KR101580469B1 - High Intensity Aircraft Warning Light Apparatus - Google Patents
High Intensity Aircraft Warning Light Apparatus Download PDFInfo
- Publication number
- KR101580469B1 KR101580469B1 KR1020130029950A KR20130029950A KR101580469B1 KR 101580469 B1 KR101580469 B1 KR 101580469B1 KR 1020130029950 A KR1020130029950 A KR 1020130029950A KR 20130029950 A KR20130029950 A KR 20130029950A KR 101580469 B1 KR101580469 B1 KR 101580469B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- mode control
- control signal
- display lamp
- power supply
- resistor
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
- H05B47/00—Circuit arrangements for operating light sources in general, i.e. where the type of light source is not relevant
- H05B47/10—Controlling the light source
- H05B47/105—Controlling the light source in response to determined parameters
- H05B47/11—Controlling the light source in response to determined parameters by determining the brightness or colour temperature of ambient light
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64F—GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING OR REPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFT COMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B64F1/00—Ground or aircraft-carrier-deck installations
- B64F1/18—Visual or acoustic landing aids
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F21V23/00—Arrangement of electric circuit elements in or on lighting devices
- F21V23/003—Arrangement of electric circuit elements in or on lighting devices the elements being electronics drivers or controllers for operating the light source, e.g. for a LED array
- F21V23/004—Arrangement of electric circuit elements in or on lighting devices the elements being electronics drivers or controllers for operating the light source, e.g. for a LED array arranged on a substrate, e.g. a printed circuit board
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G5/00—Traffic control systems for aircraft, e.g. air-traffic control [ATC]
- G08G5/0017—Arrangements for implementing traffic-related aircraft activities, e.g. arrangements for generating, displaying, acquiring or managing traffic information
- G08G5/0026—Arrangements for implementing traffic-related aircraft activities, e.g. arrangements for generating, displaying, acquiring or managing traffic information located on the ground
-
- H—ELECTRICITY
- H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
- H05B45/00—Circuit arrangements for operating light-emitting diodes [LED]
- H05B45/40—Details of LED load circuits
- H05B45/44—Details of LED load circuits with an active control inside an LED matrix
- H05B45/46—Details of LED load circuits with an active control inside an LED matrix having LEDs disposed in parallel lines
-
- H—ELECTRICITY
- H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
- H05B45/00—Circuit arrangements for operating light-emitting diodes [LED]
- H05B45/40—Details of LED load circuits
- H05B45/44—Details of LED load circuits with an active control inside an LED matrix
- H05B45/48—Details of LED load circuits with an active control inside an LED matrix having LEDs organised in strings and incorporating parallel shunting devices
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
- F21W2111/00—Use or application of lighting devices or systems for signalling, marking or indicating, not provided for in codes F21W2102/00 – F21W2107/00
- F21W2111/06—Use or application of lighting devices or systems for signalling, marking or indicating, not provided for in codes F21W2102/00 – F21W2107/00 for aircraft runways or the like
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02B—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO BUILDINGS, e.g. HOUSING, HOUSE APPLIANCES OR RELATED END-USER APPLICATIONS
- Y02B20/00—Energy efficient lighting technologies, e.g. halogen lamps or gas discharge lamps
- Y02B20/40—Control techniques providing energy savings, e.g. smart controller or presence detection
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Acoustics & Sound (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Control Of El Displays (AREA)
- Control Of Indicators Other Than Cathode Ray Tubes (AREA)
Abstract
본 발명의 장치는 직류를 공급하기 위한 전원 공급부와, 발광다이오드 어레이로 구성한 표시 램프부와, 전원 공급부와 표시 램프부 사이에 연결되어 모드제어신호에 응답하여 표시 램프부를 주간, 황혼 및 야간 모드 중 어느 하나의 표시밝기로 구동하기 위한 밝기 모드 구동부와, 주변 조도에 따라서 주간, 황혼 및 야간모드에 응답하는 모드제어신호를 발생하는 동작모드 제어부를 포함한다. The apparatus includes a power supply unit for supplying a direct current, a display lamp unit including a light emitting diode array, and a power supply unit connected between the power supply unit and the display lamp unit. The power supply unit is connected to the display lamp unit in a daytime, A brightness mode driver for driving at any one display brightness and an operation mode controller for generating a mode control signal responsive to day, twilight and night modes according to the ambient illuminance.
Description
본 발명은 고광도 항공 장애등 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 고휘도 발광다이오드로 구성한 고광도 항공 장애등 장치에 관한 것이다. BACKGROUND OF THE
일반적으로 종래의 고광도 항공 장애등 장치는 트리거 펄스에 응답하여 수 kV의 방전개시전압을 크세논 방전 표시등의 양단에 인가하여 방전을 시킴으로써 주간에는 200,000칸델라, 황혼에는 20,000칸델라, 야간에는 4,000칸델라의 밝기로 점멸한다. 수백 M이상의 장거리를 단 펄스성의 트리거 신호를 전송할 경우 트리거 신호의 펄스폭이 좁고 레벨이 높기 때문에 쉽게 감쇄되거나, 주변회로의 절연 파괴 등의 오동작이 우려된다. In general, a conventional high-intensity airborne faulty device responds to a trigger pulse by applying a discharge starting voltage of several kV to both ends of a xenon discharge lamp to discharge 200,000 candelas in daytime, 20,000 candelas in twilight and 4,000 candelas in nighttime Flashes. When transmitting a trigger signal of a short pulse with a long distance of several hundreds of M or more, the pulse width of the trigger signal is narrow and the level is high, so that it may be easily attenuated or a malfunction such as insulation breakdown of the peripheral circuit may occur.
종래의 고광도 항공 장애등 장치는 방전램프를 사용하기 때문에 램프 수명시간이 짧아 자주 교체하여야 할 뿐만 아니라 직류고압을 스위칭하기 때문에 전자파 발생의 소스로 작용하여 주변 전자장치에 전파교란이나 노이즈를 발생하는 문제가 있었다. Conventional high-luminous airborne faulty devices use discharge lamps, so they have to be replaced frequently due to their short lamp life time. In addition to this, they switch the DC high voltage and cause radio disturbance or noise in the peripheral electronic devices .
최근에 발광다이오드의 고휘도 기술이 개발되어 이를 이용하고자 하는 연구 개발이 진행되고 있으나 발광다이오드로 고광도를 표시하는 것이 쉽지 않았다. Recently, a high brightness technology of a light emitting diode has been developed and research and development has been carried out to utilize it, but it was not easy to display a high light intensity with a light emitting diode.
상기 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은 발광다이오드를 이용한 고광도 항공 장애등 장치를 제공하는 데 있다. In order to solve the above problems, an object of the present invention is to provide an apparatus such as a high-intensity airborne obstacle using a light emitting diode.
본 발명의 다른 목적은 전류 또는 전압 제어에 의해 주간모드, 황혼모드 및 야간모드를 제어할 수 있는 고광도 항공 장애등 장치를 제공하는 데 있다. It is another object of the present invention to provide an apparatus such as a high-intensity airborne obstacle capable of controlling a day mode, a dusk mode and a night mode by current or voltage control.
