KR101566575B1 - Combined burner - Google Patents

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Abstract

본 발명의 복합버너는,내염버너와 외염버너가 결합된 버너하우징과; 상기 버너하우징의 하부에 결합되는 벤츄리관과; 상기 벤츄리관의 하부에 연결되어 연료를 상기 벤츄리관으로 공급하는 노즐본체와; 상기 벤츄리관의 외부에 결합되어 상기 벤츄리관의 가운데 영역으로 공기를 안내하여 연료와 공기의 혼합도를 증가시키는 공기유입캡을 포함하고, 상기 벤츄리관의 외주연에는 상기 공기유입캡을 따라 안내된 공기가 유입되는 공기유입공이 관통형성되고, 상기 공기유입캡은 하부영역이 상부영역에 비해 직경이 점차 커지게 형성되는 나팔관 형태로 형성되는 것을 특징으로 한다.  The composite burner of the present invention comprises: a burner housing coupled with a salt-burning burner and a flame burner; A venturi tube coupled to a lower portion of the burner housing; A nozzle body connected to a lower portion of the venturi pipe to supply fuel to the venturi pipe; And an air inlet cap coupled to the outside of the venturi tube and guiding the air to the center region of the venturi tube to increase the degree of mixing of the fuel and the air, wherein the outer periphery of the venturi tube is guided along the air inlet cap An air inflow hole through which the air flows is formed and the air inflow cap is formed in the shape of a trumpet which is formed such that the lower region is gradually increased in diameter as compared with the upper region.

Description

복합버너{COMBINED BURNER}COMBINED BURNER

본 발명은 복합버너에 관한 것으로, 보다 상세하게는 내염버너와 외염버너가 일체로 형성된 복합버너에 관한 것이다. The present invention relates to a composite burner, and more particularly, to a composite burner in which a salt-burning burner and an external-combustion burner are integrally formed.

보일러 또는 가스기기에서 버너는 초기 연료 연소시 완전연소를 유도하고 화염의 크기를 조절하는 역할을 한다. 따라서 버너 내부로 공기와 연료가 적절한 비율로 혼합되어 공급되는 것이 중요하다. In boilers or gas appliances, the burner induces complete combustion during initial fuel combustion and controls the size of the flame. It is therefore important that the air and fuel are mixed and fed into the burner at an appropriate rate.

버너는 열효율을 높이기 위해 등록실용 20-0324359호 "가스기기의 이중버너 염공구조"에 개시된 바와 같이 내염과 외염이 함께 형성된 복합버너의 형태를 띄고 있다. The burner is in the form of a composite burner which is formed together with a flame-retardant and an external flame as disclosed in Registration No. 20-0324359 "Double Burner Salt Tool Set of Gas Apparatus" to increase the thermal efficiency.

도 1은 종래 복합버너에서 공기와 연료의 공급경로를 도시한 개략도이다. 1 is a schematic view showing a supply route of air and fuel in a conventional composite burner.

도시된 바와 같이 종래 복합버너(10)는 버너본체(11)의 하부에 벤츄리관(13)이 연결되고, 벤츄리관(13)으로 연료를 공급하는 노즐본체(17)가 연결된다. 또한, 벤츄리관(13)의 외부에는 댐퍼(15)가 결합되어 벤츄리관(13) 내부로 공기가 유입되도록 한다. The conventional composite burner 10 is connected to the lower portion of the burner main body 11 through a venturi tube 13 and to a nozzle body 17 for supplying fuel to the venturi tube 13. A damper (15) is coupled to the outside of the venturi pipe (13) to allow air to flow into the venturi pipe (13).

그런데, 종래 댐퍼(15)는 단면이 일자형태로 형성되므로 댐퍼(15)를 통해 공기가 벤츄리관(13) 내부로 유입될 때 연료가 혼합되지 못한 상태로 버너본체(11) 내부로 공급되는 문제가 있었다. However, since the conventional damper 15 is formed in a straight shape in cross section, when the air is introduced into the venturi pipe 13 through the damper 15, the problem is that the fuel is supplied into the burner main body 11 .

즉, 도면에 점선으로 표시된 연료는 벤츄리관(13)의 중심영역으로 집중되어 이동하게 되고, 댐퍼(15)를 통해 유입된 공기는 상대적으로 벤츄리관(15)의 외곽영역으로 이동하게 된다. That is, the fuel indicated by a dotted line in the drawing is concentrated and moved to the central region of the venturi tube 13, and the air introduced through the damper 15 moves relatively to the outer region of the venturi tube 15. [

따라서, 공기와 연료가 완전히 혼합되지 않은 상태로 버너본체(11) 내부로 이동하게 되므로 외염버너에는 공기대비 가스가 많아 화염이 짙어지는 현상이 발생되고, 내염버너에는 공기대비 가스가 적어 화염이 날리는 리프팅현상이 발생되게 된다.
Therefore, since the air and the fuel are moved into the burner main body 11 without being completely mixed, a phenomenon occurs that the flame is thickened due to a large amount of gas compared with the air in the flame burner, and a flame is blown in the flame- Lifting phenomenon occurs.

본 발명의 목적은 상술한 문제를 해결하기 위한 것으로, 공기와 연료의 혼합성을 향상시켜 내염버너 및 외염버너 모두에서 화염상태가 양호하게 나타나는 복합버너를 제공하는 것이다. SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to solve the above-mentioned problems, and to provide a composite burner in which flammability is improved in both a salt-burning burner and a flame burner by improving the mixing property of air and fuel.

본 발명의 상기 목적과 여러 가지 장점은 이 기술분야에 숙련된 사람들에 의해 본 발명의 바람직한 실시예로부터 더욱 명확하게 될 것이다.
The above objects and various advantages of the present invention will become more apparent from the preferred embodiments of the present invention by those skilled in the art.

본 발명의 목적은 복합버너에 의해 달성될 수 있다. 본 발명의 복합버너는,내염버너와 외염버너가 결합된 버너하우징과; 상기 버너하우징의 하부에 결합되는 벤츄리관과; 상기 벤츄리관의 하부에 연결되어 연료를 상기 벤츄리관으로 공급하는 노즐본체와; 상기 벤츄리관의 외부에 결합되어 상기 벤츄리관의 가운데 영역으로 공기를 안내하여 연료와 공기의 혼합도를 증가시키는 공기유입캡을 포함하고, 상기 벤츄리관의 외주연에는 상기 공기유입캡을 따라 안내된 공기가 유입되는 공기유입공이 관통형성되고, 상기 공기유입캡은 하부영역이 상부영역에 비해 직경이 점차 커지게 형성되는 나팔관 형태로 형성되는 것을 특징으로 한다. The object of the present invention can be achieved by a composite burner. The composite burner of the present invention comprises: a burner housing coupled with a salt-burning burner and a flame burner; A venturi tube coupled to a lower portion of the burner housing; A nozzle body connected to a lower portion of the venturi pipe to supply fuel to the venturi pipe; And an air inlet cap coupled to the outside of the venturi tube and guiding the air to the center region of the venturi tube to increase the degree of mixing of the fuel and the air, wherein the outer periphery of the venturi tube is guided along the air inlet cap An air inflow hole through which the air flows is formed and the air inflow cap is formed in the shape of a trumpet which is formed such that the lower region is gradually increased in diameter as compared with the upper region.

일 실시시예에 따르면, 상기 공기유입캡은 상기 벤츄리관에 대해 상하로 이동가능하게 결합되는 캡본체와; 상기 캡본체의 하부에서 반경방향 외측으로 경사지게 형성되어 공기가 상기 공기유입공을 통해 상기 벤츄리관의 가운데 영역으로 유입되도록 안내하는 경사안내관을 포함한다. According to one embodiment, the air inlet cap includes a cap body movably coupled to the venturi tube up and down; And an inclined guide pipe which is inclined radially outward from a lower portion of the cap body to guide air into the central region of the venturi pipe through the air inflow hole.

