KR101655139B1 - Sealing structure of charging connector for vehicles - Google Patents

Sealing structure of charging connector for vehicles Download PDF

Info

Publication number
KR101655139B1
KR101655139B1 KR1020100122242A KR20100122242A KR101655139B1 KR 101655139 B1 KR101655139 B1 KR 101655139B1 KR 1020100122242 A KR1020100122242 A KR 1020100122242A KR 20100122242 A KR20100122242 A KR 20100122242A KR 101655139 B1 KR101655139 B1 KR 101655139B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
holder
seal
circumferential surface
inlet
cover
Prior art date
Application number
KR1020100122242A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20120060639A (en
Inventor
류진수
Original Assignee
현대자동차 주식회사
기아자동차 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대자동차 주식회사, 기아자동차 주식회사 filed Critical 현대자동차 주식회사
Priority to KR1020100122242A priority Critical patent/KR101655139B1/en
Publication of KR20120060639A publication Critical patent/KR20120060639A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101655139B1 publication Critical patent/KR101655139B1/en

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/46—Bases; Cases
    • H01R13/52—Dustproof, splashproof, drip-proof, waterproof, or flameproof cases
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00—Sealings
    • F16J15/02—Sealings between relatively-stationary surfaces
    • F16J15/06—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Connector Housings Or Holding Contact Members (AREA)

Abstract

본 발명은 전기 차량에 구비된 충전 커넥터를 통하여 외부의 수분이 전기 차량 내로 침입하는 것을 방지하는 차량용 충전 커넥터의 씰링 구조에 관한 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 차량용 충전 커넥터의 씰링 구조는 원통 형상으로 아웃 보드 단부에 반경 외측으로 단차진 단차부가 형성된 입구; 원통 형상으로 상기 입구의 내주면에 삽입되는 홀더; 원통 형상으로 상기 홀더와 상기 입구의 단차부 사이에 위치하여 상기 홀더와 상기 입구 사이로 수분이 침입하는 것을 방지하는 아우터 씰; 원통 형상으로 그 내주면으로 케이블이 삽입 설치되며, 상기 홀더의 내주면에 삽입되어 홀더와의 사이 및 케이블과의 사이로 수분이 침입하는 것을 방지하는 이너 씰; 그리고 상기 홀더의 아웃보드 단부와 결합하며 상기 이너 씰이 상기 홀더로부터 이탈하는 것을 방지하는 커버;를 포함할 수 있다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a sealing structure of a charging connector for a vehicle, which prevents external moisture from entering an electric vehicle through a charging connector provided in an electric vehicle.
A sealing structure of a charging connector for a vehicle according to an embodiment of the present invention includes: an inlet formed in a cylindrical shape and having a stepped portion radially outwardly formed at an outboard end; A holder inserted into the inner peripheral surface of the inlet in a cylindrical shape; An outer seal positioned between the holder and the stepped portion of the inlet in a cylindrical shape to prevent moisture from entering between the holder and the inlet; An inner seal inserted into a cylindrical inner circumferential surface of the holder and inserted into the inner circumferential surface of the holder to prevent moisture from entering the holder and between the holder and the cable; And a cover coupled to the outboard end of the holder to prevent the inner seal from separating from the holder.

Description

차량용 충전 커넥터의 씰링 구조{SEALING STRUCTURE OF CHARGING CONNECTOR FOR VEHICLES}[0001] SEALING STRUCTURE OF CHARGING CONNECTOR FOR VEHICLES [0002]

본 발명은 차량용 충전 커넥터의 씰링 구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 전기 차량에 구비된 충전 커넥터를 통하여 외부의 수분이 전기 차량 내로 침입하는 것을 방지하는 차량용 충전 커넥터의 씰링 구조에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0002] The present invention relates to a sealing structure of a charging connector for a vehicle, and more particularly, to a sealing structure of a charging connector for a vehicle that prevents moisture from entering the electric vehicle through a charging connector provided in the electric vehicle.

최근에는 차량의 연비 향상을 위하여 전기 차량 또는 하이브리드 차량이 개발되어 주목을 받고 있다. 전기 차량은 모터 만에 의하여 차량의 구동 토크를 생성하는 차량을 말하고, 하이브리드 차량은 엔진과 모터에 의하여 차량의 구동 토크를 생성하는 차량을 말한다. Recently, an electric vehicle or a hybrid vehicle has been developed and attracts attention for improving the fuel efficiency of the vehicle. The electric vehicle refers to a vehicle that generates driving torque of the vehicle by only a motor, and the hybrid vehicle refers to a vehicle that generates driving torque of the vehicle by an engine and a motor.

하이브리드 차량에는 엔진이 장착되어 있으므로 배터리를 충전하기 위하여 엔진을 구동시키게 된다. 그러나, 전기 차량에는 엔진이 장착되어 있지 않으므로 배터리를 충전시키기 위하여 외부로부터 전력을 공급받아야 한다. 이를 위하여, 전기 차량에는 충전 커넥터가 구비되어 있다. Since the hybrid vehicle is equipped with an engine, the engine is driven to charge the battery. However, since the electric vehicle is not equipped with an engine, electric power must be supplied from the outside in order to charge the battery. To this end, electric vehicles are equipped with charging connectors.

