KR101725132B1 - Planetary gear assembly and the method thereof - Google Patents

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Abstract

본 발명은 캐리어를 합성수지 재질로 함으로써 유성기어조립체를 경량화시키고, 피니언축이 결합되는 부시를 인서트시킨 상태에서 캐리어를 사출 성형함으로써 제조공정을 단순화시킬 수 있는 유성기어조립체의 제조방법을 제공하고자 함에 있다. 이를 구현하기 위한 본 발명의 유성기어조립체는, 합성수지 재질로서 서로 마주보도록 구비된 제1캐리어몸체(111)와 제2캐리어몸체(112) 및 상기 제1캐리어몸체(111)와 제2캐리어몸체(112) 사이를 연결하는 캐리어몸체연결부(113)로 이루어지고, 상기 제1캐리어몸체(111)와 제2캐리어몸체(112) 각각의 둘레를 따라 형성된 복수의 관통구멍(114,115)에 제1인서트부시(120)와 제2인서트부시(170)가 삽입된 캐리어(110); 상기 제1캐리어몸체(111)와 제2캐리어몸체(112) 사이에 구비되고, 외측에 링기어가 치합되고, 내측에 선기어가 치합되는 복수의 피니언기어(150); 상기 피니언기어(150)가 회전 가능하도록 피니언기어(150)의 중심부를 관통하고, 양측 단부가 상기 제1인서트부시(120)와 제2인서트부시(170)의 내부에 각각 삽입된 피니언축(130)을 포함한다.The present invention is to provide a method of manufacturing a planetary gear assembly that can simplify the manufacturing process by making the planetary gear assembly lightweight by making the carrier a synthetic resin material and by injection molding the carrier with the bush with which the pinion shaft is inserted inserted . The planetary gear assembly according to the present invention includes a first carrier body 111, a second carrier body 112 and a first carrier body 111 and a second carrier body 112, And a plurality of through holes 114 and 115 formed along the peripheries of the first carrier body 111 and the second carrier body 112. The first insert bushing 111 and the second insert bushing 112 are formed in the through- A carrier 110 into which the first insert bushing 120 and the second insert bushing 170 are inserted; A plurality of pinion gears (150) provided between the first carrier body (111) and the second carrier body (112) and meshing with ring gears on the outside and meshing with sun gears on the inside; The pinion gear 150 is rotatably mounted on the pinion gear 150. The pinion gear 150 is rotatably mounted on the pinion gear 150. The pinion gear 150 is rotatably mounted on the pinion gear 150, ).

Description

유성기어조립체 및 그 제조방법{PLANETARY GEAR ASSEMBLY AND THE METHOD THEREOF}TECHNICAL FIELD [0001] The present invention relates to a planetary gear assembly,

본 발명은 유성기어조립체 및 그 제조방법에 관한 것으로, 합성수지 재질로 함으로써 무게가 가볍고 제조 공정을 간소화시킨 유성기어조립체 및 그 제조방법에 관한 것이다.The present invention relates to a planetary gear assembly and a method for manufacturing the planetary gear assembly, and more particularly, to a planetary gear assembly made of a synthetic resin material, which is light in weight and simplified in manufacturing process, and a method of manufacturing the same.

자동차의 속도 변환을 위해 사용하는 자동 변속기는 클러치 작용과 트랜스 미션의 작용을 자동적으로 하기 위한 것으로, 일반적으로 토오크 컨버터와 유성기어식 변속기를 조합한 것이 많이 사용되며, 기어 변속이 필요 없기 때문에 운전자의 피로가 경감되고 엔진과 동력 전달 장치 사이에 기계적인 연결이 없어 각 부재에 가해지는 충격이 적으므로 수동 변속기보다 많이 보급되어 사용중에 있다. An automatic transmission used for speed conversion of an automobile is used for automatic operation of clutch operation and transmission. Generally, a combination of a torque converter and a planetary gear type transmission is widely used. Since gear shifting is not necessary, And there is no mechanical connection between the engine and the power transmitting device, so that the impact applied to each member is small.

이와 같은 자동 변속기에는 유성기어장치가 사용되는데, 유성기어장치는 장치의 중심에 위치하는 1개의 선기어를 중심으로 복수의 피니언기어가 유성기어 캐리어로 연결된 채 서로 맞물려 회전하게 되며, 그 피니언기어의 외주로 링기어가 맞물리도록 구성된다. In such an automatic transmission, a planetary gear set is used. In the planetary gear set, a plurality of pinion gears are rotatably engaged with each other while being connected to a planetary gear carrier around one sun gear located at the center of the apparatus, The ring gear is engaged.

종래의 자동 변속기용 유성기어장치로서, 대한민국 공개특허 특2003-0033790(2003.5.1) "자동변속기의 유성기어 세트"가 공개되어 있다.As a conventional planetary gear device for an automatic transmission, Korean Patent Publication No. 2003-0033790 (May 1, 2003) "Planetary gear set of an automatic transmission" is disclosed.

상기 대한민국 공개특허 특2003-0033790에 나타난 유성기어장치는, 복수개의 피니언 기어의 중심에 삽입되어 피니언 기어가 회전될 수 있게 지지하는 피니언 축이 고정된 유성 캐리어, 상기 피니언기어와 피니언 축 사이에 설치된 니들 롤러 베어링, 상기 피니언 축에 끼워지고 상기 피니언 기어 및 니들 롤러 베어링과 유성 캐리어 사이에 설치된 스러스트 와셔를 포함한다.The planetary gear set disclosed in Korean Patent Publication No. 2003-0033790 includes a planetary carrier having a pinion shaft fixed to a center of a plurality of pinion gears and rotatably supporting the pinion gear, A needle roller bearing, and a thrust washer fitted to the pinion shaft and provided between the pinion gear and the needle roller bearing and the planet carrier.

이러한 종래의 유성기어장치는, 금속 재질로 이루어진 유성 캐리어에 피니언 축이 삽입될 홀(hole)을 가공하고, 상기 홀(hole)에 피니언 축을 삽입한 후, 스프링핀으로 피니언 축을 고정하게 되므로, 홀(hole)가공과 피니언 축의 삽입 및 피니언 축을 고정하기 위해 스프링핀을 압입하는데 따른 공정시간이 많이 소요되는 문제점이 있었다.In this conventional planetary gear device, a hole for inserting a pinion shaft into a planetary carrier made of a metal is machined, a pinion shaft is inserted into the hole, and then the pinion shaft is fixed by a spring pin. there is a problem in that it takes a long time to process the hole and to insert the pinion shaft and to press the spring pin in order to fix the pinion shaft.