일 실시예에 따르면, 상기 캡본체의 외측에는 상기 벤츄리관에 대해 상기 캡본체를 상하로 이동가능하게 지지하여 공기유입량을 조절하는 댐퍼가 구비된다.
According to an embodiment of the present invention, a damper is provided on the outer side of the cap body to adjust the inflow amount of the air by vertically movably supporting the cap body with respect to the venturi pipe.

본 발명에 따른 복합버너는 나팔관형태의 공기유입캡이 벤츄리관의 외부에 결합되어 공기가 벤츄리관의 중심영역으로 집중되어 유입되게 한다. 이에 의해 공기와 연료의 혼합도가 증가하여 외염버너와 내염버너 모두에서 화염상태가 양호하게 나타나게 된다.
In the composite burner according to the present invention, a venturi-type air inlet cap is coupled to the outside of the venturi tube so that air is concentrated and introduced into the central region of the venturi tube. As a result, the degree of mixing of the air and the fuel is increased, and the flame condition is favorably displayed in both the flame burner and the flame-resistant burner.

도 1은 종래 복합버너의 연료와 공기의 이동경로를 도시한 개략도,
도 2는 본 발명에 따른 복합버너의 구성을 도시한 사시도,
도 3은 본 발명에 따른 복합버너의 내부구성을 도시한 개략도,
도 4는 본 발명에 따른 복합버너의 연료와 공기의 이동경로를 도시한 개략도이다. BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a schematic view showing a flow path of fuel and air of a conventional composite burner,
2 is a perspective view showing a configuration of a composite burner according to the present invention,
3 is a schematic view showing an internal configuration of a composite burner according to the present invention,
Fig. 4 is a schematic view showing the movement path of fuel and air of the composite burner according to the present invention.

본 발명을 충분히 이해하기 위해서 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부 도면을 참조하여 설명한다. 본 발명의 실시예는 여러 가지 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 아래에서 상세히 설명하는 실시예로 한정되는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 실시예는 당업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 보다 완전하게 설명하기 위해서 제공되는 것이다. 따라서 도면에서의 요소의 형상 등은 보다 명확한 설명을 강조하기 위해서 과장되어 표현될 수 있다. 각 도면에서 동일한 부재는 동일한 참조부호로 도시한 경우가 있음을 유의하여야 한다. 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 기술은 생략된다.
For a better understanding of the present invention, a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. The embodiments of the present invention may be modified into various forms, and the scope of the present invention should not be construed as being limited to the embodiments described in detail below. The present embodiments are provided to enable those skilled in the art to more fully understand the present invention. Therefore, the shapes and the like of the elements in the drawings can be exaggeratedly expressed to emphasize a clearer description. It should be noted that in the drawings, the same members are denoted by the same reference numerals. Detailed descriptions of well-known functions and constructions which may be unnecessarily obscured by the gist of the present invention are omitted.

도 2는 본 발명에 따른 복합버너(100)의 구성을 도시한 사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 복합버너(100)의 내부구성을 도시한 개략도이다. FIG. 2 is a perspective view showing the construction of the composite burner 100 according to the present invention, and FIG. 3 is a schematic view showing the internal structure of the composite burner 100 according to the present invention.

도시된 바와 같이 본 발명에 따른 복합버너(100)는 버너하우징(110)과, 버너하우징(110) 내부의 가운데 영역에 배치된 외염버너(130)와, 버너하우징(110)의 외곽영역에 배치된 내염버너(120)와, 버너하우징(110)의 하부에 연통되게 결합되는 벤츄리관(140)과, 벤츄리관(140)의 외곽영역에 결합되어 벤츄리관(140)으로 공기를 공급하는 댐퍼(170)와, 벤츄리관(140)의 하부에 연결되어 벤츄리관(140)으로 연료를 공급하는 노즐본체(160)를 포함한다. The composite burner 100 according to the present invention includes a burner housing 110, a flame burner 130 disposed in a central region of the inside of the burner housing 110, A venturi pipe 140 connected to the lower portion of the burner housing 110 so as to communicate with the lower portion of the venturi pipe 140 and a damper And a nozzle body 160 connected to a lower portion of the venturi pipe 140 to supply fuel to the venturi pipe 140.