충전 커넥터는 외부의 전원을 차량 내의 배터리와 연결시키는 구조물이므로 배터리의 충전을 위해서 상기 충전 커넥터는 외부로 노출되게 된다. 따라서, 충전 커넥터를 통하여 수분이 차량 내의 전기 장치에 침입할 수 있으며, 이 경우 차량의 고장을 일으킬 수 있다. 따라서, 전기 차량의 안정적인 작동을 위하여 충전 커넥터의 방수 성능은 매우 중요한 요소 중 하나이다.Since the charging connector is a structure for connecting an external power source to a battery in the vehicle, the charging connector is exposed to the outside for charging the battery. Therefore, moisture can enter the electric device in the vehicle through the charge connector, and in this case, the vehicle can be broken. Therefore, the waterproof performance of the charge connector is one of the most important factors for the stable operation of the electric vehicle.

충전 커넥터의 방수 성능을 향상시키기 위하여, 충전 커넥터에 씰링 장치가 장착되고 있다. 종래에는 씰링 장치와 충전 커넥터를 인서트 사출함으로써 씰링 장치를 충전 커넥터에 장착하였다. In order to improve the waterproof performance of the charging connector, the charging connector is equipped with a sealing device. Conventionally, the sealing device and the filling connector are insert-injected to attach the sealing device to the filling connector.

그러나, 충전 커넥터는 일반적으로 플라스틱 재질로 만들어지고 씰링 장치는 고무 재질로 만들어지므로, 충전 커넥터와 씰링 장치를 인서트 사출하는 경우 충분한 방수 성능을 확보하기가 어려웠다. 다시 말하면, 이종 재질을 인서트 사출하는 경우 이종 재질이 완전히 밀착되지 않고 그 사이에 틈이 형성되며, 이 틈을 통하여 외부의 수분이 침입할 수 있다. 이와 같이 충전 커넥터를 통하여 차량의 내부로 침입된 수분은 전기 차량의 전기 장치들의 오작동을 일으킬 수 있는 문제점이 있었다.However, since the charging connector is generally made of a plastic material and the sealing device is made of a rubber material, it is difficult to ensure sufficient waterproof performance when inserting the charging connector and the sealing device. In other words, when a different material is injected into the insert, the dissimilar materials are not completely adhered to each other, but a gap is formed therebetween, and outside moisture can penetrate through the gap. The moisture penetrated into the interior of the vehicle through the charging connector may cause malfunction of the electric devices of the electric vehicle.

따라서, 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로, 충전 커넥터의 입구에 적어도 두 개 이상의 씰을 장착하여 외부의 수분이 충전 커넥터 내부로 침입하는 것을 완전히 방지할 수 있는 차량용 충전 커넥터의 씰링 구조를 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, it is an object of the present invention to provide a charging connector for a vehicle, which has at least two or more seals mounted on an inlet of the charging connector to completely prevent moisture from entering the inside of the charging connector. To provide a sealing structure.

본 발명의 다른 목적은 적어도 두 개 이상의 씰을 홀더와 함께 인서트 사출하지 않고 상기 씰이 홀더에 끼워지도록 함으로써 방수 성능을 향상시킬 수 있는 차량용 충전 커넥터의 씰링 구조를 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide a sealing structure for a vehicle charging connector capable of improving waterproof performance by inserting at least two seals together with a holder without inserting the seal into the holder.

본 발명의 또 다른 목적은 충전 커넥터의 입구에 씰을 조립하는 과정이 복잡하지 않은 차량용 충전 커넥터의 씰링 구조를 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide a sealing structure of a charging connector for a vehicle in which the process of assembling a seal at the inlet of the charging connector is not complicated.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 충전 커넥터의 씰링 구조는 원통 형상으로 아웃 보드 단부에 반경 외측으로 단차진 단차부가 형성된 입구; 원통 형상으로 상기 입구의 내주면에 삽입되는 홀더; 원통 형상으로 상기 홀더와 상기 입구의 단차부 사이에 위치하여 상기 홀더와 상기 입구 사이로 수분이 침입하는 것을 방지하는 아우터 씰; 원통 형상으로 그 내주면으로 케이블이 삽입 설치되며, 상기 홀더의 내주면에 삽입되어 홀더와의 사이 및 케이블과의 사이로 수분이 침입하는 것을 방지하는 이너 씰; 그리고 상기 홀더의 아웃보드 단부와 결합하며 상기 이너 씰이 상기 홀더로부터 이탈하는 것을 방지하는 커버;를 포함할 수 있다. In order to achieve the above object, a sealing structure of a charging connector for a vehicle according to an embodiment of the present invention includes: an inlet formed in a cylindrical shape and having a stepped portion formed outwardly in the radial direction at an outboard end; A holder inserted into the inner peripheral surface of the inlet in a cylindrical shape; An outer seal positioned between the holder and the stepped portion of the inlet in a cylindrical shape to prevent moisture from entering between the holder and the inlet; An inner seal inserted into a cylindrical inner circumferential surface of the holder and inserted into the inner circumferential surface of the holder to prevent moisture from entering the holder and between the holder and the cable; And a cover coupled to the outboard end of the holder to prevent the inner seal from detaching from the holder.

상기 홀더는 그 인보드 단부에 형성되는 원통 형상의 바디; 상기 바디로부터 아웃보드를 향하여 축방향으로 연장되며 그 외주면에 아우터 씰이 장착되고 그 내주면에 이너 씰이 장착되는 씰 장착부; 상기 씰 장착부의 아웃보드 단에서 반경 외측으로 연장되어 상기 단차부의 아웃보드 단을 감싸는 연결부; 상기 연결부의 반경 외측단에서 인보드를 향하여 축방향으로 연장되어 있으며, 상기 입구의 단차부의 외주면을 감싸는 축방향 연장부; 그리고 상기 축방향 연장부의 인보드 단에서 반경 내측으로 돌출되며, 상기 단차부의 인보드 단에 결합하는 제1클립;을 포함할 수 있다.The holder having a cylindrical body formed at an end of the inboard thereof; A seal mounting portion extending in the axial direction from the body toward the outboard and having an outer seal mounted on an outer peripheral surface thereof and an inner seal mounted on an inner peripheral surface thereof; A connecting portion extending radially outward from the outboard end of the seal mounting portion and surrounding the outboard end of the stepped portion; An axially extending portion extending axially from the radially outer end of the connecting portion toward the inboard and surrounding an outer circumferential surface of the stepped portion of the inlet; And a first clip protruding radially inward from the innermost end of the axially extending portion and coupled to the inboard end of the stepped portion.

