KR101678735B1 - 이차전지 탑 캡 어셈블리 - Google Patents

이차전지 탑 캡 어셈블리 Download PDF

Info

Publication number
KR101678735B1
KR101678735B1 KR1020140132949A KR20140132949A KR101678735B1 KR 101678735 B1 KR101678735 B1 KR 101678735B1 KR 1020140132949 A KR1020140132949 A KR 1020140132949A KR 20140132949 A KR20140132949 A KR 20140132949A KR 101678735 B1 KR101678735 B1 KR 101678735B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
cid
safety vent
secondary battery
top cap
battery
Prior art date
Application number
KR1020140132949A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20160039803A (ko
Inventor
이제준
정상석
신항수
Original Assignee
주식회사 엘지화학
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 엘지화학 filed Critical 주식회사 엘지화학
Priority to KR1020140132949A priority Critical patent/KR101678735B1/ko
Priority to US14/705,410 priority patent/US10153465B2/en
Publication of KR20160039803A publication Critical patent/KR20160039803A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101678735B1 publication Critical patent/KR101678735B1/ko

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/10—Primary casings; Jackets or wrappings
    • H01M50/147—Lids or covers
    • H01M50/148—Lids or covers characterised by their shape
    • H01M50/152—Lids or covers characterised by their shape for cells having curved cross-section, e.g. round or elliptic
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/65—Means for temperature control structurally associated with the cells
    • H01M10/654—Means for temperature control structurally associated with the cells located inside the innermost case of the cells, e.g. mandrels, electrodes or electrolytes
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/10—Primary casings; Jackets or wrappings
    • H01M50/183—Sealing members
    • H01M50/184—Sealing members characterised by their shape or structure
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/10—Primary casings; Jackets or wrappings
    • H01M50/183—Sealing members
    • H01M50/186—Sealing members characterised by the disposition of the sealing members
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/30—Arrangements for facilitating escape of gases
    • H01M50/342—Non-re-sealable arrangements
    • H01M50/3425—Non-re-sealable arrangements in the form of rupturable membranes or weakened parts, e.g. pierced with the aid of a sharp member
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/572—Means for preventing undesired use or discharge
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/572—Means for preventing undesired use or discharge
    • H01M50/574—Devices or arrangements for the interruption of current
    • H01M50/583—Devices or arrangements for the interruption of current in response to current, e.g. fuses
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M2200/00—Safety devices for primary or secondary batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Sealing Battery Cases Or Jackets (AREA)
  • Connection Of Batteries Or Terminals (AREA)
  • Gas Exhaust Devices For Batteries (AREA)

Abstract

본 발명은 이차전지 탑 캡 어셈블리에 관한 것으로서, 원통형 이차전지의 개구부 상단을 마감하는 이차전지 탑 캡 어셈블리에 있어서, 전지 내의 고압 발생 시 전류를 차단하는 CID(Current Interrupt Device)단락 부재; 상기 CID 단락 부재의 상부에 연결되고, 상기 단락 부재의 허용전압 이상 전압 발생 시 파단되는 복수 개의 노치가 형성되어 전지 내부의 가스를 배출하기 위한 안전 벤트와; 상기 안전 벤트에 연결되며, 상기 원통형 이차전지의 상부 개구부의 최상단에 위치하는 탑 캡과; 상기 CID 단락 부재의 외주면을 감싸며 밀봉하는 가스켓과; 상기 가스켓과 상기 안전 벤트 간의 열전달을 차단하는 내열 부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의하면, 이차전지의 외부 단락 시, CID 단락 부재를 감싸는 가스켓이 녹아 변형되더라도 안전 벤트와 CID 단락 부재가 접촉하는 것을 내열 부재가 방지하여 이차전지의 안전성을 향상시킬 수 있다.

Description

이차전지 탑 캡 어셈블리{Secondary Battery Top Cap Assembly}
본 발명은 이차전지 탑 캡 어셈블리에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 안전성을 향상시킬 수 있는 이차전지 탑 캡 어셈블리에 관한 것이다.
일반적으로, 이차전지는 재충전이 가능하고 소형 및 대용량화가 가능하다는 이점으로 인하여 최근 그 개발 및 사용이 증가하고 있다. 이차전지는 양극, 음극 및 분리막으로 이루어지는 전극 조립체와, 전극 조립체를 전해액과 함께 밀봉 수납하는 외장재를 구비한다. 이차전지는 구조적 특징에 따라 원통형 이차전지, 각형 이차전지, 파우치형 이차전지 등으로 분류할 수 있다.
원통형 이차전지는 일반적으로 원통형 캔과, 원통형 캔 내부에 수납되는 전극 조립체와, 원통형 캔 상부에 결합되는 탑 캡 어셈블리를 포함하여 이루어진다. 탑 캡 어셈블리는 원통형 캔의 개구부의 상단을 마감한다.
도 1은 이러한 탑 캡 어셈블리를 도시한 도면이다. 도 1에 도시된 바와 같이, 탑 캡 어셈블리는 전지 내의 고압 발생 시 전류를 차단하는 CID(Current Interrupt Device)단락 부재(40)와, CID 단락 부재(40)의 상부에 연결되고, CID 단락 부재(40)의 허용전압 이상 전압 발생 시 파단되는 복수 개의 노치가 형성되어 전지 내부의 가스를 배출하기 위한 안전 벤트(30)와, 원통형 이차전지의 캔(10)의 상부 개구부 최상단에 위치하는 탑 캡(20)과, CID 단락 부재(40)의 외주면을 감싸며 밀봉하는 가스켓(50)을 포함한다.
이와 같이 마련되는 탑 캡(20) 어셈블리는 원통형 이차전지의 외부 단락 발생 시 CID 단락 부재(40)를 감싸는 가스켓(50)이 고온에 의하여 녹아 변형되기가 용이하다. 이에 따라 CID 단락 부재(40)와 안전 벤트(30)가 접촉하여 서로 붙어버릴 위험이 높으며, CID 단락 부재(40)와 안전 벤트(30)가 접촉할 경우, CID 단락 부재(40)와 안전 벤트(30)가 전류를 차단하지 못하여 전지가 폭발할 위험성이 있는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 외부 단락 발생 시, CID 단락 부재와 안전 벤트가 접촉하는 것을 방지할 수 있는 이차전지 탑 캡 어셈블리를 제공하는 것이다.
본 발명에 따른 이차전지 탑 캡 어셈블리는, 원통형 이차전지의 개구부 상단을 마감하는 이차전지 탑 캡 어셈블리에 있어서, 전지 내의 고압 발생 시 전류를 차단하는 CID(Current Interrupt Device)단락 부재; 상기 CID 단락 부재의 상부에 연결되고, 상기 단락 부재의 허용전압 이상 전압 발생 시 파단되는 복수 개의 노치가 형성되어 전지 내부의 가스를 배출하기 위한 안전 벤트와; 상기 안전 벤트에 연결되며, 상기 원통형 이차전지의 상부 개구부의 최상단에 위치하는 탑 캡과; 상기 CID 단락 부재의 외주면을 감싸며 밀봉하는 가스켓과; 상기 가스켓과 상기 안전 벤트 간의 열전달을 차단하는 내열 부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이에, 가스켓이 파손되어도 안전 벤트와 CID 단락 부재의 직접적인 접촉을 내열부재가 방지할 수 있다.
본 발명에서, 상기 내열 부재는 폴리테트라프루오로에틸렌계(Poly Tetra Fluoro Ethylene) 또는 폴리아미드계(Polyamide) 중 어느 하나의 소재로 구비되는 것이 바람직하다.
본 발명에서, 상기 내열 부재는 필름 또는 테이프로 구비되는 것이 바람직하다.
본 발명에서, 상기 내열 부재는 상기 안전 벤트 하면의 가장자리와 상기 가스켓 사이에 마련되는 것이 바람직하다.
본 발명에서, 상기 내열 부재는 상기 안전 벤트의 하면 전체에 마련되는 것이 바람직하다.
이상 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 이차전지 탑 캡 어셈블리에 따르면, 이차전지의 외부 단락 시, CID 단락 부재를 감싸는 가스켓이 녹아 변형되더라도 안전 벤트와 CID 단락 부재가 접촉하는 것을 내열 부재가 방지하여 이차전지의 안전성을 향상시킬 수 있다.
도 1은 종래 이차전지 탑 캡 어셈블리를 도시한 도면.
도 2는 본 발명에 따른 이차전지 탑 캡 어셈블리는 도시한 도면.
이하에서는 첨부도면을 참조하여 본 발명에 대하여 상세히 설명한다. 도 2는 본 발명에 따른 이차전지 탑 캡(20) 어셈블리를 도시한 도면이다. 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 이차전지 탑 캡(20) 어셈블리는 전지 내의 고압 발생 시 전류를 차단하는 CID(Current Interrupt Device)단락 부재(40)와, CID 단락 부재(40)의 상부에 연결되는 안전 벤트(30)와, 안전 벤트(30)에 연결되고, 원통형 이차전지 캔(10)의 상부 개구부의 최상단에 위치하는 탑 캡(20)과, CID 단락 부재(40)의 외주면을 감싸며 밀봉하는 가스켓(50), 및 가스켓(50)과 안전 벤트(30) 간의 열전달을 차단하는 내열 부재(60)를 포함한다.
탑 캡(20)은 원통형 이차전지의 개구부의 최상단에 위치한다. 탑 캡(20)은 중앙부가 상부를 향하여 볼록하게 돌출되는 형상으로 구비되어, 원통형 이차전지가 외부와 전기적으로 접속될 수 있다.
안전 벤트(30)는 CID 단락 부재(40)의 허용 전압 이상의 전압이 발생될 때 복수 개의 노치가 파단되어 전지 내부에서 발생한 고압 가스를 배출함으로써 전지 폭발의 위험을 저감시킨다. 안전 벤트(30)는 상부의 탑 캡(20)을 감싸도록 가장자리가 절곡되고, 하부에 마련되는 CID 단락 부재(40)의 일측과 접하도록 중앙부가 하부를 향하여 돌출되는 형상으로 구비된다. 또한, 안전 벤트(30)에는 복수 개의 노치가 소정 간격으로 이격되어 형성되어 있다. 이에, 원통형 이차전지의 내압이 증가할 경우, 노치가 파단됨으로써 전지 내부의 가스를 외부로 방출한다.
CID 단락 부재(40)는 원통형 전지 내의 고압 발생시 단락되어 전류를 차단한다. CID 단락 부재(40)는 안전 벤트(30)의 하단에 용접을 통하여 연결된다. 이러한 CID 단락 부재(40)의 외주면을 감싸도록 가스켓(50)이 구비된다.
이러한 안전 벤트(30)와 CID 단락 부재(40)를 감싸는 가스켓(50) 사이에는 내열 부재(60)가 마련된다. 내열 부재(60)는 안전 벤트(30)의 하면, 즉, 탑 캡(20)의 하단에 마련되는 CID 단락 부재(40)를 향한 면에 마련된다. 내열 부재(60)는 가스켓(50)과 안전 벤트(30) 간의 열전달을 차단하기 위한 부재이다. 이에, 내열 부재(60)는 폴리테트라프루오로에틸렌계(Poly Tetra Fluoro Ethylene) 또는 폴리아미드계(Polyamide)와 같은 내열성 소재로 구비된다. 이와 같은 소재로 마련되는 내열 부재(60)는 필름 또는 테이프와 같은 형태로 구비되어 안전 벤트(30)의 하면에 부착함으로써 간단한 방법으로 마련될 수 있다. 그러나, 반드시 이에 한정하는 것은 아니며, 액체 상태의 내열성 소재를 안전 벤트(30)의 하면에 코팅하거나 도포함으로써 구비될 수도 있다.
한편, 내열 부재(60)는 외부 단락 발생 시, CID 단락 부재(40)를 감싸는 가스켓(50)이 녹아 파손될 경우, 안전 벤트(30)와 CID 단락 부재(40) 간의 접촉을 방지하기 위한 것이다. 이에, 내열 부재(60)가 안전 벤트(30)와 CID 단락 부재(40) 간의 접촉을 효과적으로 방지하기 위하여 안전 벤트(30)의 하면에 마련되는 위치를 한정할 필요가 있다. 내열 부재(60)는 가스켓(50)이 녹아 파손될 경우, CID 단락 부재(40)와 접촉하기 쉬운 가장자리부분, 즉, 안전 벤트(30)가 탑 캡(20)을 향하여 절곡된 부분으로부터 연장되어 구비된다. 내열 부재(60)는 안전 벤트(30)의 일측 절곡된 부분으로부터 안전 벤트(30)에 형성된 노치까지 연장되도록 마련되는 것이 바람직하다. 또는, 내열 부재(60)는 안전 벤트(30)가 탑 캡(20)을 향하여 절곡된 일측으로부터 타측의 절곡된 부분까지 연장되어 안전 벤트(30)의 하면 전체에 마련될 수도 있다. 내열 부재(60)가 안전 벤트(30)의 일측에 절곡된 부분, 즉, 가장자리부분으로부터 안전 벤트(30)에 형성된 노치까지 연장되도록 마련될 경우, 안전 벤트(30) 전체에 마련될 때보다 제조비용을 저감할 수 있으며, 안전 벤트(30)의 파단 시 노치가 내열 부재(60)에 의하여 파단되지 못하는 일을 방지할 수 있다. 한편, 내열 부재(60)가 안전 벤트(30)의 하면 전체에 마련될 경우, 보다 확실하게 외부 단락 발생 시, 가스켓(50)이 녹아 파손되어 안전 벤트(30) 및 CID 단락 부재(40)의 배치가 흐트러지더라도, 안전 벤트(30)의 하면 전체에 마련된 내열 부재(60)에 의하여 안전 벤트(30)와 CID 단락 부재(40)가 접촉하는 것을 방지할 수 있다.
상기와 같이, 내열 부재(60)가 안전 벤트(30)와 가스켓(50) 사이에 구비됨에 따라, 원통형 이차전지에 외부 단락이 발생되어 가스켓(50)이 녹아 변형되더라도, 내열 부재(60)에 의하여 가스켓(50)이 감싸고 있는 CID 단락 부재(40)와 안전 벤트(30)가 접촉하는 것을 방지할 수 있다. 이에, 원통형 이차전지의 안전성을 종래 대비 보다 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
전술된 실시 예는 모든 면에서 예시적인 것이며, 한정적인 것이 아닌 것으로 이해되어야 하며, 본 발명의 범위는 전술된 상세한 설명보다는 후술될 특허청구범위에 의하여 나타내어질 것이다. 그리고 이 특허청구범위의 의미 및 범위는 물론, 그 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 및 변형 가능한 형태가 본 발명의 범주에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
20: 탑 캡
30: 안전 벤트
40: CID 단락 부재
50: 가스켓
60: 내열 부재

Claims (5)

  1. 원통형 이차전지의 개구부 상단을 마감하는 이차전지 탑 캡 어셈블리에 있어서,
    전지 내의 고압 발생 시 전류를 차단하는 CID(Current Interrupt Device)단락 부재;
    상기 CID 단락 부재의 상부에 연결되고, 상기 단락 부재의 허용전압 이상 전압 발생 시 파단되는 복수 개의 노치가 형성되어 전지 내부의 가스를 배출하기 위한 안전 벤트와;
    상기 안전 벤트에 연결되며, 상기 원통형 이차전지의 상부 개구부의 최상단에 위치하는 탑 캡과;
    상기 CID 단락 부재의 외주면을 감싸며 밀봉하는 가스켓과;
    상기 가스켓과 상기 안전 벤트 간의 열전달을 차단하는 내열 부재를 포함하고,
    상기 내열 부재는 상기 안전 벤트의 하면 전체에 마련됨으로써 상기 안전 벤트와 상기 CID 단락 부재 사이에 구비되는 것을 특징으로 하는 이차전지 탑 캡 어셈블리.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 내열 부재는 폴리테트라프루오로에틸렌계(Poly Tetra Fluoro Ethylene) 또는 폴리아미드계(Polyamide) 중 어느 하나의 소재로 구비되는 것을 특징으로 하는 이차전지 탑 캡 어셈블리.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 내열 부재는 필름 또는 테이프로 구비되는 것을 특징으로 하는 이차전지 탑 캡 어셈블리.
  4. 삭제
  5. 삭제
KR1020140132949A 2014-10-02 2014-10-02 이차전지 탑 캡 어셈블리 KR101678735B1 (ko)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020140132949A KR101678735B1 (ko) 2014-10-02 2014-10-02 이차전지 탑 캡 어셈블리
US14/705,410 US10153465B2 (en) 2014-10-02 2015-05-06 Top cap assembly for secondary battery

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020140132949A KR101678735B1 (ko) 2014-10-02 2014-10-02 이차전지 탑 캡 어셈블리

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20160039803A KR20160039803A (ko) 2016-04-12
KR101678735B1 true KR101678735B1 (ko) 2016-11-23

Family

ID=55633439

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020140132949A KR101678735B1 (ko) 2014-10-02 2014-10-02 이차전지 탑 캡 어셈블리

Country Status (2)

Country Link
US (1) US10153465B2 (ko)
KR (1) KR101678735B1 (ko)

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108666460B (zh) * 2017-03-31 2020-11-20 比亚迪股份有限公司 电池盖板组件、单体电池、电池模组、动力电池包和电动汽车
EP3821481B1 (en) * 2018-07-13 2023-11-22 Hydro-Québec Battery safety vent assembly
KR102524932B1 (ko) * 2019-02-01 2023-04-25 주식회사 엘지에너지솔루션 이차전지
KR102321906B1 (ko) 2021-03-25 2021-11-04 주식회사 유로셀 원통형 이차전지
CN117134048A (zh) * 2022-05-20 2023-11-28 创科无线普通合伙 盖帽组件、制作其连接片的方法及具有该盖帽组件的电池
KR20230173318A (ko) 2022-06-17 2023-12-27 주식회사 엘지에너지솔루션 캡 어셈블리 및 이를 포함하는 이차 전지
DE102023102290B3 (de) 2023-01-31 2024-05-02 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Batterieanordnung und Fahrzeug

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009245650A (ja) 2008-03-28 2009-10-22 Sanyo Electric Co Ltd 密閉型電池

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101062685B1 (ko) * 2009-09-30 2011-09-06 주식회사 엘지화학 이중 실링된 캡 어셈블리, 및 이를 구비하는 원통형 이차전지
KR101093339B1 (ko) 2009-10-29 2011-12-14 삼성에스디아이 주식회사 고출력 이차전지
WO2013009148A2 (ko) * 2011-07-13 2013-01-17 주식회사 엘지화학 원통형 이차 전지
KR102234381B1 (ko) * 2014-01-07 2021-03-31 삼성에스디아이 주식회사 내열부재를 갖는 이차 전지

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009245650A (ja) 2008-03-28 2009-10-22 Sanyo Electric Co Ltd 密閉型電池

Also Published As

Publication number Publication date
US20160099443A1 (en) 2016-04-07
KR20160039803A (ko) 2016-04-12
US10153465B2 (en) 2018-12-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101678735B1 (ko) 이차전지 탑 캡 어셈블리
US11088429B2 (en) Cap assembly and secondary battery including the same
KR100934259B1 (ko) 캡 조립체 및 이를 구비하는 이차 전지
KR101184403B1 (ko) 캡 조립체 및 이를 이용한 이차 전지
EP2963703B1 (en) Secondary battery
KR102578862B1 (ko) 이차전지
KR101772415B1 (ko) 캡 조립체 및 이를 포함하는 이차 전지
KR101310731B1 (ko) 이차 전지
US20190355943A1 (en) Secondary battery and top cover assembly thereof
US20150280202A1 (en) Secondary battery
KR100696782B1 (ko) 리튬이온 이차전지
US20100203367A1 (en) End cover assembly for battery and battery containing the same
US8501333B2 (en) Cap assembly and secondary battery using the same
US20200144574A1 (en) Secondary battery and method for interrupting current of secondary battery
KR101678727B1 (ko) 캡 어셈블리 및 이를 포함하는 원형전지
US10741821B2 (en) Secondary battery
KR20160043725A (ko) 노치를 포함하는 원형 이차전지
US9455479B2 (en) Rechargable battery having a fuse
KR101293208B1 (ko) 이차 전지용 캡 조립체
KR102052063B1 (ko) 이차 전지
KR102043864B1 (ko) 이차전지용 캡 조립체
KR101764466B1 (ko) 이차전지
KR102331123B1 (ko) 탄성 부재를 포함하는 원통형 전지셀의 캡 어셈블리
KR101473392B1 (ko) 이차 전지 및 이를 제조하는 방법
US9893346B2 (en) Rechargeable battery having short-circuit member

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant