KR101618758B1 - Apparatus for hydraulically opening and closing front doors of starting gate for horse racing - Google Patents

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KR101618758B1 KR1020150156444A KR20150156444A KR101618758B1 KR 101618758 B1 KR101618758 B1 KR 101618758B1 KR 1020150156444 A KR1020150156444 A KR 1020150156444A KR 20150156444 A KR20150156444 A KR 20150156444A KR 101618758 B1 KR101618758 B1 KR 101618758B1
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고진형
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한국마사회
이영종
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Abstract

The present invention relates to an apparatus for hydraulically opening and closing a front door of a starting gate for horse racing, capable of simultaneously opening several front doors of the starting gate for horse racing, maintaining strong front door opening and closing force even though an external force is applied when the front doors are open such as movement of a racehorse, and hydraulically opening and closing the front doors to guarantee simultaneity of opening of the front doors. When the strong front door opening and closing force is maintained and the front doors are hydraulically opened and closed to ensure simultaneity of opening of the front doors, a problem in which a difference in opening speeds of front doors of the starting gate for horse racing due to an external force such as movement of a racehorse in using the conventional apparatus for opening and closing front doors of a starting gate for horse racing using magnetic force hampers fair starting, a problem in which opening of the front doors is delayed according to a charge state (or a resistance state of an electric circuit) of a storage battery, and a problem in which adhesive force based on a magnet unit is released to cause malfunction to open the front gates due to an external force such as a collision between horses in a state that there is no electric signal for opening the front gates, are all able to be solved.

Description

경마용 출발대 유압식 앞문개폐장치{Apparatus for hydraulically opening and closing front doors of starting gate for horse racing}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0002] The present invention relates to a hydraulic front door opening /

본 발명은 경마용 출발대 앞문개폐장치에 관한 것이며, 더욱 상세히는 경마용 출발대 유압식 앞문개폐장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0002] The present invention relates to a horsepower starting gate front gate switching apparatus, and more particularly, to a horsepower starting gate hydraulic front gate switching apparatus.

경마용 출발대에는 경주에 참가하는 경주마들을 출발선 상에 횡렬로 정렬시키고 출발신호와 함께 정렬하고 있는 경주마들이 동시에 발주할 수 있도록 경주마들을 각각 격리시키는 복수(예컨대, 10∼14개)의 격벽이 있고, 각 격벽 사이에는 한 쌍의 앞문이 있다.The horse racing starting base includes a plurality (e.g., 10 to 14) of bulkheads that line up the racing horses participating in the race on the starting line and isolate the racehorses so that the racehorses aligning with the start signal There is a pair of front doors between each partition.

상기한 바와 같이 경마용 출발대의 각 격벽 사이에 있는 한 쌍의 앞문은 전기신호에 따라 앞문개폐장치의 마그네트부에 전류를 보내 영구자석의 자력을 상쇄시켜 잠금장치의 자중 및 보조스프링(인장력 20kgf 정도)에 의해 잠금 장축을 아래로 당겨 잠금 단축으로부터 분리시켜 앞문을 개방시킨다(특허문헌 1 참조).As described above, a pair of front doors located between the respective partition walls of the racing starting stand send electric current to the magnet portion of the front door opening and closing device in accordance with the electric signal to cancel the magnetic force of the permanent magnet so that the self weight of the locking device and the auxiliary spring The lock shaft is pulled downward to separate the lock shaft from the lock shaft to open the front door (see Patent Document 1).

상기와 같이 자력을 이용하는 경마용 출발대 앞문개폐장치는 다음과 같은 문제점이 있다. As described above, there is the following problem in the opening / closing apparatus for racing-use starting stand using the magnetic force.

첫째로, 이러한 앞문 개방 과정에서 말의 요동 등 앞문에 충격을 가할 경우 잠금장치를 벗겨내는 힘이 말에 의한 외력보다 통상적으로 작아서 앞문이 늦게 열리고 각각의 앞문 개방속도에 차이를 발생시켜 공정한 출발에 저해요소가 된다.First, in the front door opening process, when a shock is applied to the front door such as a swinging motion of a horse, the force for peeling the locking device is usually smaller than the external force due to the horse, so that the front door is opened late, It becomes an inhibiting factor.

둘째로, 마그네트부에 전류를 공급하는 축전지의 충전 상태(또는 전기회로 내의 저항상태)가 완전하지 못할 경우 축전지로부터 멀리 있는 마그네트부에는 전압강하 현상으로 인해 충분한 전류가 공급되지 못하며 이 역시 해당 앞문의 개방이 늦어지는 현상이 발생한다.Secondly, when the charged state of the battery supplying the current to the magnet part (or the resistance state in the electric circuit) is not perfect, a sufficient current can not be supplied to the magnet part far from the battery due to the voltage drop phenomenon, A phenomenon that the opening is delayed occurs.

셋째로, 앞문 개방을 위한 전기신호가 없는 상태에서 말의 충돌 등의 외력에 의해 마그네트부의 고유자력(인장력 65kgf 정도)에 의한 접착력이 해제되면 앞문이 열리는 오작동이 발생한다.Third, when the adhesive force by the inherent magnetic force of the magnet portion (tensile force of about 65 kgf) is released by an external force such as a horse collision in the state that there is no electric signal for opening the front door, a malfunction that opens the front door occurs.

KRKR 10-107545710-1075457 B1B1

본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 경마용 출발대의 수 개의 앞문을 동시에 개방시키며 이 과정에서 경주마의 요동 등 앞문 개방에 외력이 가해지더라도 강력한 앞문 개폐력을 유지하고 앞문 개방의 동시성이 보장되도록 유압식으로 앞문을 개폐하는 경마용 출발대 유압식 앞문개폐장치를 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to simultaneously open several front doors of a racing starting stand and to maintain a strong front door opening and closing force even if an external force is applied to the front door opening, And a hydraulic front door opening / closing device for opening and closing the front door of the hydraulic type so as to ensure simultaneity of opening of the front door.

상기와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 경마용 출발대 유압식 앞문개폐장치는, 경마용 출발대의 앞문 중 좌측문에 설치되고 우측 단부에 제1걸림홈이 형성되어 있는 좌측걸쇠와; 경마용 출발대의 앞문 중 좌측문에 설치되고 좌측 단부에 제2걸림홈이 형성되어 있고 우측 단부의 실린더연결구에 연결되는 승강실린더의 승강작동에 의해 힌지축을 기준으로 상하 축 회전하여 상기 제2걸림홈이 제1걸림홈에 걸려 앞문이 잠기게 하거나 상기 제2걸림홈이 제1걸림홈과의 걸림을 해제하여 앞문이 열리게 하는 우측걸쇠; 상기 우측걸쇠의 실린더연결구에 연결된 피스톤 로드를 승강시키는 승강실린더; 상기 승강실린더의 피스톤 로드를 승강시키기 위한 유압을 공급하는 보조축압기; 상기 승강실린더와 보조축압기 사이의 유압 라인을 형성하는 보조 매니폴드블록; 전기신호에 의해 개폐 작동하여 상기 보조 매니폴드블록의 유압 라인 중 상기 피스톤 로드 상승 유압 라인 및 상기 피스톤 로드 하강 유압 라인, 상기 보조축압기 충압 유압 라인을 형성하는 제1 솔레노이드밸브 조립체; 상기 보조축압기용 충전 유압을 공급하는 메인축압기; 상기 보조축압기와 메인축압기 사이의 유압 라인을 형성하는 메인 매니폴드블록; 전기신호에 의해 개폐 작동하여 상기 메인 매니폴드블록의 유압 라인 중 상기 보조축압기용 충전 유압 라인 및 유압 배출 라인을 형성하는 제2 솔레노이드밸브 조립체; 전기신호에 의해 온/오프되는 모터를 구동하여 상기 메인 매니폴드블록을 통해 유압탱크의 유압을 상기 메인축압기로 공급하거나 상기 메인 매니폴드블록을 통해 배출되는 유압을 유압탱크로 회수하는 유압 펌프; 및 자동개폐스위치가 눌려지면 제1타이머의 정해진 제1시간 동안 전기신호를 통해 상기 제1 솔레노이드밸브 조립체의 앞문 개방용 솔레노이드밸브를 작동하여 상기 우측걸쇠의 좌측 단부를 상기 힌지축을 기준으로 하강 축 회전하여 상기 제2걸림홈이 제1걸림홈과의 걸림을 해제하여 앞문이 열리게 하고, 상기 제1시간이 지나면 제2타이머의 정해진 제2시간 동안 전기신호를 통해 상기 제1 솔레노이드밸브 조립체의 앞문 폐쇄용 솔레노이드밸브를 작동하여 상기 우측걸쇠의 좌측 단부를 상기 힌지축을 기준으로 상승 축 회전하여 상기 제2걸림홈이 제1걸림홈에 걸려 앞문이 잠기게 하고, 메인축압기 충압스위치가 눌려지면 상기 모터를 구동하여 상기 메인축압기의 유압을 충전하고, 보조축압기 충압스위치가 눌려지면 전기신호를 통해 상기 제1 솔레노이드밸브 조립체의 보조축압기용 솔레노이드밸브를 작동하여 상기 보조축압기의 유압을 충전하고, 압배출스위치가 눌려지면 전기신호를 통해 상기 제2 솔레노이드밸브 조립체의 압배출 솔레노이드밸브를 작동하여 상기 유압 배출 라인을 통해 상기 보조축압기와 메인축압기로부터 유압을 배출하여 상기 유압탱크로 회수하는 전기제어장치;로 구성되는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above-mentioned object, the present invention provides a horseshoe-launching vestibular frontal door opening / closing device for racing, comprising: a left latch disposed at a left door of a front door of a horse racing launch bar and having a first latching groove formed at a right- Wow; A second latching groove is formed at a left end of the front door of the racing base, and an up-and-down cylinder connected to a cylinder connecting end of the right end rotates up and down about the hinge axis, A right latch that is engaged with the first latching groove to lock the front door, or the second latching groove releases the engagement with the first latching groove to open the front door; A lifting cylinder for lifting the piston rod connected to the cylinder connecting port of the right latch; A secondary accumulator for supplying hydraulic pressure for lifting and lowering the piston rod of the elevating cylinder; A subsidiary manifold block forming a hydraulic line between the lifting cylinder and the auxiliary accumulator; A first solenoid valve assembly that opens and closes by an electric signal to form the piston rod rising hydraulic line, the piston rod falling hydraulic line, and the auxiliary accumulator hydraulic line in the hydraulic line of the auxiliary manifold block; A main accumulator for supplying the charging hydraulic pressure for the auxiliary accumulator; A main manifold block forming a hydraulic line between the auxiliary accumulator and the main accumulator; A second solenoid valve assembly that is opened and closed by an electric signal to form a hydraulic fluid line and a hydraulic pressure discharge line for the auxiliary accumulator among the hydraulic lines of the main manifold block; A hydraulic pump for driving a motor which is turned on / off by an electric signal to supply the hydraulic pressure of the hydraulic tank to the main accumulator through the main manifold block or to recover the hydraulic pressure discharged through the main manifold block to the hydraulic tank; And when the automatic opening / closing switch is depressed, actuates the front door opening solenoid valve of the first solenoid valve assembly through an electric signal for a first predetermined time of the first timer to rotate the left end of the right latch against the lower shaft rotation Wherein the first solenoid valve assembly is engaged with the first solenoid valve assembly through the first solenoid valve assembly to open the front door by releasing the engagement of the second securing groove with the first engagement groove, The solenoid valve is operated to rotate the left end of the right latch about the hinge axis so that the second latching groove is caught in the first latching groove to lock the front door and when the main accumulator pressing switch is pressed, The hydraulic pressure of the main accumulator is charged, and when the auxiliary accumulator over-pressure switch is depressed, the first solenoid The hydraulic pressure of the auxiliary accumulator is charged by operating a solenoid valve for the auxiliary accumulator of the valve assembly, and when the pressure discharging switch is depressed, the pressure discharging solenoid valve of the second solenoid valve assembly is operated through an electric signal, And an electric control device for discharging the hydraulic pressure from the auxiliary accumulator and the main accumulator to the hydraulic tank.

본 발명에 따른 경마용 출발대 유압식 앞문개폐장치에 있어서, 상기 전기제어장치는, 온 되면 전기제어장치로 소스 전원을 공급하는 메인스위치와; 상기 메인스위치가 온 된 상태에서 눌려지면 경마용 출발대의 앞문에 설치된 승강실린더의 피스톤 로드를 승강시켜 앞문을 자동으로 개폐되도록 하는 자동개폐스위치; 상기 자동개폐스위치가 눌려지면 정해진 제1시간 동안 전기신호를 통해 상기 앞문 개방용 솔레노이드밸브가 작동되도록 하는 제1타이머; 상기 자동개폐스위치가 눌려지면 상기 제1시간 동안 상기 앞문 개방용 솔레노이드밸브로 작동 전원을 공급하는 앞문 개방용 릴레이; 상기 자동개폐스위치가 눌려지면 상기 제1시간이 지난 후 정해진 제2시간 동안 전기신호를 통해 상기 앞문 폐쇄용 솔레노이드밸브가 작동되도록 하는 제2타이머; 상기 자동개폐스위치가 눌려지면 상기 제1시간이 지난 후 상기 제2시간 동안 상기 앞문 폐쇄용 솔레노이드밸브로 작동 전원을 공급하는 앞문 폐쇄용 릴레이; 상기 메인스위치가 온 된 상태에서 온 되면 상기 모터를 구동하여 상기 메인축압기의 유압을 충전하는 메인축압기 충압스위치; 온되면 전기신호를 통해 상기 보조축압기용 솔레노이드밸브를 작동하여 상기 메인축압기의 유압으로 상기 보조축압기의 유압을 충전하는 보조축압기 충압스위치; 및 온되면 전기신호를 통해 상기 압배출 솔레노이드밸브를 작동하여 상기 유압 배출 라인을 통해 상기 보조축압기와 메인축압기로부터 유압을 배출하여 상기 유압탱크로 회수하는 압배출스위치;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.The starting control device for a horsepower starting gate for a horse race according to the present invention is characterized in that the electric control device comprises: a main switch for supplying source power to an electric control device when the electric control device is turned on; An automatic opening and closing switch for automatically opening and closing the front door by raising and lowering the piston rod of the elevating cylinder installed at the front door of the horse racing starting stand when the main switch is pressed in the on state; A first timer for activating the front door opening solenoid valve through an electrical signal for a first predetermined time when the automatic opening / closing switch is depressed; A front door opening relay for supplying operating power to the front door opening solenoid valve during the first time when the automatic opening / closing switch is pressed; A second timer for enabling the front door closing solenoid valve to operate through an electrical signal for a second predetermined time after the first time when the automatic opening and closing switch is depressed; A front door closing relay for supplying operating power to the front door closing solenoid valve for the second time after the first time after the automatic opening / closing switch is pressed; A main accumulator charge switch for driving the motor to charge the hydraulic pressure of the main accumulator when the main switch is turned on; When the solenoid valve is turned on, activates the solenoid valve for the auxiliary accumulator through an electric signal to charge the hydraulic pressure of the auxiliary accumulator to the hydraulic pressure of the main accumulator; And a pressure discharge switch for operating the pressure discharge solenoid valve through an electric signal to discharge hydraulic pressure from the auxiliary accumulator and the main accumulator through the hydraulic discharge line to the hydraulic tank .

본 발명에 따른 경마용 출발대 유압식 앞문개폐장치에 있어서, 상기 전기제어장치는, 상기 메인스위치가 온 된 상태에서 상기 자동개폐스위치의 작동과 무관하게 온되면 상기 앞문 개방용 릴레이를 통해 상기 앞문 개방용 솔레노이드밸브로 작동 전원을 공급함으로써 출발대의 앞문에 설치된 승강실린더의 피스톤 로드를 하강시켜 앞문을 자동으로 개방되도록 하는 앞문개방스위치; 및 상기 메인스위치가 온 된 상태에서 상기 자동개폐스위치의 작동과 무관하게 온되면 상기 앞문 폐쇄용 릴레이를 통해 상기 앞문 폐쇄용 솔레노이드밸브로 작동 전원을 공급함으로써 출발대의 앞문에 설치된 승강실린더의 피스톤 로드를 상승시켜 앞문을 자동으로 폐쇄되도록 하는 앞문폐쇄스위치;를 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.In the opening control apparatus for a horsepower starting gate for racing according to the present invention, when the main switch is turned on regardless of the operation of the automatic opening / closing switch, the electric control apparatus controls the front door opening A front door opening switch for opening the front door automatically by lowering the piston rod of the elevating cylinder installed at the front door of the departure platform by supplying operation power with the solenoid valve for the door; And when the main switch is turned on irrespective of the operation of the automatic opening / closing switch, operating power is supplied to the front door closing solenoid valve through the front door closing relay so that the piston rod of the elevating cylinder And a front door closing switch for automatically opening and closing the front door.

본 발명에 따라 강력한 앞문 개폐력을 유지하고 앞문 개방의 동시성이 보장되도록 유압식으로 앞문을 개폐하면, 종래의 자력을 이용하는 경마용 출발대 앞문개폐장치 사용 시 경주마의 요동 등 외력 발생에 따라 경마용 출발대 앞문의 개방속도에 차이를 발생시켜 공정한 출발을 저해하는 문제점, 축전지의 충전상태(또는 전기회로 내의 저항상태)에 따라 앞문의 개방이 늦어지는 문제점, 앞문 개방을 위한 전기신호가 없는 상태에서 말의 충돌 등의 외력에 의해 마그네트부에 의한 접착력이 해제되어 앞문이 열리는 오작동 문제점을 모두 해소할 수 있다.According to the present invention, when the front door is hydraulically opened and closed so as to maintain a strong front door opening / closing ability and to ensure simultaneity of opening of the front door, when using the conventional magnetic force, There is a problem in that the opening of the front door is delayed due to a difference in the opening speed of the front door due to the charging state of the battery (or the resistance state in the electric circuit) It is possible to solve all the problems of malfunction that the front door is opened by releasing the adhesive force by the magnet portion.

도 1은 본 발명에 따른 경마용 출발대 유압식 앞문개폐장치의 구성을 나타낸 실시예.
도 2는 도 1의 전기제어장치의 구성을 나타낸 블록도.
도 3은 도 1의 앞문 개폐 작동을 나타낸 실시예.
도 4는 본 발명에 따른 경마용 출발대 유압식 앞문개폐장치가 설치된 경마용 출발대의 사진.
도 5는 본 발명에 따른 경마용 출발대 유압식 앞문개폐장치가 설치된 경마용 출발대의 다른 사진.
도 6은 본 발명에 따른 보조축압기와 보조 매니폴드블록, 및 제1 솔레노이드밸브 조립체가 경마용 출발대에 설치된 사진.
도 7은 본 발명에 따른 메인축압기와 메인 매니폴드블록, 제2 솔레노이드밸브 조립체, 및 유압펌프가 경마용 출발대에 설치된 사진.
도 8은 본 발명에 따른 전기제어장치가 경마용 출발대에 설치된 사진.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a view showing a configuration of a starting door for a racing vehicle and a hydraulic front door opening / closing device according to the present invention.
2 is a block diagram showing the configuration of the electric control apparatus of Fig. 1;
Fig. 3 is an embodiment showing the front opening and closing operation of Fig. 1;
FIG. 4 is a photograph of a horse racing starting stand equipped with a starting door for horse racing and a hydraulic front door opening / closing device according to the present invention.
FIG. 5 is another photograph of a starting board for a horse racing vehicle equipped with a starting gate for horse racing and a hydraulic front gate opening / closing device according to the present invention.
6 is a photograph in which the auxiliary accumulator, the auxiliary manifold block, and the first solenoid valve assembly according to the present invention are mounted on a horse racing starting stand.
FIG. 7 is a photograph showing a main accumulator, a main manifold block, a second solenoid valve assembly, and a hydraulic pump according to the present invention installed on a horse racing starting platform.
8 is a photograph showing an electric control device according to the present invention installed on a horse racing starting stand.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 더욱 상세하게 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명에 따른 경마용 출발대 유압식 앞문개폐장치(100)는 좌측걸쇠(110)와, 우측걸쇠(110a), 승강실린더(120), 보조축압기(130), 보조 매니폴드블록(130a), 제1 솔레노이드밸브 조립체(130b), 메인축압기(140), 메인 매니폴드블록(140a), 제2 솔레노이드밸브 조립체(140b), 유압 펌프(150), 및 전기제어장치(160)를 포함하여 구성된다.1 to 3, a racing start pad hydraulic front opening and closing apparatus 100 according to the present invention includes a left latch 110, a right latch 110a, a lifting cylinder 120, a secondary accumulator 130, The main manifold block 140a, the second solenoid valve assembly 140b, the hydraulic pump 150, and the electric power source 150. The first manifold block 130a, the first solenoid valve assembly 130b, the main accumulator 140, the main manifold block 140a, And a control device 160.

상기 좌측걸쇠(110)는 경마용 출발대의 앞문 중 좌측문(200)에 설치되고 우측 단부에 제1걸림홈(111)이 형성되어 있다.The left latch 110 is installed at the left door 200 of the front door of the horse racing starting stand and has a first latching groove 111 formed at the right end thereof.

상기 우측걸쇠(110a)는 경마용 출발대의 앞문 중 우측문(200a)에 설치되고 좌측 단부에 제2걸림홈(111a)이 형성되어 있고 우측 단부의 실린더연결구(111b)에 연결되는 승강실린더(120)의 승강작동에 의해 힌지축(111c)을 기준으로 상하 축 회전하여 상기 제2걸림홈(111a)이 제1걸림홈(111)에 걸려 앞문이 잠기게 하거나 상기 제2걸림홈(111a)이 제1걸림홈(111)과의 걸림을 해제하여 앞문이 열리게 한다.The right latch 110a is installed on the right door 200a of the front door of the horse racing starting bar and has a second latching groove 111a on the left end and a lifting cylinder 120b connected to the cylinder connecting port 111b on the right end. The second latching groove 111a is caught by the first latching groove 111 to lock the front door or the second latching groove 111a is engaged with the second latching groove 111a by the vertical movement of the hinge shaft 111c, The engagement with the first engagement groove 111 is released to open the front door.

상기 승강실린더(120)는 상기 우측걸쇠(110a)의 실린더연결구(111c)에 연결된 피스톤 로드(121)를 승강시킨다.The lifting cylinder 120 moves the piston rod 121 connected to the cylinder connecting port 111c of the right clasp 110a.

상기 보조축압기(130)는 상기 승강실린더(120)의 피스톤 로드(121)를 승강시키기 위한 유압을 공급한다.The auxiliary accumulator 130 supplies the hydraulic pressure for lifting the piston rod 121 of the lifting cylinder 120.

상기 보조 매니폴드블록(130a)은 상기 승강실린더(120)와 보조축압기(130) 사이의 유압 라인을 형성한다.The auxiliary manifold block 130a forms a hydraulic line between the lifting cylinder 120 and the auxiliary accumulator 130.

상기 제1 솔레노이드밸브 조립체(130b)는 전기신호에 의해 개폐 작동하여 상기 보조 매니폴드블록(130a)의 유압 라인 중 상기 피스톤 로드(121) 상승 유압 라인 및 상기 피스톤 로드(121) 하강 유압 라인, 상기 보조축압기(130) 충압 유압 라인을 형성한다.The first solenoid valve assembly 130b is operated to open and close by the electric signal to connect the up hydraulic line of the piston rod 121 and the down hydraulic line of the piston rod 121 of the hydraulic line of the auxiliary manifold block 130a, And forms a supplementary accumulator (130) supplemental hydraulic line.

상기 메인축압기(140)는 상기 보조축압기(130)용 충전 유압을 공급한다.The main accumulator 140 supplies a charging hydraulic pressure for the auxiliary accumulator 130.

상기 메인 매니폴드블록(140a)은 상기 보조축압기(130)와 메인축압기(140) 사이의 유압 라인을 형성한다.The main manifold block 140a forms a hydraulic line between the auxiliary accumulator 130 and the main accumulator 140.

상기 제2 솔레노이드밸브 조립체(140b)는 전기신호에 의해 개폐 작동하여 상기 메인 매니폴드블록(140a)의 유압 라인 중 상기 보조축압기(130)용 충전 유압 라인 및 유압 배출 라인을 형성한다.The second solenoid valve assembly 140b is opened and closed by an electric signal to form a charging hydraulic line and a hydraulic pressure discharge line for the auxiliary accumulator 130 among the hydraulic lines of the main manifold block 140a.

상기 유압 펌프(150)는 전기신호에 의해 온/오프되는 모터(151)를 구동하여 상기 메인 매니폴드블록(140a)을 통해 유압탱크의 유압을 상기 메인축압기(140)로 공급하거나 상기 메인 매니폴드블록(140a)을 통해 배출되는 유압을 유압탱크로 회수한다.The hydraulic pump 150 drives a motor 151 which is turned on and off by an electric signal to supply the hydraulic pressure of the hydraulic tank to the main accumulator 140 through the main manifold block 140a, And the hydraulic pressure discharged through the fold block 140a is recovered to the hydraulic tank.

상기 전기제어장치(160)는 자동개폐스위치(162)가 눌려지면 제1타이머(T1)의 정해진 제1시간 동안 전기신호를 통해 상기 제1 솔레노이드밸브 조립체(131b)의 앞문 개방용 솔레노이드밸브(SV1)를 작동하여 상기 우측걸쇠(110a)의 좌측 단부를 상기 힌지축(111c)을 기준으로 하강 축 회전하여 상기 제2걸림홈(111a)이 제1걸림홈(111)과의 걸림을 해제하여 앞문이 열리게 한다.When the automatic opening / closing switch 162 is depressed, the electric control device 160 controls the opening of the front door of the first solenoid valve assembly 131b through an electric signal for a predetermined first time period of the first timer T1 The left end of the right latch 110a is rotated downward about the hinge axis 111c so that the second latching groove 111a releases the engagement with the first latching groove 111, .

상기 전기제어장치(160)는 상기 제1시간이 지나면 제2타이머(T2)의 정해진 제2시간 동안 전기신호를 통해 상기 제1 솔레노이드밸브 조립체(131b)의 앞문 폐쇄용 솔레노이드밸브(SV2)를 작동하여 상기 우측걸쇠(110a)의 좌측 단부를 상기 힌지축(111c)을 기준으로 상승 축 회전하여 상기 제2걸림홈(111a)이 제1걸림홈(111)에 걸려 앞문이 잠기게 한다.The electric control device 160 operates the solenoid valve SV2 for closing the front door of the first solenoid valve assembly 131b through an electric signal for a predetermined second time period of the second timer T2 after the first time period The left end of the right latch 110a is rotated upwards about the hinge axis 111c so that the second latching groove 111a is caught in the first latching groove 111 to lock the front door.

상기 전기제어장치(160)는 메인축압기 충압스위치(163)가 눌려지면 상기 모터(151)를 구동하여 상기 메인축압기(140)의 유압을 충전하고, 보조축압기 충압스위치(164)가 눌려지면 전기신호를 통해 상기 제1 솔레노이드밸브 조립체(131b)의 보조축압기용 솔레노이드밸브(SV3)를 작동하여 상기 보조축압기(130)의 유압을 충전한다.The electric control device 160 drives the motor 151 to charge the hydraulic pressure of the main accumulator 140 when the main accumulator accumulator pressure switch 163 is pressed and the auxiliary accumulator accumulator pressure switch 164 is pressed The hydraulic pressure of the auxiliary accumulator 130 is charged by operating the solenoid valve SV3 for the auxiliary accumulator of the first solenoid valve assembly 131b through the ground electric signal.

상기 전기제어장치(160)는 압배출스위치(165)가 눌려지면 전기신호를 통해 상기 제2 솔레노이드밸브 조립체(140b)의 압배출 솔레노이드밸브(SV4)를 작동하여 상기 유압 배출 라인을 통해 상기 보조축압기(130)와 메인축압기(140)로부터 유압을 배출하여 상기 유압탱크로 회수한다.The electric control device 160 operates the pressure discharge solenoid valve SV4 of the second solenoid valve assembly 140b through an electric signal when the pressure discharge switch 165 is depressed, The hydraulic pressure is discharged from the hydraulic cylinder 130 and the main accumulator 140 and is recovered to the hydraulic tank.

상기 전기제어장치(160)의 메인스위치(161)는 전기제어장치(160)로 소스 전원을 공급한다.The main switch 161 of the electric control device 160 supplies the source electric power to the electric control device 160.

상기 전기제어장치(160)의 자동개폐스위치(162)는 상기 메인스위치(161)가 온 된 상태에서 경마용 출발대의 앞문에 설치된 승강실린더(120)의 피스톤 로드(121)를 승강시켜 앞문을 자동으로 개폐되도록 한다.The automatic opening and closing switch 162 of the electric control device 160 moves the piston rod 121 of the elevating cylinder 120 installed on the front door of the horse racing starting stand in the state that the main switch 161 is turned on, Respectively.

상기 전기제어장치(160)의 제1타이머( T1)는 상기 자동개폐스위치(162)가 눌려지면 정해진 제1시간 동안 전기신호를 통해 상기 앞문 개방용 솔레노이드밸브(SV1)가 작동되도록 한다.The first timer T1 of the electric control unit 160 causes the front door opening solenoid valve SV1 to be operated through an electric signal for a predetermined first time when the automatic opening and closing switch 162 is pressed.

상기 전기제어장치(160)의 앞문 개방용 릴레이(RY1)는 상기 자동개폐스위치(162)가 눌려지면 상기 제1시간 동안 상기 앞문 개방용 솔레노이드밸브(SV1)로 작동 전원을 공급한다.The front door opening relay RY1 of the electric control device 160 supplies operating power to the front door opening solenoid valve SV1 for the first time when the automatic opening and closing switch 162 is pressed.

상기 전기제어장치(160)의 제2타이머(T2)는 상기 자동개폐스위치(162)가 눌려지면 상기 제1시간이 지난 후 정해진 제2시간 동안 전기신호를 통해 상기 앞문 폐쇄용 솔레노이드밸브(SV2)가 작동되도록 한다.The second timer T2 of the electric control unit 160 is controlled by the solenoid valve SV2 for closing the front door through an electric signal for a second predetermined time after the automatic opening / closing switch 162 is pressed, .

상기 전기제어장치(160)의 앞문 폐쇄용 릴레이(RY2)는 상기 자동개폐스위치(162)가 눌려지면 상기 제1시간이 지난 후 상기 제2시간 동안 상기 앞문 폐쇄용 솔레노이드밸브(SV2)로 작동 전원을 공급한다.The front door closing relay (RY2) of the electric control device (160) opens the front door closing solenoid valve (SV2) for the second time after the first time after the automatic opening / closing switch .