본 발명의 또 다른 목적은 구조가 단순하여 제작이 용이하고 유지관리가 간편하며 방열특성이 우수한 고광도 항공 장애등 장치를 제공하는 데 있다. It is still another object of the present invention to provide a high-luminous airborne obstacle device having a simple structure, easy to manufacture, simple maintenance, and excellent heat dissipation characteristics.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 장치는 직류를 공급하기 위한 전원 공급부와, 발광다이오드 어레이로 구성한 표시 램프부와, 전원 공급부와 표시 램프부 사이에 연결되어 모드제어신호에 응답하여 표시 램프부를 주간, 황혼 및 야간 모드 중 어느 하나의 표시밝기로 구동하기 위한 밝기 모드 구동부와, 주변 조도에 따라서 주간, 황혼 및 야간모드에 응답하는 모드제어신호를 발생하는 동작모드 제어부를 구비한 것을 특징으로 한다. According to an aspect of the present invention, there is provided an apparatus including a power supply unit for supplying a direct current, a display lamp unit including a light emitting diode array, a power supply unit connected to the display lamp unit, , A brightness mode driving unit for driving the display brightness of either the twilight mode or the night mode, and an operation mode control unit for generating a mode control signal responsive to the daytime, twilight, and night modes according to the ambient illuminance.
일실시예에서 동작모드 제어부는 적어도 하나 이상의 광센서를 포함하고, 광센서에 의해 감지되는 주변 조도에 따라 주간모드제어신호, 황혼모드제어신호 및 야간모드제어신호를 각각 발생한다. 그리고 밝기 모드 구동부는 전원공급부는 포지티브 직류 출력단자와 상기 표시 램프부의 발광다이오드 어레이의 애노우드 단자 사이에 서로 병렬로 연결된 저저항값을 가지는 제1저항, 중저항값을 가지는 제2저항 및 고저항값을 가지는 제3저항들과, 제1저항에 직렬로 연결되고 주간모드제어신호에 응답하여 스위치 온되는 제1릴레이와, 제2저항에 직렬로 연결되고 황혼모드제어신호에 응답하여 스위치 온되는 제2릴레이와, 제3저항에 직렬로 연결되고 야간모드제어신호에 응답하여 스위치 온되는 제3릴레이를 포함한다. In one embodiment, the operation mode control unit includes at least one optical sensor, and generates a daytime mode control signal, a dusk mode control signal, and a nighttime mode control signal, respectively, according to the ambient illuminance sensed by the optical sensor. The brightness mode driver includes a first resistor having a low resistance value, a second resistor having a medium resistance value and a second resistor having a low resistance value connected in parallel between the positive DC output terminal and the anode terminal of the light emitting diode array of the display lamp unit, A first resistor connected in series to the first resistor and being switched on in response to the daytime mode control signal, a second resistor connected in series to the second resistor and being switched on in response to the twilight mode control signal A second relay, and a third relay connected in series to the third resistor and being switched on in response to the night mode control signal.
일실시예에서 동작모드 제어부는 적어도 하나 이상의 광센서를 포함하고, 광센서에 의해 감지되는 주변 조도에 따라 제1모드제어신호, 제2모드제어신호를 각각 발생한다. 그리고, 밝기 모드 구동부는 제1모드제어신호의 제1레벨에서는 제1스위치 접점들이 온되고 제2스위치 접점들이 오프되며, 제2레벨에서는 제1스위치 접점들이 오프되고 제2스위치 접점들이 온되는 제1릴레이와, 제2모드제어신호의 제1레벨에서는 제1스위치 접점들이 온되고 제2스위치 접점들이 오프되며, 제2레벨에서는 제1스위치 접점들이 오프되고 제2스위치 접점들이 온되는 제2릴레이와, 저저항값을 가지는 제1저항과 고저항값을 가지는 제2저항들을 구비한다. 따라서 주간모드표시를 위하여 전원 공급부의 포지티브 출력단자가 제1릴레이의 제1스위치 접점 및 제2릴레이의 제1스위치 접점의 직렬 연결을 통하여 표시 램프부의 발광다이오드 어레이의 애노우드 단자에 연결된다. 황혼모드표시를 위하여 전원 공급부의 포지티브 출력단자가 제1저항 및 상기 제1릴레이의 제2스위치 접점의 직렬연결을 통하여 표시 램프부의 발광다이오드 어레이의 애노우드 단자에 연결된다. 야간모드표시를 위하여 상기 전원 공급부의 포지티브 출력단자는 제2저항 및 제2릴레이의 제2스위치 접점의 직렬연결을 통하여 표시 램프부의 발광다이오드 어레이의 애노우드 단자에 연결되도록 제1 및 제2릴레이의 온오프를 제어한다. In one embodiment, the operation mode control unit includes at least one optical sensor and generates a first mode control signal and a second mode control signal, respectively, according to the ambient illuminance sensed by the optical sensor. In the first mode control signal, the first switch contacts are turned on and the second switch contacts are turned off. In the second level, the first switch contacts are turned off and the second switch contacts are turned on. 1 relay, the first switch contacts are turned on and the second switch contacts are turned off at the first level of the second mode control signal, and at the second level, the first switch contacts are turned off and the second switch contacts are turned on, And a first resistor having a low resistance value and a second resistance having a high resistance value. Therefore, the positive output terminal of the power supply is connected to the anode terminal of the light emitting diode array of the display lamp part through the series connection of the first switch contact of the first relay and the first switch contact of the second relay for the daytime mode display. The positive output terminal of the power supply is connected to the anode terminal of the light emitting diode array of the display lamp part through the series connection of the first resistor and the second switch contact of the first relay for the dusk mode display. The positive output terminal of the power supply for the night mode display is connected to the anode terminal of the light emitting diode array of the display lamp part through the series connection of the second resistor and the second switch contact of the second relay, Off.
일실시예에서 밝기 모드 구동부는 전원공급부의 포지티브 직류 출력단자와 표시 램프부의 발광다이오드 어레이의 애노우드 단자 사이에 서로 병렬로 연결된 저저항값을 가지는 제1저항, 중저항값을 가지는 제2저항 및 고저항값을 가지는 제3저항들과, 제1저항에 직렬로 연결되고 주간모드제어신호에 응답하여 스위치 온되는 제1광스위치와, 제2저항에 직렬로 연결되고 황혼모드제어신호에 응답하여 스위치 온되는 제2광스위치와, 제3저항에 직렬로 연결되고 야간모드제어신호에 응답하여 스위치 온되는 제3광스위치를 포함한다. In one embodiment, the brightness mode driver includes a first resistor having a low resistance value, a second resistance having a medium resistance value, connected in parallel between the positive DC output terminal of the power supply unit and the anode terminal of the light emitting diode array of the display lamp unit, A first optical switch coupled in series to the first resistor and being switched on in response to the daytime mode control signal, a second optical switch coupled in series to the second resistor and responsive to the twilight mode control signal, A second optical switch that is switched on, and a third optical switch that is connected in series to the third resistor and is switched on in response to the night mode control signal.
다른 실시예에서 본 발명의 장치는 전원 공급부와, 발광다이오드 어레이로 구성한 표시 램프부와, 표시 램프부를 소정 주기로 점멸 구동하기 위한 점멸 구동부와, 전원 공급부와 표시 램프부 사이에 연결되어 모드제어신호에 응답하여 표시 램프부를 주간, 황혼 및 야간 모드 중 어느 하나의 표시밝기로 구동하기 위하여 펄스폭 제어된 펄스구동신호를 점멸 구동부에 공급하는 밝기 모드 구동부와, 주변 조도에 따라서 주간, 황혼 및 야간모드에 응답하는 모드제어신호를 발생하는 동작모드 제어부를 포함한다. In another embodiment, the apparatus of the present invention includes a power supply unit, a display lamp unit configured by a light emitting diode array, a flicker driving unit for flicking the display lamp unit at predetermined cycles, and a controller connected between the power supply unit and the display lamp unit, A brightness mode driving unit for supplying a pulse driving signal controlled in pulse width to drive the display lamp unit in one of the daytime, twilight, and night modes in response to the brightness of the nighttime, twilight, and night modes, And an operation mode control unit for generating a mode control signal for responding.
