KR101551395B1 - 해상 무선통신을 이용한 해상 위치 및 시각정보 제공시스템 - Google Patents

해상 무선통신을 이용한 해상 위치 및 시각정보 제공시스템 Download PDF

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KR101551395B1
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조득재
박진형
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한국해양과학기술원
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Abstract

본 발명은 해상에서 선박에 항법(Navigation) 정보를 제공하기 위한 시스템에 관한 것으로, 본 발명에 따르면, 의도적인 재밍(jamming)이나 비의도적인 간섭신호 등에 의해 선박에 설치된 위성항법시스템(Global Navigation Satellite System ; GNSS)의 위성항법신호가 수신되지 못하는 경우 위치정보를 확인하기 위하여는 기존에 선박에 설치된 위성항법 수신장비 이외에 대체항법을 위한 별도의 수신장비를 설치해야 했던 종래기술의 대체항법체계의 문제점을 해결하기 위해, 우리나라에서 연근해 모든 선박을 대상으로 추진하고 있는 차세대 해상 무선통신(LTE-M)을 이용하여, 선박에 설치되는 LTE 라우터와 LTE 고유의 측위기술을 접목하여 위성항법시스템(GNSS)의 위성항법신호가 수신되지 못하는 상황에서도 별도의 대체항법 장비를 설치할 필요 없이 해상에서 신뢰성 있는 위치 및 시각정보의 제공이 가능하도록 구성됨으로써, 연근해의 모든 선박을 대상으로 항해안전 서비스를 제공할 수 있도록 구성되는 해상 무선통신을 이용한 해상 위치 및 시각정보 제공시스템이 제공된다.

Description

해상 무선통신을 이용한 해상 위치 및 시각정보 제공시스템{System for providing positioning and time information on the sea using maritime wireless communications}
본 발명은 해상에서 선박의 위치에 대한 정보를 제공하기 위한 장치 및 방법에 관한 것으로, 더 상세하게는, 의도적인 재밍(jamming)이나 비의도적인 간섭신호 등에 의해 선박에 설치된 위성항법시스템(Global Navigation Satellite System ; GNSS)의 위성항법신호가 수신되지 못하는 상황에서도 해상에서 신뢰성 있는 위치 및 시각정보의 제공이 가능하도록 구성됨으로써 선박의 안전한 항해를 도모할 수 있도록 구성되는 해상 무선통신을 이용한 해상 위치 및 시각정보 제공시스템에 관한 것이다.
또한, 본 발명은, 상기한 바와 같이 위성항법시스템(GNSS)의 위성항법신호가 수신되지 못하는 경우 위치정보를 확인하기 위하여는 기존에 선박에 설치된 위성항법 수신장비 이외에 대체항법을 위한 별도의 수신장비를 설치해야 했던 종래기술의 대체항법체계의 문제점을 해결하기 위해, 우리나라에서 연근해 모든 선박을 대상으로 추진하고 있는 차세대 해상 무선통신(LTE-M)을 이용하여, 선박에 설치되는 LTE 라우터와 LTE 고유의 측위기술을 접목하여 별도의 대체항법 장비를 설치할 필요 없이 해상에서 신뢰성 있는 위치 및 시각정보의 제공이 가능하도록 구성되는 해상 무선통신을 이용한 해상 위치 및 시각정보 제공시스템에 관한 것이다.
일반적으로, 종래, 선박의 항해시에는, 위성항법시스템(Global Navigation Satellite System ; GNSS)을 통해 위성항법신호를 수신하여 항법(Navigation)을 수행하도록 구성되어 있다.
여기서, 위성항법신호는 재밍(jamming)이나 간섭신호 등에 매우 취약한 단점이 있으며, 따라서 선박의 안전한 항해를 위해서는, 이와 같이 위성항법신호를 사용하지 못하는 환경에서도 신뢰성 있는 항법이 가능하도록 대체항법체계를 구비하는 것이 필수적으로 요구된다.
더 상세하게는, 상기한 바와 같이 재밍(jamming)이나 간섭신호 등에 매우 취약한 위성항법시스템(GNSS)의 단점을 해결하기 위한 종래기술의 예로는, 예를 들면, 한국 등록특허공보 제10-1221931호에 따르면, 교량 또는 장애물로 인하여 위성신호의 세기가 미약하거나 차단되었을 경우 연속적인 항법을 수행하도록 관성센서 정보와 IGS(International GNSS Service)의 위성 궤도정보를 이용하여 새로운 위성정보를 생성함으로써 연속적이고 안정적인 측위 결과를 생성할 수 있도록 구성되는 위성신호 미약 환경에서의 관성센서를 이용한 선박의 위성측정치 생성방법 및 장치가 제시된 바 있다.
또한, 상기한 바와 같은 위성항법시스템(GNSS)을 이용한 위치정보 제공방법에 관한 종래기술의 다른 예로는, 예를 들면, 한국 등록특허공보 제10-1221929호에 따르면, 교량 또는 장애물로 인하여 위성신호의 세기가 미약하거나 차단되었을 경우 연속적인 항법을 수행하도록 반송파 위상과 관성센서 정보를 이용하여 새로운 위성정보를 생성함으로써 연속적이고 안정적인 측위결과를 생성할 수 있도록 구성되는 위성신호 미약 환경에서의 반송파 위상과 관성센서 정보를 이용한 선박의 위성측정치 생성방법 및 장치가 제시된 바 있다.
아울러, 상기한 바와 같은 위성항법시스템(GNSS)을 이용한 위치정보 제공방법에 관한 종래기술의 또 다른 예로는, 예를 들면, 한국 등록특허공보 제10-1334507호에 따르면, 위성항법시스템 기반의 위치측위시 듀얼 모드를 사용하여, 환경이 좋은 곳에서는 정밀도가 우수한 반송파 위상을 적용한 위치 측위를 수행하고, 반송파 위상을 사용할 수 없는 환경이나 사이클 슬립이 발생하면 코드 모드로 변환하여 안정적이고 신뢰성 있는 측위를 수행할 수 있도록 구성되는 위치 측위 시스템 및 방법이 제시된 바 있다.
