KR101662486B1 - 반잠수식 해양구조물 - Google Patents

Abstract

본 발명은 반잠수식 해양구조물에 관한 것으로, 상부 구조물, 상부 구조물의 하부에 형성되는 하부 구조물 및 상부 구조물과 하부 구조물 사이에서 하부 구조물에 대하여 상부 구조물을 지지하는 복수의 컬럼부를 포함하는 반잠수식 해양구조물로서, 복수의 컬럼부 중 적어도 하나의 컬럼부는, 메인 컬럼; 메인 컬럼과 이격되고, 메인 컬럼을 둘러싸도록 설치되는 다수의 보조 컬럼; 및 보조 컬럼의 외면으로부터 외부로 돌출하여 설치되는 수직운동 저감부재를 포함하는 반잠수식 해양구조물을 개시한다.

Description

반잠수식 해양구조물{SEMI-SUBMERSIBLE OFFSHORE STRUCTURE}

본 발명은 반잠수식 해양구조물(semi-submersible offshore structure)에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 횡방향 동요 및 상하방향 동요를 저감하는 반잠수식 해양구조물에 관한 것이다.

시추 등 해상에서의 작업을 위한 구조물의 일종으로 반잠수식 해양구조물이 사용되고 있다. 최근 원유, 가스 등의 채굴지가 연안지역에서 극지방이나 심해지역으로 이동되면서, 반잠수식 해양구조물의 수요는 점차 증대되고 있으며, 극한 환경의 해역에 투입 및 운용되는 경우도 발생하고 있다. 반잠수식 해양구조물은 건현이 비교적 낮게 설계되기 때문에, 상부 구조물과 하부 구조물을 연결하는 컬럼(column)을 타고 올라오는 파도에 의해 상부 구조물의 하부에 충격이 가해져 상부 구조물이 손상되고, 구조 강도가 저하되는 문제점이 발생할 수 있다. 이에 따라 종래의 반잠수식 해양구조물은 파랑에 의한 상부 구조물의 손상을 방지하기 위해 상부 구조물과 하부 구조물을 연결하는 컬럼을 일정 길이 이상으로 확보해주고 있으나, 이는 결국 건조비용의 상승으로 이어진다는 문제가 있다.

또한, 반잠수식 해양구조물의 위치를 고정하기 위하여 계류선(mooring line)으로 반잠수식 해양구조물을 계류하고 있다. 예를 들어, 심해에서 운용되는 반잠수식 해양구조물은 운동 감소를 위해 텐던(tendon) 구조가 사용된다. 그러나, 텐던 구조는 바람, 파도, 조류의 영향으로 인한 수평운동(offset)과 내려앉음(set-down) 현상을 효율적으로 저감하기 어려운 구조이다. 따라서, 계류선만으로는 반잠수식 해양구조물에 가해지는 파랑의 영향으로부터 자유로울 수 없으며, 파랑에 의하여 반잠수식 해양구조물에 횡방향 동요나 상하방향 동요(heave motion)와 같은 운동이 발생할 수 있다.

반잠수식 해양구조물의 설계에 있어서 운동 및 가속도 특성은 중요한 설계 인자이다. 반잠수식 해양구조물의 수평 운동은 생산 파이프인 라이저(riser)의 굽힘(bending)과 강성(stiffness)에 영향을 미치고, 내려앉음 현상은 텐던에 슬랙 부하(slack load)를 일으키며, 탑사이드 데크(topside deck) 하부의 에어갭(air-gap)에 의한 슬래밍 부하(slamming load)에 영향을 줄 수 있다. 따라서, 반잠수식 해양구조물의 운동 특성은 반잠수식 해양구조물과 선체(hull) 및 탑사이드(topside) 장비의 설계 및 운용 기준이 되며, 탑사이드 구조물에 큰 가속도가 발생하여, 탑사이드 구조물의 설계 유효값을 초과하게 되면, 심각한 상황이 발생할 가능성이 있다. 반잠수식 해양구조물의 운동 특성을 안정화하기 위해서는 폰툰(하부 구조물)을 수면으로부터 깊게 가져가는 것이 유리하나, 안정성(stability) 감소와 침수 표면적 증가로 인한 저항 증가로 예인 속도가 감소하는 단점이 있다.

