KR101566916B1 - Outside Door Handle of Vehicles - Google Patents

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KR101566916B1
KR101566916B1 KR1020140073754A KR20140073754A KR101566916B1 KR 101566916 B1 KR101566916 B1 KR 101566916B1 KR 1020140073754 A KR1020140073754 A KR 1020140073754A KR 20140073754 A KR20140073754 A KR 20140073754A KR 101566916 B1 KR101566916 B1 KR 101566916B1
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KR
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support housing
outdoor panel
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handle
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KR1020140073754A
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Inventor
정지원
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주식회사 대동
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    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
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    • E05B85/10—Handles
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B79/00—Mounting or connecting vehicle locks or parts thereof
    • E05B79/02—Mounting of vehicle locks or parts thereof
    • E05B79/06—Mounting of handles, e.g. to the wing or to the lock

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Abstract

The present invention relates to an outside door handle of a vehicle, and more specifically, to an outside door handle of a vehicle, which comprises: a design line formed on the external side of the outside door panel to protrude to be inclined downward in the front; an installation groove unit formed on the design line to be bent with a front installation hole and a rear installation hole penetrating the outside door panel in the front end unit and the rear end unit; a grip handle installed in the installation groove unit to correspond to the design line and to be inclined downward in the front; and a support housing installed on the internal side surface of the outside door panel facing the installation groove unit to be inclined downward in the front and to instrumentally connect the grip handle and a door lock assembly. The support housing has a drooping preventing unit for preventing dropping of the front end of the support housing by gravity by penetrating the front installation hole and hanging on the external side surface of the installation groove unit, to enhance the assembly.

Description

차량의 아웃사이드 도어 핸들{Outside Door Handle of Vehicles}Description of the Related Art [0002] Outside Door Handle of Vehicles [

본 발명은 차량의 아웃사이드 도어 핸들에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 전방 하향 경사지게 형성된 디자인 라인에 대응되게 그립 핸들을 설치함에 있어서 서포트 하우징의 조립시 중력방향으로 처짐되는 현상을 방지하여 조립성을 향상시킬 수 있는 차량의 아웃사이드 도어 핸들에 관한 것이다.
The present invention relates to an outer side door handle of a vehicle, and more particularly, to an outer side door handle of a vehicle, in which, when a grip handle is provided so as to correspond to a design line formed in a downward sloping manner, the support housing is prevented from being deflected in the gravity direction To an outer side door handle of a vehicle which can be improved.

최근 들어 제품에 대한 외관인 디자인이 중요시되는 시장 추세에 따라서, 자동차에 대한 소비자의 디자인 욕구도 점점 다양해지고 있다.In recent years, according to the market tendency in which the design which is the appearance of the product is important, the desire of the consumers for the automobile is gradually diversified.

이러한 소비자의 욕구에 발맞추어 제조사들은 현대적인 느낌의 디자인으로써 차량의 속도감 및 샤프(Sharp)한 느낌이 표현되도록 차량의 아웃사이드 도어를 포함하는 차량의 측면에 디자인 라인(도면부호 30 참조)을 소정각도 전방 하향 경사지게 형성한다.In keeping with the desire of such consumers, manufacturers are required to design a design line (see reference numeral 30) on the side of the vehicle including the outside door of the vehicle so as to express the sense of speed and sharpness of the vehicle as a modern- Angled forward and downwardly inclined.

도 1은 일반적인 디자인 라인이 형성된 자동차의 일예를 나타낸 사시도이고, 도 2a 및 도 2b는 종래 기술에 따른 차량의 아웃사이드 도어 핸들이 설치되는 아웃 도어 패널의 외측면 및 외측면을 나타낸 구성도이다.FIG. 1 is a perspective view showing an example of a vehicle in which a general design line is formed, and FIGS. 2 (a) and 2 (b) are views showing an outer side surface and an outer side surface of an outdoor panel in which a vehicle outer side door handle is installed.

도 1에 도시된 바와 같이, 상기 디자인 라인(30)은 차량(1)의 후방측에서 좌우 측면으로 연장된 차량(1)의 램프장치(20)의 선단부로부터 자연스럽게 연장되어 소정각도 전방 하향 경사지게 형성되되, 상기 아웃사이드 도어(5)의 외측면에 외관으로 표시되도록 돌출되는 직선 형으로 형성될 수 있다.1, the design line 30 extends naturally from the front end portion of the ramp device 20 of the vehicle 1 extending from the rear side of the vehicle 1 to left and right sides, And may be formed in a straight shape protruding from the outer side of the outside door 5 so as to be displayed as an outer appearance.

