KR101690127B1 - Hermetic compressor - Google Patents

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한정민
안재찬
서홍석
이근주
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엘지전자 주식회사
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Abstract

본 발명은 밀폐형 압축기에 관한 것이다. 본 발명은 프레임 안착부와 고정자 안착부 그리고 용기 안착부를 가지는 지그를 이용하여 프레임과 고정자를 밀폐용기에 함께 열박음하여 고정함으로써, 크랭크축의 양측에 베어링이 설치되는 경우 베어링과 고정자를 동시에 조립할 수 있어 압축기의 조립공정을 간소화할 수 있고 이를 통해 압축기의 제조비용을 절감할 수 있다.The present invention relates to a hermetic compressor. The present invention can fix a frame and a stator together in a hermetically sealed container by using a jig having a frame seating part, a stator seating part and a container seating part so that the bearings and the stator can be assembled simultaneously when the bearings are installed on both sides of the crank shaft The assembling process of the compressor can be simplified and the manufacturing cost of the compressor can be reduced.

Description

밀폐형 압축기{HERMETIC COMPRESSOR}{HERMETIC COMPRESSOR}

본 발명은 밀폐형 압축기 및 밀폐형 압축기의 조립 장치에 관한 것으로, 특히 크랭크축을 상하 양단에 베어링이 구비되는 경우 고정자와 베어링을 동시에 조립할 수 있는 밀폐형 압축기 및 그 조립 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a hermetic compressor and a hermetic compressor assembly device, and more particularly, to a hermetic compressor and its assembly device capable of assembling a stator and a bearing at the same time when bearings are provided on upper and lower ends of a crankshaft.

일반적으로 밀폐형 압축기는 밀폐용기의 내부공간에 구동력을 발생하는 구동모터와, 그 구동모터에 결합되어 작동하면서 냉매를 압축하는 압축유닛이 함께 설치되어 있다. 그리고 상기 밀폐형 압축기는 냉매를 압축하는 방식에 따라 왕복동식, 스크롤식, 로터리식, 진동식 등으로 구분할 수 있다. 상기 왕복동식과 스크롤식 그리고 로터리식은 구동모터의 회전력을 이용하는 방식이고, 상기 진동식은 구동모터의 왕복운동을 이용하는 방식이다.Generally, a hermetic compressor is provided with a driving motor for generating a driving force in an inner space of a hermetically sealed container, and a compression unit for being coupled to the driving motor to compress the refrigerant. The hermetic compressor may be divided into a reciprocating type, a scroll type, a rotary type, and an oscillating type depending on a method of compressing a refrigerant. The reciprocating type, the scroll type, and the rotary type are methods using the rotational force of the driving motor, and the oscillating type is a method using the reciprocating motion of the driving motor.

상기와 같은 밀폐형 압축기 중에서 회전력을 이용하는 밀폐형 압축기의 구동모터에는 크랭크축이 구비되어 그 구동모터의 회전력을 압축유닛에 전달하도록 구성되어 있다. 예컨대, 상기 로터리식 밀폐형 압축기(이하, 로터리 압축기)의 구동모터는 상기 밀폐용기에 고정되는 고정자와, 상기 고정자에 일정 공극을 두고 삽입되어 상기 고정자와의 상호작용으로 회전하는 회전자와, 상기 회전자에 결합되어 그 회전자의 회전력을 상기 압축유닛에 전달하는 크랭크축으로 이루어져 있다. 그리고 상기 압축유닛은 상기 크랭크축에 결합되어 실린더의 내부에서 회전운동을 하면서 냉매를 흡입,압축,토출시키는 압축유닛과, 상기 압축유닛을 지지하는 동시에 상기 실리더와 함께 압축공간을 형성하는 복수 개의 베어링부재로 이루어져 있다. 상기 베어링부재는 통상 구동모터의 일측에 배치되어 상기 크랭크축을 지지하고 있다. 하지만, 최근에는 압축기가 고성능화되면서 상기 크랭크축의 상하 양단에 각각 베어링을 설치하여 압축기 진동을 최소화하는 기술이 소개되고 있다.Among the hermetic compressors described above, the drive motor of the hermetic compressor utilizing the rotational force is provided with a crankshaft so that the rotational force of the drive motor is transmitted to the compression unit. For example, the driving motor of the rotary hermetic compressor (hereafter referred to as a rotary compressor) includes a stator fixed to the hermetically sealed container, a rotor inserted into the stator with a predetermined gap therebetween and rotated by interaction with the stator, And a crankshaft which is coupled to the electron and transmits the rotational force of the rotor to the compression unit. And the compression unit includes a compression unit coupled to the crankshaft and configured to suck, compress, and discharge the refrigerant while rotating inside the cylinder, and a plurality of compression chambers for supporting the compression unit and forming a compression space together with the cylinder And a bearing member. The bearing member is usually disposed at one side of the drive motor to support the crankshaft. However, in recent years, a technique has been introduced to minimize vibrations of a compressor by providing bearings on both upper and lower ends of the crankshaft while the compressors have high performance.

