KR101707968B1 - 밀폐형 압축기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 밀폐형 압축기에 관한 것이다. 본 발명은, 어큐뮬레이터가 쉘의 내부공간에서 어큠공간을 형성함으로써 압축기 크기를 줄이고 조립공정을 간소화할 수 있다. 또, 냉매흡입유로를 갖는 고정축을 어큐뮬레이터에 직접 연결함으로써 냉매누설을 방지할 수 있다. 또, 어큐뮬레이터의 무게중심과 압축기의 무게중심을 일치시켜 어큐뮬레이터로 인한 압축기의 진동 소음을 감쇄시킬 수 있다. 또, 편심부에는 냉매흡입유로와 분리되는 오일통공이 형성되어 오일유로가 짧게 형성됨으로써 저속운전에서도 원활한 급유량을 확보할 수 있다. 또, 어큐뮬레이터를 포함한 압축기의 설치에 필요한 면적을 최소화하여 실외기의 설계 자유도를 높이고 다른 부품과의 간섭을 최소화하여 실외기의 운반이 용이하게 될 수 있다.

Description

밀폐형 압축기{HERMETIC COMPRESSOR}

본 발명은 밀폐형 압축기에 관한 것으로, 특히 어큐뮬레이터를 압축기 쉘과 모듈화할 수 있는 밀폐형 압축기에 관한 것이다.

일반적으로 밀폐형 압축기는 밀폐된 쉘(shell)의 내부공간에 구동력을 발생하는 구동모터와 그 구동모터에 결합되어 작동하면서 냉매를 압축하는 압축유닛이 함께 설치되어 있다. 그리고 상기 밀폐형 압축기는 냉매를 압축하는 방식에 따라 왕복동식, 스크롤식, 로터리식, 진동식 등으로 구분할 수 있다. 상기 왕복동식과 스크롤식 그리고 로터리식은 구동모터의 회전력을 이용하는 방식이고, 상기 진동식은 구동모터의 왕복운동을 이용하는 방식이다.

상기와 같은 밀폐형 압축기 중에서 회전력을 이용하는 밀폐형 압축기의 구동모터에는 크랭크축이 구비되어 그 구동모터의 회전력을 압축유닛에 전달하도록 구성되어 있다. 예컨대, 상기 로터리식 밀폐형 압축기(이하, 로터리 압축기)의 구동모터는 상기 쉘에 고정되는 고정자와, 상기 고정자에 일정 공극을 두고 삽입되어 상기 고정자와의 상호작용으로 회전하는 회전자와, 상기 회전자에 결합되어 함께 회전을 하면서 상기 구동모터의 회전력을 상기 압축유닛에 전달하는 크랭크축으로 이루어져 있다. 그리고 상기 압축유닛은 압축공간을 형성하는 실린더와, 그 실린더의 압축공간을 흡입실과 토출실으로 분리하는 베인과, 상기 베인을 지지하는 동시에 상기 실리더와 함께 압축공간을 형성하는 복수 개의 베어링부재로 이루어져 있다. 상기 베어링부재는 상기 구동모터의 일측에 배치되거나 또는 양측에 각각 배치되어 상기 크랭크축이 실린더에 대해 회전할 수 있도록 축방향과 반경방향으로 지지하고 있다.

그리고 상기 쉘의 일측에는 상기 실린더의 흡입구에 연결되어 그 흡입구로 흡입되는 냉매를 가스냉매와 액냉매로 분리하여 가스냉매만 압축공간으로 흡입되도록 하는 어큐뮬레이터가 설치되어 있다.

상기 어큐뮬레이터는 압축기의 용량 또는 냉동시스템의 용량에 따라 그 용량이 결정되어 상기 쉘의 외부에서 밴드 또는 클램프 등으로 고정되고 엘(L)자 모양의 흡입관으로 상기 실린더의 흡입구에 연통되어 쉘에 고정되어 있다.

그러나, 상기와 같은 종래의 로터리 압축기의 경우에는, 상기 어큐뮬레이터가 상기 쉘의 외부에 설치됨에 따라 상기 어큐뮬레이터를 포함한 압축기의 크기가 커지게 되고 이로 인해 압축기를 채용하는 전기제품의 크기가 증가하게 되는 문제점이 있었다.

또, 종래의 로터리 압축기는, 상기 어큐뮬레이터가 쉘의 외곽에서 별도의 흡입관으로 연결됨에 따라 상기 쉘의 조립과 어큐뮬레이터의 조립이 이원화되어 압축기의 조립공수가 증가하면서 조립공정이 복잡하게 되는 것은 물론, 상기 어큐뮬레이터의 양측을 냉매관으로 쉘에 연결함에 따라 연결부위가 증가하여 냉매가 누설될 가능성이 증가하는 문제점도 있었다.

또, 종래의 로터리 압축기는, 상기 어큐뮬레이터가 상기 쉘의 외곽에 설치됨에 따라 상기 압축기가 차지하는 면적이 증가하게 되고, 이로 인해 상기 압축기를 냉동사이클장치의 실외기 등에 장착하는 경우 실외기의 설계 자유도를 제한하는 문제점도 있었다.

또, 종래의 로터리 압축기는, 상기 어큐뮬레이터가 그 어큐뮬레이터를 포함한 전체 압축기의 무게중심에 대해 편심되어 상기 쉘의 외곽에 설치됨에 따라 상기 어큐뮬레이터로 인한 편심하중이 발생되고 이로 인해 압축기의 진동 소음이 커지는 문제점도 있었다.

또, 종래의 로터리 압축기는, 상기 크랭크축의 내부에 오일유로가 축방향으로 길게 관통 형성되어 상기 오일유로의 하단에 구비된 오일피더에 의해 펌핑되는 오일이 크랭크축의 회전시 발생되는 원심력에 의해 상기 오일유로로 흡상되어 습동부로 공급되는 것이나, 압축기의 운전모드, 특히 저속운전에서는 상기 원심력이 감소되어 오일이 오일유로로 원활하게 흡상되지 못하여 습동부에 공급되는 오일량이 부족하게 되고 이로 인해 베어링과 크랭크축 사이에서의 마찰손실이 증가하게 되는 문제점도 있었다.

또, 종래의 로터리 압축기는, 상기 쉘의 내부에 설치되는 구동모터와 압축유닛이 크랭크축의 양측에 설치됨에 따라 압축기의 전체 높이가 증가하게 되고 이로 인해 상기 압축기를 냉동사이클장치의 실외기 등에 장착하는 경우 다른 부품들과의 간섭을 고려하여 상기 압축기는 실외기의 중앙에 설치되지 못하고 한 쪽에 치우쳐 설치됨에 따라 실외기의 무게중심이 압축기가 설치된 쪽으로 편중되고 이로 인해 실외기를 운반하거나 설치하는데 불편함이나 공간적 제약을 야기시킬 뿐만 아니라 실외기 전체의 진동 소음도 가중시키는 문제점도 있었다.

본 발명의 목적은, 상기 쉘의 내부공간을 이용하여 어큐뮬레이터의 어큠공간을 구성함으로써 상기 어큐뮬레이터를 포함한 압축기의 크기를 줄이고 이를 통해 압축기를 채용하는 전기제품의 크기를 줄일 수 있는 밀폐형 압축기를 제공하려는데 있다.

본 발명의 다른 목적은, 상기 어큐뮬레이터의 조립공정과 쉘의 조립공정을 일원화하여 압축기의 조립공정을 간소화하는 동시에 상기 어큐뮬레이터의 조립시 연결부위를 줄여 냉매누설을 미연에 방지할 수 있는 밀폐형 압축기를 제공하려는데 있다.

본 발명의 다른 목적은, 어큐뮬레이터를 포함한 압축기를 실외기에 설치할 때 그 압축기의 설치에 필요한 면적을 최소화하여 실외기의 설계 자유도를 높일 수 있는 밀폐형 압축기를 제공하려는데 있다.

본 발명의 다른 목적은, 상기 어큐뮬레이터의 무게중심이 그 어큐뮬레이터를 포함한 전체 압축기의 무게중심과 일치하는 위치에 설치되도록 하여 상기 어큐뮬레이터로 인한 압축기의 진동 소음을 감쇄시킬 수 있는 밀폐형 압축기를 제공하려는데 있다.

본 발명의 다른 목적은, 펌핑되는 오일이 작은 원심력으로도 각 습동부에 오일을 원활하게 공급하여 마찰손실을 줄일 수 있는 밀폐형 압축기를 제공하려는데 있다.

본 발명의 다른 목적은, 어큐뮬레이터를 포함한 압축기를 실외기에 설치할 때 그 압축기로 인한 다른 부품과의 간섭을 최소화하여 다른 부품보다 상대적으로 무거운 압축기가 실외기의 무게 중심에 설치될 수 있도록 할 수 있는 밀폐형 압축기를 제공하려는데 있다.

본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 밀폐된 내부공간을 갖는 쉘; 상기 쉘의 내부공간에 고정 설치되는 고정자; 상기 고정자에 대해 회전 가능하게 구비되어 회전을 하는 회전자; 상기 회전자에 결합되어 함께 회전을 하는 실린더; 상기 실린더의 상하 양측을 복개하여 그 실린더와 함께 상기 압축공간을 형성하고 상기 실린더에 결합되어 함께 회전을 하는 복수 개의 베어링 플레이트; 및 상기 쉘의 내부공간에서 고정되고, 상기 실린더의 회전중심과 일치하도록 축중심이 형성되며, 상기 베어링 플레이트를 축방향으로 지지하는 동시에 상기 실린더의 회전시 압축공간의 체적이 가변되도록 하는 편심부가 형성되고, 상기 압축공간으로 냉매를 안내하도록 냉매흡입유로가 형성되는 고정축;을 포함하고, 상기 편심부에는 그 편심부의 하면과 상면을 관통하도록 오일통공이 형성되고, 상기 오일통공은 상기 냉매흡입유로와 분리되는 밀폐형 압축기가 제공된다.

