KR101711346B1 - Liquid antifreezing agent feeder and liquid antifreezing agent feeding method - Google Patents

Liquid antifreezing agent feeder and liquid antifreezing agent feeding method Download PDF

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KR101711346B1
KR101711346B1 KR1020160106830A KR20160106830A KR101711346B1 KR 101711346 B1 KR101711346 B1 KR 101711346B1 KR 1020160106830 A KR1020160106830 A KR 1020160106830A KR 20160106830 A KR20160106830 A KR 20160106830A KR 101711346 B1 KR101711346 B1 KR 101711346B1
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아키히코 나가오카
도루 야마모리
쇼타 이토
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홋카이도 니치유 가부시키가이샤
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Abstract

According to the present invention, provided are a liquid antifreezing agent feeding apparatus capable of being moved to other places inside a chassis or being moved outside from the inside of the chassis, or capable of being easily installed, moved, or removed, and a liquid antifreezing agent feeding method. A liquid antifreezing agent feeding apparatus (4) installed inside the chassis (2) of a railroad vehicle comprises: a liquid transfer pipe (6) to circulate liquid antifreezing agent towards a spray nozzle unit (5) installed in the lower part of the chassis (2); and a coupling/decoupling device (7) capable of coupling and decoupling the liquid antifreezing agent feeding apparatus (4). By the coupling/decoupling apparatus (7), the liquid antifreezing agent feeding apparatus (4) can be decoupled from the liquid transfer pipe (6).

Description

액상 동결 방지제 공급 장치 및 액상 동결 방지제 공급 방법{LIQUID ANTIFREEZING AGENT FEEDER AND LIQUID ANTIFREEZING AGENT FEEDING METHOD}TECHNICAL FIELD [0001] The present invention relates to a liquid cryoprotectant supply device and a liquid cryoprotectant supply device,

본 발명은, 적설(積雪)하는 한냉지(寒冷地) 등에서, 궤도면이 미끄러지기 쉬운 설빙(雪氷) 상태가 되는 것을 방지하기 위해서, 궤도면에 대해서 액상 동결 방지제를 공급하는 액상 동결 방지제 공급 장치, 및 액상 동결 방지제 공급 방법에 관한 것이다. An object of the present invention is to provide a liquid phase freezing agent feed device for feeding a liquid freeze preventing agent to a raceway surface in order to prevent a raceway surface from becoming a snowy state in which a raceway surface is likely to slip in a cold winter where snow is piled up, , And a method for supplying a liquid cryoprotectant.

종래, 정위치(定位置) 설치식의 액상 동결 방지제 공급 장치로서, 예를 들면, 특허 문헌 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8에 기재된 것이 제안되어 있다. 이들 기술에서는, 궤도면(노면(路面)) 근방의 정위치에 설치된 액상 동결 방지제 공급 장치로부터의 액상 동결 방지제는, 궤도면에 매설된 노즐 또는 궤도면의 옆에 설치된 노즐을 매개로 하여, 퍼내어지거나 또는 분사되어, 궤도면에 공급되어, 궤도면이 미끄러지기 쉬운 설빙 상태가 되는 것을 방지한다. 2. Description of the Related Art [0002] Conventionally, there are proposed, for example, Patent Documents 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 and 8 as a liquid phase freezing prevention agent supply device of a fixed position mounting type. In these techniques, the liquid-phase freezing preventive agent from the liquid-phase freeze preventing agent supply device provided in the vicinity of the raceway surface (road surface) passes through the nozzles buried in the raceway surface or nozzles provided next to the raceway surface, And is supplied to the raceway surface to prevent the raceway surface from becoming a snowy state that is likely to be slippery.

또, 동결 방지제 공급 장치를 적재한 차량에 의해 궤도면에 동결 방지제의 전면(全面) 살포를 행하는 이동 살포 방식으로서, 예를 들면, 특허 문헌 9, 10, 11에 기재된 바와 같이, 입상(粒狀) 동결 방지제를 궤도면의 전역(全域)에 살포하는 것에 의해, 궤도면이 미끄러지기 쉬운 설빙 상태가 되는 것을 방지하는 것이 제안되어 있다. In addition, as a mobile sprinkling system for spraying the entire surface of an anti-freezing agent on a track surface by a vehicle on which a cryoprotectant supplying device is mounted, for example, as disclosed in Patent Documents 9, 10 and 11, ) It has been proposed that the freezing prevention agent is sprayed over the whole area of the raceway surface to prevent the raceway surface from becoming a snowy state which is likely to be slippery.

특허 문헌 1 : 일본특허공개 평7－54320호 공보Patent Document 1: JP-A-7-54320 특허 문헌 2 : 일본특허공개 평8－81929호 공보Patent Document 2: JP-A-8-81929 특허 문헌 3 : 일본특허공개 평9－143948호 공보Patent Document 3: JP-A-9-143948 특허 문헌 4 : 일본특허공개 평10－54006호 공보Patent Document 4: JP-A-10-54006 특허 문헌 5 : 일본특허공개 제2000－319838호 공보Patent Document 5: Japanese Patent Application Laid-Open No. 2000-319838 특허 문헌 6 : 일본특허공개 평10－280352호 공보Patent Document 6: JP-A-10-280352 특허 문헌 7 : 일본특허공개 제2006－207167호 공보Patent Document 7: Japanese Patent Application Laid-Open No. 2006-207167 특허 문헌 8 : 일본특허공개 제2012－46870호 공보Patent Document 8: Japanese Patent Laid-Open Publication No. 466870 특허 문헌 9 : 일본특허공개 평10－113583호 공보Patent Document 9: JP-A-10-113583 특허 문헌 10 : 일본특허공개 평09－316845호 공보Patent Document 10: Japanese Patent Application Laid-Open No. 09-316845 특허 문헌 11 : 일본특허공개 평08－199525호 공보Patent Document 11: JP-A-08-199525

그렇지만, 특허 문헌 1~8에 기재된 바와 같은 정위치 설치식의 액상 동결 방지제 공급 장치에서는, 차량의 차륜에 의해서 액상 동결 방지제가 끌려 확산되는 범위에는, 한계가 있다. 또, 장거리 구간의 궤도면에의 대응에는, 다대(多大)한 비용을 필요로 한다. However, in the liquid-phase cryoprotectant supplying apparatus of the fixed position mounting type as described in Patent Documents 1 to 8, there is a limit in the range in which the liquid cryoprotectant is pulled and spread by the wheels of the vehicle. In addition, in order to cope with the raceway surface of the long distance section, a great deal of cost is required.

또, 액상 동결 방지제 공급 장치와 같은 대규모의 장치(특히 액상 동결 방지제의 저류(貯留) 탱크)를 배치할 수 없는 터널 내, 교량 상에의 적용이나, 경관, 시야의 확보 등이 필요한 개소에의 적용이나, 액상 동결 방지제 공급 장치의 설치 스페이스가 협소한 그 외의 개소에의 적용이 곤란하다. In addition, in a tunnel in which a large-scale apparatus such as a liquid-phase freeze preventing agent supply apparatus (in particular, a reservoir of liquid cryoprotectant) can not be arranged, it is required to be applied to a bridge, It is difficult to apply the liquid cryoprotectant supply device to other places where the installation space of the liquid cryoprotectant supply device is narrow.

게다가, 궤도 관리의 필요성의 변화에 따라서, 액상 동결 방지제 공급 장치의 이전, 증설, 철거 등을 행하는 경우에는, 새로운 설치 스페이스의 확보가 필요함과 아울러, 다대한 비용이 필요하게 된다. In addition, in accordance with a change in the necessity of orbit management, in the case where the liquid cryoprotectant supply device is moved, enlarged or demolished, a new installation space must be ensured and a large cost is required.

또, 특허 문헌 9~11에 기재된 바와 같은 입상 동결 방지제 공급 장치를 적재한 차량에 의해 궤도면에 전면 살포를 행하는 이동 살포 방식에서는, 전용의 차량을 필요로 하고, 다대한 비용이 필요하게 된다. 철도의 궤도면의 폭은 좁기 때문에, 궤도면 이외로 입상(粒狀) 동결 방지제가 쓸데없이 살포된다. In addition, in the case of the mobile spraying method in which the entire surface of the raceway surface is sprayed by the vehicle on which the granular anticorrosive agent supplying device as described in Patent Documents 9 to 11 is loaded, a dedicated vehicle is required and a high cost is required. Since the width of the raceway surface of the railway is narrow, a granular cryoprotectant is unnecessarily sprayed to other than the raceway surface.

게다가, 입상 동결 방지제를 철도의 궤도면에 살포하는 경우에는, 입상 동결 방지제가 바람 등에 의해 비산하기 쉽기 때문에, 입상 동결 방지제를 궤도면에 정착시키는 것이 곤란하다. In addition, when the granular antifreeze agent is sprayed on the raceway surface of the railway, it is difficult to fix the granular antifreeze agent on the raceway surface, because the granular antifreeze agent is liable to scatter by wind or the like.

또, 살포되는 액상 동결 방지제는, 예기치 못한 비산에 의해 철도 차량의 전기 제어 계통에 악영향을 주지 않도록, 도전성이 낮을 것이 필요하다. 또, 살포되는 액상 동결 방지제는, 교량이나 궤도의 철류(鐵類)나 궤도 주변의 환경에 악영향을 주지 않는 것이 필요하다. In addition, the liquid anticaking agent to be sprayed needs to have low conductivity so as not to adversely affect the electric control system of the railway car due to unexpected scattering. In addition, it is necessary that the liquid cryoprotectant to be sprayed does not adversely affect the environment around bridges, trains, or orbits.

따라서, 본 발명은, 액상 동결 방지제 공급 장치를, 차체의 내부의 다른 개소로 이동하거나, 또는 차체의 내부로부터 외부로 이동 가능하며, 또, 액상 동결 방지제 공급 장치를 설치하거나, 이동하거나, 철거하는 것이 용이한 액상 동결 방지제 공급 장치, 및 액상 동결 방지제 공급 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다. Therefore, the present invention provides a liquid cryoprotectant supplying device that can move a liquid cryoprotectant supplying device to another position in the inside of the car body, or move from the inside to the outside of the car body, And an object of the present invention is to provide a liquid cryoprotectant supplying device and a liquid cryoprotectant supplying method which are easy to use.

본 발명의 액상 동결 방지제 공급 장치는, 철도 차량의 차체의 내부에 설치되는 액상(液狀) 동결 방지제 공급 장치로서, 상기 차체의 하부에 마련된 분사 노즐부를 향해서 액상 동결 방지제가 유통되는 송액관(送液管)과 상기 액상 동결 방지제 공급 장치와의 접속 및 떼어냄이 가능한 접속 떼어냄 기구를 구비하며, 상기 접속 떼어냄 기구에 의해서 상기 송액관으로부터 상기 액상 동결 방지제 공급 장치를 떼어내는 것이 가능한 것을 특징으로 한다. The liquid cryoprotectant supplying device according to the present invention is a liquid cryoprotectant supplying device installed in a vehicle body of a railway vehicle and includes a liquid feed pipe And a connection detaching mechanism capable of separating and connecting the liquid phase freeze preventing agent supply device to the liquid phase freeze preventing agent supply device and capable of separating the liquid phase freeze preventing agent supply device from the liquid feed pipe by the connection separating mechanism .

그 때문에, 적설(積雪)이 있는 한냉 계절 이외의 불필요시나 긴급 대응시에는, 접속 떼어냄 기구에 의해서 송액관으로부터 액상 동결 방지제 공급 장치를 떼어내는 것에 의해, 액상 동결 방지제 공급 장치를, 차체의 내부의 다른 개소로 이동하거나, 또는 차체의 내부로부터 외부로 이동할 수 있다. 또, 액상 동결 방지제 공급 장치를 설치하거나, 이동하거나, 철거하는 것이 용이하기 때문에, 액상 동결 방지제 공급 장치를 적재한 전용 차량을 필요로 하지 않고, 다대한 비용을 필요로 하지 않는다. Therefore, when the liquid-phase freeze preventing agent supply device is detached from the liquid delivery pipe by the connection detachment mechanism in the case of unnecessary or urgent handling other than the cold season in which there is snowfall, Or from the inside to the outside of the vehicle body. In addition, since it is easy to install, move, or dismantle the liquid anticorrosive agent supply device, a dedicated vehicle on which the liquid anticorrosive agent supply device is mounted is not required, and no cost is required.

또, 본 발명에서, 액상 동결 방지제를 저류(貯留)하는 저류 탱크부와, 상기 송액관 및 상기 분사 노즐부를 매개로 하여 상기 저류 탱크부에서의 액상 동결 방지제를 궤도면으로 공급하기 위해서 액상 동결 방지제를 가압하는 가압 송액부와, 상기 가압 송액부를 제어하는 액체 공급 제어부를 구비하며, 상기 가압 송액부는, 가압 송액 펌프를 구비하고, 상기 액체 공급 제어부는, 상기 가압 송액 펌프에서 가압된 액상 동결 방지제를, 상기 송액관 및 상기 분사 노즐부를 매개로 하여 궤도면에 연속으로 또는 단속으로 분사하여 공급하도록, 상기 가압 송액부를 제어해도 괜찮다. Further, in the present invention, in order to supply the liquid phase freezing agent in the storage tank portion to the raceway surface via the liquid feed pipe and the injection nozzle portion, a liquid antifreezing agent And a liquid supply control section for controlling the pressurized liquid delivery section, wherein the pressurized liquid delivery section is provided with a pressurized liquid delivery pump, and the liquid supply control section is provided with a liquid anticaking agent pressurized by the pressurized liquid delivery pump , The pressurized feed section may be controlled so as to be supplied to the raceway surface continuously or intermittently through the above-described liquid delivery pipe and the above-mentioned injection nozzle section.

또, 본 발명에서, 각종 외부 상황을 검출하는 센서부와, 액상 동결 방지제를 저류(貯留)하는 저류 탱크부와, 분사 전동 밸브를 가지는 가압 송액부로서, 상기 송액관 및 상기 분사 노즐부를 매개로 하여 상기 저류 탱크부에서의 액상 동결 방지제를 궤도면으로 공급하기 위해서 상기 분사 전동 밸브를 개방한 상태에서 액상 동결 방지제를 가압하는 가압 송액부와, 상기 센서부의 검출 결과에 따라서, 상기 가압 송액부의 상기 분사 전동 밸브의 개방 시간 및 개방 간격을 제어하는 액체 공급 제어부를 구비하며, 상기 가압 송액부는, 가압 송액 펌프와 분사 압력 조정기를 더 구비하고, 상기 액체 공급 제어부는, 상기 가압 송액 펌프에서 가압된 액상 동결 방지제로서 상기 분사 압력 조정기 및 상기 저류 탱크부에 의해 일정 압력으로 유지된 액상 동결 방지제를, 상기 분사 전동 밸브, 상기 송액관 및 상기 분사 노즐부를 매개로 하여, 궤도면에 연속으로 또는 단속으로 분사하여 공급하도록, 상기 가압 송액부를 제어해도 괜찮다. According to the present invention, there is provided a pressurized liquid delivery section having a sensor section for detecting various external conditions, a reservoir tank section for storing a liquid anticaking agent, and a pressurized fluid delivery section, A liquid feed pump for feeding a liquid cryoprotectant in the reservoir tank to the orbiting surface of the liquid feed pump; And a liquid supply control section for controlling an opening time and an opening interval of the injection electric motor valve, wherein the pressure feeding section further comprises a pressure feeding pump and an injection pressure regulator, A liquid-phase freezing prevention which is maintained at a constant pressure by the jet pressure regulator and the storage tank as the freeze- The pressure feeding section may be controlled so as to continuously or intermittently supply the droplets to the raceway surface via the injection electric motor valve, the liquid delivery pipe and the injection nozzle section.

이 경우, 기상(氣象) 상황에 의해 변화하는 궤도면에, 효율적으로 액상 동결 방지제를 공급할 수 있다. 또, 분사 압력 조정기에서 액상 동결 방지제의 분사 압력을 조정하는 것에 의해, 궤도면에의 분사 공급량을 증감시키고, 액상 동결 방지제의 공급 과다(過多) 및 공급 과소(過少)를 억제할 수 있다. In this case, the liquid phase freezing preventing agent can be efficiently supplied to the raceway surface that changes depending on the meteorological situation. In addition, by adjusting the injection pressure of the liquid cryoprotectant in the injection pressure regulator, it is possible to increase or decrease the injection supply amount to the raceway surface, thereby suppressing excessive supply of the liquid cryoprotectant and excessive supply of the liquid cryoprotectant.

또, 본 발명에서, 상기 분사 노즐부는, 분사 노즐을, 차량의 차륜의 위치 및 차륜의 폭에 따라 1개 또는 복수개 구비하며, 상기 분사 노즐 각각에 대해 역류 방지 밸브를 구비하고 있어도 괜찮다. In the present invention, the injection nozzle unit may include one or more injection nozzles depending on the position of the wheel of the vehicle and the width of the wheel, and may include a check valve for each of the injection nozzles.

이 경우, 궤도면 이외로의 액상 동결 방지제의 쓸데없는 살포를 억제할 수 있다. 또, 분사 정지시에 분사 노즐로부터 공기가 진입하는 것에 의한 액체 흘림의 발생을 억제할 수 있어, 액상 동결 방지제의 낭비를 억제할 수 있다. In this case, it is possible to suppress the wasteful application of the liquid cryoprotectant to other than the raceway surface. In addition, it is possible to suppress the occurrence of liquid flow caused by the entry of air from the injection nozzle at the time of stopping the injection, and waste of the liquid phase freeze preventing agent can be suppressed.