그러나, 종래의 로터리 압축기와 같이 상기 크랭크축의 상하 양단에 각각 베어링이 설치되는 경우에는 상기 베어링들을 밀폐용기에 용접 결합하는 것이었으나, 이 경우 상기 베어링들을 조립하는 공정이 복잡하여 제조비용이 상승하게 되는 것은 물론 용접열에 의해 베어링이 변형되면서 상기 크랭크축과의 동심도가 저하되면서 마찰손실이 증가할 우려가 있었다.However, when the bearings are provided on both the upper and lower ends of the crankshaft like the conventional rotary compressor, the bearings are welded to the hermetically sealed container. However, in this case, the process of assembling the bearings is complicated, As a matter of course, the bearing is deformed by the welding heat and the concentricity with the crankshaft is lowered, and the friction loss is increased.

본 발명의 목적은 상기 크랭크축의 양단을 지지하는 베어링 중에서 적어도 어느 한 쪽 베어링은 상기 밀폐용기에 용접하지 않고 고정할 수 있는 밀폐형 압축기 및 그 조립 장치를 제공하려는데 있다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a hermetic compressor and at least one assembly device thereof, in which at least one of bearings for supporting both ends of the crankshaft can be fixed without welding to the hermetically sealed container.

본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 밀폐용기; 상기 밀폐용기의 내부공간에 고정되고 코일이 감긴 고정자; 상기 고정자의 내부에 회전 가능하게 구비되는 회전자; 상기 회전자에 결합되는 크랭크축; 상기 크랭크축에 결합되어 냉매를 흡입 압축하여 상기 밀폐용기의 내부공간으로 토출하는 압축유닛; 상기 압축유닛에 결합되어 상기 밀폐용기에 고정되고 상기 회전자를 중심으로 상기 크랭크축의 제1 부를 지지하는 제1 베어링; 및 상기 밀폐용기에 고정되어 상기 회전자를 중심으로 상기 크랭크축의 제1 부의 반대쪽인 상기 크랭크축의 제2 부를 지지하는 제2 베어링;을 포함하고, 상기 고정자와 제2 베어링은 상기 밀폐용기에 열박음되어 고정되는 밀폐형 압축기가 제공된다.In order to achieve the object of the present invention, A stator fixed to an inner space of the sealed container and wound with a coil; A rotor rotatably installed in the stator; A crankshaft coupled to the rotor; A compression unit coupled to the crankshaft to suck and compress the refrigerant and discharge the refrigerant into the inner space of the hermetically sealed container; A first bearing coupled to the compression unit and fixed to the hermetically sealed container and supporting a first portion of the crankshaft about the rotor; And a second bearing fixed to the hermetically sealed container and supporting a second portion of the crankshaft which is opposite to the first portion of the crankshaft about the rotor, wherein the stator and the second bearing are mounted on the hermetically sealed container A hermetic compressor is provided.

또, 소정의 높이로 돌출되도록 형성되어 베어링의 프레임이 얹히는 프레임 안착부; 상기 프레임 안착부의 바깥쪽에서 그 프레임 안착부의 높이보다 높게 형성되어 고정자가 얹히는 고정자 안착부; 및 상기 고정자 안착부의 바깥쪽에서 상기 프레임 안착부의 높이보다 낮게 형성되어 밀폐용기가 얹히는 용기 안착부;를 포함하는 밀폐형 압축기의 조립 장치가 제공된다.A frame seating part formed to protrude at a predetermined height and on which a frame of the bearing is placed; A stator seating part formed to be higher than a height of the frame seating part from the outside of the frame seating part and to which the stator is placed; And a container seating portion formed on the outer side of the stator seating portion and lower than a height of the frame seating portion, on which the hermetically sealed container is placed.

본 발명에 의한 밀폐형 압축기는, 프레임 안착부와 고정자 안착부 그리고 용기 안착부를 갖는 지그를 이용하여 상기 고정자와 그 고정자의 상측에 설치되는 제2 베어링을 상기 밀폐용기에 열박음하여 조립할 수 있고, 이를 통해 상기 제2 베어링의 조립공정을 용이하게 할 수 있어 압축기의 제조비용을 절감할 수 있다.The hermetic compressor according to the present invention can be assembled by using a jig having a frame seating portion, a stator seating portion, and a container seating portion, the stator and a second bearing provided on the stator, The assembly process of the second bearing can be facilitated and the manufacturing cost of the compressor can be reduced.

도 1은 본 발명의 로터리 압축기를 내부를 보인 종단면도,
도 2는 도 1의 "Ｉ-Ｉ"선단면도,
도 3은 도 1에 따른 로터리 압축기에서 고정자와 제2 베어링이 동시에 조립된 상태를 보인 종단면도,
도 4는 도 3에 따른 로터리 압축기에서 제2 베어링을 고정자와 함께 조립하기 위한 지그를 보인 사시도,
도 5는 도 4에 따른 지그를 보인 평면도,
도 6은 도 4에 따른 지그에서 프레임 안착부에 대한 다른 실시예를 보인 종단면도,
도 7 내지 도 9는 도 4에 따른 지그를 이용하여 제2 베어링의 프레임과 고정자 그리고 용기를 결합하는 과정을 보인 사시도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 is a longitudinal sectional view showing the inside of a rotary compressor of the present invention,
2 is a sectional view taken along the line "I-I" in Fig. 1,
FIG. 3 is a longitudinal sectional view showing a state where the stator and the second bearing are assembled at the same time in the rotary compressor according to FIG. 1,
Fig. 4 is a perspective view showing a jig for assembling the second bearing with the stator in the rotary compressor according to Fig. 3, Fig.
Fig. 5 is a plan view showing the jig according to Fig. 4,
FIG. 6 is a longitudinal sectional view showing another embodiment of the frame seating portion in the jig according to FIG. 4;
7 to 9 are perspective views showing a process of joining a frame, a stator, and a container of a second bearing using the jig according to FIG.

