KR101690486B1 - Oil tank drain device - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 자동차의 엔진오일 등을 수용하는 오일 탱크로부터 엔진 오일을 보다 편리하게 배출시킬 수 있으면서 오일 탱크 바닥에 오일이 남지 않도록 완전하게 배출시킬 수 있도록 이루어진 오일탱크 드레인장치에 관한 것이다.The present invention relates to an oil tank drain apparatus capable of discharging engine oil more easily from an oil tank accommodating engine oil and the like of an automobile while allowing the engine oil to be discharged completely without leaving oil on the bottom of the oil tank.
일반적으로 자동차의 엔진, 미션 오일 등은 정기적으로 교환해야 하며, 이때 엔진 및 변속기의 운전 중에 기계적인 마찰에 의해 발생되는 금속찌꺼기를 엔진오일(또는 미션오일)과 함께 회수하는 것이 바람직하다.In general, it is desirable to periodically replace the engine, transmission oil, and the like of an automobile. It is desirable to recover the metallic debris generated by the mechanical friction during operation of the engine and the transmission together with the engine oil (or the mission oil).
종래의 오일 탱크 드레인장치와 관련된 제1선행기술들로서 대한민국 등록특허 제10-0370785호 '오일팬의 드레인밸브'가 개시되어 있고, 제2선행기술로서 대한민국 등록특허 제10-0254562호 '오일팬 드레인 플러그'가 개시되어 있다.Korean Patent No. 10-0370785 discloses a drain valve of an oil pan as a first prior art related to a conventional oil tank drain device and Korean Patent No. 10-0254562 discloses an oil pan drain Plug " has been disclosed.
하지만, 종래의 제1 및 제2선행기술에 의한 오일탱크의 드레인 구조는 도 1 및 도 2와 같이 드레인 플러그가 오일탱크 바닥의 드레인 배출구멍과 기밀이 유지되도록 설치되는 너트에 조립되는 단순한 구성이므로 너트 높이에 해당하는 오일 잔량이 항상 남게 되므로 오일에 함유된 금속찌꺼기도 함께 배출되지 못하는 문제는 여전히 남아 있었다.However, the conventional drain structure of the oil tank according to the first and second prior arts is a simple structure in which the drain plug is assembled to the nut provided so as to be kept airtight with the drain discharge hole at the bottom of the oil tank as shown in Figs. 1 and 2 The remaining amount of the oil corresponding to the height of the nut is always left, so that the metal residue contained in the oil can not be discharged together.
이 상태에서 새로운 오일을 보충하는 경우 금속찌꺼기가 새로 보충된 오일과 혼합되어 엔진 또는 변속기가 작동을 하게 됨에 따라 금속찌꺼기가 부품의 표면을 손상시키는 문제가 있었다.When replenishing new oil in this state, metal debris mixed with freshly replenished oil, causing metal debris to damage the surface of the component as the engine or transmission is activated.
또한, 종래의 오일 드레인구조는 배출구가 개방될 때 수직 방향으로 오일(폐유)이 낙하되는 구성이므로 작업자의 손에 오일(폐유)가 묻게 되고 주변으로 비산되어 작업장 바닥이 폐유로 오염되는 문제가 있었다. In addition, the conventional oil drain structure has a problem that oil (waste oil) falls vertically when the outlet is opened, so that oil (waste oil) is buried in the hands of workers and scattered to the periphery, .
본 발명은 오일 탱크 바닥에 남는 오일까지도 완전하게 배출시킬 수 있고, 오일 탱크에 저장된 엔진 오일을 보다 편리하게 배출시킬 수 있도록 이루어진 오일탱크 드레인장치를 제공하는 데 있다.An object of the present invention is to provide an oil tank drain device capable of completely discharging oil remaining on the bottom of an oil tank and discharging the engine oil stored in the oil tank more conveniently.
본 발명은 오일 배출을 측방향으로 유도하여 배출되게 함으로써 오일(폐유) 배출 과정에서 작업자와 작업장의 오염 방지를 도모할 수 있도록 이루어진 오일탱크 드레인장치를 제공하는 데 있다.An object of the present invention is to provide an oil tank drain device which is capable of preventing contamination of an operator and a work site in the process of discharging oil (waste oil) by causing the oil discharge to be introduced laterally.
본 발명에 의하면 오일 탱크 드레인장치 오일탱크 바닥면에 형성된 체결공의 외부에서 기밀구조로 조립되는 체결너트; 상기 체결너트에 실링 구조로 체결되며 오일배출공이 형성된 볼트부가 형성되어 있는 몸체; 상기 오일배출공을 개폐하도록 상기 몸체에 힌지 조립되는 지지판 내측에 구비되는 탄성재질의 실링캡; 및 상기 실링캡 하부에 위치하여 상기 몸체에 대해 좌,우로 왕복 이동하면서 상기 지지판를 가압하여 상기 실링캡의 회전 개폐를 단속하는 캠부를 가진 개폐로드를 포함하는 것을 특징으로 한다.According to the present invention, a coupling nut is assembled in an airtight structure from the outside of a coupling hole formed in a bottom surface of an oil tank drainage device; A body fastened to the fastening nut by a sealing structure and having a bolt portion formed with an oil discharge hole; A sealing cap of an elastic material provided inside a support plate hinged to the body to open and close the oil discharge hole; And a cam portion which is located below the sealing cap and which reciprocates left and right with respect to the body, and presses the supporting plate to intermittently open and close the rotation of the sealing cap.
본 발명에 의하면 상기 캠부가 상기 지지판을 탄력적으로 가압하여 상기 오일배출공의 폐쇄 상태를 유지시키도록 상기 개폐로드 일측에 구비되는 탄력부재; 포함할 수 있다.According to the present invention, the elastic member is provided at one side of the opening / closing rod so that the cam portion elastically presses the support plate to maintain the closed state of the oil discharge hole. .
