KR101615815B1 - 롤러건 변환 키트 - Google Patents

Abstract

본 발명은 사용하고 있는 스피어건에 부착할 수 있는 롤러건 변환키트로서, 스피어건을 롤러건으로 변환하는 키트에 관한 것이다.
본 발명은 샤프트 상에 스피어를 장착하여 탄성밴드를 통해 스피어를 장전하며, 선단부에 상기 탄성밴드의 중앙부가 고정되는 밴드고정홀을 갖는 스피어건에 사용되는 롤러건 변환키트로서, 상기 밴드고정홀에 삽입되는 본체와, 상기 본체 양측에 결합되는 한 쌍의 고정편과, 상기 각 고정편의 측면에서 상기 샤프트로부터 멀어지게 연장되어 장착되는 한 쌍의 롤러 연장되는 한 쌍의 롤러를 구비한 롤러건 변환키트를 제공한다.

Description

롤러건 변환 키트 {TRANSFORMING KIT FOR SPEARGUN TO ROLLERGUN }

본 발명은 작살을 이용하여 어류를 잡기 위한 수중총 중 탄성밴드를 이용한 스피어건을 롤러건 형태로 변환할 수 있는 키트에 관한 것이다.

수중총은 수중낚시에 주로 사용되며, 목표물이 이탈되지 않도록 선단부에 미늘이 형성된 작살을 추진시켜 목표물에 명중시키는 낚시법에 사용된다. 이러한 수중총의 형태는 작살을 추진하는 방식에 따라, 압축공기를 이용하는 공기총 타입과, 고무밴드의 탄성을 이용하는 탄성총 타입, 자기장을 이용한 레일건 등으로 나뉜다.

통상적으로, 레저스포츠인 스쿠버 다이빙을 하면서 작살 낚시를 하기 위한 수중총은 그 용도 및 가격이 다양하지만, 동호회에서 널리 사용되는 형태는 저가의 탄성총 타입이 주로 사용된다. 본 명세서에서는 탄성밴드를 이용한 탄성총 형태의 수중총을 설명하며, 탄성총은 밴드의 장착 방법에 따라, 밴드의 선단부가 고정된 형태인 스피어건(spear gun)과, 샤프트 양측에 롤러를 구비한 롤러건(roller gun)으로 분류한다.

롤러건은 샤프트 양쪽으로 구비된 롤러를 따라 고무밴드가 이동하면서 작살을 추진하기 때문에 작살의 직진성이 좋아 안정적으로 사냥할 수 있지만, 구조가 복잡하고 매우 고가이어서, 스피어건이 더 널리 보급되어 있다.

이하, 도1 내지 도4를 참조하여, 종래기술에 따른 스피어건을 설명한다.

도1 내지 도3에 도시된 바와 같이, 종래의 스피어건은 스피어(20, 작살, spear)가 장착되는 샤프트(10)와, 방아쇠(31)를 갖는 파지부(30)와, 스피어의 추진력을 생성하는 탄성밴드(40)로 이루어진다. 샤프트(10) 선단부에는 밴드고정홀(11)이 형성되며, 밴드고정홀(11)에 탄성밴드(40)의 중앙부가 삽입되어 고정된다. 탄성밴드(40)의 양단부는 와이어 형태의 위시본(41, wishbone)으로 연결된다.

샤프트(10) 후단부에는 스피어(20)가 샤프트(10) 상에 고정될 수 있도록 스피어(20)의 후단부를 지지하는 스피어홀더(12)가 구비된다.

도3에 도시된 바와 같이, 샤프트(10)에는 상단부에 그 중심을 따라 스피어(20)를 가이드하는 가이드홈(13)이 형성되며, 방아쇠(31)가 당겨지지 않은 상태에서는 샤프트(10)의 스피어홀더(12)측으로 돌출되고 방아쇠(31)가 당겨지면 스피어홀더(12)아래로 이동하는 이동하는 후크(32)가 형성된다.

스피어(20)의 후단부에는 후크(32)에 체결되는 고정후크(21)와, 위시본이 걸릴 수 있는 장전후크(22)가 형성된다.

상기와 같은 구성에 따라, 탄성밴드(40)를 밴드고정홀(11)에 삽입한 후, 스피어(20) 후단부를 스피어홀더(12)에 삽입하여 고정후크(21)가 방아쇠(31)에 연결된 후크(32)와 체결되게 하면, 스피어(20)가 샤프트(10) 상에 고정된다 (도1). 탄성밴드(40)에 연결된 위시본(41)을 당겨 장전후크(22)에 걸면 장전이 완료되어 탄성밴드(40)에 탄성에너지가 축적된 상태에 놓이게 된다 (도 2). 장전이 완료된 상태에서 방아쇠(31)를 당기면, 후크(32)가 고정후크(21)에서 분리되고, 탄성밴드(40)의 탄성에너지가 위시본(41)을 통해 장전후크(22)에 전달된다. 위시본(41)은 장전후크(22)를 샤프트(10) 선단부 측으로 밀어내면서 스피어(20)를 추진한다.

상기와 같은 종래의 스피어건은 탄성밴드(40)가 샤프트(10) 선단부의 밴드고정홀(11)에 고정되기 때문에, 스피어(20)가 발사되기 직전 위시본(41)의 위치가 고정되지 못하고 샤프트(10) 상단면과 밴드고정홀(11)까지의 거리에 의한 회전 모멘트가 발생하여 스피어(20)에 전달되기 때문에 진동이 발생하여, 추진력의 손실이 발생하고, 직진성이 저하되는 문제점이 있다.

따라서, 위시본의 위치를 끝까지 이끌어 주는 롤러건에 비해서 정확성, 추진력이 낮은 문제점이 있었다.

본 발명은 기존의 스피어건에 장착되어, 발사 메커니즘을 롤러건과 같은 형태로 변환하는 롤러건 변환 키트를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명의 일 실시형태에 따른 롤러건 변환키트는 샤프트 상에 스피어를 장착하여 탄성밴드를 통해 스피어를 장전하며, 선단부에 상기 탄성밴드의 중앙부가 고정되는 밴드고정홀을 갖는 스피어건에 사용되는 롤러건 변환키트로서, 상기 밴드고정홀에 삽입되는 본체와, 상기 본체 양측에 결합되는 한 쌍의 고정편과, 상기 각 고정편의 측면에서 상기 샤프트로부터 멀어지게 연장되어 장착되는 한 쌍의 롤러를 구비한다.

상기 실시예에서, 상기 각 롤러 외측에 결합되는 이탈방지편을 더 구비할 수 있으며, 상기 롤러 전방에 상기 각 고정편 측면으로 상기 각 롤러와 평행하게 결합된 한 쌍의 밴드가이드를 더 구비할 수 있다.

상기 롤러 및 상기 밴드가이드는 상기 고정편에 대해 회전가능하게 결합되는 것이 바람직하다. 상기 롤러는 제1회전축에 의해 상기 고정편에 회전가능하게 결합되며, 상기 밴드가이드는 제2회전축에 의해 상기 고정편에 회전가능하게 결합할 수 있다.

한 쌍의 탄성밴드가 상기 한 쌍의 롤러에 접촉한 채로 상기 샤프트 양측에 각각 설치되며, 상기 각 탄성밴드의 상측 단부가 제1위시본에 의해 서로 결합되고, 상기 각 탄성밴드의 하측 단부가 제2위시본에 의해 서로 결합되며, 상기 제2 위시본은 상기 샤프트 하측면에 고정되고, 상기 제1위시본은 상기 스피어를 장전하는데 사용되어, 탄성밴드가 샤프트와 롤러건 변환키트상에서 롤러건과 같이 작동한다.

또한, 상기 탄성밴드는, 장전밴드와, 복수개의 당김밴드로 이루어지며, 상기 장전밴드와 당김밴드의 중앙부가 체결클립으로 체결될 수 있다. 이때, 상기 장전밴드 및 각각의 당김밴드는 각각 위시본으로 양단이 결합되고, 상기 샤프트 하측면에는 하나이상의 당김밴드고정부가 구비되어, 상기 당김밴드의 위시본이 상기 당김밴드고정부에 고정되고, 상기 장전밴드의 위시본은 상기 스피어 장전용으로 사용될 수 있다. 이 경우 당김밴드의 장력과 개수 조절을 통해 스피어의 추진력을 조절할 수 있다.

본 발명에 따르면. 저가의 간단한 구조로 널리 사용되는 스피어건에 롤러건 변환키트를 장착하여 롤러건 형태로 구동되게 함으로써, 고가의 롤러건을 별도로 구입하지 않고도, 사용하고 있는 스피어건 만으로, 스피어의 추진력을 높이고, 스피어가 안정적으로 발사될 수 있게 하는 효과가 있다.

도1은 종래기술에 따른 스피어건을 나타낸 사시도이다.
도2는 도1의 스피어건의 장전 상태를 나타낸 사시도이다.
도3은 도1의 스피어건의 방아쇠 부근의 장전상태를 나타낸 단면도이다.
도4는은 도1의 스피어건의 샤프트 선단부를 나타낸 사시도이다.
도5는 본 발명에 따른 롤러건 변환키트를 장착한 스피어건을 나타낸 사시도이다.
도6은 본 발명에 따른 롤러건 변환키트가 샤프트에 장착된 상태를 나타낸 사시도이다.
도7은 본 발명에 따른 롤러건 변환키트를 도시한 사시도이다.
도8은 도7의 롤러건 변환키트를 도시한 분해 사시도이다.
도9는 도5의 스피어건에 적용될 수 있는 탄성밴드의 일 실시예를 나타낸 평면도.
도10는 본 발명에 따른 롤러건 변환키트가 장착된 스피어건을 나타낸 측면도이다.
도11은 도9의 탄성밴드의 단부가 샤프트에 고정된 상태를 도시한 사시도이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시형태를 설명한다. 그러나 본 발명의 실시형태는 여러 가지의 다른 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 이하 설명하는 실시형태로만 한정되는 것은 아니다. 도면에서의 요소들의 형상 및 크기 등은 보다 명확한 설명을 위해 과장될 수 있으며, 도면상의 동일한 부호로 표시되는 요소는 동일한 요소이다.

그리고 명세서 전체에서, 어떤 부분이 다른부분과 "연결"되어 있다고 할 때 이는 "직접적으로 연결"되어 있는 경우뿐만 아니라 그 중간에 다른 소자를 사이에 두고 "전기적으로 연결"되어 있는 경우도 포함한다. 또한, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함" 또는 "구비"한다고 할 때, 이는 특별이 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함하거나 구비할 수 있는 것을 의미 한다.

이하, 도4 내지 도11을 참조하여 본 발명에 따른 롤러건 변환키트를 상세히 설명한다.

도4 내지 도11에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 롤러건 변환키트(100)는 스피어건 샤프트(10)에 장착된다. 롤러건 변환키트(100)는 밴드고정홀(11)에 대응하는 형태를 갖고 밴드고정홀(11)에 삽입되는 본체(110)와, 본체(110) 양측에 샤프트(10)의 너비의 간극을 두고 결합되는 한 쌍의 고정편(120)과, 각각의 고정편(120)의 측면에 직교하게 연장되는 한 쌍의 롤러(140)를 구비한다. 따라서, 탄성밴드(40)가 롤러(140)를 중심으로 샤프트(10) 양측에 설치될 수 있다.

본 실시예에서, 탄성밴드(40)가 롤러(140)에서 이탈되지 않도록 각 롤러(140)외측에 이탈방지편(130)이 결합된다. 또한, 탄성밴드(40)의 장착을 용이하게 하도록, 롤러(140)에서 전방으로 일정간극 떨어진 위치에서 각 고정편(120) 측면에 각 롤러(140)와 평행하게 결합된 밴드가이드(150)가 구비된다. 따라서, 탄성밴드(40)를 롤러(140)와 밴드가이드(150) 사이에 삽입 후 장착할 수 있기 때문에 탄성밴드(40)의 장착이 용이해지고, 장착된 탄성밴드(40)에 외부 충격이 가해지더라도 이탈방지편(130)에 의해 탄성밴드(40)가 롤러(140)에서 이탈하지 않는다.

한 쌍의 탄성밴드(40)는 샤프트(10) 양측으로 돌출된 롤러(140)에 접촉한 채로 샤프트 양측에 각각 설치된다. 일측 롤러(140) 상측으로 연장된 탄성밴드(40)의 단부는 제1위시본(41)에 의해 타측 롤러(140) 상측으로 연장된 타측 탄성밴드(40)의 단부와 결합되고, 일측 탄성밴드(40)의 하측단부는 제2위시본(42)에 의해 타측 탄성밴드의 하측단부와 결합된다.

스피어(20) 장전 시 제1위시본(41)은 장전후크(22)에 걸리고, 제2위시본(42)은 샤프트(10) 하측면 후측에 고정된다.

도8에 도시된 바와 같이, 롤러(140)는 롤러축(141)에 의해 고정편(120) 및 이탈방지편(130) 사이에서 회전가능하게 결합되며, 밴드가이드(150) 또한 가이드축(151)에 의해 고정편(120) 및 이탈방지편(130) 사이에서 회전가능하게 결합된다. 밴드가이드(150)가 회전 가능한 경우, 탄성밴드(40)가 충격에 의해 밴드가이드(150)와 접촉하면서 이동하는 경우에, 밴드가이드(150)가 회전하면서 마찰을 최소화 시킬 수 있다.

도9에 도시된 바와 같이, 탄성밴드(40)의 탄성력을 강화하기 위하여 다수개의 밴드를 결합하여 사용할 수 있다. 본 실시예에서는 탄성밴드는 장전밴드(400)와, 복수개의 당김밴드(410, 420)로 이루어지며, 장전밴드(400)와 당김밴드(410, 420)는 중앙부에서 체결클립(430)으로 체결된다. 본 실시예에서 당김밴드는 제1당김밴드(410)와 제2당김밴드(420) 두 개로 이루어지며, 당김밴드의 개수가 늘어날 수록 스피어(20)의 추진력은 증대된다.

장전밴드(400)는 제3위시본(401)으로 양단이 결합되며, 제1당김밴드(410)는 제4위시본(411)으로 양단이 결합되며, 제2당김밴드(420)는 제5위시본(421)으로 양단이 결합된다.

도10 및 도11에 도시된 바와 같이, 샤프트(10) 하측면에는 당김밴드(410, 420)의 개수만큼 당김밴드고정부(14, 15)가 구비된다. 본 실시예에서 제1당김밴드고정부(14) 및 제2당김밴드고정부(15)는 롤러형태로 도시되었지만, 후크, 링 등 위시본을 걸 수 있는 구조물이면 가능하다.

이하, 장전밴드 및 당김밴드를 샤프트(10)에 장착하는 과정을 설명한다. 설명을 위해, 롤러(140)와 밴드가이드(150) 사이의 공간을 밴드 삽입부라 한다.

우선, 장전밴드(400)의 양단을 결합하지 않고, 각 당김밴드(410, 420)는 양단을 위시본(411, 412)로 결합한다. 이 상태에서 체결클립(430)과 당김밴드(410, 420)을 샤프트(10)의 하측에 둔 채로 장전밴드(400)의 양단을 샤프트 양단에 형성된 밴드 삽입부의 하측에서 상측으로 삽입하여 장전밴드(400)의 양단을 제3위시본(401)로 결합한다. 이 상태에서 제1당김밴드(410)의 제4위시본(411)을 제1당김밴드고정부(14)에 고정하고, 제2당김밴드(420)의 제5위시본(421)을 제2당김밴드고정부(15)에 고정한다. 스피어(20) 장전 시 장전밴드(400)의 제3위시본(401)을 당겨 스피어의 장전후크(22)에 걸면 장전밴드(400) 및 당김밴드(410, 420)은 신장하여 탄성에너지가 축적된다.

방아쇠를 당기면 샤프트(10) 하측의 당김밴드(410, 420)이 장전밴드(400)를 잡아당기면서 스피어(20)를 추진하며, 장전밴드(400)는 롤러(140)를 따라 이동하면서 스피어(20) 추진하기 때문에 제1위시본(401)이 스피어(20)를 샤프트(10) 상측면을 따라 밀어내기 때문에, 스피어(20)가 안정적으로 추진되고 직진성이 향상될 수 있다.

또한, 당김밴드(410, 420)의 개수를 늘리거나 굵기를 늘이는 등의 간단한 변형을 통해 스피어(20) 추진력을 조절할 수 있다. 실질적으로 본 실시예에 따른 롤러건 변환키트를 장착하여 두 개의 16mm 당김밴드와 19mm 장전밴드를 장착하여 사격한 결과 사정거리가 8m로, 기존의 19mm 탄성밴드 2개를 장착한 스피어건의 사정거리 6m에 비해 33% 사정거리 향상이 되었으며, 정확도도 20%이상 증대되었다.

전술한 실시예 및 도면에서 위시본들은 와이어 형태로 설명되었으나, 와이어와 결합된 쐐기 형상의 비탄성 구조물, 가죽 탭, 탄소소재 케블라 등 다양하게 변형될 수 있다.

이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러가지, 치환, 변형 및 변경이 가능하다는 것은 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 명백할 것이다.

10: 샤프트 11: 밴드고정홀
12: 스피어홀더 13: 가이드홈
14, 15: 당김밴드고정부 20: 스피어
21: 고정후크 22: 장전후크
30: 파지부 31: 방아쇠
32: 후크 40: 탄성밴드
41: 제1위시본 42: 제2 위시본
100: 롤러건 변환키트 110: 본체
120: 고정편 130: 이탈방지편
140: 롤러 150: 밴드가이드
400: 장전밴드 401: 제3위시본
410: 제1당김밴드 411: 제4위시본
420: 제2당김밴드 421: 제5위시본

Claims (9)

1. 샤프트 상에 스피어를 장착하여 탄성밴드를 통해 스피어를 장전하며, 선단부에 상기 탄성밴드의 중앙부가 고정되는 밴드고정홀을 갖는 스피어건에 사용되는 롤러건 변환키트에 있어서,
   상기 샤프트 선단부에 착탈 가능하게 결합되는 밴드고정용조립체와, 상기 밴드고정용조립체 양측으로 회전가능하게 결합하는 한 쌍의 롤러를 구비하고,
   한 쌍의 탄성밴드가 상기 한 쌍의 롤러에 접촉한 채로 상기 샤프트 양측에 각각 설치되며,
   상기 각 탄성밴드의 상측 단부가 제1위시본에 의해 서로 결합되고,
   상기 각 탄성밴드의 하측 단부가 제2위시본에 의해 서로 결합되며,
   상기 제2위시본은 상기 샤프트 하측면에 고정되고,
   상기 제1위시본은 상기 스피어를 장전하는데 사용되는
   롤러건 변환키트.
   
2. 제1항에 있어서,
   상기 밴드고정용조립체는 상기 밴드고정홀에 삽입되는 본체와, 상기 본체 양측에 결합되는 한 쌍의 고정편을 구비하고,
   상기 한 쌍의 롤러는 상기 각 고정편의 측면에서 상기 샤프트로부터 멀어지게 연장되어 장착되는
   롤러건 변환키트.
   
3. 제2항에 있어서,
   상기 각 롤러 외측에 결합되는 이탈방지편을 더 구비한 롤러건 변환키트.
   
4. 제2항에 있어서,
   상기 롤러 전방에 상기 각 고정편 측면으로 상기 각 롤러와 평행하게 결합된 한 쌍의 밴드가이드를 더 구비한 롤러건 변환키트.
   
5. 제4항에 있어서, 상기 롤러 및 상기 밴드가이드는 상기 고정편에 대해 회전가능하게 결합되는 롤러건 변환키트.
   
6. 제5항에 있어서, 상기 롤러는 제1회전축에 의해 상기 고정편에 회전가능하게 결합되며, 상기 밴드가이드는 제2회전축에 의해 상기 고정편에 회전가능하게 결합하는 롤러건 변환키트.
   
7. 삭제
8. 샤프트 상에 스피어를 장착하여 탄성밴드를 통해 스피어를 장전하며, 선단부에 상기 탄성밴드의 중앙부가 고정되는 밴드고정홀을 갖는 스피어건에 사용되는 롤러건 변환키트에 있어서,
   상기 샤프트 선단부에 착탈 가능하게 결합되는 밴드고정용조립체와, 상기 밴드고정용조립체 양측으로 회전가능하게 결합하는 한 쌍의 롤러를 구비하고,
   상기 탄성밴드는 장전밴드와, 복수개의 당김밴드로 이루어지며,
   상기 장전밴드와 당김밴드의 중앙부가 체결클립으로 체결되는
   롤러건 변환키트.
   
9. 제8항에 있어서,
   상기 장전밴드 및 각각의 당김밴드는 각각 위시본으로 양단이 결합되고,
   상기 샤프트 하측면에는 하나 이상의 당김밴드고정부가 구비되어, 상기 당김밴드의 위시본이 상기 당김밴드고정부에 고정되고,
   상기 장전밴드의 위시본은 상기 스피어 장전용으로 사용되는
   롤러건 변환키트.

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