KR101573622B1 - Luggage structure of trunk for vehicle - Google Patents

Luggage structure of trunk for vehicle Download PDF

Info

Publication number
KR101573622B1
KR101573622B1 KR1020140098400A KR20140098400A KR101573622B1 KR 101573622 B1 KR101573622 B1 KR 101573622B1 KR 1020140098400 A KR1020140098400 A KR 1020140098400A KR 20140098400 A KR20140098400 A KR 20140098400A KR 101573622 B1 KR101573622 B1 KR 101573622B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
cooling fan
trunk
vehicle
space
battery pack
Prior art date
Application number
KR1020140098400A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
임해규
최용환
Original Assignee
현대자동차주식회사
기아자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대자동차주식회사, 기아자동차주식회사 filed Critical 현대자동차주식회사
Priority to KR1020140098400A priority Critical patent/KR101573622B1/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101573622B1 publication Critical patent/KR101573622B1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R5/00—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like
    • B60R5/04—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K11/00—Arrangement in connection with cooling of propulsion units
    • B60K11/06—Arrangement in connection with cooling of propulsion units with air cooling
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/61—Types of temperature control
    • H01M10/613—Cooling or keeping cold
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/62—Heating or cooling; Temperature control specially adapted for specific applications
    • H01M10/625—Vehicles
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

Abstract

The present invention relates to a luggage structure of a trunk for a vehicle and, more specifically, comprises: a cooling fan (20) cooling a battery pack (10) provided in a trunk of a vehicle; and a luggage member (100) wherein one end is interconnected to the cooling fan (20) to introduce cold air of the cooling fan (20) to be discharged to the outside to cool the battery pack (10), and a loading space (121) is formed, thereby enabling cold air to be moved to improve cooling performance of the battery pack (10) by forming a flow path in luggage inserted into a trunk of a hybrid vehicle and an electric vehicle, and simultaneously improving space utilization by increasing the loading space (121) of a trunk and improving marketability by reducing occurrence of noise in case of discharging cold air of the cooling fan (20).

Description

차량용 트렁크의 러기지 구조{Luggage structure of trunk for vehicle}[0001] Luggage structure of a trunk [

본 발명은 차량용 트렁크의 러기지 구조에 관한 것으로서, 특히 하이브리드 자동차 및 전기자동차의 트렁크에 구비된 배터리팩을 냉각시키기 위해 트렁크의 러기지에 냉기를 이동시킬 수 있는 유로를 형성하게 하여 배터리팩의 냉각 성능을 향상시키는 동시에 트렁크의 적재 공간을 증대시킬 수 있게 하기 위한 차량용 트렁크의 러기지 구조에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a rudder structure for a vehicle trunk, and more particularly, to a cooling device for a hybrid vehicle and an electric vehicle in which a coolant flow path is formed in a luggage rack of a trunk for cooling a battery pack, To a rucksack structure of a vehicle trunk for enhancing performance and increasing a space for loading a trunk.

일반적으로 하이브리드 차량의 동력원으로는 가솔린 및 디젤로 구동되는 엔진과 보조 동력원으로 모터를 사용하고 있다.Generally, as a power source of a hybrid vehicle, a motor driven by a gasoline and diesel engine and a motor as an auxiliary power source are used.

즉, 저속 운전 시는 모터를 동력원으로 하여 주행하고, 일정 속도 이상에서는 동력원을 엔진으로 전환하여 주행하게 된다.That is, at low speed operation, the motor runs as a power source, and when the speed is higher than a predetermined speed, the power source is switched to the engine.

한편, 모터의 구동에 필요한 동력원으로 배터리를 사용하고 있는데, 이러한 배터리는 하이브리드 차량은 물론 전기자동차에서 수명에 중요한 인자로 작용하고 있으므로 배터리를 효율적으로 운용하기 위해서는 이에 대한 관리가 철저하게 이루어져야 한다.Meanwhile, since the battery is used as a power source for driving the motor, such a battery plays an important factor in the life of the hybrid vehicle as well as the electric vehicle. Therefore, in order to efficiently operate the battery, management thereof must be thoroughly performed.

