KR101646195B1 - HVAC control system of the vehicle in connection with the weather condition and AVN and method of this using thereof - Google Patents

HVAC control system of the vehicle in connection with the weather condition and AVN and method of this using thereof Download PDF

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Abstract

본 발명은 지하를 포함한 실내주차장에 주차중이었던 자동차의 HVAC 유닛을 제어하는 과정에서 주차장 밖의 외부 온도값이 반영되도록 함으로써 차량의 전력 사용이 보다 효율적으로 이루어질 수 있도록 할 뿐만 아니라 실내 주차장의 환경이 아닌 주차장 밖의 환경에 맞춰 차량의 HVAC 유닛이 구동될 수 있도록 함으로써 운전자 및 탑승자에게도 보다 안정된 실내 환경을 제공할 수 있도록 하는 날씨정보와 AVN 유닛이 연계된 자동차 HVAC 제어시스템 및 이를 이용한 자동차 HVAC 제어방법에 관한 것이다.
본 발명에 따른 날씨정보와 AVN 유닛이 연계된 자동차 HVAC 제어시스템은 주차상태의 차량이 시동되면 차량 실내 및 차량 외부의 온도를 측정하고 차량 실내의 공기 온도 조절 및 송풍량을 조절하는 HVAC 유닛; 날씨정보를 제공하는 서버로부터 차량이 위치된 지역의 날씨정보 신호를 통신부를 통해 제공받는 AVN 유닛; 및 차량의 외기 온도센서에서 측정되는 온도값과 AVN 유닛으로 수신된 날씨정보 신호 중 차량이 위치된 지역의 온도값을 비교하여 그 차이가 설정값 이상일 경우에 차량이 실내에 주차되었던 상태로 판단하고 상기 HVAC 유닛의 구동에 반영하도록 설정된 제어부; 를 포함하여 구성이 이루어질 수 있다.
In the present invention, the external temperature value outside the parking lot is reflected in the process of controlling the HVAC unit of the car that is being parked in the indoor parking lot including the underground, so that the use of the electric power of the vehicle can be more efficiently performed, The present invention relates to a vehicle HVAC control system in which weather information and an AVN unit are linked to provide a more stable indoor environment to a driver and a passenger by allowing the HVAC unit of the vehicle to be driven in accordance with the environment outside the parking lot, will be.
The vehicle HVAC control system in which the weather information and the AVN unit are linked with the weather information according to the present invention includes an HVAC unit for measuring the temperature of the vehicle interior and the outside of the vehicle when the vehicle in the parked state is started, An AVN unit for receiving a weather information signal of an area where a vehicle is located from a server providing weather information through a communication unit; And the temperature value measured by the outside air temperature sensor of the vehicle and the temperature value of the area where the vehicle is located out of the weather information signals received by the AVN unit. If the difference is equal to or greater than the set value, it is determined that the vehicle is parked indoors A control unit configured to reflect the driving of the HVAC unit; May be constructed.

Description

날씨정보와 AVN 유닛이 연계된 자동차 HVAC 제어시스템 및 이를 이용한 자동차 HVAC 제어방법{HVAC control system of the vehicle in connection with the weather condition and AVN and method of this using thereof}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle HVAC control system and a vehicle HVAC control system using weather information and an AVN unit,

본 발명은 날씨정보와 AVN 유닛이 연계된 자동차 HVAC 제어시스템 및 이를 이용한 자동차 HVAC 제어방법에 관한 것으로, 구체적으로는 지하를 포함한 실내주차장에 주차중이었던 자동차의 HVAC 유닛을 제어하는 과정에서 주차장 밖의 외부 온도값이 반영되도록 함으로써 차량의 전력 사용이 보다 효율적으로 이루어질 수 있도록 할 뿐만 아니라 실내 주차장의 환경이 아닌 주차장 밖의 환경에 맞춰 차량의 HVAC 유닛이 구동될 수 있도록 함으로써 운전자 및 탑승자에게도 보다 안정된 실내 환경을 제공할 수 있도록 하는 날씨정보와 AVN 유닛이 연계된 자동차 HVAC 제어시스템 및 이를 이용한 자동차 HVAC 제어방법에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle HVAC control system in which weather information and an AVN unit are linked and a method of controlling a vehicle HVAC using the same. More specifically, in the process of controlling an HVAC unit of a car that is being parked in an indoor parking lot including a basement, By reflecting the temperature value, it is possible to use the electric power of the vehicle more efficiently. In addition, it is possible to drive the HVAC unit of the vehicle according to the environment outside the parking lot rather than the indoor parking lot, The present invention relates to a vehicle HVAC control system in which weather information and an AVN unit are linked with each other, and an automobile HVAC control method using the same.

일반적인 자동차에는 여러 기후 조건이나 주행 조건에도 탑승자에게 쾌적한 환경을 제공하기 위한 공기조화장치(HVAC System, Heating, Ventilation, Air Conditioning System)가 탑재되어 있으며, 이러한 HVAC 유닛은 차량의 내부 및 외부 환경 조건에 따라서 히터, 송풍, 에어컨을 적절히 구동하여 차량 내부의 공기온도 및 풍량 등이 조절될 수 있도록 구성된다. 물론, 차량의 운전자가 날씨 조건 등에 따라서 HVAC 유닛의 컨트롤러를 직접 조정하는 방식으로 히터, 송풍, 에어컨을 선택적으로 구동시킬 수 있도록 구성된다.The HVAC unit is equipped with an air conditioning system (HVAC System, Heating, Ventilation, and Air Conditioning System) to provide a comfortable environment for passengers in various climatic and driving conditions. Accordingly, the heater, the air blowing fan, and the air conditioner are appropriately driven so that the temperature and the air flow inside the vehicle can be adjusted. Of course, the driver of the vehicle is configured to selectively drive the heater, blower, and air conditioner by directly adjusting the controller of the HVAC unit according to weather conditions and the like.

또한, 최근의 자동차에는 차량 실내에 설치된 모니터를 통해서 각종 운전 정보 등이 제공될 수 있도록 한 AVN 유닛(Audio, Video, Navigation Unit)의 탑재가 증가하고 있는 추세이다. AVN 유닛은 오디오, 비디오 및 내비게이션 장치 등이 일체로 통합된 시스템이며, 하나의 디스플레이 장치를 통해 CD-ROM 이나 DVD-ROM 등의 영상기록매체에 수록된 영상, TV 영상, 내비게이션의 주행안내 영상 등 서로 다른 규격의 영상 등이 디스플레이 될 수 있게 구성된다.In recent years, AVN units (Audio, Video, Navigation Units) are increasingly mounted on automobiles so that various kinds of operation information can be provided through monitors installed in a vehicle interior. The AVN unit is a system in which audio, video, and navigation devices are integrally integrated. The AVN unit is a system in which an image, a TV image, and a navigation guide image of navigation are recorded on a video recording medium such as a CD-ROM or a DVD- Images of other standards or the like can be displayed.

한편, 전술한 HVAC 유닛 및 AVN 유닛의 구동에는 상당 수준의 전력 사용이 요구된다. 따라서 차량이 운전되는 과정에서 배터리의 충전이 이루어지는 가솔린 엔진 또는 디젤 엔진이 탑재된 일반적인 자동차보다는 미리 배터리에 충전된 전기를 이용하여 엔진이 구동되는 전기자동차의 경우에 HVAC 유닛 및 AVN 유닛 등 전기장치에서 사용되는 전력의 효율적인 사용이 더 민감한 이슈가 될 수 있다.On the other hand, a considerable level of power consumption is required for driving the above-described HVAC unit and AVN unit. Accordingly, in the case of an electric vehicle in which an engine is driven using electric power previously charged in a battery rather than a gasoline engine or a diesel engine mounted battery in which the battery is charged during the operation of the vehicle, an electric device such as an HVAC unit and an AVN unit Efficient use of the power used can be a more sensitive issue.

그런데 기존의 전기자동차를 포함한 대부분 차량의 HVAC 유닛에서는 날씨 환경을 적절하게 반영하지 않은 채로 차량의 시동과 동시에 HVAC 유닛이 구동됨에 따라 불필요하게 전력을 낭비하게 되거나 전기 효율이 낮아지는 등의 문제점이 있었다. 즉, 자동차가 실내주차장에 주차되어 있는 경우 또는 주차되어 있었던 경우에 기존의 HVAC 유닛에서는 차량이 주차되어 있던 실내의 온도와 외부의 온도 등이 적절하게 반영되지 않은 상태로 작동됨에 따라 전력이 비효율적으로 사용되는 상황이 발생하게 될 수 있었다.However, in most HVAC units including conventional electric vehicles, there is a problem that the HVAC unit is unnecessarily wasted or the electric efficiency is lowered as the vehicle is started at the same time as the vehicle starts without appropriately reflecting the weather environment . That is, when the vehicle is parked in the parking lot or parked, the existing HVAC unit operates in a state where the temperature of the room where the vehicle was parked and the external temperature are not properly reflected, The situation in which it was used could have occurred.

예를 들어, 실내주자창의 온도가 20℃이고 외부기온이 10℃인 경우에, 실내 주차장에 주차되었던 차량이 곧 외부로 나갈 것을 감안한다면 일반적으로는 에어컨의 가동이 불필요한 상황일 수 있지만, 기존 차량의 경우에는 차량이 시동됨과 동시에 HVAC 유닛이 자동으로 작동됨으로써 불필요한 에어컨 가동에 따른 배터리의 전력이 낭비되는 상황이 발생할 수 있다.For example, in the case where the temperature of the indoor sprung window is 20 ° C and the outside temperature is 10 ° C, it is generally considered that the operation of the air conditioner is unnecessary considering that the vehicle parked in the indoor parking space soon goes out. However, , The HVAC unit is automatically operated at the same time that the vehicle is started, thereby wasting battery power due to unnecessary operation of the air conditioner.

또한, 실내주차장의 온도가 10℃이고 외부기온이 30℃인 경우에, 선선한 곳에 주차되었던 차량이 곧 더운 온도 조건의 외부로 나갈 것을 감안하면 HVAC 유닛을 미리부터 가동시켜 운전자에게 보다 쾌적한 환경에서 운전할 수 있도록 제어하는 것이 바람직하겠지만, 기존 차량의 경우에는 차량이 실외로 나간 이후에나 외부온도가 감지됨으로써 자동으로 에어컨디셔너가 가동되거나 운전자의 조작에 의해 에어컨디셔너가 갑작스럽게 가동됨에 따라서 배터리의 전력이 비효율적으로 사용되는 등의 문제점이 있었다.Also, when the temperature of the indoor parking lot is 10 degrees Celsius and the outside temperature is 30 degrees Celsius, the vehicle parked in a cool place soon goes out of the hotter temperature condition, so that the HVAC unit is operated from the front to drive the driver in a more pleasant environment However, in the case of conventional vehicles, since the air conditioner is automatically operated after the vehicle is outdoors or when the outside temperature is detected, or the air conditioner is suddenly operated by the driver's operation, the battery power is inefficiently used And the like.

대한민국 특허청 공개특허 10-2012-137818호Korean Patent Publication No. 10-2012-137818 대한민국 특허청 등록특허 10-1372133호Korea Patent Office Registration No. 10-1372133

본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 지하주차장을 포함한 실내주차장에 주차 중인 자동차의 HVAC 유닛이 차량이 출차하게 될 실외의 기온을 반영하여 제어될 수 있도록 구성됨으로써 자동차의 HVAC 유닛에 사용되는 에너지가 보다 효율적으로 사용될 수 있도록 하기 위한 날씨정보와 AVN 유닛이 연계된 자동차 HVAC 제어시스템 및 이를 이용한 자동차 HVAC 제어방법을 제공하는 데 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above problems, and it is an object of the present invention to provide an HVAC unit of a car parked in an indoor parking lot including an underground parking lot, The present invention provides an automobile HVAC control system in which weather information and an AVN unit are linked with each other to enable the energy used to be used more efficiently, and a vehicle HVAC control method using the same.

또한, 본 발명은 지하주차장을 포함한 실내주차장에 주차 중인 자동차의 HVAC 유닛이 차량이 출차하게 될 지역의 실외의 기온을 미리 반영하여 제어될 수 있도록 구성됨으로써 차량의 운전자 및 탑승자에게 보다 나은 실내 환경을 제공할 수 있도록 하는 날씨정보와 AVN 유닛이 연계된 자동차 HVAC 제어시스템 및 이를 이용한 자동차 HVAC 제어방법을 제공하는데 그 목적이 있다.In addition, the present invention is configured such that an HVAC unit of a car parked in an indoor parking lot including an underground parking lot can be controlled by reflecting the outside air temperature in an area where the vehicle will depart, thereby improving the indoor environment for the driver and the passenger of the vehicle The present invention provides a vehicle HVAC control system in which weather information and an AVN unit are linked with each other, and a vehicle HVAC control method using the same.

