KR101605810B1 - Apparatus for coupling seat belt of vehicle - Google Patents

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KR101605810B1
KR101605810B1 KR1020140153012A KR20140153012A KR101605810B1 KR 101605810 B1 KR101605810 B1 KR 101605810B1 KR 1020140153012 A KR1020140153012 A KR 1020140153012A KR 20140153012 A KR20140153012 A KR 20140153012A KR 101605810 B1 KR101605810 B1 KR 101605810B1
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housing
belt
seat belt
housing member
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이동섭
이학구
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아우토리브 디벨롭먼트 아베
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Abstract

An apparatus for coupling a seat belt of a vehicle is provided. The apparatus comprises: a belt tongue having a latch groove wherein an opening is formed in a lower portion; a housing member in which the belt tongue is accommodated; a latch member coupled to be rotated between a first position and a second position within the housing member, and configured to be engaged with the latch groove at the first position and released from the latch groove at the second position; and a first elastic member elastically pressurizing the latch member to the first position. According to the present invention, a seat belt can be quickly and stably coupled to or released from a vehicle.

Description

차량용 시트 벨트 결합 장치{APPARATUS FOR COUPLING SEAT BELT OF VEHICLE}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a seat belt-

본 발명은 시트 벨트를 차량에 용이하게 체결하고 해제 하기 위한 장치에 관한 것이다. The present invention relates to an apparatus for easily tightening and releasing a seat belt in a vehicle.

시트 벨트 시스템은 2개의 기본 요소, 즉 버클부 및 버클부에 분리 가능하게 결합되도록 구성된 벨트 텅을 갖는 시트 벨트를 포함한다. 버클부는 일반적으로 시트 벨트, 예컨대 일단은 버클부에 고정되고 타단은 차체에 고정되는 웨빙 또는 케이블 등에 의해 차체 또는 시트 구조물에 장착된다. The seat belt system includes a seat belt having a belt tongue configured to be detachably coupled to two basic elements, namely, a buckle portion and a buckle portion. The buckle portion is generally mounted on a seat belt, for example, a vehicle body or a seat structure by a webbing or a cable whose one end is fixed to the buckle portion and the other end is fixed to the vehicle body.

상술한 바와 같은 시트 벨트는 일반적으로 리트랙터(retractor)에 연결된다. 리트랙터는 차량의 일 지점에 결합되고, 시트 벨트의 일단은 차량의 다른 앵커 지점에 결합된다. The seat belt as described above is generally connected to a retractor. The retractor is coupled to one point of the vehicle, and one end of the seat belt is coupled to another anchor point of the vehicle.

일반적으로 앵커 지점은 탑승자의 아래에 있고, 리트랙션 기구는 탑승자의 어깨 위치 또는 그 위에 있다. 시트 벨트를 앵커 지점에서 차량에 결합하기 위해 앵커 볼트 또는 앵커 리벳을 차체 또는 시트 프레임에 체결하기 위한 공압 공구가 사용되거나 요구된다. 이때, 앵커 지점에서 시트 벨트를 결합 또는 해제하기 위한 작업 공간이 충분하지 못하다. Typically, the anchor point is below the occupant, and the retraction mechanism is at or above the shoulder position of the occupant. A pneumatic tool is used or required to fasten the anchor bolt or anchor rivet to the vehicle body or seat frame to join the seat belt to the vehicle at the anchor point. At this time, there is not enough working space for joining or releasing the seat belt at the anchor point.

한편, 시트가 분리 또는 이동 가능한 미니 밴과 같은 대형 차량에서는 시트 벨트의 일단이 시트 구조로부터 분리 가능하게 장착될 것이 요구된다. On the other hand, in a large vehicle such as a minivan in which the seat can be separated or moved, one end of the seat belt is required to be detachably mounted on the seat structure.

US 7,699,401US 7,699,401 US 2012/0139324US 2012/0139324

본 발명의 목적은 시트 벨트를 차량에 신속하고 견고하게 결합하고 해제하기 위한 시트 벨트 버클 결합 장치를 제공하는 것이다. SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a seat belt buckle coupling device for quickly and robustly engaging and disengaging a seat belt.

본 발명의 일 실시 예를 따르면, 하부측에 개구가 형성된 래치홈을 갖는 벨트 텅, 상기 벨트 텅이 수용되는 하우징 부재, 상기 하우징 부재 내에 제1 위치 및 제2 위치 사이에서 회전하도록 결합되고, 상기 제1 위치에서 상기 래치홈과 맞물림되고, 상기 제2 위치에서 상기 래치홈으로부터 해제되도록 구성된 래치 부재, 및 상기 래치 부재를 상기 제1 위치로 탄성 가압하는 제1 탄성 부재를 포함하는 차량용 시트 벨트 결합 장치가 제공된다.According to an embodiment of the present invention, there is provided a belt retractor comprising: a belt tongue having a latch groove with an opening formed in a lower side thereof; a housing member in which the belt tongue is received; a housing member coupled to rotate between a first position and a second position, A vehicle seat belt including a latch member engaged with the latch groove at a first position and configured to be released from the latch groove at the second position, and a first elastic member urging the latch member to the first position Device is provided.

상기 벨트텅의 상기 개구의 일측에는 상기 래치 부재와 접촉하여 상기 래치 부재를 상기 제2 위치로 회전시키는 가이드면이 형성될 수 있다. A guide surface for contacting the latch member and rotating the latch member to the second position may be formed at one side of the opening of the belt tongue.

상기 래치 부재는 상기 하우징 부재의 바닥면과 직교되게 배치되는 평판 형태를 가지며, 상기 제1 위치에서 상기 하우징 부재의 길이 방향과 직교하게 배치되고, 상기 제2 위치에서 상기 하우징 부재의 길이 방향과 나란하게 배치될 수 있다. Wherein the latch member has a flat plate shape orthogonally disposed with the bottom surface of the housing member and is disposed orthogonally to the longitudinal direction of the housing member at the first position and is parallel to the longitudinal direction of the housing member at the second position .

상기 하우징 부재는 상기 평판 형태를 갖는 상기 래치 부재가 회전 가능하게 삽입되도록 부채꼴 형상의 래치홀을 포함할 수 있다.The housing member may include a fan-shaped latch hole for rotatably inserting the latch member having the flat plate shape.

상기 제1 탄성 부재는 상기 하우징 부재에 구비된 지지돌기에 외삽된 코일부, 상기 코일부의 일단으로부터 연장되어 상기 래치 부재를 탄성 가압하는 래칭단 및 상기 코일부의 타단으로부터 연장되어 상기 하우징 부재에 고정되는 지지단을 포함할 수 있다. The first elastic member includes a coil portion extruded to a support protrusion provided on the housing member, a latching end extending from one end of the coil portion and elastically pressing the latch member, and a latching portion extending from the other end of the coil portion, And may include a fixed supporting end.

상기 시트 벨트 결합 장치는 상기 벨트 텅의 하단을 상기 하우징의 상방향으로 탄성 가압하는 제2 탄성 부재를 더 포함할 수 있다. The seat belt engaging device may further include a second elastic member elastically pressing the lower end of the belt tongue upward in the housing.

본 발명의 일 실시 예를 따르면, 시트 벨트를 차체 또는 시트 프레임의 일측에 용이하고 견고하게 결합하고 분리할 수 있다. According to one embodiment of the present invention, the seat belt can be easily and firmly engaged and separated on one side of the vehicle body or the seat frame.