이처럼, 배터리를 장시간 사용할 경우 배터리로부터 열이 발생하게 되고, 특히 충전 시에는 내부의 온도가 급격히 상승하게 되며, 이와 같이 배터리의 온도 상승은 배터리의 수명을 단축시키게 되고 배터리를 최적의 상태로 사용할 수 없게 된다.As a result, when the battery is used for a long time, heat is generated from the battery. In particular, when the battery is charged, the internal temperature rapidly rises. As a result, the temperature rise of the battery shortens the life of the battery. I will not.

이를 해결하기 위해, 종래에는 도 1에 도시된 바와 같이 배터리팩의 성능을 유지 및 향상시키기 위하여 차량용 트렁크의 러기지에 냉각팬(20)이 장착되도록 한다.In order to solve this problem, a cooling fan 20 is mounted on a luggage rack of a vehicle trunk in order to maintain and improve the performance of the battery pack as shown in FIG.

이때, 냉각팬(20)은 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이 러기지폼(30) 외측에 형성되는 유로(P) 측에 구비되도록 하여 냉각팬(20)에서 토출되는 냉기가 러기지폼(30)을 따라 이동하면서 배터리팩(10)을 냉각시키고, 냉기는 차량 외부로 토출되어야 한다.1 to 3, the cooling fan 20 is provided on the side of the flow path P formed on the outside of the luggage form 30, so that the cool air discharged from the cooling fan 20, The battery pack 10 is cooled while the battery pack 10 moves along the battery pack 30, and the cool air is discharged to the outside of the vehicle.

그러나, 종래에는 도 3의 (a) 및 (b)에 도시된 바와 같이 유로(P)를 형성하기 위해 러기지폼(30)의 가용 공간이 줄일 수밖에 없어 러기지폼(30)의 실사용 공간이 축소되어 사용 편의성이 저하되는 문제점이 있었다.
3 (a) and 3 (b), however, the available space of the luggage form 30 is reduced to form the flow path P, And the usability is reduced.

특허 1 : 대한민국 공개특허 10-2008-0037431Patent 1: Korean Patent Publication No. 10-2008-0037431

본 발명은 상기의 문제점을 해소하기 위한 차량용 트렁크의 러기지 구조에 관한 것으로서, 특히 하이브리드 자동차 및 전기자동차의 트렁크에 구비된 배터리팩을 냉각시키기 위해 트렁크의 러기지에 냉기를 이동시킬 수 있는 유로를 형성하게 하여 배터리팩의 냉각 성능을 향상시키는 동시에 트렁크의 적재 공간을 증대시킬 수 있게 하기 위한 것을 목적으로 한다.The present invention relates to a rudder structure of a trunk for a vehicle for solving the above problems, and more particularly to a rudder structure for a trunk of a trunk to cool a battery pack installed in a trunk of a hybrid vehicle or an electric vehicle So as to improve the cooling performance of the battery pack and to increase the load space of the trunk.

이러한 본 발명은 차량의 트렁크에 구비되는 배터리팩을 냉각시키는 냉각팬과; 일단이 상기 냉각팬과 연통되어 상기 냉각팬의 냉기를 유입하여 외부로 배출시켜 상기 배터리팩을 냉각시키며, 적재공간이 형성된 러기지부재;를 포함함으로써 달성된다.The present invention relates to a cooling fan for cooling a battery pack installed in a trunk of a vehicle; And a rudder member having one end communicated with the cooling fan to receive cool air of the cooling fan and discharge the cool air to the outside to cool the battery pack and having a loading space.

상기 러기지부재는 상방이 개구되며 내부에 삽입공간이 형성되는 하부러기지와; 상기 적재공간이 형성되어 상기 하부러기지의 상기 삽입공간에 삽입되는 상부러기지;를 포함하도록 하는 것이 바람직하다.The lower ridge member having an upper opening and an insertion space formed therein; And a top bracket formed with the loading space and inserted into the insertion space of the bottom bracket.