전술한 기술적 과제를 달성하기 위한 본 발명은 주차상태의 차량이 시동되면 차량 실내 및 차량 외부의 온도를 측정하고 차량 실내의 공기 온도 조절 및 송풍량을 조절하는 HVAC 유닛; 날씨정보를 제공하는 서버로부터 차량이 위치된 지역의 날씨정보 신호를 통신부를 통해 제공받는 AVN 유닛; 및 차량의 외기 온도센서에서 측정되는 온도값과 AVN 유닛으로 수신된 날씨정보 신호 중 차량이 위치된 지역의 온도값을 비교하여 그 차이가 설정값 이상일 경우에 차량이 실내에 주차되었던 상태로 판단하고 HVAC 유닛의 구동에 반영하도록 설정된 제어부;를 포함하여 구성이 이루어질 수 있다.According to an aspect of the present invention, there is provided an air conditioner comprising: an HVAC unit for measuring a temperature of a vehicle interior and a vehicle exterior when a vehicle in a parked state is started; An AVN unit for receiving a weather information signal of an area where a vehicle is located from a server providing weather information through a communication unit; And the temperature value measured by the outside air temperature sensor of the vehicle and the temperature value of the area where the vehicle is located out of the weather information signals received by the AVN unit. If the difference is equal to or greater than the set value, it is determined that the vehicle is parked indoors And a control unit configured to reflect the driving of the HVAC unit.

본 발명에 따른 날씨정보와 AVN 유닛이 연계된 자동차 HVAC 제어시스템에서 통신부는 AVN 유닛에 탑재된 GPS 모듈을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.In the vehicle HVAC control system in which the weather information and the AVN unit are linked with each other according to the present invention, the communication unit includes a GPS module mounted on the AVN unit.

본 발명에 따른 날씨정보와 AVN 유닛이 연계된 자동차 HVAC 제어시스템에서 통신부는 AVN 유닛에 탑재된 블루투스 모듈과 이동통신기기를 포함하며, 이동통신기기로부터 차량의 현재위치 및 해당 지역의 날씨정보를 수신하도록 구성된 것을 특징으로 한다.In the vehicle HVAC control system in which the weather information and the AVN unit are linked with each other according to the present invention, the communication unit includes a Bluetooth module and a mobile communication device mounted on the AVN unit and receives the current position of the vehicle and the weather information of the corresponding area from the mobile communication device .

본 발명에 따른 날씨정보와 AVN 유닛이 연계된 자동차 HVAC 제어시스템에서 제어부는 AVN 유닛과 유무선 통신으로 연결되며, 제공받은 날씨정보 신호를 AVN 유닛에 제공하여 AVN 유닛의 모니터에 실시간으로 출력되도록 구성된 것을 특징으로 한다.In the vehicle HVAC control system in which the weather information and the AVN unit are linked with each other according to the present invention, the control unit is connected to the AVN unit via wired / wireless communication, and provides the received weather information signal to the AVN unit to be output to the monitor of the AVN unit in real time .

본 발명에 따른 날씨정보와 AVN 유닛이 연계된 자동차 HVAC 제어시스템에서AVN 유닛은 차량 목적지까지의 경로를 표시하되 통신부를 통해 이동경로의 날씨정보 신호 및 도로 상태를 실시간으로 수신하여 AVN 유닛의 모니터에 디스플레이 되도록 구성된 것을 특징으로 한다.In the vehicle HVAC control system in which the weather information and the AVN unit according to the present invention are linked, the AVN unit displays the route to the vehicle destination, receives the weather information signal and the road condition of the moving route in real time through the communication unit, The display is configured to be displayed.

한편, 본 발명에 따른 날씨정보와 AVN 유닛이 연계된 자동차 HVAC 제어시스템을 이용한 자동차 HVAC 제어방법은 날씨에 대한 정보가 저장된 서버로부터 현재 날씨에 대한 정보를 통신부를 통해 제공받는 단계; 통신부를 통해 제공받은 날씨정보를 AVN 유닛으로 전송하는 단계; AVN 유닛에 수신된 날씨정보를 제어부로 전송하는 단계; 차량의 외기 온도센서에서 측정되는 온도값과 AVN 유닛으로 수신된 날씨정보 신호 중 차량이 위치된 지역의 온도값을 비교하는 단계; 비교한 온도의 차이가 설정값 이상일 경우에 차량이 실내에 주차 중인 것으로 판단하는 단계; 및 차량이 실내에 주차 중이었던 것으로 판단된 경우에, 통신부를 통해 수신된 날씨정보 신호 중 차량이 위치된 지역의 온도값을 기준으로 HVAC 유닛을 제어하는 단계; 를 포함하여 이루어진다.Meanwhile, a method for controlling an automotive HVAC using an automobile HVAC control system in which weather information and an AVN unit are linked with each other according to the present invention includes: receiving information about the current weather from a server in which weather information is stored through a communication unit; Transmitting weather information received through the communication unit to the AVN unit; Transmitting weather information received at the AVN unit to the control unit; Comparing a temperature value measured by an outside air temperature sensor of the vehicle with a temperature value of an area where the vehicle is located in the weather information signal received by the AVN unit; Determining that the vehicle is parked indoors when the compared temperature difference is equal to or greater than a set value; And controlling the HVAC unit based on the temperature value of the area where the vehicle is located among the weather information signals received through the communication unit when it is determined that the vehicle was parked indoors; .

본 발명에 따른 날씨정보와 AVN 유닛이 연계된 자동차 HVAC 제어시스템을 이용한 자동차 HVAC 제어방법에서 통신부를 통해 날씨정보 신호를 제공받는 단계에서 AVN 유닛에 탑재된 GPS 모듈이 정상적으로 작동할 경우에는 GPS 모듈을 통해 차량의 현재위치 및 날씨정보를 수신하고, GPS 모듈이 정상적으로 작동하지 않을 경우에는 AVN 유닛에 탑재된 블루투스 모듈을 통해 차량 운전자가 소지한 이동통신기기를 매개로 차량의 현재위치 및 날씨정보를 수신하도록 이루어질 수 있다.When the GPS module mounted on the AVN unit operates normally in the step of receiving the weather information signal through the communication unit in the method of controlling the vehicle HVAC using the automobile HVAC control system in which the weather information and the AVN unit are linked according to the present invention, The current position and weather information of the vehicle is received, and when the GPS module does not operate normally, the current position and weather information of the vehicle is received through the Bluetooth module mounted on the AVN unit via the mobile communication device held by the vehicle driver .

본 발명의 날씨정보와 AVN 유닛이 연계된 자동차 HVAC 제어시스템 및 이를 이용한 자동차 HVAC 제어방법에 의하면 차량이 실내주차장에 주차되었던 경우에 차량의 시동시 차량의 외기 온도센서에서 측정되는 실내주차장의 온도 뿐만 아니라 주차장이 위치된 지역의 온도를 HVAC 유닛의 제어에 반영하게 됨으로써 HVAC 유닛의 구동에 소요되는 전력의 효율적인 사용이 가능하게 되는 효과가 있다.According to the vehicle HVAC control system and the vehicle HVAC control method using the weather information and the AVN unit linked with the weather information of the present invention, when the vehicle is parked in the indoor parking lot, the temperature of the indoor parking lot measured by the outdoor air temperature sensor However, since the temperature of the area where the parking lot is located is reflected in the control of the HVAC unit, the power for driving the HVAC unit can be efficiently used.

