KR101640781B1 - Resource supporting method to floating structure using rebuilt used lng carrier - Google Patents

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Abstract

부유식 해상 구조물에 자원 지원 가능한 LNG 운반선의 개조 방법이 개시된다. 본 발명의 부유식 해상 구조물에 자원 지원 가능한 LNG 운반선의 개조 방법은, 중고 LNG 운반선의 스팀 터빈 엔진에 발전기를 연결하여 운항 또는 발전을 선택적으로 하고, 중고 LNG 운반선과 부유식 해상 구조물을 복합 케이블로 연결하여 전력, 천연 가스 및 고압 스팀 중 하나 이상을 서로 공급하는 것을 특징으로 한다.A method of retrofitting an LNG carrier capable of supporting resources in a floating marine structure is disclosed. A method of modifying an LNG carrier capable of supporting resources of floating structure of the present invention is as follows. A generator is connected to a steam turbine engine of a used LNG carrier to selectively operate or generate electricity, and a used LNG carrier and a floating marine structure are connected by a composite cable And supply one or more of electric power, natural gas, and high-pressure steam to each other.

Description

중고 LNG운반선을 개조하여 부유식 해상 구조물로 자원을 지원하는 방법{RESOURCE SUPPORTING METHOD TO FLOATING STRUCTURE USING REBUILT USED LNG CARRIER}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an LNG carrier,

본 발명은, LNG 운반선의 개조 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 효율이 낮은 중고 LNG 운반선을 개조하여 부유식 해상 구조물을 서포트 할 수 있는 부유식 해상 구조물에 자원 지원 가능한 LNG 운반선의 개조 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method of modifying an LNG carrier, and more particularly, to a method of modifying an LNG carrier capable of supporting a floating structure capable of supporting a floating structure by modifying a used LNG carrier with low efficiency .

최근 원유가격이 급상승하고 청정에너지에 대한 수요가 기하급수적으로 증가함에 따라 전체 에너지 소비에서 천연가스가 차지하는 비중이 급격히 증가하고 있다. 해외에서 생산된 천연가스는 산지의 천연가스 액화 시설에서 완전 액화되어 액화 천연가스(LNG, Liquefied Natural Gas)의 형태로 LNG 운반선에 저장되어 수송된다.As crude oil prices have risen sharply and demand for clean energy has increased exponentially, the share of natural gas in total energy consumption has increased sharply. Natural gas produced overseas is fully liquefied in natural gas liquefaction facilities in the mountains and transported in the form of LNG (Liquefied Natural Gas) stored in LNG carriers.

LNG 운반선에서 LNG는 단열된 LNG 저장 탱크에 탑재되어 수송되게 되는데 이때 외부에서부터의 열취득으로 인하여 하루 약 0.15%(200,000 m3급 LNG 저장탱크 기준)가 기화하게 된다. 탱크 내에서 기화되는 가스를 증발기체(boil-off gas, 이하 BOG)라 부른다.In the LNG carrier, LNG is loaded in an insulated LNG storage tank, which is vaporized by about 0.15% per day (based on 200,000 m3 LNG storage tank) due to heat from the outside. The gas that is vaporized in the tank is called a boil-off gas (BOG).

저장탱크 내의 압력을 유지시키기 위하여 BOG를 외부로 추출하여 주어야 하는데 종래에는 LNG 운반선의 추진동력인 스팀 터빈(steam turbine) 엔진의 연료로 공급되어 왔다.In order to maintain the pressure in the storage tank, the BOG has to be extracted to the outside, which has conventionally been supplied as fuel for a steam turbine engine, which is the propulsion power of an LNG carrier.

그러나 최근에는 LNG 운반선이 대형화되고 LNG 운반선의 추진 방식이 종래의 스팀 터빈 방식으로부터 이중 연료 엔진인 ME-GI 엔진, DFDE가 주를 이루고 있는 상황이다.However, in recent years, LNG carriers have become larger and LNG carriers have been driven by conventional steam turbines, dual-fuel engines such as ME-GI engine and DFDE.

고 효율의 LNG 운반선이 LNG 운송 시장을 장악하게 되자 선주들은 선령이 높은 저 효율의 스팀 LNG 운반선을 폐선하고 있다. 이러한 선박의 일반적인 처리 방법은 선박을 해체하는 것이다. 즉, 폐선박을 육상으로 최대한 끌어 이동시킨 상태에서 작업자가 용접 절단기를 들고 선박에 올라가 선박의 부분을 일일이 절단하는 방법으로 이루어진다.As high-efficiency LNG carriers dominate the LNG transportation market, shipowners are abolishing high-efficiency, low-efficiency steam LNG carriers. A common treatment of these vessels is to dismantle the vessel. That is, the operator takes the welding cutter and climbs up the ship to cut the part of the ship one by one while the waste ship is moved to the shore as much as possible.

전술한 선박의 처리 방법과는 달리 최근에는 사용되던 중고 선박이나 폐선박을 바다에 침몰시켜 인공 어초 대용으로 사용하거나, 폐선박을 이용하여 쓰레기를 소각 처리하는 용도로 사용하기도 한다.Unlike the above-mentioned method of treating the ship, it is also used for the purpose of sinking used vessels or used vessels in the sea to replace artificial reeds, or to incinerate garbage using a waste ship.

하지만, 이러한 방법은 선박에 기 설치되어 있는 구조물을 효율적으로 이용하지 못한 면이 있으므로 이를 개선할 수 있는 새로운 대안책이 요구된다.However, this method does not efficiently utilize the existing structures installed on the ship, and therefore, a new alternative method is required to improve the structure.

한국특허등록공보 제10-1039080호(김충부) 2011.05.30.Korean Patent Registration No. 10-1039080 (Kim Chungbu) 2011.05.30.

따라서 본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는, 효율이 낮은 중고 LNG 운반선을 개조하여 부유식 해상 구조물을 서포트 할 수 있는 부유식 해상 구조물에 자원 지원 가능한 LNG 운반선의 개조 방법을 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, it is an object of the present invention to provide a method for remodeling an LNG carrier capable of supporting a floating marine structure capable of supporting a floating marine structure by modifying a used LNG carrier with low efficiency.

본 발명의 일 측면에 따르면, 중고 LNG 운반선의 스팀 터빈 엔진에 발전기를 연결하여 운항 또는 발전을 선택적으로 하고, 상기 중고 LNG 운반선과 부유식 해상 구조물을 복합 케이블로 연결하여 전력, 천연 가스 및 고압 스팀 중 하나 이상을 서로 공급하는 것을 특징으로 하는 LNG 운반선의 개조 방법이 제공될 수 있다.According to an aspect of the present invention, a generator is connected to a steam turbine engine of a used LNG carrier to selectively operate or generate power, and the used LNG carrier and a floating marine structure are connected to each other by a composite cable, The method comprising the steps of: supplying the at least one of the LNG carrier and the LNG carrier to each other;

상기 중고 LNG 운반선과 상기 부유식 해상 구조물이 먼 거리에 있는 경우 상기 전력은 직류 전압으로 공급될 수 있다.When the used LNG carrier and the floating structure are at a long distance, the power may be supplied as a DC voltage.

상기 고압 스팀은 상기 중고 LNG 운반선에 마련된 메인 보일러에 의해 마련되고, 상기 메인 보일러의 작동에 필요한 연료는 상기 부유식 해상 구조물로부터 공급받을 수 있다.The high-pressure steam is provided by a main boiler provided in the used LNG carrier, and the fuel required for operation of the main boiler can be supplied from the floating structure.

상기 메인 보일러로 공급되는 잉여의 천연 가스는 상기 중고 LNG 운반선에 마련된 LNG 저장탱크에 저장될 수 있다.Surplus natural gas supplied to the main boiler may be stored in an LNG storage tank provided in the used LNG carrier.

상기 중고 LNG 운반선에는 주파수 변환장치가 마련될 수 있다.The used LNG carrier may be provided with a frequency converter.

상기 중고 LNG 운반선에는 재액화 장치가 마련될 수 있다.The used LNG carriers may be provided with a liquefaction device.

상기 부유식 해상 구조물은 OIL FPSO 또는 LNG FPSO를 포함할 수 있다.The floating marine structure may include OIL FPSO or LNG FPSO.

본 발명의 실시예들은, 효율이 낮은 중고 LNG 운반선에 전력, 천연 가스 및 고압 스팀 중 적어도 하나를 공급하는 복합 케이블을 마련하여 부유식 해상 구조물로 전력, 천연 가스 및 고압 스팀 중 적어도 하나를 공급할 수 있어 중고 LNG 운반선의 활용도를 높일 수 있다.Embodiments of the present invention provide a composite cable for supplying at least one of power, natural gas, and high-pressure steam to a low-efficiency second-hand LNG carrier with at least one of power, natural gas, and high- It can increase the utilization of used LNG carriers.

또한 중고 LNG 운반선을 부유식 해상 구조물의 지원선으로 개조 하면서 부유식 해상 구조물을 건조 할 때 설치 해야 하는 발전장치의 예비율을 낮출 수 있다. 이는 부유식 해상 구조물이 갖춰야 할 발전장치 예비율을 개조된 중고 LNG선에서 채워 줄 수 있기에 가능하다.In addition, the used LNG carriers can be converted into support lines for floating structures, reducing the reserve ratio of power plants that need to be installed when floating structures are dried. This is possible because the reserve capacity of the floating structure is required to be filled in the modified LNG carrier.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따라 개조된 중고 LNG 운반선을 개략적으로 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시 예를 선택적으로 발전 또는 운항할 수 있는 작동 메커니즘을 개략적으로 도시한 도면이다.
도 3은 본 실시 예에 채용된 복합 케이블을 개략적으로 도시한 도면이다.
도 4는 본 실시 예의 사용 상태도이다.
1 is a schematic view of a used LNG carrier according to an embodiment of the present invention.
2 schematically illustrates an operating mechanism capable of selectively generating or navigating an embodiment of the present invention.
Fig. 3 is a view schematically showing a composite cable employed in this embodiment.
4 is a use state diagram of this embodiment.

본 발명과 본 발명의 동작상의 이점 및 본 발명의 실시에 의하여 달성되는 목적을 충분히 이해하기 위해서는 본 발명의 바람직한 실시 예를 예시하는 첨부 도면 및 첨부 도면에 기재된 내용을 참조하여야만 한다.In order to fully understand the present invention, operational advantages of the present invention, and objects achieved by the practice of the present invention, reference should be made to the accompanying drawings and the accompanying drawings which illustrate preferred embodiments of the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 설명함으로써, 본 발명을 상세히 설명한다. 각 도면에 제시된 동일한 참조부호는 동일한 부재를 나타낸다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the preferred embodiments of the present invention with reference to the accompanying drawings. Like reference symbols in the drawings denote like elements.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따라 개조된 중고 LNG 운반선을 개략적으로 도시한 도면이고, 도 2는 본 발명의 일 실시 예를 선택적으로 발전 또는 운항할 수 있는 작동 메커니즘을 개략적으로 도시한 도면이고, 도 3은 본 실시 예에 채용된 복합 케이블을 개략적으로 도시한 도면이고, 도 4는 본 실시 예의 사용 상태도이다.FIG. 1 is a schematic view of a used LNG carrier according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a schematic view of an operation mechanism capable of selectively generating or operating an embodiment of the present invention Fig. 3 is a schematic view of the composite cable employed in this embodiment, and Fig. 4 is a use state diagram of this embodiment.

이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 실시예에 따른 부유식 해상 구조물에 자원 지원 가능한 LNG 운반선의 개조 방법은, 중고 LNG 운반선(1)의 스팀 터빈 엔진(10)에 발전기(20)를 연결하여 운항 또는 발전을 선택적으로 하고, 중고 LNG 운반선(1)과 부유식 해상 구조물(100)을 복합 케이블(30)로 연결하여 전력, 천연 가스 및 고압 스팀 중 하나 이상을 선택적으로 서로 공급할 수 있다. As shown in these drawings, a method of retrofitting an LNG carrier capable of supporting resources to a floating marine structure according to the present embodiment includes connecting a generator 20 to a steam turbine engine 10 of a used LNG carrier 1, Natural gas and high-pressure steam can be selectively supplied to each other by connecting the used LNG carrier 1 and the floating marine structure 100 to each other through the composite cable 30.

예를 들어, 상기 천연 가스는 부유식 해상 구조물에서 중고 LNG 운반선으로 공급되어, 상기 중고 LNG 운반선에서 전력 또는 고압 스팀을 생산하기 위한 연료로 사용될 수 있다. For example, the natural gas may be fed to a used LNG carrier in a floating marine structure and used as fuel to produce power or high pressure steam in the used LNG carrier.

또한, 상기 전력 또는 고압 스팀은 중고 LNG 운반선에서 부유식 해상 구조물로 공급되어, 상기 전력은 부유식 해상 구조물의 전력 소비처에 사용될 수 있고, 상기 고압 스팀은 압축기나 발전기를 구동시키기 위한 전력을 생산하는 스팀터빈을 구비된 부유식 해상 구조물로 공급되어, 상기 스팀터빈을 운전시키기 위한 동력원으로 사용될 수 있다.Also, the power or high-pressure steam is supplied to a floating structure in a used LNG carrier, and the power can be used for a power consumption source of a floating structure, and the high-pressure steam produces electric power for driving a compressor or a generator The steam turbine is supplied with the floating structure and can be used as a power source for operating the steam turbine.

본 실시 예에서 스팀 터빈 엔진(10)은, 도 1에 도시된 바와 같이, 선미부의 엔진룸(ER)에 마련될 수 있고, 중고 LNG 운반선(1)에 기 설치된 스팀 터빈 엔진(10)을 그대로 이용할 수 있으며, 스팀 터빈 엔진(10)은 복수 개로 마련될 수 있다. 1, the steam turbine engine 10 may be provided in an aft stator engine room ER, and the steam turbine engine 10 installed in the used LNG carrier 1 may be used as it is. And a plurality of steam turbine engines 10 may be provided.

일반적으로 중고 LNG 운반선(1)에는 추진에 사용되는 메인 엔진과, 발전이나 보조 동력으로 사용되는 보조 엔진이 마련되며, 본 실시 예의 발전기(20)가 연결되는 스팀 터빈 엔진(10)은 메인 엔진일 수 있다.Generally, the used LNG carrier 1 is provided with a main engine used for propulsion and an auxiliary engine used for power generation or auxiliary power, and the steam turbine engine 10 to which the generator 20 of the present embodiment is connected, .

스팀 터빈 엔진은, 고온고압의 기체를 축에 연결된 수많은 회전 날개에 부딪쳐서 축을 돌리게 하여 그 기체의 열에너지를 운동에너지로 전환한다. 스팀 터빈 엔진은 강한 힘을 낼 수 있어 LNG 운반선의 경우 2000년대 이전에는 대부분 스팀 터빈 엔진을 대부분 메인 엔진으로 사용하였다. 이는 LNG운반선에서 발생하는 증발가스를 연소할 수 있는 방식이 보일러뿐인 것이 한 요인이기도 하다.The steam turbine engine converts high-temperature and high-pressure gas into kinetic energy by causing the shaft to rotate by bumping against a large number of rotating blades connected to the shaft. Steam turbine engines can generate a strong force. In the case of LNG carriers, most of the steam turbine engines were used as main engines before the 2000s. This is partly due to the fact that boilers are the only way to combust the evaporative gas generated from the LNG carrier.

상선에 적용되는 스팀 터빈 엔진은 고압 터빈에서는 5,000~7,000rpm, 저압 터빈에서는 3,000~5,000rpm 정도의 회전수를 낸다. 프로펠러는 낮은 회전수에서 효율이 좋기 때문에 스팀 터빈 엔진을 사용하는 경우 동력이 전달되는 추진축(PS)에 2단 기어 감속기나 유성기어를 채택한 3단 기어 감속기 등을 탑재하여 적정 회전수를 낸다.Steam turbine engines used in commercial vessels produce 5,000 to 7,000 rpm for high pressure turbines and 3,000 to 5,000 rpm for low pressure turbines. Because the propeller is efficient at low rotation speed, when the steam turbine engine is used, a propeller shaft (PS) that transmits power is equipped with a two-stage gear reducer or a three-stage gear reducer employing a planetary gear.

스팀 터빈으로 발전 되는 경우, 50Hz 교류발전에는 3,000rpm, 60Hz 교류발전에는 3,600rpm 정도의 분당 회전수가 필요하다.In the case of steam turbine generation, 3,000 rpm is required for 50 Hz alternating current, and 3,600 rpm is required for 60 Hz alternating current.

본 실시 예는 중고 LNG 운반선(1)에 설치된 스팀 터빈 엔진을 이용하여 발전하는 것으로서, 스팀 터빈 엔진 자체의 분당 회전수가 발전에 요구되는 회전수를 만족할 수 있다.The present embodiment is developed using a steam turbine engine installed in a used LNG carrier 1, and the number of revolutions per minute of the steam turbine engine itself can satisfy the required number of revolutions.

교류 발전기의 출력 진동수(Hz)는 전극의 수와 회전 속도에 따라 다르다. 특정 주파수에 상응하는 속도를 동기 속도(synchronous speed)라고 하고, 아래의 표 1에 몇 가지 예가 있다.The output frequency (Hz) of the alternator depends on the number of electrodes and the rotation speed. The speed corresponding to a specific frequency is called the synchronous speed, and there are several examples in Table 1 below.

전극수Electrode number RPM(50Hz)RPM (50 Hz) RPM(60Hz)RPM (60 Hz) RPM(400Hz)RPM (400 Hz) 22 3,0003,000 3,6003,600 24,00024,000 44 1,5001,500 1,8001,800 12,00012,000 66 1,0001,000 1,2001,200 8,0008,000 88 750750 900900 6,0006,000 1010 600600 720720 4,8004,800 1212 500500 600600 4,0004,000 1414 428.6428.6 514.3514.3 3,4293,429 1616 375375 450450 3,0003,000 1818 333.3333.3 400400 2,6672,667 2020 300300 360360 2,4002,400 4040 150150 180180 1,2001,200

따라서, 개조된 중고 LNG 운반선(1)의 엔진으로 스팀 터빈 엔진(10)이 장착된 경우, 도 1에 도시된 바와 같이, 엔진(10)으로 장착된 스팀 터빈 엔진(10)에 감속기(RG)를 탑재하지 않고 발전기(20)를 바로 연결하여 발전할 수 있다.1, when the steam turbine engine 10 is mounted as an engine of the modified used LNG carrier 1, the speed reducer RG is attached to the steam turbine engine 10 mounted as the engine 10, The power generator 20 can be directly connected to the generator 20 without being mounted.

구체적으로, 저압 터빈에서는 3,000~5,000rpm 정도의 회전수를 내므로, 주파수로 50Hz와 60Hz를 선택하는 경우 감속기(RG)를 탑재하지 않고 발전기(20)를 스팀 터빈 엔진(10)에 바로 연결할 수 있다.More specifically, in the low pressure turbine, the number of revolutions is about 3,000 to 5,000 rpm. Therefore, when 50 Hz and 60 Hz are selected as frequencies, the generator 20 can be connected directly to the steam turbine engine 10 without the reducer RG have.

고압 터빈에서는 5,000~7,000rpm 정도의 회전수를 내므로, 주파수를 400Hz로 선택하는 경우 저압 터빈과 같이 발전기(20)를 스팀 터빈 엔진(10)에 바로 연결할 수 있다. 다만, 고압 터빈에서 주파수를 50Hz 또는 60Hz로 하는 경우 분당 회전수를 맞추기 위해, 도 2에 도시된 바와 같이, 감속기(RG)를 사용할 수도 있다.In the case of selecting a frequency of 400 Hz, the generator 20 can be directly connected to the steam turbine engine 10 like a low-pressure turbine because the high-pressure turbine generates a rotation speed of about 5,000 to 7,000 rpm. However, in the case where the frequency is set to 50 Hz or 60 Hz in the high-pressure turbine, the speed reducer RG may be used as shown in FIG. 2 in order to adjust the revolution per minute.

본 실시 예에서 발전기(20)는 교류 발전기가 사용될 수 있고, 발전기(20)에서 생산되는 전력의 주파수는 60Hz 또는 50Hz 일 수 있다.In this embodiment, the generator 20 may be an alternator, and the frequency of the power produced by the generator 20 may be 60 Hz or 50 Hz.

본 실시 예에서 중고 LNG 운반선(1)의 전력, 천연 가스, 고압 스팀은, 도 3에 도시된 복합 케이블(30)을 통해 LNG FPSO나 OIL FPSO와 같은 부유식 해상 구조물(100)로 공급될 수 있다.In this embodiment, the electric power, the natural gas, and the high-pressure steam of the used LNG carrier 1 can be supplied to the floating marine structure 100 such as LNG FPSO or OIL FPSO through the composite cable 30 shown in FIG. 3 have.

본 실시 예에서 복합 케이블(30)은, 도 3에 도시된 바와 같이, 전력이 공급되며 상부 갑판(UD)을 통해 부유식 해상 구조물(100)로 연결되는 전력 케이블(31)과, 천연 가스가 공급되는 천연 가스관(32)과, 고압의 스팀이 공급되는 고압 스팀관(33)을 포함한다.In this embodiment, the composite cable 30 comprises a power cable 31 supplied with electric power and connected to the floating structure 100 through the upper deck UD, A natural gas pipe 32 to be supplied, and a high-pressure steam pipe 33 to which high-pressure steam is supplied.

본 실시 예에서 천연 가스관(32)은 단열 처리될 수 있고, 고압의 스팀은 중고 LNG 운반선(1)에 마련된 메인 보일러를 통해 생성될 수 있다. 또한 메인 보일러를 작동하기 위해 필요한 연료는 부유식 해상 구조물(100)을 통해 공급받을 수도 있다. 나아가 부유식 해상 구조물(100)로부터 메인 보일러로 공급된 천연 가스 중 잉여 천연 가스는 중고 LNG 운반선(1)에 마련된 LNG 저장탱크(T)에 저장될 수 있다.In this embodiment, the natural gas pipe 32 can be heat-treated, and the high-pressure steam can be generated through the main boiler provided in the used LNG carrier 1. The fuel required to operate the main boiler may also be supplied through the floating marine structure 100. Further, surplus natural gas among the natural gas supplied from the floating marine structure 100 to the main boiler may be stored in the LNG storage tank T provided in the used LNG carrier 1. [

한편 본 실시 예에서 중고 LNG 운반선(1)에는 공지된 재액화 장치가 마련될 수 있다. 또한 중고 LNG 운반선(1)과 부유식 해상 플랜트의 주파수가 서로 맞지 않을 가능성이 있으므로 중고 LNG 운반선(1)에는 공지된 주파수 변환장치가 마련될 수 있다.In the present embodiment, the used LNG carrier 1 may be provided with a known remelting device. Also, since there is a possibility that the frequencies of the used LNG carrier 1 and the floating marine plant may not match each other, a known frequency conversion device may be provided in the used LNG carrier 1.

그리고 전력 케이블(31)을 통해서 교류 전압과 직류 전압이 부유식 해상 구조물(100)로 공급될 수 있고, 중고 LNG 운반선(1)과 부유식 해상 구조물(100)의 거리가 먼 경우에는 전력 강하 및 송전 효율을 고려하여 직류 전압으로 전송할 수 있다.The AC voltage and the DC voltage can be supplied to the floating structure 100 through the power cable 31. When the distance between the used LNG carrier 1 and the floating structure 100 is large, It can be transmitted with a DC voltage in consideration of transmission efficiency.

본 실시 예에서 중고 LNG 운반선(1)은 기 설치된 추진축(PS)을 그대로 두어 추진용으로 사용하고, 중고 LNG 운반선(1)을 운항하지 않는 경우 발전용으로 사용할 수 있도록 엔진(10)에서 프로펠러로 전달되는 동력을 선택적으로 차단하는 클러치(C)를 포함한다.In the present embodiment, the used LNG carrier 1 is used as propulsion for leaving the pre-installed propulsion shaft PS as it is. When the used LNG carrier 1 is not operated, it is used as a propeller And a clutch C selectively blocking the transmitted power.

클러치(C)는, 도 2에 도시된 바와 같이, 엔진(10)과 감속기(RG)를 연결하는 추진축(PS)에 마련되어 엔진(10)에서 출력되는 회전력을 감속기(RG) 또는 발전기(20)로 선택적으로 전달시킬 수 있다.2, the clutch C is provided on a propeller shaft PS that connects the engine 10 and the speed reducer RG, so that the rotational force output from the engine 10 is transmitted to the speed reducer RG or the generator 20, As shown in FIG.

따라서, 중고 추진체의 운항이 필요할 경우 엔진(10)과 감속기(RG)를 연결하는 추진축(PS)을 연결시켜 엔진(10)의 회전력이 프로펠러로 전달되도록 하고, 중고 추진체가 운항하지 않고 발전용으로 사용되는 경우 엔진(10)에서 출력되는 회전력이 발전기(20)로 전달되도록 엔진(10)과 감속기(RG)를 연결하는 추진축(PS)을 차단한다.Therefore, when navigation of the used propulsion body is required, the propulsion shaft PS connecting the engine 10 and the speed reducer RG is connected to allow the rotational force of the engine 10 to be transmitted to the propeller. When used, blocks the propelling shaft PS connecting the engine 10 and the speed reducer RG so that the rotational force output from the engine 10 is transmitted to the generator 20.

그리고 본 실시 예에서 중고 LNG 운반선(1)에는 거주구(LQ)가 마련되어 있으며, 이곳에는 30명 이상의 인원이 숙식할 수 있는 시설이 구비되어 있다. 물론 공기조화시스템, 조리구역, 여가 시설까지 구비되어 있으므로 부유식 해상 구조물(100)에서 핸들링 하지 못한 인원은 개조된 중고 LNG 운반선(1)에서 수용할 수 있다.In the present embodiment, the used LNG carrier 1 is provided with a residence LQ, which is equipped with a facility for accommodating more than 30 persons. Of course, the air conditioning system, the cooking zone, and the leisure facility are provided, so that the personnel who can not handle the floating structure 100 can be accommodated in the modified LNG carrier 1.

이상에서 살펴 본 바와 같이 본 실시 예는 효율이 낮은 중고 LNG 운반선과 부유식 해상 구조물을 부유식 복합 케이블로 연결하여, 전력, 천연 가스 및 고압 스팀 중 하나 이상을 서로 공급하되, 예를 들어, 부유식 해상 구조물에서 중고 LNG 운반선으로 천연 가스를 공급하여 중고 LNG 운반선에서 전력이나 고압 스팀을 생산하기 위한 연료로서 사용할 수 있도록 할 수 있으며, 또한, 중고 LNG 운반선에서 부유식 해상 구조물로 전력 또는 고압 스팀을 공급할 수 있어, 중고 LNG 운반선의 활용도를 높일 수 있다.As described above, in the present embodiment, one or more of electric power, natural gas, and high-pressure steam are supplied to each other by connecting a low-efficiency second-hand LNG carrier and a floating type floating structure with a floating composite cable, It is also possible to supply natural gas to the used LNG carrier from the offshore structure to be used as fuel for the production of electric power or high pressure steam in the used LNG carrier and also to use power or high pressure steam as a floating floating structure in the used LNG carrier And it is possible to increase utilization of used LNG carrier.

또한 중고 LNG 운반선을 부유식 해상 구조물의 지원선으로 개조 하면서 부유식 해상 구조물을 건조 할 때 설치 해야 하는 발전장치의 예비율을 낮출 수 있다.In addition, the used LNG carriers can be converted into support lines for floating structures, reducing the reserve ratio of power plants that need to be installed when floating structures are dried.

이와 같이 본 발명은 기재된 실시 예에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 수정 예 또는 변형 예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 하여야 할 것이다.It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit or scope of the invention. Accordingly, such modifications or variations are intended to fall within the scope of the appended claims.

1 : 중고 LNG 운반선
10 : 스팀 터빈 엔진 20 : 발전기
30 : 복합 케이블 31 : 전력 케이블
32 : 천연 가스관 33 : 고압 스팀관
100 : 부유식 해상 구조물 C : 클러치
ER : 엔진룸 LQ : 거주구
PS : 추진축 RC : 감속기어
T : LNG 저장탱크 UD : 상부 갑판
1: Used LNG carrier
10: Steam turbine engine 20: Generator
30: Composite cable 31: Power cable
32: natural gas pipe 33: high pressure steam pipe
100: floating structure C: clutch
ER: Engine room LQ: Residential area
PS: Propulsion shaft RC: Reduction gear
T: LNG storage tank UD: Upper deck

Claims (7)

중고 LNG 운반선의 기존의 스팀 터빈 엔진에 신규의 발전기를 연결하는 단계;
상기 중고 LNG 운반선과 해상에서 천연가스를 생산중인 부유식 해상 구조물을 복합 케이블로 연결하는 단계;
상기 부유식 해상 구조물에서 생산된 천연가스를 상기 복합 케이블을 통해 상기 중고 LNG 운반선으로 공급하는 단계; 및
상기 공급받은 천연가스를 연료로 상기 중고 LNG 운반선에서 생산한 전력 또는 고압 스팀을 상기 복합 케이블을 통해 상기 부유식 해상 구조물로 공급하는 단계를 포함하는,
중고 LNG 운반선을 개조하여 부유식 해상 구조물로 자원을 지원하는 방법.
Connecting new generators to existing steam turbine engines in used LNG carriers;
Connecting the used LNG carrier with a floating sea structure for producing natural gas at sea with a composite cable;
Supplying the natural gas produced in the floating marine structure to the used LNG carrier through the composite cable; And
Supplying the electric power or high-pressure steam produced by the used LNG carrier to the floating structure through the composite cable using the supplied natural gas as a fuel,
A method of supporting resources with floating LNG carriers by converting them into floating floating structures.
청구항 1에 있어서,
상기 중고 LNG 운반선과 상기 부유식 해상 구조물이 먼 거리에 있는 경우 상기 전력은 직류 전압으로 공급되는 것을 특징으로 하는,
중고 LNG 운반선을 개조하여 부유식 해상 구조물로 자원을 지원하는 방법.
The method according to claim 1,
Wherein the power is supplied as a DC voltage when the used LNG carrier and the floating structure are at a long distance.
A method of supporting resources with floating LNG carriers by converting them into floating floating structures.
청구항 1에 있어서,
상기 공급받은 천연가스를 상기 중고 LNG 운반선에 마련된 메인 보일러로 공급하는 단계; 및
상기 메인 보일러가 상기 공급받은 천연가스를 연료로 작동하여 고압 스팀을 생산하는 단계를 더 포함하는,
중고 LNG 운반선을 개조하여 부유식 해상 구조물로 자원을 지원하는 방법.
The method according to claim 1,
Supplying the supplied natural gas to a main boiler provided in the used LNG carrier; And
Further comprising the step of operating the natural gas supplied from the main boiler as fuel to produce high-pressure steam,
A method of supporting resources with floating LNG carriers by converting them into floating floating structures.
청구항 3에 있어서,
상기 메인 보일러로 공급되는 잉여의 천연 가스는 상기 중고 LNG 운반선에 마련된 LNG 저장탱크에 저장되는 것을 특징으로 하는,
중고 LNG 운반선을 개조하여 부유식 해상 구조물로 자원을 지원하는 방법.
The method of claim 3,
And the excess natural gas supplied to the main boiler is stored in an LNG storage tank provided in the used LNG carrier.
A method of supporting resources with floating LNG carriers by converting them into floating floating structures.
청구항 1에 있어서,
상기 중고 LNG 운반선에는 주파수 변환장치가 마련되는 것을 특징으로 하는,
중고 LNG 운반선을 개조하여 부유식 해상 구조물로 자원을 지원하는 방법.
The method according to claim 1,
Characterized in that the used LNG carrier is provided with a frequency converter.
A method of supporting resources with floating LNG carriers by converting them into floating floating structures.
청구항 1에 있어서,
상기 중고 LNG 운반선에는 재액화 장치가 마련되는 것을 특징으로 하는,
중고 LNG 운반선을 개조하여 부유식 해상 구조물로 자원을 지원하는 방법.
The method according to claim 1,
Characterized in that the used LNG carriers are provided with a liquefaction device.
A method of supporting resources with floating LNG carriers by converting them into floating floating structures.
청구항 1에 있어서,
상기 부유식 해상 구조물은 OIL FPSO 또는 LNG FPSO를 포함하는 것을 특징으로 하는,
중고 LNG 운반선을 개조하여 부유식 해상 구조물로 자원을 지원하는 방법.
The method according to claim 1,
Characterized in that the floating marine structure comprises OIL FPSO or LNG FPSO.
A method of supporting resources with floating LNG carriers by converting them into floating floating structures.
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