상기 하부러기지의 삽입공간과 상기 상부러기지의 적재공간 사이에는 상기 냉기가 이동하는 유로가 형성되도록 하는 것이 바람직하다.And a flow passage through which the cool air flows is formed between the inserting space of the lower breaker and the loading space of the upper breaker.

상기 유로는 상기 삽입공간과 상기 적재공간 사이의 양측면과 하부면에 형성되도록 하는 것이 바람직하다.And the flow path is formed on both the side surface and the lower surface between the insertion space and the loading space.

상기 하부러기지의 일단에는 유입홀이 관통 형성되어 상기 냉각팬의 냉기가 유입되게 하며, 상기 하부러기지의 타단에는 배출홀이 관통 형성되어 상기 냉기가 외부로 배출되도록 하는 것이 바람직하다.And an inflow hole is formed at one end of the lower breaker to allow cool air of the cooling fan to flow in and the discharge hole is formed at the other end of the lower breaker to discharge the cool air to the outside.

상기 상부러기지 외측에는 돌기가 형성되어 상기 하부러기지와 상기 상부러기지 사이에 형성된 상기 유로의 공간을 유지할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.And protrusions are formed on the outer side of the upper crest base so as to be able to maintain a space of the flow path formed between the lower crest base and the upper crest.

상기 상부러기지의 상부에는 외측방향으로 플랜지가 형성되어 상기 하부러기지 상부를 커버하도록 하는 것이 바람직하다.And a flange is formed on an upper portion of the upper breaker so as to cover an upper portion of the lower breaker.

상기 냉각팬과 상기 유입홀 사이에는 연장덕트가 형성되어 상기 냉각팬의 냉기가 상기 연장덕트를 통해 상기 하부러기지의 상기 유입홀로 유입되도록 하는 것이 바람직하다.And an extended duct is formed between the cooling fan and the inlet hole so that cool air of the cooling fan flows into the inlet hole of the lower bulb through the extension duct.

이상과 같은 본 발명은 하이브리드 자동차 및 전기자동차의 트렁크에 삽입되는 러기지에 유로를 형성시켜 냉기를 이동시킬 수 있게 하여 배터리팩의 냉각 성능을 향상시키는 동시에 트렁크의 적재 공간을 증대시켜 공간 활용성을 높이고, 냉각팬의 냉기 토출 시 소음 발생을 저감시켜 상품성을 향상시키는데 효과가 있는 발명인 것이다.As described above, the present invention can improve the cooling performance of the battery pack by forming a flow path in the rudder inserted into the trunk of the hybrid vehicle and the electric vehicle to move the cold air, And it is an invention that is effective in reducing noise generation during cold air discharge of the cooling fan and improving the merchantability.

도 1 및 도 2는 종래의 차량용 트렁크의 러기지 구조를 도시하는 도면,
도 3의 (a)는 종래의 차량용 트렁크의 러기지 구조를 도시하는 단면도,
도 3의 (b)는 종래의 차량용 트렁크의 러기지 구조의 러기지폼을 도시하는 도면,
도 4 및 도 5는 본 발명의 차량용 트렁크의 러기지 구조를 도시하는 도면,
도 6은 본 발명의 차량용 트렁크의 러기지 구조의 러기지부재를 도시하는 단면도,
도 7은 본 발명의 차량용 트렁크의 러기지 구조의 러기지부재를 도시하는 평면도,
도 8은 본 발명의 차량용 트렁크의 러기지 구조의 러기지부재를 도면,
도 9는 본 발명의 차량용 트렁크의 러기지 구조의 러기지부재의 냉기 흐름을 도시하는 도면,
도 10은 본 발명의 차량용 트렁크의 러기지 구조의 러기지부재를 도시하는 분해사시도.Fig. 1 and Fig. 2 show a rudder structure of a conventional vehicle trunk,
3 (a) is a cross-sectional view showing a rugged structure of a conventional vehicle trunk,
3 (b) is a view showing a luggage form of a rugged structure of a conventional vehicle trunk,
Fig. 4 and Fig. 5 are views showing the rudder structure of the vehicle trunk of the present invention, Fig.
6 is a sectional view showing a rudder member of a riding structure of a trunk of a vehicle according to the present invention,
7 is a plan view showing a rudder member of a riding structure of a trunk of a vehicle according to the present invention,
8 is a view showing a rudder member of a riding structure of a trunk of a vehicle according to the present invention,
9 is a view showing a cool air flow of a rudder member of a rugged structure of a trunk of a vehicle of the present invention,
10 is an exploded perspective view showing a rudder member of a rugged structure of a trunk of a vehicle according to the present invention.