상기 차량(1)의 아웃사이드 도어(5)에는 상기 아웃사이드 도어(5)를 개폐하기 위한 그립 타입의 그립 핸들(15)이 설치될 수 있다. 여기서, 상기 그립 핸들(15)은, 상기 디자인 라인(30)에 대응되게 설치되는 것이 디자인상 유리한데, 도 2a 및 도 2b에 도시된 바와 같이, 상기 디자인 라인(30)에 상기 그립 핸들(15)을 설치하기 위한 설치홈부(10) 또한 상기 디자인 라인(30)의 경사에 대응되게 형성되며, 상기 그립 핸들(15)을 고정시키기 위한 서포트 하우징(40)이 상기 아웃사이드 도어(5)의 아웃 도어 패널(5, 여기서, 아웃 도어 패널은 아웃사이드 도어와 동일한 구성이므로 동일한 도면부호로 지시한다)의 내측면에 상술한 디자인 라인(30)의 경사에 대응되게 설치되어야 한다.A grip-type grip handle 15 for opening and closing the outside door 5 may be installed on the outside door 5 of the vehicle 1. 2A and 2B, the grip handle 15 is attached to the design line 30. The grip handle 15 is attached to the design line 30, And a support housing 40 for fixing the grip handle 15 is provided on the outer side of the outside door 5 The door panel 5 (here, the outdoor panel has the same configuration as the outside door and is denoted by the same reference numeral) should be provided on the inner surface of the door panel 5 corresponding to the inclination of the design line 30 described above.

종래 기술에 따른 차량의 아웃사이드 도어 핸들의 일예는, 도 2a에 도시된 상기 아웃 도어 패널(5)의 외측면에 형성된 설치홈부(10)에 상기 그립 핸들(15)을 설치하기 전, 도 2b에 도시된 바와 같이, 상기 아웃 도어 패널(5)의 내측면에 상기 그립 핸들(15)을 설치하도록 하는 서포트 하우징(40)이 면접되게 가고정되고, 상기 그립 핸들(15)을 설치하면, 상기 그립 핸들(15)의 그립 작동력이 미도시의 도어락 어셈블리에 전달되게 된다.An example of an outboard door handle of a vehicle according to the related art is such that before the grip handle 15 is installed in an installation groove 10 formed on the outer surface of the outdoor panel 5 shown in Fig. A support housing 40 for mounting the grip handle 15 is fixed to the inner side of the outdoor panel 5 and the grip handle 15 is installed. The grip operating force of the grip handle 15 is transmitted to the door lock assembly of the unillustrated.

그러나, 종래 기술에 따른 차량의 아웃사이드 도어 핸들의 일예는, 상기 디자인 라인(30)에 대응되는 형상으로 상기 설치홈부(10)가 형성되고, 상기 설치홈부(10)가 형성된 상기 아웃 도어 패널(5)의 내측면에 상기 서포트 하우징(40)을 면접되도록 가고정하는 조립 과정에서, 상기 디자인 라인(30)의 경사도에 따라 상기 서포트 하우징(40)의 전단부가 중력방향으로 하방 처짐되는 현상이 발생되어 조립을 지연시키는 문제점이 있다.However, an example of the outer side door handle of the vehicle according to the related art is that the installation groove 10 is formed in a shape corresponding to the design line 30, and the outdoor door panel 10 The front end portion of the support housing 40 is deflected downward in the gravity direction in accordance with the inclination of the design line 30 in the assembly process of fixing the support housing 40 to the inner side of the support housing 40 There is a problem that the assembly is delayed.

이는, 상기 아웃 도어 패널(5)의 내측면에 가고정된 상기 서포트 하우징(40)과 상기 아웃 도어 패널(5)의 외측면에 설치되는 상기 그립 핸들(15)이 결합되어야만 비로소 소정의 결합력에 의하여 조립이 완성되는 것인데, 상기 그립 핸들(15)의 결합 전에 상기 서포트 하우징(40)의 전단부가 가고정 상태에서 쉽게 해제되기 때문이 이를 조정하기 위하여 상당한 시간이 소요될 수 있기 때문에 발생되는 문제이다.This is because only when the support housing 40 fixed to the inner surface of the outdoor panel 5 and the grip handle 15 installed on the outer surface of the outdoor panel 5 are engaged, Since the front end of the support housing 40 is easily released in a fixed state before the grip handle 15 is engaged, it takes a considerable time to adjust it.