본 발명에 의하면 상기 개폐로드는 상기 몸체에 구비되는 적어도 하나 이상의 수직지지부에 형성되는 안내홀을 통하여 왕복 이동되게 지지되고, 상기 수직지지부와 상기 캠부 사이에는 상기 탄력부재가 구비되어 상기 캠부가 상기 지지판를 가압하여 상기 실링캡의 회전 개폐를 단속하도록 구성할 수 있다.According to the present invention, the opening and closing rod is reciprocally supported through a guide hole formed in at least one vertical support portion provided in the body, the elastic member is provided between the vertical support portion and the cam portion, So that the sealing cap can be opened and closed.
본 발명에 의하면 상기 개폐로드 외면에는 걸림부가 돌출 형성되고 상기 안내홀 내주면에 형성되는 상기 걸림부를 안내하는 걸림홈이 형성되되, 상기 걸림부는 상기 캠부의 왕복 이동거리 구간에 대응되는 길이로 이루어지고, 상기 캠부가 지지판과 접촉 상태가 해제되는 위치일 때 상기 걸림부의 단부가 걸림홈을 통과한 이후 상기 개폐로드를 일측으로 회전시켜 상기 걸림부가 수직지지부 측면에 지지되게 하여 상기 실링캡의 개방상태를 유지시키도록 구성할 수 있다.According to the present invention, the opening / closing rod is formed with a locking protrusion formed on the outer surface of the opening / closing rod and guiding the locking part formed on the inner circumference of the guide hole. The locking part has a length corresponding to the reciprocating distance of the cam, When the cam portion is in a position where the contact portion is released from the support plate, after the end portion of the engagement portion passes through the engagement groove, the opening and closing rod is rotated to one side so that the engagement portion is supported on the side surface of the vertical support portion, .
본 발명에 의하면 상기 개폐로드는 상기 몸체에 구비되는 적어도 하나 이상의 수직지지부와 서로 나사 체결되어 좌,우로 왕복 이동하면서 상기 지지판를 가압하여 상기 실링캡의 회전 개폐를 단속하도록 구성할 수 있다.According to the present invention, the opening and closing rod may be configured to be screwed together with at least one vertical supporting portion provided on the body so as to reciprocate left and right, and press the support plate to intermittently open and close the sealing cap.
본 발명에 의하면 상기 개폐로드의 폐쇄된 상태를 단속하는 잠금너트를 더 포함할 수 있다.According to the present invention, it is possible to further include a lock nut for interrupting the closed state of the opening and closing rod.
본 발명에 의하면 상기 실링캡은 오일 특성에 대응하여 내화학성 및 내열성, 내경화성을 가지는 합성고무 또는 실리콘 등의 탄성재질로 이루어질 수 있다.According to the present invention, the sealing cap may be made of an elastic material such as synthetic rubber or silicon having resistance to chemicals, heat resistance, and hardenability in accordance with oil characteristics.
본 발명에 의하면 상기 실링캡은 하단부가 대략 원통형으로 이루어져서 상기 지지판의 내측면과 인서트 사출 성형되어 지지판과 일체로 구성되거나 또는 별도로 성형되어 지지판과 끼움식으로 조립되어 고정되고, 상기 실링캡의 상단부는 대략 끝이 둥근 원추형상으로 이루어져 상기 오일배출공의 출구에 형성된 모따기부와 밀착된 후 실링캡의 최상단부는 상기 캠부의 가압력에 의해 오일배출공에 끼워지도록 구성할 수 있다.According to the present invention, the sealing cap has a substantially cylindrical shape at its lower end and is formed integrally with the support plate by insert injection molding with the inner side surface of the support plate, or separately molded and fixedly assembled with the support plate, And the upper end of the sealing cap may be fitted to the oil discharge hole by a pressing force of the cam portion after the sealing cap is in close contact with the chamfered portion formed at the outlet of the oil discharge hole.
본 발명에 의하면 상기 개폐로드의 폐쇄된 상태를 단속하는 잠금부재를 더 포함할 수 있다. 상기 잠금부재는 실링캡이 폐쇄된 기준에서 상기 수직지지부의 측벽에 인접한 위치에 형성되는 잠금구멍에 끼워지는 잠금핀으로 이루어질 수 있다.According to the present invention, it is possible to further include a lock member for interrupting the closed state of the opening and closing rod. The locking member may be a locking pin which is fitted in a locking hole formed at a position adjacent to a side wall of the vertical support in a closed reference of the sealing cap.
본 발명에 의하면 상기 지지판에는 오일이 측방으로 배출되는 것을 안내하도록 상기 실링캡 주변에 형성되는 가이드부를 더 포함할 수 있다.According to the present invention, the support plate may further include a guide portion formed around the sealing cap to guide the oil to be discharged laterally.
본 발명에 의하면 오일탱크 바닥면에 형성된 체결공을 중심으로 대향된 양측으로 하향 돌출 형성되는 브래킷과; 상기 오일탱크 바닥면에서 오일이 배출되는 체결공 한쪽에 회전 가능하게 설치되어 상기 체결공을 개폐해주는 지지판과; 상기 오일탱크 바닥면으로부터 하향 이격되어 위치되며, 상기 브래킷에 관통 결합된 상태에서 왕복 이동되고, 중심부 표면에는 상기 지지판을 회전 작동시켜 상기 체결공의 개폐를 단속해주는 캠부가 구비된 개폐로드와; 상기 개폐로드의 핸들과 이웃하는 상기 브래킷 사이에 설치되어 개폐로드의 왕복 이동에 탄성력을 제공해주는 탄력부재; 및 상기 개폐로드의 한쪽 외주면에 형성되는 걸림홈에 탈착되면서 상기 개폐로드의 이동을 제어해주는 걸림구가 포함된 것을 특징으로 한다.According to the present invention, there are provided a bracket that is formed to be downwardly protruded on opposite sides of a fastening hole formed on a bottom surface of an oil tank; A support plate rotatably installed on one side of the coupling hole through which oil is discharged from the bottom surface of the oil tank to open and close the coupling hole; An opening / closing rod disposed on the bottom surface of the oil tank so as to be spaced apart from the bottom surface of the oil tank and reciprocally moved in a state of being inserted through the bracket and having a cam portion for rotating the support plate; An elastic member provided between the handle of the opening and closing rod and the bracket adjacent thereto to provide an elastic force to the reciprocating movement of the opening and closing rod; And a stopper which is detachably attached to an engagement groove formed on one outer peripheral surface of the opening / closing rod and controls the movement of the opening / closing rod.
본 발명의 실시 예들은, 오일배출공 하부에 구비되어 수평 왕복이동하는 개폐로드에 의하여 회전식으로 개폐되는 실링캡을 통해 오일 배출 및 차단 작동이 간편하게 이루어지고, 체결너트가 오일탱크 바닥에 외부에 설치되므로 오일 탱크 바닥에 남는 오일과 금속찌꺼지 까지도 완전하게 배출시킬 수 있는 효과를 발휘한다.Embodiments of the present invention provide an oil discharge device that is capable of easily discharging and shutting off an oil through a sealing cap which is provided under an oil discharge hole and is rotatably opened and closed by an opening and closing rod that reciprocates horizontally, So that the oil and metal residue remaining on the bottom of the oil tank can be completely discharged.
또한, 오일이 배출되는 동안에도 개폐로드를 개방 위치에서 간편하게 회전시켜 실링캡의 개방 상태를 간편하게 유지함으로써 오일 드레인 작업 동안 다른 작업을 준비할 수 있으며, 다시 폐쇄시킬 때에는 개폐로드를 원위치로 회전시킴으로써 탄력부재에 의해 실링캡을 원터치 조작으로 폐쇄시킬 수 있는 편리함을 제공한다.Also, while the oil is being discharged, the opening / closing rod can be simply rotated from the open position to easily maintain the opening state of the sealing cap, so that another operation can be prepared during the oil drain operation. When the opening / closing rod is rotated again, The sealing cap can be conveniently closed by a member in a one-touch operation.
또한, 오일배출공에서 수직 방향으로 낙하되는 오일은 지지판에 구비된 오일 배출을 안내하는 가이드에 의하여 측방향으로 유도되어 배출됨으로써 작업자의 손에 묻을 염려가 없이 오일 수거통에 정확하고 안전하게 배출될 수 있으므로 작업자를 보호하고 작업장의 오염 방지를 도모할 수 있는 효과가 탁월하다.In addition, the oil falling down in the vertical direction in the oil discharge hole is guided laterally by the guide guiding the oil discharge provided on the support plate, so that the oil can be accurately and safely discharged to the oil sump without worrying about the operator's hand The effect of protecting workers and preventing contamination of the workplace is outstanding.
도 1 및 도 2 는 종래 선행기술에 따른 오일 탱크 드레인장치의 문제점을 설명하기 위한 종단면도이다.
도 3 및 도 4 는 본 발명의 제1실시 예에 따른 오일 탱크 드레인장치의 구성과 개폐 작동을 나타낸 확대단면도들이다.
도 5 및 도 6 은 본 발명의 제2실시 예에 따른 오일 탱크 드레인장치의 구성과 개폐 작동을 나타낸 확대단면도들이다.
도 7 및 도 8 은 본 발명의 제3실시 예에 따른 오일 탱크 드레인장치의 구성과 개폐 작동을 나타낸 확대단면도들이다.
도 9 및 도 10 은 발명의 제4실시 예에 따른 오일 탱크 드레인장치의 구성과 개폐 작동을 나타낸 도면들이다.1 and 2 are longitudinal sectional views for explaining the problems of the oil tank drain apparatus according to the prior art.
3 and 4 are enlarged cross-sectional views illustrating the construction and opening and closing operation of the oil tank drain apparatus according to the first embodiment of the present invention.
5 and 6 are enlarged cross-sectional views showing the construction and opening and closing operation of the oil tank drain apparatus according to the second embodiment of the present invention.
7 and 8 are enlarged cross-sectional views showing the construction and opening and closing operation of the oil tank drain device according to the third embodiment of the present invention.
9 and 10 are views showing the construction and opening and closing operation of the oil tank drain apparatus according to the fourth embodiment of the present invention.
이하 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 토대로 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
이는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 기재된 내용을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세하게 설명하기 위한 것이며, 이로 인해 기재된 내용의 기술적인 사상 및 범주가 한정되는 것을 의미하지는 않는다.It is to be understood that the same is by way of illustration and example only and is not to be taken by way of limitation, the scope of the present invention being indicated by the appended claims rather than by the foregoing description.
또한, 도면에 도시된 구성요소의 크기나 형상 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시될 수 있으며, 기재된 내용의 구성 및 작용을 고려하여 특별히 정의된 용어들은 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있고, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 한다.In addition, the sizes and shapes of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation, and the terms defined specifically in consideration of the structure and operation of the contents described may vary depending on the intention or custom of the user or the operator And the definitions of these terms should be based on the contents throughout this specification.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 설명함으로써, 본 발명을 상세히 설명한다. 각 도면에 제시된 동일한 참조부호는 동일한 부재를 나타낸다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the preferred embodiments of the present invention with reference to the accompanying drawings. Like reference symbols in the drawings denote like elements.
도 3 및 도 4 는 본 발명의 제1실시예에 따른 오일 탱크 드레인장치의 구성과 개폐 작동을 나타낸 확대단면도들이다.3 and 4 are enlarged cross-sectional views illustrating the construction and opening and closing operation of the oil tank drain apparatus according to the first embodiment of the present invention.
<제1실시예>≪ Embodiment 1 >
본 발명에 따른 오일탱크 드레인장치는 체결너트(20)와 몸체(30)와 실링캡(40)과 캠부(60)를 포함하여 구성될 수 있다.An oil tank drain device according to the present invention may include a
체결너트(20)는 오일탱크(T) 바닥면에 형성된 체결공(T1)의 외부에서 기밀구조로 조립되는 것으로서, 상부가 상기 체결공(T1)의 두께 만큼의 높이로 돌출되고 돌출된 부위의 외경은 체결공(T1)과 억지끼움되는 공차를 갖는 끼움부(21)로 형성된다.The
그리고 체결너트(20)는 오일탱크(T)의 체결공(T1)과 기밀구조로 조립되는데, 체결너트(20)의 외측면과 오일탱크(T) 저면이 만나는 모서리 부위가 용접 가공에 의한 용접고정부(22)로 구성되어 오일탱크(T) 내부의 오일이 오일탱크(T)와 체결너트(20)의 연결부위를 통해 누설되지 않는 기밀구조를 가진다.The
몸체(30)의 중심부에는 오일배출공(31)이 중앙에 형성된 볼트부(32)가 돌출 형성되어 상기 체결너트(20)와 나사 조립되며, 볼트부(32)의 기초부에는 오링과 같은 실링부재(33)가 끼워져 나사 체결됨으로써 실링 처리됨이 바람직하다.A
이러한 몸체(30)의 상면은 볼트부(32)와 직각을 이루는 판형으로 이루어질 수 있으며, 볼트부(32)의 오일배출공(31) 출구 일측에는 상기 몸체(30)로부터 힌지부(34)가 하향 돌출되어 있다. The upper surface of the
그리고 몸체(30) 양단부는 다시 몸체(30)의 상면에 대해 직각 방향 하측으로 연장 형성되어 한 쌍의 수직지지부(35)를 형성한다.Both ends of the
상기 힌지부(34)에는 상기 오일배출공(31)의 아래쪽을 개방 또는 폐쇄하도록 일단부가 힌지 조립되는 지지판(41)이 구비된다.The hinge part (34) is provided with a support plate (41) hinged at one end to open or close the lower side of the oil discharge hole (31).
지지판(41)은 일측단부가 힌지부(34)와 조립되고 중간과 타단은 오일배출공(31) 크기보다 큰 외경을 가지는 원반 형상으로 이루어질 수 있다.The
지지판(41)의 내면에는 내화학성, 내열성을 가진 고무 또는 실리콘과 같은 탄성재질로 이루어지는 실링캡(40)이 돌출 형성된다.The inner surface of the
본 발명의 한 특징에 의하면 상기 실링캡(40)은 하단부가 대략 원통형으로 이루어져 상기 지지판(41)의 내면과 인서트 사출 성형되면서 지지판(41)과 일체로 구성되거나, 또는 별도로 성형 후 지지판(41)과 끼움식으로 조립되어 고정될 수 있다.According to an aspect of the present invention, the
그리고 상기 실링캡(40)의 상단부는 대략 끝이 둥근 원추형상으로 이루어져 상기 오일배출공(31)의 출구에 형성된 모따기부(31a)와 밀착된 후, 실링캡(40)의 최상단부는 후술되는 캠부(60)의 가압력에 의해 오일배출공(31)에 밀착되어 끼워짐으로써 오일배출공(31)을 통해 오일이 새지 않도록 구성될 수 있다.The upper end of the sealing
개폐로드(50)는 대략 원형 단면 또는 사각 단면으로 이루어질 수 있고, 몸체(30)의 대향된 수직지지부(35)에 가로질러 끼워진 상태에서 좌,우로 왕복 이동될 수 있도록 구성된다.The opening and
개폐로드(50) 일단부에는 핸들(51)이 구비되며, 타단부에는 스토퍼(52)가 형성되어 수직지지부(35)에서 이탈되지 않게 조립된다.One end of the opening and
개폐로드(50)의 중간에는 캠부(60)가 형성되는데, 캠부(60)는 상기 실링캡(40) 하부에 위치한 상태에서 상기 개폐로드(50)가 수직지지부(35)에 끼워져 좌,우로 왕복 이동할 때 상기 지지판(41)의 저면과 접촉되어 지지판(41)을 상향 가압할 수 있도록 경사진 형상의 캠면(61)이 구비되며 개폐로드(50)를 중심축으로 대략 원추형상으로 구성된다.A
이러한 캠면(61)은 일자형 또는 곡선형 또는 계단형으로 이루어질 수 있으며 실링캡(40)이 오일배출공(31)을 폐쇄하기 위한 필요 압력에 따라 다양한 형상으로 변경 설계될 수 있음은 물론이며, 오일탱크(T)의 내부의 압력보다 큰 가압력을 제공할 수 있는 캠면(61)으로 형성될 수 있다. The
따라서, 캠부(60)의 위치에 따라 상기 지지판(41)은 힌지부(34)를 중심으로 상하방향을 따라 회전되고, 이에 따라 상기 실링캡(40)의 상단부에 의해 오일배출공(31)이 폐쇄되거나 개방되는 것이다.Therefore, the
또한, 본 발명에 의하면 상기 캠부(60)가 상기 지지판(41)을 탄력적으로 가압하여 상기 오일배출공(31)의 폐쇄 상태를 유지시킬 수 있도록 상기 개폐로드(50) 일측에는 탄력부재(70)가 더 구비될 수 있다.According to the present invention, a
상기 탄력부재(70)는 개폐로드(50)를 일측 방향으로 이동시켜 캠부(60)와 지지판(41)이 접촉을 유지시키거나, 접촉이 해제된 상태에서 원래의 위치로 복원시키는 역할을 한다.The
본 실시예에서는 탄력부재(70)는 코일스프링(71) 형태로 이루어지고, 몸체(30)의 한쪽 수직지지부(35) 내면과 캠부(60)사이에 위치되도록 구성될 수 있다.The
이러한 구성에 의하면 코일스프링(71)이 캠부(60)를 한쪽 수직지지부(35)와 대향되는 방향으로 가압함으로써 계폐로드(50)가 이동하게 된다. According to this configuration, the
이때, 캠부(60)의 캠면(61)은 상기 지지판(41)의 저면을 코일스프링(71)의 탄성력에 대응하여 상향 가압하게 됨으로써 지지판(41)이 힌지부(34)를 중심으로 오일배출공(31)을 향해 회전되고, 이에 따라 상기 지지판(41)의 실링캡(40)이 오일배출공(31)을 폐쇄하게 된다.The
코일스프링(71)은 상기한 캠면(61)에 의해 실링캡(40)이 오일배출공(31)을 폐쇄시킨 후, 오일탱크(T)의 내부 압력변화에도 실링캡(40)이 아래쪽으로 밀리지 않는 탄성력을 가지는 것이 바람직하다.The
또한, 본 발명의 다른 특징에 의하면 상기 개폐로드(50)의 폐쇄된 상태를 단속하는 잠금부재(80)가 더 포함될 수도 있다.According to another aspect of the present invention, a locking
도 3 및 도 4를 참조하면 상기 잠금부재(80)는 실링캡(40)에 의해 오일배출공(31)이 폐쇄된 기준에서 상기 수직지지부(35)의 바깥면에 인접한 개폐로드(50)에 잠금구멍(55)이 형성되고, 그러한 잠금구멍(55)에 끼워지는 잠금핀(81)이 포함될 수 있다.Referring to FIGS. 3 and 4, the locking
이에 따라 실링캡(40)이 폐쇄된 상태에서 개폐로드(50)의 잠금구멍(55)에 잠금핀(81)을 끼워줌으로써 개폐로드(50)는 실링캡(40)이 오일배출공(31)을 개방시키는 방향으로 전혀 이동되지 않아 실링캡(40)의 불필요한 개방을 방지할 수 있다.The
<제2실시예>≪ Embodiment 2 >
또한, 본 발명에 의하면 도 5 및 도 6 에 도시된 바와 같이 개폐로드(50)는 상기 몸체(30)에 구비되는 적어도 하나 이상의 수직지지부(35)에 형성된 안내홀을 통하여 왕복 이동되게 지지되고, 상기 수직지지부(35)와 캠부(60) 사이에는 탄력부재(70)가 구비됨으로써 상기 캠부(60)가 상기 지지판(41)를 상향 가압하여 상기 실링캡(40)의 회전에 따라 오일배출공(31)의 개폐가 단속될 수 있다.5 and 6, the opening and closing
이러한 구성에 의하면 지지판(41)이 힌지부(34)에 의해 하향 회전될 때 지지판(41)의 저면 끝단이 전술한 제1실시예와 달리 개폐로드(50)에 접촉되지 않게 되므로 지지판(41)이 더 많이 회전됨으로써 실링캡(40)이 오일배출공(31)을 완전하게 개방시킬 수 있어 오일이 신속하게 배출되는 효과를 제공할 수 있다.According to this configuration, the bottom end of the
또한, 본 발명에 의하면 상기 개폐로드(50)의 핸들(51) 쪽 외주면에는 걸림부(53)가 돌출 형성되고, 상기 안내홀 내주면에는 상기 걸림부(53)를 안내하는 걸림홈(54)이 형성되어 개폐로드(50)의 왕복 이동의 안정성과 정확성을 높일 수 있도록 한 것이다.According to the present invention, the engaging
이러한 걸림부(53)는 상기 캠부(60)의 왕복 이동거리 구간에 대응되는 길이로 이루어지되, 상기 캠부(60)의 위치가 지지판(41)과의 접촉이 해제되는 위치일 때 상기 걸림부(53)의 단부가 걸림홈(54)의 외부로 인출된 후, 상기 개폐로드(50)를 어느 한쪽으로 회전(∠90°)시켜 상기 걸림부(53)의 선단부가 수직지지부(35)의 바깥 측면에 지지되게 함으로써 개폐로드(50)가 원래의 위치로 복귀하지 못하게 하여 상기 실링캡(40)이 오일배출공(31)으로부터 개방되는 상태가 오일이 완전히 배출되는 동안 안정적으로 유지되도록 한 것이다.The engaging
이와 반대로 실링캡(40)을 오일배출공(31)을 다시 폐쇄시킬 때에는 개폐로드(50)를 다시 반대 방향으로 회전(∠90°)시켜 걸림부(53)와 걸림홈(54)이 일치되도록 하면 탄력부재(70), 즉 압축되어 있던 코일스프링(71)의 복원력에 의해 개폐로드(50)는 원래의 위치로 신속하게 복귀하게 되는 것이다.On the contrary, when the sealing
이때, 캠부(60)는 다시 지지판(41)의 저면에 접촉되면서 캠면(61)에 의해 지지판(41)이 힌지부(34)를 중심으로 상향 회전됨에 따라 실링캡(40)이 오일배출공(31)을 가압하면서 폐쇄하게 되는 것이다.At this time, the
이러한 폐쇄 작동은 개폐로드(50)를 회전시켜 걸림부(53)와 걸림홈(54)을 일치시키면 개폐로드(50)가 탄력부재(70)에 의해 순간적으로 이동하게 되는 일련의 동작이 원터치 형태로 이루어진다.This closing operation causes a series of operations in which the opening / closing
<제3실시예>≪ Third Embodiment >
본 발명에 의하면 도 7 및 도 8 에 도시된 바와 같이 상기 개폐로드(150)는 상기 몸체(30)에 구비되는 적어도 하나 이상의 수직지지부(35)와 서로 나사결합방식으로 체결됨으로써 핸들(51)의 회전 조작에 의해 이동되면서 캠부(60)가 상기 지지판(41)을 상향 가압하여 상기 실링캡(40)에 의한 오일배출공(31)의 개폐가 이루어질 수도 있다.7 and 8, the opening and closing
이러한 구성에 의하면 개폐로드(150)가 수직지지부(35)와 나사결합되는 구성이므로 개폐로드(150)를 일방향으로 회전시키면 개폐로드(150)가 일방향으로 이동하게 되고, 이에 따라 캠부(60)는 지지판(41)의 중심쪽으로 이동됨으로써 지지판(41)이 힌지부(34)를 중심으로 상향 회전되어 실링캡(40)이 오일배출공(31)을 폐쇄하게 되는 것이다.According to such a configuration, since the opening and closing
또한, 개폐로드(150)를 반대방향으로 회전시키면 개폐로드(150)가 반대방향으로 이동하게 되고, 이에 따라 캠부(60)는 지지판(41)의 힌지부(34)쪽으로 이동됨으로써 지지판(41)이 자중 및 배출되는 오일의 압력에 의해 힌지부(34)를 중심으로 하향 회전되어 실링캡(40)이 오일배출공(31)을 개방시키게 되는 것이다.When the opening and closing
특히, 나사식으로 왕복 이동되는 개폐로드(150)는 핸들(51)의 회전 조작에 의하여 오일배출공(31)을 개방시킬 때 순간적으로 많은 양의 오일(폐유)이 배출되지 않도록 오일배출공(31)의 개구도를 조절할 수 있어 작업자와 작업장 바닥으로 오일이 비산되는 것을 효과적으로 방지할 수 있다.In particular, the opening and closing
또한, 상기 개폐로드(150)에는 회전을 단속하기 위한 잠금너트(82)가 설치되도록 구성될 수도 있다. 상기 잠금너트(82)는 실링캡(40)에 의해 오일배출공(31)이 폐쇄된 상태에서 잠금너트(82)를 수직지지부(35)의 안쪽 측면에 밀착시켜둠으로써 개폐로드(150)의 불필요한 회전을 방지하여 오일배출공(31)과 실링캡(40)의 기밀유지를 더욱 견고히 할 수 있다.In addition, the opening and closing
이와 반대로 다시 오일배출공(31)의 개방을 위해 개폐로드(150)를 회전시켜야 하는 경우에는 수직지지부(35)의 안쪽 측면에 밀착되어 있던 잠금너트(82)를 회전시켜 캠부(60)까지 이동시켜주게 되면 개폐로드(150)가 회전될 수 있고 개폐로드(150)의 회전에 의한 캠부(60)의 이동을 통해 실링캡(40)을 하향 이동시켜 오일배출공(31)을 개방시킬 수 있는 것이다.On the contrary, when the opening and closing
또한, 본 발명에 의하면 상기 지지판(41)에는 오일이 지지판(41)의 바깥쪽으로 벗어나는 것을 방지할 수 있도록 상기 지지판(41)의 대향된 양측 및 오일 배출 방향 반대쪽에 형성되는 가이드부(42)가 더 포함될 수도 있다.According to the present invention, the
이러한 오일 배출을 유도하기 위한 상기 가이드부(42)의 구성에 의하면 작업자가 개폐로드(50,150)의 핸들(51)을 잡고 개방 방향으로 이동시키는 순간 실링캡(40)이 오일배출공(31)에서 이격되어 오일배출공(31)이 개방되고, 이때 오일(폐유)이 오일배출공(31)에 배출될 때 지지판(41)의 양측 및 뒤쪽으로는 이동되지 않고 진행 방향 앞쪽으로 유도되어 폐유수거통에 정확하게 안내될 수 있는 것이다.According to the configuration of the
따라서, 종래와 같이 오일배출공(31)이 개방되는 순간 오일(폐유)이 낙하되면서 작업자의 신체 및 작업장 바닥에 비산되면서 작업자가 안전사고를 입게 되거나, 작업장이 오염되는 문제점을 해결할 수 있는 것이다.Therefore, as in the prior art, oil (waste oil) is dropped at the moment when the
<제4실시예><Fourth Embodiment>
본 발명에 의하면 도 9 및 도 10 에 도시된 바와 같이 상기 오일탱크(T)에 형성된 체결공(T1)에 체결너트(20)를 사용하지 않고, 오일탱크(T) 바닥면에 형성된 체결공(T1)을 중심으로 대향된 양측에 수직 하방으로 돌출되는 한 쌍의 브래킷(36)을 설치하고, 이때 상기 브래킷(36)에는 수직으로 관통되어 동일 선상에 위치하는 안내홀 각각 형성된다.According to the present invention, as shown in FIGS. 9 and 10, a fastening hole (20) formed in the bottom surface of the oil tank (T) is formed without using a fastening nut (20) A pair of
그리고 체결공(T1)에 인접하는 오일탱크(T)의 바닥면에는 일측이 힌지결합되어 상하 회전되면서 상기 체결공(T1)을 개폐해주는 지지판(41)이 설치된다.A
이때, 지지판(41)의 상면에는 실링부재(도면중 미도시)가 설치되어 지지판(41)이 체결공(T1)을 폐쇄할 경우 기밀이 유지되도록 함이 바람직하다. At this time, it is preferable that a sealing member (not shown in the figure) is provided on the upper surface of the
실링부재는 지지판(41)의 표면 또는 체결공(T1) 또는 모두에 형성될 수 있다. The sealing member may be formed on the surface of the
또한, 오일탱크(T) 바닥면의 아래쪽에는 상기 브래킷(36)의 안내홀에 수평하게 관통된 상태에서 양방향 이동되는 개폐로드(250)가 설치되며, 그러한 개폐로드(250)의 중심부 표면 상측에는 개폐로드(250)의 양방향 이동에 따라 상기 지지판(41)을 회전 작동시켜 상기 체결공(T1)을 개폐시켜주기 위한 캠부(160)가 구비된다.An opening /
아울러, 개폐로드(250)의 핸들(251)과 그러한 핸들(251)에 이웃하는 브래킷(36) 사이에는 코일스프링(71)과 같은 탄력부재(70)가 설치되면서 개폐로드(250)가 양방향 이동될 때 탄력부재(70)가 핸들(251)과 브래킷(36) 사이에서 압축 또는 인장되면서 개폐로드(250)가 탄력적으로 작동된다.The
또한, 개폐로드(250)의 핸들(251)과 대향되는 한쪽에는 외주면에 걸림홈(도면중 미도시)이 형성되고 그러한 걸림홈에는 E-링과 같은 걸림구(83)가 설치됨에 따라 도 10 과 같이 외력을 가하여 개폐로드(250)를 한쪽으로 이동시키면 탄력부재(70)가 한쪽 브래킷(36)에 의해 압축되고, 개폐로드(250)의 외력이 제거되면 도 9 와 같이 탄력부재(70)의 복원력에 의해 개폐로드(250)는 원위치가 되며, 개폐로드(250)의 원위치 과정에서 걸림구(83)가 브래킷(36)에 걸리게 되면서 개폐로드(250)가 브래킷(36)으로부터 완전히 분리됨이 방지된다.In addition, an engagement groove (not shown in the figure) is formed on the outer circumferential surface at one side opposed to the
브래킷(36)으로부터 개폐로드(250)를 분리하고자 하는 경우에는 걸림구(83)를 개폐로드(250)의 걸림홈으로부터 분리시켜주면 분리가 가능해진다.When the opening and closing
한편, 도 9 와 같이 탄력부재(70)가 압축되지 않은 상태에서는 개폐로드(250)에 구비된 캠부(160)가 지지판(41)을 밀어올리게 되어 지지판(41)에 의해 체결공(T1)은 폐쇄되며, 체결공(T1)을 다시 개방시킬 경우, 도 10 과 같이 개폐로드(250)의 손잡이(251)를 잡고 진행방향으로 밀어주게 되면 탄력부재(70)는 압축되고, 개폐로드(250)의 캠부(160)는 지지판(41)로부터 벗어나게 되면서 지지판(41)이 하향 이동되어 체결공(T1)이 개방되는 것이다.9, when the
한편, 개폐로드(250)는 전술한 바와 같이 수평이동을 통해 캠부(160)를 양방향 이동시키면서 지지판(41)을 체결공(T1)으로부터 개폐시킬 수 있지만 개폐로드(250)의 제자리 회전을 통해 캠부(160)가 회전되면서 지지판(41)을 체결공(T1)으로부터 개폐시킬 수 있으며, 이러한 경우 캠부(160)은 곡선부는 개폐로드(250)의 길이방향과 수직을 이루는 방향으로 구성됨이 바람직하다.On the other hand, the opening and closing
이와 같이 본 발명은 기재된 실시 예에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 수정 예 또는 변형 예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 하여야 할 것이다.It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit or scope of the invention. Accordingly, such modifications or variations are intended to fall within the scope of the appended claims.
20: 체결너트 21: 끼움부
22: 용접고정부
30: 몸체 31: 오일배출공
31a: 모따기부 32: 볼트부
33: 실링부재(O-링) 34: 힌지부
35: 수직지지부
40: 실링캡 41: 지지판
42: 가이드부
50,150: 개폐로드 51: 핸들
52: 스토퍼 53: 걸림부
54: 걸림홈 55: 잠금구멍
60: 캠부 61: 캠면
70: 탄력부재 71: 코일스프링
80: 잠금부재 81: 잠금핀
82: 잠금너트
T: 오일탱크 T1: 체결공20: fastening nut 21:
22: welding fixture
30: body 31: oil discharge hole
31a: chamfer 32: bolt
33: sealing member (O-ring) 34: hinge portion
35: vertical support
40: sealing cap 41: support plate
42: guide portion
50, 150: opening / closing rod 51: handle
52: stopper 53:
54: Retaining groove 55: Locking hole
60: cam portion 61: cam face
70: elastic member 71: coil spring
80: locking member 81: locking pin
82: Lock nut
T: Oil tank T1: Tightening hole
Claims (11)
상기 체결너트에 실링 구조로 체결되며 오일배출공이 형성된 볼트부가 형성되어 있는 몸체;
상기 오일배출공을 개폐하도록 상기 몸체에 힌지 조립되어 상하 회전되는 지지판 내면에 구비된 탄성재질의 실링캡; 및
상기 실링캡 하부에 위치되며, 상기 몸체에 결합되어 왕복 이동되면서 상기 지지판을 회전 작동시켜 상기 실링캡에 의한 상기 오일배출공의 개폐를 단속해주는 캠부가 구비된 개폐로드;
를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 오일 탱크 드레인장치.A fastening nut that is assembled in a tight airtight structure from the outside to a fastening hole formed in a bottom surface of an oil tank;
A body fastened to the fastening nut by a sealing structure and having a bolt portion formed with an oil discharge hole;
A sealing cap of an elastic material provided on an inner surface of a support plate hinged to the body to open and close the oil discharge hole and rotated up and down; And
An opening / closing rod disposed at a lower portion of the sealing cap and having a cam portion coupled to the body for reciprocating movement of the support plate to intermittently open / close the oil discharge hole by the sealing cap;
Wherein the oil tank drain device comprises:
상기 캠부가 상기 지지판을 탄력적으로 가압하여 상기 오일배출공의 폐쇄 상태를 유지시키기 위해 상기 개폐로드 일측에 탄력부재가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 오일 탱크 드레인장치.The method according to claim 1,
Wherein the elastic member is further provided at one side of the opening / closing rod so as to elastically press the support plate to maintain the closed state of the oil discharge hole.
상기 개폐로드는 상기 몸체의 한쪽 또는 양쪽에 구비되는 적어도 하나 이상의 수직지지부에 형성된 안내홀을 통해 왕복 이동되게 지지되고, 상기 수직지지부와 상기 캠부 사이에 위치하는 개폐로드 외주면에 상기 탄력부재가 구비되는 것을 특징으로 하는 오일 탱크 드레인장치.3. The method of claim 2,
Wherein the opening and closing rod is reciprocally supported by guide holes formed in at least one vertical support portion provided on one or both sides of the body and the elastic member is provided on the outer circumferential surface of the opening and closing rod positioned between the vertical support portion and the cam portion And the oil tank drainage device.
상기 개폐로드 외면에는 걸림부가 돌출 형성되며, 상기 안내홀 내주면에는 상기 걸림부를 안내하는 걸림홈이 형성되고, 상기 걸림부는 상기 캠부의 왕복 이동거리 구간에 대응되는 길이로 이루어지며, 상기 캠부의 위치가 상기 지지판과의 접촉 상태가 해제되는 위치가 되고 상기 걸림부의 단부가 걸림홈에서 인출된 상태에서 상기 개폐로드를 일측으로 회전시키면 상기 걸림부가 수직지지부 바깥 측면에 지지되어 상기 실링캡의 하향 회전에 의한 오일배출공의 개방상태가 유지되는 것을 특징으로 하는 오일 탱크 드레인장치.The method of claim 3,
Wherein the engaging portion is formed on the outer surface of the opening and closing rod so as to guide the engaging portion on the inner circumferential surface of the guide hole and the engaging portion has a length corresponding to the reciprocating distance of the cam portion, When the opening / closing rod is rotated to one side in a state in which the end portion of the engaging portion is drawn out from the engaging groove, the engaging portion is supported on the outer side of the vertical supporting portion, And an open state of the oil discharge hole is maintained.
상기 개폐로드는 상기 몸체에 구비되는 적어도 하나 이상의 수직지지부와 서로 나사결합되어 왕복 이동되면서 상기 캠부를 통해 상기 지지판을 작동시켜 상기 실링캡에 의한 상기 오일배출공의 개폐가 이루어지도록 구성된 것을 특징으로 하는 오일 탱크 드레인장치.The method according to claim 1,
Wherein the opening and closing rod is configured to open and close the oil discharge hole by the sealing cap by operating the support plate through the cam portion while reciprocally moving with at least one vertical support portion provided on the body, Oil tank drain device.
상기 개폐로드에는 회전 방지를 위한 잠금너트가 더 포함되는 것을 특징으로 하는 오일 탱크 드레인장치.6. The method of claim 5,
Wherein the opening / closing rod further includes a lock nut for preventing rotation.
상기 실링캡은 오일 특성에 대응하여 내화학성 및 내열성, 내경화성을 가지는 합성고무 또는 실리콘 등의 탄성재질로 구성된 것을 특징으로 하는 오일 탱크 드레인장치.The method according to claim 1,
Wherein the sealing cap is made of an elastic material such as synthetic rubber or silicone having resistance to chemicals, heat resistance, and hardenability in accordance with oil characteristics.
상기 실링캡은 하단부가 원통형으로 이루어져 상기 지지판의 내면과 인서트 사출 성형되어 지지판에 일체로 구성되거나, 또는 별도로 성형되어 지지판의 내면에 끼움방식으로 조립되어 고정되고,
상기 실링캡의 상단부는 단부로 갈수록 외경이 작아지는 원추형상으로 이루어져 상기 오일배출공의 출구에 형성된 모따기부와 밀착되면서 상기 실링캡의 최상단부가 상기 캠부의 가압력에 의해 오일배출공에 기밀이 유지되도록 끼워지는 것을 특징으로 하는 오일 탱크 드레인장치.The method according to claim 1,
The sealing cap may be integrally formed with the support plate by injection molding with an inner surface of the support plate, and the seal cap may be formed separately and assembled and fixed to the inner surface of the support plate in a fitting manner,
The upper end of the sealing cap is formed in a conical shape having a smaller outer diameter toward the end so that the upper end of the sealing cap is kept in close contact with the chamfered portion formed at the outlet of the oil discharge hole, And the oil tank drain device is fitted into the oil tank drain device.
상기 개폐로드에는 이동 방지를 위한 잠금부재가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 오일 탱크 드레인장치.3. The method of claim 2,
Wherein the opening and closing rod is further provided with a lock member for preventing movement of the oil tank.
상기 지지판의 내면에는 상기 오일배출공에서 배출되는 오일이 상기 지지판의 양측 및 후방으로 배출되지 않도록 가이드부가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 오일 탱크 드레인장치.10. The method according to any one of claims 1 to 9,
Wherein the guide plate is further provided on the inner surface of the support plate so that oil discharged from the oil discharge hole is not discharged to both sides and rear of the support plate.
상기 오일탱크 바닥면에서 오일이 배출되는 체결공 한쪽에 회전 가능하게 설치되어 상기 체결공을 개폐해주는 지지판;
상기 오일탱크 바닥면으로부터 하향 이격되어 위치되며, 상기 브래킷에 관통 결합된 상태에서 왕복 이동되고, 중심부 표면에는 상기 지지판을 회전 작동시켜 상기 체결공의 개폐를 단속해주는 캠부가 구비된 개폐로드;
상기 개폐로드의 핸들과 이웃하는 상기 브래킷 사이에 설치되어 개폐로드의 왕복 이동에 탄성력을 제공해주는 탄력부재; 및
상기 개폐로드의 한쪽 외주면에 형성되는 걸림홈에 탈착되면서 상기 개폐로드의 이동을 제어해주는 걸림구가 포함된 것을 특징으로 하는 오일 탱크 드레인장치.A bracket that is formed to protrude downward on opposite sides of a fastening hole formed on a bottom surface of an oil tank;
A support plate rotatably installed on one side of the coupling hole through which oil is discharged from the bottom surface of the oil tank to open and close the coupling hole;
An opening / closing rod disposed on the bottom surface of the oil tank and spaced downward from the bottom surface of the oil tank, reciprocally moved in a state of being inserted through the bracket, and having a cam for rotating the support plate to open /
An elastic member provided between the handle of the opening and closing rod and the bracket adjacent thereto to provide an elastic force to the reciprocating movement of the opening and closing rod; And
And a stopper for controlling the movement of the opening / closing rod while being attached / detached to / from an engagement groove formed on one outer peripheral surface of the opening / closing rod.
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---|---|---|---|
KR1020160012526A KR101690486B1 (en) | 2016-02-01 | 2016-02-01 | Oil tank drain device |
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KR (1) | KR101690486B1 (en) |
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Date | Code | Title | Description |
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GRNT | Written decision to grant | ||
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