상기 커버와의 결합을 위해 축방향으로 천공된 커버 장착홀이 상기 홀더의 연결부에 형성되어 있을 수 있다. A cover mounting hole formed in the axial direction may be formed in a connection portion of the holder for coupling with the cover.

상기 커버와의 결합을 위해 반경 내측으로 오목하게 파인 결합홈이 상기 홀더의 축방향 연장부 외주면에 형성되어 있을 수 있다. And a coupling groove recessed radially inwardly for engagement with the cover may be formed on the outer peripheral surface of the axial extending portion of the holder.

상기 커버는 중앙부에 축방향으로 천공되어 케이블이 삽입되는 케이블 홀; 상기 케이블 홀을 경계 짓고, 축방향으로 돌출되어 상기 씰 장착부에 삽입되며, 상기 이너 씰의 아웃보드 단과 접하여 이너 씰이 씰 장착부로부터 이탈하는 것을 방지하는 내측 돌출부; 상기 커버 장착홀에 삽입되도록 상기 커버 장착홀에 대응되는 위치에서 축방향으로 돌출된 돌출편; 그리고 그 외주면에서 축방향으로 돌출되어 상기 결합홈과 결합하는 결합 클립;을 포함할 수 있다. The cover has a cable hole through which the cable is inserted into the center portion in the axial direction, An inner protrusion which is bounded by the cable hole and protrudes in the axial direction to be inserted into the seal mounting portion and which prevents the inner seal from coming off from the seal mounting portion in contact with the outboard end of the inner seal; A protruding piece protruding in the axial direction at a position corresponding to the cover mounting hole to be inserted into the cover mounting hole; And an engaging clip protruding axially from the outer circumferential surface thereof to engage with the engaging groove.

상기 홀더는 상기 바디와 상기 씰 장착부의 경계면에서 반경 내측으로 돌출되어 상기 이너 씰의 삽입 위치를 결정하는 스토퍼를 더 포함할 수 있다. The holder may further include a stopper protruding radially inward from an interface between the body and the seal mounting portion to determine an insertion position of the inner seal.

상기 아우터 씰의 외주면에는 반경 외측으로 돌출된 적어도 하나 이상의 제1외측 돌기가 형성되어 있으며, 상기 아우터 씰의 내주면에는 반경 내측으로 돌출된 적어도 하나 이상의 제1내측 돌기가 형성되어 있을 수 있다. At least one first inner protrusion protruding radially outward is formed on the outer circumferential surface of the outer seal, and at least one first inner protrusion protruding radially inward may be formed on the inner circumferential surface of the outer seal.

상기 이너 씰의 외주면에는 반경 외측으로 돌출된 적어도 하나 이상의 제2외측 돌기가 형성되어 있으며, 상기 이너 씰의 내주면에는 반경 내측으로 돌출된 적어도 하나 이상의 제2내측 돌기가 형성되어 있을 수 있다. At least one second inner protrusion protruding radially outward is formed on the outer circumferential surface of the inner seal, and at least one second inner protrusion protruding radially inward may be formed on the inner circumferential surface of the inner seal.

상술한 바와 같이 본 발명에 따르면, 충전 커넥터의 입구에 아우터 씰과 이너 씰을 장착하기 위한 홀더를 끼우고 상기 홀더의 외주면에 아우터 씰을 장착하고 상기 홀더의 내주면에 이너 씰을 장착함으로써 방수 성능이 향상되게 된다.As described above, according to the present invention, the holder for mounting the outer seal and the inner seal is inserted into the inlet of the charging connector, the outer seal is mounted on the outer peripheral surface of the holder, and the inner seal is mounted on the inner peripheral surface of the holder. .

또한, 상기 홀더에 아우터 씰을 끼운 후 상기 홀더를 상기 입구부에 삽입시키고, 상기 홀더의 내주면에 이너 씰을 끼운 후 커버를 상기 홀더에 결합시키기만 하면 되므로, 씰링 구조의 조립이 간단해 진다.In addition, since the holder is simply inserted into the inlet after inserting the outer seal into the holder, the inner seal is inserted into the inner peripheral surface of the holder, and the cover is coupled to the holder, the assembly of the sealing structure is simplified.