나아가, 실내주차장에 주차되어 있던 차량이 외부로 나가기까지 걸리는 시간동안 불필요한 히터, 송풍, 에어컨의 구동을 줄이는 대신 주차장 밖의 환경에 맞춰 히터, 송풍, 에어컨의 구동을 준비하도록 제어함으로써 전력 효율을 좋게 할 뿐만 아니라 주차장 밖으로 나왔을 때의 차량에 승차한 운전자 및 탑승자의 승차감을 좋게 할 수 있는 효과가 있다.Further, in order to reduce unnecessary driving of the heater, blowing air, and air conditioner during the time it takes for the vehicle parked in the indoor parking lot to go outside, it is necessary to control the heater, In addition, there is an effect that the ride comfort of the driver and the rider on board the vehicle when the vehicle leaves the parking lot can be improved.

도 1 은 본 발명의 날씨정보와 AVN과 연계된 자동차 HVAC 제어시스템을 개략적으로 도시한 도면.
도 2 는 본 발명의 날씨정보와 AVN과 연계된 자동차 HVAC 제어시스템을 이용한 자동차 HVAC 제어방법의 순서를 나타낸 순서도.
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a schematic diagram of a weather information and automotive HVAC control system associated with an AVN of the present invention. FIG.
FIG. 2 is a flowchart showing a procedure of a method of controlling a vehicle HVAC using weather information of the present invention and an automobile HVAC control system associated with an AVN.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명의 실시예에 따른 날씨정보와 AVN 유닛과 연계된 자동차 HVAC 제어시스템 및 이를 이용한 자동차 HVAC 제어방법을 상세히 설명한다.Hereinafter, weather information according to an embodiment of the present invention and a vehicle HVAC control system associated with an AVN unit and a vehicle HVAC control method using the same will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

우선, 날씨정보와 AVN 유닛과 연계된 자동차의 HVAC 제어 시스템에 대하여 살펴보기로 한다.First, the weather information and the HVAC control system of the vehicle associated with the AVN unit will be described.

도 1 은 본 발명의 날씨정보와 AVN 유닛과 연계된 자동차 HVAC 제어시스템을 개략적으로 표현한 도면이다.1 is a schematic representation of weather information of the present invention and a vehicle HVAC control system associated with an AVN unit.

도 1 을 참조하면 본 발명의 날씨정보와 AVN 유닛이 연계된 자동차의 HVAC 제어 시스템에서는 주차상태의 차량이 시동되면 차량 실내 및 차량 외부의 온도를 측정하고 차량 실내의 공기 온도 조절 및 송풍량을 조절하는 HVAC 유닛(40)이 포함된다. HVAC 유닛(40)은 차량 실내의 온도 및 풍량 등을 조절하기 위한 것인만큼 차량에 탑재되는 것은 당연한 것으로 그에 따른 구체적인 구조에 대한 별도의 설명은 생략하기로 한다.Referring to FIG. 1, in the HVAC control system of an automobile in which the weather information and the AVN unit are linked with the weather information of the present invention, when the vehicle in a parked state is started, the temperature of the vehicle interior and the vehicle exterior are measured, HVAC unit 40 is included. Since the HVAC unit 40 is for controlling the temperature and the air volume of the vehicle interior, it is natural that the HVAC unit 40 is installed in the vehicle, and a detailed description of the specific structure will be omitted.

또한, 본 발명의 실시 예에 따른 날씨정보와 AVN 유닛이 연계된 자동차의 HVAC 제어 시스템에는 차량의 운전자 및 탑승자에게 오디오, 비디오, 내비게이션 정보를 제공하기 위해서 차량에 탑재되는 AVN 유닛(30)이 포함된다.In addition, the HVAC control system of the vehicle in which the weather information and the AVN unit are connected according to the embodiment of the present invention includes an AVN unit 30 mounted on the vehicle for providing audio, video and navigation information to the driver and the passenger of the vehicle do.

특히, 본 발명의 실시 예에 적용되는 AVN 유닛(30)은 자동차가 위치된 지역의 날씨에 대한 정보를 제공하는 서버(13)로부터 현재의 날씨정보에 대한 날씨정보 신호를 제공받기 위한 통신부(10)가 구비된다.In particular, the AVN unit 30 applied to the embodiment of the present invention includes a communication unit 10 for receiving a weather information signal for current weather information from a server 13, .

전술한 통신부(10) 및 AVN 유닛(30)의 연계에 대하여 조금 더 구체적으로 설명하면, 통신부(10)는 위성으로부터 자동차의 현재위치 및 기상정보를 제공받는 GPS 모듈을 포함하여 구성될 수 있으며, 이 GPS 모듈은 AVN 유닛(30)에 포함된 구성으로 이루어질 수도 있다.The communication unit 10 may be configured to include a GPS module that receives current position and weather information of the vehicle from satellites, This GPS module may have a configuration included in the AVN unit 30.

한편, 차량이 GPS 수신이 불가능한 지역에 주차된 경우를 대비하여 전술한 통신부(10)는 운전자가 소지하고 있는 이동통신기기(12)가 매개가 될 수 있도록 구성될 수 있다. 다시 설명하면, 이때 이동통신기기(12)의 단말기로는 스마트폰이 적용될 수 있는데, 스마트폰에 설치된 날씨정보 관련 어플리케이션을 통해 AVN 유닛(30)과 운전자의 이동통신기기 단말 간에 통신이 이루어지면서 날씨정보 신호가 AVN 유닛(30)으로 전달되도록 구성될 수 있는 것이다.Meanwhile, in case that the vehicle is parked in an area where GPS reception is not possible, the communication unit 10 may be configured to be mediated by the mobile communication device 12 possessed by the driver. [0040] In this case, a smart phone can be applied to the terminal of the mobile communication device 12 at this time. Communication is performed between the AVN unit 30 and the mobile communication device terminal of the driver through the weather information related application installed in the smart phone, The information signal can be configured to be transmitted to the AVN unit 30. [

즉, 본 발명의 실시 예에 따른 날씨정보와 AVN 유닛과 연계된 자동차 HVAC 제어시스템이 적용된 차량이 GPS 수신이 정상적으로 이루어질 수 있는 반지하 또는 지상의 주차장에 주차된 경우에는 GPS 모듈을 통해 날씨정보를 제공하는 서버(13)와 통신하여 날씨정보 신호를 수신하게 되고, GPS 수신이 불가능한 지하의 주차장 등에 주차된 경우에는 운전자가 소지하고 있는 스마트폰 등 이동통신기기를 매개로 하여 날씨정보를 제공해주는 서버(13)로부터 날씨정보 신호 및 차량이 위치한 정보 등을 수신할 수 있도록 구성되는 것이다.That is, when the weather information according to the embodiment of the present invention and the vehicle to which the vehicle HVAC control system associated with the AVN unit is applied are parked in a parking lot or a ground parking lot where GPS reception can be normally performed, weather information is provided through the GPS module A server 13 for providing weather information via a mobile communication device such as a smart phone possessed by the driver when the vehicle is parked in an underground parking lot where GPS reception is impossible, 13 to receive weather information signals and information on the vehicle.

