KR101664438B1

KR101664438B1 - 안테나 모듈

Info

Publication number: KR101664438B1
Application number: KR1020150061924A
Authority: KR
Inventors: 이도형; 백형일; 김범진; 임기상
Original assignee: 주식회사 아모텍
Priority date: 2015-04-30
Filing date: 2015-04-30
Publication date: 2016-10-10

Abstract

경사 또는 케이블 고정부가 형성된 삽입 홈을 베이스 부재에 형성하고, 삽입 홈에 피복이 형성된 피복 케이블을 삽입하여 방사 패턴을 형성하고, 피복 케이블의 양단이 차량 내에 설치된 신호 처리 모듈과 직접 연결되도록 한 안테나 모듈이 제시된다. 제시된 안테나 모듈은, 일측 방향으로 기울기를 갖는 삽입 홈이 루프 형상으로 형성되는 베이스 부재; 및 베이스 부재의 삽입 홈에 삽입되고, 양단이 베이스 부재의 외부로 배출되어 차량에 설치된 신호 처리 모듈과 연결되는 방사 패턴을 포함한다.

Description

안테나 모듈{ANTENNA MODULE}

본 발명은 안테나 모듈에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량 도어, 어라운드 뷰 모니터링(AVM; Around View Monitorning) 시스템에 장착되어, 근거리 통신을 수행하는 안테나 모듈에 대한 것이다.

최근 통신 기술의 발전과 함께 차량에도 다양한 서비스의 제공을 위해 안테나 모듈이 설치된다.

차량용 안테나 모듈은 운전자의 휴대 단말 또는 전자식 키와 통신을 통해 차량의 위치를 안내하거나, 차량의 기능 제어 등을 위한 정보를 송수신한다.

도 1에 도시된 바와 같이, 종래의 안테나 모듈은 연성회로기판 또는 페라이트 시트 등으로 구성된 베이스 부재(10)와, 베이스 부재(10)에 형성되는 방사 패턴(20)을 포함하여 구성된다. 이때, 방사 패턴(20)의 양단은 베이스 부재(10)의 일측에 형성되는 단자부(30)에 연결된다. 종래의 안테나 모듈은 단자부(30)에 납땜(Soldering) 방식으로 연결된 케이블(40)을 통해 차량 내부에 설치된 신호 처리 모듈(50)과 연결된다.

이때, 종래의 안테나 모듈은 단자부(30)와 케이블(40)을 납땜을 통해 연결하기 때문에, 차량 주행시 발생하는 진동에 의해 납땜 부분이 떨어지는 경우가 자주 발생하는 문제점이 있다.

또한, 종래의 안테나 모듈은 빗길 주행시 유입되는 빗물이나, 내외부의 온도차로 인해 발생하는 습기 등으로 인해 납땜 부분에 쇼트가 발생하거나 부식이 발생하는 문제점이 있다.

또한, 종래의 안테나 모듈은 차량 주행시 발생하는 진동 및 고열에 의해 변형 및 파손이 발생하여 고정된 인덕턴스의 유지가 어려운 문제점이 있다. 인덕턴스가 고정되지 않는 경우 공진 주파수가 변경되어 차량의 위치를 안내하거나, 차량의 기능 제어 등을 위한 정보의 송수신이 불가능한 문제점이 있다.

또한, 종래의 안테나 모듈은 빗물, 습기에 의한 파손을 방지하기 위해서 별도의 방수부재를 이용한 방수 처리 공정을 수행해야 하기 때문에 제조 공정이 추가되고, 제조 원가가 상승하는 문제점이 있다.

한국등록특허 제10-1488607호(명칭: 근거리 통신용 안테나 구조물)

본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위해 제안된 것으로, 경사 또는 케이블 고정부가 형성된 삽입 홈을 베이스 부재에 형성하고, 삽입 홈에 피복이 형성된 피복 케이블을 삽입하여 방사 패턴을 형성하고, 피복 케이블의 양단이 차량 내에 설치된 신호 처리 모듈과 직접 연결되도록 한 안테나 모듈을 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 실시예에 따른 안테나 모듈은, 경사면을 갖는 삽입 홈이 루프 형상으로 형성되는 베이스 부재; 및 베이스 부재의 삽입 홈에 삽입되고, 양단이 베이스 부재의 외부로 배출되어 신호 처리 모듈과 연결되는 피복 케이블로 구성되는 방사 패턴을 포함한다.

삽입 홈은 그 단면이 마름모 형상으로 형성될 수도 있다.

삽입 홈은, 그 단면의 하부 방향이 베이스 부재의 중앙부 방향으로 경사질 수도 있다.

삽입 홈은 일측에 경사를 갖는 케이블 고정부가 형성될 수도 있다.

케이블 고정부는, 삼각형 형상의 돌출부를 구비할 수도 있다.

본 발명에 의하면, 안테나 모듈은 절연물을 피복한 피복 케이블을 이용하여 방사 패턴을 구성하고, 피복 케이블의 양단을 신호 처리 모듈과 연결함으로써, 일체로 형성된 피복 케이블을 통해 신호 처리 모듈과 연결되어 차량 주행시 발생하는 진동에 의한 안테나 모듈과 신호 처리 모듈의 연결이 끊어지는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.

또한, 안테나 모듈은 절연물을 피복한 피복 케이블을 이용하여 방사 패턴을 구성하고, 피복 케이블의 양단을 신호 처리 모듈과 연결함으로써, 안테나 모듈의 방수가 가능하여 빗물이나 습기 등에 의한 쇼트 및 부식의 발생을 방지할 수 있고, 별도의 방수 처리 공정을 수행하지 않아도 되기 때문에 제조 공정이 간단해지고, 제조 원가도 최소화할 수 있는 효과가 있다.

또한, 안테나 모듈은 베이클라이트(bakelite) 등과 같이 강도 및 내열성이 강하면서, 가공이 용이한 내열 합성 수지 재질로 베이스 부재를 구성함으로써, 차량 주행시 발생하는 진동 및 고열에 의한 변형 및 파손 발생을 방지할 수 있는 효과가 있다.

또한, 안테나 모듈은 차량 주행시 발생하는 진동 및 고열에 의한 변형 및 파손 발생을 방지함으로써, 고정된 인덕턴스를 유지하여 공진 주파수가 변경되는 것을 방지할 수 있고, 공진 주파수를 일정하게 유지함으로써 차량의 위치를 안내하거나, 차량의 기능 제어 등을 위한 정보를 안정적으로 송수신할 수 있는 효과가 있다.

또한, 안테나 모듈은 삽입 홈에 경사를 형성하거나 케이블 고정부를 형성함으로써, 차량 주행시 발생하는 진동에 의해 피복 케이블이 베이스 부재에서 분리되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 종래의 안테나 모듈을 설명하기 위한 도면.
도 2 내지 도 6은 본 발명의 실시예에 따른 안테나 모듈을 설명하기 위한 도면.

이하, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명의 기술적 사상을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세히 설명하기 위하여, 본 발명의 가장 바람직한 실시예를 첨부 도면을 참조하여 설명하기로 한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.

도 2를 참조하면, 안테나 모듈은 베이스 부재(100) 및 방사 패턴(200)을 포함하여 구성된다.

베이스 부재(100)는 강도 및 내열성이 강하면서, 가공이 용이한 내열 합성 수지 재질로 형성된다. 즉, 베이스 부재(100)는 차량 주행시 발생하는 진동 및 고열에 의한 변형 및 파손을 방지하기 위해서 베이클라이트(bakelite) 등과 같이 강도 및 내열성이 강하면서, 가공이 용이한 내열 합성 수지 재질로 형성된다.

베이스 부재(100)는 루프 형상의 삽입 홈(120)이 형성된다. 즉, 베이스 부재(100)는 일면에 방사 패턴(200)이 삽입되는 삽입 홈(120)이 형성되되, 중앙부를 중심으로 외주 방향으로 권선되는 루프 형상의 삽입 홈(120)이 형성된다. 여기서, 삽입 홉은 방사 패턴(200)을 형성하는 피복 케이블 두께 이상의 깊이를 갖도록 형성된다.

도 3에 도시된 바와 같이, 삽입 홈(120)은 삽입된 피복 케이블이 분리되는 것을 방지하기 위해 일측 방향으로 기울기를 갖는 마름모 형상으로 형성된다. 즉, 삽입 홈(120)은 베이스 부재(100)의 중심에서 직교하는 가상선(A-A')을 기준으로 상측이 외측 방향에 위치하고, 하측이 내측 방향에 위치한 마름모 형상으로 형성된다. 이에, 삽입 홈(120)은 단면의 하부 방향이 베이스 부재(100)의 중앙부 방향(즉, 가상선(A-A') 방향)으로 경사를 갖도록 형성된다.

그에 따라, 방사 패턴을 형성하는 피복 케이블의 삽입 공정에서는 피복 케이블을 삽입 홉(120)의 입구측(즉, 상부)에 배치한 후, 하부 방향으로 소정의 압력을 가하면 피복 케이블이 경사를 따라 삽입 홈(120)의 내측으로 삽입된다. 이후, 피복 케이블에 베이스 부재(100)의 외부 방향으로 압력을 가하면 피복 케이블에 장력이 형성되어, 차량 주행시 발생하는 진동에 의해 피복 케이블이 베이스 부재(100)에서 분리되는 것을 방지할 수 있다.

한편, 도 4 또는 도 5에 도시된 바와 같이, 삽입 홈(120)은 케이블 고정부(180)가 형성될 수도 있다. 즉, 삽입 홈(120)은 일측에 상부에 삼각형 형상의 돌출부(182)가 구비된 케이블 고정부(180)가 형성된다. 그에 따라, 방사 패턴(200)을 형성하는 피복 케이블의 삽입 공정에서는 피복 케이블을 삽입 홈(120)의 상부에 배치한 후, 하부 방향으로 소정의 압력을 가한 후, 피복 케이블에 베이스 부재(100)의 외부 방향으로 압력을 가하면 피복 케이블에 형성되는 장력에 의해 피복 케이블이 삽입 홈(120)의 내측으로 삽입된다. 이 경우, 삽입 홈(120)을 일측에 형성된 케이블 고정부(180)의 돌출부(182)에 의해 피복 케이블이 고정되어, 차량 주행시 발생하는 진동에 의해 피복 케이블이 베이스 부재(100)에서 분리되는 것을 방지할 수 있다.

베이스 부재(100)는 방사 패턴(200)이 외부로 배출되는 경로를 형성하는 배출 홈(140)이 형성된다. 즉, 베이스 부재(100)는 일면에 삽입 홈(120)의 양단과 연결되고, 삽입 홈(120)에 삽입된 방사 패턴(200)의 양단을 외부로 배출하는 배출 홈(140)이 형성된다. 이때, 배출 홈(140)은 방사 패턴(200)의 일단부가 배출되는 제1배출 홈(142) 및 제1배출 홈(142)과 소정간격 이격되어 방사 패턴(200)의 타단부가 배출되는 제2배출 홈(144)을 포함한다. 여기서, 제1배출 홈(142) 및 제2배출 홈(144)은 방사 패턴(200)을 형성하는 피복 케이블 두께 이상의 깊이를 갖도록 형성된다.

이때, 제1배출 홈(142) 또는 제2배출 홈(144)은 루프 형상의 삽입 홈(120)과 일부 영역이 중첩되어 중첩 영역(160)을 형성한다. 이 경우, 제1배출 홈(142) 또는 제2배출 홈(144)을 통해 배출되는 방사 패턴(200)과 삽입 홈(120)에 삽입된 방사 패턴(200)이 중첩 영역(160)에서 중첩되어 방사 패턴(200)의 일부가 외부로 노출된다. 따라서, 도 6에 도시된 바와 같이, 제1배출 홈(142) 또는 제2배출 홈(144) 중에서 삽입 홈(120)과 중첩되는 중첩 영역(160)에 형성되는 배출 홈(140)의 두께를 방사 패턴(200)을 형성하는 피복 케이블 두께의 두배 이상의 깊이를 갖도록 형성된다.

방사 패턴(200)은 단선 또는 연선에 절연물을 피복한 피복 케이블로 구성된다. 방사 패턴(200)은 베이스 부재(100)에 형성된 삽입 홈(120)에 삽입되어 루프 형상을 형성한다. 이때, 방사 패턴(200)의 일단은 제1배출 홈(142)을 통해 배출되고, 타단은 제2배출 홈(144)을 통해 베이스 부재(100)의 외부로 배출된다. 베이스 부재(100)의 외부로 배출된 방사 패턴(200)의 양단은 일체로 연장되어 차량 내부에 설치된 신호 처리 모듈(50)과 연결된다.

상술한 바와 같이, 안테나 모듈은 절연물을 피복한 피복 케이블을 이용하여 방사 패턴을 구성하고, 피복 케이블의 양단을 신호 처리 모듈과 연결함으로써, 일체로 형성된 피복 케이블을 통해 신호 처리 모듈과 연결되어 차량 주행시 발생하는 진동에 의한 안테나 모듈과 신호 처리 모듈의 연결이 끊어지는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.

이상에서 본 발명에 따른 바람직한 실시예에 대해 설명하였으나, 다양한 형태로 변형이 가능하며, 본 기술분야에서 통상의 지식을 가진자라면 본 발명의 특허청구범위를 벗어남이 없이 다양한 변형예 및 수정예를 실시할 수 있을 것으로 이해된다.

50: 신호 처리 모듈 100: 베이스 부재
120: 삽입 홈 122: 케이블 고정부
140: 배출 홈 142: 제1배출 홈
144: 제2배출 홈 160: 중첩 영역
180: 케이블 고정부 182: 돌출부
200: 방사 패턴 300: 보호 시트

Claims

경사면을 갖는 삽입 홈이 루프 형상으로 형성되는 베이스 부재; 및
상기 베이스 부재의 삽입 홈에 삽입되고, 양단이 상기 베이스 부재의 외부로 배출되어 신호 처리 모듈과 연결되는 피복 케이블로 구성되는 방사 패턴을 포함하고,
상기 경사면은 상기 베이스 부재의 중앙부 방향으로 경사를 갖도록 형성되는 것을 특징으로 하는 안테나 모듈.
제1항에 있어서,
상기 삽입 홈은 그 단면이 마름모 형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 안테나 모듈.
제1항에 있어서,
상기 삽입 홈은,
그 단면의 하부 방향이 상기 베이스 부재의 중앙부 방향으로 경사진 것을 특징으로 하는 안테나 모듈.
제1항에 있어서,
상기 삽입 홈은 일측에 경사를 갖는 케이블 고정부가 형성되는 것을 특징으로 하는 안테나 모듈.
제4항에 있어서,
상기 케이블 고정부는,
삼각형 형상의 돌출부를 구비하는 것을 특징으로 하는 안테나 모듈.