더욱이, 상기한 바와 같은 위성항법시스템(GNSS)을 이용한 위치정보 제공방법에 관한 종래기술의 또 다른 예로는, 예를 들면, 한국 등록특허공보 제10-1213951호에 따르면, 위성항법 시스템에서 장애물이나 외부의 영향으로 위치정확도가 떨어지거나 음영지역이 발생하여 연속적인 위치측위에 취약함을 해결하기 위해, 비전시스템과 맵매칭시스템을 이용하여 실외 음영지역을 해소하고 연속적이면서 신뢰도가 향상된 위치측위가 가능하도록 구성되는 비전시스템을 이용한 위치측위장치 및 방법이 제시된 바 있다.
상기한 바와 같이, 종래, 재밍(jamming)이나 간섭신호 등에 매우 취약한 위성항법시스템(GNSS)의 단점을 해결하여 위성항법신호가 차단되었을 경우에도 연속적인 연속적이고 안정적인 항법을 수행할 수 있도록 하기 위한 여러 가지 기술내용들이 제시된 바 있으나, 상기한 바와 같은 종래기술의 내용들은 다음과 같은 문제점이 있는 것이었다.
즉, 재밍(jamming)이란, 의도적인 전자기 스펙트럼의 효과적인 사용을 제한하거나 방해하는 일체의 행위를 정의하는 전자전의 공격적 수단이나, 비의도적인 간섭신호에 의하여 수신하고자 하는 신호를 수신하지 못하게 되는 경우의 간섭신호를 통칭하는 표현이며, 또한, 선박은 기본적으로 항해시에 위성항법신호를 이용하여 항법(Navigation)을 하게 되나, 이때 사용하는 위성항법신호는 이러한 재밍에 매우 취약한 단점이 있다.
이에, 상기한 바와 같이 위성항법신호를 사용하지 못하는 환경에서도 선박의 안전한 항해를 보장하기 위해서는 신뢰성 있는 대체항법체계를 이용하는 것이 필수적이며, 이러한 대체항법체계로는, 예를 들면, 최근, 전파교란에 대비한 첨단 대체항법 시스템으로서 해양수산부에서 추진하고 있는 지상파 항법시스템(eLoran) 등이 있다.
더 상세하게는, 상기한 지상파 항법시스템(eLoran)은, 기존의 위성항법 시스템과는 별개의 독립적인 시스템으로서, 위성항법 시스템에 문제가 발생시 안정적이고 지속적인 항법이 가하도록 하기 위한 것으로, 1980년대 GPS의 등장으로 인하여 해상항법에 적절하지 못하다고 여겨졌으나, 기존의 전형적인 Loran-C의 이용조건을 지속적으로 만족시키면서 매우 높은 정확도, 무결성, 연속성을 가지도록 개선된 eLoran의 등장으로 인해 최근에는 GPS와 같은 위성항법 시스템이 중단되었을 경우 GPS를 대신하여 위치, 시간, 항법 등에 관한 정보를 제공할 수 있는 대체수단으로 주목받고 있다.
또한, 지상파 항법시스템(eLoran)은, 위성항법시스템(GNSS)의 저출력, 고주파와는 달리 고출력, 저주파 신호를 사용함으로써, 재밍과 같이 GNSS 신호를 방해하는 일반적인 방법으로는 방해나 간섭을 받지 않는 장점이 있다.
그러나 상기한 바와 같은 지상파 항법시스템(eLoran)을 이용하여 대체항법을 수행하기 위해서는 기존의 위성항법시스템(GNSS)을 위한 선박의 보유장비 이외에 추가적인 지상파 수신장비의 설치가 요구되는 문제가 있으며, 더욱이, 이러한 장비들이 상대적으로 고가임으로 인해 선박의 안전한 운행에 필수적인 장비임에도 불구하고 모든 선박에까지 적용하기에는 어려운 문제점도 있다.
따라서 상기한 바와 같이, 재밍(jamming)이나 간섭신호 등에 매우 취약한 단점이 있었던 기존의 위성항법시스템(GNSS)과, 위성항법신호가 차단되었을 경우에도 연속적이고 안정적인 항법을 수행할 수 있도록 하기 위해 고가의 대체항법 시스템을 별도로 구비해야 하는 기존의 지상파 항법시스템(eLoran)의 문제점을 해결하기 위하여는, 대체항법을 위해 별도로 고가의 장비를 구비할 필요 없이 간단한 구성 및 저렴한 비용으로 위성항법신호가 차단되었을 경우에도 연속적이고 안정적인 항법을 수행할 수 있도록 구성되는 새로운 구성의 대체항법 시스템의 개발이 요구된다.
여기서, 최근 우리나라에서 추진하고 있는 차세대 전자항법시스템(e-Navigation)에서는, 연근해의 모든 선박을 대상으로 대용량 멀티미디어 서비스 및 디지털 해상안전 서비스 제공을 위하여 차세대 해상 무선통신(LTE-M, 700MHz 대역, 최대 100km 커버리지)이 제공될 예정이다.
이때, 상기한 바와 같이 국내 연안을 따라 구축되는 차세대 해상 무선통신(LTE-M)을 사용할 경우, 장소에 따라 신호의 세기가 저하되어 직접 사용이 불가능하여 선박 중계장치(라우터)를 통한 단말 접속 및 신호 증폭이 필요하므로, 각각의 선박에 LTE 라우터가 설치되어야 한다.
이에, 우리나라에서 추진하고 있는 e-Navigation에 따라 연근해의 모든 선박을 대상으로 대용량 멀티미디어 서비스 및 디지털 해상안전 서비스 제공을 위한 차세대 해상 무선통신(LTE-M)을 위하여 각각의 선박에 설치될 LTE 라우터와 LTE 고유의 측위기술을 접목하면, LTE 기술이 본래 가지고 있는 측위기능을 활용하여 고가의 대체항법 장비를 별도로 구비하지 않고도 해상에서 신뢰성 있는 위치 및 시각정보를 제공할 수 있을 것으로 기대되나, 아직까지 그러한 대체항법 시스템은 제시된 바 없었다.
따라서 상기한 바와 같이, 재밍(jamming)이나 간섭신호 등에 매우 취약한 단점이 있었던 기존의 위성항법시스템(GNSS)과, 위성항법신호가 차단되었을 경우에도 연속적이고 안정적인 항법을 수행할 수 있도록 하기 위해 고가의 대체항법 시스템을 별도로 구비해야 하는 단점이 있었던 기존의 지상파 항법시스템(eLoran)의 문제점을 모두 해결하기 위하여는, 연근해의 모든 선박을 대상으로 차세대 해상 무선통신(LTE-M)을 위하여 각각의 선박에 설치될 LTE 라우터와 LTE 고유의 측위기술을 접목함으로써, LTE 기술이 본래 가지고 있는 측위기능을 활용하여 고가의 장비를 별도로 구비할 필요 없이 간단한 구성 및 저렴한 비용으로 위성항법 시스템(GNSS) 신호를 이용하지 못하는 상황에서도 해상에서 연속적이고 안정적으로 신뢰성 있는 위치 및 시각정보 제공이 가능하도록 구성되는 해상 무선통신을 이용한 해상 위치 및 시각정보 제공시스템을 제시하는 것이 바람직하나, 아직까지 그러한 요구를 모두 만족시키는 장치나 방법은 제시되지 못하고 있는 실정이다.
