KR101640819B1 - Aux switch device for switchgear - Google Patents

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    • H01H33/36Power arrangements internal to the switch for operating the driving mechanism using dynamo-electric motor

Abstract

본 발명에 의한 개폐기의 보조 스위치 장치는, 구동링크의 회전중심에 대해 편심지게 결합되어 구동모터의 회전방향에 따라 정방향 또는 역방향으로 회전하는 스위칭 링크와, 스위칭 링크에 결합되어 정방향 또는 역방향으로 회전하면서 투입 또는 개방신호를 발생시키는 보조스위치를 포함함으로써, 구동모터의 회전력이 단계별 링크를 통해 보조스위치에 직접 전달됨에 따라 보조스위치에 전달되는 힘이 일정하게 유지될 수 있을 뿐만 아니라 이로 인해 보조스위치의 동작 신뢰성이 높아지면서 선로에서의 안전사고를 미연에 방지할 수 있다.The auxiliary switch device of the switch according to the present invention includes a switching link which is eccentrically connected with respect to the rotation center of the drive link and rotates in a forward direction or a reverse direction in accordance with the rotation direction of the drive motor, The power transmitted to the auxiliary switch can be kept constant as the rotational force of the driving motor is directly transmitted to the auxiliary switch through the stepwise link, As the reliability increases, safety accidents on the track can be prevented.

Description

개폐기의 보조 스위치 장치{AUX SWITCH DEVICE FOR SWITCHGEAR}AUX SWITCH DEVICE FOR SWITCHGEAR "

본 발명은 부하개폐기에 구비되어 수동으로 작동시키는 보조 스위치에 에 관한 것이다.The present invention relates to an auxiliary switch provided in a load switch and operated manually.

부하개폐기(Load Break Switchgear)는 고압 배전선로의 분기, 구분, 시험 및 유지관리에 이용되는 고전압 배전 기기이다. 부하개폐기는 통상 상(Phase) 별 가동접촉자와 고정접촉자를 가진 다수의 개폐기구와 단자부를 가지며, 취급 전압이 고전압이므로 각각의 개폐기구는 아크 소호와 전기적 절연 성능이 우수한 육불화황(SF6)가스와 같은 절연 가스를 봉입한 용기 내에 설치되는 구조이다.Load Break Switchgear (Load Break Switchgear) is a high-voltage power distribution equipment used for branching, segmenting, testing, and maintaining high-voltage distribution lines. Since the load switch has a large number of opening and closing mechanisms and terminals having a movable contact and a fixed contact per phase and the handling voltage is high voltage, each switching mechanism is composed of SF6 gas (sulfur hexafluoride gas In which the insulating gas is sealed.

근래 들어 가스절연 부하개폐기는 안전성 확보와 개폐조작의 신속성 및 유지관리의 자동화를 통한 인력 및 비용 절감을 목적으로 원격 자동개폐 방식이 소개되고 있다. 뿐만 아니라 관련 통신 및 전동제어기술의 발전에 따라, 원격 자동개폐를 위한 통신 및 전동 액튜에이터(actuator) 제어 기능을 가진 제어함을 부설하는 가스절연 부하개폐기도 소개되고 있다.In recent years, gas insulated load switches have been introduced as remote automatic opening and closing methods for ensuring safety, promptness of opening and closing operations, and automation of maintenance and manpower and cost reduction. In addition, with the development of related communication and motor control technologies, gas-insulated load switches have also been introduced that provide a control box with telecom and actuator control for remote automatic opening and closing.

하지만, SF6 가스는 지구 온난화를 일으키는 국제적 규제대상 가스 중 하나이다. 이에, 최근에는 육불화황(SF6) 가스를 개폐기의 절연가스로 이용하지 않고 개폐기 자체가 고체절연재에 의해 전기적으로 절연되는 고체절연 부하개폐기가 개발되고 있다. However, SF6 gas is one of the internationally regulated gases that cause global warming. In recent years, a solid insulated load switch has been developed in which the switchgear itself is electrically insulated by a solid insulator without using sulfur hexafluoride (SF6) gas as an insulating gas for the switchgear.

고체절연 부하개폐기는 송전,변전 계통이나 전기회로에서 부하를 개폐하거나 접지 및 단락 등의 사고가 발생할 경우에 전류를 차단시키는 차단기와, 부하개폐기의 유지 보수점검을 위하여 잔류전압 및 전류를 제거하는 접지개폐기와, 부하개폐기의 점검 수리시 정전부분을 전원으로부터 완전히 분리하여 안전성을 확보하고 무부하 변압기의 여자전류 및 선로나 모선의 충전 전류 또는 루프전류를 개폐하는 단로기 등을 포함하고 있다. 차단기, 단로기, 접지개폐기는 스위치라고 하며, 이들 스위치에는 통상 수동으로 작동되는 보조 스위치가 구비되어 필요시 작업자가 수동으로 선로를 개폐할 수 있도록 되어 있다.A solid insulated load switch is a circuit breaker that opens or closes a load in a transmission, a transformer system or an electric circuit, disconnects current when an accident such as a ground or short circuit occurs, and a ground that removes the residual voltage and current to check the maintenance of the load switch. The circuit breaker includes a disconnector for ensuring safety by completely separating the static electricity part from the power source during the inspection and repair of the load break switch, and for opening and closing the exciting current of the no-load transformer and the charging current or loop current of the line or bus. Circuit breakers, disconnectors, and earthing switches are referred to as switches, and these switches are usually provided with a manually operated auxiliary switch so that the operator can manually open and close the line if necessary.

도 1 및 도 2는 종래 기술에 따른 구동부와 그에 따른 보조 스위치의 투입동작과 개방동작을 보인 평면도이고, 도 3은 도 2의 "I-I"선단면도로서 보조 스위치를 측면에서 보인 도면이다.1 and 2 are plan views showing a driving operation and an opening operation of a driving unit and an auxiliary switch according to the related art, and FIG. 3 is a cross-sectional view taken along the line I-I of FIG.

이에 도시된 바와 같이, 종래의 보조 스위치(1)는 직렬로 배열되는 다수 개(통상, 10개)의 마이크로 스위치(12)가 구동부(2)에서 전달되는 직선력에 의해 동시에 온/오프 동작을 하도록 구성되어 있다.As shown in the figure, the conventional auxiliary switch 1 simultaneously performs on / off operations by a linear force transmitted from the driving unit 2 by a plurality of (usually ten) microswitches 12 arranged in series .

보조 스위치(1)는 스위치 하우징(11)의 내부에 다수 개의 마이크로 스위치(12)가 직렬로 배열되고, 스위치 하우징(11)의 양측에는 스위치 플레이트(13)가 전후 방향으로 미끄러지게 결합되어 있다. 스위치 플레이트(13)는 디귿(ㄷ)자 형상으로 형성되어 그 양단부는 스위치 하우징(11)에 미끄러지게 결합되는 한편 중앙부는 다수 개의 마이크로 스위치(12)의 버튼부(12a) 전면에 위치하도록 형성되어 있다. The auxiliary switch 1 includes a plurality of micro switches 12 arranged in series in the switch housing 11 and a switch plate 13 slidably coupled to both sides of the switch housing 11 in the front and rear direction. The switch plate 13 is formed in a diagonal shape so that both ends of the switch plate 13 are slidably engaged with the switch housing 11 and the center portion of the switch plate 13 is positioned on the front surface of the button portion 12a of the plurality of microswitches 12 have.

구동부(2)는 구동모터(미도시)와, 그 구동모터의 전동기어(미부호)에 맞물리는 복수 개의 중간기어(23)와, 최종 중간기어(또는, 종동기어)에 맞물려 시계방향 또는 반시계방향으로 회전하는 구동캠(24)과, 구동캠(24)의 회전반경 내에 구비되어 구동캠(24)의 회전방향에 따라 시계방향 또는 반시계방향으로 회전을 하면서 스위치 플레이트(13)를 누르거나 누름해제하는 동작레버(25)로 이루어져 있다.The drive unit 2 includes a drive motor (not shown), a plurality of intermediate gears 23 engaged with the transmission gears (not shown) of the drive motor, and a plurality of intermediate gears A driving cam 24 which is rotated in the clockwise direction and a driving cam 24 which is provided within the rotation radius of the driving cam 24 and which presses the switch plate 13 while rotating in the clockwise or counterclockwise direction in accordance with the rotational direction of the driving cam 24 And an operation lever 25 for depressing or releasing the operation lever.

상기와 같은 종래의 보조 스위치(1)는 투입시 구동부(2)의 구동모터가 투입방향으로 회전을 하면서 그 회전력이 전동기어와, 중간기어(23), 그리고 구동캠(24)를 통해 동작레버(25)가 반시계 방향으로 회전하면서 스위치 플레이트(13)를 도 1의 좌측 방향으로 누르게 되고, 그 누룸력에 의해 다수 개의 마이크로 스위치(12)가 동시에 눌려 a접점 신호를 제어장치에 보내게 된다. The conventional auxiliary switch 1 as described above is configured such that when the driving motor of the driving unit 2 is rotated in the closing direction during its closing operation, its rotational force is transmitted to the operating lever 2 through the electric gear, the intermediate gear 23, The switch plate 25 rotates in the counterclockwise direction to push the switch plate 13 in the leftward direction in Fig. 1, and a plurality of microswitches 12 are simultaneously pressed by the leakage force to send a contact signal to the control device .

반면, 개방시에는 구동모터가 개방방향으로 회전하여 역시 전동기어와, 중간기어(23), 그리고 구동캠(24)를 통해 동작레버(25)가 시계방향으로 회전하면서 누룸력이 해제되고, 이에 따라 스위치 플레이트(13)가 마이크로 스위치(12)에 의해 도 2의 우측방향으로 밀려나면서 마이크로 스위치(12)가 b접점 신호를 제어장치에 보내게 된다. On the other hand, at the time of opening, the driving motor rotates in the opening direction and the operating lever 25 rotates clockwise through the transmission gear, the intermediate gear 23, and the driving cam 24, The switch plate 13 is pushed toward the right side of Fig. 2 by the micro switch 12, and the micro switch 12 sends the b contact signal to the control device.

그러나, 상기와 같은 종래의 보조 스위치(1)는, 다수 개의 마이크로 스위치(12)가 횡렬로 배열된 상태에서 한 개의 스위치 플레이트(13)를 동작레버(25)로 눌러 온/오프 시키게 됨에 따라 동작레버(25)의 누름력에 의해 스위치 플레이트가 휘어지거나 또는 동작레버(25)가 직접 접촉되지 않는 양측 끝단 부위는 마이크로 스위치(12)에 누름력을 충분히 전달하지 못하여 양측에 배열된 마이크로 스위치(12)를 작동시키지 못하게 되는 문제점이 있었다.However, in the conventional auxiliary switch 1 as described above, since one switch plate 13 is pressed and turned on / off by the operation lever 25 in a state where a plurality of micro switches 12 are arranged in a row, Both end portions where the switch plate is bent or the operation lever 25 is not directly contacted by the pressing force of the lever 25 can not sufficiently transmit the pushing force to the microswitch 12 and the microswitch 12 ) Is not operated.

또, 다수 개의 마이크로 스위치(12)를 지지하는 스위치 하우징(11)에 스위치 플레이트(13)가 미끄러지게 결합되는 것이나, 이 스위치 플레이트(13)가 스위치 하우징(11)의 일부를 이루는 볼트 등과 밀착되는 경우에는 스위치 플레이트(13)가 원활하게 복귀하지 못하여 작동불량이 유발되는 문제점도 있었다.The switch plate 13 is slidably engaged with the switch housing 11 supporting the plurality of microswitches 12 or the switch plate 13 is in close contact with a bolt or the like forming a part of the switch housing 11 The switch plate 13 can not be smoothly returned, resulting in malfunction.

본 발명의 목적은, 선로를 정확하고 안정적으로 수동 개폐할 수 있는 개폐기의 보조 스위치를 제공하려는데 있다. It is an object of the present invention to provide an auxiliary switch of an actuator capable of manually and accurately opening and closing the line accurately and stably.

본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 회전력을 발생시키는 구동부; 상기 구동부에 결합되어 회전력을 전달받아 편심 회전하도록 베이스에 회전 가능하게 결합되는 구동링크; 상기 구동링크의 회전중심에 대해 편심지게 상기 구동링크에 결합되어 상기 구동부의 회전방향에 따라 정방향 또는 역방향으로 회전운동을 하도록 상기 베이스에 회전 가능하게 결합되는 스위칭 링크; 및 상기 스위칭 링크에 결합되어 정방향 또는 역방향으로 회전하면서 투입 또는 개방신호를 발생시키는 보조스위치;를 포함하는 개폐기의 보조 스위치 장치가 제공될 수 있다.In order to achieve the object of the present invention, A drive link coupled to the drive unit and rotatably coupled to the base for eccentric rotation to receive a rotational force; A switching link coupled to the drive link so as to be eccentric with respect to a rotation center of the drive link and rotatably coupled to the base to rotate in a forward direction or a reverse direction according to a rotation direction of the drive unit; And an auxiliary switch coupled to the switching link for generating a closing or opening signal while rotating in a forward or backward direction.

여기서, 상기 스위칭 링크는 중앙부가 베이스에 결합되고, 상기 구동링크는 상기 스위칭 링크의 회전중심에 대해 편심지게 결합될 수 있다.Here, the switching link may be coupled to the base at a central portion thereof, and the driving link may be coupled eccentrically with respect to a rotation center of the switching link.

그리고, 상기 구동링크는 상기 구동부에 결합되는 제1 구동링크와, 상기 제1 구동링크에 일단이 회전 가능하게 결합되고 상기 스위칭 링크에 타단이 회전 가능하게 결합되는 제2 구동링크로 이루어질 수 있다.The driving link may include a first driving link coupled to the driving unit, and a second driving link having one end rotatably coupled to the first driving link and the other end rotatably coupled to the switching link.

그리고, 상기 스위칭 링크는 제1 스위칭 링크와 제2 스위칭 링크로 이루어지고, 상기 제1 스위칭 링크는 상기 구동링크에 연결되며, 상기 제2 스위칭 링크는 상기 제1 스위칭 링크에 연동되도록 연결될 수 있다.The switching link may include a first switching link and a second switching link, the first switching link may be coupled to the driving link, and the second switching link may be coupled to the first switching link.

본 발명에 의한 개폐기의 보조 스위치 장치는, 구동모터의 회전력이 단계별 링크를 통해 보조스위치에 직접 전달됨에 따라 보조스위치에 전달되는 힘이 일정하게 유지될 수 있을 뿐만 아니라 이로 인해 보조스위치의 동작 신뢰성이 높아지면서 선로에서의 안전사고를 미연에 방지할 수 있다.The auxiliary switch device of the switch according to the present invention can not only keep the force transmitted to the auxiliary switch constant as the rotational force of the driving motor is directly transmitted to the auxiliary switch through the stepwise link, It is possible to prevent safety accidents on the railway in advance.

도 1은 및 도 2는 종래 기술에 따른 구동부와 그에 따른 보조 스위치의 투입동작과 개방동작을 보인 평면도,
도 3은 도 2의 "I-I"선단면도로서 보조 스위치를 측면에서 보인 측면도,
도 4는 본 발명에 의한 개폐기의 보조 스위치 장치를 보인 사시도,
도 5는 도 4에 따른 보조 스위치 장치의 투입 동작을 보인 평면도,
도 6은 도 4에 따른 보조 스위치 장치의 개방 동작을 보인 평면도.
FIG. 1 and FIG. 2 are plan views showing a driving operation and an opening operation of a driving unit and an auxiliary switch according to the related art,
Fig. 3 is a sectional view taken along the line "II" in Fig. 2,
4 is a perspective view showing an auxiliary switch device of the switch according to the present invention,
FIG. 5 is a plan view showing the closing operation of the auxiliary switch device of FIG. 4,
FIG. 6 is a plan view showing the opening operation of the auxiliary switch device according to FIG. 4;

이하, 본 발명에 의한 개폐기의 보조 스위치 장치를 첨부도면에 도시된 일실시예에 의거하여 상세하게 설명한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, an auxiliary switch device of an opening and closing device according to the present invention will be described in detail with reference to an embodiment shown in the accompanying drawings.

도 4는 본 발명에 의한 개폐기의 보조 스위치 장치를 보인 사시도이고, 도 5는 도 4에 따른 보조 스위치 장치의 투입 동작을 보인 평면도이며, 도 6은 도 4에 따른 보조 스위치 장치의 개방 동작을 보인 평면도이다.FIG. 4 is a perspective view showing the auxiliary switch device of the switch according to the present invention, FIG. 5 is a plan view showing the closing operation of the auxiliary switch device of FIG. 4, FIG.

이에 도시된 바와 같이, 본 실시예에 의한 보조 스위치 장치는, 복수 개의 회전식 보조스위치(100)가 구동부(200)에서 전달되는 회전력에 의해 동시에 온/오프 동작을 하도록 구성될 수 있다.As shown in the figure, the auxiliary switch device according to the present embodiment can be configured such that a plurality of rotary auxiliary switches 100 simultaneously perform ON / OFF operations by the rotational force transmitted from the driving unit 200. [

보조스위치(100)는 제1 보조스위치(110)와 제2 보조스위치(120)가 베이스(101)에 횡렬로 연속하여 결합되고, 제1 보조스위치(110)는 구동부(200)에 연결되는 반면 제2 보조스위치(120)는 제1 보조스위치(110)에 연동되도록 연결될 수 있다. 제1 보조스위치(110)와 제2 보조스위치(120)는 동일하게 구성되므로 이하에서는 제1 보조스위치(110)를 중심으로 살펴본다.In the auxiliary switch 100, the first auxiliary switch 110 and the second auxiliary switch 120 are continuously connected to the base 101 in a row and the first auxiliary switch 110 is connected to the driving unit 200 The second auxiliary switch 120 may be connected to the first auxiliary switch 110 to be interlocked. The first auxiliary switch 110 and the second auxiliary switch 120 are configured in the same manner, so that the first auxiliary switch 110 will be described below.

제1 보조스위치(110)는 스위치 하우징(111)의 내부에 여러 개의 캠 스위치(미도시)가 직렬로 되고, 여러 개의 캠 스위치는 한 개의 스위칭축(112)에 일괄 결합될 수 있다. 스위칭축(112)은 스위치 하우징(111)의 외부에서 후술할 제1 스위칭 링크(261)의 중심에 결합되어 구동모터(210)의 회전력을 전달받을 수 있다. The first auxiliary switch 110 has a plurality of cam switches (not shown) in series in the switch housing 111, and the plurality of cam switches can be collectively coupled to one switching axis 112. The switching shaft 112 is coupled to the center of the first switching link 261, which will be described later, outside the switch housing 111, and receives the rotational force of the driving motor 210.

구동부(200)는 구동모터(210)와, 그 구동모터(210)의 전동기어(220)에 맞물리는 복수 개의 중간기어(230)와, 최종 중간기어(또는, 종동기어)에 맞물려 시계방향 또는 반시계방향으로 회전하는 제1 구동링크(251)와, 제1 구동링크(251)의 일단에 회전 가능하게 연결되는 제2 구동링크(252)와, 제2 구동링크(252)의 타단에 회전 가능하게 연결되는 동시에 제1 보조스위치(110)의 스위칭축(112)에 결합되는 제1 스위칭 링크(261)로 이루어질 수 있다.The driving unit 200 includes a driving motor 210, a plurality of intermediate gears 230 engaged with the transmission gears 220 of the driving motor 210 and a plurality of intermediate gears 230 meshed with the final intermediate gear A second driving link 252 which is rotatably connected to one end of the first driving link 251 and a second driving link 252 which rotates at the other end of the second driving link 252. The first driving link 251 rotates counterclockwise, And a first switching link 261 coupled to the switching axis 112 of the first auxiliary switch 110 at the same time as possible.

제1 구동링크(251)는 일단이 최종 중간기어의 중심축에 결합되는 한편 타단은 제2 구동링크(252)에 회전 가능하게 연결될 수 있다. 이로써, 제1 구동링크(251)는 구동모터(210)의 회전력을 전달받아 시계방향 또는 반시계방향으로 회전을 하면서 그 회전력을 제2 구동링크(252)에 전달하게 된다.One end of the first drive link 251 may be coupled to the central axis of the final intermediate gear and the other end may be rotatably coupled to the second drive link 252. The first driving link 251 receives the rotational force of the driving motor 210 and rotates clockwise or counterclockwise to transmit the rotational force to the second driving link 252.

제2 구동링크(252)는 긴 장방형으로 형성되어 그 일단은 제1 구동링크(251)에 회전 가능하게 연결되는 동시에 그 타단은 제 스위칭 링크(261)의 일단에 회전 가능하게 연결될 수 있다. 이로써, 제2 구동링크(252)는 제1 구동링크(251)의 회전운동을 길이방향의 직선운동으로 변환시켜 제1 구동링크(251)로 전달되는 구동모터(210)의 회전력을 제1 스위칭 링크(261)로 전달하게 된다.The second driving link 252 may have a long rectangular shape and may have one end rotatably connected to the first driving link 251 and the other end rotatably connected to one end of the switching link 261. The second drive link 252 converts the rotational motion of the first drive link 251 into a linear motion in the longitudinal direction and transmits the rotational force of the drive motor 210, which is transmitted to the first drive link 251, Link 261, as shown in FIG.

제1 스위칭 링크(261)는 대략 삼각형 모양으로 형성되어 그 중심이 제1 보조스위치(110)의 스위칭축(112)에 결합되고, 일단은 제2 구동링크(252)의 단부에 회전 가능하게 연결될 수 있다. 이로써, 제2 구동링크(252)를 통해 전달받는 직선운동에 의해 제1 보조스위치(110)의 스위칭축(112)을 중심으로 시계방향 또는 반시계방향으로 회전을 하면서 그 회전력을 제1 보조스위치(110)의 스위칭축(112)에 전달하여 여러 개의 캠 스위치가 투입 또는 개방신호를 발생하도록 한다.The first switching link 261 is formed in a substantially triangular shape and the center of the first switching link 261 is coupled to the switching axis 112 of the first auxiliary switch 110 and one end of the first switching link 261 is rotatably connected to the end of the second driving link 252 . Thus, the first auxiliary switch 110 is rotated clockwise or counterclockwise around the switching axis 112 by linear motion transmitted through the second driving link 252, To the switching axis 112 of the cam 110 so that several cam switches generate an input or an open signal.

한편, 스위칭 링크는 보조스위치의 개수에 따라 여러 개가 구비될 수 있다. 도 4는 보조스위치가 2개인 경우 제1 보조스위치(110)의 스위칭축(112)에 제1 스위칭 링크(261), 제2 보조스위치(120)의 스위칭축(122)에 제2 스위칭 링크(262)가 각각 결합될 수 있다.On the other hand, a plurality of switching links may be provided depending on the number of auxiliary switches. 4 shows a first switching link 261 on the switching axis 112 of the first auxiliary switch 110 and a second switching link 261 on the switching axis 122 of the second auxiliary switch 120 262 may be respectively coupled.

제2 스위칭링크(262)는 제1 스위칭링크(261)의 일단에 연결링크(270)를 이용하여 연결될 수 있다. 제2 스위칭링크(262)는 제1 스위칭링크(261)의 회전방향과 동일한 방향으로 회전을 할 수 있도록 연결될 수 있다. 이에 따라, 제2 스위칭링크(262)는 제1 스위칭링크(261)와 동일한 방향으로 회전을 하면서 제1 보조스위치(110)와 제2 보조스위치(120)가 함께 개폐기의 투입 또는 개방신호를 발생하도록 한다.The second switching link 262 may be connected to one end of the first switching link 261 using a connection link 270. The second switching link 262 may be connected to rotate in the same direction as the rotation direction of the first switching link 261. Accordingly, the second switching link 262 rotates in the same direction as the first switching link 261, and the first and second auxiliary switches 110 and 120 together generate an input or an open signal of the switch .

상기와 같은 본 실시예에 의한 개폐기의 보조 스위치 장치는 다음과 같은 작용 효과를 갖는다.The auxiliary switch device of the switch according to the present embodiment as described above has the following operational effects.

즉, 투입시에는 도 5와 같이, 구동부(200)의 구동모터(210)가 투입방향(도면에선, 반시계방향)으로 회전을 하면서 그 회전력이 전동기어(220)와 중간기어(230)를 거쳐 제1 구동링크(251)로 전달된다.5, when the driving motor 210 of the driving unit 200 rotates in the closing direction (counterclockwise in the drawing), the rotational force of the driving motor 210 rotates the transmission gear 220 and the intermediate gear 230 And is transmitted to the first driving link 251 through the first driving link 251.

그러면 제1 구동링크(251)가 시계방향으로 회전을 하면서 제2 구동링크(252)를 도면의 좌측 방향으로 밀어내게 된다.Then, the first driving link 251 rotates in the clockwise direction and pushes the second driving link 252 in the left direction of the drawing.

그러면 제2 구동링크(252)가 도면의 좌측으로 밀려나면서 제1 스위칭 링크(261)를 반시계방향으로 회전시키게 된다.Then, the second driving link 252 is pushed to the left side of the drawing, and the first switching link 261 is rotated counterclockwise.

그러면 제1 스위칭 링크(261)에 연결링크(270)로 연결된 제2 스위칭 링크(262) 역시 반시계방향으로 회전을 하게 된다.Then, the second switching link 262 connected to the first switching link 261 by the connection link 270 also rotates counterclockwise.

그러면 제1 보조스위치(110)와 제2 보조스위치(120)에 내장된 각각의 캠 스위치가 투입방향으로 작동하면서 b접점 신호를 제어장치(미도시)에 보내 투입동작이 이루어지게 된다.Then, each of the cam switches incorporated in the first and second auxiliary switches 110 and 120 is operated in the closing direction, and the b contact signal is sent to the control device (not shown) to perform the closing operation.

반면, 개방시에는 도 6과 같이, 투입시와 반대방향으로 작동하여 a접점 신호를 제어장치에 보내 개방동작이 이루어지게 된다.On the other hand, at the time of opening, as shown in FIG. 6, the operation is performed in the opposite direction to that at the time of input, and the a contact signal is sent to the control device to perform the opening operation.

이렇게, 구동모터의 회전력이 단계별 링크를 통해 보조스위치에 직접 전달됨에 따라 보조스위치에 전달되는 힘이 일정하게 유지될 수 있을 뿐만 아니라, 이로 인해 보조스위치의 동작 신뢰성이 높아지면서 선로에서의 안전사고를 미연에 방지할 수 있다.In this way, since the rotational force of the driving motor is directly transmitted to the auxiliary switch through the stepwise link, the force transmitted to the auxiliary switch can be maintained constant, and as a result, the reliability of operation of the auxiliary switch is increased, It can be prevented in advance.

100 : 보조스위치 101 :베이스
110,120 : 제1,제2 보조스위치 111,121 : 스위치 하우징
112,122 : 스위칭축 200 : 구동부
210 : 구동모터 220 : 전동기어
230 : 중간기어 251,252 : 제1,제2 구동링크
261,262 : 제1,제2 스위칭 링크 270 : 연결링크
100: Auxiliary switch 101: Base
110, 120: first and second auxiliary switches 111, 121: switch housing
112, 122: switching shaft 200:
210: drive motor 220: electric gear
230: intermediate gear 251, 252: first and second drive links
261,262: first and second switching links 270: connecting links

Claims (4)

베이스의 일측면에 결합되는 구동모터;
상기 베이스의 타측면에 결합되어 상기 구동모터에 결합되는 전동기어;
상기 베이스의 타측면에 결합되어 상기 전동기어에 맞물리는 복수 개의 중간기어;
상기 중간기어 중에서 최종 중간기어에 결합되어 회전력을 전달받아 편심 회전하도록 상기 베이스의 타측면에 회전 가능하게 결합되는 구동링크;
상기 구동링크의 회전중심에 대해 편심지게 상기 구동링크에 결합되어 상기 구동모터의 회전방향에 따라 정방향 또는 역방향으로 회전운동을 하도록 상기 베이스의 타측면에 회전 가능하게 결합되는 복수 개의 스위칭 링크; 및
상기 복수 개의 스위칭 링크에 결합되는 스위칭축이 각각 구비되어 상기 구동모터의 회전방향을 따라 정방향 또는 역방향으로 회전하면서 상기 각 스위칭축에 결합된 여러 개씩의 캠 스위치가 일괄적으로 투입 또는 개방신호를 발생하도록 상기 베이스에 횡렬로 결합되는 복수 개의 보조스위치;를 포함하고,
상기 복수 개의 스위칭 링크 중에서 제1 스위칭 링크는 상기 구동링크가 상기 제1 스위칭 링크의 회전중심에 대해 편심지게 결합되며, 제2 스위칭 링크는 상기 제1 스위칭 링크에 연동되도록 연결링크로 연결되고, 상기 연결링크는 상기 스위칭축을 중심으로 상기 구동링크와 반대쪽에 연결되는 개폐기의 보조 스위치 장치.
A drive motor coupled to one side of the base;
A transmission gear coupled to the other side of the base and coupled to the drive motor;
A plurality of intermediate gears coupled to the other side of the base and meshed with the transmission gears;
A drive link coupled to a final intermediate gear among the intermediate gears and rotatably coupled to the other side of the base to eccentrically rotate by receiving a rotational force;
A plurality of switching links coupled to the drive link so as to be eccentric with respect to a rotation center of the drive link and rotatably coupled to the other side of the base so as to rotate in a forward or reverse direction in accordance with a rotation direction of the drive motor; And
Wherein each of the plurality of camshafts coupled to each of the switching shafts rotates in a forward direction or a reverse direction along a rotation direction of the driving motor, And a plurality of auxiliary switches coupled to the base in a row,
Wherein the first switching link of the plurality of switching links is eccentrically coupled to the rotation center of the first switching link and the second switching link is connected to the connection link so as to be interlocked with the first switching link, And the connection link is connected to the opposite side of the drive link about the switching axis.
삭제delete 제1항에 있어서,
상기 구동링크는 상기 구동모터에 결합되는 제1 구동링크와, 상기 제1 구동링크에 일단이 회전 가능하게 결합되고 상기 스위칭 링크에 타단이 회전 가능하게 결합되는 제2 구동링크로 이루어지는 개폐기의 보조 스위치 장치.
The method according to claim 1,
The drive link includes a first drive link coupled to the drive motor, a second drive link having one end rotatably coupled to the first drive link and the other end rotatably coupled to the switching link, Device.
제1항 또는 제3항에 있어서,
상기 전동기어, 중간기어, 구동링크, 스위칭 링크는 상기 베이스의 측면에 평행하게 배치되는 개폐기의 보조 스위치 장치.

The method according to claim 1 or 3,
Wherein the transmission gear, the intermediate gear, the drive link, and the switching link are disposed parallel to the side surface of the base.

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