본 발명은 반잠수식 해양구조물의 횡방향 및 상하방향 동요를 저감하고, 파랑이나 조류에 의한 상부 구조물의 충격을 방지하는 것을 목적으로 한다.

본 발명이 해결하고자 하는 과제는 이상에서 언급된 과제로 제한되지 않는다. 언급되지 않은 다른 기술적 과제들은 이하의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

본 발명의 일 측면에 따른 반잠수식 해양구조물은, 상부 구조물, 상기 상부 구조물의 하부에 형성되는 하부 구조물 및 상기 상부 구조물과 상기 하부 구조물 사이에서 상기 하부 구조물에 대하여 상기 상부 구조물을 지지하는 복수의 컬럼부를 포함하는 반잠수식 해양구조물로서, 상기 복수의 컬럼부 중 적어도 하나의 컬럼부는, 메인 컬럼; 상기 메인 컬럼과 이격되고, 상기 메인 컬럼을 둘러싸도록 설치되는 다수의 보조 컬럼; 및 상기 보조 컬럼의 외면으로부터 외부로 돌출하여 설치되는 수직운동 저감부재를 포함한다.

상기 하부 구조물은 상기 상부 구조물에 부력을 제공하는 폰툰부를 포함하고, 상기 폰툰부는, 메인 폰툰; 및 상기 메인 폰툰과 이격되고, 상기 메인 폰툰을 둘러싸도록 설치되는 다수의 보조 폰툰을 포함할 수 있다.

상기 보조 컬럼은 상하 방향으로 설치되는 파이프를 포함하고, 상기 수직운동 저감부재는 상기 파이프의 외면에 링 형상으로 설치되어 상기 반잠수식 해양구조물의 수직 운동을 감소시키고 상기 상부 구조물에 가해지는 파랑을 차단하는 플레이트 부재를 포함할 수 있다.

상기 수직운동 저감부재는 해수의 파랑을 상기 컬럼부의 외면으로 유도하기 위한 가이드 경사면을 구비할 수 있다.

상기 컬럼부는 상기 메인 컬럼과 상기 보조 컬럼을 연결하여 지지력을 보강하는 브레이싱 구조물을 더 포함할 수 있다.

상기 다수의 보조 컬럼 중 적어도 하나의 보조 컬럼은 유선형의 단면을 가질 수 있다.

상기 반잠수식 해양 구조물은 상기 보조 컬럼의 상단부에 형성되어 상기 상부 구조물에 가해지는 파랑의 충격을 감소하는 충격감소부재를 더 포함할 수 있다.

본 발명의 실시 예에 의하면, 반잠수식 해양구조물의 횡방향 및 상하방향 동요를 저감하고, 상부 구조물의 충격을 방지할 수 있다.

본 발명의 효과는 상술한 효과들로 제한되지 않는다. 언급되지 않은 효과들은 본 명세서 및 첨부된 도면으로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확히 이해될 수 있을 것이다.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 반잠수식 해양구조물을 개략적으로 보여주는 측면도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 반잠수식 해양구조물을 구성하는 컬럼을 보여주는 횡단면도이다.
도 3은 본 발명의 다른 일 실시 예에 따른 반잠수식 해양구조물을 개략적으로 보여주는 측면도이다.
도 4는 도 3에 도시된 반잠수식 해양구조물을 구성하는 컬럼부를 보여주는 횡단면도이다.
도 5는 본 발명의 또 다른 일 실시 예에 따른 반잠수식 해양구조물을 구성하는 컬럼부를 보여주는 횡단면도이다.
도 6은 본 발명의 또 다른 일 실시 예에 따른 반잠수식 해양구조물을 구성하는 컬럼부를 보여주는 측면도이다.
도 7은 도 6에 도시된 반잠수식 해양구조물에 의하여 파랑이 컬럼부의 외부로 유도되는 것을 보여주는 측면도이다.
도 8은 본 발명의 또 다른 일 실시 예에 따른 반잠수식 해양구조물을 구성하는 컬럼부를 보여주는 횡단면도이다.

