KR101709997B1 - Underwater spurt pump - Google Patents

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KR101709997B1
KR101709997B1 KR1020160126118A KR20160126118A KR101709997B1 KR 101709997 B1 KR101709997 B1 KR 101709997B1 KR 1020160126118 A KR1020160126118 A KR 1020160126118A KR 20160126118 A KR20160126118 A KR 20160126118A KR 101709997 B1 KR101709997 B1 KR 101709997B1
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신한호
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(주)신한펌프테크
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    • F04D29/426—Casings; Connections of working fluid for radial or helico-centrifugal pumps especially adapted for liquid pumps

Abstract

The present invention relates to an underwater spurt pump. A driving motor is installed in the upper part of a hollow casing, and upper and lower plates are installed in the driving motor. A wing unit hitting a fluid is formed between the upper and lower plates, and an impeller is rotated by the driving motor. The fluid flowing inside through an inflow hole of the lower plate is guided to a first wing formed in an elbow form to be curved and is discharged through a discharge hole in a direction at a right angle to an inflow direction of the fluid. The fluid is hit by one end of a second wing, and a centrifugal force is firstly applied. After then, the other end of the first wing formed at fixed intervals from the second wing secondarily hits the fluid, and the centrifugal force of the fluid is increased so that the fluid including much sludge or the much fluid is easily discharged through an outlet. According to the present invention, the first wing and the second wing of the impeller continuously hit the fluid, and the centrifugal force of the fluid in the casing is improved. As the centrifugal force is improved, a suction pressure of the fluid flowing through the inflow hole of the lower plate and a discharge pressure of the fluid discharged through the outlet of the casing are increased at the same time. Also, overload of the motor is prevented as the centrifugal force of the fluid rises. Specifically, after the fluid remaining on the outlet or the fluid remaining in the casing by having the much sludge is hit by the second wing, the fluid is continuously hit by the first wing. So, there is no concern that the fluid remains on the casing or the outlet, so reliability of a product can be improved.

Description

수중용 스프르트 펌프{Underwater spurt pump}Underwater spurt pump

본 발명은 펌프에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 임펠러의 상, 하부플레이트 사이에 날개부를 형성하되, 이 날개부의 제2날개로 케이싱과 임펠러 사이로 공급된 유체를 1차 타격 후, 연속하여 제1날개로 2차 타격하여, 유체의 원심력을 향상시키는 수중용 스프르트 펌프에 관한 것이다.[0001] The present invention relates to a pump, and more particularly, to a pump that forms a wing between upper and lower plates of an impeller, the fluid supplied between the casing and the impeller by the second wing of the wing is first struck, To thereby improve the centrifugal force of the fluid.

일반적으로, 수중용 펌프는 수중에 설치되어 유체를 흡입한 후, 강제 유동시키는 장치로서, 모터의 회전력에 의해 임펠러가 회전되면서 케이싱의 흡입구를 통해 유체를 흡입한 후, 토출구를 통해 배출하면서 유체를 강제 유동시키는 장치이다.Generally, an underwater pump is a device which is installed in water and sucks a fluid and then forcibly flows. After the impeller is rotated by the rotational force of the motor, the fluid is sucked through the suction port of the casing, It is a device for forced flow.

특허문헌 1은 종래의 스프르트 펌프를 나타낸 것으로서, 이를 참조하면, 케이싱과, 케이싱 내부 상측에 설치된 구동모터와, 케이싱 내에 설치되어 케이싱의 하부 중앙부에서 축 방향으로 유입되는 유체가 원심력에 의해 축의 직각방향으로 배출되도록 하는 임펠러가 되어있다.Patent Document 1 discloses a conventional sprue pump. Referring to this, a casing includes a casing, a drive motor installed in the casing, and a casing installed in the casing, the fluid flowing axially in a lower central portion of the casing, In the direction of the arrow.

이때, 상기 임펠러는, 원판형상으로 중앙에 유입홀을 형성한 하부플레이트와, 상기 하부플레이트 상부로 정해진 간격이격되게 설치되어 그 중앙에 축홀을 형성한 상부플레이트를 포함하는 플레이트부로 구성된다.At this time, the impeller includes a lower plate having a circular plate shape with an inlet hole formed at the center thereof, and a plate portion including an upper plate having a shaft hole formed at a center thereof spaced by a predetermined distance from the upper plate.

그리고, 상기 하부플레이트와 상부플레이트 사이 측면에는 유입홀과 연통되는 1개의 유출홀이 형성되고, 상기 유입홀과 유출홀의 연통되는 1개의 유동통로는 만곡면을 형성하도록 엘보형상인 1개의 배출홀와, 상기 하부플레이트와 상부플레이트 사이에는 유체를 상기 유입홀로 유입한 후 상기 유출홀로 배출하기 위한 날개부를 형성한다One flow passage communicating with the inlet hole and the outlet hole has one elbow-shaped discharge hole to form a curved surface, and one discharge hole communicating with the inlet hole. A wing portion for introducing a fluid into the inflow hole and discharging the fluid to the inflow hole is formed between the lower plate and the upper plate

즉, 상기 구동모터를 구동시켜 상기 임펠러를 회전구동시키면, 상기 임펠러가 상기 케이싱 내에서 회전작동되면서 흡입압력을 형성하고, 이때, 상기 하부플레이트의 유입홀을 통해 유체가 상기 임펠러의 유체 유동통로로 공급된다.That is, when the driving motor is driven to rotate the impeller, the impeller rotates in the casing to form a suction pressure. At this time, the fluid flows through the inflow hole of the lower plate into the fluid flow path of the impeller .

그리고, 상기 유체 유동통로로 흡입된 유체는 상기 유체 유동통로에 안내되어 유체의 공급방향에 대해 직교되는 방향에 설치된 상기 배출구를 통해 임펠러 외부로 배출되어, 상기 임펠러와 케이싱 사이에 잔류된다.The fluid sucked into the fluid flow path is guided by the fluid flow path and discharged to the outside of the impeller through the discharge port provided in a direction orthogonal to the fluid supply direction to remain between the impeller and the casing.

이때, 상기 임펠러는 상기 구동모터에 의해 연속 회전되면서, 상기 날개부로 상기 케이싱과 상기 임펠러 사이로 공급된 유체를 타격하여, 유체에 원심력이 형성된다.At this time, the impeller is continuously rotated by the drive motor, and the centrifugal force is applied to the fluid by striking the fluid supplied to the space between the casing and the impeller with the impeller.

그리고, 원심력을 갖는 유체는 상기 케이싱에 형성된 배출관을 통해 외부로 배출되는 것이다.The fluid having centrifugal force is discharged to the outside through a discharge pipe formed in the casing.

하지만, 상기와 같은 특허문헌 1은, 케이싱 내로 대량의 유체 유입시 날개부가 대량의 유체를 타격하지 못하여 임펠러의 회전구동력이 현저하게 저하되고, 유체량에 비례하여 임펠러를 회전구동시키는 모터에 과부하가 발생되어 모터가 손상 또는 파손될 우려가 있으며, 특히, 회전구동력이 저하된 날개부로 슬러지를 다량 포함한 유체를 타격하는 경우, 이동속도가 느린 유체가 케이싱 내에서 배출홀를 통해 배출되지 못하거나 혹은 배출관 내에 잔류됨으로써, 유입홀을 통해 유입되는 유체량 감소와 동시에 배출관을 통해 배출되는 유체량이 현저히 감소되는 문제점이 있다.However, in the above-described Patent Document 1, when a large amount of fluid is introduced into the casing, the impeller does not strike a large amount of fluid, the rotational driving force of the impeller remarkably lowers, and the motor for rotating the impeller in proportion to the amount of fluid is overloaded In particular, when a fluid containing a large amount of sludge is hit by a wing having a reduced rotational driving force, a fluid having a low moving speed may not be discharged through the discharge hole in the casing, There is a problem that the amount of fluid flowing through the inlet hole is reduced and the amount of fluid discharged through the outlet pipe is significantly reduced.

KRKR 10-101135410-1011354 B1B1

본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 중공형 케이싱 상부에 구동모터를 설치하고, 그 내부에 상, 하부플레이트 및 이 상, 하부플레이트 사이에 유체를 타격하는 날개부를 형성하여, 구동모터로 임펠러를 회전시킴으로써, 하부플레이트의 유입홀로 유입된 유체를 만곡지면서 엘보형상으로 형성된 제1날개로 안내하여 배출홀을 통해 유체의 유입방향에 대해 직교되는 방향으로 배출한 후, 제2날개의 타단으로 타격하여 1차로 원심력을 부여하고, 이후, 제2날개에서 정해진 거리 이격 형성된 제1날개의 타단으로 2차로 타격하여, 다량의 슬러지를 포함한 유체 또는 대량의 유체가 토출구를 통해 용이하게 배출되도록 유체의 원심력을 상승시키는 수중용 스프르트 펌프를 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a hollow casing in which a driving motor is provided on an upper portion of a hollow casing, And the impeller is rotated by the driving motor so that the fluid introduced into the inflow hole of the lower plate is guided to the first wing formed in the elbow shape while being bent and discharged in the direction perpendicular to the inflow direction of the fluid through the discharge hole The second wing is struck secondarily with the other end of the first wing so that a fluid or a large amount of fluid containing a large amount of sludge is discharged to the discharge port To thereby raise the centrifugal force of the fluid so as to be easily discharged through the pump.

상기와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 수중용 스프르트 펌프는, 중공형상으로 상, 하부가 개방되고, 외면에 토출구를 형성한 케이싱과; 상기 케이싱 상부에 설치되고, 그 중앙부에 상기 케이싱 내로 삽입되어 회전작동되는 회전축을 형성한 구동모터; 판재형상으로 상기 케이싱 내부에 구비되어 상기 구동모터의 회전축과 결합되는 축결합공을 형성한 상부플레이트와, 상기 상부플레이트 하부로 정해진 간격 이격되게 설치되어 그 중앙부에 상기 케이싱 하부를 통해 유입되는 유체의 유입을 허용하는 유입홀을 형성한 하부플레이트 및 상기 상, 하부플레이트 사이에 형성되고, 상기 유입홀을 통해 유입되는 유체를 상기 유입홀과 직교되는 방향으로 배출하여 타격하는 날개부를 형성한 임펠러;로 구성된 수중용 스프르트 펌프에 있어서, 상기 임펠러의 날개부는, 상기 하부플레이트의 유입홀 테두리 일 지점에서 상기 상부플레이트의 외측방향으로 만곡 지면서, 그 타단이 상기 상, 하부플레이트의 외주면 사이를 수직으로 연결하도록 엘보형상을 이루며, 일단과 타단 사이에 상기 유입홀을 통해 유입된 유체가 상기 케이싱 내주면 방향으로 배출되도록 안내하는 단일의 배출홀을 형성한 제1날개와; 일단이 상기 제1날개의 일단에 연결되고, 타단이 상기 상, 하부플레이트의 외주면 사이를 수직방향으로 연결하며, 일단에서 타단으로 갈수록 상기 제1날개에서 점차적으로 벌어져, 그 타단이 상기 제1날개의 타단에서 정해진 거리 이격된 위치에 형성되는 제2날개;로 구성된 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, according to the present invention, there is provided a submerged sprue pump according to the present invention, comprising: a casing having an open top and a bottom and a discharge port formed on an outer surface; A driving motor provided on the casing and formed with a rotation shaft inserted into the casing at a central portion of the casing to perform rotational operation; An upper plate provided inside the casing in a plate shape and having a shaft coupling hole to be engaged with a rotation axis of the driving motor, and a lower plate disposed at a distance spaced from the lower portion of the upper plate, A lower plate provided with an inflow hole for allowing inflow and an impeller formed between the upper and lower plates and having a blade portion for discharging the fluid flowing through the inflow hole in a direction orthogonal to the inflow hole, Wherein the impeller blade portion is curved in a direction toward the outside of the upper plate at a point of the inlet hole edge of the lower plate and the other end is vertically connected between the outer circumferential surfaces of the upper and lower plates And is formed between the one end and the other end through the inflow hole A first wing forming a single discharge hole for guiding the fluid to be discharged in the direction of the inner circumference of the casing; And the other end is connected to the outer circumferential surfaces of the upper and lower plates in a vertical direction and gradually flares from the first wing toward the other end, And a second blade formed at a position spaced from the other end by a predetermined distance.

본 발명에 따른 수중용 스프르트 펌프에 있어서, 상기 케이싱의 내주면과 상기 상, 하부플레이트의 외주면 간의 간격은 상기 상, 하부플레이트 반경의 0.5~1.5배인 것을 특징으로 한다.The spacing between the inner circumferential surface of the casing and the outer circumferential surface of the upper and lower plates is 0.5 to 1.5 times the radius of the upper and lower plates.

본 발명에 따른 수중용 스프르트 펌프에 있어서, 상기 임펠러의 날개부는, 상기 임펠러의 중심축을 기준으로 상기 제1날개의 타단이 상기 제2날개의 타단에서 30~90도 이내에 형성된 것을 특징으로 한다.In the sprue pump for water according to the present invention, the impeller blade is formed such that the other end of the first impeller is located within 30 to 90 degrees from the other end of the second impeller with respect to the central axis of the impeller.

본 발명에 따르면, 임펠러의 제2, 제1날개가 유체를 연속 타격하여 케이싱 내의 유체의 원심력이 상승되고, 이 원심력 상승으로 하부플레이트의 유입홀을 통해 유입되는 유체의 흡입압력과 케이싱의 토출구를 통해 토출되는 유체의 토출압이 동시에 상승되며, 또한, 유체의 원심력 상승으로 모터의 과부하가 방지되되, 특히, 다량의 슬러지를 포함하여 케이싱 내에 잔류된 유체 또는 토출구 측에 잔존하는 유체가 제2날개에 타격된 후 제1날개에 연속 타격되어, 케이싱 또는 토출구 측에 유체가 잔류될 우려가 없어, 제품의 신뢰성이 향상되는 장점이 있다.According to the present invention, the centrifugal force of the fluid in the casing is raised by the second and first blades of the impeller continuously blowing the fluid, and the suction pressure of the fluid flowing through the inflow hole of the lower plate and the discharge port of the casing The fluid remaining in the casing or the fluid remaining on the discharge port side including a large amount of sludge is discharged from the second blade There is no possibility that the fluid will remain on the side of the casing or the discharge port, and the reliability of the product is improved.

도 1은 본 발명에 따른 수중용 스프르트 펌프용 임펠러를 나타낸 사시도.
도 2는 도1의 저면 사시도.
도 3은 본 발명에 따른 수중용 스프르트 펌프의 A-A 단면도.
도 4는 본 발명에 따른 수중용 스프르트 펌프의 B-B 단면도.
도 5는 본 발명에 따른 수중용 스프르트 펌프로 유체가 흐르는 상태를 나타낸 도면.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 is a perspective view showing an impeller for a water sprue pump according to the present invention; Fig.
Fig. 2 is a bottom perspective view of Fig. 1; Fig.
3 is a AA cross-sectional view of a submerged sprue pump according to the present invention.
4 is a BB sectional view of a submerged sprue pump according to the present invention.
5 is a view showing a state in which a fluid flows through an underwater sprue pump according to the present invention.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 더욱 상세하게 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1 내지 도 5를 참조하면, 케이싱(100)은 중공형상으로 상, 하부가 개방되고, 외면에 토출구(101)를 형성한다.1 to 5, the casing 100 has a hollow shape with upper and lower openings and an outlet 101 formed on the outer surface thereof.

상기 케이싱(100)은 그 내부에 상기 구동모터(200)와 축 연결되는 임펠러(300)를 수용한다.The casing (100) houses an impeller (300) which is axially connected to the driving motor (200).

상기 케이싱(100)은 내부에 유체를 수용하고, 상기 임펠러(300)에 의해 그 내주면을 따라 유체를 회전시킨다.The casing 100 receives a fluid therein and rotates the fluid along the inner circumferential surface thereof by the impeller 300.

상기 케이싱(100)의 개방된 하부는 상기 하부플레이트(320)의 유입홀(321)과 연통되고, 하부를 통해 상기 임펠러(300)의 하부플레이트(320)에 유입홀(321)로 유체가 공급되도록 안내한다.The open bottom of the casing 100 communicates with the inflow hole 321 of the lower plate 320 and the fluid is supplied to the inflow hole 321 through the lower portion of the lower plate 320 of the impeller 300 Guidance.

상기 케이싱(100)의 내주면과 상기 상, 하부플레이트(310, 320)의 외주면 간의 간격은 상기 상, 하부플레이트(310, 320) 반경의 0.5~1.5배 이다.The gap between the inner circumferential surface of the casing 100 and the outer circumferential surfaces of the upper and lower plates 310 and 320 is 0.5 to 1.5 times the radius of the upper and lower plates 310 and 320.

상기 케이싱(100)과 상, 하부플레이트(310, 320) 간의 간격(L)은 사용자에 의해 조정될 수 있고, 그 간격(L)은 상기 임펠러(300)의 유입홀(321)을 통해 공급된 유체가 상기 임펠러(300)의 날개부(330)에 타격되어 상기 케이싱(100) 내에서 원심력을 부여받을 수 있는 유체량 및 상기 모터(200)의 정격을 고려하여 형성되는 것이 바람직하다.The gap L between the casing 100 and the upper and lower plates 310 and 320 can be adjusted by a user and the gap L is set by the user in such a manner that the fluid supplied through the inlet hole 321 of the impeller 300 May be formed in consideration of the amount of fluid that can be struck by the wing portion 330 of the impeller 300 to be given centrifugal force in the casing 100 and the rating of the motor 200. [

구동모터(200)는 상기 케이싱(100) 상부에 설치되고, 그 중앙부에 상기 케이싱(100) 내로 삽입되어 회전작동되는 회전축(201)을 형성한다.The driving motor 200 is installed on the casing 100 and forms a rotating shaft 201 which is inserted into the casing 100 and rotatably operated in the center of the casing 100.

상기 회전축(201)은 상기 임펠러(300)의 상부플레이트(310)의 축결합공(311)에 결합된다.The rotating shaft 201 is coupled to the shaft coupling hole 311 of the upper plate 310 of the impeller 300.

상기 회전축(201)은 상기 구동모터(200)에 의해 회전작동되어 상기 임펠러(300)의 상부플레이트(310)를 회전작동시킨다.The rotary shaft 201 is rotated by the driving motor 200 to rotate the upper plate 310 of the impeller 300.

임펠러(300)는 판재형상으로 상기 케이싱(100) 내부에 구비되어 상기 구동모터(200)의 회전축(201)과 결합되는 축결합공(311)을 형성한 상부플레이트(310)와, 상기 상부플레이트(310) 하부로 정해진 간격 이격되게 설치되어 그 중앙부에 상기 케이싱(100) 하부를 통해 유입되는 유체의 유입을 허용하는 유입홀(321)을 형성한 하부플레이트(320) 및 상기 상, 하부플레이트(310, 320) 사이에 형성되고, 상기 유입홀(321)을 통해 유입되는 유체를 상기 유입홀(321)과 직교되는 방향으로 배출하여 타격하는 날개부(330)를 형성한다.The impeller 300 includes an upper plate 310 provided inside the casing 100 in a plate form and having a shaft coupling hole 311 to be engaged with the rotation shaft 201 of the driving motor 200, A lower plate 320 spaced a predetermined distance below the lower plate 310 and having an inlet hole 321 formed at the center thereof for allowing the inflow of fluid flowing through the lower portion of the casing 100, 310 and 320 and a wing 330 for discharging the fluid flowing through the inflow hole 321 in a direction orthogonal to the inflow hole 321 is formed.

상기 상, 하부플레이트(310, 320)의 직경은 동일한 직경으로 형성된다.The upper and lower plates 310 and 320 have the same diameter.

상기 상부플레이트(310)의 상면 또는 상기 하부플레이트(320)의 저면에는 상기 임펠러(300)의 중심축 무게중심의 균형을 맞추는 밸런스구멍(미부호)을 더 형성한다.A balance hole (not shown) for balancing the center of gravity of the center axis of the impeller 300 is further formed on the upper surface of the upper plate 310 or the lower surface of the lower plate 320.

상기 밸런스구멍(미부호)은 사용자에 의해 다양한 형상으로 형성될 수 있다.The balance holes (not shown) may be formed in various shapes by the user.

상기 상부플레이트(310)는 상기 구동모터(200)의 회전축(201)의 회전력을 전달받아 회전작동되면서, 상기 임펠러(300)를 회전시킨다.The upper plate 310 receives the rotational force of the rotational shaft 201 of the driving motor 200 and rotates to rotate the impeller 300.

상기 하부플레이트(320)의 유입홀(321)은 상기 케이싱(100)의 개방된 하부와 연통되고, 상기 케이싱(100) 하부를 통해 유입되는 유체를 상기 임펠러(300)로 공급한다.An inlet hole 321 of the lower plate 320 communicates with an open lower portion of the casing 100 and supplies a fluid flowing through the lower portion of the casing 100 to the impeller 300.

상기 유입홀(321)은 상기 케이싱(100)의 개방된 하부 내주면에 밀착 결합되는 것이 바람직하다.The inlet hole 321 is preferably tightly coupled to an opened lower inner circumferential surface of the casing 100.