미설명 도면부호 11은 설치홈부(10)의 전방부에 형성된 전방 설치구이고, 13은 설치홈부(10)의 후방부에 형성된 후방 설치구이며, 50은 미도시의 도어락 어셈블리에 연결된 락 로드이다.
Reference numeral 11 denotes a front mounting portion formed at a front portion of the mounting groove portion 10, 13 denotes a rear mounting portion formed at a rear portion of the mounting groove portion 10, and 50 denotes a lock rod connected to a door lock assembly .

본 발명은 상기한 기술적 과제를 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 전방 하향 경사지게 형성된 디자인 라인에 대응되게 그립 핸들을 설치함에 있어서 서포트 하우징의 조립시 중력방향으로 처짐되는 현상을 방지하여 조립성을 향상시킬 수 있는 차량의 아웃사이드 도어 핸들을 제공하는 것을 그 목적으로 한다.
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been conceived to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a grip handle that is slidable in a downward sloping manner, And to provide an outside-side door handle of the vehicle.

본 발명에 따른 차량의 아웃사이드 도어 핸들의 바람직한 일실시예는, 아웃 도어 패널의 외측면에 전방 하향 경사지게 돌출 형성된 디자인 라인과, 상기 디자인 라인 상에 함몰되게 형성되되, 전단부와 후단부에 상기 아웃 도어 패널을 관통하는 전방 설치구 및 후방 설치구가 형성된 설치홈부와, 상기 설치홈부에 상기 디자인 라인에 대응되게 전방 하향 경사지도록 설치된 그립 핸들과, 상기 설치홈부에 대향되는 상기 아웃 도어 패널의 내측면에 전방 하향 경사지게 설치되어, 상기 그립 핸들과 도어락 어셈블리를 기구적으로 연결시키는 서포트 하우징을 포함하고, 상기 서포트 하우징에는, 상기 전방 설치구를 관통하여 상기 설치홈부의 외측면에 걸림되어 상기 서포트 하우징의 전단부의 중력 방향에 대한 처짐을 방지하는 처짐 방지부가 형성된다.A preferred embodiment of the out door door handle of the vehicle according to the present invention is characterized in that it comprises a design line formed to protrude obliquely forwardly downward on the outer surface of the outdoor panel, A grip handle provided so as to be inclined downward in a forward direction in correspondence with the design line in the mounting groove; and a guide groove formed in the inner surface of the outdoor panel facing the installation groove, And a support housing for slidably and downwardly sloping the front side of the support housing and mechanically connecting the grip handle and the door lock assembly. The support housing is engaged with the outer side surface of the installation groove through the front installation hole, A deflection preventing portion for preventing deflection of the front end portion in the gravity direction is formed.

여기서, 상기 처짐 방지부는, 상기 전방 설치구를 직교되게 관통하는 적어도 하나의 관통 지지리브와, 상기 관통 지지리브의 선단에서 상기 전방 설치구의 외측으로 밴딩되는 밴딩부와, 상기 밴딩부의 선단에서 상기 설치홈부에 해당하는 상기 아웃 도어 패널에 걸림되도록 연장된 걸림부를 포함할 수 있다.The bending prevention portion includes at least one through-support rib that passes through the front mounting hole at right angles, a bending portion that is bent outward from the front mounting portion at the front end of the through-support rib, And an engaging portion extending to engage with the outdoor panel corresponding to the groove portion.

또한, 상기 걸림부는 원뿔 형상으로 상기 아웃 도어 패널을 향하여 연장 형성될 수 있다.In addition, the latching portion may be formed to extend toward the outdoor panel in a conical shape.

또한, 상기 아웃 도어 패널에는 상기 걸림부가 삽입되어 걸림되는 걸림홀이 형성될 수 있다.In addition, the outdoor panel may be formed with a latch hole through which the latch portion is inserted and hooked.

또한, 상기 서포트 하우징에는, 상기 후방 설치구를 직교되는 방향으로 관통하여 상기 후방 설치구의 내측 테두리에 억지 끼움되는 수직 지지부가 더 형성될 수 있다.The support housing may further include a vertical support portion penetrating through the rear installation hole in a direction orthogonal to the support installation hole, the inner support hole being adapted to be pressed against the inner edge of the rear installation hole.

또한, 상기 서포트 하우징은, 전단부에 구비된 상기 처짐 방지부를 상기 전방 설치구를 관통하여 고정된 후, 상기 처짐 방지부의 고정 부분을 기준으로 후단부에 구비된 상기 수직 지지부가 상기 후방 설치구에 억지 끼움되는 동작으로 고정될 수 있다.
In addition, the support housing may be fixed to the front mounting portion through the front mounting portion, and the vertical supporting portion provided at the rear end of the support housing may be fixed to the rear mounting portion And can be fixed by an interference operation.