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명의 차량용 트렁크의 러기지 구조는 도 4 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 냉기를 발생시키는 냉각팬(20)과, 냉각팬(20)이 연통되어 냉기를 이동시키고 적재공간(121)이 형성된 러기지부재(100)를 포함한다.As shown in FIGS. 4 to 6, the rugged structure of the vehicle trunk according to the present invention includes a cooling fan 20 generating cold air, a cooling fan 20 communicating with the cooling fan 20, And includes a formed luggage member 100.

냉각팬(20)은 냉기를 발생시키는 장치로 차량의 트렁크에 구비되어 냉각팬(20)에서 발생된 냉기를 통해 배터리팩(10)을 냉각시킬 수 있게 한다.The cooling fan 20 is a device for generating cold air, and is provided in a trunk of a vehicle to cool the battery pack 10 through cool air generated by the cooling fan 20.

이때, 냉각팬(20)으로부터 발생되는 냉기는 배터리팩(10)으로 직접적으로 분사되어 배터리팩(10)을 냉각시키는 것이 아닌 냉각팬(20)과 연통되는 러기지부재(100)로 냉기를 유입시켜 냉기의 흐름을 통해 배터리팩(10)을 냉각시킬 수 있게 한다.At this time, the cool air generated from the cooling fan 20 is directly injected into the battery pack 10 to cool the battery pack 10, and cool air is introduced into the rush member 100 communicated with the cooling fan 20 So that the battery pack 10 can be cooled through the flow of cold air.

이를 위해, 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이 러기재부재와 배터리팩(10)은 상호 근접하게 위치하며, 러기지부재(100)와 냉각팬(20)은 상호 연통된 상태로 구비되도록 하는 것이 바람직하다.To this end, as shown in FIGS. 4 and 5, the rubbing member 100 and the battery pack 10 are located close to each other, and the rubbing member 100 and the cooling fan 20 are provided in mutual communication .

러기지부재(100)는 적재공간(121)이 형성되도록 하여 차량의 트렁크에 삽입 장착된다.The luggage member 100 is inserted into the trunk of the vehicle so that the loading space 121 is formed.

또한, 러기지부재(100)는 일단이 냉각팬(20)과 연동되어 냉각팬(20)의 냉기를 유입하여 외부로 배출시키는 동안 냉기의 흐름을 통해 배터리팩(10)을 냉각시킨다.The rudder member 100 cooperates with the cooling fan 20 at one end to cool the battery pack 10 through the flow of cool air while allowing the cooling air of the cooling fan 20 to flow in and out.

이때, 러기지부재(100)는 하부러기지(110)와 상부러기지(120)로 구비되어 러기지부재(100) 내부에 냉기를 이동시킬 수 있는 유로(130)가 형성되도록 하며, 외부에는 적재공간(121)이 형성될 수 있게 한다.At this time, the luggage unit 100 is provided with the lower breaker 110 and the upper breaker 120 so as to form a flow passage 130 for moving the cool air inside the luggage unit 100, So that the loading space 121 can be formed.

