KR101609673B1 - Blower Unit for Car Air Conditioning System - Google Patents

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KR101609673B1 KR1020100049893A KR20100049893A KR101609673B1 KR 101609673 B1 KR101609673 B1 KR 101609673B1 KR 1020100049893 A KR1020100049893 A KR 1020100049893A KR 20100049893 A KR20100049893 A KR 20100049893A KR 101609673 B1 KR101609673 B1 KR 101609673B1
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Abstract

개시발명은, 내기 유입구(101) 및 외기 유입구(102)를 갖는 에어 인테이크 케이스(100)와, 상기 에어 인테이크 케이스(100)의 아래쪽에 형성되며 내부에 송풍팬(122)이 설치되는 스크롤 케이스(120)와, 상기 에어 인테이크 케이스(100)로부터 상기 스크롤 케이스(120)로 공기의 흡입을 안내하기 위해 상기 스크롤 케이스(120)의 상부에 형성된 벨 마우스(124), 및 상기 에어 인테이크 케이스(100)의 일측면에 형성된 필터 삽입구(104)를 통해 삽입 설치되는 에어필터(130)를 포함하는 자동차용 공조장치의 송풍유닛에 있어서, 상기 에어 인테이크 케이스(100)의 내측면중 상기 벨 마우스(124)와 이격된 위치에 상기 에어필터(130)가 안착되는 안착턱(103)이 형성되며, 상기 에어필터(130)의 저면 가장자리에는 상기 안착턱(103)에 안착되며 자체에 탄성력을 갖고 있어, 상기 에어필터(130)의 설치시 상기 에어필터(130)의 위치를 상승시키는 브릿지(131)가 형성된다. 따라서, 내외기 모드 선택시에 에어 인테이크 케이스 내로 유입되는 공기가 에어필터의 일부분으로만 통과하는 일이 없이 원활하게 유동되므로, 종래와 달리 통기저항이 줄어듦에 따라 발생되는 소음이 저감될 뿐만 아니라, 유입공기의 손실도 줄어들기 때문에, 전체적으로 송풍효율이 증대된다.The present invention relates to an air intake case 100 having an air inlet opening 101 and an outdoor air inlet opening 102 and a scroll case formed at the lower side of the air intake case 100 and having a blowing fan 122 installed therein A bell mouth 124 formed at an upper portion of the scroll case 120 to guide intake of air from the air intake case 100 to the scroll case 120, Wherein the bell mouth (124) of the inner side surface of the air intake case (100) has an air inlet (104) And a mounting jaw 103 on which the air filter 130 is seated is formed at a position spaced apart from the mounting jaw 103. The mounting jaw 103 is seated on the bottom edge of the air filter 130, Air filter ( A bridge 131 for raising the position of the air filter 130 is formed. Therefore, when the inside / outside mode is selected, air flowing into the air intake case passes through only a part of the air filter As a result, the noise generated due to the reduction of the ventilation resistance is reduced, and the loss of the inflow air is reduced. Therefore, the blowing efficiency as a whole is increased.

Description

자동차용 공조장치의 송풍유닛{Blower Unit for Car Air Conditioning System}TECHNICAL FIELD [0001] The present invention relates to an air blowing unit for an air conditioner for a vehicle,

본 발명은 자동차용 공조장치에 관한 것으로, 특히 송풍팬측으로 공기가 유입되는 통로상에 에어필터를 설치한 자동차용 공조장치의 송풍유닛에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an air conditioner for an automobile, and more particularly to an air blowing unit of an air conditioner for an automobile having an air filter on a passage through which air flows into a blower fan.

일반적으로, 자동차용 공조장치는 자동차의 실내, 외 공기를 유입한 후 열교환기를 통해 그 공기를 냉각 또는 가열하여, 자동차의 실내로 송풍함으로써 자동차 실내를 냉방하거나 난방하는 장치이다. Background Art [2] Generally, an air conditioner for an automobile is an apparatus for cooling or heating an automobile interior by blowing air into the automobile by cooling or heating the air through a heat exchanger after introducing the inside and outside air of the automobile.