본 발명에 따른 차량의 아웃사이드 도어 핸들의 바람직한 일실시예는, 아웃 도어 패널에 전방 하향 경사지게 돌출 형성된 디자인 라인의 경사도에 대응되게 그립 핸들을 설치할 때 서포트 하우징의 중력방향에 대한 하방 처짐을 방지함으로써 조립성을 향상시킬 수 있는 효과를 가진다.
A preferred embodiment of the out door door handle of a vehicle according to the present invention is to prevent the downward sagging of the support housing with respect to the gravity direction when the grip handle is installed corresponding to the inclination of the design line protruding forwardly downward from the outdoor panel And has an effect of improving the assemblability.

도 1은 일반적인 디자인 라인이 형성된 자동차의 일예를 나타낸 사시도이고,
도 2a 및 도 2b는 종래 기술에 따른 차량의 아웃사이드 도어 핸들이 설치되는 아웃 도어 패널의 외측면 및 외측면을 나타낸 구성도이며,
도 3은 본 발명에 따른 차량의 아웃사이드 도어 핸들의 바람직한 일실시예를 나타낸 정면도이고,
도 4는 도 3의 "가" 부분을 확대한 확대 사시도이며,
도 5는 도 4의 A-A선을 따라 취한 단면도이다.1 is a perspective view showing an example of a vehicle in which a general design line is formed,
FIGS. 2A and 2B are diagrams showing an outer side surface and an outer side surface of an outdoor panel on which an outdoors door handle of a vehicle according to the related art is installed,
3 is a front view showing a preferred embodiment of an outside door handle of a vehicle according to the present invention,
Fig. 4 is an enlarged perspective view of the portion "A" of Fig. 3,
5 is a cross-sectional view taken along line AA of FIG.

이하, 본 발명에 따른 차량의 아웃사이드 도어 핸들의 바람직한 일실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하기로 한다.
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, a preferred embodiment of a vehicle exterior door handle according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3은 본 발명에 따른 차량의 아웃사이드 도어 핸들의 바람직한 일실시예를 나타낸 정면도이고, 도 4는 도 3의 "가" 부분을 확대한 확대 사시도이며, 도 5는 도 4의 A-A선을 따라 취한 단면도이다.Fig. 3 is a front view showing a preferred embodiment of the out door door handle of a vehicle according to the present invention, Fig. 4 is an enlarged perspective view enlarging the "A" portion of Fig. 3, Fig.

본 발명에 따른 차량의 아웃사이드 도어 핸들(100)의 바람직한 일실시예는, 도 3 내지 도 5에 참조된 바와 같이, 아웃 도어 패널(105)의 외측면에 전방 하향 경사지게 돌출 형성된 디자인 라인(130)과, 상기 디자인 라인(130) 상에 함몰되게 형성되되, 전단부와 후단부에 상기 아웃 도어 패널(105)을 관통하는 전방 설치구(111) 및 후방 설치구(113)가 형성된 설치홈부(110)와, 상기 설치홈부(110)에 상기 디자인 라인(130)에 대응되게 전방 하향 경사지도록 설치된 그립 핸들과, 상기 설치홈부(110)에 대향되는 상기 아웃 도어 패널(105)의 내측면에 전방 하향 경사지게 설치되어, 상기 그립 핸들과 도어락 어셈블리를 기구적으로 연결시키는 서포트 하우징(140)을 포함한다.A preferred embodiment of the outboard door handle 100 of the vehicle according to the present invention is characterized in that the outer side of the outdoor panel 105 is provided with a front side downwardly inclined projecting design line 130 And an installation groove 111 formed at a front end portion and a rear end portion of the cabinet 110 and formed with a front mounting portion 111 and a rear mounting portion 113 penetrating through the outdoor panel 105 A grip handle provided on the mounting groove 110 so as to be sloped downward in a forward direction corresponding to the design line 130 and a grip handle provided on the inner surface of the outdoor panel 105 facing the mounting groove 110, And a support housing 140 installed downwardly and mechanically connecting the grip handle and the door lock assembly.

여기서, 상기 도어락 어셈블리는 도면에 도시되지 않았지만, 상기 그립 핸들의 그립 동작에 의하여 연동되는 락 로드(150)에 의하여 상기 아웃사이드 도어의 잠금 및 해정이 이루어지도록 하는 조립체로서, 상기 아웃 도어 패널(105)의 내측면에 은닉되게 설치되는 구성이다.Here, the door lock assembly is not shown in the drawing, but is an assembly for locking and unlocking the outside door by a lock rod 150 interlocked with a grip operation of the grip handle, In the present embodiment.

상기 설치홈부(110)는, 사용자의 손이 미도시의 상기 그립 핸들 사이로 삽입되도록 내측으로 함몰되게 형성되고, 상술한 바와 같이 전단부 및 후단부에 각각 상기 그립 핸들과 상기 도어락 어셈블리와의 물리적인 연결을 위한 상기 전방 설치구(111) 및 후방 설치구(113)가 형성될 수 있다.The mounting recess 110 is formed to be recessed inwardly so that the user's hand is inserted between the grip handles (not shown), and the front end and the rear end of the mounting recess 110 are provided with a physical The front mounting part 111 and the rear mounting part 113 for connection may be formed.

일반적으로, 상기 그립 핸들은 일단부를 중심으로 타단부가 상기 아웃 도어 패널(105)의 외측으로 소정각도 회동되게 동작하고, 상기 전단 설치구 측에 상기 그립 핸들의 일단부가 회전 중심을 가지도록 설치될 수 있다.In general, the grip handle is operated such that the other end of the grip handle is rotated around the one end of the outdoor panel 105 by a predetermined angle, and one end of the grip handle .

상기 서포트 하우징(140)은, 상기 아웃 도어 패널(105)의 내측면에 설치되는 구성으로서, 상기 그립 핸들이 상기 아웃 도어 패널(105)의 외측면에 설치되도록 이를 매개하는 구성이다. 상기 서포트 하우징(140)은, 상기 그립 핸들이 설치되기 전에 미리 조립자에 의하여 상기 아웃 도어 패널(105)의 내측면에 가고정된다.The support housing 140 is configured to be installed on the inner side of the outdoor panel 105 and mediates the grip handle so as to be installed on the outer surface of the outdoor panel 105. The support housing 140 is fixed to the inner surface of the outdoor panel 105 by an assembler in advance before the grip handle is installed.

보다 상세하게는, 상기 서포트 하우징(140)은, 상기 설치홈부(110)에 대향하는 상기 아웃 도어 패널(105)의 내측면에 면접되게 설치된다. 상기 서포트 하우징(140)은 나사와 같은 별도의 체결부재를 통하여 상기 아웃 도어 패널(105)의 내측면에 결합되는 것도 가능하나, 상기 체결부재를 이용한 결합 이전에 상기 아웃 도어 패널(105)의 내측면에 가고정된다.More specifically, the support housing 140 is installed to be in contact with an inner surface of the outdoor panel 105 facing the installation groove 110. The support housing 140 may be coupled to the inner surface of the outdoor panel 105 through a separate fastening member such as a screw, but may be coupled to the inner surface of the outdoor panel 105 before coupling using the fastening member. It is fixed on the side.

한편, 상기 서포트 하우징(140)에는, 상기 아웃 도어 패널(105)의 내측면에 대한 가고정시, 상기 전방 설치구(111)를 관통하여 상기 설치홈부(110)의 외측면에 걸림되어 상기 서포트 하우징(140)의 전단부의 중력방향에 대한 하방 처짐을 방지하는 처짐 방지부(145)가 형성될 수 있다.The support housing 140 is provided with a support housing 140 which is engaged with the outer surface of the installation groove 110 through the front installation hole 111 when the inner panel of the outdoor panel 105 is temporarily fixed, A sag preventing unit 145 may be formed to prevent the forward end of the sash 140 from being downwardly deflected in the gravity direction.

상기 처짐 방지부(145)는, 도 4 및 도 5에 참조된 바와 같이, 상기 전방 설치구(111)를 직교되게 관통하는 적어도 하나의 관통 지지리브(141)와, 상기 관통 지지리브(141)의 선단에서 상기 전방 설치구(111)의 외측으로 밴딩되는 밴딩부(142)와, 상기 밴딩부(142)의 선단에서 상기 설치홈부(110)에 해당하는 상기 아웃 도어 패널(105)에 걸림되도록 연장된 걸림부(143)를 포함할 수 있다.4 and 5, the sag preventing unit 145 includes at least one through-support rib 141 that passes through the front installation hole 111 at right angles, and at least one penetrating support rib 141, A bending portion 142 that is bent to the outside of the front mount 111 at a front end of the bending portion 142 and a bending portion 142 that is hooked to the outdoor panel 105 corresponding to the installation groove 110 at the front end of the bending portion 142 And may include an elongated latching portion 143.