더 나아가, 상기 아우터 씰과 상기 이너 씰이 상기 홀더와 인서트 사출되지 않고 상기 아우터 씰과 상기 이너 씰을 상기 홀더에 억지로 밀어 넣는 방식에 의하여 장착되므로 방수 성능이 더욱 향상되게 된다.Further, since the outer seal and the inner seal are forcedly inserted into the holder without injecting the holder and the outer seal, the waterproof performance is further improved.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 충전 커넥터의 씰링 구조를 나타낸 단면도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 충전 커넥터의 씰링 구조의 분해 사시도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 충전 커넥터의 씰링 구조에서 입구에 아우터 씰과 홀더를 조립하기 전을 도시한 단면도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 충전 커넥터의 씰링 구조에서 입구에 아우터 씰과 홀더를 조립한 것을 도시한 단면도이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 충전 커넥터의 씰링 구조에서 홀더에 이너 씰을 조립한 것을 도시한 단면도이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 충전 커넥터의 씰링 구조에서 홀더에 커버를 조립한 것을 도시한 단면도이다.1 is a sectional view showing a sealing structure of a charging connector for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
2 is an exploded perspective view of a sealing structure of a charging connector for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
3 is a cross-sectional view showing a state before assembling an outer seal and a holder at an inlet in a sealing structure of a filling connector according to an embodiment of the present invention.
4 is a cross-sectional view showing an assembly of an outer seal and a holder at an inlet in a sealing structure of a filling connector according to an embodiment of the present invention.
5 is a cross-sectional view showing an inner seal mounted on a holder in a sealing structure of a charging connector according to an embodiment of the present invention.
FIG. 6 is a cross-sectional view showing the assembly of a cover in a holder in a sealing structure of a filling connector according to an embodiment of the present invention. FIG.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 충전 커넥터의 씰링 구조를 나타낸 단면도이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 충전 커넥터의 씰링 구조의 분해 사시도이다. FIG. 1 is a cross-sectional view showing a sealing structure of a fill connector for a vehicle according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is an exploded perspective view of a seal structure of a fill connector for a vehicle according to an embodiment of the present invention.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 충전 커넥터의 씰링 구조는 입구(10), 홀더(20), 아우터 씰(40), 이너 씰(50), 그리고 커버(60)를 포함한다. 1 and 2, a sealing structure of a charging connector for a vehicle according to an embodiment of the present invention includes an inlet 10, a holder 20, an outer seal 40, an inner seal 50, and a cover (not shown) 60).

설명의 편의상, 본 명세서에서는 차량의 내부로 향하는 방향을 인보드(inboard)라고 칭하고, 차량의 외부로 향하는 방향을 아웃보드(outboard)라고 칭하기로 한다. 첨부된 도면에서 좌측 방향은 인보드 방향이며 우측 방향은 아웃보드 방향이다.For the convenience of explanation, in this specification, the direction toward the inside of the vehicle is referred to as an inboard, and the direction toward the outside of the vehicle is referred to as an outboard. In the accompanying drawings, the left direction is an inboard direction and the right direction is an outboard direction.

입구(10)는 원통 형상으로 차량에서 아웃보드 방향을 향하여 축방향(X)을 따라 연장되어 있다. 상기 입구(10)의 아웃보드 단부에는 반경 외측으로 단차진 단차부(12)가 형성되어 있다.The inlet 10 extends in the axial direction X from the vehicle toward the outboard direction in a cylindrical shape. At the outboard end of the inlet (10), stepped steps (12) are formed radially outwardly.

홀더(20)는 원통 형상이며, 상기 입구(10)에 아우터 씰(40)과 이너 씰(50)을 장착하기 위한 것이다. 홀더(20)는 상기 입구(10)의 내주면에 삽입된다. 상기 홀더(20)는 바디(22), 씰 장착부(26), 스토퍼(24), 연결부(28), 축방향 연장부(32), 그리고 제1클립(34)을 포함한다.The holder 20 has a cylindrical shape and is for mounting the outer seal 40 and the inner seal 50 to the inlet 10. A holder (20) is inserted into the inner circumferential surface of the inlet (10). The holder 20 includes a body 22, a seal mounting portion 26, a stopper 24, a connecting portion 28, an axial extension portion 32, and a first clip 34.

바디(22)는 축방향(X)을 따르는 중공의 원통 형상이며 상기 홀더(20)의 인보드 단부에 형성된다. 상기 바디(22)는 상기 입구(10)에 삽입되어 있다. The body 22 is in the shape of a hollow cylinder along the axial direction X and is formed at the inboard end of the holder 20. The body (22) is inserted into the inlet (10).

상기 바디(22)의 아웃보드 단에서 아웃보드 방향을 향하여 상기 씰 장착부(26)가 축방향(X)을 따라 연장되어 있다. 씰 장착부(26)는 상기 입구(10)의 단차부(12)에 대응하는 위치에 형성된다. 상기 씰 장착부(26)의 외주면에는 아우터 씰(40)이 장착되고 상기 씰 장착부(26)의 내주면에는 이너 씰(50)이 장착된다.The seal mounting portion 26 extends along the axial direction X from the outboard end of the body 22 toward the outboard direction. The seal mounting portion 26 is formed at a position corresponding to the step portion 12 of the inlet 10. An outer seal 40 is mounted on the outer peripheral surface of the seal mounting portion 26 and an inner seal 50 is mounted on the inner peripheral surface of the seal mounting portion 26.

스토퍼(24)는 상기 바디(22)와 상기 씰 장착부(26)의 경계에 형성되며 반경 내측으로 돌출되어 있다. 이 스토퍼(24)는 상기 이너 씰(50)의 삽입 위치를 결정하게 된다. 즉, 이너 씰(50)은 상기 스토퍼(24)에 닿을 때까지만 삽입되게 된다.The stopper 24 is formed at the boundary between the body 22 and the seal mounting portion 26 and protrudes radially inward. The stopper 24 determines the insertion position of the inner seal 50. That is, the inner seal 50 is inserted only until it comes into contact with the stopper 24.

연결부(28)는 상기 씰 장착부(26)의 아웃보드 단에서 절곡 되어 반경 외측으로 연장되어 있다. 상기 연결부(28)는 상기 단차부(12)의 아웃보드 단을 감싼다. 상기 연결부(28)의 소정 위치에는 커버 장착홀(30)이 축방향(X)으로 천공되어 있다. The connecting portion 28 is bent at the outboard end of the seal mounting portion 26 and extends radially outward. The connection portion 28 surrounds the outboard end of the stepped portion 12. A cover mounting hole 30 is formed at a predetermined position of the connecting portion 28 in the axial direction X.

축방향 연장부(32)는 상기 연결부(28)의 반경 외측단에서 절곡되어 축방향(X)을 따라 인보드 방향으로 연장되어 있다. 이러한 축방향 연장부(32)는 상기 단차부(12)의 외주면을 감싼다. 상기 축방향 연장부(32)의 외주면 소정 위치에는 결합홈(36)이 반경 내측으로 파여 있다. The axially extending portion 32 is bent at the radially outer end of the connecting portion 28 and extends in the inboard direction along the axial direction X. [ The axially extending portion 32 surrounds the outer peripheral surface of the step portion 12. At a predetermined position on the outer circumferential surface of the axially extending portion 32, the engaging groove 36 is radially inwardly engaged.

제1클립(34)은 상기 축방향 연장부(32)의 인보드 단에서 반경 내측으로 돌출되어 있다. 상기 제1클립(34)이 상기 단차부(12)의 인보드 단에 결합함으로써 상기 홀더(20)가 상기 입구(10)에 조립된다.The first clip (34) protrudes radially inward from the innermost end of the axial extension (32). The holder 20 is assembled to the inlet 10 by coupling the first clip 34 to the inboard end of the step 12.

아우터 씰(40)은 상기 씰 장착부(26)의 외주면과 상기 단차부(12)의 내주면 사이에 장착된다. 아우터 씰(40)은 원통 형상으로 고무 재질로 만들어 진다. 상기 아우터 씰(40)의 외주면에는 적어도 하나 이상의 제1외측 돌기(42)가 반경 외측으로 돌출되어 있고, 상기 아우터 씰(40)의 내주면에는 적어도 하나 이상의 제1내측 돌기(44)가 반경 내측으로 돌출되어 있다. 이러한 제1외측 돌기(42)와 제1내측 돌기(44)는 상기 단차부(12)의 내주면과 상기 씰 장착부(26)의 외주면에 각각 밀착됨으로써 상기 입구(10)와 홀더(20) 사이의 틈으로 수분이 침입하는 것을 방지한다. 상기 아우터 씰(40)은 단차부(12), 씰 장착부(26), 그리고 연결부(28)에 의하여 이탈이 방지된다. The outer seal 40 is mounted between the outer peripheral surface of the seal mounting portion 26 and the inner peripheral surface of the step portion 12. The outer seal 40 is made of a rubber material in a cylindrical shape. At least one first inner protrusion (42) protrudes radially outward from the outer surface of the outer seal (40), and at least one first inner protrusion (44) is radially inwardly formed on the inner circumferential surface of the outer seal Respectively. The first outer protrusion 42 and the first inner protrusion 44 are in close contact with the inner circumferential surface of the step portion 12 and the outer circumferential surface of the seal mounting portion 26, Prevent moisture from entering the gap. The outer seal 40 is prevented from being separated by the step portion 12, the seal mounting portion 26, and the connecting portion 28.

이너 씰(50)은 상기 씰 장착부(26)의 내주면에 장착되며, 그 내주면에는 케이블(도시하지 않음)이 삽입된다. 이너 씰(50)은 원통 형상으로 고무 재질로 만들어 진다. 상기 이너 씰(50)의 외주면에는 적어도 하나 이상의 제2외측 돌기(52)가 반경 외측으로 돌출되어 있고, 상기 이너 씰(50)의 내주면에는 적어도 하나 이상의 제2내측 돌기(54)가 반경 내측으로 돌출되어 있다. 이러한 제2외측 돌기(52)와 제2내측 돌기(54)는 상기 씰 장착부(26)의 내주면과 상기 케이블의 외주면에 각각 밀착됨으로써 상기 홀더(20)와 케이블 사이의 틈으로 수분이 침입하는 것을 방지한다.The inner seal 50 is mounted on the inner circumferential surface of the seal mounting portion 26, and a cable (not shown) is inserted into the inner circumferential surface. The inner seal 50 is made of a rubber material in a cylindrical shape. At least one second inner protrusion (52) protrudes radially outward from the outer surface of the inner seal (50), and at least one second inner protrusion (54) is radially inwardly formed on the inner surface of the inner seal Respectively. The second inner protrusion 52 and the second inner protrusion 54 are in close contact with the inner circumferential surface of the seal mounting portion 26 and the outer circumferential surface of the cable so that moisture penetrates into the gap between the holder 20 and the cable prevent.

커버(60)는 상기 홀더(20)의 아웃보드 단부와 결합하며, 이너 씰(50)의 이탈을 방지한다. 이러한 목적을 위하여, 상기 커버(60)는 얇은 플레이트 형상이며, 케이블 홀(66), 내측 돌출부(62), 돌출편(64), 그리고 결합 클립(68)을 포함한다.The cover (60) engages with the outboard end of the holder (20) and prevents the inner seal (50) from coming off. For this purpose, the cover 60 is in the form of a thin plate and includes a cable hole 66, an inner projection 62, a projecting piece 64, and an engagement clip 68.

케이블 홀(66)은 커버(60)의 중앙부에 천공되어 있으며, 이 케이블 홀(66)에 케이블이 삽입된다. 상기 케이블 홀(66)은 내측 돌출부(62)에 의하여 경계지어진다.The cable hole 66 is formed at the center of the cover 60, and the cable is inserted into the cable hole 66. The cable hole 66 is bounded by an inner protrusion 62.

