KR101584867B1 - Folding lever of seat for vehicle - Google Patents

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Abstract

일측에 고정부재가 마련된 하우징; 회전에 의해 시트의 로킹 또는 로킹해제를 위해 마련되며 상기 하우징에 삽입되고, 후방으로 돌출된 돌출부가 형성된 레버; 및 상기 하우징의 고정부재와 상기 돌출부 사이에 결합되는 탄성부재;를 포함하는 차량용 시트의 폴딩 레버가 소개된다.A housing having a fixing member at one side thereof; A lever provided for locking or unlocking the seat by rotation and inserted into the housing and formed with a protruding portion projecting rearward; And an elastic member engaged between the fixing member and the projection of the housing.

Description

차량용 시트의 폴딩 레버 {FOLDING LEVER OF SEAT FOR VEHICLE}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001]

본 고안은 풀 타입 폴딩 레버에 관한 것으로써, 시트백의 폴딩을 전후방향으로 보다 자유롭게 조작할 수 있으면서도 시트커버와의 간섭이 일어나지 않도록 하는 차량용 시트의 폴딩 레버에 관한 것이다.
The present invention relates to a full-type folding lever, and more particularly, to a folding lever of a vehicle seat capable of freely operating the folding back of the seat back in forward and backward directions while preventing interference with the seat cover.

차량의 시트에는 사용자의 신체조건이나 취향에 따라 시트백을 차량의 전후방향으로 자유롭게 폴딩되도록 하는 폴딩 레버가 시트의 리클라이닝과 결합되어 구비된다. 사용자는 레버를 이용하여 운전을 하기 편리한 적절한 각도를 설정하거나 휴식을 취할 수 있도록 하는 각도를 설정한 후 유지할 수 있다. 상기 레버는 하우징에 결합되는데 로크와 레버에 의해 로킹 및 로킹해제가 되며 하우징과 노브 사이에는 일정한 공간을 유지하기 위한 베젤이 형성된다.
The seat of the vehicle is provided with a folding lever coupled with a seat recline for freely folding the seat back in the longitudinal direction of the vehicle according to the user's physical condition or taste. The user can use the lever to set an appropriate angle for easy operation or to set and maintain an angle at which the user can take a break. The lever is coupled to the housing and is locked and unlocked by a lock and a lever, and a bezel is formed between the housing and the knob to maintain a constant space.

대한민국 특허 공개번호 10-2009-0072202 A에는 시트쿠션에 대해 시트백을 폴딩 가능하게 설치하는 리클라이닝 기구와; 상기 리클라이닝 기구의 작동을 조절하는 폴딩 노브 및; 상기 폴딩 노브의 작동을 선택적으로 제한하는 스토퍼 기구를 구비하는 시트백의 폴딩 조절장치가 개시된다.
Korean Patent Laid-Open Publication No. 10-2009-0072202 A discloses a reclining mechanism for folding a seat back against a seat cushion; A folding knob for adjusting the operation of the reclining mechanism; A folding regulating device for a seat back including a stopper mechanism for selectively limiting the operation of the folding knob is disclosed.

그러나, 상기와 같은 특허에서도 폴딩 레버의 커버의 장착 시 커버링과의 오버랩 과다로 레버의 작동 시 베젤과 커버링 간에 간섭이 발생하는 문제가 있었다.
However, even in the above-mentioned patent, there is a problem that interference occurs between the bezel and covering during operation of the lever due to excessive overlap with covering during mounting of the cover of the folding lever.

상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.
It should be understood that the foregoing description of the background art is merely for the purpose of promoting an understanding of the background of the present invention and is not to be construed as an admission that the prior art is known to those skilled in the art.

KRKR 10-2009-007220210-2009-0072202 AA

본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 레버의 작동 시 베젤과 커버링 간에 간섭이 발생하지 않도록 하여 커버링의 미관을 개선할 수 있는 차량용 시트의 폴딩 레버를 제공하는데 그 목적이 있다.
It is an object of the present invention to provide a folding lever for a vehicle seat which can improve the appearance of covering by preventing interference between the bezel and the cover ring during operation of the lever.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량용 시트의 폴딩 레버는 일측에 고정부재가 마련된 하우징; 회전에 의해 시트의 로킹 또는 로킹해제를 위해 마련되며 상기 하우징에 삽입되고, 후방으로 돌출된 돌출부가 형성된 레버; 및 상기 하우징의 고정부재와 상기 돌출부 사이에 결합되는 탄성부재;를 포함한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a folding lever of a vehicle seat, comprising: a housing having a fixing member at one side; A lever provided for locking or unlocking the seat by rotation and inserted into the housing and formed with a protruding portion projecting rearward; And an elastic member coupled between the fixing member and the protrusion of the housing.

상기 하우징에는 하우징과 레버 사이에 베젤이 결합될 수 있다.The bezel may be coupled to the housing between the housing and the lever.

상기 레버는 레버의 동작으로 인한 돌출부의 회전 시 상기 하우징에 상측 또는 하측이 맞닿아 일정 거리만 회전되도록 형성될 수 있다.The lever may be formed such that when the protrusion is rotated by the operation of the lever, the upper side or the lower side of the lever is in contact with the housing and rotated only by a predetermined distance.

상기 레버의 돌출부는 후방측 단부로 갈수록 점점 폭이 좁아지는 삼각형 형상으로 형성될 수 있다.The projecting portion of the lever may be formed in a triangular shape having a gradually narrower width toward the rear side end portion.

상기 레버의 돌출부의 단부에는 슬라이딩축이 관통 결합되고, 슬라이딩축에 탄성부재가 결합될 수 있다.A sliding shaft is coupled to an end of the protrusion of the lever, and an elastic member can be coupled to the sliding shaft.

상기 레버는 하단측에 결합되는 연결부재에 의해 리클라이닝 브라켓에 결합된 파울과 결합되고, 파울은 레버의 동작에 의해 브라켓으로부터 일정 각도 회전되어 로킹이 해제될 수 있다.The lever is engaged with the foul coupled to the reclining bracket by a connecting member coupled to the lower end, and the foul can be released from the locking by being rotated at a predetermined angle from the bracket by the operation of the lever.

상기 하우징에는 상기 레버의 돌출부와 결합되는 지점에 상하방향으로 길게 형성된 슬라이딩홀이 형성되어 레버의 작동에 따라 돌출부의 단부가 슬라이딩홀 내에서 상하로 이동될 수 있다.
The housing has a sliding hole formed in a vertically elongated shape at a point where the lever is engaged with the protrusion, so that the end of the protrusion can be moved up and down in the sliding hole according to the operation of the lever.

상술한 바와 같은 구조로 이루어진 차량용 시트의 폴딩 레버에 따르면 베젤과 레버간 갭 축소로 외관 디자인 개선되며, 레버의 동작 시 베젤에 의해 시트의 커버링이 눌리는 현상이 방지되어 심미성이 개선되고, 사용자 만족도가 높아져 브랜드 이미지 제고의 효과가 있게 된다.
According to the folding lever of the vehicle seat having the above-described structure, the outer design is improved by reducing the gap between the bezel and the lever, the covering of the seat is prevented from being pressed by the bezel during operation of the lever, The brand image can be improved.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 시트의 폴딩 레버를 도시한 도면.
도 2 내지 도 4는 도 1의 A-A 단면도로써, 레버의 동작을 도시한 도면.
1 is a view showing a folding lever of a vehicle seat according to an embodiment of the present invention;
Figs. 2 to 4 are cross-sectional views taken along the line AA of Fig. 1, showing the operation of the lever. Fig.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 차량용 시트의 폴딩 레버에 대하여 살펴본다.
Hereinafter, a folding lever of a vehicle seat according to a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 시트의 폴딩 레버를 도시한 도면이고, 도 2 내지 도 4는 도 1의 A-A 단면도로써, 레버(200)의 동작을 도시한 도면이다.
FIG. 1 is a view showing a folding lever of a vehicle seat according to an embodiment of the present invention, and FIGS. 2 to 4 are sectional views taken along the line AA of FIG. 1, illustrating the operation of the lever 200.

본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 차량용 시트의 폴딩 레버는 일측에 고정부재(110)가 마련된 하우징(100); 회전에 의해 시트의 로킹 또는 로킹해제를 위해 마련되며 상기 하우징(100)에 삽입되고, 후방으로 돌출된 돌출부(210)가 형성된 레버(200); 및 상기 하우징(100)의 고정부재(110)와 상기 돌출부(210) 사이에 결합되는 탄성부재(300);를 포함한다.
A folding lever of a vehicle seat according to a preferred embodiment of the present invention includes a housing 100 having a fixing member 110 at one side thereof; A lever 200 which is provided for locking or unlocking the seat by rotation and inserted into the housing 100 and formed with a protruding portion 210 projecting rearward; And an elastic member 300 coupled between the fixing member 110 and the protrusion 210 of the housing 100.

차량용 시트의 폴딩 레버는 하우징(100) 내에 레버(200)가 삽입되고, 하우징(100)과 레버(200) 사이에 베젤(400)이 결합되고, 베젤(400)의 하측에는 시트의 커버링(미도시)이 결합될 수 있다. 또한, 레버(200)의 하단측에는 연결부재(700)가 결합되어 연결부재(700)에 의해 리클라이닝 브라켓(500)에 결합된 파울(600)과 결합된다. 상기 파울(600)은 레버(200)의 동작에 의해 브라켓(500)으로부터 일정 각도 회전되어 로킹해제되거나 로킹되게 된다.
The folding lever of the vehicle seat is configured such that the lever 200 is inserted into the housing 100 and the bezel 400 is coupled between the housing 100 and the lever 200. Covering Time) can be combined. A connecting member 700 is coupled to the lower end of the lever 200 and is coupled to the foul 600 coupled to the reclining bracket 500 by the connecting member 700. The foul 600 is rotated or locked from the bracket 500 by a predetermined angle by the operation of the lever 200.