한편, 종래에는 도 3에 도시된 바와 같이, 유로(P)를 형성하기 위해 러기지폼(30)의 가용 공간이 줄일 수밖에 없어 러기지폼(30)의 실사용 공간이 축소될 수밖에 없었지만 본 발명에서는 도 7 및 도 9에 도시된 바와 같이 러기지부재(100) 내부로 유로(130)가 형성되게 함으로써 적재공간(121)을 충분히 증대시켜 사용 편의성을 향상시킬 수 있게 한다.3, the available space of the luggage compartment 30 is reduced in order to form the passage P, and the space used for the luggage compartment 30 is reduced. However, The flow path 130 is formed inside the rudder member 100 as shown in FIGS. 7 and 9, so that the loading space 121 can be sufficiently increased to improve the usability.

하부러기지(110)는 상방이 개구되며 내부에 삽입공간(111)이 형성되며, 상부러기지(120)는 내부에 적재공간(121)이 형성되어 하부러기지(110)의 삽입공간(111)에 삽입된다.The lower breaker base 110 is opened upward and an insertion space 111 is formed therein. The upper breaker base 120 has a loading space 121 formed therein, and the insertion space 111 of the lowerbrother base 110 ).

즉, 러기지부재(100)는 상하분리 가능한 조립식으로 구비되어 하부러기지(110)의 삽입공간(111)과 상부러기지(120)의 적재공간(121) 사이에 냉기가 이동하는 유로(130)가 형성되도록 한다.That is, the luggage unit 100 is provided in a vertically detachable manner so that the flow path 130 (see FIG. 1) in which cool air moves between the insertion space 111 of the lower breaker 110 and the loading space 121 of the upper breaker 120 ).

이때, 유로(130)는 삽입공간(111)과 적재공간(121) 사이의 양측면과 하부면에 형성되도록 하여 도 7 및 도 9에 도시된 바와 같이 냉각팬(20)으로부터 유입되는 냉기가 러기지부재(100)의 양측면과 하부면을 따라 이동함으로써 러기지부재(100)에 근접하게 위치한 배터리팩(10)에 대한 냉각 효율성을 향상시킬 수 있게 한다.At this time, the flow path 130 is formed on both side surfaces and the lower surface between the insertion space 111 and the loading space 121, so that the cool air flowing from the cooling fan 20 as shown in FIG. 7 and FIG. It is possible to improve the cooling efficiency of the battery pack 10 located close to the rudder member 100 by moving along the both side and lower surfaces of the member 100. [

한편, 도 9에 도시된 바와 같이 하부러기지(110)의 일단에는 유입홀(112)이 관통 형성되어 냉각팬(20)의 냉기가 유입되게 하며, 도 8에 도시된 바와 같이 하부러기지(110)의 타단에는 배출홀(113)이 관통 형성되어 냉기가 외부로 배출되는 것이 가능하게 한다.9, an inflow hole 112 is formed at one end of the lower base 110 to allow the cooling air of the cooling fan 20 to flow therethrough. As shown in FIG. 8, 110 is formed at the other end thereof with a discharge hole 113 formed therein to allow cool air to be discharged to the outside.

또한, 도 6 및 도 10에 도시된 바와 같이 상부러기지(120) 외측에는 돌기(122)가 형성되게 하여 하부러기지(110)와 상부러기지(120) 사이에 형성된 유로(130)의 공간을 유지할 수 있게 하여 냉기 흐름이 일정하게 형성될 수 있게 하는 것이 바람직하다.6 and 10, protrusions 122 are formed on the outer side of the upper cracking base 120 so that the space of the flow passage 130 formed between the lower cracking base 110 and the upper cracking base 120 So that the cold air flow can be uniformly formed.

이때, 도 6 내지 도 10에 도시된 바와 같이 상부러기지(120)의 상부에는 외측방향으로 플랜지(123)가 형성되어 하부러기지(110) 상부를 커버할 수 있게 하여 상부러기지(120)와 하부러기지(110) 사이에 형성된 유로(130)를 밀폐시켜 냉기의 온도를 유지할 수 있게 하는 것이 바람직하다.6 to 10, a flange 123 is formed on an upper portion of the upper breaker base 120 so as to cover the upper portion of the lower breaker base 110, So that the temperature of the cool air can be maintained.