즉, 내측 돌출부(62)는 상기 커버(60)의 내주면에서 축방향(X)을 따라 인보드 방향으로 돌출되어 있다. 상기 내측 돌출부(62)는 상기 케이블 홀(66)을 둘러 싸고 있으며, 상기 씰 장착부(26)의 내주면으로 삽입되어 상기 이너 씰(50)의 아웃보드 단과 접하게 된다. 따라서, 상기 이너 씰(50)은 인보드 방향으로는 상기 스토퍼(24)에 의하여 구속되고 아웃보드 방향으로는 상기 내측 돌출부(62)에 의하여 구속됨으로써 그 이탈이 방지되게 된다.That is, the inner protruding portion 62 protrudes in the inboard direction along the axial direction X on the inner peripheral surface of the cover 60. The inner protruding portion 62 surrounds the cable hole 66 and is inserted into the inner circumferential surface of the seal mounting portion 26 to be in contact with the outboard end of the inner seal 50. Therefore, the inner seal 50 is restrained by the stopper 24 in the inboard direction and restrained by the inner protrusion 62 in the outboard direction, thereby preventing the inner seal 50 from being separated.

돌출편(64)은 상기 연결부(28)의 커버 장착홀(30)에 대응되는 위치에서 축방향(X)을 따라 인보드 방향으로 돌출되어 있다. 이 돌출편(64)은 상기 커버 장착홀(30)에 삽입되어 커버(60)를 상기 홀더(20)에 결합시킨다.The protruded piece 64 protrudes in the inboard direction along the axial direction X at a position corresponding to the cover mounting hole 30 of the connecting portion 28. [ The projecting piece 64 is inserted into the cover mounting hole 30 to engage the cover 60 with the holder 20.

결합 클립(68)은 상기 커버(60)의 외주면에서 축방향(X)을 따라 인보드 방향으로 돌출되어 있다. 상기 결합 클립(68)은 상기 결합홈(36)에 대응하는 위치에 형성되며, 상기 결합홈(36)과 결합함으로써 커버(60)를 상기 홀더(20)에 결합시킨다.The engaging clip 68 protrudes in the inboard direction along the axial direction X on the outer circumferential surface of the cover 60. The engaging clip 68 is formed at a position corresponding to the engaging groove 36 and engages with the engaging groove 36 to engage the cover 60 with the holder 20.

이하, 도 3 내지 도 6을 참조로, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 충전 커넥터의 씰링 구조의 조립 과정을 상세히 설명한다.3 to 6, the assembling process of the sealing structure of the fill connector for a vehicle according to the embodiment of the present invention will be described in detail.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 충전 커넥터의 씰링 구조에서 입구에 아우터 씰과 홀더를 조립하기 전을 도시한 단면도이고, 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 충전 커넥터의 씰링 구조에서 입구에 아우터 씰과 홀더를 조립한 것을 도시한 단면도이며, 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 충전 커넥터의 씰링 구조에서 홀더에 이너 씰을 조립한 것을 도시한 단면도이고, 도 6은 본 발명의 실시예에 따른 충전 커넥터의 씰링 구조에서 홀더에 커버를 조립한 것을 도시한 단면도이다.Fig. 3 is a cross-sectional view showing a state before the assembly of the outer seal and the holder at the inlet in the sealing structure of the filling connector according to the embodiment of the present invention, Fig. 4 is a sectional view showing the sealing structure of the filling connector according to the embodiment of the present invention FIG. 5 is a cross-sectional view showing an inner seal mounted on a holder in a sealing structure of a filling connector according to an embodiment of the present invention, and FIG. 6 is a cross- Fig. 3 is a cross-sectional view showing the assembly of the cover in the holder in the sealing structure of the filling connector according to Fig.

먼저, 도 3에 도시된 바와 같이, 입구(10)의 아웃 보드 바깥쪽에 아우터 씰(40)과 홀더(20)가 준비된다. 그 후, 아우터 씰(40)을 상기 홀더(20)의 씰 장착부(26) 외주면에 끼우고 상기 홀더(20)의 바디(22)를 상기 입구(10)의 내주면에 삽입시킨다. 이 때, 상기 홀더(20)의 축방향 연장부(32)는 상기 단차부(12)의 외주면에 위치하고 상기 제1클립(34)은 상기 단차부(12)의 인보드 단에 결합한다. 이에 따라, 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 아우터 씰(40)이 장착된 홀더(20)가 상기 입구(10)에 조립된다. 3, an outer seal 40 and a holder 20 are prepared outside the outboard of the inlet 10. Thereafter, the outer seal 40 is fitted to the outer peripheral surface of the seal mounting portion 26 of the holder 20, and the body 22 of the holder 20 is inserted into the inner peripheral surface of the inlet 10. At this time, the axial extension portion 32 of the holder 20 is located on the outer peripheral surface of the step portion 12, and the first clip 34 is engaged with the inboard end of the step portion 12. [ Accordingly, as shown in FIG. 4, the holder 20 to which the outer seal 40 is attached is assembled to the inlet 10.

이 상태에서, 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 이너 씰(50)을 상기 홀더(20)의 씰 장착부(26) 내주면에 삽입시킨다. 상기 이너 씰(50)이 소정의 삽입 위치까지 삽입되면 스토퍼(240에 의하여 더 이상 삽입되지 않는다.In this state, as shown in Fig. 5, the inner seal 50 is inserted into the inner peripheral surface of the seal mounting portion 26 of the holder 20. When the inner seal 50 is inserted to a predetermined insertion position, it is not inserted any more by the stopper 240.