또 다른 실시예에서 본 발명의 장치는 각각 고레벨 전원전압, 중레벨 전원전압, 저레벨 전원전압을 각각 출력하는 제1내지 제3전원 공급부들과, 발광다이오드 어레이로 구성한 표시 램프부와, 제1내지 제3전원 공급부들과 표시 램프부 사이에 연결되어 모드제어신호에 응답하여 표시 램프부를 주간, 황혼 및 야간 모드 중 어느 하나의 표시밝기에 대응하는 고레벨, 중레벨 및 저레벨 전원전압들 중 하나를 선택하여 선택된 전원전압에 대응하는 밝기모드로 표시 램프부를 구동하는 밝기 모드 구동부와, 주변 조도에 따라서 주간, 황혼 및 야간모드에 응답하는 모드제어신호를 발생하는 동작모드 제어부를 포함한다. According to another embodiment of the present invention, there is provided an apparatus comprising first to third power supply units for respectively outputting a high level power supply voltage, a medium level power supply voltage and a low level power supply voltage, a display lamp unit comprising a light emitting diode array, And the display lamp unit is connected between the third power supply units and the display lamp unit to select one of the high level, middle level and low level power supply voltages corresponding to the display brightness of one of the daytime, twilight and night modes in response to the mode control signal A brightness mode driving unit for driving the display lamp unit in a brightness mode corresponding to the selected power source voltage, and an operation mode control unit for generating a mode control signal responsive to day, twilight, and night modes according to the ambient illuminance.
일실시예에서 표시 램프부는 상부가 개방되고, 바닥면의 중앙이 볼록하게 솟아오른 장방형 캐비넷과, 중앙에 볼록하게 솟아오른 부분의 상부면에 배치되어 상부 개방부를 향하여 광을 출사하는 발광다이오드 어레이와, 중앙에 볼록하게 솟아오른 부분의 저면에 열적으로 결합된 복수의 방열핀들과, 장방형 캐비넷의 상부 에지에 힌지 결합되고, 하방으로부터 출사되는 광을 투과시키는 투광창을 가진 덮개를 포함한다. In one embodiment, the display lamp unit includes a rectangular cabinet having an open top and a raised center at the center of the bottom surface, a light emitting diode array disposed on the top surface of the bulged portion at the center and emitting light toward the top opening, A plurality of radiating fins thermally coupled to the bottom surface of the convexly raised portion at the center, and a lid having a light transmitting window hinged to the upper edge of the rectangular cabinet and transmitting light emitted from below.
본 발명의 일 실시예에 따른 고광도 항공 장애등 장치는 발광다이오드 어레이들을 어레이 상으로 배치하고 각 발광다이오드들 마다 광확산 렌즈를 적용함으로써 저전력으로 고광도를 달성할 수 있으므로 반영구적이다. 방전등과 달리 고전압을 사용하지 않으므로 전파장애나 노이즈 발생이 전혀 없다. 발광다이오드 어레이 단위로 유지 보수가 가능하므로 간편하고 장방형의 캐비넷 형태로 구조가 단순하여 제작 및 취급이 용이하다. 그리고 중앙을 볼록하게 구성하여 발광다이오드들을 배치함으로써 광의 수평방향 특성을 개선할 수 있으며 그 저면에 방열핀을 구성함으로써 열방출효과가 매우 우수하다. The apparatus for high-intensity airborne obstruction according to an embodiment of the present invention is semi-permanent since light emitting diode arrays are arranged in an array and a light diffusion lens is applied to each light emitting diode to achieve high light with low power. Unlike discharge lamps, it does not use high voltage, so there is no radio interference or noise. Because it can be maintained in light emitting diode array unit, simple and rectangular cabinet shape is simple and easy to manufacture and handle. By arranging the light emitting diodes so as to be convex at the center, the horizontal direction characteristics of the light can be improved and the heat dissipation effect is excellent by constructing the heat dissipation fins at the bottom surface.
도 1은 본 발명에 의한 고광도 항공 장애등 장치의 바람직한 일 실시예의 장방형 캐비넷 구조를 나타낸 도면.
도 2는 도 1의 발광다이오드 어레이(110)의 바람직한 일실시예의 평면도와 우측면도를 나타낸 도면.
도 3은 본 발명에 의한 고광도 항공 장애등 장치의 바람직한 다른 실시예의 볼록형 캐비넷 구조를 나타낸 도면.
도 4은 본 발명에 의한 고광도 항공 장애등 장치의 바람직한 일 실시예의 블록도.
도 5는 도 4의 밝기 모드 구동부의 바람직한 일 실시예의 회로도.
도 6은 도 4의 밝기 모드 구동부의 바람직한 다른 실시예의 회로도.
도 7은 도 4의 밝기 모드 구동부의 바람직한 또 다른 실시예의 회로도.
도 8은 본 발명에 의한 고광도 항공 장애등 장치의 바람직한 다른 실시예의 블록도.
도 9는 도 8의 펄스폭 변조신호 발생부(422)에서 발생되는 각 동작모드의 펄스신호 파형도.
도 10은 본 발명에 의한 고광도 항공 장애등 장치의 바람직한 또 다른 실시예의 블록도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 is a view showing a rectangular cabinet structure of a preferred embodiment of a high luminous intensity obstacle lighting device according to the present invention. Fig.
Fig. 2 is a top view and a right side view of a preferred embodiment of the light
3 is a view showing a convex cabinet structure of another preferred embodiment of the apparatus for high-intensity airborne obstruction according to the present invention.
FIG. 4 is a block diagram of a preferred embodiment of a high luminous intensity obstruction device according to the present invention; FIG.
FIG. 5 is a circuit diagram of a preferred embodiment of the brightness mode driving unit of FIG. 4;
FIG. 6 is a circuit diagram of another preferred embodiment of the brightness mode driving unit of FIG. 4;
FIG. 7 is a circuit diagram of another preferred embodiment of the brightness mode driving unit of FIG. 4;
FIG. 8 is a block diagram of another preferred embodiment of the apparatus for high-intensity airborne obstruction according to the present invention; FIG.
9 is a waveform diagram of pulse signals generated in the pulse width modulation
10 is a block diagram of another preferred embodiment of a high intensity light obstruction device according to the present invention;
이하, 첨부한 도면들을 참조하여, 본 발명을 보다 상세하게 설명하고자 한다. 본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 본문에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 개시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will now be described in more detail with reference to the accompanying drawings. The present invention is capable of various modifications and various forms, and specific embodiments are illustrated in the drawings and described in detail in the text. It should be understood, however, that the invention is not intended to be limited to the particular forms disclosed, but on the contrary, is intended to cover all modifications, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the invention.
도 1은 본 발명에 의한 고광도 항공 장애등 장치의 바람직한 일 실시예의 장방형 캐비넷 구조를 나타낸 도면이다. BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a view showing a rectangular cabinet structure of a preferred embodiment of a high-intensity airborne obstruction device according to the present invention. FIG.