이러한 공조장치에는 자동차 실내 또는 실외로부터 공기(이하, 간단히 내기 또는 외기라고 함)를 도입하여 자동차 실내로 송풍하기 위한 송풍유닛이 필수적으로 구비된다.
Such an air conditioner is essentially provided with an air blowing unit for introducing air (hereinafter, simply referred to as indoor or outdoor air) from the inside or outside of the automobile to the automobile interior.

도 1은 종래기술에 따른 자동차용 공조장치의 송풍유닛을 나타낸 단면도이다.1 is a cross-sectional view showing an air blowing unit of an automotive air conditioner according to the prior art.

종래기술에 따른 송풍유닛은, 내기 또는 외기가 유입되는 에어 인테이크 케이스(10)와, 에어 인테이크 케이스(10)의 아래쪽에 설치되며 송풍팬(21)을 구비하는 스크롤 케이스(20), 및 에어 인테이크 케이스(10) 내에 설치되는 에어필터(30)를 포함한다.The air blowing unit according to the related art includes an air intake case 10 into which air or outside air flows, a scroll case 20 provided below the air intake case 10 and having a blowing fan 21, And an air filter (30) installed in the case (10).

상기 에어 인테이크 케이스(10)와 스크롤 케이스(20)를 연통시키는 흡입구(22)측으로 공기의 흡입을 안내하기 위한 벨마우스(Bell-mouth, 23)가 흡입구(22)의 가장자리를 따라 내측으로 만곡 형성된다.A bell mouth 23 for guiding the suction of the air to the suction port 22 communicating the air intake case 10 and the scroll case 20 is curved inward along the edge of the suction port 22 do.

이와 같은 구조를 갖는 송풍유닛에 의하면, 송풍팬(21)이 구동되면 에어 인테이크 케이스(10)를 통해 유입되는 공기가 에어필터(30)를 거치면서 정화된 후, 벨 마우스(23)를 거쳐 스크롤 케이스(20)로 유입된다.According to the air blowing unit having such a structure, when the blowing fan 21 is driven, the air introduced through the air intake case 10 is purified while passing through the air filter 30, And flows into the case 20.

한편, 송풍유닛은 에어 인테이크 케이스(10) 내로 유입된 공기가 에어필터(30)를 통과하여 벨 마우스(23)를 거치면서 스크롤 케이스(20)로 유입될 때, 소음이 일어나지 않아야 한다.On the other hand, when the air introduced into the air intake case 10 passes through the air filter 30 and flows into the scroll case 20 through the bell mouth 23, the air blowing unit should not cause noise.

그러나, 전술한 바와 같은 구성을 갖는 종래의 송풍유닛은, 에어필터(30)와 벨 마우스(23) 사이에 간격이 없기 때문에, 에어필터(30)에서 벨 마우스(23)와 가장 가까운 부분으로만 공기가 통과하게 되고, 그에 따라 풍량이 감소하여 송풍효율이 저하된다.
However, in the conventional air blowing unit having the above-described configuration, since there is no gap between the air filter 30 and the bell mouth 23, only the portion closest to the bell mouth 23 in the air filter 30 Air is allowed to pass therethrough, thereby decreasing the air volume and thus reducing the blowing efficiency.

본 발명의 목적은 상술한 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 스크롤 케이스로의 공기 유입시 통기저항에 따른 소음발생을 최소화하고, 풍량손실을 방지할 수 있는 자동차용 공조장치의 송풍유닛을 제공하는데 있다.
SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide an air blowing unit of an air conditioner for an automobile which can minimize noise caused by ventilation resistance and prevent airflow loss when air is introduced into a scroll case have.