이하, 본 발명에 의한 밀폐형 압축기 및 그 조립 장치를 첨부도면에 도시된 로터리 압축기의 일실시예에 의거하여 상세하게 설명한다.BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Hereinafter, a hermetic compressor and its assembling device according to the present invention will be described in detail with reference to an embodiment of a rotary compressor shown in the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 로터리 압축기를 내부를 보인 종단면도이고, 도 2는 도 1의 "Ｉ-Ｉ"선단면도이며, 도 3은 도 1에 따른 로터리 압축기에서 고정자와 제2 베어링이 동시에 조립된 상태를 보인 종단면도이고, 도 4는 도 3에 따른 로터리 압축기에서 제2 베어링을 고정자와 함께 조립하기 위한 지그를 보인 사시도이며, 도 5는 도 4에 따른 지그를 보인 평면도이고, 도 6은 도 4에 따른 지그에서 프레임 안착부에 대한 다른 실시예를 보인 종단면도이다.1 is a longitudinal sectional view showing the inside of a rotary compressor of the present invention, Fig. 2 is a sectional view taken along the line I-I in Fig. 1, Fig. 3 is a cross- Fig. 4 is a perspective view showing a jig for assembling the second bearing with the stator in the rotary compressor according to Fig. 3, Fig. 5 is a plan view showing the jig according to Fig. 4, 4 is a longitudinal sectional view showing another embodiment of the frame seating portion in the jig according to the present invention.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 본 발명에 의한 로터리 압축기는, 밀폐용기(100)의 내부공간(101) 상측에 구동력을 발생하는 구동모터(200)가 설치되고, 상기 밀폐용기(100)의 내부공간(101) 하측에는 상기 구동모터(200)에서 발생된 동력으로 냉매를 압축하는 압축유닛(300)이 설치되며, 상기 구동모터(200)의 하측과 상측에는 후술할 크랭크축(230)을 지지하는 제1 베어링(400)과 제2 베어링(500)이 각각 설치된다.1 and 2, the rotary compressor according to the present invention is provided with a drive motor 200 for generating a driving force on the inner space 101 of the hermetically sealed container 100, A compression unit 300 for compressing the refrigerant by the power generated by the driving motor 200 is provided on the lower side of the inner space 101 of the driving motor 200. A crankshaft 230, A first bearing 400 and a second bearing 500 are installed.

상기 밀폐용기(100)는 상기 구동모터(200)와 압축유닛(300)이 설치되는 용기본체(110)와, 상기 용기본체(110)의 상측 개구단(이하, 제1 개구단)(111)을 복개하는 상부캡(이하, 제1 캡)(120)과, 상기 용기본체(110)의 하측 개구단(이하, 제2 개구단)(112)을 복개하는 하부캡(이하, 제2 캡)(130)으로 이루어진다.The hermetically sealed container 100 includes a container body 110 on which the driving motor 200 and the compression unit 300 are installed and an upper opening end 111 (hereinafter referred to as a first opening end) 111 of the container main body 110. [ And a lower cap (hereinafter, referred to as a second cap) for covering the lower open end (hereinafter referred to as a second open end) 112 of the container main body 110, (130).

상기 용기본체(110)는 원통모양으로 형성되고, 그 용기본체(110)의 하반부 주면에는 흡입관(140)이 관통 결합되며, 상기 흡입관은 후술할 실린더(310)에 구비된 흡입구(미도시)에 직접 연결된다.The container body 110 is formed in a cylindrical shape and a suction pipe 140 is coupled to the main surface of the lower half of the container body 110. The suction pipe is connected to a suction port (not shown) Directly connected.

상기 제1 캡(120)은 그 가장자리가 절곡되어 상기 용기본체(110)의 제1 개구단(111)에 용접 결합된다. 그리고 상기 제1 캡(120)의 중앙에는 상기 압축유닛(300)에서 상기 밀폐용기(100)의 내부공간(101)으로 토출되는 냉매를 냉동사이클로 안내하는 토출관(150)이 관통 결합된다.The first cap 120 is welded to the first opening end 111 of the container body 110 by bending its edge. A discharge pipe 150 for guiding the refrigerant discharged from the compression unit 300 to the internal space 101 of the closed container 100 to the refrigeration cycle is inserted through the center of the first cap 120.

상기 제2 캡(130)은 그 가장자리가 절곡되어 상기 용기본체(110)의 제2 개구단(112)에 용접 결합된다.The second cap 130 is welded to the second opening end 112 of the container body 110 by bending its edge.

상기 구동모터(200)는 상기 밀폐용기(100)의 내주면에 열박음되어 고정되는 고정자(210)와, 상기 고정자(210)의 내부에 회전 가능하게 배치되는 회전자(220)와, 상기 회전자(220)에 열박음 되어 함께 회전을 하면서 상기 구동모터(200)의 회전력을 압축유닛(300)으로 전달하는 크랭크축(230)으로 이루어진다. The driving motor 200 includes a stator 210 fixed on the inner circumferential surface of the closed vessel 100 and fixed to the stator 210, a rotor 220 rotatably disposed in the stator 210, And a crankshaft 230 for transferring the rotational force of the driving motor 200 to the compression unit 300 while being rotated together with the rotation shaft 220.