본 발명의 다른 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술하는 실시 예를 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시 예에 한정되지 않으며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 만일 정의되지 않더라도, 여기서 사용되는 모든 용어들(기술 혹은 과학 용어들을 포함)은 이 발명이 속한 종래 기술에서 보편적 기술에 의해 일반적으로 수용되는 것과 동일한 의미를 갖는다. 공지된 구성에 대한 일반적인 설명은 본 발명의 요지를 흐리지 않기 위해 생략될 수 있다. 본 발명의 도면에서 동일하거나 상응하는 구성에 대하여는 가급적 동일한 도면부호가 사용된다. 본 발명의 이해를 돕기 위하여, 도면에서 일부 구성은 다소 과장되거나 축소되어 도시될 수 있다.

본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시 예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다", "가지다" 또는 "구비하다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.

본 발명의 일 실시 예에 따른 반잠수식 해양구조물(semi-submersible offshore structure)은 상부 구조물, 상부 구조물의 하부에 형성되는 하부 구조물; 및 상부 구조물과 하부 구조물 사이에서 하부 구조물에 대하여 상부 구조물을 지지하는 복수의 컬럼부를 포함하며, 복수의 컬럼부 중 적어도 하나의 컬럼부는 메인 컬럼; 메인 컬럼과 이격되고, 메인 컬럼을 둘러싸도록 설치되는 다수의 보조 컬럼; 및 보조 컬럼의 외면으로부터 외부로 돌출하여 설치되는 수직운동 저감부재를 포함한다. 본 발명의 실시 예에 의하면, 메인 컬럼과 다수의 보조 컬럼 사이의 공간으로 해수의 파랑(wave)과 조류가 분산되어 반잠수식 해양구조물의 수평 운동이 감소되고, 수직운동 저감부재에 의해 반잠수식 해양구조물의 수직 운동이 감소되며, 파랑 및 조류에 의한 상부 구조물의 충격이 방지된다.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 반잠수식 해양구조물(100)을 개략적으로 보여주는 측면도이다. 도 1을 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 반잠수식 해양구조물(100)은 해수면 상측에 위치하는 상부 구조물(110), 상부 구조물(110)의 하부에 위치하여 상부 구조물(110)에 부력을 제공하는 하부 구조물(120) 및 상부 구조물(110)과 하부 구조물(120) 간을 연결하며, 하부 구조물(120)에 대하여 상부 구조물(110)을 지지하는 복수의 컬럼부(130)를 포함한다

상부 구조물(110)은 반잠수식 해양구조물(100)의 목적 및 용도 등에 따라 탑재되는 각종 작업 설비를 포함할 수 있다. 예컨대, 상부 구조물(110)에는 원유, 가스, 해저광물 등의 탐사, 채취, 저장, 가공, 수송 등을 위한 설비, 원유 등의 탐사를 위한 시추 설비, 원유 등의 가공을 위한 정제 설비, 가스 등의 재기화 설비, 해상 자원의 저장이나 수송을 위한 터미널 설비 등이 탑재될 수 있다. 다만, 본 발명의 실시 예에 따른 반잠수식 해양구조물(100)은 그 밖의 다양한 용도나 목적으로 활용될 수 있으며, 특정 용도나 목적으로 한정되지는 않는다.

하부 구조물(120)은 부력을 제공하는 부유체를 포함한다. 하부 구조물(120)은 해수 중에 배치되어 상부 구조물(110)을 해상에 부유시키기 위한 부력을 제공하고, 상부 구조물(110)의 평형을 유지하는 기능을 수행할 수 있다. 하부 구조물(120)은 예를 들어 해수면 혹은 해수면 아래에 구비되어 부력을 제공하는 폰툰부를 포함할 수 있다. 폰툰부는 부력을 조절하고, 상부 구조물(110)의 평형을 유지하기 위한 밸러스트(ballast) 탱크를 포함할 수 있다.

