체상태의 재응축 액화가스 또는 증발가스를 고압으로 가압하되, 액화가스 또는 증발가스가 초임계점(Critical Point)보다 높은 온도 및 압력을 갖는 초임계 상태가 되도록 상변화시킬 수 있다. 이때, 초임계 상태인 액화가스의 온도는 임계온도보다 상대적으로 높은 영하 20도 이하일 수 있다.The second pump 40 pressurizes the liquid recycle liquefied gas or the evaporated gas discharged from the recondenser 30 to a high pressure so that the liquefied gas or the evaporated gas has a temperature and a pressure higher than the critical point Phase state to have a supercritical state. At this time, the temperature of the liquefied gas in the supercritical state may be minus 20 degrees or less, which is relatively higher than the critical temperature.

또는 제2 펌프(40)는 액체 상태의 액화가스를 고압으로 가압하여 과냉액체 상태로 변화시킬 수 있다. 여기서 과냉액체 상태의 액화가스란 액화가스의 압력이 임계압력보다 높고, 온도가 임계온도보다 낮은 상태이다.Or the second pump 40 can pressurize the liquefied gas in the liquid state to a supercooled liquid state under high pressure. Here, the liquefied gas in the subcooled liquid state is a state in which the pressure of the liquefied gas is higher than the critical pressure and the temperature is lower than the critical temperature.

구체적으로, 제2 펌프(40)는, 재응축기(30)로부터 배출되는 액체상태의 액화가스를 200bar 내지 400bar까지 고압으로 가압하되, 액화가스의 온도가 임계온도보다 낮은 온도가 되도록 하여, 액화가스를 과냉액체 상태로 상변화시킬 수 있다. 여기서 과냉액체 상태의 액화가스 온도는, 임계온도보다 상대적으로 낮은 영하 140도 내지 영하 60도일 수 있다.Specifically, the second pump 40 pressurizes the liquid-state liquefied gas discharged from the recondenser 30 to a high pressure of 200 to 400 bar so that the temperature of the liquefied gas becomes lower than the critical temperature, Can be phase-changed into a supercooled liquid state. Here, the temperature of the liquefied gas in the subcooled liquid state may be minus 140 degrees to minus 60 degrees lower than the critical temperature.

또한, 본 발명의 실시예에서는, 제2 펌프(40)가 병렬로 구비되어 제2 펌프(40)의 하나가 오작동을 일으키거나 셧다운(Shut down)되는 경우 나머지 하나의 제2 펌프(40)가 작동할 수 있어 재응축기(30)에 재응축된 증발가스 또는 액화가스를 제1 수요처(60)로 신뢰성있게 또는 안정적으로 공급할 수 있다.In the embodiment of the present invention, when the second pump 40 is provided in parallel and one of the second pumps 40 malfunctions or shut down, the other one of the second pumps 40 And it is possible to reliably or stably supply the evaporated gas or the liquefied gas recycled to the recondenser 30 to the first customer 60 because it can operate.

기화기(50)는, 제3 라인(L3) 상에 마련되어 제2 펌프(40)로부터 배출되는 고압의 액화가스를 기화시킬 수 있다. 구체적으로, 기화기(50)는, 제1 수요처(60)와 제2 펌프(40) 사이의 제3 라인(L3) 상에 마련되어 제2 펌프(40)로부터 공급되는 고압의 액화가스를 기화시켜 제1 수요처(60)가 원하는 상태로 공급할 수 있다.The vaporizer 50 is capable of vaporizing high pressure liquefied gas which is provided on the third line L3 and discharged from the second pump 40. [ More specifically, the vaporizer 50 is provided on the third line L3 between the first customer 60 and the second pump 40 to vaporize the high-pressure liquefied gas supplied from the second pump 40, 1 Demand source 60 can supply the desired state.

이때, 기화기(50)는, 액화가스를 기화시키기 위한 열매로 글리콜 워터(Glycol Water), 해수(Sea Water), 스팀(Steam) 또는 엔진 배기가스 등을 사용할 수 있으며, 고압의 액화가스의 압력을 변동없이 제1 수요처(60)로 공급할 수 있다.At this time, the vaporizer 50 can use Glycol Water, Sea Water, Steam, or engine exhaust gas as the fuel for vaporizing the liquefied gas, and the pressure of the liquefied gas at a high pressure It can be supplied to the first customer 60 without any change.

제1 수요처(60)는, 액화가스 저장탱크(10)로부터 공급되는 액화가스 또는 증발가스를 연료로 사용한다. 즉, 제1 수요처(60)는, 액화가스 또는 증발가스를 필요로 하며 이를 원료로 하여 구동될 수 있다. 제1 수요처(60)는, 엔진(예를들어 고압가스분사엔진으로 MEGI 엔진)일 수 있으며, 이에 한정되지 않는다The first consumer 60 uses the liquefied gas or the evaporated gas supplied from the liquefied gas storage tank 10 as the fuel. That is, the first customer 60 needs a liquefied gas or a vaporized gas and can be driven using the raw material as the raw material. The first consumer 60 may be, but is not limited to, an engine (e.g., a MEGI engine as a high pressure gas injection engine)

여기서 제1 수요처(60)는, 액화가스 저장탱크(10)와 제1 라인(L1) 및 제2 라인(L2)과 제3 라인(L3)을 통해 연결될 수 있으며, 약 200 내지 400 bar의 고압으로 가압된 액화가스 또는 증발가스를 공급받을 수 있다.The first customer 60 may be connected to the liquefied gas storage tank 10 through the first line L1 and the second line L2 through the third line L3 and may be connected to the high pressure The liquefied gas or the evaporated gas can be supplied.

제1 수요처(60)는, 제2 펌프(40) 및 기화기(50)에 의해 약 200 내지 400bar로 가압되고 기화된 증발가스 또는 액화가스를 사용할 수 있고, 약 300bar 정도의 고압 증발가스를 사용하는 고압용 엔진일 수 있으며, 프로펠러(70)를 구동하기 위해 직접 프로펠러 축(71)을 회전시키는 엔진 또는 기타 동력을 발생시키기 위한 엔진일 수 있다.The first consumer 60 can use vaporized or liquefied gas that has been pressurized to about 200 to 400 bar and vaporized by the second pump 40 and the vaporizer 50 and uses a high pressure vaporized gas of about 300 bar Pressure engine, and may be an engine for directly rotating the propeller shaft 71 to drive the propeller 70 or an engine for generating other power.

엔진은 액화가스의 연소에 의해 실린더(도시하지 않음) 내부의 피스톤(도시하지 않음)이 왕복운동 함에 따라, 피스톤에 연결된 크랭크 축(도시하지 않음)이 회전되고, 크랭크 축에 연결되는 샤프트(도시하지 않음)가 회전될 수 있다. 따라서 제1 수요처(60) 구동 시 프로펠러 축(71)에 연결된 프로펠러(70)가 회전함에 따라 선체가 전진 또는 후진할 수 있다.As the piston (not shown) inside the cylinder (not shown) reciprocates by the combustion of the liquefied gas, the engine rotates the crankshaft (not shown) connected to the piston and the shaft Can be rotated. Therefore, as the propeller 70 connected to the propeller shaft 71 rotates when the first customer 60 is driven, the hull can be moved forward or backward.

제1 수요처(60)는 제2 펌프(40) 및 기화기(50)를 통해 가압 기화된 액화가스를 공급받아 구동력을 얻을 수 있으며, 액화가스의 상태는 제1 수요처(60)가 요구하는 상태에 따라 달라질 수 있다.The first consumer 60 can obtain the driving force by supplying the pressurized vaporized liquefied gas through the second pump 40 and the vaporizer 50. The state of the liquefied gas can be obtained in a state required by the first customer 60 Can vary.

또한, 제1 수요처(60)는, 이종연료가 사용가능한 이종연료엔진일 수 있다. 이종연료엔진은 통상 디젤 사이클로 구동되는 2행정 엔진이다. 이러한 디젤 사이클은 기본적으로, 공기가 피스톤에 의해서 압축되고, 압축된 고온의 공기는 점화연료(Pilot Fuel)에 의해서 점화가 이루어지며, 나머지 고압의 가스가 분사되어 폭발이 이루어진다. Also, the first customer 60 may be a heterogeneous fuel engine that can use heterogeneous fuel. A heterogeneous fuel engine is typically a two-stroke engine driven by a diesel cycle. In this diesel cycle, air is compressed by the piston, the compressed high-temperature air is ignited by the pilot fuel, and the remaining high-pressure gas is injected to cause the explosion.

이때 점화연료는 HFO(Heavy Fuel Oil) 또는 MDO(Marine Diesel Oil)를 사용하게 되며, 보통 점화연료와 고압 가스의 비율은 약 5:95 이고, 점화연료의 분사량은 5~100%까지 조정이 가능하다. 따라서 점화연료는 엔진의 구동 연료로도 이용가능하다.In this case, HFO (Heavy Fuel Oil) or MDO (Marine Diesel Oil) is used as the ignition fuel, and the ratio of the ignition fuel to the high-pressure gas is about 5:95, and the injection amount of the ignition fuel can be adjusted from 5 to 100% Do. Therefore, the ignition fuel is also usable as the driving fuel for the engine.

즉, 점화연료의 분사량이 약 5%정도인 경우 엔진 구동 연료로 증발가스(또는 가열된 액화가스; 약 95%)가 주로 사용되며, 점화연료의 분사량이 100%인 경우에는 엔진 구동 연료로 점화연료(오일)가 전부 사용된다.That is, when the injection amount of the ignition fuel is about 5%, evaporative gas (or heated liquefied gas; about 95%) is mainly used as the engine driving fuel, and when the injection amount of the ignition fuel is 100% Fuel (oil) is all used.

이때, 점화연료의 분사량이 50%인 경우(와 증발가스 약 50%)에는 점화연료와 증발가스 또는 액화가스가 혼합되어 엔진으로 유입되는 것이 아닌 점화연료가 먼저 발화하여 발열량을 생산하고, 이후, 나머지 증발가스가 유입되어 폭발하여 발열량을 생산하여 엔진 구동에 필요한 발열량을 생산한다.At this time, when the injection amount of the ignition fuel is 50% (and about 50% of the evaporation gas), the ignition fuel is ignited first to generate the calorific value instead of being mixed with the evaporative gas or the liquefied gas and flowing into the engine, The remaining evaporation gas flows in and explodes to produce the calorific value, thereby producing the calorific value required for driving the engine.

제2 수요처(61)는, 액화가스 저장탱크(10)로부터 공급되는 증발가스를 연료로 사용한다. 즉, 제2 수요처(61)는, 증발가스를 필요로 하며 이를 원료로 하여 구동될 수 있다. 제2 수요처(61)는, 발전기(예를들어 DFDG), 가스연소장치(GCU), 보일러(예를들어 스팀을 생성하는 보일러)일 수 있으며, 이에 한정되지 않는다.The second customer 61 uses the evaporated gas supplied from the liquefied gas storage tank 10 as fuel. That is, the second customer 61 needs evaporation gas and can be driven using the same as a raw material. The second consumer 61 may be, but is not limited to, a generator (e.g., DFDG), a gas fired device (GCU), a boiler (e.g.

구체적으로, 제2 수요처(61)는, 액화가스 저장탱크(10)와 제2 라인(L2) 및 제4 라인(L4)을 통해 연결될 수 있으며, 증발가스 압축기(20)에 의해 약 1 내지 6 bar의 저압으로 가압된 증발가스를 공급받아 연료로 사용할 수 있다.Specifically, the second customer 61 may be connected to the liquefied gas storage tank 10 through the second line L2 and the fourth line L4, and may be connected to the liquefied gas storage tank 10 by the evaporative gas compressor 20 at about 1 to 6 bar, and can be used as fuel.

또한, 제2 수요처(61)는, 이종연료가 사용가능한 이종연료엔진일 수 있어, 증발가스뿐만 아니라 오일을 연료로 사용할 수 있으나, 증발가스와 오일이 혼합되어 공급되지 않고 증발가스 또는 오일이 선택적으로 공급될 수 있다. 이는 연소 온도가 상이한 두 물질이 혼합 공급되는 것을 차단하여, 제2 수요처(61)의 효율이 떨어지는 것을 방지하기 위함이다.In addition, the second customer 61 may be a heterogeneous fuel engine capable of using a heterogeneous fuel, so that not only evaporation gas but also oil can be used as fuel. However, when the evaporation gas and oil are not mixed and supplied, As shown in FIG. This is to prevent the mixture of two substances having different combustion temperatures from being mixed, thereby preventing the efficiency of the second consumer 61 from being lowered.

제어부(90)는, 제1 수요처(60)로부터 로드 정보를 유선 또는 무선으로 수신할 수 있고, 증발가스 토출밸브(112), 증발가스 분리밸브(113) 또는 제1 펌프(11)로 유선 또는 무선으로 구동신호를 송신할 수 있다.The control unit 90 can receive the load information from the first customer 60 in a wired or wireless manner and can receive the load information from the first customer 60 via a wired or wireless connection with the evaporation gas discharge valve 112, the evaporation gas separation valve 113, The drive signal can be transmitted wirelessly.

구체적으로 제어부(90)를 통한 본 발명의 실시예를 설명하기 위해 도 1 및 도 2를 참조하여 설명하도록 하며, 도 1의 실시예에서 제어부(90)는, 증발가스 토출밸브(112) 및 제1 펌프(11)만을 제어하고 도 2의 실시예에서 제어부(90)는 증발가스 토출밸브(112), 증발가스 분리밸브(113) 및 제1 펌프(11)를 제어한다.1 and 2, the control unit 90 controls the operation of the evaporation gas discharge valve 112 and the evaporation gas discharge valve 112. In the embodiment of FIG. 1, 1 pump 11, the control unit 90 controls the evaporation gas discharge valve 112, the evaporation gas separation valve 113 and the first pump 11 in the embodiment of FIG.

먼저 도 1의 실시예를 설명하기 위해 도 1을 살펴보도록 한다. First, FIG. 1 will be described in order to explain the embodiment of FIG.

제어부(90)는, 제1 수요처(60)로부터 로드 신호를 수신받아 제1 수요처(60)의 로드가 높은 경우, 증발가스 토출밸브(112)에는 개도 개방신호와 제1 펌프(11)에는 펌프구동신호를 송신하여 재응축기(30)가 액화가스 저장탱크(10)로부터 증발가스와 액화가스를 모두 공급받을 수 있도록 함으로써, 재응축기(30)에서 재응축된 액화가스 또는 증발가스를 제1 수요처(60)의 연료로 공급하도록 제어할 수 있다.When the load of the first customer 60 is high, the control unit 90 sends an opening opening signal to the evaporation gas discharge valve 112 and a pump opening signal to the first pump 11, The re-condenser 30 can supply both the evaporated gas and the liquefied gas from the liquefied gas storage tank 10 by transmitting the driving signal so that the liquefied gas or the evaporated gas recycled in the re- To be supplied to the fuel in the fuel tank (60).

제어부(90)는, 제1 수요처(60)로부터 로드 신호를 수신받아 제1 수요처(60)의 로드가 낮은 경우, 증발가스 토출밸브(112)에는 개도 폐쇄신호를 송신하고 제1 펌프(11)에는 구동신호를 송신하여, 재응축기(30)가 액화가스 저장탱크(10)로부터 액화가스만 공급받을 수 있도록 함으로써, 재응축기(30)에 저장된 액화가스를 제1 수요처(60)의 연료로 공급하고, 액화가스 저장탱크(10)는 발생되는 증발가스는 액화가스 저장탱크(10) 내부에 그대로 유지하도록 하여 축압하도록 제어할 수 있다. 물론 이 경우 증발가스 압축기(20)의 구동은 정지될 수 있다. The control unit 90 receives the load signal from the first customer 60 and transmits an opening closing signal to the evaporation gas discharge valve 112 when the load of the first customer 60 is low, The re-condenser 30 can supply only the liquefied gas from the liquefied gas storage tank 10 so that the liquefied gas stored in the re-condenser 30 can be supplied as the fuel of the first consumer 60 And the liquefied gas storage tank 10 can be controlled so that the generated evaporated gas remains in the liquefied gas storage tank 10 to be accumulated. Of course, in this case, the driving of the evaporative gas compressor 20 can be stopped.

즉, 본 발명의 실시예에서는, 제1 수요처(60)의 로드가 높은 경우 즉, MEGI 엔진의 로드가 높은 경우, 액화가스와 증발가스를 액화가스 저장탱크(10)로부터 모두 공급받아 재응축기(30)에서 재응축시켜 액화가스 저장탱크(10) 내에 발생되는 증발가스를 효과적으로 처리하고, 재응축된 액화가스 또는 증발가스를 MEGI 엔진의 연료로 사용할 수 있다. 여기서 제1 수요처(60)의 로드가 높은 경우는, 일례로 선박이 고속(18knot 이상)으로 추진하는 경우일 수 있다. 이때, 재응축기(30)로 공급되는 액화가스 또는 증발가스는 약 6 내지 8bar의 압력을 가지며, 제1 수요처(60)로 공급되는 재응축된 액화가스 또는 증발가스는 약 200 내지 400bar의 압력을 가질 수 있다.That is, in the embodiment of the present invention, when the load of the first customer 60 is high, that is, when the load of the MEGI engine is high, the liquefied gas and the evaporated gas are all supplied from the liquefied gas storage tank 10, 30 to effectively treat the evaporated gas generated in the liquefied gas storage tank 10 and to use the recondensed liquefied gas or evaporated gas as fuel for the MEGI engine. Here, when the load of the first customer 60 is high, for example, the ship may be propelled at high speed (18 knots or more). At this time, the liquefied gas or the evaporated gas supplied to the recondenser 30 has a pressure of about 6 to 8 bar, and the recondensed liquefied gas or the evaporated gas supplied to the first customer 60 is pressurized to a pressure of about 200 to 400 bar Lt; / RTI >

제1 수요처(60)의 로드가 낮은 경우 즉, MEGI 엔진의 로드가 낮은 경우, 재응축기(30)는 액화가스 저장탱크(10)로부터 액화가스만 공급받아 재응축기(30)에 저장된 액화가스를 제1 수요처(60)의 연료로 공급하고, 액화가스 저장탱크(10)에서 발생되는 증발가스는 액화가스 저장탱크(10) 내부에 그대로 유지하도록 축압할 수 있다. 이때, 재응축기(30)는 재응축과정이 일어나지 않고 단지 액화가스가 임시저장하여, 제2 펌프(40)의 유효흡입수두 조건을 만족하도록 하는 제2 펌프(40)로 공급되기 전의 석션 드럼(Suction Drum)과 유사한 역할을 할 수 있으며, 액화가스 저장탱크(10)로부터 증발가스를 공급받지 않는다.When the load of the first demander 60 is low, that is, when the load of the MEGI engine is low, the recondenser 30 receives the liquefied gas only from the liquefied gas storage tank 10 and supplies the liquefied gas stored in the recondenser 30 And the evaporated gas generated in the liquefied gas storage tank 10 can be accumulated so as to remain in the liquefied gas storage tank 10 as it is. At this time, the recondenser 30 does not perform the recondensation process, and only the liquefied gas is temporarily stored, and the sucking drum before being supplied to the second pump 40, which satisfies the effective suction head condition of the second pump 40 Suction Drum) and is not supplied with evaporative gas from the liquefied gas storage tank 10.

MEGI 엔진의 로드가 높은 경우에는(일례로 선박이 고속(18knot 이상)으로 추진하는 경우), 액화가스 저장탱크(10) 내의 저장된 액화가스의 양이 많으므로(고속으로 선박을 추진하는 경우는 항해 초기 또는 중기이므로 추진연료인 액화가스의 저장량이 많음) 그에 따른 증발가스 발생량이 많아지게 되며, 이로 인해 액화가스 저장탱크(10) 내압이 상승하여 내구성이 약화되거나 손상될 위험이 증가하게 된다. 따라서, 증발가스 처리의 어려움이 발생하게 된다. When the load of the MEGI engine is high (for example, when the ship is propelled at a high speed (18 knots or more)), the amount of liquefied gas stored in the liquefied gas storage tank 10 is large (when the ship is propelled at high speed, The amount of evaporated gas generated due to the increase in the amount of stored liquefied gas as the propellant fuel is increased in the early stage or the middle stage. As a result, the internal pressure of the liquefied gas storage tank 10 rises and the durability is weakened or the risk of damage is increased. Therefore, the evaporation gas treatment becomes difficult.

이에 본 발명의 실시예에서는, 재응축기(30)를 사용하여 증발가스를 MEGI 엔진의 연료로 소비하게 함으로써 해결하여, 증발가스의 처리를 낭비하지 않고 최적화 사용이 가능해지며 액화가스 저장탱크(10)의 내압을 효율적 및 탄력적으로 관리할 수 있는 효과가 있다.Therefore, in the embodiment of the present invention, it is solved by using the recondenser 30 to consume the evaporation gas as the fuel of the MEGI engine, thereby optimizing the use of the evaporation gas without wasting the processing of the evaporation gas, It is possible to efficiently and resiliently control the internal pressure of the battery.

MEGI 엔진의 로드가 낮은 경우(일례로 선박이 저속 추진(16Knot이하)하는 경우 또는 선박이 Port in&out 또는 Anchoring(화물 선적 또는 하역시)하는 경우)는, 액화가스 저장탱크(10) 내의 저장된 액화가스의 양이 적으므로(저속으로 선박을 추진하는 경우 또는 선박이 Port in&out 또는 Anchoring인 경우는 항해 말기이므로 추진연료인 액화가스의 저장량이 적음) 그에 따른 증발가스 발생량이 적어 액화가스 저장탱크(10)의 내압 상승이 매우 적어 증발가스를 별도로 처리할 필요가 없다.In the case where the load of the MEGI engine is low (for example, when the ship is propelled at low speed (16Knot or less), or when the ship is ported in & out or anchoring (cargo loading or unloading)), the stored liquefied gas (In the case of propelling a ship at a low speed or in the case of a port in & out or anchoring, the storage amount of the liquefied gas as the propellant fuel is small since it is at the end of navigation) It is not necessary to separately treat the evaporation gas.

따라서, MEGI 엔진의 로드가 낮은 경우는, 증발가스 처리를 실시하지 않고 액화가스 저장탱크(10) 내부에 그대로 축압하여 증발가스를 낭비하지 않고 최적화 사용이 가능해지며 액화가스 저장탱크(10)의 내압을 효율적 및 탄력적으로 관리할 수 있는 효과가 있다.Therefore, when the load of the MEGI engine is low, it is possible to optimally use the liquid gas storage tank 10 without accumulation of evaporated gas, without waste of evaporation gas, Can be efficiently and flexibly managed.

다음으로 도 2의 실시예를 설명하기 위해 도 2를 살펴보도록 한다. Next, FIG. 2 will be described in order to explain the embodiment of FIG.

제어부(90)는, 제1 수요처(60)로부터 로드 신호를 수신받아 제1 수요처(60)의 로드가 높은 경우, 증발가스 토출밸브(112)에는 개도개방신호, 증발가스 분리밸브(113)에는 제4 라인(L4)측 개도 폐쇄신호와 증발가스 압축기(20)측 및 재응축기(30)측 개도 개방신호, 제1 펌프(11)에는 펌프구동신호를 송신하여 재응축기(30)가 액화가스 저장탱크(10)로부터 증발가스와 액화가스를 모두 공급받을 수 있도록 함으로써, 재응축기(30)에서 재응축된 액화가스 또는 증발가스를 제1 수요처(60)의 연료로 공급하도록 제어할 수 있다.When the load of the first customer 60 is high, the control unit 90 outputs the opening signal to the evaporation gas discharge valve 112 and the opening signal to the evaporation gas separation valve 113 A pump drive signal is transmitted to the first pump 11 and the recondenser 30 is supplied with the liquefied gas L3 from the second line 11 by sending an opening opening signal on the fourth line L4 side and an opening opening signal on the side of the evaporation gas compressor 20 and on the recondenser 30, Condensed liquefied gas or vaporized gas in the recondenser 30 can be supplied to the fuel of the first customer 60 by allowing both the evaporated gas and the liquefied gas to be supplied from the storage tank 10.

제어부(90)는, 제1 수요처(60)로부터 로드 신호를 수신받아 제1 수요처(60)의 로드가 낮은 경우, 증발가스 토출밸브(112)에는 개도 개방신호, 증발가스 분리밸브(113)에는 증발가스 압축기(20)측 및 제4 라인(L4)측 개도 개방신호와 재응축기(30)측 개도 폐쇄신호를 송신하고, 제1 펌프(11)에는 펌프 구동신호를 송신함으로써, 재응축기(30)는 액화가스 저장탱크(10)로부터 액화가스만 공급받을 수 있도록 하고 액화가스 저장탱크에서 발생되는 증발가스는 제2 수요처(61)로 공급하여 처리할 수 있도록 제어할 수 있다. 이 경우 도 1의 실시예와는 달리 제1 수요처(60)의 로드가 낮은 경우라도 증발가스 압축기(20)는 구동되며 압축된 증발가스가 제2 수요처(61)로 공급되게 된다.When the load of the first customer 60 is low, the controller 90 receives an opening signal to the evaporator gas discharge valve 112 and an opening signal to the evaporator gas separator valve 113 The evaporation gas compressor 20 side and the fourth line L4 side opening degree opening signal and the recloser 30 side opening degree closing signal are transmitted to the first pump 11 and the pump driving signal is transmitted to the first pump 11, Can be supplied with only liquefied gas from the liquefied gas storage tank 10 and the evaporated gas generated from the liquefied gas storage tank can be supplied to the second customer 61 for processing. In this case, unlike the embodiment of FIG. 1, even when the load of the first consumer 60 is low, the evaporative gas compressor 20 is driven and the compressed evaporative gas is supplied to the second consumer 61.

도 2의 실시예에서는 도 1의 실시예와 제1 수요처(60)의 로드가 낮은 경우에 구동 방법의 차이가 있으며, 이는, 액화가스 저장탱크(10) 내에 축압방식이 허용되지 않는 경우 또는 액화가스 저장탱크(10) 내의 발생된 증발가스를 모두 소비하기를 원하는 경우에 해당될 수 있다. In the embodiment of FIG. 2, there is a difference between the embodiment of FIG. 1 and the driving method when the load of the first demander 60 is low. This is because when the accumulating method is not allowed in the liquefied gas storage tank 10, It may be the case that it is desired to consume all the evaporated gas generated in the gas storage tank 10.

즉, 본 발명의 도 2의 실시예에서 제1 수요처(60)의 로드가 낮은 경우 액화가스 저장탱크(10)에서 발생된 증발가스는, 제2 라인(L2)을 통해서 증발가스 압축기(20)에서 6 내지 8bar로 가압된 후 재응축기(30)가 아닌 분기된 제4 라인(L4)을 통해서 제2 수요처(61)로 공급된다. 이때, 액화가스 저장탱크(10)에서 발생된 증발가스는 제2 수요처(61)에서 DFDG를 가동하도록 함으로써, 잉여 증발가스가 전력의 형태로 변환되어 저장되거나 제2 수요처(61)에서 보일러를 가동하여 스팀의 형태로 변환되어 저장됨으로써, 잉여 증발가스를 낭비하지 않고 고효율적으로 사용할 수 있는 효과가 있다.2, when the load of the first customer 60 is low, the evaporated gas generated in the liquefied gas storage tank 10 flows through the second line L2 into the evaporative gas compressor 20, The refrigerant is supplied to the second consumer 61 through the fourth branched line L4, which is not the re-condenser 30, after being pressurized to 6 to 8 bar. At this time, the evaporated gas generated in the liquefied gas storage tank 10 is converted into the form of electric power and stored in the second demand point 61, The steam is converted and stored in the form of steam, so that the surplus evaporating gas can be efficiently used without waste.

이와 같이 본 발명에 따른 액화가스 처리 시스템(1)은, 재응축기(30)를 통해 증발가스를 처리하여 액화가스의 낭비를 방지하고 최적화된 사용을 보장할 수 있으며, 증발가스를 처리하는데 필요한 구성을 줄일 수 있어 시스템 구축 비용이 절감되고 선박 내 공간의 효율적인 사용이 가능해지는 효과가 있다.As described above, the liquefied gas processing system 1 according to the present invention can treat the evaporation gas through the recondenser 30 to prevent waste of the liquefied gas and ensure the optimized use, It is possible to reduce the construction cost of the system and enable efficient use of space in the ship.

도 3 및 도 4는 본 발명의 제4 실시예에 따른 액화가스 처리 시스템을 도시한 개념도이다.3 and 4 are conceptual diagrams showing a liquefied gas processing system according to a fourth embodiment of the present invention.

도 3 및 도 4에 도시한 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 액화가스 처리 시스템(1)은, 액화가스 저장탱크(10), 제1 펌프(11), 증발가스 압축기(20), 재응축기(30), 제2 펌프(40), 기화기(50), 제1 수요처(60), 제2 수요처(61), 클러치(72) 및 샤프트 제너레이터(80), 제어부(90), 증발가스 토출밸브(112), 증발가스 분리밸브(113)를 포함한다. 여기서 선박(부호도시하지 않음)은, 일례로 컨테이너 선(Container Ship) 또는 벌크 선일 수 있으며, 이에 한정되지 않는다.3 and 4, a liquefied gas processing system 1 according to an embodiment of the present invention includes a liquefied gas storage tank 10, a first pump 11, an evaporative gas compressor 20, The second pump 40, the vaporizer 50, the first customer 60, the second customer 61, the clutch 72 and the shaft generator 80, the control unit 90, A valve 112, and an evaporation gas isolation valve 113. Here, the ship (not shown) may be, for example, a container ship or a bulk ship, but is not limited thereto.

본 실시예는 클러치(72) 및 샤프트 제너레이터(80)의 구성이 추가되었으며 제어부(90)의 제어가 변경되었으며, 그 외의 구성은 상기 도 1 및 도 2의 실시예와 동일 또는 유사하게 구성된다. 앞서 설명한 실시예와 동일하거나 대응하는 구성요소는 동일한 도면번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다. In this embodiment, the configuration of the clutch 72 and the shaft generator 80 is added, and the control of the controller 90 is changed. The rest of the configuration is the same as or similar to the embodiments of Figs. The same reference numerals are given to the same or corresponding components as those of the above-described embodiment, and a duplicate description thereof will be omitted.

이하에서는, 도 3 및 도 4를 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 액화가스 처리 시스템(1)을 설명하도록 한다. Hereinafter, a liquefied gas processing system 1 according to an embodiment of the present invention will be described with reference to Figs. 3 and 4. Fig.

클러치(clutch; 72)는, 프로펠러 축(71) 상에 구비되어 제1 수요처(60)에서 발생되는 동력을 프로펠러(70)로 전달되는 것을 차단하거나 또는 연결할 수 있다. 본 발명의 실시예에서 클러치(72)는, 선박에서 사용하는 일반적인 클러치로 사용될 수 있으며 이는 공지된 내용으로 구성에 대한 상세한 기술은 생략하도록 한다.The clutch 72 may be provided on the propeller shaft 71 to block or connect the power generated by the first customer 60 to the propeller 70. In the embodiment of the present invention, the clutch 72 can be used as a general clutch used in a ship, which is known in the art and omits a detailed description of the construction.

여기서 클러치(72)는, 후술할 샤프트 제너레이터(80)와 프로펠러(70) 사이에 구비될 수 있으며, 후술할 제어부(90)로부터 물림신호를 수신하는 경우 제1 수요처(60)에서 발생되는 동력을 프로펠러(70)로 전달되도록 하고, 제어부(90)로부터 해제신호를 수신하는 경우, 제1 수요처(60)에서 발생되는 동력을 프로펠러(70)로 전달되는 것을 차단할 수 있다. The clutch 72 may be provided between a shaft generator 80 and a propeller 70 which will be described later. When receiving the engagement signal from the control unit 90, which will be described later, It is possible to prevent the power generated in the first customer 60 from being transmitted to the propeller 70 when the signal is transmitted to the propeller 70 and the cancel signal is received from the controller 90.

클러치(72)에 의해 동력 전달이 차단된 프로펠러(70)는, 선박의 직진에 대한 관성으로 해수에 의해 자연스럽게 회전하거나 정지할 수 있으며, 이때 제1 수요처(60)에서 발생된 동력은 모두 샤프트 제너레이터(80)로 공급될 수 있다.The propeller 70 whose power transmission is blocked by the clutch 72 can be naturally rotated or stopped by the seawater due to inertia of the ship in the straight forward direction. At this time, all the power generated in the first demander 60 is transmitted to the shaft generator (Not shown).

샤프트 제너레이터(Shaft Generator; 80)는, 프로펠러 축(71)과 결합하여 연동되며, 제1 수요처(60)로부터 동력을 얻어 전력을 발생시키고, 전력을 에너지 저장 설비(Energy Storage System; 도시하지 않음)에 공급하여 전력을 에너지형태로 저장할 수 있다. 이때, 샤프트 제너레이터(80)는, 제1 수요처(60)의 구동에 대해 저항을 주는데(여기서 제1 수요처(60)는 MEGI 엔진), 이 저항으로 선박은 제1 수요처(60) 즉, MEGI엔진의 출력을 증가시키더라도 속도가 증가하지 않고 액화가스 또는 증발가스를 소모할 수 있다. The shaft generator 80 is coupled with the propeller shaft 71 and is interlocked with the propeller shaft 71. The shaft generator 80 generates power by receiving power from the first customer 60 and supplies the power to an energy storage system To store the power in the form of energy. At this time, the shaft generator 80 gives resistance to the driving of the first customer 60 (here, the first customer 60 is the MEGI engine). With this resistance, the ship is connected to the first customer 60, The liquefied gas or the evaporation gas can be consumed without increasing the speed.

샤프트 제너레이터(80)는, 에너지 저장 설비와의 사이에 전력공급라인(도시하지 않음)에 의해서 연결되어 샤프트 제너레이터(80)에서 발생된 전력을 공급할 수 있으며, 전력공급라인 상에 변환기(도시하지 않음)가 설치되어 샤프트 제너레이터(80)에서 발생된 전력을 에너지 저장 설비가 필요로 하는 전력으로 변환할 수 있다.The shaft generator 80 is connected to an energy storage facility by a power supply line (not shown) to supply power generated by the shaft generator 80, and a converter (not shown) Is installed to convert the electric power generated in the shaft generator 80 into electric power required by the energy storage facility.

제어부(90)는, 선박의 추진 정보를 외부로부터 유선 또는 무선으로 수신할 수 있고, 클러치(71), 샤프트 제너레이터(80), 증발가스 토출밸브(112), 증발가스 분리밸브(113) 또는 제1 펌프(11)로 유선 또는 무선으로 구동신호를 송신할 수 있다.The control unit 90 can receive the propulsion information of the ship from the outside by wire or wirelessly and can receive the propulsion information of the ship from the outside through the clutch 71, the shaft generator 80, the evaporation gas discharge valve 112, the evaporation gas separation valve 113, The pump 11 can transmit the drive signal in a wired or wireless manner.

구체적으로 제어부(90)를 통한 본 발명의 실시예를 설명하기 위해 도 3 및 도 4를 참조하여 설명하도록 하며, 도 3의 실시예에서 제어부(90)는, 클러치(71), 샤프트 제너레이터(80), 증발가스 토출밸브(112) 및 제1 펌프(11)만을 제어하고 도 4의 실시예에서 제어부(90)는 샤프트 제너레이터(80), 증발가스 토출밸브(112), 증발가스 분리밸브(113) 및 제1 펌프(11)를 제어한다.3 and 4, the control unit 90 includes a clutch 71, a shaft generator 80, and a control unit 80. The control unit 90 controls the clutches 71, The control unit 90 controls the shaft generator 80, the evaporation gas discharge valve 112, the evaporation gas separation valve 113 (first evaporation gas discharge valve 112), the evaporation gas discharge valve 112 and the first pump 11 And the first pump 11 are controlled.

먼저 도 3의 실시예를 설명하기 위해 도 3을 살펴보도록 한다. First, FIG. 3 will be described in order to explain the embodiment of FIG.

제어부(90)는, 선박의 추진정보 수신 유무와 관계없이 증발가스 토출밸브(112)에는 개도 개방신호와 제1 펌프(11)에는 펌프구동신호를 송신하여 재응축기(30)가 액화가스 저장탱크(10)로부터 증발가스와 액화가스를 모두 공급받을 수 있도록 함으로써, 재응축기(30)에서 재응축된 액화가스 또는 증발가스를 제1 수요처(60)의 연료로 공급하도록 제어할 수 있고, 제1 수요처(60) 및 샤프트 제너레이터(80)에는 선박의 추진정보 수신 유무와 관계없이 구동신호를 송신하여, 제1 수요처(60) 및 샤프트 제너레이터(80)가 지속적으로 구동될 수 있도록 제어할 수 있다.The control unit 90 transmits an opening opening signal to the evaporation gas discharge valve 112 and a pump driving signal to the first pump 11 regardless of whether or not the propulsion information of the ship has been received so that the recondenser 30, Condensed liquefied gas or vaporized gas in the recondenser 30 can be supplied to the fuel of the first customer 60 by allowing both the evaporated gas and the liquefied gas to be supplied from the first condenser 10, The customer 60 and the shaft generator 80 can transmit drive signals regardless of whether the ship is receiving propulsion information to control the first consumer 60 and the shaft generator 80 to be continuously driven.

즉, 제어부(90)의 제어를 통해서 재응축기(30)는, 액화가스 저장탱크(10)에서 공급되는 증발가스가 증발가스 압축기(20)를 통해 약 6 내지 8bar로 가압되어 공급받고, 액화가스 저장탱크(10)에 저장된 액화가스가 제1 펌프(11)를 통해 약 6 내지 8bar로 가압되어 공급받아 액화가스와 증발가스를 서로 혼합하여 증발가스를 재응축시키고, 재응축된 액화가스 또는 증발가스를 제2 펌프(40)를 통해 약 200 내지 400bar로 가압하고 기화기(50)로 기화시켜 제1 수요처(60)의 연료로 공급할 수 있다. 이때, 제1 수요처(60)는 계속해서 연료를 공급받아 구동됨로 동력이 계속해서 발생되고, 발생된 동력을 샤프트 제너레이터(80)가 공급받아 전력생산을 지속적으로 할 수 있다. That is, under the control of the control unit 90, the recondenser 30 is supplied with the evaporated gas supplied from the liquefied gas storage tank 10 through the evaporative gas compressor 20 at a pressure of about 6 to 8 bar, The liquefied gas stored in the storage tank 10 is pressurized to about 6 to 8 bar through the first pump 11 to mix the liquefied gas with the evaporated gas to recondense the evaporated gas, The gas can be pressurized to about 200 to 400 bar through the second pump 40 and vaporized by the vaporizer 50 to be supplied as the fuel of the first customer 60. At this time, the first demander 60 continuously receives the fuel, and the power is continuously generated, and the generated power can be continuously supplied to the shaft generator 80 to continuously generate electric power.

다만, 제어부(90)는, 외부로부터 선박의 추진정보를 수신받아 선박의 추진신호가 수신되는 경우, 클러치(72)에 물림신호를 송신하여, 제1 수요처(60)에서 발생되는 동력을 프로펠러(70)로 전달하여 선박이 추진하도록 제어하고, 선박의 추진신호가 수신되지 않는 경우, 클러치(72)에 해제신호를 송신하여, 제1 수요처(60)에서 발생되는 동력을 프로펠러(70)로 전달하는 것을 차단하여 선박이 미추진되도록 제어할 수 있다. The control unit 90 receives the propulsion information of the ship from the outside and transmits a signal to the clutch 72 to transmit the power generated in the first customer 60 to the propeller 70 to transmit the power generated by the first customer 60 to the propeller 70 by transmitting a release signal to the clutch 72 when the propulsion signal of the ship is not received So that the ship can be controlled so as not to be propelled.

즉, 제어부(90)가 선박의 추진신호를 수신하는 경우에는, 클러치(72)를 통해 프로펠러(70)와 제1 수요처(60)를 연결하여 제1 수요처(60)에서 발생되는 동력을 선박의 추진에 사용함과 동시에 샤프트 제너레이터(80)를 통해서 전력을 발생시키고, 선박의 추진신호를 수신하지 않는 경우에는, 클러치(72)를 통해 프로펠러(70)와 제1 수요처(60)의 연결을 차단하여 제1 수요처(60)에서 발생되는 동력을 모두 샤프트 제너레이터(80)를 통해 전력을 발생시키는데 사용할 수 있다.That is, when the control unit 90 receives the propulsion signal of the ship, the propeller 70 and the first demander 60 are connected through the clutch 72 to transmit the power generated in the first demander 60 to the ship The propeller 70 and the first consumer 60 are disconnected from each other through the clutch 72 when the propeller 70 is used for propelling and generating electric power through the shaft generator 80 and does not receive the propulsion signal of the ship All the power generated in the first customer 60 can be used to generate electric power through the shaft generator 80. [

여기서 선박의 추진신호를 수신하는 경우는, 바람직하게 선박이 약 18knot 이상으로 추진하도록 하는 경우이고, 선박의 추진신호를 수신하지 않는 경우는, Anchoring(화물 선적 또는 하역)하는 경우일 수 있다.In this case, when the propulsion signal of the ship is received, it is preferable that the ship is propelled at about 18 knots or more, and when the propulsion signal of the ship is not received, it may be anchoring (cargo loading or unloading).

이와 같이, 본 발명의 실시예에서는, 선박의 추진과 관계없이 항상 샤프트 제너레이터(80)를 구동시킬 수 있어, 전력 공급의 신뢰성이 향상되고 전력의 효율적인 생산이 가능해지는 효과가 있으며, 증발가스를 외부로 배출하거나 연소시켜 버리는 방식이 아닌 전력으로 변환하여 다른 에너지로 재생산함으로써, 증발가스의 효율적이고 경제적인 사용이 가능해지는 효과가 있다. As described above, in the embodiment of the present invention, the shaft generator 80 can be always driven irrespective of the propulsion of the ship, thereby improving the reliability of power supply and enabling efficient production of electric power. It is possible to efficiently and economically use the evaporated gas by converting it into electric power instead of discharging it or burning it and reproducing it with other energy.

다음으로 본 발명의 도 4의 실시예를 설명하기 위해 도 4를 살펴보도록 한다. Next, a description will be made of FIG. 4 in order to explain the embodiment of FIG. 4 of the present invention.

제어부(90)는, 선박의 추진정보 수신 유무와 관계없이 증발가스 토출밸브(112)에는 개도 개방신호를 송신하여 증발가스 압축기(30)가 액화가스 저장탱크(10)에서 발생되는 증발가스를 압축하도록 제어할 수 있다.The control unit 90 transmits an opening opening signal to the evaporation gas discharge valve 112 regardless of whether or not the propulsion information of the ship is received so that the evaporation gas compressor 30 compresses the evaporation gas generated in the liquefied gas storage tank 10 .

다만, 제어부(90)는, 외부로부터 선박의 추진정보를 수신받아 선박의 추진신호가 수신되는 경우, 제1 펌프(11)에 펌프구동신호, 증발가스 분리밸브(113)에는 제4 라인(L4)측 개도 폐쇄신호와 증발가스 압축기(20)측 및 재응축기(30)측 개도 개방신호, 제1 수요처(60) 및 샤프트 제너레이터(80)에는 구동신호를 송신함으로써, 재응축기(30)가 액화가스 저장탱크(10)로부터 증발가스와 액화가스를 모두 공급받아 재응축기(30)에서 재응축된 액화가스 또는 증발가스를 제1 수요처(60)의 연료로 공급하여 제1 수요처(60)가 구동됨과 함게 동력이 발생되도록 하고, 발생된 동력을 구동되는 샤프트 제너레이터(80)를 통해 전력을 생성함과 동시에 선박이 추진될 수 있도록 제어할 수 있다.When the driving signal of the ship is received from the outside, the control unit 90 outputs a pump driving signal to the first pump 11, a fourth line L4 (L4) to the evaporation gas separation valve 113, ) Side opening opening closing signal and the opening signal to the evaporation gas compressor 20 side and the recondensing device 30 side, the first customer 60 and the shaft generator 80, the recondenser 30 is liquefied The liquefied gas or the evaporated gas recycled in the recondenser 30 is supplied to the first consumer 60 as the fuel of the first consumer 60 by supplying both the evaporated gas and the liquefied gas from the gas storage tank 10, So that power can be generated and power can be generated through the generated shaft-generator 80 to control the ship to be propelled.

그리고 제어부(90)는, 외부로부터 선박의 추진정보를 수신받아 선박의 추진신호가 수신되는 않는경우, 제1 펌프(11)에는 펌프구동중단신호, 증발가스 분리밸브(113)에는 증발가스 압축기(20)측 및 제4 라인(L4)측 개도 개방신호와 재응축기(30)측 개도 폐쇄신호, 제1 수요처(60) 및 샤프트 제너레이터(80)에는 구동정지신호, 제2 수요처(61)에는 구동신호를 송신함으로써, 제1 수요처(60)로의 연료 공급을 중단하여 제1 수요처(60)의 가동을 중지하고, 제2 수요처(61)로 액화가스 저장탱크(10)에서 발생된 증발가스를 공급하여 제2 수요처(61; DFDG)에서 전력 또는 스팀을 발생시킬 수 있도록 제어할 수 있다. 이때, 제2 수요처(61)의 DFDE는 증발가스를 통해 전력을 생산하고, 보일러는 증발가스를 통해서 스팀을 생산할 수 있다. When the propulsion signal of the ship is not received from the outside and the propulsion signal of the ship is not received, the control unit 90 outputs a pump driving stop signal to the first pump 11 and an evaporation gas compressor 20 and the fourth line L4 and the opening closing signal on the recycler 30 and the driving stop signal to the first customer 60 and the shaft generator 80 and the driving stop signal to the second customer 61 The supply of the fuel to the first customer 60 is stopped to stop the operation of the first customer 60 and the supply of the evaporated gas generated in the liquefied gas storage tank 10 to the second customer 61 So that power or steam can be generated at the second demand point 61 (DFDG). At this time, the DFDE of the second customer 61 produces electricity through the evaporation gas, and the boiler can produce steam through the evaporation gas.

여기서 선박의 추진신호를 수신하는 경우는, 바람직하게 선박이 약 18knot 이상으로 추진하는 경우이고, 선박의 추진신호를 수신하지 않는 경우는, Anchoring(화물 선적 또는 하역)하는 경우일 수 있다.Here, when the ship's propulsion signal is received, it is preferable that the ship propels at about 18 knots or more, and when it does not receive the propulsion signal of the ship, it may be anchoring (cargo loading or unloading).

이와 같이 본 발명의 실시예에서는, 선박의 추진시에는 샤프트 제너레이터(80)를 구동시켜 전력을 발생시키고, 선박의 미추진시에는 DFDG를 구동시켜 전력을 발생시킴으로써, 전력의 지속적인 생산이 가능해지고 전력 공급의 신뢰성이 향상되는 효과가 있으며, 증발가스를 외부로 배출하거나 연소시켜 버리는 방식이 아닌 전력 또는 스팀으로 변환시켜 다른 에너지로 재생산함으로써, 증발가스의 효율적이고 경제적인 사용이 가능해지는 효과가 있다. As described above, in the embodiment of the present invention, when the ship is propelled, the shaft generator 80 is driven to generate electric power, and when the ship is not propelled, the DFDG is driven to generate electric power, There is an effect that the reliability of the supply is improved and the efficiency and economical use of the evaporation gas can be enabled by converting the evaporation gas into electric power or steam instead of discharging it to the outside or burning it and reproducing it with other energy.

상기에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 액화가스 처리 시스템(1)은, 재응축기(30)를 통해 증발가스를 처리하여 액화가스의 낭비를 방지하고 최적화된 사용을 보장할 수 있으며, 증발가스를 처리하는테 필요한 구성을 줄일 수 있어 시스템 구축 비용이 절감되고 선박 내 공간의 효율적인 사용이 가능해지는 효과가 있다.As described above, the liquefied gas processing system 1 according to the present invention can treat the evaporation gas through the recondenser 30 to prevent waste of the liquefied gas and ensure an optimized use, The necessary construction can be reduced, and the system construction cost can be reduced and the space inside the ship can be used efficiently.

또한, 선박의 추진 유무에 상관없이 클러치(72)를 통해 선박의 미추진시에도 샤프트 제너레이터(80)를 항시 구동하거나, DFDG를 통해 선박의 미추진시에도 전력을 생산하여 선박의 추진상황에 관계없이 전력을 지속적으로 생산할 수 있어, 잉여 증발가스의 처리를 전력으로 변환 사용할 수 있게되어 증발가스의 경제적인 사용이 가능해지는 효과가 있다. In addition, regardless of whether or not the ship is propelled, the shaft generator 80 is always driven even when the ship is not driven through the clutch 72, or when the ship is not propelled through the DFDG, So that it is possible to convert the processing of the surplus evaporative gas into electric power, thereby making it possible to economically use the evaporative gas.

도 5는 본 발명의 실시예에 따른 액화가스 처리 시스템을 도시한 개념도이다.5 is a conceptual diagram showing a liquefied gas processing system according to an embodiment of the present invention.

도 5에 도시한 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 액화가스 처리 시스템(1)은, 액화가스 저장탱크(10), 제1 펌프(11), 제1 열교환기(12), 증발가스 압축기(20), 예열기(21), 제1 수요처(60), 제어부(90)를 포함한다. 본 발명의 실시예에서 선박(부호도시하지 않음)은, 일례로 가스 터빈 추진 LNG 운반선 또는 컨테이너 선일 수 있으며, 선박이 컨테이너 선인 경우에는 액화가스 저장탱크(10)가 B type 탱크일 수 있고, 이에 한정되지 않는다.5, a liquefied gas processing system 1 according to an embodiment of the present invention includes a liquefied gas storage tank 10, a first pump 11, a first heat exchanger 12, A preheater 21, a first customer 60, and a controller 90. The preheater 21, In the embodiment of the present invention, the vessel (not shown) may be a gas turbine propulsion LNG carrier or a container ship. In the case where the ship is a container ship, the liquefied gas storage tank 10 may be a B type tank, It is not limited.

이하에서는, 도 5를 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 액화가스 처리 시스템(1)을 설명하도록 한다. Hereinafter, a liquefied gas processing system 1 according to an embodiment of the present invention will be described with reference to Fig.

본 발명의 실시예에서는, 제1 및 제2 라인(L1~L2)을 더 포함할 수 있다. 각각의 라인에는 개도 조절이 가능한 밸브(도시하지 않음)들이 설치될 수 있으며, 각 밸브의 개도 조절에 따라 증발가스의 공급량이 제어될 수 있다.In the embodiment of the present invention, it may further include first and second lines L1 to L2. Valves (not shown) capable of adjusting the opening degree may be provided in each line, and the supply amount of the evaporation gas may be controlled according to the opening degree of each valve.

제1 라인(L1)은, 액화가스 저장탱크(10)와 제2 라인(L2) 상의 증발가스 압축기(20) 후단에 연결되며, 제1 펌프(11) 및 제1 열교환기(12)를 구비할 수 있고, 액화가스 저장탱크(10)의 액화가스를 제1 펌프(11)를 통해 제2 라인(L2)으로 공급할 수 있다.The first line L1 is connected to the liquefied gas storage tank 10 and the downstream end of the evaporative gas compressor 20 on the second line L2 and has a first pump 11 and a first heat exchanger 12 And the liquefied gas of the liquefied gas storage tank 10 can be supplied to the second line L2 through the first pump 11. [

제2 라인(L2)은, 액화가스 저장탱크(10)와 제1 수요처(60)를 연결하며, 증발가스 압축기(20), 예열기(21) 및 제1 압력센서(901)를 구비할 수 있고, 액화가스 저장탱크(10)의 증발가스를 증발가스 압축기(20)를 통해 제1 수요처(60)로 공급할 수 있다. The second line L2 connects the liquefied gas storage tank 10 and the first consumer 60 and may include an evaporative gas compressor 20, a preheater 21 and a first pressure sensor 901 , And the evaporated gas of the liquefied gas storage tank 10 may be supplied to the first consumer 60 through the evaporative gas compressor 20.

액화가스 저장탱크(10)는, 상기에서 기술한 본 발명의 도 1 및 도 2의 실시예에서의 액화가스 저장탱크(10)와 동일 또는 유사하므로 이에 갈음하도록 한다.The liquefied gas storage tank 10 is the same as or similar to the liquefied gas storage tank 10 in the embodiment of Figs.

제1 펌프(11)는, 액화가스 저장탱크(10)에 저장된 액화가스를 가압하여 제1 열교환기(12)로 공급할 수 있다. 구체적으로, 제1 펌프(11)는, 제1 라인(L1) 상에 액화가스 저장탱크(10)와 제1 열교환기(12) 사이에 구비되어 액화가스 저장탱크(10)에 저장된 액화가스를 제1 열교환기(12)로 공급할 수 있다.The first pump (11) can pressurize the liquefied gas stored in the liquefied gas storage tank (10) and supply it to the first heat exchanger (12). Specifically, the first pump 11 is provided between the liquefied gas storage tank 10 and the first heat exchanger 12 on the first line L1 to store liquefied gas stored in the liquefied gas storage tank 10 Can be supplied to the first heat exchanger (12).

제1 펌프(11)는, 액화가스 저장탱크(10)에 저장된 액화가스를 약 수 내지 수십 bar(바람직하게는 약 30 내지 50bar)로 가압하여 제1 열교환기(12)로 공급할 수 있다. 여기서, 제1 펌프(11)는, 액화가스 저장탱크(10)로부터 배출되는 액화가스를 가압하여 압력 및 온도를 다소 높일 수 있으며, 제1 펌프(11)에 의해 가압된 액화가스는 여전히 액체 상태일 수 있다.The first pump 11 can supply the liquefied gas stored in the liquefied gas storage tank 10 to the first heat exchanger 12 by pressurizing the liquefied gas to about several to several tens of bar (preferably about 30 to 50 bar). Here, the first pump 11 can pressurize the liquefied gas discharged from the liquefied gas storage tank 10 to slightly increase the pressure and the temperature, and the liquefied gas pressurized by the first pump 11 is still in the liquid state Lt; / RTI >

제1 펌프(11)는, 액화가스 저장탱크(10)의 내부에 구비되거나, 액화가스 저장탱크(10)에 저장된 액화가스의 수위보다 낮은 위치의 외부에 구비될 수 있으며, 잠형 또는 왕복동형일 수 있다.The first pump 11 may be provided inside the liquefied gas storage tank 10 or may be provided at a position lower than the level of the liquefied gas stored in the liquefied gas storage tank 10, have.

또한, 제1 펌프(11)는, 가변용량형 펌프로 전력의 공급에 따라 토출되는 압력 또는 유량을 변화시킬 수 있다. 예를 들어 제1 펌프(11)는, 공급되는 전력이 많아지면 많아진 전력의 양에 비례하여 토출되는 액화가스의 압력 또는 유량이 증가하며, 공급되는 전력이 작아지면 적어진 전력의 양에 비례하여 토출되는 액화가스의 압력 또는 유량이 감소하게 된다. Further, the first pump 11 can change the pressure or the flow rate discharged according to the supply of electric power to the variable displacement pump. For example, the first pump 11 increases the pressure or the flow rate of the liquefied gas discharged in proportion to the amount of power increased when the supplied power increases, and decreases in proportion to the amount of power decreased as the supplied power becomes smaller The pressure or the flow rate of the discharged liquefied gas is reduced.

제1 펌프(11)는, 후술할 제어부(90)와 유선 또는 무선으로 연결되어 제어부(90)에 의해서 공급되는 전력의 양이 조절될 수 있다. 제어부(90)를 통해서 제1 펌프(11)가 제어되는 상세한 설명은 후술하도록 한다.The amount of electric power supplied to the first pump 11 by the control unit 90 can be adjusted by connecting the first pump 11 to the control unit 90, which will be described later, either by wire or wirelessly. A detailed description of the first pump 11 being controlled through the control unit 90 will be described later.

제1 열교환기(12)는, 제1 펌프(11)에 의해 30 내지 50bar(바람직하게는 약 40bar)로 가압된 액화가스를 공급받아 가열할 수 있다. 구체적으로, 제1 열교환기(12)는, 제1 라인(L1) 상의 제1 펌프(11) 하류에 구비되어 제1 펌프(11)로부터 공급되는 가압된 액화가스를 공급받아 약 영상 40 내지 50도로 가열한 후 제1 수요처(60)로 공급하여 제1 수요처(60)가 요구하는 상태의 액화가스를 공급할 수 있다.The first heat exchanger 12 can be supplied with the liquefied gas pressurized by the first pump 11 at 30 to 50 bar (preferably about 40 bar) and can be heated. Specifically, the first heat exchanger 12 is provided downstream of the first pump 11 on the first line L1 and receives the pressurized liquefied gas supplied from the first pump 11, And then supplied to the first customer 60 to supply the liquefied gas in a state required by the first customer 60. [

즉, 제1 열교환기(12)는, 제1 펌프(11)로부터 압력 약 30 내지 50bar(바람직하게는 약 40bar), 온도 약 영하 163도 내지 영하 160도의 상태를 가지는 액화가스를 공급받아 약 영상 40 내지 50도(바람직하게는 약 45도)로 가열한 후 제1 수요처(60)로 공급할 수 있다. 이때, 제1 열교환기(12)는, 액화가스를 가열하는 열원으로 글리콜 워터(Glycol Water), 스팀(Steam) 또는 해수(Sea Water) 등을 사용할 수 있으며, 액화가스의 압력을 변동없이 제1 수요처(60)로 공급할 수 있다.That is, the first heat exchanger 12 receives the liquefied gas from the first pump 11 at a pressure of about 30 to 50 bar (preferably about 40 bar) and a temperature of about 163 to about 160, It may be heated to 40 to 50 degrees (preferably about 45 degrees) and then supplied to the first consumer 60. [ The first heat exchanger 12 may use glycol water, steam, or sea water as a heat source for heating the liquefied gas. Alternatively, the first heat exchanger 12 may pressurize the liquefied gas without changing the first And can be supplied to the customer 60.

증발가스 압축기(20)는, 액화가스 저장탱크(10)에서 발생된 증발가스를 가압한다. 구체적으로, 증발가스 압축기(20)는, 제2 라인(L2) 상에 예열기(21) 하류에 마련되어, 액화가스 저장탱크(10)에서 발생되어 배출되는 증발가스를 약 30 내지 50bar(바람직하게 40bar)로 가압하여 제1 수요처(60)에 공급할 수 있다.The evaporative gas compressor (20) pressurizes the evaporative gas generated in the liquefied gas storage tank (10). Specifically, the evaporative gas compressor 20 is disposed downstream of the preheater 21 on the second line L2 to supply the evaporated gas generated and discharged from the liquefied gas storage tank 10 at a pressure of about 30 to 50 bar To the first demander 60. [0050]

증발가스 압축기(20)는, 복수로 구비되어 증발가스를 다단 가압시킬 수 있으며, 일례로 증발가스 압축기(20)는 3개가 구비되어 증발가스가 3단 가압되도록 할 수 있다. 여기서 일례로 든 3단 압축기는 단지 하나의 예에 불과하며 3단에 한정되지 않는다.A plurality of evaporation gas compressors 20 may be provided to press the evaporation gas at multiple stages. For example, three evaporation gas compressors 20 may be provided to pressurize the evaporation gas at three stages. The example three-stage compressor is only one example and is not limited to the three stages.

이때 증발가스 압축기(20)는, 압력 약 1bar 내지 2bar의 증발가스를 약 30 내지 50bar까지 가압할 수 있으며, 제2 라인(L2)을 통해 제1 수요처(60)로 공급될 수 있다. 또한, 증발가스 압축기(20)는, 왕복동형(Reciprocating type) 압축기일 수 있다. 왕복동형 압축기는 약 30 내지 50bar로의 가압이 가능하며, 제1 수요처(60)가 요구하는 압력에 따라 가압할 수 있다.At this time, the evaporative gas compressor 20 can pressurize the evaporative gas at a pressure of about 1 bar to 2 bar to about 30 to 50 bar, and can be supplied to the first consumer 60 through the second line L2. Also, the evaporative gas compressor 20 may be a reciprocating type compressor. The reciprocating compressor can pressurize to about 30 to 50 bar and can pressurize according to the pressure demanded by the first customer 60.

증발가스 압축기(20)는, 상온 압축기일 수 있으며, 예열기(21)에 의해서 극저온의 증발가스를 약 영하 20 내지 10도(바람직하게는 영하 15도)로 상승시킨 증발가스를 공급받아 다단 압축을 통해서 약 영상 30 내지 50도(바람직하게는 약 45도)로 가열할 수 있다. The evaporation gas compressor 20 may be an ordinary temperature compressor and is supplied with an evaporation gas having a temperature of about 20 to 10 degrees Celsius (preferably, minus 15 degrees Celsius) And can be heated to about 30 to 50 degrees (preferably about 45 degrees).

즉, 증발가스 압축기(20)는, 압력 약 1bar 내지 2bar(바람직하게는 1.03bar) 및 온도 약 영하 20 내지 10도(바람직하게는 영하 15도)의 증발가스를 다단 압축을 통해서 압력 약 30 내지 50bar(바람직하게는 40bar) 및 온도 약 영상 30 내지 50도(바람직하게는 영상 45도)의 상태로 제1 수요처(60)로 공급할 수 있다.That is, the evaporative gas compressor 20 is operated at a pressure of from about 1 bar to 2 bar (preferably 1.03 bar) and a temperature of about -20 to 10 degrees (preferably -15 degrees) 50 bar (preferably 40 bar) and a temperature image of 30 to 50 degrees (preferably 45 degrees image) to the first consumer 60.

본 발명의 실시예에서는, 증발가스 압축기(20)의 하류에 제1 라인(L1)과 합류되어 제1 펌프(11)에 의해서 가압되어 제1 열교환기(12)를 통해 가열되어 기화된 액화가스와 증발가스 압축기(20)에 의해서 가압된 증발가스가 혼합되어 제1 수요처(60)로 공급될 수 있다. 여기서 증발가스와 액화가스가 증발가스 압축기(20)의 하류에서 합류될 시, 압력은 30 내지 50bar(바람직하게는 40bar)이며 온도는 약 영상 30 내지 50도(바람직하게는 45도)일 수 있다.In the embodiment of the present invention, the liquefied gas which is joined to the first line (L1) at the downstream of the evaporative gas compressor (20) and pressurized by the first pump (11) and heated through the first heat exchanger (12) And the evaporated gas pressurized by the evaporative gas compressor (20) may be mixed and supplied to the first customer (60). Here, when the evaporation gas and the liquefied gas are merged downstream of the evaporative gas compressor 20, the pressure is 30 to 50 bar (preferably 40 bar) and the temperature may be about 30 to 50 degrees (preferably 45 degrees) .

또한, 본 발명의 실시예에서는, 증발가스 압축기(20)의 각 후단에는 증발가스 냉각기(도시하지 않음)가 구비될 수 있다. 증발가스 압축기(20)에 의하여 증발가스가 가압되면, 압력 상승에 따라 온도 역시 상승될 수 있기 때문에, 본 실시예에서는 증발가스 냉각기를 사용하여 증발가스의 온도를 다시 낮춰줄 수 있다. 증발가스 냉각기는, 증발가스 압축기(20)와 동일한 수로 설치될 수 있으며, 각 증발가스 냉각기는, 각 증발가스 압축기(20)의 하류에 마련될 수 있다. Further, in the embodiment of the present invention, an evaporative gas cooler (not shown) may be provided at each rear end of the evaporative gas compressor 20. If the evaporation gas is pressurized by the evaporation gas compressor 20, the temperature may also rise with the pressure increase. Therefore, in this embodiment, the evaporation gas cooler can be used to lower the temperature of the evaporation gas again. The evaporative gas cooler may be installed in the same number as the evaporative gas compressor 20, and each evaporative gas cooler may be provided downstream of each evaporative gas compressor 20.

예열기(21)는, 액화가스 저장탱크(10)에서 발생되는 증발가스를 증발가스 압축기(20)가 상온 증발가스를 사용할 수 있도록 가열하여 증발가스 압축기(20)로 공급할 수 있다. 구체적으로, 예열기(21)는, 액화가스 저장탱크(10)에서 발생되는 극저온(약 영하 90도)의 증발가스를 스팀(Steam), 해수(Sea Water) 또는 기타의 가열 열매를 사용하여 약 영하 20도 내지 10도(바람직하게는 영하 15도)로 가열할 수 있다. The preheater 21 can heat the evaporation gas generated in the liquefied gas storage tank 10 to the evaporation gas compressor 20 so that the evaporation gas compressor 20 can use the room temperature evaporation gas. Specifically, the preheater 21 is configured to preheat the cryogenic (about minus 90 degrees) evaporation gas generated in the liquefied gas storage tank 10 by using steam, sea water, It may be heated to 20 deg. To 10 deg. (Preferably minus 15 deg.).

이때, 액화가스 저장탱크(10)에서 발생된 증발가스는 약 1.06bar의 압력을 가지고 있으나 예열기(21)를 통과하면서 압력이 약 1.03bar로 감압될 수 있다. At this time, the evaporated gas generated in the liquefied gas storage tank 10 has a pressure of about 1.06 bar, but the pressure can be reduced to about 1.03 bar while passing through the preheater 21.

제1 수요처(60)는, 액화가스 저장탱크(10)로부터 공급되는 액화가스 또는 증발가스를 연료로 사용한다. 즉, 제1 수요처(60)는, 액화가스 또는 증발가스를 필요로 하며 이를 원료로 하여 구동될 수 있다. 제1 수요처(60)는, 터빈(예를들어 가스터빈)일 수 있으며, 이에 한정되지 않는다The first consumer 60 uses the liquefied gas or the evaporated gas supplied from the liquefied gas storage tank 10 as the fuel. That is, the first customer 60 needs a liquefied gas or a vaporized gas and can be driven using the raw material as the raw material. The first consumer 60 may be, but is not limited to, a turbine (e.g., a gas turbine)

여기서 제1 수요처(60)는, 액화가스 저장탱크(10)와 제1 라인(L1) 및 제2 라인(L2)을 통해 연결될 수 있으며, 약 30 내지 50bar(바람직하게는 40bar)의 압력으로 가압된 액화가스 또는 증발가스를 공급받을 수 있다.Here, the first customer 60 may be connected to the liquefied gas storage tank 10 through the first line L1 and the second line L2, and may be pressurized at a pressure of about 30 to 50 bar (preferably 40 bar) The liquefied gas or the evaporated gas may be supplied.

터빈은, 가스터빈, 스팀터빈 및 폐열을 이용한 스팀 터빈일 수 있으며, 이에 한정되지 않는다. 터빈은 전력을 생산하는데 이용될 수 있으며 직접 프로펠러를 돌리는 구동축에 연결되어 선체의 동력을 발생시키는데 이용될 수 있다.The turbine may be, but is not limited to, a gas turbine, a steam turbine, and a steam turbine using waste heat. Turbines can be used to generate power and can be used to power the hull by connecting directly to a drive shaft that propels the propeller.

제1 수요처(21)는, 약 30 내지 50bar 정도로 가압된 증발가스를 사용하는 엔진일 수 있으며, 프로펠러를 구동하기 위한 엔진일 수 있고, 터빈일 수 있다. 터빈은, 가스터빈, 스팀터빈 및 폐열을 이용한 스팀터빈일 수 있으며, 이에 한정되지는 않으나 바람직하게는 가스터빈으로 사용될 수 있다. 터빈은 전력을 생산하는데 이용될 수 있으며, 생성된 전력을 통해 프로펠러 축(71)을 간접 구동하여 프로펠러(70)를 회전시키거나 직접 프로펠러 축(71)에 연결되어 프로펠러(70)를 회전시켜 선박의 동력을 발생시키는데 이용될 수 있다.The first customer 21 may be an engine using an evaporated gas pressurized to about 30 to 50 bar, an engine for driving the propeller, or a turbine. The turbine may be a gas turbine, a steam turbine, and a steam turbine using waste heat, and may be, but is not limited to, a gas turbine. The turbine may be used to produce power and indirectly drives the propeller shaft 71 through the generated power to rotate the propeller 70 or directly to the propeller shaft 71 to rotate the propeller 70, Lt; / RTI >

제1 수요처(60)는, 증발가스 압축기(20)를 통해 가압된 증발가스 또는 제1 펌프(11) 및 제1 기화기(12)를 통해 가압 기화된 액화가스를 공급받아 구동력을 얻을 수 있으며, 증발가스 또는 액화가스는 제1 수요처(60)가 요구하는 상태에 따라 달라질 수 있다.The first customer 60 can receive the driving force by supplying the evaporated gas pressurized through the evaporative gas compressor 20 or the liquefied gas pressurized by the first pump 11 and the first vaporizer 12, The evaporation gas or liquefied gas may vary depending on the state required by the first customer 60.

제어부(90)는, 제1 압력센서(901)를 더 포함하며, 제1 압력센서(901) 및 제1 펌프(11)와 유선 또는 무선으로 연결되어, 제1 압력센서(901)로부터 압력값을 수신받을 수 있고, 그에 따라 제1 펌프(11)를 제어할 수 있다. The control unit 90 further includes a first pressure sensor 901 and is connected to the first pressure sensor 901 and the first pump 11 either in a wired or wireless manner, And the first pump 11 can be controlled accordingly.

여기서 제1 압력센서(901)는, 제2 라인(L2) 상의 제1 수요처(60)와 증발가스 압축기(20) 사이에 구비되며 보다 구체적으로, 제1 수요처(60)와 제1 라인(L1)이 합류되는 지점 사이에 구비되어 제1 수요처(60)로 공급되는 연료의 압력을 측정하여 유선 또는 무선으로 제어부(90)로 송신할 수 있다.The first pressure sensor 901 is provided between the first consumer 60 on the second line L2 and the evaporative gas compressor 20 and more specifically the first pressure sensor 901 is provided between the first consumer 60 and the first line L1 To measure the pressure of the fuel supplied to the first customer 60 and transmit the measured pressure to the control unit 90 by wire or wirelessly.

제어부(90)는, 제1 압력센서(901)로부터 제2 라인(L2) 상의 제1 수요처(60) 전단 압력을 수신받을 수 있고, 제1 수요처(60)의 전단 압력이 제1 수요처(60)가 요구하는 압력(바람직하게는 약 40bar)보다 높은 경우, 제1 펌프(11)로 공급되는 전력을 줄여 제1 펌프(11)의 로드가 낮아지도록 하여 토출되는 액화가스의 유량을 줄일 수 있으며, 제1 수요처(60)의 전단 압력이 제1 수요처(60)가 요구하는 압력(바람직하게는 약 40bar)보다 낮은 경우, 제1 펌프(11)로 공급되는 전력을 늘려 제1 펌프(11)의 로드가 높아지도록 하여 토출되는 액화가스의 유량을 증가시킬 수 있다. The control unit 90 can receive the front end pressure of the first consumer 60 on the second line L2 from the first pressure sensor 901. When the front end pressure of the first consumer 60 reaches the first consumer 60 (Preferably about 40 bar), the power supplied to the first pump 11 is reduced to reduce the load of the first pump 11 to reduce the flow rate of the liquefied gas discharged from the first pump 11 The power supplied to the first pump 11 is increased to increase the power supplied to the first pump 11 when the front end pressure of the first consumer 60 is lower than the pressure required by the first consumer 60 (preferably about 40 bar) The flow rate of the liquefied gas discharged can be increased.

이때, 본 발명의 실시예에서 액화가스 저장탱크(10)에서 발생되는 증발가스는 전량 증발가스 압축기(20)에 의해서 가압 처리되어 제1 수요처(60)로 공급되게 된다.At this time, in the embodiment of the present invention, the evaporated gas generated in the liquefied gas storage tank 10 is pressurized by the evaporative gas compressor 20 to be supplied to the first consumer 60.

즉, 본 발명의 실시예에서는, 액화가스 저장탱크(10)에서 발생되는 증발가스는 전량 증발가스 압축기(20)에 의해서 가압 처리되어 제1 수요처(60)로 공급됨과 동시에 제1 펌프(11)를 통해서 액화가스 저장탱크(10)에 저장된 액화가스가 가압되어 제1 수요처(60)로 공급됨으로써 제1 수요처(60)의 전단 압력이 약 40bar를 유지하게 된다. That is, in the embodiment of the present invention, all the evaporation gas generated in the liquefied gas storage tank 10 is pressurized by the evaporative gas compressor 20 to be supplied to the first consumer 60, The liquefied gas stored in the liquefied gas storage tank 10 is pressurized and supplied to the first customer 60 to maintain the front end pressure of the first customer 60 at about 40 bar.

그러나, 액화가스 저장탱크(10)에서 발생되는 증발가스의 양이 줄어들어 증발가스 압축기(20)에 의해서 제1 수요처(60)로 공급되는 증발가스의 양이 줄어들게 되면 제1 압력센서(901)에 의해 측정되는 제1 수요처(60)의 전단 압력은 약 40bar보다 작아지게 되고, 그로 인해 제1 수요처(60)의 구동 효율이 줄어들고 심각한 경우에는 정지될 우려가 있다. However, when the amount of evaporative gas generated in the liquefied gas storage tank 10 is reduced and the amount of the evaporative gas supplied to the first consumer 60 by the evaporative gas compressor 20 is reduced, the first pressure sensor 901 The front end pressure of the first consumer 60 measured by the first consumer 60 becomes smaller than about 40 bar, thereby reducing the driving efficiency of the first consumer 60 and possibly stopping the operation if it is serious.

따라서, 본 발명의 실시예에서는, 제1 제어부(90)가 제1 압력센서(901)를 통해서 제1 수요처(60) 전단 압력을 수신받아, 제1 수요처(60)의 전단 압력이 약 40bar보다 낮은 경우, 제1 펌프(11)로 공급되는 전력을 늘려 제1 펌프(11)의 로드가 높아지도록 하여 토출되는 액화가스의 유량을 늘림으로써, 제1 수요처(60) 전단의 압력이 다시 40bar로 유지될 수 있도록 하여 제1 수요처(60)로 연료 공급의 유연성이 증대되고 구동 신뢰성이 향상되는 효과가 있다.Therefore, in the embodiment of the present invention, when the first control unit 90 receives the pressure of the first consumer 60 through the first pressure sensor 901 and the pressure of the first consumer 60 reaches about 40 bar The power supplied to the first pump 11 is increased to increase the load of the liquefied gas so that the load of the first pump 11 is increased so that the pressure at the front end of the first consumer 60 is increased to 40 bar So that flexibility of fuel supply to the first customer 60 is increased and driving reliability is improved.

상기의 경우와는 반대로, 액화가스 저장탱크(10)에서 발생되는 증발가스의 양이 늘어나게되어 증발가스 압축기(20)에 의해서 제1 수요처(60)로 공급되는 증발가스의 양이 증가하게 되면 제1 압력센서(901)에 의해 측정되는 제1 수요처(60)의 전단 압력은 약 40bar보다 커지게 되고, 그로 인해 제1 수요처(60)로 과압이 걸려 구동효율이 감소될 수 있다. Contrary to the above case, when the amount of evaporative gas generated in the liquefied gas storage tank 10 is increased and the amount of the evaporative gas supplied to the first consumer 60 by the evaporative gas compressor 20 increases, 1 pressure measured by the pressure sensor 901 is greater than about 40 bar, thereby overpressure is applied to the first customer 60, and the driving efficiency can be reduced.

이에 본 발명의 실시예에서는, 제어부(90)가 제1 압력센서(901)를 통해서 제1 수요처(60) 전단 압력을 수신받아, 제1 수요처(60)의 전단 압력이 약 40bar보다 높은 경우, 제1 펌프(11)로 공급되는 전력을 줄여 제1 펌프(11)의 로드가 낮아지도록 하여 토출되는 액화가스의 유량을 줄임으로써, 제1 수요처(60) 전단의 압력이 다시 40bar로 유지될 수 있도록 하여 제1 수요처(60)로 연료 공급의 유연성이 증대되고 구동 신뢰성이 향상되는 효과가 있다.In the embodiment of the present invention, when the control unit 90 receives the front end pressure of the first consumer 60 through the first pressure sensor 901 and the front end pressure of the first consumer 60 is higher than about 40 bar, The power supplied to the first pump 11 is reduced so that the load of the first pump 11 is lowered and the flow rate of the liquefied gas discharged is reduced so that the pressure at the front end of the first customer 60 can be maintained at 40 bar The flexibility of fuel supply to the first customer 60 is increased and the driving reliability is improved.

이와 같이, 본 발명에 따른 액화가스 처리 시스템(1)은, 액화가스와 증발가스의 처리를 병렬로 구현하여 구동의 유연성이 증대되는 효과가 있으며, 제1 펌프(11)를 가변용량형으로 구성하여 고정용량형 펌프에 비해 펌프 구동 소모전력을 최소화하고, 제1 펌프(11)를 한 번에 약 40bar로 가압하도록 구성하여 추가 부스팅 펌프 및 석션드럼을 추가 구비할 필요가 없어 구축비용을 절감할 수 있으며, 액화가스 저장탱크(10)에서 발생되는 증발가스는 전량 증발가스 압축기(20)로 가압하여 제1 수요처(60)로 공급하고, 이를 기반으로 제어부(90)가 제1 압력센서(901)에 의해 측정되는 압력에 따라 제1 펌프(11)의 제1 수요처(60)로의 공급을 종속적으로 제어함으로써, 시스템의 구동 유연성이 증대되는 효과가 있다.As described above, the liquefied-gas processing system 1 according to the present invention realizes the parallel processing of the liquefied gas and the evaporated gas, thereby increasing the flexibility of the drive. The first pump 11 is configured as a variable- So that the pump driving power consumption is minimized and the first pump 11 is pressurized to about 40 bar at a time, so that there is no need to additionally provide an additional boosting pump and a suction drum, And the entire amount of the evaporation gas generated in the liquefied gas storage tank 10 is pressurized by the evaporative gas compressor 20 and supplied to the first consumer 60. Based on this, the controller 90 controls the first pressure sensor 901 The supply of the first pump 11 to the first consumer 60 is controlled depending on the pressure measured by the first pump 11, thereby increasing the driving flexibility of the system.

또한, 본 발명에 따른 액화가스 처리 시스템(1)은, 증발가스 압축기(20) 후단에 제1 펌프(11) 및 제1 열교환기(12)에 의해 가압 가열된 액화가스를 공급하는 제1 라인(L1)이 연결되어, 증발가스 압축기(20)의 압축 size가 줄어드는 효과가 있고 그로 인해 증발가스 압축기(20)의 부하가 감소하여 소모 전력이 줄어드는 효과가 있다.The liquefied gas processing system 1 according to the present invention includes a first pump 11 for supplying a liquefied gas pressurized and heated by the first pump 11 and a first heat exchanger 12, (L1) is connected to reduce the compression size of the evaporative gas compressor (20), thereby reducing the load of the evaporative gas compressor (20) and reducing the consumed electric power.

도 6은 본 발명의 실시예에 따른 액화가스 처리 시스템을 도시한 개념도이다.6 is a conceptual diagram showing a liquefied gas processing system according to an embodiment of the present invention.

도 6에 도시한 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 액화가스 처리 시스템(1)은, 액화가스 저장탱크(10), 제1 펌프(11), 제1 열교환기(12), 증발가스 압축기(20), 예열기(21), 제1 수요처(60), 제3 수요처(62), 제어부(90) 를 포함한다. 여기서 선박(부호도시하지 않음)은, 일례로 가스 터빈 추진 LNG 운반선 또는 컨테이너 선일 수 있으며, 선박이 컨테이너 선인 경우에는 액화가스 저장탱크(10)가 B type 탱크일 수 있고, 이에 한정되지 않는다.6, a liquefied gas processing system 1 according to an embodiment of the present invention includes a liquefied gas storage tank 10, a first pump 11, a first heat exchanger 12, A preheater 21, a first demander 60, a third demander 62, and a controller 90. Here, the vessel (not shown) may be, for example, a gas turbine propulsion LNG carrier or a container ship. If the vessel is a container ship, the liquefied gas storage tank 10 may be a B type tank, but is not limited thereto.

본 실시예는 제3 수요처(62)의 추가 구성과 제어부(90)의 변경이 있으며, 그 외의 구성은 상기 도 5의 실시예와 동일 또는 유사하게 구성된다. 앞서 설명한 도 5의 실시예와 동일하거나 대응하는 구성요소는 동일한 도면번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다. In this embodiment, there is a further configuration of the third customer 62 and a change of the controller 90, and the rest of the configuration is the same as or similar to the embodiment of FIG. The same or corresponding elements as those of the embodiment of FIG. 5 described above are denoted by the same reference numerals, and redundant description thereof will be omitted.

이하에서는, 도 6을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 액화가스 처리 시스템(1)을 설명하도록 한다. Hereinafter, a liquefied gas processing system 1 according to an embodiment of the present invention will be described with reference to Fig.

본 발명의 실시예에서는, 제4 라인(L4)을 더 포함할 수 있다. 제4 라인(L4)은, 액화가스 저장탱크(10)와 후술할 제3 수요처(62)를 연결하며, 액화가스 저장탱크(10)에서 발생되는 증발가스를 제3 수요처(62)로 공급할 수 있다. In the embodiment of the present invention, it may further include a fourth line L4. The fourth line L4 connects the liquefied gas storage tank 10 and the third demand point 62 to be described later and supplies the evaporated gas generated in the liquefied gas storage tank 10 to the third demand point 62 have.

이때, 제4 라인(L4)에는 개도 조절이 가능한 증발가스 조절밸브(621)가 더 포함되어 제4 라인(L4) 상에 설치될 수 있으며, 증발가스 조절밸브(621)는 후술할 제1 제어부(90)의 제어를 통해 개도가 조절되어 제3 수요처(62)로 공급되는 증발가스의 공급량이 제어될 수 있다.At this time, the fourth line L4 may further include an evaporation gas control valve 621 capable of controlling the opening thereof, and may be installed on the fourth line L4. The evaporation gas control valve 621 may include a first control unit The supply amount of the evaporative gas supplied to the third customer 62 can be controlled by adjusting the opening degree through the control of the controller 90.

제3 수요처(62)는, 제1 제어부(90)를 통해 증발가스 제어밸브(621)의 개도조절을 통해 액화가스 저장탱크(10)에서 발생되는 증발가스를 공급받아 증발가스를 소비할 수 있으며, 가스연소장치(GCU; 도시하지 않음), 보일러(도시하지 않음) 및 스팀 제너레이터(Steam Generator; 도시하지 않음)일 수 있다.The third customer 62 can supply the evaporative gas generated from the liquefied gas storage tank 10 through the first control unit 90 and adjust the opening of the evaporative gas control valve 621 to consume the evaporated gas (Not shown), a boiler (not shown), and a steam generator (not shown).

제어부(90)는, 제1 수요처(60)로부터 증발가스 필요량과 외부로부터 선박의 전력 필요량을 수신받아 선박의 전력필요량에 따른 액화가스 또는 증발가스의 공급을 제어할 수 있으며, 제1 제어부(91), 제2 제어부(92) 및 제3 제어부(93)를 포함할 수 있다. The controller 90 receives the required evaporation gas amount from the first customer 60 and the required power amount of the ship from the outside and can control the supply of the liquefied gas or the evaporated gas according to the required power amount of the ship. ), A second control unit 92, and a third control unit 93.

제1 제어부(91)는, 선박에 사용되는 전력을 제1 수요처(60)가 발생시키기 위한 제1 수요처(60)의 증발가스필요량(이하 제1 수요처 필요가스량이라 칭함)을 계산후, 제1 수요처 필요가스량과 액화가스 저장탱크(10)의 증발가스 발생량을 비교하여 제2 제어부(92)와 제3 제어부(93)를 통해 액화가스와 증발가스의 공급을 선택한다. The first control unit 91 calculates the evaporated gas required amount (hereinafter referred to as the first demanded amount of necessary gas) of the first demanded customer 60 for generating the power used by the first demanded customer 60, The supply amount of the liquefied gas and the evaporation gas is selected through the second control unit 92 and the third control unit 93 by comparing the demanded gas amount with the demanded amount of gas of the liquefied gas storage tank 10.

제2 제어부(92)는, 액화가스의 공급을 제어하며, 제1 수요처(60)의 전단 압력이 약 40bar를 유지하도록 액화가스를 제어할 수 있다.The second control unit 92 controls the supply of the liquefied gas and controls the liquefied gas so that the front end pressure of the first customer 60 is maintained at about 40 bar.

제3 제어부(93)는, 증발가스의 공급을 제어하며, 액화가스 저장탱크(10)의 내압을 일정하게 유지하도록 제어할 수 있다.The third control unit 93 controls the supply of the evaporation gas and controls the internal pressure of the liquefied gas storage tank 10 to be constant.

이하 제1 내지 제3 제어부(91-93)에 대해서 상세히 설명하도록 한다.Hereinafter, the first to third control units 91 to 93 will be described in detail.

제1 제어부(91)는, 선박에 사용되는 전력을 제1 수요처(60)가 발생시키기 위한 증발가스필요량(이하 제1 수요처 필요가스량이라 칭함)을 계산할 수 있고, 제1 수요처 필요가스량과 액화가스 저장탱크(10)의 증발가스 발생량을 비교하여 제2 제어부(92) 또는 제3 제어부(93)가 가동하도록 제어할 수 있다.The first control unit 91 can calculate the evaporated gas required amount (hereinafter referred to as " first demand source gas amount ") for generating the electric power used in the ship by the first demander 60, It is possible to control the second control unit 92 or the third control unit 93 to operate by comparing the amount of evaporation gas generated in the storage tank 10.

이때, 제1 제어부(91)는, 제2 제어부(92), 제3 제어부(93), 제2 압력센서(902) 및 제1 수요처(60)와 유선 또는 무선으로 연결될 수 있다.The first control unit 91 may be connected to the second control unit 92, the third control unit 93, the second pressure sensor 902 and the first customer 60 in a wired or wireless manner.

제1 제어부(91)는, 제2 압력센서(902)를 통해 액화가스 저장탱크(10)의 내부 압력값을 수신받아 액화가스 저장탱크(10)에서 발생되는 증발가스량을 계산할 수 있고, 제1 제어부(91)에 구비되는 별도의 계산 테이블을 통해 제1 수요처 필요가스량을 계산할 수 있다. The first control unit 91 can receive the internal pressure value of the liquefied gas storage tank 10 through the second pressure sensor 902 and calculate the amount of evaporative gas generated in the liquefied gas storage tank 10, The amount of gas necessary for the first customer can be calculated through a separate calculation table provided in the control unit 91. [

여기서, 계산 테이블은, 입력값에 선박에 미리 정해진 사용자값 또는 기타 전력기구들의 전력예상소모량을 통해 계산된 값을 입력하면, 이에 대응되는 결과값, 즉, 제1 수요처 필요가스량값이 산출될 수 있는 함수가 기재되어 있다.Here, in the calculation table, if a value calculated through a predetermined user value or a power estimated consumption amount of other power mechanisms is input to the input value, the corresponding result value, that is, Is described.

이하에서 제1 제어부(91)의 가동매커니즘을 살펴보도록 한다. Hereinafter, the operation mechanism of the first control unit 91 will be described.

제1 제어부(91)는, 제1 수요처 필요가스량을 토대로 제1 수요처(60)에 가동명령을 내려 제1 수요처 필요가스량만큼 가동하도록 한다.The first control unit 91 commands the first customer 60 to start operating based on the first demanded amount of gas required by the first customer,

이후, 산출된 액화가스 저장탱크(10)에서 발생되는 증발가스량과 제1 수요처 필요가스량을 비교하여, 제1 수요처 필요가스량이 액화가스 저장탱크(10)의 증발가스발생량보다 많은 경우, 제2 제어부(92)와 제3 제어부(93) 각각에 제1 명령을 송신하고, 제1 수요처 필요가스량이 액화가스 저장탱크(10)의 증발가스 발생량보다 적은 경우, 제2 제어부(92)와 제3 제어부(93) 각각에 제2 명령을 송신한다. Then, when the amount of evaporated gas generated in the liquefied gas storage tank 10 is compared with the amount of gas required for the first customer, if the amount of gas required for the first customer is larger than the amount of evaporated gas generated in the liquefied gas storage tank 10, The first control unit 92 and the third control unit 93 respectively transmit the first command to the second control unit 92 and the third control unit 93. When the first demand source gas amount is less than the evaporation gas generation amount of the liquefied gas storage tank 10, (93).

제1 명령이란, 액화가스와 증발가스가 모두 제1 수요처(60)로 공급되도록 하는 명령이며, 제2 명령이란, 제1 수요처(60)로 액화가스 공급은 중단하고 증발가스만 공급하도록 하며, 잉여 증발가스는 제3 수요처(62)로 공급되도록 하는 명령이다.The first command is a command to supply both the liquefied gas and the evaporated gas to the first customer 60. The second command is to stop supplying the liquefied gas to the first customer 60 and supply only the evaporated gas, And the surplus evaporated gas is supplied to the third customer 62.

여기서 제2 압력센서(902)는, 액화가스 저장탱크(10)의 내부 또는 외부의 일측에 마련되어, 액화가스 저장탱크(10)에서 발생되는 증발가스에 의해 상승되는 액화가스 저장탱크(10)의 내부 압력을 측정하여 유선 또는 무선으로 제1 제어부(91) 또는 제3 제어부(93)로 송신할 수 있다.The second pressure sensor 902 is provided at one side of the inside or outside of the liquefied gas storage tank 10 and is connected to the liquefied gas storage tank 10 which is raised by the evaporation gas generated in the liquefied gas storage tank 10 The internal pressure can be measured and transmitted to the first control unit 91 or the third control unit 93 by wire or wirelessly.

본 발명의 실시예에서는, 제1 제어부(91)를 통해서 선박의 필요전력량과 액화가스 저장탱크(10) 내부의 증발가스량을 비교하여 병렬구동함에 따라 선박의 필요전력을 지속적으로 생산하고, 액화가스 저장탱크(10)의 내부 압력을 적절히 조절함과 동시에 제1 수요처(60)의 구동을 원활하게 이루지도록 하는 효과가 있다.In the embodiment of the present invention, the required power amount of the ship is compared with the evaporated gas amount in the liquefied gas storage tank 10 through the first control unit 91, and the required power of the ship is continuously produced by parallel driving, The internal pressure of the storage tank 10 can be appropriately adjusted and the first consumer 60 can be smoothly driven.

제2 제어부(92)는, 제1 압력센서(901)를 더 포함하며, 제1 압력센서(901), 제1 펌프(11) 및 제1 제어부(91)와 유선 또는 무선으로 연결될 수 있다. The second control unit 92 further includes a first pressure sensor 901 and may be connected to the first pressure sensor 901, the first pump 11 and the first control unit 91 in a wired or wireless manner.

제2 제어부(92)는, 제1 압력센서(901)로부터 압력값을 수신받으며, 제1 수요처 필요가스량이 액화가스 저장탱크(10)의 증발가스 발생량보다 많은 경우에 제1 제어부(91)로부터 제1 명령을 수신받아 제1 펌프(11)를 구동하며, 제1 수요처(60)의 증발가스 필요량이 액화가스 저장탱크(10)의 증발가스 발생량보다 적은 경우에 제1 제어부(91)로부터 제2 명령을 수신받아 제1 펌프(11)의 구동을 중단할 수 있다. The second control unit 92 receives the pressure value from the first pressure sensor 901 and when the amount of the first demanded gas required by the user is larger than the evaporation gas generation amount of the liquefied gas storage tank 10, When the amount of evaporation gas required by the first customer 60 is less than the amount of evaporation gas generated by the liquefied gas storage tank 10, the first pump 11 is driven from the first control unit 91, 2 command to stop the operation of the first pump 11.

여기서 제1 압력센서(901)는, 제2 라인(L2) 상의 제1 수요처(60)와 증발가스 압축기(20) 사이에 구비되며, 보다 구체적으로, 제1 수요처(60)와 제1 라인(L1)이 합류되는 지점 사이에 구비되어 제1 수요처(60)로 공급되는 연료의 압력을 측정하여 유선 또는 무선으로 제2 제어부(92)로 송신할 수 있다.The first pressure sensor 901 is provided between the first customer 60 on the second line L2 and the evaporative gas compressor 20 and more specifically includes the first customer 60 and the first line L1 of the first demand point 60 are merged to measure the pressure of the fuel supplied to the first demand point 60 and transmit the measurement result to the second control section 92 by wire or wirelessly.

이하에서, 제2 제어부(92)의 매커니즘을 기술하도록 한다.Hereinafter, the mechanism of the second control unit 92 will be described.

먼저 제2 제어부(92)가 제1 제어부(91)로부터 제1 명령을 송신받은 경우의 매커니즘을 설명한다.First, a mechanism when the second control unit 92 receives the first command from the first control unit 91 will be described.

제2 제어부(92)는, 제1 제어부(91)로부터 제1 명령를 수신받은 후, 제1 수요처 필요가스량에서 액화가스 저장탱크(10)의 증발가스 발생량의 차이만큼을 제1 펌프(11)가 제1 수요처(60)로 공급하도록 하여 제1 수요처(60)로의 연료공급이 원활하게 이루어질 수 있도록 할 수 있다. The second controller 92 receives the first command from the first controller 91 and calculates the amount of evaporation gas generated in the liquefied gas storage tank 10 by the first pump 11 It is possible to supply the fuel to the first customer 60 so that the fuel supply to the first customer 60 can be performed smoothly.

이후, 제2 제어부(92)는, 제1 압력센서(901)로부터 제2 라인(L2) 상의 제1 수요처(60) 전단 압력을 수신받아, 제1 수요처(60)의 전단 압력이 제1 수요처(60)가 요구하는 압력(바람직하게는 약 40bar)보다 높은 경우, 제1 펌프(11)로 공급되는 전력을 줄여 제1 펌프(11)의 로드가 낮아지도록 하여 토출되는 액화가스의 유량을 줄일 수 있으며, 제1 수요처(60)의 전단 압력이 제1 수요처(60)가 요구하는 압력(바람직하게는 약 40bar)보다 낮은 경우, 제1 펌프(11)로 공급되는 전력을 늘려 제1 펌프(11)의 로드가 높아지도록 하여 토출되는 액화가스의 유량을 증가시킬 수 있다. The second control unit 92 receives the pressure of the first consumer 60 on the second line L2 from the first pressure sensor 901 and determines that the front end pressure of the first consumer 60 is higher than the pressure of the first consumer 60, (Preferably about 40 bar), the power supplied to the first pump 11 is reduced to reduce the load of the first pump 11 to reduce the flow rate of the discharged liquefied gas The power supplied to the first pump 11 may be increased to increase the power supplied to the first pump 11 when the pressure of the first consumer 60 is lower than the pressure required by the first consumer 60 (preferably about 40 bar) 11 can be increased and the flow rate of the liquefied gas discharged can be increased.

이때, 액화가스 저장탱크(10)에서 발생되는 증발가스는 전량 증발가스 압축기(20)에 의해서 가압 처리되어 제1 수요처(60)로 공급되게 된다. 이는 제3 제어부(92)에 의해서 제어되며 이는 후술하도록 한다.At this time, all of the evaporation gas generated in the liquefied gas storage tank 10 is pressurized by the evaporative gas compressor 20 and supplied to the first consumer 60. This is controlled by the third control unit 92, which will be described later.

상기 기술내용에서는, 제1 수요처(60)의 전단 압력이 제1 수요처(60)가 요구하는 압력(바람직하게는 약 40bar)보다 높은 경우는, 액화가스 저장탱크(10)에서 발생되는 증발가스의 양이 제1 수요처 필요가스량보다 많게되는 일시적으로 제1 펌프(11)의 공급량이 늘어나는 변동상태를 말한다.(정상상태(steady state)가 아님)In the above description, when the pressure at the front end of the first consumer 60 is higher than the pressure required by the first consumer 60 (preferably about 40 bar), the pressure of the evaporation gas generated in the liquefied gas storage tank 10 Is a fluctuation state in which the amount of supply of the first pump 11 is temporarily increased so that the amount of gas is larger than the amount of gas necessary for the first customer (not steady state).

다음 제2 제어부(92)가 제1 제어부(91)로부터 제2 명령을 송신받은 경우의 매커니즘을 설명한다.Next, the mechanism when the second control unit 92 receives the second command from the first control unit 91 will be described.

제2 제어부(92)는, 제1 제어부(91)로부터 제2 명령를 수신받은 후, 제1 펌프(11)가 구동중단하도록 하여 제1 수요처(60)로 액화가스의 공급이 중단되도록 할 수 있다.The second control unit 92 may cause the first pump 11 to stop driving after receiving the second command from the first control unit 91 so that the supply of the liquefied gas to the first customer 60 may be stopped .

이때, 제1 수요처(60)로는 증발가스만이 공급되며, 이는 제3 제어부(92)에 의해서 제어되는 것으로 후술하도록 한다.At this time, only the evaporated gas is supplied to the first customer 60, which is controlled by the third controller 92, which will be described later.

제3 제어부(93)는, 제1 수요처 필요가스량이 액화가스 저장탱크(10)의 증발가스 발생량보다 많은 경우 제1 제어부(91)로부터 유선 또는 무선으로 제1 명령을 수신받아 증발가스 압축기(20)를 구동시킬 수 있고, 제1 수요처 필요가스량이 액화가스 저장탱크(10)의 증발가스 발생량보다 적은 경우에 제1 제어부(91)로부터 유선 또는 무선으로 제2 명령을 수신받아 증발가스 압축기(20) 또는 증발가스 조절밸브(621)를 구동시킬 수 있다.The third control unit 93 receives the first command from the first control unit 91 in a wired or wireless manner when the amount of gas required for the first customer is larger than the amount of vaporized gas in the liquefied gas storage tank 10, And receives a second command from the first control unit 91 in a wired or wireless manner when the amount of gas required for the first customer is less than the amount of vaporized gas in the liquefied gas storage tank 10, ) Or the evaporation gas control valve 621 can be driven.

제3 제어부(93)는, 제2 압력센서(902), 제1 제어부(91), 증발가스 압축기(20) 및 증발가스 조절밸브(621)와 유선 또는 무선으로 연결되어, 제2 압력센서(902)로부터 압력값을 수신받으며, 제1 제어부(91)로부터 명령을 수신받고, 증발가스 압축기(20) 및 증발가스 조절밸브(621)에 구동명령을 송신할 수 있다.The third control unit 93 is connected to the second pressure sensor 902, the first control unit 91, the evaporation gas compressor 20 and the evaporation gas control valve 621 either in a wired or wireless manner, 902 and receives a command from the first control unit 91 and transmits a drive command to the evaporative gas compressor 20 and the evaporative gas control valve 621. [

이하에서, 제3 제어부(93)의 매커니즘을 기술하도록 한다.Hereinafter, the mechanism of the third control unit 93 will be described.

먼저 제3 제어부(93)가 제1 제어부(91)로부터 제1 명령을 송신받은 경우의 매커니즘을 설명한다.First, the mechanism when the third control unit 93 receives the first command from the first control unit 91 will be described.

제3 제어부(93)는, 제1 수요처 필요가스량이 액화가스 저장탱크(10)의 증발가스 발생량보다 많은 경우에 제1 제어부(91)로부터 제1 명령을 수신받아, 증발가스 압축기(20)를 가동시켜 액화가스 저장탱크(10) 내에 발생된 증발가스를 모두 가압하여 제1 수요처(60)로 공급하도록 한다. 이 경우 제1 수요처(60)의 유량은 제2 제어부(92)에 의해 제어되므로 제1 수요처(60)의 전단의 유량은 신경쓰지 않는다. The third control unit 93 receives the first command from the first control unit 91 when the amount of gas required for the first demanding customer is larger than the evaporation gas generation amount of the liquefied gas storage tank 10 and outputs the first command to the evaporation gas compressor 20 So that all of the evaporated gas generated in the liquefied gas storage tank 10 is supplied to the first consumer 60. In this case, since the flow rate of the first customer 60 is controlled by the second control unit 92, the flow rate of the front end of the first customer 60 is not taken care of.

다음 제3 제어부(93)가 제1 제어부(91)로부터 제2 명령을 송신받은 경우의 매커니즘을 설명한다.Next, a mechanism when the third control unit 93 receives the second command from the first control unit 91 will be described.

제3 제어부(93)는, 제1 수요처 필요가스량이 액화가스 저장탱크(10)의 증발가스 발생량보다 적은 경우에 제1 제어부(91)로부터 제2 명령을 수신받아, 증발가스 압축기(20)를 가동시켜 제1 수요처 필요가스량만큼만 액화가스 저장탱크(10) 내에 발생된 증발가스를 가압하여 제1 수요처(60)로 공급하도록 하고, 액화가스 저장탱크(10)의 증발가스 발생량에서 제1 수요처 필요가스량의 차이만큼을 제3 수요처(62)로 공급하도록 증발가스 조절밸브(621)를 개방하여 액화가스 저장탱크(10)의 내부 압력을 효율적으로 조절할 수 있다.The third control unit 93 receives the second command from the first control unit 91 when the amount of gas required for the first demanding customer is less than the evaporation gas generation amount of the liquefied gas storage tank 10 and outputs the second command to the evaporation gas compressor 20 So that the evaporated gas generated in the liquefied gas storage tank 10 is supplied to the first demander 60 only as much as the amount of gas necessary for the first demander and the evaporated gas generated in the liquefied gas storage tank 10 is supplied to the first demander It is possible to efficiently control the internal pressure of the liquefied gas storage tank 10 by opening the evaporation gas control valve 621 so as to supply the amount of the gas to the third customer 62. [

즉, 본 발명의 실시예에서는, 제어부(90)를 통해서 제1 수요처 필요가스량과 액화가스 저장탱크(10) 내부의 증발가스량을 비교하여 액화가스와 증발가스를 병렬공급하도록 함에 따라 선박의 필요전력을 지속적으로 생산하고, 액화가스 저장탱크(10)의 내부 압력을 적절히 조절함과 동시에 제1 수요처(60)의 전단 압력이 약 40bar를 유지하게 되도록 하여 제1 수요처(60)의 구동을 원활하게 이루지도록 하는 효과가 있다. That is, in the embodiment of the present invention, the amount of gas required for the first demanding customer is compared with the amount of evaporation gas in the liquefied gas storage tank 10 through the control unit 90 so that the liquefied gas and the evaporated gas are supplied in parallel, The internal pressure of the liquefied gas storage tank 10 is appropriately adjusted and the front end pressure of the first consumer 60 is maintained at about 40 bar to smoothly drive the first consumer 60 There is an effect to be achieved.

즉, 상기에서 살펴본 바와 같이, 본 발명에 따른 액화가스 처리 시스템(1)은, 액화가스와 증발가스의 처리를 병렬로 구현하여 구동의 유연성이 증대되는 효과가 있으며, 선박의 필요전력에 따라 액화가스와 증발가스를 처리하여 액화가스 저장탱크(10)의 내압을 효율적으로 관리할 수 있는 효과가 있다.That is, as described above, the liquefied gas processing system 1 according to the present invention realizes the parallel processing of the liquefied gas and the evaporated gas, thereby increasing the flexibility of driving, It is possible to effectively manage the internal pressure of the liquefied gas storage tank 10 by processing the gas and the evaporation gas.

도 7은 본 발명의 실시예에 따른 액화가스 처리 시스템을 도시한 개념도이다.7 is a conceptual diagram showing a liquefied gas processing system according to an embodiment of the present invention.

도 7에 도시한 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 액화가스 처리 시스템(1)은, 액화가스 저장탱크(10), 제1 펌프(11), 제2 열교환기(13), 흡기 장치(22), 제1 수요처(60), 제3 수요처(62), 제어부(90)를 포함한다. 여기서 선박(부호도시하지 않음)은, 일례로 가스 터빈 추진 LNG 운반선 또는 컨테이너 선일 수 있으며, 선박이 컨테이너 선인 경우에는 액화가스 저장탱크(10)가 B type 탱크일 수 있고, 이에 한정되지 않는다.7, the liquefied gas processing system 1 according to the embodiment of the present invention includes a liquefied gas storage tank 10, a first pump 11, a second heat exchanger 13, an intake device 22, a first consumer 60, a third consumer 62, and a controller 90. Here, the vessel (not shown) may be, for example, a gas turbine propulsion LNG carrier or a container ship. If the vessel is a container ship, the liquefied gas storage tank 10 may be a B type tank, but is not limited thereto.

이하에서는, 도 7을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 액화가스 처리 시스템(1)을 설명하도록 한다. Hereinafter, a liquefied gas processing system 1 according to an embodiment of the present invention will be described with reference to Fig.

본 발명의 실시예에서는, 제5 라인(L5)을 더 포함할 수 있다. 제5 라인(L5)은, 제1 라인(L1) 상의 제1 펌프(11)와 흡기장치(22) 사이에서 분기되어 제2 라인(L2) 상의 흡기장치(22)와 제2 열교환기(13) 사이에 연결되며, 제1 펌프(11)에 의해 공급되는 액화가스를 바이패스하여 제2 열교환기(13)로 공급할 수 있다. In the embodiment of the present invention, it may further include a fifth line L5. The fifth line L5 is branched from the first pump 11 and the intake apparatus 22 on the first line L1 and is branched to the intake apparatus 22 on the second line L2 and the second heat exchanger 13 And can supply the liquefied gas supplied by the first pump 11 to the second heat exchanger 13 by bypassing the liquefied gas.

이때, 제5 라인(L5)에는 개도 조절이 가능하고 삼방밸브의 형태를 가진 바이패스 밸브(111)가 더 포함되어 제5 라인(L5)과 제1 라인(L1)이 분기되는 지점에 설치될 수 있으며, 바이패스 밸브(111)는 후술할 제1 제어부(90)의 제어를 통해 개도가 조절되어 제2 열교환기(13)로 공급되는 액화가스의 공급량이 제어될 수 있다.At this time, the fifth line L5 is further provided with a bypass valve 111 having a three-way valve shape capable of opening degree adjustment, and is installed at a point where the fifth line L5 and the first line L1 are branched And the amount of the liquefied gas supplied to the second heat exchanger 13 can be controlled by regulating the degree of opening of the bypass valve 111 through the control of the first controller 90, which will be described later.

액화가스 저장탱크(10)는, 본 발명의 도 1의 실시예에서 기술한 바와 동일 또는 유사하므로 이에 갈음하도록 하고, 제1 펌프(11) 및 제1 수요처(60)는 도 5의 실시예에서 기술한 바와 동일 또는 유사하여 이에 갈음하도록 하며, 제3 수요처(62) 및 증발가스 조절밸브(621)는 본 발명의 도 6의 실시예에서 기술한 바와 동일 또는 유사하므로 이에 갈음하도록 한다.The liquefied gas storage tank 10 is the same as or similar to that described in the embodiment of Fig. 1 of the present invention, so that the first pump 11 and the first customer 60 are arranged in the embodiment of Fig. 5 And the third customer 62 and the evaporation gas control valve 621 are the same as or similar to those described in the embodiment of FIG. 6 of the present invention.

제2 열교환기(13)는, 제1 펌프(11)에 의해 30 내지 50bar(바람직하게는 약 40bar)로 가압된 액화가스를 공급받아 가열하거나, 흡기 장치(22)로부터 약 30 내지 50bar(바람직하게는 40bar)로 가압된 증발가스를 공급받아 가열할 수 있다. The second heat exchanger 13 is supplied with the liquefied gas pressurized by the first pump 11 at a pressure of 30 to 50 bar (preferably about 40 bar) The pressure of the pressurized gas can be supplied and heated.

구체적으로, 제2 열교환기(13)는, 제2 라인(L2) 상의 흡기장치(22)와 제1 수요처(60) 사이에 구비되어 제1 라인(L1) 및 제2 라인(L2)을 통해서 흡기장치(22)로부터 공급되는 증발가스를 또는 제5 라인(L5)을 통해서 제1 펌프(11)로부터 공급되는 가압된 액화가스를 공급받아 약 영상 40 내지 50도(바람직하게는 약 45도)로 가열한 후 제1 수요처(60)로 공급하여 제1 수요처(60)가 요구하는 상태의 액화가스를 공급할 수 있다.Specifically, the second heat exchanger 13 is provided between the intake device 22 on the second line L2 and the first consumer 60, and is connected to the first line L1 and the second line L2 The evaporation gas supplied from the intake device 22 or the pressurized liquefied gas supplied from the first pump 11 through the fifth line L5 is supplied to the evaporator 40 through the fourth line L5, And then supplies the liquefied gas to the first customer 60 to supply the liquefied gas in a state required by the first customer 60. [

즉, 제2 열교환기(13)는, 제1 펌프(11) 또는 흡기장치(22)로부터 압력 약 30 내지 50bar(바람직하게는 약 40bar), 온도 약 영하 163도 내지 영하 160도의 상태를 가지는 액화가스를 공급받아 약 영상 40 내지 50도(바람직하게는 약 45도)로 가열한 후 제1 수요처(60)로 공급할 수 있다. 이때, 제2 열교환기(13)는, 액화가스를 가열하는 열원으로 글리콜 워터(Glycol Water), 스팀(Steam) 또는 해수(Sea Water) 등을 사용할 수 있으며, 액화가스의 압력을 변동없이 제1 수요처(60)로 공급할 수 있다.That is, the second heat exchanger 13 is supplied with the liquid from the first pump 11 or the intake device 22 at a pressure of about 30 to 50 bar (preferably about 40 bar), a temperature of about 163 to about 160, The gas can be supplied to the first consumer 60 after heating to about 40 to 50 degrees (preferably about 45 degrees). The second heat exchanger 13 may use glycol water, steam or sea water as a heat source for heating the liquefied gas, And can be supplied to the customer 60.