상기 임펠러(300)의 날개부(330)는, 상기 하부플레이트(320)의 유입홀(321) 테두리 일 지점에서 상기 상부플레이트(310)의 외측 방향으로 만곡 지면서, 그 타단이 상기 상, 하부플레이트(310, 320)의 외주면 사이를 수직으로 연결하도록 엘보형상을 이루며, 일단과 타단 사이에 상기 유입홀(321)을 통해 유입된 유체가 상기 케이싱(100) 내주면 방향으로 배출되도록 안내하는 단일의 배출홀(331a)을 형성한 제1날개(331)와, 일단이 상기 제1날개(331)의 일단에 연결되고, 타단이 상기 상, 하부플레이트(310, 320)의 외주면 사이를 수직방향으로 연결하며, 일단에서 타단으로 갈수록 상기 제1날개(331)에서 점차적으로 벌어져, 그 타단이 상기 제1날개(331)의 타단에서 정해진 거리 이격된 위치에 형성되는 제2날개(332)로 구성된다.The wing portion 330 of the impeller 300 is bent in the outward direction of the upper plate 310 at one point of the rim of the inflow hole 321 of the lower plate 320, Which is elbow-shaped so as to vertically connect between the outer circumferential surfaces of the casing 310 and the outer circumferential surfaces of the casing 310, and which is guided to be discharged in the direction of the inner circumferential surface of the casing 100 between the one end and the other end through the inlet hole 321, A first wing 331 having a hole 331a formed therein and one end connected to one end of the first wing 331 and the other end connected to the outer circumferential surfaces of the upper and lower plates 310 and 320 in a vertical direction And a second wing 332 that gradually flares from the first wing 331 toward the other end and is formed at a position spaced apart from the other end of the first wing 331 by the predetermined distance.

상기 제1날개(331)는 상기 하부플레이트(320)의 유입홀(321)을 통해 수직방향으로 공급되는 유체를 배출홀(331a)로 안내하여, 유입홀(321)로 공급된 유체가 유체의 공급방향에 대해 직교방향인 임펠러(300) 외측 방향으로 배출되도록 한다.The first wing 331 guides the fluid supplied in the vertical direction through the inflow hole 321 of the lower plate 320 to the discharge hole 331a so that the fluid supplied to the inflow hole 321 flows into the fluid To be discharged in an outward direction of the impeller 300 which is orthogonal to the supply direction.

상기 제1, 제2날개(331, 332)는 상기 임펠러(300)에 의해 회전되면서, 상기 임펠러(300)와 상기 케이싱(100) 사이 공간으로 공급되는 유체를 순차적으로 타격하여, 유체가 상기 케이싱(100) 내주면을 따라 회전되면서 원심력을 갖도록 한다.The first and second blades 331 and 332 are rotated by the impeller 300 to sequentially strike the fluid supplied to the space between the impeller 300 and the casing 100, (100) inner circumferential surface while having a centrifugal force.

상기 제2날개(332)는 상기 임펠러(300)의 회전방향에 대해 상기 제1날개(331)의 선단에 위치되어 유체를 선 타격한다.The second wing 332 is positioned at the tip of the first wing 331 with respect to the rotational direction of the impeller 300 to strike the fluid.

상기 임펠러(300)의 날개부(330)는 상기 임펠러(300)의 중심축을 기준으로 상기 제2날개(332)의 타단이 상기 제1날개(331)의 타단에서 30~90도 각도 이내에 형성된다.The other end of the second wing 332 is formed within a range of 30 to 90 degrees from the other end of the first wing 331 with respect to the central axis of the impeller 300 .

상기 제1날개(331)의 타단과 상기 제2날개(332)의 타단 사이의 각도는 90도로 형성되는 것이 바람직하다.The angle between the other end of the first wing 331 and the other end of the second wing 332 is preferably 90 degrees.

상기 제1날개(331)와 제2날개(332)의 일단은 반원호 형상으로 연결되는 것이 바람직하다.One end of the first wing 331 and the other end of the second wing 332 are connected in a semicircular arc.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 수중용 스프르트 펌프는 다음과 같이 사용된다.The water spray pump according to the present invention constructed as described above is used as follows.

이하의 설명에서는, 종래의 구성인 베어링, 기밀유지부등의 구성 설명은 생략하도록 한다.In the following description, the description of the components such as the bearings and the hermetic holding parts, which are conventional components, will be omitted.

먼저, 케이싱(100)의 상부를 통해 상기 케이싱(100) 내부에 임펠러(300)를 구비하고, 상기 케이싱(100) 상부에 구동모터(200)를 설치한다.First, an impeller 300 is provided inside the casing 100 through an upper portion of the casing 100, and a driving motor 200 is installed on the casing 100.

이때, 상기 임펠러(300)의 하부플레이트(320)에 형성된 유입홀(321)은 상기 케이싱(100)의 개방된 하부의 내주면에 밀착결합되고, 또한, 상기 구동모터(200)의 회전축(201)은 상기 임펠러(300)의 상부플레이트(310)에 형성된 축결합공(311)에 삽입 결합된다.The inlet hole 321 formed in the lower plate 320 of the impeller 300 is tightly coupled to the inner peripheral surface of the opened lower portion of the casing 100, Is inserted into the shaft coupling hole (311) formed in the upper plate (310) of the impeller (300).

여기서, 상기 케이싱(100)의 개방된 상부 내주면에는 상기 회전축(201)의 회전을 안내하는 베어링이 설치된다.Here, a bearing for guiding the rotation of the rotating shaft 201 is installed on the opened upper inner circumferential surface of the casing 100.

이후, 상기 구동모터(200)를 작동시켜 상기 회전축(201)을 회전시키면, 상기 회전축(201)에 연결된 상기 상부플레이트(310)가 상기 회전축(201)에 의해 정방향 으로 회전되고, 이때, 상기 상부플레이트(310)에 의해 상기 임펠러(300)가 회전작동된다.Thereafter, when the driving motor 200 is operated to rotate the rotary shaft 201, the upper plate 310 connected to the rotary shaft 201 is rotated in the forward direction by the rotary shaft 201, The impeller 300 is rotated by the plate 310.

이때, 상기 구동모터(200)에 의해 회전작동되는 상기 임펠러(300)의 회전방향은 사용자에 의해 제어될 수 있다.At this time, the rotational direction of the impeller 300, which is rotationally operated by the driving motor 200, can be controlled by a user.

그리고, 상기 케이싱(100) 내에서 상기 임펠러(300)가 회전작동되면서, 상기 하부플레이트(320)의 유입홀(321)에 흡입압력을 형성하고, 이에따라, 상기 케이싱(100) 하부를 통해 유체가 흡입되면서, 상기 유입홀(321)을 통해 공급된다.The impeller 300 is rotated in the casing 100 to form a suction pressure in the inlet hole 321 of the lower plate 320 so that the fluid flows through the lower portion of the casing 100 And is supplied through the inflow hole 321 while being sucked.

이때, 상기 유입홀(321)을 통해 상기 임펠러(300) 내로 흡입되는 유체는 상기 제1날개(331)의 만곡 부분에 안내되어 소용돌이치면서, 상기 배출홀(331a)을 통해 상기 임펠러(300)와 상기 케이싱(100) 사이 공간으로 유입된다.At this time, the fluid sucked into the impeller 300 through the inlet hole 321 is guided by the curved portion of the first impeller 331 and swirls, and flows through the outlet hole 331a to the impeller 300 And flows into the space between the casings 100.

여기서, 상기 임펠러(300)는 상기 구동모터(200)에 의해 연속 회전작동되고 있는 상태로, 이때, 상기 임펠러(300)의 날개부(330)가 상기 케이싱(100)과 상기 임펠러(300) 사이 공간으로 유입된 유체를 회전방향으로 타격하는 것이다.Here, the impeller 300 is continuously operated by the driving motor 200, and the wing 330 of the impeller 300 is rotated between the casing 100 and the impeller 300 And the fluid introduced into the space is hit in the rotating direction.

즉, 상기 날개부(330)의 제2날개(332)가 회전되면서 유체를 1차 타격하고, 이어서, 상기 제1날개(331)가 유체를 2차 타격함으로써, 유체가 원심력을 부여받아 상기 케이싱(100) 내주면을 따라 회전되는 것이다.That is, the fluid is first struck while the second wing 332 of the wing 330 is rotated, and then the fluid is struck secondarily by the first wing 331, (Not shown).

특히, 상기 임펠러(300)의 제2날개(332)의 타단은 상기 제1날개(331)의 타단에서 30~90도 이내에 형성될 수 있고, 만약, 상기 제2날개(332)가 제1날개(331)에 근접되도록 30도 이하로 형성되면, 제2날개(332)와 제1날개(331)가 상기 토출구(101)를 통해 토출되는 유체를 타격하는 간격이 짧아져 압력저하가 발생된다.The other end of the second wing 332 of the impeller 300 may be formed within the range of 30 to 90 degrees from the other end of the first wing 331. If the second wing 332 is in contact with the first wing 331, The interval between the second wing 332 and the first wing 331 striking the fluid discharged through the discharge port 101 is shortened to cause a pressure drop.

또한, 상기 제2날개(332)가 제1날개(331)에서 멀어지도록 90도 이상으로 형성되면, 제2날개(332)가 유체를 타격한 후 제1날개(331)가 유체를 타격하는 간격이 넓어져 모터(200)에 과부하가 발생되고, 이에따라 모터(200)가 손상된다.If the second wing 332 is formed to be 90 degrees or more away from the first wing 331 and the second wing 332 hits the fluid and the first wing 331 hits the fluid, The motor 200 is overloaded and the motor 200 is damaged.

그리고, 상기 케이싱(100) 내에서 원심력을 갖는 유체는, 연속 회전되다가 상기 케이싱(100)의 토출구(101)를 통해 상기 케이싱(100) 외부로 배출된다.The fluid having centrifugal force in the casing 100 is continuously rotated and then discharged to the outside of the casing 100 through the discharge port 101 of the casing 100.

한편, 다량의 슬러지를 포함하는 유체의 경우, 상기와 동일한 방법에 의해 상기 케이싱(100)과 상기 임펠러(300) 사이의 공간으로 유입되고, On the other hand, in the case of a fluid containing a large amount of sludge, it flows into the space between the casing 100 and the impeller 300 by the same method as described above,

이때, 상기 날개부(330)의 제2날개(332)로 유체를 타격한 후 제1날개(331)로 유체를 타격함으로써, 상기 제2날개(332)에 타격되어 1차 원심력을 갖는 유체가 상기 제1날개(331)에 연속 타격되어 2차 원심력을 갖으면서 상기 토출구(101)를 통해 토출되고, 이에따라, 상기 케이싱(100) 또는 상기 토출구(101) 측에 다량의 슬러지를 포함한 유체가 잔류되는 것이 방지된다.At this time, the fluid is struck by the second wing 332 of the wing 330 and then the fluid is struck by the first wing 331, so that the fluid having the primary centrifugal force struck by the second wing 332 The fluid containing a large amount of sludge remains in the casing 100 or the discharge port 101 side through the discharge port 101 while having a secondary centrifugal force continuously blown to the first blade 331, .

반면, 상기 케이싱(100)의 내주면에서 상기 임펠러(300)의 상, 하부플레이트(310, 320) 외주면 까지의 간격은 0.5~1.5배로 형성되는 것이 가장 바람직하다.The distance from the inner circumferential surface of the casing 100 to the outer circumferential surface of the upper and lower plates 310 and 320 of the impeller 300 is most preferably 0.5 to 1.5 times.

만약, 상기 케이싱(100)의 내주면에서 상기 임펠러(300)의 상, 하부플레이트(310, 320) 외주면 까지의 간격이 0.5배 이하인 경우에는, 상기 하부플레이트(320)의 유입홀을 통해 유입되는 유체량 저하, 상기 케이싱(100)의 토출구(101)를 통해 토출되는 유체 토출량 저하와 모터(200)의 과부하 및 손상이 일어난다.If the gap between the inner circumferential surface of the casing 100 and the outer circumferential surface of the upper and lower plates 310 and 320 of the impeller 300 is 0.5 times or less, the fluid flowing through the inflow holes of the lower plate 320 The lowering of the fluid discharge amount discharged through the discharge port 101 of the casing 100 and the overload and damage of the motor 200 occur.

그리고, 상기 케이싱(100) 내주면에서 상기 임펠러(300)의 상, 하부플레이트(310, 320) 외주면 까지의 간격이 1.5배 이상인 경우에는, 상기 케이싱 내로 유입되는 유체량의 증가로 상기 임펠러를 구동시키는 모터에 손상이 발생되고, 이와 동시에 임펠러의 회전력이 현저히 저하되어 펌프효율이 현저하게 저하된다.When the distance from the inner circumferential surface of the casing 100 to the outer circumferential surface of the upper and lower plates 310 and 320 of the impeller 300 is 1.5 times or more, the impeller is driven by an increase in the amount of fluid flowing into the casing Damage to the motor occurs, and at the same time, the rotational force of the impeller remarkably decreases, and the pump efficiency is remarkably lowered.

이때, 상기 케이싱(100)과 임펠러(300) 간의 간격은 상기 임펠러(300)의 날개부(330)로 유체를 타격하여 유체에 원심력을 부여하되, 모터(200)에 과부하가 발생되지 않는 범위 이내인 것이 바람직하다.At this time, the gap between the casing 100 and the impeller 300 strikes the fluid with the wing 330 of the impeller 300 to impart a centrifugal force to the fluid. When the motor 200 is not overloaded .

그리고, 상기 케이싱(100)과 상기 임펠러(300) 사이 공간으로 유입되는 유체량은, 상기 임펠러(300)의 날개부(330)에 타격되어 상기 케이싱(100) 내에서 원심력을 부여받을 수 있는 유체량인 것이 바람직하다.The amount of the fluid flowing into the space between the casing 100 and the impeller 300 is determined by the amount of the fluid that can be applied to the casing 100 by being blown by the wing 330 of the impeller 300, .

상기와 같이 임펠러(300)의 상, 하부플레이트(310, 320) 사이에 날개부(330)를 형성하되, 이 날개부(330)의 제1, 제2날개(331, 332)로 유체를 연속 타격하여, 유체의 원심력을 상승시키는 구조는, 임펠러(300)의 제1, 제2날개(331, 332)가 유체를 연속 타격하여 케이싱(100) 내의 유체의 원심력이 상승되고, 이 원심력 상승으로 하부플레이트(320)의 유입홀(321)을 통해 유입되는 유체의 흡입압력과 케이싱(100)의 토출구(101)를 통해 토출되는 유체의 토출압이 동시에 상승되며, 또한, 유체의 원심력 상승으로 구동모터(200)의 과부하가 방지되되, 특히, 다량의 슬러지를 포함하여 케이싱(100) 내에 잔류된 유체 또는 토출구(101) 측에 잔존하는 유체가 제2날개(332)에 타격된 후 제1날개(331)에 연속 타격되어, 케이싱(100) 또는 토출구(100) 측에 유체가 잔류될 우려가 없다.The wings 330 are formed between the upper and lower plates 310 and 320 of the impeller 300 and the fluid is continuously supplied to the first and second wings 331 and 332 of the wing 330. [ The structure in which the centrifugal force of the fluid is blown so that the first and second blades 331 and 332 of the impeller 300 continuously strike the fluid to increase the centrifugal force of the fluid in the casing 100, The suction pressure of the fluid flowing through the inflow hole 321 of the lower plate 320 and the discharge pressure of the fluid discharged through the discharge port 101 of the casing 100 rise simultaneously and the centrifugal force of the fluid The fluid remaining in the casing 100 including the large amount of sludge or the fluid remaining on the side of the discharge port 101 is struck by the second wing 332, There is no fear that the fluid will remain on the casing 100 or the discharge port 100 side.

이상에서 설명한 본 발명에 따른 수중용 스프르트 펌프는 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양하게 변경하여 실시할 수 있는 범위까지 그 기술적 정신이 있다.The present invention is not limited to the above-described embodiments, and various modifications and changes may be made without departing from the scope of the present invention as set forth in the following claims. There is a technical spirit to the extent that anyone can make various changes.

100 : 케이싱 101 : 토출구
200 : 구동모터 201 : 회전축
300 : 임펠러 310 : 상부플레이트
311 : 축결합공 320 : 하부플레이트
321 : 유입홀 330 : 날개부
331 : 제1날개 331a : 배출홀
332 : 제2날개100: casing 101: discharge port
200: drive motor 201: rotary shaft
300: impeller 310: upper plate
311: shaft coupling hole 320: lower plate
321: inlet hole 330: wing portion
331: first wing 331a: discharge hole
332: second wing

Claims (3)

중공형상으로 상, 하부가 개방되고, 외면에 토출구(101)를 형성한 케이싱(100)과;
상기 케이싱(100) 상부에 설치되고, 그 중앙부에 상기 케이싱(100) 내로 삽입되어 회전작동되는 회전축(201)을 형성한 구동모터(200);
판재형상으로 상기 케이싱(100) 내부에 구비되어 상기 구동모터(200)의 회전축(201)과 결합되는 축결합공(311)을 형성한 상부플레이트(310)와, 상기 상부플레이트(310) 하부로 정해진 간격 이격되게 설치되어 그 중앙부에 상기 케이싱(100) 하부를 통해 유입되는 유체의 유입을 허용하는 유입홀(321)을 형성한 하부플레이트(320) 및 상기 상, 하부플레이트(310, 320) 사이에 형성되고, 상기 유입홀(321)을 통해 유입되는 유체를 상기 유입홀(321)과 직교되는 방향으로 배출하여 타격하는 날개부(330)를 형성한 임펠러(300);로 구성된 수중용 스프르트 펌프에 있어서,
상기 임펠러(300)의 날개부(330)는,
상기 하부플레이트(320)의 유입홀(321) 테두리 일 지점에서 상기 상부플레이트(310)의 외측방향으로 만곡 지면서, 그 타단이 상기 상, 하부플레이트(310, 320)의 외주면 사이를 수직으로 연결하도록 엘보형상을 이루며, 일단과 타단 사이에 상기 유입홀(321)을 통해 유입된 유체가 상기 케이싱(100) 내주면 방향으로 배출되도록 안내하는 단일의 배출홀(331a)을 형성한 제1날개(331)와;
일단이 상기 제1날개(331)의 일단에 연결되고, 타단이 상기 상, 하부플레이트(310, 320)의 외주면 사이를 수직방향으로 연결하며, 일단에서 타단으로 갈수록 상기 제1날개(331)에서 점차적으로 벌어져, 그 타단이 상기 제1날개(331)의 타단에서 정해진 거리 이격된 위치에 형성되는 제2날개(332);를 형성하며,
상기 임펠러(300)의 중심축을 기준으로 상기 제1날개(331)의 타단이 상기 제2날개(332)의 타단에서 30~90도 각도 이내에 형성되고,
상기 케이싱(100)의 내주면과 상기 상, 하부플레이트(310, 320)의 외주면 간의 간격은 상기 상, 하부플레이트(310, 320) 반경의 0.5~1.5배인 것을 특징으로 하는 수중용 스프르트 펌프.A casing (100) having an upper and a lower opening in a hollow shape and having a discharge port (101) formed on its outer surface;
A driving motor 200 installed on the casing 100 and having a rotation shaft 201 inserted into the casing 100 at a central portion thereof for rotational operation;
An upper plate 310 provided inside the casing 100 in the shape of a plate and having a shaft coupling hole 311 to be engaged with the rotation shaft 201 of the driving motor 200, A lower plate 320 provided at a predetermined distance apart and having an inlet hole 321 formed at a central portion thereof to allow inflow of fluid flowing through the lower portion of the casing 100 and a lower plate 320 provided between the upper and lower plates 310 and 320 And an impeller 300 formed in the inlet hole 321 and having a wing 330 for discharging the fluid flowing through the inlet hole 321 in a direction orthogonal to the inlet hole 321, In the pump,
The impeller (300) has a wing (330)
The upper plate 310 and the lower plate 320 are bent in the outward direction of the upper plate 310 at one edge of the inlet hole 321 of the lower plate 320 so that the other ends thereof vertically connect between the outer peripheral surfaces of the upper plate 310 and the lower plate 320 A first wing 331 is formed between the one end and the other end and formed with a single discharge hole 331a for guiding the fluid introduced through the inflow hole 321 to be discharged in the direction of the inner circumferential surface of the casing 100, Wow;
One end of the first wing 331 is connected to one end of the first wing 331 and the other end of the first wing 331 is vertically connected between the outer circumferential surfaces of the upper and lower plates 310 and 320, And a second wing 332 formed at a position spaced from the other end of the first wing 331 by a predetermined distance,
The other end of the first wing 331 is formed within a range of 30 to 90 degrees from the other end of the second wing 332 with respect to the central axis of the impeller 300,
Wherein an interval between an inner circumferential surface of the casing (100) and an outer circumferential surface of the upper and lower plates (310, 320) is 0.5 to 1.5 times the radius of the upper and lower plates (310, 320). 삭제delete 삭제delete
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