또한, 유성 캐리어는 열처리가 이루어진 금속 재질로 구성되어 있어, 자동차의 경량화를 위한 부품 소재로 적합하지 않은 문제점이 있었다.Further, since the planet carrier is made of a heat-treated metal material, it is not suitable as a component material for reducing the weight of an automobile.

본 발명은 상술한 제반 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 캐리어를 추가적인 열처리가 필요없는 합성수지 재질로 함으로써 초경량화된 유성기어조립체를 제공하고자 함에 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a planetary gear assembly that is light in weight by using a synthetic resin material that does not require additional heat treatment.

본 발명의 다른 목적은, 피니언축이 결합되는 부시 또는 피니언조립체를 인서트시킨 상태에서 캐리어를 사출 성형함으로써 제조공정을 단순화시킬 수 있는 유성기어조립체의 제조방법을 제공하고자 함에 있다.Another object of the present invention is to provide a method of manufacturing a planetary gear assembly capable of simplifying a manufacturing process by injection molding a carrier in a state in which a bush or pinion assembly to which a pinion shaft is coupled is inserted.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 유성기어조립체는, 합성수지 재질로서 서로 마주보도록 구비된 제1캐리어몸체(111)와 제2캐리어몸체(112) 및 상기 제1캐리어몸체(111)와 제2캐리어몸체(112) 사이를 연결하는 캐리어몸체연결부(113)로 이루어지고, 상기 제1캐리어몸체(111)와 제2캐리어몸체(112) 각각의 둘레를 따라 형성된 복수의 관통구멍(114,115)에 제1인서트부시(120)와 제2인서트부시(170)가 삽입된 캐리어(110); 상기 제1캐리어몸체(111)와 제2캐리어몸체(112) 사이에 구비되고, 외측에 링기어가 치합되고, 내측에 선기어가 치합되는 복수의 피니언기어(150); 상기 피니언기어(150)가 회전 가능하도록 피니언기어(150)의 중심부를 관통하고, 양측 단부가 상기 제1인서트부시(120)와 제2인서트부시(170)의 내부에 각각 삽입된 피니언축(130)을 포함한다.The planetary gear assembly according to the present invention includes a first carrier body 111, a second carrier body 112 and a first carrier body 111 and a second carrier body 111, And a plurality of through holes 114 and 115 formed along the peripheries of the first carrier body 111 and the second carrier body 112. The carrier body 112 has a plurality of through holes 114 and 115 formed therein, A carrier 110 into which one insert bush 120 and a second insert bush 170 are inserted; A plurality of pinion gears (150) provided between the first carrier body (111) and the second carrier body (112) and meshing with ring gears on the outside and meshing with sun gears on the inside; The pinion gear 150 is rotatably mounted on the pinion gear 150. The pinion gear 150 is rotatably mounted on the pinion gear 150. The pinion gear 150 is rotatably mounted on the pinion gear 150, ).

상기 제1인서트부시(120)와 제2인서트부시(170)는, 원통 형상의 부시몸체(121,171), 상기 부시몸체(121,171)의 일측 단부에서 외경 방향으로 절곡된 제1플랜지부(122,172), 상기 부시몸체(121,171)의 타측 단부에서 외경 방향으로 절곡된 제2플랜지부(123,173)로 이루어지고, 상기 제1플랜지부(122,172)와 제2플랜지부(123,173)의 사이에 형성된 공간(125,175)을 상기 제1캐리어몸체(111)와 제2캐리어몸체(112)가 둘러싸도록 형성된 것일 수 있다.The first insert bushing 120 and the second insert bushing 170 include cylindrical bush bodies 121 and 171, first flange portions 122 and 172 bent in an outer diameter direction at one end of the bush bodies 121 and 171, And second flange portions 123 and 173 bent in the outer diameter direction at the other end of the bush bodies 121 and 171. The spaces 125 and 175 formed between the first flange portions 122 and 172 and the second flange portions 123 and 173, May be formed so as to surround the first carrier body 111 and the second carrier body 112.

상기 피니언기어(150)의 내주면과 상기 피니언축(130)의 외주면 사이에는 니들 베어링(160)이 개재된 것일 수 있다.A needle bearing 160 may be interposed between the inner circumferential surface of the pinion gear 150 and the outer circumferential surface of the pinion shaft 130.

상기 제1인서트부시(120)의 일측 단부와 상기 제1인서트부시(120)에 대향하는 상기 니들 베어링(160)의 일측 단부 사이, 상기 제2인서트부시(170)의 일측 단부와 상기 제2인서트부시(170)에 대향하는 상기 니들 베어링(160)의 타측 단부 사이에는 상기 피니언기어(150)의 축하중을 지지하기 위한 스러스트 와셔(140a,140b)가 각각 개재된 것일 수 있다.Between one end of the first insert bushing 120 and one end of the needle bearing 160 facing the first insert bushing 120 and one end of the second insert bushing 170, And thrust washers 140a and 140b for supporting the axial load of the pinion gear 150 may be interposed between the other ends of the needle bearings 160 facing the bushes 170. [

상기 피니언축(130)은 상기 피니언기어(150)를 관통하는 축몸통부(131), 상기 축몸통부(131)의 일측 단부에서 연장된 제1단부(132), 상기 축몸통부(131)의 타측 단부에서 연장된 제2단부(133)로 이루어지고; 상기 축몸통부(131)는 상기 제1단부(132) 및 제2단부(133)보다 직경이 크게 형성된 것일 수 있다.The pinion shaft 130 includes a shaft body 131 passing through the pinion gear 150, a first end 132 extending from one end of the shaft body 131, a shaft body 131, And a second end portion 133 extending from the other end of the second end portion 133; The shaft body 131 may have a larger diameter than the first end 132 and the second end 133.

상기 제2캐리어몸체(112)의 측부에서 상기 피니언축(130)의 반경방향으로 상기 제2캐리어몸체(112)를 관통하는 스프링핀 홀(114)이 형성되고; 상기 피니언축(130)에는 상기 스프링핀 홀(114)에 대응되는 위치에 핀 관통홀(134)이 형성되고; 상기 스프링핀 홀(114)과 핀 관통홀(134)에 스프링핀(180)이 삽입됨으로써 상기 피니언축(130)이 상기 캐리어(110)에 고정되는 것일 수 있다.A spring pin hole 114 passing through the second carrier body 112 in a radial direction of the pinion shaft 130 is formed at the side of the second carrier body 112; A pin through hole 134 is formed in the pinion shaft 130 at a position corresponding to the spring pin hole 114; The pinion shaft 130 may be fixed to the carrier 110 by inserting a spring pin 180 into the spring pin hole 114 and the pin through hole 134.