[선행기술문헌]
1. 한국 등록특허공보 제10-1221931호 (2013.01.08.)
2. 한국 등록특허공보 제10-1221929호 (2013.01.08.)
3. 한국 등록특허공보 제10-1334507호 (2013.11.22.)
4. 한국 등록특허공보 제10-1213951호 (2012.12.12.)
본 발명은 상기한 바와 같은 종래기술의 문제점을 해결하고자 하는 것으로, 따라서 본 발명의 목적은, 의도적인 재밍(jamming)이나 비의도적인 간섭신호 등에 의해 선박에 설치된 위성항법시스템(GNSS)의 위성항법신호가 수신되지 못하는 상황에서도 해상에서 신뢰성 있는 위치 및 시각정보의 제공이 가능하도록 구성됨으로써, 선박의 안전한 항해를 도모할 수 있도록 구성되는 해상 무선통신을 이용한 해상 위치 및 시각정보 제공시스템을 제공하고자 하는 것이다.
또한, 본 발명의 다른 목적은, 상기한 바와 같이 위성항법시스템(GNSS)의 위성항법신호가 수신되지 못하는 경우 위치정보를 확인하기 위하여는 기존에 선박에 설치된 위성항법 수신장비 이외에 대체항법을 위한 별도의 수신장비를 설치해야 했던 종래기술의 대체항법체계의 문제점을 해결하기 위해, 우리나라에서 연근해 모든 선박을 대상으로 추진하고 있는 차세대 해상 무선통신(LTE-M)을 이용하여, 선박에 설치되는 LTE 라우터와 LTE 고유의 측위기술을 접목하여 별도의 대체항법 장비를 설치할 필요 없이 해상에서 신뢰성 있는 위치 및 시각정보의 제공이 가능하도록 구성됨으로써, 연근해의 모든 선박을 대상으로 항해안전 서비스를 제공할 수 있도록 구성되는 해상 무선통신을 이용한 해상 위치 및 시각정보 제공시스템을 제공하고자 하는 것이다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위해, 본 발명에 따르면, 의도적인 재밍(jamming)이나 비의도적인 간섭신호에 취약한 종래기술의 위성항법시스템(Global Navigation Satellite System ; GNSS)의 문제점을 해결하기 위해, 고가의 대체항법 시스템을 별도로 구비할 필요 없이 위성항법 신호가 수신되지 못하는 상황에서도 해상에서 연속적이고 안정적으로 신뢰성 있는 위치 및 시각정보의 제공이 가능하도록 구성되는 해상 무선통신을 이용한 해상 위치 및 시각정보 제공시스템에 있어서, 해상 무선통신 서비스(LTE-M)를 제공하기 위한 복수의 기지국(Base Station); 각각의 상기 기지국과 통신신호를 주고받는 사용자 단말기(User Equipment ; UE); 상기 기지국으로부터의 신호를 증폭하여 상기 기지국과 상기 사용자 단말기(UE) 사이의 통신을 원활하게 하기 위한 LTE 라우터(Router); 및 상기 위성항법 신호를 수신하기 위해 상기 LTE 라우터에 설치되는 GNSS 수신기를 포함하여 구성됨으로써, 상기 LTE 라우터를 통하여 상기 기지국으로부터의 신호를 증폭하여 상기 기지국과 상기 사용자 단말기(UE) 사이의 통신을 원활하게 하는 동시에, GNSS 기반 및 LTE 기반으로 위치정보와 항법정보 및 시각정보를 포함하는 PNT(Position, Navigation, and Timing) 정보를 상기 사용자 단말기에 제공할 수 있도록 구성되는 것을 특징으로 하는 해상 무선통신을 이용한 해상 위치 및 시각정보 제공시스템이 제공된다.
여기서, 상기 해상 위치 및 시각정보 제공시스템은, 해당 선박에 이미 GNSS 수신기가 설치되어 있는 경우 상기 LTE 라우터에 상기 GNSS 수신기가 생략될 수 있도록 구성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 사용자 단말기는, LTE 및 WiFi를 포함하는 무선통신 기능을 가지는 사용자의 스마트폰 및 노트북이나 컴퓨터를 포함하는 항해안전장비 중 적어도 하나를 이용하여 상기 사용자에게 상기 PNT 정보를 제공하도록 구성됨으로써, 별도의 하드웨어를 구성할 필요 없이 저렴한 비용으로 간단하고 용이하게 구현 가능하도록 구성되는 것을 특징으로 한다.
아울러, 상기 사용자 단말기는, 상기 위성항법 신호의 수신이 양호할 때에는 상기 LTE 라우터에 설치된 상기 GNSS 수신기로부터 PNT 정보를 수신하고, 상기 위성항법 신호의 수신이 불량하거나 차단되었을 경우에는 자동으로 상기 GNSS 기반의 PNT 체계를 LTE 기반의 PNT 체계로 전환하는 처리를 수행하도록 작성된 애플리케이션(Application) 프로그램을 상기 사용자의 스마트폰에 설치함으로써, 별도의 하드웨어를 제작할 필요 없이 저렴하고 용이하게 구현될 수 있도록 구성되는 것을 특징으로 한다.