폰툰부는 메인 폰툰(121)과 다수의 보조 폰툰(122)을 포함할 수 있다. 메인 폰툰(121)은 상부 구조물(110)에 부력을 제공하는 부유체를 내부에 구비할 수 있다. 다수의 보조 폰툰(122)은 메인 폰툰(121)과 이격되고, 메인 폰툰(121)을 둘러싸도록 설치될 수 있다. 파랑이나 조류는 메인 폰툰(121)과 다수의 보조 폰툰(122) 사이의 공간으로 분산되고, 이에 따라 반잠수식 해양구조물(100)의 수평 운동이 감소된다.

컬럼부(130)는 하부 구조물(120)과 상부 구조물(110)을 연결하는 구조물로서, 상하 방향으로 연장 형성될 수 있다. 컬럼부(130)는 하부 구조물(120)을 구성하는 폰툰부의 길이 방향을 따라 복수개 마련될 수 있다. 상부 구조물(110)을 지지하는 컬럼부(130)의 개수 및 단면 형상은 반잠수식 해양구조물(100)의 크기, 목적, 용도 등의 요인에 따라 다양하게 증감 변동될 수 있다.

컬럼부(130)는 그 하단이 하부 구조물(120)의 상부에 체결되고, 상단이 상부 구조물(110)의 하부에 체결되어, 하부 구조물(120)에 대해 상부 구조물(110)을 하측에서 지지할 수 있다. 컬럼부(130)에 의해 상부 구조물(110)의 하부면은 해수면으로부터 소정 간격 이격될 수 있다. 컬럼부(130)는 상부 구조물(110), 하부 구조물(120)에 직접적으로 연결될 수도 있고, 다른 구성을 매개로 간접적으로 연결될 수도 있다.

통상적으로, 반잠수식 해양구조물은 파랑(wave) 및 조류에 의한 영향을 크게 받기 때문에 최적의 작업 영역에서 벗어나기 쉽고, 파랑 및 조류에 의한 횡방향 동요 발생시 작업에 상당한 지장이 발생하는 문제점을 갖는다. 이에 본 발명의 실시 예에 따른 반잠수식 해양구조물(100)은 파랑 및 조류의 영향을 최소화하고, 횡방향 및 상하방향 동요를 저감하기에 적합하도록 개선된 구조를 갖는 컬럼부(130)를 구비한다.

도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 반잠수식 해양구조물(100)을 구성하는 컬럼부(130)를 보여주는 횡단면도이다. 도 1 및 도 2를 참조하면, 컬럼부(130)는 메인 컬럼(131), 다수의 보조 컬럼(132), 수직운동 저감부재(133) 및 충격감소 부재(134)를 포함한다. 메인 컬럼(131)은 컬럼부(130)의 중앙부에 상하 방향으로 설치되어 상부 구조물(110)을 지지한다. 메인 컬럼(131)의 단면 형상은 사각형, 원형, 혹은 그 밖의 형상으로 제공될 수 있다.

다수의 보조 컬럼(132)은 메인 컬럼(131)과 이격되고, 메인 컬럼(131)을 둘러싸도록 설치될 수 있다. 보조 컬럼(132)은 상하 방향으로 설치되는 파이프(pipe)를 포함할 수 있다. 다수의 보조 컬럼(132)은 상부 구조물(110)의 지지력을 보조하는 동시에, 반잠수식 해양구조물(100)의 수평 방향으로의 운동을 저감하는 역할을 한다.

즉, 컬럼부(130)에 가해지는 파랑은 다수의 보조 컬럼(132)에 의해 분산되고, 메인 컬럼(131)과 다수의 보조 컬럼(132) 사이의 공간을 통과하여 지나가면서 에너지를 상실하게 된다. 이에 따라, 컬럼부(130)에 횡방향으로 가해지는 파력의 크기가 소멸 혹은 감소되므로, 반잠수식 해양구조물(100)의 횡방향 움직임(동요)을 저감할 수 있다.