버너하우징(110)은 내염버너(120)와 외염버너(130)에서 화염이 발생되도록 이들을 지지한다. 또한, 버너하우징(110)은 벤츄리관(140)과 연결되어 내부로 공기와 연료가 유입되도록 하고 화염이 발생되는 공간을 제공한다. The burner housing 110 supports the flame-retardant salt burner 120 and the flame burner 130 to generate flames. In addition, the burner housing 110 is connected to the venturi tube 140 so as to allow air and fuel to flow therein and to provide a space in which flames are generated.

내염버너(120)는 표면에 내염염공(121)이 형성되고, 외염버너(130)는 표면에 외염염공(131)이 형성된다. 내염염공(121)에서 발생되는 불꽃의 내염은 원추형태의 청백색 부분과 그 외측의 외명 및 눈에 보이지 않는 고온층으로 구분된다. 내염버너(120)에서는 연료와 공기의 혼합가스가 일정한 온도로 가열되어 연소초기의 반응으로 복잡하고 불안정한 중간생성물이 만들어진다. The salt flame burner 120 is formed with a salt bore hole 121 on the surface thereof and the salt burner 130 is formed with a salt bubble hole 131 on the surface thereof. The flame resistance of the flame generated in the salt flotage ball 121 is divided into a conical white blue color, a foreign field outside thereof, and an invisible high temperature layer. In the flame-retarding burner 120, a mixed gas of fuel and air is heated to a constant temperature, and a complicated and unstable intermediate product is produced by the reaction at the initial stage of combustion.

외염버너(130)는 내염버너(120)에서 생성된 중간생성물 및 미연소성분이 공기와 접촉되어 2차적인 반응을 일으키고 완전연소가 이루어지도록 상호작용한다.The flame burner 130 interacts with the air and the unburned components generated in the flame-retarding burner 120 to make a secondary reaction and complete combustion.

벤츄리관(140)은 노즐본체(160)를 통해 유입된 연료와 댐퍼(170)를 통해 유입된 공기가 혼합되는 통로를 제공한다. 벤츄리관(140)의 표면에는 공기유입캡(150)을 통해 안내된 공기가 내부로 유입되는 공기유입공(141)이 일정면적 관통형성된다.
The venturi tube 140 provides a passage through which the fuel introduced through the nozzle body 160 and the air introduced through the damper 170 are mixed. An air inflow hole 141 through which the air guided through the air inflow cap 150 flows is formed on the surface of the venturi tube 140 through a certain area.

공기유입캡(150)은 벤츄리관(140)의 외측에 결합되어 벤츄리관(140) 내부로 공기를 유입시킨다. 공기유입캡(150)은 캡본체(151)와, 캡본체(151)의 하부영역에서 반경방향 외측으로 점차 직경이 넓어지게 형성되는 경사안내관(153)을 포함한다. The air inlet cap 150 is coupled to the outside of the venturi tube 140 to introduce air into the venturi tube 140. The air inlet cap 150 includes a cap body 151 and an inclined guide pipe 153 formed to be gradually widened radially outward in a lower region of the cap body 151.

캡본체(151)는 벤츄리관(140)의 외측에 밀착 결합된다. 캡본체(151)의 표면에는 댐퍼(170)와, 댐퍼(170)의 위치를 조절하는 가이드핀(171)이 구비된다. 가이드핀(171)에 의해 캡본체(151)가 벤츄리관(140)에 결합되는 상대위치가 조절되고, 이에 의해 공기유입공(141)의 개방면적이 조절된다. 따라서, 벤츄리관(140) 내부로 유입되는 공기량이 조절될 수 있다. The cap body 151 is tightly coupled to the outside of the venturi pipe 140. A damper 170 and a guide pin 171 for adjusting the position of the damper 170 are provided on the surface of the cap body 151. The relative position at which the cap body 151 is coupled to the venturi pipe 140 is adjusted by the guide pin 171 so that the open area of the air inflow hole 141 is adjusted. Therefore, the amount of air flowing into the venturi pipe 140 can be controlled.

경사안내관(153)은 캡본체(151)의 하부영역에 연장형성되어 공기가 벤츄리관(140) 내부의 가운데영역으로 유입되도록 공기를 안내한다. 경사안내관(153)은 상부에서 하부영역으로 직경이 점차 넓어지는 나팔관 형태로 형성된다. 경사안내관(153)은 벤츄리관(140)의 공기유입공(141)에 대응되는 곳에 위치되어 공기가 공기유입공(141)으로 유입되도록 안내한다. The inclined guide pipe 153 extends in a lower region of the cap body 151 to guide the air to flow into the central region of the interior of the venturi pipe 140. The inclined guide pipe 153 is formed in the shape of a trumpet tube whose diameter gradually widens from the upper part to the lower part. The inclined guide pipe 153 is located at a position corresponding to the air inlet hole 141 of the venturi pipe 140 and guides air to be introduced into the air inlet hole 141.

이 때, 경사안내관(153)의 경사면을 따라 공기는 기울어진 상태로 공기유입공(141) 내부로 이동되므로 경사안내관(153)의 경사각도를 유지한 채 벤츄리관(140) 내부로 이동된다. 따라서, 공기는 벤츄리관(140)의 중심영역으로 이동된 상태로 내부의 연료와 혼합되게 된다. At this time, the air is moved to the inside of the air inflow hole 141 in an inclined state along the inclined surface of the inclined guide pipe 153, so that the air is moved into the venturi pipe 140 while maintaining the inclination angle of the inclined guide pipe 153 do. Thus, the air is mixed with the internal fuel while being moved to the central region of the venturi pipe 140.

경사안내관(153)의 경사각도는 공기를 벤츄리관(140)의 중심영역으로 안내할 수 있게 20°~ 45°각도 범위로 형성되는 것이 바람직하다. 경사안내관(153)의 경사각도가 20°보다 적을 경우 공기를 벤츄리관(140)의 중심영역으로 안내하는 정도가 미비하며, 경사각도가 45°를 초과할 경우 경사안내관(153)의 하부직경이 너무 증가되므로 공기가 공급되는 개방면적도 증가되고 공기공급량이 많아져 벤츄리관(140)의 중심영역으로 제대로 안내하지 못하는 경우가 발생된다. The angle of inclination of the inclined guide pipe 153 is preferably in the range of 20 ° to 45 ° so as to guide the air to the central region of the venturi pipe 140. When the angle of inclination of the inclined guide pipe 153 is less than 20 degrees, the degree of guiding the air to the central region of the venturi pipe 140 is insufficient. When the inclination angle exceeds 45 degrees, The opening area to which the air is supplied is also increased and the amount of air supplied is increased so that it is not possible to properly guide the air to the central region of the venturi pipe 140. [

노즐본체(160)는 벤츄리관(140)의 하부에 결합되어 연료를 벤츄리관(140)으로 공급한다.
The nozzle body 160 is coupled to the lower portion of the venturi pipe 140 to supply the fuel to the venturi pipe 140.

이러한 구성을 갖는 본 발명에 따른 복합버너(100)의 작동과정을 도 2 내지 도 4를 참조하여 설명한다. 도 4에 도시된 실선은 공기의 유입경로를 도시한 것이고, 점선으로 도시된 것은 연료의 이동경로를 도시한 것이다. The operation of the composite burner 100 according to the present invention having such a configuration will be described with reference to Figs. 2 to 4. Fig. The solid line shown in Fig. 4 shows the inflow path of the air, and the dotted line shows the flow path of the fuel.

먼저, 노즐본체(160)를 통해 연료가 유입된다. 노즐본체(160)를 통한 연료의 분출속도에 의해 주위의 압력이 낮아져 흡입효과에 의해 공기유입공(141)을 통해 공기가 벤츄리관(140)으로 유입된다. 연료는 벤츄리관(140)으로 공급되고, 공기유입캡(150)에 의해 공기가 공기유입공(141)으로 안내된다. 복합버너(100)가 보일러(미도시)에 결합된 경우, 보일러(미도시)의 배풍기(미도시)가 작동할 때 발생되는 부압에 의해 연료와 공기가 유입되게 된다. First, the fuel flows into the nozzle body 160 through the nozzle body 160. The peripheral pressure is lowered by the jetting speed of the fuel through the nozzle body 160 and air is introduced into the venturi pipe 140 through the air inflow hole 141 by the suction effect. The fuel is supplied to the venturi tube 140, and the air is guided to the air inflow hole 141 by the air inflow cap 150. When the composite burner 100 is coupled to a boiler (not shown), fuel and air are introduced by the negative pressure generated when the fan (not shown) of the boiler (not shown) operates.

경사안내관(153)의 경사면을 따라 공기는 도 4에 도시된 바와 같이 경사진 이동경로로 공기유입공(141)으로 안내되고, 벤츄리관(140)의 중심영역으로 집중되어 이동되게 된다. 따라서, 공기는 연료와 중심영역에서 혼합되어 벤츄리관(140)의 전영역에서 균일하게 혼합도가 증가되게 된다. The air is guided to the air inflow hole 141 by the inclined moving path along the inclined surface of the inclined guide pipe 153 and is concentrated and moved to the central region of the venturi pipe 140. [ Therefore, the air is mixed with the fuel in the central region, and the mixing degree is uniformly increased in the entire region of the venturi tube 140. [

이렇게 공기와 연료가 적절하게 혼합된 혼합가스는 버너하우징(110) 내부로 이동된 후 내염버너(120)와 외염버너(130)에서 화염을 일으키게 된다. 이 때, 혼합가스가 벤츄리관(140)의 중심영역와 주변영역에서 균일한 비율로 혼합되게 되므로 외염버너(130)와 내염버너(120)로 공급되는 혼합가스의 혼합비율은 일정하게 유지된다. The mixture gas in which the air and the fuel are appropriately mixed flows into the burner housing 110, and then the flame is generated in the salt flame burner 120 and the flame burner 130. At this time, since the mixed gas is mixed at a uniform ratio in the central region and the peripheral region of the venturi pipe 140, the mixing ratio of the mixed gas supplied to the flame burner 130 and the salt flame burner 120 is kept constant.

따라서, 내염버너(120)와 외염버너(130) 모두 화염상태가 양호하고 열효율이 향상될 수 있다. Therefore, both the flame-retardant burner 120 and the flame burner 130 are in a good flame state and the thermal efficiency can be improved.

여기서, 공기의 공급량은 배풍기(미도시)의 회전수를 조절하거나 댐퍼(170)에 의해 공기유입캡(150)을 상하로 이동시켜 조절할 수 있다.
Here, the supply amount of the air can be adjusted by adjusting the number of revolutions of the air conditioner (not shown) or by moving the air inflow cap 150 up and down by the damper 170.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명에 따른 복합버너는 나팔관형태의 공기유입캡이 벤츄리관의 외부에 결합되어 공기가 벤츄리관의 중심영역으로 집중되어 유입되게 한다. 이에 의해 공기와 연료의 혼합도가 증가하여 외염버너와 내염버너 모두에서 화염상태가 양호하게 나타나게 된다.
As described above, in the composite burner according to the present invention, the ventilation pipe-shaped air inlet cap is coupled to the outside of the venturi pipe so that the air is concentrated to the central region of the venturi pipe. As a result, the degree of mixing of the air and the fuel is increased, and the flame condition is favorably displayed in both the flame burner and the flame-resistant burner.

이상에서 설명된 본 발명의 복합버너의 실시예는 예시적인 것에 불과하며, 본 발명이 속한 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 잘 알 수 있을 것이다. 그러므로 본 발명은 상기의 상세한 설명에서 언급되는 형태로만 한정되는 것은 아님을 잘 이해할 수 있을 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다. 또한, 본 발명은 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 정신과 그 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
The embodiments of the composite burner of the present invention described above are merely illustrative and those skilled in the art will appreciate that various modifications and equivalent embodiments are possible without departing from the scope of the present invention. There will be. Therefore, it is to be understood that the present invention is not limited to the above-described embodiments. Accordingly, the true scope of the present invention should be determined by the technical idea of the appended claims. It is also to be understood that the invention includes all modifications, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims.

100 : 복합버너 110 : 버너하우징
120 : 내염버너 121 : 내염염공
130 : 외염버너 131 : 외염염공
140 : 벤츄리관 141 : 공기유입공
150 : 공기유입캡 151 : 캡본체
153 : 경사안내관 160 : 노즐본체
170 : 댐퍼 171 : 가이드핀100: Composite burner 110: Burner housing
120: Flame-resistant burner 121:
130: Flue burner 131: Foreign salt flame
140: Venturi tube 141: Air inflow hole
150: air inlet cap 151: cap body
153: inclined guide pipe 160: nozzle body
170: damper 171: guide pin

Claims (3)

내염버너와 외염버너가 결합된 버너하우징과;
상기 버너하우징의 하부에 결합되는 벤츄리관과;
상기 벤츄리관의 하부에 연결되어 연료를 상기 벤츄리관으로 공급하는 노즐본체와;
상기 벤츄리관의 외부에 결합되어 상기 벤츄리관의 가운데 영역으로 공기를 안내하여 연료와 공기의 혼합도를 증가시키는 공기유입캡을 포함하고,
상기 벤츄리관의 외주연에는 상기 공기유입캡을 따라 안내된 공기가 유입되는 공기유입공이 관통형성되고,
상기 공기유입캡은 하부영역이 상부영역에 비해 직경이 점차 커지는 나팔관 형태로 형성되며,
상기 공기유입캡은 상기 벤츄리관에 대해 상하로 이동가능하게 결합되는 캡본체와;
상기 캡본체의 하부에서 반경방향 외측으로 경사지게 형성되어 공기가 상기 공기유입공을 통해 상기 벤츄리관의 가운데 영역으로 유입되도록 안내하는 경사안내관을 포함하는 것을 특징으로 하는 복합버너.
A burner housing coupled with a flame-proof burner and a flame burner;
A venturi tube coupled to a lower portion of the burner housing;
A nozzle body connected to a lower portion of the venturi pipe to supply fuel to the venturi pipe;
And an air inlet cap coupled to the outside of the venturi pipe to guide the air to the center region of the venturi pipe to increase the degree of mixing of fuel and air,
An air inflow hole through which the air guided along the air inflow cap flows is formed at an outer periphery of the venturi pipe,
The air inflow cap is formed in the shape of a trumpet in which the lower area is larger in diameter than the upper area,
The air inlet cap includes a cap body movably coupled to the venturi tube in an up-and-down direction;
And an inclined guide pipe formed to be inclined radially outward from a lower portion of the cap body to guide air into the central region of the venturi pipe through the air inflow hole.
삭제delete 제1항에 있어서,
상기 캡본체의 외측에는 상기 벤츄리관에 대해 상기 캡본체를 상하로 이동가능하게 지지하여 공기유입량을 조절하는 댐퍼가 구비되는 것을 특징으로 하는 복합버너.The method according to claim 1,
And a damper for adjusting the inflow amount of air by vertically movably supporting the cap main body with respect to the venturi pipe is provided on the outer side of the cap main body.
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