상기 관통 지지리브(141)는, 상기 서포트 하우징(140)에 일체로 형성되되, 상기 전방 설치구(111)를 통한 상기 아웃 도어 패널(105)의 외측면에 걸림시, 소정의 탄성 변형이 가능하게 형성될 수 있다.The through-support ribs 141 are formed integrally with the support housing 140 and can be elastically deformed by a certain amount when engaged with the outer surface of the outdoor panel 105 through the front mounting hole 111 .

상기 걸림부(143)는, 원뿔 형상으로 상기 아웃 도어 패널(105)을 향하여 연장 형성될 수 있다. 상기 걸림부(143)는, 상기 아웃 도어 패널(105)에 형성된 후술하는 걸림홀(115)에 원뿔 형상의 선단부가 삽입되어 걸림된다.The latching portion 143 may extend in a conical shape toward the outdoor panel 105. The hook portion 143 is inserted into a hook hole 115, which will be described later, formed in the outdoor panel 105, and has a conical tip portion.

상기 아웃 도어 패널(105)에는 상기 걸림부(143)가 삽입되어 걸림되는 걸림홀(115)이 형성될 수 있다. 상기 걸림홀(115)은 반드시 상기 아웃 도어 패널(105)을 관통하도록 형성될 필요는 없으나, 본 발명의 바람직한 일실시예에서 상기 걸림홀(115)은 상기 아웃 도어 패널(105)을 관통하도록 형성되는 것으로 구현될 수 있다.The outdoor panel 105 may have a locking hole 115 through which the locking part 143 is inserted. The latching hole 115 does not necessarily have to pass through the outdoor panel 105. However, in the preferred embodiment of the present invention, the latching hole 115 is formed to penetrate the outdoor panel 105 . ≪ / RTI >

상기 걸림부(143)는, 선단부가 상기 걸림홀(115)에 걸림될 때 상기 아웃 도어 패널(105)의 두께 방향으로 슬라이딩되어 삽입 걸림되고, 대략 상기 아웃 도어 패널(105)에 대하여 억지 끼움되도록 구비됨이 바람직하다. 이 경우, 상기 관통 지지리브(141)가 탄성 변형되면서 상기 걸림부(143)가 용이하게 상기 걸림홀(115)에 걸림되도록 한다.The latching portion 143 is slid in the thickness direction of the outdoor panel 105 when the leading end portion is caught in the latching hole 115 and is inserted and hooked on the outdoor panel 105 . In this case, the through-support ribs 141 are elastically deformed so that the fastening portions 143 are easily caught in the fastening holes 115.

상기 서포트 하우징(140)에는, 상기 후방 설치구(113)를 직교되는 방향으로 관통하여 상기 후방 설치구(113)의 내측 테두리에 억지 끼움되는 수직 지지부(47)가 더 형성될 수 있다.The support housing 140 may further include a vertical support portion 47 penetrating the rear installation hole 113 in a direction orthogonal to the support hole so as to be pressed against the inner edge of the rear installation hole 113.

상기 수직 지지부(47)는, 상기 후방 설치구(113)의 내측 테두리에 지지되는 한도에서 억지 끼움되는 것이 바람직하나, 후크 형식의 걸림 구조로 형성되는 것도 가능하다.It is preferable that the vertical support part 47 is constrained to the extent that it is supported by the inner edge of the rear installation part 113, but it may be formed as a hook type structure.

상기 서포트 하우징(140)은, 전단부에 구비된 상기 처짐 방지부(145)가 상기 전방 설치구(111)를 관통하여 고정된 후, 상기 처짐 방지부(145)의 고정 부분을 기준으로 후단부에 구비된 상기 수직 지지부(47)가 상기 후방 설치구(113)에 억지 끼움되는 동작으로 고정된다.The support housing 140 is fixed to the support housing 140 through the front mounting part 111 and then the rear end part of the support housing 140 is fixed with respect to the fixing part of the slack prevention part 145. [ And the vertical support portion 47 is fixed to the rear mounting portion 113 by an interference fit.

상기와 같이 상기 서포트 하우징(140)이 상기 아웃 도어 패널(105)의 내측면에 가고정된 후에는, 상기 서포트 하우징(140)을 상기 체결부재를 이용하여 견고하게 고정시키거나, 상기 아웃 도어 패널(105)의 외측면에 상기 그립 핸들을 상기 서포트 하우징(140)에 결속되도록 고정시키는 동작으로 조립을 완료하게 된다.After the support housing 140 is fixed to the inner surface of the outdoor panel 105 as described above, the support housing 140 may be firmly fixed using the fastening member, And the grip handle is fixed to the support housing 140 so as to be coupled to the outer surface of the support housing 105.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 차량의 아웃사이드 도어 핸들(100)의 조립 과정을 간략하게 설명하면 다음과 같다.The assembly process of the outdoors door handle 100 of the vehicle according to the present invention will be briefly described below.

먼저, 상기 그립 핸들을 상기 아웃 도어 핸들의 외측면에 구비된 상기 설치홈부(110)에 설치하기 전에, 상기 서포트 하우징(140)의 전단부에 구비된 상기 처짐 방지부(145)를 이용하여 상기 전방 설치구(111)의 내측면에 억지 끼움 결합시킨다. 이때, 상기 처짐 방지부(145)의 상기 관통 지지리브(141)는 탄성 변형 가능한 바, 상기 걸림부(143)가 상기 걸림홀(115)에 억지 끼움 방식으로 걸림될 때 탄성 변형하면서 용이하게 결합되게 된다.The grip handle may be installed in the installation recess 110 provided on the outer surface of the outdoor handle using the slack prevention part 145 provided at the front end of the support housing 140, Fittingly engages the inner surface of the front mounting hole 111. [ At this time, the penetrating support ribs 141 of the slack prevention part 145 are elastically deformable. When the engaging parts 143 are engaged with the engaging holes 115 in an interference fit manner, .

다음으로, 상기 서포트 하우징(140)의 전단부를 기준으로 후단부를 상기 아웃 도어 패널(105)의 내측면에 밀착시키는 방향으로 회동시켜 상기 후단부에 구비된 상기 수직 지지부(47)를 이용하여 상기 후방 설치구(113)에 억지 끼움 고정시킨다.Next, the rear end portion of the support housing 140 is rotated in the direction to closely contact the inner side surface of the outdoor panel 105 with respect to the front end portion of the support housing 140, and the rear support portion 47, And fixes it securely to the mounting hole 113.

이와 같이, 상기 아웃 도어 핸들의 내측면에 상기 서포트 하우징(140)을 가고정시킨 후에는 상술한 바와 같이, 상기 그립 핸들을 상기 서포트 하우징(140)에 결속시키면 조립이 완료되게 된다.After the support housing 140 is fixed to the inner surface of the outdoor handle, the assembly is completed when the grip handle is coupled to the support housing 140 as described above.

상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 차량의 아웃사이드 도어 핸들(100)의 바람직한 일실시예에 따르면, 소정의 경사를 가진 상기 디자인 라인(130)에 대응되게 결합되는 상기 서포트 하우징(140)을 상기 아웃 도어 패널(105)의 내측면에 가고정시킬 때, 상기 서포트 하우징(140)의 전단부가 중력방향으로 하방 처짐되는 것이 방지되므로, 조립 지연을 예방할 수 있어 조립성을 향상시키게 된다.
According to a preferred embodiment of the out door door handle 100 according to the present invention constructed as described above, the support housing 140 corresponding to the design line 130 having a predetermined inclination is connected to the outside Since the front end of the support housing 140 is prevented from being deflected downward in the gravity direction when it is fixed to the inner surface of the door panel 105, the assembly delay can be prevented and the assembling property can be improved.

이상, 본 발명에 따른 차량의 아웃사이드 도어 핸들의 바람직한 일실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하였다. 그러나, 본 발명의 실시예가 반드시 상술한 바람직한 일실시예에 의하여 한정되는 것은 아니고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의한 다양한 변형 및 균등한 범위에서의 실시가 가능함은 당연하다고 할 것이다. 그러므로, 본 발명의 진정한 권리범위는 후술하는 특허청구범위에 의하여 정해진다고 할 것이다.As described above, a preferred embodiment of a vehicle exterior door handle according to the present invention has been described in detail with reference to the accompanying drawings. However, it should be understood that the embodiments of the present invention are not necessarily limited to the above-described preferred embodiments, and that various modifications and equivalents may be made by those skilled in the art something to do. Therefore, it is to be understood that the true scope of the present invention is defined by the appended claims.

100: 아웃사이드 도어 핸들 105: 아웃 도어 패널
110: 설치홈부 111: 전방 설치구
113: 후방 설치구 130: 디자인 라인
140: 서포트 하우징 141: 관통 지지리브
142: 밴딩부 143: 걸림부
145: 처짐 방지부 147: 수직 지지부
150: 락 로드100: Outside door handle 105: Outdoor panel
110: installation groove 111: forward installation
113: rear installation part 130: design line
140: support housing 141: penetrating support rib
142: Bending section 143:
145: deflection prevention part 147: vertical support part
150: Rock Road

Claims (6)

아웃 도어 패널의 외측면에 전방 하향 경사지게 돌출 형성된 디자인 라인과;
상기 디자인 라인 상에 함몰되게 형성되되, 전단부와 후단부에 상기 아웃 도어 패널을 관통하는 전방 설치구 및 후방 설치구가 형성된 설치홈부와;
상기 설치홈부에 상기 디자인 라인에 대응되게 전방 하향 경사지도록 설치된 그립 핸들과;
상기 설치홈부에 대향되는 상기 아웃 도어 패널의 내측면에 전방 하향 경사지게 설치되어, 상기 그립 핸들과 도어락 어셈블리를 기구적으로 연결시키는 서포트 하우징을 포함하고,
상기 서포트 하우징에는, 상기 전방 설치구를 관통하여 상기 설치홈부의 외측면에 걸림되어 상기 서포트 하우징의 전단부의 중력 방향에 대한 처짐을 방지하는 처짐 방지부가 형성된 차량의 아웃사이드 도어 핸들.
A design line protruding forwardly downward from the outer surface of the outdoor panel;
An installation groove formed to be recessed on the design line and having a front mounting portion and a rear mounting portion formed at a front end portion and a rear end portion to pass through the outdoor panel;
A grip handle provided on the mounting groove portion so as to be inclined downward in a forward direction corresponding to the design line;
And a support housing installed forwardly downward on an inner surface of the outdoor panel opposite to the installation groove to mechanically connect the grip handle and the door lock assembly,
The outer side door handle of the vehicle is provided with a slack preventing portion which penetrates through the front mounting portion and is hooked on the outer side surface of the mounting groove portion to prevent sagging of the front end portion of the support housing in the gravity direction.
청구항 1에 있어서,
상기 처짐 방지부는,
상기 전방 설치구를 직교되게 관통하는 적어도 하나의 관통 지지리브와;
상기 관통 지지리브의 선단에서 상기 전방 설치구의 외측으로 밴딩되는 밴딩부와;
상기 밴딩부의 선단에서 상기 설치홈부에 해당하는 상기 아웃 도어 패널에 걸림되도록 연장된 걸림부를 포함하는 차량의 아웃사이드 도어 핸들.
The method according to claim 1,
The sag preventing unit
At least one penetrating support rib passing perpendicularly through the front mounting means;
A bending portion that is bent outward from the front end of the through-support rib to the outside of the front installation hole;
And an engagement portion extending from the front end of the bending portion to be engaged with the outdoor panel corresponding to the installation groove portion.
청구항 2에 있어서,
상기 걸림부는 원뿔 형상으로 상기 아웃 도어 패널을 향하여 연장 형성된 차량의 아웃사이드 도어 핸들.
The method of claim 2,
Wherein the latching portion is conically shaped to extend toward the outdoor panel.
청구항 2에 있어서,
상기 아웃 도어 패널에는 상기 걸림부가 삽입되어 걸림되는 걸림홀이 형성된 차량의 아웃사이드 도어 핸들.
The method of claim 2,
Wherein the outdoor panel has a latching hole through which the latching portion is inserted and hooked.
청구항 1에 있어서,
상기 서포트 하우징에는, 상기 후방 설치구를 직교되는 방향으로 관통하여 상기 후방 설치구의 내측 테두리에 억지 끼움되는 수직 지지부가 더 형성된 차량의 아웃사이드 도어 핸들.
The method according to claim 1,
Wherein the support housing is further provided with a vertical supporting portion penetrating the rear mounting means in a direction perpendicular to the rear mounting means so as to be pressed against the inner rim of the rear mounting means.
청구항 5에 있어서,
상기 서포트 하우징은, 전단부에 구비된 상기 처짐 방지부를 상기 전방 설치구를 관통하여 고정된 후, 상기 처짐 방지부의 고정 부분을 기준으로 후단부에 구비된 상기 수직 지지부가 상기 후방 설치구에 억지 끼움되는 동작으로 고정되는 차량의 아웃사이드 도어 핸들. The method of claim 5,
The support housing is fixed to the front end of the support housing through the front mounting part and the vertical supporting part provided at the rear end of the support housing is fixed to the rear mounting part with respect to the fixing part of the slack prevention part, Of the vehicle.
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