그 후, 도 6에 도시된 바와 같이, 커버(60)의 내측 돌출부(62)를 씰 장착부(26)의 내주면에 삽입시키고, 돌출편(64)을 커버 장착홀(30)에 삽입하며, 결합 클립(68)을 결합 홈(36)에 결합시킴으로써 커버(60)를 상기 홀더(20)의 아웃보드 단부에 조립한다. 이러한 커버(60)에 의하여 상기 이너 씰(50)이 홀더(20)에서 이탈되는 것이 방지된다. 6, the inner projecting portion 62 of the cover 60 is inserted into the inner peripheral surface of the seal mounting portion 26, the projecting piece 64 is inserted into the cover mounting hole 30, The cover 60 is assembled to the outboard end portion of the holder 20 by engaging the clip 68 with the engaging groove 36. [ The inner seal (50) is prevented from being separated from the holder (20) by the cover (60).

이상으로 본 발명에 관한 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명은 상기 실시예에 한정되지 아니하며, 본 발명의 실시예로부터 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의한 용이하게 변경되어 균등하다고 인정되는 범위의 모든 변경을 포함한다.
While the present invention has been described in connection with what is presently considered to be practical exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, And all changes to the scope that are deemed to be valid.

Claims (8)

원통 형상으로 아웃 보드 단부에 반경 외측으로 단차진 단차부가 형성된 입구;
원통 형상으로 상기 입구의 내주면에 삽입되는 홀더;
원통 형상으로 상기 홀더와 상기 입구의 단차부 사이에 위치하여 상기 홀더와 상기 입구 사이로 수분이 침입하는 것을 방지하는 아우터 씰;
원통 형상으로 그 내주면으로 케이블이 삽입 설치되며, 상기 홀더의 내주면에 삽입되어 홀더와의 사이 및 케이블과의 사이로 수분이 침입하는 것을 방지하는 이너 씰; 그리고
상기 홀더의 아웃보드 단부와 결합하며 상기 이너 씰이 상기 홀더로부터 이탈하는 것을 방지하는 커버;
를 포함하는 차량용 충전 커넥터.An inlet formed at the outboard end portion in a cylindrical shape and having a stepped portion formed outside the radius;
A holder inserted into the inner peripheral surface of the inlet in a cylindrical shape;
An outer seal positioned between the holder and the stepped portion of the inlet in a cylindrical shape to prevent moisture from entering between the holder and the inlet;
An inner seal inserted into a cylindrical inner circumferential surface of the holder and inserted into the inner circumferential surface of the holder to prevent moisture from entering the holder and between the holder and the cable; And
A cover coupled to the outboard end of the holder to prevent the inner seal from detaching from the holder;
And a connector body. 제1항에 있어서,
상기 홀더는
그 인보드 단부에 형성되는 원통 형상의 바디;
상기 바디로부터 아웃보드를 향하여 축방향으로 연장되며 그 외주면에 아우터 씰이 장착되고 그 내주면에 이너 씰이 장착되는 씰 장착부;
상기 씰 장착부의 아웃보드 단에서 반경 외측으로 연장되어 상기 단차부의 아웃보드 단을 감싸는 연결부;
상기 연결부의 반경 외측단에서 인보드를 향하여 축방향으로 연장되어 있으며, 상기 입구의 단차부의 외주면을 감싸는 축방향 연장부; 그리고
상기 축방향 연장부의 인보드 단에서 반경 내측으로 돌출되며, 상기 단차부의 인보드 단에 결합하는 제1클립;
을 포함하는 차량용 충전 커넥터.The method according to claim 1,
The holder
A cylindrical body formed at the end of the inboard;
A seal mounting portion extending in the axial direction from the body toward the outboard and having an outer seal mounted on an outer peripheral surface thereof and an inner seal mounted on an inner peripheral surface thereof;
A connecting portion extending radially outward from the outboard end of the seal mounting portion and surrounding the outboard end of the stepped portion;
An axially extending portion extending axially from the radially outer end of the connecting portion toward the inboard and surrounding an outer circumferential surface of the stepped portion of the inlet; And
A first clip protruding radially inward from an innermost end of the axial extension and engaging with an inboard end of the step;
And a second connector. 제2항에 있어서,
상기 커버와의 결합을 위해 축방향으로 천공된 커버 장착홀이 상기 홀더의 연결부에 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 차량용 충전 커넥터.3. The method of claim 2,
And a cover mounting hole formed in the axial direction for engagement with the cover is formed in a connection portion of the holder. 제3항에 있어서,
상기 커버와의 결합을 위해 반경 내측으로 오목하게 파인 결합홈이 상기 홀더의 축방향 연장부 외주면에 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 차량용 충전 커넥터.The method of claim 3,
And a coupling groove recessed radially inwardly for engagement with the cover is formed on the outer peripheral surface of the axial extending portion of the holder. 제4항에 있어서,
상기 커버는
중앙부에 축방향으로 천공되어 케이블이 삽입되는 케이블 홀;
상기 케이블 홀을 경계 짓고, 축방향으로 돌출되어 상기 씰 장착부에 삽입되며, 상기 이너 씰의 아웃보드 단과 접하여 이너 씰이 씰 장착부로부터 이탈하는 것을 방지하는 내측 돌출부;
상기 커버 장착홀에 삽입되도록 상기 커버 장착홀에 대응되는 위치에서 축방향으로 돌출된 돌출편; 그리고
그 외주면에서 축방향으로 돌출되어 상기 결합홈과 결합하는 결합 클립;
을 포함하는 차량용 충전 커넥터.5. The method of claim 4,
The cover
A cable hole drilled in the central portion in the axial direction to insert the cable;
An inner protrusion which is bounded by the cable hole and protrudes in the axial direction to be inserted into the seal mounting portion and which prevents the inner seal from coming off from the seal mounting portion when coming into contact with the outboard end of the inner seal;
A protruding piece protruding in the axial direction at a position corresponding to the cover mounting hole to be inserted into the cover mounting hole; And
An engaging clip protruding axially from the outer circumferential surface thereof to engage with the engaging groove;
And a second connector. 제2항에 있어서,
상기 홀더는 상기 바디와 상기 씰 장착부의 경계면에서 반경 내측으로 돌출되어 상기 이너 씰의 삽입 위치를 결정하는 스토퍼를 더 포함하는 차량용 충전 커넥터.3. The method of claim 2,
Wherein the holder further includes a stopper protruding radially inward from an interface between the body and the seal mounting portion to determine an insertion position of the inner seal. 제1항 내지 제6항 중 어느 하나의 항에 있어서,
상기 아우터 씰의 외주면에는 반경 외측으로 돌출된 적어도 하나 이상의 제1외측 돌기가 형성되어 있으며, 상기 아우터 씰의 내주면에는 반경 내측으로 돌출된 적어도 하나 이상의 제1내측 돌기가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 차량용 충전 커넥터.7. The method according to any one of claims 1 to 6,
Wherein at least one first inner protrusion protruding radially outward is formed on an outer circumferential surface of the outer seal, and at least one first inner protrusion protruding radially inward is formed on an inner circumferential surface of the outer seal Charge connector. 제1항 내지 제6항 중 어느 하나의 항에 있어서,
상기 이너 씰의 외주면에는 반경 외측으로 돌출된 적어도 하나 이상의 제2외측 돌기가 형성되어 있으며, 상기 이너 씰의 내주면에는 반경 내측으로 돌출된 적어도 하나 이상의 제2내측 돌기가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 차량용 충전 커넥터.
7. The method according to any one of claims 1 to 6,
Wherein at least one second inner protrusion protruding radially outward is formed on an outer circumferential surface of the inner seal, and at least one second inner protrusion protruding radially inward is formed on an inner circumferential surface of the inner seal Charge connector.
KR1020100122242A 2010-12-02 2010-12-02 Sealing structure of charging connector for vehicles KR101655139B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020100122242A KR101655139B1 (en) 2010-12-02 2010-12-02 Sealing structure of charging connector for vehicles

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020100122242A KR101655139B1 (en) 2010-12-02 2010-12-02 Sealing structure of charging connector for vehicles

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20120060639A KR20120060639A (en) 2012-06-12
KR101655139B1 true KR101655139B1 (en) 2016-09-07

Family

ID=46611511

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020100122242A KR101655139B1 (en) 2010-12-02 2010-12-02 Sealing structure of charging connector for vehicles

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101655139B1 (en)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102277839B1 (en) 2014-12-23 2021-07-16 한국단자공업 주식회사 High voltage connector
CN109950734A (en) * 2017-12-21 2019-06-28 深圳易瓦科技有限公司 A kind of low cost charging socket and its assembly technology

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001085101A (en) 1999-09-17 2001-03-30 Yazaki Corp Waterproof structure for connector
JP2004063393A (en) 2002-07-31 2004-02-26 Sumitomo Wiring Syst Ltd Connector
JP2005166347A (en) 2003-12-01 2005-06-23 Fujikura Ltd Waterproof connector and its manufacturing method
JP4072389B2 (en) 2002-07-11 2008-04-09 日本圧着端子製造株式会社 Housing structure for connectors

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001085101A (en) 1999-09-17 2001-03-30 Yazaki Corp Waterproof structure for connector
JP4072389B2 (en) 2002-07-11 2008-04-09 日本圧着端子製造株式会社 Housing structure for connectors
JP2004063393A (en) 2002-07-31 2004-02-26 Sumitomo Wiring Syst Ltd Connector
JP2005166347A (en) 2003-12-01 2005-06-23 Fujikura Ltd Waterproof connector and its manufacturing method

Also Published As

Publication number Publication date
KR20120060639A (en) 2012-06-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5386958B2 (en) motor
KR101573967B1 (en) Sealed electrical connector
JP2013097898A (en) Seal member
EP2628214B1 (en) Connector
US20190169901A1 (en) Vehicle door opening/closing apparatus
CN105762977B (en) Motor drive assembly and gear box thereof
CN102844949A (en) Grommet for wire harness
KR101655139B1 (en) Sealing structure of charging connector for vehicles
JP6607135B2 (en) connector
JP2021088988A (en) Screw spindle pump
US20190293511A1 (en) Circular snap fit pressure sensor unit
JP5631225B2 (en) Relay connector
JP7065621B2 (en) Automotive charging device
US10857874B2 (en) Tank having a stiffening device
CN103459821A (en) Valve for metering a medium
JP2012059652A (en) Connector
US20140273573A1 (en) Vehicle lamp socket assembly
CN217713756U (en) Electrically operated valve and integrated component
CN210272758U (en) Cylinder penetrating connector of diesel engine
EP3016121B1 (en) Starter and solenoid switch thereof
JP2013175408A (en) Power receiving device
KR101330050B1 (en) Radiant-heat apparatus for brush-holder assembly of start motor
KR101376539B1 (en) Sealing apparatus for magnet-switch of start-motor
US20190214776A1 (en) Connector
CN110380256B (en) Diesel engine wears jar connector

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190827

Year of fee payment: 4