그리고 본 발명의 실시 예에 따른 날씨정보와 AVN 유닛과 연계된 자동차 HVAC 제어시스템이 적용된 차량이 시동되면 HVAC 유닛의 구동을 대비하기 위해 차량에 설치된 외기 온도센서 및 내기 온도센서에서는 차량 외부 및 내부의 온도를 감지하게 된다. 그런데, 차량이 실내의 주차장에 주차된 경우, 특히 실내주차장과 밖의 기온 차이가 많이 나는 경우에는 차량에 설치된 외기 온도센서에서 측정되는 온도는 주차장 밖의 온도가 아니라 주차장 내부의 온도이기 때문에 수 분 이내로 밖으로 나갈 예정인 차량의 HVAC 유닛을 제어하기 위한 기초 정보로 차량의 외기 온도센서에서 측정된 값을 그대로 차량의 외부온도로 적용하면 왜곡이 발생할 수 있다.When the vehicle to which the weather information according to the embodiment of the present invention and the vehicle HVAC control system associated with the AVN unit is started is started, the outside air temperature sensor and the inside air temperature sensor installed in the vehicle to prepare for driving the HVAC unit, The temperature is sensed. However, when the vehicle is parked in an indoor parking lot, especially when there is a great difference in temperature between the indoor parking lot and the outside, the temperature measured by the outdoor temperature sensor installed in the vehicle is not the temperature outside the parking lot, As the basic information for controlling the HVAC unit of the vehicle to be going out, distortions may occur if the temperature measured by the outside temperature sensor of the vehicle is directly applied to the outside temperature of the vehicle.

이에 본 발명의 실시 예에 따른 날씨정보와 AVN 유닛과 연계된 자동차 HVAC 제어시스템에서는 차량의 외기 온도센서에서 측정되는 온도값과 AVN 유닛(30)으로 수신된 날씨정보 신호 중 차량이 위치된 지역의 온도값을 비교하여 그 차이가 설정값(10 ~ 30℃ 범위로 설정되는 것이 바람직) 이상일 경우에는 차량이 실내에 주차되었던 상태로 판단하고, HVAC 유닛(40)의 구동에 AVN 유닛(30)으로 수신된 날씨정보 신호 중 차량이 위치한 지역의 온도를 반영하도록 설정된 제어부(20)를 포함하게 된다.In the vehicle HVAC control system associated with the weather information and the AVN unit according to the embodiment of the present invention, the temperature value measured by the outdoor air temperature sensor of the vehicle and the weather information signal received by the AVN unit 30 If the difference is greater than or equal to the set value (preferably set in the range of 10 to 30 DEG C), it is determined that the vehicle is parked indoors, and the AVN unit 30 is controlled to drive the HVAC unit 40 And a controller 20 configured to reflect the temperature of the area where the vehicle is located among the received weather information signals.

제어부(20)에 대하여 구체적으로 살펴보면, 제어부(20)는 자동차의 AVN 유닛(30)과 유무선 통신으로 연결되며, 제공받은 날씨정보 신호를 자동차의 AVN 유닛(30)에 제공하여 자동차의 AVN 유닛(30)의 모니터에서 출력되도록 구성될 수 있다. 또한, 제어부(20)는 차량의 ECU를 통하여 제어될 수 있으며, 모듈화 된 제어부 형태로 별도 구성될 수도 있다.The control unit 20 is connected to the AVN unit 30 of the vehicle through wired or wireless communication and provides the received weather information signal to the AVN unit 30 of the vehicle to generate AVN units 30, < / RTI > Also, the control unit 20 may be controlled through an ECU of the vehicle, and may be separately configured in the form of a modulated control unit.

전술한 바와 같이 자동차의 현재 위치 정보 및 현재 날씨에 대한 날씨정보는 이동통신기기(12)와 같은 매개체를 통해서도 전송받을 수 있게 구성될 수 있는데, 이때에는 이동통신기기(12)와 AVN 유닛(30) 간은 블루투스 또는 USB 케이블 연결을 통하여 신호를 전송받을 수 있다.As described above, the current location information of the car and the weather information of the current weather can be received through a medium such as the mobile communication device 12. At this time, the mobile communication device 12 and the AVN unit 30 ) Can receive signals through a Bluetooth or USB cable connection.

한편, 스마트폰 등 이동통신기기에는 자동차의 제어부(20) 간을 통신할 수 있는 어플리케이션이 설치될 수 있다. 스마트폰과 제어부 연동 어플리케이션은 스마트폰 어플리케이션 제공 서버에 접속하여 다운로드 받아 설치할 수 있게 구성될 수 있다.On the other hand, an application capable of communicating between the control unit 20 of the vehicle can be installed in a mobile communication device such as a smart phone. The smartphone and control unit interlocking application can be configured to be connected to the smartphone application providing server and downloaded and installed.

운전자가 차량이 주차된 지역이 GPS 수신이 불가능한 곳이라고 판단하게 되면, 차량의 시동을 걸기 전에 스마트폰의 어플리케이션을 실행시켜 이동통신기기를 매개로 자동차의 현재 위치 정보 및 현재 날씨에 대한 날씨정보가 AVN 유닛(30)으로 전송될 수 있는 환경을 제공하게 된다. 따라서 주차장 밖의 날씨정보 등이 AVN 유닛(30)과 제어부(20)로 전달되며, 제어부(20)에서는 주차장 밖의 온도정보를 반영하여 HVAC 유닛(40)을 작동시킬 수 있도록 구성된다.When the driver judges that the area where the vehicle is parked is in a place where GPS reception is impossible, the application of the smart phone is executed before starting the vehicle so that the current position information of the car and the weather information about the current weather AVN < / RTI > Therefore, weather information outside the parking lot is transmitted to the AVN unit 30 and the control unit 20, and the control unit 20 is configured to operate the HVAC unit 40 by reflecting temperature information outside the parking lot.

