KR101603841B1 - Oil leakage preventing structure - Google Patents

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Abstract

본 발명은, 상단와 하단부로 분리 가능하게 구성되어 선박의 오일 탱크 내부의 유증기를 외부로 배출하는 에어 벤트 배출관; 에어 벤트(air vent) 배출관의 내측 하부에 상기 에어 벤트의 유증기 배출 경로의 일부를 커버하도록 배치되는 제1 격벽; 상기 제1 격벽의 상부에 상기 유증기 배출 경로의 일부를 커버하도록 배치되되 커버 부위가 상기 제1 격벽의 커버 부위와 엇갈리게 배치되는 제2 격벽; 및 상기 에어 벤트 배출관의 외주 둘레를 따라 배치되고 상기 에어 벤트 배출관에서 유출된 오일을 수집하여 상기 오일 탱크로 회수되도록 하는 오일 수집 수단; 을 포함하는 오일 유출 방지 구조를 제공한다.
본 발명은, 선박의 오일 탱크의 에어 벤트 배출관(110) 내부에는 격벽이 복수개로 배치되어 있어, 풍랑 등에 의해, 선박이 흔들리는 경우 에어 벤트 배출관(110)을 통해 오일이 유출되는 것을 방지할 수 있다. The present invention relates to an air vent discharge pipe that is configured to be separable from an upper end and a lower end and discharges vapor in the oil tank of a ship to the outside; A first partition wall disposed at an inner lower portion of the air vent discharge pipe to cover a part of the vapor discharge path of the air vent; A second diaphragm disposed at an upper portion of the first diaphragm to cover a part of the vapor discharge path and having a cover portion staggered with a cover portion of the first diaphragm; And an oil collecting means disposed along the outer circumference of the air vent discharge pipe and collecting the oil discharged from the air vent discharge pipe and recovering the oil to the oil tank; The oil spill prevention structure according to claim 1,
In the present invention, a plurality of partition walls are disposed in the air vent discharge pipe 110 of the oil tank of the ship, and the oil can be prevented from flowing out through the air vent discharge pipe 110 when the ship is shaken .

Description

오일 유출 방지 구조{Oil leakage preventing structure}[0001] Oil leakage preventing structure [0002]

본 발명은 오일 유출 방지 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 오일 탱크에 설치되는 에어 벤트를 통해 오일 탱크 내의 기름이 외부로 유출되는 것을 방지할 수 있는 오일 유출 방지 구조에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to an oil leakage prevention structure, and more particularly, to an oil leakage prevention structure capable of preventing oil in an oil tank from flowing out through an air vent installed in an oil tank.

일반적으로 선박은 기관실을 비롯한 다양한 여러 부위에 각종 기계설비류를 설치하고 있는 바, 이러한 기계설비들은 대부분 윤활 및 방청 등의 목적을 위한 다량의 오일을 사용하고 있다. 즉, 오일은 기계설비들의 작동에 있어 반드시 필요로 하는 것으로 적정의 점성을 가지고서 유동 가능한 상태에서 배관을 통해 이동된다.Generally, ships are equipped with various kinds of mechanical equipment in various parts such as an engine room, and most of these machines use a large amount of oil for purposes such as lubrication and rust prevention. In other words, the oil is transported through the piping in a state where it is flowable with an appropriate viscosity that is essential for the operation of the machinery.

그런데 각종 기계설비류에서 사용되는 오일은 기밀부위의 노후화와 배관 이음부위에서의 피팅불량 등 다양한 원인으로 인해 외부로 누설될 수 밖에 없는 문제를 안고 있다. 이에 따라 종래에는 각종 기계설비류의 하부에 오일팬 형태의 코밍부(oil coaming)를 별도로 설치하여 기계설비로부터 누설되는 오일을 코밍부의 내부로 모을 수있게 한다.However, the oil used in various mechanical equipments has a problem that it is leaked to the outside due to various reasons such as deterioration of the airtight portion and poor fitting at the piping joint portion. Accordingly, conventionally, an oil pan type oil coaming is separately installed at the lower part of various mechanical equipment to collect the oil leaked from the machine equipment into the inside of the coaming part.

한편, 선박의 오일 탱크(oil tank)에는 유증기의 배출을 위한 에어 벤트(air vent)가 배치된다. On the other hand, an air vent for discharging the vapor is arranged in the oil tank of the ship.

선박이 항행 도중, 강한 풍랑에 의해 에어 벤트를 통해 오일 탱크에 저장된 오일이 유출되어 해상 오염이 발생되는 문제점이 있다. 이를 방지하기 위해, 에어 벤트 헤드 하부에 스플래시 프로텍터(splash protector)가 설치되고, 에어 벤트 하부에는 오일 코밍(oil coaming)부가 배치되는 구성이 사용되고 있다. 그러나, 상기한 구성은 스플래시 프로텍터(splash protector)와 오일 코밍(oil coaming)부가 설치되므로, 구성이 복잡해지는 문제점이 있다.There is a problem that oil stored in the oil tank flows out through the air vent due to a strong storm during the navigation of the ship, thereby causing marine pollution. In order to prevent this, a splash protector is installed under the air vent head and an oil coaming part is disposed under the air vent. However, since the splash protector and the oil coaming unit are provided in the above-described configuration, the configuration is complicated.

또한, 구성이 복잡하므로 내부의 이물질 유무의 확인과 청소 관리 등이 어려운 문제점이 있다. Further, since the structure is complicated, there is a problem that it is difficult to check presence or absence of foreign substances inside, and to perform cleaning management.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 선박의 오일 탱크에 배치되는 에어 벤트의 내부에 에어 벤트에 직교하는 방향으로 복수의 격벽을 배치하여 오일의 유출을 방지하는 오일 유출 방지 구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention provides an oil leakage prevention structure for preventing oil from flowing out by arranging a plurality of partitions in a direction perpendicular to an air vent in an air vent disposed in an oil tank of a ship .

또한, 본 발명은 선박의 에어 벤트 주위에서 유출된 오일을 수집하여 오일 탱크로 이송할 수 있게 하는 오일 유출 방지 구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.It is another object of the present invention to provide an oil leakage prevention structure that can collect oil discharged around the air vent of a ship and transfer it to an oil tank.

또한, 본 발명은 에어 벤트 내부의 이물질 유무 확인과 청소 관리 등이 용이하도록 하는 오일 유출 방지 구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.It is another object of the present invention to provide an oil leakage preventing structure that facilitates the presence or absence of foreign substances in the air vents, cleaning management, and the like.

상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 상단와 하단부로 분리 가능하게 구성되어 선박의 오일 탱크 내부의 유증기를 외부로 배출하는 에어 벤트 배출관; 에어 벤트(air vent) 배출관의 내측 하부에 상기 에어 벤트의 유증기 배출 경로의 일부를 커버하도록 배치되는 제1 격벽; 상기 제1 격벽의 상부에 상기 유증기 배출 경로의 일부를 커버하도록 배치되되 커버 부위가 상기 제1 격벽의 커버 부위와 엇갈리게 배치되는 제2 격벽; 및 상기 에어 벤트 배출관의 외주 둘레를 따라 배치되고 상기 에어 벤트 배출관에서 유출된 오일을 수집하여 상기 오일 탱크로 회수되도록 하는 오일 수집 수단; 을 포함하는 오일 유출 방지 구조를 제공한다.In order to accomplish the above object, the present invention provides an air vent discharge system comprising: an air vent discharge pipe configured to be separated into an upper end and a lower end to discharge vapor inside the oil tank of a ship to the outside; A first partition wall disposed at an inner lower portion of the air vent discharge pipe to cover a part of the vapor discharge path of the air vent; A second diaphragm disposed at an upper portion of the first diaphragm to cover a part of the vapor discharge path and having a cover portion staggered with a cover portion of the first diaphragm; And an oil collecting means disposed along the outer circumference of the air vent discharge pipe and collecting the oil discharged from the air vent discharge pipe and recovering the oil to the oil tank; The oil spill prevention structure according to claim 1,

상기 제1 및 상기 제2 격벽의 면적은 동일할 수 있다.The areas of the first and second barrier ribs may be the same.

상기 오일 수집 수단은 상기 에어 벤트 배출관의 직경보다 큰 직경을 갖는 호퍼일 수 있다. The oil collecting means may be a hopper having a diameter larger than the diameter of the air vent discharge pipe.

상기 오일 수집 수단의 입구부는 링 형태로서, 내주면은 상기 에어 벤트 배출관의 외주에 밀착될 수 있다.The inlet portion of the oil collecting means may be in the form of a ring and the inner circumferential surface may be in close contact with the outer circumference of the air vent discharge pipe.

상기 오일 수집 수단은 상기 에어 벤트 배출관의 둘레를 따라 배치되는 복수의 호퍼일 수 있다.The oil collecting means may be a plurality of hoppers arranged along the circumference of the air vent discharge pipe.

상기와 같은 본 발명은, 박의 오일 탱크에 배치되는 에어 벤트의 내부에 에어 벤트에 직교하는 방향으로 복수의 격벽을 배치하여 오일의 유출을 방지할 수 있다. According to the present invention as described above, a plurality of partitions may be disposed in the air vent disposed in the oil tank of the foil in a direction orthogonal to the air vent to prevent oil from leaking out.

또한, 본 발명은 선박의 오일 탱크에 에어 벤트 주위에서 유출된 오일을 수집하여 오일 탱크로 이송할 수 있다.Further, the present invention can collect the oil that has flowed out from the air vent around the oil tank of the ship and transfer it to the oil tank.

또한, 본 발명은 에어 벤트 내부의 이물질 유무 확인과 청소 관리 등이 용이하게 한다.Further, the present invention makes it easy to check the existence of foreign substances in the air vents and to perform cleaning management.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 오일 유출 방지 구조의 구성의 일 예를 나타내는 단면도이다. 1 is a sectional view showing an example of the structure of an oil spill prevention structure according to an embodiment of the present invention.

이하 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 오일 유출 방지 구조의 구성의 일 예를 나타내는 사시도이다. 1 is a perspective view showing an example of the structure of an oil spill prevention structure according to an embodiment of the present invention.

도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 오일 유출 방지 구조(100)는 에어 벤트 배출관(110), 제1 격벽(120A), 제2 격벽(120B) 및 오일 수집 수단(130)을 포함한다.1, an oil leakage preventing structure 100 according to an embodiment of the present invention includes an air vent discharge pipe 110, a first partition 120A, a second partition 120B, and an oil collecting unit 130 .

에어 벤트 배출관(110)은 선박의 오일 탱크(미도시)에 연결되어, 오일 탱크 내부에서 발생된 유증기를 외부로 배출한다. The air vent discharge pipe 110 is connected to an oil tank (not shown) of the ship to discharge the oil vapor generated in the oil tank to the outside.

에어 벤트 배출관(110)은 중간부에서 상부관(110B)과 하부관(110A)으로 분리 가능하게 구성된다. 이를 위해, 상부관(110B)과 하부관(110A)의 서로 연결되는 부위에는 프랜지(frange)가 구비되는 것이 바람직하다. 여기서, 상부관(110B)의 최대 높이는 후술하는 오일 수집 수단(130)의 높이보다 낮은 것이 바람직하다. The air vent discharge pipe 110 is configured to be detachable from the middle portion to the upper pipe 110B and the lower pipe 110A. For this purpose, it is preferable that a frange is provided at a portion where the upper tube 110B and the lower tube 110A are connected to each other. Here, the maximum height of the upper pipe 110B is preferably lower than the height of the oil collecting means 130 described later.

에어 벤트 배출관(110)의 내부에는 제1 및 제2 격벽(120A, 120B)이 배치될 수 있다.The first and second partition walls 120A and 120B may be disposed inside the air vent discharge pipe 110. [

제1 격벽(120A)의 에어 벤트 배출관(110)의 내측 하부의 내주면 상에 배출관(110)의 중심축에 대하여 수직인 방향으로 배치된다. 즉, 제1 격벽(120A)은 하부관(110A)의 내주면 상에 배치될 수 있다. 여기서, 제1 격벽(120A)은 에어 벤트 배출관(110)의 유증기 배출 경로의 일부를 커버하도록 배치된다. 따라서, 제1 격벽(120A)에 의해 커버되지 않은 부분은 유증기의 배출 경로로 사용될 수 있다. Is arranged on the inner peripheral surface of the inner lower portion of the air vent discharge pipe 110 of the first partition 120A in a direction perpendicular to the center axis of the discharge pipe 110. [ That is, the first partition 120A may be disposed on the inner circumferential surface of the lower tube 110A. Here, the first partition 120A is arranged to cover a part of the vapor discharge path of the air vent discharge pipe 110. [ Therefore, the portion not covered by the first partition 120A can be used as a discharge path of the vapor.