도 1을 참조하면, 장치(100)는 장방형 캐비넷(102)의 바닥면(102a)은 중앙이 볼록하게 솟아올라 그 측단면이 사다리꼴 형상을 한 구조를 가지며 상부는 개방된 개구부(102b)를 가진다. 사다리꼴 형상의 볼록면(104)의 상부면은 수평면(104a)과 좌우의 경사면(104b, 104c)을 포함한다. 1, the
볼록면(104)의 상부면, 즉 수평면(104a)과 좌우의 경사면(104b, 104c)에 다수의 발광다이오드 어레이(110)들이 각각 배치되어 상부 개방부를 향하여 광을 출사한다. 경사면(104b, 104c)에 배치된 발광다이오드 어레이들(110)에 의해 부채꼴 형상으로 광이 출사되므로 수평 방향의 광특성이 개선된다. A plurality of light
볼록면(104)의 저면에는 다수의 방열핀(106)들이 열적으로 결합되어 발광다이오드 어레이(110)로부터 발생된 열을 외부로 방출한다. 장방형 캐비넷의 상부 에지에 덮개(108)가 힌지 결합되고, 하방으로부터 출사되는 광을 투과시키는 투광창(108a)을 가진다. 덮개(108)는 내부의 발광다이오드 어레이(110)들을 습기나 기타 오염물질들로부터 보호한다. A plurality of
이와 같이 구성된 장방형 캐비넷 구조의 고광도 항공 장애등 장치(100)는 항공기 항로의 길이 방향과 동일하게 길이방향이 향하도록 배치하여 고층건물 등과 같은 항공 장애물의 옥탑 상에 설치된다.The high luminous intensity
일실시예는 직융면체 형상으로 구조가 단순하고 상부면이 평탄하므로 덮개 제작이 용이한 반면 경사면의 광출사를 고려하여 그만큼 길이 방향으로 길어지게 된다. In one embodiment, the cover is easily manufactured because the structure is simple and the upper surface is flat. However, the length of the cover is increased in consideration of the light output of the inclined surface.
도 2는 도 1의 발광다이오드 어레이(110)의 바람직한 일실시예의 평면도와 우측면도를 나타낸다. FIG. 2 shows a top view and a right side view of a preferred embodiment of the light
도 2를 참조하면, 발광다이오드 어레이(110)는 메탈기판(112), 발광다이오드(114), 렌즈(116), 체결나사(118)를 포함한다. 알루미늄과 같은 금속으로 된 메탈기판(112)에 다수개, 예컨대 10개의 발광다이오드(114)들이 일렬로 배열된다. 메탈기판(112)은 발광다이오드(114)로부터 발생된 열을 방열핀(106)으로 전도한다. 렌즈(116)는 장방형으로 배면은 포물면(116a)을 이루고 중앙에는 길이방향으로 발광다이오드(114) 삽입홈(116b)이 형성된다. 렌즈(116) 전면(116c)은 중심축을 향하여 초점이 형성되도록 프레넬(fresnel) 렌즈 구조로 가공된다. 렌즈(116)의 네 모서리 근방에 돌출부(116d)가 각각 형성되고 각 돌출부(116d)에는 나사공(116e)이 형성된다. 그러므로 렌즈(116)는 나사공(116e)에 체결나사(118)를 삽입하여 메탈기판(112)에 고정된다. Referring to FIG. 2, the light
각 발광다이오드 어레이(110)는 길이방향으로는 좌우로 광이 퍼져서 출사되지만 상하방향으로는 포물면(116a)과 프레넬 구조의 전면(116c)에 의해 광이 집광되어 수직 상방으로 집중되어 출사된다. The light emitted from the light
도 3은 본 발명에 의한 고광도 항공 장애등 장치의 바람직한 다른 실시예의 볼록형 캐비넷 구조를 나타낸 도면이다. 3 is a view showing a convex cabinet structure of another preferred embodiment of the apparatus for high-intensity airborne obstruction according to the present invention.
도 3의 다른 실시예의 장치(200)는 중앙이 사다리꼴 형상으로 볼록한 캐비넷(202) 구조를 가진 점이 상술한 일실시예와 다르다. 발광다이오드 어레이(110)는 상부면(204), 즉 수평면(208a) 및 경사면(204b, 204c)에 설치된다. 상부면(204), 즉 수평면(208a) 및 경사면(204b, 204c)의 반대면 즉 저면에는 다수의 방열핀(206)들이 형성된다. 그러므로 덮개(208)도 평탄한 구조가 아니라 볼록한 부분을 덮을 수 있도록 볼록한 프로파일을 따라 중앙이 수평하고 좌우가 경사진 형태의 단면 구조를 가진다. 3 differs from the above-described embodiment in that the
다른 실시예는 일실시예와 비교하여 길이가 짧아진다는 장점이 있으나 캐비넷 상면이 사다리꼴 형상으로 면이 많아지므로 상대적으로 덮개(208) 제작을 어렵게 한다. The other embodiment has an advantage that the length is shorter than that of the embodiment. However, since the upper surface of the cabinet has a trapezoidal shape and the number of surfaces increases, it is difficult to manufacture the
도 4는 본 발명에 의한 고광도 항공 장애등 장치의 바람직한 일 실시예의 블록도이다. 4 is a block diagram of a preferred embodiment of a high-intensity airborne obstruction device according to the present invention.
도 4를 참조하면, 고광도 항공 장애등 장치의 블록 구성(300)은 전원공급부(310), 밝기 모드 구동부(320), 점멸 구동부(330), 표시 램프부(340), 동작모드 제어부(350)를 포함한다. 4, the
전원 공급부(310)는 MCCB(Molded Case Circuit Breaker)를 통하여 공급된 교류를 직류로 변환하여 표시 램프부(340)에서 필요한 직류전압 및 직류전류를 공급한다. 전원 공급부(310)는 태양전지패널 등과 같은 직류발전설비로부터 직류전원을 공급받아 필요한 직류전압을 발생할 수 있는 직류-직류 컨버터로 구성할 수도 있다. The
밝기 모드 구동부(320)는 전원 공급부와 표시 램프부 사이에 연결되어 모드제어신호에 응답하여 표시 램프부를 주간, 황혼 및 야간 모드 중 어느 하나의 표시밝기로 구동한다. The brightness
점멸 구동부(330)는 표시 램프부(340)의 점멸 주기에 따라 전원공급을 스위칭한다. The blinking
표시 램프부(340)는 고휘도 발광다이오드들을 어레이 상으로 어레이 회로기판에 장착하고, 그 위에 각각의 발광다이오드들 마다 광확산 렌즈를 덮어서 광이 특정 방향으로 집중하여 출사될 수 있도록 구성된다. 발광다이오드 어레이들은 어레이 회로기판 단위로 조립된다, 발광다이오드 어레이들은 어레이 기판 단위로 병렬로 연결된다. 입력측에는 블로킹 다이오드(D1)가 연결된다. 그러므로 고장 교체시에는 어레이 회로기판 단위로 교체가 가능하다. 그러므로 유지 보수시 용이하다. 여기서 광확산렌즈는 본 출원인이 등록받은 등록특허1092553호에 개시된 렌즈를 사용할 수 있다. 여기서 발광다이오드들의 수는 주간 A형200,000칸델라, 주간 B형 100,000칸델라 등과 같이 고광도 항공 장애등의 규격요건에 매칭된 밝기를 유지하도록 모댈 별로 결정될 수 있다. The
동작모드 제어부(350)는 광센서(LS1, LS2)로부터 주변 조도를 감지하고 감지된 주변 조도에 따라서 주간, 황혼 및 야간모드에 응답하는 모드제어신호(MS)를 발생한다. 예컨대, 광센서(LS1, LS2)가 모두 턴 온 되면 주간모드로 감지하고, LS1은 턴 온 상태를 유지하고 LS2만 턴 오프 되면 황혼모드로 감지하고, LS1, LS2가 모두 턴 오프 되면 야간모드로 감지할 수 있다. 또한 동작모드 제어부(350)는 선택스위치(SSW)가 결합되어 수동모드와 자동모드를 설정할 수 있다. 자동모드는 광센서에 의해 조도를 자동으로 판별하는 모드이고 수동모드는 관리자에 의해 수동으로 주간/황혼/야간/모드를 설정한다. The operation
도 5는 도 4의 밝기 모드 구동부(320)의 바람직한 일 실시예의 회로도를 나타낸다.FIG. 5 shows a circuit diagram of a preferred embodiment of the
도 5를 참조하면, 밝기 모드 구동부(320)는 전원 공급부(310)의 포지티브 직류 출력단자(+)와 표시 램프부(340)의 발광다이오드 어레이의 애노우드 단자 사이에 서로 병렬로 연결된 저저항값을 가지는 제1저항(R1), 중저항값을 가지는 제2저항(R2) 및 고저항값을 가지는 제3저항(R3)들을 포함한다. 제1저항(R1)은 주간밝기인 200,000 칸델라에 대응하는 전류공급을 제한하는 저저항값을 가진다. 제2저항(R2)은 황혼밝기인 20,000 칸델라에 대응하는 전류공급을 제한하는 중저항값을 가진다. 제3저항(R3)은 야간밝기인 2,000 칸델라에 대응하는 전류공급을 제한하는 고저항값을 가진다. 5, the
제1릴레이(RY1)는 제1저항(R1)에 직렬로 연결되고 주간모드제어신호(MS1)에 응답하여 여자되어 스위치 접점이 턴 온 된다. 제2릴레이(RY2)는 제2저항(R2)에 직렬로 연결되고 황혼모드제어신호(MS2)에 응답하여 여자되어 스위치 접점이 턴 온 된다. The first relay RY1 is connected in series to the first resistor R1 and the switch contact is turned on by being excited in response to the inter-day mode control signal MS1. The second relay RY2 is connected in series to the second resistor R2 and excited in response to the twilight mode control signal MS2 to turn on the switch contact.
그러므로 저항(R3)에 의해 항상 야간모드의 밝기로 점등된 상태를 유지한다. 주간모드에서는 저항(R3)과 저항(R1)의 병렬저항에 의해 주간밝기에 대응하는 전류가 공급된다. 황혼모드에서는 저항(R2)과 저항(R1)의 병렬저항에 의해 황혼밝기에 대응하는 전류가 공급된다. 그러므로 저항(R1~R3)들의 저항값들의 조합에 의해 표시 램프부(340)에 공급되는 직류 크기를 제어함으로써 3가지 모드로 밝기를 제어할 수 있다.Therefore, it is always kept lit by the brightness of the night mode by the resistor R3. In the daytime mode, the current corresponding to the daytime brightness is supplied by the parallel resistor of the resistor R3 and the resistor R1. In the twilight mode, a current corresponding to the twilight brightness is supplied by the parallel resistor of the resistor R2 and the resistor R1. Therefore, the brightness can be controlled in three modes by controlling the magnitude of the direct current supplied to the
제1릴레이(RY1)와 제2릴레이(RY2)가 고장시에도 R3에 의한 야간모드의 밝기 점등 상태를 유지한다. Even if the first relay RY1 and the second relay RY2 fail, the brightness-on state of the night mode by the R3 is maintained.
도 6은 도 4의 밝기 모드 구동부의 바람직한 다른 실시예의 회로도를 나타낸다. 6 is a circuit diagram of another preferred embodiment of the brightness mode driving unit of FIG.
도 6을 참조하면, 다른 실시예에서 동작모드 제어부(350)는 적어도 하나 이상의 광센서를 포함하고, 광센서에 의해 감지되는 주변 조도에 따라 제1모드제어신호(MS1), 제2모드제어신호(MS2)를 각각 발생한다. Referring to FIG. 6, in another embodiment, the operation
그리고 밝기 모드 구동부(320)는 제1저항(R1) 및 제2저항(R2), 제1릴레이(RY1), 제2릴레이(RY2)를 포함한다. 제1릴레이(RY1)는 두 개의 스위치 접점(RSW11) 및 (RSW12)을 가지며, 제2릴레이(RY2)는 하나의 스위치 접점(RSW)을 가진다. 제1릴레이(RY1)는 제1모드제어신호(MS1)의 제1레벨(로우레벨)에서는 제1스위치 접점(RSW11)이 온 되고 제2스위치 접점(RSW12)이 오프 되며, 제2레벨(하이레벨)에서는 제1스위치 접점(RSW11)이 오프 되고 제2스위치 접점(RSW12)이 온 된다. 제2릴레이(RY2)는 제2모드제어신호(MS2)의 제1레벨(로우레벨)에서는 스위치 접점(RSW)이 오프되고, 제2레벨(하이레벨)에서는 스위치 접점(RSW)이 온 된다. 도시된 상태에서는 제1릴레이(RY1)의 제1스위치 접점(RSW11) 및 제2릴레이(RY2)의 스위치 접점(RSW)이 온상태를 유지한다. 즉 MS1은 로우레벨, MS2는 하이레벨로 구동된다. 그러므로 표시 램프부(340)에는 저항에 의한 전류제한 없이 전원 공급부(310)에서 공급되는 풀 전류가 공급된다. 그러므로 주간모드로 표시 램프부(340)가 구동된다. The brightness
제1저항(R1)은 황혼표시모드에 대응하는 전류를 제한하기 위한 저저항값을 가지며 제2저항(R2)은 야간표시모드에 대응하는 전류를 제한하기 위한 고저항값을 가진다. The first resistor R1 has a low resistance value for limiting the current corresponding to the twilight display mode and the second resistor R2 has a high resistance value for limiting the current corresponding to the night display mode.
황혼표시모드에서는 MS1은 하이레벨, MS2는 로우레벨로 구동된다. 그러므로 제1릴레이(RY1)의 제2스위치 접점(RSW12)이 온 상태로 전환되면서 저항(R1) 및 저항(R2)의 병렬저항을 통한 전류공급이 이루어지므로 주간표시모드에서 황혼표시모드로 전류 제한된다. In the dusk display mode, MS1 is driven to a high level and MS2 is driven to a low level. Therefore, since the second switch contact RSW12 of the first relay RY1 is turned on and the current is supplied through the parallel resistor of the resistor R1 and the resistor R2, the current limit do.
야간표시모드에서는 MS1은 로우레벨, MS2는 로우레벨로 구동된다. 그러므로 제1릴레이(RY1)의 스위치 접점(RSW12)이 오프 상태로 전환되고, 제2릴레이(RY2)의 스위치 접점(RSW)이 오프되면서 저항(R1)을 통한 전류공급은 차단되고 저항(R2)을 통한 전류공급이 이루어지므로 황혼표시모드에서 야간표시모드로 전류 제한된다.In the night display mode, MS1 is driven to a low level and MS2 is driven to a low level. Therefore, the switch contact RSW12 of the first relay RY1 is switched to the off state and the switch contact RSW of the second relay RY2 is turned off, so that the current supply through the resistor R1 is cut off, The current is limited from the twilight display mode to the night display mode.
즉 제1릴레이(RY1) 및 제2릴레이(RY1)가 모두 오프상태에서 야간모드가 선택되므로 제1릴레이(RY1) 및 제2릴레이(RY1)가 작동불능되더라도 항상 R2를 통한 야간모드 구동상태를 유지한다. That is, since the night mode is selected in a state that both the first relay RY1 and the second relay RY1 are off, the night mode drive state always via R2 is always maintained even if the first relay RY1 and the second relay RY1 are disabled .
다른 실시예는 상술한 일실시예와 비교하여 저항수 및 릴레이 접점 수를 줄일 수 있다. Another embodiment can reduce the number of resistances and the number of relay contacts in comparison with the above embodiment.
도 7은 도 4의 밝기 모드 구동부의 바람직한 또 다른 실시예의 회로도를 나타낸다. FIG. 7 shows a circuit diagram of another preferred embodiment of the brightness mode driving unit of FIG.
도 7을 참조하면 또 다른 실시예는 상술한 도 4의 일실시에와 비교하여 릴레이 대신에 포토 커플러(PC1, PC2)를 사용한 점이 다르다. 즉 일실시예에서는 릴레이에 의해 큰 전류가 흐르는 구동회로와 제어회로를 자기적 결합에 의해 아이솔레이션 한 것이다. 그러나 또 다른 실시예에서는 포토커플러(PC1,PC2)에 의해 큰 전류가 흐르는 구동회로와 제어회로를 광학적 결합에 의해 아이솔레이션 한 점이 다르다. 나머지의 구성 및 동작원리는 동일하므로 구체적인 설명은 생략한다. Referring to Fig. 7, another embodiment differs from the above-described embodiment of Fig. 4 in that photocouplers PC1 and PC2 are used instead of relays. That is, in one embodiment, the drive circuit and the control circuit through which a large current flows by the relay are isolated by magnetic coupling. However, in another embodiment, the drive circuit and the control circuit, through which a large current flows, by the photo-couplers PC1 and PC2, are isolated by optical coupling. The rest of the configuration and operation principle are the same, so a detailed description will be omitted.
도 8은 본 발명에 의한 고광도 항공 장애등 장치의 바람직한 다른 실시예의 블록도를 나타낸다. FIG. 8 shows a block diagram of another preferred embodiment of the apparatus for high-intensity airborne obstruction according to the present invention.
도 8을 참조하면, 다른 실시예에서 본 발명의 장치(400)는 상술한 일실시예의 장치(300)와 비교하면 밝기 모드 구동부(420)와 점멸 제어부(430)가 다르고 나머지 구성요소는 모두 동일하므로 동일 부호로 처리하고 구체적인 설명은 생략한다. 8, the
밝기 모드 구동부(420)는 펄스폭변조신호 발생기(422), 포토커플러(PC1, PC2)를 포함한다. 펄스폭변조신호 발생기(422)는 포토커플러(PC1, PC2)를 통해 공급되는 모드제어신호에 응답하여 서로 다른 펄스폭을 가진 펄TM신호들을 연속적으로 발생한다. 즉 도 9에 도시한 바와 같이 주간표시모드에 대응하는 펄스신호(A)의 펄스폭이 가장 크고 , 황혼표시모드에 대응하는 펄스신호(B)는 중간 크기를 가지며, 야간표시모드에 대응하는 펄스신호(C)는 가장 작은 펄스폭을 가진다. 그러므로 각 표시모드에 대응하는 연속적인 펄스신호는 점멸 구동부(330)에 제공된다. 그러므로 점멸 구동부(330)에 의해 연속적인 펄스신호는 점멸 구동신호와 합성되어 점멸 구동신호의 하이 구간에서만 표시 램프부(340)에 공급된다. The brightness
따라서 주간표시모드에서 평균적으로 가장 큰 전류가 공급되고 황혼표시모드에서는 중간 크기의 전류가 공급되고 야간표시모드에서 가장 작은 크기의 전류가 공급되므로 각 동작모드에 따라서 밝기가 다르게 제어된다. Therefore, the largest current is supplied on average in the daytime display mode, the medium-sized current is supplied in the twilight display mode, and the smallest current is supplied in the nighttime display mode, so that the brightness is controlled differently according to each operation mode.
도 10은 본 발명에 의한 고광도 항공 장애등 장치의 바람직한 또 다른 실시예의 블록도를 나타낸다. FIG. 10 shows a block diagram of another preferred embodiment of a high intensity light obstruction device according to the present invention.
도 10을 참조하면, 또 다른 실시예에서 본 발명의 장치(500)는 교류를 직류로 변환하여 각각 고레벨 전원전압(V1), 중레벨 전원전압(V2), 저레벨 전원전압(V3)을 각각 출력하는 제1내지 제3전원 공급부들(512, 514, 516)과, 밝기 모드 구동부(520)를 제외하고 나머지 구성요소들은 일실시예의 장치(300)와 동일하므로 동일 부호로 처리하고 구체적인 설명은 생략한다. 10, the
밝기 모드 구동부(520)는 모드제어신호(MS1, MS2, MS3)에 응답하여 표시 램프부(340)에 공급되는 직류전원전압을 선택적으로 공급한다. The brightness
즉 주간표시모드에 대응하는 모드제어신호(MS1)에 의해 릴레이(RY1)가 턴온되므로 V1 직류전원전압이 선택된다. 그러므로 표시 램프부(340)는 선택된 고레벨의 V1 직류전원전압에 의해 구동되므로 200,000 칸델라에 대응하는 밝기로 표시된다. That is, the relay RY1 is turned on by the mode control signal MS1 corresponding to the daytime display mode, so that the V1 DC power supply voltage is selected. Therefore, since the
황혼표시모드에 대응하는 모드제어신호(MS2)에 의해 릴레이(RY2)가 턴온되므로 V2 직류전원전압이 선택된다. 그러므로 표시 램프부(340)는 선택된 중레벨의 V2 직류전원전압에 의해 구동되므로 20,000 칸델라에 대응하는 밝기로 표시된다. Because the relay RY2 is turned on by the mode control signal MS2 corresponding to the twilight display mode, the V2 DC power supply voltage is selected. Therefore, the
야간표시모드에 대응하는 모드제어신호(MS3)에 의해 릴레이(RY3)가 턴온되므로 V3 직류전원전압이 선택된다. 그러므로 표시 램프부(340)는 선택된 저레벨의 V3 직류전원전압에 의해 구동되므로 2,000 칸델라에 대응하는 밝기로 표시된다. The relay RY3 is turned on by the mode control signal MS3 corresponding to the night display mode, so that the V3 DC power supply voltage is selected. Therefore, the
상술한 바와 같이 본 발명은 기재된 실시예에 대해서만 상세히 설명되었지만 본 발명의 기술사상 범위 내에서 다양한 변형 및 수정이 가능함은 당업자에게 있어서 명백한 것이며, 이러한 변형 및 수정이 첨부된 특허청구범위에 속함은 당연한 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is evident that many alternatives, modifications and variations will be apparent to those skilled in the art. will be.
Claims (7)
발광다이오드 어레이로 구성한 표시 램프부;
상기 전원 공급부와 표시 램프부 사이에 연결되어 모드제어신호에 응답하여 상기 표시 램프부를 주간, 황혼 및 야간 모드 중 어느 하나의 표시밝기로 구동하기 위한 밝기 모드 구동부; 및
주변 조도에 따라서 주간, 황혼 및 야간모드에 응답하는 모드제어신호를 발생하는 동작모드 제어부를 구비하고,
상기 표시 램프부는
상부가 개방되고, 바닥면의 중앙이 볼록하게 솟아오른 장방형 캐비넷;
상기 중앙에 볼록하게 솟아오른 부분의 상부면에 배치되어 상부 개방부를 향하여 광을 출사하는 발광다이오드 어레이;
상기 중앙에 볼록하게 솟아오른 부분의 저면에 열적으로 결합된 복수의 방열핀들; 및
상기 장방형 캐비넷의 상부 에지에 힌지 결합되고, 하방으로부터 출사되는 광을 투과시키는 투광창을 가진 덮개를 구비한 것을 특징으로 하는 고광도 항공 장애등 장치.A power supply for supplying direct current;
A display lamp unit comprising a light emitting diode array;
A brightness mode driver connected between the power supply unit and the display lamp unit for driving the display lamp unit in one of the daytime, twilight and night modes in response to a mode control signal; And
And an operation mode control unit for generating a mode control signal responsive to the daytime, twilight, and night modes according to the ambient illuminance,
The display lamp unit
A rectangular cabinet in which an upper portion is opened and a center of a bottom surface is convexly raised;
A light emitting diode array disposed on the upper surface of the bulged portion at the center and emitting light toward the upper open portion;
A plurality of radiating fins thermally coupled to a bottom surface of the convexly raised portion in the center; And
And a lid having a light transmitting window hinged to an upper edge of the rectangular cabinet and transmitting light emitted from below.