또, 본 발명의 액상 동결 방지제 공급 방법은, 상기 액상 동결 방지제 공급 장치를 사용하여, 상기 분사 노즐부를, 궤도면의 상부의 위치로서, 궤도면에 대해서 하부로 액상 동결 방지제를 분사하는 위치에 배치하여, 궤도면에 액상 동결 방지제를 공급하는 것을 특징으로 한다. Further, in the liquid phase freeze preventing agent supplying method of the present invention, by using the liquid phase freeze preventing agent supplying device, the injection nozzle unit is disposed at a position above the raceway surface and at a position where the liquid phase freeze preventing agent is sprayed below the raceway surface And the liquid phase freeze preventing agent is supplied to the raceway surface.

그 때문에, 분사 압력 및 차량의 주행시에 받는 풍압(風壓)에 의해서, 궤도면으로부터 액상 동결 방지제가 반사하거나, 비산(飛散)하거나 하는 것을 억제할 수 있어, 액상 동결 방지제를 효율적으로 살포할 수 있다. Therefore, it is possible to prevent the liquid anticaking agent from being reflected or scattered from the raceway surface due to the injection pressure and the wind pressure applied when the vehicle is running, so that the liquid phase freezing agent can be efficiently sprayed have.

본 발명에 의하면, 액상 동결 방지제 공급 장치를, 차체의 내부의 다른 개소로 이동하거나, 또는 차체의 내부로부터 외부로 이동 가능하고, 또, 액상 동결 방지제 공급 장치를 설치하거나, 이동하거나, 철거하는 것이 용이한 액상 동결 방지제 공급 장치, 및 액상 동결 방지제 공급 방법을 제공할 수 있다. According to the present invention, it is possible to prevent the liquid cryoprotectant supplying device from moving to another position in the interior of the vehicle body, or from the inside to the outside of the vehicle body, and to install, An easy-to-supply liquid anticaking agent supplying device, and a liquid-phase freezing preventing agent supplying method.

도 1은, 본 발명의 일 실시 형태에 관한 액상(液狀) 동결 방지제 공급 장치(4)를, 철도 차량의 차체(2)에 설치한 상태를 나타내는 설명도이며, (A)는 측면도, (B)는 정면도이다.
도 2는, 분사 노즐부(5)와 궤도면(1)과 차체(2)와의 위치 관계를 나타내는 요부 설명도이며, (A)는 측면도, (B)는 정면도이다.
도 3은, 액상 동결 방지제 공급 장치(4)의 전체 구성을 나타내는 설명도이다.
도 4는, 액상 동결 방지제 공급 장치(4)에서, 액상 동결 방지제(100)가, 가압 송액(送液) 펌프(31)에 의해 가압된 후, 분사 압력 조정기(32)에 의해 일정 압력으로 유지되며, 저류 탱크(21)로 되돌아오는 액체 순환 상태를 나타내는 요부 설명도이며, 분사 노즐부(5)로의 송액 대기 상태를 나타내고 있다.
도 5는, 액체 공급 제어부(10)로부터의 신호에 근거하여 분사 전동 밸브(33)가 개방되어, 가압 송액된 액상 동결 방지제(100(101))가, 송액관(6) 및 역류 방지 밸브(61)를 매개로 하여 분사 노즐(62)로부터 분사되는 상태를 나타내는 요부 설명도이다. 1 is an explanatory view showing a state in which a liquid anticaking agent supplying device 4 according to an embodiment of the present invention is installed in a vehicle body 2 of a railway vehicle, B) is a front view.
2 is an explanatory view showing a positional relationship between the injection nozzle unit 5 and the raceway surface 1 and the vehicle body 2. FIG. 2 (A) is a side view and FIG. 2 (B) is a front view.
Fig. 3 is an explanatory diagram showing the entire configuration of the liquid anticross-freezing agent supply device 4. Fig.
4 shows a state in which the liquid cryoprotective agent 100 is pressurized by the pressurized fluid feed pump 31 and then maintained at a constant pressure by the jet pressure regulator 32 And is returned to the reservoir tank 21, and shows a state of waiting for the liquid to be fed to the jet nozzle unit 5. FIG.
5 shows a state in which the injection motor valve 33 is opened based on a signal from the liquid supply controller 10 and the liquid cryoprotectant 100 (101) pressurized and delivered is supplied to the liquid feed pipe 6 and the check valve 61 from the injection nozzle 62 via the spray nozzle 62. FIG.

이하, 일 실시 형태를 나타내는 도면에 기초하여, 본 발명의 액상(液狀) 동결 방지제 공급 장치를 상세하게 설명한다. 도 1은, 본 발명의 일 실시 형태에 관한 액상 동결 방지제 공급 장치(4)를, 철도 차량의 차체(2)에 설치한 상태를 나타내는 설명도이며, (A)는 측면도, (B)는 정면도이다. 도 2는, 분사 노즐부(5)와 궤도면(1)과 차체(2)와의 위치 관계를 나타내는 요부 설명도이며, (A)는 측면도, (B)는 정면도이다. BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Hereinafter, a liquid cryoprotectant supply device of the present invention will be described in detail with reference to the drawings showing one embodiment. BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 is an explanatory view showing a state in which a liquid anticoloring agent supply device 4 according to an embodiment of the present invention is installed on a vehicle body 2 of a railway car, wherein (A) is a side view, to be. 2 is an explanatory view showing a positional relationship between the injection nozzle unit 5 and the raceway surface 1 and the vehicle body 2. FIG. 2 (A) is a side view and FIG. 2 (B) is a front view.

본 실시 형태의 액상 동결 방지제 공급 장치(4)는, 철도 차량의 차체(2)의 내부에 설치되는 액상 동결 방지제 공급 장치이다. 본 실시 형태에서는, 송액관(送液管)(6)의 하단부 주변 및 접속 떼어냄 기구(7)는, 차체(2)의 외부에 배치되어 있다. The liquid phase freeze preventing agent supply device 4 of the present embodiment is a liquid phase freeze preventing agent supply device installed inside the vehicle body 2 of the railway car. In the present embodiment, the periphery of the lower end of the liquid feed pipe (liquid feed pipe) 6 and the connection peeling mechanism 7 are disposed outside the vehicle body 2. [

철도는, 넓게 해석되어, 1개 또는 복수개의 철제(鐵製)의 궤도(레일) 또는 그것을 대신하는 것을 안내로(案內路)(특히 궤도)로 하여, 차륜을 가지는 차량이 주행하는 교통 기관이다. 철도 차량은, 넓게 해석되어, 철제의 궤도(특히 레일, 안내 궤도) 이외의 궤도(예를 들면, 콘크리트제의 궤도)를 주행하는 차량을 포함한다. 궤도면은, 궤도에서의 차륜이 접촉하는 면이다. 차량의 차륜은, 금속제의 차륜에 제한되지 않고, 타이어제의 차륜도 포함한다. The railway is widely interpreted and used as a railway (rail) of one or a plurality of steel or a substitute railway as a guide rail (particularly a railway) to be. A railway vehicle is widely interpreted and includes vehicles that travel in orbit (e.g., concrete orbits) other than iron orbits (especially rails, guide orbits). The raceway surface is a surface on which the wheels come into contact in the raceway. The wheels of the vehicle are not limited to wheels made of metal but also wheels made of tires.

도 1 및 도 2에 나타내는 바와 같이, 차체(2)의 하부의 외부에는, 분사 노즐부(5)가 마련되어 있다. 차체(2)의 하부의 외부와 차체(2)의 내부에 걸쳐서, 송액관(6)이 마련되어 있다. 송액관(6)에는, 액상 동결 방지제 공급 장치(4)로부터 분사 노즐부(5)로 향하여 액상 동결 방지제가 유통된다. 액상 동결 방지제 공급 장치(4)는, 송액관(6)과 액상 동결 방지제 공급 장치(4)와의 접속 및 떼어냄이 가능한 접속 떼어냄 기구(7)를 구비한다. 액상 동결 방지제는, 접속 떼어냄 기구(7) 및 송액관(6)을 매개로 하여, 분사 노즐부(5)로 송액된다. 접속 떼어냄 기구(7)에 의해서, 송액관(6)과 액상 동결 방지제 공급 장치(4)를 접속하거나, 떼어내거나 하는 것이 가능하다. 접속 떼어냄 기구(7)는, 송액관(6)의 상단부(상류측의 단부이기도 함)에 마련된다. 접속 떼어냄 기구(7)의 구성은 제한되지 않는다. 송액관(6)의 하단부(하류측의 단부이기도 함)의 주변은, 차체(2)의 외부(의 하부)에 배치되어 있다. 액상 동결 방지제 공급 장치(4), 및 송액관(6)의 대부분(하단부의 주변 이외의 부분)은, 차체(2)의 내부에 배치된다. As shown in Figs. 1 and 2, an injection nozzle unit 5 is provided outside the lower portion of the vehicle body 2. As shown in Fig. A liquid delivery pipe (6) is provided outside the lower portion of the vehicle body (2) and inside the vehicle body (2). The liquid-phase freezing preventing agent flows from the liquid-phase freeze preventing agent supply device 4 to the jetting nozzle unit 5 in the liquid-feeding pipe 6. The liquid cryoprotectant supplying device 4 is provided with a connecting and detaching mechanism 7 capable of connecting and disconnecting the liquid feed pipe 6 and the liquid phase freeze preventing agent supplying device 4. The liquid cryoprotectant is sent to the injection nozzle unit 5 via the connection releasing mechanism 7 and the liquid feed pipe 6. [ It is possible to connect or disconnect the liquid feed pipe 6 and the liquid phase freeze preventing agent feeder 4 by the connection peeling mechanism 7. The connection releasing mechanism 7 is provided at the upper end (also the end on the upstream side) of the liquid feed pipe 6. [ The configuration of the connection removing mechanism 7 is not limited. The periphery of the lower end (also the end on the downstream side) of the liquid feed pipe 6 is disposed at the lower portion (outside) of the vehicle body 2. [ Most of the liquid phase freeze preventing agent supply device 4 and the liquid feed pipe 6 (the portion other than the periphery of the lower end portion) are disposed inside the vehicle body 2. [

액상 동결 방지제 공급 장치(4)는, 궤도면(1)을 진행하는 철도 차량의 차체(2)의 운전실의 통로에 설치된다. 분사 노즐부(5)는, 궤도면(1)의 상부(상세하게는 바로 위)의 위치로서, 궤도면(1)에 대해서 하부(상세하게는 수직 아래 방향)로 액상 동결 방지제(101)를 분사하는 위치에 배치된다. 분사 노즐부(5)의 위치는, 차량의 주행의 장해를 발생시키지 않는 범위에서 궤도면(1)에 근접하고 있는 것이 바람직하다. The liquid anticorrosive agent supply device 4 is installed in a passageway of a cabin of a vehicle body 2 of a railway car running on the raceway surface 1. [ The injection nozzle unit 5 is a position at the top (more specifically, directly above) the raceway surface 1 and the liquid freezing inhibitor 101 at the bottom (more specifically, vertically downward) with respect to the raceway surface 1 And is disposed at a position to be sprayed. It is preferable that the position of the injection nozzle unit 5 is close to the raceway surface 1 within a range that does not cause obstruction of running of the vehicle.

접속 떼어냄 기구(7)에 의해서 송액관(6)으로부터 액상 동결 방지제 공급 장치(4)를 떼어내는 것에 의해, 액상 동결 방지제 공급 장치(4)는, 이동이나 철거가 가능하게 된다. 분사 노즐부(5)로부터 궤도면(1)에 분사된 액상 동결 방지제(101)는, 차륜(3)에 의해, 궤도면(1)에 확산된 후에 체류하여, 궤도면(1)이 미끄러지기 쉬운 설빙 상태가 되는 것을 방지한다. The liquid phase freeze preventing agent supply device 4 can be moved or demounted by removing the liquid phase freeze preventing agent supply device 4 from the liquid delivery pipe 6 by the connection detaching mechanism 7. [ The liquid phase freezing preventive agent 101 sprayed from the injection nozzle unit 5 onto the raceway surface 1 stays after being diffused on the raceway surface 1 by the wheel 3 and the raceway surface 1 slips Thereby preventing easy snowy conditions.

도 3은, 액상 동결 방지제 공급 장치(4)의 전체 구성을 나타내는 설명도이다. 도 4는, 액상 동결 방지제 공급 장치(4)에서, 액상 동결 방지제(100)가, 가압 송액 펌프(31)에 의해 가압된 후, 분사 압력 조정기(32)에 의해 일정 압력으로 유지되며, 저류 탱크(21)로 되돌아오는 액체 순환 상태를 나타내는 요부 설명도이며, 분사 노즐부(5)로의 송액 대기 상태를 나타내고 있다. 도 5는, 액체 공급 제어부(10)로부터의 신호에 근거하여 분사 전동 밸브(33)가 개방되어, 가압 송액된 액상 동결 방지제(100(101))가, 송액관(6) 및 역류 방지 밸브(61)를 매개로 하여 분사 노즐(62)로부터 분사되는 상태를 나타내는 요부 설명도이다. Fig. 3 is an explanatory diagram showing the entire configuration of the liquid anticross-freezing agent supply device 4. Fig. 4 shows a state in which the liquid anticaking agent 100 is pressurized by the pressure feeding pump 31 in the liquid anticross-freezing agent supply device 4 and then is maintained at a constant pressure by the injection pressure regulator 32, And returning to the injection nozzle unit 21, and shows a state of waiting for the liquid to be fed to the injection nozzle unit 5. Fig. 5 shows a state in which the injection motor valve 33 is opened based on a signal from the liquid supply controller 10 and the liquid cryoprotectant 100 (101) pressurized and delivered is supplied to the liquid feed pipe 6 and the check valve 61 from the injection nozzle 62 via the spray nozzle 62. FIG.

도 3~도 5에 나타내는 바와 같이, 액상 동결 방지제 공급 장치(4)는, 각종 외부 상황을 검출하는 센서부(40)와, 액상 동결 방지제(100)를 저류하는 저류 탱크부(20)와, 분사 전동 밸브(33)를 가지는 가압 송액부(30)와, 센서부(40)의 검출 결과에 따라 가압 송액부(30)의 분사 전동 밸브(33)의 개방 시간 및 개방 간격을 제어하는 액체 공급 제어부(10)를 구비하고 있다. 3 to 5, the liquid anticaking agent supply device 4 includes a sensor portion 40 for detecting various external conditions, a storage tank portion 20 for storing the liquid anticaking agent 100, A liquid supply unit 30 for controlling the opening time and opening interval of the injection electric valve 33 of the pressure feeding section 30 in accordance with the detection result of the sensor unit 40, And a control unit 10.

저류 탱크부(20)는, 액상 동결 방지제(100)를 수용하는 저류 탱크(21)와, 액상 동결 방지제(100)의 잔량을 검출하는 탱크 액위계(液位計)(22)와, 저류 탱크(21)의 내부의 액상 동결 방지제(100)의 온도를 검출하는 액체 온도 센서(23)를 구비하고 있다. The storage tank unit 20 includes a reservoir tank 21 for storing the liquid anticaking agent 100, a tank liquid level meter 22 for detecting the remaining amount of the liquid anticaking agent 100, And a liquid temperature sensor 23 for detecting the temperature of the liquid phase freezing preventive agent 100 inside the liquid phase freezing agent agent 21.

가압 송액부(30)는, 송액 라인(35)과, 가압 송액 펌프(31)와, 분사 압력 조정기(32)와, 분사 전동 밸브(33)와, 반송 라인(36)을 구비하고 있다. 송액 라인(35)의 상류측의 단부는, 저류 탱크부(20)의 저류 탱크(21)에 접속되어 있다. 송액 라인(35)의 하류측의 단부에는, 접속 떼어냄 기구(7)가 마련되어 있다. 송액 라인(35)에는, 그 상류측으로부터 하류측을 향하여 순서대로, 가압 송액 펌프(31)와 분사 압력 조정기(32)와 분사 전동 밸브(33)와 접속 떼어냄 기구(7)가 마련되어 있다. 반송 라인(36)의 상류측의 단부는, 분사 압력 조정기(32)에 접속되어 있다. 반송 라인(36)의 하류측의 단부는, 저류 탱크부(20)의 저류 탱크(21)에 접속되어 있다. The pressurized liquid delivery section 30 is provided with a delivery line 35, a pressurized liquid delivery pump 31, an injection pressure regulator 32, an injection valve 33, and a delivery line 36. The upstream end of the liquid delivery line 35 is connected to the reservoir tank 21 of the reservoir tank 20. At the downstream end of the liquid delivery line 35, a connection release mechanism 7 is provided. The liquid delivery line 35 is provided with a pressure feeding pump 31, an injection pressure regulator 32, a jetting electromotive valve 33 and a connection separating mechanism 7 in this order from the upstream side to the downstream side. The upstream end of the transfer line 36 is connected to the injection pressure regulator 32. The end on the downstream side of the transfer line 36 is connected to the storage tank 21 of the storage tank unit 20.