상기 전기제어장치(160)의 메인축압기 충압스위치(163)는 상기 메인스위치(161)가 온 된 상태에서 온 되면 상기 모터(151)를 구동하여 상기 메인축압기(140)의 유압을 충전한다.The main accumulator pressure switch 163 of the electric control unit 160 drives the motor 151 to charge the hydraulic pressure of the main accumulator 140 when the main switch 161 is turned on .

상기 전기제어장치(160)의 보조축압기 충압스위치(164)는 온되면 전기신호를 통해 상기 보조축압기용 솔레노이드밸브(SV3)를 작동하여 상기 메인축압기(140)의 유압으로 상기 보조축압기(130)의 유압을 충전한다.When the auxiliary accumulator pressure switch 164 of the electric control unit 160 is turned on, the solenoid valve SV3 for the auxiliary accumulator is operated through an electric signal to control the hydraulic pressure of the auxiliary accumulator 140 130).

상기 전기제어장치(160)의 압배출스위치(165)는 온되면 전기신호를 통해 상기 압배출 솔레노이드밸브(SV4)를 작동하여 상기 유압 배출 라인을 통해 상기 보조축압기(130)와 메인축압기(140)로부터 유압을 배출하여 상기 유압탱크로 회수한다.When the pressure discharge switch 165 of the electric control device 160 is turned on, the pressure discharge solenoid valve SV4 is operated through an electric signal to discharge the auxiliary accumulator 130 and the main accumulator 140 to return to the hydraulic tank.

상기 전기제어장치(160)의 앞문개방스위치(166)는 상기 메인스위치(161)가 온 된 상태에서 상기 자동개폐스위치(162)의 작동과 무관하게 온되면 상기 앞문 개방용 릴레이(RY1)를 통해 상기 앞문 개방용 솔레노이드밸브(SV1)로 작동 전원을 공급함으로써 출발대의 앞문에 설치된 승강실린더(120)의 피스톤 로드(121)를 하강시켜 앞문을 자동으로 개방되도록 한다.The front door opening switch 166 of the electric control device 160 is turned on regardless of the operation of the automatic opening and closing switch 162 when the main switch 161 is turned on By supplying operating power to the front door opening solenoid valve SV1, the piston rod 121 of the lifting cylinder 120 installed at the front door of the start block is lowered to automatically open the front door.

상기 전기제어장치(160)의 앞문폐쇄스위치(167)는 상기 메인스위치(161)가 온 된 상태에서 상기 자동개폐스위치(162)의 작동과 무관하게 온되면 상기 앞문 폐쇄용 릴레이(RY2)를 통해 상기 앞문 폐쇄용 솔레노이드밸브(SV2)로 작동 전원을 공급함으로써 출발대의 앞문에 설치된 승강실린더(120)의 피스톤 로드(121)를 상승시켜 앞문을 자동으로 폐쇄되도록 한다.The front door closing switch 167 of the electric control device 160 is turned on regardless of the operation of the automatic opening and closing switch 162 when the main switch 161 is turned on and is turned on via the front door closing relay RY2 By supplying operating power to the front door closing solenoid valve SV2, the piston rod 121 of the lifting cylinder 120 installed at the front door of the starting stand is raised to automatically close the front door.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 경마용 출발대 유압식 앞문개폐장치(100)는 다음과 같이 작동한다.The starting device for racing for starting the horsepower according to the present invention constructed as above operates as follows.

경마용 출발대의 각각 격리되어 있는 복수(예컨대, 10∼14개)의 격벽 사이사이에 경주에 참가하는 경주마들이 들어서고 앞문이 닫혀 있는 상태에서, 앞문의 좌측문(200)과 우측문(200a)은 도 3의 (a)에 나타낸 바와 같이, 상기 우측걸쇠(110a)의 제2걸림홈(111a)이 상기 좌측걸쇠(110)의 제1걸림홈(111)에 걸려 잠겨 있게 된다.The left door 200 and the right door 200a of the front door are closed with the racing horses participating in the race entering between the plurality of (e.g., 10 to 14) The second latching groove 111a of the right latch 110a is engaged with the first latching groove 111 of the left latch 110 to be locked as shown in FIG.

이때, 경주마의 충돌이나 요동 등의 외력이 앞문에 가해지더라도 상기 제2걸림홈(111a)과 제1걸림홈(111)은 경주마의 충돌이나 요동 등의 외력보다 더 큰 결합력을 유압식으로 공급받기 때문에 잠김 상태를 안정적으로 유지하며, 그 결과로 경주마의 충돌이나 요동 등의 외력에 의해 앞문이 열리는 오작동이 발생하지 않는다.At this time, even if an external force such as a collision or rocking motion of the racehorse is applied to the front door, the second engaging groove 111a and the first engaging groove 111 are hydraulically supplied with a larger engaging force than the external force such as collision or rocking of the racehorse The locking state is stably maintained, and as a result, a malfunction that opens the front door by an external force such as collision or rocking of the racehorse does not occur.

상기와 같이 앞문이 닫혀 있는 상태에서, 사용자가 상기 자동개폐스위치(162)를 누르면 앞문의 좌측문(200)과 우측문(200a)의 잠금 상태가 해제되면서 앞문이 자동으로 개방되고, 경주마들이 동시에 발주하게 된다.When the user presses the automatic opening / closing switch 162 in the state where the front door is closed, the front door is automatically opened while the left door 200 and the right door 200a of the front door are released from the locked state, Order.

이때, 도 3의 (b)에 나타낸 바와 같이, 상기 우측걸쇠(110a)의 제2걸림홈(111a)이 상기 좌측걸쇠(110)의 제1걸림홈(111)과의 걸림을 해제하여 앞문이 자동으로 열리게 된다.3 (b), the second latching groove 111a of the right latch 110a releases the engagement of the left latch 110 with the first latching groove 111, It will open automatically.

상기 우측걸쇠(110a)의 제2걸림홈(111a)이 상기 좌측걸쇠(110)의 제1걸림홈(111)과의 걸림을 해제하여 앞문이 자동으로 열린 후 다시 자동으로 닫히게 되는 과정을 구체적으로 설명하면 다음과 같다.The second latching groove 111a of the right latch 110a releases the engagement of the left latch 110 with the first latching groove 111 so that the front door is automatically opened and then automatically closed again. The following is an explanation.

상기 메인스위치(161)가 온 된 상태에서 자동개폐스위치(162)가 눌려지면 제1타이머(T1)의 정해진 제1시간(예컨대, 3분) 동안 전기신호를 통해 상기 제1 솔레노이드밸브 조립체(131b)의 앞문 개방용 솔레노이드밸브(SV1)가 작동한다.If the automatic opening / closing switch 162 is pressed in the state that the main switch 161 is turned on, the first solenoid valve assembly 131b (not shown) is turned on via the electric signal for a predetermined first time The front door opening solenoid valve SV1 operates.

이때, 도 3의 (b)에 나타낸 바와 같이, 상기 우측걸쇠(110a)의 좌측 단부가 상기 힌지축(111c)을 기준으로 하강 축 회전함에 따라 상기 제2걸림홈(111a)이 제1걸림홈(111)과의 걸림을 해제하여 앞문이 자동으로 열리게 된다.3 (b), as the left end of the right latch 110a is rotated downward about the hinge axis 111c, the second latching groove 111a is engaged with the first latching groove 111a, So that the front door is automatically opened.

상기와 같이 앞문이 열린 후, 상기 제1시간이 지나면 제2타이머(T2)의 정해진 제2시간(예컨대, 3분) 동안 전기신호를 통해 상기 제1 솔레노이드밸브 조립체(131b)의 앞문 폐쇄용 솔레노이드밸브(SV2)가 작동한다.After the front door is opened as described above, the first solenoid valve assembly 131b is closed through the electric signal for a predetermined second time (for example, three minutes) of the second timer T2 after the first time, The valve SV2 is operated.

이때, 도 3의 (a)에 나타낸 바와 같이, 상기 우측걸쇠(110a)의 좌측 단부가 상기 힌지축(111c)을 기준으로 상승 축 회전하여 상기 제2걸림홈(111a)이 제1걸림홈(111)에 걸려 앞문이 자동으로 잠기게 된다.3 (a), the left end of the right latch 110a is rotated upwards about the hinge axis 111c so that the second latching groove 111a is engaged with the first latching groove 111a 111) to automatically lock the front door.

한편, 상기와 같이 경마용 출발대의 앞문을 유압식으로 자동 개폐하기 위하여 상기 메인축압기(140)와 상기 보조축압기(130)의 유압을 충전하는 과정은 다음과 같다.The process of filling the hydraulic pressure between the main accumulator 140 and the auxiliary accumulator 130 to automatically open and close the front door of the racing starting stand as described above is as follows.

상기 메인스위치(161)가 온 된 상태에서 상기 메인축압기 충압스위치(163)가 눌려지면 상기 모터(151)가 구동하여 상기 메인축압기(140)의 유압을 충전한다.When the main accumulator pressure switch 163 is pressed while the main switch 161 is turned on, the motor 151 is driven to charge the hydraulic pressure of the main accumulator 140.

이처럼 상기 메인축압기(140)의 유압이 충전된 상태에서, 연이어서 상기 보조축압기 충압스위치(164)가 눌려지면 전기신호를 통해 상기 제1 솔레노이드밸브 조립체(131b)의 보조축압기용 솔레노이드밸브(SV3)가 작동하여 상기 메인축압기(140)의 유압으로 상기 보조축압기(130)의 유압을 충전한다.When the hydraulic pressure of the main accumulator 140 is charged and the auxiliary accumulator pressure switch 164 is pressed in succession, the solenoid valve for the auxiliary accumulator 131b of the first solenoid valve assembly 131b SV3 operate to charge the hydraulic pressure of the auxiliary accumulator 130 to the hydraulic pressure of the main accumulator 140. [

상기 메인축압기(140)와 상기 보조축압기(130)의 유압을 강력한 앞문 개폐력을 유지하고 앞문 개방의 동시성이 보장되도록 조절하면, 상기와 같이 경마용 출발대의 앞문을 유압식으로 자동 개폐할 때, 종래의 자력을 이용하는 경마용 출발대 앞문개폐장치 사용 시 경주마의 요동 등 외력 발생에 따라 경마용 출발대 앞문의 개방속도에 차이를 발생시켜 공정한 출발을 저해하는 문제점, 축전지의 충전상태(또는 전기회로 내의 저항상태)에 따라 앞문의 개방이 늦어지는 문제점을 모두 해소할 수 있다.When the hydraulic pressure of the main accumulator 140 and the auxiliary accumulator 130 is maintained to maintain a strong front door opening / closing force and the simultaneity of the opening of the front door is ensured, when the front door of the racing base is automatically hydraulically opened and closed , The problem of obstructing the start of the fair by causing a difference in the opening speed of the front gate of the racing seat due to the generation of the external force such as the shaking of the racehorse when the starting gate of the racing seat using the conventional magnetic force is used, Resistance state in the circuit), it is possible to solve all of the problems that the opening of the front door is delayed.

다른 한편, 상기와 같이 경마용 출발대의 앞문을 유압식으로 자동 개폐하도록 본 발명에 따른 경마용 출발대 유압식 앞문개폐장치(100)를 사용하는 동안, 고장 점검 혹은 유지 보수 작업을 하기 위하여 상기 보조축압기(130)와 메인축압기(140)로부터 유압을 배출해야하는 경우, 상기 메인스위치(161)가 온 된 상태에서 상기 압배출스위치(165)가 눌려지면 전기신호를 통해 상기 제2 솔레노이드밸브 조립체(140b)의 압배출 솔레노이드밸브(SV4)가 작동하여 상기 유압 배출 라인을 통해 상기 보조축압기(130)와 메인축압기(140)로부터 유압을 배출하여 상기 유압탱크로 회수한다.On the other hand, during the use of the racing start-off hydraulic front door switching device 100 according to the present invention for automatically opening and closing the front door of the racing start bar as described above, during the fault checking or maintenance work, When the hydraulic pressure is to be discharged from the main accumulator 130 and the main accumulator 140 and the pressure discharge switch 165 is depressed in a state where the main switch 161 is turned on, the second solenoid valve assembly 140b Is operated to discharge the hydraulic pressure from the auxiliary accumulator 130 and the main accumulator 140 through the hydraulic drain line to the hydraulic tank.

참고로, 도 4는 본 발명에 따른 경마용 출발대 유압식 앞문개폐장치(100)가 설치된 경마용 출발대의 사진이고, 도 5는 본 발명에 따른 경마용 출발대 유압식 앞문개폐장치(100)가 설치된 경마용 출발대의 다른 사진이다.4 is a photograph of a starting board for a racing horse provided with a racing start gate and a hydraulic front gate switching apparatus 100 according to the present invention, It is another photograph of the starting board for racing.

도 4 내지 도 5에 나타낸 바와 같이, 상기 보조축압기(130)는 강력한 앞문 개폐력을 유지하고 앞문 개방의 동시성이 보장되도록 유압을 조절한 상태로 경마용 출발대의 앞문 하나당 하나씩 설치하여 사용하는 것이 바람직하다.As shown in FIGS. 4 to 5, the auxiliary accumulator 130 is installed in front of the front door of the racing base in a state in which the hydraulic pressure is adjusted so as to maintain a strong front door opening / closing force and ensure simultaneity of opening of the front door desirable.

도 6은 본 발명에 따른 보조축압기(130)와 보조 매니폴드블록(130a), 및 제1 솔레노이드밸브 조립체(130b)가 경마용 출발대에 설치된 사진이고, 도 7은 본 발명에 따른 메인축압기(140)와 메인 매니폴드블록(140a), 제2 솔레노이드밸브 조립체(140b), 및 유압펌프(150)가 경마용 출발대에 설치된 사진이다.6 is a photograph showing the auxiliary accumulator 130, the auxiliary manifold block 130a, and the first solenoid valve assembly 130b according to the present invention installed on the starting carriage for racing. FIG. The main manifold block 140a, the second solenoid valve assembly 140b, and the hydraulic pump 150 are mounted on the racing start bar.

도 8은 본 발명에 따른 전기제어장치(160)가 경마용 출발대에 설치된 사진이다. 도 8에서는 상기 소스 전원의 전압을 표시하는 전압계(V) 옆에 메인스위치(161)가 배치되어 있고, 상기 메인스위치(161) 아래쪽에 좌측에서부터 우측 순으로 앞문개방스위치(166), 앞문폐쇄스위치(167), 메인축압기 충압스위치(163), 보조축압기 충압스위치(164), 압배출스위치(165)가 배치되어 있다.FIG. 8 is a photograph showing the electric control device 160 according to the present invention installed on a horse racing starting stand. 8, a main switch 161 is arranged next to a voltmeter V for indicating the voltage of the source power source, and a front door open switch 166, a front door closing switch 166, A main accumulator accumulation pressure switch 163, a secondary accumulator accumulation pressure switch 164, and a pressure discharge switch 165 are disposed.

상기 자동개폐스위치(162)는 도 8에 나타낸 전기제어장치(160)의 하우징 저면에 설치된 스위치 접속단자에 플렉시블 케이블로 연결하여 사용할 수 있다.The automatic opening / closing switch 162 may be connected to a switch connection terminal provided on the bottom surface of the housing of the electric control device 160 shown in FIG. 8 by a flexible cable.

이상에서 설명한 본 발명에 따른 경마용 출발대 유압식 앞문개폐장치는 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양하게 변경하여 실시할 수 있는 범위까지 그 기술적 정신이 있다.The present invention is not limited to the above-described embodiments, and various modifications and changes may be made without departing from the spirit and scope of the present invention as defined in the following claims. To the extent that it is possible to make various changes to any person who has the technical spirit.

100: 경마용 출발대 유압식 앞문개폐장치
110: 좌측걸쇠 111: 제1걸림홈
110a: 우측걸쇠 111a: 제2걸림홈
111b: 실린더연결구 111c: 힌지축
120: 승강실린더 121: 피스톤 로드
130: 보조축압기 130a: 보조 매니폴드블록
130b: 제1 솔레노이드밸브 조립체 140: 메인축압기
140a: 메인 매니폴드블록 140b: 제2 솔레노이드밸브 조립체
150: 유압 펌프 151: 모터
160: 전기제어장치 161: 메인스위치
162: 자동개폐스위치 163: 메인축압기 충압스위치
164: 보조축압기 충압스위치 165: 압배출스위치
166: 앞문개방스위 167: 앞문폐쇄스위치
T1: 제1타이머 T2: 제2타이머
SV1: 앞문 개방용 솔레노이드밸브 SV2: 앞문 폐쇄용 솔레노이드밸브
SV3: 보조축압기용 솔레노이드밸브 SV4: 압배출 솔레노이드밸브
200: 좌측문 200a: 우측문100: Racing starter stand Hydraulic front door switchgear
110: left latch 111: first latch groove
110a: right latch 111a: second latch groove
111b: cylinder connecting port 111c: hinge shaft
120: lifting cylinder 121: piston rod
130: auxiliary accumulator 130a: auxiliary manifold block
130b: first solenoid valve assembly 140: main accumulator
140a: Main manifold block 140b: Second solenoid valve assembly
150: Hydraulic pump 151: Motor
160: electric control device 161: main switch
162: automatic opening / closing switch 163: main accumulator pressure switch
164: auxiliary accumulator pressure switch 165: pressure release switch
166: front door opening switch 167: front door closing switch
T1: first timer T2: second timer
SV1: Front door opening solenoid valve SV2: Front door closing solenoid valve
SV3: solenoid valve for auxiliary axial pressure device SV4: pressure release solenoid valve
200: left door 200a: right door

Claims (3)