상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 내기 유입구 및 외기 유입구를 갖는 에어 인테이크 케이스와, 상기 에어 인테이크 케이스의 아래쪽에 형성되며 내부에 송풍팬이 설치되는 스크롤 케이스와, 상기 에어 인테이크 케이스로부터 상기 스크롤 케이스로 공기의 흡입을 안내하기 위해 상기 스크롤 케이스의 상부에 형성된 벨 마우스, 및 상기 에어 인테이크 케이스의 일측면에 형성된 필터 삽입구를 통해 삽입 설치되는 에어필터를 포함하는 자동차용 공조장치의 송풍유닛에 있어서, 상기 에어 인테이크 케이스의 내측면중 상기 벨 마우스와 이격된 위치에 상기 에어필터가 안착되는 안착턱이 형성되며, 상기 에어필터의 저면 가장자리에는 상기 안착턱에 안착되며 자체에 탄성력을 갖고 있어, 상기 에어필터의 설치시 상기 에어 필터의 위치를 상승시키는 브릿지가 형성된다.In order to attain the above object, the present invention provides an air intake case having an air intake inlet and an outside air inlet, a scroll case formed below the air intake case and provided with a blowing fan therein, A bell mouth formed on an upper portion of the scroll case to guide intake of air into the air intake case, and an air filter inserted through a filter insertion opening formed on one side of the air intake case, A seat cushion for seating the air filter at a position spaced apart from the bell mouth is formed on the inner surface of the air intake case, the seat cushion is seated on the seat cushion on the bottom edge of the air filter, The position of the air filter is raised when the filter is installed A bridge is formed.

상기 브릿지는 상기 에어필터의 전후단부 저면에 각각 형성된다.The bridges are respectively formed at the front and rear end bottom surfaces of the air filter.

상기 브릿지는 상기 에어필터의 전후단부 저면중 어느 한 부분에만 형성된다.The bridge is formed on only one of the front and rear end bottom surfaces of the air filter.

상기 필터 삽입구의 상하폭은 상기 에어필터의 상하폭보다 크고, 상기 브릿지를 포함한 에어필터의 상하폭보다 작게 형성된다.
The upper and lower widths of the filter insertion port are larger than the upper and lower widths of the air filter and smaller than the upper and lower widths of the air filter including the bridge.

이와 같은 본 발명에 따른 자동차용 공조장치의 송풍유닛에 의하면, 내외기 모드 선택시에 에어 인테이크 케이스 내로 유입되는 공기가 에어필터의 일부분으로만 통과하는 일이 없이 원활하게 유동되므로, 종래와 달리 통기저항이 줄어듦에 따라 발생되는 소음이 저감될 뿐만 아니라, 유입공기의 손실도 줄어들기 때문에, 전체적으로 송풍효율이 증대된다.
According to the air blowing unit of the air conditioning system for an automobile according to the present invention, when the air introduced into the air intake case at the time of selecting the inside / outside mode passes through only a part of the air filter As a result, the noise generated due to the reduction of the ventilation resistance is reduced, and the loss of the inflow air is reduced. Therefore, the blowing efficiency as a whole is increased.

도 1은 종래기술에 따른 자동차용 공조장치의 송풍유닛을 나타낸 단면도.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차용 공조장치의 송풍유닛을 일부 절개한 모습을 나타낸 사시도.
도 3은 도 2에 도시된 송풍유닛의 단면도.
도 4는 에어필터를 설치하는 과정을 나타낸 작동도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a cross-sectional view showing an air blowing unit of an automotive air conditioner according to a prior art; FIG.
BACKGROUND OF THE INVENTION Field of the Invention [0001] The present invention relates to an air conditioning system for an automotive air conditioner,
3 is a sectional view of the air blowing unit shown in Fig.
4 is an operation diagram showing a process of installing an air filter;

이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 따라 상세하게 설명한다.
Hereinafter, preferred embodiments according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차용 공조장치의 송풍유닛을 일부 절개한 모습을 나타낸 사시도이고, 도 3은 도 2에 도시된 송풍유닛의 단면도이다.FIG. 2 is a perspective view of a blowing unit of an automotive air conditioner according to an embodiment of the present invention, and FIG. 3 is a cross-sectional view of the blowing unit shown in FIG.

본 발명의 일 실시예에 따른 자동차용 공조장치의 송풍유닛은, 에어 인테이크 케이스(100), 내외기 전환도어(110), 스크롤 케이스(120), 에어필터(130), 필터 커버(140) 및 전동모터(150)를 포함한다.The air blowing unit of the automotive air conditioner according to the embodiment of the present invention includes an air intake case 100, an inside / outside switching door 110, a scroll case 120, an air filter 130, a filter cover 140, And an electric motor (150).

상기 에어 인테이크 케이스(100)의 상부에는 차량의 내기가 유입되는 내기 유입구(101) 및 차량의 외기가 유입되는 외기 유입구(102)가 형성된다. 이러한 에어 인테이크 케이스(100)의 하부 내측면에는 그 상면에 에어필터(130)가 안착 설치되는 안착턱(103)이 형성되는데, 이 안착턱(103)은 후술할 스크롤 케이스(120)의 벨 마우스(124)와 이격되게 형성된다. 에어 인테이크 케이스(100)의 하부 일측면에는 에어필터(130)의 삽입을 위한 필터 삽입구(104)가 형성된다.An air inlet port 101 through which the vehicle air flows and an air inlet port 102 through which the outside air of the vehicle flows are formed in the upper portion of the air intake case 100. An airbag 103 is formed on the lower inner surface of the air intake case 100 so that the air filter 130 is seated thereon. (Not shown). A filter insertion port 104 for insertion of the air filter 130 is formed on a lower side surface of the air intake case 100.

상기 내외기 전환도어(110)는 에어 인테이크 케이스(100)의 상부 내에서 내기 유입구(101)와 외기 유입구(102) 사이에 설치되어, 내기 유입구(101)와 외기 유입구(102)를 선택적으로 개폐하게 된다. 이러한 내외기 전환도어(110)는 송풍유닛의 외측에 설치되는 별도의 케이블(미도시)이나 액츄에이터(미도시) 등에 의해 구동된다.The inside / outside switching door 110 is installed between the inflow inlet 101 and the outside air inlet 102 in the upper part of the air intake case 100 to selectively open and close the inside air inlet 101 and the outside air inlet 102. [ . The inside / outside switching door 110 is driven by a separate cable (not shown) or an actuator (not shown) provided outside the blowing unit.

상기 스크롤 케이스(120)는 에어 인테이크 케이스(100)의 아래쪽에 연결 형성되어, 에어 인테이크 케이스(100)로부터 공기를 유입한 후, 송풍덕트(121)를 통해 공조케이스(미도시)로 공기를 보내게 된다. 이러한 스크롤 케이스(120)의 내부에는 공기의 흐름을 유도하는 송풍팬(122)이 구비된다. 상기 스크롤 케이스(120)의 상부에 형성된 흡입구(123)측에는 공기의 흡입을 안내하기 위한 벨 마우스(124)가 흡입구(123)의 가장자리를 따라 내측으로 만곡 형성된다.The scroll case 120 is connected to the lower portion of the air intake case 100 so as to introduce air from the air intake case 100 and then send air to the air conditioning case (not shown) through the air blowing duct 121 . In the scroll case 120, a blowing fan 122 for guiding the flow of air is provided. A bell mouth 124 for guiding the suction of air is curved inward along the edge of the suction port 123 on the suction port 123 formed on the upper portion of the scroll case 120.

상기 에어필터(130)는 필터 삽입구(104)를 통해 에어 인테이크 케이스(100)의 하부에 설치되어, 에어 인테이크 케이스(100)로부터 스크롤 케이스(120)로 공급되는 공기를 정화하게 된다. 이러한 에어필터(130)는 필터 삽입구(104)를 통해 삽입되면서 안착턱(103)에 의해 삽입이 가이드되면서 최종적으로 안착턱(103)에 안착된다.The air filter 130 is installed at a lower portion of the air intake case 100 through the filter insertion port 104 to purify the air supplied from the air intake case 100 to the scroll case 120. The air filter 130 is finally inserted into the seating jaw 103 while being inserted through the filter inlet 104 and guided by the seating jaw 103.