도 1은 본 발명의 일 실시 예를 따른 시트 벨트 결합 장치의 구성을 전체 사시도이다.
도 2는 도 1의 시트 벨트 결합 장치를 분리해서 도시한 분리 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시 예를 따른 시트 벨트 결합 장치의 초기 상태를 도시한 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시 예를 따른 시트 벨트 결합 장치의 벨트 텅의 초기 삽입 상태를 도시한 도면이다.
도 5는 본 발명의 일 실시 예를 따른 시트 벨트 결합 장치의 벨트 텅에 의해 래치 부재가 회전된 상태를 도시한 도면이다.
도 6은 본 발명의 일 실시 예를 시트 벨트 결합 장치의 래칭 상태를 도시한 도면이다.
도 7은 본 발명의 일 실시 예를 따른 시트 벨트 결합 장치의 언래칭 상태를 도시한 도면이다. BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a perspective view of a seat belt fastening device according to an embodiment of the present invention; FIG.
Fig. 2 is an exploded perspective view showing the seat belt engaging device of Fig. 1 separated; Fig.
3 is a view showing an initial state of a seat belt coupling apparatus according to an embodiment of the present invention.
4 is a view showing an initial insertion state of a belt tongue of a seat belt binding apparatus according to an embodiment of the present invention.
5 is a view showing a state in which a latch member is rotated by a belt tongue of a seat belt engagement device according to an embodiment of the present invention.
6 is a diagram showing a latching state of a seat belt coupling device according to an embodiment of the present invention.
7 is a view showing an unlatching state of a seat belt engaging device according to an embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예를 더욱 상세히 설명하기로 한다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시 예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시 예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. It will be apparent to those skilled in the art that the present invention may be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein. Rather, these embodiments are provided so that this disclosure will be thorough and complete, It is provided to let you know.

이하에서, 벨트 텅이 하우징 부재에 삽입되는 방향을 “하향”이라 하고, 벨트 텅이 하우징 부재로부터 인출되는 방향을 “상향”이라 정의한다. Hereinafter, the direction in which the belt tongue is inserted into the housing member is referred to as " downward ", and the direction in which the belt tongue is drawn out from the housing member is defined as " upward ".

도 1은 본 발명의 일 실시 예를 따른 시트 벨트 결합 장치의 구성을 전체 사시도이고, 도 2는 도 1의 시트 벨트 결합 장치를 분리해서 도시한 분리 사시도이다. FIG. 1 is an overall perspective view of a seat belt fastening device according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is an exploded perspective view illustrating the seat belt fastening device of FIG.

도 1 및 도 2를 참조하면, 시트 벨트 결합 장치(1)는 벨트 텅(10), 케이싱 부재(20), 하우징 부재(30), 래치 부재(50), 제1 탄성 부재(70), 및 제2 탄성 부재(90)를 포함한다. 1 and 2, a seat belt engaging device 1 includes a belt tongue 10, a casing member 20, a housing member 30, a latch member 50, a first elastic member 70, And a second elastic member (90).

케이싱 부재(20)는 유연한 물질, 예컨대 플라스틱 재질 등으로 구성된 제1,2 케이싱(21,23)을 포함한다. The casing member 20 includes first and second casings 21 and 23 made of a flexible material such as a plastic material.

하우징 부재(30)는 케이싱 부재(20)의 내부에 수용되며, 금속성 물질을 포함한다. 하우징 부재(30)는 그 내부에 벨트 텅(10)이 삽입되는 수용 공간이 제공된다. The housing member 30 is accommodated in the casing member 20 and includes a metallic material. The housing member 30 is provided with a receiving space into which the belt tongue 10 is inserted.

하우징 부재(30)는 일정 간격을 두고 서로 마주하도록 배치된 두 개의 하우징 플레이트(31,33)를 포함한다. The housing member 30 includes two housing plates 31, 33 arranged to face each other at regular intervals.

벨트 텅(10)은 시트 벨트(3)가 결합되는 벨트 연결홀(11)과, 하우징 부재(10)내로 삽입되어 래치 부재(50)에 걸리는 래치홈(13)을 포함한다. 래치홈(13)은 벨트 텅(10)의 대략 길이 방향 축(L) 상에 형성되고, 그 하부에 개구(13a)가 형성된다. 개구(13a)의 일측에는 래치 부재(50)와 접촉되어 래치 부재(50)를 제1 위치(P1)로 회전시키는 가이드면(13c)이 형성된다. The belt tongue 10 includes a belt connecting hole 11 to which the seat belt 3 is engaged and a latch groove 13 inserted into the housing member 10 and engaged with the latch member 50. [ The latch groove 13 is formed on a substantially longitudinal axis L of the belt tongue 10, and an opening 13a is formed in a lower portion thereof. A guide surface 13c for contacting the latch member 50 and rotating the latch member 50 to the first position P1 is formed at one side of the opening 13a.

래치 부재(50)는 하우징 부재(30)의 제1 위치(P1) 및 제2 위치(P2) 사이에서 회전하도록 결합된다. 래치 부재(50)는 벨트 텅 체결 시, 벨트 텅(10)의 래치홈(13)과 대응하도록 하우징 부재(30)의 대략 중앙에 배치된다. 래치 부재(50)는 제1 위치(P1)에서 벨트 텅(10)의 래치홈(13)과 맞물림되고, 제2 위치(P2)에서 벨트 텅(10)의 래치홈(13)과 분리되도록 구성된다. 제1 위치(P1)는 래치 부재(50)의 래칭 위치이고, 제2 위치(P2)는 래치 부재(50)의 언-래칭 위치이다. The latch member 50 is coupled to rotate between the first position Pl and the second position P2 of the housing member 30. [ The latch member 50 is disposed approximately at the center of the housing member 30 to correspond to the latch groove 13 of the belt tongue 10 when the belt is tightened. The latch member 50 is configured to engage the latch groove 13 of the belt tongue 10 at the first position P1 and to be separated from the latch groove 13 of the belt tongue 10 at the second position P2. do. The first position Pl is the latching position of the latch member 50 and the second position P2 is the unlatching position of the latch member 50. [

하우징 플레이트(31,33)에는 대략 부채꼴 형상의 래치홀(35)이 형성된다. 래치 부재(50)는 래치홀(35)에 회전 가능하게 삽입되고, 래치홀(35)로부터 이탈되는 것을 방지하는 이탈 방지턱(51)을 포함한다. The housing plates (31, 33) are formed with latch holes (35) of a substantially sector shape. The latch member 50 includes a separation preventing jaw 51 that is rotatably inserted into the latch hole 35 and is prevented from being detached from the latch hole 35.

래치 부재(50)는 하우징 플레이트(31,33)와 대략 직교하게 배치되는 평판 형태를 갖는다. 래치 부재(50)는 대략 “I”자를 갖는다. 래치 부재(50)는 제 1위치(P1)에서 하우징 부재(30)의 길이 방향과 직교되게 배치되고, 제2 위치(P2)에서 하우징 부재(30)의 길이 방향과 대략 나란하게 배치된다. The latch member 50 has a flat plate shape arranged substantially orthogonal to the housing plates 31 and 33. The latch member 50 has an approximately " I " The latch member 50 is disposed at a first position P1 perpendicular to the longitudinal direction of the housing member 30 and at a second position P2 substantially parallel to the longitudinal direction of the housing member 30. [

제1 탄성 부재(70)는 제1 지지부재(81, first support)에 의해 하우징 부재(30)에 결합된다. 제1 탄성 부재(70)는 제1 지지부재(81)에 외삽된 코일부(71), 코일부(71)의 일단으로부터 연장되어 래치 부재(50)를 제1 위치(P1)로 탄성 가압하는 래칭단(73), 및 코일부(71)의 타단으로부터 연장되며 하우징 부재(30)에 지지되는 지지단(75)을 포함한다.The first elastic member 70 is coupled to the housing member 30 by a first support member 81. The first elastic member 70 includes a coil portion 71 extrinsic to the first support member 81, a spring member 71 extending from one end of the coil portion 71 and elastically pressing the latch member 50 to the first position P1 And a supporting end 75 extending from the other end of the coil part 71 and supported by the housing member 30. [

제1 탄성 부재(70)는 하우징 부재(30)의 외측에 배치되어 벨트 텅(10)의 이동 경로와 간섭되지 않도록 구성될 수 있다. The first elastic member 70 may be disposed outside the housing member 30 so as not to interfere with the movement path of the belt tongue 10.

제2 탄성 부재(90)는 벨트텅(10)의 하단을 하우징 부재(30)의 상방향으로 탄성 가압하도록 구성된다. 제2 탄성 부재(90)는 벨트텅(10)의 해제 동작을 원활하게 하도록 한다.The second elastic member 90 is configured to elastically press the lower end of the belt tongue 10 upwardly of the housing member 30. [ The second elastic member 90 makes the release operation of the belt tongue 10 smooth.

제2 탄성 부재(90)는 제2 지지부재(83)에 의해 하우징 부재(30)에 결합된다. 제2 탄성 부재(90)는 제 지지부재(83)에 외삽된 코일부(91), 코일부(91)의 일단으로부터 연장된 가압단(93), 및 코일부(91)의 타단으로부터 연장되며 하우징 부재(30)에 지지된 지지단(95)을 포함한다. The second elastic member 90 is coupled to the housing member 30 by the second support member 83. The second elastic member 90 extends from the other end of the coil part 91 and a pressing part 93 extending from one end of the coil part 91, And a supporting end 95 supported by the housing member 30. [

케이싱 부재(20)는 벨트 텅(10)이 삽입되는 텅 삽입구(25) 및 텅 삽입구(25)와 대향되게 배치되어 케이블(7)이 삽입되는 케이블 삽입구(27)를 포함한다. The casing member 20 includes a tongue insertion port 25 into which the belt tongue 10 is inserted and a cable insertion port 27 into which the cable 7 is inserted so as to face the tongue insertion port 25.

케이싱 부재(20)에는 래치 부재(50)와 대응된 위치로 공구 삽입홀(22)이 형성된다. 사용자는 공구 삽입홀(22)을 통하여 해제 공구(T)를 삽입하여 래치 부재(50)를 제2 위치(P2)로 강제 회전시킬 수 있다. 그 결과, 케이싱 부재(20)를 분리하지 않고 용이하게 벨트 텅 해제 작업을 용이하게 행할 수 있다. A tool insertion hole 22 is formed in the casing member 20 at a position corresponding to the latch member 50. The user can insert the release tool T through the tool insertion hole 22 to force the latch member 50 to the second position P2. As a result, the belt tongue releasing operation can be easily performed without separating the casing member 20.

일 실시 예로, 해제 공구(T)는 핀 형상을 갖는다. 여기서, 래치 부재(50)의 일단에는 해제 공구(T)가 끼워지는 끼움홀이 구비될 수 있다.In one embodiment, the release tool T has a pin shape. Here, one end of the latch member 50 may be provided with a fitting hole into which the releasing tool T is inserted.

다른 실시 예로, 해제 공구(T)는 래치 부재(50)의 폭과 대응된 길이를 갖는 얇은 판형 부재로 형성되어 래치 부재(50)의 일면측에 접촉하도록 구성될 수 있다. 이 경우, 공구 삽입홀(22)은 래치홀(35)과 대응된 부채꼴 형상을 가질 수 있다.The release tool T may be formed of a thin plate member having a length corresponding to the width of the latch member 50 and configured to contact one surface side of the latch member 50. [ In this case, the tool insertion hole 22 may have a sector shape corresponding to the latch hole 35.

케이블(7)은 케이블 삽입구(27)를 통해 하우징 부재(30) 내에 고정되는 일단 및 도시되지 않은 프리텐셔너에 연결되어 차량 충돌(crash) 또는 차량 충돌 직전(pre-crash)과 같은 위험 상황이 감지된 경우, 프리텐셔너에 의해 인장되도록 구성된 타단(미도시)을 포함한다. 이러한 구동을 통하여 차량 충돌 또는 차량 충돌 직전과 같은 위험 상황 시, 시트 벨트(3)가 인장되어 승객 구속력이 증대된다. The cable 7 is connected to one end fixed within the housing member 30 through the cable insertion port 27 and to a not-shown pretensioner so that a dangerous situation such as a vehicle crash or a pre-crash of the vehicle is detected (Not shown) configured to be tensioned by the pretensioner. Through such driving, the seat belt 3 is pulled up in a dangerous situation such as a vehicle collision or immediately before a vehicle collision, so that the passenger binding force is increased.

도면에서, 부호(85, 87)는 케이블(7)을 체결하는 체결볼트 및 체결 너트를 나타낸다.In the drawing, reference numerals 85 and 87 denote fastening bolts and fastening nuts for fastening the cable 7.

다음은 상술한 바와 같이 구성된 시트 벨트 결합 장치의 래칭(latching), 언-래칭(un-latching) 동작을 설명한다. The following describes the latching and un-latching operation of the seat belt engaging device configured as described above.

도 3을 참조하면, 벨트 텅(10)이 하우징 부재(20)의 수용 공간 내로 삽입되지 않은 상태에서, 제1 탄성 부재(70)의 래칭단(73)에 의해 래치 부재(50)는 탄성 가압되어 제1 위치(P1)로 위치한다. 즉, 래치 부재(50)는 하우징 부재(30)의 길이 방향과 대략 직교되게 배치된다. 3, when the belt tongue 10 is not inserted into the receiving space of the housing member 20, the latching member 50 is urged by the latching end 73 of the first elastic member 70, And is located at the first position P1. That is, the latch member 50 is disposed substantially orthogonal to the longitudinal direction of the housing member 30.

도 4는 본 발명의 일 실시 예를 따른 시트 벨트 결합 장치의 벨트 텅의 초기 삽입 상태를 도시한 도면이고, 4 is a view showing an initial insertion state of a belt tongue of a seat belt binding apparatus according to an embodiment of the present invention,

도 4를 참조하면, 벨트텅(10)을 하우징 부재(30)내로 삽입하면, 벨트텅(10)의 하단부가 래치 부재(50)와 접촉하여 래치 부재(50)가 제2 위치(P2)를 향하여 회전된다. 4, when the belt tongue 10 is inserted into the housing member 30, the lower end of the belt tongue 10 contacts the latch member 50, causing the latch member 50 to move in the second position P2 Lt; / RTI >

도 5는 본 발명의 일 실시 예를 따른 시트 벨트 결합 장치의 벨트 텅에 의해 래치 부재가 회전된 상태를 도시한 도면이다.5 is a view showing a state in which a latch member is rotated by a belt tongue of a seat belt engagement device according to an embodiment of the present invention.

도 5를 참조하면, 사용자가 벨트텅(10)을 계속하여 하방향으로 밀면 벨트텅(10)의 가이드면(13c)에 래치 부재(50)가 접촉하면서 제2 위치(P2)로 회전한다. 그리하여 래치 부재(50)의 일측은 개구(13a)를 통하여 래치홈(13)에 삽입된다.5, when the user continuously pushes the belt tongue 10 downward, the latch member 50 contacts the guide surface 13c of the belt tongue 10 and rotates to the second position P2. Thus, one side of the latch member 50 is inserted into the latch groove 13 through the opening 13a.

여기서, 제1 탄성 부재(70)의 래칭단(73)은 래치 부재(50)에 의해 반시계 방향으로 가압된다. Here, the latching end 73 of the first elastic member 70 is pressed counterclockwise by the latch member 50.

한편, 하향된 벨트텅(10)의 하단은 제2 탄성부재(90)의 가압단(93)에 접촉되어 상방향으로 탄성 가압된다. On the other hand, the lower end of the downward belt tongue 10 comes into contact with the pressing end 93 of the second elastic member 90 and is elastically pressed upward.

도 6은 본 발명의 일 실시 예를 시트 벨트 결합 장치의 래칭 상태를 도시한 도면이다.6 is a diagram showing a latching state of a seat belt engaging device according to an embodiment of the present invention.

도 6을 참조하면, 벨트텅(10)이 도 5의 상태로부터 계속하여 하방향으로 밀리면, 벨트텅(10)의 래치 부재(50)의 타측이 가이드면(13c)으로부터 벗어나 개구(13a)를 통하여 래치홈(13)내로 삽입된다. 이러한 상태에서 사용자가 벨트텅(10)으로부터 손을 떼면, 제1 탄성 부재(70)의 래칭단(73)의 탄성 가압력에 의해 래칭 부재(50)는 제1 위치(P1)로 위치한다. 즉, 래치 부재(50)는 하우징 부재(30)의 길이 방향과 직교되게 배치되어 벨트텅(10)의 래치홈(13)으로부터 분리되지 않는다.5, the other side of the latch member 50 of the belt tongue 10 is displaced from the guide surface 13c and the opening 13a is moved away from the guide surface 13c, Into the latch groove 13. When the user releases his or her hand from the belt tongue 10 in this state, the latching member 50 is positioned at the first position P1 by the resilient pressing force of the latching end 73 of the first elastic member 70. [ That is, the latch member 50 is disposed orthogonally to the longitudinal direction of the housing member 30 and is not separated from the latch groove 13 of the belt tongue 10.

여기서, 벨트텅(10)의 하단은 제2 탄성 부재(90)의 가압단(93)에 의해 상방향으로 가압된다. Here, the lower end of the belt tongue 10 is pressed upward by the pressing end 93 of the second elastic member 90.

도 7은 본 발명의 일 실시 예를 따른 시트 벨트 결합 장치의 언래칭 상태를 도시한 도면이다.7 is a view showing an unlatching state of a seat belt engaging device according to an embodiment of the present invention.

벨트텅 해제를 위하여, 사용자가 해제 공구(T)를 공구 삽입홀(22)를 통하여 삽입하고 래치 부재(50)를 제2 위치(P2)로 회전시킨다. In order to release the belt tongue, the user inserts the release tool T through the tool insertion hole 22 and rotates the latch member 50 to the second position P2.

래치 부재(50)가 제2 위치(P2)에 위치하여, 래치 부재(50)가 하우징 부재(30)의 길이 방향, 즉, 벨트텅(10)의 길이 방향축(L)과 대략 나란하게 배치되면, 제2 탄성 부재(90)의 가압단(93)의 탄성력에 의하여 상향 가압 상태에 있던 벨트텅(10)은 하우징 부재(30)의 외부로 튕겨져 나간다. 그리하여, 벨트텅(10)이 하우징 부재(10)로부터 해제된다. The latch member 50 is located at the second position P2 such that the latch member 50 is disposed substantially parallel to the longitudinal direction of the housing member 30, that is, the longitudinal axis L of the belt tongue 10 The belt tongue 10 which has been pressed upward by the elastic force of the pressing end 93 of the second elastic member 90 is thrown out of the housing member 30. Thus, the belt tongue 10 is released from the housing member 10.

본 발명을 첨부 도면과 전술된 바람직한 실시 예를 참조하여 설명하였으나, 본 발명은 그에 한정되지 않으며, 후술하는 특허청구범위에 의해 한정된다. 따라서, 본 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 후술하는 특허청구범위의 기술적 사상에서 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 변형 및 수정할 수 있다.Although the present invention has been described with reference to the accompanying drawings and the preferred embodiments described above, the present invention is not limited thereto but is limited by the following claims. Accordingly, those skilled in the art will appreciate that various modifications and changes may be made thereto without departing from the spirit of the following claims.

1: 시트 벨트 결합 장치 10: 벨트텅
13: 래치홈 13a: 개구
13c: 가이드면 20:케이싱 부재
30: 하우징 부재 50 : 래치 부재
70: 제1 탄성 부재 90: 제2 탄성 부재1: seat belt coupling device 10: belt tongue
13: latch groove 13a: opening
13c: guide surface 20: casing member
30: housing member 50: latch member
70: first elastic member 90: second elastic member

Claims (6)

하부측에 개구가 형성된 래치홈을 갖는 벨트 텅;
상기 벨트 텅이 수용되는 하우징 부재;
상기 하우징 부재 내에 제1 위치 및 제2 위치 사이에서 회전하도록 결합되고, 상기 제1 위치에서 상기 래치홈과 맞물림되고, 상기 제2 위치에서 상기 래치홈으로부터 해제되도록 구성된 래치 부재; 및
상기 래치 부재를 상기 제1 위치로 탄성 가압하는 제1 탄성 부재를 포함하고,
상기 벨트텅의 상기 개구의 일측에는 상기 래치 부재와 접촉하여 상기 래치 부재를 상기 제2 위치로 회전시키는 가이드면이 형성된 차량용 시트 벨트 결합 장치.A belt tongue having a latch groove in which an opening is formed in a lower side;
A housing member in which the belt tongue is received;
A latch member coupled to rotate between a first position and a second position in the housing member and configured to engage the latch groove in the first position and to release from the latch groove in the second position; And
And a first elastic member elastically pressing the latch member to the first position,
And a guide surface for contacting the latch member and rotating the latch member to the second position is formed at one side of the opening of the belt tongue. 삭제delete 제1항에 있어서, 상기 래치 부재는 상기 하우징 부재의 바닥면과 직교되게 배치되는 평판 형태를 가지며, 상기 제1 위치에서 상기 하우징 부재의 길이 방향과 직교하게 배치되고, 상기 제2 위치에서 상기 하우징 부재의 길이 방향과 나란하게 배치되는 차량용 시트 벨트 결합 장치.2. The housing of claim 1, wherein the latch member is in the form of a flat plate disposed orthogonally to the bottom surface of the housing member and is disposed orthogonally to the longitudinal direction of the housing member in the first position, And is disposed in parallel with the longitudinal direction of the member. 제3항에 있어서, 상기 하우징 부재는 상기 평판 형태를 갖는 상기 래치 부재가 회전 가능하게 삽입되도록 부채꼴 형상의 래치홀을 포함하는 차량용 시트 벨트 결합장치.4. The vehicle seat belt engager according to claim 3, wherein the housing member includes a latch hole in a sector shape for rotatably inserting the latch member having the flat plate shape. 제1항에 있어서, 상기 제1 탄성 부재는 상기 하우징 부재에 구비된 지지돌기에 외삽된 코일부, 상기 코일부의 일단으로부터 연장되어 상기 래치 부재를 탄성 가압하는 래칭단 및 상기 코일부의 타단으로부터 연장되어 상기 하우징 부재에 고정되는 지지단을 포함하는 차량용 시트 벨트 결합 장치.[2] The apparatus according to claim 1, wherein the first elastic member comprises: a coil part extrapolated to a support protrusion provided on the housing member; a latching part extending from one end of the coil part and elastically pressing the latch member; And a support end extended to be fixed to the housing member. 제1항에 있어서, 상기 벨트 텅의 하단을 상기 하우징의 상방향으로 탄성 가압하는 제2 탄성 부재를 더 포함하는 차량용 시트 벨트 결합 장치. The vehicular seat belt engager according to claim 1, further comprising a second elastic member elastically pressing the lower end of the belt tongue upward in the housing.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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