KR101709558B1 - Rubber composition for tire case compound and tire manufactured by using the same - Google Patents

Rubber composition for tire case compound and tire manufactured by using the same Download PDF

Info

Publication number
KR101709558B1
KR101709558B1 KR1020150124686A KR20150124686A KR101709558B1 KR 101709558 B1 KR101709558 B1 KR 101709558B1 KR 1020150124686 A KR1020150124686 A KR 1020150124686A KR 20150124686 A KR20150124686 A KR 20150124686A KR 101709558 B1 KR101709558 B1 KR 101709558B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
weight
parts
rubber
rubber composition
hydrocarbon resin
Prior art date
Application number
KR1020150124686A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
송용한
박일용
임동한
Original Assignee
한국타이어 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 한국타이어 주식회사 filed Critical 한국타이어 주식회사
Priority to KR1020150124686A priority Critical patent/KR101709558B1/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101709558B1 publication Critical patent/KR101709558B1/en

Links

Classifications

    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C08ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08LCOMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L7/00Compositions of natural rubber
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60CVEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C1/00Tyres characterised by the chemical composition or the physical arrangement or mixture of the composition
    • B60C1/0041Compositions of the carcass layers
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C08ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08KUse of inorganic or non-macromolecular organic substances as compounding ingredients
    • C08K3/00Use of inorganic substances as compounding ingredients
    • C08K3/02Elements
    • C08K3/04Carbon
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C08ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08KUse of inorganic or non-macromolecular organic substances as compounding ingredients
    • C08K3/00Use of inorganic substances as compounding ingredients
    • C08K3/18Oxygen-containing compounds, e.g. metal carbonyls
    • C08K3/20Oxides; Hydroxides
    • C08K3/22Oxides; Hydroxides of metals
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C08ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08LCOMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L61/00Compositions of condensation polymers of aldehydes or ketones; Compositions of derivatives of such polymers
    • C08L61/04Condensation polymers of aldehydes or ketones with phenols only
    • C08L61/06Condensation polymers of aldehydes or ketones with phenols only of aldehydes with phenols
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/80Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
    • Y02T10/86Optimisation of rolling resistance, e.g. weight reduction 

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Medicinal Chemistry (AREA)
  • Polymers & Plastics (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Abstract

The present invention relates to a rubber composition for tire case compound, and to a tire produced by using the same. To this end, the rubber composition for tire case compound comprises: 100 parts by weight of raw rubber; 5-40 parts by weight of a phenolic hydrocarbon resin whose weight average molecular weight ranges from 5,000 to 15,000 g/mol; and 1-10 parts by weight of a methylene donor. According to the present invention, it is possible to increase rolling resistance performance and hardness of tires.

Description

타이어 케이스 컴파운드용 고무 조성물 및 이를 이용하여 제조한 타이어 {RUBBER COMPOSITION FOR TIRE CASE COMPOUND AND TIRE MANUFACTURED BY USING THE SAME}TECHNICAL FIELD [0001] The present invention relates to a rubber composition for a tire case compound, and a tire produced using the same. BACKGROUND ART [0002]

본 발명은 타이어 케이스 컴파운드용 고무 조성물 및 이를 이용하여 제조한 타이어에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 림에 장착시 림과 맞닿는 타이어 비드부의 성능 향상을 위하여 비드 필러 고무의 구름저항 성능 및 경도 특성을 향상시킨 고무 조성물에 관한 것이다.The present invention relates to a rubber composition for a tire case compound and a tire manufactured using the same. More particularly, the present invention relates to a rubber composition for a tire case compound, which improves rolling resistance performance and hardness characteristics of a bead filler rubber in order to improve the performance of a tire bead contacting a rim ≪ / RTI >

타이어 케이스 컴파운드(Case Compound) 고무는 타이어에 림이 장착될 때 림으로 전달되는 차량의 하중을 지지하기 위하여 다른 부분의 고무 배합물에 비해 높은 강성과 경도가 요구되며 또한 차량 운행시 발생할 수 있는 비드 이탈 현상을 방지하기 위해 높은 고무강성이 필요하다. Tire Case Compound Rubber is required to have higher rigidity and hardness than other rubber compounds in order to support the load of the vehicle which is transmitted to the rim when the rim is mounted on the tire. High rubber stiffness is required to prevent the phenomenon.

이러한 타이어 케이스 컴파운드 고무의 강성을 향상시키기 위해 일반적으로 페놀 수지와 메틸렌 공여체의 가교결합(Cross Linking)으로 인하여 고무의 경도와 강성을 높이는 방법을 사용하는데, 수지와 메틸렌 공여체를 일반적으로 사용 시에는 메틸렌 공여체가 아연(Zinc) 등 다른 약품과 작용하게 되어 보강 효과가 감소하는 경향이 있으며, 함량이 높으면 고무의 경도는 높아지나 클레이와 고무간의 발열이 증가하여 구름저항 성능이 하락하는 단점이 있고, 고무배합 특성이 좋지 않고 인장강도가 낮아지는 단점이 있다. In order to improve the rigidity of such tire case compound rubber, generally, a method of increasing the hardness and rigidity of the rubber due to the cross linking between the phenolic resin and the methylene donor is used. When the resin and the methylene donor are used, The reinforcing effect tends to be reduced due to the action of the donor with other chemicals such as zinc, and when the content is high, the hardness of the rubber is increased but the heat resistance between the clay and the rubber is increased and the rolling resistance performance is lowered. There is a disadvantage in that the compounding property is poor and the tensile strength is low.

본 발명의 목적은 비드 필러 고무의 구름저항 성능 및 경도 특성을 향상시킨 타이어 케이스 컴파운드용 고무 조성물을 제공하는 것이다. An object of the present invention is to provide a rubber composition for a tire case compound having improved rolling resistance performance and hardness characteristics of a bead filler rubber.

본 발명의 다른 목적은 상기 타이어 케이스 컴파운드용 고무 조성물을 이용하여 제조한 타이어를 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide a tire manufactured using the rubber composition for tire case compound.

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 일 실시예에 따른 타이어 케이스 컴파운드용 고무 조성물은, 원료고무 100 중량부, 중량평균분자량이 5,000 내지 15,000 g/mol인 페놀계 탄화수소 수지(Phenolic Hydrocarbon Resin) 5 내지 40 중량부, 그리고 메틸렌 공여체 1 내지 10 중량부를 포함한다.In order to achieve the above object, a rubber composition for a tire case compound according to an embodiment of the present invention comprises 100 parts by weight of a raw rubber, 5 parts by weight of a phenolic hydrocarbon resin having a weight average molecular weight of 5,000 to 15,000 g / To 40 parts by weight, and 1 to 10 parts by weight of a methylene donor.

상기 원료고무는 천연고무인 것일 수 있다.The raw material rubber may be natural rubber.

상기 페놀계 탄화수소 수지는 페놀 포름알데히드 수지를 중량평균분자량이 5,000 g/mol 이상인 고분자량 탄화수소 수지로 변성(modified)시킨 것일 수 있다.The phenolic hydrocarbon resin may be a phenol formaldehyde resin modified with a high molecular weight hydrocarbon resin having a weight average molecular weight of 5,000 g / mol or more.

상기 중량평균분자량이 5,000 g/mol 이상인 고분자량 탄화수소 수지는 나프타에서 추출한 것일 수 있다.The high molecular weight hydrocarbon resin having a weight average molecular weight of 5,000 g / mol or more may be extracted from naphtha.

상기 페놀계 탄화수소 수지는 녹는점이 80 내지 150 ℃, 탄화수소 함량이 1 내지 70 중량%, 페놀기 함량이 30 내지 99 중량%인 것일 수 있다.The phenol-based hydrocarbon resin may have a melting point of 80 to 150 ° C, a hydrocarbon content of 1 to 70% by weight, and a phenol group content of 30 to 99% by weight.

상기 메틸렌 공여체는 헥사메틸렌테트라아민, 헥사메톡시메틸멜라민, 펜타메톡시메틸멜라민 및 이들의 조합으로 이루어진 군에서 선택되는 어느 하나인 것일 수 있다.The methylene donor may be any one selected from the group consisting of hexamethylenetetramine, hexamethoxymethylmelamine, pentamethoxymethylmelamine, and combinations thereof.

상기 타이어 케이스 컴파운드용 고무 조성물은 상기 원료고무 100 중량부에 대하여, 카본블랙 80 내지 90 중량부, 산화아연 1 내지 5 중량부, 스테아린산 0.5 내지 3 중량부, 노화방지제0.5 내지 3 중량부, 촉진제 0.5 내지 3 중량부 및 유황 5 내지 10 중량부를 더 포함할 수 있다.Wherein the rubber composition for tire case compound comprises 80 to 90 parts by weight of carbon black, 1 to 5 parts by weight of zinc oxide, 0.5 to 3 parts by weight of stearic acid, 0.5 to 3 parts by weight of an antioxidant, 0.5 to 3 parts by weight of an accelerator 0.5 To 3 parts by weight and sulfur 5 to 10 parts by weight.

또한 본 발명은 원료고무 100 중량부, 중량평균 분자량이 5,000 내지 15,000 g/mol인 페놀계 탄화수소 수지 5 내지 40 중량부, 메틸렌 공여체 1 내지 10 중량부를 혼합하여 마스터배치를 제조하는 단계, 그리고 상기 마스터배치에 카본블랙 50 내지 100 중량부, 산화아연 1 내지 5 중량부, 스테아린산 0.5 내지 3 중량부, 노화방지제 0.5 내지 3 중량부, 촉진제 0.5 내지 3 중량부 및 유황 5 내지 10 중량부를 재배합하는 단계를 포함하는 타이어 케이스 컴파운드용 고무 조성물 제조방법을 제공한다.The present invention also relates to a process for preparing a master batch by mixing 100 parts by weight of a starting rubber, 5 to 40 parts by weight of a phenol-based hydrocarbon resin having a weight average molecular weight of 5,000 to 15,000 g / mol, and 1 to 10 parts by weight of a methylene donor, A step of re-mixing 50 to 100 parts by weight of carbon black, 1 to 5 parts by weight of zinc oxide, 0.5 to 3 parts by weight of stearic acid, 0.5 to 3 parts by weight of an antioxidant, 0.5 to 3 parts by weight of an accelerator and 5 to 10 parts by weight of sulfur, The present invention also provides a method for manufacturing a rubber composition for a tire case compound.

본 발명의 다른 일 실시예에 따른 타이어는 상기 타이어 케이스 컴파운드용 고무 조성물을 이용하여 제조한 것이다. The tire according to another embodiment of the present invention is manufactured using the rubber composition for the tire case compound.

본 발명의 타이어 케이스 컴파운드용 고무 조성물은 비드 필러 고무의 구름저항 성능 및 경도 특성을 향상시킬 수 있다.The rubber composition for tire case compound of the present invention can improve the rolling resistance performance and hardness characteristics of the bead filler rubber.

본 발명의 타이어 케이스 컴파운드용 고무 조성물은 림에 장착시 림과 맞닿는 타이어 비드부의 성능을 향상시킬 수 있다.The rubber composition for a tire case compound of the present invention can improve the performance of a tire bead portion contacting a rim when mounted on a rim.

본 발명의 타이어 케이스 컴파운드용 고무 조성물은 다른 부분의 고무배합물에 비해 높은 구름저항 성능, 강성 및 경도를 지녀 차량 운행시 발생할 수 있는 비드 이탈 현상을 방지할 수 있다.The rubber composition for a tire case compound of the present invention has a high rolling resistance performance, rigidity and hardness in comparison with rubber components of other parts, and can prevent bead separation phenomenon that may occur when the vehicle is traveling.

이하, 본 발명을 더욱 상세하게 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in more detail.

본 발명의 일 실시예에 따른 타이어 케이스 컴파운드용 고무 조성물은 원료고무 100 중량부, 중량평균분자량이 5,000 내지 15,000 g/mol인 페놀계 탄화수소 수지(Phenolic Hydrocarbon Resin) 5 내지 40 중량부, 메틸렌 공여체 1 내지 10 중량부를 포함할 수 있다. The rubber composition for a tire case compound according to an embodiment of the present invention comprises 100 parts by weight of a raw rubber, 5 to 40 parts by weight of a phenolic hydrocarbon resin having a weight average molecular weight of 5,000 to 15,000 g / mol, To 10 parts by weight.

1) 원료고무1) Raw material rubber

상기 원료고무는 천연고무, 합성고무 및 이들의 조합으로 이루어진 군에서 선택되는 어느 하나일 수 있고 바람직하게는 천연고무 100 중량부를 사용할 수 있다.The raw material rubber may be any one selected from the group consisting of natural rubber, synthetic rubber, and a combination thereof, and preferably 100 parts by weight of natural rubber may be used.

상기 천연고무는 일반적인 천연고무로서 알려진 것이면 어느 것이라도 사용될 수 있고, 원산지 등이 한정되지 않는다. 상기 천연고무는 시스-1,4-폴리이소프렌을 주체로서 포함하지만, 요구 특성에 따라서 트랜스-1,4-폴리 이소프렌을 포함할 수도 있다. 따라서, 상기 천연고무에는 시스-1,4-폴리이소프렌을 주체로서 포함하는 천연고무 외에, 예컨대 남미산 사포타과의 고무의 일종인 발라타 등, 트랜스-1,4-이소프렌을 주체로서 포함하는 천연고무도 포함할 수 있다.
The natural rubber may be any known natural rubber, and the origin of the natural rubber is not limited. The natural rubber includes cis-1,4-polyisoprene as a main component, but may also include trans-1,4-polyisoprene depending on required characteristics. Therefore, in addition to natural rubber containing cis-1,4-polyisoprene as a main component, natural rubber including trans-1,4-isoprene as a main component, such as balata, Rubber may also be included.

2) 중량평균분자량이 5,000 내지 15,000 g/2) a weight average molecular weight of 5,000 to 15,000 g / molmol sign 페놀계 Phenolic 탄화수소 수지 Hydrocarbon resin

본 발명에 사용되는 상기 중량평균분자량이 5,000 내지 15,000 g/mol인 페놀계 탄화수소 수지는 페놀 포름알데히드 수지를 중량평균분자량이 5,000 g/mol 이상인 고분자량 탄화수소 수지로 변성(modified)시켜 사용한다. The phenol-based hydrocarbon resin having a weight average molecular weight of 5,000 to 15,000 g / mol used in the present invention is modified by using a phenol formaldehyde resin with a high molecular weight hydrocarbon resin having a weight average molecular weight of 5,000 g / mol or more.

종래의 폐놀계 수지(Phenolic Resin)는 페놀과 포름알데히드의 결합으로 이뤄진 제품인 반면 상기 본 발명에 따른 페놀계 탄화수소 수지는 페놀 포름알데히드 수지를 중량평균분자량이 5,000 g/mol 이상인 고분자량 탄화수소 수지로 변성(modified)시켜 사용한다는 차이점이 있다.Conventional Phenolic Resin is a product formed by the combination of phenol and formaldehyde, whereas the phenol-based hydrocarbon resin according to the present invention is obtained by modifying a phenol formaldehyde resin with a high molecular weight hydrocarbon resin having a weight average molecular weight of 5,000 g / mol or more (modified).

상기 중량평균분자량이 5,000 g/mol 이상인 고분자량 탄화수소 수지는 나프타에서 추출한 것을 특징으로 한다.The high molecular weight hydrocarbon resin having a weight average molecular weight of 5,000 g / mol or more is characterized in that it is extracted from naphtha.

상기 페놀 포름알데히드가 고분자량 탄화수소 수지로 변성됨에 따라 상기 고분자량 탄화수소 수지는 페놀기를 포함한다. 이로써 타이어의 구름저항을 1차 개선할 수 있다.As the phenol formaldehyde is denatured into a high molecular weight hydrocarbon resin, the high molecular weight hydrocarbon resin comprises a phenol group. As a result, the rolling resistance of the tire can be improved first.

상기 중량평균분자량이 5,000 내지 15,000 g/mol인 페놀계 탄화수소 수지를 사용하여 보강성 레진 사용량과 카본블랙 함량을 줄일 수 있고, 카본블랙 함량이 낮아져 카본블랙과 고무간의 발열을 낮추어 구름저항 성능을 2차 개선할 수 있다.Using the phenolic hydrocarbon resin having a weight average molecular weight of 5,000 to 15,000 g / mol, the amount of reinforcing resin used and the carbon black content can be reduced, and the carbon black content is lowered to lower the heat resistance between the carbon black and the rubber, The difference can be improved.

상기 중량평균분자량이 5,000 내지 15,000 g/mol인 페놀계 탄화수소 수지는 녹는점이 80 내지 150℃, 탄화수소 함량이 1 내지 70 중량%, 페놀기 함량이 30 내지 99 중량%인 것이 바람직하다.The phenol-based hydrocarbon resin having a weight average molecular weight of 5,000 to 15,000 g / mol preferably has a melting point of 80 to 150 ° C, a hydrocarbon content of 1 to 70% by weight, and a phenol group content of 30 to 99% by weight.

상기 중량평균분자량이 5,000 내지 15,000 g/mol인 페놀계 탄화수소 수지는 상기 원료고무 100 중량부에 대하여 5 내지 40 중량부 포함하는 것이 바람직하다. 상기 탄화수소 수지가 5 중량부 미만이면 보강성에 문제가 발생할 수 있고, 40 중량부 미만이면 발열에 단점이 있다.The phenol-based hydrocarbon resin having a weight average molecular weight of 5,000 to 15,000 g / mol is preferably included in an amount of 5 to 40 parts by weight based on 100 parts by weight of the raw rubber. If the amount of the hydrocarbon resin is less than 5 parts by weight, a problem may arise in the reinforcing property. If the amount is less than 40 parts by weight, there is a disadvantage in heat generation.

3) 메틸렌 공여체3) Methylene donor

상기 메틸렌 공여체는 헥사메틸렌테트라아민, 헥사메톡시메틸멜라민, 펜타메톡시메틸멜라민 및 이들의 조합으로이루어진 군에서 선택되는 어느 하나를 사용하는 것일 수 있고, 헥사메톡시메틸멜라민이 가장 바람직하다.The methylene donor may be one selected from the group consisting of hexamethylenetetramine, hexamethoxymethylmelamine, pentamethoxymethylmelamine, and combinations thereof, and hexamethoxymethylmelamine is most preferable.

상기 탄화수소 수지를 포함하는 고무 조성물은 가공시에는 혼합이나 가공에 거의 영향을 미치지 않지만, 가류시 상기 메틸렌 공여체의 메톡시기가 상기 고분자량 페놀계 페놀계 탄산수소 수지의 하이드록시기(-OH)와 반응하여 멜라민 구조(Melamine structure)와 보강성 레진 사이에 메틸렌 브릿지(methylene bridge)를 생성하며 열경화성의 레진 네트워크를 생성한다.The rubber composition containing the hydrocarbon resin hardly influences mixing or processing at the time of processing, but it is preferable that the methoxy group of the methylene donor at the time of vulcanization is higher than the hydroxyl group (-OH) of the high molecular weight phenolic phenolic hydrogen carbonate And reacts to form a methylene bridge between the melamine structure and the reinforcing resin to create a thermosetting resin network.

상기 메틸렌 공여체는 상기 원료고무 100 중량부에 대하여 1 내지 10 중량부 포함하는 것이 바람직하다. 상기 탄화수소 수지가 1 중량부 미만이면 보강성에 문제가 발생할 수 있고, 10 중량부 미만이면 미반응 물질이 발생하여 가류도에 문제가 있을 수 있다.The methylene donor is preferably contained in an amount of 1 to 10 parts by weight based on 100 parts by weight of the raw material rubber. If the amount of the hydrocarbon resin is less than 1 part by weight, a problem may arise in the reinforcing property. If the amount is less than 10 parts by weight, unreacted material may be generated, which may cause a problem in vulcanization.

4) 기타첨가제4) Other additives

상기 타이어 케이스 컴파운드용 고무 조성물은 선택적으로 추가적인 가류제, 가류촉진제, 가류촉진조제, 충진제, 커플링제, 또는 노화방지제 등의 각종의 첨가제를 더 포함할 수 있다. 상기 각종의 첨가제는 본 발명이 속하는 분야에서 통상적으로 사용되는 것이라면 어느 것이나 사용할 수 있으며, 이들의 함량은 통상적인 타이어 케이스 컴파운드용 고무 조성물에서 사용되는 배합비에 따르는 바, 특별히 한정되지 않는다.The rubber composition for a tire case compound may further include various additives such as an additional vulcanizing agent, a vulcanization accelerator, a vulcanization accelerator, a filler, a coupling agent, or an anti-aging agent. The above various additives can be used as long as they are commonly used in the field to which the present invention belongs. The content thereof is not particularly limited as long as it depends on the compounding ratio used in a rubber composition for a tire case compound.

상기 타이어 케이스 컴파운드용 고무 조성물은 충진제를 더 포함할 수 있다. 상기 충진제는 카본블랙, 실리카, 탄산칼슘, 점토(수화규산알루미늄), 수산화알루미늄, 리그닌, 규산염, 활석 및 이들의 조합으로 이루어진 군에서 선택된 어느 하나일 수 있으며, 바람직하게 카본블랙일 수 있다.The rubber composition for the tire case compound may further include a filler. The filler may be any one selected from the group consisting of carbon black, silica, calcium carbonate, clay (hydrated aluminum silicate), aluminum hydroxide, lignin, silicate, talc, and combinations thereof, preferably carbon black.

상기 카본블랙은 질소흡착 비표면적(nitrogen surface area per gram, N2SA)이 100 내지 400 ㎡/g일 수 있고, 수소이온지수 4 내지12일 수 있다. 상기 카본블랙의 질소흡착 비표면적이 400 ㎡/g을 초과하면 타이어용 고무 조성물의 가공성이 불리해질 수 있고, 100 ㎡/g미만이면 충진제인 카본블랙에 의한 보강 성능이 불리해질 수 있다. 또한, 상기 카본블랙의 DBP 흡유량이 180 cc/100g을 초과하면 고무 조성물의 가공성이 저하될 수 있고, 60 cc/100g 미만이면 충진제인 카본블랙에 의한 보강 성능이 불리해질 수 있다.The carbon black may have a nitrogen surface area per gram (N 2 SA) of 100 to 400 m 2 / g and a hydrogen ion index of 4 to 12. If the nitrogen adsorption specific surface area of the carbon black exceeds 400 m < 2 > / g, the workability of the rubber composition for a tire may deteriorate. If it is less than 100 m < 2 > / g, the reinforcing performance by carbon black as a filler may be deteriorated. If the DBP oil absorption of the carbon black exceeds 180 cc / 100 g, the workability of the rubber composition may deteriorate. If the DBP oil absorption is less than 60 cc / 100 g, the reinforcing performance of carbon black as a filler may be deteriorated.

또한 본 발명에서 사용되는 카본블랙은 입자크기분포 결과 D50/M이 0.7미만의 제품인 것이 바람직하다. 입자크기분포 D50/M이 0.7이상인 경우 입자크기 분포가 커서 경도가 낮아질 우려가 있다.The carbon black used in the present invention is preferably a product having a particle size distribution D50 / M of less than 0.7. When the particle size distribution D50 / M is 0.7 or more, the particle size distribution is large and the hardness may be lowered.

상기 카본블랙의 함량은 원료고무 100 중량부에 대하여 80 내지 90 중량부인 것이 바람직하다. The content of the carbon black is preferably 80 to 90 parts by weight based on 100 parts by weight of the raw rubber.

상기 카본블랙의 함량이 80 중량부 미만이면 첨가한 카본블랙에 의한 보강효과가 충분히 얻어지지 않고, 90 중량부를 초과하면 고무 내에서의 혼합 불량에 따른 분산성 저하 및 물성 저하가 나타날 우려가 있다. If the content of the carbon black is less than 80 parts by weight, the reinforcing effect by the added carbon black can not be sufficiently obtained. If the content exceeds 90 parts by weight, the dispersibility and the physical properties may decrease due to the poor mixing in the rubber.

상기 타이어 케이스 컴파운드용 고무 조성물은 커플링제를 더 포함할 수 있다.The rubber composition for a tire case compound may further comprise a coupling agent.

상기 커플링제로는 설파이드계 실란 화합물, 머캅토계 실란 화합물, 비닐계 실란 화합물, 아미노계 실란 화합물, 글리시독시계 실란 화합물, 니트로계 실란 화합물, 클로로계 실란 화합물, 메타크릴계 실란 화합물 및 이들의 조합으로 이루어진 군에서 선택된 어느 하나를 사용할 수 있고, 설파이드계 실란 화합물을 바람직하게 사용할 수 있다.Examples of the coupling agent include a sulfide-based silane compound, a mercapto-based silane compound, a vinyl-based silane compound, an amino-based silane compound, a glycidoxine clock silane compound, a nitro- based silane compound, a chlorosilicate compound, a methacrylic silane compound, May be used, and a sulfide-based silane compound may be preferably used.

상기 설파이드계 실란 화합물은 비스(3-트리에톡시실릴프로필)테트라설파이드, 비스(2-트리에톡시실릴에틸)테트라설파이드, 비스(4-트리에톡시실릴부틸)테트라설파이드, 비스(3-트리메톡시실릴프로필)테트라설파이드, 비스(2-트리메톡시실릴에틸)테트라설파이드, 비스(4-트리메톡시실릴부틸)테트라설파이드, 비스(3-트리에톡시실릴프로필)트리설파이드, 비스(2-트리에톡시실릴에틸)트리설파이드, 비스(4-트리에톡시실릴부틸)트리설파이드, 비스(3-트리메톡시실릴프로필)트리설파이드, 비스(2-트리메톡시실릴에틸)트리설파이드, 비스(4-트리메톡시실릴부틸)트리설파이드, 비스(3-트리에톡시실릴프로필)디설파이드, 비스(2-트리에톡시실릴에틸)디설파이드, 비스(4-트리에톡시실릴부틸)디설파이드, 비스(3-트리메톡시실릴프로필)디설파이드, 비스(2-트리메톡시실릴에틸)디설파이드, 비스(4-트리메톡시실릴부틸)디설파이드, 3-트리메톡시실릴프로필-N,N-디메틸티오카바모일테트라설파이드, 3-트리에톡시실릴프로필-N,N-디메틸티오카바모일테트라설파이드, 2-트리에톡시실릴에틸-N,N-디메틸티오카바모일테트라설파이드, 2-트리메톡시실릴에틸-N,N-디메틸티오카바모일테트라설파이드, 3-트리메톡시실릴프로필벤조티아졸릴테트라설파이드, 3-트리에톡시실릴프로필벤조티아졸테트라설파이드, 3-트리메톡시실릴프로필메타크릴레이트모노설파이드, 3-트리메톡시실릴프로필메타크릴레이트모노설파이드 및 이들의 조합으로 이루어진 군에서 선택되는 어느 하나일 수 있다.The sulfide-based silane compound is preferably selected from the group consisting of bis (3-triethoxysilylpropyl) tetrasulfide, bis (2-triethoxysilylethyl) tetrasulfide, bis (2-trimethoxysilylethyl) tetrasulfide, bis (4-trimethoxysilylbutyl) tetrasulfide, bis (3-triethoxysilylpropyl) trisulfide, bis Bis (3-trimethoxysilylethyl) trisulfide, bis (4-triethoxysilylethyl) trisulfide, bis (4-trimethoxysilylbutyl) trisulfide, bis (3-triethoxysilylbutyl) disulfide, bis (4-triethoxysilylbutyl) disulfide, bis 3-trimethoxysilylpropyl) disulfide, bis (2-trimethoxy Triethoxysilylbutyl) disulfide, 3-trimethoxysilylpropyl-N, N-dimethylthiocarbamoyltetrasulfide, 3-triethoxysilylpropyl-N, N-dimethyl 2-triethoxysilylethyl-N, N-dimethylthiocarbamoyltetrasulfide, 2-trimethoxysilylethyl-N, N-dimethylthiocarbamoyltetrasulfide, 3-trimethoxysilyl 3-trimethoxysilylpropylmethacrylate monosulfide, 3-trimethoxysilylpropylmethacrylate monosulfide, and combinations thereof may be used in combination with at least one compound selected from the group consisting of benzothiazolyl tetrasulfide, 3-triethoxysilylpropylbenzothiazole tetrasulfide, 3-trimethoxysilylpropylmethacrylate monosulfide, And the like.

상기 머캅토 실란 화합물은 3-머캅토프로필트리메톡시실란, 3-머캅토프로필트리에톡시실란, 2-머캅토에틸트리메톡시실란, 2-머캅토에틸트리에톡시실란 및 이들의 조합으로 이루어진 군에서 선택된 어느 하나일 수 있다.The mercaptosilane compound may be at least one selected from the group consisting of 3-mercaptopropyltrimethoxysilane, 3-mercaptopropyltriethoxysilane, 2-mercaptoethyltrimethoxysilane, 2-mercaptoethyltriethoxysilane, May be any one selected from the group consisting of

상기 비닐계 실란 화합물은 에톡시실란, 비닐트리메톡시실란 및 이들의 조합으로 이루어진 군에서 선택되는 어느 하나일 수 있다.The vinyl-based silane compound may be any one selected from the group consisting of ethoxysilane, vinyltrimethoxysilane, and combinations thereof.

상기 아미노계 실란 화합물은 3-아미노프로필트리에톡시실란, 3-아미노프로필트리메톡시실란, 3-(2-아미노에틸)아미노프로필트리에톡시실란, 3-(2-아미노에틸)아미노프로필트리메톡시실란 및 이들의 조합으로 이루어진 군에서 선택되는 어느 하나일 수 있다.The amino-based silane compound is preferably selected from the group consisting of 3-aminopropyltriethoxysilane, 3-aminopropyltrimethoxysilane, 3- (2-aminoethyl) aminopropyltriethoxysilane, 3- Methoxysilane, and a combination thereof.

상기 글리시독시계 실란 화합물은 γ-글리시독시프로필트리에톡시실란, γ-글리시독시프로필트리메톡시실란, γ-글리시독시프로필메틸디에톡시실란, γ-글리시독시프로필메틸디메톡시실란 및 이들의 조합으로 이루어진 군에서 선택되는 어느 하나일 수 있다.The glycidoxime silane compound is preferably selected from the group consisting of? -Glycidoxypropyltriethoxysilane,? -Glycidoxypropyltrimethoxysilane,? -Glycidoxypropylmethyldiethoxysilane,? -Glycidoxypropylmethyldimethoxysilane And a combination thereof.

상기 니트로계 실란 화합물은 3-니트로프로필트리메톡시실란, 3-니트로프로필트리에톡시실란 및 이들의 조합으로 이루어진 군에서 선택되는 어느 하나일 수 있다.The nitro-based silane compound may be any one selected from the group consisting of 3-nitropropyltrimethoxysilane, 3-nitropropyltriethoxysilane, and combinations thereof.

상기 클로로계 실란 화합물은 3-클로로프로필트리메톡시실란, 3-클로로프로필트리에톡시실란, 2-클로로에틸트리메톡시실란, 2-클로로에틸트리에톡시실란 및 이들의 조합으로 이루어진 군에서 선택되는 어느 하나일 수 있다.The chloro-based silane compound is selected from the group consisting of 3-chloropropyltrimethoxysilane, 3-chloropropyltriethoxysilane, 2-chloroethyltrimethoxysilane, 2-chloroethyltriethoxysilane, and combinations thereof Lt; / RTI >

상기 메타크릴계 실란 화합물은 γ-메타크릴록시프로필 트리메톡시실란, γ-메타크릴록시프로필 메틸디메톡시실란, γ-메타크릴록시프로필 디메틸메톡시실란 및 이들의 조합로 이루어진 군에서 선택된 어느 하나일 수 있다.The methacrylic silane compound may be any one selected from the group consisting of? -Methacryloxypropyltrimethoxysilane,? -Methacryloxypropylmethyldimethoxysilane,? -Methacryloxypropyldimethylmethoxysilane, and combinations thereof Lt; / RTI >

상기 커플링제는 상기 실리카의 분산성 향상을 위하여 상기 원료고무 100 중량부에 대하여 1 내지 20 중량부로 포함될 수 있다. 상기 커플링제의 함량이 1 중량부 미만일 경우 실리카의 분산성 향상이 부족하여 고무의 가공성이 저하되거나 저연비 성능이 저하될 수 있으며, 20 중량부를 초과하는 경우 실리카와 고무의 상호작용이 너무 강하여 저연비 성능은 우수할 수 있으나 제동 성능이 매우 저하될 수 있다.The coupling agent may be included in an amount of 1 to 20 parts by weight based on 100 parts by weight of the raw rubber for improving dispersibility of the silica. If the content of the coupling agent is less than 1 part by weight, improvement in dispersibility of silica may be insufficient, resulting in deterioration of rubber workability and lowering of fuel consumption performance. When the amount exceeds 20 parts by weight, interaction between silica and rubber is too strong, May be excellent, but the braking performance may be very poor.

상기 타이어 케이스 컴파운드용 고무 조성물은 가류촉진제를 더 포함할 수 있다.The rubber composition for the tire case compound may further comprise a vulcanization accelerator.

상기 가류촉진제는 가황 속도를 촉진하거나 초기 가황 단계에서 지연작용을 촉진하는 촉진제(accelerator)를 의미한다.The vulcanization accelerator refers to an accelerator that promotes the vulcanization rate or accelerates the retardation in the initial vulcanization step.

상기 가류촉진제로는 술펜아미드계, 티아졸계, 티우람계, 티오우레아계, 구아니딘계, 디티오카르밤산계, 알데히드-아민계, 알데히드-암모니아계, 이미다졸린계, 크산테이트계 및 이들의 조합으로 이루어진 군에서 선택되는 어느 하나를 사용할 수 있다.Examples of the vulcanization accelerator include sulfenamide, thiazole, thiuram, thiourea, guanidine, dithiocarbamate, aldehyde-amine, aldehyde-ammonia, imidazoline, Or a combination thereof.

상기 술펜아미드계 가류촉진제로는, 예컨대 N-시클로헥실-2-벤조티아질술펜아미드(CBS), N-tert-부틸-2-벤조티아질술펜아미드(TBBS), N,N-디시클로헥실-2-벤조티아질술펜아미드, N-옥시디에틸렌-2-벤조티아질술펜아미드, N,N-디이소프로필-2-벤조티아졸술펜아미드 및 이들의 조합으로 이루어진 군에서 선택되는 어느 하나의 술펜아미드계 화합물을 사용할 수 있다.Examples of the sulfenamide type vulcanization accelerator include N-cyclohexyl-2-benzothiazyl sulfenamide (CBS), N-tert-butyl-2-benzothiazyl sulfenamide (TBBS), N, N-dicyclohexyl -2-benzothiazyl sulfenamide, N-oxydiethylene-2-benzothiazyl sulfenamide, N, N-diisopropyl-2-benzothiazole sulfenamide, and combinations thereof Based compound can be used.

상기 티아졸계 가류촉진제로는, 예컨대 2-머캅토벤조티아졸(MBT), 디벤조티아질디설파이드(MBTS), 2-머캅토벤조티아졸의 나트륨염, 2-머캅토벤조티아졸의 아연염, 2-머캅토벤조티아졸의 구리염, 2-머캅토벤조티아졸의 시클로헥실아민염, 2-(2,4-디니트로페닐)머캅토벤조티아졸, 2-(2,6-디에틸4-모르폴리노티오)벤조티아졸 및 이들의 조합으로 이루어진 군에서 선택되는 어느 하나의 티아졸계 화합물을 사용할 수 있다. Examples of the thiol-based vulcanization accelerator include 2-mercaptobenzothiazole (MBT), dibenzothiazyl disulfide (MBTS), sodium salt of 2-mercaptobenzothiazole, zinc salt of 2-mercaptobenzothiazole , A copper salt of 2-mercaptobenzothiazole, a cyclohexylamine salt of 2-mercaptobenzothiazole, 2- (2,4-dinitrophenyl) mercaptobenzothiazole, 2- Ethyl 4-morpholinothio) benzothiazole, and combinations thereof. The thiazole-based compound may be used alone or in combination of two or more thereof.

상기 티우람계 가류촉진제로는, 예컨대 테트라메틸티우람디설파이드(TMTD), 테트라에틸티우람디설파이드, 테트라메틸티우람모노설파이드, 디펜타메틸렌티우람디설파이드, 디펜타메틸렌티우람모노설파이드, 디펜타메틸렌티우람테트라설파이드, 디펜타메틸렌티우람헥사설파이드, 테트라부틸티우람디설파이드, 펜타메틸렌티우람테트라설파이드 및 이들의 조합으로 이루어진 군에서 선택되는 어느 하나의 티우람계 화합물을 사용할 수 있다.Examples of the thiuram-based vulcanization accelerator include tetramethylthiuram disulfide (TMTD), tetraethylthiuram disulfide, tetramethylthiuram monosulfide, dipentamethylthiuram disulfide, dipentamethylthiuram monosulfide, dipentamethylene Any one of thiuram-based compounds selected from the group consisting of thiuram tetrasulfide, dipentamethylenethiuram hexasulfide, tetrabutylthiuram disulfide, pentamethylenethiuram tetrasulfide, and combinations thereof can be used.

상기 티오우레아계 가류촉진제로는, 예컨대 티아카르바미드, 디에틸티오요소, 디부틸티오요소, 트리메틸티오요소, 디오르토톨릴티오요소 및 이들의 조합으로 이루어진 군에서 선택되는 어느 하나의 티오우레아계 화합물을 사용할 수 있다. Examples of the thiourea vulcanization accelerator include thiourea compounds selected from the group consisting of thiacarbamide, diethyl thiourea, dibutyl thiourea, trimethyl thiourea, diorthotolyl thiourea, and combinations thereof. Compounds may be used.

상기 구아니딘계 가류촉진제로는, 예컨대 디페닐구아니딘, 디오르토톨릴구아니딘, 트리페닐구아니딘, 오르토톨릴비구아니드, 디페닐구아니딘프탈레이트 및 이들의 조합으로 이루어진 군에서 선택되는 어느 하나의 구아니딘계 화합물을 사용할 수 있다.Examples of the guanidine-based vulcanization accelerator include guanidine-based compounds selected from the group consisting of diphenyl guanidine, diorthotolyl guanidine, triphenyl guanidine, orthotolyl biguanide, diphenyl guanidine phthalate, and combinations thereof .

상기 디티오카르밤산계 가류촉진제로는, 예컨대 에틸페닐디티오카르밤산아연, 부틸페닐디티오카르밤산아연, 디메틸디티오카르밤산나트륨, 디메틸디티오카르밤산아연, 디에틸디티오카르밤산아연, 디부틸디티오카르밤산아연, 디아밀디티오카르밤산아연, 디프로필디티오카르밤산아연, 펜타메틸렌디티오카르밤산아연과 피페리딘의 착염, 헥사데실이소프로필디티오카르밤산아연, 옥타데실이소프로필디티오카르밤산아연 디벤질디티오카르밤산아연, 디에틸디티오카르밤산나트륨, 펜타메틸렌디티오카르밤산피페리딘, 디메틸디티오카르밤산셀레늄, 디에틸디티오카르밤산텔루늄, 디아밀디티오카르밤산카드뮴 및 이들의 조합으로 이루어진 군에서 선택되는 어느 하나의 디티오카르밤산계 화합물을 사용할 수 있다.Examples of the dithiocarbamate-based vulcanization accelerator include zinc ethylphenyldithiocarbamate, zinc butylphenyldithiocarbamate, sodium dimethyldithiocarbamate, zinc dimethyldithiocarbamate, zinc diethyldithiocarbamate, Zinc dibutyldithiocarbamate, zinc diamidithiocarbamate, zinc dipropyldithiocarbamate, complexation of zinc with piperidinedithiocarbamate and piperidine, zinc hexadecylisopropyldithiocarbamate, octadecyl Isopropyl dithiocarbamic acid zinc zinc dibenzyldithiocarbamate, sodium diethyldithiocarbamate, penta methylenedithiocarbamate, sodium selenium dimethyldithiocarbamate, diethyldithiocarbamate, sodium diethyldithiocarbamate, Cadmium dithiocarbamate, and combinations thereof. The dithiocarbamic acid-based compound may be used alone or in combination of two or more thereof.

상기 알데히드-아민계 또는 알데히드-암모니아계 가류촉진제로는, 예컨대 아세트알데히드-아닐린 반응물, 부틸알데히드-아닐린 축합물, 헥사메틸렌테트라민, 아세트알데히드-암모니아 반응물 및 이들의 조합으로 이루어진 군에서 선택되는 알데히드-아민계 또는 알데히드-암모니아계 화합물을 사용할 수 있다. Examples of the aldehyde-amine-based or aldehyde-ammonia-based vulcanization accelerator include aldehyde selected from the group consisting of acetaldehyde-aniline reactant, butylaldehyde-aniline condensate, hexamethylenetetramine, acetaldehyde- -Amine-based or aldehyde-ammonia-based compounds may be used.

상기 이미다졸린계 가류촉진제로는, 예컨대 2-머캅토이미다졸린 등의 이미다졸린계 화합물을 사용할 수 있고, 상기 크산테이트계 가류촉진제로는, 예컨대 디부틸크산토겐산아연 등의 크산테이트계 화합물을 사용할 수 있다.As the imidazoline-based vulcanization accelerator, for example, an imidazoline-based compound such as 2-mercaptoimidazoline can be used. Examples of the xanthate vulcanization accelerator include xanthates such as zinc dibutylxanthogenate Compounds may be used.

상기 가류촉진제는 가류 속도 촉진을 통한 생산성 증진 및 고무 물성의 증진을 극대화시키기 위하여 상기 원료고무 100 중량부에 대하여 0.5 내지 4 중량부로 포함될 수 있다. The vulcanization accelerator may be added in an amount of 0.5 to 4 parts by weight based on 100 parts by weight of the raw rubber in order to maximize productivity improvement and rubber property improvement by accelerating vulcanization speed.

상기 가류촉진조제는 상기 가류촉진제와 병용하여 그 촉진 효과를 완전하게 하기 위해서 사용되는 배합제로서, 무기계 가류촉진조제, 유기계 가류촉진조제 및 이들의 조합으로 이루어진 군에서 선택되는 어느 하나를 사용할 수 있다. The vulcanization accelerating assistant may be any one selected from the group consisting of an inorganic vulcanization accelerator aid, an organic vulcanization accelerator aid, and a combination thereof, which is used in combination with the vulcanization accelerator to complete the promoting effect thereof .

상기 무기계 가류촉진조제로는 산화아연(ZnO), 탄산아연(zinc carbonate), 산화마그네슘(MgO), 산화납(lead oxide), 수산화 칼륨 및 이들의 조합으로 이루어진 군에서 선택되는 어느 하나를 사용할 수 있다. 상기 유기계 가류촉진조제로는 스테아르산, 스테아르산 아연, 팔미트산, 리놀레산, 올레산, 라우르산, 디부틸 암모늄-올레이트(dibutyl ammonium oleate), 이들의 유도체 및 이들의 조합으로 이루어진 군에서 선택되는 어느 하나를 사용할 수 있다.As the inorganic vulcanization accelerating aid, any one selected from the group consisting of zinc oxide (ZnO), zinc carbonate, magnesium oxide (MgO), lead oxide, potassium hydroxide and combinations thereof may be used have. As the organic vulcanization accelerating auxiliary, there may be selected from the group consisting of stearic acid, zinc stearate, palmitic acid, linoleic acid, oleic acid, lauric acid, dibutyl ammonium oleate, derivatives thereof, Can be used.

특히, 상기 가류촉진조제로서 상기 산화아연과 상기 스테아르산을 함께 사용할 수 있으며, 이 경우 상기 산화아연이 상기 스테아르산에 녹아 상기 가류촉진제와 유효한 복합체(complex)를 형성하여, 가황 반응 중 유리한 황을 만들어냄으로써 고무의 가교 반응을 용이하게 한다.In particular, the zinc oxide and the stearic acid may be used together as the vulcanization accelerating assistant. In this case, the zinc oxide is dissolved in the stearic acid to form an effective complex with the vulcanization accelerator, Thereby facilitating the crosslinking reaction of the rubber.

상기 산화아연과 상기 스테아르산을 함께 사용하는 경우 적절한 가류촉진조제로서의 역할을 위하여 각각 상기 원료고무 100 중량부에 대하여 1 내지 5 중량부 및 0.5 내지 3 중량부로 사용할 수 있다. 상기 산화아연과 상기 스테아르산의 함량이 상기 범위 미만인 경우 가황 속도가 느려 생산성이 저하될 수 있으며, 상기 범위를 초과하는 경우 스코치 현상이 발생하여 물성이 저하될 수 있다.When the zinc oxide and the stearic acid are used together, they may be used in an amount of 1 to 5 parts by weight and 0.5 to 3 parts by weight, respectively, based on 100 parts by weight of the raw rubber to serve as a proper vulcanization accelerator. If the content of the zinc oxide and the stearic acid is less than the above range, the vulcanization rate may be slow and the productivity may be deteriorated. If the content exceeds the above range, the scorch phenomenon may occur and the physical properties may be deteriorated.

또, 상기 노화방지제는 산소에 의해서 타이어가 자동 산화되는 연쇄반응을 정지시키기 위하여 사용되는 첨가제로서, 구체적으로는 아민계, 페놀계, 퀴놀린계, 이미다졸계, 카르밤산 금속염, 왁스 또는 이들의 혼합물이 사용될 수 있다.The antioxidant is an additive used for stopping the chain reaction in which the tire is automatically oxidized by oxygen, and specifically includes an amine type, a phenol type, a quinoline type, an imidazole type, a carbamic acid metal salt, a wax, Can be used.

상기 아민계 노화방지제로는 N-페닐-N'-(1,3-디메틸)-p-페닐렌디아민, N-(1,3-디메틸부틸)-N'-페닐-p-페닐렌디아민(N-(1,3-Dimethybutyl)-N-phenyl-p-phenylenediamine, 6PPD), N-페닐-N'-이소프로필-p-페닐렌디아민, N,N'-디페닐-p-페닐렌디아민, N,N'-디아릴-p-페닐렌디아민, N-페닐-N'-사이클로헥실 p-페닐렌디아민, 또는 N-페닐-N'-옥틸-p-페닐렌디아민 등을 들 수 있으며, 이들 중 1종 단독 또는 2종 이상의 혼합물이 사용될 수 있다.Examples of the amine type antioxidant include N-phenyl-N '- (1,3-dimethyl) -p-phenylenediamine, N- (1,3-dimethylbutyl) -N'- Phenyl-N'-isopropyl-p-phenylenediamine, N, N'-diphenyl-p-phenylenediamine , N, N'-diaryl-p-phenylenediamine, N-phenyl-N'-cyclohexyl p-phenylenediamine or N-phenyl-N'-octyl- , One of them alone or a mixture of two or more thereof may be used.

상기 페놀계 노화방지제로는 페놀계인 2,2'-메틸렌-비스(4-메틸-6-tert-부틸페놀), 2,2'-이소부틸리덴-비스(4,6-디메틸페놀), 또는 2,6-디-t-부틸-p-크레졸 등을 들 수 있으며, 이들 중 1 종 단독 또는 2 종 이상의 혼합물이 사용될 수 있다.Examples of the phenolic antioxidant include phenol-based 2,2'-methylene-bis (4-methyl-6-tert-butylphenol), 2,2'-isobutylidene-bis (4,6-dimethylphenol) 2,6-di-t-butyl-p-cresol, and the like, alone or in a mixture of two or more.

상기 퀴놀린계 노화방지제로는 2,2,4-트리메틸-1,2-디하이드로퀴놀린 및 그 유도체를 사용할 수 있고, 구체적으로 6-에톡시-2,2,4-트리메틸-1,2-디하이드로퀴놀린, 6-아닐리노-2,2,4-트리메틸-1,2-디하이드로퀴놀린, 6-도데실-2,2,4-트리메틸-1,2-디하이드로퀴놀린, 또는 폴리(2,2,4-트리메틸-1,2-디하이드로퀴놀린(Poly(2,2,4-trimethyl-1,2-dihydroquinoline, RD) 등을 들 수 있으며, 이들 중 1 종 단독 또는 2 종 이상의 혼합물이 사용될 수 있다.As the quinoline antioxidant, 2,2,4-trimethyl-1,2-dihydroquinoline and its derivatives can be used. Specifically, 6-ethoxy-2,2,4-trimethyl- Dihydroquinoline, 6-dodecyl-2,2,4-trimethyl-1,2-dihydroquinoline, or poly (2, (2,2,4-trimethyl-1,2-dihydroquinoline, RD), and a mixture of two or more of them may be used. .

상기 왁스로는 바람직하게 왁시 하이드로카본이 사용될 수 있다.As the wax, waxy hydrocarbons may preferably be used.

상기한 화합물들 중에서도 노화방지제의 사용에 따른 개선 효과의 현저함을 고려할 때 N-(1,3-디메틸부틸)-N'-페닐-p-페닐렌디아민, N-페닐-N'-이소프로필-p-페닐렌디아민, 폴리 (2.2.4-트리메틸-1,2-디히드로퀴놀린) 또는 이들의 혼합물이 보다 바람직할 수 있다. Among the above-mentioned compounds, in consideration of the remarkable improvement effect of the use of the antioxidant, it is preferable to use N- (1,3-dimethylbutyl) -N'-phenyl- -p-phenylenediamine, poly (2.2.4-trimethyl-1,2-dihydroquinoline) or mixtures thereof may be more preferred.

또, 상기 노화방지제는 노화 방지 작용 이외에 고무에 대한 용해도가 커야 하고, 휘발성이 작고 고무에 대하여 비활성이어야 하며, 가류를 저해하지 않아야 한다는 등의 조건을 고려할 때, 상기 원료고무 100 중량부에 대하여 0.5 내지 3 중량부로 포함되는 것이 바람직할 수 있다.Considering that the above-mentioned anti-aging agent is required to have high solubility in rubber, low volatility, inactivity with respect to rubber, and no inhibition of vulcanization, the anti-aging agent is preferably added in an amount of 0.5 To 3 parts by weight.

또한 상기 타이어 케이스 컴파운드용 고무 조성물은 가류제를 포함할 수 있다. 상기 가류제로는 유황계 가류제를 바람직하게 사용할 수 있다. 상기 유황계 가류제는 분말 황(S), 불용성 황(S), 침강 황(S), 콜로이드(colloid) 황 등의 무기 가류제와, 테트라메틸티우람 디설파이드(tetramethylthiuram disulfide, TMTD), 테트라에틸티우람 디설파이드(tetraethyltriuram disulfide, TETD), 디티오디모르폴린(dithiodimorpholine) 등의 유기 가류제를 사용할 수 있다. 상기 유황 가류제로는 구체적으로 원소 유황 또는 유황을 만들어 내는 가황제, 예를 들면 아민 디설파이드(amine disulfide), 고분자 유황 등을 사용할 수 있다. Also, the rubber composition for the tire case compound may include a vulcanizing agent. As the vulcanizing agent, a sulfur vulcanizing agent can be preferably used. The sulfur vulcanizing agent is an inorganic vulcanizing agent such as powder sulfur (S), insoluble sulfur (S), precipitated sulfur (S), colloid sulfur, etc., tetramethylthiuram disulfide (TMTD) Organic vulcanizing agents such as tetraethyltriuram disulfide (TETD) and dithiodimorpholine can be used. As the sulfur vulcanizing agent, a vulcanizing agent which produces elemental sulfur or sulfur, for example, amine disulfide, polymer sulfur and the like can be used.

상기 가류제는 상기 원료고무 100 중량부에 대하여 5 내지 10 중량부로 포함되는 것이 적절한 가황 효과로서 원료고무가 열에 덜 민감하고 화학적으로 안정하게 해준다는 점에서 바람직하다.
It is preferable that the vulcanizing agent is included in an amount of 5 to 10 parts by weight based on 100 parts by weight of the raw rubber, from the viewpoint that the raw rubber is less sensitive to heat and chemically stable.

5) 제조방법5) Manufacturing method

본 발명의 다른 일 실시예에 따른 타이어는 상기 타이어 케이스 컴파운드용 고무 조성물을 이용하여 제조한 것이다. The tire according to another embodiment of the present invention is manufactured using the rubber composition for the tire case compound.

상기 타이어 케이스 컴파운드용 고무 조성물은 2단계의 연속 제조 공정을 통하여 제조될 수 있다. The rubber composition for a tire case compound can be produced through a two-step continuous manufacturing process.

원료고무 100 중량부, 중량평균 분자량이 5,000 내지 15,000 g/mol인 페놀계 탄화수소 수지 5 내지 40 중량부, 메틸렌 공여체 1 내지 10 중량부를 혼합하여 마스터배치를 제조하는 제1단계 및 상기 마스터배치에 카본블랙 80 내지 90 중량부, 산화아연 1 내지 5 중량부, 스테아린산 0.5 내지 3 중량부, 노화방지제 0.5 내지 3 중량부, 촉진제 0.5 내지 3 중량부 및 유황 5 내지 10 중량부를 재배합하는 제2단계 사용하여 적당한 혼합기 속에서 제조할 수 있다.5 to 40 parts by weight of a phenol-based hydrocarbon resin having a weight average molecular weight of 5,000 to 15,000 g / mol, and 1 to 10 parts by weight of a methylene donor are mixed to prepare a master batch, A second step of reusing 80 to 90 parts by weight of black, 1 to 5 parts by weight of zinc oxide, 0.5 to 3 parts by weight of stearic acid, 0.5 to 3 parts by weight of an antioxidant, 0.5 to 3 parts by weight of an accelerator and 5 to 10 parts by weight of sulfur, Can be prepared in a suitable mixer.

상기 혼합 조건은 온도 90 내지 150 ℃, 압력 4 내지 10 kgf/㎠에서 실시될 수 있다.The mixing conditions may be carried out at a temperature of 90 to 150 DEG C and a pressure of 4 to 10 kgf / cm < 2 >.

상기 타이어 케이스 컴파운드용 고무 조성물은 타이어에 림이 장착될 때 림으로 전달되는 차량의 하중을 지지하기 위하여 사용될 수 있다. 본 발명에 따른 타이어 케이스 컴파운드용 고무 조성물은 다른 부분의 고무배합물에 비해 높은 구름저항 성능, 강성 및 경도를 지녀 차량 운행시 발생할 수 있는 비드 이탈 현상을 방지할 수 있다.The rubber composition for the tire case compound may be used to support the load of the vehicle which is transmitted to the rim when the rim is mounted on the tire. The rubber composition for a tire case compound according to the present invention has a high rolling resistance performance, rigidity and hardness in comparison with rubber parts of other parts, and can prevent bead separation phenomenon that may occur when the vehicle is traveling.

본 발명의 다른 일 실시예에 따른 타이어는 상기 타이어 케이스 컴파운드용 고무 조성물을 이용하여 제조된다. 상기 타이어 케이스 컴파운드용 고무 조성물을 이용하여 타이어를 제조하는 방법은 종래에 타이어의 제조에 이용되는 방법이면 어느 것이든 적용이 가능한 바, 본 명세서에서 상세한 설명은 생략한다.A tire according to another embodiment of the present invention is manufactured using the rubber composition for the tire case compound. The method of manufacturing a tire using the rubber composition for a tire case compound may be any method conventionally used for manufacturing a tire, and a detailed description thereof will be omitted herein.

상기 타이어는 승용차용 타이어, 경주용 타이어, 비행기 타이어, 농기계용 타이어, 오프로드(off-the-road) 타이어, 트럭 타이어 또는 버스 타이어 등일 수 있다. 또한, 상기 타이어는 레디얼(radial) 타이어 또는 바이어스(bias) 타이어일 수 있으며, 레디얼 타이어인 것이 바람직하다.
The tires may be automobile tires, racing tires, airplane tires, agricultural tires, off-the-road tires, truck tires or bus tires. Further, the tire may be a radial tire or a bias tire, and preferably a radial tire.

이하, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시예에 대하여 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail so that those skilled in the art can easily carry out the present invention. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein.

[[ 제조예Manufacturing example : 고무 조성물의 제조]: Preparation of rubber composition]

하기 표 1과 같은 조성을 이용하여 하기의 실시예 및 비교예에 따른 타이어 케이스 컴파운드용 고무 조성물을 제조하였다. 상기 고무 조성물의 제조방법은 마스터배치를 제조하는 1단계와, 기타 첨가물을 넣어 재배합하는 2단계로 실시하였다.Rubber compositions for tire case compounds according to the following Examples and Comparative Examples were prepared using the compositions shown in Table 1 below. The rubber composition was prepared in the following two steps: a first step of preparing a masterbatch and a second step of adding and mixing other additives.

혼합 단계Mixing step 구성Configuration 실시예Example 비교예Comparative Example 1One 22 33 44 55 1One 22 33 1단계: 마스터배치 제조Step 1: Master batch manufacturing 천연고무 (1)Natural Rubber (1) 100100 100100 100100 100100 100100 100100 -- 100100 고분자 페놀계 탄화수소 수지(2)Polymeric phenolic resin (2) 55 1010 2020 3030 4040 55 -- -- 페놀 수지(3)Phenolic resin (3) -- -- -- -- -- -- -- 55 메틸렌 공여체(4)Methylene donor (4) 1.01.0 2.02.0 4.04.0 6.06.0 10.010.0 -- -- 1.01.0 2단계: 재배합Step 2: Redistribution 천연고무 (1)Natural Rubber (1) -- -- -- -- -- -- 100100 -- 고분자 페놀계 탄화수소 수지(2)Polymeric phenolic resin (2) -- -- -- -- -- -- 55 -- 메틸렌 공여체(4)Methylene donor (4) -- -- -- -- -- -- 1.01.0 -- 카본블랙(5)Carbon black (5) 8585 8585 8585 8585 8585 8585 8585 8585 산화아연Zinc oxide 55 55 55 55 55 55 55 55 스테아린산Stearic acid 22 22 22 22 22 22 22 22 노화방지제(6)Antioxidants (6) 1One 1One 1One 1One 1One 1One 1One 1One 촉진제(7)Promoters (7) 22 22 22 22 22 22 22 22 유황(8)Sulfur (8) 77 77 77 77 77 77 77 77

(단위: 중량부)(Unit: parts by weight)

(1) 천연고무: TSR-20 Grade(technically specified rubber-20), Wallace Plasticity (Po) 35, Plasticity Retention Index (PRI) 72, 무니점도(MV) 89 (1) Natural rubber: TSR-20 grade (technically specified rubber-20), Wallace Plasticity (Po) 35, Plasticity Retention Index (PRI) 72, Mooney viscosity

(2) 고분자 페놀계 탄화수소 수지: 나프타에서 추출한 중량평균분자량이 8,500 g/mol 인 탄화수소 수지로 페놀계 수지를 변성시켜 제조한 중량평균분자량이 10,000 g/mol이고, 페놀기 함량이 35 %인 탄화수소 수지(2) Polymer phenolic hydrocarbon resin: A hydrocarbon resin having a weight average molecular weight of 10,000 g / mol and a phenolic group content of 35%, prepared by modifying a phenolic resin with a hydrocarbon resin having a weight average molecular weight of 8,500 g / mol extracted from naphtha Suzy

(3) 페놀 수지: 보강성 페놀 수지(Straight Phenolic Resin)(Allnex사 제품)(3) Phenolic resin: Straight Phenolic Resin (manufactured by Allnex)

(4) 메틸렌 공여체: 헥사메톡시메틸멜라민(Hexamethoxymethylmelamine, HMMM)(4) Methylene donor: Hexamethoxymethylmelamine (HMMM)

(5) 카본블랙: BET가 100 ㎡/g이고, 입자크기분포 D50/M이 0.7인 카본블랙(5) Carbon black: Carbon black having a BET of 100 m < 2 > / g and a particle size distribution D50 / M of 0.7

(6) 노화방지제: 1,2-디하이드로 퀴놀린(6) Anti-aging agent: 1,2-dihydroquinoline

(7) 촉진제: N,N 디메틸 사이클로헥실 암모늄 디부틸 디티오카르밤산염(N,N Dimethyl Cyclohexyl Ammonium Dibutyl Dithiocarbamate)(7) Accelerator: N, N dimethylcyclohexylammonium dibutyl dithiocarbamate (N, N Dimethyl Cyclohexyl Ammonium Dibutyl Dithiocarbamate)

(8) 유황: 불용성 유황(Insoluble sulfur)
(8) Sulfur: Insoluble sulfur

[[ 실험예Experimental Example : 제조된 고무 조성물의 물성 측정]: Measurement of physical properties of the prepared rubber composition]

상기 실시예 및 비교예에서 제조한 고무 시편에 대하여 하기와 같은 방법으로 물성을 측정하고, 그 결과를 하기 표 2에 나타내었다.The physical properties of the rubber specimens prepared in the Examples and Comparative Examples were measured in the following manner, and the results are shown in Table 2 below.

(1) 미가류 무니점도: 무니(Mooney) MV2000(Alpha technology) 기기를 이용하여 라지 로터(Large Rotor), 예열 1 분, 로터 작동시간4 분, 온도 125 ℃에서 측정하였다.(1) Michalu Mooney Viscosity: Measured using a Mooney MV2000 (Alpha technology) device at a large rotor, preheating for 1 minute, rotor operating time of 4 minutes, and temperature at 125 占 폚.

(2) 스코치 안정성: 스코치 타임은 무니 최소치로부터 5 포인트 상승될 때까지 걸리는 시간을 측정된 것으로, 시간이 길수록 스코치 안정성이 향상된 것을 나타낸다.(2) Scorch Stability: The scorch time is a measure of the time taken to rise 5 points from the minimum value of the Mooney, indicating that the longer the scorch stability is, the better.

(3) 경도: ASTM Shore A 경도계 방법으로 온도조절 가능한 연소실내에 1 시간 방치 후 측정하였고다. 쇼어 A 경도계는 등분눈금이 1부터 100까지 있고, 값이 클수록 딱딱하여 제동성능이 나쁘다. (3) Hardness: ASTM Shore A hardness was measured after 1 hour in a temperature controllable combustion chamber. The Shore A hardness scale has an equal scale from 1 to 100. The larger the value, the harder the braking performance is.

(4) 300% 모듈러스(Modulus, kgf/㎠): 시편으로 길이 100 mm, 외폭 25 mm, 내폭 5 mm인 아령형을 사용하고, 300 % 신장시의 인장강도를 ISO 37 규격에 의해 측정하였다. 수치가 높을수록 우수한 강도를 나타낸다.(4) 300% Modulus (kgf / cm2): The dumbbell type having a length of 100 mm, an outer width of 25 mm and an inner width of 5 mm was used as a specimen and the tensile strength at 300% elongation was measured according to ISO 37 standard. The higher the value, the better the strength.

(5) 파단시 신장율(%):인장 시험기에서 시험편이 끊어질 때까지의 응력값을 %로 나타내었다.(5) Elongation at break (%): The stress value in the tensile tester until the test piece is broken is expressed in%.

(6) tanδ(60 ℃): RDS(Rheo Dynamic Spectroscopy)를 이용하여 측정하였다. tanδ(60 ℃)=(G"/G')으로 표현되는 데, 여기서 G'은 점도 모듈러스(Viscous Modulus), G"은 탄성 모듈러스(Elastic Modulus)값으로서 측정하였다. tanδ(60℃)낮을수록 연비성능이 우수함을 나타낸다(6) tan? (60 占 폚): Measured using RDS (Rheo Dynamic Spectroscopy). tan? (60 占 폚) = (G "/ G ') where G' is the viscous modulus and G" is the elastic modulus. The lower the tan δ (60 ° C), the better the fuel efficiency

실시예Example 비교예Comparative Example 1One 22 33 44 55 1One 22 33 미가류Micheal 무니점도(125 ℃)(1)Mooney viscosity (125 ° C) (1) 6969 7373 7575 7474 7575 6060 6767 6969 스코치안정성(min)(2)Scorch stability (min) (2) 12.112.1 11.911.9 11.811.8 11.911.9 11.911.9 12.512.5 12.112.1 12.112.1 인장
물성
Seal
Properties
경 도(3)Hardness (3) 7171 7474 7676 7575 7676 6161 6969 7272
300 % 모둘러스(kgf/㎠)(4)300% modulus (kgf / ㎠) (4) 6767 7272 7575 7676 7676 5959 6565 6767 파단시 신장율 (%)(5)Elongation at Break (%) (5) 210210 192192 187187 185185 186186 290290 230230 201201 인장강도(kgf/㎠)(6)Tensile strength (kgf / cm2) (6) 187187 193193 199199 200200 199199 165165 180180 192192 Tanδ60 ℃(7)Tan? 60 占 폚 (7) 0.210.21 0.230.23 0.260.26 0.270.27 0.260.26 0.170.17 0.210.21 0.230.23

상기 표 2를 참고하면, 고분자 페놀계 탄화수소 수지와 메틸렌 공여체를 포함하는 마스터배치를 이용하여 제조한 타이어 케이스 컴파운드용 고무 조성물은 비교예에 비하여 경도가 높은 경향을 보였다.Referring to Table 2, the rubber composition for a tire case compound prepared using a masterbatch containing a polymeric phenol-based hydrocarbon resin and a methylene donor showed a higher hardness than the rubber composition of Comparative Example.

상기 표 2의 결과로부터, 메틸렌 공여체를 사용함에 따라 고무 조성물의 보강 효과가 향상되는 것을 비교예 1과 실시예 1 에서 확인할 수 있었다.From the results in Table 2, it was confirmed in Comparative Example 1 and Example 1 that the reinforcing effect of the rubber composition was improved by using the methylene donor.

메틸렌 공여체를 포함하지 않는 비교예 1과 마스터배치 제조 후 재배합하는 2단계 제조방법이 아닌 통상적인 타이어 제조방법을 따른 비교예 2는 경도가 가장 낮은 것으로 나타났는데, 이와 비교하여 메틸렌 공여체를 포함하는 실시예 1 내지 5는 메틸렌 공여체가 고분자 페놀계 탄화수소 수지와의 반응을 최대로 진행하여 동일 중량부에서도 경도가 향상되는 경향을 보였다. 또한 낮은 회전 저항(LRR) 확인 결과는 대차 없는 수준을 확인할 수 있었다. Comparative Example 1, which does not contain a methylene donor, and Comparative Example 2, which is a conventional tire manufacturing method, rather than a two-stage preparation method of rearranging after masterbatching, showed the lowest hardness. In contrast, the methylene donor- Examples 1 to 5 showed that the methylene donor tended to maximally react with the polymeric phenol-based hydrocarbon resin to improve the hardness even in the same parts by weight. Also, the results of confirming the low rotational resistance (LRR) were able to confirm the level without braking.

실시예 1 내지 5를 통하여 고분자 페놀계 탄화수소 수지의 중량 변화에 따른 물성을 확인할 수 있었다. 그 결과 최적점은 5 내지 20 중량부에서 확인할 수 있었고, 그중 20 중량부를 포함하는 실시예 3의 보강성이 가장 우수하였고, 10 중량부를 포함하는 실시예 2는 보강성과 구름저항성능이 모두 우수하였다.The properties of the polymeric phenolic hydrocarbon resin according to the weight change were confirmed through Examples 1 to 5. As a result, the optimum point could be confirmed at 5 to 20 parts by weight, and the reinforcing property of Example 3 including 20 parts by weight was the most excellent, and Example 2 including 10 parts by weight had both excellent reinforcement and rolling resistance .

상기 실시예1과 비교예 3의 실험 결과를 비교하면, 고분자 페놀계 탄화수소 수지가 일반 페놀계 수지 대비 보강 효과는 다소 감소하나 점탄성의 평가결과 tanδ(60 ℃)의 경우에 고분자 페놀계 탄화수소 수지 사용 시 LRR(낮은 회전 저항)성능이 증가하는 것을 알 수 있었다.
Comparing the experimental results of Example 1 and Comparative Example 3, the reinforcing effect of the polymer phenolic hydrocarbon resin compared with the general phenolic resin was somewhat reduced, but the evaluation of the viscoelasticity revealed that the use of the polymer phenolic hydrocarbon resin in the case of tan? And the LRR (low rotational resistance) performance is increased.

이상에서 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니고 다음의 청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 속하는 것이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, Of the right.

Claims (9)

원료고무 100 중량부,
중량평균분자량이 10,000 내지 15,000 g/mol인 페놀계 탄화수소 수지(Phenolic Hydrocarbon Resin) 5 내지 40 중량부, 그리고
메틸렌 공여체 1 내지 10 중량부를 포함하고
상기 페놀계 탄화수소 수지는 페놀 포름알데히드 수지를 중량평균분자량이 5,000 g/mol 이상인 고분자량 탄화수소 수지로 변성(modified)시킨 것이고,
상기 페놀계 탄화수소 수지는 녹는점이 80 내지 150 ℃, 탄화수소 함량이 1 내지 70 중량%, 페놀기 함량이 30 내지 99 중량%인 것인
타이어 케이스 컴파운드용 고무 조성물.
100 parts by weight of the raw rubber,
5 to 40 parts by weight of a phenolic hydrocarbon resin having a weight average molecular weight of 10,000 to 15,000 g / mol, and
1 to 10 parts by weight of methylene donor
The phenolic hydrocarbon resin is obtained by modifying a phenol formaldehyde resin with a high molecular weight hydrocarbon resin having a weight average molecular weight of 5,000 g / mol or more,
Wherein the phenolic hydrocarbon resin has a melting point of 80 to 150 DEG C, a hydrocarbon content of 1 to 70 wt%, and a phenol group content of 30 to 99 wt%
Rubber composition for tire case compound.
제1항에 있어서,
상기 원료고무는 천연고무인 것인 타이어 케이스 컴파운드용 고무 조성물.
The method according to claim 1,
Wherein the raw material rubber is a natural rubber.
삭제delete 제1항에 있어서,
상기 중량평균분자량이 5,000 g/mol 이상인 고분자량 탄화수소 수지는 나프타에서 추출한 것인 타이어 케이스 컴파운드용 고무 조성물.
The method according to claim 1,
Wherein the high molecular weight hydrocarbon resin having a weight average molecular weight of 5,000 g / mol or more is extracted from naphtha.
삭제delete 제1항에 있어서,
상기 메틸렌 공여체는 헥사메틸렌테트라아민, 헥사메톡시메틸멜라민, 펜타메톡시메틸멜라민 및 이들의 조합으로 이루어진 군에서 선택되는 어느 하나인 것인 타이어 케이스 컴파운드용 고무 조성물.
The method according to claim 1,
Wherein the methylene donor is any one selected from the group consisting of hexamethylenetetramine, hexamethoxymethylmelamine, pentamethoxymethylmelamine, and combinations thereof.
제1항에 있어서,
상기 타이어 케이스 컴파운드용 고무 조성물은 상기 원료고무 100 중량부에 대하여, 카본블랙 80 내지 90 중량부, 산화아연 1 내지 5 중량부, 스테아린산 0.5 내지 3 중량부, 노화방지제 0.5 내지 3 중량부, 촉진제 0.5 내지 3 중량부 및 유황 5 내지 10 중량부를 더 포함하는 것인 타이어 케이스 컴파운드용 고무 조성물.
The method according to claim 1,
Wherein the rubber composition for tire case compound comprises 80 to 90 parts by weight of carbon black, 1 to 5 parts by weight of zinc oxide, 0.5 to 3 parts by weight of stearic acid, 0.5 to 3 parts by weight of an antioxidant, 0.5 to 3 parts by weight of an accelerator 0.5 And 3 to 5 parts by weight of sulfur, based on 100 parts by weight of the rubber composition.
원료고무 100 중량부, 중량평균 분자량이 10,000 내지 15,000 g/mol인 페놀계 탄화수소 수지 5 내지 40 중량부, 메틸렌 공여체 1 내지 10 중량부를 혼합하여 마스터배치를 제조하는 단계, 그리고
상기 마스터배치에 카본블랙 50 내지 100 중량부, 산화아연 1 내지 5 중량부, 스테아린산 0.5 내지 3 중량부, 노화방지제 0.5 내지 3 중량부, 촉진제 0.5 내지 3 중량부 및 유황 5 내지 10 중량부를 재배합하는 단계를 포함하고,
상기 페놀계 탄화수소 수지는 페놀 포름알데히드 수지를 중량평균분자량이 5,000 g/mol 이상인 고분자량 탄화수소 수지로 변성(modified)시킨 것이고,
상기 페놀계 탄화수소 수지는 녹는점이 80 내지 150 ℃, 탄화수소 함량이 1 내지 70 중량%, 페놀기 함량이 30 내지 99 중량%인 것인
타이어 케이스 컴파운드용 고무 조성물 제조방법.
5 to 40 parts by weight of a phenol-based hydrocarbon resin having a weight average molecular weight of 10,000 to 15,000 g / mol, and 1 to 10 parts by weight of a methylene donor are mixed to prepare a master batch, and
50 to 100 parts by weight of carbon black, 1 to 5 parts by weight of zinc oxide, 0.5 to 3 parts by weight of stearic acid, 0.5 to 3 parts by weight of an antioxidant, 0.5 to 3 parts by weight of an accelerator and 5 to 10 parts by weight of sulfur are re- ≪ / RTI >
The phenolic hydrocarbon resin is obtained by modifying a phenol formaldehyde resin with a high molecular weight hydrocarbon resin having a weight average molecular weight of 5,000 g / mol or more,
Wherein the phenolic hydrocarbon resin has a melting point of 80 to 150 DEG C, a hydrocarbon content of 1 to 70 wt%, and a phenol group content of 30 to 99 wt%
A method for manufacturing a rubber composition for a tire case compound.
제1항, 제2항, 제4항, 제6항 및 제7항 중 어느 한 항에 따른 타이어 케이스 컴파운드용 고무 조성물을 이용하여 제조된 타이어.

A tire produced by using the rubber composition for a tire case compound according to any one of claims 1, 2, 4, 6, and 7.

KR1020150124686A 2015-09-03 2015-09-03 Rubber composition for tire case compound and tire manufactured by using the same KR101709558B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020150124686A KR101709558B1 (en) 2015-09-03 2015-09-03 Rubber composition for tire case compound and tire manufactured by using the same

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020150124686A KR101709558B1 (en) 2015-09-03 2015-09-03 Rubber composition for tire case compound and tire manufactured by using the same

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR101709558B1 true KR101709558B1 (en) 2017-02-23

Family

ID=58315376

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020150124686A KR101709558B1 (en) 2015-09-03 2015-09-03 Rubber composition for tire case compound and tire manufactured by using the same

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101709558B1 (en)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR19990012315A (en) * 1997-07-29 1999-02-25 홍건희 Rubber composition for tire tread
KR100888134B1 (en) * 2007-10-31 2009-03-13 금호타이어 주식회사 Bead filler rubber composition with improved processing property
JP2014210862A (en) * 2013-04-19 2014-11-13 横浜ゴム株式会社 Rubber composition for tire and pneumatic tire using the same
KR20150019775A (en) * 2013-08-16 2015-02-25 한국타이어 주식회사 Rubber composition for carcass topping of tire and tire manufactured by using the same

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR19990012315A (en) * 1997-07-29 1999-02-25 홍건희 Rubber composition for tire tread
KR100888134B1 (en) * 2007-10-31 2009-03-13 금호타이어 주식회사 Bead filler rubber composition with improved processing property
JP2014210862A (en) * 2013-04-19 2014-11-13 横浜ゴム株式会社 Rubber composition for tire and pneumatic tire using the same
KR20150019775A (en) * 2013-08-16 2015-02-25 한국타이어 주식회사 Rubber composition for carcass topping of tire and tire manufactured by using the same

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101457858B1 (en) Rubber composition for tire tread and tire manufactured by using the same
KR101631459B1 (en) Rubber composition for tire tread and tire manufactured by using the same
KR20110071607A (en) Rubber composition for tire tread and tire manufactured by using the same
KR102084129B1 (en) Rubber composition for tire tread and tire comprising the same
KR101914359B1 (en) Rubber composition for tire tread and studded tire manufactured by using the same
KR101376789B1 (en) Rubber composition for tire tread and tire manufactured by using the same
KR101142550B1 (en) Rubber composition for tire tread and tire manufactured by using the same
KR101153402B1 (en) Sidewall insert rubber composition for runflat tire and tire manufactured by using the same
KR101672043B1 (en) Rubber composition for tire tread and tire manufactured by using the same
KR101408772B1 (en) Tread rubber composition and tire manufactured by using the same
KR20120066790A (en) Tread rubber composition and tire manufactured by using the same
KR101917493B1 (en) Rubber composition for tire tread and studded tire manufactured by using the same
KR20200021129A (en) Rubber composition for tire tread and tire manufactured by using the same
KR101140250B1 (en) Tread rubber composition and tire manufactured by using the same
KR101389892B1 (en) Rubber composition for tire tread and tire manufactured by using the same
KR101658626B1 (en) Rubber inserts composition for run-flat tire and tire manufactured by using the same
KR101457866B1 (en) Rubber composition for tire tread and tire manufactured by using the same
KR101442217B1 (en) Rubber composition for tire tread and tire manufactured by using the same
KR101709558B1 (en) Rubber composition for tire case compound and tire manufactured by using the same
KR101165374B1 (en) Rubber composition for run flat tire and tire manufactured by using the same
KR101151709B1 (en) Rubber composition for tire tread and tire manufactured by using the same
KR101801931B1 (en) Rubber composition for tire tread and tire manufactured by using the same
KR101476280B1 (en) Rubber composition for tire tread and tire manufactured by using the same
KR101387967B1 (en) Rubber composition for tire belt topping and tire manufactured by using the same
KR20120059115A (en) Tread rubber composition and tire manufactured by using the same

Legal Events

Date Code Title Description
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20191204

Year of fee payment: 6