KR101622747B1 - Automation system for refrigerant recovery, washing and charging from refrigerating cycle and method therefrom - Google Patents

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    • F25B43/00Arrangements for separating or purifying gases or liquids; Arrangements for vaporising the residuum of liquid refrigerant, e.g. by heat

Abstract

본 발명은 냉동사이클용 냉매 회수, 세척 및 충전 자동화 장치로서, 개폐밸브들은 일정한 두께를 갖는 상기 밸브 통합 어셈블리의 평평한 몸체상에 적어도 하나의 행을 이루며 정렬되되, 제1행에는, 냉동사이클의 저압측 포트와 연결되는 밸브1, 냉동사이클의 고압측 포트와 연결되는 밸브2, 상기 장치 내 냉매회수통의 액체냉매관과 연결되는 밸브9, 및 상기 냉매회수통의 기체냉매관과 연결되는 밸브16이 배열되고, 제2행에는, 상기 장치 내 오일분리기1과 연결되는 밸브3, 상기 장치 내 압축기와 연결되는 밸브4, 및 상기 장치 내 오일분리기3 및 오일분리기4와 각각 연결되고 또한 상기 장치 내 압축기와 연결되는 밸브12가 배열된 것을 특징으로 하는 냉매 회수, 세척 및 충전 자동화 장치를 제공한다. 밸브 통합 어셈블리는 몸체 상면에 상기 다수의 개폐밸브들을 고정하기 위한 다수의 장착홈들이 형성되고, 장착홈들의 중앙 및 주변부에는 냉매 유동을 위해 개폐가능하게 연통되는 유로공들이 형성되며, 어셈블리 몸체의 장방향 일측면에는 상기 제1행의 개폐밸브들이 설치된 장착홈들의 각 유로공들과 선택적으로 연통하는 다수의 유로공들이 제공되고, 어셈블리 몸체의 장방향 타측면에는 상기 제2행의 개폐밸브들이 설치된 장착홈들의 각 유로공들과 선택적으로 연통하는 다수의 유로공들이 제공된다.The present invention relates to a refrigerant recovery, cleaning and filling automation system for a refrigeration cycle wherein the opening and closing valves are arranged in at least one row on a flat body of the valve integrated assembly having a constant thickness, A valve 2 connected to the high-pressure side port of the refrigeration cycle, a valve 9 connected to the liquid refrigerant pipe of the refrigerant recovery cylinder in the apparatus, and a valve 16 connected to the gas refrigerant tube of the refrigerant recovery cylinder And the second row is connected to a valve 3 connected to the oil separator 1 in the apparatus, a valve 4 connected to the compressor in the apparatus, and an oil separator 3 and an oil separator 4 in the apparatus, respectively, And a valve (12) connected to the compressor are arranged in the refrigerant circuit. The valve integrated assembly includes a plurality of mounting grooves for fixing the plurality of open / close valves on the upper surface of the body, a channel hole communicating with the mounting grooves so as to open and close for refrigerant flow is formed at the center and the periphery of the mounting grooves, And a plurality of flow passages selectively communicating with the respective flow passages of the mounting grooves provided with the on-off valves of the first row are provided on one side of the first row, and on-off valves of the second row are provided on the other longitudinal side of the assembly body A plurality of flow paths are provided which selectively communicate with the respective flow paths of the mounting grooves.

Description

냉매 회수, 세척 및 충전 작업을 일괄 처리하는 자동화 장치와 그 방법{AUTOMATION SYSTEM FOR REFRIGERANT RECOVERY, WASHING AND CHARGING FROM REFRIGERATING CYCLE AND METHOD THEREFROM}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an automatic apparatus for collecting refrigerant,

본 발명은 냉매 회수, 세척 및 충전에 관한 것으로, 보다 상세하게는 공기조화기의 냉동사이클로부터 냉매 회수, 세척, 진공, 충전 및 오일 보충 작업을 일괄적으로 처리하기 위한 자동화 장치와 그 방법에 관한 것이다. BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a refrigerant recovery, cleaning and charging method, and more particularly, to an automatic apparatus and method for collectively processing refrigerant recovery, cleaning, vacuum, filling, and oil replenishing operations from a refrigeration cycle of an air conditioner. will be.

냉동사이클은 주로 냉장고나 에어컨 등에서 많이 사용되는 것으로, 이러한 냉동사이클을 이루고 있는 주요 구성은 도 1에 도시된 바와 같이 압축기(냉매를 고온 고압의 기체상태로 배출), 응축기(고온 고압의 기체 냉매를 상온 고압의 액상으로 변환), 팽창밸브(냉매를 저온 저압으로 감압), 증발기(저온 저압의 액체 냉매를 주변 공기와 열교환을 통해 기화)로서, 증발기의 열교환 과정에서 냉각된 공기를 송풍팬으로 불어 실내 또는 냉장고 내부를 냉각하게 된다. The refrigeration cycle is mainly used in a refrigerator or an air conditioner. The main constituent of the refrigeration cycle is a compressor (discharging a refrigerant in a gaseous state at a high temperature and a high pressure), a condenser (a high- (The refrigerant is decompressed to a low temperature and a low pressure), an evaporator (vaporizing the liquid refrigerant at a low temperature and a low pressure through heat exchange with ambient air), blowing the air cooled in the heat exchanging process of the evaporator to a blowing fan Thereby cooling the inside of the room or the refrigerator.

도 1에 따르면, 냉동사이클에는 냉매를 주입하거나 인출하기 위한 하나 이상의 포트가 구비되는데, 그 한 예로 증발기와 압축기 사이에 저압측 포트(LP)가 구비되고, 응축기와 팽창밸브 사이에 고압측 포트(HP)가 구비된다. 1, the refrigeration cycle is provided with one or more ports for injecting or withdrawing refrigerant, such as a low-pressure port LP between the evaporator and the compressor, a high-pressure port (LP) between the condenser and the expansion valve HP).

한편, 에어콘이나 냉장고 등에서 냉동사이클이 작동하는 동안 압축기 내의 오일과 냉매 속에 포함되어 있는 수분이나 공기로 인해 냉동유가 화학적으로 변질될 수 있으며, 또한 그러한 변화로 인해 냉동사이클을 구성하는 냉매순환파이프의 내벽에 산화피막이나 스케일이 형성될 수 있다.On the other hand, during operation of the refrigeration cycle in an air conditioner or a refrigerator, the refrigerant oil may be chemically deteriorated due to the oil contained in the refrigerant and the oil contained in the refrigerant. In addition, An oxide film or a scale may be formed.

국내의 경우 냉매 충전시 질량을 기준으로 하고 있으나, 냉매순환파이프의 내벽에 산화피막이나 스케일이 형성되면 차량의 출고시 설정된 질량보다 적은 양이 충전될 수 밖에 없는데, 만일 설정 질량에 맞추고자 강제로 충전하게 될 경우 과충전으로 이어져 압축기에 과부하가 걸려 압축기를 구동시키는 엔진의 출력을 저하시키고, 그로 인해 연료의 낭비로 이어지며, 또한 압축기의 내부가 연소되어 압축기의 손상을 초래하게 되는 문제점이 있어 왔다.However, if an oxide film or scale is formed on the inner wall of the refrigerant circulation pipe, a quantity smaller than the mass set at the time of leaving the vehicle must be charged. If the mass is to be adjusted to the set mass, There is a problem in that the compressor is overloaded and the output of the engine for driving the compressor is lowered, leading to waste of fuel, and the inside of the compressor is burnt to damage the compressor .

이러한 문제점을 해소하기 위해 종래에는 냉동사이클의 구성들을 분해한 뒤 냉매순환파이프의 내부로 세척액을 주입하여 세척하기도 하였으나, 이 경우 에어컨 또는 냉장고의 가동을 중지해야 하고, 또한 구성요소들을 제품에서 떼어내야 하는 관계로 분해와 재조립에 따른 번거롭고 불편한 문제점이 있었다. 또한, 냉매의 회수, 세척, 진공 및 충전에 따른 작업이 일원화되어 있지 않고 각각의 공정들을 개별적으로 수행하여야 하므로 작업능률이 떨어지는 단점이 있었다.In order to solve this problem, in the related art, the components of the refrigeration cycle are disassembled and the cleaning liquid is injected into the refrigerant circulation pipe to clean the refrigerator. However, in this case, the air conditioner or the refrigerator must be stopped and the components must be removed from the product There is a problem in that it is troublesome and inconvenient in disassembling and reassembling. In addition, since the operation of recovering, cleaning, vacuuming and filling the refrigerant is not unified, each of the processes must be individually performed, which results in a disadvantage that work efficiency is lowered.

근래에 위와 같은 냉매의 회수, 세척, 진공 및 충전 작업을 통합하여 처리하기 위해 한국 실용신안등록공보 제1996-2654호(명칭: 자동차 에어콘 냉매가스의 회수, 재생, 세척, 충전장치; 도 2), 및 한국 특허공개공보 제1998-10265호(명칭: 냉동기용 세척, 압축, 진공, 충전기) 등과 같은 기술들이 제안되었으나, 이러한 기술들은 대부분 개별 작동방식에 의해 작업이 진행되는 것으로 작업 효율이 여전히 개선되어 있지 못하다. 2. Description of the Related Art [0002] In recent years, Korean Utility Model Registration Publication No. 1996-2654 (entitled "Recovery, Regeneration, Cleaning and Charging Device for Automobile Air-Conditioner Refrigerant Gas: FIG. 2)" for collecting, , And Korean Patent Laid-Open Publication No. 1998-10265 (name: washing, compressing, vacuum, charger for refrigerator) have been proposed. However, most of these techniques are performed by individual operation methods, It is not.

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위해 개발된 것으로, 공기조화기의 냉동사이클로부터 냉매 회수, 세척, 진공, 충전 및 오일 보충 작업을 일괄적으로 처리하기 위한 자동화 장치와 그 방법을 제공하는데 목적이 있다. SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been developed in order to solve the problems described above, and it is an object of the present invention to provide an automatic apparatus and method for collectively processing refrigerant recovery, cleaning, vacuum, filling and oil replenishing operations from a refrigeration cycle of an air conditioner have.

상술한 해결과제에 따라서 본 발명은 다수의 개폐밸브들을 하나의 부분에 모아 일체형으로 구성한 밸브 통합 어셈블리를 포함하는 냉동사이클용 냉매 회수, 세척 및 충전 자동화 장치로서, 개폐밸브들은 일정한 두께를 갖는 상기 밸브 통합 어셈블리의 평평한 몸체상에 적어도 하나의 행을 이루며 정렬되되, 제1행에는, 냉동사이클의 저압측 포트와 연결되는 밸브1, 냉동사이클의 고압측 포트와 연결되는 밸브2, 상기 장치 내 냉매회수통의 액체냉매관과 연결되는 밸브9, 및 상기 냉매회수통의 기체냉매관과 연결되는 밸브16이 배열되고, 제2행에는, 상기 장치 내 오일분리기1과 연결되는 밸브3, 상기 장치 내 압축기와 연결되는 밸브4, 및 상기 장치 내 오일분리기3 및 오일분리기4와 각각 연결되고 또한 상기 장치 내 압축기와 연결되는 밸브12가 배열된 것을 특징으로 하는 냉매 회수, 세척 및 충전 자동화 장치를 제공한다. According to the present invention, there is provided an apparatus for automatically collecting, cleaning and charging refrigerant for a refrigeration cycle, including a valve integrated assembly in which a plurality of open / close valves are integrated into one unit, The first row being arranged in at least one row on a flat body of the integrated assembly, the first row comprising: a valve 1 connected to the low pressure side port of the refrigeration cycle; a valve 2 connected to the high pressure side port of the refrigeration cycle; A valve 9 connected to the liquid refrigerant pipe of the cylinder, and a valve 16 connected to the gas refrigerant pipe of the refrigerant recovery cylinder are arranged. In the second row, a valve 3 connected to the oil separator 1 in the apparatus, And a valve 12 connected to the oil separator 3 and the oil separator 4 in the apparatus and connected to the compressor in the apparatus It provides a refrigerant recovery, cleaning and charging automation device according to claim.

본 발명에 따르면, 밸브 통합 어셈블리는 몸체 상면에 상기 다수의 개폐밸브들을 고정하기 위한 다수의 장착홈들이 형성되고, 장착홈들의 중앙 및 주변부에는 냉매 유동을 위해 개폐가능하게 연통되는 유로공들이 형성되며, 어셈블리 몸체의 장방향 일측면에는 상기 제1행의 개폐밸브들이 설치된 장착홈들의 각 유로공들과 선택적으로 연통하는 다수의 유로공들이 제공되고, 어셈블리 몸체의 장방향 타측면에는 상기 제2행의 개폐밸브들이 설치된 장착홈들의 각 유로공들과 선택적으로 연통하는 다수의 유로공들이 제공된다.According to the present invention, the valve integrated assembly includes a plurality of mounting grooves for fixing the plurality of on-off valves on the upper surface of the body, and channel bores communicating with the center of the mounting grooves for allowing refrigerant to flow And a plurality of flow paths communicating with the respective flow paths of the mounting grooves provided with the opening and closing valves of the first row are provided on one long side of the assembly body, There is provided a plurality of flow paths which selectively communicate with the respective flow paths of the mounting grooves provided with the on /

본 발명에 따르면, 개폐밸브들은 솔레노이드 밸브로 이루어지되, 상기 각 장착홈들의 중앙 및 주변부에 형성된 유로공들은 전기신호에 의한 상기 솔레노이드 밸브 내 플런저의 작동으로 개폐 또는 상호 연통된다. According to the present invention, the opening and closing valves are solenoid valves, and the flow holes formed at the center and the peripheral portions of the mounting grooves are opened or closed by the operation of the plunger in the solenoid valve by the electric signal.

본 발명에 따르면, 밸브 통합 어셈블리의 제1행에는 상기 장치 내 신유통과 연결되고 또한 냉동사이클의 저압측 포트와 연결되는 밸브10이 더 구비될 수 있다.According to the present invention, the first row of the valve integration assembly may further include a valve 10 connected to the fresh water in the apparatus and connected to the low-pressure side port of the refrigeration cycle.

본 발명에 따르면, 밸브 통합 어셈블리의 제2행에는 상기 장치 내 오일분리기1 및 오일분리기2와 각각 연결되고 또한 상기 장치 내 폐유통과 연결되는 밸브11가 더 구비될 수 있다. According to the present invention, the second row of the valve integration assembly may further include a valve 11 connected to the oil separator 1 and the oil separator 2 in the apparatus, respectively, and connected to waste oil in the apparatus.

위와 같은 구성 특징에 따라 본 발명은 공기조화기의 냉동사이클로부터 냉매를 회수하고, 세척, 진공 및 냉매충전 작업을 일괄적으로 처리할 수 있다. 또한, 장치 내 기본적으로 흩어져 배치될 다수의 개폐밸브들을 한 곳에 모아 일체로 구성함으로써 장치 내부에 냉매파이프 라인들이 깔끔하게 정리될 수 있고, 그로부터 장치의 제작과 유지보수도 훨씬 수월해질 수 있다. According to the present invention, the refrigerant can be recovered from the refrigeration cycle of the air conditioner, and the cleaning, the vacuum, and the refrigerant filling operation can be collectively processed. In addition, by integrally arranging a plurality of open / close valves that are basically scattered in the apparatus, the refrigerant pipelines can be neatly arranged inside the apparatus, and the manufacture and maintenance of the apparatus can be made much easier.

도 1은 일반적인 공기조화기의 냉동사이클을 도시한 도면이다.
도 2는 종래 냉동사이클용 냉매 회수, 세척 및 충전 자동화 장치의 개략적인 구성과 작동을 도시한 도면이다.
도 3은 본 발명에 따른 냉매 회수, 세척 및 충전 자동화 장치의 개략적인 구성을 도시한 도면이다.
도 4는 도 3의 냉매 회수, 세척 및 충전 자동화 장치에 구비된 밸브 통합 어셈블리의 몸체 블록과 밸브 플런저부, 즉 솔레노이드부를 설명하기 위한 것으로, 도 4a는 일부 밸브의 솔레노이드부를 제거한 상태의 밸브 통합 어셈블리의 정면 사시도이고, 도 4b는 모든 밸브가 블록에 설치된 상태의 밸브 통합 어셈블리의 배면 사시도이다.
도 5는 도 4의 밸브 통합 어셈블리의 냉매 유출입을 위한 각 유로들의 배치관계를 설명하기 위하여 각 밸브의 솔레노이드부가 제거된 상태에서의 몸체 블록의 평면 및 측면의 개략적인 형태를 도시한 전개도이다.
도 6은 도 3의 냉매 회수, 세척 및 충전 자동화 장치에서 냉동사이클의 냉매를 회수하기 위한 회수모드 선택시 작동상태를 나타내는 선도 및 블럭도이다.
도 7은 도 3의 냉매 회수, 세척 및 충전 자동화 장치에서 냉동사이클의 세척을 위한 세척모드 선택시 작동상태로서, 도 7a 및 7b는 저압측 포트로부터 고압측 포트로의 세척순서를 나타내는 선도 및 블럭도, 도 7c 및 7d는 고압측 포트로부터 저압측 포트로의 세척순서를 나타내는 선도 및 블럭도이다.
도 8은 도 3의 냉매 회수, 세척 및 충전 자동화 장치에서 냉동사이클 내 진공형성을 위한 진공모드 선택시 작동상태를 나타내는 선도 및 블럭도이다.
도 9는 도 3의 냉매 회수, 세척 및 충전 자동화 장치에서 냉동사이클 내에 냉매를 충전하기 위한 충전모드 선택시 작동상태를 나타내는 선도 및 블럭도이다.
도 10은 도 3의 냉매 회수, 세척 및 충전 자동화 장치에서 폐오일을 배출하기 위한 폐유 배출모드 선택시 작동상태를 나타내는 선도 및 블럭도이다.
도 11은 도 3의 냉매 회수, 세척 및 충전 자동화 장치에서 냉동사이클 내 압축기에 오일을 보충하기 위한 콤프오일 보충 모드 선택시 작동상태를 나타내는 선도 및 블럭도이다.
1 is a view showing a refrigeration cycle of a general air conditioner.
2 is a view showing a schematic configuration and operation of a conventional refrigerant recovery, washing and filling automation apparatus for a refrigeration cycle.
FIG. 3 is a view showing a schematic configuration of a refrigerant recovery, washing and filling automation apparatus according to the present invention.
FIG. 4 is a view for explaining a body block and a valve plunger portion, that is, a solenoid portion, of a valve integrated assembly provided in the refrigerant recovery, washing and filling automation apparatus of FIG. 3, And FIG. 4B is a rear perspective view of the valve integration assembly with all the valves installed in the block.
FIG. 5 is a development view showing a schematic plan view and a side view of a body block in a state in which solenoids of respective valves are removed, in order to explain the arrangement relationship of the flow paths for refrigerant flow in and out of the valve integration assembly of FIG.
FIG. 6 is a diagram and block diagram illustrating an operating state in the recovery mode selection for recovering the refrigerant in the refrigeration cycle in the refrigerant recovery, washing and filling automation apparatus of FIG. 3;
Fig. 7 is an operational state when selecting a cleaning mode for cleaning the refrigeration cycle in the refrigerant recovery, washing and filling automation apparatus of Fig. 3, Figs. 7a and 7b are a diagram showing the cleaning order from the low- 7C and 7D are a diagram and a block diagram showing the cleaning sequence from the high-pressure side port to the low-pressure side port.
FIG. 8 is a diagram and block diagram showing the operating state in the vacuum mode selection for vacuum formation in the refrigeration cycle in the refrigerant recovery, washing and filling automation apparatus of FIG. 3; FIG.
Fig. 9 is a diagram and block diagram showing an operating state when selecting a charging mode for charging a refrigerant in a refrigeration cycle in the refrigerant recovery, washing and filling automation apparatus of Fig. 3; Fig.
Fig. 10 is a diagram and block diagram showing an operating state when selecting a waste oil discharge mode for discharging waste oil in the refrigerant recovery, washing and filling automation apparatus of Fig. 3; Fig.
Fig. 11 is a diagram and block diagram showing the operating state when selecting the compressor oil replenishment mode for replenishing oil in the compressor in the refrigeration cycle in the refrigerant recovery, washing and filling automation apparatus of Fig. 3;

본 발명은 진공펌프 없이 하나의 압축기와 응축기 만으로 냉동사이클로부터 냉매회수, 세척, 진공 및 충전 등의 작업을 일괄 처리할 수 있도록 구성되고, 또한 폐유 배출, 콤프레셔 오일 보충 등 추가적인 작업 수행도 가능한 자동화 장치를 제공하고자 하는 것이다. 아울러, 본 발명은 유로 제어를 위해 배관 곳곳에 흩어져 있는 솔레노이드 밸브들을 한 곳에 모으도록 구성함으로써 장치 내부에 전기배선들로 인한 복잡함을 배제하고 조립 설치상의 편의를 제공하는 한편 유지보수에 따른 불편함도 해결할 수 있도록 하는 것이다. The present invention relates to an automatic apparatus capable of collectively processing operations such as refrigerant recovery, cleaning, vacuum, and charging from a refrigeration cycle using only one compressor and a condenser without a vacuum pump, and further performing an operation such as waste oil discharge and compressor oil replenishment . In addition, the present invention is configured to collect the solenoid valves scattered throughout the piping to control the flow path, thereby eliminating the complexity due to electrical wiring in the apparatus, providing convenience in assembly and installation, So that it can be solved.

본 발명의 장치에서 압축기는 냉매의 압축뿐만 아니라 진공펌프의 역할도 함께 수행하는 것으로, 압축기 구동과 함께 솔레노이드 밸브들을 한 곳에 모아놓은 밸브 통합 어셈블리를 중심으로 냉동사이클로부터 냉매 회수, 배관 세척 및 진공, 냉매 충전 작업을 순차적으로 자동 수행할 수 있고, 아울러 필요에 따라 콤프레셔 오일 보충, 폐유배출 작업을 개별적으로 또는 상술한 냉매 회수, 배관 세척 및 진공, 냉매 충전 작업과 연결하여 자동으로 수행하도록 작동프로그램 설정을 통해 구성할 수 있다. In the apparatus of the present invention, the compressor not only compresses the refrigerant but also acts as a vacuum pump. The compressor integrated with the solenoid valves together with the compressor drive is used as a valve assembly assembly for refrigerant recovery, piping cleaning, It is possible to automatically perform the refrigerant charging operation automatically and to automatically perform the compressor oil replenishing operation and the waste oil discharging operation individually or in connection with the above-described refrigerant recovery, piping cleaning, vacuum, and refrigerant charging operations, . ≪ / RTI >

이상 설명한 기본 개념을 토대로 첨부된 도면들을 참조하여 이제 본 발명의 바람직한 실시형태들을 설명하기로 한다. BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 is an exploded perspective view of a first embodiment of the present invention; Fig.

먼저, 아래의 실시형태들은 본 발명을 설명함에 있어서 필연적인 부분들을 제외하고는 그 도시와 설명을 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 유사한 구성요소에 대하여는 동일한 참조부호를 부여하고 그에 대한 상세한 설명을 반복하지 않고 생략하기로 한다. In the following description, the same or similar elements are denoted by the same reference numerals throughout the specification and the detailed description thereof will be repeated. It will be omitted.

도 3은 본 발명에 따른 냉매 회수, 세척 및 충전 자동화 장치의 구성을 도시한 것으로, 이러한 냉매 회수, 세척 및 충전 자동화 장치는 다수의 개폐밸브들을 하나의 블록에 모아 놓은 밸브 통합 어셈블리(P)를 주요 부품으로 하여 이루어진다. 밸브 통합 어셈블리(P)는 일반적인 형태의 솔레노이드 밸브 구조에서 응용한 것으로, 상부의 솔레노이드부를 제외한 하부의 밸브 몸체 부분들을 통합하여 하나의 평평한 블록 형태로 구성하고, 이 몸체 블록(P1)에 다수의 솔레노이드부들(S1,S2,S3…)을 설치할 수 있도록 상기 솔레노이드부들에 대응하는 수의 장착홈들(P2)이 형성된 구조를 갖는다. 각각의 장착홈들(P2)은 솔레노이드부들(S1,S2,S3…)과 나사체결방식으로 결합될 수 있으며, 각 장착홈들(P2)의 중앙 및 주변부에 일반적인 솔레이노이드 밸브의 밸브 몸체에 구비된 유출입로에 대응하는 유로구멍(이하, '유로공'이라 함)들을 "a"(주변부) 및 "b"(중앙부)로 나누어 형성하고 솔레노이드부들(S1,S2,S3…)의 작동에 의해 각각의 중앙 유로공(b)들이 개폐되도록 함으로써 각각의 배관을 통한 냉매 및 오일의 유동을 제어할 수 있도록 구성하였다. FIG. 3 illustrates a refrigerant recovery, washing and filling automation apparatus according to an embodiment of the present invention. The automatic refrigerant recovery, cleaning and filling automation apparatus includes a valve integration assembly P in which a plurality of on- It is made of main parts. The valve integrated assembly P is applied to a general type of solenoid valve structure, and the lower valve body portions except for the upper solenoid portion are integrated into one flat block type, and a plurality of solenoids (S1, S2, S3,...). Each of the mounting grooves P2 can be coupled with the solenoid portions S1, S2, S3 ... in a screw-tight manner, and is provided in the valve body of a common solenoid valve at the center and peripheral portions of the respective mounting grooves P2. (Hereinafter, referred to as " a flow path hole ") corresponding to the flow-in / out flow path formed by dividing the flow path by the action of the solenoid portions S1, S2, S3, So that the flow of the refrigerant and the oil through the respective pipes can be controlled by opening and closing the central flow holes b.

여기서, 밸브 통합 어셈블리(P)의 몸체 블록(P1)상에 형성된 복수의 장착홈들(P2)과 이들 장착홈들에 대응하여 결합되는 솔레노이드부들(S1,S2,S3…)의 각 쌍은 이하 '개폐밸브' 또는 '밸브'라 지칭하며, 이러한 개폐밸브들은 적어도 하나의 행을 이루며 나란히 정렬될 수 있다. 그 한 예로, 개폐밸브들은 도 3에 도시한 바와 같이 밸브1(S1), 밸브2(S2), 밸브9(S9), 밸브16(S16) 및 밸브10(S10)로 이루어진 제1행과, 밸브3(S3), 밸브4(S4), 밸브12(S12), 밸브15(S15) 및 밸브11(S11)로 이루어진 제2행이 나란히 배열된 형태를 갖출 수 있다. (이하, 편의상 '개폐밸브' 또는 '밸브'라 함)Each pair of the mounting grooves P2 formed on the body block P1 of the valve integrated assembly P and the solenoid portions S1, S2, S3 ... coupled thereto corresponding to the mounting grooves P1, Open / close valve " or " valve ", and these opening / closing valves may be arranged side by side to form at least one row. As one example, the open / close valves include a first row consisting of valve 1 (S1), valve 2 (S2), valve 9 (S9), valve 16 (S16) and valve 10 (S10) The second row consisting of the valve 3 (S3), the valve 4 (S4), the valve 12 (S12), the valve 15 (S15) and the valve 11 (S11) may be arranged side by side. (Hereinafter, referred to as an " on-off valve " or " valve &

여기서, 밸브들 사이의 연결관계는 차후에 설명하기로 하고, 먼저 제1행의 개폐밸브들의 외부 부품들과의 연결관계를 살펴보면, 밸브1(S1)은 주변 유로공(a)으로부터 냉매파이프 라인1(이하, '라인1' 이라 함; L1)에 의해 냉동사이클의 저압측 포트(LP)와 연결되고, 밸브2(S2)는 주변 유로공(a)으로부터 냉매파이프 라인2(이하, '라인2' 라 함; L2)에 의해 공기조화기의 냉동사이클(또는 냉매순환사이클)의 고압측 포트(HP)와 연결된다. 밸브9(S9)는 주변 유로공(a)으로부터 라인10(L10)에 의해 본 발명의 자동화 장치에 구비되는 냉매회수통(80)의 액체냉매관(81)과 연결되고, 밸브16(S16)은 주변 유로공(a)으로부터 라인9(L9)에 의해 냉매회수통(80)의 기체냉매관(82)과 연결된다. 밸브10(S10)은 중앙 유로공(b)으로부터 라인19(L19)에 의해 신유통(10)과 연결되고 또한 주변 유로공(a)으로부터 라인20(L20)에 의해 공기조화기 냉동사이클의 저압측 포트(LP)와 연결된다. Here, the connection relationship between the valves will be described later. First, the valve 1 (S1) is connected to the refrigerant pipeline 1 (1) from the peripheral flow passage (a) Pressure side port LP of the refrigeration cycle by the refrigerant pipeline 2 (hereinafter referred to as "line 1") L1 and the valve 2 (S2) Side port HP of the refrigerating cycle (or the refrigerant circulation cycle) of the air conditioner by the refrigerant circulation line L2. The valve 9 (S9) is connected to the liquid refrigerant pipe 81 of the refrigerant recovery cylinder 80 provided in the automation apparatus of the present invention by the line 10 (L10) from the peripheral flow passage a, Is connected to the gas refrigerant pipe (82) of the refrigerant recovery cylinder (80) by the line 9 (L9) from the peripheral flow passage (a). The valve 10 (S10) is connected to the fresh water line 10 by the line 19 (L19) from the central flow path b and from the peripheral flow path a to the low pressure side of the air conditioner refrigeration cycle Port (LP).

제2행의 개폐밸브들의 외부 부품들과의 연결관계를 살펴보면, 밸브3(S3)은 중앙 유로공(b)으로부터 라인3(L3)에 의해 본 발명의 자동화 장치에 구비되는 오일분리기1(20)과 연결되고, 밸브4(S4)는 중앙 유로공(b)으로부터 라인13(L13)에 의해 본 발명의 자동화 장치에 구비되는 압축기(40)와 연결되며, 밸브12(S12)는 주변 유로공(a)으로부터 라인15(L15)에 의해 본 발명의 자동화 장치에 구비되는 오일분리기3(50) 및 오일분리기4(60)와 각각 연결되고 또한 중앙 유로공(b)으로부터 라인16(L16)에 의해 압축기(40)와 연결된다. 오일분리기3(50)과 오일분리기4(60)는 라인15(L15)에 의해 서로 연결되고, 오일분리기4(60)는 일측에 배기밸브(61)가 구비되며 또한 라인14(L14)에 의해 압축기(40)와 연결된다. 오일분리기3(50)은 오일분리기1(20)과 연결되고 라인6(L6)에 의해 압축기(40)와 연결되고, 오일분리기1(20)은 라인7(L7)에 의해 본 발명의 자동화 장치에 구비되는 응축기(70)와 연결되며, 응축기(70)는 라인8(L8)에 의해 냉매회수통(80)과 연결된다. 오일분리기1(20)은 라인4(L4)에 의해 오일분리기2(30)와 연결되고, 오일분리기2(30)는 라인5(L5)에 의해 압축기(40)와 연결된다. 밸브11(S11)은 주변 유로공(a)으로부터 라인17(L17)에 의해 오일분리기1(20) 및 오일분리기2(30)와 각각 연결되고 또한 라인18(L18)에 의해 본 발명의 자동화 장치에 구비되는 폐유통(90)과 연결된다. The valve 3 (S3) is connected to the oil separator 1 (20) provided in the automation apparatus of the present invention by the line 3 (L3) from the central flow passage (b) The valve 4 (S4) is connected to the compressor 40 provided in the automation apparatus of the present invention by the line 13 (L13) from the central flow passage b, and the valve 12 (S12) (a) to 15 (L15), which are respectively connected to the oil separator 3 (50) and the oil separator 4 (60) provided in the automation apparatus of the present invention and are connected to the line 16 And is connected to the compressor (40). The oil separator 3 50 and the oil separator 4 60 are connected to each other by a line 15 L 15 and the oil separator 4 60 is provided with an exhaust valve 61 on one side and also by a line 14 L 14 And is connected to the compressor (40). The oil separator 3 50 is connected to the oil separator 1 20 and connected to the compressor 40 by the line 6 L 6 and the oil separator 1 20 is connected to the automation apparatus And the condenser 70 is connected to the refrigerant recovery cylinder 80 by the line 8 (L8). The oil separator 1 20 is connected to the oil separator 2 30 by the line 4 L 4 and the oil separator 2 30 is connected to the compressor 40 by the line 5 L 5. The valve 11 (S11) is connected to the oil separator 1 (20) and the oil separator 2 (30) by the line 17 (L17) from the peripheral flow passage a respectively and by the line 18 (L18) Which is connected to the waste water circulation 90 provided in the waste water treatment plant.

여기서, 도 4 및 도 5를 참조하여 밸브 통합 어셈블리의 구성을 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, the configuration of the valve integrated assembly will be described in more detail with reference to FIGS. 4 and 5. FIG.

도 4는 도 3의 냉매 회수, 세척 및 충전 자동화 장치에 구비된 밸브 통합 어셈블리의 몸체 블록과 밸브 플런저부, 즉 솔레노이드부를 설명하기 위한 것으로, 도 4a는 일부 밸브의 솔레노이드부를 제거한 상태의 밸브 통합 어셈블리의 정면 사시도, 도 4b는 모든 밸브가 블록에 설치된 상태의 밸브 통합 어셈블리의 배면 사시도이며, 도 5는 도 4의 밸브 통합 어셈블리의 냉매 유출입을 위한 각 유로들의 배치관계를 설명하기 위하여 각 밸브의 솔레노이드부가 제거된 상태에서의 몸체 블록의 평면 및 측면의 개략적인 형태를 도시한 전개도이다. FIG. 4 is a view for explaining a body block and a valve plunger portion, that is, a solenoid portion, of a valve integrated assembly provided in the refrigerant recovery, washing and filling automation apparatus of FIG. 3, 4 is a rear perspective view of a valve integrated assembly in which all the valves are installed in a block, FIG. 5 is a rear perspective view of the valve integrated assembly of FIG. 4, Fig. 3 is a developed view showing a schematic plan view and a side view of a body block in a state in which a part is removed; Fig.

상술한 바와 같이, 밸브 통합 어셈블리(P)는 유로 제어를 위해 배관 곳곳에 흩어져 있는 배치되는 다수의 개폐밸브들, 즉 솔레노이드 밸브들을 한 곳에 모아놓은 것으로, 이를 통해 장치 내부에 복잡하게 엉켜 있는 냉매파이프 라인과 전기 배선들을 보다 깔끔하게 정리할 수 있고, 또한 그로부터 장치의 제작과 유지보수도 훨씬 수월해질 수 있게 한다. As described above, the valve integration assembly P includes a plurality of open / close valves, that is, solenoid valves disposed in a single place, scattered around the piping for controlling the flow passage, through which a refrigerant pipe Line and electrical wiring to be cleaner, and also make it easier to manufacture and maintain the device.

밸브 통합 어셈블리(P)는 일정한 두께를 갖는 하나의 평평한 몸체 블록(P1) 상에 다수의 개폐밸브들을 설치한 것으로, 전술한 바와 같이 몸체 블록(P1)의 상면에 개폐밸브들을 고정하기 위한 다수의 장착홈들(P2)이 형성된다. 각각의 개폐밸브들(S1,S2,S3…)은 장착홈들(P2)에 나사체결 방식으로 장착되어 있고, 각각의 장착홈들의 주변 및 중앙부에는 냉매 유동을 위해 개폐가능하게 연통되는 유로공들(a,b)이 형성된다. 본 발명에서 각각의 개폐밸브들(S1,S2,S3…)은 바람직하게는 솔레노이드 밸브들로 구성할 수 있으며, 이 경우 각각의 장착홈들(P2)의 주변 및 중앙부에 형성된 유로공들(a,b)은 전기신호에 의한 솔레노이드 밸브 내 플런저부(미도시)의 작동으로 개폐되어 상호 연통될 수 있다. The valve integrated assembly P is provided with a plurality of open / close valves on a flat body block P1 having a predetermined thickness. As described above, the valve integrated assembly P includes a plurality of open / Mounting grooves P2 are formed. Each of the on-off valves S1, S2, S3, ... is mounted on the mounting grooves P2 in a screw-tight manner, and peripheral and central portions of the mounting grooves are provided with flow holes (a, b) are formed. Each of the opening and closing valves S1, S2, S3, ... in the present invention may be constituted by solenoid valves. In this case, the opening holes a formed in the peripheral and central portions of the respective mounting recesses P2 , b) can be opened and closed by the operation of a plunger portion (not shown) in the solenoid valve by the electric signal and can communicate with each other.

어셈블리 몸체, 즉 몸체 블록(P1)의 장방향 일측면에는 상술한 제1행의 개폐밸브들(S1,S2,S9,S16,S10)이 설치된 장착홈들(P2)의 각 유로공들(a,b; 각 밸브의 입구 및 출구를 형성함)과 선택적으로 연통하는 다수의 유로공들(A1,A2…A7)이 형성되어 있고, 어셈블리 몸체(P1)의 장방향 타측면에는 제2행의 개폐밸브들(S3,S4,S12,S15,S11)이 설치된 장착홈들(P2)의 각 유로공들(a,b)과 선택적으로 연통하는 다수의 유로공들(B1,B2…B7)이 형성되어 있다. The assembly body, that is, one side surface in the longitudinal direction of the body block P1, is provided with the respective flow holes a of the mounting grooves P2 provided with the above-mentioned first row of valves S1, S2, S9, S16, a plurality of flow passages A1, A2, ..., A7 for selectively communicating with an inlet and an outlet of each valve are formed on the other longitudinal side surface of the assembly body P1, A plurality of flow paths B1, B2, ..., B7 selectively communicating with the flow paths a, b of the mounting grooves P2 provided with the on-off valves S3, S4, S12, S15, Respectively.

보다 구체적인 예시로서, 어셈블리 몸체(P1)의 장방향 일측면에 있어서, 유로공1(A1)은 유로를 통해 밸브1(S1)의 주변 유로공(a)과 연결되고, 밸브1(S1)의 중앙 유로공(b)은 유로를 통해 밸브2(S2)의 중앙 유로공(b)과, 그리고 밸브3(S3) 및 밸브4(S4)의 유로공들(a,b)과 연결된다. 유로공2(A2)는 유로를 통해 밸브2(S2)의 주변 유로공(a)과 연결되고, 밸브2(S2)의 중앙 유로공(b)은 유로를 통해 밸브1(S1)의 중앙 유로공(b)과, 그리고 밸브3(S3) 및 밸브4(S4)의 유로공들(a,b)과 연결된다. 유로공3(A3)은 유로를 통해 밸브9(S9)의 주변 유로공(a)과 연결되고, 유로공4(A4)는 유로를 통해 밸브9(S9)의 중앙 유로공(b)과 연결되며, 밸브9(S9)의 중앙 유로공(b)은 유로를 통해 밸브16(S16)의 유로공들(a,b) 및 밸브10(S10)의 유로공들(a,b)과 연결된다. 유로공5(A5)는 유로를 통해 밸브16(S16)의 주변 유로공(a)과 연결되고, 밸브16(S16)의 중앙 유로공(b)은 유로를 통해 밸브10(S10)의 유로공들(a,b)과 연결된다. 유로공6(A6)은 유로를 통해 밸브10(S10)의 주변 유로공(a)과 연결되고, 유로공7(A7)은 유로를 통해 밸브10(S10)의 중앙 유로공(b)과 연결된다. As a more specific example, the channel hole A1 is connected to the peripheral channel hole a of the valve S1 (S1) through a channel on one longitudinal side surface of the assembly body P1, The central flow hole b is connected to the central flow hole b of the valve 2 S2 through the flow passage and to the flow holes a and b of the valve 3 and S3. The central hole 2b of the valve 2 is connected to the central hole 2b of the valve 2 through the central hole of the valve 2 B and the flow paths a and b of the valve 3 and the valve S4. The flow hole 3 (A3) is connected to the peripheral flow hole (a) of the valve 9 (S9) through the flow passage and the flow hole 4 (A4) is connected to the central flow hole b And the central flow hole b of the valve 9 (S9) is connected to the flow holes a and b of the valve 16 (S16) and the flow holes a and b of the valve 10 (S10) . The flow path 5 is connected to the peripheral flow path a of the valve 16 S16 via the flow path and the central flow path b of the valve 16 is connected to the flow path of the valve 10 (A, b). The flow hole 6 A6 is connected to the peripheral flow hole a of the valve 10 (S10) through the flow passage and the flow hole 7 (A7) is connected to the central flow hole b of the valve 10 do.

또한, 어셈블리 몸체의 장방향 타측면에 있어서, 유로공1(B1)은 유로를 통해 밸브3(S3)의 중앙 유로공(b)과 연결되고 밸브3(S3)의 중앙 유로공(b)은 유로를 통해 밸브15(S15)의 중앙 유로공(b)과 연결된다. 유로공2(B2)은 유로를 통해 밸브4(S4)의 중앙 유로공(b)과 연결되고, 유로공3(B3)은 유로를 통해 밸브12(S12)의 주변 유로공(a)과 연결되며, 유로공4(B4)는 유로를 통해 밸브12(S12)의 중앙 유로공(b)과 연결된다. 유로공5(B5)는 유로를 통해 밸브15(S1)의 중앙 유로공(b)과 연결되고, 유로공6(B6)은 유로를 통해 밸브11(S11)의 주변 유로공(a)과 연결되며, 유로공7(B7)은 유로를 통해 밸브11(S11)의 중앙 유로공(b)과 연결된다. The channel hole B1 is connected to the central channel hole b of the valve S3 through the channel and the central channel hole b of the valve S3 is connected to the other end of the valve body S3, And is connected to the central flow passage b of the valve 15 (S15) through the flow passage. The oil hole B2 is connected to the central oil hole b of the valve S4 through the oil passage and the oil hole 3 is connected to the peripheral oil hole a of the valve 12 And the flow hole 4 (B4) is connected to the central flow hole b of the valve 12 (S12) through the flow passage. The oil hole 5 is connected to the central oil hole b of the valve 15 through the oil line and the oil hole 6 is connected to the peripheral oil hole a of the valve 11 And the flow hole 7 (B7) is connected to the central flow hole b of the valve 11 (S11) through the flow passage.

또한, 어셈블리 몸체(P1)의 단방향 일측면에는 제1행 및 제2행의 개폐밸브들이 설치된 장착홈들의 각 유로공들과 선택적으로 연통하는 복수의 유로공들, 즉 유로공1(D1), 유로공2(D2), 유로공3(D3)이 형성되어 있다. 여기서, 유로공1(D1)은 유로를 통해 밸브1(S1)의 주변 유로공(a)과 연결되고, 유로공2(D2)는 유로를 통해 밸브1(S1) 및 밸브2(S2)의 중앙 유로공들(b)과 연결되며, 유로공3(D3)은 유로를 통해 밸브3(S3) 및 밸브15(S15)의 중앙 유로공들(b)과 연결된다. In addition, a plurality of flow holes, that is, a flow hole 1 (D1) and a plurality of flow holes (not shown), which selectively communicate with the respective flow holes of the mounting grooves provided with the first row and second row of the on- A flow hole 2 (D2), and a flow hole 3 (D3) are formed. Here, the flow path hole D1 is connected to the peripheral flow path a of the valve 1 (S1) through the flow path, and the flow path hole 2 (D2) is connected to the valve 1 (S1) And the flow hole 3 D3 is connected to the central flow holes b of the valve 3 (S3) and the valve 15 (S15) through the flow passage.

한편, 도 4 및 5를 참조하면, 밸브 통합 어셈블리(P)는 어셈블리 몸체(P1)에 형성된 유로공들의 연결통로, 즉 유로가 서로 겹치는 것을 방지하기 위해 일정한 높이차를 두고 형성되는 것이 바람직하다. 4 and 5, it is preferable that the valve integrated assembly P is formed with a constant height difference to prevent the connection passages, that is, the passages of the flow passages formed in the assembly body P1, from overlapping each other.

또한, 도 3을 참조하면, 어셈블리 몸체(P1)의 단방향 일측면에 형성된 유로공1(D1)으로 진입하는 라인11(L11) 상에 개폐밸브8(이하 '밸브8'; S8)과 저압스위치1(LS1)이 순서대로 설치될 수 있다. 또한, 유로공2(D2)에는 저압스위치2(LS2)가 설치되고 유로공3(D3)에는 저압스위치3(LS3)이 설치될 수 있다. 3, an open / close valve 8 (hereinafter, referred to as 'valve 8', S8) and a low-pressure switch (not shown) are formed on a line 11 (L11) entering the flow path hole D1 formed on one side surface of the assembly body P1. 1 (LS1) can be installed in this order. Further, the low-pressure switch 2 (LS2) may be provided in the flow hole 2 (D2) and the low-pressure switch 3 (LS3) may be provided in the flow hole 3 (D3).

어셈블리 몸체(P)의 장방향 일측면에 형성된 유로공들 중 유로공2(A2)에는 적어도 3방향으로 연장된 라인연결 컨넥터(P1)가 설치되어 그 일방향에 라인2(L2)가 연결되고 타방향에 라인12(L12)가 연결되며, 라인연결 컨넥터(P1)에는 고압스위치1(HS1)이 설치된다. 유로공4(A4)에는 삼방밸브(3way valve; S5)가 설치되고, 이 삼방밸브(S5)의 제1출구(a)는 라인11(L11)에 의해 밸브8(S8)과 연결되고, 제2출구(b)는 라인12(L12)에 의해 라인연결 컨넥터(P1)와 연결된다. 유로공5(A5)는 밸브16(S16)의 주변 유로공(a)으로부터 라인9(L9)에 의해 냉매회수통(80)의 기체냉매관(82)과 연결되고, 유로공6(A6)은 밸브10(S10)의 주변 유로공(a)으로부터 라인20(A20)에 의해 냉동사이클의 저압측 포트(LP)와 연결되며, 유로공7(A7)은 밸브10(S10)으로부터 라인19(L19)에 의해 신유통(10)과 연결된다. A line connecting connector P1 extending in at least three directions is provided in the flow path hole A2 of one of the flow paths formed on one longitudinal side of the assembly body P so that the line 2 L2 is connected to one direction, The line 12 (L12) is connected to the line connector P1, and the high voltage switch 1 (HS1) is installed to the line connector P1. A three way valve S5 is provided in the flow hole A4 and the first outlet a of the three way valve S5 is connected to the valve 8 (S8) by the line 11 (L11) 2 The outlet b is connected to the line connection connector P1 by the line 12 (L12). The air hole 5 A5 is connected from the peripheral flow passage a of the valve 16 (S16) to the gas refrigerant pipe 82 of the refrigerant recovery cylinder 80 by the line 9 (L9) Side port LP of the refrigeration cycle by the line 20 (A20) from the peripheral flow passage a of the valve 10 (S10) and the flow passage 7 (A7) is connected from the valve 10 (S10) L19, respectively.

이상 설명된 구성으로부터 본 발명의 냉매 회수, 세척 및 충전 자동화 장치는 공기조화기의 냉동사이클로부터 냉매의 회수, 세척, 진공 및 충전, 그리고 폐유배출, 콤프오일 보충 등의 개별작업들을 선택적으로 수행할 수 있는 것은 물론, 저장된 제어프로그램에 따라 한 번의 명령키 입력으로 냉매 회수, 세척, 진공 및 충전작업을 연속적으로 수행하는 것이 가능해진다.
From the above-described configuration, the refrigerant recovery, washing and filling automation apparatus of the present invention selectively performs individual operations such as recovery of the refrigerant from the refrigeration cycle of the air conditioner, cleaning, vacuum and filling, waste oil discharge, It is possible to continuously perform the refrigerant recovery, the washing, the vacuum and the filling operation by one command key input according to the stored control program.

다음은 본 발명의 냉매 회수, 세척 및 충전 자동화 장치에 의해 이루어지는 공기조화기의 냉동사이클에 대한 냉매의 회수, 세척, 진공 및 충전, 그리고 폐유배출, 콤프오일 보충 등의 개별 또는 연속작업을 설명한다.
The following describes separate or continuous operations such as recovery, cleaning, vacuum and filling of refrigerant, waste oil discharge, comp oil replenishment, etc. for the refrigeration cycle of the air conditioner by the refrigerant recovery, washing and filling automatic apparatus of the present invention .

냉매회수Refrigerant recovery

도 6은 도 3의 냉매 회수, 세척 및 충전 자동화 장치에서 냉동사이클의 냉매를 회수하기 위한 회수모드 선택시의 작동상태를 도시한 것으로, 공기조화기의 냉동사이클로부터 냉매를 회수하는 것은 냉동사이클의 저압측 포트(LP)와 고압측 포트(HP)로부터 각각 동시에 냉매를 회수할 수 있다. 여기서, 냉매회수 모드는 단일 작업으로서의 냉매회수만을 수행하도록 프로그램될 수도 있지만, 이후 설명되는 세척, 진공, 충전 작업이 뒤를 이어 순차적으로 수행되도록 프로그램될 수 있다. FIG. 6 illustrates an operation state of the recovery mode for selecting the recovery mode for recovering the refrigerant in the refrigeration cycle in the refrigerant recovery, washing and filling automation apparatus of FIG. 3. The recovery of the refrigerant from the refrigeration cycle of the air- The refrigerant can be recovered simultaneously from the low pressure side port LP and the high pressure side port HP. Here, the refrigerant recovery mode may be programmed to perform only the refrigerant recovery as a single operation, but the washing, vacuum, and filling operations described later may be programmed to be sequentially performed subsequently.

본 발명의 냉매 회수, 세척 및 충전 자동화 장치를 냉동사이클의 저압측 포트(LP)와 고압측 포트(HP)에 각각 연결하고 회수모드를 선택하면, 본 발명의 자동화 장치에 구비된 압축기(40)가 구동하고 이에 따라 압축기(40)로부터 저압측 포트(LP) 및 고압측 포트(HP)로 이어지는 라인들 내부에 진공이 발생하게 되면서 저압측 포트(LP)와 고압측 포트(HP)로부터 각각 냉매가 인출된다. 이때, 저압측 포트(LP)로부터 인출된 냉매(기체)는 라인1(L1)을 통과하여 밸브1(S1)의 개방에 따라 밸브3(S3)으로 진입하고, 고압측 포트(HP)로부터 인출된 냉매(액체)는 라인2(L2)를 통과하여 밸브2(S2)의 개방에 따라 밸브3(S3)으로 진입하여 여기서 기체냉매와 액체냉매가 혼합된다. 이어서, 밸브3(S3)이 개방되고, 혼합된 냉매는 오일분리기1(20)을 거쳐 오일분리기2(30)를 통과하면서 냉매 속에 포함된 오일이 제거된다. 또한, 오일분리기2(30)를 통과한 냉매는 압축기(40)로 유입되어 고온고압의 기체상태로 상변화되어 오일분리기3(50)을 통과하는 동안 냉매 속에 포함된 오일이 추가로 제거되고, 다시 오일분리기1(20)의 냉매관(21)을 따라서 응축기(70)로 이송된다. 응축기(70)를 통과하는 동안 고온고압의 기체냉매는 열교환을 통해 고압저온의 액체상태로 상변화된 후 라인8(L8)을 따라서 냉매회수통(80) 내에 저장된다.
The compressor 40 provided in the automation apparatus of the present invention can be connected to the low pressure side port LP and the high pressure side port HP of the refrigeration cycle by connecting the refrigerant recovery, Pressure side port LP and the high-pressure side port HP as the vacuum is generated in the lines from the compressor 40 to the low-pressure port LP and the high-pressure port HP, . At this time, the refrigerant (gas) drawn out from the low-pressure side port LP passes through the line 1 (L1) and enters the valve 3 (S3) in accordance with the opening of the valve 1 (S1) (Liquid) flows through the line 2 (L2) and enters the valve 3 (S3) according to the opening of the valve 2 (S2) where the gaseous refrigerant and the liquid refrigerant are mixed. Subsequently, the valve 3 (S3) is opened, and the mixed refrigerant passes through the oil separator 1 (20), the oil separator 2 (30), and the oil contained in the refrigerant is removed. The refrigerant having passed through the oil separator 2 (30) flows into the compressor (40), is phase-changed into a high-temperature and high-pressure gas state, and the oil contained in the refrigerant is further removed while passing through the oil separator (3) And then to the condenser 70 along the refrigerant pipe 21 of the oil separator 1 (20). While passing through the condenser 70, the high-temperature and high-pressure gaseous refrigerant undergoes heat exchange and is phase-changed into a high-pressure and low-temperature liquid state, and is stored in the refrigerant recovery cylinder 80 along the line 8 (L8).

세척모드Cleaning mode

냉동사이클의 내부를 세척하기 위한 세척모드는 세척하는 방향에 따라 선택1과 선택2로 구분하여 프로그램될 수 있으며, 이에 대해 설명하면 다음과 같다. The washing mode for washing the inside of the refrigeration cycle can be divided into the selection 1 and the selection 2 according to the washing direction, and will be described as follows.

먼저, 도 7a 및 7b는 세척모드 선택1에 따라 저압측 포트(LP)로부터 고압측 포트(HP)로의 냉동사이클 세척과정을 도시한 것으로, 세척모드 선택1은 명령키 입력으로 개별적인 작업수행도 물론 가능하지만 냉매회수 모드가 완료된 후 자동으로 연속하여 수행되도록 프로그램 입력으로 설정될 수 있다. 7A and 7B illustrate a refrigeration cycle cleaning process from the low pressure side port LP to the high pressure side port HP in accordance with the cleaning mode selection 1, But it can be set as a program input so that it is automatically and continuously performed after the refrigerant recovery mode is completed.

세척모드 선택1 명령이 인가되면, 본 발명의 냉매 회수, 세척 및 충전 자동화 장치 내 압축기(40)가 구동하고, 이에 따라 냉매회수통(80)의 기체냉매관(82)을 통해 기체냉매가 공급되고 또한 액체냉매관(81)을 통해 액체냉매가 공급된다. 기체냉매관(82)의 개방에 따른 기체냉매의 공급과 액체냉매관(81)의 개방에 따른 액체냉매의 공급은 일정한 시간차를 두고 이루어지도록 제어됨이 바람직하다. 이때, 기체냉매는 라인9(l9)를 따라서 밸브16(S16)의 주변 유로공(a)에서 우회하여 밸브9(S9)로 진입하고, 액체냉매는 라인10(L10)을 따라서 밸브9(S9)로 진입한다. 세척모드 선택1에서 기체냉매와 액체냉매의 공급은 이들 중 어느 하나만 이루어지도록 설정될 수도 있다. When the washing mode selection 1 command is issued, the compressor 40 in the refrigerant recovery, washing and filling automation apparatus of the present invention is driven, thereby supplying the gas refrigerant through the gas refrigerant tube 82 of the refrigerant recovery cylinder 80 And the liquid refrigerant is also supplied through the liquid refrigerant pipe (81). It is preferable that the supply of the gas refrigerant along with the opening of the gas refrigerant tube 82 and the supply of the liquid refrigerant due to the opening of the liquid refrigerant tube 81 are controlled to be performed with a predetermined time difference. At this time, the gas refrigerant bypasses the peripheral flow passage a of the valve 16 (S16) along the line 9 (19) and enters the valve 9 (S9), and the liquid refrigerant flows along the line 10 ). The supply of the gas refrigerant and the liquid refrigerant in the cleaning mode selection 1 may be set so that only one of them is performed.

밸브9(S9)로 진입한 액체 또는 기체 냉매는 밸브9(S9)의 개방에 따라 밸브5(삼방밸브;S5)로 진출하고, 밸브5(S5)에서 제1출구(a)개방/제2출구(b)폐쇄에 따라 제1출구(a)를 통해 밸브8(S8)로 이송되며, 밸브8(S8)의 개방에 의해 저압스위치1(LS1)을 거쳐 밸브1(S1)의 주변 유로공(a)에서 우회하여 라인1(L1)을 따라 저압측 포트(LP)로 진입한다. 저압측 포트(LP)를 통해 공기조화기의 냉동사이클을 따라 흐르며 콤프레서, 콘덴서 등 사이클 내부를 깨끗이 세척한 냉매는 고압측 포트(HP)로 인출되어 라인2(L2)를 따라서 밸브2(S2)로 진입하고, 밸브2(S2)와 밸브3(S3)이 개방됨에 따라 오일분리기1(20)을 거쳐 오일분리기2(30)를 통과하면서 냉매속에 포함된 오일들이 제거된다. 오일분리기2(30)를 통과한 냉매는 압축기(40)로 유입되어 고온고압의 기체상태로 상변화되고 고압스위치2(HS2)를 거쳐 오일분리기3(50)을 통과하는 동안 추가로 냉매 속에 포함된 오일이 제거되며, 다시 오일분리기1(20)의 냉매관(21)을 따라서 응축기(70)로 이송되어 고압저온의 액체상태로 상변화된 후 라인8(L8)을 따라서 냉매회수통(80) 내에 저장된다. The liquid or gaseous refrigerant entering the valve 9 (S9) advances to the valve 5 (three-way valve S5) in accordance with the opening of the valve 9 (S9) And is sent to the valve 8 (S8) through the first outlet (a) in accordance with the closing of the outlet (b), and the opening of the valve 8 (S8) (a) and enters the low-pressure side port (LP) along the line 1 (L1). The refrigerant flows through the low pressure side port (LP) along the refrigerating cycle of the air conditioner. The refrigerant cleaned inside the cycle such as the compressor and the condenser is drawn to the high pressure side port (HP) And the oil contained in the refrigerant is removed while passing through the oil separator 2 (30) through the oil separator 1 (20) as the valve 2 (S2) and the valve 3 (S3) are opened. The refrigerant that has passed through the oil separator 2 (30) flows into the compressor (40), is phase-changed into a high-temperature and high-pressure gas state, is further included in the refrigerant while passing through the oil separator (3) And then the refrigerant is transferred to the condenser 70 along the refrigerant pipe 21 of the oil separator 1 20 to be phase-changed into a high-pressure low-temperature liquid state, Lt; / RTI >

도 7c 및 7d는 세척모드 선택2에 따라 고압측 포트로부터 저압측 포트로의 세척순서를 도시한 것으로, 세척모드 선택2의 경우에도 선택1과 마찬가지로 명령키 입력으로 개별적인 작업수행이 물론 가능하지만 냉매회수 모드가 완료된 후 자동으로 연속하여 수행되도록 프로그램 입력으로 설정될 수 있다. 7C and 7D show the cleaning sequence from the high-pressure side port to the low-pressure side port in accordance with the cleaning mode selection 2. In the case of the cleaning mode selection 2, as in the case of the selection 1, And may be set as a program input so that the automatic execution is continuously performed after the recovery mode is completed.

세척모드 선택2 명령이 인가되면, 본 발명의 냉매 회수, 세척 및 충전 자동화 장치 내 압축기(40)가 구동하고, 이에 따라 냉매회수통(80)의 기체냉매관(82)을 통해 기체냉매가 공급되고 또한 액체냉매관(81)을 통해 액체냉매가 공급된다. 물론 여기서도 기체냉매관(82)의 개방에 따른 기체냉매의 공급과 액체냉매관(81)의 개방에 따른 액체냉매의 공급은 일정한 시간차를 두고 이루어지도록 제어됨이 바람직하다. 이때, 기체냉매는 라인9(l9)를 따라서 밸브16(S16)의 주변 유로공(a)에서 우회하여 밸브9(S9)로 진입하고, 액체냉매는 라인10(L10)을 따라서 밸브9(S9)로 진입한다. 물론, 세척모드 선택2에서도 기체냉매와 액체냉매의 공급은 이들 중 어느 하나만 이루어지도록 설정될 수 있다. When the washing mode selection 2 command is applied, the compressor 40 in the refrigerant recovery, washing and filling automation apparatus of the present invention is driven, thereby supplying the gas refrigerant through the gas refrigerant tube 82 of the refrigerant recovery cylinder 80 And the liquid refrigerant is also supplied through the liquid refrigerant pipe (81). It is preferable that the supply of the gaseous refrigerant according to the opening of the gas refrigerant tube 82 and the supply of the liquid refrigerant due to the opening of the liquid refrigerant tube 81 are controlled so as to be performed with a constant time difference. At this time, the gas refrigerant bypasses the peripheral flow passage a of the valve 16 (S16) along the line 9 (19) and enters the valve 9 (S9), and the liquid refrigerant flows along the line 10 ). Of course, the supply of the gas refrigerant and the liquid refrigerant may be set so that only one of them is performed in the cleaning mode selection 2 as well.

밸브9(S9)로 진입한 액체 또는 기체 냉매는 밸브9(S9)의 개방에 따라 밸브5(삼방밸브;S5)로 진출하고, 밸브5(S5)에서 제1출구(a)폐쇄/제2출구(b)개방에 따라 제2출구(b)를 통해 고압스위치(HS)를 거쳐 고압측 포트(HP)로 진입한다. 고압측 포트(HP)를 통해 공조기 냉동사이클을 따라 흐르며 팽창밸브, 증발기 등 사이클 내부를 깨끗이 세척한 냉매는 저압측 포트(LP)로 인출되어 라인1(L1)을 따라서 밸브1(S1)로 진입한 후 밸브1(S1)의 개방에 따라 밸브3(S3)으로 이동하고, 또한 밸브3(S3)의 개방에 따라 오일분리기1(20)을 거쳐 오일분리기2(30)를 통과하면서 냉매속에 포함된 오일들이 제거된다. 오일분리기2(30)를 통과한 냉매는 압축기(40)로 유입되어 고온고압의 기체상태로 상변화되고 고압스위치2(HS2)를 거쳐 오일분리기3(50)을 통과하는 동안 추가로 냉매 속에 포함된 오일이 제거되며, 다시 오일분리기1(20)의 냉매관(21)을 따라서 응축기(70)로 이송되어 고압저온의 액체상태로 상변화된 후 라인8(L8)을 따라서 냉매회수통(80) 내에 저장된다.
The liquid or gaseous refrigerant entering the valve 9 (S9) advances to the valve 5 (three-way valve) S5 in accordance with the opening of the valve 9 (S9) And enters the high-pressure side port HP via the second outlet b via the high-pressure switch HS in accordance with the opening of the outlet b. The refrigerant flows through the high pressure side port (HP) and flows through the refrigerant cycle of the air conditioner. The refrigerant that has been thoroughly cleaned in the cycle such as the expansion valve and the evaporator is drawn to the low pressure side port (LP) The refrigerant passes through the oil separator 1 (20) and the oil separator 2 (30) in accordance with the opening of the valve 3 (S3) Oil is removed. The refrigerant that has passed through the oil separator 2 (30) flows into the compressor (40), is phase-changed into a high-temperature and high-pressure gas state, is further included in the refrigerant while passing through the oil separator (3) And then the refrigerant is transferred to the condenser 70 along the refrigerant pipe 21 of the oil separator 1 20 to be phase-changed into a high-pressure low-temperature liquid state, Lt; / RTI >

진공모드Vacuum mode

도 8은 도 3의 냉매 회수, 세척 및 충전 자동화 장치에서 냉동사이클 내 진공 형성을 위한 진공모드 선택시 작동상태를 도시한 것으로, 공기조화기의 냉동사이클을 세척한 후 냉동사이클에 내부에 남아있는 잔여 냉매와 냉매 속 오일 등의 잔류물들을 완전히 제거하기 위해 진공작업을 수행한다. 이러한 진공작업은 냉동사이클에 대한 세척이 완료되면 자동으로 수행될 수 있도록 세척모드와 진공모드가 서로 연결된 형태로 프로그램되는 것이 바람직하다. FIG. 8 shows an operating state of the vacuum mode for vacuum formation in the refrigeration cycle in the refrigerant recovery, washing and filling automation apparatus of FIG. 3, wherein after the refrigeration cycle of the air conditioner is cleaned, Vacuum operation is performed to completely remove residues such as residual refrigerant and refrigerant oil. It is preferable that the vacuum operation is programmed such that the cleaning mode and the vacuum mode are connected to each other so that the vacuum operation can be performed automatically when the cleaning operation for the refrigeration cycle is completed.

진공모드가 실행되면, 본 발명의 냉매 회수, 세척 및 충전 자동화 장치 내 압축기(40)가 구동하고, 그에 따라 압축기(40)와 저압측 포트(LP) 및 고압측 포트(HP) 사이 구간의 라인들에 진공이 발생하여 냉동사이클의 저압측 포트(LP)와 고압측 포트(HP)로부터 각각 잔여물이 인출된다. 저압측 포트(LP)로부터 인출된 잔여물은 라인1(L1)을 따라 이동한 후 밸브1(S1)의 개방에 따라 밸브4(S4)로 진입하고, 고압측 포트(HP)로부터 인출된 잔여물은 라인2(L2)를 따라 이동한 후 밸브2(S2)의 개방에 따라 밸브4(S4)로 진입한다. 밸브4(S4)의 개방에 따라 잔여물들은 라인13(L13)을 따라서 압축기(40)를 통과하여 오일분리기4(60)로 유입되고, 오일분리기4(60)에 구비된 배기밸브(61)의 개방에 따라 잔여물들 속에 포함된 공기가 외부로 배출된다. 공기 배출 후 잔여물들은 밸브12(S12)의 개방에 따라 라인15(L15) 및 라인16(L16)을 따라서 다시 압축기(40)로 이송된다.
When the vacuum mode is executed, the compressor 40 in the refrigerant recovery, washing and filling automation apparatus of the present invention is driven, and accordingly, the line in the section between the compressor 40 and the low pressure side port LP and the high pressure side port HP So that the remainder is drawn out from the low-pressure side port LP and the high-pressure side port HP of the refrigeration cycle, respectively. The remainder drawn out from the low-pressure side port LP moves along the line 1 (L1), enters the valve 4 (S4) according to the opening of the valve 1 (S1) Water moves along line 2 (L2) and enters valve 4 (S4) as valve 2 (S2) opens. As the valve 4 (S4) opens, the remainder passes through the compressor (40) along the line 13 (L13) and flows into the oil separator 4 (60), and the exhaust valve 61 The air contained in the residues is discharged to the outside. The remainder after the air discharge is transferred to the compressor 40 again along the line 15 (L15) and the line 16 (L16) according to the opening of the valve 12 (S12).

냉매충전Refrigerant charge

도 9는 도 3의 냉매 회수, 세척 및 충전 자동화 장치에서 냉동사이클 내에 냉매를 충전하기 위한 충전모드 선택시 작동상태를 도시한 것으로, 공기조화기의 냉동사이클 내에 냉매량이 부족하거나 또는 냉동사이클 내 냉매 회수, 세척 또는 진공 작업이 완료될 경우 냉매를 충전하기 위해 냉매충전 모드가 개별적으로 또는 자동적으로 수행될 수 있다. 냉매의 충전은 희망하는 충전량을 입력한 후 확인키를 누르면 입력된 양의 냉매가 자동으로 충전될 수 있으며, 냉매 회수, 세척, 진공 및 충전작업이 일괄적으로 연속 수행되는 자동화모드의 경우 프로그램 설정 단계에서 입력이 가능하다. FIG. 9 shows an operating state when the charging mode is selected for charging the refrigerant in the refrigeration cycle in the refrigerant recovery, washing and filling automation apparatus of FIG. 3, in which the amount of refrigerant in the refrigeration cycle of the air conditioner is insufficient, The refrigerant charge mode can be performed individually or automatically to charge the refrigerant when recovery, washing or vacuuming is completed. In the case of the automatic mode in which refrigerant recovery, washing, vacuum, and charging operations are performed in a lump continuously, the program setting Input is possible in step.

냉매충전 명령이 인가되면, 냉매회수통(80)의 액체냉매관(81)을 통해 액체냉매가 공급되고, 액체냉매는 라인10(L10)을 따라서 밸브9(S9)로 진입한다. 이때, 냉매의 충전은 냉매회수통(80) 내의 포화압력으로 실행되며, 충전을 용이하게 하기 위해 충전할 공기조화기의 냉동사이클 내부를 진공시킨 후 충전을 실행할 수도 있다. 냉매는 밸브9(S9)의 개방에 따라 밸브5(삼방밸브;S5)로 진출하고, 밸브5(S5)에서 제1출구(a)개방/제2출구(b)폐쇄에 따라 제1출구(a)를 통해 밸브8(S8)로 이송되며 밸브8(S8)의 개방에 의해 저압스위치1(LS1)을 거쳐 밸브1(S1)에서 우회하여 냉동사이클의 저압측 포트(LP)로 진입하게 되고 저압측 포트(LP)를 통해 공기조화기의 냉동사이클 내부에 채워진다. 도면에 별도 도시하지 않았지만, 본 발명은 냉매회수통(80)의 기체냉매관(82)과 고압측 포트(HP)를 통한 기체냉매의 충전도 물론 가능하다.
When the refrigerant charge command is applied, the liquid refrigerant is supplied through the liquid refrigerant tube 81 of the refrigerant recovery cylinder 80, and the liquid refrigerant enters the valve 9 (S9) along the line 10 (L10). At this time, the refrigerant is filled with the saturated pressure in the refrigerant recovery cylinder 80, and the inside of the refrigeration cycle of the air conditioner to be charged may be evacuated and then charged to facilitate charging. The refrigerant advances to the valve 5 (three-way valve) S5 in accordance with the opening of the valve 9 (S9) and advances to the first outlet (b) in accordance with the closing of the first outlet a / (a) to the valve 8 (S8) and bypasses the valve 1 (S1) via the low pressure switch 1 (LS1) by the opening of the valve 8 (S8) to enter the low pressure side port LP of the refrigeration cycle And is filled into the refrigeration cycle of the air conditioner through the low pressure side port (LP). Although not shown separately in the drawings, the present invention is of course also possible to charge the gas refrigerant through the gas refrigerant pipe 82 and the high-pressure port HP of the refrigerant recovery cylinder 80.

폐유배출Waste oil discharge

도 10은 도 3의 냉매 회수, 세척 및 충전 자동화 장치에서 폐오일을 배출하기 위한 폐유배출 모드 선택시 작동상태를 도시한 것으로, 폐유배출 모드는 명령키 입력을 통해 개별적으로 수행이 가능하다. 물론 본 발명의 자동화 장치에서 오일분리기1(20) 및 오일분리기2(30) 내 폐오일들을 배출하기 위한 폐유배출 모드는 냉매 회수, 세척 및 진공 중 적어도 어느 하나의 작업 모드에서 순차적으로 자동 실행될 수 있도록 프로그램되는 되는 것이 바람직하다. FIG. 10 shows an operating state when selecting a waste oil discharge mode for discharging waste oil in the refrigerant recovery, washing and filling automation apparatus of FIG. 3, and the waste oil discharge mode can be individually performed through command key input. Of course, in the automation apparatus of the present invention, the waste oil discharge mode for discharging the waste oil in the oil separator 1 (20) and the oil separator 2 (30) can be automatically executed sequentially in at least one operation mode of refrigerant recovery, It is preferable to be programmed so that

폐유배출 명령이 인가되면, 먼저 저압스위치(LS3)를 통한 밸브15(S15)의 배출압력 보정이 이루어질 수 있다. 그러면, 오일분리기1(20)과 오일분리기2(30)로부터 인출되는 폐오일이 라인17(L17)을 따라 이동하여 밸브11(S11)의 주변 유로공(a)으로 진입하고, 다시 밸브11(S11)의 개방에 의해 라인18(L18)을 따라서 폐유통(90)으로 유입된다.
When the waste oil discharge command is applied, the discharge pressure correction of the valve 15 (S15) through the low pressure switch LS3 can be first performed. Then, the waste oil drawn out from the oil separator 1 (20) and the oil separator 2 (30) moves along the line 17 (L17) and enters the peripheral flow passage a of the valve 11 (S11) S11) to the waste flow path 90 along the line 18 (L18).

콤프오일Comp Oil 보충 supplement

도 11은 도 3의 냉매 회수, 세척 및 충전 자동화 장치에서 냉동사이클 내 압축기에 오일을 보충하기 위한 콤프오일 보충 모드 선택시 작동상태를 도시한 것으로, 콤프오일 보충 모드는 냉동사이클 내 압축기에 콤프레셔 오일이 부족하거나 도 10의 폐유배출이 완료되면 명령키 입력을 통해 개별적으로 수행이 가능하다. 물론, 본 발명의 자동화 장치에서 콤프레셔 오일을 보충하기 위한 콤프오일 보충 모드는 냉매 회수, 세척 및 진공 중 어느 하나의 작업 모드에서 자동으로 실행되도록 프로그램화될 수 있다. FIG. 11 shows an operation state when the compressor oil replenishment mode for replenishing the oil in the compressor in the refrigeration cycle in the refrigerant recovery, washing and filling automatic apparatus of FIG. 3 is selected. In the compressor oil replenishment mode, Or when the waste oil discharge shown in FIG. 10 is completed, it is possible to perform them individually by inputting the command key. Of course, the compressor oil replenishment mode for replenishing the compressor oil in the automation apparatus of the present invention can be programmed to be automatically executed in any one of the refrigerant recovery mode, the washing mode, and the vacuum mode.

콤프오일 보충 명령이 인가되면, 본 발명의 냉매 회수, 세척 및 충전 자동화 장치 내 압축기(40)가 구동하고 밸브4(S4)와 밸브2(S2)가 순차적으로 개방되면서 상기 압축기(40)로부터 고압측 포트(HP)에 이르는 구간에 강력한 진공이 발생한다. 이 진공은 냉동사이클 내부에 작용하여 저압측 포트(LP)로부터 신유통(10)에 이르는 구간에 진공을 발생시키고, 그에 따라 신유통(10)으로부터 새 오일이 인출된다. 이 과정에서 밸브10(S10)의 개방에 따라 새 오일이 저압측 포트(LP)를 통해 냉동사이클 내에 유입되어 냉동사이클 내 압축기에 보충된다.
When the compressor oil replenishment command is applied, the compressor 40 in the refrigerant recovery, washing and filling automation apparatus of the present invention is driven and the valve 4 (S4) and the valve 2 (S2) are sequentially opened, A strong vacuum is generated in the section to the side port (HP). This vacuum acts inside the refrigeration cycle to generate a vacuum in a section from the low-pressure port (LP) to the new oil pipe (10), and new oil is drawn out from the new oil pipe (10) accordingly. In this process, as the valve 10 (S10) opens, the new oil flows into the refrigeration cycle through the low-pressure port LP and replenished to the compressor in the refrigeration cycle.

이상에서 본 출원인은 본 발명의 다양한 실시예와 작동형태들을 설명하였으나, 지금까지 설명한 내용들은 본 발명의 바람직한 실시예들 중 그 일부를 예시한 정도에 불과하다. 따라서, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 특허청구범위에 기재된 범위내에서 발명의 요지를 변경시키지 않고 본 발명에 대하여 다양한 변형을 가할 수 있음은 물론이다. While the applicants have described various embodiments and modes of operation of the present invention, what has been described so far is merely illustrative of some of the preferred embodiments of the present invention. It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit and scope of the invention as defined in the following claims.

Claims (20)

진공펌프 없이 하나의 압축기와 응축기를 이용하고, 유로 제어를 위해 배관 곳곳에 흩어져 있는 솔레노이드 밸브들을 하나의 블록에 모아 일체형으로 구성한 밸브 통합 어셈블리를 이용함으로써, 냉동사이클로부터 냉매 회수, 세척, 진공 및 충전 작업을 일괄 처리함과 동시에 폐유 배출, 콤프레셔 오일 보충 작업이 가능하게 되는 장치로서, 상기 밸브 통합 어셈블리는, 각각의 솔레노이드 밸브들의 구성 중 상부의 솔레노이드부를 제외한 하부의 밸브 몸체 부분들을 통합하여 하나의 평평한 블록 형상의 어셈블리 몸체로 구성하고, 상기 어셈블리 몸체에는 각각의 솔레노이드부들을 설치할 수 있도록 상기 솔레노이드부들에 대응하는 수의 장착홈들이 형성된 구조로서, 각각의 장착홈들의 중앙 및 주변부에 상기 솔레이노이드 밸브의 밸브 몸체에 구비된 유출입로에 대응하는 유로공들이 각각 형성되고, 상기 솔레노이드부들의 작동에 의해 각 장착홈들의 중앙 유로공들이 선택적으로 개폐되어 각각의 배관을 통한 냉매 및 오일의 유동을 제어할 수 있도록 구성되며, 상기 장착홈들 및 솔레노이드부들의 각 쌍으로 이루어지는 개폐밸브들은, 일정한 두께를 갖는 상기 밸브 통합 어셈블리의 평평한 몸체상에 적어도 하나의 행을 이루며 배열되되, 냉매파이프 라인1에 의해 냉동사이클의 저압측 포트와 연결되는 밸브1, 냉매파이프 라인2에 의해 냉동사이클의 고압측 포트와 연결되는 밸브2, 냉매파이프 라인3에 의해 상기 장치 내 오일분리기1과 연결되는 밸브3, 냉매파이프 라인13에 의해 상기 장치 내 압축기와 연결되는 밸브4, 냉매파이프 라인10에 의해 상기 장치 내 냉매회수통의 액체냉매관과 연결되는 밸브9, 및 냉매파이프 라인9에 의해 상기 장치 내 냉매회수통의 기체냉매관과 연결되는 밸브16을 적어도 포함하는 냉매 회수, 세척 및 충전 자동화 장치. By using a single compressor and condenser without a vacuum pump and solenoid valves scattered throughout the piping for control of the flow, they are integrated into one block, which makes it possible to recover refrigerant from the refrigeration cycle, Wherein the valve integrated assembly is configured to integrate the lower valve body portions except for the upper solenoid portion of each of the solenoid valves to form one flat And a plurality of mounting grooves corresponding to the solenoid portions are formed on the assembly body so that the solenoid portions can be installed on the assembly body, Equipped with valve body The solenoids are configured to selectively open and close the central flow passages of the respective mounting recesses to control the flow of the refrigerant and the oil through the respective passages, Closing valves consisting of each pair of mounting grooves and solenoids are arranged in at least one row on the flat body of the valve integrated assembly having a constant thickness, A valve 2 connected to the high pressure side port of the refrigeration cycle by the refrigerant pipeline 2, a valve 3 connected to the oil separator 1 by the refrigerant pipeline 3, and a refrigerant pipeline 13 connected to the inside of the apparatus A valve 4 connected to the compressor, and a refrigerant pipeline 10 connected to the liquid refrigerant pipe of the refrigerant recovery tank in the apparatus Probe 9, and a refrigerant pipe line 9 by the refrigerant recovery, cleaning, and charge automated apparatus including a valve 16 which is connected to the gas refrigerant pipe of the refrigerant recovery apparatus, at least the tube. 삭제delete 제 1항에 있어서,
상기 밸브 통합 어셈블리는 각각의 장착홈들이 솔레노이드부들과 나사체결 방식으로 결합되는 것을 특징으로 하는 냉매 회수, 세척 및 충전 자동화 장치.
The method according to claim 1,
Wherein the valve integrated assembly is such that each of the mounting grooves is coupled to the solenoid portions in a screw-tight manner.
삭제delete 제 1항에 있어서,
상기 개폐밸브들은, 냉매파이프 라인19에 의해 신유통과 연결되고 또한 냉매파이프 라인20에 의해 냉동사이클의 저압측 포트와 연결되는 밸브10, 냉매파이프 라인17에 의해 상기 장치 내 오일분리기1 및 오일분리기2와 각각 연결되고 또한 냉매파이프 라인18에 의해 상기 장치 내 폐유통과 연결되는 밸브11, 및 냉매파이프 라인15에 의해 상기 장치 내 오일분리기3 및 오일분리기4와 각각 연결되고 또한 냉매파이프 라인16에 의해 상기 장치 내 압축기와 연결되는 밸브12를 적어도 더 포함하는 냉매 회수, 세척 및 충전 자동화 장치.
The method according to claim 1,
The on / off valves are connected to a fresh water line by a refrigerant pipeline 19 and connected to a low pressure side port of the refrigeration cycle by a refrigerant pipeline 20, and a refrigerant pipeline 17 connected to the oil separator 1 and the oil separator 2 And connected to the oil separator 3 and the oil separator 4 by the refrigerant pipeline 15 and connected to the oil separator 4 by the refrigerant pipeline 16, And a valve (12) connected to the compressor in the apparatus.
제 5항에 있어서,
냉매파이프 라인15에 의해 상기 오일분리기3과 상기 오일분리기4가 서로 연결되고, 상기 오일분리기3은 오일분리기1과 연결되고 또한 라인6(L6)에 의해 압축기(40)와 연결되며, 상기 오일분리기4는 일측에 배기밸브가 구비되고 또한 냉매파이프 라인14에 의해 상기 장치 내 압축기와 연결되는 구성을 적어도 더 포함하는 냉매 회수, 세척 및 충전 자동화 장치.
6. The method of claim 5,
The oil separator 3 and the oil separator 4 are connected to each other by a refrigerant pipeline 15, the oil separator 3 is connected to the oil separator 1 and further connected to the compressor 40 by a line 6 (L6) 4 further comprises at least a structure in which an exhaust valve is provided on one side and is connected to the compressor in the apparatus by a refrigerant pipeline 14. The refrigerant recovery,
제 5항에 있어서,
냉매파이프 라인7에 의해 상기 오일분리기1과 상기 장치 내 응축기가 서로 연결되고, 냉매파이프 라인8에 의해 상기 응축기와 상기 냉매회수통이 서로 연결되며, 냉매파이프 라인4에 의해 상기 오일분리기1과 상기 오일분리기2가 서로 연결되고, 냉매파이프 라인5에 의해 상기 오일분리기2와 상기 장치 내 압축기가 서로 연결되는 구성을 적어도 더 포함하는 냉매 회수, 세척 및 충전 자동화 장치.
6. The method of claim 5,
The oil separator 1 and the condenser in the apparatus are connected to each other by a refrigerant pipeline 7, the condenser and the refrigerant recovery cylinder are connected to each other by a refrigerant pipe line 8, The oil separator 2 is connected to each other, and the oil separator 2 and the compressor in the apparatus are connected to each other by a refrigerant pipeline 5.
제 1항, 제 3항, 제 5항 내지 제 7항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 어셈블리 몸체의 측면들에는 상기 어셈블리 몸체의 상면에 위치된 장착홈들의 각 유로공들과 유로를 통해 선택적으로 연결되는 다수의 유로공들이 형성된 것을 특징으로 하는 냉매 회수, 세척 및 충전 자동화 장치.
The method according to any one of claims 1, 3, and 5 to 7,
Wherein a plurality of flow paths are selectively formed on the side surfaces of the assembly body through flow paths with the flow paths of the mounting grooves located on the upper surface of the assembly body.
제 1항, 제 3항, 제 5항 내지 제 7항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 어셈블리 몸체에 형성된 유로공들 간에 연결통로, 즉 유로들은 서로 겹치는 것을 방지하기 위해 일정한 높이차를 두고 형성되는 것을 특징으로 하는 냉매 회수, 세척 및 충전 자동화 장치.
The method according to any one of claims 1, 3, and 5 to 7,
Wherein the connection passages, that is, the flow paths, between the flow holes formed in the assembly body are formed with a predetermined height difference to prevent them from overlapping each other.
제 8항에 있어서,
밸브1의 주변 유로공과 연결되는, 상기 어셈블리 몸체의 일측면에 형성된 유로공으로 진입하는 라인11 상에 밸브8과 저압스위치1이 순서대로 설치된 것을 특징으로 하는 냉매 회수, 세척 및 충전 자동화 장치.
9. The method of claim 8,
Wherein the valve (8) and the low-pressure switch (1) are arranged in this order on the line (11) which is connected to the peripheral flow passage of the valve (1) and enters the flow passage formed on one side of the assembly body.
제 8항에 있어서,
밸브9의 중앙 유로공과 연결되는 상기 어셈블리 몸체의 일측면에 형성된 유로공에는 3방밸브가 설치되고, 상기 3방밸브의 제1출구는 냉매파이프 라인11에 의해 밸브8과 연결되고, 상기 3방밸브의 제2출구는 냉매파이프 라인12에 의해 밸브2와 연결되는 것을 특징으로 하는 냉매 회수, 세척 및 충전 자동화 장치.
9. The method of claim 8,
The three-way valve is connected to the valve 8 by the refrigerant pipeline 11, and the three-way valve is connected to the central passage of the valve 9, And a second outlet of the valve is connected to the valve (2) by a refrigerant pipeline (12).
제 1항에 있어서,
상기 냉매 회수, 세척, 진공 및 충전 작업, 그리고 폐유 배출 및 콤프레셔 오일 보충 작업은 각각 개별적으로 또는 상호 연결되어 자동으로 수행되도록 프로그램화되는 것을 특징으로 하는 냉매 회수, 세척 및 충전 자동화 장치.
The method according to claim 1,
Wherein said refrigerant recovery, washing, vacuum and filling operations, and waste oil discharge and compressor oil replenishment operations are programmed to be performed individually or interconnected automatically.
제 1항에 따른 냉매 회수, 세척 및 충전 자동화 장치를 이용하여 냉동사이클로부터 냉매를 회수하는 방법으로서,
상기 장치 내 압축기가 구동하여 상기 압축기로부터 냉동사이클의 저압측 포트 및 고압측 포트로 이어지는 라인들 내부에 진공이 발생하는 단계;
상기 진공 발생에 의해 저압측 포트와 고압측 포트로부터 각각 냉매가 인출되는 단계;
상기 저압측 포트로부터 인출된 냉매(기체)는 라인1을 통과하여 밸브1의 개방에 따라 밸브3으로 진입하고, 상기 고압측 포트로부터 인출된 냉매(액체)는 라인2를 통과하여 밸브2의 개방에 따라 밸브3으로 진입하여 여기서 기체냉매와 액체냉매가 혼합되는 단계;
상기 밸브3이 개방되고, 상기 혼합된 냉매는 오일분리기1을 거쳐 오일분리기2를 통과하면서 냉매 속에 포함된 오일이 제거되는 단계;
상기 오일분리기2를 통과한 냉매는 압축기로 유입되어 고온고압의 기체상태로 상변화된 후 응축기로 이송되는 단계; 및
상기 응축기를 통과하는 동안 고온고압의 기체냉매가 열교환을 통해 고압저온의 액체상태로 상변화된 후 라인8을 따라서 냉매회수통 내에 저장되는 단계로 이루어지는 냉매 회수 방법.
A method for recovering refrigerant from a refrigeration cycle using the refrigerant recovery, washing and filling automation apparatus according to claim 1,
Wherein the compressor in the apparatus is driven to generate a vacuum from the compressor to the low pressure side port and the high pressure side port of the refrigeration cycle;
The refrigerant being drawn out from the low-pressure side port and the high-pressure side port by the vacuum generation;
The refrigerant (gas) drawn out from the low-pressure side port passes through the line 1 and enters the valve 3 according to the opening of the valve 1. The refrigerant (liquid) drawn out from the high-pressure side port passes through the line 2, Into the valve 3 where the gaseous refrigerant and the liquid refrigerant are mixed;
The valve 3 is opened, the mixed refrigerant passes through the oil separator 1, passes through the oil separator 2, and the oil contained in the refrigerant is removed.
The refrigerant having passed through the oil separator 2 flows into the compressor, is phase-changed into a high-temperature and high-pressure gas state, and then transferred to the condenser. And
Wherein the high-temperature and high-pressure gas refrigerant passes through the condenser and is phase-changed into a high-pressure and low-temperature liquid state through heat exchange, and then stored in the refrigerant recovery cylinder along the line 8.
제 1항에 따른 냉매 회수, 세척 및 충전 자동화 장치를 이용하여 냉동사이클 내 냉매를 회수한 후에 상기 냉동사이클의 내부를 세척하는 방법으로서,
상기 장치 내 압축기가 구동하여 냉매회수통의 기체냉매관을 통해 기체냉매가 공급되고 냉매회수통의 액체냉매관을 통해 액체냉매가 공급되는 단계;
상기 기체냉매는 라인9를 따라서 밸브16의 주변 유로공에서 우회하여 밸브9로 진입하고, 상기 액체냉매는 라인10을 따라서 밸브9로 진입하는 단계;
상기 밸브9로 진입한 액체 또는 기체 냉매가 상기 밸브9의 개방에 따라 밸브5(삼방밸브)로 진출하는 단계;
상기 냉매가 상기 밸브5에서 제1출구 개방/제2출구 폐쇄에 따라 상기 제1출구를 통해 밸브8로 이송되는 단계;
상기 냉매가 상기 밸브8의 개방에 의해 밸브1의 주변 유로공에서 우회하여 라인1을 따라 냉동사이클의 저압측 포트로 진입하는 단계;
상기 저압측 포트로 진입한 냉매가 냉동사이클을 따라 흐르며 상기 냉동사이클의 내부를 세척한 후 고압측 포트로 인출되는 단계;
상기 고압측 포트로 인출된 냉매가 라인2를 따라서 밸브2로 진입하는 단계;
밸브2와 밸브3이 개방되고 상기 냉매는 오일분리기1을 거쳐 오일분리기2를 통과하면서 냉매속에 포함된 오일들이 제거되는 단계;
상기 오일분리기2를 통과한 냉매가 압축기로 유입되어 고온고압의 기체상태로 상변화된 후 응축기로 이송되는 단계; 및
상기 응축기를 통과하는 동안 고온고압의 기체냉매가 열교환을 통해 고압저온의 액체상태로 상변화된 후 라인8을 따라서 냉매회수통 내에 저장되는 단계로 이루어지는 세척 방법.
A method of cleaning the inside of a refrigeration cycle after recovering refrigerant in a refrigeration cycle using the refrigerant recovery, washing and filling automation apparatus according to claim 1,
Wherein the compressor in the apparatus is driven to supply the gaseous refrigerant through the gaseous refrigerant tube of the refrigerant recovery tube and the liquid refrigerant through the liquid refrigerant tube of the refrigerant recovery tube;
The gaseous refrigerant bypasses the peripheral flowpath of valve 16 along line 9 to enter valve 9 and the liquid refrigerant enters valve 9 along line 10;
Advancing the liquid or gaseous refrigerant entering the valve 9 into the valve 5 (three-way valve) in response to the opening of the valve 9;
The refrigerant is delivered to the valve 8 through the first outlet in accordance with the first outlet opening / second outlet closing in the valve 5;
The refrigerant bypassing the peripheral flow passage of the valve 1 by opening of the valve 8 and entering the low pressure side port of the refrigeration cycle along the line 1;
The refrigerant flowing into the low-pressure side port flows along the refrigeration cycle, and the inside of the refrigeration cycle is washed and then drawn out to the high-pressure side port;
The refrigerant drawn into the high-pressure side port enters the valve 2 along the line 2;
The valve 2 and the valve 3 are opened and the refrigerant passes through the oil separator 1 and the oil separator 2 to remove the oil contained in the refrigerant;
The refrigerant having passed through the oil separator 2 flows into the compressor, is phase-changed into a high-temperature and high-pressure gas state, and then transferred to the condenser; And
Wherein the high-temperature and high-pressure gas refrigerant passes through the condenser and is phase-changed through a heat exchange to a high-pressure low-temperature liquid state, and then stored in the refrigerant recovery cylinder along the line 8. [
제 1항에 따른 냉매 회수, 세척 및 충전 자동화 장치를 이용하여 냉동사이클 내 냉매를 회수한 후에 상기 냉동사이클의 내부를 세척하는 방법으로서,
상기 장치 내 압축기가 구동하여 냉매회수통의 기체냉매관을 통해 기체냉매가 공급되고 냉매회수통의 액체냉매관을 통해 액체냉매가 공급되는 단계;
상기 기체냉매는 라인9를 따라서 밸브16의 주변 유로공에서 우회하여 밸브9로 진입하고, 상기 액체냉매는 라인10을 따라서 밸브9로 진입하는 단계;
상기 밸브9로 진입한 액체 또는 기체 냉매가 상기 밸브9의 개방에 따라 밸브5(삼방밸브)로 진출하는 단계;
상기 냉매가 상기 밸브5에서 제1출구 폐쇄/제2출구 개방에 따라 제2출구를 통해 냉동사이클의 고압측 포트로 진입하는 단계;
상기 고압측 포트로 진입한 냉매가 냉동사이클을 따라 흐르며 상기 냉동사이클의 내부를 세척한 후 저압측 포트로 인출되는 단계;
상기 저압측 포트로 인출된 냉매가 라인1을 따라서 밸브1로 진입하는 단계;
밸브1 및 밸브3이 개방되고 상기 냉매는 오일분리기1을 거쳐 오일분리기2를 통과하면서 냉매속에 포함된 오일들이 제거되는 단계;상기 오일분리기2를 통과한 냉매가 압축기로 유입되어 고온고압의 기체상태로 상변화된 후 응축기로 이송되는 단계; 및
상기 응축기를 통과하는 동안 고온고압의 기체냉매가 열교환을 통해 고압저온의 액체상태로 상변화된 후 라인8을 따라서 냉매회수통 내에 저장되는 단계로 이루어지는 세척 방법.
A method of cleaning the inside of a refrigeration cycle after recovering refrigerant in a refrigeration cycle using the refrigerant recovery, washing and filling automation apparatus according to claim 1,
Wherein the compressor in the apparatus is driven to supply the gaseous refrigerant through the gaseous refrigerant tube of the refrigerant recovery tube and the liquid refrigerant through the liquid refrigerant tube of the refrigerant recovery tube;
The gaseous refrigerant bypasses the peripheral flowpath of valve 16 along line 9 to enter valve 9 and the liquid refrigerant enters valve 9 along line 10;
Advancing the liquid or gaseous refrigerant entering the valve 9 into the valve 5 (three-way valve) in response to the opening of the valve 9;
The refrigerant entering the high pressure side port of the refrigeration cycle through the second outlet in accordance with the first outlet closing / second outlet opening in the valve 5;
The refrigerant flowing into the high-pressure side port flows along the refrigeration cycle, and the inside of the refrigeration cycle is washed and then drawn out to the low-pressure side port;
The refrigerant drawn into the low-pressure side port enters the valve 1 along the line 1;
The valve 1 and the valve 3 are opened and the refrigerant passes through the oil separator 1 and the oils contained in the refrigerant are removed while passing through the oil separator 2. The refrigerant having passed through the oil separator 2 flows into the compressor, Phase and then transferred to the condenser; And
Wherein the high-temperature and high-pressure gas refrigerant passes through the condenser and is phase-changed through a heat exchange to a high-pressure low-temperature liquid state, and then stored in the refrigerant recovery cylinder along the line 8. [
제 15항에 있어서,
상기 기체냉매와 상기 액체냉매의 공급은 이들 중 어느 하나만 이루어지도록 설정되거나, 상기 기체냉매관의 개방에 따른 기체냉매의 공급과 상기 액체냉매관의 개방에 따른 액체냉매의 공급은 일정한 시간차를 두고 이루어지도록 제어되는 것을 특징으로 하는 세척 방법.
16. The method of claim 15,
The supply of the gas refrigerant and the supply of the liquid refrigerant to the liquid refrigerant tube according to the opening of the liquid refrigerant tube are performed with a predetermined time difference Wherein the cleaning is performed by the cleaning means.
제 1항에 따른 냉매 회수, 세척 및 충전 자동화 장치를 이용하여 냉동사이클의 내부를 세척한 후에 상기 냉동사이클 내에 남아있는 잔여 냉매와 냉매 속 오일 등의 잔류물들을 완전히 제거하기 위해 냉동사이클의 내부를 진공화하는 방법으로서,
상기 장치 내 압축기가 구동하여 상기 압축기와 냉동사이클의 저압측 포트 및 고압측 포트 사이 구간의 라인들에 진공이 발생하는 단계;
상기 진공 발생에 의해 상기 냉동사이클의 저압측 포트와 고압측 포트로부터 각각 잔여물이 인출되는 단계;
상기 저압측 포트로부터 인출된 잔여물은 라인1을 따라 이동한 후 밸브1의 개방에 따라 밸브4로 진입하고, 상기 고압측 포트로부터 인출된 잔여물은 라인2를 따라 이동한 후 밸브2의 개방에 따라 밸브4로 진입하는 단계; 및
상기 밸브4의 개방에 따라 잔여물들이 라인13을 따라서 상기 압축기를 통과하여 오일분리기4로 유입되고, 상기 오일분리기4에 구비된 배기밸브의 개방에 따라 잔여물들 속에 포함된 공기가 외부로 배출된 후 상기 잔여물들은 다시 압축기로 이송되는 단계로 이루어지는 진공 방법.
A refrigeration cycle apparatus comprising: a refrigeration cycle unit for cleaning the inside of a refrigeration cycle using the refrigerant recovery, washing and filling apparatus according to claim 1, and for removing the remaining refrigerant remaining in the refrigeration cycle and the refrigerant- As a method of evacuating,
Wherein the compressor in the apparatus is driven to generate a vacuum in the lines between the compressor and the low-pressure side port and the high-pressure side port of the refrigeration cycle;
Withdrawing the residue from the low-pressure side port and the high-pressure side port of the refrigeration cycle by the vacuum generation;
Side port is moved along the line 1 and then enters the valve 4 in accordance with the opening of the valve 1. The remainder drawn out from the high-pressure side port moves along the line 2, Into the valve (4) according to the control signal; And
As the valve 4 is opened, the remainder passes along the line 13 to the oil separator 4 through the compressor, and the air contained in the residues is discharged to the outside as the exhaust valve of the oil separator 4 is opened And then transferring the residues back to the compressor.
제 1항에 따른 냉매 회수, 세척 및 충전 자동화 장치를 이용하여 냉동사이클의 내부에 냉매를 충전하는 방법으로서,
냉매회수통의 액체냉매관을 통해 액체냉매가 공급되어 라인10을 따라서 밸브9로 진입되는 단계;
상기 냉매는 밸브9의 개방에 따라 밸브5(3방밸브)로 진출하는 단계;
상기 냉매는 밸브5에서 제1출구 개방/제2출구 폐쇄에 따라 제1출구를 통해 밸브8로 이송되는 단계; 및
상기 냉매가 상기 밸브8의 개방에 의해 밸브1에서 우회하여 냉동사이클의 저압측 포트로 진입하여 상기 냉동사이클 내부에 채워지는 단계로 이루어지는 냉매 충전 방법.
A method for filling a refrigerant in a refrigeration cycle using a refrigerant recovery, washing and filling automation apparatus according to claim 1,
The liquid refrigerant is supplied through the liquid refrigerant tube of the refrigerant recovery cylinder to enter the valve 9 along the line 10;
Advancing into the valve 5 (three-way valve) in response to opening of the valve 9;
The refrigerant being delivered to the valve 8 via a first outlet in accordance with a first outlet opening / second outlet closing at a valve 5; And
Wherein the refrigerant bypasses the valve (1) by opening of the valve (8) to enter the low-pressure side port of the refrigeration cycle and is filled in the refrigeration cycle.
제 1항에 따른 냉매 회수, 세척 및 충전 자동화 장치를 이용하여 냉동사이클 내 폐오일을 배출하는 방법으로서,
폐유 배출 명령 인가와 함께 오일분리기1 및 오일분리기2로부터 폐오일이 인출되는 단계;
상기 인출된 폐오일이 라인17을 따라 이동하여 밸브11의 주변 유로공으로 진입하는 단계; 및
상기 밸브11의 개방에 의해 폐오일이 라인18을 따라서 폐유통으로 유입되는 단계로 이루어지는 폐유 배출 방법.
A method for discharging waste oil in a refrigeration cycle using a refrigerant recovery, washing and filling automation apparatus according to claim 1,
Withdrawing the waste oil from the oil separator 1 and the oil separator 2 together with the waste oil discharge command;
The withdrawn waste oil moves along the line 17 and enters the peripheral flow passage of the valve 11; And
And opening the valve (11) so that the waste oil flows into the waste oil sump along the line (18).
제 1항에 따른 냉매 회수, 세척 및 충전 자동화 장치를 이용하여 냉동사이클 내 압축기에 콤프레셔 오일을 보충하는 방법으로서,
콤프오일 보충 명령 인가와 함께 상기 장치 내 압축기가 구동하여 밸브4와 밸브2가 순차적으로 개방되고, 상기 압축기로부터 냉동사이클의 고압측 포트에 이르는 구간에 진공이 발생하는 단계;
상기 진공 발생이 냉동사이클 내부에 작용하여 냉동사이클의 저압측 포트로부터 신유통에 이르는 구간에 진공을 발생시켜 신유통으로부터 새 오일이 인출되는 단계; 및
상기 새 오일이 밸브10의 개방에 따라 저압측 포트를 통해 냉동사이클 내에 유입되어 상기 냉동사이클 내 압축기에 보충되는 단계로 이루어지는 콤프레셔 오일 보충 방법.
A method for replenishing compressor oil in a compressor in a refrigeration cycle using a refrigerant recovery, washing and filling automation apparatus according to claim 1,
The compressor in the apparatus is driven with the compressor oil replenishment command to sequentially open the valve 4 and the valve 2, and a vacuum is generated in a section from the compressor to the high pressure side port of the refrigeration cycle;
Generating a vacuum in an interval from the low-pressure side port of the refrigeration cycle to the new flow, so that fresh oil is drawn from the new flow; And
And the new oil flows into the refrigeration cycle through the low-pressure side port in accordance with the opening of the valve 10, and replenished to the compressor in the refrigeration cycle.
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