한편, 본 발명은 냉각팬(20)과 유입홀(112) 사이에 연장덕트가 형성되도록 하여 냉각팬(20)의 냉기가 연장덕트를 통해 하부러기지(110)의 유입홀(112)로 유입될 때 소음이 발생되는 현상을 방지할 수 있게 하는 것이 바람직하다.In the meantime, according to the present invention, an extended duct is formed between the cooling fan 20 and the inflow hole 112, so that the cool air of the cooling fan 20 flows into the inflow hole 112 of the lower breaker 110 through the extended duct It is desirable to be able to prevent a phenomenon in which noises are generated.

이처럼, 본 발명은 차량의 트렁크에 구비되는 배터리팩(10)을 냉각시키는 냉각팬(20)과, 일단이 냉각팬(20)과 연동되어 냉각팬(20)의 냉기를 유입하여 외부로 배출시켜 배터리팩(10)을 냉각시키며 적재공간(121)이 형성된 러기지부재(100)가 구비되도록 하여 하이브리드 자동차 및 전기자동차의 트렁크에 삽입되는 러기지에 유로(130)를 형성시켜 냉기를 이동시킬 수 있게 하여 배터리팩(10)의 냉각 성능을 향상시키는 동시에 트렁크의 적재공간(121)을 증대시켜 공간 활용성을 높이고, 냉각팬(20)의 냉기 토출 시 소음 발생을 저감시켜 상품성을 향상시킬 수 있게 한다.
As described above, according to the present invention, a cooling fan 20 for cooling a battery pack 10 provided in a trunk of a vehicle, and a cooling fan 20 having one end interlocked with the cooling fan 20, The flow path 130 is formed in the rudder of the hybrid vehicle and the electric vehicle so that the battery pack 10 is cooled and the loading space 121 is formed. So as to improve the cooling performance of the battery pack 10 and increase the space for loading space 121 of the trunk to improve the space utilization and reduce noise generation during cooling and discharging of the cooling fan 20, do.

이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments. It is to be understood that various changes and modifications may be made without departing from the scope of the appended claims.

10 : 배터리팩 20 : 냉각팬
100 : 러기지부재 110 : 하부러기지
111 : 삽입공간 112 : 유입홀
113 : 배출홀 120 : 상부러기지
121 : 적재공간 122 : 돌기
123 : 플랜지10: Battery pack 20: Cooling fan
100: luggage member 110:
111: insertion space 112: inlet hole
113: discharge hole 120: upper breaker base
121: Loading space 122:
123: Flange

Claims (8)