흡기 장치(22)는, 제1 펌프(11)로부터 공급되는 액화가스를 구동유체(Driving Fluid)로 하여, 제1 펌프(11)로부터 액화가스를 공급받아 액화가스 저장탱크(10)에서 발생되는 증발가스를 흡입한 후 제2 열교환기(13)로 공급할 수 있으며, 이젝터(Ejector), 이덕터(Eductor) 또는 제트 펌프(jet pump)일 수 있다. The intake apparatus 22 is a system in which the liquefied gas supplied from the first pump 11 is used as a driving fluid and the liquefied gas is supplied from the first pump 11 to the liquefied gas storage tank 10 And may be supplied to the second heat exchanger 13 after sucking the evaporation gas, or may be an ejector, an electric actuator, or a jet pump.

구체적으로, 흡기 장치(22)는, 제2 라인(L2) 상의 액화가스 저장탱크(10)와 제2 열교환기(13) 사이에 구비되어 제1 라인(L1)과 연결되며, 제1 라인(L1)을 통해서 액화가스 저장탱크(10)에 저장된 액화가스를 공급받아 제2 라인(L2)을 통해 액화가스 저장탱크(10)에 발생된 증발가스를 흡입하여 제2 열교환기(13)로 공급할 수 있다.Specifically, the intake apparatus 22 is provided between the liquefied gas storage tank 10 and the second heat exchanger 13 on the second line L2 and is connected to the first line L1, L1 to supply the liquefied gas stored in the liquefied gas storage tank 10 to the second heat exchanger 13 by sucking the evaporated gas generated in the liquefied gas storage tank 10 through the second line L2 .

여기서 흡기 장치(22)는, 액화가스 저장탱크(10) 내부에 발생된 증발가스 량 모두를 흡입할 수 있도록 계산된 구동유체량을 제1 펌프(11)를 통해 제1 라인(L1)으로 공급받을 수 있다. 이에 대해서는 제어부(90)에서 상세히 설명하도록 한다.Here, the intake device 22 supplies the calculated amount of the driving fluid to the first line L1 through the first pump 11 so as to suck all the amount of evaporated gas generated in the liquefied gas storage tank 10 Can receive. The control unit 90 will be described in detail.

흡기 장치(22)는, 구동유체로 액화가스를 공급받아 액화가스 저장탱크(10)에서 발생된 증발가스를 흡입하여 구동유체인 액화가스와 증발가스가 혼합되며 이때, 구동유체가 가지고 있던 운동에너지는 혼합 유체 전체의 운동에너지로 변환되고, 이어서 흡기 장치(22)의 노즐(부호 도시하지 않음)의 단면이 확대되는 말단부분에서 혼합 유체의 속도가 저하됨에 따라 혼합 유체의 운동에너지는 다시 압력으로 변환하게 된다. 이로 인해 액화가스 저장탱크(10)에서 발생된 증발가스는 약 30 내지 50bar의 압력(바람직하게는 약 40bar)을 얻게된다. The intake device 22 receives the liquefied gas as a driving fluid and sucks the evaporated gas generated in the liquefied gas storage tank 10 to mix the liquefied gas as the driving fluid with the evaporated gas. At this time, the kinetic energy The kinetic energy of the mixed fluid is returned to the pressure as the velocity of the mixed fluid decreases at the end portion where the cross section of the nozzle (not shown) of the intake device 22 is enlarged . As a result, the evaporated gas generated in the liquefied gas storage tank 10 has a pressure of about 30 to 50 bar (preferably about 40 bar).

본 발명에서는, 제1 펌프(11)가 가압되는 압력 또한 약 30 내지 50bar의 압력(바람직하게는 약 40bar)이나 흡기 장치(22)로 유입되는 구동유체는 압력이 상대적으로 떨어지고 압력하강*구동유체유량인 압력전달용량을 흡입유체(액화가스 저장탱크(10)에서 발생된 증발가스)로 공급하여 흡입 유체의 압력을 상승시키므로 흡입 유체의 압력을 약 30 내지 50bar의 압력(바람직하게는 약 40bar)만큼 상승시키기 위해서 구동 유체는 압력대비 유량을 상당히 증가시켜 이를 만족시킬 수 있다.In the present invention, the pressure at which the first pump 11 is also pressurized is also about 30 to 50 bar (preferably about 40 bar) or the driving fluid introduced into the intake device 22 is relatively low in pressure and falls in pressure. (The evaporation gas generated in the liquefied gas storage tank 10) to increase the pressure of the suction fluid, so that the pressure of the suction fluid is reduced to a pressure of about 30 to 50 bar (preferably about 40 bar) The driving fluid can satisfy this by significantly increasing the flow rate relative to the pressure.

제어부(90)는, 제1 수요처(60)로부터 증발가스 필요량과 외부로부터 선박의 전력 필요량을 수신받아 선박의 전력필요량에 따른 액화가스 또는 증발가스의 공급을 제어할 수 있으며, 제1 제어부(91) 및 제2 제어부(92)를 포함할 수 있다. The controller 90 receives the required evaporation gas amount from the first customer 60 and the required power amount of the ship from the outside and can control the supply of the liquefied gas or the evaporated gas according to the required power amount of the ship. And a second control unit 92. [0033]

제1 제어부(91)는, 선박에 사용되는 전력을 제1 수요처(60)가 발생시키기 위한 제1 수요처(60)의 증발가스필요량(이하 제1 수요처 필요가스량이라 칭함)을 계산후, 제1 수요처 필요가스량과 액화가스 저장탱크(10)의 증발가스 발생량을 비교하여 제2 제어부(92)를 통해 액화가스와 증발가스의 공급을 선택한다. The first control unit 91 calculates the evaporated gas required amount (hereinafter referred to as the first demanded amount of necessary gas) of the first demanded customer 60 for generating the power used by the first demanded customer 60, The supply amount of the liquefied gas and the evaporation gas is selected through the second control unit 92 by comparing the demanded gas amount with the demanded gas amount and the evaporated gas generation amount of the liquefied gas storage tank 10 with each other.

제2 제어부(92)는, 액화가스 및 증발가스의 공급을 제어하며, 제1 수요처(60)의 전단 압력이 약 40bar를 유지하도록 액화가스를 제어할 수 있다.The second control unit 92 controls the supply of the liquefied gas and the evaporative gas and controls the liquefied gas so that the front end pressure of the first customer 60 is maintained at about 40 bar.

이하 제1 및 제2 제어부(91,92)에 대해서 상세히 설명하도록 한다.Hereinafter, the first and second control units 91 and 92 will be described in detail.

제1 제어부(91)는, 제1 수요처 필요가스량을 계산할 수 있고, 제1 수요처 필요가스량과 액화가스 저장탱크(10)의 증발가스 발생량을 비교하여 제2 제어부(92)를 가동하도록 제어할 수 있다.The first control unit 91 can calculate the amount of gas required for the first demanding customer and can control the second control unit 92 to operate by comparing the amount of gas required for the first demanding place with the amount of evaporation gas generated in the liquefied gas storage tank 10 have.

여기서 제1 제어부(91)는, 제2 제어부(92), 제2 압력센서(902) 및 제1 수요처(60)와 유선 또는 무선으로 연결될 수 있다. The first control unit 91 may be connected to the second control unit 92, the second pressure sensor 902 and the first customer 60 in a wired or wireless manner.

제1 제어부(91)는, 제2 압력센서(902)를 통해 액화가스 저장탱크(10)의 내부 압력값을 수신받아 액화가스 저장탱크(10)에서 발생되는 증발가스량을 계산할 수 있고, 제1 제어부(91)에 구비되는 별도의 계산 테이블을 통해 제1 수요처 필요가스량을 계산할 수 있다. The first control unit 91 can receive the internal pressure value of the liquefied gas storage tank 10 through the second pressure sensor 902 and calculate the amount of evaporative gas generated in the liquefied gas storage tank 10, The amount of gas necessary for the first customer can be calculated through a separate calculation table provided in the control unit 91. [

여기서, 계산 테이블은, 입력값에 선박에 미리 정해진 사용자값 또는 기타 전력기구들의 전력예상소모량을 통해 계산된 값을 입력하면, 이에 대응되는 결과값, 즉, 제1 수요처 필요가스량값이 산출될 수 있는 함수가 기재되어 있다.Here, in the calculation table, if a value calculated through a predetermined user value or a power estimated consumption amount of other power mechanisms is input to the input value, the corresponding result value, that is, Is described.

이하에서 제1 제어부(91)의 가동매커니즘을 살펴보도록 한다. Hereinafter, the operation mechanism of the first control unit 91 will be described.

제1 제어부(91)는, 제1 수요처 필요가스량을 토대로 제1 수요처(60)에 가동명령을 내려 제1 수요처 필요가스량만큼 가동하도록 한다.The first control unit 91 commands the first customer 60 to start operating based on the first demanded amount of gas required by the first customer,

이후, 산출된 액화가스 저장탱크(10)에서 발생되는 증발가스량과 제1 수요처 필요가스량을 비교하여, 제1 수요처 필요가스량이 액화가스 저장탱크(10)의 증발가스발생량보다 많은 경우, 제2 제어부(92)에 제1 명령을 송신하고, 제1 수요처 필요가스량이 액화가스 저장탱크(10)의 증발가스 발생량보다 적은 경우, 제2 제어부(92)에 제2 명령을 송신한다. Then, when the amount of evaporated gas generated in the liquefied gas storage tank 10 is compared with the amount of gas required for the first customer, if the amount of gas required for the first customer is larger than the amount of evaporated gas generated in the liquefied gas storage tank 10, And transmits a second command to the second control unit 92 when the amount of gas required for the first demanding customer is less than the amount of evaporation gas generated in the liquefied gas storage tank 10. [

제1 명령이란, 액화가스와 증발가스가 모두 제1 수요처(60)로 공급되도록 하는 명령이며, 제2 명령이란, 제1 수요처(60)로 액화가스 공급은 중단하고 증발가스만 공급하며 잉여 증발가스는 제3 수요처(62)로 공급되도록 하는 명령이다.The first command is a command to supply both the liquefied gas and the evaporated gas to the first customer 60. The second command is a command to stop supplying the liquefied gas to the first customer 60 and supply only the evaporated gas, And the gas is supplied to the third customer (62).

여기서 제2 압력센서(902)는, 액화가스 저장탱크(10)의 내부 또는 외부의 일측에 마련되어, 액화가스 저장탱크(10)에서 발생되는 증발가스에 의해 상승되는 액화가스 저장탱크(10)의 내부 압력을 측정하여 유선 또는 무선으로 제1 제어부(91)로 송신할 수 있다.The second pressure sensor 902 is provided at one side of the inside or outside of the liquefied gas storage tank 10 and is connected to the liquefied gas storage tank 10 which is raised by the evaporation gas generated in the liquefied gas storage tank 10 The internal pressure can be measured and transmitted to the first control unit 91 by wire or wirelessly.

본 발명의 실시예에서는, 제1 제어부(91)를 통해서 선박의 필요전력량과 액화가스 저장탱크(10) 내부의 증발가스량을 비교하여 병렬구동함에 따라 선박의 필요전력을 지속적으로 생산하고, 액화가스 저장탱크(10)의 내부 압력을 적절히 조절함과 동시에 제1 수요처(60)의 구동을 원활하게 이루지도록 하는 효과가 있다.In the embodiment of the present invention, the required power amount of the ship is compared with the evaporated gas amount in the liquefied gas storage tank 10 through the first control unit 91, and the required power of the ship is continuously produced by parallel driving, The internal pressure of the storage tank 10 can be appropriately adjusted and the first consumer 60 can be smoothly driven.

제2 제어부(92)는, 제1 압력센서(901)를 더 포함하며, 제1 압력센서(901), 제1 펌프(11), 증발가스 조절밸브(621), 바이패스 밸브(111) 및 제1 제어부(91)와 유선 또는 무선으로 연결될 수 있다. The second control unit 92 further includes a first pressure sensor 901 and a first pressure sensor 901, a first pump 11, an evaporation gas control valve 621, a bypass valve 111, And may be connected to the first control unit 91 by wire or wirelessly.

제2 제어부(92)는, 제1 압력센서(901)로부터 압력값을 수신받으며, 제1 수요처 필요가스량이 액화가스 저장탱크(10)의 증발가스 발생량보다 많은 경우에 제1 제어부(91)로부터 제1 명령을 수신받아 제1 펌프(11), 바이패스 밸브(111)를 구동하며, 제1 수요처(60)의 증발가스 필요량이 액화가스 저장탱크(10)의 증발가스 발생량보다 적은 경우에 제1 제어부(91)로부터 제2 명령을 수신받아 제1 펌프(11), 증발가스 조절밸브(621)를 구동할 수 있다. The second control unit 92 receives the pressure value from the first pressure sensor 901 and when the amount of the first demanded gas required by the user is larger than the evaporation gas generation amount of the liquefied gas storage tank 10, The first pump 11 and the bypass valve 111 are driven by receiving the first command and when the amount of evaporated gas required by the first customer 60 is less than the amount of evaporated gas generated by the liquefied gas storage tank 10, 1 control unit 91 and can drive the first pump 11 and the evaporation gas control valve 621. [

여기서 제1 압력센서(901)는, 제2 라인(L2) 상의 제1 수요처(60)와 제2 열교환기(13) 사이에 구비되어 제1 수요처(60)로 공급되는 연료의 압력을 측정하여 유선 또는 무선으로 제1 제어부(90)로 송신할 수 있다.The first pressure sensor 901 is provided between the first customer 60 on the second line L2 and the second heat exchanger 13 to measure the pressure of the fuel supplied to the first customer 60 It can be transmitted to the first control unit 90 by wire or wirelessly.

이하에서, 제2 제어부(92)의 매커니즘을 기술하도록 한다.Hereinafter, the mechanism of the second control unit 92 will be described.

먼저 제2 제어부(92)가 제1 제어부(91)로부터 제1 명령을 송신받은 경우의 매커니즘을 설명한다.First, a mechanism when the second control unit 92 receives the first command from the first control unit 91 will be described.

제2 제어부(92)는, 제1 제어부(91)로부터 제1 명령를 수신받은 후, 제1 펌프(11)를 구동시켜 흡기장치(22)로 공급하여 액화가스 저장탱크(10) 내부에 발생된 증발가스를 흡입시키고, 바이패스 밸브(111)를 개방시켜 제1 수요처 필요가스량에서 액화가스 저장탱크(10)의 증발가스 발생량의 차이만큼을 제5 라인(L5)으로 바이패스시켜 제2 열교환기(13)로 공급시킬 수 있다.  The second control unit 92 receives the first command from the first control unit 91 and then drives the first pump 11 to supply it to the intake apparatus 22 so that the second control unit 92 can control the operation of the liquefied gas storage tank 10 The bypass valve 111 is opened to bypass the fifth line L5 by the difference in the amount of evaporation gas generated in the liquefied gas storage tank 10 from the amount of gas required for the first customer, (13).

이후, 제2 제어부(92)는, 제1 압력센서(901)로부터 제2 라인(L2) 상의 제1 수요처(60) 전단 압력을 수신받아, 제1 수요처(60)의 전단 압력이 제1 수요처(60)가 요구하는 압력(바람직하게는 약 40bar)보다 높은 경우, 제1 펌프(11)로 공급되는 전력을 줄여 제1 펌프(11)의 로드가 낮아지도록 하여 토출되는 액화가스의 유량을 줄일 수 있으며, 제1 수요처(60)의 전단 압력이 제1 수요처(60)가 요구하는 압력(바람직하게는 약 40bar)보다 낮은 경우, 제1 펌프(11)로 공급되는 전력을 늘려 제1 펌프(11)의 로드가 높아지도록 하여 토출되는 액화가스의 유량을 증가시킬 수 있다. The second control unit 92 receives the pressure of the first consumer 60 on the second line L2 from the first pressure sensor 901 and determines that the front end pressure of the first consumer 60 is higher than the pressure of the first consumer 60, (Preferably about 40 bar), the power supplied to the first pump 11 is reduced to reduce the load of the first pump 11 to reduce the flow rate of the discharged liquefied gas The power supplied to the first pump 11 may be increased to increase the power supplied to the first pump 11 when the pressure of the first consumer 60 is lower than the pressure required by the first consumer 60 (preferably about 40 bar) 11 can be increased and the flow rate of the liquefied gas discharged can be increased.

이때, 액화가스 저장탱크(10)에서 발생되는 증발가스는 전량 흡기 장치(22)의 흡입으로 가압 처리되어 제1 수요처(60)로 공급되게 된다. At this time, the entire evaporation gas generated in the liquefied gas storage tank 10 is pressurized by the suction of the intake device 22 and supplied to the first customer 60.

상기 기술내용에서는, 제1 수요처(60)의 전단 압력이 제1 수요처(60)가 요구하는 압력(바람직하게는 약 40bar)보다 높은 경우는, 액화가스 저장탱크(10)에서 발생되는 증발가스의 양이 제1 수요처 필요가스량보다 많게 되는 일시적으로 제1 펌프(11)의 공급량이 늘어나는 변동상태를 말한다.( 정상상태(steady state)가 아님)In the above description, when the pressure at the front end of the first consumer 60 is higher than the pressure required by the first consumer 60 (preferably about 40 bar), the pressure of the evaporation gas generated in the liquefied gas storage tank 10 Is a fluctuation state in which the amount of supply of the first pump 11 is temporarily increased so that the amount of gas is larger than the amount of gas necessary for the first customer (not steady state).

다음 제2 제어부(92)가 제1 제어부(91)로부터 제2 명령을 송신받은 경우의 매커니즘을 설명한다.Next, the mechanism when the second control unit 92 receives the second command from the first control unit 91 will be described.

제2 제어부(92)는, 제1 제어부(91)로부터 제2 명령를 수신받은 후, 제1 펌프(11)를 구동시켜 흡기장치(22)로 공급하여 액화가스 저장탱크(10) 내부에 발생된 증발가스를 흡입시키고, 증발가스 조절밸브(621)를 개방시켜 액화가스 저장탱크(10)의 증발가스 발생량에서 제1 수요처 필요가스량의 차이만큼을 제4 라인(L4)을 통해 제3 수요처(62)로 공급시킬 수 있다. 이때, 제1 수요처(60)로는 증발가스만이 공급된다.The second control unit 92 receives the second command from the first control unit 91 and then drives the first pump 11 to supply it to the intake device 22 so that the second control unit 92 can control the operation of the liquefied gas storage tank 10 The evaporation gas is inhaled and the evaporation gas control valve 621 is opened so that the amount of evaporation gas generated in the liquefied gas storage tank 10 is equal to the difference in the amount of the first demanded gas required by the third customer L4 ). At this time, only the evaporated gas is supplied to the first consumer 60.

이후, 제2 제어부(92)는, 제1 수요처 필요가스량이 액화가스 저장탱크(10)의 증발가스 발생량보다 많은 경우와 동일한 매커니즘으로 제1 펌프(11)를 작동시켜 제1 수요처(60) 전단인 유입단의 압력을 일정하게 유지시킬 수 있다.Thereafter, the second control unit 92 operates the first pump 11 by the same mechanism as when the amount of gas required for the first demanding customer is larger than the amount of evaporation gas generated in the liquefied gas storage tank 10, It is possible to keep the pressure of the inlet end at a constant level.

즉, 제2 제어부(92)는, 제1 압력센서(901)로부터 제2 라인(L2) 상의 제1 수요처(60) 전단 압력을 수신받아, 제1 수요처(60)의 전단 압력이 제1 수요처(60)가 요구하는 압력(바람직하게는 약 40bar)보다 높은 경우, 제1 펌프(11)로 공급되는 전력을 줄여 제1 펌프(11)의 로드가 낮아지도록 하여 토출되는 액화가스의 유량을 줄일 수 있으며, 제1 수요처(60)의 전단 압력이 제1 수요처(60)가 요구하는 압력(바람직하게는 약 40bar)보다 낮은 경우, 제1 펌프(11)로 공급되는 전력을 늘려 제1 펌프(11)의 로드가 높아지도록 하여 토출되는 액화가스의 유량을 증가시킬 수 있다.That is, the second control unit 92 receives the pressure of the first consumer 60 on the second line L2 from the first pressure sensor 901, and when the pressure of the first consumer 60 reaches the first consumer, (Preferably about 40 bar), the power supplied to the first pump 11 is reduced to reduce the load of the first pump 11 to reduce the flow rate of the discharged liquefied gas The power supplied to the first pump 11 may be increased to increase the power supplied to the first pump 11 when the pressure of the first consumer 60 is lower than the pressure required by the first consumer 60 (preferably about 40 bar) 11 can be increased and the flow rate of the liquefied gas discharged can be increased.

상기 기술한 바와 같이 본 발명에 따른 액화가스 처리 시스템(1)은, 흡기 장치(22)를 통해 액화가스와 증발가스를 공급함으로써, 증발가스 처리에 필요한 장치를 단순화할 수 있어 시스템 구축 비용이 절감되고 선박 내 가용공간이 증대되며 구동 신뢰성이 향상되는 효과가 있다.As described above, the liquefied-gas treatment system 1 according to the present invention can supply the liquefied gas and the evaporated gas through the intake apparatus 22, simplifying the apparatus necessary for the evaporative gas treatment, The space available in the ship is increased and the driving reliability is improved.

또한, 선박의 필요전력에 따라 액화가스와 증발가스를 처리하여 액화가스 저장탱크(10)의 내압을 효율적으로 관리할 수 있으며, 제1 펌프(11)와 제1 압력센서(901)를 통해 제1 수요처(60)로 연료를 일정한 압력으로 공급할 수 있어 제1 수요처(60)의 가동 효율이 증대되는 효과가 있다.In addition, it is possible to efficiently manage the internal pressure of the liquefied gas storage tank 10 by processing the liquefied gas and the evaporated gas according to the required power of the ship, and to control the internal pressure of the liquefied gas storage tank 10 through the first pump 11 and the first pressure sensor 901 1, the fuel can be supplied to the customer 60 at a constant pressure, and the operation efficiency of the first customer 60 is increased.

도 8은 본 발명의 실시예에 따른 액화가스 처리 시스템을 도시한 개념도이고, 도 9는 본 발명의 실시예에 따른 제1 펌프에 의해 도출되는 P-Q 그래프이다.FIG. 8 is a conceptual diagram showing a liquefied gas processing system according to an embodiment of the present invention, and FIG. 9 is a P-Q graph derived by a first pump according to an embodiment of the present invention.

도 8 및 도 9에 도시한 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 액화가스 처리 시스템(1)은, 액화가스 저장탱크(10), 제1 펌프(11), 제1 열교환기(12), 제2 열교환기(13), 흡기 장치(22), 제1 수요처(60), 제1 제어부(90)를 포함한다. 여기서 선박(부호도시하지 않음)은, 일례로 가스 터빈 추진 LNG 운반선 또는 컨테이너 선일 수 있으며, 선박이 컨테이너 선인 경우에는 액화가스 저장탱크(10)가 B type 탱크일 수 있고, 이에 한정되지 않는다.8 and 9, a liquefied gas processing system 1 according to an embodiment of the present invention includes a liquefied gas storage tank 10, a first pump 11, a first heat exchanger 12, A second heat exchanger 13, an intake apparatus 22, a first customer 60, and a first controller 90. Here, the vessel (not shown) may be, for example, a gas turbine propulsion LNG carrier or a container ship. If the vessel is a container ship, the liquefied gas storage tank 10 may be a B type tank, but is not limited thereto.

이하에서는, 도 8을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 액화가스 처리 시스템(1)을 설명하도록 한다. Hereinafter, a liquefied gas processing system 1 according to an embodiment of the present invention will be described with reference to Fig.

액화가스 저장탱크(10)는, 본 발명의 도 1의 실시예에서 기술한 바와 동일 또는 유사하므로 이에 갈음하도록 하고, 제1 펌프(11) 및 제1 수요처(60)는 도 5의 실시예에서 기술한 바와 동일 또는 유사하여 이에 갈음하도록 한다. The liquefied gas storage tank 10 is the same as or similar to that described in the embodiment of Fig. 1 of the present invention, so that the first pump 11 and the first customer 60 are arranged in the embodiment of Fig. 5 The same or similar to that described above.

제1 열교환기(12)는, 제1 펌프(11)에 의해 30 내지 50bar(바람직하게는 약 40bar)로 가압된 액화가스를 공급받아 가열할 수 있다. 구체적으로, 제1 열교환기(12)는, 제1 라인(L1) 상의 제1 펌프(11)와 흡기 장치(22) 사이에 구비되어 제1 펌프(11)로부터 공급되는 가압된 액화가스를 공급받아 기화시킨 후 흡기 장치(22)로 공급하여 흡기 장치(22)가 액화가스 저장탱크(10)에 발생된 증발가스를 흡입하도록 할 수 있다.The first heat exchanger 12 can be supplied with the liquefied gas pressurized by the first pump 11 at 30 to 50 bar (preferably about 40 bar) and can be heated. Specifically, the first heat exchanger 12 is provided between the first pump 11 and the intake device 22 on the first line L1 to supply the pressurized liquefied gas supplied from the first pump 11 And then supplied to the intake apparatus 22 so that the intake apparatus 22 sucks the evaporated gas generated in the liquefied gas storage tank 10.

이때, 제1 열교환기(12)는, 액화가스를 가열하는 열원으로 글리콜 워터(Glycol Water), 스팀(Steam) 또는 해수(Sea Water) 등을 사용할 수 있으며, 액화가스의 압력을 변동없이 흡기 장치(22)로 공급할 수 있다.The first heat exchanger 12 may use glycol water, steam, sea water, or the like as a heat source for heating the liquefied gas, (22).

제2 열교환기(13)는, 흡기 장치(22)에 의해 30 내지 50bar(바람직하게는 약 40bar)로 가압된 액화가스를 공급받아 가열할 수 있다. 구체적으로, 제2 열교환기(13)는, 제2 라인(L2) 상의 흡기 장치(22)와 제1 수요처(60) 사이에 구비되어 흡기 장치(22)로부터 공급되는 가압된 액화가스를 공급받아 약 영상 40 내지 50도로 가열한 후 제1 수요처(60)로 공급하여 제1 수요처(60)가 요구하는 상태의 액화가스를 공급할 수 있다.The second heat exchanger 13 can supply and heat the liquefied gas pressurized by the intake device 22 to 30 to 50 bar (preferably about 40 bar). Specifically, the second heat exchanger 13 is provided between the intake device 22 on the second line L2 and the first demander 60 and receives the pressurized liquefied gas supplied from the intake device 22 It is possible to supply the liquefied gas in a state required by the first customer 60 by supplying the liquefied gas to the first customer 60 after heating to about 40 to 50 degrees.

즉, 제2 열교환기(13)는, 흡기 장치(22)로부터 압력 약 30 내지 50bar(바람직하게는 약 40bar)의 상태를 가지는 혼합 기체가스를 공급받아 약 영상 40 내지 50도(바람직하게는 약 45도)로 가열한 후 제1 수요처(60)로 공급할 수 있다. 이때, 제2 열교환기(13)는, 액화가스를 가열하는 열원으로 글리콜 워터(Glycol Water), 스팀(Steam) 또는 해수(Sea Water) 등을 사용할 수 있으며, 액화가스의 압력을 변동없이 제1 수요처(60)로 공급할 수 있다.That is, the second heat exchanger 13 is supplied with the mixed gas gas having a pressure of about 30 to 50 bar (preferably about 40 bar) from the intake device 22, 45 degrees) and then supplied to the first customer 60. The second heat exchanger 13 may use glycol water, steam or sea water as a heat source for heating the liquefied gas, And can be supplied to the customer 60.

흡기 장치(22)는, 제1 펌프(11)로부터 가압되고 제1 열교환기(12)를 통해 기화되어 공급되는 액화가스를 구동유체(Driving Fluid)로 하여, 제1 펌프(11)로부터 기화된 액화가스를 공급받아 액화가스 저장탱크(10)에서 발생되는 증발가스를 흡입한 후 제2 열교환기(13)로 공급할 수 있으며, 이젝터(Ejector), 이덕터(Eductor) 또는 제트 펌프(jet pump)일 수 있다. The intake apparatus 22 is a system in which liquefied gas which is pressurized from the first pump 11 and vaporized and supplied through the first heat exchanger 12 is used as a driving fluid, An evaporator may be supplied with the liquefied gas to suck the evaporated gas generated in the liquefied gas storage tank 10 and supply the evaporated gas to the second heat exchanger 13. An Ejector, Lt; / RTI >

구체적으로, 흡기 장치(22)는, 제2 라인(L2) 상의 액화가스 저장탱크(10)와 제2 열교환기(13) 사이에 구비되어 제1 라인(L1)과 연결되며, 제1 라인(L1)을 통해서 액화가스 저장탱크(10)에 저장된 액화가스를 기화된 상태로 공급받아 제2 라인(L2)을 통해 액화가스 저장탱크(10)에 발생된 증발가스를 흡입하여 제2 열교환기(13)로 공급할 수 있다.Specifically, the intake apparatus 22 is provided between the liquefied gas storage tank 10 and the second heat exchanger 13 on the second line L2 and is connected to the first line L1, L1 to supply the liquefied gas stored in the liquefied gas storage tank 10 in a vaporized state and suck the evaporated gas generated in the liquefied gas storage tank 10 through the second line L2 to be supplied to the second heat exchanger 13).

여기서 흡기 장치(22)는, 액화가스 저장탱크(10) 내부에 발생된 증발가스 량 모두를 흡입할 수 있도록 계산된 구동유체량을 제1 펌프(11)를 통해 제1 라인(L1)으로 공급받을 수 있다. 이에 대해서는 제어부(90)에서 상세히 설명하도록 한다.Here, the intake device 22 supplies the calculated amount of the driving fluid to the first line L1 through the first pump 11 so as to suck all the amount of evaporated gas generated in the liquefied gas storage tank 10 Can receive. The control unit 90 will be described in detail.

흡기 장치(22)는, 구동유체로 기화된 액화가스를 공급받아 액화가스 저장탱크(10)에서 발생된 증발가스를 흡입하여 구동유체인 액화가스와 증발가스가 혼합되며 이때, 구동유체가 가지고 있던 운동에너지는 혼합 유체 전체의 운동에너지로 변환되고, 이어서 흡기 장치(22)의 노즐(부호 도시하지 않음)의 단면이 확대되는 말단부분에서 혼합 유체의 속도가 저하됨에 따라 혼합 유체의 운동에너지는 다시 압력으로 변환하게 된다. 이로 인해 액화가스 저장탱크(10)에서 발생된 증발가스는 약 30 내지 50bar의 압력(바람직하게는 약 40bar)을 얻게된다. The intake device 22 receives the liquefied gas vaporized by the driving fluid and sucks the evaporated gas generated in the liquefied gas storage tank 10 to mix the liquefied gas and the evaporated gas as the driving fluid, The kinetic energy is converted into the kinetic energy of the entire mixed fluid and then the kinetic energy of the mixed fluid is increased again as the velocity of the mixed fluid at the end portion of the nozzle (not shown) of the intake device 22 is enlarged Pressure. As a result, the evaporated gas generated in the liquefied gas storage tank 10 has a pressure of about 30 to 50 bar (preferably about 40 bar).

본 발명에서는, 제1 펌프(11)가 가압되는 압력 또한 약 30 내지 50bar의 압력(바람직하게는 약 40bar)이나 흡기 장치(22)로 유입되는 구동유체는 압력이 상대적으로 떨어지고 압력하강*구동유체유량인 압력전달용량을 흡입유체(액화가스 저장탱크(10)에서 발생된 증발가스)로 공급하여 흡입 유체의 압력을 상승시키므로 흡입 유체의 압력을 약 30 내지 50bar의 압력(바람직하게는 약 40bar)만큼 상승시키기 위해서 구동 유체는 압력대비 유량을 상당히 증가시켜 이를 만족시킬 수 있다.In the present invention, the pressure at which the first pump 11 is also pressurized is also about 30 to 50 bar (preferably about 40 bar) or the driving fluid introduced into the intake device 22 is relatively low in pressure and falls in pressure. (The evaporation gas generated in the liquefied gas storage tank 10) to increase the pressure of the suction fluid, so that the pressure of the suction fluid is reduced to a pressure of about 30 to 50 bar (preferably about 40 bar) The driving fluid can satisfy this by significantly increasing the flow rate relative to the pressure.

제어부(90)는, 제1 유량센서(903), 제2 압력센서(902) 및 제3 압력센서(904)를 더 포함하며, 제1 유량센서(903), 제2 압력센서(902) 및 제3 압력센서(904)와 유선 또는 무선으로 연결되어 제1 유량센서(903)로부터 유량값을 수신받으며, 제2 압력센서(902) 및 제3 압력센서(904)로부터 압력값을 수신받는다. 또한, 제어부(90)는, 도 9에 도시된 제1 펌프에 의해 도출되는 P-Q 그래프와 제1 유량센서(903) 및 제3 압력센서(904)로부터 수신되는 유량값 및 압력값을 통해서 액화가스 저장탱크(10)에서 발생된 증발가스의 처리량을 산출할 수 있다.The control unit 90 further includes a first flow sensor 903, a second pressure sensor 902 and a third pressure sensor 904 and includes a first flow sensor 903, a second pressure sensor 902, And receives the flow rate value from the first flow rate sensor 903 and receives the pressure value from the second pressure sensor 902 and the third pressure sensor 904. The flow rate value is received from the third pressure sensor 904 by wire or wirelessly. 9, the flow rate value and the pressure value received from the first flow sensor 903 and the third pressure sensor 904, and the flow rate value and the pressure value received from the third pressure sensor 904, The throughput of the evaporated gas generated in the storage tank 10 can be calculated.

여기서 제1 유량센서(903)는, 제2 라인(L2) 상의 제1 수요처(60)와 제2 열교환기(13) 사이에 구비되어 제1 수요처(60)로 공급되는 연료의 유량을 측정하여 유선 또는 무선으로 제어부(90)로 송신할 수 있고, 제2 압력센서(902)는, 액화가스 저장탱크(10)의 내부 또는 외부의 일측에 마련되어, 액화가스 저장탱크(10)에서 발생되는 증발가스에 의해 상승되는 액화가스 저장탱크(10)의 내부 압력을 측정하여 유선 또는 무선으로 제1 제어부(91)로 송신할 수 있으며, 제3 압력센서(904)는, 제1 라인(L1) 상의 제1 펌프(11)와 제1 열교환기(12) 사이에 구비되어 제1 펌프(11)의 유출단에서 발생하는 압력을 측정하여 유선 또는 무선으로 제어부(90)로 송신할 수 있다.The first flow sensor 903 is provided between the first customer 60 on the second line L2 and the second heat exchanger 13 to measure the flow rate of the fuel supplied to the first customer 60 And the second pressure sensor 902 is provided on one side of the inside or the outside of the liquefied gas storage tank 10 so as to be able to transmit the evaporation gas generated in the liquefied gas storage tank 10 The third pressure sensor 904 can measure the internal pressure of the liquefied gas storage tank 10 raised by the gas and send it to the first control unit 91 either by wire or wirelessly, The pressure generated in the outflow end of the first pump 11 may be measured between the first pump 11 and the first heat exchanger 12 and transmitted to the controller 90 in a wired or wireless manner.

이하에서, 제어부(90)를 통한 액화가스 저장탱크(10)에서 발생된 증발가스의 처리량을 산출하는 매커니즘을 설명하도록 하며 그에 앞서 도 9에 도시된 제1 펌프에 의해 도출되는 P-Q 그래프에 대해서 설명하도록 한다.Hereinafter, a mechanism for calculating the throughput of the evaporated gas generated in the liquefied gas storage tank 10 through the control unit 90 will be described, and a PQ graph derived by the first pump shown in FIG. 9 will be described .

도 9는 본 발명의 실시예에 따른 제1 펌프에 의해 도출되는 P-Q 그래프이다. 가로축은 제1 펌프(11)의 유출단에서 토출되는 볼륨 유량값(Q)이며 세로축은 제1 펌프(11)의 유출단에서 측정되는 제1 펌프(11)의 유출단에서 발생하는 압력(P)이고, 그래프 상에 그려진 3 개의 곡선은 각각 제1 펌프(11)의 RPM이 A, B 또는 C인 경우의 P-Q 선도를 나타낸다. 여기서는 제1 펌프(11)의 RPM이 B RPM인 경우를 예를 들어 설명하도록 한다.(이 RPM 값은, 제1 펌프(11) 구동시 알 수 있다.)9 is a P-Q graph derived by a first pump according to an embodiment of the present invention. The horizontal axis represents the volume flow rate Q discharged from the outlet end of the first pump 11 and the vertical axis represents the pressure P at the outlet end of the first pump 11 measured at the outlet end of the first pump 11 ), And the three curves drawn on the graph show PQ diagrams when the RPM of the first pump 11 is A, B, or C, respectively. Here, the case where the RPM of the first pump 11 is B RPM will be described as an example (this RPM value can be known when the first pump 11 is driven).

제어부(90)는, 제3 압력센서(904)를 통해서 제1 펌프(11)의 유출단에서 발생하는 압력값(P1)을 전달받아 제1 펌프에 의해 도출되는 P-Q 그래프에 도시된 B RPM 곡선을 통해서 볼륨 유량값Qx를 산출할 수 있다. The control unit 90 receives the pressure value P1 generated at the outlet end of the first pump 11 through the third pressure sensor 904 and calculates the B RPM curve shown in the PQ graph derived by the first pump, It is possible to calculate the volume flow rate value Qx.

제어부(90)는, 산출된 볼륨 유량값Qx 와, 압력값P1을 통해서 도출되는 밀도값(밀도값은 온도와 압력의 함수를 통해서 산출 가능, 여기서 온도는 액화가스 저장탱크(10)의 온도로 미리 알 수 있음)을 곱하여 제1 펌프(11)의 토출 질량유량값(M1)을 계산할 수 있다.The control unit 90 determines whether or not the calculated volume flow rate value Qx and the density value derived through the pressure value P1 (the density value can be calculated through a function of temperature and pressure, wherein the temperature is the temperature of the liquefied gas storage tank 10 And the discharge mass flow rate value M1 of the first pump 11 can be calculated.

제1 펌프(11)의 토출질량 유량값(M1)을 계산하는 공식은 다음과 같다.The formula for calculating the discharge mass flow rate value M1 of the first pump 11 is as follows.

Qx * 밀도함수(P,T)로 도출되는 밀도값 = 제1 펌프(11)의 토출질량 유량값(M1)Qx * density value derived from the density function (P, T) = discharge mass flow rate value M1 of the first pump 11

이후, 제어부(90)는, 제1 유량센서(903)를 통해서 제1 수요처(60)로 공급되는 연료의 질량유량값(M2)에서 상기에서 산출한 제1 펌프(11)의 토출 질량유량값(M1)을 빼면 액화가스 저장탱크(10)에서 발생된 증발가스의 처리 질량유량을 산출할 수 있다.Thereafter, the control unit 90 calculates the discharge mass flow rate value of the first pump 11 calculated above from the mass flow rate value M2 of the fuel supplied to the first customer 60 via the first flow rate sensor 903 The mass flow rate of the evaporated gas generated in the liquefied gas storage tank 10 can be calculated.

제어부(90)는, 산출된 처리질량유량값과 기설정된 액화가스 저장탱크(10)의 내압(이하 기설정 저장탱크 내압이라 칭함)과 비교하여, 처리질량유량값이 기설정 저장탱크 내압값보다 크면, 제1 펌프(11)의 토출유량을 줄이도록 제어하고, 처리질량유량값이 기설정 저장탱크 내압값보다 작으면, 제1 펌프(11)의 토출유량을 늘리도록 제어할 수 있다. The control unit 90 compares the calculated mass flow rate with the calculated internal pressure of the liquefied gas storage tank 10 (hereinafter referred to as a predetermined storage tank internal pressure) so that the mass flow rate of the treated mass is greater than the internal pressure of the preset storage tank It is possible to control so as to reduce the discharge flow rate of the first pump 11 and increase the discharge flow rate of the first pump 11 when the treatment mass flow rate value is smaller than the predetermined storage tank internal pressure value.

이때, 처리질량유량값은 유량 단위이나 유량-압력 치환 테이블에 의해 기설정 저장탱크 내압값과 비교할 수 있는 압력값으로 변환할 수 있다. 또한, 기설정 저장탱크 내압값은 제2 압력측정센서(902)에 의해 측정되어 제어부(90)로 유선 또는 무선으로 송신될 수 있다. At this time, the treatment mass flow rate value can be converted to a pressure value that can be compared with the preset storage tank pressure value by the flow unit or the flow-pressure substitution table. In addition, the predetermined storage tank internal pressure value may be measured by the second pressure measurement sensor 902 and transmitted to the control unit 90 by wire or wirelessly.

이를 통해서 제어부(90)는 액화가스 저장탱크(10)의 내압이 항상 일정하게 유지 가능하도록 제어할 수 있다. The controller 90 can control the internal pressure of the liquefied gas storage tank 10 to be constantly maintained.

상기 기술한 바와 같이 본 발명에 따른 액화가스 처리 시스템(1)은, 흡기 장치(22)를 통해 액화가스와 증발가스를 공급함으로써, 증발가스 처리에 필요한 장치를 단순화할 수 있어 시스템 구축 비용이 절감되고 선박 내 가용공간이 증대되며 구동 신뢰성이 향상되는 효과가 있다.As described above, the liquefied-gas treatment system 1 according to the present invention can supply the liquefied gas and the evaporated gas through the intake apparatus 22, simplifying the apparatus necessary for the evaporative gas treatment, The space available in the ship is increased and the driving reliability is improved.

또한, 본 발명에 따른 액화가스 처리 시스템(1)은, 유량계의 설치를 제1 수요처(60)의 전단에만 설치하여 유량계의 설치를 줄일 수 있는 효과가 있다.Further, the liquefied gas processing system 1 according to the present invention has the effect of reducing the installation of the flowmeter by installing the flowmeter only at the front end of the first consumer 60.

이상 본 발명을 구체적인 실시예를 통하여 상세히 설명하였으나, 이는 본 발명을 구체적으로 설명하기 위한 것으로, 본 발명은 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 기술적 사상 내에서 당해 분야의 통상의 지식을 가진 자에 의해 그 변형이나 개량이 가능함은 명백하다고 할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the same is by way of illustration and example only and is not to be construed as limiting the present invention. It is obvious that the modification and the modification are possible.

본 발명의 단순한 변형 내지 변경은 모두 본 발명의 영역에 속하는 것으로 본 발명의 구체적인 보호 범위는 첨부된 특허청구범위에 의하여 명확해질 것이다.It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims.

1: 액화가스 처리 시스템 10: 액화가스 저장탱크
11: 제1 펌프 111: 바이패스 밸브
112: 증발가스 토출밸브 113: 증발가스 분리밸브
12: 제1 열교환기 13: 제2 열교환기
20: 증발가스 압축기 21: 예열기
22: 흡입장치 30: 재응축기
40: 제2 펌프 50: 기화기
60: 제1 수요처 61: 제2 수요처
62: 제3 수요처 621: 증발가스 조절밸브
70: 프로펠러 71: 프로펠러 축
72: 클러치 80: 샤프트 제너레이터
90: 제어부 901: 제1 압력센서
902: 제2 압력센서 903: 유량센서
904 제3 압력센서 91: 제1 제어부
92: 제2 제어부 93: 제3 제어부
L1: 제1 라인 L2: 제2 라인
L3: 제3 라인 L4: 제4 라인
L5: 제5 라인
1: liquefied gas processing system 10: liquefied gas storage tank
11: first pump 111: bypass valve
112: Evaporative gas discharge valve 113: Evaporative gas separation valve
12: first heat exchanger 13: second heat exchanger
20: Evaporative gas compressor 21: Preheater
22: Suction device 30: Re-condenser
40: second pump 50: vaporizer
60: First Demand Point 61: Second Demand Point
62: Third demand point 621: Evaporative gas control valve
70: Propeller 71: Propeller shaft
72: clutch 80: shaft generator
90: control unit 901: first pressure sensor
902: second pressure sensor 903: flow sensor
904 Third pressure sensor 91: First control unit
92: second control section 93: third control section
L1: first line L2: second line
L3: third line L4: fourth line
L5: Line 5

Claims (7)

액화가스 저장탱크에 저장된 액화가스가 흡입 장치로 공급되는 제1 유로;
상기 액화가스 저장탱크에서 발생된 증발가스가 상기 흡입 장치로 유입되는 제2 유로;
상기 제1 유로에서 분기되어 제1 수요처로 공급되는 제3 유로;
상기 액화가스 저장탱크에서 발생된 증발가스가 제2 수요처로 공급되는 제4 유로;
상기 흡입 장치에서 상기 제1 수요처로 연결되는 제5 유로;
상기 제1 유로 상에 구비되며, 전력의 공급에 따라 토출되는 액화가스의 압력 또는 유량을 변화시키며 구동되는 펌프;
상기 제4 유로 상에 구비되며, 상기 제2 수요처로의 공급을 조절하는 증발가스 토출수단;
상기 제3 유로가 상기 제1 유로에서 분기되는 지점에 구비되며, 상기 제1 유로에서 상기 제3 유로로 액화가스가 바이패스되도록 조절하는 바이패스 조절수단; 및
선박에 사용되는 전력을 상기 제1 수요처가 발생시키는데 필요한 상기 제1 수요처의 증발가스 필요량을 제1 수요처 필요가스량이라 할 때, 상기 제1 수요처 필요가스량과 상기 액화가스 저장탱크의 증발가스 발생량을 비교하여, 상기 제3 유로 또는 상기 제4 유로 내의 유체 흐름 중 적어도 하나를 제어하는 제어부를 포함하고,
상기 제어부는,
상기 제1 수요처 필요가스량과 상기 액화가스 저장탱크의 증발가스 발생량을 비교하여, 상기 바이패스 조절수단, 상기 증발가스 토출수단 또는 상기 펌프 중 적어도 하나를 통해 상기 제3 유로 또는 상기 제4 유로 내의 유체 흐름 중 적어도 하나를 제어하는 것을 특징으로 하는 액화가스 처리 시스템.
A first flow path in which liquefied gas stored in the liquefied gas storage tank is supplied to the suction device;
A second flow path through which the evaporation gas generated in the liquefied gas storage tank flows into the suction device;
A third flow path branched from the first flow path and supplied to the first customer;
A fourth flow path in which evaporated gas generated in the liquefied gas storage tank is supplied to a second customer;
A fifth channel connected from the suction device to the first customer;
A pump provided on the first flow path and driven by varying a pressure or a flow rate of the liquefied gas discharged according to supply of electric power;
An evaporative gas discharging means provided on the fourth flow path for regulating the supply to the second customer;
Bypass control means provided at a position where the third flow path branches from the first flow path and to control the flow of the liquefied gas from the first flow path to the third flow path; And
The required amount of evaporated gas of the liquefied gas storage tank is compared with the amount of the first demanded gas required by the user when the required amount of the evaporated gas in the first demanded place required for generating the electric power used in the ship is the first demanded amount And a control unit for controlling at least one of the fluid flow in the third flow path or the fourth flow path,
Wherein,
The amount of the first demanded gas required by the user and the amount of evaporation gas generated in the liquefied gas storage tank are compared with each other so that the fluid in the third flow path or the fourth flow path through at least one of the bypass regulating means, Flow of the liquefied gas is controlled.
제 1 항에 있어서, 상기 제어부는,
상기 제1 수요처 필요가스량이 상기 액화가스 저장탱크의 증발가스 발생량보다 많은 경우 상기 제3 유로를 통해 상기 액화가스 저장탱크에 저장된 액화가스가 상기 제1 수요처로 공급되도록 하고,
상기 제1 수요처 필요가스량이 상기 액화가스 저장탱크의 증발가스 발생량보다 적은 경우, 상기 제4 유로를 통해 상기 액화가스 저장탱크의 증발가스가 상기 제2 수요처로 공급되도록 제어하는 것을 특징으로 하는 액화가스 처리 시스템.
The apparatus of claim 1,
And the liquefied gas stored in the liquefied gas storage tank through the third flow path is supplied to the first customer if the amount of the first demanded gas required by the user is larger than the amount of evaporated gas generated in the liquefied gas storage tank,
And controls the supply of the evaporative gas of the liquefied gas storage tank to the second customer through the fourth flow path when the amount of the first demanded gas required by the user is smaller than the evaporated gas generation amount of the liquefied gas storage tank Processing system.
제 1 항에 있어서,
상기 제1 유로는, 전력의 공급에 따라 토출되는 액화가스의 압력 또는 유량을 변화시키며 구동되는 펌프를 포함하고,
상기 제4 유로는, 상기 제2 수요처로의 공급을 조절하는 증발가스 토출수단을 포함하며,
상기 제3 유로가 상기 제1 유로에서 분기되는 지점에 구비되며, 상기 제1 유로에서 상기 제3 유로로 액화가스가 바이패스되도록 조절하는 바이패스 조절수단을 더 포함하고,,
상기 제어부는,
상기 제1 수요처 필요가스량이 상기 액화가스 저장탱크의 증발가스 발생량보다 많은 경우, 상기 제1 수요처 필요가스량과 상기 액화가스 저장탱크의 증발가스 발생량의 차이만큼을 상기 펌프가 추가 토출하도록 하고, 상기 바이패스 조절수단의 상기 제3 유로측 개도를 개방하여, 상기 제1 수요처 필요가스량과 상기 액화가스 저장탱크의 증발가스 발생량의 차이만큼을 상기 제3 유로를 통해 상기 제1 수요처로 추가 공급되도록 하고,
상기 제1 수요처 필요가스량이 상기 액화가스 저장탱크의 증발가스 발생량보다 적은 경우, 상기 증발가스 토출수단을 개방하여 상기 액화가스 저장탱크의 증발가스 발생량과 상기 제1 수요처 필요가스량의 차이만큼을 상기 제4 유로를 통해 상기 제2 수요처로 공급하도록 제어하는 것을 특징으로 하는 액화가스 처리 시스템.
The method according to claim 1,
Wherein the first flow path includes a pump driven by varying a pressure or a flow rate of the liquefied gas discharged according to the supply of electric power,
The fourth flow path includes an evaporative gas discharging means for regulating the supply to the second customer,
Further comprising a bypass adjusting means provided at a position where the third flow path branches from the first flow path and adjusting the flow of the liquefied gas from the first flow path to the third flow path,
Wherein,
The pump further discharges the difference between the amount of the first demanded gas required by the user and the amount of evaporated gas generated in the liquefied gas storage tank when the amount of the first demanded gas required by the user is larger than the amount of evaporated gas generated in the liquefied gas storage tank, The third flow path opening of the path adjusting means is opened so that the difference between the amount of gas required for the first demanding customer and the amount of evaporation gas generated in the liquefied gas storage tank is additionally supplied to the first demanding place through the third flow path,
Wherein when the amount of the first demanded gas required by the user is smaller than the amount of evaporated gas generated by the liquefied gas storage tank, the evaporated gas discharging means is opened so that the difference between the evaporated gas generation amount of the liquefied gas storage tank and the first- To the second demanding customer through the fourth line.
제 1 항에 있어서, 상기 제어부는,
상기 제1 수요처 필요가스량과 상기 액화가스 저장탱크의 증발가스 발생량을 비교하여 상기 제3 유로 및 상기 제4 유로 내의 유체 흐름의 제어를 지시하는 제1 제어부; 및
상기 제3 유로 또는 상기 제4 유로 내의 유체의 흐름을 제어하는 제2 제어부를 포함하는 것을 특징으로 하는 액화가스 처리 시스템.
The apparatus of claim 1,
A first control unit for comparing the amount of the first demanded gas required by the user with the amount of evaporation gas generated in the liquefied gas storage tank to instruct control of the flow of the fluid in the third flow path and the fourth flow path; And
And a second control unit for controlling the flow of the fluid in the third flow path or the fourth flow path.
제 4 항에 있어서, 상기 제1 제어부는,
상기 제1 수요처 필요가스량을 계산하고,
상기 제1 수요처 필요가스량이 상기 액화가스 저장탱크의 증발가스 발생량보다 많은 경우, 상기 제2 제어부에 제1 명령을 지시하고,
상기 제1 수요처 필요가스량이 상기 액화가스 저장탱크의 증발가스 발생량보다 적은 경우, 상기 제2 제어부에 제2 명령을 지시하는 것을 특징으로 하는 액화가스 처리 시스템.
5. The apparatus of claim 4,
Calculates the first demanded amount of the required gas,
A first command to the second control unit when the amount of the first demanded gas required by the user is greater than the amount of evaporated gas generated in the liquefied gas storage tank,
And instructs the second control unit to issue a second command when the amount of the first demanded gas required by the user is smaller than the amount of evaporated gas generated in the liquefied gas storage tank.
제 5 항에 있어서,
상기 제1 유로는, 전력의 공급에 따라 토출되는 액화가스의 압력 또는 유량을 변화시키며 구동되는 펌프를 포함하고,
상기 제4 유로는, 상기 제2 수요처로의 공급을 조절하는 증발가스 토출수단을 포함하며,
상기 제3 유로가 상기 제1 유로에서 분기되는 지점에 구비되며, 상기 제1 유로에서 상기 제3 유로로 액화가스가 바이패스되도록 조절하는 바이패스 조절수단을 더 포함하고,
상기 제1 명령은, 상기 제2 제어부가 상기 제1 수요처 필요가스량과 상기 액화가스 저장탱크의 증발가스 발생량의 차이만큼을 상기 펌프가 추가 토출하도록 하고, 상기 바이패스 조절수단의 상기 제3 유로측 개도를 개방하여, 상기 제1 수요처 필요가스량과 상기 액화가스 저장탱크의 증발가스 발생량의 차이만큼을 상기 제3 유로를 통해 상기 제1 수요처로 추가 공급되도록하고, 상기 증발가스 토출수단을 폐쇄하여 상기 제4 유로를 차단하며,
상기 제2 명령은, 상기 제2 제어부가 상기 바이패스 조절수단의 상기 제3 유로측 개도를 폐쇄하여, 상기 제3 유로를 통해 상기 액화가스가 유동하는 것을 차단하고, 상기 증발가스 토출수단을 개방하여 상기 제4 유로를 통해 상기 액화가스 저장탱크의 증발가스 발생량과 상기 제1 수요처 필요가스량의 차이만큼의 상기 액화가스 저장탱크에 저장된 증발가스를 상기 제2 수요처로 공급하도록 하는 명령인 것을 특징으로 하는 액화가스 처리 시스템.
6. The method of claim 5,
Wherein the first flow path includes a pump driven by varying a pressure or a flow rate of the liquefied gas discharged according to the supply of electric power,
The fourth flow path includes an evaporative gas discharging means for regulating the supply to the second customer,
Further comprising a bypass adjusting means provided at a position where the third flow path branches from the first flow path and adjusting the flow of the liquefied gas from the first flow path to the third flow path,
Wherein the first instruction causes the pump to further discharge the difference between the amount of the first demanded gas required by the user and the evaporation gas generation amount of the liquefied gas storage tank, Opening degree is opened so that the difference between the amount of the first demanded gas demanded by the user and the evaporated gas generation amount of the liquefied gas storage tank is additionally supplied to the first customer through the third flow path, Blocking the fourth flow path,
Wherein the second command is a command to cause the second control unit to close the third flow path opening of the bypass adjusting means to block the flow of the liquefied gas through the third flow path, And supplying the evaporated gas stored in the liquefied gas storage tank to the second customer as much as the difference between the evaporated gas generation amount of the liquefied gas storage tank and the required amount of the first demanded natural gas through the fourth flow path. Lt; / RTI >
제 1 항에 있어서
상기 제1 수요처의 유입단에 구비되어, 상기 제1 수요처의 유입단 압력을 제1 압력이라 할때, 상기 제1 압력을 측정하는 압력측정장치를 더 포함하고,
상기 제어부는,
상기 제1 수요처 필요가스량이 상기 액화가스 저장탱크의 증발가스 발생량보다 많은 경우, 상기 제1 수요처 필요가스량과 상기 액화가스 저장탱크의 증발가스 발생량의 차이만큼을 상기 펌프가 추가 토출하도록 하고, 상기 바이패스 조절수단의 상기 제3 유로측 개도를 개방하여, 상기 제1 수요처 필요가스량과 상기 액화가스 저장탱크의 증발가스 발생량의 차이만큼을 상기 제3 유로를 통해 상기 제1 수요처로 추가 공급되도록 하며,
상기 압력측정장치가 측정한 상기 제1 압력이 상기 제1 수요처가 요구하는 압력보다 낮은 경우, 상기 펌프의 토출유량을 증가시키고, 상기 제1 압력이 상기 제1 수요처가 요구하는 압력보다 높은 경우, 상기 펌프의 토출유량을 감소시키며,
상기 제1 수요처 필요가스량이 상기 액화가스 저장탱크의 증발가스 발생량보다 적은 경우, 상기 증발가스 토출수단을 개방하여 상기 액화가스 저장탱크의 증발가스 발생량과 상기 제1 수요처 필요가스량의 차이만큼을 상기 제4 유로를 통해 상기 제2 수요처로 공급하도록 제어하도록 하는 것을 특징으로 하는 액화가스 처리 시스템.
The method of claim 1, wherein
Further comprising a pressure measuring device provided at an inlet end of the first consumer and measuring the first pressure when the inlet pressure of the first consumer is a first pressure,
Wherein,
The pump further discharges the difference between the amount of the first demanded gas required by the user and the evaporated gas generation amount of the liquefied gas storage tank when the amount of the first demanded gas required by the user is larger than the evaporated gas generated by the liquefied gas storage tank, The third flow path opening of the path adjusting means is opened so that the difference between the amount of gas required for the first demanding customer and the amount of evaporation gas generated in the liquefied gas storage tank is additionally supplied to the first demand place through the third flow path,
When the first pressure measured by the pressure measuring device is lower than the pressure demanded by the first customer, the discharge flow rate of the pump is increased. When the first pressure is higher than the pressure required by the first customer, Thereby reducing the discharge flow rate of the pump,
Wherein when the amount of the first demanded gas required by the user is smaller than the amount of evaporated gas generated by the liquefied gas storage tank, the evaporated gas discharging means is opened so that the difference between the evaporated gas generation amount of the liquefied gas storage tank and the first- And controls the supply of the liquefied gas to the second customer through the fourth line.
KR1020150150543A 2015-06-03 2015-10-28 Treatment system of liquefied natural gas KR101758994B1 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR20150078327 2015-06-03
KR1020150078327 2015-06-03

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20160142747A KR20160142747A (en) 2016-12-13
KR101758994B1 true KR101758994B1 (en) 2017-07-17

Family

ID=57574953

Family Applications (6)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020150150546A KR101758995B1 (en) 2015-06-03 2015-10-28 Treatment system of liquefied natural gas
KR1020150150539A KR101828132B1 (en) 2015-06-03 2015-10-28 Treatment system of liquefied natural gas
KR1020150150525A KR101779258B1 (en) 2015-06-03 2015-10-28 Treatment system of liquefied natural gas
KR1020150150538A KR101758993B1 (en) 2015-06-03 2015-10-28 Treatment system of liquefied natural gas
KR1020150150543A KR101758994B1 (en) 2015-06-03 2015-10-28 Treatment system of liquefied natural gas
KR1020150153284A KR101772765B1 (en) 2015-06-03 2015-11-02 Treatment system of liquefied natural gas

Family Applications Before (4)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020150150546A KR101758995B1 (en) 2015-06-03 2015-10-28 Treatment system of liquefied natural gas
KR1020150150539A KR101828132B1 (en) 2015-06-03 2015-10-28 Treatment system of liquefied natural gas
KR1020150150525A KR101779258B1 (en) 2015-06-03 2015-10-28 Treatment system of liquefied natural gas
KR1020150150538A KR101758993B1 (en) 2015-06-03 2015-10-28 Treatment system of liquefied natural gas

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020150153284A KR101772765B1 (en) 2015-06-03 2015-11-02 Treatment system of liquefied natural gas

Country Status (1)

Country Link
KR (6) KR101758995B1 (en)

Families Citing this family (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101772758B1 (en) * 2015-04-07 2017-08-29 현대중공업 주식회사 Treatment system of liquefied natural gas
KR102305883B1 (en) * 2017-08-31 2021-09-27 현대중공업 주식회사 Power management system and ship having the same
KR102334527B1 (en) * 2017-09-27 2021-12-07 삼성중공업 주식회사 Fuel supply system
KR102306572B1 (en) * 2017-10-16 2021-09-29 한국조선해양 주식회사 Gas Treatment System, Vessel having the Gas Treatment System and FSRU Vessel having the Gas Treatment System
KR102296311B1 (en) * 2017-10-16 2021-08-30 한국조선해양 주식회사 Gas Treatment System, Vessel having the Gas Treatment System and FSRU Vessel having the Gas Treatment System
KR102318001B1 (en) * 2017-10-31 2021-10-28 한국조선해양 주식회사 Gas treatment system and ship having the same
KR102117852B1 (en) * 2018-07-02 2020-06-03 주식회사래티스테크놀로지 Fluid Tank Having Internal Vaporizers
KR102059124B1 (en) * 2018-09-20 2019-12-24 한국해양대학교 산학협력단 cooling system for ship using cold energy of liquefied natural gas and control method for thereof
KR102144180B1 (en) * 2018-10-17 2020-08-13 한국조선해양 주식회사 Regasification System of Gas and Ship having the Same
KR102461330B1 (en) * 2018-10-18 2022-10-31 삼성중공업 주식회사 Re-gasification method
KR102513005B1 (en) * 2018-10-29 2023-03-23 대우조선해양 주식회사 Boil-Off Gas Treatment System And Method For Ship
KR102160874B1 (en) * 2019-02-21 2020-09-28 현대중공업 주식회사 Power supplying system for ship
KR102631161B1 (en) * 2019-08-13 2024-02-02 삼성중공업 주식회사 Fuel supply system for ship
KR102631164B1 (en) * 2019-12-05 2024-01-31 삼성중공업 주식회사 Fuel supply system of ship
KR20210106307A (en) 2020-02-20 2021-08-30 주식회사 두두원 Method for forecasting adequacy period for fermentation of tuna based on temperature
KR102382406B1 (en) * 2021-01-06 2022-04-11 최재웅 Fuel gas supply system of liquefied gas
KR20220101348A (en) 2021-01-11 2022-07-19 대우조선해양 주식회사 Method for calculating evaporation of liquefied gas

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101271041B1 (en) 2010-11-09 2013-06-04 삼성중공업 주식회사 Apparatus and method for fuel gas supply
KR101526771B1 (en) * 2013-12-30 2015-06-08 현대중공업 주식회사 A Treatment System Of Liquefied Gas

Also Published As

Publication number Publication date
KR20160143478A (en) 2016-12-14
KR101758995B1 (en) 2017-07-17
KR20160142746A (en) 2016-12-13
KR20160142748A (en) 2016-12-13
KR101772765B1 (en) 2017-08-29
KR20160142747A (en) 2016-12-13
KR20160142745A (en) 2016-12-13
KR20160142749A (en) 2016-12-13
KR101758993B1 (en) 2017-08-01
KR101828132B1 (en) 2018-02-09
KR101779258B1 (en) 2017-09-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101758994B1 (en) Treatment system of liquefied natural gas
KR101913006B1 (en) Vessel having Gas Treatment System
EP2659120B1 (en) A fuel feeding system and method of operating a fuel feeding system
KR102200367B1 (en) Gas Treatment System and Vessel having the same
KR101761981B1 (en) A Treatment System Of Liquefied Gas
KR102231806B1 (en) Gas Treatment System and Vessel having same
KR102231807B1 (en) Gas Treatment System and Vessel having same
KR102189079B1 (en) A Treatment System of Gas for Vessel
KR101676914B1 (en) A Treatment System Of Liquefied Gas
KR101676915B1 (en) A Treatment System Of Liquefied Gas
KR101836556B1 (en) A Treatment System Of Liquefied Gas
KR20160150426A (en) Treatment system of liquefied natural gas
KR102233967B1 (en) Gas Treatment System and Vessel having same
KR20170078014A (en) A Treatment System of Gas for Vessel
KR101730715B1 (en) Treatment system of liquefied natural gas
KR101937508B1 (en) A Treatment System Of Liquefied Gas
KR20160013428A (en) A Treatment System Of Liquefied Gas

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant