KR101693822B1 - hydraulic control system for construction machine - Google Patents

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KR101693822B1
KR101693822B1 KR1020150125199A KR20150125199A KR101693822B1 KR 101693822 B1 KR101693822 B1 KR 101693822B1 KR 1020150125199 A KR1020150125199 A KR 1020150125199A KR 20150125199 A KR20150125199 A KR 20150125199A KR 101693822 B1 KR101693822 B1 KR 101693822B1
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한상택
정광식
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훌루테크 주식회사
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Abstract

The present invention provides a hydraulic system for the control of a construction machine, which comprises: a first hydraulic line guiding the movement of hydraulic oil, pumped from a first pump, to a first connection passage and a first driving motor via a first driving spool; a second hydraulic line guiding the movement of hydraulic oil, pumped from a first pump, to a second connection passage and a second driving motor via a second driving spool; a third hydraulic line guiding the movement of hydraulic oil, pumped from a third pump, to a hydraulic oil tank via an open center operation spool for the operation of an assisting device; a joining valve installed on a duct of the third hydraulic line, and making the hydraulic oil moved to a third connection passage to be collected from the third hydraulic line into the hydraulic oil tank; a joining line joining the first, second, and third connection passages, and guiding the movement of hydraulic oil flowed through each of the connection passages; and a guide line guiding the hydraulic oil, moved along the joining line, to a load sensing operation spool for the operation of a front device. As such, the present invention is capable of preventing a speed change, caused by a change of a load on each actuator of the front device for main work, while guaranteeing the linearity of driving, and maximizing working efficiency by optimally distributing oil supplied from each of the pumps.

Description

건설기계 제어용 유압시스템{hydraulic control system for construction machine}Technical Field [0001] The present invention relates to a hydraulic control system for a construction machine,

본 발명은 유압시스템에 관련된 것으로서, 더욱 상세하게는 주행 운전시 주행의 직진성을 보장하면서도 주 작업에 해당하는 프론트기기의 각 액츄에이터에 걸리는 부하의 변화에 따른 속도 변화를 방지하며, 각 펌프에서 공급된 유량을 최적으로 분배하여 작업 효율을 극대화할 수 있도록 한 새로운 형태에 따른 건설기계 제어용 유압시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a hydraulic system, and more particularly, to a hydraulic system that prevents a speed change due to a change in a load applied to each actuator of a front device corresponding to a main operation while ensuring the straightness of travel during a running operation, And more particularly, to a hydraulic system for controlling a construction machine according to a new type that maximizes work efficiency by optimally distributing a flow rate.

일반적으로 굴삭기 등과 같은 건설 기계에 적용되는 유량 분배 장치의 유압회로는 좌측 주행모터 및 우측 주행모터의 구동과, 붐이나 아암 혹은, 버켓 등을 구동시키도록 구성된다.Generally, a hydraulic circuit of a flow distribution device applied to a construction machine such as an excavator is configured to drive a left traveling motor and a right traveling motor, and to drive a boom, an arm, a bucket or the like.

이러한 유압회로 중 주행직진형 유압회로의 경우 제1펌프로부터 토출되는 압유가 메인컨트롤밸브의 주행직진스풀을 거쳐 일측 주행붐스풀, 버킷스풀, 그리고 아암스풀을 지나서 압유탱크로 회수되며, 제2펌프로부터 토출되는 압유는 메인컨트롤밸브의 주행직진스풀을 거쳐 반대측 주행스풀, 아암스풀, 붐 및 단방향 옵션스풀을 지나서 압유탱크로 회수되고, 제3펌프로부터 토출되는 압유는 도저스풀, 선회스풀, 그리고 옵셋붐스풀을 거쳐서 압유탱크로 회수되도록 구성된다.In the case of the hydraulic circuit in the running straight type, among these hydraulic circuits, the pressurized oil discharged from the first pump is recovered to the pressurized tank through the one-way traveling boom spool, the bucket spool and the arm spool via the running straight spool of the main control valve, The spool of the main control valve is returned to the pressurized tank through the opposite side running spool, the arm spool, the boom and the unidirectional option spool through the running straight spool of the main control valve, and the pressurized oil discharged from the third pump is returned to the dozer spool, And is recovered to the pressurized oil tank via the boom spool.

전술된 주행직진형 유압회로는 작업장치의 단독 작동시에는 각각의 스풀에 공급되는 유량이 직렬유로와 병렬유로를 통하여 전 유량이 공급되는 반면, 양측 주행과 한 가지 이상의 다른 장치에 대한 복합 작동시에는 파이로트 펌프로부터 공급되어지는 신호라인의 로직에 의해 주행직진스풀이 전환되고, 상기 다른 장치로 공급되는 직렬유로는 주행직진스풀로만 공급되어 차단되며, 주행직진스풀의 오리피스 유로를 통해 병렬유로를 통하여만 공급된다. 따라서 붐과 아암의 경우 제2속스풀을 가짐으로써 미세조작 구간에서의 부드러운 조작성 확보가 가능한 반면, 붐과 암 각각의 제2속스풀로 인하여 메인컨트롤밸브의 외형이 커지게 된다는 문제점이 있었다.In the above-described traveling straight-ahead hydraulic circuit, when the working device is operated alone, the flow rate supplied to each spool is supplied through the serial flow path and the parallel flow path, while the combined flow of the two-way traveling and one or more other devices The direct-drive spool is switched by the logic of the signal line supplied from the pilot pump, and the serial flow path supplied to the other device is supplied only to the running straight spool and is shut off, and the parallel flow path through the orifice flow path of the running straight spool . Therefore, in the case of the boom and the arm, the second control spool has a problem that the smooth controllability in the minute control section can be ensured by having the second spool, but the outer shape of the main control valve becomes large due to the second spool of each of the boom and the arm.

이와 함께, 상기한 주행직진형 유압회로는 주행과 타 작업장치의 연동시 주행과 각각의 작업장치에 충분한 힘을 전달할 수 있는 장점이 있으나, 제1,2펌프만을 이용하기 때문에 유량 배분으로 인하여 각각 단동 작동시 속도 변화량이 주행독립형 유량배분장치에 비해 크게 나타나는 문제점이 있었다.In addition, the above-described traveling rectilinear hydraulic circuit has an advantage in that it can transmit sufficient power to traveling and each working device when the traveling and other working devices are interlocked. However, since only the first and second pumps are used, There is a problem that the speed change amount is larger than that of the traveling independent type flow distribution device during the single operation.

또한, 주행독립형 유압회로는 제1펌프로부터 토출되는 압유는 메인컨트롤밸브의 일측 주행스풀을 거쳐 붐스풀 및 버킷스풀을 지나서 압유탱크로 회수되며, 그리고 제2펌프로부터 토출되는 압유는 메인컨트롤밸브의 반대측 주행스풀을 거쳐 아암스풀 및 셀렉터스풀을 거쳐서 압유탱크로 회수되도록 구성된다.In the traveling independent hydraulic circuit, the pressure oil discharged from the first pump is recovered to the pressure oil tank through the boom spool and the bucket spool through the one-way traveling spool of the main control valve, and the pressure oil discharged from the second pump is recovered from the main control valve And is recovered to the pressure oil tank via the arm spool and the selector spool via the opposite side running spool.

이와 같은 주행독립형 유압회로는 붐스풀과 아암스풀의 합류를 위해 제3펌프로부터 공급되는 압유를 셀렉터밸브를 통해 붐스풀과 아암스풀 각각에 공급하므로 주행직진형 유량배분장치에서의 제2속스풀이 불필요하여 간결한 밸브 외형을 구현할 수 있고, 주행과 작업장치의 연동시 사용하지 않고 압유탱크로 회수되는 제3펌프의 유량을 이용함으로써 에너지 절약효과 및 연동시 발생하는 각 작업장치의 속도 변화도 주행직진형 유압회로와 대비하면 양호하게 나타난다.This traveling independent hydraulic circuit supplies the pressurized oil supplied from the third pump to the boom spool and the arm spool through the selector valve for joining the boom spool and the arm spool, so that the second spool in the straight running type flow distributing device The energy saving effect and the speed change of each working device occurring during the interlocking operation are also made straightforward by using the flow rate of the third pump which is not used when the traveling and the working device are interlocked and which is recovered to the pressure oil tank. Type hydraulic circuit.

그러나, 상기 셀렉터스풀이 절환되어야만 제1펌프 관장의 메인컨트롤밸브와 제2펌프 관장의 메인컨트롤밸브에 제3펌프의 토출 압유를 전달할 수 있고, 또한 상기 셀렉터스풀의 절환 조건도 절환이 필요한 각각의 스풀 즉, 양측 주행스풀, 붐스풀, 아암스풀, 그리고 버킷스풀까지 신호라인을 구성해야 하므로 장치가 복잡해져 메인컨트롤밸브의 크기가 커질 뿐만 아니라 제작 원가가 상승된다는 문제점이 있었다.However, only when the selector spool is switched, the discharge pressure oil of the third pump can be transmitted to the main control valve of the first pump enema and the main control valve of the second pump enema, and the switching condition of the selector spool is also changed The signal lines must be formed up to the spools, i.e., the traveling spools on both sides, the boom spools, the arm spools, and the bucket spools, which increases the size of the main control valve and raises production costs.

등록특허 제10-1517240호, 등록특허 제10-169878호, 등록특허 제10-0518748호, 등록특허 제10-0406277호, 특허공고 특1995-0002377호, 등록특허 제10-1157267호10-1517240, 10-169878, 10-0518748, 10-0406277, 1995-0002377, and 10-1157267

본 발명은 상기한 종래 기술에 따른 각종 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 주행 운전시 주행의 직진성을 보장하면서도 주 작업에 해당하는 프론트기기의 각 액츄에이터에 걸리는 부하의 변화에 따른 속도 변화를 방지하며, 각 펌프에서 공급된 유량을 최적으로 분배하여 작업 효율을 극대화할 수 있도록 한 새로운 형태에 따른 건설기계 제어용 유압시스템을 제공하는데 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve various problems of the prior art described above, and it is an object of the present invention to provide a front- And to provide a hydraulic system for controlling a construction machine according to a new type that can maximize work efficiency by distributing the flow rate supplied from each pump in an optimal manner.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 건설기계 제어용 유압시스템은 제1펌프로부터 펌핑되는 압유의 유동이 제1주행스풀을 지나 제1주행모터 및 제1연결유로로 유동되도록 안내하는 제1유압라인; 제2펌프로부터 펌핑되는 압유의 유동이 제2주행스풀을 지나 제2주행모터 및 제2연결유로로 유동되도록 안내하는 제2유압라인; 제3펌프로부터 펌핑되는 압유의 유동이 보조기기의 동작을 위한 보조기기용 오픈센터 동작스풀을 지나 압유탱크로 회수되도록 안내하는 제3유압라인; 상기 제3유압라인의 관로 상에 설치되면서 상기 제3유압라인으로부터 압유탱크로 회수되도록 유동되는 압유를 제3연결유로로 유동되도록 하는 합류밸브; 상기 제1연결유로와 제2연결유로 및 제3연결유로가 각각 합류되면서 상기 각 연결유로를 통해 유입된 압유의 유동을 안내하는 합류라인; 상기 합류라인을 따라 유동되는 압유를 프론트기기의 동작을 위한 프론트기기용 로드센싱 동작스풀로 각각 안내하는 안내라인;을 포함하여 이루어짐을 특징으로 한다.In order to accomplish the above object, according to the present invention, there is provided a hydraulic system for controlling a construction machine, comprising: a first hydraulic line for guiding a flow of pressurized oil pumped from a first pump to a first traveling motor and a first connecting passage through a first traveling spool; ; A second hydraulic line for guiding the flow of the pressurized fluid pumped from the second pump to flow through the second traveling spool to the second traveling motor and the second connecting passage; A third hydraulic line for guiding the flow of the pressurized fluid pumped from the third pump to be recovered to the pressurized tank through the open center operation spool for auxiliary equipment for operation of the auxiliary equipment; A merging valve installed on a channel of the third hydraulic line for allowing the hydraulic fluid flowing from the third hydraulic line to be recovered to the pressure oil tank to flow through the third connection channel; A joining line for guiding the flow of the pressurized oil flowing through each of the connection flow paths while joining the first connection flow passage, the second connection flow passage and the third connection flow passage respectively; And a guide line for guiding the pressurized fluid flowing along the merging line to a load sensing operation spool for the front device for operation of the front device, respectively.

여기서, 상기 프론트기기는 붐과 아암 및 버킷 중 적어도 하나 이상을 포함함과 더불어 각 프론트기기용 로드센싱 동작스풀은 붐스풀과 아암스풀 및 버킷스풀 중 적어도 하나 이상을 포함하며, 상기 각 프론트기기용 로드센싱 동작스풀에는 압력보상기가 각각 구비됨과 더불어 상기 각 압력보상기는 펌프로드센싱부에 연결되어 상기 각 압력보상기로부터 제공되는 압유의 부하를 토대로 제1펌프와 제2펌프의 토출 유량이 가변될 수 있게 피드백 신호가 제공되도록 구성됨을 특징으로 한다.Here, the front device includes at least one of a boom, an arm, and a bucket, and each load sensing operation spool for each front device includes at least one of a boom spool, an arm spool, and a bucket spool, The load sensing operation spool is provided with a pressure compensator, and each of the pressure compensators is connected to a pump load sensing unit, and the discharge flow rates of the first pump and the second pump are variable based on the pressure oil load supplied from the respective pressure compensators So that the feedback signal is provided.

또한, 상기 합류밸브의 제어 신호가 제공되는 제어라인 상에는 상기 제1주행스풀 및 제2주행스풀의 동작에 관련한 신호를 전달받기 위한 동작신호라인이 연결됨을 특징으로 한다.An operation signal line for receiving signals related to the operations of the first traveling spool and the second traveling spool is connected to the control line on which the control signal of the merging valve is provided.

또한, 상기 합류밸브의 제어 신호가 제공되는 제어라인 상에는 상기 제1주행스풀과 제2주행스풀 및 각 프론트기기용 로드센싱 동작스풀의 동작에 관련한 신호를 전달받기 위한 동작신호라인이 연결됨을 특징으로 한다.An operation signal line for receiving a signal related to the operation of the first traveling spool, the second traveling spool, and the load sensing operation spool for each front device is connected to a control line provided with a control signal of the merging valve. do.

또한, 상기 합류밸브의 제어 신호가 제공되는 제어라인 상에는 상기 제1주행스풀과 제2주행스풀의 동작에 관련한 신호를 전달받기 위한 제1동작신호라인과, 상기 제1주행스풀과 제2주행스풀 및 각 프론트기기용 로드센싱 동작스풀의 동작에 관련한 신호를 전달 받기 위한 제2동작신호라인이 각각 연결됨을 특징으로 한다.A first operation signal line for receiving a signal related to the operation of the first traveling spool and the second traveling spool is provided on a control line provided with a control signal of the merging valve, And a second operation signal line for receiving a signal related to the operation of the load sensing operation spool for each front device.

이상에서와 같은 본 발명에 따른 건설기계 제어용 유압시스템은 운전 유형에 상관없이 주행 직진성의 보장은 이룰 수 있으면서도 보조기기나 프론트기기의 안정적인 동작이 가능하게 된다는 효과를 가진다.As described above, the hydraulic system for controlling a construction machine according to the present invention has the effect that stable operation of the auxiliary equipment and the front equipment can be performed while ensuring the straightness of traveling regardless of the operation type.

특히, 본 발명에 따른 건설기계 제어용 유압시스템은 전체적인 구조를 단순화시킴에 따라 다양한 변형이 가능할 뿐만 아니라 전체적인 시스템의 크기를 줄일 수 있게 된 효과를 가진다.Particularly, the hydraulic system for controlling a construction machine according to the present invention simplifies the entire structure and has various effects as well as reducing the size of the overall system.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 건설기계 제어용 유압시스템을 설명하기 위해 나타낸 유압 회로도
도 2 내지 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 건설기계 제어용 유압시스템의 작용을 설명하기 위해 나타낸 압유 흐름도
도 5는 본 발명에 따른 건설기계 제어용 유압시스템의 다른 실시 형태를 설명하기 위해 나타낸 유압 회로도
도 6은 본 발명에 따른 건설기계 제어용 유압시스템의 또 다른 실시 형태를 설명하기 위해 나타낸 유압 회로도
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 is a schematic diagram of a hydraulic circuit for illustrating a hydraulic system for controlling a construction machine according to an embodiment of the present invention. Fig.
FIGS. 2 to 4 are diagrams for explaining the operation of the hydraulic system for controlling a construction machine according to the embodiment of the present invention,
Fig. 5 is a diagram showing a hydraulic circuit diagram for explaining another embodiment of a hydraulic system for controlling a construction machine according to the present invention. Fig.
Fig. 6 is a schematic diagram of a hydraulic circuit diagram for explaining another embodiment of a hydraulic system for controlling a construction machine according to the present invention. Fig.

이하, 본 발명의 건설기계 제어용 유압시스템에 대한 바람직한 실시예를 첨부된 도 1 내지 도 6을 참조하여 설명하도록 한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, a preferred embodiment of a hydraulic system for controlling a construction machine according to the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 6 attached hereto.

첨부된 도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 건설기계 제어용 유압시스템을 설명하기 위해 나타낸 유압 회로도이다.FIG. 1 is a hydraulic circuit diagram illustrating a hydraulic system for controlling a construction machine according to a preferred embodiment of the present invention.

이러한 도면에 도시된 바와 같이 본 발명의 실시예에 따른 건설기계 제어용 유압시스템은 크게 제1유압라인(100)과, 제2유압라인(200)과, 제3유압라인(300)과, 합류밸브(400)와, 합류라인(500) 및 복수의 안내라인(610,620,630)을 포함하여 이루어짐을 제시한다.As shown in these drawings, a hydraulic system for controlling a construction machine according to an embodiment of the present invention includes a first hydraulic line 100, a second hydraulic line 200, a third hydraulic line 300, (400), a merging line (500), and a plurality of guide lines (610, 620, 630).

이를 각 구성별로 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.This will be described in more detail below for each configuration.

먼저, 상기 제1유압라인(100)은 제1펌프(110)로부터 펌핑되는 압유의 유동이 어느 한 측 방향으로의 주행에 관여하도록 이루어진 관로이다.First, the first hydraulic line 100 is a conduit in which the flow of pressurized oil pumped from the first pump 110 is involved in running in one direction.

이러한 제1유압라인(100)의 일단은 상기 제1펌프(110)에 연결되어 상기 제1펌프(110)로부터 펌핑되는 압유를 제공받도록 구성되고, 타단은 제1주행스풀(120)에 연결되도록 이루어진다.One end of the first hydraulic line 100 is connected to the first pump 110 to be supplied with the pressurized oil pumped from the first pump 110 and the other end is connected to the first traveling spool 120 .

여기서, 상기 제1주행스풀(120)은 어느 한 측 방향으로의 주행을 위한 제1주행모터(130) 혹은, 회수되는 압유의 유동을 안내하는 제1연결유로(140)로의 선택적인 압유 제공을 위한 부위이며, 상기 제1연결유로(140)를 통해 회수되는 압유는 상기 제1주행모터(130)의 구동을 위해 제공되는 압유를 제외한 잉여 압유이거나 상기 제1주행모터(130)의 비구동시 제1펌프(110)로부터 제공되는 펌핑 압유 전부가 될 수 있다.Here, the first traveling spool 120 provides selective pressure to the first traveling motor 130 for running in one direction or the first connecting flow path 140 for guiding the flow of the recovered pressing oil The pressure oil recovered through the first connection passage 140 may be surplus pressure oil other than the pressure oil supplied for driving the first traveling motor 130 or may be a surplus pressure oil for the first traveling motor 130, 1 < / RTI > pump < RTI ID = 0.0 > 110 < / RTI >

다음으로, 상기 제2유압라인(200)은 제2펌프(210)로부터 펌핑되는 압유의 유동이 다른 한 측 방향으로의 주행에 관여하도록 이루어진 관로이다.Next, the second hydraulic line 200 is a conduit in which the flow of the pressurized oil pumped from the second pump 210 is involved in traveling in the other direction.

이러한 제2유압라인(200)의 일단은 상기 제2펌프(210)에 연결되어 상기 제2펌프(210)로부터 펌핑되는 압유를 제공받도록 구성되고, 타단은 제2주행스풀(220)에 연결되도록 이루어진다.One end of the second hydraulic line 200 is connected to the second pump 210 to be supplied with the pressurized oil pumped from the second pump 210 and the other end is connected to the second traveling spool 220 .

여기서, 상기 제2주행스풀(220)은 다른 한 측 방향으로의 주행을 위한 제2주행모터(230) 혹은, 회수되는 압유의 유동을 안내하는 제2연결유로(240)로의 선택적인 압유 제공을 위한 부위이며, 상기 제2연결유로(240)를 통해 회수되는 압유는 상기 제2주행모터(230)의 구동을 위해 제공되는 압유를 제외한 잉여 압유이거나 상기 제2주행모터(230)의 비구동시 제2펌프(210)로부터 제공되는 펌핑 압유 전부가 될 수 있다.Here, the second traveling spool 220 provides selective pressure to the second traveling motor 230 for traveling in the other direction or the second connecting flow path 240 for guiding the flow of the recovered pressing oil And the pressure oil recovered through the second connection passage 240 may be surplus pressure oil other than the pressure oil supplied for driving the second traveling motor 230 or may be a surplus pressure oil for the second traveling motor 230, 2 pump 210, as shown in FIG.

한편, 본 발명의 실시예에서는 상기 제1주행모터(130)가 좌측 방향으로의 주행을 위한 유압모터이고, 상기 제2주행모터(230)는 우측 방향으로의 주행을 위한 유압모터임을 그 예로 한다.Meanwhile, in the embodiment of the present invention, the first traveling motor 130 is a hydraulic motor for traveling in the leftward direction, and the second traveling motor 230 is a hydraulic motor for traveling in the rightward direction .

또한, 상기 제1펌프(110) 및 제2펌프(210)는 유량 가변형 펌프로 이루어지면서 프론트기기(700)의 동작시 요구되는 부하에 따라 압유의 펌핑 유량이 달라지도록 한다.The first pump 110 and the second pump 210 are made of a flow rate variable pump so that the pumping flow rate of the pressurized oil is changed according to a load required when the front device 700 is operated.

다음으로, 상기 제3유압라인(300)은 제3펌프(310)로부터 펌핑되는 압유의 유동을 안내하는 유로이다.Next, the third hydraulic line 300 is a flow path for guiding the flow of the pressure oil pumped from the third pump 310.

이러한 제3유압라인(300)의 일단은 상기 제3펌프(310)에 연결되어 상기 제3펌프(310)로부터 펌핑되는 압유를 제공받도록 구성되고, 타단은 보조기기(800)의 동작에 관여하도록 적어도 하나 이상의 보조기기용 오픈센터 동작스풀(801)에 각각 연결됨과 더불어 압유탱크(320)로 상기 압유가 회수될 수 있도록 연결된다.One end of the third hydraulic line 300 is connected to the third pump 310 so as to be supplied with the pressurized oil pumped from the third pump 310 and the other end is connected to the operation of the auxiliary device 800 And is connected to the open center operation spool 801 for at least one auxiliary machine and is connected to the pressurized oil tank 320 so that the pressurized oil can be recovered.

여기서, 상기 보조기기(800)라 함은 선회 동작을 위한 유압모터(810) 및 도저의 동작을 위한 액츄에이터(820) 중 적어도 어느 하나가 포함되며, 상기 보조기기용 오픈센터 동작스풀(801)은 상기 유압모터(810)로의 선택적인 압유 공급을 위한 선회스풀(811) 및 상기 액츄에이터(820)로의 선택적인 압유 공급을 위한 도저스풀(821) 중 적어도 어느 하나가 포함된다.Here, the auxiliary device 800 may include at least one of a hydraulic motor 810 for swinging operation and an actuator 820 for operating the doser, and the open center operation spool 801 for the auxiliary device may include at least one of the hydraulic motor 810, At least one of a swing spool 811 for selectively supplying the hydraulic fluid to the hydraulic motor 810 and a doser spool 821 for selectively supplying the hydraulic fluid to the actuator 820 is included.

본 발명의 실시예에서는 상기 보조기기(800)가 유압모터(810)와 도저의 동작을 위한 액츄에이터(820)로 이루어짐과 더불어 상기 보조기기용 오픈센터 동작스풀(801)은 선회스풀(811) 및 도저스풀(821)로 이루어짐을 그 예로 한다. 물론, 도시되지는 않았지만 상기 보조기기(800)에는 붐스윙을 위한 액츄에이터가 더 포함됨과 더불어 상기 보조기기용 오픈센터 동작스풀(801)에는 붐스윙스풀이 더 포함될 수도 있다.The auxiliary device 800 includes the hydraulic motor 810 and the actuator 820 for the operation of the doser and the open center operation spool 801 for the auxiliary device includes the swing spool 811 and the dozer 810. [ And a spool 821 as an example. Of course, although not shown, the auxiliary device 800 further includes an actuator for a boom swing, and the open center operation spool 801 for the auxiliary apparatus may further include a boom swing spool.

한편, 상기 제3유압라인(300)으로 압유를 제공하는 제3펌프(310)는 정해진 유량의 압유만 공급하도록 이루어진 정량형 펌프로 구성된다.Meanwhile, the third pump 310 for supplying pressure oil to the third hydraulic pressure line 300 is constituted by a quantitative pump configured to supply only a predetermined amount of the pressurized oil.

다음으로, 상기 합류밸브(400)는 상기 제3유압라인(300)으로부터 압유탱크(320)로 회수되도록 유동되는 압유를 필요에 따라 제3연결유로(340)로 유동되도록 하는 방향전환 밸브이다.Next, the merging valve 400 is a direction switching valve that allows the pressurized oil flowing from the third hydraulic line 300 to be returned to the pressurizing tank 320 to flow into the third connecting passage 340 as needed.

이와 같은 합류밸브(400)는 상기 제3유압라인(300)의 관로 중 선회스풀(811) 및 도저스풀(821)을 통과하여 유출되는 관로상에 설치되며, 상기한 합류밸브(400)의 선택적 동작에 의해 상기 제3유압라인(300)을 따라 유동되는 유압이 선회스풀(811) 및 도저스풀(821) 중 적어도 어느 한 스풀의 동작에 관여한 후 압유탱크(320) 혹은, 제3연결유로(340)로 중 어느 한 부위로 유동되도록 이루어진다.The merging valve 400 is installed on a pipeline that passes through the swinging spool 811 and the doser spool 821 in the pipeline of the third hydraulic line 300, Hydraulic oil flowing along the third hydraulic line 300 by the operation is involved in the operation of at least one of the swing spool 811 and the dozer spool 821 and then the pressure oil tank 320, (340). ≪ / RTI >

이와 함께, 상기 합류밸브(400)는 제어라인(920)을 통해 그의 동작을 위한 제어 신호를 제공받도록 이루어진다.At the same time, the converging valve 400 is made to receive a control signal for its operation via the control line 920.

한편, 미설명부호 410은 상기 제어라인(920)으로 압력신호를 제공하는 제4펌프이다.On the other hand, the reference numeral 410 is a fourth pump for providing a pressure signal to the control line 920.

다음으로, 상기 합류라인(500)은 압유의 회수 유동을 안내하면서 유로이다.Next, the confluence line 500 is a flow path while guiding the pressurized fluid recovery flow.

이와 같은 합류라인(500)은 상기 제1연결유로(140)와 제2연결유로(240) 및 제3연결유로(340)가 각각 연결되면서 상기 각 연결유로(140,240,340)를 통해 유입되어 합쳐진 압유의 유동을 일괄적으로 안내하도록 이루어진다.The joining line 500 is connected to the first connection passage 140, the second connection passage 240 and the third connection passage 340 through the connection passages 140, 240 and 340, So as to collectively guide the flow.

다음으로, 상기 안내라인(610,620,630)은 상기 합류라인(500)을 따라 유동되는 압유를 프론트기기(700)의 동작을 위한 적어도 하나 이상의 프론트기기용 로드센싱 동작스풀(701)로 각각 안내하는 유로이다.Next, the guide lines 610, 620 and 630 guide the pressure oil flowing along the merging line 500 to at least one or more front-side load sensing operation spools 701 for operation of the front device 700 .

여기서, 상기 프론트기기(700)는 붐(710)과 아암(720) 및 버킷(730) 중 적어도 하나 이상을 포함함과 더불어 각 프론트기기용 로드센싱 동작스풀(701)은 붐스풀(711)과 아암스풀(721) 및 버킷스풀(731) 중 적어도 하나 이상을 포함한다.The front device 700 includes at least one of a boom 710, an arm 720 and a bucket 730. The front load sensing operation spool 701 for each front device includes a boom spool 711, An arm spool 721 and a bucket spool 731. [

이와 함께, 상기 각 프론트기기용 로드센싱 동작스풀(701)에는 압력보상기(712,722,732)가 각각 구비됨과 더불어 상기 각 압력보상기(712,722,732)는 펌프로드센싱부(740)에 연결되어 상기 각 압력보상기(712,722,732)로부터 제공되는 압유의 부하를 토대로 제1펌프(110)와 제2펌프(210)의 토출 유량이 가변될 수 있게 피드백 신호가 제공되도록 구성된다.In addition, the load sensing operation spool 701 for each front device is provided with pressure compensators 712, 722 and 732, and the pressure compensators 712, 722 and 732 are connected to the pump load sensing unit 740, The feedback signal is provided so that the discharge flow rate of the first pump 110 and the second pump 210 can be varied.

한편, 상기 합류밸브(400)로의 제어 신호가 제공되는 제어라인(920) 상에는 상기 제1주행스풀(120) 및 제2주행스풀(220)의 비동작시 상기 제4펌프(410)에서 발생된 압력신호가 제어라인(920)을 지나 동작신호라인을 통해서 압유탱크(320)에 연결된다. 즉, 합류밸브(400)에는 압력신호가 없어서 절환되지 않고, 제3펌프(310)에서 토출된 압유가 제3유압라인(300), 합류밸브(400), 압류탱크(320)로 연결되는 회로가 구성된다.On the other hand, on the control line 920 to which the control signal to the merging valve 400 is supplied, the first and second traveling spools 120 and 220 are operated, The pressure signal is connected to the pressurized oil tank 320 through the control signal line 920 and the operation signal line. That is, the hydraulic fluid discharged from the third pump 310 is not connected to the third hydraulic line 300, the junction valve 400, and the seizing tank 320, .

반면, 상기 제1주행스풀(120) 및 제2주행스풀(220)의 동작시에는 상기 제4펌프(410)에서 발생된 압력신호가 제어라인을 지나 합류밸브(400)로 연결되고, 동작신호라인(930)은 연결이 끊어진다. 즉, 합류밸브(400)에는 압력신호가 전달되어 밸브가 절환되고, 제3펌프(310)에서 토출된 압유가 제3유압라인(300), 제3연결유로(340), 합류라인(5000으로 연결되는 회로가 구성된다.Meanwhile, when the first and second traveling spools 120 and 220 are operated, the pressure signal generated by the fourth pump 410 is connected to the combined valve 400 through the control line, Line 930 is disconnected. That is, the pressure signal is transmitted to the junction valve 400 to switch the valves, and the pressurized fluid discharged from the third pump 310 flows into the third hydraulic line 300, the third connection channel 340, A connected circuit is constructed.

하기에서는, 전술된 본 발명의 실시예에 따른 건설기계 제어용 유압시스템의 작용을 더욱 구체적으로 설명하도록 한다.Hereinafter, the operation of the hydraulic system for controlling a construction machine according to the embodiment of the present invention described above will be described in more detail.

먼저, 첨부된 도 2는 주행 운전시의 압유 흐름을 나타내고 있다.First, FIG. 2 shows the flow of pressurized oil during running operation.

즉, 주행 운전시의 경우는 제1펌프(110) 및 제2펌프(210)의 펌핑 동작이 이루어지면서 상기 제1펌프(110)의 펌핑 동작에 의해 펌핑된 압유는 제1유압라인(100)을 따라 제1주행스풀(120)을 지나 제1주행모터(130)로 제공되고, 상기 제2펌프(210)의 펌핑 동작에 의해 펌핑된 압유는 제2유압라인(200)을 따라 제2주행스풀(220)을 지나 제2주행모터(230)로 제공된다.That is, when the first pump 110 and the second pump 210 are pumped, the pumped oil pumped by the pumping operation of the first pump 110 is supplied to the first hydraulic line 100, The hydraulic oil pumped by the pumping operation of the second pump 210 is supplied to the first traveling motor 130 via the first traveling spool 120 along the second hydraulic line 200, Passes through the spool 220 and is supplied to the second traveling motor 230.

즉, 상기 제1펌프(110) 및 제2펌프(210)에 의해 제공되는 압유는 오직 주행에만 관여하게 됨으로써 주행의 직진성을 보장할 수 있게 되는 것이다.That is, the pressure oil provided by the first pump 110 and the second pump 210 is only involved in running, thereby ensuring the straightness of running.

물론, 상기 제1펌프(110) 및 제2펌프(210)에 의해 제공되는 압유 중 각 주행모터(130,230)로 제공되지 못하는 잉여 압유는 제1연결유로(140) 혹은, 제2연결유로(240)를 통해 합류라인(500)으로 공급된다.Of course, surplus pressure oil that can not be supplied to the traveling motors 130 and 230 among the pressurized oil supplied by the first pump 110 and the second pump 210 may flow through the first connection passage 140 or the second connection passage 240 To the confluent line 500. [0043]

다음으로, 첨부된 도 3은 주행 운전과 프론트기기의 동작이 동시에 이루어질 경우의 압유 흐름을 나타내고 있다.Next, Fig. 3 shows the pressurized oil flow when the running operation and the operation of the front device are simultaneously performed.

즉, 주행 운전과 프론트기기(700)의 동작이 복합적으로 이루어지는 복합 운전시의 경우는 제1펌프(110) 및 제2펌프(210)의 펌핑 동작이 이루어지면서 상기 제1펌프(110)의 펌핑 동작에 의해 펌핑된 압유는 제1유압라인(100)을 따라 제1주행스풀(120)을 지나 제1주행모터(130)로 제공됨과 더불어 상기 제2펌프(210)의 펌핑 동작에 의해 펌핑된 압유는 제2유압라인(200)을 따라 제2주행스풀(220)을 지나 제2주행모터(230)로 제공되며, 상기 제1펌프(110) 및 제2펌프(210)에 의해 제공되는 압유 중 각 주행모터(130,230)로 제공되지 못하는 잉여 압유는 제1연결유로(140) 혹은, 제2연결유로(240)를 통해 합류라인(500)으로 공급된다. 또한 이때에는 합류밸브(400)의 동작이 이루어지면서 제3펌프(310)의 펌핑 동작에 의해 펌핑된 압유는 제3연결유로(340)를 통해 합류라인(500)으로 공급된다.That is, in the combined operation in which the running operation and the operation of the front device 700 are combined, the first pump 110 and the second pump 210 are pumped, The hydraulic fluid pumped by the operation is supplied to the first traveling motor 130 through the first traveling spool 120 along the first hydraulic line 100 and is pumped by the pumping operation of the second pump 210 The pressurized oil is supplied to the second traveling motor 230 through the second traveling spool 220 along the second hydraulic line 200 and is supplied to the second traveling motor 230. The pressure oil supplied by the first pump 110 and the second pump 210 Surplus pressure oil that can not be supplied to each of the traveling motors 130 and 230 is supplied to the merging line 500 through the first connection passage 140 or the second connection passage 240. At this time, the operation of the merging valve 400 is performed, and the pumped fluid pumped by the pumping operation of the third pump 310 is supplied to the merging line 500 through the third connecting flow path 340.

따라서, 상기 프론트기기(700)는 상기 제1펌프(110) 및 제2펌프(210)로부터 제공되는 잉여 압유 및 제3펌프(310)로부터 제공되는 압유에 의해 그의 원활한 동작이 이루어질 수 있게 된다.Therefore, the front device 700 can be smoothly operated by surplus pressure oil supplied from the first pump 110 and the second pump 210, and pressure oil supplied from the third pump 310.

특히, 상기한 프론트기기(700)의 동작시에는 그의 각 동작스풀(711,721,731)에 구비되는 압력보상기(712,722,732)에 의해 일정한 압력을 유지할 수 있게 되며, 상기 압력보상기(712,722,732)는 펌프로드센싱부(740)에 연결되어 상기 압력보상기(712,722,732)로부터 제공되는 압유의 부하를 토대로 제1펌프(110)와 제2펌프(210)의 토출 유량이 가변될 수 있게 피드백 신호를 제공함으로써 주 작업의 부하 변동에 무관하게 작업 속도를 일정하게 유지할 수 있도록 하기 위한 충분한 유량이 분배될 수 있도록 하게 된다.Particularly, when the front device 700 operates, the pressure compensators 712, 722 and 732 provided in the respective operation spools 711, 721 and 731 can maintain a constant pressure. The pressure compensators 712, 740 to provide a feedback signal so that the discharge flow rate of the first pump 110 and the second pump 210 can be varied based on the pressure of oil supplied from the pressure compensators 712, So that a sufficient flow rate can be distributed to maintain the working speed at a constant level.

다음으로, 첨부된 도 4는 보조기기(800)의 동작이 이루어질 경우의 압유 흐름을 나타내고 있다.Next, Fig. 4 shows the flow of the pressurized oil when the auxiliary device 800 is operated.

즉, 보조기기(800)의 동작이 이루어질 경우에는 제3펌프(310)의 펌핑 동작에 의해 펌핑된 압유가 해당 보조기기(800)로 제공되며, 이로써 제1펌프(110)와 제2펌프(210)에 의한 주행 운전과는 무관하게 상기 보조기기(800)로의 압유 공급이 이루어짐에 따라 주행의 직진성을 보장하면서도 보조기기(800)의 동작은 원활히 이루어질 수 있게 된다.That is, when operation of the auxiliary device 800 is performed, the compressed fluid pumped by the pumping operation of the third pump 310 is supplied to the auxiliary device 800, whereby the first pump 110 and the second pump The operation of the auxiliary device 800 can be smoothly performed while ensuring the straightness of travel as the supply of the pressurized oil to the auxiliary device 800 is performed irrespective of the running operation of the auxiliary device 800. [

결국, 본 발명에 따른 건설기계 제어용 유압시스템은 주행 단독 조작시 제1펌프(110) 및 제2펌프(210)로부터 각 주행모터(130,230)에만 유압이 공급되고, 주행 복합 동작시에는 제1펌프(110) 및 제2펌프(210)로부터 각 주행모터(130,230)에 유압이 공급됨과 더불어 제1연결유로(140) 및 제2연결유로(240)를 통해 회수되는 압유와 제3펌프(310)의 동작에 의한 제3연결유로(340)를 통해 회수되는 압유가 합류라인(500)에 합류된 후 각 안내라인(610,620,630)으로 유동되도록 하여 프론트기기(700)의 동작이 복합적으로 이루어질 수 있게 되며, 선회 혹은, 도저의 동작시에는 제3펌프(310)를 통해 상기 선회스풀(811) 혹은, 도저스풀(821)로 압유가 제공됨에 따라 주행 직진성의 보장은 이룰 수 있으면서도 보조기기(800)나 프론트기기(700)의 안정적인 동작이 가능하게 된다.As a result, in the hydraulic system for controlling a construction machine according to the present invention, hydraulic pressure is supplied only to the respective traveling motors 130 and 230 from the first pump 110 and the second pump 210 when the traveling alone operation is performed, Hydraulic oil is supplied to the traveling motors 130 and 230 from the first pump 110 and the second pump 210 and the hydraulic oil recovered through the first connection passage 140 and the second connection passage 240 and the third pump 310, The pressurized oil recovered through the third connection passage 340 by the operation of the first and second connection passages 340 and 340 is joined to the confluence line 500 and then flows to the guide lines 610, 620 and 630 so that the operation of the front device 700 can be performed in a complex manner The swinging spool 811 or the doser spool 821 is supplied with the oil pressure through the third pump 310 when the swing or the dozer is operated so that the driving straightness can be assured and the auxiliary equipment 800 The stable operation of the front device 700 becomes possible.

특히, 본 발명에 따른 건설기계 제어용 유압시스템은 전체적인 구조를 단순화시킴에 따라 다양한 변형이 가능할 뿐만 아니라 전체적인 시스템의 크기를 줄일 수 있게 된다.Particularly, the hydraulic system for controlling a construction machine according to the present invention simplifies the entire structure, so that various modifications can be made and the overall system size can be reduced.

즉, 등록특허 제10-1157267호의 경우 본 발명에 따른 건설기계 제어용 유압시스템과 동일한 작용을 수행하기 위해 주행직진 제어스풀을 추가로 사용하고 있으나, 본 발명에서는 상기한 주행직진 제어스풀을 생략하면서도 동일한 기능을 수행할 수도 있도록 함으로써 전체적인 구조의 단순화 및 크기의 최소화를 이룰 수 있게 된 것이다.That is, in the case of Japanese Patent Application No. 10-1157267, a running straight control spool is additionally used to perform the same function as the hydraulic system for controlling a construction machine according to the present invention. However, in the present invention, Functions can be performed, thereby simplifying the entire structure and minimizing the size.

한편, 본 발명의 건설기계 제어용 유압시스템은 전술된 실시예의 구조로만 한정되지 않는다.On the other hand, the hydraulic system for controlling a construction machine of the present invention is not limited to the structure of the above-described embodiment.

즉, 첨부된 도 5에 도시된 바와 같이 동작신호라인(930)이 상기 제1주행스풀(120)과 제2주행스풀(220) 뿐만 아니라 각 프론트기기용 로드센싱 동작스풀(701)의 동작에 관련한 신호도 함께 전달받도록 연결될 수도 있으며, 첨부된 도 6과 같이 동작신호라인이 제1동작신호라인(931)과 제2동작신호라인(932)으로 각각 제공됨과 더불어 상기 제1동작신호라인(931)은 상기 제1주행스풀(120)과 제2주행스풀(220)의 동작에 관련한 신호만 전달받도록 연결되고, 상기 제2동작신호라인(932)은 상기 각 프론트기기용 로드센싱 동작스풀(701)의 동작에 관련한 신호만 전달받도록 연결되어 다양한 동작 모드에 따른 변화를 부여할 수 있도록 구성할 수도 있다.5, the operation signal line 930 is connected to the first and second traveling spools 120 and 220, as well as to the operation of the load sensing operation spools 701 for the respective front apparatuses The operation signal line is provided to the first operation signal line 931 and the second operation signal line 932, respectively, as shown in FIG. 6, and the first operation signal line 931 Is connected to receive signals related to the operations of the first and second traveling spools 120 and 220 and the second operating signal line 932 is connected to the front load sensing operation spools 701 May be connected to receive only signals related to the operation of the mobile terminal 100 so as to give a change according to various operation modes.

이렇듯, 본 발명의 건설기계 제어용 유압시스템은 다양한 변형이 가능한 유용한 발명이라 할 수 있다.As described above, the hydraulic system for controlling a construction machine of the present invention is a useful invention that can be modified in various ways.

100. 제1유압라인 110. 제1펌프
120. 제1주행스풀 130. 제1주행모터
140. 제1연결유로 200. 제2유압라인
210. 제2펌프 220. 제2주행스풀
230. 제2주행모터 240. 제2연결유로
300. 제3유압라인 310. 제3펌프
320. 압유탱크 340. 제3연결유로
400. 합류밸브 410. 제4펌프
500. 합류라인 610,620,630. 안내라인
700. 프론트기기 701. 프론트기기용 로드센싱 동작스풀
710. 붐 720. 아암
730. 버킷 711. 붐스풀
721. 아암스풀 731. 버킷스풀
712,722,732. 압력보상기 740. 펌프로드센싱부
800. 보조기기 801. 보조기기용 오픈센터 동작스풀
810. 유압모터 820. 액츄에이터
811. 선회스풀 821. 도저스풀
920. 제어라인 930. 동작신호라인
931. 제1동작신호라인 932. 제2동작신호라인
100. First hydraulic line 110. First pump
120. First traveling spool 130. First traveling motor
140. First connection line 200. Second hydraulic line
210. Second pump 220. Second travel spool
230. Second traveling motor 240. Second connecting channel
300. Third hydraulic line 310. Third pump
320. Pressure oil tank 340. Third connection channel
400. Combination valve 410. Fourth pump
500. Confluence line 610, 620, 630. Guide line
700. Front unit 701. Load sensing operation spool for front unit
710. Boom 720. Arm
730. Bucket 711. Boom spool
721. Arm spools 731. Bucket spools
712, 722, 732. Pressure compensator 740. Pump load sensing section
800. Auxiliary equipment 801. Open center operation spool for auxiliary equipment
810. Hydraulic motor 820. Actuator
811. Swing spool 821. Dozer spool
920. Control line 930. Operation signal line
931. A first motion signal line 932. A second motion signal line

Claims (5)

제1펌프(110)로부터 펌핑되는 압유의 유동이 제1주행스풀(120)을 지나 제1주행모터(130) 및 제1연결유로(140)로 유동되도록 안내하는 제1유압라인(100);
제2펌프(210)로부터 펌핑되는 압유의 유동이 제2주행스풀(220)을 지나 제2주행모터(230) 및 제2연결유로(240)로 유동되도록 안내하는 제2유압라인(200);
제3펌프(310)로부터 펌핑되는 압유의 유동이 보조기기(800)의 동작을 위한 보조기기용 오픈센터 동작스풀(801)을 지나 압유탱크(320)로 회수되도록 안내하는 제3유압라인(300);
상기 제3유압라인(300)의 관로 상에 설치되면서 상기 제3유압라인(300)으로부터 압유탱크(320)로 회수되도록 유동되는 압유를 제3연결유로(340)로 유동되도록 하는 합류밸브(400);
상기 제1연결유로(140)와 제2연결유로(240) 및 제3연결유로(340)가 각각 합류되면서 상기 각 연결유로(140,240,340)를 통해 유입된 압유의 유동을 안내하는 합류라인(500);
상기 합류라인(500)을 따라 유동되는 압유를 프론트기기(700)의 동작을 위한 프론트기기용 로드센싱 동작스풀(701)로 각각 안내하는 안내라인(610,620,630);을 포함하여 이루어지면서,
주행 단독 조작시 제1펌프(110) 및 제2펌프(210)로부터 각 주행모터(130,230)에만 유압이 공급되도록 하고, 주행 복합 동작시에는 제1펌프(110) 및 제2펌프(210)로부터 각 주행모터(130,230)에 유압이 공급되도록 함과 더불어 제1연결유로(140) 및 제2연결유로(240)를 통해 회수되는 압유와 제3펌프(310)의 동작에 의한 제3연결유로(340)를 통해 회수되는 압유가 합류라인(500)에 합류된 후 각 안내라인(610,620,630)으로 유동되도록 하여 프론트기기(700)의 동작이 복합적으로 이루어질 수 있도록 하며, 보조기기(800)의 동작시에는 제3펌프(310)를 통해 보조기기용 오픈센터 동작스풀(801)로 압유가 제공되도록 함을 특징으로 하는 건설기계 제어용 유압시스템.
A first hydraulic line 100 for guiding the flow of pressure oil pumped from the first pump 110 to flow through the first traveling spool 120 to the first traveling motor 130 and the first connecting flow path 140;
A second hydraulic line 200 for guiding the flow of the pressure oil pumped from the second pump 210 to flow through the second traveling spool 220 to the second traveling motor 230 and the second connecting flow path 240;
The third hydraulic line 300 for guiding the flow of the pressurized oil pumped from the third pump 310 to the pressurized oil tank 320 through the open center operation spool 801 for auxiliary equipment for operation of the auxiliary device 800, ;
The third hydraulic fluid line 300 is connected to the third hydraulic fluid line 300 through the third hydraulic fluid line 300. The third hydraulic fluid line 300 is connected to the third hydraulic fluid line 300, );
A joining line 500 for guiding the flow of the pressurized oil introduced through each of the connection channels 140, 240 and 340 while joining the first connection channel 140, the second connection channel 240 and the third connection channel 340, ;
And guiding lines 610, 620 and 630 guiding the pressurized fluid flowing along the merging line 500 to the load sensing operation spool 701 for the front device for operation of the front device 700,
The hydraulic pressure is supplied only to the traveling motors 130 and 230 from the first pump 110 and the second pump 210 during the traveling alone operation and from the first pump 110 and the second pump 210 during the traveling complex operation The hydraulic fluid is supplied to the traveling motors 130 and 230 and the hydraulic fluid is recovered through the first connection passage 140 and the second connection passage 240 and the third connection passage 340 are combined to the confluence line 500 and then flowed to the guide lines 610, 620, 630 so that the operation of the front device 700 can be performed in a complex manner. In operation of the auxiliary device 800, Wherein the hydraulic pump is operable to supply the hydraulic oil to the open center operation spool (801) for auxiliary equipment through the third pump (310).
제 1 항에 있어서,
상기 프론트기기(700)는 붐(710)과 아암(720) 및 버킷(730) 중 적어도 하나 이상을 포함함과 더불어 각 프론트기기용 로드센싱 동작스풀(701)은 붐스풀(711)과 아암스풀(721) 및 버킷스풀(731) 중 적어도 하나 이상을 포함하며,
상기 각 프론트기기용 로드센싱 동작스풀(701)에는 압력보상기(712,722,732)가 각각 구비됨과 더불어 상기 각 압력보상기(712,722,732)는 펌프로드센싱부(740)에 연결되어 상기 각 압력보상기(712,722,732)로부터 제공되는 압유의 부하를 토대로 제1펌프(110)와 제2펌프(210)의 토출 유량이 가변될 수 있게 피드백 신호가 제공되도록 구성됨을 특징으로 하는 건설기계 제어용 유압시스템.
The method according to claim 1,
The front device 700 includes at least one of a boom 710, an arm 720 and a bucket 730. The front load sensing operation spool 701 for each front device includes a boom spool 711, (721) and a bucket spool (731)
Each of the pressure compensators 712, 722 and 732 is connected to the pump load sensing unit 740 and is supplied from the respective pressure compensators 712, 722 and 732. The pressure compensators 712, Wherein a feedback signal is provided to vary the discharge flow rate of the first pump (110) and the second pump (210) based on a pressure load of the hydraulic pump.
제 1 항에 있어서,
상기 합류밸브(400)의 제어 신호가 제공되는 제어라인(920) 상에는 상기 제1주행스풀(120) 및 제2주행스풀(220)의 동작에 관련한 신호를 전달받기 위한 동작신호라인(930)이 연결됨을 특징으로 하는 건설기계 제어용 유압시스템.
The method according to claim 1,
An operation signal line 930 for receiving signals related to the operations of the first and second traveling spools 120 and 220 is provided on a control line 920 provided with a control signal of the merging valve 400 And a hydraulic system for controlling a construction machine.
제 1 항에 있어서,
상기 합류밸브(400)의 제어 신호가 제공되는 제어라인(920) 상에는 상기 제1주행스풀(120)과 제2주행스풀(220) 및 각 프론트기기용 로드센싱 동작스풀(701)의 동작에 관련한 신호를 전달받기 위한 동작신호라인(930)이 연결됨을 특징으로 하는 건설기계 제어용 유압시스템.
The method according to claim 1,
A control signal for controlling the operation of the first traveling spool 120, the second traveling spool 220, and the load sensing operation spool 701 for each front device is provided on the control line 920 provided with the control signal of the converging valve 400 And an operation signal line (930) for receiving a signal is connected.
제 1 항에 있어서,
상기 합류밸브(400)의 제어 신호가 제공되는 제어라인(920) 상에는 상기 제1주행스풀(120)과 제2주행스풀(220)의 동작에 관련한 신호를 전달받기 위한 제1동작신호라인(931)과, 상기 제1주행스풀(120)과 제2주행스풀(220) 및 각 프론트기기용 로드센싱 동작스풀(701)의 동작에 관련한 신호를 전달받기 위한 제2동작신호라인(932)이 각각 연결됨을 특징으로 하는 건설기계 제어용 유압시스템.
The method according to claim 1,
A first operation signal line 931 for receiving signals related to the operations of the first and second traveling spools 120 and 220 is provided on a control line 920 provided with a control signal of the merging valve 400. [ And a second operation signal line 932 for receiving a signal related to the operation of the first traveling spool 120, the second traveling spool 220, and the load sensing operation spool 701 for each front device, And a hydraulic system for controlling a construction machine.
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