본 발명의 유성기어조립체의 제조방법은, (a) 상기 제1인서트부시(120)와 제2인서트부시(170)와 피니언기어(150)와 피니언축(130)이 결합된 피니언조립체를 준비하는 단계; (b) 상기 제1캐리어몸체(111)와 제2캐리어몸체(112)와 캐리어몸체연결부(113)가 성형될 공동부가 형성되도록 금형 내부에 상기 피니언조립체를 위치시키는 단계; (c) 상기 공동부에 사출 용액을 주입시켜 상기 제1캐리어몸체(111)와 제2캐리어몸체(112)와 캐리어몸체연결부(113)가 일체로 형성된 캐리어(110)를 성형하는 단계를 포함한다.The method of manufacturing a planetary gear assembly of the present invention includes the steps of (a) preparing a pinion assembly in which the first insert bushing 120, the second insert bushing 170, the pinion gear 150 and the pinion shaft 130 are coupled step; (b) locating the pinion assembly within the mold so that the first carrier body 111, the second carrier body 112, and the carrier body connection portion 113 are formed with cavities to be molded; (c) injecting an injection solution into the cavity to mold the carrier 110 having the first carrier body 111, the second carrier body 112, and the carrier body connector 113 formed integrally therewith .

상기 피니언조립체는, 상기 제1인서트부시(120)의 일측 단부와 상기 제1인서트부시(120)에 대향하는 상기 니들 베어링(160)의 일측 단부 사이, 상기 제2인서트부시(170)의 일측 단부와 상기 제2인서트부시(170)에 대향하는 상기 니들 베어링(160)의 타측 단부 사이에 각각 개재되어 상기 피니언기어(150)의 축하중을 지지하기 위한 스러스트 와셔(140a,140b)를 포함할 수 있다.The pinion assembly is disposed between one end of the first insert bushing 120 and one end of the needle bearing 160 opposing the first insert bushing 120 and one end of the second insert bushing 170, And thrust washers 140a and 140b interposed between the second insert bushes 170 and the other end of the needle bearing 160 facing the second insert bushing 170 to support the axial load of the pinion gear 150 have.

본 발명의 다른 유성기어조립체의 제조방법은, (a) 상기 제1인서트부시(120)와 제2인서트부시(170)를 준비하는 단계; (b) 상기 제1캐리어몸체(111)와 제2캐리어몸체(112)와 캐리어몸체연결부(113)가 성형될 공동부가 형성되도록 금형 내부에 상기 제1인서트부시(120)와 제2인서트부시(170)를 위치시키는 단계; (c) 상기 공동부에 사출 용액을 주입시켜 상기 제1캐리어몸체(111)와 제2캐리어몸체(112)와 캐리어몸체연결부(113)가 일체로 된 캐리어(110)를 성형하는 단계를 포함한다.Another method of manufacturing a planetary gear assembly of the present invention includes the steps of: (a) preparing the first insert bushing 120 and the second insert bushing 170; (b) a first insert bushing 120 and a second insert bushing (not shown) are formed in the mold so that the first carrier body 111, the second carrier body 112, and the carrier body connecting portion 113 are formed, 170; (c) molding the carrier 110 having the first carrier body 111, the second carrier body 112, and the carrier body connection portion 113 by injecting the injection solution into the cavity portion .

상기 제1인서트부시(120)와 제2인서트부시(170)는, 원통 형상의 부시몸체(121,171), 상기 부시몸체(121,171)의 일측 단부에서 외경 방향으로 절곡된 제1플랜지부(122,172), 상기 부시몸체(121,171)의 타측 단부에서 외경 방향으로 절곡된 제2플랜지부(123,173)로 이루어지고; 상기 제1플랜지부(122,172)와 제2플랜지부(123,173)의 사이에 형성된 공간(125,175)에 상기 사출 용액이 채워져 상기 제1캐리어몸체(111)와 제2캐리어몸체(112)의 일부를 형성하는 것일 수 있다.The first insert bushing 120 and the second insert bushing 170 include cylindrical bush bodies 121 and 171, first flange portions 122 and 172 bent in an outer diameter direction at one end of the bush bodies 121 and 171, And second flange portions (123, 173) bent in the outer diameter direction at the other end of the bush bodies (121, 171); The injection solution is filled in the spaces 125 and 175 formed between the first flange portions 122 and 172 and the second flange portions 123 and 173 to form a part of the first carrier body 111 and the second carrier body 112 .

상기 (c) 단계 이후, 상기 제1캐리어몸체(111)와 제2캐리어몸체(112) 사이에 상기 피니언기어(150)를 위치시키고; 상기 피니언축(130)을 상기 제1인서트부시(120)와 피니언기어(150) 및 제2인서트부시(170)를 순차 관통시키면서 삽입하되; 상기 피니언기어(150)의 내주면과 상기 피니언축(130)의 외주면 사이에는 니들 베어링(160)이 개재되고; 상기 제1인서트부시(120)의 일측 단부와 상기 제1인서트부시(120)에 대향하는 상기 니들 베어링(160)의 일측 단부 사이, 상기 제2인서트부시(170)의 일측 단부와 상기 제2인서트부시(170)에 대향하는 상기 니들 베어링(160)의 타측 단부 사이에는 상기 피니언기어(150)의 축하중을 지지하기 위한 스러스트 와셔(140a,140b)가 각각 개재된 것일 수 있다.After the step (c), the pinion gear 150 is positioned between the first carrier body 111 and the second carrier body 112; The pinion shaft 130 is inserted through the first insert bushing 120, the pinion gear 150 and the second insert bushing 170 while passing through the first insert bushing 120, A needle bearing 160 is interposed between the inner circumferential surface of the pinion gear 150 and the outer circumferential surface of the pinion shaft 130; Between one end of the first insert bushing 120 and one end of the needle bearing 160 facing the first insert bushing 120 and one end of the second insert bushing 170, And thrust washers 140a and 140b for supporting the axial load of the pinion gear 150 may be interposed between the other ends of the needle bearings 160 facing the bushes 170. [

상기 제2캐리어몸체(112)의 측부에서 상기 피니언축(130)의 반경방향으로 상기 제2캐리어몸체(112)를 관통하는 스프링핀 홀(114)과 상기 스프링핀 홀(114)에 대응하는 위치에 상기 피니언축(130)을 관통하는 핀 관통홀(134)을 형성시키고; 상기 스프링핀 홀(114)과 핀 관통홀(134)에 스프링핀(180)을 삽입합으로써 상기 피니언축(130)을 상기 캐리어(110)에 고정시키는 것일 수 있다.A spring pin hole 114 passing through the second carrier body 112 in a radial direction of the pinion shaft 130 at a side of the second carrier body 112 and a position corresponding to the spring pin hole 114 Through holes (134) passing through the pinion shaft (130); The pinion shaft 130 may be fixed to the carrier 110 by inserting a spring pin 180 into the spring pin hole 114 and the pin through hole 134.

본 발명에 의하면, 유성기어조립체의 캐리어를 합성수지 재질로 함으로써 유성기어조립체를 경량화시킬 수 있다.According to the present invention, the planetary gear assembly can be made lighter by making the carrier of the planetary gear assembly a synthetic resin material.

또한, 유성기어조립체의 캐리어를 합성수지로 사출 성형함으로써 캐리어의 홀 가공 공정, 캐리어에 피니언 축을 삽입하는 공정, 스프링 핀 홀 가공 공정, 스프링 핀 구성 등을 없애 제조 공정 및 부품구성을 단순화시킬 수 있다.Further, by injection molding the carrier of the planetary gear assembly with a synthetic resin, it is possible to simplify the manufacturing process and the component configuration by eliminating the hole machining process of the carrier, the process of inserting the pinion shaft into the carrier, the spring pin hole process, and the spring pin configuration.

도 1은 본 발명에 의한 유성기어조립체를 보여주는 사시도
도 2는 본 발명에 의한 유성기어조립체의 일부 분해 사시도
도 3은 본 발명에 의한 유성기어조립체의 캐리어에 인서트부시가 일체로 결합된 상태를 보여주는 단면도
도 4는 본 발명에 의한 유성기어조립체의 단면도
도 5는 본 발명에 의한 인서트부시를 보여주는 절개사시도
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 의한 유성기어조립체의 단면도1 is a perspective view showing a planetary gear assembly according to the present invention;
2 is a partially exploded perspective view of the planetary gear assembly according to the present invention.
3 is a cross-sectional view showing a state in which the insert bush is integrally coupled to the carrier of the planetary gear assembly according to the present invention
4 is a cross-sectional view of the planetary gear assembly according to the present invention
Figure 5 is an exploded perspective view showing the insert bushing according to the present invention.
6 is a cross-sectional view of a planetary gear assembly according to another embodiment of the present invention;

이하 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대한 구성 및 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

<유성기어조립체><Planetary gear assembly>

도 1 내지 도 6을 참조하면, 본 발명의 유성기어조립체(100)는, 합성수지 재질의 캐리어(110), 상기 캐리어(110)의 관통구멍(114,115)에 삽입되는 복수의 피니언축(130), 상기 피니언축(130)의 외측에 결합된 복수의 피니언기어(150)를 포함하여 이루어진다. 1 to 6, the planetary gear assembly 100 of the present invention includes a synthetic resin carrier 110, a plurality of pinion shafts 130 inserted into the through holes 114 and 115 of the carrier 110, And a plurality of pinion gears 150 coupled to the outside of the pinion shaft 130.

상기 캐리어(110)는, 서로 마주보도록 구비된 제1캐리어몸체(111)와 제2캐리어몸체(112), 상기 제1캐리어몸체(111)와 제2캐리어몸체(112) 사이를 연결하는 캐리어몸체연결부(113)로 이루어진다.The carrier 110 includes a first carrier body 111 and a second carrier body 112 facing each other and a carrier body 112 connecting the first carrier body 111 and the second carrier body 112, And a connecting portion 113.

상기 제1캐리어몸체(111)는 중앙에 개구(111a)가 형성된 도넛 형상이고, 제1캐리어몸체(111)의 원주 둘레를 따라 복수의 관통구멍(114)이 일정간격으로 형성되어 있다.The first carrier body 111 has a donut shape having an opening 111a at the center and a plurality of through holes 114 are formed at regular intervals along the circumference of the first carrier body 111. [

상기 제2캐리어몸체(112)는 중앙에 개구(112a)가 형성된 도넛 형상이고, 제2캐리어몸체(112)의 원주 둘레를 따라 상기 제1캐리어몸체(111)의 관통구멍(114)에 대응되는 위치에 복수의 관통구멍(115)이 일정간격으로 형성되어 있다.The second carrier body 112 is formed in a donut shape having an opening 112a at the center and is formed in a shape corresponding to the through hole 114 of the first carrier body 111 along the circumference of the second carrier body 112 A plurality of through holes 115 are formed at regular intervals.

상기 캐리어몸체연결부(113)는 일측 단부가 제1캐리어몸체(111)에 연결되고, 타측 단부는 제2캐리어몸체(112)에 연결되며, 복수개가 원주 둘레를 따라 일정간격으로 형성되어 있다.The carrier body connecting portion 113 has one end connected to the first carrier body 111 and the other end connected to the second carrier body 112 and a plurality of the carrier body connecting portions 113 are formed at regular intervals along the circumference.

상기 제1캐리어몸체(111)의 관통구멍(114)에는 제1인서트부시(120)가 삽입되어 있고, 제2캐리어몸체(112)의 관통구멍(115)에는 제2인서트부시(170)가 삽입되어 있다.The first insert bushing 120 is inserted into the through hole 114 of the first carrier body 111 and the second insert bushing 170 is inserted into the through hole 115 of the second carrier body 112. [ .

상기 제1인서트부시(120)와 제2인서트부시(170)는 서로 동일한 형상으로 이루어져 있다.The first insert bushing 120 and the second insert bushing 170 have the same shape.

제1인서트부시(120)는 원통형상으로 이루어진 부시몸체(121), 상기 부시몸체(121)의 일측 단부에서 외측 방향으로 절곡된 제1플랜지부(122), 상기 부시몸체(121)의 타측 단부에서 외측 방향으로 절곡된 제2플랜지부(123)로 이루어진다. 상기 부시몸체(121)의 내부공간(124)에는 피니언축(130)에 형성된 제1단부(132)가 삽입된다. 제1단부(132)는 부시몸체(121)에 억지끼움될 수 있다.The first insert bushing 120 has a cylindrical bush body 121, a first flange portion 122 bent outward at one end of the bush body 121, And a second flange portion 123 bent in the outward direction. A first end 132 formed on the pinion shaft 130 is inserted into the inner space 124 of the bush body 121. The first end 132 may be constrained to the bush body 121.

제2인서트부시(170)도 부시몸체(171)와 제1플랜지부(172) 및 제2플랜지부(173)로 이루어진다. 상기 부시몸체(171)의 내부공간(174)에는 피니언축(130)에 형성된 제2단부(133)가 삽입된다. 제2단부(133)는 부시몸체(171)에 억지끼움될 수 있다.The second insert bushing 170 also includes a bush body 171, a first flange portion 172, and a second flange portion 173. A second end portion 133 formed on the pinion shaft 130 is inserted into the internal space 174 of the bush body 171. The second end portion 133 can be constrained to the bush body 171. [

이와 같은 구성으로 이루어진 제1인서트부시(120)와 제2인서트부시(170)는 단면의 일측과 타측이 각각 ㄷ자 형상으로 이루어지고, 상기 제1플랜지부(122,172)와 제2플랜지부(123,173)의 사이에 형성된 공간(125,175)으로서 ㄷ자 형상의 내부공간은 제1캐리어몸체(111)와 제2캐리어몸체(112)가 둘러싸도록 되어 있다. 따라서 제1인서트부시(120)와 제2인서트부시(170)는 제1캐리어몸체(111)와 제2캐리어몸체(112)로부터 빠짐이 방지된다.Each of the first insert bushing 120 and the second insert bushing 170 having the above-described structure has a U-shape in cross section on one side and the other side, and the first flange portions 122 and 172 and the second flange portions 123 and 173, The first carrier body 111 and the second carrier body 112 are surrounded by the U-shaped inner space as spaces 125 and 175 formed between the first carrier body 111 and the second carrier body 112, respectively. Accordingly, the first insert bushing 120 and the second insert bushing 170 are prevented from being separated from the first carrier body 111 and the second carrier body 112.

상기 피니언축(130)은 피니언기어(150)가 회전 가능하도록 피니언기어(150)의 중심부를 관통하고, 양측 단부가 상기 제1인서트부시(120)와 제2인서트부시(170)의 내부공간(124,174)에 각각 삽입된다.The pinion shaft 130 passes through the center of the pinion gear 150 so that the pinion gear 150 is rotatable and both ends of the pinion gear 130 pass through the inner space of the first insert bush 120 and the second insert bush 170 124 and 174, respectively.

상기 피니언축(130)은, 피니언기어(150)를 관통하는 축몸통부(131), 상기 축몸통부(131)의 일측 단부에서 길이방향으로 연장된 제1단부(132), 상기 축몸통부(131)의 타측 단부에서 길이방향으로 연장된 제2단부(133)로 이루어진다. 상기 축몸통부(131)는 상기 제1단부(132) 및 제2단부(133)보다 직경이 크게 형성되어 있다. 따라서 축몸통부(131)는 피니언기어(150)의 내부에 구비된 니들 베어링(160)에 압입되어 축몸통부(131)의 단부가 제1인서트부시(120)와 제2인서트부시(170)에 걸림으로써 빠짐이 방지되도록 결합된다. 이 경우 제1단부(132)와 제2단부(133)의 외경은 제1인서트부시(120)와 제2인서트부시(170)에 헐겁게 삽입되도록 내경이 형성되어 피니언축(130)이 제1인서트부시(120)와 제2인서트부시(170)의 내부공간(124,174)을 관통할 수 있도록 구성할 수 있다. 이와 같은 구성에 의하면, 캐리어(110)에 스프링 핀 홀 가공 공정, 스프링 핀 구성 등을 없애 제조 공정 및 부품구성을 단순화시킬 수 있다.The pinion shaft 130 includes a shaft body 131 passing through the pinion gear 150, a first end 132 extending in the longitudinal direction at one end of the shaft body 131, And a second end portion 133 extending in the longitudinal direction at the other end portion of the first end portion 131. The shaft body 131 is larger in diameter than the first end 132 and the second end 133. The shaft body 131 is pressed into the needle bearing 160 provided in the pinion gear 150 so that the end of the shaft body 131 is inserted into the first insert bush 120 and the second insert bush 170, So as to be prevented from falling out. The outer diameter of the first end portion 132 and the second end portion 133 is formed to be loosely inserted into the first insert bush 120 and the second insert bush 170 so that the pinion shaft 130 is inserted into the first insert bushing 120, Can be configured to pass through the internal spaces (124, 174) of the bush (120) and the second insert bush (170). With such a configuration, the manufacturing process and the component configuration can be simplified by eliminating the spring pin hole forming process, the spring pin configuration, and the like on the carrier 110.

상기에서는 축몸통부(131)의 직경이 제1단부(132) 및 제2단부(133)에 비하여 크게 형성된 것으로 예시하였으나, 상기 피니언축(130)의 축몸통부(131)와 제1단부(132)와 제2단부(133)는 동일한 직경으로 구성할 수도 있다. 이 경우에는 피니언축(130)이 제1인서트부시(120)와 제2인서트부시(170)의 내부공간(124,174)에 억지끼움되도록 구성함으로써 피니언축(130)의 빠짐을 방지할 수 있다.The shaft body 131 is formed to have a larger diameter than the first end 132 and the second end 133. The shaft body 131 and the first end 133 of the pinion shaft 130 132 and the second end 133 may have the same diameter. In this case, the pinion shaft 130 is constrained to the inner spaces 124 and 174 of the first insert bush 120 and the second insert bushing 170, thereby preventing the pinion shaft 130 from coming off.

상기 피니언기어(150)는 제1캐리어몸체(111)와 제2캐리어몸체(112) 사이에 원주 둘레를 따라 일정간격으로 복수개 구비되고, 복수의 피니언기어(150)에 내접하는 내측에는 선기어(미도시)가 치합되고, 복수의 피니언기어(150)에 외접하는 외측에는 링기어(미도시)가 치합된다.A plurality of pinion gears 150 are provided at predetermined intervals along the circumference between the first carrier body 111 and the second carrier body 112. Inside the plurality of pinion gears 150, And a ring gear (not shown) meshes with an outer side of the pinion gear 150 which is in contact with the plurality of pinion gears 150. [

상기 피니언기어(150)는 원통 형상의 기어몸체 외주면에 기어치형이 형성된 것으로서, 기어몸체의 내부공간(151)에 피니언축(130)이 관통하게 된다.The pinion gear 150 has a gear tooth formed on the outer circumferential surface of the cylindrical gear body, and the pinion shaft 130 passes through the internal space 151 of the gear body.

상기 피니언기어(150)의 내주면과 피니언축(130)의 외주면 사이에는 니들 베어링(160)이 개재되어, 피니언기어(150)의 원활한 회전이 이루어진다.A needle bearing 160 is interposed between the inner circumferential surface of the pinion gear 150 and the outer circumferential surface of the pinion shaft 130 to smoothly rotate the pinion gear 150.

상기 피니언기어(150)의 축하중을 지지하기 위해 한 쌍의 스러스트 와셔(140a,140b)가 구비된다. 상기 일측의 스러스트 와셔(140a)는 상기 제1인서트부시(120)의 일측 단부와 상기 제1인서트부시(120)에 대향하는 상기 니들 베어링(160)의 일측 단부 사이에 개재된다. 상기 타측의 스러스트 와셔(140b)는 상기 제2인서트부시(170)의 일측 단부와 상기 제2인서트부시(170)에 대향하는 상기 니들 베어링(160)의 타측 단부 사이에 개재된다.A pair of thrust washers 140a and 140b are provided to support the axial load of the pinion gear 150. [ The thrust washer 140a on one side is interposed between one end of the first insert bushing 120 and one end of the needle bearing 160 opposite to the first insert bushing 120. [ The other thrust washer 140b is interposed between one end of the second insert bushing 170 and the other end of the needle bearing 160 opposite to the second insert bushing 170.

본 발명의 유성기어조립체(100)에서 캐리어(110)만 합성수지 재질로 사출 성형에 의해 제조되고, 상기 피니언축(130)과 피니언기어(150)와 제1인서트부시(120)와 제2인서트부시(170)와 스러스트 와셔(140a,140b)와 니들 베어링(160)은 금속 재질로 이루어진다.In the planetary gear assembly 100 of the present invention, only the carrier 110 is made of synthetic resin by injection molding, and the pinion shaft 130 and the pinion gear 150, the first insert bush 120 and the second insert bush 120, The thrust washers 140a and 140b and the needle bearing 160 are made of a metal.

한편, 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 피니언축(130)의 축몸통부(131)와 제1단부(132)와 제2단부(133)를 동일한 직경으로 구성하는 경우에는 제2캐리어몸체(112)와 피니언축(130)을 스프링핀(180)으로 고정하는 것으로 구성할 수도 있다. 즉, 상기 제2캐리어몸체(112)의 측부에서 상기 피니언축(130)의 반경방향으로 상기 제2캐리어몸체(112)를 관통하는 스프링핀 홀(114)이 형성되고, 상기 피니언축(130)에는 상기 스프링핀 홀(114)에 대응되는 위치에 핀 관통홀(134)이 형성되어 있으며, 상기 제2인서트부시(170)에도 대응되는 홀이 형성되어 있다. 이 상태에서 상기 스프링핀 홀(114)과 제2인서트부시(170)의 홀 및 핀 관통홀(134)에 스프링핀(180)이 순차 관통하도록 삽입하여 상기 피니언축(130)이 상기 캐리어(110)에 고정되도록 한다.6, when the shaft body 131 of the pinion shaft 130 and the first end 132 and the second end 133 are formed to have the same diameter, the second carrier body 112 and the pinion shaft 130 may be fixed by a spring pin 180. [ That is, a spring pin hole 114 passing through the second carrier body 112 in the radial direction of the pinion shaft 130 is formed on the side of the second carrier body 112, A pin through hole 134 is formed at a position corresponding to the spring pin hole 114 and a hole corresponding to the second insert bushing 170 is formed. In this state, the spring pin 180 is inserted through the hole and the pin through-hole 134 of the second insert bushing 170 and the pinion shaft 130, ).

<유성기어조립체의 제조방법>&Lt; Manufacturing Method of Planetary Gear Assembly >

이하, 본 발명의 일실시예에 의한 유성기어조립체(100)의 제조방법에 대해 설명한다. Hereinafter, a method of manufacturing the planetary gear assembly 100 according to an embodiment of the present invention will be described.

먼저, 피니언축(130)을 니들 베어링(160)에 삽입하고, 니들 베어링(160)을 피니언기어(150)의 내부공간(151)에 삽입한다. 그리고, 니들 베어링(160)의 일측 단부와 접촉하도록 일측의 스러스트 와셔(140a)를 피니언축(130)에 끼우고, 니들 베어링(160)의 타측 단부와 접촉하도록 타측의 스러스트 와셔(140b)를 피니언축(130)에 끼운다. 그 다음, 제1인서트부시(120)와 제2인서트부시(170)를 피니언축(130)의 양단에 압입한다. 이렇게 피니언축(130)과 니들 베어링(160)과 피니언기어(150)와 스러스트 와셔(140a,140b)와 제1인서트부시(120)와 제2인서트부시(170)가 일체로 결합된 피니언조립체를 준비한다.First, the pinion shaft 130 is inserted into the needle bearing 160, and the needle bearing 160 is inserted into the internal space 151 of the pinion gear 150. The thrust washer 140a on one side is fitted on the pinion shaft 130 so as to come into contact with one end of the needle bearing 160 and the thrust washer 140b on the other side is brought into contact with the other end of the needle bearing 160, And is inserted into the shaft 130. Then, the first insert bushing 120 and the second insert bushing 170 are press-fitted into both ends of the pinion shaft 130. The pinion shaft 130, the pinion gear 150, the thrust washers 140a and 140b, the first insert bush 120 and the second insert bush 170 are integrally combined with the pinion shaft 160, the pinion gear 150, Prepare.

그 다음, 상기 제1캐리어몸체(111)와 제2캐리어몸체(112)와 캐리어몸체연결부(113)가 성형될 공동부가 형성된 금형 내부에 상기 피니언조립체를 위치시켜 고정시킨다. Then, the pinion assembly is positioned and fixed in a mold having a cavity in which the first carrier body 111, the second carrier body 112, and the carrier body connection portion 113 are formed.

그 다음, 상기 금형 내부의 공동부에 사출 용액을 주입시켜 제1캐리어몸체(111)와 제2캐리어몸체(112)와 캐리어몸체연결부(113)로 이루어지는 캐리어(110)를 성형한다. Then, the injection solution is injected into the cavity of the mold to mold the carrier 110 comprising the first carrier body 111, the second carrier body 112, and the carrier body connection portion 113.

사출 성형에 의해 캐리어(110)가 성형되면, 제1인서트부시(120)와 제2인서트부시(170)는 제1플랜지부(122,172)와 제2플랜지부(123,173) 사이에 형성된 공간(125,175)에 사출물이 채워져 제1캐리어몸체(111)와 제2캐리어몸체(112)의 일부가 성형된다. 따라서, 제1인서트부시(120)와 제2인서트부시(170)를 포함하는 피니언조립체는 제1캐리어몸체(111)와 제2캐리어몸체(112)를 포함하는 캐리어(110)에 견고하게 결합된다.When the carrier 110 is formed by injection molding, the first insert bushing 120 and the second insert bushing 170 are inserted into the spaces 125 and 175 formed between the first flange portions 122 and 172 and the second flange portions 123 and 173, The first carrier body 111 and a part of the second carrier body 112 are formed. A pinion assembly including a first insert bushing 120 and a second insert bushing 170 is rigidly coupled to a carrier 110 that includes a first carrier body 111 and a second carrier body 112 .

이 경우 도 6과 같이 피니언축(130)의 축몸통부(131)와 제1단부(132)와 제2단부(133)를 동일한 직경으로 구성하는 경우에는 제2캐리어몸체(112)의 스프링핀 홀(114), 피니언축(130)의 핀 관통홀(134), 및 제2인서트부시(170)의 대응되는 홀이 형성되도록 홀 가공한다. 상기 홀 가공 후, 상기 스프링핀 홀(114)과 제2인서트부시(170)의 홀 및 핀 관통홀(134)에 스프링핀(180)이 순차 관통하도록 삽입하여 상기 피니언축(130)이 상기 캐리어(110)에 고정되도록 한다.In this case, when the shaft body 131 of the pinion shaft 130 and the first end 132 and the second end 133 are formed to have the same diameter as shown in FIG. 6, the spring pin of the second carrier body 112 The hole 114 is formed to form the pin through hole 134 of the pinion shaft 130 and the corresponding hole of the second insert bushing 170. After the hole is machined, the spring pin 180 is inserted through the holes of the spring pin hole 114 and the second insert bushing 170 and the pin through hole 134 so that the pinion shaft 130 is inserted into the hole (110).

이와 같은 방법에 의해 유성기어조립체(100)를 제조하면, 캐리어(110)를 추가적인 열처리가 필요없는 합성수지 재질로 제조 가능하므로 유성기어조립체(100)의 경량화가 가능하고, 캐리어(110)는 한 번의 사출 성형에 의해 제조되므로 캐리어(110)에 다수의 홀을 가공하거나 캐리어(110)에 피니언축(130)을 삽입하는 등의 공정을 수행하는 하는 종래 기술에 비하여 제조공정이 단순해져 제조원가를 낮출수 있다.Since the planetary gear assembly 100 can be made of a synthetic resin material that does not require additional heat treatment when the planetary gear assembly 100 is manufactured in this way, the planetary gear assembly 100 can be made light in weight, The manufacturing process is simplified compared to the prior art in which a plurality of holes are formed in the carrier 110 or a pinion shaft 130 is inserted into the carrier 110 because the pinion shaft 130 is manufactured by injection molding, have.

다음으로, 본 발명의 다른 실시예에 의한 유성기어조립체(100)의 제조방법에 대해 설명한다. Next, a method of manufacturing the planetary gear assembly 100 according to another embodiment of the present invention will be described.

먼저, 상기 제1인서트부시(120)와 제2인서트부시(170)를 준비한다. 그 다음, 상기 제1캐리어몸체(111)와 제2캐리어몸체(112)와 캐리어몸체연결부(113)가 성형될 공동부가 형성되도록 금형 내부에 상기 제1인서트부시(120)와 제2인서트부시(170)를 위치시켜 고정시킨다. 그 다음, 상기 공동부에 사출 용액을 주입시켜 상기 제1캐리어몸체(111)와 제2캐리어몸체(112)와 캐리어몸체연결부(113)가 일체로 된 캐리어(110)를 성형하면, 도 3에 도시된 바와 같이 제1,2인서트부시(120,170)가 캐리어(110)에 일체로 결합된다.First, the first insert bushing 120 and the second insert bushing 170 are prepared. The first insert bushing 120 and the second insert bushing 120 are then inserted into the mold so that the first carrier body 111, the second carrier body 112, and the carrier body connecting portion 113 are formed. 170 are positioned and fixed. 3 (a) and 3 (b), injection solution is injected into the cavity to form the carrier 110 having the first carrier body 111, the second carrier body 112, and the carrier body connector 113 integrated with each other. As shown, the first and second insert bushes 120 and 170 are integrally coupled to the carrier 110.

그 다음, 상기 과정을 통해 성형된 캐리어(110)의 제1캐리어몸체(111)와 제2캐리어몸체(112) 사이에 니들 베어링(160)이 내측에 삽입된 피니언기어(150)와 스러스트 와셔(140a,140b)를 위치시킨다.The pinion gear 150 and the thrust washer 160 are inserted between the first carrier body 111 and the second carrier body 112 of the formed carrier 110 through the above- 140a, 140b.

그 다음, 피니언축(130)을 제1인서트부시(120), 니들 베어링(160), 제2인서트부시(170) 내부를 순차 관통시키면서 삽입한다. 이 경우 피니언축(130)의 제1단부(131)와 제2단부(132)는 제1인서트부시(120)와 제2인서트부시(170)의 내부에 압입시킴으로써 유성기어조립체(100)가 완성된다.The pinion shaft 130 is then inserted through the first insert bushing 120, the needle bearing 160, and the second insert bushing 170 while passing through the insert bushing. The first end portion 131 and the second end portion 132 of the pinion shaft 130 are press-fitted into the first insert bush 120 and the second insert bushing 170 to complete the planetary gear assembly 100 do.

만약 도 6과 같이 피니언축(130)의 축몸통부(131)와 제1단부(132)와 제2단부(133)를 동일한 직경으로 구성하는 경우에는 앞서 설명한 바와 동일하게 제2캐리어몸체(112)의 스프링핀 홀(114), 피니언축(130)의 핀 관통홀(134), 및 제2인서트부시(170)의 대응되는 홀이 형성되도록 홀 가공 후, 스프링핀(180)을 삽입하여 상기 피니언축(130)이 상기 캐리어(110)에 고정되도록 한다.6, when the shaft body 131 and the first end 132 and the second end 133 of the pinion shaft 130 are formed to have the same diameter, the second carrier body 112 After the hole is machined so that the spring pin hole 114 of the pinion shaft 130, the pin through hole 134 of the pinion shaft 130 and the corresponding hole of the second insert bush 170 are formed, So that the pinion shaft 130 is fixed to the carrier 110.

이상 설명한 바와 같이, 본 발명은 상술한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구되는 본 발명의 기술적 사상에 벗어남 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 자명한 변형실시가 가능하며, 이러한 변형실시는 본 발명의 범위에 속한다.As described above, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and various changes and modifications may be made without departing from the scope of the present invention as defined in the appended claims. And such modifications are within the scope of the present invention.

100 : 유성기어조립체 110 : 캐리어
120 : 제1인서트부시 130 : 피니언축
140a,140b : 스러스트 와셔 150 : 피니언기어
160 : 니들베어링 170 : 제2인서트부시
180 : 스프링 핀100: planetary gear assembly 110: carrier
120: first insert bush 130: pinion shaft
140a, 140b: thrust washer 150: pinion gear
160: Needle bearing 170: Second insert bush
180: spring pin

Claims (12)

삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 합성수지 재질로서 서로 마주보도록 구비된 제1캐리어몸체(111)와 제2캐리어몸체(112) 및 상기 제1캐리어몸체(111)와 제2캐리어몸체(112) 사이를 연결하는 캐리어몸체연결부(113)로 이루어지고, 상기 제1캐리어몸체(111)와 제2캐리어몸체(112) 각각의 둘레를 따라 형성된 복수의 관통구멍(114,115)에 제1인서트부시(120)와 제2인서트부시(170)가 삽입된 캐리어(110);
상기 제1캐리어몸체(111)와 제2캐리어몸체(112) 사이에 구비되고, 외측에 링기어가치합되고, 내측에 선기어가 치합되는 복수의 피니언기어(150);
상기 피니언기어(150)가 회전 가능하도록 피니언기어(150)의 중심부를 관통하고, 양측 단부가 상기 제1인서트부시(120)와 제2인서트부시(170)의 내부에 각각 삽입된 피니언축(130);을 포함하는 유성기어조립체의 제조방법으로서,
(a) 상기 제1인서트부시(120)와 제2인서트부시(170)와 피니언기어(150)와 피니언축(130)이 결합된 피니언조립체를 준비하는 단계;
(b) 상기 제1캐리어몸체(111)와 제2캐리어몸체(112)와 캐리어몸체연결부(113)가 성형될 공동부가 형성되도록 금형 내부에 상기 피니언조립체를 위치시키는 단계;
(c) 상기 공동부에 사출 용액을 주입시켜 상기 제1캐리어몸체(111)와 제2캐리어몸체(112)와 캐리어몸체연결부(113)가 일체로 형성된 캐리어(110)를 성형하는 단계;
를 포함하는 유성기어조립체의 제조방법A first carrier body 111 and a second carrier body 112 provided to face each other as a synthetic resin material and a carrier body connection portion 113 connecting between the first carrier body 111 and the second carrier body 112, And a first insert bushing 120 and a second insert bushing 170 are formed in a plurality of through holes 114 and 115 formed along the peripheries of the first carrier body 111 and the second carrier body 112, An inserted carrier 110;
A plurality of pinion gears (150) provided between the first carrier body (111) and the second carrier body (112) and having a ring gear value summed on the outer side and a sun gear on the inner side;
The pinion gear 150 is rotatably supported by the pinion gear 150. The pinion gear 150 is rotatably supported by the pinion gear 150 and is inserted into the first insert bushing 120 and the second insert bushing 170, ), The method comprising the steps of:
(a) preparing a pinion assembly in which the first insert bushing 120, the second insert bushing 170, the pinion gear 150 and the pinion shaft 130 are coupled;
(b) locating the pinion assembly within the mold so that the first carrier body 111, the second carrier body 112, and the carrier body connection portion 113 are formed with cavities to be molded;
(c) molding the carrier (110) having the first carrier body (111), the second carrier body (112), and the carrier body connection part (113) formed integrally by injecting injection solution into the cavity part;
A method of manufacturing a planetary gear assembly 제7항에 있어서,
상기 피니언조립체는,
상기 제1인서트부시(120)의 일측 단부와 상기 제1인서트부시(120)에 대향하는 니들 베어링(160)의 일측 단부 사이, 상기 제2인서트부시(170)의 일측 단부와 상기 제2인서트부시(170)에 대향하는 상기 니들 베어링(160)의 타측 단부 사이에 각각 개재되어 상기 피니언기어(150)의 축하중을 지지하기 위한 스러스트 와셔(140a,140b)를 포함하는 것을 특징으로 하는 유성기어조립체의 제조방법8. The method of claim 7,
The pinion assembly includes:
Between one end of the first insert bushing 120 and one end of the needle bearing 160 opposite the first insert bushing 120 and between one end of the second insert bushing 170 and one end of the second insert bushing 120, And thrust washers (140a, 140b) interposed between the other end portions of the needle bearings (160) opposite to the pinion gears (170) for supporting the axial load of the pinion gear (150) &Lt; / RTI & 삭제delete 제7항에 있어서,
상기 제1인서트부시(120)와 제2인서트부시(170)는, 원통 형상의 부시몸체(121,171), 상기 부시몸체(121,171)의 일측 단부에서 외경 방향으로 절곡된 제1플랜지부(122,172), 상기 부시몸체(121,171)의 타측 단부에서 외경 방향으로 절곡된 제2플랜지부(123,173)로 이루어지고;
상기 제1플랜지부(122,172)와 제2플랜지부(123,173)의 사이에 형성된 공간(125,175)에 상기 사출 용액이 채워져 상기 제1캐리어몸체(111)와 제2캐리어몸체(112)의 일부를 형성하는 것을 특징으로 하는 유성기어조립체의 제조방법8. The method of claim 7,
The first insert bushing 120 and the second insert bushing 170 include cylindrical bush bodies 121 and 171, first flange portions 122 and 172 bent in an outer diameter direction at one end of the bush bodies 121 and 171, And second flange portions (123, 173) bent in the outer diameter direction at the other end of the bush bodies (121, 171);
The injection solution is filled in the spaces 125 and 175 formed between the first flange portions 122 and 172 and the second flange portions 123 and 173 to form a part of the first carrier body 111 and the second carrier body 112 Wherein the planetary gear assembly 삭제delete 제7항에 있어서,
상기 (c) 단계 이후,
상기 제2캐리어몸체(112)의 측부에서 상기 피니언축(130)의 반경방향으로 상기 제2캐리어몸체(112)를 관통하는 스프링핀 홀(114)과 상기 스프링핀 홀(114)에 대응하는 위치에 상기 피니언축(130)을 관통하는 핀 관통홀(134)을 형성시키고;
상기 스프링핀 홀(114)과 핀 관통홀(134)에 스프링핀(180)을 삽입합으로써 상기 피니언축(130)을 상기 캐리어(110)에 고정시키는 것을 특징으로 하는 유성기어조립체의 제조방법8. The method of claim 7,
After the step (c)
A spring pin hole 114 passing through the second carrier body 112 in a radial direction of the pinion shaft 130 at a side of the second carrier body 112 and a position corresponding to the spring pin hole 114 Through holes (134) passing through the pinion shaft (130);
Wherein the pinion shaft (130) is fixed to the carrier (110) by inserting a spring pin (180) into the spring pin hole (114) and the pin through hole
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