가압 송액 펌프(31)는, 저류 탱크부(20)에서의 액상 동결 방지제(100)를 궤도면(1)으로 공급하기 위해서, 분사 전동 밸브(33)를 개방한 상태에서, 송액 라인(35)을 유통하는 액상 동결 방지제(100)를 가압한다. The pressurized liquid feed pump 31 is operated to feed the liquid anticaking agent 100 in the reservoir tank 20 to the raceway surface 1 in a state in which the injection electromotive valve 33 is opened, The liquid cryoprotective agent 100 for circulating the liquid cryoprotectant 100 is pressurized.

분사 압력 조정기(32)는, 가압 송액 펌프(31)보다도 하류측의 송액 라인(35)을 유통하는 액상 동결 방지제(100)를, 소정의 일정 압력으로 유지한다. 상세하게는, 가압 송액 펌프(31)보다도 하류측의 송액 라인(35)을 유통하는 액상 동결 방지제(100)의 압력이, 소정 압력을 초과하는 경우에, 분사 압력 조정기(32)는, 송액 라인(35)을 유통하는 액상 동결 방지제(100)의 일부 또는 전부를, 반송 라인(36)을 매개로 하여 저류 탱크부(20)의 저류 탱크(21)로 반송하는 것에 의해, 가압 송액 펌프(31)보다도 하류측의 송액 라인(35)을 유통하는 액상 동결 방지제(100)를, 소정의 일정 압력으로 유지한다. 이 경우, 액상 동결 방지제(100)의 일부 또는 전부는 순환하게 된다. The injection pressure regulator 32 maintains the liquid phase freezing agent 100 flowing through the liquid delivery line 35 on the downstream side of the pressure feed pump 31 at a predetermined constant pressure. Specifically, when the pressure of the liquid anticaking agent 100 flowing through the liquid-delivery line 35 on the downstream side of the pressure feeding pump 31 exceeds a predetermined pressure, the injection pressure regulator 32 adjusts the pressure of the liquid- Part or all of the liquid anticaking agent 100 flowing through the liquid supply port 35 is transferred to the reservoir tank 21 of the storage tank section 20 via the transfer line 36, The liquid-phase freezing preventive agent 100 that flows through the liquid-delivery line 35 on the downstream side is maintained at a predetermined constant pressure. In this case, part or all of the liquid anticaking agent 100 is circulated.

분사 전동 밸브(33)는, 저류 탱크부(20)에서의 액상 동결 방지제(100)를 궤도면(1)으로 공급할 때에, 개방된다. 특별히 설명하지 않지만, 가압 송액부(30)에는, 그 외의 라인, 각종의 밸브가 마련되어 있다. The injection electric valve 33 is opened when the liquid anticaking agent 100 in the storage tank portion 20 is supplied to the raceway surface 1. Although not particularly described, the pressurized liquid delivery section 30 is provided with other lines and various valves.

가압 송액부(30)는, 가압 송액 펌프(31)에서 가압된 액상 동결 방지제(100)로서 분사 압력 조정기(32) 및 저류 탱크부(20)에 의해 일정 압력으로 유지된 액상 동결 방지제(100)를, 분사 전동 밸브(33), 접속 떼어냄 기구(7), 송액관(6) 및 분사 노즐부(5)를 매개로 하여, 궤도면(1)에 연속으로 또는 단속으로 분사하여 공급한다. Liquid pressurizing section 30 is provided with liquid cryoprotectant 100 held at a constant pressure by injection pressure regulator 32 and reservoir tank section 20 as liquid cryoprotectant 100 which is pressurized by pressurized liquid delivery pump 31, Is continuously or intermittently jetted to the raceway surface 1 via the injection electric motor valve 33, the connecting / unmounting mechanism 7, the liquid delivery pipe 6 and the injection nozzle unit 5.

액체 공급 제어부(10)는, 장치 전체를 제어하는 두뇌부(頭腦部)에 해당하고, 철도 열차의 차체(2)의 이동을 검출하는 이동 검지 센서(41)와, 외기 온도를 검출하는 기온 센서(42)와, 역(驛)으로의 차체(2)의 접근을 검지하는 역 검지 센서(43)를 구비하는 센서부(40)에, 전기적으로 접속되어 있다. 또, 액체 공급 제어부(10)는, PC(56), 휴대 전화(57) 등의 외부 장치(55)와의 송수신을 가능하게 하는 통신 장치(51)를 구비한 통신부(50)에, 전기적으로 접속되어 있다. 액체 공급 제어부(10)는, 가압 송액부(30)에서의 피(被)제어 기기, 예를 들면 가압 송액 펌프(31) 및 분사 전동 밸브(33)에 전기적으로 접속되어 있다. 전기적인 접속선은 파선으로 나타내어져 있다. The liquid supply control section 10 corresponds to a brain section for controlling the entire apparatus and includes a movement detecting sensor 41 for detecting the movement of the vehicle body 2 of the railroad train, And a sensor portion 40 having a sensor 42 for detecting the direction of the vehicle body and an inverse detection sensor 43 for detecting the approach of the vehicle body 2 to the station. The liquid supply control section 10 is electrically connected to the communication section 50 provided with the communication device 51 that enables transmission and reception with the external device 55 such as the PC 56 and the cellular phone 57 . The liquid supply control section 10 is electrically connected to a controlled device such as a pressurized fluid delivery pump 31 and an injection electromotive valve 33 in the pressurized fluid delivery section 30. [ Electrical connection lines are shown by broken lines.

액체 공급 제어부(10)는, 가압 송액 펌프(31)에서 가압된 액상 동결 방지제(100)로서 분사 압력 조정기(32) 및 저류 탱크부(20)에 의해 일정 압력으로 유지된 액상 동결 방지제(100)를, 분사 전동 밸브(33), 접속 떼어냄 기구(7), 송액관(6) 및 분사 노즐부(5)를 매개로 하여, 궤도면(1)에 연속으로 또는 단속으로 분사하여 공급하도록, 가압 송액부(30)를 제어한다. 특히, 액체 공급 제어부(10)는, 센서부(40)의 검출 결과에 따라 가압 송액부(30)의 분사 전동 밸브(33)의 개방 시간 및 개방 간격을 제어한다. The liquid supply control section 10 is provided with the liquid phase freezing inhibitor 100 kept at a constant pressure by the injection pressure regulator 32 and the storage tank section 20 as the liquid freezing prevention agent 100 pressurized by the pressure feeding pump 31, Is continuously or intermittently jetted to the raceway surface 1 via the injection electric motor control valve 33, the connecting / unmounting mechanism 7, the liquid delivery pipe 6 and the injection nozzle unit 5, And controls the pressure feeding section (30). Particularly, the liquid supply control section 10 controls the opening time and the opening interval of the injection electric valve 33 of the pressure feeding section 30 in accordance with the detection result of the sensor section 40.

액상 동결 방지제 공급 장치(4)는, 차체(2)의 내부 등을 이동 용이한 차륜이 장착된 소형(小型) 대차(台車)(71) 상에 재치(載置)된다. 이것에 의해, 차체(2)의 운전실이나 통로의 협소 스페이스에 액상 동결 방지제 공급 장치(4)를 배치하는 것이 용이하다. The liquid anticross-linking agent supplying device 4 is placed on a small bogie 71 on which the wheels are mounted, the inside of the vehicle body 2 being easy to move. Thus, it is easy to dispose the liquid anticross-freezing agent supply device 4 in the narrow space of the cab or the passageway of the vehicle body 2. [

분사 노즐부(5)는, 송액관(6)과 일체적으로 구성된 노즐부 라인(63)과, 액상 동결 방지제(100)를 궤도면(1)에 분사하는 분사 노즐(62)과, 분사 노즐(62)로부터의 분사 정지시 및 분사 중단시에 발생하는 액체 흘림을 방지하는 역류 방지 밸브(61)를 구비한다. The injection nozzle unit 5 includes a nozzle sub line 63 integrally formed with the liquid feed pipe 6, a jet nozzle 62 for jetting the liquid phase freeze preventive agent 100 onto the raceway surface 1, (61) for preventing the liquid from flowing during the injection stop and the injection stop from the injection port (62).

송액관(6)의 상류측의 단부는, 접속 떼어냄 기구(7)에 의해, 액상 동결 방지제 공급 장치(4)에 접속 또는 떼어냄이 가능하게 되어 있다. 즉, 가압 송액부(30)(의 송액 라인(35))와 송액관(6)은, 접속 떼어냄 기구(7)만에 의해 접속되어 있다. The upstream end of the liquid feed pipe 6 can be connected to or disconnected from the liquid phase freeze preventing agent supply device 4 by the connection releasing mechanism 7. That is to say, the pressurized liquid delivery section 30 (the liquid delivery line 35) and the liquid delivery pipe 6 are connected only by the connection release mechanism 7.

노즐부 라인(63)은, 두 갈래로 분기(分岐)되어 있다. 분기된 노즐부 라인(63)에는, 그 상류측으로부터 하류측을 향하여 순서대로, 역류 방지 밸브(61)와 분사 노즐(62)이 이 순서대로 마련되어 있다. 복수개의 역류 방지 밸브(61)는, 복수개의 분사 노즐(62) 각각에 대해 마련된다. The nozzle sub line 63 is branched into two branches. A check valve 61 and a spray nozzle 62 are provided in this order from the upstream side to the downstream side of the branched nozzle sub line 63 in this order. A plurality of backflow prevention valves 61 are provided for each of the plurality of injection nozzles 62.

분사 노즐(62)은, 노즐부 라인(63)의 하류측의 단부에 마련되어 있다. 분사 노즐(62)은, 차체(2)의 차륜(3)의 위치 및 차륜(3)의 폭에 따라 복수개 마련된다. The injection nozzle 62 is provided at the downstream end of the nozzle sub line 63. A plurality of injection nozzles 62 are provided in accordance with the position of the wheel 3 of the vehicle body 2 and the width of the wheel 3.

역류 방지 밸브(61)는, 특히, 분사 노즐(62)로부터 유입되는 공기에 기인하는 액체 흘림을 억제한다. The backflow prevention valve 61 suppresses the liquid flow caused by the air introduced from the injection nozzle 62 in particular.

본 발명에서는 액상 동결 방지제(100)로서, 다가(多價) 알코올 수용액을 이용한다. 다가 알코올 수용액은, 빗물 보다도 도전율이 작고, 철도 차량의 전기 제어 계통에 악영향을 미칠 우려가 적다. 또, 다가 알코올 수용액은, 염소 등을 전혀 포함하지 않으므로, 교량이나 궤도의 철류나 궤도 주변의 환경에 악영향을 줄 우려가 적다. 또, 다가 알코올 수용액은, 흡습성이 풍부하고, 건조한 환경 조건하에서도, 결정(結晶)의 석출에 의한 분사 노즐의 막힘을 방지한다. 게다가, 다가 알코올 수용액은, 미생물에 의한 분해가 가능하여, 지구 환경에의 영향이 작다. In the present invention, a polyvalent alcohol aqueous solution is used as the liquid anticaking agent (100). The polyvalent alcohol aqueous solution is less conductive than rainwater and less likely to adversely affect the electric control system of the railway car. In addition, the polyhydric alcohol aqueous solution does not contain any chlorine or the like at all, so that it is less likely to adversely affect the environment of the bridges, the trajectories, or the environment around the orbits. The polyhydric alcohol aqueous solution is rich in hygroscopicity and prevents clogging of the injection nozzles due to precipitation of crystals even under a dry environmental condition. In addition, the polyvalent alcohol aqueous solution can be decomposed by microorganisms, and the effect on the global environment is small.

이상과 같이 구성된 본 발명의 일 실시 형태에 관한 액상 동결 방지제 공급 장치(4)의 구체적 동작에 대해서, 도 4 및 도 5를 참조하여 설명한다. 도면 중에서 설명에 불필요한 부분에 대해서는, 기재를 생략한다. 액상 동결 방지제(100)의 흐름은, 화살표로 표시하고 있다. 도 5에서 부호 101은, 분사된 액상 동결 방지제를 나타낸다. The specific operation of the liquid anticaking agent supplying device 4 according to the embodiment of the present invention constructed as described above will be described with reference to Figs. 4 and 5. Fig. The description of the parts unnecessary for the description in the drawings is omitted. The flow of the liquid cryoprotectant 100 is indicated by an arrow. In Fig. 5, reference numeral 101 denotes a liquid phase freezing agent sprayed.

도 4에 나타내는 바와 같이, 분사 정지시 및 분사 중단시에는, 분사 전동 밸브(33)는 폐쇄된다. 그 때문에, 저류 탱크부(20)의 저류 탱크(21)에서의 액상 동결 방지제(100)는, 송액 라인(35)을 유통하고, 가압 송액 펌프(31)에 의해 가압되고, 분사 압력 조정기(32)에 의해 일정 압력으로 유지되어, 반송 라인(36)을 매개로 하여 저류 탱크부(20)의 저류 탱크(21)로 반송되어, 순환한다. 이 순환 상태는, 분사 노즐부(5)로의 송액 대기 상태이다. As shown in Fig. 4, at the time of stopping the injection and stopping the injection, the injection electric motor 33 is closed. The liquid anticaking agent 100 in the reservoir tank 21 of the storage tank unit 20 flows through the liquid delivery line 35 and is pressurized by the pressurized liquid delivery pump 31 and is supplied to the injection pressure regulator 32 And is conveyed to the storage tank 21 of the storage tank unit 20 via the transfer line 36 and circulated. This circulation state is a state in which liquid is fed to the injection nozzle unit 5.

도 5에 나타내는 바와 같이, 분사시에는, 액체 공급 제어부(10)로부터의 신호에 근거하여 분사 전동 밸브(33)가 개방된다. 그 때문에, 저류 탱크부(20)의 저류 탱크(21)에서의 액상 동결 방지제(100(101))는, 송액 라인(35)을 유통하고, 가압 송액 펌프(31)에 의해 가압되고, 분사 압력 조정기(32), 분사 전동 밸브(33), 접속 떼어냄 기구(7), 송액관(6) 및 역류 방지 밸브(61)를 매개로 하여, 분사 노즐(62)로부터 분사된다. As shown in Fig. 5, at the time of injection, the injection electric motor 33 is opened based on a signal from the liquid supply control portion 10. [ Therefore, the liquid anticaking agent 100 (101) in the reservoir tank 21 of the storage tank unit 20 flows through the liquid delivery line 35, is pressurized by the pressurized liquid delivery pump 31, Is injected from the injection nozzle 62 via the regulator 32, the injection electric motor 33, the connection release mechanism 7, the liquid delivery pipe 6 and the check valve 61. [

본 실시 형태의 액상 동결 방지제 공급 장치(4) 및 액상 동결 방지제 공급 방법에 의하면, 예를 들면, 이하의 효과를 나타낸다. According to the liquid phase freeze preventing agent supply device 4 and the liquid phase freeze preventing agent supply method of the present embodiment, for example, the following effects are exhibited.

본 실시 형태의 액상 동결 방지제 공급 장치(4)는, 철도 차량의 차체(2)의 내부에 설치되는 액상 동결 방지제 공급 장치(4)로서, 차체(2)의 하부에 마련된 분사 노즐부(5)를 향해서 액상 동결 방지제(100)가 유통하는 송액관(6)과 액상 동결 방지제 공급 장치(4)와의 접속 및 떼어냄이 가능한 접속 떼어냄 기구(7)를 구비하며, 접속 떼어냄 기구(7)에 의해서 송액관(6)으로부터 액상 동결 방지제 공급 장치(4)를 떼어내는 것이 가능하다. The liquid anticorrosive preventing agent supplying device 4 of the present embodiment is a liquid anticryosing agent supplying device 4 provided inside a vehicle body 2 of a railway car and includes a spray nozzle part 5 provided at the lower part of the vehicle body 2, And a connection detaching mechanism 7 capable of separating and connecting the liquid-phase freeze preventing agent supply device 4 with the liquid-feeding pipe 6 through which the liquid-phase freezing prevention agent 100 flows, It is possible to detach the liquid-phase freeze preventing agent supply device 4 from the liquid feed pipe 6 by means of the liquid-

그 때문에, 적설이 있는 한냉 계절 이외의 불필요시나 긴급 대응시에는, 접속 떼어냄 기구(7)에 의해서 송액관(6)으로부터 액상 동결 방지제 공급 장치(4)를 떼어내는 것에 의해, 액상 동결 방지제 공급 장치(4)를, 차체(2)의 내부의 다른 개소로 이동하거나, 또는 차체(2)의 내부로부터 외부로 이동 가능하다. 또, 액상 동결 방지제 공급 장치(4)를 설치하거나, 이동하거나, 철거하는 것이 용이하기 때문에, 액상 동결 방지제 공급 장치(4)를 적재한 전용 차량을 필요로 하지 않고, 다대한 비용을 필요로 하지 않는다. Therefore, when the liquid cryoprotectant supply device 4 is removed from the liquid delivery pipe 6 by the connection release mechanism 7 at the time of an unnecessary or urgent response other than the cold season in which snow falls, The device 4 can be moved to another position in the interior of the vehicle body 2 or can be moved from the inside of the vehicle body 2 to the outside. Further, since it is easy to install, move, or dismantle the liquid anticorrosive agent supply device 4, it is not necessary to have a dedicated vehicle on which the liquid anticorrosive agent supply device 4 is loaded, Do not.

또, 본 실시 형태의 액상 동결 방지제 공급 장치(4)는, 액상 동결 방지제(100)를 저류하는 저류 탱크부(20)와, 송액관(6) 및 분사 노즐부(5)를 매개로 하여 저류 탱크부(20)에서의 액상 동결 방지제(100)를 궤도면(1)으로 공급하기 위해서 액상 동결 방지제(100)를 가압하는 가압 송액부(30)와, 가압 송액부(30)를 제어하는 액체 공급 제어부(10)를 구비한다. 가압 송액부(30)는, 가압 송액 펌프(31)를 구비하며, 액체 공급 제어부(10)는, 가압 송액 펌프(31)에서 가압된 액상 동결 방지제(100)를, 송액관(6) 및 분사 노즐부(5)를 매개로 하여 궤도면(1)에 연속으로 또는 단속으로 분사하여 공급하도록, 가압 송액부(30)를 제어한다. The liquid phase freeze preventing agent supply device 4 of the present embodiment includes a storage tank portion 20 for storing the liquid phase freezing preventive agent 100, Liquid pressurizing unit 30 for pressurizing the liquid cryoprotectant 100 to supply the liquid cryoprotective agent 100 in the tank unit 20 to the raceway surface 1 and a liquid And a supply control unit 10. The liquid feed controller 30 includes a liquid feed controller 31. The liquid feed controller 10 controls the liquid cryoprotectant 100 pressurized by the pressurized liquid feed pump 31 to feed the liquid feed pipe 6, And controls the pressure feeding section (30) so as to continuously or intermittently feed and feed the raceway surface (1) via the nozzle section (5).

또, 본 실시 형태의 액상 동결 방지제 공급 장치(4)는, 각종 외부 상황을 검출하는 센서부(40)와, 액상 동결 방지제(100)를 저류하는 저류 탱크부(20)와, 분사 전동 밸브(33)를 가지는 가압 송액부(30)로서, 송액관(6) 및 분사 노즐부(5)를 매개로 하여 저류 탱크부(20)에서의 액상 동결 방지제(100)를 궤도면(1)으로 공급하기 위해서 분사 전동 밸브(33)를 개방한 상태에서 액상 동결 방지제를 가압하는 가압 송액부(30)와, 센서부(40)의 검출 결과에 따라서, 가압 송액부(30)의 분사 전동 밸브(33)의 개방 시간 및 개방 간격을 제어하는 액체 공급 제어부(10)를 구비한다. 가압 송액부(30)는, 가압 송액 펌프(31)와 분사 압력 조정기(32)를 더 구비하며, 액체 공급 제어부(10)는, 가압 송액 펌프(31)에서 가압된 액상 동결 방지제(100)로서 분사 압력 조정기(32) 및 저류 탱크부(20)에 의해 일정 압력으로 유지된 액상 동결 방지제(100)를, 분사 전동 밸브(33), 송액관(6) 및 분사 노즐부(5)를 매개로 하여, 궤도면(1)에 연속으로 또는 단속으로 분사하여 공급하도록, 가압 송액부(30)를 제어한다. The liquid anticross-freezing agent supply device 4 of the present embodiment includes a sensor portion 40 for detecting various external conditions, a storage tank portion 20 for storing the liquid anticaking agent 100, Liquid cryoprotective agent 100 in the storage tank unit 20 is supplied to the raceway surface 1 via the liquid delivery pipe 6 and the injection nozzle unit 5 And a control unit for controlling the injection drive valve (33) of the pressure feeding section (30) in accordance with the detection result of the sensor section (40) And a liquid supply controller 10 for controlling the opening time and the opening interval of the liquid supply controller 10. The liquid feed controller 30 further includes a pressure feed pump 31 and a jet pressure regulator 32. The liquid feed controller 10 includes a liquid cryoprotectant 100 pressurized by a pressurized liquid feed pump 31 Liquid anticaking agent 100 maintained at a constant pressure by the injection pressure regulator 32 and the storage tank portion 20 is supplied to the liquid level freezing agent storage portion 32 via the injection electric motor 33, the liquid feed pipe 6 and the spray nozzle portion 5 , And controls the pressure feeding section (30) so as to feed the continuous or intermittent jet to the raceway surface (1).

그 때문에, 기상 상황에 의해 변화하는 궤도면(1)에, 효율적으로 액상 동결 방지제(101)를 공급할 수 있다. 또, 분사 압력 조정기(32)에서 액상 동결 방지제(100)의 분사 압력을 조정하는 것에 의해, 궤도면(1)에의 분사 공급량을 증감시키고, 액상 동결 방지제(101)의 공급 과다(過多) 및 공급 과소(過少)를 억제할 수 있다. Therefore, the liquid anticaking agent 101 can be efficiently supplied to the raceway surface 1 which changes depending on the weather conditions. By controlling the injection pressure of the liquid cryoprotectant 100 in the injection pressure regulator 32, it is possible to increase or decrease the injection supply amount to the raceway surface 1 and to prevent the excessive supply of the liquid cryoprotectant 101 and the supply Can be suppressed.

또, 본 실시 형태의 액상 동결 방지제 공급 장치(4)에서, 분사 노즐부(5)는, 분사 노즐(62)을, 차체(2)의 차륜(3)의 위치 및 차륜(3)의 폭에 따라 복수개 구비하며, 분사 노즐(62) 각각에 대해 역류 방지 밸브(61)를 구비한다. In the liquid anticross-lock agent supplying device 4 of the present embodiment, the injection nozzle unit 5 is arranged so that the injection nozzle 62 is positioned at the position of the wheel 3 of the vehicle body 2 and the width of the wheel 3 And a backflow prevention valve 61 is provided for each of the injection nozzles 62.

그 때문에, 궤도면(1) 이외로의 액상 동결 방지제(101)의 쓸데없는 살포를 억제할 수 있다. 또, 분사 정지시에 분사 노즐(62)로부터 공기가 진입하는 것에 의한 액체 흘림의 발생을 억제할 수 있어, 액상 동결 방지제(101)의 낭비를 억제할 수 있다. Therefore, wasteful spraying of the liquid-phase freezing preventive agent 101 to other than the raceway surface 1 can be suppressed. In addition, it is possible to suppress the occurrence of liquid flow caused by the entry of air from the injection nozzle 62 at the time of stopping the injection, and waste of the liquid phase freeze preventing agent 101 can be suppressed.

또, 본 실시 형태의 액상 동결 방지제 공급 방법은, 액상 동결 방지제 공급 장치(4)를 사용하여, 분사 노즐부(5)를, 궤도면(1)의 상부의 위치로서, 궤도면(1)에 대해서 하부로 액상 동결 방지제(101)를 분사하는 위치에 배치하여, 궤도면(1)에 액상 동결 방지제(101)를 공급한다. The liquid phase freeze prevention agent supplying method of the present embodiment is a method of supplying the liquid phase freeze preventing agent to the raceway surface 1 as a position above the raceway surface 1 by using the liquid phase freeze preventing agent supplying device 4 Liquid cryoprotectant 101 is supplied to the raceway surface 1 by disposing the liquid cryoprotectant 101 at a position where the liquid cryoprotectant 101 is sprayed.

그 때문에, 분사 압력 및 차체(2)의 주행시에 받는 풍압에 의해서, 궤도면(1)으로부터 액상 동결 방지제(101)가 반사하거나, 비산(飛散)하거나 하는 것을 억제할 수 있어, 액상 동결 방지제(101)를 효율적으로 살포할 수 있다. Therefore, the liquid phase freezing preventive agent 101 can be prevented from being reflected or scattered from the raceway surface 1 by the injection pressure and the wind pressure applied when the vehicle body 2 is running, 101) can be efficiently sprayed.

이상, 본 발명의 일 실시 형태에 대해 설명했다. 그러나, 본 발명은, 위에서 설명한 실시 형태에 한정되지 않고, 여러 가지의 형태로 실시할 수 있다. The embodiment of the present invention has been described above. However, the present invention is not limited to the above-described embodiment, but can be implemented in various forms.

상기 실시 형태에서는, 송액관(6)에서의 하단부의 주변 이외의 대부분은, 차체(2)의 내부에 배치되어 있지만, 이것에 제한되지 않는다. 송액관(6)에서의 상단부의 주변 이외의 대부분이, 차체(2)의 외부에 배치되어 있어도 괜찮다. 송액관(6)의 길이가 짧아도 괜찮다. In the above embodiment, most of the portion other than the periphery of the lower end of the liquid-delivery pipe 6 is disposed inside the vehicle body 2, but the present invention is not limited to this. Most of the portion other than the periphery of the upper end portion in the liquid feed pipe 6 may be disposed outside the vehicle body 2. [ The length of the liquid delivery pipe 6 may be short.