더욱이, 상기 LTE 라우터는, 상기 GNSS 수신기에 더하여, GNSS 위성으로부터 수신되는 상기 위성항법 신호의 신뢰성을 판단하기 위한 처리를 수행하도록 구성되는 펌웨어(firmware)를 포함하여 이루어지는 탄력 PNT(Resilient PNT) 모듈을 더 포함하여 구성됨으로써, 상기 기지국으로부터의 신호를 증폭하여 상기 기지국과 상기 사용자 단말기 사이의 통신을 원활하게 하는 동시에, 상기 위성항법 신호와 LTE 기반의 위치정보와 항법정보 및 시각정보를 포함하는 PNT(Position, Navigation, and Timing) 정보를 상기 사용자 단말기에 제공하여 탄력 PNT(Resilient PNT)를 구현할 수 있도록 구성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 사용자 단말기는, 상기 위성항법 신호의 수신이 양호할 때에는 상기 LTE 라우터에 설치된 상기 GNSS 수신기로부터 PNT 정보를 수신하고, 상기 위성항법 신호의 수신이 불량하거나 차단되었을 경우에는 상기 LTE 라우터에 설치된 상기 탄력 PNT(Resilient PNT) 모듈로부터 상기 PNT 정보를 수신하도록 구성됨으로써, 상기 사용자 단말기에서 별도의 처리가 필요 없이 상기 PNT 정보를 수신하기만 하면 되도록 구성되어 상기 항해 안전장비의 활용성을 더욱 높일 수 있도록 구성되는 것을 특징으로 한다.
아울러, 상기 해상 위치 및 시각정보 제공시스템은, 상기 위성항법 신호의 수신이 양호한 경우는 상기 LTE 라우터에 설치된 상기 GNSS 수신기와 상기 사용자 단말기 사이에서 상기 PNT 정보에 대한 서비스 요청 및 응답이 수행되는 GNSS 기반 측위 서비스 과정과, 상기 위성항법 신호의 수신이 불량하거나 차단된 경우는, 상기 사용자 단말기 또는 상기 LTE 라우터를 통해 상기 기지국으로 상기 PNT 정보에 대한 서비스 요청을 보내면, 상기 기지국에 구비되는 MME(Mobility Management Entity) 및 E-SMLC(Enhanced Serving Mobile Location Center) 사이에서 상기 PNT 정보에 대한 서비스 요청 및 응답이 수행된 결과가 상기 LTE 라우터 및 상기 사용자 단말기에 수신되는 LTE 기반 측위서비스 과정을 포함하는 처리가 상기 위성항법 신호의 상태에 따라 선택적으로 수행되도록 구성됨으로써, 별도의 대체항법 시스템을 구비하지 않고도 상기 위성항법 신호의 수신이 양호한 경우나 양호하지 못한 경우 모두에 대하여 항상 연속적이고 신뢰성 있는 상기 PNT 정보의 수신이 가능하도록 구성되는 것을 특징으로 한다.
더욱이, 본 발명에 따르면, 상기에 기재된 해상 무선통신을 이용한 해상 위치 및 시각정보 제공시스템을 이용하여, 위성항법 신호의 상태에 따라 GNSS 기반 측위 서비스와 LTE 기반 측위서비스가 선택적으로 제공되도록 구성됨으로써, 별도의 대체항법 시스템을 구비할 필요 없이 상기 위성항법 신호의 수신이 양호한 경우나 양호하지 못한 경우 모두에 대하여 항상 연속적이고 신뢰성 있는 PNT 정보의 수신이 가능하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 것을 특징으로 하는 해상 위치 및 시각정보 제공방법이 제공된다.
상기한 바와 같이, 본 발명에 따르면, 의도적인 재밍(jamming)이나 비의도적인 간섭신호 등에 의해 선박에 설치된 위성항법시스템(GNSS)의 위성항법신호가 수신되지 못하는 상황에서도 해상에서 신뢰성 있는 위치 및 시각정보의 제공이 가능하도록 구성되는 해상 무선통신을 이용한 해상 위치 및 시각정보 제공시스템이 제공됨으로써, 위성항법시스템(GNSS)의 위성항법신호가 수신되지 못하는 경우에도 항상 선박의 안전한 항해를 도모할 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 우리나라에서 연근해 모든 선박을 대상으로 추진하고 있는 차세대 해상 무선통신(LTE-M)을 이용하여, 선박에 설치되는 LTE 라우터와 LTE 고유의 측위기술을 접목하여 별도의 대체항법 장비를 설치할 필요 없이 해상에서 신뢰성 있는 위치 및 시각정보의 제공이 가능하도록 구성되는 해상 무선통신을 이용한 해상 위치 및 시각정보 제공시스템이 제공됨으로써, 위성항법시스템(GNSS)의 위성항법신호가 수신되지 못하는 경우 위치정보를 확인하기 위하여는 기존에 선박에 설치된 위성항법 수신장비 이외에 대체항법을 위한 별도의 수신장비를 설치해야 했던 종래기술의 대체항법체계의 문제점을 해결할 수 있는 동시에, 간단한 구성 및 저렴한 비용으로 연근해의 모든 선박을 대상으로 항해안전 서비스를 제공할 수 있다.
도 1은 LTE를 이용하여 위치정보를 획득하는 방법으로 A-GPS(Assisted GPS)의 개념을 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 2는 LTE를 이용하여 위치정보를 획득하는 방법으로 E-CID(Enhanced Cell ID)의 개념을 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 해상 무선통신을 이용한 해상 위치 및 시각정보 제공시스템의 전체적인 구성을 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 해상 무선통신을 이용한 해상 위치 및 시각정보 제공시스템의 전체적인 구성을 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 해상 무선통신을 이용한 해상 위치 및 시각정보 제공시스템의 사용자 단말기에서 LTE 기반 또는 GNSS 기반으로 PNT 정보를 수신하기 위한 각 모드별 처리과정을 개략적으로 나타내는 도면이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여, 본 발명에 따른 해상 무선통신을 이용한 해상 위치 및 시각정보 제공시스템의 구체적인 실시예에 대하여 설명한다.
여기서, 이하에 설명하는 내용은 본 발명을 실시하기 위한 하나의 실시예일 뿐이며, 본 발명은 이하에 설명하는 실시예의 내용으로만 한정되는 것은 아니라는 사실에 유념해야 한다.
또한, 이하의 본 발명의 실시예에 대한 설명에 있어서, 종래기술의 내용과 동일 또는 유사하거나 당업자의 수준에서 용이하게 이해하고 실시할 수 있다고 판단되는 부분에 대하여는, 설명을 간략히 하기 위해 그 상세한 설명을 생략하였음에 유념해야 한다.
즉, 본 발명은, 후술하는 바와 같이, 의도적인 재밍(jamming)이나 비의도적인 간섭신호 등에 의해 선박에 설치된 위성항법시스템(GNSS)의 위성항법신호가 수신되지 못하는 상황에서도 해상에서 신뢰성 있는 위치 및 시각정보의 제공이 가능하도록 구성됨으로써, 선박의 안전한 항해를 도모할 수 있도록 구성되는 해상 무선통신을 이용한 해상 위치 및 시각정보 제공시스템에 관한 것이다.
또한, 본 발명은, 후술하는 바와 같이, 위성항법시스템(GNSS)의 위성항법신호가 수신되지 못하는 경우 위치정보를 확인하기 위하여는 기존에 선박에 설치된 위성항법 수신장비 이외에 대체항법을 위한 별도의 수신장비를 설치해야 했던 종래기술의 대체항법체계의 문제점을 해결하기 위해, 우리나라에서 연근해 모든 선박을 대상으로 추진하고 있는 차세대 해상 무선통신(LTE-M)을 이용하여, 선박에 설치되는 LTE 라우터와 LTE 고유의 측위기술을 접목하여 별도의 대체항법 장비를 설치할 필요 없이 해상에서 신뢰성 있는 위치 및 시각정보의 제공이 가능하도록 구성됨으로써, 연근해의 모든 선박을 대상으로 항해안전 서비스를 제공할 수 있도록 구성되는 해상 무선통신을 이용한 해상 위치 및 시각정보 제공시스템에 관한 것이다.
계속해서, 도면을 참조하여, 본 발명에 따른 해상 무선통신을 이용한 해상 위치 및 시각정보 제공시스템의 구체적인 내용에 대하여 설명한다.
여기서, 본 발명에 따른 해상 무선통신을 이용한 해상 위치 및 시각정보 제공시스템의 구체적인 내용에 대하여 설명하기 전에, LTE를 이용하여 위치정보를 획득하는(Positioning) 방법에 대하여 설명하면 다음과 같다.
즉, 도 1 및 도 2를 참조하면, 도 1 및 도 2는 LTE를 이용하여 위치정보를 획득하는 방법을 개략적으로 나타내는 도면으로, 도 1은 A-GPS(Assisted GPS)를 나타내고 도 2는 E-CID(Enhanced Cell ID)를 각각 나타내고 있다.
더 상세하게는, LTE를 이용하여 위치정보를 획득하는 기법은, 크게 나누어, A-GPS(Assisted GPS)와, OTDOA(Observed Time Difference of Arrival) 및 E-CID(Enhanced Cell ID) 등이 있으며, 먼저, A-GPS는, 도 1에 나타낸 바와 같이, LTE망에서 GPS 위성의 보조정보(위성위치, 도플러 등)를 제공하여 사용자 단말기(User Equipment ;UE)에서 빠른 위치획득을 도와주는 방법이다.
또한, OTDOA(Observed Time Difference of Arrival) 기법은, 4개 이상의 LTE 셀(cell)에서 수신된 기준신호(reference signal)를 이용하여 위치정보를 획득하는 기법이다.
아울러, E-CID(Enhanced Cell ID) 기법은, 도 2에 나타낸 바와 같이, 기존의 베이직 셀(basic cell) ID 기법을 강화한 것으로, 기지국 셀(cell) ID를 이용하여 대략적인 사용자 단말기(UE)의 위치를 제한하고, RTT(round trip time)에 근거하여 사용자 단말기(UE)가 eNodeB로부터 얼마나 떨어져 있는지에 대한 거리를 제한하며, 마지막으로 사용자 단말기(UE) 신호의 방향을 나타내는 AoA(Angle of Arrival)를 이용하여 위치정보를 획득하는 기법이다.
여기서, 상기한 바와 같이 LTE를 이용하여 위치정보를 획득하는 방법에 대한 기술내용은 종래기술의 문헌 등을 통해 당업자에게 있어 자명한 사항이므로, 본 발명에서는, 설명을 간략히 하기 위해 그 구체적인 내용에 대한 상세한 설명은 생략하였음에 유념해야 한다.
더욱이, 이하에 설명하는 본 발명의 실시예에서는, LTE를 이용한 PNT(Position, Navigation, and Timing) 정보 제공시, 신뢰성 측면에서 위성항법 신호를 사용하는 A-GPS 기법을 제외한 나머지 방법들로 위치를 구할 수 있는 것으로 가정한다.
계속해서, 도 3을 참조하면, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 해상 무선통신을 이용한 해상 위치 및 시각정보 제공시스템(30)의 전체적인 구성을 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 3에 나타낸 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 해상 무선통신을 이용한 해상 위치 및 시각정보 제공시스템(30)은, 크게 나누어, 해상 무선통신 서비스(LTE-M)를 제공하기 위한 복수의 기지국(Base Station)(31)과, 각각의 기지국(31)과 통신신호를 주고받는 사용자 단말기(User Equipment ; UE)(32) 및 상기한 기지국(31)으로부터의 신호를 증폭하여 기지국(31)과 사용자 단말기(UE)(32) 사이의 통신을 원활하게 하기 위한 LTE 라우터(Router)(33)를 포함하여 구성되어 있다.
여기서, 상기한 LTE 라우터(Router)(33)는, 도 3에 나타낸 바와 같이, GNSS(Global Navigation Satellite System) 수신기(34)를 더 포함하여 구성됨으로써, 기지국(31)으로부터의 신호를 증폭하여 기지국(31)과 사용자 단말기(UE)(32) 사이의 통신을 원활하게 하는 동시에, 위치정보와 항법정보 및 시각정보를 포함하는 PNT(Position, Navigation, and Timing) 정보를 제공할 수 있도록 구성될 수 있다.
또한, 도 3을 참조하여 이하에 설명하는 본 발명의 실시예에서는, 상기한 LTE 라우터(33)에 GNSS 수신기가 포함되는 경우에 대하여만 설명하였으나, 상기한 LTE 라우터(33)는, 해당 선박에 이미 GNSS 수신기가 설치되어 있는 경우는 GNSS 수신기가 생략될 수도 있는 등, 기존의 설치 유무에 따라 라우터에 GNSS 수신기의 포함 여부를 결정하도록 구성될 수 있는 것임에 유념해야 한다.
아울러, 상기한 사용자 단말기(32)는, 도 3에 나타낸 바와 같이, 예를 들면, LTE 및 WiFi 등과 같은 무선통신 기능을 가지는 사용자의 스마트폰 및 노트북 등과 같은 항해안전장비를 이용하여 사용자에게 PNT(Position, Navigation, and Timing) 정보를 제공하도록 구성될 수 있으며, 그것에 의해, 별도의 하드웨어를 구성할 필요 없이 저렴한 비용으로 간단하고 용이하게 구현 가능하다.
더욱이, 도 3에 나타낸 실시예에서는, 상기한 사용자 단말기(32)가 사용자의 스마트폰 및 노트북 등과 같은 항해안전장비를 이용하여 구성되는 경우를 예로 하여 본 발명을 설명하였으나, 본 발명은 반드시 이러한 구성으로만 한정되는 것은 아니며, 즉, 본 발명은 도 3에 나타낸 구성 이외에 필요에 따라 얼마든지 다양한 형태로 구성 가능한 것임에 유념해야 한다.
상기한 바와 같은 구성으로부터, 본 발명의 실시예에 따른 무선통신을 이용한 해상 위치 및 시각정보 제공시스템(30)의 사용자 단말기(32)는, 도 3에 나타낸 바와 같이, 평상시 GNSS 위성신호의 수신이 양호할 때에는 LTE 라우터(33)의 GNSS 수신기(34)로부터 PNT 정보를 수신하고, 재밍 등과 같이 어떠한 이유로 GNSS 위성신호를 신뢰하지 못하게 되었을 경우에는 자동적으로 GNSS 기반의 PNT 체계를 LTE 기반의 PNT 체계로 전환하도록 구성될 수 있다.
이때, GNSS 위성신호의 신뢰성 여부는, 예를 들면, 종래 많은 연구자들에 의해 수행된 무결성 감시(Integrity Monitoring) 등과 같은 방법으로 판단 가능하며, 이러한 방법은 종래기술의 문헌 등을 통하여 당업자에게 자명한 사항이므로, 따라서 본 발명에서는, 설명을 간략히 하기 위해 GNSS 위성신호의 신뢰성 여부를 판단하기 위한 기술내용에 대한 상세한 설명은 생략하였음에 유념해야 한다.
또한, 상기한 바와 같이 사용자 단말기(32)에서 PNT 정보를 수신하고 이용하는 동작 및 GNSS 위성신호의 수신이 양호할 때에는 LTE 라우터(33)의 GNSS 수신기(34)로부터 PNT 정보를 수신하고 GNSS 위성신호를 신뢰하지 못하게 되었을 경우에는 자동적으로 LTE 기반의 PNT 체계로 전환하는 동작은, 예를 들면, 사용자의 스마트폰에 해당 기능을 수행하도록 작성된 애플리케이션(Application) 프로그램을 설치함으로써, 별도의 하드웨어를 제작할 필요 없이 저렴하고 용이하게 구현될 수 있다.
또는, 본 발명의 실시예에 따른 무선통신을 이용한 해상 위치 및 시각정보 제공시스템은, 상기한 바와 같이 GNSS 위성신호의 신뢰성을 판단하기 위한 처리를 수행하도록 구성되는 펌웨어(firmware)를 LTE 라우터 자체에 이식하는 것에 의해 사용자 단말기에서는 PNT 결과만을 수신하도록 구성됨으로써, 노트북 등과 같은 항해 안전장비의 활용성을 더욱 높일 수 있도록 구성될 수도 있다.
더 상세하게는, 도 4를 참조하면, 도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 해상 무선통신을 이용한 해상 위치 및 시각정보 제공시스템(40)의 전체적인 구성을 개략적으로 나타내는 도면이다.
즉, 도 4에 나타낸 바와 같이, 본 발명의 다른 실시예에 따른 해상 무선통신을 이용한 해상 위치 및 시각정보 제공시스템(40)은, 크게 나누어, 해상 무선통신 서비스(LTE-M)를 제공하기 위한 복수의 기지국(Base Station)(41)과, 각각의 기지국(41)과 통신신호를 주고받는 사용자 단말기(User Equipment ; UE)(42), 상기한 기지국(41)으로부터의 신호를 증폭하여 기지국(41)과 사용자 단말기(UE)(42) 사이의 통신을 원활하게 하기 위한 LTE 라우터(Router)(43) 및 LTE 라우터(Router)(43)에 내장되는 GNSS(Global Navigation Satellite System) 수신기(44)를 포함하여 구성되는 점은 도 3에 나타낸 실시예와 같다.
그러나 도 4에 나타낸 해상 위치 및 시각정보 제공시스템(40)은, LTE 라우터(43)에 GNSS 수신기(44)가 설치되는 것에 더하여, GNSS 위성신호의 신뢰성을 판단하기 위한 처리를 수행하도록 구성되는 펌웨어(firmware)를 포함하여 이루어지는 탄력 PNT(Resilient PNT) 모듈(45)을 더 포함하여 구성되는 점이 다르다.
따라서 도 4에 나타낸 해상 위치 및 시각정보 제공시스템(40)에 따르면, 상기한 바와 같이 LTE 라우터(43)에 GNSS 수신기(44) 및 탄력 PNT(Resilient PNT) 모듈(45)을 내장하도록 구성됨으로써, 기지국(41)으로부터의 신호를 증폭하여 기지국(41)과 사용자 단말기(UE)(42) 사이의 통신을 원활하게 하는 동시에, GNSS 위성신호와 LTE 기반의 위치정보와 항법정보 및 시각정보를 포함하는 PNT(Position, Navigation, and Timing) 정보를 사용자 단말기(42)에 제공하여 탄력 PNT(Resilient PNT)를 구현할 수 있으며, 그것에 의해, 사용자 단말기(42)에서는 별도의 처리가 필요 없이 PNT 정보를 수신하기만 하면 되므로, 노트북 등과 같은 항해 안전장비의 활용성을 더욱 높일 수 있다.
아울러, 상기한 내용 이외에 나머지 부분은 도 3을 참조하여 상기에 설명한 실시예와 동일하게 하여 구성 가능하므로, 설명을 간략히 하기 위해 동일 내지 유사한 내용에 대하여는 그 상세한 설명을 생략하였음에 유념해야 한다.
계속해서, 도 5를 참조하면, 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 해상 무선통신을 이용한 해상 위치 및 시각정보 제공시스템(30, 40)의 사용자 단말기(32, 42)에서 LTE 기반 또는 GNSS 기반으로 PNT 정보를 수신하기 위한 각 모드별 처리과정을 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 5에 나타낸 바와 같이, 사용자 단말기(UE)에서 수행되는 측위 서비스 흐름은 LTE 기반과 GNSS 기반의 두 가지 모드로 나누어지며, 즉, GNSS 신호의 수신이 양호한 경우는 LTE 라우터에 설치된 GNSS 수신기와 사용자 단말기(UE) 사이에서 PNT 정보에 대한 서비스 요청 및 응답이 수행된다.
또한, GNSS 신호의 수신이 불량하거나 차단된 경우는, 사용자 단말기(UE) 또는 LTE 라우터를 통해 LTE 기지국(eNB)으로 PNT 정보에 대한 서비스 요청을 보내면, LTE 기지국에 구비되는 MME(Mobility Management Entity) 및 E-SMLC(Enhanced Serving Mobile Location Center) 사이에서 PNT 정보에 대한 서비스 요청 및 응답이 수행되고, 그 결과가 다시 LTE 라우터 및 사용자 단말기(UE)에 수신됨으로써, 별도의 대체항법 시스템을 구비하지 않고도 GNSS 신호의 수신이 양호한 경우나 양호하지 못한 경우 모두에 대하여 항상 연속적이고 신뢰성 있는 PNT 정보의 수신이 가능해진다.
따라서 상기한 바와 같은 구성으로부터, 도 3 및 도 4에 나타낸 본 발명의 실시예에 따른 무선통신을 이용한 해상 위치 및 시각정보 제공시스템(30, 40)에 따르면, 선박에 설치되는 LTE 라우터(33, 43)를 단순히 사용자 단말기 접속 및 신호 증폭용으로만 사용하는 것이 아니라, 라우터에 GNSS 수신기를 포함하여 PNT 정보를 제공하는 기능을 가지는 동시에, GNSS 위성신호가 수신되지 못할 경우에는 LTE 고유의 측위기술을 이용하여 LTE 기반의 PNT 정보를 제공하는 기능을 함께 가지도록 구성됨으로써, 종래와 같이 별도의 대체항법 시스템을 구비할 필요 없이 위성항법 시스템을 사용할 수 없는 상황에서도 연속적으로 신뢰성 있는 위치 및 시각정보의 제공이 가능하게 된다.
더욱이, 도 3 및 도 4에 나타낸 본 발명의 실시예에 따른 무선통신을 이용한 해상 위치 및 시각정보 제공시스템(30, 40)에 따르면, 종래와 같이 별도의 대체항법 시스템을 구비할 필요 없이 위성항법 시스템을 사용할 수 없는 상황에서도 차세대 해상 무선통신(LTE-M)을 이용하여 신뢰성 있는 위치 및 시각 정보를 제공할 수 있도록 구성됨으로써, 사고 취약선박 등 연근해의 모든 선박을 대상으로 항해안전 서비스를 제공할 수 있을 뿐만 아니라, 우리나라에서 추진하고 있는 대체항법 체계에 대한 또 하나의 대안을 제시할 수 있을 것으로 기대된다.
따라서 상기한 바와 같이 하여 본 발명에 따른 해상 무선통신을 이용한 해상 위치 및 시각정보 제공시스템을 구현할 수 있다.
또한, 상기한 바와 같이 하여 본 발명에 따른 해상 무선통신을 이용한 해상 위치 및 시각정보 제공시스템을 구현하는 것에 의해, 본 발명에 따르면, 의도적인 재밍(jamming)이나 비의도적인 간섭신호 등에 의해 선박에 설치된 위성항법시스템(GNSS)의 위성항법신호가 수신되지 못하는 상황에서도 해상에서 신뢰성 있는 위치 및 시각정보의 제공이 가능하도록 구성되는 해상 무선통신을 이용한 해상 위치 및 시각정보 제공시스템이 제공됨으로써, 위성항법시스템(GNSS)의 위성항법신호가 수신되지 못하는 경우에도 항상 선박의 안전한 항해를 도모할 수 있다.
아울러, 본 발명에 따르면, 상기한 바와 같이 우리나라에서 연근해 모든 선박을 대상으로 추진하고 있는 차세대 해상 무선통신(LTE-M)을 이용하여, 선박에 설치되는 LTE 라우터와 LTE 고유의 측위기술을 접목하여 별도의 대체항법 장비를 설치할 필요 없이 해상에서 신뢰성 있는 위치 및 시각정보의 제공이 가능하도록 구성되는 해상 무선통신을 이용한 해상 위치 및 시각정보 제공시스템이 제공됨으로써, 위성항법시스템(GNSS)의 위성항법신호가 수신되지 못하는 경우 위치정보를 확인하기 위하여는 기존에 선박에 설치된 위성항법 수신장비 이외에 대체항법을 위한 별도의 수신장비를 설치해야 했던 종래기술의 대체항법체계의 문제점을 해결할 수 있는 동시에, 간단한 구성 및 저렴한 비용으로 연근해의 모든 선박을 대상으로 항해안전 서비스를 제공할 수 있다.
이상, 상기한 바와 같은 본 발명의 실시예를 통하여 본 발명에 따른 해상 무선통신을 이용한 해상 위치 및 시각정보 제공시스템의 상세한 내용에 대하여 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 기재된 내용으로만 한정되는 것은 아니며, 따라서 본 발명은, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 설계상의 필요 및 기타 다양한 요인에 따라 여러 가지 수정, 변경, 결합 및 대체 등이 가능한 것임은 당연한 일이라 하겠다.
30. 해상 위치 및 시각정보 제공시스템
31. 기지국 32. 사용자 단말기
33. LTE 라우터 34. GNSS 수신기
40. 해상 위치 및 시각정보 제공시스템
41. 기지국 42. 사용자 단말기
43. LTE 라우터 44. GNSS 수신기
45. 탄력 PNT(Resilient PNT) 모듈

Claims (8)

  1. 의도적인 재밍(jamming)이나 비의도적인 간섭신호에 취약한 종래기술의 위성항법시스템(Global Navigation Satellite System ; GNSS)의 문제점을 해결하기 위해, 고가의 대체항법 시스템을 별도로 구비할 필요 없이 위성항법 신호가 수신되지 못하는 상황에서도 해상에서 연속적이고 안정적으로 신뢰성 있는 위치 및 시각정보의 제공이 가능하도록 구성되는 해상 무선통신을 이용한 해상 위치 및 시각정보 제공시스템에 있어서,
    해상 무선통신 서비스(LTE-M)를 제공하기 위해 지상에 설치되는 복수의 기지국(Base Station);
    각각의 상기 기지국과 통신신호를 주고받기 위해 선박에 위치되는 사용자 단말기(User Equipment ; UE);
    상기 기지국으로부터의 신호를 증폭하여 상기 기지국과 상기 사용자 단말기(UE) 사이의 통신을 원활하게 하기 위해 선박에 설치되는 LTE 라우터(Router); 및
    상기 위성항법 신호를 수신하기 위해 상기 LTE 라우터에 설치되는 GNSS 수신기;를 포함하여 구성됨으로써,
    상기 LTE 라우터를 통하여 상기 기지국으로부터의 신호를 증폭하여 상기 기지국과 상기 사용자 단말기(UE) 사이의 통신을 원활하게 하는 동시에, GNSS 기반 및 LTE 기반으로 위치정보와 항법정보 및 시각정보를 포함하는 PNT(Position, Navigation, and Timing) 정보를 상기 사용자 단말기에 제공할 수 있도록 구성되는 것을 특징으로 하는 해상 무선통신을 이용한 해상 위치 및 시각정보 제공시스템.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 해상 위치 및 시각정보 제공시스템은,
    해당 선박에 이미 GNSS 수신기가 설치되어 있는 경우 상기 LTE 라우터에 상기 GNSS 수신기가 생략될 수 있도록 구성되는 것을 특징으로 하는 해상 무선통신을 이용한 해상 위치 및 시각정보 제공시스템.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 사용자 단말기는,
    LTE 및 WiFi를 포함하는 무선통신 기능을 가지는 사용자의 스마트폰, 노트북 및 컴퓨터를 포함하는 항해안전장비 중 적어도 하나를 이용하여 상기 사용자에게 상기 PNT 정보를 제공하도록 구성됨으로써, 별도의 하드웨어를 구성할 필요 없이 저렴한 비용으로 간단하고 용이하게 구현 가능하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 해상 무선통신을 이용한 해상 위치 및 시각정보 제공시스템.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 사용자 단말기는,
    상기 위성항법 신호의 수신이 양호할 때에는 상기 LTE 라우터에 설치된 상기 GNSS 수신기로부터 PNT 정보를 수신하고,
    상기 위성항법 신호의 수신이 불량하거나 차단되었을 경우에는 자동으로 상기 GNSS 기반의 PNT 체계를 LTE 기반의 PNT 체계로 전환하는 처리를 수행하도록 작성된 애플리케이션(Application) 프로그램을 상기 사용자의 스마트폰에 설치함으로써, 별도의 하드웨어를 제작할 필요 없이 저렴하고 용이하게 구현될 수 있도록 구성되는 것을 특징으로 하는 해상 무선통신을 이용한 해상 위치 및 시각정보 제공시스템.
  5. 제 3항에 있어서,
    상기 LTE 라우터는,
    상기 GNSS 수신기에 더하여, GNSS 위성으로부터 수신되는 상기 위성항법 신호의 신뢰성을 판단하기 위한 처리를 수행하도록 구성되는 펌웨어(firmware)를 포함하여 이루어지는 탄력 PNT(Resilient PNT) 모듈을 더 포함하여 구성됨으로써,
    상기 기지국으로부터의 신호를 증폭하여 상기 기지국과 상기 사용자 단말기 사이의 통신을 원활하게 하는 동시에, 상기 위성항법 신호와 LTE 기반의 위치정보와 항법정보 및 시각정보를 포함하는 PNT(Position, Navigation, and Timing) 정보를 상기 사용자 단말기에 제공하여 탄력 PNT(Resilient PNT)를 구현할 수 있도록 구성되는 것을 특징으로 하는 해상 무선통신을 이용한 해상 위치 및 시각정보 제공시스템.
  6. 제 5항에 있어서,
    상기 사용자 단말기는,
    상기 위성항법 신호의 수신이 양호할 때에는 상기 LTE 라우터에 설치된 상기 GNSS 수신기로부터 PNT 정보를 수신하고,
    상기 위성항법 신호의 수신이 불량하거나 차단되었을 경우에는 상기 LTE 라우터에 설치된 상기 탄력 PNT(Resilient PNT) 모듈로부터 상기 PNT 정보를 수신하도록 구성됨으로써,
    상기 사용자 단말기에서 별도의 처리가 필요 없이 상기 PNT 정보를 수신하기만 하면 되도록 구성되어 상기 항해 안전장비의 활용성을 더욱 높일 수 있도록 구성되는 것을 특징으로 하는 해상 무선통신을 이용한 해상 위치 및 시각정보 제공시스템.
  7. 제 6항에 있어서,
    상기 해상 위치 및 시각정보 제공시스템은,
    상기 위성항법 신호의 수신이 양호한 경우는 상기 LTE 라우터에 설치된 상기 GNSS 수신기와 상기 사용자 단말기 사이에서 상기 PNT 정보에 대한 서비스 요청 및 응답이 수행되는 GNSS 기반 측위 서비스 과정과,
    상기 위성항법 신호의 수신이 불량하거나 차단된 경우는, 상기 사용자 단말기 또는 상기 LTE 라우터를 통해 상기 기지국으로 상기 PNT 정보에 대한 서비스 요청을 보내면, 상기 기지국에 구비되는 MME(Mobility Management Entity) 및 E-SMLC(Enhanced Serving Mobile Location Center) 사이에서 상기 PNT 정보에 대한 서비스 요청 및 응답이 수행된 결과가 상기 LTE 라우터 및 상기 사용자 단말기에 수신되는 LTE 기반 측위서비스 과정을 포함하는 처리가 상기 위성항법 신호의 상태에 따라 선택적으로 수행되도록 구성됨으로써,
    별도의 대체항법 시스템을 구비하지 않고도 상기 위성항법 신호의 수신이 양호한 경우나 양호하지 못한 경우 모두에 대하여 항상 연속적이고 신뢰성 있는 상기 PNT 정보의 수신이 가능하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 해상 무선통신을 이용한 해상 위치 및 시각정보 제공시스템.
  8. 청구항 1항 내지 청구항 7항 중 어느 한 항에 기재된 해상 무선통신을 이용한 해상 위치 및 시각정보 제공시스템을 이용하여, 위성항법 신호의 상태에 따라 GNSS 기반 측위 서비스와 LTE 기반 측위서비스가 선택적으로 제공되도록 구성됨으로써,
    별도의 대체항법 시스템을 구비할 필요 없이 상기 위성항법 신호의 수신이 양호한 경우나 양호하지 못한 경우 모두에 대하여 항상 연속적이고 신뢰성 있는 PNT 정보의 수신이 가능하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 것을 특징으로 하는 해상 위치 및 시각정보 제공방법.
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