상기 레버(200)의 돌출부(210)는 측단면이 후방측 단부로 갈수록 점점 폭이 좁아지는 삼각형 형상으로 형성되어 레버(200)의 동작으로 인한 돌출부(210)의 회전 시 상기 하우징(100)에 돌출부(210)의 상측 또는 하측이 맞닿아 일정 거리만 회전되도록 형성된다. 상기 하우징(100)에는 상기 레버(200)의 돌출부(210)와 결합되는 지점에 상하방향으로 길게 형성된 슬라이딩홀(130)이 형성되어 레버(200)의 작동에 따라 돌출부(210)의 단부가 슬라이딩홀(130) 내에서 상하로 이동될 수 있다.
The protrusion 210 of the lever 200 is formed in a triangular shape having a gradually narrower width toward the rear end of the lever 200 so that when the protrusion 210 is rotated by the operation of the lever 200, And the upper side or the lower side of the protrusion 210 abuts against each other to be rotated by a predetermined distance. A sliding hole 130 is formed in the housing 100 at a position where the lever 200 is engaged with the protrusion 210 of the lever 200 so that the end of the protrusion 210 slides And can be moved up and down in the hole 130.

특히, 상기 레버(200)의 돌출부(210)의 단부에는 슬라이딩축(230)이 관통 결합되고, 슬라이딩축(230)에 탄성부재(300)가 결합되어 레버(200)의 회전에 따라 슬라이딩축(230)이 슬라이딩홀(130) 내를 상하방향으로 이동할 수 있게 된다. 따라서, 종래의 폴딩 레버와는 다르게 베젤(400)과 레버(200) 사이의 간격을 더 좁아지게 결합할 수 있으면서도 레버(200)의 회전에 의해 레버(200)와 베젤(400) 간에 간섭이 일어나지 않아 미관이 좋아지는 효과가 있게 된다.
The sliding shaft 230 is coupled to the end of the protrusion 210 of the lever 200 and the elastic member 300 is coupled to the sliding shaft 230 so that the sliding shaft 230 230 can be moved up and down within the sliding hole 130. Therefore, unlike the conventional folding lever, the distance between the bezel 400 and the lever 200 can be narrowed, and interference between the lever 200 and the bezel 400 can be prevented by rotation of the lever 200 There is an effect that the beauty aesthetic is improved.

도 2 내지 도 4에 도시한 도면을 통해 순서대로 살펴보면, 도 2는 초기상태인 레버(200)의 동작 전을 도시한 도면으로써, 레버(200)와 탄성부재(300)는 압축된 상태로 레버(200)와 고정부재(110) 사이에 위치하여 레버(200)의 상면과 하우징(100)의 상면이 일직선을 형성하는 것을 볼 수 있다.
2 to 4, the lever 200 and the elastic member 300 are operated in a compressed state in a compressed state, It can be seen that the upper surface of the lever 200 and the upper surface of the housing 100 form a straight line by being positioned between the fixing member 200 and the fixing member 110.

도 3은 레버(200)의 초기 작동 시를 도시한 도면으로써, 사용자가 레버(200)를 당긴 상태를 초기 상태를 도시하였다. 레버(200)가 상측으로 이동함에 따라 돌출부(210) 즉, 탄성부재(300)가 결합된 슬라이딩축(230)이 슬라이딩홀(130)을 따라 상측으로 이동하여 탄성부재(300)가 3mm 정도 인장된다. 하측에서는 연결부재(700)에 의해 파울(600)이 상측으로 8°정도 회전하여 들어올려지게 된다.
FIG. 3 is a view showing an initial operation of the lever 200, and shows an initial state in which the user has pulled the lever 200. FIG. As the lever 200 moves upward, the protrusion 210, that is, the sliding shaft 230 to which the elastic member 300 is coupled moves upward along the sliding hole 130, so that the elastic member 300 is tensioned about 3 mm do. The foul 600 is rotated upward by about 8 degrees by the connecting member 700 and lifted up.

마찬가지로 도 4는 레버(200)가 완전히 회전된 상태를 도시한 도면으로써, 레버(200)가 10°정도 회전하고, 탄성부재(300)는 완전히 인장되며 레버(200)가 후방으로 젖혀지게 되어 하측에서는 브라켓(500)에서 파울(600)이 완전히 이탈되어 로킹해제되게 된다. 그러나, 레버(200)의 작동 후 탄성부재(300)의 탄성력에 의해 레버(200)는 다시 원래의 초기상태로 복귀되게 된다.
4 is a diagram showing a state in which the lever 200 is completely rotated so that the lever 200 is rotated by about 10 degrees so that the elastic member 300 is fully tensioned and the lever 200 is turned backward The foul 600 is completely released from the bracket 500 to be unlocked. However, after the operation of the lever 200, the lever 200 is returned to its original initial state by the elastic force of the elastic member 300.

상기와 같은 차량용 시트의 폴딩 레버에 의하면 베젤과 레버간 갭 축소로 외관 디자인 개선되며, 레버의 동작 시 베젤에 의해 시트의 커버링이 눌리는 현상이 방지되어 심미성이 개선되고, 사용자 만족도가 높아져 브랜드 이미지 제고의 효과가 있게 된다.
According to the folding lever of the vehicle seat as described above, the outer design is improved by reducing the gap between the bezel and the lever, the covering of the seat is prevented from being pressed by the bezel during operation of the lever, thereby improving the aesthetics, .

본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to specific embodiments thereof, it will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the following claims It will be apparent to those of ordinary skill in the art.

100 : 하우징 110 : 고정부재
130 : 슬라이딩홀 200 : 레버
210 : 돌출부 300 : 탄성부재
400 : 베젤 500 : 브라켓
600 : 파울 700 : 연결부재
100: housing 110: fixing member
130: Sliding hole 200: Lever
210: protrusion 300: elastic member
400: Bezel 500: Bracket
600: foul 700: connecting member

Claims (7)

일측에 고정부재가 마련된 하우징;
회전에 의해 시트의 로킹 또는 로킹해제를 위해 마련되며 상기 하우징에 삽입되고, 후방으로 돌출된 돌출부가 형성된 레버; 및
상기 하우징의 고정부재와 상기 돌출부 사이에 결합되는 탄성부재;를 포함하고,
상기 레버의 돌출부의 단부에는 슬라이딩축이 관통 결합되고, 슬라이딩축에 탄성부재가 결합되며,
상기 하우징에는 슬라이딩홀이 마련되고, 상기 슬라이딩축이 슬라이딩홀에 관통됨으로써 상기 레버와 상기 하우징이 결합되며,
상기 슬라이딩 홀이 상하방향으로 형성됨에 따라 상기 레버의 작동시 상기 슬라이딩축이 상기 슬라이딩 홀을 따라 상하로 이동되는 것을 특징으로 하는 차량용 시트의 폴딩 레버.
A housing having a fixing member at one side thereof;
A lever provided for locking or unlocking the seat by rotation and inserted into the housing and formed with a protruding portion projecting rearward; And
And an elastic member coupled between the fixing member and the protrusion of the housing,
A sliding shaft is coupled to an end of the protrusion of the lever, an elastic member is coupled to the sliding shaft,
The housing is provided with a sliding hole, and the sliding shaft passes through the sliding hole, thereby coupling the lever and the housing,
And the sliding shaft is vertically moved so that the sliding shaft is moved up and down along the sliding hole when the lever is operated.
청구항 1에 있어서,
상기 하우징에는 하우징과 레버 사이에 베젤이 결합되는 것을 특징으로 하는 차량용 시트의 폴딩 레버.
The method according to claim 1,
Wherein the housing includes a bezel coupled between the housing and the lever.
청구항 1에 있어서,
상기 레버는 레버의 동작으로 인한 돌출부의 회전 시 상기 하우징에 상측 또는 하측이 맞닿아 일정 거리만 회전되도록 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 시트의 폴딩 레버.
The method according to claim 1,
Wherein the lever is formed such that the upper side or the lower side of the lever is in contact with the housing when the protrusion is rotated by the operation of the lever, so that the lever is rotated only by a predetermined distance.
청구항 1에 있어서,
상기 레버의 돌출부는 후방측 단부로 갈수록 점점 폭이 좁아지는 삼각형 형상으로 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 시트의 폴딩 레버.
The method according to claim 1,
And the protruding portion of the lever is formed in a triangular shape having a gradually narrower width toward the rear side end portion.
삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 레버는 하단측에 결합되는 연결부재에 의해 리클라이닝 브라켓에 결합된 파울과 결합되고, 파울은 레버의 동작에 의해 브라켓으로부터 일정 각도 회전되어 로킹이 해제되는 것을 특징으로 하는 차량용 시트의 폴딩 레버.
The method according to claim 1,
Wherein the lever is engaged with a foul coupled to the reclining bracket by a connecting member coupled to the lower end, and the foul is rotated by a certain angle from the bracket by the operation of the lever to release the locking.
삭제delete
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2547525Y2 (en) 1991-02-01 1997-09-10 三菱自動車工業株式会社 Operation knob mounting structure for automotive seats

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