상기 고정자(210)는 다수 장의 스테이터 시트가 소정의 높이만큼 적층되고, 그 내주면에 구비되는 티스에는 코일(240)이 권선된다. In the stator 210, a plurality of stator sheets are stacked by a predetermined height, and coils 240 are wound around the teeth provided on the inner circumferential surface thereof.

상기 회전자(220)는 상기 고정자(210)의 내주면에 일정 공극을 두고 배치되며 그 중앙에 상기 크랭크축(230)이 열박음으로 압입되어 일체로 결합된다.The rotor 220 is disposed on the inner circumferential surface of the stator 210 with a predetermined gap therebetween, and the crank shaft 230 is press-fitted into the crank shaft 230 and is integrally coupled.

상기 크랭크축(230)은 상기 회전자(220)에 결합되는 축부(231)와, 그 축부(231)의 하단부에 편심지게 형성되어 후술할 롤링피스톤이 결합되는 편심부(232)로 이루어진다. 그리고 상기 크랭크축(230)의 내부에는 상기 밀폐용기(100)의 오일이 흡상되도록 오일유로(233)가 축방향으로 관통 형성된다.The crank shaft 230 includes a shaft portion 231 coupled to the rotor 220 and an eccentric portion 232 formed eccentrically at a lower end of the shaft portion 231 and coupled with a rolling piston to be described later. An oil passage 233 is formed in the crank shaft 230 in the axial direction so that the oil in the hermetically sealed container 100 is sucked.

상기 압축유닛(300)은 상기 밀폐용기(100)의 내부에 설치되는 실린더(310)와, 상기 크랭크축(230)의 편심부(232)에 회전 가능하게 결합되고 상기 실린더(310)의 압축공간에서 선회하면서 냉매를 압축하는 롤링피스톤(320)과, 상기 실린더(310)에 반경방향으로 이동 가능하게 결합되어 그 일측의 실링면이 상기 롤링피스톤(320)의 외주면에 접촉되고 상기 실린더(310)의 압축공간(미부호)을 흡입실과 토출실로 구획하는 베인(330)과, 상기 베인(330)의 후방측을 탄력 지지하도록 압축스프링으로 된 베인스프링(340)으로 이루어진다. The compression unit 300 includes a cylinder 310 installed in the hermetic vessel 100 and a compression chamber 300 rotatably coupled to the eccentric portion 232 of the crankshaft 230, A rolling piston 320 which is coupled to the cylinder 310 so as to be movable in a radial direction so that a sealing surface on one side of the cylinder 310 is in contact with an outer circumferential surface of the rolling piston 320, A vane 330 for dividing the compression space of the vane 330 into a suction chamber and a discharge chamber and a vane spring 340 as a compression spring for elastically supporting the rear side of the vane 330.

상기 실린더(310)는 환형으로 형성되고, 상기 실린더(310)의 일측에는 상기 흡입관(140)과 연결되는 흡입구(미도시)가 형성되며, 상기 흡입구의 원주방향 일측에는 상기 베인(330)이 미끄러지게 결합되는 베인슬롯(311)이 형성되고, 상기 베인슬롯(311)의 원주방향 일측에는 후술할 상부베어링(410)에 구비되는 토출구(411)에 연통되는 토출안내홈(미도시)이 형성된다.The cylinder 310 is formed in an annular shape and a suction port (not shown) connected to the suction pipe 140 is formed at one side of the cylinder 310. The vane 330 is slid on one side in the circumferential direction of the suction port. And a discharge guide groove (not shown) communicating with a discharge port 411 provided in the upper bearing 410, which will be described later, is formed on one side of the vane slot 311 in the circumferential direction of the vane slot 311 .

상기 제1 베어링(400)은 상기 실린더(310)의 상측을 복개하는 동시에 상기 밀폐용기(100)에 용접 결합되어 상기 크랭크축(230)을 축방향과 반경방향으로 지지하는 상부베어링(410)과, 상기 실린더(310)의 하측을 복개하여 상기 크랭크축(230)을 축방향과 반경방향으로 지지하는 하부베어링(420)으로 이루어진다.The first bearing 400 includes an upper bearing 410 that covers the upper side of the cylinder 310 and is welded to the closed vessel 100 to support the crank shaft 230 in the axial direction and the radial direction, And a lower bearing 420 which covers the lower side of the cylinder 310 and supports the crank shaft 230 in the axial and radial directions.

상기 제2 베어링(500)은 상기 고정자(210)의 상측에서 상기 밀폐용기(100)의 내주면에 결합되는 프레임(510)과, 상기 프레임(510)에 결합되어 상기 크랭크축(230)과 회전 가능하게 결합되는 하우징(520)으로 이루어진다.The second bearing 500 includes a frame 510 coupled to an inner circumferential surface of the hermetic container 100 at an upper side of the stator 210 and a frame 510 coupled to the frame 510 to be rotatable with respect to the crankshaft 230. [ (Not shown).

상기 프레임(510)은 환형으로 형성되고, 그 외주면에 소정의 높이로 돌출되어 상기 용기본체(110)에 열박음되는 복수 개의 고정돌부(511)들이 형성된다. 상기 고정돌부(511)들은 대략 원주방향을 따라 120°의 간격을 두고 소정의 원호각 길이를 갖도록 형성된다. 상기 프레임(510)은 상기 밀폐용기(100), 즉 상기 용기본체(110)에 열박음되어 고정 결합될 수 있다. The frame 510 is formed in an annular shape, and a plurality of fixing protrusions 511 protruding at a predetermined height from the outer circumferential surface of the frame 510 are formed in the container body 110. The fixing protrusions 511 are formed to have a predetermined arcuate length with an interval of about 120 degrees along the circumferential direction. The frame 510 may be fixed to the hermetically sealed container 100, that is, the container body 110 by being shrink-fitted.

그리고 상기 고정돌부(511)들 사이에는 상기 밀폐용기(100)의 내주면과 함께 개구부(A1~A3)들이 형성된다. 상기 개구부(A1~A3)들의 면적은 대략 동일하게 형성되지만 상기 고정자(210)의 코일(240)에서 인출되는 리드선(241)이 통과하는 개구부(A1)의 면적은 다른 개구부(A2,A3)의 면적보다 넓게 형성된다. 이를 위해 상기 리드선(241)이 통과하는 개구부(A1)는 그 개구부(A1)의 양측 고정돌부(511)(511) 사이를 연결하는 면이 직선면(512)으로 형성된다. 즉, 상기 리드선(241)이 통과하는 개구부(A1)를 제외한 다른 개구부(A2)(A3)는 양측 고정돌부(511)(511) 사이를 연결하는 면이 대략 밀폐용기의 곡률과 동일하게 원호면(513)으로 형성되는 반면 상기 리드선(241)이 통과하는 개구부(A1)는 다른 개구부(A2)(A3)의 면적보다 넓게 형성하기 위해 직선면(512)을 이루어진다.The openings A1 to A3 are formed between the fixing protrusions 511 together with the inner circumferential surface of the closed container 100. [ The areas of the openings A1 to A3 are substantially the same but the area of the openings A1 through which the lead wires 241 drawn from the coils 240 of the stator 210 pass is different from that of the openings A2, Area. For this purpose, the opening A1 through which the lead wire 241 passes is formed as a straight surface 512, the surface connecting between the fixing projections 511 and 511 of the opening A1. That is, the openings A2 and A3 except for the openings A1 through which the lead wires 241 pass are formed so that the surfaces connecting the two side fixing projections 511 and 511 are substantially equal to the curvature of the closed container, The opening A1 through which the lead wire 241 passes is formed as a straight line 512 in order to make the area larger than the area of the other openings A2 and A3.

상기 하우징(520)은 상기 프레임(510)에 3점 지지될 수 있도록 대략 120°의 간격을 두고 지지돌부(521)들이 형성되고, 상기 지지돌부(521)들의 중심에는 상기 크랭크축(230)의 상단이 삽입되어 지지될 수 있도록 베어링돌부(522)가 하향 돌출되도록 형성된다. 상기 베어링돌부(522)에는 베어링부시(530)가 결합되거나 또는 볼베어링(미도시)이 결합될 수 있다. The housing 520 is formed with supporting protrusions 521 at an interval of about 120 degrees so that the housing 520 can be supported at three points on the frame 510. The center of the supporting protrusions 521 is connected to the center of the crankshaft 230 And the bearing protrusion 522 is formed so as to protrude downward so that the upper end can be inserted and supported. The bearing bush 530 may be coupled to the bearing protrusion 522, or a ball bearing (not shown) may be coupled.

한편, 상기 밀폐용기의 용기본체에 상기 고정자와 제2 베어링의 프레임을 동시에 열박음하기 위해서는 그에 맞는 지그를 사용하여 조립하는 것이 바람직하다.In order to heat the frame of the stator and the second bearing at the same time in the container body of the hermetically sealed container, it is preferable to assemble using the jig.

도 3 내지 도 5에서와 같이, 상기 지그(600)는 소정의 넓이를 가지는 플레이트 형상으로 형성되는 지그받침대(610)와, 상기 지그받침대(610)의 상면에 원통모양으로 형성되는 지그본체(620)로 이루어진다. 3 to 5, the jig 600 includes a jig base 610 formed in a plate shape having a predetermined width, a jig body 620 formed in a cylindrical shape on the upper surface of the jig base 610, ).

상기 지그받침대(610)는 소정의 강성과 무게를 가지는 재질, 예를 들어 주철 등으로 형성될 수 있다.The jig base 610 may be formed of a material having predetermined rigidity and weight, for example, cast iron.

상기 지그본체(620)는 상기 제2 베어링(500)의 프레임(510)이 얹히는 프레임 안착부(621)와, 상기 프레임 안착부(621)의 바깥쪽에서 그 프레임 안착부(621)의 높이보다 높게 형성되어 상기 고정자(210)가 얹히는 고정자 안착부(622)와, 상기 고정자 안착부(622)의 바깥쪽에서 상기 프레임 안착부(621)의 높이보다 낮게 형성되어 상기 밀폐용기(100)의 용기본체(110), 즉 제1 개구단(111)이 얹히는 용기 안착부(623)가 포함된다.The jig main body 620 includes a frame seating portion 621 on which the frame 510 of the second bearing 500 is placed and a frame receiving portion 622 on the outside of the frame seating portion 621, A stator seating part 622 which is formed at a high height and on which the stator 210 is placed and a frame part 622 which is formed lower than the height of the frame seating part 621 from the outside of the stator seating part 622, And includes a main body 110, that is, a container seating portion 623 on which the first opening end 111 is placed.

상기 프레임 안착부(621)는 환형으로 형성될 수도 있지만, 상기 프레임(510)의 형상과 대략 유사한 형상, 즉 그 중심선이 상기 고정돌부(511)와 대응되도록 원주방향을 따라 120°의 간격을 두고 형성될 수 있다. 그리고 상기 프레임 안착부(621)의 안쪽에 후술할 프레임 고정부(624), 즉 콜릿이 구비되는 경우에는 상기 프레임 안착부(621)가 프레임(510)을 단순히 얹어 지지하는 금속봉 형상으로 형성될 수 있지만, 도 6에서와 같이 상기 프레임 고정부가 구비되지 않는 경우에는 상기 프레임 안착부(621)들 마다의 상단면에 프레임(510)을 자력으로 고정할 수 있도록 자석(625)이 매립되는 자석삽입홈(621a)이 형성될 수 있다.The frame receiving portion 621 may be formed in an annular shape, but the frame receiving portion 621 may be formed at an interval of 120 degrees along the circumferential direction so as to correspond to the shape of the frame 510, . When the frame fixing portion 624, that is, the collet, is provided on the inner side of the frame mounting portion 621, the frame mounting portion 621 may be formed into a metal rod shape that simply supports the frame 510 However, when the frame fixing part is not provided as shown in FIG. 6, the magnet insertion holes 621 are formed in the upper surface of each of the frame mounting parts 621 so as to fix the frame 510 by the magnetic force. The second electrode 621a may be formed.

그리고 상기 프레임 안착부(621)가 봉 형상으로 형성되는 경우에는 상기 고정자 안착부(622)의 사이 마다에 배치될 수 있도록 하는 것이 바람직하다.When the frame seating portion 621 is formed as a bar, it may be disposed between the stator seating portions 622.

상기 고정자 안착부(622)는 환형으로 형성될 수도 있지만, 상기 프레임(510)의 고정돌부(511)들이 상기 용기본체(110)의 내주면에 접촉되도록 하기 위해서는 원주방향을 따라 소정의 간격, 대략 중심선이 120°의 간격을 갖는 원호단면의 돌기모양으로 형성될 수 있다. 그리고 상기 고정자 안착부(622) 중에서 상기 프레임(510)의 직선면이 대향되는 고정자 안착부(622)는 축방향으로 절개홈(626)이 형성된다. 상기 절개홈(626)은 후술할 리드선 피난홈(627)과 연결된다.In order to allow the fixing protrusions 511 of the frame 510 to be in contact with the inner circumferential surface of the container body 110, the stator seating portion 622 may be formed at a predetermined interval along the circumferential direction, Can be formed in the shape of a protrusion of an arc section having an interval of 120 [deg.]. In the stator seating portion 622, a stator seating portion 622 having a straight face of the frame 510 facing the stator seating portion 622 is formed with an incision groove 626 in the axial direction. The cutout groove 626 is connected to a lead wire evacuation groove 627 to be described later.

상기 용기 안착부(623)는 그 원주방향의 중간에 상기 리드선 피난홈(627)이 구비된 환형으로 형성된다. The container seating portion 623 is formed in an annular shape having the lead line evacuation groove 627 in the middle in the circumferential direction thereof.

상기 프레임 고정부(624)는 외경이 가변될 수 있도록 원주방향을 따라 배열되는 복수 개의 콜릿편(미부호)으로 이루어지고, 상기 복수 개의 콜릿편은 별도의 구동수단(미도시)에 의해 반경방향으로 펼쳐지거나 오므라들면서 상기 프레임(510)의 내주면에 단단히 밀착되어 고정될 수 있도록 한다. The frame fixing portion 624 is made up of a plurality of collet pieces (not shown) arranged along the circumferential direction so that the outer diameter can be varied, and the plurality of collet pieces are moved in the radial direction So that it can be firmly brought into close contact with the inner circumferential surface of the frame 510 to be fixed.

도면중 미설명 부호인 250은 오일피더이다.In the figure, reference numeral 250 is an oil feeder.

상기와 같은 본 발명에 의한 로터리 압축기는 다음과 같이 조립된다.The rotary compressor according to the present invention as described above is assembled as follows.

먼저, 도 7에서와 같이, 상기 지그(600)의 프레임 안착부(621)에 상기 제2 베어링(500)의 프레임(510)을 얹는다. 이때, 상기 프레임 고정부(624), 즉 콜릿편이 반경방향으로 펼쳐지면서 상기 프레임(510)의 내주면을 단단하게 고정한다.First, as shown in FIG. 7, the frame 510 of the second bearing 500 is placed on the frame seating portion 621 of the jig 600. At this time, the frame fixing portion 624, that is, the collet piece is expanded in the radial direction, and the inner peripheral surface of the frame 510 is firmly fixed.

다음, 도 8에서와 같이, 상기 지그(600)의 고정자 안착부(622)에는 상기 고정자(210)를 얹는다. 이때 상기 프레임(510)의 고정돌부(511)들이 프레임 안착부(621)에 각각 얹혀 지지되도록 하고, 상기 고정자(210)에 감긴 코일(240)은 상기 고정자 안착부(622)의 안쪽에 삽입되도록 한다. Next, as shown in FIG. 8, the stator 210 is placed on the stator seating portion 622 of the jig 600. At this time, the fixing protrusions 511 of the frame 510 are supported on the frame seating portion 621 so that the coils 240 wound on the stator 210 are inserted into the stator seating portion 622 do.

다음, 도 9에서와 같이, 소정의 온도로 가열되어 내경이 확장된 용기본체(110)를 상기 지그(600)의 위에서 아래로 밀어 상기 용기본체(110)가 용기 안착부(623)에 안착되도록 한다. 이때, 상기 코일(240)에서 연장되는 리드선(241)은 상기 프레임(510)의 고정돌부(511) 사이, 즉 직선면으로 된 개구부를 통해 인출하여 상기 용기 안착부(623)의 리드선 피난홈(627)에 삽입되도록 한 상태에서 상기 용기본체(110)를 삽입함에 따라 상기 리드선(241)이 용기본체(110)에 쓸려 피복이 벗겨지는 것을 미연에 방지할 수 있다.9, the container body 110 heated to a predetermined temperature and having an inner diameter expanded is pushed from the top to the top of the jig 600 so that the container body 110 is seated in the container seating portion 623 do. At this time, the lead wire 241 extending from the coil 240 is pulled out through the opening portion of the frame 510, that is, the straight surface, between the fixing protrusions 511 of the frame 510, The lead wire 241 is swollen with the container body 110 as the container body 110 is inserted in a state where the container body 110 is inserted into the container body 110 and inserted into the container body 110.

다음, 상기 프레임(510)에 하우징(520)을 체결하고, 상기 고정자(210)의 일측, 즉 상기 제2 베어링(500)의 반대쪽에서 상기 크랭크축(230)이 결합된 회전자(220)와 압축유닛(300) 그리고 제1 베어링(400)을 삽입한 후 상기 제1 베어링(400)의 상부베어링(410)을 상기 용기본체(110)에 용접하여 고정한다. 그리고 상기 하부캡(130)을 용기본체(110)에 고정하여 상기 용기본체(110)의 제2 개구단(112)을 밀봉한다.Next, the housing 520 is fastened to the frame 510 and the rotor 220 coupled with the crank shaft 230 at one side of the stator 210, that is, the opposite side of the second bearing 500 After the compression unit 300 and the first bearing 400 are inserted, the upper bearing 410 of the first bearing 400 is welded to the container body 110 and fixed. The lower cap 130 is fixed to the container body 110 to seal the second opening end 112 of the container body 110.

다음, 상기 리드선(241)의 끝단에 연결되는 리드선측 터미널(242)을 상기 상부캡(120)에 구비된 허메틱 터미넬(121)에 연결한 후 상기 상부캡(120)으로 상기 용기본체(110)의 제1 개구단(111)을 밀봉 결합하게 된다.A lead wire side terminal 242 connected to an end of the lead wire 241 is connected to a hermetic terminal 121 provided in the upper cap 120, The first opening end 111 of the first opening 110 is sealed.

상기와 같이 조립된 로터리 압축기는, 상기 구동모터(200)의 고정자(210)에 전원을 인가하여 상기 회전자(220)가 회전하면, 상기 크랭크축(230)이 상기 제1 베어링(400)과 제2 베어링(500)에 의해 양단이 지지되면서 회전을 하게 된다. 그러면 상기 크랭크축(230)이 상기 구동모터(200)의 회전력을 상기 압축유닛(300)에 전달하고, 상기 압축유닛(300)에서는 상기 롤링피스톤(320)이 상기 압축공간에서 편심 회전운동을 한다. 그러면, 상기 베인(330)이 상기 롤링피스톤(320)과 함께 압축공간을 형성하면서 냉매를 압축하여 상기 밀폐용기(100)의 내부공간(101)으로 토출하게 된다. When the rotator 220 is rotated by applying power to the stator 210 of the driving motor 200, the crankshaft 230 is rotated by the first bearing 400, The second bearing 500 rotates while both ends are supported. The crankshaft 230 transmits the rotational force of the driving motor 200 to the compression unit 300 and the rolling piston 320 is eccentrically rotated in the compression space in the compression unit 300 . Then, the vane 330 forms a compression space together with the rolling piston 320, compresses the refrigerant, and discharges the compressed refrigerant into the inner space 101 of the closed container 100.

이때, 상기 크랭크축(230)은 고속으로 회전을 하면서 그 하단에 구비된 오일피더(250)가 상기 밀폐용기(100)의 저유부에 채워진 오일을 펌핑하게 되고, 이 오일은 상기 크랭크축(230)의 오일유로(233)를 통해 흡상되면서 각 베어링면을 윤활하게 된다.At this time, the crankshaft 230 rotates at a high speed, and the oil feeder 250 provided at the lower end of the crankshaft 230 pumps the oil filled in the low-temperature portion of the closed vessel 100. The oil is supplied to the crankshaft 230 Through the oil passage 233 of the oil passage 233 to lubricate the respective bearing surfaces.

이렇게 하여, 상기 고정자와 그 고정자의 상측에 설치되는 제2 베어링을 상기 밀폐용기에 함께 열박음하여 조립할 수 있다. 이를 통해, 상기 제2 베어링의 조립공정을 용이하게 할 수 있어 압축기의 제조비용을 절감할 수 있다.In this way, the stator and the second bearing provided on the upper side of the stator can be assembled by being jointed together in the sealed container. As a result, the assembly process of the second bearing can be facilitated and the manufacturing cost of the compressor can be reduced.

한편, 도면으로 도시하지는 않았으나, 상기 압축유닛이 상하방향으로 복수개가 설치되는 경우에도 상기 지그를 이용하여 고정자와 제2 베어링을 밀폐용기에 함께 열박음하여 고정 결합할 수 있도록 하는 구성이 전술한 실시예와 동일한 범위내에서 형성될 수 있다. 그리고 이에 따른 작용 효과 역시 전술한 실시예와 대동소이하므로 이에 대한 구체적인 설명은 생략한다.Although not shown in the drawing, a configuration in which the stator and the second bearing are jointed together and fixedly coupled to each other in the hermetically sealed container by using the jig, even when a plurality of compression units are installed in the vertical direction, May be formed within the same range as the example. Since the operation and effect are also similar to those of the above-described embodiment, a detailed description thereof will be omitted.

100 : 밀폐용기 110 : 용기본체
200 : 구동모터 210 : 고정자
300 : 압축유닛 400 : 제1 베어링
410 : 상부베어링 420 : 하부베어링
500 : 제2 베어링 510 : 프레임
520 : 하우징 600 : 지그
610 : 지그받침대 620 : 지그본체
621 : 프레임 안착부 622 : 고정자 안착부
623 : 용기 안착부 627 : 리드선 피난홈100: sealed container 110: container body
200: driving motor 210: stator
300: compression unit 400: first bearing
410: Upper bearing 420: Lower bearing
500: second bearing 510: frame
520: housing 600: jig
610: jig base 620: jig body
621: frame mounting portion 622: stator mounting portion
623: Container mounting portion 627: Lead wire evacuation groove

Claims (10)

밀폐용기;
상기 밀폐용기의 내부공간에 고정되고 코일이 감긴 고정자;
상기 고정자의 내부에 회전 가능하게 구비되는 회전자;
상기 회전자에 결합되는 크랭크축;
상기 크랭크축에 결합되어 실린더에서 선회운동을 하는 롤링피스톤, 상기 실린더에 구비되어 상기 롤링피스톤에 의해 직선운동을 하면서 상기 실린더에서 상기 롤링피스톤과 함께 냉매를 흡입 압축하는 베인을 포함하는 압축유닛;
상기 압축유닛에 결합되어 상기 밀폐용기에 고정되고 상기 회전자를 중심으로 상기 크랭크축의 일단부를 지지하는 제1 베어링; 및
상기 밀폐용기에 고정되어 상기 회전자를 중심으로 상기 크랭크축의 반대쪽 타단부를 지지하는 제2 베어링;을 포함하고,
상기 제1 베어링은,
상기 실린더의 상측을 복개하는 동시에 상기 크랭크축을 반경방향으로 지지하는 상부베어링; 및
상기 실린더의 하측을 복개하여 상기 크랭크축을 반경방향으로 지지하는 하부베어링;을 포함하며,
상기 제2 베어링은,
상기 밀폐용기에 고정되도록 복수 개의 고정돌부가 원주방향으로 소정의 간격을 두고 형성되는 프레임; 및
상기 프레임에 각각 결합되어 지지되도록 원주방향으로 상기 고정돌부와 동일한 간격을 두고 복수 개의 지지돌부가 형성되며, 상기 지지돌부들의 중심에는 상기 크랭크축의 반대쪽 타단부가 삽입되어 반경방향으로 지지되는 베어링돌부가 상기 제1 베어링의 상부베어링을 향해 돌출되어 형성되는 하우징;을 포함하고,
상기 복수 개의 고정돌부들 사이에서 상기 밀폐용기의 내주면과 제2 베어링의 외주면으로 형성되는 복수 개의 개구부들 중에서 상기 고정자의 코일에서 인출되는 리드선이 통과하는 개구부의 면적은 다른 개구부의 면적보다 넓게 형성되며,
상기 고정자와 제2 베어링은 상기 밀폐용기에 열박음되어 고정되는 밀폐형 압축기.Airtight container;
A stator fixed to an inner space of the sealed container and wound with a coil;
A rotor rotatably installed in the stator;
A crankshaft coupled to the rotor;
A compression unit including a rolling piston coupled to the crankshaft and performing a pivoting motion in a cylinder, and a vane provided in the cylinder, the compression unit including a vane for linearly moving the rolling piston and sucking and compressing the refrigerant together with the rolling piston in the cylinder.
A first bearing coupled to the compression unit and fixed to the hermetically sealed container and supporting one end of the crankshaft about the rotor; And
And a second bearing fixed to the hermetic container and supporting the other end opposite to the crank shaft about the rotor,
Wherein the first bearing comprises:
An upper bearing for covering an upper side of the cylinder and supporting the crank shaft in a radial direction; And
And a lower bearing for covering the lower side of the cylinder and supporting the crank shaft in a radial direction,
The second bearing
A frame having a plurality of fixing protrusions formed at predetermined intervals in a circumferential direction to be fixed to the hermetically sealed container; And
A plurality of support protrusions are formed at equal distances from the fixed protrusions in the circumferential direction so as to be coupled to the frame, respectively, and bearing studs are provided at the centers of the support protrusions, And a second bearing which is formed protruding toward an upper bearing of the first bearing,
The area of the opening through which the lead wire drawn out from the coil of the stator passes among the plurality of openings formed by the inner circumferential surface of the closed vessel and the outer circumferential surface of the second bearing among the plurality of fixed protrusions is formed wider than the area of the other openings ,
Wherein the stator and the second bearing are fixed to the hermetically sealed container and fixed. 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 코일의 리드선이 통과하는 개구부는 그 개구부의 양측에 위치하는 고정돌부들 사이가 직선면으로 연결되는 밀폐형 압축기.


The method according to claim 1,
Wherein an opening through which the lead wire of the coil passes is connected by a straight line between the fixing protrusions located on both sides of the opening.


삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete
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