상기 필터 삽입구(104)를 통해 삽입되는 상기 에어필터(130)의 전후단부 저면에는 탄성력을 갖는 브릿지(131)가 각각 수직으로 연장 형성된다. 이 때, 에어필터(130)의 전후단의 개념은 필터 삽입구(104)를 통해 먼저 삽입되는 부분이 전단이 되며 나중에 삽입되는 부분이 후단이 된다.Bridges 131 having an elastic force are vertically extended on the bottom surfaces of the front and rear ends of the air filter 130 inserted through the filter insertion port 104. Here, the concept of the front and rear ends of the air filter 130 is that the portion to be inserted first through the filter insertion port 104 becomes the front end, and the portion to be inserted later becomes the rear end.

상기 브릿지(131)의 소재로는 탄성력을 갖는 금속재 또는 경한 성질의 고무재 등이 이용될 수 있고, 탄성력을 갖게끔 얇게 연장된 플라스틱 소재가 이용될 수 있으나, 이에 한정되지 않고 다양한 소재가 이용될 수 있다. As the material of the bridge 131, a metal material having an elastic force, a rubber material having a light property, or the like may be used, and a plastic material having a thin extension may be used so as to have an elastic force. However, .

상기 필터 커버(140)는 필터 삽입구(104)에 결합되어 에어 인테이크 케이스(100) 내로 삽입된 에어필터(130)가 외부로 빠져나오는 것을 방지하게 된다.The filter cover 140 is coupled to the filter insertion port 104 to prevent the air filter 130 inserted into the air intake case 100 from escaping to the outside.

상기 전동모터(150)는 스크롤 케이스(120)의 하부에 관통 설치되어 송풍팬(122)을 구동시키게 된다.
The electric motor 150 is installed through the lower portion of the scroll case 120 to drive the blowing fan 122.

도 4a 내지 4e는 에어필터를 설치하는 과정을 나타낸 구성도이다.4A to 4E are views showing a process of installing an air filter.

먼저, 에어필터(130)를 삽입하기 전 필터 삽입구(104)에 결합된 필터커버(140)를 분리한 후, 도 4a와 같이 에어필터(130)를 수평으로 삽입한다. 참고로 필터 삽입구(104)의 상하폭은 브릿지(131)를 제외한 에어필터(130)의 상하폭보다 크나 브릿지(131)를 포함한 에어필터(130)의 상하폭보다는 작게 형성된다.First, the filter cover 140 coupled to the filter insertion port 104 is removed before inserting the air filter 130, and then the air filter 130 is horizontally inserted as shown in FIG. 4A. The upper and lower widths of the filter insertion port 104 are formed to be larger than the vertical width of the air filter 130 excluding the bridges 131 but smaller than the vertical width of the air filter 130 including the bridges 131.

상기 에어필터(130)를 필터 삽입구(104)를 통해 삽입하게 되면, 도 4b와 같이 에어필터(130)의 전단부에 형성된 브릿지(131)가 구부러지면서 에어필터(130)의 전단부가 필터 삽입구(104)를 통해 에어 인테이크 케이스(100) 내로 삽입된다.When the air filter 130 is inserted through the filter insertion port 104, the bridge 131 formed at the front end of the air filter 130 is bent as shown in FIG. 4B so that the front end of the air filter 130 is inserted into the filter insertion port 104 into the air intake case 100. [

상기 에어필터(130)는 에어 인테이크 케이스(100)의 내측면에 형성된 안착턱(103)에 의해 가이드되면서 삽입되고, 에어필터(130)가 거의 삽입되면 도 4c와 같이 에어필터(130)의 전단부에 구비된 브릿지(131)가 자체의 복원력에 의해 수직인 상태에 가깝도록 복귀되어 안착턱(103)에 입설되면서 에어필터(130)의 전단부를 위로 밀어 올리게 된다.The air filter 130 is inserted while being guided by the seating jaw 103 formed on the inner surface of the air intake case 100. When the air filter 130 is almost inserted, The bridge 131 is restored to its vertical state by the restoring force of the bridges 131 installed on the side of the airbag 130, and the bridges 131 are installed on the seating surface 103 and push the front end of the air filter 130 upward.

상기 에어필터(130)의 후단부에 구비된 브릿지(131)를 손으로 밀어 에어필터(130)가 완전히 삽입되면, 도 4d와 같이 에어필터(130)의 후단부에 구비된 브릿지(131)도 자체의 복원력에 의해 수직인 상태에 가깝도록 복귀되어 안착턱(103)에 입설되면서 에어필터(130)의 후단부를 위로 밀어 올리게 된다.When the air filter 130 is fully inserted by pushing the bridge 131 provided at the rear end of the air filter 130 by hand, the bridge 131 provided at the rear end of the air filter 130 as shown in FIG. The air filter 130 is returned to close to a vertical state due to its own restoring force and is placed on the seating jaw 103 to push up the rear end of the air filter 130 upward.

상기와 같이 에어필터(130)가 완전히 삽입된 후에는 도 4e와 같이 필터 삽입구(104)가 필터 커버(140)를 차폐하여 에어필터(130)가 빠져나오는 것을 방지하게 된다. 이 때, 에어필터(130)의 후단부에 구비된 브릿지(131)의 하부는 필터 삽입구(104)와 필터 커버(140) 사이에 끼워짐으로써 에어필터(130)의 유동이 방지되며, 그로 인해 유동으로 인한 소음도 방지된다. 한편, 에어필터(130)가 완전히 삽입되면 에어필터(130)의 위치가 필터 삽입구(104) 보다 상부에 자리잡게 된다.After the air filter 130 is completely inserted as described above, the filter insertion port 104 shields the filter cover 140 as shown in FIG. 4E to prevent the air filter 130 from escaping. The lower portion of the bridge 131 provided at the rear end of the air filter 130 is sandwiched between the filter insertion port 104 and the filter cover 140 to prevent the air filter 130 from flowing, Noise due to flow is also prevented. On the other hand, when the air filter 130 is fully inserted, the position of the air filter 130 is positioned above the filter insertion port 104.

상술한 바와 같이 에어필터(130)가 삽입되면, 스크롤 케이스(120)의 흡입구(123)측에 형성된 벨 마우스(124)와 안착턱(103) 사이의 높이와 안착턱(103)과 에어필터(130) 사이의 높이를 합한 높이(h) 만큼, 에어필터(130)는 벨 마우스(124)와 이격 설치된다.
When the air filter 130 is inserted as described above, the height between the bell mouth 124 formed on the side of the suction port 123 of the scroll case 120 and the seating jaw 103, the height between the seating jaw 103 and the air filter The air filter 130 is spaced apart from the bell mouth 124 by a height h equal to the sum of the heights between the bell mouths 130 and 130.

상기와 같은 구성을 갖는 본 발명 송풍유닛에 따르면, 내외기 모드 선택시에 에어 인테이크 케이스(100) 내로 유입되는 공기는 에어필터(130)의 일부분으로만 통과하는 일이 없이 원활하게 유동되므로, 종래와 달리 통기저항이 줄어듦에 따라 발생되는 소음이 저감될 뿐만 아니라, 유입공기의 손실도 줄어들기 때문에, 전체적으로 송풍효율이 증대된다.
According to the air blowing unit of the present invention having the above-described configuration, since the air flowing into the air intake case 100 at the time of selecting the inside / outside mode smoothly flows without passing through only a part of the air filter 130, The noise generated due to the decrease of the ventilation resistance is reduced and the loss of the inflow air is also reduced, so that the blowing efficiency as a whole is increased.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 기초로 설명하였으나, 본 발명은 특정 실시예에 한정되는 것은 아니며, 해당분야 통상의 지식을 가진 자가 특허청구범위 내에서 기재된 범주 내에서 변경할 수 있다.While the present invention has been described with reference to exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, but, on the contrary, have.

즉, 본 발명의 실시예에서는 에어필터의 전후단부에 구비되는 브릿지 모두 안착턱에 입설되는 형태만을 설명하였으나, 전단부에 구비되는 브릿지 만이 안착턱에 입설되는 형태로서도 종래보다 향상된 소음 감소효율과 풍량 증대효율을 얻을 수 있다.
In other words, in the embodiment of the present invention, only the bridges provided on the front and rear ends of the air filter are described as being installed on the seating jaws. However, in the configuration in which only the bridges installed on the front ends are installed on the seating jaws, An increase efficiency can be obtained.

100 : 에어 인테이크 케이스 101 : 내기 유입구
102 : 외기 유입구 103 : 안착턱
104 : 필터 삽입구 110 : 내외기 전환되어
120 : 스크롤 케이스 121 : 송풍덕트
122 : 송풍팬 123 : 흡입구
124 : 벨 마우스 130 : 에어필터
131 : 브릿지 140 : 필터커버
150 : 전동모터100: Air intake case 101: Inflow inlet
102: outside air inlet 103:
104: Filter insertion port 110: Inside / Outside switching
120: scroll case 121: blowing duct
122: blower fan 123: inlet
124: Bell Mouth 130: Air filter
131: Bridge 140: Filter cover
150: Electric motor

Claims (4)

내기 유입구(101) 및 외기 유입구(102)를 갖는 에어 인테이크 케이스(100)와, 상기 에어 인테이크 케이스(100)의 아래쪽에 형성되며 내부에 송풍팬(122)이 설치되는 스크롤 케이스(120)와, 상기 에어 인테이크 케이스(100)로부터 상기 스크롤 케이스(120)로 공기의 흡입을 안내하기 위해 상기 스크롤 케이스(120)의 상부에 형성된 벨 마우스(124), 및 상기 에어 인테이크 케이스(100)의 일측면에 형성된 필터 삽입구(104)를 통해 삽입 설치되는 에어필터(130)를 포함하는 자동차용 공조장치의 송풍유닛에 있어서,
상기 에어 인테이크 케이스(100)의 내측면중 상기 벨 마우스(124)와 이격된 위치에 상기 에어필터(130)가 안착되는 안착턱(103)이 형성되며,
상기 에어필터(130)의 저면 가장자리에는 상기 안착턱(103)에 안착되며 자체에 탄성력을 갖고 있어, 상기 에어필터(130)의 설치시 상기 에어필터(130)의 위치를 상승시키는 브릿지(131)가 형성되며,
상기 브릿지(131)는 상기 에어필터(130)의 전후단부 저면 각각으로부터 수직으로 연장 형성되어, 상기 에어필터(130)가 삽입되는 과정에서 상기 안착턱(103)에 의해 구부러졌다가 상기 에어필터(130)의 완전 삽입시 펴지도록 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 공조장치의 송풍유닛.
A scroll case 120 formed below the air intake case 100 and having an air blowing fan 122 installed therein, an air intake case 100 having an air inlet opening 101 and an outdoor air inlet opening 102, A bell mouth 124 formed at an upper portion of the scroll case 120 to guide intake of air from the air intake case 100 to the scroll case 120 and a bell mouth 124 formed at one side of the air intake case 100 An air blowing unit of an air conditioner for an automotive vehicle, comprising an air filter (130) inserted through a formed filter insertion port (104)
A seating jaw 103 on which the air filter 130 is seated is formed at an inner side surface of the air intake case 100 at a position spaced apart from the bell mouth 124,
A bridge 131 is mounted on the bottom surface of the air filter 130 to mount the air filter 130 when the air filter 130 is installed, Is formed,
The bridge 131 extends vertically from the front and rear ends of the air filter 130 and is bent by the seating jaw 103 during the insertion of the air filter 130, 130) is fully inserted, the air blowing unit of the automotive air conditioner (100)
삭제delete 삭제delete 제 1 항에 있어서,
상기 필터 삽입구(104)의 상하폭은 상기 에어필터(130)의 상하폭보다 크고, 상기 브릿지(131)를 포함한 에어필터(130)의 상하폭보다 작게 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 공조장치의 송풍유닛.The method according to claim 1,
Wherein an upper and a lower width of the filter insertion port 104 is formed to be larger than a vertical width of the air filter 130 and smaller than a vertical width of the air filter 130 including the bridge 131. [ Air blowing unit.
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