물론, 차량의 소유자 또는 운전자는 자신이 소지한 이동통신기기에 자신의 차량이 GPS가 수신되지 않을 경우에는 자동으로 자신의 이동통신기기를 매개로 날씨정보를 제공하는 서버(13)로부터 날씨정보 신호를 수신한 후, 통신부(10)를 통해 수신받은 날씨정보 신호를 자신의 차량에 탑재된 AVN 유닛(30)으로 송신하도록 설정이 이루어질 수도 있다.Of course, when the vehicle is not receiving GPS, the owner or the driver of the vehicle transmits the weather information signal from the server 13, which provides the weather information via his or her mobile communication device, The weather information signal received through the communication unit 10 may be transmitted to the AVN unit 30 mounted on the vehicle.

따라서, 본 발명의 실시 예에 따른 날씨정보와 AVN 유닛과 연계된 자동차 HVAC 제어시스템이 적용된 차량이 시동되면, 차량의 외기 온도센서에서 측정되는 온도값과 상기 AVN 유닛(30)으로 수신된 날씨정보 신호 중 차량이 위치된 지역의 온도값을 비교하여 그 차이가 일정값(예를 들어, 10 ~ 30℃ 범위 내에서 설정)에 해당할 경우에 차량이 실내에 주차되었던 상태로 판단하고 상기 HVAC 유닛(40)이 구동될 수 있는 것이다. 한편, 차량이 시동된 상태에서 외기 온도센서에서 측정된 온도와 AVN 유닛(30)으로 수신된 날씨정보 신호 중 차량이 위치된 지역의 온도의 차이가 설정값 이하일 경우에는 일반적인 상황에서와 같이 HVAC 유닛(40)이 구동될 수 있도록 구성된다.Accordingly, when the vehicle to which the weather information according to the embodiment of the present invention and the vehicle HVAC control system associated with the AVN unit are started is used, the temperature value measured by the outdoor air temperature sensor of the vehicle and the weather information received by the AVN unit 30 (For example, within a range of 10 to 30 degrees Celsius), it is determined that the vehicle has been parked in the room, and the HVAC unit (40) can be driven. On the other hand, when the difference between the temperature measured by the outside air temperature sensor in the state where the vehicle is started and the temperature information of the area where the vehicle is located among the weather information signals received by the AVN unit 30 is less than the set value, (40) can be driven.

따라서 자동차가 GPS 수신이 정상적으로 이루어질 수 있는 반지하 또는 지상 에 주차된 경우에는 GPS 모듈을 통하여 자동차의 현재 위치 및 현재 날씨에 대한 날씨정보를 AVN 유닛(20)이 전송받게 되고, 자동차가 지하 1층 이하에 주차되어 GPS 수신이 불가능한 경우 즉, 지하 깊이 주차된 경우에는 이동통신기기(12)를 매개로 자동차의 현재 위치 및 현재 날씨에 대한 날씨정보를 AVN 유닛(20)이 수신 받게 되는 것이다.Accordingly, when the car is parked in a ring or on the ground where GPS reception can normally be performed, the AVN unit 20 receives weather information on the current position and current weather of the vehicle through the GPS module, The AVN unit 20 receives weather information about the current location of the vehicle and the current weather via the mobile communication device 12 when the GPS is impossible to be received.

예를 들어, 차량이 주차되어 있는 실내 주차장의 온도가 20℃이고, 주차장 외부의 기온이 10℃인 경우에는, 차량이 곧 주차장 밖으로 나갈 것이 예상되므로 차량 내 에어컨의 가동이 불필요할 수 있는 상황이지만, 차량에 설치되어 있는 외기 온도센서에서 입력되는 외부온도 값을 20℃로 인식하게 됨으로써 외부 기온이 높은 것으로 인식하여 차량의 에어컨을 가동시키게 되는 상황이 발생할 수 있었다. 그러나 본 발명이 적용된 기술에서는 HVAC 유닛을 제어하는 과정에서 차량 외부의 온도(주차장 실내온도) 뿐만 아니라 통신부(10)를 통해 날씨정보를 제공하는 서버(13)로부터 받아 차량이 주차되어 있는 지역의 온도를 제공받을 수 있게 됨으로써 차량이 실내 주차장에서 외부로 나가는 동안까지 불필요하게 에어컨을 가동하지 않아 차량의 전력 소비를 방지할 수 있게 된다.For example, when the temperature of the indoor parking lot where the vehicle is parked is 20 ° C and the temperature outside the parking lot is 10 ° C, it is expected that the vehicle will soon leave the parking lot, so that the operation of the air conditioner in the vehicle may be unnecessary , It is recognized that the external temperature value inputted from the outside air temperature sensor installed in the vehicle is 20 ° C, so that it is recognized that the outside air temperature is high and the air conditioner of the vehicle is operated. However, in the technology to which the present invention is applied, in the process of controlling the HVAC unit, the temperature of the area where the vehicle is parked, received from the server 13 that provides the weather information via the communication unit 10, It is possible to prevent power consumption of the vehicle because the air conditioner does not operate unnecessarily until the vehicle leaves the indoor parking lot.

다른 예를 들면, 실내주차장의 온도가 10℃이고 주차장 밖의 온도가 30℃인 경우에 차량이 운행을 시작한 후 약간의 시간(수십 초 ~ 수 분)이 지난 후에는 에어컨을 가동해야하는 온도 조건에 이르게 된다. 특히, HVAC 유닛의 가동조건이 외부 온도 및/또는 차내 온도가 일정온도 이상일 경우에 자동으로 가동되도록 설정된 경우의 차량에서는 차량이 실내 주차장에서 출차된 이후에나 HVAC 유닛이 가동될 수밖에 없다. 그러나 본 발명이 적용된 기술에서는 HVAC 유닛을 제어하는 과정에서 몇십 초에서 몇 분 후에 측정되는 외기온도를 미리 예측할 수 있게 됨으로써 에어컨 구동에 유리한 조건을 유지하게 된다. 즉, 통신부(10)를 통해 날씨정보를 제공하는 서버(13)로부터 차량이 주차되어 있는 지역의 온도정보를 제공받아 HVAC 유닛을 제어하는 과정에서 외기 온도센서에서 측정되는 실내 주차장의 온도 뿐만 아니라 주차장 외부의 온도까지 반영하게 된다. 따라서, 실내주차장에서 나온 이후 차량의 외기 온도센서에서 측정되는 높은 온도값에 따라서 에어컨 구동을 위해 HVAC 유닛이 갑작스럽게 구동되는 것을 사전에 방지할 뿐만 아니라 에어컨 구동 과정에서의 열효율을 높일 수 있게 된다. 또한, 실내주차장에 주차되어 있던 차량이 외부로 나오는 시간 동안 외부의 온도에 맞는 상태로 HVAC 유닛을 제어할 수 있게 된다.As another example, if the temperature of the indoor parking lot is 10 ° C and the temperature outside the car park is 30 ° C, the temperature condition that the air conditioner needs to be started after a certain time (several tens of seconds to several minutes) do. Particularly, in a vehicle in which the operating condition of the HVAC unit is set to be automatically started when the outside temperature and / or the temperature in the car is higher than a certain temperature, the HVAC unit must be operated after the vehicle leaves the parking lot. However, according to the technology to which the present invention is applied, it is possible to predict the outside air temperature measured after several tens of seconds to several minutes in the process of controlling the HVAC unit, thereby maintaining favorable conditions for air conditioner driving. That is, in the process of controlling the HVAC unit by receiving the temperature information of the area where the vehicle is parked from the server 13 providing the weather information through the communication unit 10, in addition to the temperature of the indoor parking space measured by the outdoor air temperature sensor, The temperature is reflected to the external temperature. Therefore, according to the high temperature value measured by the outdoor air temperature sensor of the vehicle after leaving the indoor parking lot, the HVAC unit can be prevented from suddenly driving for air conditioner driving, and the thermal efficiency during the air conditioner driving process can be increased. In addition, it is possible to control the HVAC unit in a state in which the vehicle parked in the indoor parking lot meets the outside temperature during the time when the vehicle is outside.

한편, 차량이 주차된 실내주차장이 GPS 수신이 불가능한 지역일 경우에는 운전자의 선택에 의해서 또는 자동으로 운전자가 소지한 스마트폰 등 이동통신기기(12)를 통해서 AVN 유닛(30) 간의 통신이 이루어질 수 있게 된다. 이와 같이 운전자의 이동통신기기(12)를 매개로 날씨정보 등을 제공받은 상태에서도 실내주차장 내의 온도 및 주차장 밖의 온도정보를 HVAC 유닛의 제어에 이용할 수 있게 됨으로써 보다 효율적으로 차량의 전력을 사용할 수 있게 될 뿐만 아니라 차량 운전자의 운전환경도 보다 유리하게 될 수 있다.On the other hand, when the indoor parking lot where the vehicle is parked is an area where GPS reception is impossible, communication between the AVN unit 30 can be performed by the driver's choice or automatically via the mobile communication device 12 such as a smart phone owned by the driver . In this way, even when the weather information or the like is provided via the mobile communication device 12 of the driver, the temperature in the indoor parking lot and the temperature information outside the parking lot can be used for controlling the HVAC unit, The driving environment of the vehicle driver can be more advantageous.

그리고 GPS 모듈 또는 이동통신기기(12)에 설치된 어플리케이션을 통해서 제공되는 날씨정보와 관련된 사항은 AVN 유닛(30)에 포함된 모니터에 표시될 수도 있게 구성될 수 있다.And items related to the weather information provided through the application installed in the GPS module or the mobile communication device 12 may be displayed on the monitor included in the AVN unit 30. [

본 발명에 따른 날씨정보와 AVN 유닛이 연계된 자동차의 HVAC 제어 시스템은 전력의 효율적인 사용이 가능함으로써 전기자동차에 적용될 경우 그 효과가 더 클 것으로 예상된다.It is expected that the HVAC control system of an automobile in which the weather information and the AVN unit are connected according to the present invention can be used efficiently in electric vehicles.

특히, 전기자동차의 경우에는 배터리에 충전된 전기를 사용하는 과정에서 전력의 효율적 사용이 매우 중요한데, 기존의 경우에는 날씨환경을 반영하지 않은 채로 차량의 시동과 동시에 자동 또는 수동에 의해 HAVC이 구동되도록 함으로써 전력사용이 비효율적인 문제점이 있었으나 본 발명이 적용될 경우에는 그러한 문제가 해결될 수 있다.In particular, in the case of an electric vehicle, efficient use of electric power is very important in the process of using electricity charged in the battery. In the conventional case, the HAVC is automatically or manually operated There is a problem in that the power use is inefficient, but such a problem can be solved when the present invention is applied.

이하, 전술한 바와 같이 구성되는 본 발명의 날씨정보와 AVN 유닛이 연계된 자동차의 HVAC 제어 시스템을 이용하여 자동차의 HVAC을 제어하는 방법에 대하여 살펴보기로 한다.Hereinafter, a method of controlling the HVAC of the vehicle using the HVAC control system of the vehicle in which the weather information of the present invention configured as described above is connected to the AVN unit will be described.

도 2 는 본 발명의 날씨정보와 AVN과 연계된 자동차 HVAC 제어시스템을 이용한 자동차 HVAC 제어방법의 순서를 나타낸 순서도이다.FIG. 2 is a flowchart showing a procedure of a vehicle HVAC control method using the weather information of the present invention and the vehicle HVAC control system associated with the AVN.

도 2 를 참조하면, 본 발명의 날씨정보와 AVN과 연계된 자동차 HVAC 제어시스템을 이용한 자동차 HVAC 제어방법은 우선 날씨에 대한 정보가 저장된 서버(13)로부터 현재 날씨에 대한 정보를 통신부(10)를 통해 제공(S10)받게 된다.Referring to FIG. 2, the method of controlling a vehicle HVAC using the weather information and the vehicle HVAC control system associated with the AVN according to the present invention first receives information on the current weather from the server 13, which stores weather information, (S10).

이후, 통신부(10)를 통해 제공받은 날씨정보를 AVN 유닛으로 전송하는 단계(S20)와 AVN 유닛에 수신된 날씨정보를 제어부(20)로 전송하는 단계(S30)를 통해서, 제어부(20)에서는 차량의 HVAC 유닛을 제어하는 과정에서 외기 온도센서에서 측정되는 차량의 외부온도 뿐만 아니라 통신부(10)를 통해 제공받은 주차장 밖의 온도 정보를 반영할 수 있도록 하기 위해 차량의 외기 온도센서에서는 측정되지 못하는 주차장 밖의 온도정보를 제공받게 된다.Thereafter, the control unit 20 transmits the weather information received through the communication unit 10 to the AVN unit (S20) and the weather information received by the AVN unit to the control unit 20 (S30) In order to be able to reflect not only the outside temperature of the vehicle measured by the outside air temperature sensor but also the temperature information outside the car park provided through the communication unit 10 in the process of controlling the HVAC unit of the vehicle, Outside temperature information is provided.

이후, 차량의 외기 온도센서에서 측정되는 온도값과 상기 AVN 유닛으로 수신된 날씨정보 신호 중 차량이 위치된 지역의 온도값을 비교(S40)하게 된다.Thereafter, the temperature value measured by the outside air temperature sensor of the vehicle is compared with the temperature value of the area where the vehicle is located in the weather information signal received by the AVN unit (S40).