상기 밝기 모드 구동부는
상기 전원공급부의 포지티브 직류 출력단자와 상기 표시 램프부의 발광다이오드 어레이의 애노우드 단자 사이에 서로 병렬로 연결된 저저항값을 가지는 제1저항, 중저항값을 가지는 제2저항 및 고저항값을 가지는 제3저항들;
상기 제1저항에 직렬로 연결되고 상기 주간모드제어신호에 응답하여 스위치 온되는 제1릴레이;
상기 제2저항에 직렬로 연결되고 상기 황혼모드제어신호에 응답하여 스위치 온되는 제2릴레이; 및
상기 제3저항에 직렬로 연결되고 상기 야간모드제어신호에 응답하여 스위치 온되는 제3릴레이를 구비한 것을 특징으로 하는 고광도 항공 장애등 장치.The apparatus according to claim 1, wherein the operation mode control unit includes at least one optical sensor, and generates a daytime mode control signal, a dusk mode control signal, and a nighttime mode control signal according to the ambient illuminance sensed by the optical sensor,
The brightness mode driver
A first resistor having a low resistance value, a second resistor having a medium resistance value, and a second resistor having a high resistance value connected in parallel between the positive DC output terminal of the power supply unit and the anode terminal of the light emitting diode array of the display lamp unit; 3 resistors;
A first relay connected in series to the first resistor and switched on in response to the daytime mode control signal;
A second relay connected in series to the second resistor and switched on in response to the twilight mode control signal; And
And a third relay serially connected to the third resistor and being switched on in response to the night mode control signal.
상기 밝기 모드 구동부는
상기 제1모드제어신호의 제1레벨에서는 제1스위치 접점들이 온되고 제2스위치 접점들이 오프되며, 제2레벨에서는 제1스위치 접점들이 오프되고 제2스위치 접점들이 온되는 제1릴레이;
상기 제2모드제어신호의 제1레벨에서는 제1스위치 접점들이 온되고 제2스위치 접점들이 오프되며, 제2레벨에서는 제1스위치 접점들이 오프되고 제2스위치 접점들이 온되는 제2릴레이; 및
저저항값을 가지는 제1저항과 고저항값을 가지는 제2저항들을 구비하고,
주간모드표시를 위하여 상기 전원 공급부의 포지티브 출력단자가 상기 제1릴레이의 제1스위치 접점 및 상기 제2릴레이의 제1스위치 접점의 직렬 연결을 통하여 상기 표시 램프부의 발광다이오드 어레이의 애노우드 단자에 연결되고,
황혼모드표시를 위하여 상기 전원 공급부의 포지티브 출력단자가 상기 제1저항 및 상기 제1릴레이의 제2스위치 접점의 직렬연결을 통하여 상기 표시 램프부의 발광다이오드 어레이의 애노우드 단자에 연결되고,
야간모드표시를 위하여 상기 전원 공급부의 포지티브 출력단자는 상기 제2저항 및 상기 제2릴레이의 제2스위치 접점의 직렬연결을 통하여 상기 표시 램프부의 발광다이오드 어레이의 애노우드 단자에 연결되도록 상기 제1 및 제2릴레이의 온오프를 제어하는 것을 특징으로 하는 고광도 항공 장애등 장치.2. The apparatus of claim 1, wherein the operation mode control unit includes at least one optical sensor, generates a first mode control signal and a second mode control signal, respectively, according to the ambient illuminance sensed by the optical sensor,
The brightness mode driver
A first relay in which the first switch contacts are turned on and the second switch contacts are turned off at the first level of the first mode control signal, the first switch contacts are turned off and the second switch contacts are turned on at the second level;
A second relay in which the first switch contacts are turned on and the second switch contacts are turned off at the first level of the second mode control signal, the first switch contacts are turned off and the second switch contacts are turned on at the second level; And
A first resistor having a low resistance value and a second resistance having a high resistance value,
The positive output terminal of the power supply is connected to the anode terminal of the light emitting diode array of the display lamp part through the series connection of the first switch contact of the first relay and the first switch contact of the second relay for the daytime mode display ,
The positive output terminal of the power supply is connected to the anode terminal of the light emitting diode array of the display lamp part through the series connection of the first resistor and the second switch contact of the first relay for the dusk mode display,
The positive output terminal of the power supply for the night mode display is connected to the anode terminal of the light emitting diode array of the display lamp unit through the series connection of the second resistor and the second switch contact of the second relay, 2 relays are controlled to be on or off.
상기 밝기 모드 구동부는
상기 전원공급부의 포지티브 직류 출력단자와 상기 표시 램프부의 발광다이오드 어레이의 애노우드 단자 사이에 서로 병렬로 연결된 저저항값을 가지는 제1저항, 중저항값을 가지는 제2저항 및 고저항값을 가지는 제3저항들;
상기 제1저항에 직렬로 연결되고 상기 주간모드제어신호에 응답하여 스위치 온되는 제1광스위치;
상기 제2저항에 직렬로 연결되고 상기 황혼모드제어신호에 응답하여 스위치 온되는 제2광스위치; 및
상기 제3저항에 직렬로 연결되고 상기 야간모드제어신호에 응답하여 스위치 온되는 제3광스위치를 구비한 것을 특징으로 하는 고광도 항공 장애등 장치.The apparatus according to claim 1, wherein the operation mode control unit includes at least one optical sensor, and generates a daytime mode control signal, a dusk mode control signal, and a nighttime mode control signal according to the ambient illuminance sensed by the optical sensor,
The brightness mode driver
A first resistor having a low resistance value, a second resistor having a medium resistance value, and a second resistor having a high resistance value connected in parallel between the positive DC output terminal of the power supply unit and the anode terminal of the light emitting diode array of the display lamp unit; 3 resistors;
A first optical switch coupled in series to the first resistor and being switched on in response to the day mode control signal;
A second optical switch coupled in series to the second resistor and being switched on in response to the twilight mode control signal; And
And a third optical switch connected in series to the third resistor and being switched on in response to the night mode control signal.
발광다이오드 어레이로 구성한 표시 램프부;
상기 표시 램프부를 소정 주기로 점멸 구동하기 위한 점멸 구동부;
상기 전원 공급부와 표시 램프부 사이에 연결되어 모드제어신호에 응답하여 상기 표시 램프부를 주간, 황혼 및 야간 모드 중 어느 하나의 표시밝기로 구동하기 위하여 펄스폭 제어된 펄스구동신호를 상기 점멸 구동부에 공급하는 밝기 모드 구동부; 및
주변 조도에 따라서 주간, 황혼 및 야간모드에 응답하는 상기 모드제어신호를 발생하는 동작모드 제어부를 구비하고,
상기 표시 램프부는
상부가 개방되고, 바닥면의 중앙이 볼록하게 솟아오른 장방형 캐비넷;
상기 중앙에 볼록하게 솟아오른 부분의 상부면에 배치되어 상부 개방부를 향하여 광을 출사하는 발광다이오드 어레이;
상기 중앙에 볼록하게 솟아오른 부분의 저면에 열적으로 결합된 복수의 방열핀들; 및
상기 장방형 캐비넷의 상부 에지에 힌지 결합되고, 하방으로부터 출사되는 광을 투과시키는 투광창을 가진 덮개를 구비한 것을 특징으로 하는 고광도 항공 장애등 장치.A power supply for supplying direct current;
A display lamp unit comprising a light emitting diode array;
A flicker driving unit for flicking the display lamp unit at a predetermined cycle;
A pulse driving signal, which is connected between the power supply unit and the display lamp unit and is controlled in response to a mode control signal, to drive the display lamp unit in one of the daytime, twilight, and night modes, A brightness mode driver; And
And an operation mode control section for generating the mode control signal responsive to the daytime, twilight, and night modes according to the ambient illuminance,
The display lamp unit
A rectangular cabinet in which an upper portion is opened and a center of a bottom surface is convexly raised;
A light emitting diode array disposed on the upper surface of the bulged portion at the center and emitting light toward the upper open portion;
A plurality of radiating fins thermally coupled to a bottom surface of the convexly raised portion in the center; And
And a lid having a light transmitting window hinged to an upper edge of the rectangular cabinet and transmitting light emitted from below.
발광다이오드 어레이로 구성한 표시 램프부;
상기 제1내지 제3전원 공급부들과 표시 램프부 사이에 연결되어 모드제어신호에 응답하여 상기 표시 램프부를 주간, 황혼 및 야간 모드 중 어느 하나의 표시밝기에 대응하는 고레벨, 중레벨 및 저레벨 전원전압들 중 하나를 선택하여 선택된 전원전압에 대응하는 밝기모드로 상기 표시 램프부를 구동하는 밝기 모드 구동부; 및
주변 조도에 따라서 주간, 황혼 및 야간모드에 응답하는 상기 모드제어신호를 발생하는 동작모드 제어부를 구비하고,
상기 표시 램프부는
상부가 개방되고, 바닥면의 중앙이 볼록하게 솟아오른 장방형 캐비넷;
상기 중앙에 볼록하게 솟아오른 부분의 상부면에 배치되어 상부 개방부를 향하여 광을 출사하는 발광다이오드 어레이;
상기 중앙에 볼록하게 솟아오른 부분의 저면에 열적으로 결합된 복수의 방열핀들; 및
상기 장방형 캐비넷의 상부 에지에 힌지 결합되고, 하방으로부터 출사되는 광을 투과시키는 투광창을 가진 덮개를 구비한 것을 특징으로 하는 고광도 항공 장애등 장치.First to third power supply units respectively outputting a high level power supply voltage, a medium level power supply voltage and a low level power supply voltage, respectively;
A display lamp unit comprising a light emitting diode array;
And a display control unit coupled between the first to third power supply units and the display lamp unit and responsive to the mode control signal, for switching the display lamp unit to a high level, middle level and low level power supply voltage A brightness mode driver for driving the display lamp unit in a brightness mode corresponding to the selected power source voltage; And
And an operation mode control section for generating the mode control signal responsive to the daytime, twilight, and night modes according to the ambient illuminance,
The display lamp unit
A rectangular cabinet in which an upper portion is opened and a center of a bottom surface is convexly raised;
A light emitting diode array disposed on the upper surface of the bulged portion at the center and emitting light toward the upper open portion;
A plurality of radiating fins thermally coupled to a bottom surface of the convexly raised portion in the center; And
And a lid having a light transmitting window hinged to an upper edge of the rectangular cabinet and transmitting light emitted from below.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020130029950A KR101580469B1 (en) | 2013-03-20 | 2013-03-20 | High Intensity Aircraft Warning Light Apparatus |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020130029950A KR101580469B1 (en) | 2013-03-20 | 2013-03-20 | High Intensity Aircraft Warning Light Apparatus |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20140115182A KR20140115182A (en) | 2014-09-30 |
KR101580469B1 true KR101580469B1 (en) | 2015-12-28 |
Family
ID=51758594
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020130029950A KR101580469B1 (en) | 2013-03-20 | 2013-03-20 | High Intensity Aircraft Warning Light Apparatus |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR101580469B1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR102028570B1 (en) | 2018-04-30 | 2019-10-04 | 주식회사 신성일렉스 | High Intensity Aviation Obstacle Light |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR102671130B1 (en) * | 2023-01-13 | 2024-05-31 | 이계광 | Luminance changing device for nvis control switches |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2003187602A (en) | 2001-12-18 | 2003-07-04 | Akashi Denki Kk | Airplane warning light system |
JP2010287544A (en) * | 2009-06-15 | 2010-12-24 | Sharp Corp | Illumination device |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100602936B1 (en) * | 2004-08-04 | 2006-07-19 | 주식회사 신성일렉스 | High brightness flash light apparatus for warning obstruction |
KR101039068B1 (en) * | 2009-06-03 | 2011-06-07 | 주식회사 신성일렉스 | Solar type - LED Obstruction Lamp for Transmission Tower |
-
2013
- 2013-03-20 KR KR1020130029950A patent/KR101580469B1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2003187602A (en) | 2001-12-18 | 2003-07-04 | Akashi Denki Kk | Airplane warning light system |
JP2010287544A (en) * | 2009-06-15 | 2010-12-24 | Sharp Corp | Illumination device |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR102028570B1 (en) | 2018-04-30 | 2019-10-04 | 주식회사 신성일렉스 | High Intensity Aviation Obstacle Light |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR20140115182A (en) | 2014-09-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8547022B2 (en) | Lighting control system for a plurality of luminaires | |
US9510400B2 (en) | User input systems for an LED-based light | |
US9383068B2 (en) | LED light assembly and system | |
US8525420B2 (en) | Luminaire having a HID light source and a LED light source | |
US20110006688A1 (en) | Led lamp device | |
KR101292098B1 (en) | Lighting for led automatic control with sensor | |
EP2696659A2 (en) | Energy-saving illumination device having brightness adjusting module | |
KR100967569B1 (en) | LED lamp device applying alternating current power | |
KR20110076400A (en) | Led illumination lamp | |
JP6601769B2 (en) | LED lighting circuit and lighting apparatus provided with the same | |
KR101580469B1 (en) | High Intensity Aircraft Warning Light Apparatus | |
JP2012243458A (en) | Lighting device and lighting fixture | |
KR101174002B1 (en) | led illumination lamp | |
KR101179570B1 (en) | led illumination lamp | |
KR20090081096A (en) | Lighting apparatus using light emitting diode | |
JP6761248B2 (en) | Lighting device | |
JP2019102210A (en) | Flash light driving device of high luminosity aircraft warning light | |
KR20050027190A (en) | Illumination lamp and control method using led | |
JP5392589B1 (en) | LED lighting device with snow melting function | |
KR101690567B1 (en) | LED Indoor Lighting Unit | |
KR101597149B1 (en) | Delay Lights Out Device For Light Emitting Diode Lamp | |
JP2011228151A (en) | Lighting device, and lighting system | |
TW202040922A (en) | Systems, apparatus and methods of zero current detection and start-up for direct current (dc) to dc converter circuits | |
US20110187278A1 (en) | Lighting control method | |
KR101580136B1 (en) | A Module Coupling Type of An LED Lighting Apparatus with High Output Efficiency |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E90F | Notification of reason for final refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |