KR101580427B1 - 시변 수중음향통신 채널을 위한 도플러 주파수 추정 및 수신방법 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 수중음향통신 환경에서 전송효율을 높이기 위해 데이터 구간에서도 도플러 주파수 정보를 추정하고 보상하는 프레임 재귀 변복조 방식을 제안하였다. 해양환경 채널 모델링 프로그램인 VirTEX를 이용한 모의실험을 수행하였는데 이를 통해 제안한 방법이 기존의 변복조 방법에 비해 향상된 성능을 보였으며, 부 프레임 크기에 따라서도 성능이 변화하는 것을 확인하였다. 또한 프레임 초기에 오류가 발생했을 경우, 수신기내의 등화기에 영향을 미쳐 비트오류가 후반부로 확산되는 오류 전파 현상을 확인하였다. 실험결과 제안한 방법이 기존의 방식보다 낮은 부호화되지 않은 비트 오류율을 보였으며. 후반부로 갈수록 커지던 100 비트당 부호화되지 않은 비트 오류율도 줄어든 것을 확인하였다. 전체적으로 기존의 방법에 비해 약 32% 가량 비트 오류율이 향상되는 것을 확인하였다. 향후 채널 부호화 기법이 적용된다면 재귀되는 데이터의 오류율이 감소하면서 더욱 정확한 도플러 주파수 추정이 이루어진다.
Description
본 발명은 수중음향통신에서 채널 시변동성 매개변수 가운데 도플러 주파수를 추정하기 위하여 모호함수와 자기상관 기법을 적용한 프레임 재귀 변복조 방식을 적용함으로써 비트 오류율을 줄이고, 데이터 구간에서도 도플러 추정 및 등화기 동작을 위한 채널정보 갱신이 가능한 프레임 재귀 변복조방법에 관한 것이다.
최근 해양 자원 개발이 활발해지면서 해양에 대한 관심이 고조되고, 해양환경 모니터링에서부터 수중 센서 네트워크를 위한 통신기법까지 다양한 연구가 국내외에서 이루어지고 있다. 특히 해양에서의 수중음향통신은 응용분야가 확대되고 있는 추세이다.
육상통신과는 달리 수중음향통신은 전자파가 아닌 음파를 이용한다. 음파의 전달속도는 전자파에 비해 매우 느리고 수중온도와 염분 등에 따라 다르며, 음속구배로 인한 굴절로 음파의 이동경로가 바뀌게 된다. 음파가 전달되면서 흡수, 손실됨은 물론 해수면과 해저면에 의한 반사와 산란, 다양한 잡음원들, 해류에 의한 송수신기 이동으로 발생하는 도플러 효과까지 수많은 요소들이 복잡하게 작용한다. 그 중에서도 도플러 효과는 실질 전송률과 관계된 채널의 상관시간에 영향을 미친다. 따라서 통신의 전송효율을 높이기 위해서는 도플러 주파수의 변화를 파악하고 그로 인한 왜곡을 보상해 주어야 한다.
국내등록특허 KR10-1091645호에는 도플러 편이를 추정하는 장치 및 그 방법이 개시된다. 보다 상세하게는 본 발명은, 수중에서의 피사체 탐지를 위해 초음파를 이용하는 경우 도플러 편이를 탐지하기 위한 장치로서, 제1 및 제2 선형 주파수 변조(LMF, Linear Modulation Frequency) 신호를 생성하는 신호 생성부와, 신호 생성부에서 생성되는 제1 및 제2 선형 주파수 변조 신호를 입력받아 초음파 신호로 변환하여 피사체로 방사하고 피사체에 의해 반사된 초음파 신호를 수신하여 제1및 제2 전기적 신호로 변환하는 트랜스듀서부와, 트랜스듀서에서 변환된 제1 및 제2 전기적 신호의 전력을 산출하여 미리 결정된 기준값과 비교하는 신호 처리부 및 제1 및 제2 전기적 신호의 전력이 최대값을 갖는 시점을 탐지하는 피크타임 탐지부를 포함하는 도플러 편이 추정장치 및 이를 이용하는 도플러 편이 추정방법에 관한 것이 공지되어 있고,
국내등록특허 KR10-1235035호에는 FM 신호를 이용하여 표적에 대한 상관정도를 구하여 표적이 존재하는지 아닌지를 검출하고, 다수의 표적을 식별하기 위한 신호처리 과정에서 FM 도플러 상관기의 결과들을 재정렬시킨다. 또한 그 FM 도플러 상관기의 합을 이용하여, FM 신호를 이용한 표적에 대한 신호 검출함으로써 거리분해능과 다수의 표적을 식별하는 성능을 향상시키고 또한 잡음에 강한 기술이 공지되어 있다.
따라서, 수중음향통신에서 비트 오류율을 줄이는 방법에 관한 연구가 진행중이다.
음파의 전달속도는 전자파에 비해 매우 느리고 수중온도와 염분 등에 따라 다르며, 음속구배로 인한 굴절로 음파의 이동경로가 바뀌게 된다. 음파가 전달되면서 흡수, 손실됨은 물론 해수면과 해저면에 의한 반사와 산란, 다양한 잡음원들, 해류에 의한 송수신기 이동으로 발생하는 도플러 효과까지 수많은 요소들이 복잡하게 작용한다. 그 중에서 실질 전송률과 관계된 채널의 상관시간에 영향을 미친다.
따라서 통신의 전송효율을 높이기 위해서는 도플러 주파수의 변화를 파악하고 그로 인한 왜곡을 보상해 주어야 한다.
상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은 도플러 효과로 인하여 왜곡된 수신 신호로부터 도플러 천이 주파수를 추정하는 기법을 소개하고, 이를 적용하여 데이터 구간에서도 도플러 주파수 추정 및 등화기 동작을 위한 채널정보 갱신이 가능한 프레임 재귀 변복조 방법을 제안한다. 동일한 도플러 주파수 추정기법을 적용한 기존의 단일 프레임 변복조 방법과의 비교를 위해 벨합(Bellhop) 모델링 기반의 모의실험과 함께 실제 해상실험을 수행하고 성능을 분석하였다.
시변동성이 높은 수중 채널에서 데이터 신호 구간에서도 도플러 주파수를 주기적으로 추정하고, 이를 보상함으로써 통신 성능의 저하를 최소화한다. 데이터 구간을 몇 개의 부분 구간으로 나눈 뒤 선행 구간에서 결정된 데이터를 다시 재변복조함으로써 반복적으로 도플러 주파수를 추정하고, 보상하여 오류율은 낮춤으로써 통신성능을 높이는 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 따른 제안한 프레임 재귀 변복조도이다.
도 2는 본 발명에 따른 수신기 구조이다.
도 3은 본 발명에 따른 모의실험을 위한 채널응답특성이다.
도 4는 본 발명에 따른 모의실험을 위한 음파경로특성이다.
도 5는 본 발명에 따른 해상 실험 배치도이다
도 6은 본 발명에 따른 해상 실험 환경 산란 함수도이다
도 7은 본 발명에 따른 기존의 100 비트 당 부호화되지 않은 비트 오류율
도 8은 본 발명에 따른 100 비트 당 부호화되지 않은 비트 오류율
(재귀 부 프레임 길이 500 심볼)
도 9는 본 발명에 따른 100 비트 당 부호화되지 않은 비트 오류율
(재귀 부 프레임 길이 250 심볼)
도 2는 본 발명에 따른 수신기 구조이다.
도 3은 본 발명에 따른 모의실험을 위한 채널응답특성이다.
도 4는 본 발명에 따른 모의실험을 위한 음파경로특성이다.
도 5는 본 발명에 따른 해상 실험 배치도이다
도 6은 본 발명에 따른 해상 실험 환경 산란 함수도이다
도 7은 본 발명에 따른 기존의 100 비트 당 부호화되지 않은 비트 오류율
도 8은 본 발명에 따른 100 비트 당 부호화되지 않은 비트 오류율
(재귀 부 프레임 길이 500 심볼)
도 9는 본 발명에 따른 100 비트 당 부호화되지 않은 비트 오류율
(재귀 부 프레임 길이 250 심볼)
본 발명의 데이터 구간에서도 도플러 주파수 추정 및 등화기 동작을 위한 채널정보 갱신이 가능한 프레임 재귀 변복조 방법 및 수신기 구조를 설명한다.
먼저 모호함수(ambiguity function)에 대하여 설명하면, 도플러 주파수 천이는 송수신기 간의 상대속도와 신호의 전파속도 간의 비율로 정의된다. 도플러 천이를 라고 정의할 때, 도플러 효과로 인한 도플러 천이를 갖는 신호는 다음과 같이 표현한다.
송신된 신호와 도플러 주파수 천이된 신호는 각각 와 로 대응된다. 모호 함수는 입력된 신호의 지연 및 도플러 천이를 정합여파기의 응답으로 나타낸다. 대역폭을 가지는 연속적인 신호에 대하여 모호 함수는 다음과 같이 나타난다.
식 (4)의 값이 최대가 될 때, 수신된 신호의 도플러 주파수 천이는 로 추정된다. 일정한 간격의 주파수 차이를 가지는 기준 신호들을 묶음으로 구성하고 수신된 신호와 각각 상호상관을 취한다. 그 중 가장 큰 상관 값을 갖는 기준 신호를 선택하여 도플러 주파수 천이를 추정한다.
자기상관 기반 기법은 시간 동기화가 완벽한 위상편이변조(Phase Shift Keying) 라는 가정하에 도플러 주파수를 추정할 수 있다. 훈련구간에서 수신된 신호가 정합 여파기를 통과한 뒤 심볼 간격으로 표본화된 경우 번째 심볼 형태 신호는 아래와 같다.
가 심볼 진폭, 는 도플러 주파수, 는 심볼 주기, 는 반송파 위상이다. 는 잡음항이다. 훈련 구간에서 복조는 에 를 곱함으로써 수행되는데 윗 첨자 *은 켤레복소수를 의미한다. (6)
윗 식에서 두 번째부터 네 번째 항들은 모두 잡음과 관련된 항이며, 신호 대 잡음비가 충분하다면 도플러 천이 주파수는 지수 부분 값을 이용해 아래와 같이 구할 수 있다. 는 괄호 안의 위상을 의미한다.
아울러 도1을 참조하면, 재귀 프레임은 일반적인 통신 데이터 전송을 위한 패킷 구조는 훈련 신호 구간(10)과 데이터 신호 구간(20,30)으로 구성된다. 상기 훈련 신호구간(10)에서는 송신단과 수신단이 모두 알고 있는 약속된 신호를 전송함으로써 등화기 동작을 위한 탭 계수 갱신은 물론 도플러 추정 등이 이루어진다. 하지만 이러한 값들은 채널의 시변동성에 의해 시간이 흐를수록 임의의 한 통신 프레임 데이터 구간에서도 오차가 커져서 통신 성능을 나쁘게 만든다. 따라서 데이터 신호 구간에서도 도플러 주파수 추정과 보상이 필요하다.
통상적인 통신은 훈련 신호 구간(10)에서만 채널정보를 추정하고 그 정보를 이용해 데이터 신호 구간(20,30)에서는 복조만 이루어지나, 제안한 프레임 재귀 변복조 방법은 데이터 신호 구간(40,50)에서도 변화된 채널정보를 추정하기 때문에 통신성능의 신뢰도를 높일 수 있다는 장점이 있다. 제안한 방법은 통신 패킷내의 데이터 구간(40,50)을 여러 재귀 프레임으로 나눠 복조하는 방법으로 훈련 시퀀스 구간을 통해 추정된 채널 정보를 첫 번째 재귀 프레임(20)에 적용하여 복조를 수행하고, 복조된 데이터를 재변조(40)하여 훈련 신호처럼 채널정보를 추정하며 두 번째 재귀 프레임(50)의 복조에 이용된다.
도2의 수신기 구조에 대하여 설명하면, 본 발명에서는 위상편이변조의 통신 시스템을 기반의 수신기 구조를 구성하였다. 이상적인 신호(훈련신호)는 모호함수 기법 기반의 주파수 추정을 위해 일정 주파수 간격을 가지는 도플러 묶음으로 구성된다. 1차 주파수 추정 및 보상이 완료되면 정합 여파기를 거치게 되고 심볼 간격으로 표본화 한다. 표본화된 값은 자기상관 기법 기반의 2차 주파수 보상이 이루어지며, 위상동기루프를 통해 왜곡된 위상이 보정된다. 이후 등화기를 통해 채널의 다중경로 전파로 인한 왜곡을 보상한다. 이때 사용된 등화기는 재귀 최소자승법 알고리즘 기반의 결정 궤환 등화기가 사용되었다. 등화기 출력의 경판정 값은 수신기의 최종 출력 값이 된다. 최종 출력된 심볼들은 이상적인 신호로써 1차 주파수 복구 및 등화기의 입력 값으로 재사용된다.
이를 좀 더 상세하게 설명하면, 초기에 수신된 훈련신호와 첫 번째 재귀 프레임 데이터 신호는 버퍼(60)를 통하지 않고 직접 수신기로 입력되며, 이후의 수신신호는 재귀 프레임 간격마다 버퍼(60)로 스위칭이 된다. 상기 수신된 훈련신호와 미리 입력된 훈련 시퀀스(170)를 재 변조(180)한 신호간의 주파수 차이는 상호 모호함수에 의한 주파수 추정(70)을 통해 구해진다. 수신된 신호는 추정된 주파수로 복조되고(80), 상기 복조된 신호는 정합필터(90)를 통과하고, 심볼 간격으로 샘플링된다. 상기 샘플링된 신호는 자기 상관함수에 의한 주파수 추정(110)을 통해 주파수가 보정(100)되고, 상기 보정(100)된 신호는 위상추정기(120)를 통해 위상왜곡이 보정(130)된다. 상기 보정(130)된 신호는 결정궤환 등화기(140)을 거치고 하드결정기(150)에 전달되어 심볼이 출력된다. 초기 훈련신호의 복조심볼은 서브프레임 버퍼(60)에 저장되지 않고 첫 번째 재귀 프레임 데이터의 복조 심볼부터 서브프레임 버퍼(160)로 입력된다. 훈련 시퀀스(170)에서 서브프레임 버퍼(160)로 스위칭되고, 서브프레임 버퍼(60)에 저장된 심볼은 재 변조(180)단을 거쳐 다시 상호 모호함수에 의한 주파수 추정(70)단에 입력된다. 버퍼(60)에 입력된 이전 데이터 재귀프레임 신호는 재 변조(180)된 신호를 이용하여 위와 동일한 방법으로 복조된다.
본 발명의 구조에 대한 실험결과는 다음과 같다. 제안한 방법의 성능을 확인하기 위해 실제 바다에서 측정된 음속 분포를 이용하여 벨합(Bellhop) 기반의 VirTEX(Virtual Time series Experiment) 시뮬레이터로 모의 수중 채널을 생성하고, 모의실험을 수행하였다. VirTEX는 미국 스크립스(Scripps) 해양 연구소가 개발한 벨합 기반 수중 채널 모델링 프로그램이다. 수심은 200 m로 해저면은 평탄하게 하였으며, 송신기와 수신기는 각각 50 m와 100 m에 위치시켰다. 송수신기간의 거리는 1 km를 기준으로 수신기를 이동시켜 0에서 5 Hz의 도플러 주파수를 갖도록 하였다. 2010년 6월 동해에서 획득된 음속 분포 정보를 적용하였다. 송신신호는 중심 주파수가 5 kHz인 1 kbps의 4진 위상편이변조를 하였으며, 훈련 심볼과 데이터 심볼은 각각 256, 1000 심볼로 구성하였다. 다중경로 전파로 인한 간섭을 피하고자 훈련 시퀀스와 데이터 심볼 구간 사이에 0.2 초의 무음구간을 두었다. 또한 채널에 의한 왜곡을 보정하기 위한 채널 부호화 기법은 적용하지 않았다.
모의실험 결과 표 1과 같은 부호화되지 않은 비트 오류율을 보였다. 재귀 부 프레임 크기는 심볼 단위로 나뉘게 되며, 기존의 방법은 훈련 신호 구간에서 추정된 하나의 값을 데이터 신호 전체 구간에 적용하여 복조하는 방식을 의미한다. 도플러 주파수가 증가할수록 전체적인 부호화되지 않은 비트 오류율도 증가하는 양상을 보이며, 재귀 프레임의 크기에 따라 성능 차이가 존재하나 기존의 복조 방식보다 제안한 방법이 나은 성능을 보였다. 다만 도플러 천이 주파수 0 Hz의 경우, 재귀 프레임 크기가 250 심볼 이하일 때의 성능이 기존의 방법보다 좋지 않았는데 이것은 프레임 초반부에서 생긴 오류가 뒤쪽 프레임의 도플러 주파수 추정뿐만 아니라 채널 추정을 위한 등화기에도 영향을 미친 것으로 데이터 패킷 후반으로 갈수록 오류가 더 커지는 것을 확인하였다.
도플러 편이 주파수 [Hz] |
기존의 방법 | 재귀 부프레임 사이즈 | |
500 심볼 | 250 심볼 | ||
0 | 0.6 | 0.5 | 13.4 |
1 | 0.9 | 0.75 | 0.75 |
2 | 5.15 | 2.95 | 1.75 |
3 | 13.55 | 11.5 | 9.65 |
4 | 24.3 | 23.95 | 20.9 |
5 | 34.4 | 34 | 34 |
부호화되지 않은 비트 오류율[%] |
본 발명의 성능을 고찰하기 위하여 2014년 6월 남해 거제도 인근 해역에서 해상실험을 수행하였다. 실험 해역의 수심은 약 60 m였으며, 송신기와 수신기는 각각 수심 20 m와 26 m 에 위치시켰다. 수신기는 부이에 장착하였으며, 송신기를 내린 선박은 엔진을 끄고 떠 다녔다. 실험 당일 기상 상태가 좋지 않아 풍속은 9 m/s, 파고는 2.5 m로써 비교적 높았으며, 송수신 거리는 1~1.5 km 사이로 시간이 지날수록 가까워졌다. 송신신호는 모의실험 때와 동일한 패킷 구조를 이용하였으며, 중심 주파수 5 kHz, 표본화 주파수는 25 kHz인 4진 위상편이변조를 하였다. 모의실험과 마찬가지로 채널 부호화 기법은 적용하지 않았다. 통신신호를 송신하기 전에 변조된 m-수열을 전송하여 채널의 산란 함수를 추정하였다. 도6에 나타낸 산란 함수로부터 실험 당시 채널의 도플러 주파수는 4~7 Hz로 확인되었으며, 해수면의 거칠기 등에 의한 도플러 확산 현상을 관찰할 수 있다.
해상실험 결과 도7-9은 채널 부호화를 적용하지 않은 비트 오류율을 보여주고 있다. 도7-9는 전체 길이가 1000 심볼(2000 비트)인 하나의 데이터 프레임 구간을 100 비트씩 나누어 구간별 부호화되지 않은 비트 오류율을 나타낸 것으로 데이터 구간 초반에는 오류가 없으나 시간이 갈수록 채널의 변동성으로 인하여 부호화되지 않은 비트 오류율이 증가하는 양상을 보인다. 기존의 복조방식을 이용한 도7의 경우 부호화되지 않은 비트 오류율은 9.45 %를 보였으나 재귀 프레임 크기가 각각 500 심볼, 250 심볼인 경우, 도8-9와 같이 기존의 복조 방식에 비해 구간별 비트 오류율이 감소하였으며, 전체 비트 오류율 또한 각각 7.75 %, 6.45 %로 향상된 성능을 보여 기존의 방법에 비해 약 32% 가량 부호화되지 않은 비트 오류율이 향상되었다. 또한 모의실험과 마찬가지로 250 심볼이 500 심볼에 비해 양호한 성능을 보였다.
본 발명은 특정한 실시 예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구 범위에 의해 제공되는 본 발명의 정신이나 분야를 벗어나지 않는 한도 내에서 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.
10 훈련신호
20 제1 재귀프레임 #1
30 제1 재귀프레임 #2
40 제2 재귀프레임 #1
50 제1 재귀프레임 #2
60 곱셈기
70 상호 모호함수에 의한 주파수 추정
80 곱셈기
90 정합필터
100 곱셈기
110 자기상관함수에 의한 주파수추정
120 위상추정
130 곱셈기
140 결정궤환 등화기
150 하드결정
160 서브프레임 버퍼
170 훈련 시퀀스
180 재 변조
20 제1 재귀프레임 #1
30 제1 재귀프레임 #2
40 제2 재귀프레임 #1
50 제1 재귀프레임 #2
60 곱셈기
70 상호 모호함수에 의한 주파수 추정
80 곱셈기
90 정합필터
100 곱셈기
110 자기상관함수에 의한 주파수추정
120 위상추정
130 곱셈기
140 결정궤환 등화기
150 하드결정
160 서브프레임 버퍼
170 훈련 시퀀스
180 재 변조
Claims (3)
- 삭제
- 삭제
- 수중음향통신 수신기의 통신신호 수신방법에 있어서,
훈련신호는 모호함수에 의한 주파수 추정을 위해 일정 주파수 간격을 가지는 도플러 묶음을 형성하는 단계; 1차 주파수 추정 및 보상이 완료되면 정합 여파기를 통과하여 심볼간격으로 표본화하는 단계; 상기 표본화된 값은 자기상관에 의한 2차 주파수 보상이 이루어지며, 위상동기루프를 통해 왜곡된 위상이 보정되는 단계; 이후 등화기를 통해 채널의 다중경로 전파로 인한 왜곡을 보상하는 단계; 상기 등화기는 재귀 최소자승법 알고리즘 기반의 결정 궤환 등화기가 사용되고, 등화기 출력의 경판정 값은 수신기의 최종 출력 값인 단계; 상기 수신기의 최종 출력된 심볼들은 이상적인 신호로써 1차 주파수 복구 및 등화기의 입력 값으로 재사용되는 단계로 구성되는 수중음향통신 수신기의 통신신호 수신방법
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020150014123A KR101580427B1 (ko) | 2015-01-29 | 2015-01-29 | 시변 수중음향통신 채널을 위한 도플러 주파수 추정 및 수신방법 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020150014123A KR101580427B1 (ko) | 2015-01-29 | 2015-01-29 | 시변 수중음향통신 채널을 위한 도플러 주파수 추정 및 수신방법 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR101580427B1 true KR101580427B1 (ko) | 2015-12-28 |
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ID=55085061
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020150014123A KR101580427B1 (ko) | 2015-01-29 | 2015-01-29 | 시변 수중음향통신 채널을 위한 도플러 주파수 추정 및 수신방법 |
Country Status (1)
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---|---|
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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