차량의 트렁크에 구비되는 배터리팩을 냉각시키는 냉각팬과;
일단이 상기 냉각팬과 연통되어 상기 냉각팬의 냉기를 유입하여 외부로 배출시켜 상기 배터리팩을 냉각시키며, 적재공간이 형성된 러기지부재를 포함하되;
상기 러기지부재는
상방이 개구되며 내부에 삽입공간이 형성되는 하부러기지와;
상기 적재공간이 형성되어 상기 하부러기지의 상기 삽입공간에 삽입되는 상부러기지를 포함하고,
상기 하부러기지의 삽입공간과 상기 상부러기지의 적재공간 사이에는 상기 냉기가 이동하는 유로가 형성되며,
상기 유로는 상기 삽입공간과 상기 적재공간 사이의 양측면과 하부면에 형성되고,
상기 하부러기지의 일단에는 유입홀이 관통 형성되어 상기 냉각팬의 냉기가 유입되게 하며, 상기 하부러기지의 타단에는 배출홀이 관통 형성되어 상기 냉기가 외부로 배출되고,
상기 상부러기지 외측에는 돌기가 형성되어 상기 하부러기지와 상기 상부러기지 사이에 형성된 상기 유로의 공간을 유지할 수 있게 하는 것을 특징으로 하는 차량용 트렁크의 러기지 구조.A cooling fan for cooling a battery pack installed in a trunk of the vehicle;
And a luggage member having one end connected to the cooling fan to cool the cooling fan to discharge cool air from the cooling fan to the outside to cool the battery pack, and a loading space formed therein;
The rudder member
An upper opening and an insertion space formed therein;
And a top shell formed with the loading space and inserted into the insertion space of the bottom shell,
A flow path through which the cool air flows is formed between the inserting space of the lower breaker and the loading space of the upper breaker,
Wherein the flow path is formed on both the side surface and the lower surface between the insertion space and the loading space,
Wherein an inflow hole is formed at one end of the lower breaker so as to allow cool air of the cooling fan to flow therethrough and a discharge hole is formed at the other end of the lower breaker to discharge the cool air to the outside,
And a protrusion is formed on the outer side of the upper crest, so that a space of the flow path formed between the lower crest and the upper crest can be maintained. 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 상부러기지의 상부에는 외측방향으로 플랜지가 형성되어 상기 하부러기지 상부를 커버하는 것을 특징으로 하는 차량용 트렁크의 러기지 구조.The method according to claim 1,
And a flange is formed on an upper portion of the upper breaker so as to cover the upper portion of the lower breaker. 청구항 1에 있어서,
상기 냉각팬과 상기 유입홀 사이에는 연장덕트가 형성되어 상기 냉각팬의 냉기가 상기 연장덕트를 통해 상기 하부러기지의 상기 유입홀로 유입되는 것을 특징으로 하는 차량용 트렁크의 러기지 구조.The method according to claim 1,
Wherein an extended duct is formed between the cooling fan and the inflow hole so that cool air of the cooling fan flows into the inflow hole of the lower breaker through the extension duct.
KR1020140098400A 2014-07-31 2014-07-31 Luggage structure of trunk for vehicle KR101573622B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020140098400A KR101573622B1 (en) 2014-07-31 2014-07-31 Luggage structure of trunk for vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020140098400A KR101573622B1 (en) 2014-07-31 2014-07-31 Luggage structure of trunk for vehicle

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR101573622B1 true KR101573622B1 (en) 2015-12-01

Family

ID=54882867

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020140098400A KR101573622B1 (en) 2014-07-31 2014-07-31 Luggage structure of trunk for vehicle

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101573622B1 (en)

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2010064625A (en) * 2008-09-11 2010-03-25 Honda Motor Co Ltd Cooling structure of battery

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2010064625A (en) * 2008-09-11 2010-03-25 Honda Motor Co Ltd Cooling structure of battery

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101294077B1 (en) Cooling system power conversion device
KR101786670B1 (en) Cooling system for vehicle
US9692091B2 (en) Battery pack having a cooling structure
US20120312610A1 (en) Battery cooling structure for electric vehicle
JP2020523774A (en) Battery module, battery pack including the same, and vehicle including the battery pack
KR20160030724A (en) Water-cooled battery cooling apparatus using water-cooled battery module
US9991764B2 (en) Cooling structure of oil cooling motor
KR20050036904A (en) Drive device
KR102028919B1 (en) Battery pack
KR20110139038A (en) Device for cooling parts of hev
KR101181045B1 (en) Cooling water reservoir tank for hybrid electric vehicle
KR102536849B1 (en) Cooling water manifold for air conditioning of vehicle and integrated cooling water dispersion and storage module
JP2017097986A (en) Battery cooling structure
KR20240043732A (en) Integrated battery cooling system
CN104036966B (en) Water cooling super capacitor mould group and its cabinet and vehicle
US20170365896A1 (en) Encapsulation structure for preventing thermal damage to battery and method of operating the same
KR101573622B1 (en) Luggage structure of trunk for vehicle
KR101750069B1 (en) Battery pack with optimized inlet and outlet
KR20190042891A (en) Cooling plate for cooling of battery cell
JP2000294302A (en) Storage battery unit
JP6879815B2 (en) In-vehicle battery
JP2008198453A (en) Battery structure
JP5947071B2 (en) Battery cooling system
US11498404B2 (en) Battery storage device for electric vehicle
KR20200027709A (en) Battery module of electric vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20181030

Year of fee payment: 4