상기 실시 형태에서는, 액체 공급 제어부(10)는, 센서부(40)의 검출 결과에 따라서, 가압 송액부(30)를 제어하고 있지만, 이것에 제한되지 않는다. 액체 공급 제어부(10)는, 센서부(40)의 검출 결과 이외의 신호에 근거하거나, 또는 운전사나 차장 등의 승무원의 조작에 근거하여, 가압 송액부(30)를 제어해도 괜찮다. In the above embodiment, the liquid supply control section 10 controls the pressure feeding section 30 in accordance with the detection result of the sensor section 40, but the invention is not limited thereto. The liquid supply control section 10 may control the pressurized liquid delivering section 30 based on a signal other than the detection result of the sensor section 40 or on the basis of an operation of a driver or a crew member.

상기 실시 형태에서는, 액상 동결 방지제 공급 장치(4)는 운전실의 통로에 설치되어 있지만, 이것에 제한되지 않는다. 액상 동결 방지제 공급 장치(4)는, 객실용 차체, 차장실용 차체, 기기실용 차체, 그 외 용도의 차체에 설치되어도 괜찮다. In the above embodiment, the liquid phase freeze preventing agent supply device 4 is provided in the passageway of the cabin, but the invention is not limited thereto. The liquid-phase freeze preventing agent supply device 4 may be installed in a car body for a guest room, a car body for a driver's office, a car body for an appliance room, and a car body for other purposes.

1 : 궤도면 2 : 차량
3 : 차륜 4 : 액상 동결 방지제 살포 장치
5 : 분사 노즐부 6 : 송액관
7 : 접속 떼어냄 기구 10 : 액체 공급 제어부
20 : 저류 탱크부 21 : 저류 탱크
22 : 탱크 액위계 23 : 액체 온도 센서
30 : 가압 송액부 31 : 가압 송액 펌프
32 : 분사 압력 조정기 33 : 분사 전동 밸브
35 : 송액 라인 36 : 반송 라인
40 : 센서부 41 : 이동 검지 센서
42 : 외기온센서 43 : 역 검지 센서
50 : 통신부 51 : 통신 장치
55 : 외부 장치 56 : PC
57 : 휴대 전화 61 : 역류 방지 밸브
62 : 분사 노즐 63 : 노즐부 라인
71 : 소형 대차
100 : 액상 동결 방지제
101 : 분사된 액상 동결 방지제1: raceway 2: vehicle
3: Wheel 4: Liquid cryoprotectant spraying device
5: injection nozzle part 6: liquid delivery pipe
7: connection release mechanism 10: liquid supply control section
20: Storage tank part 21: Storage tank
22: tank liquid level 23: liquid temperature sensor
30: pressure feeding section 31: pressure feeding pump
32: injection pressure regulator 33: injection electric valve
35: feed line 36: return line
40: sensor part 41: movement detection sensor
42: Outside temperature sensor 43: Inverse detection sensor
50: communication unit 51: communication device
55: External device 56: PC
57: mobile phone 61: backflow prevention valve
62: jet nozzle 63: nozzle sub line
71: Small truck
100: Liquid cryoprotectant
101: Liquid cryoprotectant sprayed

Claims (5)

철도 차량의 객실용 차체의 내부에 설치되는 액상(液狀) 동결 방지제 공급 장치로서,
상기 객실용 차체의 하부에 마련된 분사 노즐부를 향해서 액상 동결 방지제가 유통되는 송액관(送液管)과 상기 액상 동결 방지제 공급 장치와의 접속 및 떼어냄이 가능한 접속 떼어냄 기구를 구비하며, 상기 접속 떼어냄 기구에 의해서 상기 송액관으로부터 상기 액상 동결 방지제 공급 장치를 떼어내는 것이 가능한 것을 특징으로 하는 액상 동결 방지제 공급 장치.A liquid cryoprotectant supply device installed inside a cabin of a passenger car room,
And a connection detaching mechanism capable of detachably connecting and disconnecting the liquid-phase freeze preventing agent supply device from the liquid-feeding pipe (liquid-feeding pipe) through which the liquid-phase freeze preventing agent flows toward the jetting nozzle portion provided at the lower portion of the cabin body, And the liquid-phase freeze preventing agent supply device can be removed from the liquid delivery pipe by the release mechanism. 청구항 1에 있어서,
액상 동결 방지제를 저류(貯留)하는 저류 탱크부와, 상기 송액관 및 상기 분사 노즐부를 매개로 하여 상기 저류 탱크부에서의 액상 동결 방지제를 궤도면으로 공급하기 위해서 액상 동결 방지제를 가압하는 가압 송액부(送液部)와, 상기 가압 송액부를 제어하는 액체 공급 제어부를 구비하며,
상기 가압 송액부는, 가압 송액 펌프를 구비하고,
상기 액체 공급 제어부는, 상기 가압 송액 펌프에서 가압된 액상 동결 방지제를, 상기 송액관 및 상기 분사 노즐부를 매개로 하여 궤도면에 연속으로 또는 단속으로 분사하여 공급하도록, 상기 가압 송액부를 제어하는 것을 특징으로 하는 액상 동결 방지제 공급 장치.The method according to claim 1,
The liquid cryoprotectant is pressurized to pressurize the liquid cryoprotectant in order to supply the liquid cryoprotectant in the reservoir tank to the raceway surface via the liquid feed pipe and the injection nozzle unit, And a liquid supply control unit for controlling the pressure feeding unit,
The pressurized liquid delivery portion includes a pressurized liquid delivery pump,
The liquid supply control section controls the pressurized liquid delivery section so that the liquid cryoprotectant pressurized by the pressurized fluid delivery pump is continuously or intermittently sprayed on the raceway surface via the liquid delivery pipe and the injection nozzle section By weight based on the amount of the cryoprotectant. 청구항 1에 있어서,
각종 외부 상황을 검출하는 센서부와, 액상 동결 방지제를 저류(貯留)하는 저류 탱크부와, 분사 전동 밸브를 가지는 가압 송액부로서, 상기 송액관 및 상기 분사 노즐부를 매개로 하여 상기 저류 탱크부에서의 액상 동결 방지제를 궤도면으로 공급하기 위해서 상기 분사 전동 밸브를 개방한 상태에서 액상 동결 방지제를 가압하는 가압 송액부와, 상기 센서부의 검출 결과에 따라서, 상기 가압 송액부의 상기 분사 전동 밸브의 개방 시간 및 개방 간격을 제어하는 액체 공급 제어부를 구비하며,
상기 가압 송액부는, 가압 송액 펌프와 분사 압력 조정기를 더 구비하고,
상기 액체 공급 제어부는, 상기 가압 송액 펌프에서 가압된 액상 동결 방지제로서 상기 분사 압력 조정기 및 상기 저류 탱크부에 의해 일정 압력으로 유지된 액상 동결 방지제를, 상기 분사 전동 밸브, 상기 송액관 및 상기 분사 노즐부를 매개로 하여, 궤도면에 연속으로 또는 단속으로 분사하여 공급하도록, 상기 가압 송액부를 제어하는 것을 특징으로 하는 액상 동결 방지제 공급 장치.The method according to claim 1,
A liquid storage tank for storing a liquid cryoprotectant; and a pressurized liquid delivering unit having a spraying motor valve, wherein the liquid supply unit includes a sensor unit for detecting various external conditions, A liquid feed pump for feeding the liquid cryoprotectant to the orbital surface of the liquid feed pump; And a liquid supply controller for controlling an opening interval,
Wherein the pressure feeding section further comprises a pressure feeding pump and a jetting pressure regulator,
Wherein the liquid supply control portion controls the liquid phase freezing agent that is kept at a constant pressure by the injection pressure regulator and the storage tank portion as the liquid phase freezing inhibitor pressurized by the pressure feeding pump, Wherein the control unit controls the pressurized liquid feed unit so as to feed the continuous or intermittent jet to the raceway surface through the intermediate portion. 청구항 1 내지 청구항 3 중 어느 한 항에 있어서,
상기 분사 노즐부는, 분사 노즐을, 차량의 차륜의 위치 및 차륜의 폭에 따라 1개 또는 복수개 구비하며, 상기 분사 노즐 각각에 대해 역류 방지 밸브를 구비하는 것을 특징으로 하는 액상 동결 방지제 공급 장치.The method according to any one of claims 1 to 3,
Wherein the injection nozzle unit is provided with one or more injection nozzles according to the position of the wheel of the vehicle and the width of the wheel and has a check valve for each of the spray nozzles. 청구항 1에 기재된 액상 동결 방지제 공급 장치를 사용하여, 상기 분사 노즐부를, 궤도면의 상부의 위치로서, 궤도면에 대해서 하부로 액상 동결 방지제를 분사하는 위치에 배치하여, 궤도면에 액상 동결 방지제를 공급하는 것을 특징으로 하는 액상 동결 방지제 공급 방법.The liquid phase freeze preventing agent supply device according to claim 1, wherein the injection nozzle unit is disposed at a position above the raceway surface at a position where the liquid phase freeze preventing agent is sprayed downward relative to the raceway surface, Wherein the liquid cryoprotectant is supplied in the form of a liquid.
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