KR101756477B1 - Pressure sensor - Google Patents
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Abstract
본 발명의 압력센서는 유체가 접촉하면 변형되며 상면에 스트레인 게이지 부착되는 다이어프램이 상단에 형성되어 본체 하우징의 하부에 결합되는 압력인가부와, 상기 압력인가부의 상기 다이어프램의 주변을 이격되게 감싸며, 상기 다이어프램의 상단부에 대응하여 관통부가 형성되는 소켓부와, 휘트스톤 브리지의 회로패턴을 가지며 상기 소켓부의 상단부에 구비되되, 상기 관통부에서 노출되는 일단은 상기 스트레인 게이지와 와이어 본딩으로 통전가능하게 연결되며, 타단은 상기 소켓부의 상단으로 돌출되어 전극봉을 형성하는 제1 내지 제4전극단자와, 상기 제1 내지 제4전극단자에 접속되어 계측된 압력 값을 전기 신호로 발신하는 회로기판과, 상기 회로기판을 매개로 상기 제1 내지 제4전극단자와 각각 통전되도록 하단이 상기 회로기판에 탄성가압되어 설치되게 형성된 전극로드와, 내부에 상기 전극로드의 상부가 설치되되, 상기 전극로드가 면접촉을 이루도록 밀착되어 고정되도록 형성된 로드 하우징 및 상기 전극로드의 상단과 결합되도록 전극로드 탭이 설치되는 로드 캡이 포함되도록 구성되어 전극로드가 로드 하우징에 유격없이 밀착되게 설치됨에 따라, 더스트가 인입되거나 전극로드가 용이하게 산화되는 것이 방지되고 전극로드에 일체형으로 탄성부가 형성됨에 따라, 탄성부가 가압된 상태로 조립되어 전극로드와 회로기판의 접촉력을 증대시키는 효과가 있다.The pressure sensor of the present invention includes a pressure applying part formed at the upper end of the diaphragm, the diaphragm being deformed when the fluid contacts and having a strain gauge attached to the upper surface thereof and being coupled to a lower portion of the main body housing; A socket portion having a penetrating portion formed corresponding to an upper end portion of the diaphragm and having a circuit pattern of a wheatstone bridge and being provided at an upper end of the socket portion and being exposed at the through portion is connected to the strain gauge by wire bonding, First to fourth electrode terminals protruding from the upper end of the socket section to form an electrode, a circuit board connected to the first to fourth electrode terminals to transmit a measured pressure value as an electric signal, And the lower ends thereof are electrically connected to the first to fourth electrode terminals via the substrate, An electrode rod formed to be pressurized to be installed; a rod housing having an upper portion of the electrode rod installed therein so as to be closely contacted and fixed so as to make surface contact; and an electrode rod tab Since the electrode rod is installed so as to be closely contacted with the rod housing so as to prevent the dust from being drawn or the electrode rod from being easily oxidized and the elastic part integrally formed with the electrode rod, So that the contact force between the electrode rod and the circuit board is increased.
Description
본 발명은 자동차의 전자제어장치에 적용되는 압력센서에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 진동이 발생할 때에도 안정적으로 전자제어장치와 접촉상태를 유지함은 물론 그 형상이 조립하기 용이하게 형성된 자동차의 전자제어장치에 적용되는 압력센서에 관한 것이다.
The present invention relates to a pressure sensor applied to an electronic control unit of an automobile. More particularly, the present invention relates to a pressure sensor that stably maintains a contact state with an electronic control unit even when vibration occurs, To a pressure sensor to which the present invention is applied.
일반적으로, 차량에는 감속 또는 제동을 위한 브레이크 시스템이 마련된다. 브레이크 시스템은 사용자의 조작력을 전달하는 페달과, 페달과 연결되어 제동유압을 형성하는 부스터 및 마스터 실린더와, 부스터 및 마스터 실린더로부터 입력된 제동유압에 의해 차량의 바퀴를 제동하는 휠브레이크를 포함하여 이루어진다.Generally, the vehicle is provided with a brake system for deceleration or braking. The brake system includes a pedal for transmitting the operation force of the user, a booster and a master cylinder connected to the pedal to form the braking hydraulic pressure, and a wheel brake for braking the vehicle by the braking hydraulic pressure inputted from the master cylinder .
이러한 브레이크 시스템은 운전자가 브레이크 페달을 밟아 제동력이 발생할 경우, 제동압력이 노면상태보다 크거나, 제동압력으로 발생하는 휠브레이크에서의 마찰력이 타이어나 노면에서 발생하는 제동력보다 크면, 타이어가 노면에서 미끄러지는 슬립현상이 발생된다. 이때, 브레이크가 작동되는 상태에는 조향장치가 잠기게 되므로 운전자가 원하는 방향으로 조향할 수 없다.If the braking force is greater than the road surface condition or the frictional force at the wheel brake generated by the braking pressure is greater than the braking force generated at the tire or the road surface when the driver presses the brake pedal, A slip phenomenon occurs. At this time, in the state where the brake is operated, the steering apparatus is locked, so that the driver can not steer in a desired direction.
이에, 근자에는 슬립현상이 발생할 때에는 조향이 가능하도록 하기 위하여 전자적으로 브레이크의 답력을 제어하는 안티록 브레이크 시스템(ABS : Anti-Lock Brake System)이 개발되었다.In recent years, an anti-lock brake system (ABS) has been developed which electronically controls the brake force to enable steering when a slip phenomenon occurs.
안티록 브레이크 시스템은 휠브레이크 측으로 전달되는 제동유압을 조절하기 위한 다수개의 솔레노이드 밸브와 저압 어큐뮬레이터 및 고압 어큐뮬레이터 등이 장착된 유압블록(Hydraulic Unit)과, 전기적으로 작동하는 구성요소를 제어하기 위한 전자제어장치(ECU)를 갖는다.The anti-lock brake system includes a hydraulic block having a plurality of solenoid valves for adjusting braking hydraulic pressure transmitted to a wheel brake side, a low-pressure accumulator and a high-pressure accumulator, and an electronic control (ECU).
또한, 유압블록에는 운전자의 브레이크 페달의 답력에 비례하여 마스터 실린더에서 발생된 브레이크 작동압력을 감지하고, 이를 전자제어장치에 전기적 신호로 전달하는 압력센서가 설치된다. 이에, 전자제어장치는 압력센서로부터 전달되는 전기적 신호에 따라 브레이크의 작동을 제어하게 된다.The hydraulic block is provided with a pressure sensor for sensing the brake operating pressure generated in the master cylinder in proportion to the driver's brake pedal pressure and transmitting the brake operating pressure to the electronic control unit as an electrical signal. Accordingly, the electronic control unit controls the operation of the brake in accordance with an electrical signal transmitted from the pressure sensor.
도 9를 참조하여 대한민국 등록특허 제923202호(명칭: 압력센서)에 개시된 바에 따르면, 압력센서(100)는 마스터 실린더의 선단에 형성된 가공홀에 장착되며 별도의 커넥터와 케이블을 통해 전자제어장치의 외부기판과 전기적으로 접속된다.9, the
압력센서(100)는 하우징(101)을 포함하고, 하우징(82)의 상부에는 전극로드(103)가 삽입되는 로드 설치홀(102a)이 형성된 상부 가이드(102)와, 전극로드(103)의 단부와 접촉되는 콘택트 기판(104)과, 내부에 콘택트 기판(104)과 일단이 접하고 타단이 전장모듈(107)과 접하는 스프링 부재(105)가 설치되도록 스프링 설치홀(106a)이 형성된 하부 가이드(106) 및 스프링 부재(105)와 접촉되는 전장모듈(107)의 하부에 전장모듈(107)과 접하도록 설치되되, 각종 센서가 장착된 센서모듈(108)이 포함되어 이루어진다.The
상세하게 설명하면, 센서모듈(108)이 전장모듈(107)과 연결되고, 전장모듈(107)은 하부 가이드(106)에 설치된 스프링부재(105)를 통해 콘택트 기판(104)과 연결된다. 또한, 전극로드(103)의 일단이 외부기판에 연결되고, 타단이 콘택트 기판(104)의 일면에 연결된다.The
이러한 압력센서(100)를 구성하는 각종 부품들은 하우징(101)의 내부에 설치되어 운전자의 답력에 의해 제동력이 발생할 경우 미세한 진동에 의해 압력센서가 움직이면, 압력센서(100)는 탄성력을 갖는 스프링 부재(103a,105)의 반발력에 의해 외부기판과 콘택트 기판(104) 및 전장모듈(107)을 전기적으로 연결하여 센서모듈(108)에서 감지된 압력을 외부기판으로 전달하도록 한다.When various kinds of components constituting the
그런데, 종래의 이러한 압력센서(100)는 스프링 부재들(103a,105)이 설치되는 상부 가이드(102)와 하부 가이드(106)에 각각 형성된 로드 설치홀(106a)과 스프링 설치홀(106a)이 스프링 부재들(103a,105)이 탄성력을 발휘할 수 있도록 스프링 부재들(103a,105)보다 크게 형성됨에 따라, 이 사이에 더스트와 같은 이물질이 용이하게 인입될 수 있음은 물론, 공기 중에 노출되는 면적이 넓어져 전극로드(103)와 스프링 부재들(103a,105)이 용이하게 산화될 수 있는 문제점이 있다.The
특히, 콘택트 기판(104)과 전장모듈(107) 및 센서 모듈(108)은 조립하는 과정에서 조립오차가 발생할 수 있으므로 외부기판과 콘택트 기판(104) 및 전장모듈(107)들을 전기적으로 연결하는 전극로드(103)와 스프링 부재들(103a,105)은 반발력을 이용하여 접촉력을 증대시켜기 위하여 그 길이가 길어짐에 따라, 접촉저항이 증대되는 문제점이 있다.
Particularly, since an assembly error may occur in the process of assembling the
따라서, 본 발명은 전술한 바와 같은 종래의 문제점을 해소시키고자 안출된 것으로서, 본 발명은 전극로드와 전극로드가 설치되는 로드 하우징 사이에 유격이 발생하지 않고 밀착되게 결합되고, 압력센서를 구성하는 각 부품들의 조립성을 증대시키도록 하는 목적을 갖는다.SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made keeping in mind the above problems occurring in the prior art, and it is an object of the present invention to provide a pressure sensor which is tightly coupled to an electrode rod and a rod housing, And has the purpose of increasing the assemblability of each part.
또한, 본 발명은 전극로드를 구성하는 부재 자체가 탄성력을 갖도록 하는 목적을 갖는다.Further, the present invention has a purpose of allowing the member itself constituting the electrode rod to have an elastic force.
또한, 본 발명은 로드 하우징에 설치된 전극로드가 간단하게 조립되어 전자제어장치와 안정적으로 조립되도록 하는 목적을 갖는다.Further, the present invention has an object of stably assembling an electrode rod provided in a rod housing with an electronic control device.
또한, 본 발명은 직선으로 형성된 전극로드가 설치된 로드 하우징의 상부에 로드캡이 조립되면서 전극로드와 전극로드 탭이 접촉되도록 하는 목적을 갖는다.In addition, the present invention has a purpose that the electrode rod and the electrode rod tab are brought into contact with each other while the rod cap is assembled to the upper portion of the rod housing provided with the electrode rod formed in a straight line.
또한, 본 발명은 전극로드 탭이 전극로드의 측면과 접하게 탄성력을 갖도록 하는 목적을 갖는다.Further, the present invention has an object to make the electrode rod tab have an elastic force in contact with the side surface of the electrode rod.
또한, 본 발명은 전극로드 탭이 분리되도록 형성하는 목적을 갖는다.Further, the present invention has an object of forming the electrode rod tab to be separated.
또한, 본 발명은 벤딩되게 형성된 전극로드가 설치된 로드 하우징의 상부에 로드캡이 조립되면서 전극로드와 전극로드탭이 접촉되도록 하는 목적을 갖는다.In addition, the present invention has an object to allow the electrode rod and the electrode rod tab to contact each other while the rod cap is assembled to the upper portion of the rod housing having the electrode rod formed to be bent.
또한, 본 발명은 전극로드 탭이 벤딩되게 형성된 전극로드와 상하로 접하도록 탄성력을 갖도록 형성하는 목적을 갖는다.In addition, the present invention has an object of forming the electrode rod tab to have an elastic force so as to be in contact with the electrode rod formed to bend.
또한, 본 발명은 상하 탄성력을 갖도록 형성된 전극로드 탭과 로드 캡을 이탈하지 않도록 하는 목적을 갖는다.
Further, the present invention has a purpose of preventing the electrode rod tab and the rod cap from being separated from each other so as to have a vertical elastic force.
