KR101672630B1 - Busbar - Google Patents

Busbar Download PDF

Info

Publication number
KR101672630B1
KR101672630B1 KR1020150043585A KR20150043585A KR101672630B1 KR 101672630 B1 KR101672630 B1 KR 101672630B1 KR 1020150043585 A KR1020150043585 A KR 1020150043585A KR 20150043585 A KR20150043585 A KR 20150043585A KR 101672630 B1 KR101672630 B1 KR 101672630B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
skin
bus bar
conductive tube
rib
skin area
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
KR1020150043585A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20160115593A (en
Inventor
권병운
김은하
Original Assignee
권병운
김은하
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 권병운, 김은하 filed Critical 권병운
Priority to KR1020150043585A priority Critical patent/KR101672630B1/en
Publication of KR20160115593A publication Critical patent/KR20160115593A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101672630B1 publication Critical patent/KR101672630B1/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01B—CABLES; CONDUCTORS; INSULATORS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR CONDUCTIVE, INSULATING OR DIELECTRIC PROPERTIES
    • H01B5/00—Non-insulated conductors or conductive bodies characterised by their form
    • H01B5/02—Single bars, rods, wires, or strips

Landscapes

  • Non-Insulated Conductors (AREA)

Abstract

본 발명은 버스바에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 버스바에 있어서, 도전관체를 중공관체로 형성하고 내면과 외면에 주변 버스바와의 자기력에 대한 내구력이 향상되게 하고 표피전류가 극대화되게 하는 표피면적 확대리브를 형성하여서, 버스바를 통한 통전 전류를 극대화할 수 있도록 함과 더불어 주변 버스바 사이에 발생하는 자기력에 대한 굽힘 강도를 갖도록 함을 목적으로 한 것이다.
즉, 본 발명은 버스바에 있어서, 버스바에 있어서, 도전관체를 중공관체로 형성하고 내면과 외면에 주변 버스바와의 자기력에 대한 내구력이 향상되게 하고 표피전류가 극대화되게 하는 표피면적 확대리브를 형성한 것이다.
따라서, 본 발명은 중공 관체로 형성한 버스바의 내면과 외면에 표피면적 확대리브를 형성함으로써, 버스바를 통한 통전 전류가 극대화되고 주변 버스바 사이에 발생하는 자기력에 대한 굽힘 강도가 향상되어 대용량의 전류 전송 및 분배에 있어서 충분한 기계적 강도를 유지하는 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a bus bar, and more particularly, to a bus bar in which a conductive tube is formed of a hollow tube body, So as to maximize the energizing current through the bus bar and to have a bending strength with respect to the magnetic force generated between the peripheral bus bars.
That is, in the bus bar of the present invention, in the bus bar, the conductive tube is formed of a hollow tube and the inner surface and the outer surface are formed with a skin area enlarged rib for increasing the durability against the magnetic force of the peripheral bus bar and maximizing the skin current will be.
Therefore, by forming ribs for increasing the skin area on the inner and outer surfaces of the bus bar formed of the hollow tube, the energization current through the bus bar is maximized and the bending strength against the magnetic force generated between the peripheral bus bars is improved, To maintain sufficient mechanical strength in current transmission and distribution.

Figure R1020150043585
Figure R1020150043585

Description

버스바{Busbar}Bus bar {Busbar}

본 발명은 버스바에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 버스바에 있어서, 도전관체를 중공관체로 형성하고 내면과 외면에 주변 버스바와의 자기력에 대한 내구력이 향상되게 하고 표피전류가 극대화되게 하는 표피면적 확대리브를 형성하여서, 버스바를 통한 통전 전류를 극대화할 수 있도록 함과 더불어 주변 버스바 사이에 발생하는 자기력에 대한 굽힘 강도를 갖도록 함을 목적으로 한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a bus bar, and more particularly, to a bus bar in which a conductive tube is formed of a hollow tube body, So as to maximize the energizing current through the bus bar and to have a bending strength with respect to the magnetic force generated between the peripheral bus bars.

일반적으로, 버스바는 배전반 또는 분전반에 설치되어서 고압과 대전류의 전류를 분배 공급하는 것이다.Generally, a bus bar is installed in an electric distribution board or a distribution board to distribute and supply high-voltage and high-current currents.

이상과 같은 버스바는 표피효과에 의한 통전 전류를 극대화하기 위하여 표면적을 극대화하기 위하여 관체로 형성하거나 그 직경을 크게 형성하여 실시하고 있다.In order to maximize the current flow due to the skin effect, the bus bar is formed with a tubular body or a large diameter in order to maximize the surface area.

그러나, 종래의 버스바는 그 설치장소가 한정되고 그 크기도 제한되어 그 사용과정에 있어 통전과정에 발열이 발생하고 근전한 버스바와 사이에 발생하는 자기력에 의한 굽힘 하중을 받고 있으나 방열이 원활하지 않고 그 강도가 약하여 쉽게 파손되는 문제점이 있었다.
However, the conventional bus bar is limited in its installation place and its size is limited. In the course of its use, heat is generated in the process of energization, and a bending load due to a magnetic force generated between the bus bars And the strength is so weak that it is easily broken.

대한민국 특허 제902482호Korean Patent No. 902482

이에, 본 발명은 상기한 바와 같이 종래의 버스바가 그 설치장소가 한정되고 그 크기도 제한되어 그 사용과정에 있어 통전과정에 발열이 발생하고 근전한 버스바와 사이에 발생하는 자기력에 의한 굽힘 하중을 받고 있으나 방열이 원활하지 않고 그 강도가 약하여 쉽게 파손되는 문제점을 해결할 수 있도록 한 것이다.
Accordingly, as described above, the conventional bus bar is limited in its place and its size is limited. In the course of its use, heat is generated in the energization process, and a bending load due to a magnetic force generated between the bus bars But the problem that the heat dissipation is not smooth and the strength is weak and is easily broken can be solved.

즉, 본 발명은 버스바에 있어서, 버스바에 있어서, 도전관체를 중공관체로 형성하고 내면과 외면에 주변 버스바와의 자기력에 대한 내구력이 향상되게 하고 표피전류가 극대화되게 하는 표피면적 확대리브를 형성한 것이다.
That is, in the bus bar of the present invention, in the bus bar, the conductive tube is formed of a hollow tube and the inner surface and the outer surface are formed with a skin area enlarged rib for increasing the durability against the magnetic force of the peripheral bus bar and maximizing the skin current will be.

따라서, 본 발명은 중공 관체로 형성한 버스바의 내면과 외면에 표피면적 확대리브를 형성함으로써, 버스바를 통한 통전 전류가 극대화되고 주변 버스바 사이에 발생하는 자기력에 대한 굽힘 강도가 향상되어 대용량의 전류 전송 및 분배에 있어서 충분한 기계적 강도를 유지하는 것이다.
Therefore, by forming ribs for increasing the skin area on the inner and outer surfaces of the bus bar formed of the hollow tube, the energization current through the bus bar is maximized and the bending strength against the magnetic force generated between the peripheral bus bars is improved, To maintain sufficient mechanical strength in current transmission and distribution.

도 1 은 본 발명 버스바의 사시 예시도.
도 2 는 본 발명에 따른 버스바의 정면 예시도.
도 3 은 본 발명의 다른 실시 예로 표피면적 확대리브를 "T"형 돌기로 형성한 것을 보인 사시 예시도.
도 4 는 도 3 에 따른 정면 예시도.
도 5 는 도 3 에 있어서 내면과 외면의 표피면적 확대리브를 엇갈리게 형성한 것을 보인 정면 예시도.
도 6 은 본 발명의 다른 실시 예로 표피면적증대구멍을 형성한 것을 보인 정면 예시도.
도 7 는 본 발명의 또 다른 실시 예를 통기공을 형성한 것을 보인 사시 예시도.1 is a perspective view of a bus bar according to the present invention;
2 is a front elevational view of a bus bar according to the present invention.
Fig. 3 is a perspective view showing another embodiment of the present invention in which a skin area enlarging rib is formed of a "T"
Fig. 4 is a frontal view according to Fig. 3; Fig.
Fig. 5 is a front view showing an example in which ribs for increasing the skin area of the inner and outer surfaces are staggered in Fig. 3. Fig.
6 is a frontal view showing another embodiment of the present invention in which a skin area increasing hole is formed;
FIG. 7 is a perspective view showing another embodiment of the present invention in which a vent hole is formed; FIG.

이하, 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명은 버스바를 통한 통전 전류가 극대화되고 주변 버스바 사이에 발생하는 자기력에 대한 굽힘 강도가 향상되도록 하고 대용량의 전류 전송 및 분배에 있어서 충분한 기계적 강도를 유지할 수 있도록 한 것이다.
The present invention is intended to maximize the energizing current through the bus bar and to improve the bending strength with respect to the magnetic force generated between the peripheral bus bars and to maintain a sufficient mechanical strength in the large current transfer and distribution.

즉, 본 발명은 배전반 또는 분전반에 설치되어서 고압과 대전류의 전류를 분배 공급하는 버스바에 있어서, 도전관체(10)를 중공관체로 형성하고 내면과 외면에 주변 버스바와의 자기력에 대한 내구력이 향상되게 하고 표피전류가 극대화되게 하는 표피면적 확대리브(1)를 형성한 것이다.
That is, the present invention provides a bus bar which is installed in an electric distribution board or a distribution board and distributes and supplies a current of high voltage and large current, and is characterized in that the conductive tube 10 is formed of a hollow tube and the durability against the magnetic forces of the peripheral bus bars on the inner and outer surfaces is improved And a skin area enlarging rib 1 for maximizing the skin current is formed.

여기서, 상기 도전관체(10) 내면의 표피면적 확대리브(1)의 깊이가 도전관체(10) 외면에 형성된 표피면적 확대리브(1)의 깊이보다 길게 형성하여 도전관체(10) 내면과 외면의 표피면적이 동일면적을 이루게 형성하여 실시할 수 있는 것이다.The depth of the skin surface area enlarging rib 1 on the inner surface of the conductive tube 10 is longer than the depth of the skin surface area enlarging rib 1 formed on the outer surface of the conductive tube 10, The skin area can be formed to have the same area.

또한, 상기 도전관체(10)의 내, 외면의 표피면적 확대리브(1) 사이에 표피면적을 증대하는 표피면적증대구멍(3)을 형성하여 실시할 수 있는 것이다
It is also possible to form the skin area increasing hole 3 for increasing the skin area between the skin area enlarging ribs 1 on the inner and outer surfaces of the conductive tube 10

또한, 상기 표피면적 확대리브(1)는 사각리브과 삼각리브 및 원형리브 중 어느 하나를 선택적으로 형성하여 실시할 수 있는 것이다.The skin area enlarging rib 1 may be formed by selectively forming a rectangular rib, a triangular rib or a circular rib.

한편, 상기 표피면적 확대리브(1)는 단면계수 극대화에 의하여 굽힘강도를 높일 수 있게 단면계수가 높은 "I"형 단면을 형성할 수 있게 "T"리브로 형성하여 실시할 수 있는 것이다.On the other hand, the skin area enlarging rib 1 can be formed as a "T" rib so as to form an "I" shaped section having a high section modulus so as to increase the bending strength by maximizing the section modulus.

상기 내면과 외면의 표피면적 확대리브(1)는 굽힘강도가 향상되게 엇갈리게 형성하여 실시할 수 있는 것이다.The skin-surface-enlarged ribs 1 on the inner surface and the outer surface can be staggered so as to improve the bending strength.

또한, 본 발명의 실시에 있어 도전관체(10)에 일정 간격으로 중공부(11)로의 공기 통기가 이루어지게 통기공(2)을 일정간격으로 형성하여 실시할 수 있는 것이다.Further, in the practice of the present invention, ventilation holes 2 can be formed at regular intervals so that air is blown into the hollow portion 11 at regular intervals on the conductive tube 10.

상기 통기공(2)은 표피면적증대구멍(3)과 연통되게 형성한 것이다.
The vent hole (2) is formed so as to communicate with the skin surface area increasing hole (3).

이하, 본 발명의 사용과정에 대하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the use process of the present invention will be described.

상기한 바와 같이 버스바에 있어서, 도전관체(10)를 중공관체로 형성하고 내면과 외면에 주변 버스바와의 자기력에 대한 내구력이 향상되게 하고 표피전류가 극대화되게 하는 표피면적 확대리브(1)를 형성한 본 발명을 적용하여 실시하게 되면, 버스바를 통한 통전 전류가 극대화되고 주변 버스바 사이에 발생하는 자기력에 대한 굽힘 강도가 향상되고 대용량의 전류 전송 및 분배에 있어서 충분한 기계적 강도를 유지되는 것이다.
As described above, in the bus bar, the conductive tube 10 is formed of a hollow tube, and the skin area enlarging ribs 1 are formed on the inner and outer surfaces so that the durability against the magnetic force of the peripheral bus bars is improved and the skin current is maximized When the present invention is applied, the current passing through the bus bar is maximized, the bending strength with respect to the magnetic force generated between the peripheral bus bars is improved, and sufficient mechanical strength is maintained in the large current transfer and distribution.

한편, 본 발명의 실시에 있어서, 상기 도전관체(10) 내면의 표피면적 확대리브(1)의 깊이가 도전관체(10) 외면에 형성된 표피면적 확대리브(1)의 깊이보다 길게 형성하여 실시하게 되면, 도전관체(10) 내면과 외면의 표피면적이 동일면적을 이루게 형성되어서 도전관체(10)의 내면과 외면 사이로 내부 저항이 동일하고 통전전류가 균일하게 분산 전송되는 것이다.In the embodiment of the present invention, the depth of the skin surface area enlarging rib 1 on the inner surface of the conductive tube 10 is longer than the depth of the skin surface area enlarging rib 1 formed on the outer surface of the conductive tube body 10 The surface area of the inner surface of the conductive tube 10 is equal to the surface area of the outer surface so that the internal resistance is equal between the inner surface and the outer surface of the conductive tube 10 and the conductive current is uniformly dispersedly transferred.

또한, 본 발명의 실시에 있어서 도전관체(10)의 내, 외면의 표피면적 확대리브(1) 사이에 표피면적을 증대하는 표피면적증대구멍(3)을 형성하여 실시하게 되면, 상기 도전관체(10)의 중심부에서 상기 표피면적증대구멍(3)을 통하여 표피전류에 의하여 통전되어 전류 통전량이 극대화되고 상기 표피면적증대구멍(3)이 도전관체(10)의 벽제를 단면계수가 높아 기계적 강도가 우수한 중공 벽체로 형성하여 통전전류의 증대와 함께 기계적 강도가 향상되는 것이다.
In addition, in the practice of the present invention, when the skin surface area increasing hole 3 for increasing the skin surface area is formed between the skin surface area enlarging ribs 1 on the inner and outer surfaces of the conductive tube 10, 10 is energized by the skin current through the skin area increasing hole 3 to maximize the amount of electric current flow and the skin area increasing hole 3 has a high sectional modulus of wall material of the conductive tube body 10, Is formed into an excellent hollow wall, and the mechanical strength is improved along with the increase of the energizing current.

또한, 본 발명의 실시에 있어서 상기 표피면적 확대리브(1)는 "T"리브로 형성하여 실시하게 되면, 상기 "T"리브가 단면계수 극대화되는 "I"리브로 형성하여 굽힘강도가 더욱 극대화되어 기계적 강도가 향상되며, 면상발열과 함께 노치발열에 의하여 통전과정에 발생한 열이 원활하게 공기 중으로 방출 냉각되는 것이다.In addition, in the practice of the present invention, when the skin area enlarging rib 1 is formed as a "T" rib, the "T" rib is formed as an "I" rib having a maximum section modulus, And the heat generated by the energization process due to the heat generation by the notch along with the surface heat generation is smoothly released to the air.

또한, 상기 내면과 외면의 표피면적 확대리브(1)는 굽힘강도가 향상되게 엇갈리게 형성하여 실시하게 되면 도전관체(10)의 벽체 두께가 극대화되어 기계적 강도가 향상되는 것이다.In addition, if the ribs 1 for increasing the skin area of the inner and outer surfaces are staggered so as to improve the bending strength, the thickness of the wall of the conductive tube 10 is maximized and the mechanical strength is improved.

또한, 본 발명의 실시에 있어서, 도전관체(10)에 일정 간격으로 중공부(11)로의 공기 통기가 이루어지게 통기공(2)을 일정간격으로 형성하고, 상기 통기공(2)이 표피면적증대구멍(3)과 연통되게 형성하여 실시하게 되면, 도전관체(10)와 표피면적증대구멍(3)으로 공기의 통기가 원활하게 이루어져 전류의 통전과정에 발생한 열이 원활하게 공기 중으로 방출되는 것이다.
In the practice of the present invention, ventilation holes 2 are formed in the conductive pipe body 10 at regular intervals so as to allow air to be blown into the hollow portions 11, When the conductive tube 10 and the skin area increasing hole 3 are formed to communicate with the enlarging hole 3, the air is smoothly flowed through the conductive tube body 10 and the skin area increasing hole 3, so that the heat generated during the current conduction is smoothly discharged into the air .

1 : 표피면적 확대리브
2 : 통기공
3 : 표피면적증대구멍
10 : 도전관체
11 : 중공부1: ribs for enlarging the skin area
2: Ventilation holes
3: Increase of skin area
10: conductive tube
11: hollow part

Claims (3)

버스바에 있어서;
도전관체(10)를 중공관체로 형성하고 내면과 외면에 주변 버스바와의 자기력에 대한 내구력이 향상되게 하고 표피전류가 극대화되게 하는 표피면적 확대리브(1)를 형성하고,
상기 도전관체(10) 내면의 표피면적 확대리브(1)의 깊이가 도전관체(10) 외면에 형성된 표피면적 확대리브(1)의 깊이보다 길게 형성하여 도전관체(10) 내면과 외면의 표피면적이 동일면적을 이루게 형성하고,
상기 표피면적 확대리브(1)는 단면계수 극대화에 의하여 굽힘강도를 높일 수 있게 "T"리브로 형성하며;
상기 도전관체(10)의 내, 외면의 표피면적 확대리브(1) 사이에 표피면적을 증대하는 표피면적증대구멍(3)을 형성하고;
도전관체(10)에 일정 간격으로 중공부(11)로의 공기 통기가 이루어지게 통기공(2)을 일정간격으로 형성하되, 상기 통기공(2)은 표피면적증대구멍(3)과 연통되게 형성한 것을 특징으로 하는 버스바.

For bus bars;
The conductive tube 10 is formed of a hollow tube and the skin area enlarging ribs 1 are formed on the inner and outer surfaces so that the durability against the magnetic forces of the peripheral bus bars is improved and the skin current is maximized,
The depth of the skin surface area enlarging rib 1 on the inner surface of the conductive tube 10 is formed longer than the depth of the skin surface area enlarging rib 1 formed on the outer surface of the conductive tube 10 so that the skin surface area of the inner surface and the outer surface of the conductive tube body 10 Are formed to have the same area,
The skin area enlarging rib 1 is formed as a "T" rib so as to increase the bending strength by maximizing the section modulus;
Forming a skin area increasing hole (3) for increasing a skin area between ribs (1) of skin area enlarging ribs on inner and outer surfaces of the conductive tube (10);
A ventilation hole (2) is formed at predetermined intervals in the conductive tube (10) so as to allow air to be blown into the hollow part (11) at regular intervals. The ventilation hole (2) is formed to communicate with the skin area increasing hole A bus bar.

삭제delete 삭제delete
KR1020150043585A 2015-03-27 2015-03-27 Busbar Active KR101672630B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020150043585A KR101672630B1 (en) 2015-03-27 2015-03-27 Busbar

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020150043585A KR101672630B1 (en) 2015-03-27 2015-03-27 Busbar

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20160115593A KR20160115593A (en) 2016-10-06
KR101672630B1 true KR101672630B1 (en) 2016-11-04

Family

ID=57165001

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020150043585A Active KR101672630B1 (en) 2015-03-27 2015-03-27 Busbar

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101672630B1 (en)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11133660B2 (en) * 2017-09-11 2021-09-28 Melquisedec Francisquini Structural arrangement for use in a conducting busbar
KR102272604B1 (en) * 2019-08-21 2021-07-05 현대일렉트릭앤에너지시스템(주) Bus bar structure of distribution panel
KR102807592B1 (en) * 2024-06-12 2025-05-19 한국그린전력 주식회사 Microline Busbar

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2003272446A (en) * 2002-03-19 2003-09-26 Goto Denshi Kk Electric wire
JP2005211947A (en) * 2004-01-30 2005-08-11 Goto Denshi Kk Electric wire for high frequency, and method for determining increase of surface area in conductor part
JP2011193658A (en) * 2010-03-15 2011-09-29 Toshiba Corp Conductor for gas-insulating bus
JP2014116094A (en) * 2012-12-06 2014-06-26 Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk Electric wire

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100902482B1 (en) 2008-10-22 2009-06-11 이광수 Duplex Tubular Busbar

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2003272446A (en) * 2002-03-19 2003-09-26 Goto Denshi Kk Electric wire
JP2005211947A (en) * 2004-01-30 2005-08-11 Goto Denshi Kk Electric wire for high frequency, and method for determining increase of surface area in conductor part
JP2011193658A (en) * 2010-03-15 2011-09-29 Toshiba Corp Conductor for gas-insulating bus
JP2014116094A (en) * 2012-12-06 2014-06-26 Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk Electric wire

Also Published As

Publication number Publication date
KR20160115593A (en) 2016-10-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR20160010075A (en) Conduit
KR101672630B1 (en) Busbar
US9441845B2 (en) Ion generation device
BR102016012187A2 (en) plastic lining fasteners
CN101102658A (en) Heat sink arrangement, electric motor, housing part, and springy clip
CN104806670A (en) Improved heat dissipation structure for linen pad
DE102016007278A1 (en) Cooling structure of an electric motor, electric motor and method for cooling an electric motor
KR20140055599A (en) Radiation fin attached bus bar
JP2006269201A (en) Shield conductive path
US9731666B2 (en) Circuit assembly and electrical junction box
JP2017072338A (en) Mounting base of outdoor machine for air conditioning
CN215572293U (en) Heat sink for air heater
JP2017515087A (en) Flat tube for heat exchanger
KR101581587B1 (en) Insulating trolley hanger and trolley system using the same
CN205566895U (en) Umbrella -type electrical protection cover
CN206134754U (en) Battery fixing frame
CN219494419U (en) Heating core structure of hot air gun and hot air gun thereof
CN214701245U (en) Warm-air drier
CN210120022U (en) Iron core of high-end circuit control system
CN215187466U (en) Eddy current induction coil
CN207146501U (en) A kind of electric heating fin
WO2013111614A1 (en) Electrical connector
CN204545752U (en) A kind of welding machine multiple tracks radiator
CN205578899U (en) Frame section bar of mountable water pipe
JP2010059615A (en) Fitting for connecting reinforcement

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
PA0109 Patent application

Patent event code: PA01091R01D

Comment text: Patent Application

Patent event date: 20150327

PA0201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
PE0902 Notice of grounds for rejection

Comment text: Notification of reason for refusal

Patent event date: 20160728

Patent event code: PE09021S01D

PG1501 Laying open of application
E701 Decision to grant or registration of patent right
PE0701 Decision of registration

Patent event code: PE07011S01D

Comment text: Decision to Grant Registration

Patent event date: 20161026

PR0701 Registration of establishment

Comment text: Registration of Establishment

Patent event date: 20161028

Patent event code: PR07011E01D

PR1002 Payment of registration fee

Payment date: 20161028

End annual number: 3

Start annual number: 1

PG1601 Publication of registration
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190814

Year of fee payment: 4

PR1001 Payment of annual fee

Payment date: 20190814

Start annual number: 4

End annual number: 4

PR1001 Payment of annual fee

Payment date: 20201014

Start annual number: 5

End annual number: 5

PR1001 Payment of annual fee

Payment date: 20211118

Start annual number: 6

End annual number: 6

PR1001 Payment of annual fee

Payment date: 20240429

Start annual number: 8

End annual number: 8

PR1001 Payment of annual fee

Payment date: 20241017

Start annual number: 9

End annual number: 9