그리고 전술한 단계에서 비교한 차량의 외기 온도센서에서 측정된 온도값과 AVN 유닛으로 수신된 주차된 지역의 온도값을 비교한 결과가 설정된 값 이상일 경우에는 외부와 일정 수준 이상의 온도차이가 있는 실내주차장에 주차되어 있는 것으로 판단(S50)하게 된다.If the temperature value measured by the outside air temperature sensor of the vehicle and the temperature value of the parked area received by the AVN unit are equal to or greater than the preset value, (S50). ≪ / RTI >

앞의 온도 비교 단계에서, 차량이 실내에 주차 중이었던 것으로 판단된 경우에는 통신부(10)를 통해 수신된 날씨정보 신호 중 차량이 위치된 지역의 온도값을 반영하여 HVAC 유닛을 제어(S60)하게 된다.If it is determined in the previous temperature comparison step that the vehicle has been parked indoors, the control unit 10 controls the HVAC unit (S60) by reflecting the temperature value of the area where the vehicle is located in the weather information signal received through the communication unit 10 do.

한편, 통신부를 통해 날씨정보 신호를 제공받는 단계에서 AVN 유닛에 탑재된 GPS 모듈이 정상적으로 작동할 경우에는 GPS 모듈을 통해 차량의 현재위치 및 날씨정보를 수신하게 된다.On the other hand, when the GPS module mounted on the AVN unit operates normally in the step of receiving the weather information signal through the communication unit, the current position and weather information of the vehicle are received through the GPS module.

GPS 모듈이 정상적으로 작동하지 않을 경우에는 AVN 유닛에 탑재된 블루투스 모듈을 통해 차량 운전자가 소지한 이동통신기기(스마트폰 등)를 매개로 차량의 현재위치 및 날씨정보를 수신할 수도 있다.If the GPS module is not operating normally, the current location and weather information of the vehicle may be received via the mobile communication device (smart phone, etc.) owned by the vehicle driver through the Bluetooth module installed in the AVN unit.

이상에서 설명한 바와 같이 특히 차량이 실내 주차되었던 경우에는 HVAC 유닛을 제어하는 과정에서 차량이 시동됨과 동시에 외기 온도센서에서 측정된 온도값 뿐만 아니라 차량이 주차된 지역의 온도값이 반영될 수 있음에 따라서 HVAC 유닛의 구동에 따른 전력을 보다 효율적으로 사용할 수 있게 된다.As described above, in particular, when the vehicle is parked in the vehicle, the vehicle is started in the process of controlling the HVAC unit, and at the same time the temperature value of the parked area as well as the temperature value measured by the outdoor air temperature sensor may be reflected So that it becomes possible to more efficiently use the electric power according to the driving of the HVAC unit.

이상에서 설명된 본 발명의 날씨정보와 AVN과 연계된 자동차 HVAC 제어시스템 및 이를 이용한 자동차 HVAC 제어방법의 실시예는 예시적인 것에 불과하며, 본 발명이 속한 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 잘 알 수 있을 것이다. 그러므로 본 발명은 상기의 상세한 설명에서 언급되는 형태로만 한정되는 것은 아님을 잘 이해할 수 있을 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다. 또한, 본 발명은 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 정신과 그 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.The embodiments of the weather information of the present invention described above and the vehicle HVAC control system associated with the AVN and the vehicle HVAC control method using the weather information are merely illustrative and those skilled in the art will appreciate that It will be appreciated that various modifications and equivalent embodiments are possible. Therefore, it is to be understood that the present invention is not limited to the above-described embodiments. Accordingly, the true scope of the present invention should be determined by the technical idea of the appended claims. It is also to be understood that the invention includes all modifications, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims.

10 : 통신부 12 : 이동통신기기
13 : 서버 20 : 제어부
30 : AVN 유닛 40 : HVAC 유닛
10: communication unit 12: mobile communication device
13: server 20:
30: AVN unit 40: HVAC unit

Claims (6)

주차상태의 차량이 시동되면 차량 실내 및 차량 외부의 온도를 측정하고 차량 실내의 공기 온도 조절 및 송풍량을 조절하는 HVAC 유닛; 날씨정보를 제공하는 서버로부터 차량이 위치된 지역의 날씨정보 신호를 통신부를 통해 제공받는 AVN 유닛; 및 상기 차량 실내의 공기 온도 조절 및 송풍량 조절을 위해 상기 HVAC 유닛을 제어하는 제어부; 를 포함하여 구성되는 날씨정보와 AVN 유닛이 연계된 자동차 HVAC 제어시스템에 있어서,
상기 AVN 유닛에 탑재된 GPS 모듈이 정상적으로 작동하는지 판단하는 단계;
상기 단계에서 AVN 유닛에 탑재된 GPS 모듈이 정상적으로 작동하면 상기 날씨정보를 제공하는 서버로부터 차량의 현재위치 및 날씨정보를 수신하고, 상기 AVN 유닛에 탑재된 GPS 모듈이 정상적으로 작동하지 않으면 상기 AVN 유닛에 탑재된 블루투스 모듈을 통해 차량 운전자가 소지한 이동통신기기를 매개로 차량의 현재위치 및 날씨정보를 수신하는 단계;
상기 단계에서 수신된 차량이 위치된 지역의 날씨정보 중 온도값과 상기 차량의 외기 온도센서에서 측정되는 온도값을 비교하는 단계;
상기 단계에서 비교한 온도의 차이가 설정값 이상일 경우에 차량이 실내에 주차 중인 것으로 판단하는 단계; 및
상기 단계에서 차량이 실내에 주차 중이었던 것으로 판단된 경우에 상기 통신부를 통해 수신된 날씨정보 신호 중 차량이 위치된 지역의 온도값을 기준으로 HVAC 유닛을 제어하는 단계; 를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 날씨정보와 AVN 유닛이 연계된 자동차 HVAC 제어시스템의 제어방법.
An HVAC unit for measuring the temperature of the vehicle interior and the outside of the vehicle when the vehicle in the parked state is started, and for adjusting the air temperature of the vehicle interior and controlling the air blowing amount; An AVN unit for receiving a weather information signal of an area where a vehicle is located from a server providing weather information through a communication unit; And a control unit for controlling the HVAC unit to regulate the temperature of the air in the passenger compartment and the ventilation amount of the passenger compartment. And an AVN unit associated with the weather information,
Determining whether the GPS module mounted on the AVN unit is operating normally;
If the GPS module mounted on the AVN unit operates normally, the current position and weather information of the vehicle is received from the server providing the weather information. If the GPS module mounted on the AVN unit does not operate normally, Receiving current position and weather information of the vehicle through the mobile communication device carried by the vehicle driver through the built-in Bluetooth module;
Comparing the temperature value of the weather information of the area where the vehicle received in the step is located with the temperature value measured by the outdoor air temperature sensor of the vehicle;
Determining that the vehicle is parked indoors when the temperature difference is greater than a set value; And
Controlling the HVAC unit based on the temperature value of the area where the vehicle is located among the weather information signals received through the communication unit when it is determined that the vehicle was parked indoors in the step; Wherein the AVN unit is associated with the weather information.
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