상술한 바와 같이 본 발명의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 압력센서는 유체가 접촉하면 변형되며 상면에 스트레인 게이지 부착되는 다이어프램이 상단에 형성되어 본체 하우징의 하부에 결합되는 압력인가부와, 상기 압력인가부의 상기 다이어프램의 주변을 이격되게 감싸며, 상기 다이어프램의 상단부에 대응하여 관통부가 형성되는 소켓부와, 휘트스톤 브리지의 회로패턴을 가지며 상기 소켓부의 상단부에 구비되되, 상기 관통부에서 노출되는 일단은 상기 스트레인 게이지와 와이어 본딩으로 통전가능하게 연결되며, 타단은 상기 소켓부의 상단으로 돌출되어 전극봉을 형성하는 제1 내지 제4전극단자와, 상기 제1 내지 제4전극단자에 접속되어 계측된 압력 값을 전기 신호로 발신하는 회로기판과, 상기 회로기판을 매개로 상기 제1 내지 제4전극단자와 각각 통전되도록 하단이 상기 회로기판에 탄성가압되어 설치되게 형성된 전극로드와, 내부에 상기 전극로드의 상부가 설치되되, 상기 전극로드가 면접촉을 이루도록 밀착되어 고정되도록 형성된 로드 하우징 및 상기 전극로드의 상단과 결합되도록 전극로드 탭이 설치되는 로드 캡이 포함된 것을 특징으로 한다.As described above, in order to accomplish the object of the present invention, a pressure sensor according to the present invention includes a diaphragm which is deformed when a fluid touches the diaphragm and is attached to a strain gauge on an upper surface thereof, A socket portion having a circuit pattern of a wheatstone bridge and being provided at an upper end of the socket portion and having one end exposed at the through portion, the socket portion having a through hole corresponding to an upper end portion of the diaphragm, First to fourth electrode terminals connected to the strain gauge by wire bonding so as to be energized and the other end to protrude from an upper end of the socket section to form an electrode rod; A second circuit board for transmitting the first signal to the second signal line via the circuit board, A rod housing formed in the upper portion of the electrode rod to closely contact and fix the electrode rod so as to make a surface contact with the electrode rod, And a rod cap provided with an electrode rod tab to be coupled with the upper end of the rod.
상기 전극로드는 상단과 하단 사이에 탄성부가 일체로 형성된 것을 특징으로 한다.The electrode rod is characterized in that an elastic part is integrally formed between an upper end and a lower end.
상기 탄성부는 상기 전극로드의 상단과 하단을 연결하되, 반복적으로 일측과 타측이 교번되어 벤딩되게 형성된 것을 특징으로 한다.The elastic part connects the upper end and the lower end of the electrode rod, and is bent so that one side and the other side are alternately repeated.
상기 전극로드는 상단이 직선을 갖도록 형성된 것을 특징으로 한다.And the electrode rod is formed such that the upper end thereof has a straight line.
상기 전극로드 탭은 상기 전극로드와 접촉되도록 상기 로드 캡의 내면에 설치되되, 일면은 상기 로드 캡의 상면에 노출되고, 타면은 상기 로드 캡의 내 측면에 노출되도록 벤딩되어 설치된 것을 특징으로 한다.The electrode rod tab is installed on the inner surface of the rod cap so as to be in contact with the electrode rod, one surface of which is exposed on the upper surface of the rod cap, and the other surface is bent so as to be exposed on the inner surface of the rod cap.
상기 전극로드 탭의 타면은 상기 로드 캡의 내 측면과 접하되, 상기 로드 캡의 내 측면과 소정의 간격을 두고 하측이 상측으로 벤딩되어 탄성력을 갖도록 형성된 것을 특징으로 한다.The other surface of the electrode rod tab is in contact with an inner surface of the rod cap, and the lower surface of the electrode rod tab is bent upward to have an elastic force with a predetermined distance from the inner surface of the rod cap.
상기 전극로드 탭의 타면은 그 중심부가 절개되게 형성되어 일측과 타측으로 분리된 것을 특징으로 한다.And the other surface of the electrode rod tab is formed so as to be cut at its central portion and separated into one side and the other side.
상기 전극로드는 상단이 상기 로드 하우징의 외측으로 벤딩되게 형성된 것을 특징으로 한다.And the electrode rod is formed such that an upper end thereof is bent to the outside of the rod housing.
상기 전극로드 탭은 일면이 상기 전극로드와 접촉되되, 상기 로드 캡의 상면에 노출되고, 타면은 상기 로드 캡의 내측에 위치되되, 상기 전극로드의 벤딩된 배면과 접하도록 형성된 것을 특징으로 한다.The electrode rod tab may be in contact with the electrode rod on one side and exposed on the upper surface of the rod cap, and the other side of the electrode rod tab is located on the inner side of the rod cap so as to be in contact with the bared back surface of the electrode rod.
상기 전극로드 탭의 타면은 상기 탄성을 갖도록 상기 로드 캡의 내측에서 적어도 세 번 벤딩되어 그 하단면이 벤딩된 상기 전극로드의 상면에 접하는 것을 특징으로 한다.And the other surface of the electrode rod tab is bent at least three times inside the rod cap so as to have elasticity so as to contact with the upper surface of the electrode rod whose lower end surface is bent.
상기 로드 캡의 설치부는 상기 전극로드 탭의 타면이 그 위치를 이탈하지 않는 깊이로 형성된 탭 설치부가 될 수 있으며, 상기 탭 설치부에는 상기 전극로드 탭의 일측과 그 일측과 인접한 양측의 일부를 감싸도록 가이드 부재가 형성된 것을 특징으로 한다.
The rod cap may have a tab-mounting portion formed at a depth such that the other surface of the electrode rod tab does not deviate from its position, and one end of the electrode rod tab and a portion of both sides adjacent to the one end of the electrode rod tap are wrapped And a guide member is formed.
이에, 본 발명은 전극로드가 로드 하우징에 밀착되게 설치됨에 따라, 전극로드와 로드 하우징 사이에 유격이 발생되지 않으므로 더스트가 인입되거나 전극로드가 용이하게 산화되는 것이 방지됨은 물론, 압력센서의 각 부품을 조립함에 있어서, 일체형으로 형성된 전극로드에 의해 조립성이 증대되는 효과가 있다.Accordingly, since the electrode rod is installed in close contact with the rod housing, no clearance is generated between the electrode rod and the rod housing, thereby preventing the dust from being drawn or the electrode rod being easily oxidized, There is an effect that the assembling property is increased by the electrode rod integrally formed.
특히, 본 발명은 전극로드 자체에 일체형으로 탄성력을 갖는 탄성부가 형성됨에 따라, 탄성부가 가압된 상태로 조립되어 전극로드와 회로기판의 접촉력을 증대시키는 효과가 있다.Particularly, according to the present invention, since an elastic part having an elastic force integrally formed in the electrode rod itself is formed, the elastic part is assembled in a pressed state, and the contact force between the electrode rod and the circuit board is increased.
또한, 본 발명은 로드 캡이 로드 하우징에 결합됨과 동시에 상단이 직선으로 형성된 전극로드의 내측 면에 전극로드 탭이 결합되되, 탄성을 갖도록 형성된 전극로드 탭에 의해 억지끼움되거나 분리가 용이한 효과가 있다.In addition, the present invention has the effect that the electrode rod taps are coupled to the inner surface of the electrode rod having the rod cap connected to the rod housing and the upper end thereof formed in a straight line, and the electrode rod taps are formed to have elasticity, have.
또한, 전극로드가 설치된 로드 하우징과 전극로드 탭이 설치된 로드캡이 분리되게 형성되어 로드 하우징과 로드캡이 조립됨과 동시에 전극로드가 전극로드 탭이 결합됨에 따라, 별도의 결합공정 없이 전극로드와 전극로드 탭이 안정적으로 결합되는 효과가 있다.In addition, since the rod housing having the electrode rod and the rod cap having the electrode rod tab are separately formed so that the rod housing and the rod cap are assembled together and the electrode rod is coupled with the electrode rod tab, There is an effect that the rod tab is stably coupled.
또한, 본 발명은 하나의 전극로드 탭이 양측으로 분리되게 형성됨에 따라, 일측의 전극로드 탭이 손상되더라도 안정적으로 압력센서와 전자제어장치를 결합시킬 수 있는 효과가 있다.In addition, according to the present invention, one electrode rod tab is formed so as to be separated on both sides, so that even if one electrode rod tab is damaged, the pressure sensor and the electronic controller can be stably combined.
또한, 본 발명은 전극로드의 상단이 벤딩되고, 전극로드 탭이 전극로드의 하면과 접하도록 설치됨에 따라, 로드 캡을 회전시켜 로드 하우징과 결합시켜 전극로드의 상단이 적어도 세 번 벤딩되게 형성된 전극로드 탭에 삽입 설치됨에 따라, 벤딩된 전극로드 탭의 탄성력에 의해 압력센서와 전자제어장치가 안정적으로 결합될 수 있는 효과가 있다.In addition, according to the present invention, since the upper end of the electrode rod is bent and the electrode rod tab is disposed in contact with the lower surface of the electrode rod, the rod cap is rotated to couple with the rod housing, The pressure sensor and the electronic control unit can be stably coupled by the elasticity of the bending electrode rod tab.
또한, 본 발명은 로드 캡의 설치부에 전극로드 탭을 감싸는 가이드 부재가 설치됨에 따라, 여러 번 벤딩된 전극로드 탭이 그 위치를 이탈하는 것이 방지되는 효과가 있다.
In addition, since the guide member for covering the electrode rod tab is provided at the mounting portion of the rod cap, the electrode rod tab bent many times can be prevented from deviating from the position.
도 1은 본 발명에 따른 압력센서의 일실시예를 분리하여 도시한 도면.
도 2는 본 발명에 따른 압력센서의 일실시예의 로드 하우징과 로드 캡을 도시한 도면.
도 3은 본 발명에 따른 압력센서의 일실시예의 단면을 도시한 도면.
도 4는 본 발명에 따른 압력센서의 전극로드와 회로기판의 접촉됨을 도시한 도면.
도 5는 본 발명에 따른 압력센서의 다른 실시예를 분리하여 도시한 도면.
도 6은 본 발명에 따른 압력센서의 다른 실시예의 전극로드가 로드 하우징에 설치된 것을 도시한 도면.
도 7은 본 발명에 따른 압력센서의 다른 실시예의 로드 하우징과 로드 캡을 도시한 도면.
도 8은 본 발명에 따른 압력센서의 다른 실시예의 단면을 도시한 도면.
도 9는 종래의 압력센서를 도시한 도면.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 is a view of an embodiment of a pressure sensor according to the present invention; Fig.
2 shows a rod housing and a rod cap in an embodiment of a pressure sensor according to the invention;
3 is a cross-sectional view of one embodiment of a pressure sensor according to the present invention.
4 is a view showing contact between an electrode rod and a circuit board of a pressure sensor according to the present invention.
5 is a view showing another embodiment of the pressure sensor according to the present invention in a separated manner.
6 is a view showing that an electrode rod of another embodiment of a pressure sensor according to the present invention is installed in a rod housing;
7 is a view showing a rod housing and a rod cap of another embodiment of a pressure sensor according to the present invention.
8 is a cross-sectional view of another embodiment of a pressure sensor according to the present invention.
9 is a view showing a conventional pressure sensor.
이하에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고로 하여 더욱 상세하게 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명에 따른 압력센서의 일실시예를 분리하여 도시한 도면이고, 도 2는 본 발명에 따른 압력센서의 일실시예의 로드 하우징과 로드 캡을 도시한 도면이다.FIG. 1 is a view showing an embodiment of a pressure sensor according to the present invention, and FIG. 2 is a view showing a rod housing and a rod cap of an embodiment of a pressure sensor according to the present invention.
도 3은 본 발명에 따른 압력센서의 일실시예의 단면을 도시한 도면이고, 도 4는 본 발명에 따른 압력센서의 전극로드와 회로기판의 접촉됨을 도시한 도면이다.FIG. 3 is a cross-sectional view of an embodiment of a pressure sensor according to the present invention, and FIG. 4 is a view illustrating contact between an electrode rod and a circuit board of a pressure sensor according to the present invention.
도시된 바와 같이, 본 발명의 압력센서는 하부에 압력이 작용되는 압력인가부(2)가 구비되고, 상부에 압력인가부(2)를 통해 전달된 압력이 전기적 신호로 산출된 것을 외부로 전달하기 위한 전극로드(6)가 돌출되는 것으로서, 본체 하우징(1)과, 본체 하우징(1)의 하부에 결합되어 상단에 유체가 접촉하면 변형되는 다이어프램(21)이 형성된 압력인가부(2)와, 압력인가부(2)의 상부에 설치된 소켓부(4)와, 소켓부(4)의 상부에 구비되는 제1 내지 제4전극단자(42a,42b,42c,42d)와, 제1 내지 제4전극단자(42a,42b,42c,42d)에 접속되어 전기신호를 발신하는 회로기판(5)과, 내부에 회로기판(5)을 수용하며 소켓부(4)와 체결되게 형성되며, 내부에 전극로드(6)가 설치된 로드 하우징(7) 및 내부에 전극로드(6)와 결합되는 전극로드 탭(9)이 설치되어 로드 하우징(7)과 결합되는 로드캡(8)이 포함되어 이루어진다.As shown in the drawings, the pressure sensor of the present invention includes a
압력인가부(2)는 외주면에 단턱이 형성되어 본체 하우징(1)의 하단에 결합되며, 상부에 다이어프램(21)이 설치되고, 하부에 압력측정의 대상이 되는 유체가 다이어프램(21)의 배면까지 이동될 수 있도록 입력홀(22)이 형성된다.The
이에, 입력홀(22)을 통해 다이어프램(21)의 배면으로 유체가 인입되면 유체의 압력으로 인해 다이어프램(21)이 미세하게 탄성변형 되는 것이다.When the fluid is drawn into the back surface of the
다이어프램(21)은 수평한 원판으로 형성되고, 다이어프램(21)의 상면에는 도시되지는 않았으나 스트레인 게이지(3)가 부착되어 다이어프램(21)의 중심에서 스트레인 게이지(3)의 각 압저항소자들이 서로 대응되게 순차적으로 부착된다.The
소켓부(4)는 압력인가부(2)의 다이어프램(21) 주변을 감싸는 형상으로 형성되며, 내부에 다이어프램(21)의 상단부와 대응되는 관통부(도시 생략)가 형성된 절연체로서, 내부 면이 외부의 압력에 의하여 탄성 변형되는 다이어프램(21)의 변형에 간섭되지 않도록 다이어프램(21) 및 그 주변과 이격되게 구성된다.The
또한, 소켓부(4)의 내부에는 제1 내지 제4 전극단자(42a,42b,42c,42d)가 설치되도록 인서트 사출성형에 의해 제조될 수 있다.In addition, the
한편, 제1 내지 제4 전극단자(42a,42b,42c,42d)는 스트레인 게이지(3)와 와이어본딩을 통하여 통전가능하게 연결되어 스트레인 게이지(3)에서 얻어지는 출력값을 회로기판(5)으로 전달하고, 그 형상을 통해 휘트스톤 브릿지의 회로패턴을 가진다.The first to
다시 설명하면, 제1 내지 4전극단자(42a,42b,42c,42d)에 의한 휘트스톤 브리지의 회로 패턴은 소켓부(4)의 상단부에 내부에 형성되는 각 전극단자의 패턴에 의하여 이루어지는 것이고, 각 패턴의 일단은 관통부에서 노출되어, 와이어 본딩을 통해 스트레인 게이지(3)와 연결된다. The circuit pattern of the Wheatstone bridge by the first to
각 전극단자의 패턴에서 상부를 향하여 연장형성되는 전극봉(43)은 소켓부(4)에서 돌출되어 회로기판(5)에 접속됨으로써 출력값을 회로기판(5)으로 전달하게 된다. 이때, 도 2에 도시된 바와 같이, 전극봉(43)의 상단부는 회로기판(5)에 형성된 접속홀(51)에 끼워지며 가압 고정되도록 구성될 수 있다.The
소켓부(4)에 형성된 관통부는, 스트레인 게이지(3)와 관통부를 통하여 노출된 제1 내지 4전극단자(42a,42b,42c,42d) 간의 와이어 본딩시 자동화된 와이어 본딩장치(도시 생략)의 작업툴이 용접 작업하는 공간을 제공하는 것이다.The penetrating part formed in the
회로기판(5)은 전극봉(43)을 통하여 입력받은 출력값을 처리하여 후술될 전극로드(6)의 하단이 회로기판(5)의 상부면에 접하면서 계측된 압력값을 외부 장치에 전달하게 된다.The
전극로드(6)는 후술될 로드 하우징(7)에 내설되어 전술한 제1 내지 제4전극단자(42a,42b,42c,42d)와 외부장치 즉, 전자제어장치를 통전시키는 것으로서, 각각의 전극단자들과 연결되도록 4개가 설치되며, 상단(6a)과 하단(6b) 사이에 탄성부(6c)가 일체로 형성된다.The
상세하게 설명하면, 전극로드(6)의 탄성부(6c)는 전극로드(6)를 구성하는 하나의 부재와 일체로 형성되는 것으로서, 전극로드(6)의 상단(6a)과 하단(6b)을 연결하되, 반복적으로 일측과 타측이 교번되어 벤딩되게 형성된 지그재그 형상이 될 수 있다.More specifically, the
이러한 지그재그 형상을 갖는 탄성부(6c)는 회로기판(5)과 연결될 때 가압된 상태로 실장되는 것이 바람직하다. It is preferable that the
이것은 전극로드(6)가 회로기판(5)과 후술될 로드 캡(8)에 설치되는 전극로드 탭(9)을 통해 전자제어장치로 연결될 때 회로기판(5)과 전극로드(6)가 납땜과 같은 별도의 고정수단 없이 접촉으로만 연결되도록 이루어짐에 따라, 전극로드(6)와 회로기판(5)을 안정적으로 접촉된 상태를 유지할 수 있도록 하기 위함이다.This is because the
즉, 회로기판(5)에 납땜을 할 경우, 회로기판(5)에 납땜을 위한 홀을 형성하여야 하는데, 압력센서는 자동차라는 한정된 공간에 설치됨에 따라 회로기판(5)의 크기가 그 일면과 타면에 각각 연결되는 전극로드(6)들과 제1 내지 제4전극단자(42a,42b,42c,42d)들을 설치할 충분한 공간을 갖도록 형성되지 않는다. That is, when soldering to the
게다가, 회로기판(5)이 충분한 크기로 형성된다 하더라도 압력센서를 조립하는 과정에서 납땜하는 과정이 추가됨에 따라 조립의 자동화를 실현할 수 없게 되기 때문에 전술한 바와 같이, 전극로드(6)의 탄성부(6c)가 탄성력에 의해 가압된 상태로 회로기판(5)과 접촉되게 설치되는 것이다.In addition, even if the
이에, 전극로드(6)는 탄성부(6b)를 통해 하부에 설치된 다이어프램(21)에 압력이 가해지면, 회로기판(5)과 통전되어 스트레인 게이지(3)와 회로기판(5)을 통해 계측된 입력값이 전극로드(6)를 통해 전자제어장치로 전달하도록 이루어진다.When the pressure is applied to the
로드 하우징(7)은 전술한 전극로드(6)의 상단이 삽입되어 고정되도록 전극로드 설치홀(71)이 형성된다. 본 발명의 일실시예에서는 전극로드(6)의 상단(6a)이 직선을 갖도록 형성됨에 따라, 전극로드 설치홀(71)은 전극로드(6)의 상단이 로드 하우징(7)의 외측으로 인출되되, 그 위치가 고정되도록 전극로드(6)가 억지끼움 또는 인서트 사출되어 설치되도록 형성되는 것이 바람직하다. 즉, 전극로드(6)와 로드 하우징(7)에 억지끼움됨에 따라, 로드 하우징(7)으로 더스트가 유입되거나, 공기 중의 산소에 의해 전극로드(6)가 용이하게 산화되는 것이 방지된다.The electrode
로드 캡(8)은 전극로드(6)의 상단과 접하는 전극로드 탭(9)이 설치된 것으로서, 내측면에 전극로드탭(9)이 설치되도록 탭 설치부(81)가 형성되고, 로드 하우징(7)의 상단에 결합된다.The
전극로드 탭(9)은 로드 캡(8)의 내부에 설치되는 것으로서, 일면은 로드 캡(8)의 외면으로 노출되어 도시되지 않은 전자제어장치의 인쇄회로기판에 고정된 상태로 통전되고, 타면은 전극로드(6)와 접하도록 로드캡(8)의 내부에 설치되어 로드 캡(8)이 로드 하우징(7)에 결합됨과 동시에 전극로드(6)와 전극로드 탭(9)이 접하여 통전될 수 있도록 한다. The
상세하게 설명하면, 전극로드 탭(9)은 일면(91)이 로드 캡(8)의 상면에 노출되도록 설치되고, 타면(93)이 로드캡(8)의 내측면에 접하도록 벤딩되어 형성되어 타면(93)이 로드캡(8)의 내측 면으로 노출되어 전극로드(6)와 접하도록 설치된다.Specifically, the
이때, 전극로드 탭(9)의 타면(93)은 로드캡(8)의 내측면과 접하되, 하측이 로드캡(8)의 내측면과 소정의 간격을 두고 이격되게 상측으로 벤딩되어 형성된 벤딩면(95)과 전극로드(6)가 접할 때, 접하는 벤딩면(95)이 탄성력을 갖도록 형성된다.The
또한, 전극로드 탭(9)의 벤딩면(95)은 전극로드(6)와 접하는 면의 중심부가 절개되게 형성되어 일측(95a)과 타측(95b)으로 분리되게 형성된다. 이것은 절개됨에 따라 전극로드 탭(9)의 탄성력을 증대시킴은 물론, 전극로드 탭(9)의 일측이 손상되더라도 타측과 전극로드(6)가 접촉되어 정상적으로 통전 될 수 있도록 하는 효과가 있다.The bending
그리고, 전극로드 탭(8)의 벤딩면(95)에는 전극로드(6)와 접촉되는 것이 용이하도록 전극로드(6)와 접하는 측으로 돌출되게 형성된 접촉돌기면(95c)이 형성된다.The bending
이에, 전극로드(6)가 설치된 로드 하우징(7)의 상부에 전극로드탭(9)이 설치된 로드 캡(8)을 결합시키면, 직선으로 형성된 전극로드(6)의 상단이 로드 캡(8)의 내측으로 삽입되면서 그 외측면들이 전극로드 탭(9)의 벤딩면(95)과 접촉되되, 돌출되게 형성된 접촉돌기면(95c)과 접하게 된다.When the
이때, 벤딩면(95)은 로드 캡(8)의 상면에 노출되게 설치된 전극로드 탭(9)의 타면(93)이 하측에서 상측으로 벤딩되도록 이루어짐에 따라 탄성력을 가지므로 전극로드(6)는 벤딩면(95)을 가압하면서 로드 캡(8)의 내측으로 인입되고, 탄성을 갖는 벤딩면(95)이 전극로드(6)의 외측면을 가압하면서 그 위치가 고정되게 된다.
At this time, since the
압력센서는 전술한 각 부품들 즉, 압력인가부(2), 소켓부(4), 제1 내지 제4전극단자들(42a,42b,42c,42d), 회로기판(5), 전극로드(6) 및 로드 하우징(7) 및 전극로드 탭(9) 및 로드 캡(8)이 순차적으로 조립하여 본체 하우징(1)에 삽입하여 고정함으로써 이루어진다.The pressure sensor includes the above-described components, that is, the
여기서, 전극로드(6)는 상단(6a)이 로드 하우징(7)의 전극로드 설치부(71)에 억지끼움되어 설치되고, 하단(6b)이 도 4에 도시된 바와 같이, 회로기판(5)에 접하도록 설치된다. 이때, 전극로드(6)의 하단(6b)과 회로기판(5)은 별도의 고정수단 없이 접촉으로 통전되도록 설치된다.The
전극로드(6)는 상단(6a)과 하단(6b) 사이에는 외부에서 가해지는 큰 진동을 완충하는 탄성부(6c)가 일체로 형성됨에 따라 별도의 탄성부재를 조립과정이 생략된다.Since the
또한, 스트레인 게이지(3)에서 얻어진 출력값이 제1 내지 제4전극단자(42a,42b,42c,42d)를 통해 전달된 회로기판(5)은 전극로드(6)로 전달되는데, 전극로드(6)는 로드 하우징(7)의 상측에 로드캡(8)을 결합시킴과 동시에 전극로드(6)의 상단(6a)이 로드 캡(8)의 내측으로 인입되어 전극로드 탭(9)의 벤딩면(95)과 접하면서 벤딩면(95)의 탄성력에 의해 전극로드 탭(9)과 결합된다. 그러므로, 압력센서에서 감지된 압력값은 로드 캡(8)의 상면으로 노출된 전극로드 탭(9)의 일면(91)을 통해 전자제어장치와 연결된다.The
이에, 압력센서는 각 부품들 특히, 전극로드(6)를 고정하기 위한 별도의 수단이 필요하지 않으므로 그 조립성이 향상되어 조립의 자동화를 구현할 수 있다.
Therefore, since the pressure sensor does not require separate means for fixing the respective components, particularly the
도 5는 본 발명에 따른 압력센서의 다른 실시예를 분리하여 도시한 도면이고, 도 6은 본 발명에 따른 압력센서의 다른 실시예의 전극로드가 로드 하우징에 설치된 것을 도시한 도면이다.FIG. 5 is a sectional view showing another embodiment of the pressure sensor according to the present invention, and FIG. 6 is a view showing that the electrode rod of another embodiment of the pressure sensor according to the present invention is installed in the rod housing.
도 7은 본 발명에 따른 압력센서의 다른 실시예의 로드 하우징과 로드 캡을 도시한 도면이고, 도 8은 본 발명에 따른 압력센서의 다른 실시예의 단면을 도시한 도면이다.FIG. 7 is a view showing a rod housing and a rod cap of another embodiment of the pressure sensor according to the present invention, and FIG. 8 is a view showing a cross section of another embodiment of the pressure sensor according to the present invention.
이하에서는 도면을 참조하여 본 발명에 따른 압력센서의 다른 실시예에 대하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, another embodiment of the pressure sensor according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
도시된 바와 같이, 압력센서는 전술한 압력센서의 일실시예와 같은 구성을 갖되, 회로기판(5)과 통전되는 전극로드(6')와 전극로드(6')가 설치되는 로드 하우징(7') 및 전극로드(6')와 결합되는 전극로드 탭(9')이 설치되는 로드 캡(8')이 포함된다.As shown in the figure, the pressure sensor has a structure similar to that of the above-described pressure sensor, and includes a rod housing 6 'on which an electrode rod 6' and an electrode rod 6 ' And a rod cap 8 'on which an electrode rod tab 9' to be coupled with the electrode rod 6 'is installed.
전극로드(6')는 상단(6a')과 하단(6b') 사이에 지그재그 형상이며 일체로 형성되는 탄성부(6c')가 포함되고, 상단(6a)은 로드 하우징(7')에 삽입설치된 후에 로드 하우징(7')의 외측으로 벤딩되게 형성된다.The electrode rod 6 'includes an
도 6을 참조하여 상세하게 설명하면, 로드 하우징(7')에는 전극로드(6')의 상단(6a')이 삽입되는 전극로드 설치부(71')가 형성되고, 전극로드(6')가 전극로드 설치부(71')에 삽입되면, 그 상단(6a')을 로드 하우징(7')의 외측으로 벤딩시켜 형성한다.6, an electrode rod mounting portion 71 'into which the
로드 캡(8')에는 전극로드 탭(9')이 설치되도록 내 측면에 전극로드 탭(8')이 이탈하지 않도록 형성되어 그 하단이 하측으로 돌출되도록 탭 설치부(81')가 형성되고, 탭 설치부(81')의 가장자리 즉, 로드캡(8')의 내측면의 상부와 내측면과 인접한 양측의 일부를 감싸도록 가이드부재(83)가 형성된다.The electrode rod tab 8 'is formed on the inner surface of the rod cap 8' so that the electrode rod tab 9 'is formed on the inner surface of the rod cap 8', and the tab mounting portion 81 'is formed such that the lower end thereof protrudes downward A
전극로드 탭(9')은 일면(91')이 로드 캡(8')의 상면을 통해 노출되고, 타면(93')이 벤딩되어 탭 설치부(81')의 내측에 위치된다. 이때, 타면(93')은 로드 캡(8')의 내측면에 접하도록 설치되되, 적어도 두 번 벤딩되게 형성된다.The electrode rod tab 9 'is exposed through the upper surface of the rod cap 8' and the other surface 93 'is bent and positioned inside the tab mounting portion 81'. At this time, the other surface 93 'is provided so as to abut the inner surface of the rod cap 8', but is formed to bend at least twice.
즉, 로드 캡(8')의 내측면에 접한 타면(93')에서 로드 캡(8')의 중심부 측으로 처음 벤딩되고, 다시 로드 캡(8')의 중심부 측에서 로드 캡(8')의 내측면 측으로 두번째 벤딩된 후, 다시 처음 벤딩과 같이 로드 캡(8')의 내측면에서 중심부 측으로 세번째 벤딩된다. Is first bent to the center side of the rod cap 8 'from the other surface 93' which is in contact with the inner surface of the rod cap 8 'and is bent at the center portion side of the rod cap 8' Is bent for the third time from the inner side of the rod cap 8 'to the center side like the first bending.
이와 같이 벤딩된 각각의 제1,2,3 벤딩부(97a,97b,97c)는 벤딩될 때 소정의 간격을 두고 벤딩되어 벤딩된 면끼리 접하지 않도록 형성되어 벤딩면끼리 접하여 전극로드 탭(9')이 손상되는 것을 방지하는 것이 바람직하다.The first, second, and
이때, 타면(93')의 단부면은 로드 캡(8')이 로드 하우징(7')에 결합되었을 때 전극로드(6')에 접하는 벤딩면(98)이 되며, 벤딩면(98)에는 하측으로 돌출되게 벤딩돌출홈(98a)이 형성되어 벤딩면(98)이 더욱 탄성을 갖도록 한다.At this time, the end surface of the other surface 93 'becomes a bending
전술한 바와 같이 이루어진 본 발명에 따른 압력센서의 다른 실시예는 로드 하우징(7')에 로드 캡(8')이 결합될 때, 벤딩되게 형성된 전극 로드(6')의 외측 상단(6a')면과 전극로드 탭(9')의 벤딩면(98)이 접촉되어 통전되도록 이루어진다.
Another embodiment of the pressure sensor according to the present invention as described above is constructed such that when the rod cap 8 'is coupled to the rod housing 7', the outer
압력센서는 전술한 각 부품들 즉, 압력인가부(2), 소켓부(4), 제1 내지 제4전극단자들(42a,42b,42c,42d), 회로기판(5), 전극로드(6') 및 로드 하우징(7') 및 전극로드 탭(9') 및 로드 캡(8')이 본 발명의 일실시예와 같이, 순차적으로 조립하여 본체 하우징(1)에 삽입하여 고정함으로써 이루어진다.The pressure sensor includes the above-described components, that is, the
여기서, 전극로드(6')는 상단(6a')이 로드 하우징(7')의 전극로드 설치부(71')에 억지끼움되어 설치된 후 전극로드(6')의 상단(6')이 로드 하우징(7')의 외측으로 벤딩되고, 하단(6b')이 회로기판(5)에 접하도록 설치된다. 이때, 전극로드(6')의 하단(6b')과 회로기판(5)은 별도의 고정수단 없이 접촉으로 통전되도록 설치된다.Here, the electrode rod 6 'is provided such that the
전극로드(6')는 상단(6a')과 하단(6b') 사이에는 외부에서 가해지는 큰 진동을 완충하고, 전극로드(6')와 회로기판(5)과의 접촉력을 증대시키기 위하여 탄성부(6c')가 가압된 상태로 조립되는 것이 바람직하다.The electrode rod 6 'is provided between the
또한, 스트레인 게이지(3)에서 얻어진 출력값이 전달된 회로기판(5)은 전극로드(6')로 전달되도록, 로드 하우징(7')의 상측에 로드캡(8)을 결합시킴과 동시에 전극로드(6')의 상단(6a')이 로드 캡(8')의 전극로드 탭(9')과 접하도록 한다. The
상세하게 설명하면, 전극로드 탭(9')은 로드 하우징(7')의 외측으로 벤딩되어 설치됨에 따라 로드 캡(8')이 로드 하우징(7')의 상측에 결합되면서, 로드 캡(8')에 설치된 전극로드 탭(9')의 벤딩면(98)이 벤딩된 전극로드(6')의 상단(6a')면과 접촉되면서 전극로드(6')와 접촉되어 통전됨에 따라 로드 캡(8')의 상면으로 노출된 전극로드 탭(9')의 일면(91')에 의해 전자제어장치와 연결된다.In detail, the electrode rod tab 9 'is bent to the outside of the rod housing 7' so that the rod cap 8 'is coupled to the upper side of the rod housing 7' The bending
이때, 전극로드 탭(9')의 벤딩면(98)은 전극로드 탭(9')은 물론 돌출되게 형성된 벤딩돌출홈(98a)이 탄성을 가지므로 외부 충격에도 전극로드(6')의 상단(6a')면과 접촉된 상태를 유지할 수 있다.
At this time, the bending
그러므로 압력센서는 별도의 고정수단 없이 조립되어도 외부충격에 쉽게 분리되지 않으며, 각 부품들 특히, 전극로드(6')를 고정하기 위한 별도의 수단이 필요하지 않으므로 그 조립성이 향상되어 조립의 자동화를 구현할 수 있다.
Therefore, even if the pressure sensor is assembled without a separate fixing means, it is not easily separated from the external impact, and the separate parts for fixing the electrode rod 6 'are not required, Can be implemented.
1: 본체 하우징 2 : 압력인가부
3 : 스트레인 게이지 4 : 소켓부
42a,42b,42c,42d : 제1 내지 제 4 전극단자
5 : 회로기판 6 : 전극단자
6a : 상단 6b : 하단 6c : 탄성부
7 : 로드 하우징 8 : 로드캡
9 : 전극로드 탭1: main housing 2: pressure applying part
3: Strain gauge 4: Socket section
42a, 42b, 42c, and 42d: first to fourth electrode terminals
5: circuit board 6: electrode terminal
6a:
7: rod housing 8: rod cap
9: Electrode rod tap
Claims (11)
상기 압력인가부의 상기 다이어프램의 주변을 이격되게 감싸며, 상기 다이어프램의 상단부에 대응하여 관통부가 형성되는 소켓부;
휘트스톤 브리지의 회로패턴을 가지며 상기 소켓부의 상단부에 구비되되, 상기 관통부에서 노출되는 일단은 상기 스트레인 게이지와 와이어 본딩으로 통전가능하게 연결되며, 타단은 상기 소켓부의 상단으로 돌출되어 전극봉을 형성하는 제1 내지 제4전극단자;
상기 제1 내지 제4전극단자에 접속되어 계측된 압력 값을 전기 신호로 발신하는 회로기판;
상기 회로기판을 매개로 상기 제1 내지 제4전극단자와 각각 통전되도록 하단이 상기 회로기판에 탄성가압되어 설치되게 형성된 전극로드;
내부에 상기 전극로드의 상부가 설치되되, 상기 전극로드가 면접촉을 이루도록 밀착되어 고정되도록 형성된 로드 하우징; 및
상기 전극로드의 상단과 결합되도록 전극로드 탭이 설치되는 로드 캡;이 포함된 것을 특징으로 하는 압력센서.
A pressure applying part formed on an upper surface of the diaphragm and deformed when the fluid contacts the diaphragm and having a strain gauge attached on the upper surface thereof,
A socket portion surrounding the diaphragm of the pressure applying portion so as to surround the periphery of the diaphragm and having a through portion corresponding to an upper end of the diaphragm;
And one end exposed at the penetration portion is connected to the strain gauge by wire bonding so as to be conductive and the other end is protruded to the upper end of the socket portion to form an electrode rod First to fourth electrode terminals;
A circuit board connected to the first to fourth electrode terminals to transmit the measured pressure value as an electric signal;
An electrode rod having a lower end elastically biased to be electrically connected to the first through fourth electrode terminals via the circuit board;
A rod housing having an upper portion of the electrode rod disposed inside the electrode rod and closely contacting and fixing the electrode rod so as to make a surface contact; And
And a rod cap on which an electrode rod tab is provided to be engaged with an upper end of the electrode rod.
상기 전극로드는 상단과 하단 사이에 탄성부가 일체로 형성된 것을 특징으로 하는 압력센서.
The method according to claim 1,
Wherein the electrode rod is integrally formed with an elastic part between an upper end and a lower end.
상기 전극 로드의 상기 탄성부는 상기 전극로드의 상단과 하단을 연결하되, 반복적으로 일측과 타측이 교번되어 벤딩되게 형성된 것을 특징으로 하는 압력센서.
3. The method of claim 2,
Wherein the elastic portion of the electrode rod connects the upper end and the lower end of the electrode rod and is bent so that one side and the other side are alternately repeated.
상기 전극로드는 상단이 직선을 갖도록 형성된 것을 특징으로 하는 압력센서.
The method of claim 3,
Wherein the electrode rod is formed such that the upper end thereof has a straight line.
상기 전극로드 탭은 상기 전극로드와 접촉되도록 상기 로드 캡의 내면에 설치되되, 일면은 상기 로드 캡의 상면에 노출되고, 타면은 상기 로드 캡의 내 측면에 노출되도록 벤딩되어 설치된 것을 특징으로 하는 압력센서
5. The method of claim 4,
Wherein the electrode rod tab is installed on the inner surface of the rod cap so as to be in contact with the electrode rod and one side is exposed on the upper surface of the rod cap and the other surface is bent so as to be exposed on the inner surface of the rod cap. sensor
상기 전극로드 탭의 타면은 상기 로드 캡의 내 측면과 접하되, 상기 로드 캡의 내 측면과 소정의 간격을 두고 하측이 상측으로 벤딩되어 탄성력을 갖도록 형성된 것을 특징으로 하는 압력센서.
6. The method of claim 5,
Wherein the other surface of the electrode rod tab is in contact with the inner surface of the rod cap and the lower side is bent upward to have an elastic force with a predetermined gap from the inner surface of the rod cap.
상기 전극로드 탭의 타면은 그 중심부가 절개되게 형성되어 일측과 타측으로 분리된 것을 특징으로 하는 압력센서.
The method according to claim 6,
And the other surface of the electrode rod tab is formed so as to be cut at the center thereof, and is separated into one side and the other side.
상기 전극로드는 상단이 상기 로드 하우징의 외측으로 벤딩되게 형성된 것을 특징으로 하는 압력센서.
The method of claim 3,
Wherein the electrode rod is formed such that an upper end thereof is bent to the outside of the rod housing.
상기 전극로드 탭는 상기 전극로드와 접촉되되, 일면이 상기 로드 캡의 상면에 노출되고, 타면은 상기 로드 캡의 내측에 위치되되, 상기 전극로드의 벤딩된 면과 접하도록 형성된 것을 특징으로 하는 압력센서.
9. The method of claim 8,
Wherein the electrode rod tab is in contact with the electrode rod and one surface is exposed on the upper surface of the rod cap and the other surface is formed on the inner side of the rod cap so as to be in contact with the bend surface of the electrode rod. .
상기 전극로드 탭의 타면은 상기 탄성을 갖도록 상기 로드 캡의 내측에서 적어도 세 번 벤딩되어 그 하단면이 벤딩된 상기 전극로드의 상면에 접하는 것을 특징으로 하는 압력센서.
10. The method of claim 9,
Wherein the other surface of the electrode rod tab is bent at least three times inside the rod cap so as to have elasticity so as to be in contact with the upper surface of the electrode rod whose lower end surface is bent.
상기 로드 캡에는 상기 전극로드 탭의 타면이 그 위치를 이탈하지 않는 깊이로 탭 설치부가 형성될 수 있으며, 상기 탭 설치부에는 상기 전극로드 탭의 일측과 그 일측과 인접한 양측의 일부를 감싸도록 가이드 부재가 형성된 것을 특징으로 하는 압력센서.11. The method of claim 10,
The rod cap may be provided with a tab attaching portion at a depth such that the other surface of the electrode rod tab does not deviate from its position. In the tab attaching portion, Is formed on a surface of the pressure sensor.
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