수직운동 저감부재(133)는 다수의 보조 컬럼(132) 각각의 외면으로부터 외부로 돌출하도록 설치될 수 있다. 수직운동 저감부재(133)는 보조 컬럼(132)을 이루는 파이프의 외면에 링 형상으로 설치되는 플레이트 부재를 포함할 수 있다. 플레이트 부재는 원형뿐 아니라, 사각 링 등 다양한 형상을 가질 수 있다. 수직운동 저감부재(133)는 보조 컬럼(132)에 한 개 혹은 보조 컬럼(132)의 길이 방향을 따라 다수개 설치될 수 있다. 수직운동 저감부재(133)는 파랑이나 조류에 의한 반잠수식 해양구조물(100)의 수직 운동(상하방향 동요)을 저감하고, 파랑에 의해 상부 구조물(110)에 가해지는 충격을 차단한다.

충격감소부재(134)는 보조 컬럼(132)의 상단부에 형성되어 파랑 및 조류에 의해 상부 구조물(110)에 충격이 가해지는 것을 방지한다. 충격감소부재(134)는 보조 컬럼(132)의 외면으로부터 외부로 돌출하도록 설치될 수 있다. 충격감소부재(134)는 보조 컬럼(132)을 이루는 파이프의 외면 상단 측에 링 형상의 플레이트 형태로 설치될 수 있다.

본 발명의 실시 예에 의하면, 메인 컬럼(131)과 다수의 보조 컬럼(132)에 의하여 파랑의 일부가 분산되어 컬럼부(130)를 통과하여 지나가게 되므로, 일차적으로 컬럼부(130)의 표면을 타고 올라가는 파랑이 줄어들게 된다. 또한, 컬럼부(130)를 따라 상승하는 파랑은 이차적으로 수직운동 저감부재(133)에 의해 차단된다.

따라서, 반잠수식 해양구조물(100)의 횡방향 및 상하방향 동요를 저감하여 반잠수식 해양구조물(100)의 위치 오프셋(offset)을 최소화할 수 있으며, 파랑에 의해 상부 구조물(110)의 하부에 충격이 가해지는 것을 방지할 수 있다. 또한, 반잠수식 해양구조물(100)을 계류하기 위한 계류선(mooring line)에 걸리는 장력을 줄여 반잠수식 해양구조물(100)의 계류 작업에 소요되는 시간을 줄일 수 있다.

뿐만 아니라, 상부 구조물(110)의 하부에 파랑의 충격이 가해지는 것을 방지하기 위한 에어갭(air gap)의 높이를 종래의 반잠수식 해양구조물보다 줄일 수 있으므로, 컬럼부(130)의 길이를 줄일 수 있으며, 이에 따라 반잠수식 해양구조물(100)의 건조비용을 줄일 수 있고, 반잠수식 해양구조물(100)의 무게 중심을 낮추어 평형 유지를 용이하게 수행할 수 있게 된다.

도 3은 본 발명의 다른 일 실시 예에 따른 반잠수식 해양구조물(100)을 개략적으로 보여주는 측면도이고, 도 4는 도 3에 도시된 반잠수식 해양구조물(100)을 구성하는 컬럼부(130)를 보여주는 횡단면도이다. 도 3 및 도 4의 실시 예를 설명함에 있어서, 앞서 설명한 실시 예와 동일하거나 상응하는 구성에 대하여는 중복되는 설명을 생략할 수 있다. 도 3 및 도 4를 참조하면, 컬럼부(130)는 메인 컬럼(131)과 보조 컬럼(132) 사이 및 다수의 보조 컬럼(132) 간을 연결하여 지지력을 보강하는 브레이싱 구조물(135)을 더 포함할 수 있다. 예시적으로, 브레이싱 구조물(135)은 트러스(truss) 구조로 제공될 수 있다.

도 3 및 도 4의 실시 예에 의하면, 브레이싱 구조물(135)에 의하여 컬럼부(130)에 유발되는 파랑의 부하가 감소되며, 컬럼부(130)에 부딪혀 유발되는 파랑의 상승 효과가 상쇄되는 효과가 제공된다. 브레이싱 구조물(135)이 수선면 부근에 적용되면, 특히 수면 측의 파랑에 의한 동요를 저감하고, 상부 구조물(110)의 손상을 방지할 수 있는 이점이 제공된다.

도 5는 본 발명의 또 다른 일 실시 예에 따른 반잠수식 해양구조물(100)을 구성하는 컬럼부(130)를 보여주는 횡단면도이다. 도 5의 실시 예를 설명함에 있어서, 앞서 설명한 실시 예와 동일하거나 상응하는 구성에 대하여는 중복되는 설명을 생략할 수 있다. 도 5를 참조하면, 컬럼부(130)는 메인 컬럼(131)을 중심으로 서로 다른 반경을 갖는 보조 컬럼들(132a,132b)을 구비할 수 있다.

일 예로, 컬럼부(130)는 외부 보조 컬럼(132a)과 내부 보조 컬럼(132b)을 포함할 수 있다. 외부 보조 컬럼(132a)은 메인 컬럼(131)으로부터 상대적으로 먼 거리에 설치되고, 내부 보조 컬럼(132b)은 메인 컬럼(131)으로부터 상대적으로 가까운 거리에 설치된다. 외부 보조 컬럼(132a)과 내부 보조 컬럼(132b)에 의하여 지지력을 높일 수 있는 동시에, 다수의 보조 컬럼(132a,132b)에 의해 파랑을 분산시켜 반잠수식 해양구조물(100)의 운동을 저감할 수 있다.

도 6은 본 발명의 또 다른 일 실시 예에 따른 반잠수식 해양구조물(100)을 구성하는 컬럼부(130)를 보여주는 측면도이고, 도 7은 도 6에 도시된 반잠수식 해양구조물(100)에 의하여 파랑이 컬럼부(130)의 외부로 유도되는 것을 보여주는 측면도이다. 도 6 및 도 7의 실시 예를 설명함에 있어서, 앞서 설명한 실시 예와 동일하거나 상응하는 구성에 대하여는 중복되는 설명을 생략할 수 있다. 도 6 및 도 7을 참조하면, 수직운동 저감부재(133)는 해수의 파랑을 컬럼부(130)의 외면으로 유도하기 위한 가이드 경사면(133a)을 하면 측에 구비할 수 있다.

도 7의 화살표로 도시된 바와 같이, 컬럼부(130)에 충돌한 파랑은 수직운동 저감부재(133)의 하부 측에 상광하협(上廣下狹)의 구조로 형성된 가이드 경사면(133a)에 의하여, 컬럼부(130)의 외부로 유도된다. 즉, 본 발명의 실시 예에 의하면, 일차적으로 파랑 중의 일부가 다수의 보조 컬럼(132) 사이의 공간을 통과하여 지나가게 되고, 이차적으로 파랑의 나머지 일부는 가이드 경사면(133a) 구조에 의해 컬럼부(130)의 외부로 유도되므로, 파랑이 컬럼부(130)를 타고 올라오는 것을 차단하여 상하 동요를 저감하고, 상부 구조물(110)의 하부에 충격이 가해지는 것을 방지할 수 있다. 가이드 경사면(133a)은 곡면 형상으로 제공될 수도 있다.

도 8은 본 발명의 또 다른 일 실시 예에 따른 반잠수식 해양구조물(100)을 구성하는 컬럼부(130)를 보여주는 횡단면도이다. 도 8의 실시 예를 설명함에 있어서, 앞서 설명한 실시 예와 동일하거나 상응하는 구성에 대하여는 중복되는 설명을 생략할 수 있다. 도 8을 참조하면, 보조 컬럼(132)은 파랑에 의한 저항이 최소화되도록 유선형의 단면을 가질 수 있다. 예시적으로, 보조 컬럼(132)은 외부를 향하는 방향 측의 표면이 유선형으로 제공될 수 있다.

도 8의 실시 예에 의하면, 유선형 구조에 의하여 보조 컬럼(132)에 파랑 충돌시 보조 컬럼(132)에 가해지는 저항을 줄여 횡방향 동요를 저감할 수 있다. 또한, 보조 컬럼(132)은 컬럼부(130)의 외부를 향하는 방향으로 유선형 구조를 가지므로, 파랑이 어떠한 방향으로 충돌하더라도, 파랑의 방향과 마주하는 보조 컬럼(132) 측에 가중되는 저항이 유선형 구조에 의해 감소되는 이점이 제공된다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명의 실시 예에 따른 반잠수식 해양구조물에 의하면, 극심한 파랑 중에서도 안정적으로 라이저(riser)를 통한 생산이 가능하며, 텐던(tendon) 운용을 확보할 수 있으며, 에어갭(air-gap)에 의한 상부 구조물, 예를 들어, 탑사이드 데크(topside deck)의 슬래밍(slamming) 손상을 방지할 수 있다.

이상의 실시 예들은 본 발명의 이해를 돕기 위하여 제시된 것으로, 본 발명의 범위를 제한하지 않으며, 이로부터 다양한 변형 가능한 실시 예들도 본 발명의 범위에 속하는 것임을 이해하여야 한다. 본 발명의 기술적 보호범위는 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이며, 본 발명의 기술적 보호범위는 특허청구범위의 문언적 기재 그 자체로 한정되는 것이 아니라 실질적으로는 기술적 가치가 균등한 범주의 발명에 대하여까지 미치는 것임을 이해하여야 한다.

100: 반잠수식 해양구조물 110: 상부 구조물
120: 하부 구조물 121: 메인 폰툰
122: 보조 폰툰 130: 컬럼부
131: 메인 컬럼 132: 보조 컬럼
133: 수직운동 저감부재 134: 충격감소부재
135: 브레이싱 구조물

Claims (7)

1. 상부 구조물, 상기 상부 구조물의 하부에 형성되는 하부 구조물 및 상기 상부 구조물과 상기 하부 구조물 사이에서 상기 하부 구조물에 대하여 상기 상부 구조물을 지지하는 복수의 컬럼부를 포함하는 반잠수식 해양구조물로서,
   상기 복수의 컬럼부 중 적어도 하나의 컬럼부는,
   메인 컬럼;
   상기 메인 컬럼과 이격되고, 상기 메인 컬럼을 둘러싸도록 설치되는 다수의 보조 컬럼; 및
   상기 보조 컬럼의 외면으로부터 외부로 돌출하여 설치되는 수직운동 저감부재를 포함하며,
   상기 다수의 보조 컬럼 사이의 공간들로 파랑이 분산되고,
   상기 다수의 보조 컬럼 중의 적어도 하나의 보조 컬럼은, 파랑과의 충돌에 의해 보조 컬럼에 가해지는 저항을 줄이면서 파랑을 메인 컬럼과 보조 컬럼 사이의 공간으로 유도하는 유선형 단면을 갖는 반잠수식 해양구조물.
2. 제1 항에 있어서,
   상기 하부 구조물은 상기 상부 구조물에 부력을 제공하는 폰툰부를 포함하고,
   상기 폰툰부는,
   메인 폰툰; 및
   상기 메인 폰툰과 이격되고, 상기 메인 폰툰을 둘러싸도록 설치되는 다수의 보조 폰툰을 포함하는 반잠수식 해양구조물.
3. 제1 항에 있어서,
   상기 보조 컬럼은 상하 방향으로 설치되는 파이프를 포함하고,
   상기 수직운동 저감부재는 상기 파이프의 외면에 링 형상으로 설치되어 상기 반잠수식 해양구조물의 수직 운동을 감소시키고 상기 상부 구조물에 가해지는 파랑을 차단하는 플레이트 부재를 포함하는 반잠수식 해양구조물.
4. 제1 항에 있어서,
   상기 수직운동 저감부재는 해수의 파랑을 상기 컬럼부의 외면으로 유도하기 위한 가이드 경사면을 구비하는 반잠수식 해양구조물.
5. 제1 항에 있어서,
   상기 컬럼부는 상기 메인 컬럼과 상기 보조 컬럼을 연결하여 지지력을 보강하는 브레이싱 구조물을 더 포함하는 반잠수식 해양구조물.
6. 삭제
7. 제1 항에 있어서,
   상기 보조 컬럼의 상단부에 형성되어 상기 상부 구조물에 가해지는 파랑의 충격을 감소하는 충격감소부재를 더 포함하는 반잠수식 해양구조물.

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