본 발명에 의한 밀폐형 압축기는, 상기 어큐뮬레이터가 쉘의 내부공간에 설치됨에 따라 쉘의 내부공간을 활용할 수 있고 이를 통해 어큐뮬레이터를 포함하는 압축기의 크기를 줄일 수 있다.

또, 상기 어큐뮬레이터의 조립공정과 쉘의 조립공정을 일원화함으로써 압축기의 조립공정을 간소화할 수 있을 뿐만 아니라, 상기 고정축을 어큐뮬레이터에 결합하여 그 어큐뮬레이터의 어큠공간과 상기 고정축의 냉매흡입유로를 직접 연결함으로써 냉매의 누설을 미연에 방지하여 압축기 성능이 향상될 수 있다.

또, 상기 어큐뮬레이터를 포함한 압축기를 실외기에 설치할 때 그 어큐뮬레이터를 포함한 압축기의 설치에 필요한 면적을 최소화하여 실외기의 설계 자유도를 높일 수 있다.

또, 상기 어큐뮬레이터의 무게중심이 그 어큐뮬레이터를 포함하는 압축기 전체의 무게중심과 일치하는 위치에 설치되도록 하여 상기 어큐뮬레이터로 인한 압축기의 진동 소음을 감쇄시킬 수 있다.

또, 상기 하부베어링과 크랭크축의 편심부 그리고 상부베어링에 오일유로를 형성함으로써 상기 오일유로의 길이가 짧아지게 되고 이로 인해 원심력의 감소되는 저속운전에서도 오일을 습동부로 원활하게 공급할 수 있어 압축기의 마찰손실을 줄일 수 있다.

또, 상기 압축기로 인한 다른 부품과의 간섭을 최소화하여 다른 부품보다 상대적으로 무거운 압축기가 실외기의 무게 중심에 설치될 수 있도록 함으로써 실외기의 운반과 설치를 용이하게 할 수 있다.

도 1은 본 발명에 의한 밀폐형 압축기를 보인 단면도,
도 2는 도 1에 따른 밀폐형 압축기에서 고정축과 압축유닛의 결합관계를 보인 단면도,
도 3은 도 1에 따른 밀폐형 압축기에서 어큠프레임과 고정축을 분해하여 보인 사시도,
도 4는 도 1에 따른 밀폐형 압축기에서 하부프레임과 하부베어링 사이에 베어링부재가 구비되는 예를 보인 단면도,
도 5는 도 1의 "I-I"선단면도,
도 6은 도 1에 따른 밀폐형 압축기에서 고정축의 고정구조를 보인 단면도,
도 7은 도 1에 따른 밀폐형 압축기에서 고정축의 편심부를 보인 평면도,
도 8은 도 1에 따른 밀폐형 압축기에서 압축유닛을 보인 단면도,
도 9는 도 8에서 "II-II"선단면도,
도 10은 도 1에 따른 밀폐형 압축기에서 실린더와 회전자의 결합구조에 대한 다른 실시예를 보인 단면도,
도 11은 도 1에 따른 밀폐형 압축기에서 압축유닛에 대한 사시도,
도 12는 도 1에 따른 밀폐형 압축기에서 머플러를 보인 사시도,
도 13은 도 1에 따른 밀폐형 압축기에서 머플러를 통해 냉매가 토출되는 상태를 보인 단면도,
도 14는 도 13에 따른 밀폐형 압축기의 머플러에서 냉매의 토출구조에 대한 다른 실시예를 보인 단면도,
도 15는 도 1에 따른 밀폐형 압축기에서 상부베어링의 토출구를 파단하여 보인 사시도,
도 16은 도 1에 따른 밀폐형 압축기에서 냉매가 하부베어링을 통해 하측으로 토출되는 구조를 보인 단면도,
도 17은 도 1에 따른 밀폐형 압축기에서 냉매가 상부베어링과 하부베어링을 통해 상하 양측으로 토출되는 구조를 보인 단면도,
도 18은 도 1에 따른 밀폐형 압축기에서 롤러베인을 보인 사시도,
도 19 및 도 20은 도 18에 따른 롤러베인의 실시예들을 보인 평면도,
도 21은 도 1에 따른 밀폐형 압축기에서 압축유닛의 오일공급구조를 보인 단면도,
도 22는 도 1에 따른 밀폐형 압축기에서 상부베어링 상측에 구비되는 오일수집판을 분해하여 보인 사시도,
도 23은 도 22에 따른 밀폐형 압축기에서 오일수집판을 이용한 오일회수과정을 보인 단면도,
도 24는 본 발명에 따른 밀폐형 압축기에 대한 다른 실시예를 보인 단면도,
도 25는 도 24에 따른 밀폐형 압축기에서 고정자 고정구조에 대한 실시예를 확대하여 보인 단면도,
도 26은 본 발명에 따른 밀폐형 압축기에 대한 다른 실시예를 보인 단면도,
도 27은 도 26에 따른 밀폐형 압축기에서 고정축에 대한 동심도를 조절하기 위한 고정부시의 조립구조를 보인 단면도,
도 28은 도 26에 따른 밀폐형 압축기에서 터미널의 조립위치에 대한 다른 실시예를 보인 단면도,
도 29는 본 발명에 따른 밀폐형 압축기에 대한 다른 실시예를 보인 단면도,
도 30은 본 발명에 따른 밀폐형 압축기에 대한 다른 실시예를 보인 단면도.

이하, 본 발명에 의한 밀폐형 압축기를 첨부도면에 도시된 일실시예에 의거하여 상세하게 설명한다.

도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이 본 발명에 의한 밀폐형 압축기는, 밀폐된 쉘(100)의 내부공간(101)에 회전력을 발생하는 구동모터(200)가 설치되고, 상기 구동모터(200)의 중심에는 상기 쉘(100)의 내부공간(101)에서 고정되는 고정축(300)이 설치되며, 상기 고정축(300)에는 상기 구동모터(200)의 회전자(220)에 결합되어 회전하는 실린더(410)가 회전 가능하게 결합되고, 상기 쉘(100)의 내부공간(101)에는 그 쉘(100)의 내부공간(101)과 분리되는 소정의 어큠공간(accum chamber)(501)이 구비되어 상기 고정축(300)에 결합되는 어큐뮬레이터(500)가 설치된다.

상기 쉘(100)은 상기 구동모터(200)가 설치되는 본체쉘(body shell)(110)과, 상기 본체쉘(110)의 상측 개구단(이하, 제1 개구단)(111)을 복개하는 동시에 상기 어큐뮬레이터(500)의 상측면을 이루는 상부캡(120)과, 상기 본체쉘(110)의 하측 개구단(이하, 제2 개구단)(112)을 복개하는 하부캡(130)으로 이루어진다.

상기 본체쉘(110)은 원통모양으로 형성되고, 그 본체쉘(110)의 중간부위에는 후술할 고정자(210)가 열박음으로 고정 결합된다. 그리고 상기 고정자(210)의 하부에는 후술할 하부베어링(430)을 반경방향으로 지지하는 하부프레임(140)이 상기 고정자(210)와 동시에 본체쉘(110)에 열박음되어 고정된다. 상기 하부프레임(140)은 그 중앙에 상기 하부베어링(430)이 회전 가능하게 삽입되어 후술할 고정축(300)을 반경방향으로 지지하도록 베어링구멍(141)이 형성되고, 상기 하부프레임(140)의 가장자리는 절곡되어 그 외주면이 상기 본체쉘(110)에 밀착되도록 고정부가 형성된다. 상기 하부프레임(140)의 외측 선단면, 즉 고정부(142)의 끝단은 상기 고정자(210)의 저면에 밀착되어 그 고정자(210)를 축방향으로 지지할 수 있도록 본체쉘(110)에 고정된다.

여기서, 상기 하부프레임(140)은 판금으로 제작될 수도 있고 주물로 제작될 수도 있다. 상기 하부프레임(140)이 판금으로 제작되는 경우에는 도 4에서와 같이 그 하부프레임(140)과 하부베어링(430) 사이가 윤활될 수 있도록 볼베어링이나 부시와 같은 별도의 베어링부재(145)를 설치하는 것이 바람직하지만, 상기 하부프레임(140)이 주물로 제작되는 경우에는 상기 하부프레임(140)의 베어링구멍(141)을 정밀가공할 수 있으므로 별도의 베어링부재를 설치할 필요가 없다. 상기 하부프레임(140)과 하부베어링(430) 사이에 베어링부재(145)가 설치되는 경우에는 도 4에서와 같이 상기 하부프레임(140)의 베어링구멍(141) 끝단에 상기 베어링부재(145)를 지지하도록 베어링지지부(143)가 절곡 형성되는 것이 바람직할 수 있다.

상기 본체쉘(110)의 상단에는 상기 어큐뮬레이터(500)의 하측면을 이루는 어큠프레임(accum frame)(150)이 결합될 수 있다.

상기 어큠프레임(150)은 그 중앙에 후술할 고정부시(upper bush)(160)가 관통되어 결합되도록 부시구멍(151)이 형성된다. 도 5에서와 같이 상기 부시구멍(151)은 그 내경이 후술할 고정부시(160)의 축수부(161) 외경보다 크게 형성되어 후술할 고정축(300)의 중심조절(centering) 작업시 여유간격(t1)을 가지도록 하는 것이 바람직할 수 있다.

그리고 상기 부시구멍(151)의 주변에는 도 5에서와 같이 상기 고정부시(160)를 볼트(155)로 체결하기 위한 관통공(152)이 형성된다. 상기 관통공(152)은 상기 부시구멍(151)과 같이 상기 고정축(300)의 중심조절 작업시 여유간격(t2)을 가지도록 상기 볼트(155)의 직경 또는 상기 고정부시(160)에 구비된 체결공(166)의 직경보다 크게 형성되는 것이 바람직하다.

그리고 상기 어큠프레임(150)의 가장자리는 상기 본체쉘(110)과 상부캡(120)의 이음단과 중첩되는 길이, 즉 상기 상부캡(120)의 내주면까지 삽입될 수 있는 길이로 절곡된 고정단부(153)가 형성된다. 그리고 상기 어큠프레임(150)의 고정단부(153)가 상기 본체쉘(110)의 내주면과 상부캡(120)의 내주면에 밀착되어 그 본체쉘(110)과 상부캡(120)의 이음단과 함께 용접 결합됨으로써 상기 본체쉘(110)과 상부캡(120) 그리고 어큠프레임(150)이 한 번에 용접되면서도 실링길이가 길어져 쉘(100)의 밀봉력이 향상될 수 있다. 여기서, 상기 어큠프레임(150)의 고정단부(153) 외주면에는 상기 본체쉘(110)과 상부캡(120)의 이음단 사이에 개재되도록 고정돌조(154)가 형성될 수 있다.

상기 고정부시(160)는 상기 어큠프레임(150)의 부시구멍(151)에 삽입되는 축수부(161)와, 상기 축수부(161)의 외주면 중간에서 반경방향으로 확장 형성되는 플랜지부(165)로 이루어진다.

상기 축수부(161)는 그 중앙에 상기 고정축(300)이 축방향으로 관통되어 삽입되는 축수구멍(162)이 형성되고, 상기 축수구멍(161)의 중간에는 상기 어큐뮬레이터(500)의 어큠공간(501)과 상기 쉘(100)의 내부공간(101) 사이를 실링하기 위한 실링부재(167)가 압입되어 결합된다. 그리고, 도 5 및 도 6에서와 같이 상기 축수부(161)의 상단측에는 상기 고정축(300)을 걸어 고정하기 위한 고정핀(168)이 삽입되도록 핀고정공(163)이 형성된다. 여기서 상기 고정부시(160)와 고정축(300)은 전술한 고정핀(168) 외에 고정볼트를 사용하여 고정할 수도 있고, 경우에 따라서는 고정링을 이용하여 고정할 수도 있다. 그리고 상기 축수부(161)의 중간, 즉 상기 플랜지부(165)와 인접된 부위에는 상기 어큐뮬레이터(500)에서 분리된 오일을 상기 고정축(300)의 냉매흡입유로(301)를 통해 압축공간(401)으로 회수하기 위한 배유공(164)이 형성된다.

상기 플랜지부(165)는 그 반경방향 폭이 상기 축수부(161)가 반경방향으로 움직일 수 있는 유동 폭 보다 크게 형성되는 것이 상기 고정부시(160)가 고정축(300)과 함께 중심조절을 할 때 여유너비를 가질 수 있어 바람직하다. 상기 플랜지부(165)에는 상기 어큠프레임(150)의 관통공(152)에 대응하도록 복수 개의 체결공(166)이 형성되고, 상기 체결공(166)은 관통공(152)의 직경보다 작게 형성된다.

상기 상부캡(120)은 그 가장자리가 절곡되어 상기 본체쉘(110)의 제1 개구단(111)에 대향되어 상기 어큠프레임(150)의 고정부(152)와 함께 상기 본체쉘(110)의 제1 개구단(111)에 용접 결합된다. 그리고 상기 상부캡(120)에는 냉매를 냉동사이클에서 어큐뮬레이터(500)로 안내하는 흡입관(102)이 관통 결합된다. 상기 흡입관(102)은 상기 상부캡(120)의 일측에 편심지게, 즉 후술할 고정축(300)의 냉매흡입유로(301)와 동심상에 일치하지 않도록 배치되는 것이 액냉매가 압축공간(401)으로 흡입되는 것을 방지할 수 있어 바람직하다. 그리고 상기 고정자(210)와 어큠프레임(150) 사이의 본체쉘(110)에는 상기 압축유닛(300)에서 상기 쉘(100)의 내부공간(101)으로 토출되는 냉매를 냉동사이클로 안내하는 토출관(103)이 관통 결합된다.

상기 하부캡(130)은 그 가장자리가 절곡되어 상기 본체쉘(110)의 제2 개구단(112)에 용접 결합된다.

도 1에서와 같이, 상기 구동모터(200)는 상기 본체쉘(100)에 고정되는 고정자(210)와, 상기 고정자(210)의 내부에 회전 가능하게 배치되는 회전자(220)로 이루어진다.

상기 고정자(210)는 환형으로 형성되는 다수 장의 스테이터시트가 소정의 높이만큼 적층되고, 그 내주면에 구비되는 티스에는 코일(230)이 권선된다. 그리고 상기 고정자(210)는 상기 본체쉘(110)에 열박음되어 일체로 고정 결합되고, 그 고정자(210)의 저면에는 상기 하부프레임(140)의 선단면이 밀착되어 고정된다.

상기 고정자(210)의 가장자리에는 상기 쉘(100)의 내부공간(101)에서 회수되는 오일이 그 고정자(210)를 통과하여 상기 하부캡(130)으로 모일 수 있도록 오일회수구멍(211)이 관통 형성될 수 있다. 상기 고정자(210)의 오일회수구멍(211)은 상기 하부프레임(140)의 오일회수구멍(146)과 연통된다.

상기 회전자(220)는 상기 고정자(210)의 내주면에 일정 공극을 두고 배치되며 그 중앙에 후술할 실린더(410)가 일체로 결합된다. 상기 회전자(220)와 실린더(410)는 후술할 상부베어링 플레이트(이하, 상부베어링으로 약칭함)(420) 또는 하부베어링 플레이트(이하, 하부베어링으로 약칭함)(430)과 함께 볼트로 결합될 수도 있고, 상기 회전자(220)와 실린더(410)를 소결과 같은 공법을 이용하여 일체로 성형할 수도 있다.

도 1 내지 도 3에서와 같이 상기 고정축(300)은 축방향으로 소정의 길이를 갖고 그 양단이 상기 쉘(100)에 대해 고정되는 축부(310)와, 상기 축부(310)의 중간에서 반경방향으로 편심지게 확장되고 상기 실린더(410)의 압축공간(401)에 수용되어 그 압축공간(401)의 체적을 가변시키는 편심부(320)로 이루어진다. 여기서, 상기 축부(310)는 그 축중심이 상기 실린더(410)의 회전중심 또는 회전자(220)의 회전중심 또는 고정자(210)의 반경중심 또는 쉘(100)의 반경중심과 일치하도록 형성되는 반면 상기 편심부(320)는 그 축중심이 상기 실린더(410)의 회전중심 또는 회전자(220)의 회전중심 또는 고정자(210)의 반경중심 또는 쉘(100)의 반경중심과 편심지도록 형성된다.

상기 축부(310)의 상단은 상기 어큐뮬레이터(500)의 어큠공간(501) 안으로 삽입되는 반면 상기 축부(310)의 하단은 상기 상부베어링(420)과 하부베어링(430)을 반경방향으로 지지하도록 그 상부베어링(420)과 하부베어링(430)을 축방향으로 관통하여 회전 가능하게 결합된다.

상기 축부(310)의 내부에는 그 상단이 상기 어큐뮬레이터(500)의 어큠공간(501)에 연통되어 상기 냉매흡입유로(301)를 이루는 제1 흡입안내구멍(311)이 축방향으로 소정의 깊이, 대략 편심부(320)의 하단까지 형성되고, 상기 편심부(320)에는 일단이 상기 제1 흡입안내구멍(311)과 연통되고 타단이 상기 압축공간(401)에 연통되어 상기 제1 흡입안내구멍(311)과 함께 냉매흡입유로(301)를 이루는 제2 흡입안내구멍(321)이 반경방향으로 관통 형성된다.

그리고 도 6에서와 같이 상기 축부(310)의 상측, 정확하게는 상기 고정부시(160)의 핀고정공(163)에 대응되는 부위에는 도 7에서와 같이 상기 고정핀(168)이 관통되도록 핀구멍(312)이 반경방향으로 관통 형성되고, 상기 핀구멍(312)의 하측, 즉 상기 어큠프레임(150)의 바닥면보다 낮은 상기 부시구멍(151)의 높이에는 상기 어큐뮬레이터(500)에 고인 오일을 압축공간(401)으로 회수하기 위한 배유공(313)이 상기 제1 흡입안내구멍(311)에 연통되도록 형성될 수 있다.

상기 편심부(320)는 도 7에서와 같이 소정의 두께를 갖는 원판 모양으로 형성되어 상기 축부(310)의 축중심에 대해 반경방향으로 편심지게 형성된다. 여기서, 상기 편심부(320)는 상기 고정축(310)이 쉘(100)에 고정 결합됨에 따라 상기 편심부(320)의 편심량은 압축기 용량에 따라 충분히 크게 형성될 수 있다.

그리고 상기 편심부(320)의 내부에는 상기 제1 흡입안내구멍(311)과 함께 냉매흡입유로(301)를 이루는 제2 흡입안내구멍(321)이 반경방향으로 관통 형성된다. 상기 제2 흡입안내구멍(321)은 도면에서와 같이 일직선으로 관통하여 복수 개가 형성될 수도 있지만, 경우에 따라서는 상기 제1 흡입안내구멍(311)에 대해 한 쪽 방향으로만 관통하여 형성될 수도 있다.

그리고 상기 편심부(320)의 외주면에는 상기 제2 흡입안내구멍(321)을 통해 반경방향으로 안내되는 냉매가 후술할 롤러베인(440)의 흡입구(443)와 항상 연통될 수 있도록 흡입안내홈(322)이 환형으로 형성될 수 있다. 하지만, 상기 흡입안내홈(322)은 경우에 따라서는 상기 롤러베인(440)의 내주면에 형성될 수도 있고, 상기 롤러베인(440)의 내주면과 편심부(320)의 외주면에 모두 형성될 수도 있다. 그리고 상기 흡입안내홈(322)은 반드시 환형일 필요는 없고 원주방향으로 긴 원호형상으로 형성될 수도 있다.

상기 고정축(300)의 편심부(320)에는 상기 회전자(220)와 결합되어 함께 회전하면서 냉매를 압축하도록 압축유닛(400)이 결합된다. 도 8 및 도 9에서와 같이, 상기 압축유닛(400)은 실린더(410)와, 그 실린더(410)의 양측에 결합되어 함께 압축공간(401)을 형성하는 상부베어링(420) 및 하부베어링(430)과, 상기 실린더(410)와 편심부(320) 사이에 구비되어 압축공간(401)을 가변시키면서 냉매를 압축하는 롤러베인(440)으로 이루어진다.

상기 실린더(410)는 그 내부에 압축공간(401)이 형성되도록 환형으로 형성되고, 상기 실린더(410)의 회전중심은 상기 고정축(300)의 축중심과 일치하도록 설치된다. 그리고 상기 실린더(410)의 일측에는 상기 롤러베인(440)이 회전을 하면서 반경방향으로 미끄러질 수 있도록 삽입되는 베인슬롯(411)이 형성된다. 상기 베인슬롯은 롤러베인의 형상에 따라 다양하게 형성될 수 있다. 예를 들어, 후술할 롤러베인(440)의 롤러부(441)와 베인부(442)가 일체로 형성되는 경우에는 도 9 및 도 19에서와 같이 상기 베인부(442)가 베인슬롯(411)에서 회전운동을 할 수 있도록 상기 베인슬롯(411)에 회전부시(415)가 구비되는 반면, 상기 롤러부(441)와 베인부(442)가 회전 가능하게 결합되는 경우에는 도 20에서와 같이 상기 베인부(442)가 베인슬롯(411)에서 미끄럼운동을 할 수 있도록 상기 베인슬롯(411)은 미끄럼홈 형태로 형성될 수 있다.

그리고 상기 실린더(410)는 외주면이 상기 회전자(220)에 삽입되어 일체로 결합된다. 이를 위해, 상기 실린더(410)가 상기 회전자(220)에 압입될 수도 있고, 상기 상부베어링(420) 또는 하부베어링(430)에 체결볼트(402)(403)로 체결될 수도 있다.

여기서, 상기 실린더(410)와 회전자(220)가 하부베어링(430)에 의해 체결되는 경우에는 상기 하부베어링(430)의 외경이 상기 실린더(410)의 외경보다 크게 형성되는 반면 상기 상부베어링(420)의 외경은 상기 실린더(410)의 외경과 대략 동일하게 형성될 수 있다. 그리고 상기 하부베어링(430)에는 실린더(410)를 체결하기 위한 제1 관통공(437)과 회전자(220)를 체결하기 위한 제2 관통공(438)이 각각 형성된다. 상기 제1 관통공(437)과 제2 관통공(438)은 체결력을 높이기 위해 방사상 다른 선상에 형성될 수도 있지만 조립성을 고려하여 동일 선상에 형성될 수도 있다. 그리고 상기 하부베어링(430)을 통과하여 상기 실린더(410)의 일측면에 체결되는 체결볼트(402)와 상기 상부베어링(420)을 통과하여 상기 실린더(410)의 타측면에 체결되는 체결볼트(403)의 체결깊이는 서로 동일하게 형성될 수 있다.

한편, 상기 실린더(410)는 도 10에서와 같이 회전자(220)와 일체로 성형될 수 있다. 예를 들어, 상기 실린더(410)와 회전자(220)를 분말야금이나 다이캐스팅과 같은 공법을 통해 일체로 성형할 수 있다. 이 경우, 상기 실린더(410)와 회전자(220)는 동일 재질로 형성할 수도 있지만, 서로 다른 재질로 형성할 수도 있다. 상기 실린더(410)와 회전자(220)를 다른 재질로 형성할 경우에는 실린더(410)의 내마모성을 고려하여 그 실린더(410)는 회전자(220)에 비해 상대적으로 내마모성이 좋은 재질로 형성할 수 있다. 그리고 상기 실린더(410)와 회전자(220)가 일체로 형성될 경우에는 도 10에서와 같이 상기 상부베어링(420)과 하부베어링(430)은 실린더(410)의 외경과 동일하거나 작게 형성될 수 있다.

그리고, 도 9에서와 같이 상기 실린더(410)와 회전자(220) 사이의 결합력을 높일 수 있도록 상기 실린더(410)의 외주면와 회전자(220)의 내주면에는 각각 돌출부(412)와 홈부(221)(도면에서는 실린더에 돌출부가, 회전자에 홈부)가 형성될 수 있다. 그리고 상기 실린더(410)의 돌출부(412)가 형성되는 원주각 범위에는 상기 베인슬롯(411)이 형성될 수 있다. 그리고 상기 돌출부(412)와 홈부(221)는 복수 개가 형성될 수 있다. 상기 돌출부(412)와 홈부(221)가 각각 복수 개 형성되는 경우에는 원주방향을 따라 등간격으로 형성되는 것이 자속불균형을 해소할 수 있어 바람직할 수 있다.

도 11에서와 같이, 상기 상부베어링(420)은 고정판부(421)의 상면 중앙에 상기 고정축(300)의 축부(310)를 반경방향으로 지지하는 축수부(422)가 소정의 높이만큼 상향 돌출되어 형성된다. 여기서, 상기 회전자(220)와 실린더(410) 그리고 상기 상부베어링(420)과 후술할 하부베어링(430)으로 이루어지는 회전체가 상기 고정축(300)의 축중심과 일치하는 회전중심을 갖게 되므로 상기 상부베어링(420)의 축수부(422) 길이 또는 후술할 하부베어링(430)의 축수부(432) 길이는 길게 형성하지 않아도 상기 회전체를 원활하게 지지될 수 있다.

상기 고정판부(421)는 원판모양으로 형성되어 상기 실린더(410)의 상면에 고정되고, 상기 축수부(422)는 축수구멍(423)이 축방향으로 관통 형성되어 상기 고정축(300)에 대해 회전 가능하게 결합된다. 상기 축수구멍(423)의 내주면에는 후술할 오일그루브(424)가 나선형으로 형성된다.

상기 축수부(422)의 일측에는 상기 압축공간(401)과 연통되도록 토출구(425)가 형성되고, 상기 토출구(425)의 출구단에는 토출밸브(426)가 설치된다. 그리고 상기 메이베어링(420)의 상측에는 상기 토출구(425)를 통해 토출되는 냉매의 토출소음을 감쇄시키는 머플러(450)가 결합된다.

도 12에서와 같이, 상기 머플러(450)는 적어도 한 개 이상의 소음공간(451)이 형성되고, 상기 소음공간(451)의 일측에는 냉매가 쉘(100)의 내부공간(101)으로 배출되도록 배출통공(452)이 형성된다. 상기 배출통공(452)은 단순 구멍으로 형성될 수도 있지만 상기 압축공간(401)에서 토출되는 냉매에서 오일을 분리할 수 있도록 메시와 같은 분리부재(453)가 설치될 수도 있다.

그리고 상기 배출통공(452)은 축방향으로 관통 형성될 수도 있지만, 상기 고정자(210)의 코일(212)이 머플러(450)의 횡방향 바깥쪽에 배치되는 점을 고려하여 도 12 및 도 13에서와 같이 상기 압축공간(401)에서 쉘(110)의 내부공간(101)으로 토출되는 냉매가 상기 코일(212)이 있는 방향으로 안내될 수 있도록 반경방향으로 형성되는 것이 모터 효율을 높이는데 바람직할 수 있다. 상기 배출통공(452)이 반경방향으로 형성되기 위해서는 도 13에서와 같이 상기 상부베어링(420)의 외주면에 대향하는 상기 소음공간(451)의 측면에 관통 형성될 수도 있지만, 도 14에서와 같이 상기 소음공간(451)의 상측면에서 반경방향으로 곡면지거나 경사지도록 절개된 안내면부(454)가 형성될 수도 있다.

여기서, 상기 배출통공(452)과 토출구(425)는 모두 회전체인 베어링과 머플러에 설치됨에 따라 상기 배출통공(452)과 토출구(425)는 도 15에서와 같이 회전방향에 순방향으로 경사지거나 또는 라운드지게 형성되는 것이 토출저항을 줄일 수 있다.

도 8 및 도 11에서와 같이 상기 하부베어링(430)은 상기 상부베어링(420)과 같이 대칭되도록 고정판부(431)의 하면 중앙에 상기 고정축(300)의 축부(310)를 지지하는 축수부(432)가 소정의 높이만큼 하향 돌출되어 형성된다. 그리고, 상기 회전자(220)와 실린더(410) 그리고 상기 상부베어링(420)과 하부베어링(430)으로 이루어지는 회전체가 상기 고정축(300)의 축중심과 일치하는 회전중심을 갖게 되므로 상기 하부베어링(430)의 축수부(432) 길이는 상기 상부베어링(420)의 축수부(422)와 같이 길게 형성하지 않아도 상기 회전체를 원활하게 지지될 수 있다.

상기 고정판부(431)는 원판모양으로 형성되어 상기 실린더(410)의 하면에 고정되고, 상기 축수부(432)는 축수구멍(433)이 축방향으로 관통 형성되어 상기 고정축(300)에 대해 회전 가능하게 결합된다. 상기 축수구멍(433)의 내주면에는 후술할 오일그루브(434)가 나선형으로 형성된다.

여기서, 상기 실린더(410)와 회전자(220)가 분리 형성되는 경우에는 그 실린더(410)와 회전자(220)가 상기 하부베어링(430)의 고정판부(431)에 의해 결합될 수 있다. 물론, 상기 실린더(410)와 회전자(220)는 상기 상부베어링(420)에 의해서도 일체로 결합될 수 있다.

그리고 상기 토출구는 상부베어링(420)에 형성되지 않고, 도 16에서와 같이 상기 하부베어링(430)에 형성될 수 있다. 이 경우 상기 머플러(450) 역시 하부베어링(430)에 결합되고, 상기 머플러(450)의 배출통공(452)도 소음공간(451)에서 축방향으로 관통되거나 또는 반경방향으로 관통되어 형성될 수 있다. 특히, 상기 토출구(435)가 하부베어링(430)에 형성되는 경우에는 상기 머플러(450)의 배출통공(452)이 축방향으로 관통되는 경우 냉매가 저장된 오일과 간섭될 수 있으므로 코일을 향해 반경방향으로 관통되는 것이 냉매와 오일의 간섭이나 코일의 냉각효과를 높일 수 있어 바람직하다.

그리고 상기 토출구(425)(435)는 도 17에서와 같이 상부베어링(420)과 하부베어링(430)에 모두 형성될 수도 있다. 이 경우 상기 상부베어링(420)과 하부베어링(430)에 형성되는 각각의 토출구(425)(435)는 동일 수직선상, 즉 동일 원주각에 형성될 수도 있지만, 용량 가변식 압축기와 같은 경우에는 양쪽 토출구(425)(435)가 원주방향으로 위상차를 갖도록 서로 다른 원주각에 형성될 수도 있다. 그리고 상기 토출구(425)(435)가 양쪽 베어링(420)(430)에 모두 형성되는 경우에는 상기와 같은 머플러(450)를 각각의 베어링(420)(430)에 모두 설치될 수 있다. 그리고 상기 토출구(425)(435)가 동일한 원주각에 형성되는 경우에는 양쪽 토출구(425)(435)에서 냉매가 동시에 토출되도록 상기 토출밸브(426)(436)들의 탄성계수를 동일하게 형성할 수도 있고 용량 가변을 위해 서로 다른 탄성계수를 갖도록 형성할 수도 있다. 물론 양쪽 토출구(425)(435)가 위상차를 갖도록 형성되는 경우에도 상기 토출밸브(426)(436)들의 탄성계수는 압축기에 따라 동일하게 형성할 수도 있고 상이하게 형성할 수도 있다.

도 18에서와 같이, 상기 롤러베인(440)은 상기 고정축(300)의 편심부(320)에 회전 가능하게 결합되는 롤러부(441)와, 상기 롤러부(441)에 일체로 결합되거나 일체로 성형되어 상기 실린더(310)의 베인슬롯(411)에 미끄러지게 삽입되는 베인부(442)로 이루어진다. 그리고 상기 롤러부(441)와 베인부(442)의 상하 양 측면에는 실링홈(444)이 형성되고, 상기 실링홈(444)에는 압축되는 냉매가 축방향으로 누설되는 것을 방지할 수 있도록 실링부재(445)가 삽입될 수 있다.

상기 롤러부(441)는 외주면 일부가 상기 실린더(310)의 내주면에 접하고 내주면 전체가 상기 편심부(320)에 접하도록 환형으로 형성되고, 상기 베인부(442)를 중심으로 원주방향 일측, 즉 상기 상부베어링(420)의 토출구(425) 반대쪽에서 상기 편심부(320)의 제2 흡입안내구멍(321)과 연통되는 흡입구(443)가 형성된다. 하지만, 상기 고정축(300)의 편심부(320) 외주면에 흡입안내홈(322)이 환형으로 형성되는 경우에는 상기 흡입구(443)가 흡입안내홈(322)을 통해 제2 흡입안내구멍(321)과 연속으로 연통될 수 있다. 여기서, 상기 흡입안내홈은 상기 롤러베인(440)의 내주면에 형성될 수도 있고 양쪽에 모두 상기 흡입안내홈(미도시)이 형성될 수 있다.

상기 베인부(442)는 직육면체 형상으로 형성되어 도 19에서와 같이 일단이 상기 롤러부(441)의 외주면에 일체로 성형될 수도 있다. 이 경우, 상기 베인슬롯(411)은 한 개 이상(도면에서는 2개의 베인슬롯이 반경방향으로 형성됨)의 원형홈으로 형성되고, 상기 베인슬롯(411)에 한 개 이상의 회전부시(415)가 회전 가능하게 삽입되어 결합될 수 있다. 상기 회전부시(415)의 외주면은 상기 베인슬롯(411)의 내주면에 미끄러져 회전하도록 원형으로 형성되고, 상기 회전부시(415)의 내주면은 상기 베인부(442)의 양측면에 길이방향으로 미끄러지도록 평면으로 형성될 수 있다.

하지만, 상기 베인부(442)는 도 20에서와 같이 일단에 원형 단면 형상으로 회동돌부(446)가 형성되고 상기 롤러부(441)의 외주면에는 상기 회동돌부(446)가 회전 가능하게 삽입되어 빠지지 않도록 결합되는 회동홈부(447)가 형성될 수도 있다. 이 경우, 상기 회동돌부(446)와 회동홈부(447) 사이에는 내마모성을 갖는 얇은 윤활부재(미부호)를 삽입하는 것이 바람직할 수 있다.

한편, 도 1 및 도 11 및 도 21에서와 같이, 상기 하부베어링(430)의 축수구멍(433) 하단에는 상기 하부캡(130)에 고인 오일을 펌핑하기 위한 오일피더(460)가 결합되고, 상기 오일피더(460)의 출구는 상기 하부베어링(430)의 오일그루브(434)와 연통된다.

그리고 상기 편심부(320)의 저면에는 상기 하부베어링(430)의 오일그루브(434)와 연통되도록 하측 오일포켓(323)이 형성되고, 상기 하측 오일포켓(323)의 내부에는 그 하측 오일포켓(323)에 고인 오일을 상기 상부베어링(420)의 오일그루브(424)로 안내하기 위한 오일통공(325)이 축방향으로 관통 형성된다. 그리고 상기 편심부(320)의 상측면에는 상기 오일통공(325)과 연통되도록 상측 오일포켓(324)이 형성되고, 상기 상측 오일포켓(324)은 상기 상부베어링(420)의 오일그루브(424)와 연통되도록 형성된다.

상기 오일포켓(323)(324)들의 단면적은 상기 오일통공(325)들의 전체 단면적보다 넓게 형성되고, 상기 오일통공(325)은 상기 제2 흡입안내구멍(321)과 중첩되지 않도록 형성되는 것이 냉매와 오일을 원활하게 이동시키는데 바람직하다.

그리고 상기 머플러(450)가 하부베어링(430)에 설치되어 압축된 냉매가 하측으로 토출되는 경우에는 도 22에서와 같이, 상기 상부베어링(420)의 축수구멍(423)으로 흡상되어 윤활을 마친 오일을 수집하여 상기 베인슬롯(411)과 베인부(442) 사이로 공급하기 위한 오일수집판(470)이 상기 상부베어링(420)의 상측에 설치될 수 있다. 이 경우, 상기 상부베어링(420)에는 상기 오일수집판(470)에 의해 수집되는 오일이 상기 베인슬롯(411)과 베인부(442) 사이로 안내되도록 오일안내구멍(427)이 형성될 수 있다.

상기 오일수집판(470)은 도 23에서와 같이, 그 중앙부위가 상기 상부베어링(420)의 축수부(422)의 상단을 감싸도록 오일수집부(471)가 돌출 형성되고, 상기 오일수집부(471)의 하단 일측에서 상기 실린더(410)의 베인슬릿(411) 또는 상기 베인슬롯(411)에 연통되는 오일안내구멍(427)을 향해 연장되어 상기 오일수집부(471)에서 수집된 오일을 상기 베인슬롯(정확하게는, 베인슬롯의 후단)(411) 또는 오일안내구멍(427)으로 안내하는 오일안내부(472)가 형성된다. 상기 오일안내부(472)는 상기 오일수집부(471)의 하단에서 확장되어 상기 상부베어링(420)의 상면에 고정되는 고정부(473)의 일부가 볼록하게 형성되어 오일유로를 이루도록 형성된다. 그리고 상기 오일안내부(472)는 내부에 상기 베인슬롯(411) 또는 급유공(412)이 수용되도록 형성된다.

여기서, 도면으로 도시하지는 않았으나, 상기 상부베어링에 토출구가 형성되는 경우에는 상기 머플러의 소음공간이 상기 상부베어링의 축수부를 수용할 수 있는 높이로 형성하거나 또는 상기 소음공간에 오일수집부를 형성하여 상기 상부베어링의 토출구를 통해 배출되는 오일을 포집하도록 형성할 수 있다.

한편, 상기 어큐률레이터(500)는 앞서 살펴본 바와 같이 상기 어큠프레임(150)이 상기 본체쉘(110)의 내주면에 밀봉 결합됨에 따라 상기 쉘(100)의 내부공간(101)에 형성될 수 있다.

상기 어큠프레임(150)은 원형 판체에서 가장자리를 절곡하여 그 외주면은 상기 본체쉘(110)의 내주면과 상부캡(120)의 내주면에 밀착되도록 하는 동시에 그 본체쉘(110)과 상부캡(120)의 이음부에 용접 결합함으로써 상기 어큐뮬레이터(500)의 어큠공간(501)이 밀봉되도록 한다.

상기와 같은 본 발명에 의한 밀폐형 압축기는 다음과 같이 동작된다.

즉, 상기 구동모터(200)의 고정자(210)에 전원을 인가하여 상기 회전자(220)가 회전하면, 상기 회전자(220)에 상부베어링(420) 또는 하부베어링(430)으로 결합된 실린더(410)가 상기 고정축(300)에 대해 회전을 하게 된다. 그러면 상기 실린더(410)에 미끄러지게 결합되는 롤러베인(440)이 상기 실린더(410)의 압축공간(401)을 흡입실과 토출실으로 분리하면서 흡입력을 발생하게 된다.

그러면 상기 흡입관(102)을 통해 냉매가 어큐뮬레이터(500)의 어큠공간(501)으로 흡입되고, 이 냉매는 그 어큐뮬레이터(500)의 어큠공간(501)에서 가스냉매와 액냉매로 분리되어 가스냉매는 상기 고정축(300)의 제1 흡입안내구멍(311)과 제2 흡입안내구멍(321) 그리고 흡입안내홈(322)과 상기 롤러베인(440)의 흡입구(443)를 통해 상기 압축공간(401)의 흡입실으로 흡입된다. 상기 흡입실으로 흡입되는 냉매는 상기 실린더(410)가 회전을 지속함에 따라 상기 롤러베인(440)에 의해 토출실로 이동하면서 압축되어 상기 토출구(425)를 통해 쉘(110)의 내부공간(101)으로 토출되고, 이 쉘(100)의 내부공간(101)으로 토출되는 냉매는 토출관(103)을 통해 냉동사이클 장치로 배출되는 일련의 과정을 반복하게 된다. 이때, 상기 하부베어링(430)은 상기 회전자(220)와 함께 고속으로 회전을 하면서 그 하부베어링(430)의 하단에 구비된 오일피더(460)가 상기 하부캡(130)의 오일을 펌핑하여 하부베어링(430)의 오일그루브(434), 하측 오일포켓(323), 오일통공(325), 상측 오일포켓(324) 그리고 상부베어링(420)의 오일그루브(424) 등을 차례대로 거쳐 각각의 습동면에 공급하게 된다.

여기서, 상기 압축기가 조립되는 순서는 다음과 같다.

즉, 상기 구동모터(200)의 고정자(210)와 하부프레임(140)이 본체쉘(110)에 열박음으로 고정된 상태에서 상기 고정부시(160)에 고정축(300)을 삽입하여 고정핀(168)으로 고정한다. 상기 고정축(300)에는 상기 회전자(220)와 실린더(410) 그리고 양측 베어링(420)(430)이 결합된다.

다음, 상기 고정자(210)와 회전자(220)의 동심도를 유지한 상태에서 상기 본체쉘(110)에 어큠프레임(150)을 삽입하여 그 어큠프레임(150)에 상기 고정부시(160)를 체결하고, 상기 어큠프레임(150)을 본체쉘(110)에 3점 용접하여 임시 고정한다.

다음, 상기 본체쉘(110)의 제2 개구단(112)에 하부캡(130)을 압입하고 그 하부캡(130)과 본체쉘(110)의 이음부를 원주 용접하여 밀봉 조립한다.

다음, 상기 본체쉘(110)의 제1 개구단(111)에 상부캡(120)을 압입하고 그 상부캡(120)과 본체쉘(110)의 이음부를 상기 어큠프레임(150)과 함께 원주 용접하여 상기 어큐뮬레이터(500)의 어큠공간(501)을 형성하면서 상기 쉘(100)의 내부공간(101)을 밀봉 조립한다.

이렇게 하여, 상기 어큐뮬레이터가 쉘의 내부공간에 설치됨에 따라 쉘의 내부공간을 활용할 수 있고 이를 통해 어큐뮬레이터를 포함하는 압축기의 크기를 줄일 수 있다.

또, 상기 어큐뮬레이터의 조립공정과 쉘의 조립공정을 일원화함으로써 압축기의 조립공정을 간소화할 수 있을 뿐만 아니라, 상기 고정축을 어큐뮬레이터에 결합하여 그 어큐뮬레이터의 어큠공간과 상기 고정축의 냉매흡입유로를 직접 연결함으로써 냉매의 누설을 미연에 방지하여 압축기 성능이 향상될 수 있다.

또, 상기 어큐뮬레이터를 포함한 압축기를 실외기에 설치할 때 그 어큐뮬레이터를 포함한 압축기의 설치에 필요한 면적을 최소화하여 실외기의 설계 자유도를 높일 수 있다.

또, 상기 어큐뮬레이터의 무게중심이 그 어큐뮬레이터를 포함하는 압축기 전체의 무게중심과 일치하는 위치에 설치되도록 하여 상기 어큐뮬레이터로 인한 압축기의 진동 소음을 감쇄시킬 수 있다.

또, 상기 고정축의 축중심과 실린더의 회전중심이 일치하도록 하면서 상기 고정축에 압축공간을 형성하기 위한 편심부를 구비함으로써 넓은 압축공간을 확보할 수 있고 이를 통해 압축기 용량을 증가시킬 수 있다.

또, 상기 고정축의 양단이 쉘에 고정되는 프레임에 의해 지지됨에 따라 회전체의 회전시 발생되는 진동에 의해 상기 고정축이 움직이는 것을 효과적으로 억제할 수 있고 이를 통해 압축기 진동을 줄여 장수명과 신뢰성을 높일 수 있을 뿐만 아니라 상기 고정축과 회전체 사이에서의 베어링 사용량을 줄여 재료비용을 낮출 수 있다.

또, 상기 하부베어링과 크랭크축의 편심부 그리고 상부베어링에 오일유로를 형성함으로써 상기 오일유로의 길이가 짧아지게 되고 이로 인해 원심력의 감소되는 저속운전에서도 오일을 습동부로 원활하게 공급할 수 있어 압축기의 마찰손실을 줄일 수 있다.

또, 상기 상부베어링의 상단에 오일수집판을 설치하여 그 오일수집판으로 수집되는 오일이 베인과 베인슬롯으로 안내되도록 함으로써 상기 쉘에 남은 오일이 베인과 베인슬롯 사이의 접촉면까지 잠기지 않더라도 상기 베인과 베인슬롯에 오일을 원활하게 공급할 수 있고 이를 통해 상기 베인의 동작이 원활하게 이루어져 상기 롤러베인으로 인한 압축손실을 미연에 방지할 수 있다.

또, 상기 압축기로 인한 다른 부품과의 간섭을 최소화하여 다른 부품보다 상대적으로 무거운 압축기가 실외기의 무게 중심에 설치될 수 있도록 함으로써 실외기의 운반과 설치를 용이하게 할 수 있다.

본 발명에 의한 밀폐형 압축기에서 상기 어큐뮬레이터에 대한 다른 실시예가 있는 경우는 다음과 같다.

즉, 전술한 실시예에서는 상기 고정자(210)가 하부프레임(150)과 함께 쉘(100)의 내주면에 동시 열박음으로 고정되는 것이었으나, 본 실시예는 도 24에서와 같이 상기 고정자(1210)가 쉘(1100)에 삽입되어 고정되는 것이다.

상기 쉘(1100)은 상부쉘(1110)과 하부쉘(1130), 그리고 상기 상부쉘(1110)과 하부쉘(1130) 사이에 위치하는 중간쉘(1140)로 이루어지고, 상기 중간쉘(1140)에 상기 구동모터(1200)와 압축유닛(1400)이 함께 설치되며, 상기 구동축(1300)은 상기 중간쉘(1140)을 관통하여 결합된다.

상기 상부쉘(1110)은 원통모양으로 형성되어 그 하단은 후술할 중간쉘(1140)의 상부프레임(1141)에 결합되는 반면 그 상단은 상부캡(1120)에 의해 밀봉 결합된다. 그리고 상기 상부쉘(1110)에는 흡입관(1102)이 결합되고, 상기 상부쉘(1110)의 내주면에는 상기 상부캡(1120)과 함께 어큐뮬레이터(1500)의 어큠공간(1501)을 이루도록 어큠프레임(1150)이 밀봉 결합된다.

상기 어큠프레임(1150)의 중앙에 부시구멍(1151)이 형성되고, 상기 부시구멍(1151)의 내주면과 고정축(1300)의 외주면 사이에는 실링부시(1510)가 구비되며, 상기 실링부시(1510)의 내주면에는 어큐뮬레이터(1500)의 어큠공간(1501)을 실링하도록 오링과 같은 실링부재(1551)가 삽입되어 결합된다.

여기서, 상기 부시구멍(1151)은 버(burr)와 같이 하측으로 돌출되어 형성될 수 있다. 그리고 상기 부시구멍(1151)이 하측으로 돌출되어 형성되는 상기 고정축(1300)의 상단은 상기 어큠프레임(1150)의 상면 근처까지 형성되고 그 고정축(1300)의 상단에 별도의 연장관(1310)을 연결할 수 있다. 상기 연장관(1310)은 그 내경이 상기 고정축(1300)의 내경(즉, 냉매흡입유로의 내경) 보다 크게 형성하는 것이 흡입손실을 줄일 수 있어 바람직할 수 있다.

상기 하부쉘(1130)은 상단이 개구되고 하단이 막힌 컵모양으로 형성되어 개구된 상단이 후술할 하부프레임(1145)에 밀봉 결합된다.

상기 중간쉘(1140)은 구동모터(1200)의 고정자(1210)를 중심으로 상부프레임(1141)과 하부프레임(1145)으로 구분된다. 그리고, 도 25에서와 같이 상기 상부프레임(1141)의 하단과 하부프레임(1145)의 상단에는 상기 고정자(1210)의 양측면이 삽입되어 지지되도록 반쪽 안착홈(1142)(1146)들이 서로 대칭되게 형성된다. 그리고 상기 상부프레임(1331)에는 압축유닛(1400)에서 토출된 냉매를 토출관(1103)으로 안내하기 위한 연통구멍(1333)이 형성되고, 상기 하부프레임(1335)에는 오일이 회수되도록 오일구멍(1337)이 형성된다.

상기와 같은 본 실시예의 밀폐형 압축기에서의 다른 기본적인 구성과 그에 따른 작용효과는 전술한 실시예와 대동소이하다. 다만, 본 실시예에서는 상기 고정자(1210)가 쉘의 일부를 이루는 상부프레임(1141)과 하부프레임(1145) 사이에 삽입되어 고정됨에 따라 상기 고정자(1210)와 구동축(1300) 사이의 동심도를 맞춰 조립하기가 용이할 수 있다. 즉, 본 실시예의 밀폐형 압축기는 상기 하부프레임(1145)의 안착홈(1146)에 고정자(1210)를 안착시킨 후에 상기 회전자(1220)와 실린더(1410)가 결합된 구동축(1300)을 상기 고정자(1210)의 안쪽에 삽입하고, 상기 상부프레임(1141)의 안착홈(1142)에 상기 고정자(1210)의 상면이 지지되도록 상기 상부프레임(1141)을 고정축(1300)에 삽입하여 그 상부프레임(1141)과 하부프레임(1145)을 용접 결합하며, 상기 어큠프레임(1500)이 결합된 상부쉘(1110)을 상기 상부프레임(1141)에 삽입하여 그 상부프레임(1141)과 상부쉘(1110)을 용접하게 된다. 이때, 상기 상부프레임(1141)과 하부프레임(1145)을 용접하기 전에 상기 고정자(1210)와 회전자(1220) 사이에 갭게이지(gap gage)와 같은 간격유지부재를 끼운 후 상기 상부쉘(1110)을 반경방향으로 조절함으로써 상기 고정축(1300)이 고정자(1210)에 대해 동심도를 유지하도록 할 수 있다. 따라서, 전술한 실시예와 같이 상기 고정자와 회전자 사이에 간격유지부재를 끼운 상태에서 상기 고정부시를 반경방향으로 조절하면서 어큠프레임에 체결하여 고정하는 것에 비해 고정축의 동심도를 맞춰 조립하기가 용이하게 될 수 있다.

한편, 본 실시예에서는 전술한 실시예와 같이 상기 상부프레임(1141)과 고정축(1300)을 관통하는 고정핀 또는 고정볼트 또는 고정링과 같은 고정부재(1168)를 이용하여 상기 고정축(1300)이 상부프레임(1141)에 축방향으로 지지되도록 하는 것이나, 상기 실링부시(1510)의 하단 또는 상기 어큠프레임(1150)의 부시구멍(1151) 하단을 상부프레임(1141)으로 지지하여 상기 고정축(1300)을 축방향으로 지지할 수도 있다. 이 경우, 상기 실링부시(1510)는 상기 어큠프레임(1150)의 부시구멍(1151)에 압입하여 고정하고 상기 실링부시(1510)에는 고정축(1300)을 압입하거나 다른 고정부재를 이용하여 고정할 수 있다.

본 발명에 의한 밀폐형 압축기에 대한 또다른 실시예가 있는 경우는 다음과 같다.

즉, 전술한 실시예들은 상기 어큐뮬레이터가 상기 쉘의 일부, 즉 상부캡을 이용하여 어큠공간을 형성하는 것이었으나, 본 실시예는 상기 쉘의 내부공간에서 어큐뮬레이터가 별도의 어큠공간을 갖도록 형성되어 상기 쉘의 내주면에서 소정의 간격만큼 이격되도록 결합하는 것이다.

도 26에서와 같이, 본 실시예에 따른 밀폐형 압축기는, 하단이 개구되어 쉘(2100)의 일부를 이루는 본체쉘(2110)에 구동모터(2200)와 압축유닛(2400)이 설치되고, 상기 본체쉘(2110)의 하단은 하부캡(2130)에 의해 밀봉된다. 그리고 상기 본체쉘(2110)의 상단에는 상단쉘(top shell)(2120)이 결합되고, 상기 본체쉘(2110)의 상면에는 그 본체쉘(2110)의 내부공간(2111)과 상기 상단쉘(2120)의 내부공간(2121)이 연통되도록 연통구멍(2112)이 형성된다. 그리고 상기 본체쉘(2110)의 중앙에는 상기 고정축(2300)이 삽입되어 고정핀(2168)에 의해 고정되는 고정부시(2160)가 체결되고, 상기 고정축(2300)의 상단에는 상기 상단쉘(2120)의 내부공간에 소정의 간격만큼 이격되어 별도의 어큠공간(2501)을 갖는 어큐뮬레이터(2500)가 결합된다. 상기 어큐뮬레이터(2500)는 상기 상단쉘(2120)을 관통하여 결합되는 흡입관(2102)에 의해 쉘에 고정된다.

도 27에서와 같이, 상기 본체쉘(2110)에는 상기 고정부시(2160)의 축수부(2161)가 관통되도록 부시구멍(2113)이 형성되고, 상기 부시구멍(2113)의 주변에는 상기 고정부시(2160)를 볼트(2115)로 체결하기 위한 관통공(2114)이 형성된다. 그리고 상기 고정부시(2160)의 플랜지부(2165)에는 상기 관통공(2114)에 대응되도록 체결공(2166)이 형성된다.

여기서, 상기 부시구멍(2113)의 내경은 상기 축수부(2161)의 외경보다 크게 형성되는 동시에 상기 관통공(2114)의 직경은 체결공(2166)의 직경보다 크게 형성되는 것이 상기 고정축(2300)의 동심도를 맞춰 조립하는데 용이할 수 있다.

그리고 상기 구동모터(2200)의 고정자(2210)는 본체쉘(2110)에 열박음으로 고정되고, 상기 고정자(2210)의 하단에는 그 고정자(2210)를 지지하는 동시에 상기 고정축(2300)의 하단을 지지하는 하부프레임(2140)이 열박음으로 상기 본체쉘(2110)에 고정된다.

그리고 상기 상단쉘(2120)의 상측면, 즉 상기 흡입관(2102)이 관통되는 면에는 상기 상단쉘(2120)의 내부공간(2121)과 연통되어 압축된 냉매를 냉동사이클장치로 토출하기 위한 토출관(2103)이 결합된다.

상기 어큐뮬레이터(2500)는 상부하우징(2510)과 하부하우징(2520)이 서로 밀봉되도록 결합되어 상기 상단쉘(2120)의 내부공간(2121)과 분리되는 어큠공간(2501)을 형성하게 된다.

상기 하부하우징(2520)의 중앙에 부시구멍(2521)이 형성되고, 그 부시구멍(2521)에는 상기 고정축(2300)에 삽입되는 실링부시(2530)가 압입되어 고정된다.

그리고 상기 하부하우징(2520)의 일측 하반부에는 상기 상단쉘(2120)의 측벽면에 터미널(2104)이 결합될 수 있도록 터미널 장착부(2522)가 함몰지게 형성된다. 상기 터미널(2104)은 도 28에서와 같이 경우에 따라서는 상기 상단쉘(2120)의 상측면에 설치될 수 있도록 할 수도 있다. 이 경우 상기 어큐뮬레이터(2500)의 측벽면에 별도의 터미널 장착부가 형성될 필요가 없고, 상기 실링부시(2160)는 어큐뮬레이터(2500)의 어큠공간(2501)에 수용되도록 배치하는 것이 상기 터미널(2104)로 인해 압축기의 높이가 증가되는 것을 방지할 수 있다.

상기와 같은 본 실시예의 밀폐형 압축기에서의 다른 기본적인 구성과 그에 따른 작용효과는 전술한 실시예들과 대동소이하다. 다만, 본 실시예에서는 상기 어큐뮬레이터(2500)가 쉘(2100)과 이격됨에 따라 그 쉘(2100)을 통해 전달되는 열이 흡입냉매에 직접 전달되는 것을 방지할 수 있고 냉매가 흡입될 때 발생되는 맥동압으로 인한 진동이 쉘로 전달되는 것을 방지할 수 있다.

또, 상기 고정축(2300)을 포함한 회전자(2220)와 실린더(2410)를 고정자(2210)의 내부에 위치시킨 후 상기 고정부시(2160)를 고정축(2300)의 동심도에 맞춰 상기 본체쉘(2110)에 체결함에 따라 상기 고정축(2300)과 고정자(2210) 사이의 동심도를 용이하게 맞춰 조립할 수 있다.

또 상기 흡입관(2102)과 토출관(2103) 그리고 터미널(2104)을 동일면에 배치할 수 있어 상기 압축기가 차지하는 면적을 더욱 줄여 실외기의 설계 자유도를 더욱 높일 수 있다.

본 발명에 의한 밀폐형 압축기에 대한 또다른 실시예가 있는 경우는 다음과 같다.

즉, 전술한 실시예들에서는 상기 어큐뮬레이터가 쉘의 내부에서 그 쉘의 일부를 이용하여 내부체적을 형성하거나 또는 상기 쉘의 내주면과 일정 간격만큼 이격되어 별도로 내부체적으로 형성하도록 설치되는 것이었으나, 본 실시예는 상기 어큐뮬레이터가 상기 쉘의 외부에서 그 쉘를 이용하여 내부체적을 형성하도록 설치되는 것이다.

도 29에서와 같이, 본 실시예에 의한 밀폐형 압축기는, 하단이 개구되어 쉘(3100)의 일부를 이루는 본체쉘(3110)에 구동모터(3200)와 압축유닛(3400)이 설치되고, 상기 본체쉘(3110)의 하단은 하부캡(3130)에 의해 밀봉된다. 그리고 상기 본체쉘(3110)의 상단에는 어큐뮬레이터(3500)를 이루도록 어큠쉘(accum shell)(3510)이 결합되고, 상기 본체쉘(3110)의 상면에는 그 본체쉘(3110)의 내부공간(3111)과 상기 어큠쉘(3510)의 어큠공간(3501)이 분리되도록 밀폐된 형상으로 형성된다. 그리고 상기 본체쉘(3110)의 중앙에는 상기 고정축(3300)이 삽입되어 고정되는 고정부시(3160)가 체결되고, 상기 고정축(3300)은 그 고정축(3300)과 상기 고정부시(3160)를 반경방향으로 관통하는 고정핀(3168)에 의해 축방향으로 지지된다.

그리고 상기 어큠쉘(3510)의 상측면에 흡입관(3102)이 연통되어 결합되고, 상기 본체쉘(3110)의 반경방향 일측면에는 상기 압축유닛(3400)의 압축공간에서 토출되는 냉매를 냉동사이클 장치로 토출하기 위한 토출관(3103)이 연통되도록 결합된다.

그리고 상기 구동모터(3200)의 고정자(3210)는 본체쉘(3110)에 열박음으로 고정되고, 상기 고정자(3210)의 하단에는 그 고정자(3210)를 지지하는 동시에 상기 고정축(3300)의 하단을 지지하는 하부프레임(3140)이 열박음으로 상기 본체쉘(3110)에 고정된다.

상기와 같은 본 실시예의 밀폐형 압축기에서의 다른 기본적인 구성과 그에 따른 작용효과는 전술한 실시예들과 대동소이하다. 다만, 본 실시예에서는 상기 어큐뮬레이터(3500)를 이루는 어큠쉘(3510)이 쉘(3100)을 이루는 본체쉘(3110)의 외측면에 결합됨에 따라 상기 어큐뮬레이터의 조립이 용이할 뿐만 아니라, 상기 고정축(3300)을 포함한 회전자(3220)와 실린더(3410)를 고정자(3210)의 내부에 위치시킨 후 상기 고정부시(3160)를 고정축(3300)의 동심도에 맞춰 상기 본체쉘(3110)에 체결함에 따라 상기 고정축(3300)과 고정자(3210) 사이의 동심도를 용이하게 맞춰 조립할 수 있다.

또, 상기 어큐뮬레이터(3500)를 이루는 어큠쉘(3510)의 두께를 쉘(3100)을 이루는 본체쉘(3110)과 하부캡(3130)의 두께 보다 얇게 형성하고, 상대적으로 두꺼운 쉘(3100)의 높이를 낮춰 압축기 전체의 무게를 줄일 수 있다. 또, 상기 어큐뮬레이터(3500)가 쉘(3100)의 외부에 설치됨에 따라 그 어큐뮬레이터(3500)의 어큠공간(3501)으로 흡입되는 냉매가 신속하게 방열되어 흡입되는 냉매의 비체적이 낮아지면서 압축기 성능이 향상될 수 있다.

본 발명에 의한 밀폐형 압축기에 대한 또다른 실시예가 있는 경우는 다음과 같다.

즉, 전술한 실시예에서는 상기 어큐뮬레이터가 쉘의 외부에서 그 쉘의 외측면을 이용하여 어큠공간을 형성하도록 형성하는 것이었으나, 본 실시예에서는 상기 어큐뮬레이터가 쉘의 외부에서 일정 간격을 두고 설치되는 것이다.

도 30에서와 같이, 본 실시예에 의한 밀폐형 압축기는, 하단이 개구되어 쉘(4100)의 일부를 이루는 본체쉘(4110)에 구동모터(4200)와 압축유닛(4400)이 설치되고, 상기 본체쉘(4110)의 하단은 하부캡(4130)에 의해 밀봉된다.

그리고 상기 본체쉘(4110)의 상측에는 별도의 어큠공간(4501)을 갖는 어큐뮬레이터(4500)가 상기 본체쉘(4110)로부터 소정의 간격을 두고 배치되며, 상기 어큐뮬레이터(4500)에는 상기 고정축(4300)의 상단이 결합된다.

그리고 상기 어큐뮬레이터(4500)는 상기 본체쉘(4110)의 상측 외주면에 삽입되어 결합되는 상단쉘(top shell)(4120)에 결합되어 고정된다. 상기 상단쉘(4120)은 원통모양으로 형성되어 양측 개구단이 상기 본체쉘(4110)와 어큐뮬레이터(4500)에 각각 용접 결합될 수 있다. 그리고 상기 본체쉘(4110)의 상단이 막힌 형상으로 형성됨에 따라 상기 상단쉘(4120)에 의해 형성되는 내부공간이 외부에 연통될 수 있도록 복수 개의 통공(4121)이 형성될 수 있다.

그리고, 상기 본체쉘(4110)의 중앙에는 상기 고정축(4300)이 삽입되어 고정되는 고정부시(4160)가 체결되고, 상기 고정축(4300)은 그 고정축(4300)과 상기 고정부시(4160)를 반경방향으로 관통하는 고정핀(4168)에 의해 축방향으로 지지된다.

상기 어큐뮬레이터(4500)는 상부하우징(4510)과 하부하우징(4520)이 서로 밀봉되도록 결합되어 상기 쉘(4100)의 내부공간(4101)과 분리되는 어큠공간(4501)을 형성하게 된다.

그리고 상기 어큐뮬레이터(4510)의 상측면에 흡입관(4102)이 연통되어 결합되고, 상기 본체쉘(4110)의 반경방향 일측면에는 상기 압축유닛(4400)의 압축공간에서 토출되는 냉매를 냉동사이클 장치로 토출하기 위한 토출관(4103)이 연통되도록 결합된다. 여기서, 상기 흡입관(4102)은 반드시 어큐뮬레이터(4500)의 상측면에 연통될 필요는 없고 상기 토출관(4103)과 평행하게 연통되도록 설치될 수도 있다. 또, 상기 토출관(4103)도 본체쉘(4110)의 측벽면에 연통될 필요는 없고 상기 어큐뮬레이터(4500)의 직경을 작게 형성하여 상기 본체쉘(4110)의 상측면에 연통되도록 할 수도 있다.

그리고 상기 구동모터(4200)의 고정자(4210)는 본체쉘(4110)에 열박음으로 고정되고, 상기 고정자(4210)의 하단에는 그 고정자(4210)를 지지하는 동시에 상기 고정축(4300)의 하단을 지지하는 하부프레임(4140)이 열박음으로 상기 본체쉘(4110)에 고정된다.

상기와 같은 본 실시예의 밀폐형 압축기에서의 다른 기본적인 구성과 그에 따른 작용효과는 전술한 실시예들과 대동소이하다. 다만, 본 실시예에서는 상기 어큐뮬레이터(4500)가 쉘(4100)과 일정 간격만큼 이격되어 설치됨에 따라 상기 쉘(4100)에서 발생되는 열이 상기 어큐뮬레이터(4500)의 어큠공간으로 흡입되는 냉매에 전달되는 것을 미연에 방지할 수 있고 이를 통해 상기 압축유닛(4400)의 압축공간으로 흡입되는 냉매의 비체적이 상승하는 것을 방지하여 압축기의 성능을 높일 수 있다.

100 : 쉘 101 : 내부공간
102 : 흡입관 103 : 토출관
110 : 본체쉘 120 : 상부캡
130 : 하부캡 140 : 하부프레임
141 : 베어링구멍 142 : 고정부
143 : 베어링지지부 145 : 베어링부재
146 : 오일회수구멍 150 : 어큠프레임
151 : 부시구멍 152 : 관통공
153 : 고정단부 154 : 고정돌조
155 : 볼트 160 : 고정부시
161 : 축수부 162 : 축수구멍
163 : 핀고정공 164 : 배유공
165 : 플랜지부 166 : 체결공
167 : 실링부재 168 : 고정핀
200 : 구동모터 210 : 고정자
220 : 회전자 300 : 고정축
310 : 축부 311 : 제1 흡입안내구멍
312 : 핀구멍 313 : 배유공
320 : 편심부 321 : 제2 흡입안내구멍
322 : 흡입안내홈 323 : 하측 오일포켓
324 : 상측 오일포켓 325 : 오일통공
400 : 압축유닛 401 : 압축공간
410 : 실린더 411 : 베인슬롯
420 : 메인베어링 421 : 고정판부
422 : 축수부 423 : 축수구멍
424 : 오일그루브 425 : 토출구
426 : 토출밸브 427 : 오일안내구멍
430 : 하부베어링 431 : 고정판부
432 : 축수부 433 : 축수구멍
434 : 오일그루브 435 : 토출구
436 : 토출밸브 437 : 제1 관통공
438 : 제2 관통공 440 : 롤링베인
441 : 롤러부 442 : 베인부
443 : 흡입구 444 : 실링홈
445 : 실링부재 500 : 어큐뮬레이터
501 : 어큠공간

Claims (10)

1. 밀폐된 내부공간을 가지며, 흡입관이 관통 결합되는 쉘;
   상기 쉘의 내부공간에 고정 설치되는 고정자;
   상기 고정자에 대해 회전 가능하게 구비되어 회전을 하는 회전자;
   상기 회전자에 결합되어 함께 회전을 하는 실린더;
   상기 실린더의 상하 양측을 복개하여 그 실린더와 함께 압축공간을 형성하고 상기 실린더에 결합되어 함께 회전을 하는 복수 개의 베어링 플레이트;
   상기 쉘의 내부공간에서 고정되고, 상기 실린더의 회전중심과 일치하도록 축중심이 형성되며, 상기 베어링 플레이트를 축방향으로 지지하는 동시에 상기 실린더의 회전시 상기 압축공간의 체적이 가변되도록 하는 편심부가 형성되고, 상기 압축공간으로 냉매를 안내하도록 냉매흡입유로가 형성되며, 상기 편심부에는 그 편심부의 하면과 상면을 관통하도록 오일통공이 형성되고, 상기 오일통공은 상기 냉매흡입유로와 분리되는 고정축; 및
   상기 쉘의 내부공간과 분리되는 소정의 어큠공간을 가지며, 그 어큠공간은 상기 흡입관과 연통되고, 상기 고정축의 일단이 삽입되어 그 고정축의 흡입유로가 상기 어큠공간에 연통되도록 상기 쉘의 내부공간에 구비되는 어큐뮬레이터;를 포함하는 밀폐형 압축기.
2. 제1항에 있어서,
   상기 베어링 플레이트와 접하는 상기 편심부의 축방향 양 측면 중에서 적어도 어느 한 쪽 측면에는 상기 오일통공을 수용하도록 오일포켓이 형성되는 밀폐형 압축기.
3. 제1항에 있어서,
   상기 베어링 플레이트는 상기 고정축이 회전 가능하게 삽입되도록 축수구멍을 갖는 축수부가 형성되고, 상기 축수구멍의 내주면에는 적어도 한 개 이상의 오일그루브가 형성되는 밀폐형 압축기.
4. 제3항에 있어서,
   상기 오일그루브는 나선형으로 형성되는 밀폐형 압축기.
5. 제3항에 있어서,
   상기 쉘에는 그 쉘에 고정되어 상기 축수부를 지지하는 프레임이 더 구비되고,
   상기 프레임과 축수부 사이에는 베어링부재가 구비되는 밀폐형 압축기.
6. 제3항에 있어서,
   상기 축수부의 하단에는 상기 베어링 플레이트와 함께 회전하면서 상기 쉘에 저장된 오일을 펌핑하는 오일피더가 더 구비되는 밀폐형 압축기.
7. 삭제
8. 제1항에 있어서,
   상기 어큐뮬레이터의 저면은 상기 고정축의 상단보다 낮게 형성되고, 상기 고정축에는 그 고정축의 냉매흡입유로가 상기 어큐뮬레이터의 어큠공간과 연통되도록 적어도 한 개 이상의 배유공이 형성되는 밀폐형 압축기.
9. 제1항에 있어서,
   상기 어큐뮬레이터는 그 일부가 상기 쉘의 내주면과 함께 어큐뮬레이터의 어큠공간을 형성하도록 상기 쉘에 결합되는 밀폐형 압축기.
10. 제1항에 있어서,
    상기 어큐뮬레이터는 상기 쉘의 내주면과 이격되어 어큐뮬레이터의 어큠공간을 형성하는 밀폐형 압축기.
    

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