제2 격벽(120B)은 에어 벤트 배출관(110)의 내측 상부의 내주면 상에 배출관(110)의 중심축에 대하여 수직인 방향으로 배치된다. 즉, 제2 격벽(120B)은 상부관(110B)의 내주면 상에 배치될 수 있다. 여기서, 제2 격벽(120B)은 에어 벤트 배출관(110)의 유증기 배출 경로의 일부를 커버하도록 배치된다. 따라서, 제2 격벽(120B)에 의해 커버되지 않은 부분은 유증기의 배출 경로로 사용될 수 있다. 다만, 제2 격벽(120B)에 의해 커버되는 부분은 제1 격벽(120A)에 의해 커버되는 부분과 일치하지 않도록 한다. 즉, 도면에 도시되어 있는 바와 같이, 제1 격벽(120A)과 제2 격벽(120B)은 서로 엇갈리게 배치되도록 하여, 커버되는 부분도 서로 엇갈리도록 하는 것이 바람직하다. The second partition 120B is disposed on the inner peripheral surface of the inner upper portion of the air vent discharge pipe 110 in a direction perpendicular to the center axis of the discharge pipe 110. [ That is, the second partition 120B may be disposed on the inner circumferential surface of the upper tube 110B. Here, the second partition 120B is arranged to cover a part of the vapor discharge path of the air vent discharge pipe 110. [ Therefore, the portion not covered by the second bank 120B can be used as a discharge path of the vapor. However, the portion covered by the second bank 120B does not coincide with the portion covered by the first bank 120A. That is, as shown in the drawing, it is preferable that the first partition 120A and the second partition 120B are staggered from each other so that the portions covered are also staggered.

여기서, 제1 격벽(120A)과 제2 격벽(120B)의 면적은 동일한 것이 바람직하다. Here, the first barrier rib 120A and the second barrier rib 120B preferably have the same area.

상기와 같이 제1 격벽(120A)과 제2 격벽(120B)이 서로 엇갈리게 배치되어, 에어 벤트 배출관(110)의 유증기 배출 경로는 지그재그 형태가 되어 오일 탱크의 오일이 유출되는 것이 방지될 수 있다. As described above, the first partition 120A and the second partition 120B are staggered from each other, so that the oil discharge path of the air vent discharge pipe 110 becomes a zigzag shape, thereby preventing the oil from leaking out of the oil tank.

본 실시예에서는 제1 격벽(120A)과 제2 격벽(120B)이 각각 단일개로 사용되고 있으나, 서로 엇갈리게 배치된다면 사용자의 필요에 따라 사용 개수는 복수일 수 있다. Although the first barrier rib 120A and the second barrier rib 120B are respectively used in the present embodiment, if the first barrier rib 120A and the second barrier rib 120B are staggered, a plurality of the first barrier rib 120A and the second barrier rib 120B may be used according to the needs of the user.

에어 벤트 배출관(110)의 외측 하부에는 오일 수집 수단(130)이 배치된다.An oil collecting means 130 is disposed at an outer lower portion of the air vent discharge pipe 110.

오일 수집 수단(130)은 에어 벤트 배출관(110)의 외측 하부 둘레를 따라 배치되고, 에어 벤트 배출관(110)을 통해 유출된 오일을 수집 회수하여, 오일 탱크로 순환시킬 수 있다. The oil collecting means 130 is disposed along the outer lower circumference of the air vent discharge pipe 110 and collects and collects the oil flowing out through the air vent discharge pipe 110 and circulates the oil to the oil tank.

이를 위해, 오일 수집 수단(130)은 입구부위는 링 형태로서, 내주는 에어 벤트 배출관(110)의 외주에 접하는 형태의 호퍼(hopper)일 수 있다. 오일 수집 수단(130)의 하단은 오일 탱크로 연결되어, 수집된 오일이 오일 탱크로 회수될 수 있도록 한다.For this, the oil collecting means 130 may be a hopper in the form of a ring, and the inner circumference may be a hopper in contact with the outer circumference of the air vent discharge pipe 110. The lower end of the oil collecting means 130 is connected to an oil tank so that the collected oil can be recovered to the oil tank.

또한, 오일 수집 수단(130)은 소정의 직경을 갖는 호퍼로서, 에어 벤트 배출관(110)의 하부 둘레를 따라 복수개로 배치될 수 있다. 복수의 호퍼의 하단은 오일 탱크로 연결되어, 수집된 오일이 오일 탱크로 회수될 수 있도록 한다.The oil collecting means 130 may be a hopper having a predetermined diameter and may be disposed along the lower circumference of the air vent discharge pipe 110. The lower ends of the plurality of hoppers are connected to an oil tank so that the collected oil can be recovered to the oil tank.

상기와 같은 본 발명은, 선박의 오일 탱크의 에어 벤트 배출관(110) 내부에는 격벽이 복수개로 배치되어 있어, 풍랑 등에 의해, 선박이 흔들리는 경우 에어 벤트 배출관(110)을 통해 오일이 유출되는 것을 방지할 수 있다. According to the present invention as described above, a plurality of partition walls are disposed in the air vent discharge pipe 110 of the oil tank of the ship, and the oil is prevented from flowing out through the air vent discharge pipe 110 when the ship is shaken can do.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.While the present invention has been described with reference to exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, but, on the contrary, is intended to cover various modifications and equivalent arrangements included within the spirit and scope of the appended claims. Accordingly, the true scope of the present invention should be determined by the technical idea of the appended claims.

100: 오일 유출 방지 구조
110: 에어 벤트 배출관
120A: 제1 격벽
120B: 제2 격벽
130: 오일 수집 수단100: Oil spill prevention structure
110: air vent discharge pipe
120A: first partition
120B:
130: Oil collecting means

Claims (5)

상단과 하단부로 분리 가능하게 구성되고, 선박의 오일 탱크 내부에 수직으로 배치되어, 상기 오일 탱크 내부의 유증기를 외부로 배출하는 에어 벤트 배출관;
상기 에어 벤트(air vent) 배출관의 내측 하부에 상기 에어 벤트의 유증기 배출 경로의 일부를 커버하도록 배치되어 상기 유증기가 포함하는 오일을 상기 오일 탱크로 회수하는 제1 격벽;
상기 제1 격벽의 상부에 상기 유증기 배출 경로의 일부를 커버하도록 배치되되 커버 부위가 상기 제1 격벽의 커버 부위와 엇갈리게 배치되어, 상기 유증기가 포함하는 오일을 상기 오일 탱크로 회수하는 제2 격벽; 및
상기 에어 벤트 배출관의 외주 둘레를 따라 배치되고 상기 제1 및 제2 격벽에서 회수되지 못하고 상기 에어 벤트 배출관에서 유출된 오일을 수집하여 상기 오일 탱크로 회수되도록 하는 오일 수집 수단; 을 포함하는 오일 유출 방지 구조.An air vent discharge pipe configured to be separable from an upper end and a lower end and vertically disposed inside the oil tank of the ship and discharging the oil vapor inside the oil tank to the outside;
A first partition wall disposed at an inner lower portion of the air vent discharge pipe to cover a part of a vapor discharge path of the air vent and to recover the oil contained in the vapor into the oil tank;
A second diaphragm disposed above the first diaphragm to cover a portion of the diaphragm discharge passage and having a cover portion staggered with the cover portion of the first diaphragm to collect the oil contained in the vapor into the oil tank; And
An oil collecting means disposed along an outer circumference of the air vent discharge pipe and collecting the oil discharged from the air vent discharge pipe without being collected in the first and second septa and recovering the oil to the oil tank; And the oil leakage preventing structure. 제1항에 있어서,
상기 제1 및 상기 제2 격벽의 면적은 동일한 오일 유출 방지 구조.The method according to claim 1,
Wherein the first and second partition walls have the same area. 제1항에 있어서,
상기 오일 수집 수단은 상기 에어 벤트 배출관의 직경보다 큰 직경을 갖는 호퍼인 오일 유출 방지 구조.The method according to claim 1,
Wherein the oil collecting means is a hopper having a diameter larger than a diameter of the air vent discharge pipe. 제1항에 있어서,
상기 오일 수집 수단의 입구부는 링 형태로서, 내주면은 상기 에어 벤트 배출관의 외주에 밀착되는 오일 유출 방지 구조.The method according to claim 1,
Wherein the inlet portion of the oil collecting means is in the form of a ring and the inner circumferential surface thereof is brought into close contact with the outer periphery of the air vent discharge pipe. 제1항에 있어서,
상기 오일 수집 수단은 상기 에어 벤트 배출관의 둘레를 따라 배치되는 복수의 호퍼인 오일 유출 방지 구조. The method according to claim 1,
Wherein the oil collecting means is a plurality of hoppers arranged along the periphery of the air vent discharge pipe.
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