경마용 출발대의 앞문 중 좌측문(200)에 설치되고 우측 단부에 제1걸림홈(111)이 형성되어 있는 좌측걸쇠(110)와;
경마용 출발대의 앞문 중 우측문(200a)에 설치되고 좌측 단부에 제2걸림홈(111a)이 형성되어 있고 우측 단부의 실린더연결구(111b)에 연결되는 승강실린더(120)의 승강작동에 의해 힌지축(111c)을 기준으로 상하 축 회전하여 상기 제2걸림홈(111a)이 제1걸림홈(111)에 걸려 앞문이 잠기게 하거나 상기 제2걸림홈(111a)이 제1걸림홈(111)과의 걸림을 해제하여 앞문이 열리게 하는 우측걸쇠(110a);
상기 우측걸쇠(110a)의 실린더연결구(111c)에 연결된 피스톤 로드(121)를 승강시키는 승강실린더(120);
상기 승강실린더(120)의 피스톤 로드(121)를 승강시키기 위한 유압을 공급하는 보조축압기(130);
상기 승강실린더(120)와 보조축압기(130) 사이의 유압 라인을 형성하는 보조 매니폴드블록(130a);
전기신호에 의해 개폐 작동하여 상기 보조 매니폴드블록(130a)의 유압 라인 중 상기 피스톤 로드(121) 상승 유압 라인 및 상기 피스톤 로드(121) 하강 유압 라인, 상기 보조축압기(130) 충압 유압 라인을 형성하는 제1 솔레노이드밸브 조립체(130b);
상기 보조축압기(130)용 충전 유압을 공급하는 메인축압기(140);
상기 보조축압기(130)와 메인축압기(140) 사이의 유압 라인을 형성하는 메인 매니폴드블록(140a);
전기신호에 의해 개폐 작동하여 상기 메인 매니폴드블록(140a)의 유압 라인 중 상기 보조축압기(130)용 충전 유압 라인 및 유압 배출 라인을 형성하는 제2 솔레노이드밸브 조립체(140b);
전기신호에 의해 온/오프되는 모터(151)를 구동하여 상기 메인 매니폴드블록(140a)을 통해 유압탱크의 유압을 상기 메인축압기(140)로 공급하거나 상기 메인 매니폴드블록(140a)을 통해 배출되는 유압을 유압탱크로 회수하는 유압 펌프(150); 및
자동개폐스위치(162)가 눌려지면 제1타이머(T1)의 정해진 제1시간 동안 전기신호를 통해 상기 제1 솔레노이드밸브 조립체(131b)의 앞문 개방용 솔레노이드밸브(SV1)를 작동하여 상기 우측걸쇠(110a)의 좌측 단부를 상기 힌지축(111c)을 기준으로 하강 축 회전하여 상기 제2걸림홈(111a)이 제1걸림홈(111)과의 걸림을 해제하여 앞문이 열리게 하고, 상기 제1시간이 지나면 제2타이머(T2)의 정해진 제2시간 동안 전기신호를 통해 상기 제1 솔레노이드밸브 조립체(131b)의 앞문 폐쇄용 솔레노이드밸브(SV2)를 작동하여 상기 우측걸쇠(110a)의 좌측 단부를 상기 힌지축(111c)을 기준으로 상승 축 회전하여 상기 제2걸림홈(111a)이 제1걸림홈(111)에 걸려 앞문이 잠기게 하고, 메인축압기 충압스위치(163)가 눌려지면 상기 모터(151)를 구동하여 상기 메인축압기(140)의 유압을 충전하고, 보조축압기 충압스위치(164)가 눌려지면 전기신호를 통해 상기 제1 솔레노이드밸브 조립체(131b)의 보조축압기용 솔레노이드밸브(SV3)를 작동하여 상기 보조축압기(130)의 유압을 충전하고, 압배출스위치(165)가 눌려지면 전기신호를 통해 상기 제2 솔레노이드밸브 조립체(140b)의 압배출 솔레노이드밸브(SV4)를 작동하여 상기 유압 배출 라인을 통해 상기 보조축압기(130)와 메인축압기(140)로부터 유압을 배출하여 상기 유압탱크로 회수하는 전기제어장치(160);
로 구성되고,
상기 전기제어장치(160)는
온 되면 전기제어장치(160)로 소스 전원을 공급하는 메인스위치(161)가 온 된 상태에서 상기 자동개폐스위치(162)의 작동과 무관하게 온되면 상기 앞문 개방용 릴레이(RY1)를 통해 상기 앞문 개방용 솔레노이드밸브(SV1)로 작동 전원을 공급함으로써 출발대의 앞문에 설치된 승강실린더(120)의 피스톤 로드(121)를 하강시켜 앞문을 자동으로 개방되도록 하는 앞문개방스위치(166); 및
상기 메인스위치(161)가 온 된 상태에서 상기 자동개폐스위치(162)의 작동과 무관하게 온되면 상기 앞문 폐쇄용 릴레이(RY2)를 통해 상기 앞문 폐쇄용 솔레노이드밸브(SV2)로 작동 전원을 공급함으로써 출발대의 앞문에 설치된 승강실린더(120)의 피스톤 로드(121)를 상승시켜 앞문을 자동으로 폐쇄되도록 하는 앞문폐쇄스위치(167);
를 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 경마용 출발대 유압식 앞문개폐장치.A left latch (110) installed at a left door (200) of a front door of a horse race launch bed and having a first latching groove (111) formed at a right end thereof;
The elevating cylinder 120 is installed on the right door 200a of the front door of the racing base and has a second engaging groove 111a at the left end thereof and connected to the cylinder connecting port 111b at the right end thereof. The second latching groove 111a is engaged with the first latching groove 111 to lock the front door or the second latching groove 111a is engaged with the first latching groove 111, A right latch (110a) for releasing the engagement with the right door and opening the front door;
A lifting cylinder 120 for lifting the piston rod 121 connected to the cylinder connecting port 111c of the right latch 110a;
A secondary accumulator 130 for supplying hydraulic pressure for lifting and lowering the piston rod 121 of the lifting cylinder 120;
A sub manifold block 130a forming a hydraulic line between the lifting cylinder 120 and the auxiliary accumulator 130;
The piston rod 121, the piston rod 121, and the auxiliary accumulator 130 are connected to the auxiliary manifold block 130a via the hydraulic pressure lines of the piston rod 121, the piston rod 121, A first solenoid valve assembly (130b) forming the first solenoid valve assembly
A main accumulator 140 for supplying a charging hydraulic pressure for the auxiliary accumulator 130;
A main manifold block 140a forming a hydraulic line between the auxiliary accumulator 130 and the main accumulator 140;
A second solenoid valve assembly 140b that is opened and closed by an electric signal to form a hydraulic fluid line for the auxiliary accumulator 130 and a hydraulic pressure discharge line of the hydraulic line of the main manifold block 140a;
The hydraulic pressure of the hydraulic tank is supplied to the main accumulator 140 through the main manifold block 140a by driving the motor 151 which is turned on and off by the electric signal or through the main manifold block 140a A hydraulic pump 150 for recovering the discharged hydraulic pressure to the hydraulic tank; And
When the automatic opening and closing switch 162 is pressed, the front door opening solenoid valve SV1 of the first solenoid valve assembly 131b is operated through the electric signal for the first predetermined time of the first timer T1 to open the right latch 110a is rotated downward about the hinge axis 111c so that the second engagement groove 111a releases the engagement with the first engagement groove 111 to open the front door, The solenoid valve SV2 for closing the front door of the first solenoid valve assembly 131b is operated through an electric signal for a predetermined second time of the second timer T2 to turn the left end of the right latch 110a The second engaging groove 111a is engaged with the first engaging groove 111 to lock the front door and when the main accumulator pressing switch 163 is depressed, the motor 151 to charge the hydraulic pressure of the main accumulator 140, The hydraulic pressure of the auxiliary accumulator 130 is charged by operating the solenoid valve SV3 for the auxiliary accumulator valve 131b of the first solenoid valve assembly 131b through the electric signal when the DPF pressure switch 164 is pressed, When the switch 165 is depressed, the pressure discharge solenoid valve SV4 of the second solenoid valve assembly 140b is actuated via an electric signal, so that the auxiliary accumulator 130 and the main accumulator 140 An electric control device 160 for discharging the hydraulic pressure from the hydraulic tank to the hydraulic tank;
≪ / RTI >
The electric control device 160
When the main switch 161 for supplying the source power to the electric control device 160 is turned on regardless of the operation of the automatic opening / closing switch 162, the front door opening relay RY1 opens the front door A front door opening switch 166 for automatically opening the front door by lowering the piston rod 121 of the elevating cylinder 120 installed at the front door of the starting block by supplying operating power to the opening solenoid valve SV1; And
When the main switch 161 is turned on regardless of the operation of the automatic opening / closing switch 162, the operating power is supplied to the front door closing solenoid valve SV2 through the front door closing relay RY2 A front door closing switch 167 for raising the piston rod 121 of the elevating cylinder 120 installed at the front door of the departure platform to automatically close the front door;
And an opening / closing device for opening / closing the hydraulic front door of the racing vehicle. 제 1 항에 있어서, 상기 전기제어장치(160)는
온 되면 전기제어장치(160)로 소스 전원을 공급하는 메인스위치(161)와;
상기 메인스위치(161)가 온 된 상태에서 눌려지면 경마용 출발대의 앞문에 설치된 승강실린더(120)의 피스톤 로드(121)를 승강시켜 앞문을 자동으로 개폐되도록 하는 자동개폐스위치(162);
상기 자동개폐스위치(162)가 눌려지면 정해진 제1시간 동안 전기신호를 통해 상기 앞문 개방용 솔레노이드밸브(SV1)가 작동되도록 하는 제1타이머(T1);
상기 자동개폐스위치(162)가 눌려지면 상기 제1시간 동안 상기 앞문 개방용 솔레노이드밸브(SV1)로 작동 전원을 공급하는 앞문 개방용 릴레이(RY1);
상기 자동개폐스위치(162)가 눌려지면 상기 제1시간이 지난 후 정해진 제2시간 동안 전기신호를 통해 상기 앞문 폐쇄용 솔레노이드밸브(SV2)가 작동되도록 하는 제2타이머(T2);
상기 자동개폐스위치(162)가 눌려지면 상기 제1시간이 지난 후 상기 제2시간 동안 상기 앞문 폐쇄용 솔레노이드밸브(SV2)로 작동 전원을 공급하는 앞문 폐쇄용 릴레이(RY2);
상기 메인스위치(161)가 온 된 상태에서 온 되면 상기 모터(151)를 구동하여 상기 메인축압기(140)의 유압을 충전하는 메인축압기 충압스위치(163);
온되면 전기신호를 통해 상기 보조축압기용 솔레노이드밸브(SV3)를 작동하여 상기 메인축압기(140)의 유압으로 상기 보조축압기(130)의 유압을 충전하는 보조축압기 충압스위치(164); 및
온되면 전기신호를 통해 상기 압배출 솔레노이드밸브(SV4)를 작동하여 상기 유압 배출 라인을 통해 상기 보조축압기(130)와 메인축압기(140)로부터 유압을 배출하여 상기 유압탱크로 회수하는 압배출스위치(165);
를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 경마용 출발대 유압식 앞문개폐장치.The electric vehicle according to claim 1, wherein the electric control device (160)
A main switch 161 for supplying source power to the electric control device 160 when the power is turned on;
An automatic opening and closing switch 162 for automatically opening and closing the front door by raising and lowering the piston rod 121 of the elevating cylinder 120 provided at the front door of the horse racing starting stand when the main switch 161 is pressed in the on state;
A first timer (T1) for activating the front door opening solenoid valve (SV1) through an electric signal for a first predetermined time when the automatic opening / closing switch (162) is pressed;
A front door opening relay (RY1) for supplying operating power to the front door opening solenoid valve (SV1) for the first time when the automatic opening / closing switch (162) is pressed;
A second timer (T2) for activating the front door closing solenoid valve (SV2) via an electrical signal for a second predetermined time after the automatic opening / closing switch (162) is pressed;
A front door closing relay (RY2) for supplying operating power to the front door closing solenoid valve (SV2) for the second time after the first time after the automatic opening / closing switch (162) is pressed;
A main accumulator charge switch 163 for driving the motor 151 to charge the hydraulic pressure of the main accumulator 140 when the main switch 161 is turned on;
A sub accumulator pressure switch 164 for operating the solenoid valve SV3 for the auxiliary accumulator via an electric signal to charge the hydraulic pressure of the auxiliary accumulator 130 to the hydraulic pressure of the main accumulator 140; And
The pressure discharge solenoid valve SV4 is operated through an electric signal to discharge the hydraulic pressure from the auxiliary accumulator 130 and the main accumulator 140 through the hydraulic discharge line and to recover the hydraulic oil to the hydraulic tank A switch 165;
And a control unit for controlling the opening and closing of the hydraulic front door. 삭제delete
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR200189802Y1 (en) 1998-03-06 2000-09-01 김봉조 Locking device for front door of the starting gate
KR200329925Y1 (en) 2003-07-04 2003-10-17 주식회사 대우엔지니어링 apparatus for automatically or manually starting motor boat

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